總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)所取得成就和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，提高自己的能力。在寫總結(jié)之前，我們需要整理好相關(guān)的資料和信息，確保全面準(zhǔn)確?？偨Y(jié)是對(duì)過去工作的一種總結(jié)，為今后的工作提供經(jīng)驗(yàn)。寫總結(jié)前，先要理清總結(jié)的目的和方向。以下是我為大家整理的相關(guān)總結(jié)范文，請(qǐng)參考。
公路月工作總結(jié)篇一
不知不覺間，20xx年已經(jīng)又過去了一半，回顧這半年來的工作，我在總站領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過這半年新崗位的學(xué)習(xí)和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現(xiàn)就20xx年上半年自己的工作情況進(jìn)行總結(jié)。
2.工作中有很多突發(fā)問題，從開始的嘗試著解決到獨(dú)立完美的解決有著質(zhì)的變化；
3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)責(zé)任意識(shí)；
4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團(tuán)結(jié)；
5.態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)在，對(duì)所分配工作任務(wù)能夠認(rèn)真踏實(shí)完成，保證工作質(zhì)量。
1.工作不夠精細(xì)化、專業(yè)化，不能做到對(duì)每一位旅客都標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)；
2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對(duì)旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對(duì)外形象；
3.缺少主動(dòng)意識(shí)，給工作造成停滯不前的后果；
在以后的工作中一定時(shí)刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平。
自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和老員工學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣下來自己一定會(huì)有更大的進(jìn)步。保證本崗位各項(xiàng)工作正常運(yùn)行的同時(shí)，還要以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)自己對(duì)本職工作的熱愛性。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長(zhǎng)為總站的優(yōu)秀人才。
公路月工作總結(jié)篇二
完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬元；
全縣干線好路率達(dá)93.5％，支線好路率達(dá)75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。三是利用xx報(bào)刊和xx公路網(wǎng)站等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。四是聘請(qǐng)法律顧問，以召開協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)小法庭的方式，對(duì)全縣長(zhǎng)期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開協(xié)調(diào)會(huì)方式把長(zhǎng)期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來，詢問他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢(shì)及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的.基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；椋谌h范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬元、罰款7.3萬元。
我們一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場(chǎng)，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)6.43萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場(chǎng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管方面，今年我們進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度。
公路月工作總結(jié)篇三
為充分發(fā)揮工會(huì)職能作用，我局嚴(yán)格按照市局工會(huì)工作要點(diǎn)，圍繞中心工作，深入開展“創(chuàng)爭(zhēng)”學(xué)習(xí)型組織，創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”和“勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”等活動(dòng)，努力把工會(huì)建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、職工信賴的職工之家。
幫助職工解決實(shí)際困難，為職工辦好事、辦實(shí)事，把領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心送到每個(gè)職工身邊。做好走訪慰問工作，對(duì)特困戶、需要救濟(jì)的職工及時(shí)發(fā)放了救濟(jì)慰問金，走訪76人，發(fā)放慰問金*xxx元；遺屬xx人，發(fā)放慰問金xx元；每年12月份為全體干部職工進(jìn)行健康查體，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到查治并舉，確保了xxx名員工的身心健康；九九老人節(jié)向離退休職工發(fā)放慰問金xxx元，及時(shí)為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織的關(guān)愛和溫暖；“三八”婦女節(jié)，為女職工發(fā)放節(jié)日紀(jì)念品，每年為女職工提供一次健康知識(shí)講座，保障了女職工的特殊利益；每年5月份，局工會(huì)積極組織開展“慈心一日捐”活動(dòng)，將捐得善款資助受困群眾，體現(xiàn)了公路職工的博大愛心；7月份召開工會(huì)干部例會(huì)，征集職工合理化建議；借勞動(dòng)節(jié)、建黨、建軍節(jié)、重陽節(jié)、國(guó)慶節(jié)之際，慰問一線職工，組織小合唱等喜聞樂見的文體活動(dòng)。
為豐富職工文化娛樂生活，在公路站設(shè)置了乒乓球室、羽毛球場(chǎng)地，購(gòu)置了跑步機(jī)等健身器材。每季度開展一至二次有利于職工身心健康的文體活動(dòng)，如輪滑、籃球、龍舟、游泳、演講、知識(shí)競(jìng)賽等，這些比賽不僅拉近了員工之間的距離，更加深了他們之間的凝聚力，大家不僅賽出了水平，也賽出了友誼和風(fēng)格，無不展示出職工熱愛生活、奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌；管好用好職工之家，圖書室、閱覽室、文體活動(dòng)室，由專人負(fù)責(zé)管理，向職工開放；每年至少召開一次職代會(huì)，認(rèn)真行使職代會(huì)的民主管理、民主參與、民主監(jiān)督職能，并按上級(jí)要求處理好各種提案和建議。將各項(xiàng)活動(dòng)及工作內(nèi)容及時(shí)登記入檔，便于查閱。
為適應(yīng)新形勢(shì)，工會(huì)人員深入基層，進(jìn)行職工幸福指數(shù)調(diào)查問卷活動(dòng)，及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀與助手。注重企業(yè)文化的發(fā)展，深刻領(lǐng)會(huì)企業(yè)文化的核心理念，包括外在形象、禮儀規(guī)則、制度安排、遠(yuǎn)景規(guī)劃、價(jià)值理念等。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，充分開發(fā)職工的創(chuàng)新潛力，尊重每位職工的個(gè)人發(fā)展，樹立全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的理念，通過個(gè)人學(xué)習(xí)和單位有組織學(xué)習(xí)，提高個(gè)人學(xué)習(xí)力和組織學(xué)習(xí)力，倡導(dǎo)職工利用業(yè)余時(shí)間至少人人讀一本專著，寫一份讀書筆記，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，使單位在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得到取之不竭的動(dòng)力之源。
通過開展一系列催人奮進(jìn)、寓教于樂的活動(dòng)，使得全局上下秩序井然，無違章違紀(jì)受記過處分問題，無重大刑事案件，無違犯計(jì)劃生育政策現(xiàn)象，無被媒體曝光、群眾舉報(bào)等有損單位形象的事件發(fā)生，無安全責(zé)任事故。因此，我局連年被市局評(píng)為《先進(jìn)基層工會(huì)》榮譽(yù)稱號(hào)。
在繼續(xù)做好原有工作的同時(shí)，進(jìn)一步完善職代會(huì)、工會(huì)會(huì)員等各項(xiàng)規(guī)章制度和內(nèi)業(yè)檔案。圓滿完成單位制定的安全、廉政、工作任務(wù)責(zé)任目標(biāo)。爭(zhēng)取用5年左右的時(shí)間，使干部職工隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，全體職工的參與意識(shí)逐步增強(qiáng)，自主管理水平進(jìn)一步提高。職工大專以上學(xué)歷和專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員達(dá)到70%以上；做好各種評(píng)選推薦上報(bào)工作，確保被推薦對(duì)象在廣大職工中具有帶頭作用。
在今后工作中，我們一定配合市局工會(huì)指示精神，以“職工之家”建設(shè)為主線，抓緊抓實(shí)員工理論、技術(shù)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，進(jìn)一步保障員工合法權(quán)益，發(fā)揮工會(huì)組織在構(gòu)建和諧公路中責(zé)無旁貸和不可或缺的作用，發(fā)揮黨群關(guān)系的橋梁紐帶作用，為推動(dòng)公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
公路月工作總結(jié)篇四
公路管理站養(yǎng)路費(fèi)征稽管理年度工作總結(jié)今年，我站在市公路處征稽科和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，全股同志克服重重困難，緊緊圍繞年初市處下達(dá)的任務(wù)與計(jì)劃開展工作，加大源頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
我縣現(xiàn)有大電視輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應(yīng)征車輛2157輛，應(yīng)征噸位4376噸。今年市處下達(dá)我站養(yǎng)路費(fèi)征收指標(biāo)890萬元，全年實(shí)際征收約968.5萬元，占年初計(jì)劃約108.8%，同期增長(zhǎng)14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費(fèi)車輛520輛次，補(bǔ)交養(yǎng)路費(fèi)38.2萬元。電話、上門催交70次，在廣播、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目標(biāo)任務(wù)，達(dá)到了“應(yīng)免不征、應(yīng)征不漏”的效果。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，促進(jìn)規(guī)費(fèi)征收。
內(nèi)部管理包括票據(jù)、臺(tái)帳、牌照、財(cái)務(wù)記帳、微機(jī)管理，歷來是養(yǎng)路費(fèi)征收的基礎(chǔ)。加強(qiáng)內(nèi)部管理的重要一面是做好基礎(chǔ)工作，首先是把征費(fèi)帳目、財(cái)務(wù)帳冊(cè)記錄及時(shí)規(guī)范，在具體操作過程中做到定時(shí)記錄，按時(shí)上報(bào)，經(jīng)常將臺(tái)帳與帳目對(duì)照，以便及時(shí)查找漏征車輛，發(fā)現(xiàn)不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。其次是經(jīng)常到交警車管部門核對(duì)登記臺(tái)帳，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，為征費(fèi)、源頭稽查提供資料。養(yǎng)路費(fèi)征收工作是項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，每月在征收養(yǎng)路費(fèi)和辦理車輛報(bào)停工作中，往往遇到征收滯納金、報(bào)停超時(shí)車和不按期報(bào)停車輛。面對(duì)車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細(xì)致地做好說明工作，堅(jiān)決按政策辦事，一視同仁，嚴(yán)把征收、報(bào)停關(guān)。征收高峰期，月初每日現(xiàn)金款十幾萬元，收款員工作細(xì)心，沒有出過差錯(cuò)，并能做到日清月結(jié)及時(shí)解繳省廳。
內(nèi)部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機(jī)制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改造后，站針對(duì)今年征收任務(wù)重、人員相對(duì)較少的實(shí)際情況，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費(fèi)征稽工作專題會(huì)議，提出了“內(nèi)業(yè)相對(duì)獨(dú)立、外查相互配合、周密進(jìn)行分工、誓保全年任務(wù)”的工作思路。為做到職責(zé)分明，按章辦事，認(rèn)真貫徹落實(shí)市處有關(guān)會(huì)議和文件精神，努力實(shí)現(xiàn)全年的目標(biāo)任務(wù)，今年我們股進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度及分工職責(zé)，修訂了票據(jù)、現(xiàn)金等內(nèi)控制度，同時(shí)將《江蘇省養(yǎng)路費(fèi)征稽目標(biāo)》進(jìn)行責(zé)任分解，并作為目標(biāo)考慮考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)辦法，此外，還不斷組織征稽人員學(xué)習(xí)政治、學(xué)習(xí)電視法規(guī)，提高征稽人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為規(guī)范化征費(fèi)創(chuàng)造了條件，為促進(jìn)規(guī)費(fèi)的征收打下了基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化源頭稽查，依法征收。
我股全體同志按照“堅(jiān)持窗口征、源頭查、手抓、兩手硬”的原則，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅(jiān)守窗口，三名同志加班加點(diǎn)查源頭，重點(diǎn)打擊一些黑車、長(zhǎng)期拖欠養(yǎng)路費(fèi)的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭(zhēng)將漏征率降低最低程度。
今年五月份，交通部、電視部等國(guó)家七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國(guó)開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》，按照文件精神，全省養(yǎng)路費(fèi)征收自200x年6月份起，在國(guó)家公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理新政策未出臺(tái)前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計(jì)征，在“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位后，按照恢復(fù)后的'噸位計(jì)量征收。我股積極組織全股人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、吃透文件精神，克服人手少、任務(wù)重的重重困難，認(rèn)真細(xì)心核對(duì)行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費(fèi)、匯總、上報(bào)工作，耐心服務(wù)，認(rèn)真宣傳政策法規(guī)，盡量讓服務(wù)對(duì)象滿意。
3、加強(qiáng)軟電視建設(shè)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
征稽工作牽系千家萬戶，關(guān)聯(lián)百千車主，加之部分車主的素質(zhì)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)吵罵、圍攻征稽員現(xiàn)象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負(fù)重抓好養(yǎng)路費(fèi)征收工作，力保國(guó)家規(guī)費(fèi)顆粒進(jìn)倉(cāng)，應(yīng)征不漏。一是繼續(xù)實(shí)行文明承諾制服務(wù)，贈(zèng)人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、咨詢等服務(wù)，以此來彌補(bǔ)車主心理上的不平衡。所有征稽同志實(shí)行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明服務(wù)。二是實(shí)行“五項(xiàng)禁令”，要求每位同志熟記禁令內(nèi)容，領(lǐng)會(huì)禁令內(nèi)涵，嚴(yán)守禁令要求，做“五項(xiàng)禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭(zhēng)光輝，為公路機(jī)構(gòu)樹形象。三是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從股長(zhǎng)到征稽員，人人做到頂住說情風(fēng)，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿。
1、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，加大外查力度，力爭(zhēng)完成市處下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。
2、加大文明服務(wù)力度，逐步提高人員素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為，爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口。
公路月工作總結(jié)篇五
安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營(yíng)管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營(yíng)管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系國(guó)家和社會(huì)穩(wěn)定的大局。xx高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。在日趨復(fù)雜的國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)到xx高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運(yùn)營(yíng)管理工作的重要內(nèi)容長(zhǎng)抓不懈。具體工作情況如下：
管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動(dòng)情況適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
安全生產(chǎn)是iso9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過程中，對(duì)全處各項(xiàng)管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項(xiàng)工作檔案，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施過程實(shí)行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標(biāo)明存放地點(diǎn)和數(shù)量，對(duì)更換和使用情況進(jìn)行登記。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度進(jìn)行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。使安全隱患得到了及時(shí)消除和有效的遏制，確保運(yùn)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5月12日，項(xiàng)目辦召開安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。并開展了專項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項(xiàng)安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：
一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任；
二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；
三是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)、票證室管理制度；
四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度；
五是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)現(xiàn)金制度；
六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；
七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度；
八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度；
九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府及交通廳、項(xiàng)目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好xx路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實(shí)施方案。以“五?！保ū惩?、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)暑期工作做出安排部署。在6月20日前對(duì)所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。6月20日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)對(duì)車流情況進(jìn)行深入的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動(dòng)方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點(diǎn)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：
三是堅(jiān)持報(bào)告制度。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費(fèi)收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費(fèi)日最高收入為490萬元。面對(duì)如此大的車流，全處上下團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期xx路的安全暢通。
根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。
主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合暑期保暢工作，對(duì)全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強(qiáng)對(duì)鍋爐工、電工、加油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施，加強(qiáng)車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，特別是車管干部和司機(jī)，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實(shí)“兩辦”九個(gè)“嚴(yán)禁”的規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T，與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
3、開展安全設(shè)施專項(xiàng)整治活動(dòng)。我處接到交通廳關(guān)于加強(qiáng)高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強(qiáng)高速公路安全設(shè)施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機(jī)構(gòu)，制定了實(shí)施方案，召開會(huì)議進(jìn)行專項(xiàng)部署。各工區(qū)成立了維修分隊(duì)，對(duì)沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)記錄，集中進(jìn)行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標(biāo)志牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網(wǎng)628片，輪廓標(biāo)5216塊，反光柱帽599個(gè)，總費(fèi)用為337萬元。
公路月工作總結(jié)篇六
今年以來，地方公路站全體干部職工在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委的中心工作，農(nóng)村公路改建、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、安全生產(chǎn)、信訪穩(wěn)定等工作都在有條不紊地開展，現(xiàn)將主要工作完成情況匯報(bào)如下：
投資107萬元，完成去年遺留的南孫店、北曹莊、王橋、劉沿村4個(gè)村的通村路改建工程，共計(jì)5公里。同時(shí)完成20xx年度農(nóng)村公路改建項(xiàng)目的招投標(biāo)工作。
對(duì)南館線館陶至柴堡段開展了春季集中養(yǎng)護(hù)，每天統(tǒng)一分工，統(tǒng)一考勤，統(tǒng)一驗(yàn)收；近期對(duì)南館線柴堡至曲周段水毀路肩、浪窩進(jìn)行填補(bǔ)修整，基本達(dá)到了路肩平穩(wěn)、邊坡順暢無浪窩。
投資19.2萬元，完成武館線1840平方米的路面小修挖補(bǔ)工作。
按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，我站路政人員于3月5日至3月20日對(duì)縣道武館線、鄉(xiāng)道李河線公路兩側(cè)違章建筑進(jìn)行環(huán)境綜合整治登記造冊(cè)，發(fā)放了違章拆除通知書，利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式開展宣傳活動(dòng)。
進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法程序，20xx年上半年共處理違章車輛18起，制止曬糧80余起，清理路邊雜物142處，清理馬路集貿(mào)市場(chǎng)20余次，收取毀壞公路行道樹木、標(biāo)志、路面污染等補(bǔ)償費(fèi)15000余元，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了公路安全暢通。
南館線大修施工期間，為限制車輛通行，保障施工進(jìn)度，我站路政人員晝夜在路口值班50余天；投資4.2萬元，完成了南館線限高龍門架和縣鄉(xiāng)道路警告標(biāo)志9塊。
3月份，為迎接市政府來我縣對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作檢查，我站提前動(dòng)手，全面突擊。從2月25日開始，對(duì)縣道武館線、鄉(xiāng)道林柴線、馬旦線進(jìn)行衛(wèi)生整治。共清除路界內(nèi)沙子、石子、白灰磚瓦等堆積物2350余方，清運(yùn)垃圾658方，倒移磚塊8670塊，撤除違規(guī)廣告牌32處，清掃路面30余公里，清理整修后的三條公路，基本上達(dá)到了路面清潔，確保了安全暢通，受到檢查組的好評(píng)。
2月份，按照市局地道處安排，我站技術(shù)人員對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行g(shù)ps衛(wèi)星定位，往返行駛里程近千余公里。
3月12日，積極組織全站干部職工在果柴線北陽堡段參加全縣統(tǒng)一植樹行動(dòng)。同時(shí)積極參與局黨委安排的臨時(shí)性工作，在迎“七一”唱紅歌比賽中獲得了二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)的好成績(jī)。
為進(jìn)一步提高全站職工對(duì)安全生產(chǎn)工作的意識(shí)，確保全年安全生產(chǎn)無事故，我站與各科室、各車輛司機(jī)和機(jī)械操作手及主管站長(zhǎng)先后簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任明確落實(shí)到具體責(zé)任人。有效的提高了干部職工的責(zé)任意識(shí)，確保了安全生產(chǎn)。
信訪穩(wěn)定工作是當(dāng)前壓倒一切重中之重的工作，為此，我站迅速成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，并對(duì)全站職工進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查。特別是退休、二線、在外幫忙，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包人、包案。針對(duì)個(gè)別職工反映工資低一事，我們做了耐心細(xì)致的思想工作，目前絕大多數(shù)同志對(duì)當(dāng)前的信訪穩(wěn)定工作給予理解和支持，對(duì)地方站的發(fā)展前景充滿了希望。
4月16日至22日，對(duì)全縣農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行安全隱患排查，并制定了應(yīng)急預(yù)案。提前做好防汛準(zhǔn)備工作，確定了2輛面包車作為值班車輛，明確了3名值班司機(jī)。購(gòu)買了雨披30件、雨鞋30雙、洋鎬10把、鐵锨30張、編織袋40條、手電筒5支等防汛物資和用具。并強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班制和責(zé)任追究制，嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、漏崗，保證召之既來，來則能戰(zhàn)，戰(zhàn)則能勝，圓滿完成防汛工作任務(wù)。
1、農(nóng)村公路建設(shè)：堅(jiān)持走出去、請(qǐng)進(jìn)來，繼續(xù)把“一跑三爭(zhēng)”工作放在突出位來抓，積極跑市進(jìn)廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,抓住國(guó)家支持農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，加大投入力度，全面提升和完善公路管理和養(yǎng)護(hù)水平，繼續(xù)扎實(shí)做好今年通村路改建工程建設(shè)任務(wù)。
2、公路養(yǎng)護(hù)：縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)更加規(guī)范化、制度化，全力抓好日常養(yǎng)護(hù)管理，加強(qiáng)對(duì)路肩、邊坡的養(yǎng)護(hù)，保持路面清潔，路肩平整，邊溝順暢，長(zhǎng)年保持良好的路容路貌。下半年計(jì)劃完成縣道武館線、南館線40余公里的標(biāo)志、標(biāo)線工作，確保安全暢通，逐步達(dá)到靚化、美化。
繼續(xù)向縣政府呼吁，盡快出臺(tái)稅費(fèi)改革后新的養(yǎng)護(hù)管理辦法，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，爭(zhēng)取配套資金早日到位，發(fā)揮鄉(xiāng)村公路管理所作用，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作步入正軌化，解決鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)上存在的問題，建立新型的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新體制，完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位。
3、路政管理：繼續(xù)抓好路政管理工作。嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法人員行為，強(qiáng)化路政文明執(zhí)法，確保公路無“三亂”發(fā)生。做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化，加強(qiáng)路政巡查力度，重點(diǎn)整治公路兩側(cè)路界內(nèi)的違章建筑、占道經(jīng)營(yíng)、亂堆亂放，加大對(duì)超限超載車輛治理力度。鞏固和擴(kuò)大公路路政管理成果，確保公路、公路設(shè)施完好和道路安全暢通。
4、安全生產(chǎn)無事故：加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，該上墻的上墻，該存檔的存檔，使安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。繼續(xù)做好職工安全教育工作，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高職工防范素質(zhì)；汛期抓好安保工程建設(shè)，加強(qiáng)橋梁、涵洞的觀測(cè)巡查頻率，按規(guī)定設(shè)險(xiǎn)情路段、施工路段的警示標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患，確保公路安全暢通，全年無事故發(fā)生。
5、信訪穩(wěn)定工作：拖欠職工工資是信訪的最大隱患，一方面要增收節(jié)支，想法出去創(chuàng)業(yè)，增加單位收入，確保職工工資；另一方面，繼續(xù)實(shí)行承包到人的方法，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時(shí)做思想工作，把矛盾隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，想方設(shè)法確保職工工資發(fā)放，嚴(yán)防上訪事件發(fā)生。
6、繼續(xù)做好局黨委交辦的其他工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
20xx年上半年，我站的各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，實(shí)現(xiàn)了雙過半的目標(biāo)，為優(yōu)質(zhì)高效完成今年的工作任務(wù)打下來基礎(chǔ)。今后，我站將進(jìn)一步強(qiáng)化全站干部職工的工作責(zé)任感，提高工作效率和服務(wù)水平，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，堅(jiān)持有路必養(yǎng)，建養(yǎng)并重的原則，堅(jiān)持修好路、養(yǎng)好路、管好路，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。
公路月工作總結(jié)篇七
公路站建于20xx年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內(nèi)綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場(chǎng)地寬闊，環(huán)境優(yōu)美。全站有正式養(yǎng)護(hù)職工7人，社會(huì)養(yǎng)護(hù)員20人，養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械4部，管、養(yǎng)省道干線公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務(wù)重、責(zé)任大。按照“省文明公路站”標(biāo)準(zhǔn)，今年投入20萬元購(gòu)買了站內(nèi)辦公設(shè)施，建設(shè)了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養(yǎng)護(hù)職工營(yíng)造了方便、良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。20xx年公路站被評(píng)為“省文明公路站”。
盡管我站軟、硬件建設(shè)尚不盡完善，但敬崗愛業(yè)的養(yǎng)護(hù)職工已把這里視為新家。走進(jìn)站內(nèi)就能深層次地體驗(yàn)到養(yǎng)護(hù)工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業(yè)、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長(zhǎng)在內(nèi)的7名養(yǎng)護(hù)人員與20名余社會(huì)養(yǎng)護(hù)員一起分包路段，按照《養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》的要求，以日常性、預(yù)防性科學(xué)養(yǎng)護(hù)為主，采取分散與集中作業(yè)相結(jié)合的方式，堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線，推行精雕細(xì)刻精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，實(shí)施“養(yǎng)護(hù)規(guī)范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養(yǎng)護(hù)不間斷。同時(shí)，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)。養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)和有關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)了工作指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、評(píng)比，落實(shí)激勵(lì)機(jī)制。每月考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使養(yǎng)護(hù)工人的報(bào)酬直接與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛構(gòu)。養(yǎng)護(hù)人員情緒高漲，團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養(yǎng)、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側(cè)成為綠化柔美的景觀長(zhǎng)廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點(diǎn)。道路暢通，線型流暢，標(biāo)志、標(biāo)號(hào)齊全、醒目、整潔、規(guī)范，構(gòu)成了公路上一道獨(dú)特風(fēng)景。
5.5公里s316線“省文明樣板路”建設(shè)是我站今年工作的突出亮點(diǎn)。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規(guī)范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現(xiàn)不能及時(shí)到位，造成沿途有的建筑物未按規(guī)定拆遷，有的群眾意見較大，給該路實(shí)施文明樣板路建設(shè)帶來很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領(lǐng)導(dǎo)與地方政府進(jìn)行協(xié)調(diào)外，養(yǎng)護(hù)人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個(gè)多月的時(shí)間，外調(diào)土方10萬m3，整修路基5.5km，增設(shè)道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計(jì)2200m，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)。另外，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，高標(biāo)準(zhǔn)完成s254線段濟(jì)邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補(bǔ)3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動(dòng)、“規(guī)章制度年”活動(dòng)、“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)。全體人員分兩批參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，相繼組織了各類演講比賽和文體活動(dòng)，養(yǎng)護(hù)職工的生活忙碌而充實(shí)，豐富而快樂，充滿了生機(jī)與活力。
在內(nèi)業(yè)管理中，按照“山東省公路站管理工作標(biāo)準(zhǔn)”的要求，進(jìn)行了統(tǒng)一編制、整理，做到了格式統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、填報(bào)及時(shí)、存放有序，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理，受到市局領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
總之，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但仍存在許多不足之處。今后，我們一定按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加大工作力度，努力創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。
公路月工作總結(jié)篇八
20xx年我站在市縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及在養(yǎng)建股同志的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)站為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)"加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通"的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
基本情況：我站下設(shè)二個(gè)養(yǎng)護(hù)小組。養(yǎng)護(hù)員工15人。管養(yǎng)路段全長(zhǎng)53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉(xiāng)道2.096公里。大小橋梁10座，涵洞200多座，好路率達(dá)8０%以上。
工作方面：一、認(rèn)真履行勞動(dòng)合同，按時(shí)上落班，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。各項(xiàng)工作做到合理分工、細(xì)節(jié)到位、安全生產(chǎn)，按時(shí)完成局下達(dá)的工作任務(wù)。二、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理；加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節(jié)里，我們采取積極措施，加強(qiáng)巡路，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)，及時(shí)組織搶修，對(duì)公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發(fā)現(xiàn)一宗上報(bào)一宗。三、切實(shí)做好迎"省檢"的各項(xiàng)工作，以迎"省檢"為契機(jī)對(duì)本站路面路肩進(jìn)行一次全面性的修復(fù)及路容路貌清理工作；并確保內(nèi)業(yè)資料能完整、準(zhǔn)確、按時(shí)地完成。
實(shí)績(jī)方面：在水毀期間，實(shí)行加班制度；對(duì)列入重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的中洲橋及本站管轄的大、中橋梁，實(shí)行專人管理，并簽訂管理責(zé)任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡20955m2，清理水溝47.25n，填補(bǔ)路基缺口321m3，人工清掃路面600.7ko，清灌伸縮縫3.63n，修補(bǔ)路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護(hù)及翻新標(biāo)志4716件，補(bǔ)設(shè)標(biāo)志、里程碑、百米樁67塊，管理路樹53.277n，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。
機(jī)械管理方面：積極開展創(chuàng)"文明機(jī)車"，遵守局的管理制度，實(shí)行按時(shí)保養(yǎng)及平時(shí)勤養(yǎng)，特別加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓(xùn)。
計(jì)生方面：按時(shí)進(jìn)行三查，到目前為止無發(fā)現(xiàn)違反計(jì)生現(xiàn)象。
學(xué)習(xí)方面：我站能夠堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)四次以上，了解學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)最新動(dòng)態(tài)，做到公路信息及時(shí)上報(bào)；強(qiáng)調(diào)員工務(wù)必掌握公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)及安全常識(shí)，職工的精神面貌大大提高。
精神文明建設(shè)方面：一年來本站積極參于縣局的各項(xiàng)活動(dòng)，并在養(yǎng)護(hù)工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名的佳績(jī)。抓好各班組和住房環(huán)境衛(wèi)生及內(nèi)保工作，安全用電、防火等工作，同時(shí)制訂出本站的站務(wù)整改方案。一年來未發(fā)現(xiàn)黃、賭、毒等違法行為。
存在問題：由于瀝青供應(yīng)及材料費(fèi)不足路面破碎板、裂縫無法及時(shí)修補(bǔ)；警示標(biāo)志缺乏完整、整齊；站務(wù)管理不到位：存在環(huán)境衛(wèi)生差、站內(nèi)閑置空地未整治等現(xiàn)象，還與上級(jí)要求有一定差距。有待今后改進(jìn)。
明年設(shè)想：認(rèn)真抓好站務(wù)管理整改方案，抓好民主理財(cái)，抓好職工思想教育及勞動(dòng)紀(jì)律，繼續(xù)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)，堅(jiān)持以人為本以路面養(yǎng)護(hù)為中心，全面養(yǎng)護(hù)；做好今冬春的沙石儲(chǔ)蓄工作，確保春運(yùn)及水毀預(yù)防工作，堅(jiān)持遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及制度，以制度管理，繼續(xù)抓好全體職工的團(tuán)結(jié)，骨干要起帶頭作用，創(chuàng)建和諧站組，確保20xx年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成而奮斗。
盡管我站在公路管養(yǎng)工作方面進(jìn)行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方，今后我們要圍繞上級(jí)各有關(guān)部門對(duì)道路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體要求，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、開拓思路、探索創(chuàng)新，及時(shí)迅速地修正缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，再鼓干勁，再加措施，堅(jiān)持做到一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)變化，園滿地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為**的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾的出行提供一個(gè)〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環(huán)境，努力構(gòu)建和諧交通，力爭(zhēng)把我站公路管養(yǎng)工作推上一個(gè)更高的臺(tái)階。
公路月工作總結(jié)篇九
創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)的靈魂。幾年來，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標(biāo)責(zé)任制；對(duì)征收、路政執(zhí)法人員每年進(jìn)行民主評(píng)議、競(jìng)爭(zhēng)上崗；對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動(dòng)工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵(lì)職工自由闖市場(chǎng)，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費(fèi)用等包干使用辦法；大膽發(fā)動(dòng)職工自愿入股融資購(gòu)置配套成龍的施工機(jī)械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強(qiáng)化主人翁意識(shí)；全面開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；嚴(yán)格激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲規(guī)定二十幾項(xiàng)，工作機(jī)制的創(chuàng)新，推動(dòng)單位邁出了跨越式發(fā)展的.步伐。
承建了s329線、s706線、s333線及伊春市新外環(huán)一級(jí)路40余公里；建設(shè)**路高等級(jí)縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級(jí)部門爭(zhēng)取無償配套資金上千萬元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進(jìn)了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。完成了**鎮(zhèn)、**辦事處等十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
負(fù)責(zé)***公里省道公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，推行社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，**路**公里被評(píng)為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力。
1、在創(chuàng)建伊春市全國(guó)衛(wèi)生城及全國(guó)環(huán)保模范城活動(dòng)中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運(yùn)垃圾、治理環(huán)境，無償投入資金***余萬元。
2、與**鎮(zhèn)**村“結(jié)對(duì)扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會(huì)主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計(jì)劃”捐款**余萬元等，在社會(huì)上樹立了良好形象。
文化是一個(gè)行業(yè)的精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。深入開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項(xiàng)寓教于樂活動(dòng)。推行人才激勵(lì)機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營(yíng)造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動(dòng)局面，建立了干群和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增強(qiáng)了單位發(fā)展的軟實(shí)力。
公路月工作總結(jié)篇十
本人自一九九二年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問題，其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
公路月工作總結(jié)篇十一
今年以來，我站養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神，結(jié)合我站養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國(guó)道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
(二）強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次。
今年，在市局沒有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
（三）重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通。
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
（四）主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
（五）強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
（六）積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)。
自國(guó)道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。
（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（八）第二季度工作計(jì)劃。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
1、加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；
2、積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
3、配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作；
4、按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；
5、根據(jù)迎國(guó)檢工作要求，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作；
6、進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
公路月工作總結(jié)篇十二
xx年我隊(duì)黨支部以黨的兩會(huì)精神為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要內(nèi)容，堅(jiān)持黨建工作融入各項(xiàng)工作中，進(jìn)一步抓好黨員干部隊(duì)伍和人才隊(duì)伍建設(shè)，著力提升黨建工作水平，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、推動(dòng)和諧發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。
日常工作中，始終遵照縣局黨委的要求，把對(duì)廣大黨員、干部、職工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三會(huì)一課”和組織生活會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十五屆四中、五中和六中全會(huì)精神，及時(shí)把上級(jí)黨委的各項(xiàng)會(huì)議、文件精神宣傳給黨員及群眾，時(shí)刻用先進(jìn)理念做引導(dǎo)，不斷提高廣大黨員群眾的思想意識(shí)。特別是圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以及在全體黨員中開展的“戴黨徽、亮身份、做表率”活動(dòng)和設(shè)立“共產(chǎn)黨員示范崗”活動(dòng)，組織廣大黨員積極積極響應(yīng)支部號(hào)召，開展了迎接建黨90周年系列學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高全體黨員的“創(chuàng)建先進(jìn)黨組織、爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”積極性，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部緊密圍繞自身工作開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的責(zé)任感和使命感。
加強(qiáng)基層組織基礎(chǔ)建設(shè)組織基礎(chǔ)進(jìn)一步完善黨員責(zé)任區(qū)制度，逐一落實(shí)黨建工作的各項(xiàng)內(nèi)容，做到從思想上激勵(lì)黨員、從生活上關(guān)心黨員，搭建起一個(gè)和諧民主的基層組織。在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí)，黨支部定期組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員和黨員職工開展批評(píng)與自我批評(píng)，主動(dòng)查找支部建設(shè)方面存在的問題，及時(shí)調(diào)整工作思路，穩(wěn)步推動(dòng)黨建工作健康發(fā)展，同時(shí)，還要做好黨建帶團(tuán)建的工作，激勵(lì)和鼓勵(lì)青年職工和共青團(tuán)員們?cè)诠ぷ饕痪€發(fā)揮生力軍作用。黨支部嚴(yán)格按上級(jí)黨委的要求，積極開展黨內(nèi)組織活動(dòng)。全年共召開黨會(huì)議15次，其中黨員大會(huì)5次，支委會(huì)6次，學(xué)習(xí)會(huì)4次，組織黨員義務(wù)勞動(dòng)1次。
2、做好黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格黨員發(fā)展程序和手續(xù)，堅(jiān)持實(shí)行黨員發(fā)展公示制度和票決制，保證發(fā)展新黨員的質(zhì)量。按時(shí)交納黨費(fèi)。上報(bào)入黨積極分子3名，發(fā)展黨員1名。
一是重學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。在工作中，注重加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，全面提高思想政治素質(zhì)。結(jié)合上級(jí)文件精神，先后學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記七一講話、田耀軍書記在縣委第九次黨代會(huì)講話等，學(xué)習(xí)了姚澤炎、劉瓊芳等同志先進(jìn)事跡，寫出心得體會(huì)文章共4萬余，評(píng)選出黨員標(biāo)兵2名，作為學(xué)習(xí)的榜樣。
二是抓思想，樹立服務(wù)意識(shí)?；顒?dòng)中始終堅(jiān)持教育和引導(dǎo)黨員認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，自覺保持政治上的堅(jiān)定和思想道德上的純潔，在工作中牢記“五帶頭”，按照要求辦事，扎扎實(shí)實(shí)干工作，始終自覺的維護(hù)集體班子的良好形象。在黨員的帶動(dòng)下，全隊(duì)工作人員的服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是在工作作風(fēng)上，終保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，盡心盡力、盡職盡責(zé)。工作中不拖拉、不推諉、不扯皮、不誤事。樹立愛崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)，埋頭苦干的精神，各項(xiàng)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，狠抓落實(shí)，圍繞整體工作思路，不斷更新觀念、改進(jìn)工作方法，與時(shí)俱進(jìn)。
三、積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動(dòng)召開了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境相關(guān)會(huì)議8次，學(xué)習(xí)了孫瑞彬書記在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境電視電話會(huì)議上的講話，成立了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切合本單位實(shí)際的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見》，推行了辦公室文明用語20條和工作人員文明用語，各部門主要負(fù)責(zé)人寫出了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境心得體會(huì)，累計(jì)數(shù)3萬余，簽訂了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境承諾書。為切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)制度，由黨支部成立紀(jì)律檢查小組，對(duì)組織紀(jì)律進(jìn)行檢查，共檢查8次，發(fā)現(xiàn)問題4次，糾正4次，通報(bào)2次。通過一系列的工作，發(fā)展環(huán)境得到了有效提升。
公路月工作總結(jié)篇十三
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó)，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后透過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的`業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。透過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xx年20xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路月工作總結(jié)篇十四
今年以來，在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡(jiǎn)報(bào)制度以及各部門工作計(jì)劃、工作實(shí)績(jī)網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬元,超年計(jì)劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬元；全縣干線好路率達(dá)xx％，支線好路率達(dá)xx%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。
一是開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。
三是利用xxx報(bào)刊和xxx公路網(wǎng)站等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。
四是聘請(qǐng)法律顧問，以召開協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)小法庭的方式，對(duì)全縣長(zhǎng)期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開協(xié)調(diào)會(huì)方式把長(zhǎng)期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來，詢問他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢(shì)及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的.實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。
五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬元、罰款xx萬元。
一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場(chǎng)，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)xx萬元。
三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載砘，罰款xx萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。
四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場(chǎng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
一系列規(guī)章制度，調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員月人均上路達(dá)20天，認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)量支付辦法，抓好對(duì)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)抓住有利時(shí)期，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),累計(jì)完成干線路面修補(bǔ)26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補(bǔ)植4600余棵。
今年我們重點(diǎn)做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道xxx段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調(diào)處理和質(zhì)量、進(jìn)度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實(shí)的情況下，我們多次跑市縣相關(guān)部門，多渠道爭(zhēng)取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把苗木、安保設(shè)施、工程材料的選擇關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)和工序驗(yàn)收關(guān)；三是嚴(yán)格合同管理，明確工程目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，引進(jìn)獎(jiǎng)懲機(jī)制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時(shí)期，加大資金、人員、機(jī)械設(shè)備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質(zhì)完成起良好的推動(dòng)作用。
一是完善安全目標(biāo)責(zé)任制。建立健全包括安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)規(guī)章制度、部門安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)源控制體系、安全相關(guān)法律法規(guī)體系在內(nèi)的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標(biāo)考核細(xì)則，年初站與各部門、各部門與個(gè)人簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任狀，保證安全各項(xiàng)工作的正常有序開展。
二是強(qiáng)化宣傳教育。我們除了建立安全例會(huì)、簡(jiǎn)報(bào)、安全培訓(xùn)制度外，在xxx公路網(wǎng)站上開辟安全宣傳專欄，及時(shí)反應(yīng)我站安全管理動(dòng)態(tài)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，不斷增強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識(shí)和能力。今年來，張貼懸掛安全生產(chǎn)橫幅、標(biāo)語30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開展或參加上級(jí)安全管理培訓(xùn)及知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)2次，完成安全管理方面的宣傳報(bào)道14篇、信息12篇。
三是做好預(yù)案制定和應(yīng)急處置工作。針對(duì)全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對(duì)恐怖組織和暴雨等自然災(zāi)害可能對(duì)道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。為確保應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的在緊急情況下能得到有效落實(shí)，我們邀請(qǐng)了養(yǎng)護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)參加研究落實(shí)防汛物資、機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護(hù)公司儲(chǔ)備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機(jī)械設(shè)備方面養(yǎng)護(hù)公司配備了壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)外，我們還要求養(yǎng)護(hù)公司成立了一個(gè)由160名職工組成的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，確保在災(zāi)情發(fā)生時(shí)能拉得出、打得響，及時(shí)處置各種突發(fā)性災(zāi)害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場(chǎng)瀑風(fēng)雨中，我站的應(yīng)急預(yù)案得到很好啟動(dòng)。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導(dǎo)致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護(hù)企業(yè)有關(guān)人員都能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，在較短時(shí)間內(nèi)將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復(fù)了正常交通。
四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會(huì)多次組織安全、路政、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、工程養(yǎng)護(hù)企業(yè)等單位和部門相關(guān)人員聯(lián)合開展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅(jiān)持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時(shí)無法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內(nèi)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。一年來，投入600余萬元改造危橋8座，投入300余萬元對(duì)遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補(bǔ)，投入12萬余元修復(fù)了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬余元完善全縣農(nóng)村公路主要道口指路、指示和警告等標(biāo)志牌，投入萬元完善了淮漣一級(jí)公路安全標(biāo)志牌和警示樁，投入2萬余元及時(shí)在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設(shè)立隔離墩及其他安全警示標(biāo)志。此外，我們還投入近xx萬元為養(yǎng)路費(fèi)征收大廳添置了安全保衛(wèi)設(shè)施。
公路月工作總結(jié)篇十五
施工兩個(gè)多月來，xxxxx管理局、xxxx監(jiān)理咨詢有限公司龍灣區(qū)公路工程監(jiān)理辦、當(dāng)?shù)亟煌ň?、區(qū)政府、xxx交警和路政等上級(jí)管理單位大力支持和指導(dǎo)下，經(jīng)公司全體人員的協(xié)同努力，克服了工程施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的各種困難和阻撓，本著我集團(tuán)公司一向推行的“注重人本管理，加強(qiáng)科學(xué)管理，推崇質(zhì)量至上，塑造精品工程”的質(zhì)量方針，循著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨，牢固樹立工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和環(huán)保的綜合意識(shí)，圓滿地完成了合同內(nèi)工程、變更設(shè)計(jì)工程的工程項(xiàng)目。現(xiàn)將本單位關(guān)于該項(xiàng)目工程施工情況報(bào)告如下：
xxxxxx20xx年路面大中修工程是市區(qū)通往xxxxxxx的交通要道，對(duì)連接我市各城區(qū)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，便捷交通出行，完成城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)龍灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步起著十分重要的作用。
1、本合同段起訖樁號(hào)為k11+466～k15+466，路線有效長(zhǎng)度4km。主要施工內(nèi)容包括原路面病害處治、sma-13改性瀝青瑪蹄脂磨耗層、原路面銑刨、粘層、路面標(biāo)線等。
本標(biāo)段設(shè)計(jì)變更共2大項(xiàng)，均為完善原設(shè)計(jì)而發(fā)生的變更項(xiàng)目，具體如下：
（1）、xxxxxxx。
該病害處治方案增加工程量。
因施工中央分隔帶開口部，需對(duì)現(xiàn)有的護(hù)欄進(jìn)行拆除，然后再安裝。拆除之后的護(hù)欄無法繼續(xù)使用。現(xiàn)有的護(hù)欄又滿足交通安全要求。為了節(jié)約工期和減少不要的浪費(fèi)。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員，實(shí)地勘察后商定的意見，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，取消k11+603--k11+651、k12+596--k12+640、k13+858--k12+903、k14+330--k14+374、k14+958--k15+466該5處中分帶開口部加鋪工程。
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范。
（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01—20xx）（2）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10—20xx）（3）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-20xx）（4）、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtgh10-20xx）（5）、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2-20xx）（6）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-20xx）（7）、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj075-94）（8）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—20xx）。
本項(xiàng)目成立“xxxxx20xx路面大中修工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有工程的施工、完工交驗(yàn)和缺陷修復(fù)工作。配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，安全工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，各專業(yè)技術(shù)人員10多人，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。
嚴(yán)格履行各類合同,負(fù)責(zé)施工全過程的組織與管理,圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場(chǎng)管理?？偣こ處熦?fù)責(zé)全面的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測(cè)量班、試驗(yàn)室，物資設(shè)備、計(jì)劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計(jì)編制，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控。
測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、控制測(cè)量及竣工測(cè)量，在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)。
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查試驗(yàn)。對(duì)運(yùn)到工地的主要工程材料，做好質(zhì)量驗(yàn)收，掌握各種材料庫(kù)存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。
合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同段的計(jì)量、施工計(jì)劃的制定、實(shí)施及變更文件的編制和報(bào)審。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施工安全、運(yùn)輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預(yù)防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)組成如下：
公路月工作總結(jié)篇十六
在上級(jí)有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經(jīng)全段職工的`共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我段今年的主要工作總結(jié)如下：
重點(diǎn)加強(qiáng)檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運(yùn)、雨季及風(fēng)季節(jié)的公路養(yǎng)護(hù)與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評(píng)為表揚(yáng)單位和先進(jìn)單位。
1.做好春運(yùn)工作。確保春運(yùn)期間道路安全暢通是年初的首要任務(wù)，對(duì)此，我段上下高度重視，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班，在關(guān)嶺路段設(shè)立觀察點(diǎn)，日夜關(guān)注冰凍雪阻情況，認(rèn)真落實(shí)搶通各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風(fēng)雪，但因我縣地處山區(qū)、道路情況復(fù)雜，路面冰凍及凍塌現(xiàn)象仍多有發(fā)生，為此，我段組織人員加強(qiáng)對(duì)主要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，確保了春運(yùn)工作任務(wù)順利完成。
2.強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)，大力改善路況。養(yǎng)護(hù)工程科以抓好日常養(yǎng)護(hù)管理為工作重點(diǎn)，狠抓全面養(yǎng)護(hù)。針對(duì)公路基礎(chǔ)差，抗災(zāi)能力弱的實(shí)際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。如雨季公路養(yǎng)護(hù)管理中，我們及時(shí)要求養(yǎng)護(hù)公司擠出經(jīng)費(fèi)投入到路面病害處理當(dāng)中，確保塌方倒坎等都能及時(shí)予以清理和修復(fù)；針對(duì)今年“韋帕”、“羅莎”等超強(qiáng)風(fēng)的影響，我段有效組織抗搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，做到有重點(diǎn)，有目標(biāo)，明確搶險(xiǎn)主要路段和修復(fù)時(shí)間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時(shí)有效地處治。另外，我們還組織人員對(duì)公路進(jìn)行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)職工工作積極性的提高。全年公路路況穩(wěn)定，平均好路率為：國(guó)省道71.22%，縣鄉(xiāng)公路51.16%。
3．完成年度公路大中修計(jì)劃，主要工程為：104國(guó)道水泥板塊修復(fù)13500平方米（投資182萬元），邊坡整治1處3000立方米（投資12.39萬元）；62省道科大線路面整治11.583公里（投資957萬元），邊坡整治9處502米（投資209.17萬元）；縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元；縣鄉(xiāng)道公路安全保障設(shè)施共16條線，實(shí)施鋼質(zhì)波形護(hù)欄34424米，墻式間斷防撞護(hù)欄8667米，投資556.5萬元；60省道危橋（洪疇橋）加固改造，投資49.8萬元。
4．公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補(bǔ)種植計(jì)劃任務(wù)，共補(bǔ)種植苗木102328株、藤本植物20xx株，完成104國(guó)道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規(guī)格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5．根據(jù)上級(jí)要求，我們認(rèn)真做好各類統(tǒng)計(jì)圖表的填寫、上報(bào)、匯總、審核工作，不斷對(duì)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)指出并加以改正。同時(shí)能及時(shí)布置、督促、檢查站組統(tǒng)計(jì)人員做好各項(xiàng)原始資料記錄和交通量觀測(cè)工作。
6．今年8、9月份，根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，抽調(diào)人員分別對(duì)全縣鄉(xiāng)道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險(xiǎn)路段安全設(shè)施進(jìn)行了一次全面調(diào)查。調(diào)查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業(yè)數(shù)據(jù)采集及內(nèi)業(yè)資料整理和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理工作任務(wù)。
1．加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷完善各項(xiàng)制度，每月組織全體隊(duì)員學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，每季組織一次隊(duì)列訓(xùn)練，積極組織參加上級(jí)有關(guān)培訓(xùn)，全年共8批53人次。今年3月，邀請(qǐng)專業(yè)攝影師就如何拍攝照片、攝錄現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行了講解和模擬；8月中旬，邀請(qǐng)市支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授施工路段安全監(jiān)管知識(shí)，以提高路政隊(duì)員業(yè)務(wù)素質(zhì)。大隊(duì)還對(duì)中隊(duì)建立了目標(biāo)考核制度，簽訂各項(xiàng)責(zé)任狀，進(jìn)行量化考核，根據(jù)《市規(guī)范化路政中隊(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)》要求，不斷加強(qiáng)和規(guī)范中隊(duì)的內(nèi)業(yè)和外業(yè)管理。在去年一中隊(duì)規(guī)范化中隊(duì)建設(shè)達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，今年9月，路政大隊(duì)二中隊(duì)、三中隊(duì)也被市公路處評(píng)為規(guī)范化中隊(duì)。
2．抓好日常路政管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責(zé)任制度》，提高路政巡查效率，認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊(duì)共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動(dòng)宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標(biāo)牌276塊，整治馬路市場(chǎng)25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)147379元；行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結(jié)案率均達(dá)100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國(guó)省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標(biāo)志標(biāo)線管理。完成對(duì)轄區(qū)公路橋梁、通道及隧道限高標(biāo)志的全面調(diào)查和整改完善工作，共整改限高標(biāo)志14塊，新增18塊；按照國(guó)道公路交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范化管理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)對(duì)104國(guó)道進(jìn)行調(diào)查整改，拆除不符合規(guī)范的標(biāo)志牌8塊；對(duì)轄區(qū)內(nèi)9條縣道公路進(jìn)行認(rèn)真摸底排查，完成基礎(chǔ)資料整理，準(zhǔn)備20xx年初開展招投標(biāo)和安裝。另外,我段研制的新型模塑標(biāo)志牌也已獲得成功,并開始在省內(nèi)外各地安裝推廣應(yīng)用，影響很好。
4．公路紅線控制
年初與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂協(xié)管責(zé)任書，提高沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)助做好路政工作的積極性，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，對(duì)控制區(qū)內(nèi)的違章建筑和非公路標(biāo)牌等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，嚴(yán)把行政審批關(guān)，落實(shí)便民原則。如對(duì)于橫跨公路埋設(shè)管線等許可項(xiàng)目，路政大隊(duì)在經(jīng)過實(shí)地踏勘及對(duì)申請(qǐng)人的設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核后，對(duì)可以利用涵洞或采用頂管技術(shù)埋設(shè)管線的，鼓勵(lì)申請(qǐng)人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請(qǐng)人節(jié)省了開挖公路需繳納的賠補(bǔ)償費(fèi)，又減少了施工對(duì)公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5．認(rèn)真抓好拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收工作。做到早準(zhǔn)備，多宣傳，勤檢查。充分運(yùn)用報(bào)紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規(guī)費(fèi)征收的宣傳工作，進(jìn)一步提高廣大車主的主動(dòng)繳納意識(shí)。積極與縣交警大隊(duì)協(xié)作，開展聯(lián)合整治活動(dòng)。至11月,共征收拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)73.95萬元，摩托車養(yǎng)路費(fèi)134.85萬元,按時(shí)完成縣局下達(dá)的征費(fèi)任務(wù).
1．健全黨群組織。段黨支部、工會(huì)、共青團(tuán)、女工、老協(xié)等組織活動(dòng)正常。今年辦理黨員轉(zhuǎn)正手續(xù)1名，發(fā)展預(yù)備黨員2名。
2．認(rèn)真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級(jí)復(fù)評(píng)考核。同時(shí)，積極開展?fàn)巹?chuàng)市級(jí)文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級(jí)文明單位檢查考核。
3．切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。段領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認(rèn)真組織開展 “全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，特別是加強(qiáng)對(duì)施工路段的安全檢查監(jiān)管及整治在公路上打場(chǎng)曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產(chǎn)無事故。
4．按照上級(jí)部署，認(rèn)真開展了“作風(fēng)建設(shè)年”、“民主評(píng)議基層站所暨創(chuàng)建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質(zhì)量提升年”、“路政執(zhí)法評(píng)議暨市優(yōu)秀路政隊(duì)員評(píng)選”等活動(dòng)，繼續(xù)深入開展行風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)等活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行縣效能建設(shè)三條禁令及省效能建設(shè)四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會(huì)各方意見和建議，對(duì)于群眾的舉報(bào)投訴認(rèn)真受理，及時(shí)加以解決。尤其是對(duì)效能網(wǎng)中提及的公路管理事項(xiàng)，都能做到立即調(diào)查，及時(shí)答復(fù)。認(rèn)真做好“動(dòng)態(tài)監(jiān)管”和“走進(jìn)矛盾、破解難題”專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)工作，在縣21個(gè)重點(diǎn)崗位動(dòng)態(tài)監(jiān)管半年度評(píng)價(jià)中排名第四。計(jì)劃生育、人才工程、職工文化體育等各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。
5．制訂了年度普法依法治理工作計(jì)劃，切實(shí)抓好安全和社會(huì)治安綜合治理工作，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)安”活動(dòng)，并已于11月份通過了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。
6．繼續(xù)開展扶貧幫困工作，開展“聯(lián)村聯(lián)戶連心”活動(dòng)，，組織資助、慈善一日捐、結(jié)對(duì)扶貧捐款等共計(jì)30350元。
7．認(rèn)真做好公路信息和宣傳報(bào)道工作。
公路月工作總結(jié)篇十七
成立由段書記艾亞峰同志為組長(zhǎng)的米脂公路管理段創(chuàng)建“美麗干線公路”領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，明確創(chuàng)建計(jì)劃、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、夯實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，使美麗干線公路在去年創(chuàng)建成果得到鞏固，同時(shí)進(jìn)一步做好xx年“美麗干線公路”創(chuàng)建工作。
加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)、完善沿線排水體系、安保設(shè)施和標(biāo)志體系；加強(qiáng)危橋整治和道路損毀設(shè)施修復(fù)完善工作，注重關(guān)鍵部位、重點(diǎn)路段的日常監(jiān)測(cè)與及時(shí)性養(yǎng)管，隨發(fā)現(xiàn)隱患、隨精準(zhǔn)處置，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)由被動(dòng)防治向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變，向常態(tài)精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，確保公路設(shè)施、橋涵經(jīng)常性處于安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；圍繞路域環(huán)境美，加大整治力度。鞏固去年創(chuàng)建成果，做好路田、路宅分離劃界，整治平交道口、廣告標(biāo)牌，清理亂搭亂建、亂堆亂放，逐步達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，著力營(yíng)造“暢安舒美“的通行環(huán)境；圍繞養(yǎng)護(hù)管理美，進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，加強(qiáng)工程管理，提高機(jī)械化水平。與縣環(huán)衛(wèi)溝通實(shí)現(xiàn)縣城過境公路的機(jī)械化保潔。代養(yǎng)g242米脂過境公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化；圍繞出行服務(wù)美，提高行業(yè)服務(wù)能力。健全公路信息采集網(wǎng)絡(luò)，通過電話、網(wǎng)絡(luò)、微信等渠道及時(shí)發(fā)布通行信息，在公路重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置可變情報(bào)板，道班的服務(wù)功能，滿足社會(huì)公眾的出行需求。力所能及做好遇險(xiǎn)、遇阻、遇困司乘人員的救助工作；行風(fēng)人物美，深入推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)。大力培育養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、管理不同類型的先進(jìn)典型，用榜樣力量引導(dǎo)職工向上向善向好。大張旗鼓宣傳行業(yè)先進(jìn)典型和公路工作亮點(diǎn)成績(jī)，使行業(yè)榮耀、職工出彩。
我段去年及時(shí)向米脂縣政府申請(qǐng)，爭(zhēng)取到資金45萬元，通過擬定不同方案、咨詢專家，最終確定在建設(shè)k375+500萬佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)。為了把有限資金的.充分利用，我段專派工程師1名，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行了全程監(jiān)督管理。同時(shí)，我們多次與設(shè)計(jì)單位對(duì)接，對(duì)原設(shè)計(jì)中的部分苗木品種進(jìn)行了調(diào)整，有效地提高了美化效果。在美化亮點(diǎn)建設(shè)過程中，市公路管理局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，提出了許多改進(jìn)措施，特別對(duì)市公路管理局總工杜桂軍同志，建議我們調(diào)整了乘涼亭位置，有效地排除了安全隱患。為了更好地結(jié)合實(shí)地人文景觀，在杜桂軍總工的建議下，我們?cè)鲂蘖隧糯u砌城垛式防撞墩，既保障了游人的安全，又使美化亮點(diǎn)的與萬佛洞景觀協(xié)調(diào)。目前萬佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)已初步建設(shè)成，并得到當(dāng)?shù)厝罕姷膹V泛贊許。通過示范段的建設(shè)，初步達(dá)到了“暢、潔、綠、美、安”的效果。
總之，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力支持下，經(jīng)過我段廣大職工的共同努力，我段為打造美麗干線公路做了一些工作。但是，與其他兄弟單位相比，我們也深感自己不足，我們將克服各方面困難，繼續(xù)努力，使打造美麗干線公路工作邁出新的一步。
公路月工作總結(jié)篇十八
按省治理超限超載工作電視電話會(huì)議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對(duì)方案進(jìn)行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢(shì)確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、治超檢測(cè)站點(diǎn)建設(shè)情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測(cè)現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對(duì)檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測(cè)站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國(guó)省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)，20xx年12月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［20xx］15號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測(cè)站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測(cè)站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。
2、檢測(cè)儀器購(gòu)置和維修情況。我市路政部門原有10個(gè)便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標(biāo)準(zhǔn)更換程序芯片并檢修完畢，新購(gòu)買12臺(tái)稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認(rèn)定。
3、宣傳和人員培訓(xùn)情況。由于這次全國(guó)治超實(shí)行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn)，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過在承德日?qǐng)?bào)、市電視臺(tái)、電臺(tái)發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標(biāo)語；向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單；對(duì)各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全市治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長(zhǎng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。
4、在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行恢復(fù)之中，由于車主和汽車廠家對(duì)恢復(fù)工作不積極，目前我市需改在用大噸小標(biāo)車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測(cè)站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測(cè)車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認(rèn)為超限超載的649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬元。從目前統(tǒng)計(jì)來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
（一）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。
在認(rèn)真總結(jié)華北治超工作的基礎(chǔ)上，我市按照國(guó)家和省治超工作電視電話會(huì)議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對(duì)全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，相關(guān)11個(gè)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由市政府主管交通的副秘書長(zhǎng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(zhǎng)為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負(fù)責(zé)全市治超辦的日常工作，工作總結(jié)《公路治超工作總結(jié)》。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度。
由于本次治超實(shí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報(bào)刊刊登公告，在電視臺(tái)9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標(biāo)語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告，向過往司機(jī)分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作，加大源頭治理力度。對(duì)各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛，守法運(yùn)輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標(biāo)本兼治。
（三）、加強(qiáng)集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機(jī)制。
1、加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和設(shè)備及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全。全部檢測(cè)儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定；卸載貨物的裝卸和保管費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價(jià)部門批準(zhǔn)，各治超點(diǎn)已在現(xiàn)場(chǎng)公示并執(zhí)行。
2、加強(qiáng)安全教育，完善治超現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場(chǎng)照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時(shí)在治超檢測(cè)點(diǎn)前后100～200米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒，預(yù)先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)法，加大路面稽查力度。
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據(jù)路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內(nèi)共設(shè)置了11個(gè)治超檢測(cè)點(diǎn)。要求各治超檢測(cè)點(diǎn)相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法，專職從事治超工作，實(shí)行部門職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，各部門按各自職責(zé)分工開展工作。對(duì)經(jīng)檢測(cè)超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
1、治超資金不足。交通部門購(gòu)置稱重檢測(cè)設(shè)備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補(bǔ)助費(fèi)用，還需省廳列入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
2、我市治超監(jiān)測(cè)站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦，能否批準(zhǔn)把臨時(shí)治超監(jiān)測(cè)站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測(cè)站。
3、治超稱重檢測(cè)設(shè)備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭(zhēng)議。
4、部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、對(duì)地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測(cè)點(diǎn)治理實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運(yùn)輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級(jí)各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護(hù)，保障了公路安全暢通，維護(hù)了公路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)。這些成績(jī)的取得是各級(jí)政府及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、高度重視和大力支持的結(jié)果，更是廣大治超工作人員頑強(qiáng)拼搏、辛勤努力的結(jié)果。
今后，我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，在認(rèn)真總結(jié)20xx年治超工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足和困難，全力做好20xx年及以后的治超工作，為全面建設(shè)小康社會(huì)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
承德市治超辦。
二xxx年一月。
公路月工作總結(jié)篇十九
20xx年度，我段在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全國(guó)和全省治超工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，積極配合上級(jí)部門認(rèn)真扎實(shí)地開展了各項(xiàng)工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
一年來，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治超法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開展治超工作，按照上級(jí)有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機(jī)構(gòu)，各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（一）宣傳和人員培訓(xùn)情況。我們?cè)谌ツ甑呐嘤?xùn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標(biāo)語，向過往司機(jī)發(fā)放宣傳單，對(duì)主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
（二）路面巡查治超情況。截至目前，我段路政大隊(duì)累計(jì)檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運(yùn)輸車輛260余輛，宣傳、說服、教育超限運(yùn)輸人員100多人，同時(shí)還加強(qiáng)了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標(biāo)，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項(xiàng)志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標(biāo)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)迎國(guó)檢目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟練的掌握?qǐng)?zhí)法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門搞好政策上的'協(xié)調(diào)和配合。四是發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來或搞不清楚的問題及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示。
第二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)這次治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長(zhǎng)姚建波同志擔(dān)任組長(zhǎng)、李瑾和白寧同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全段治理超限超載工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政大隊(duì)，由路政大隊(duì)長(zhǎng)程旭平同志擔(dān)任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責(zé)任制，段長(zhǎng)和路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人、路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人與路政人員層層簽訂了治超目標(biāo)責(zé)任書，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責(zé)任人，做到計(jì)劃明確，真正把責(zé)任落實(shí)到人。
第三、堅(jiān)持部門協(xié)作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。段屬各單位之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部門之間工作協(xié)調(diào)互動(dòng)的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強(qiáng)配合，做到了行動(dòng)統(tǒng)一、政令暢通，同時(shí)還積極爭(zhēng)取了社會(huì)各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國(guó)檢工作
為做好迎國(guó)檢工作，我段先后多次召開專題會(huì)議，對(duì)迎國(guó)檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項(xiàng)工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內(nèi)業(yè)資料，確保準(zhǔn)備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設(shè)立咨詢臺(tái)、擺放展板、張貼宣傳畫報(bào)、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導(dǎo)向，對(duì)媒體反映的問題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作，力求消除社會(huì)上對(duì)治超工作可能帶來的負(fù)面影響和誤導(dǎo)，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì)輿論環(huán)境。
第六、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開展明察暗訪活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開展，收到時(shí)效。同時(shí)加強(qiáng)人民群眾對(duì)執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報(bào)電話和咨詢電話，對(duì)群眾舉報(bào)的問題，及時(shí)給與處理和答復(fù)。
第七、堅(jiān)持依法治理，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我們嚴(yán)格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)明紀(jì)律，整頓隊(duì)伍，規(guī)范行為，依法開展治超工作，切實(shí)加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化責(zé)任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴(yán)格責(zé)任追究的意見》，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，使“十不準(zhǔn)”規(guī)定入腦入心，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)，我們?cè)谥纬ぷ髦袌?jiān)持以人為本，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過程變?yōu)榉?wù)人民群眾的過程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個(gè)別治超執(zhí)法人員對(duì)自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對(duì)于當(dāng)前志超工作中存在的主要問題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅(jiān)定治超工作信心，做到審時(shí)度勢(shì)、因勢(shì)利導(dǎo)、內(nèi)外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開展下去。堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏這場(chǎng)治超工作的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路月工作總結(jié)篇二十
從上世紀(jì)90年代末到2002年間，我省陸續(xù)對(duì)原有公路進(jìn)行了改建和整治，使我省公路整體上來一個(gè)臺(tái)階，到現(xiàn)在許多路段的路基出現(xiàn)了不同程度的病害，其中最常見有路基變形，邊坡滑塌，路基沿坡滑動(dòng)等病害，治理難度比較大，在增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的同時(shí)還使公路的壽命大大縮減。
由于路基在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導(dǎo)致各個(gè)部位產(chǎn)生變形，變形又引起路基標(biāo)高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴(yán)重時(shí)造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。
深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車一段時(shí)間后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)以及含水量等等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題，會(huì)使路面變形、開裂或下陷；另外隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大型超重車輛以及超載車輛的增多造成現(xiàn)有公路等級(jí)過低無法滿足重載車輛的要求而引起的路基變形。
1移動(dòng)造成的。主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的。滑坡使一部分土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。主要原因是由于不良地質(zhì)條件造成的破環(huán)。巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式，如堅(jiān)硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主，而軟弱巖石則以應(yīng)力控制型失穩(wěn)為主。巖(土)體的工程地質(zhì)性能越好，邊坡穩(wěn)定性越高。邊坡太陡、選用不正確的傾斜層次填筑、土太濕、坡腳被水沖刷淘空。
在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動(dòng)面，坡腳又未進(jìn)行支撐,在路基自重和行車荷載作用下，整個(gè)路基沿傾斜的原地面向下滑動(dòng)，路基整體失去穩(wěn)定。這是由于設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)驗(yàn)不足，在目前公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體運(yùn)用上存在兩個(gè)誤區(qū)；一是認(rèn)為公路就是標(biāo)準(zhǔn)越高越好，在設(shè)計(jì)和建設(shè)中都刻意追求所謂高、大、全的標(biāo)準(zhǔn)；二是在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)教條化，不是因地制宜運(yùn)用指標(biāo)，而是千方百計(jì)讓地形、地質(zhì)等自然環(huán)境適合標(biāo)準(zhǔn)。由于上述兩個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，導(dǎo)致在建設(shè)過程中高填深挖路基增多，高路堤和高邊坡增多，隨之也就造成路基沿坡滑動(dòng)的病害增多。
路基邊坡防護(hù)與加固應(yīng)符合“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、經(jīng)久耐用、節(jié)省造價(jià)和造型美觀”的原則。路基邊坡防護(hù)與加固包括植物防護(hù)、工程防護(hù)、柔性支護(hù)與防護(hù)、綜合防護(hù)等幾種類型。
植物防護(hù)就是在邊坡上種植草或植樹，以減緩邊坡上的水流速度，利用植物根系固著邊坡表層土壤以減輕沖刷，從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡的濕溫，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用，而且又比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。一般來說，防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先考慮植物防護(hù)，當(dāng)然其土壤必須適宜于植物的生長(zhǎng)，而且邊坡比較平緩，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防護(hù)有植草、鋪草皮和植樹等。
工程防護(hù)主要是針對(duì)不適宜植物生長(zhǎng)的土質(zhì)填、挖方邊。
3坡或風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡，以及碎(礫)石土的挖方邊坡等，采取工程防護(hù)措施即設(shè)臵人工構(gòu)造物防護(hù)。工程防護(hù)的類型有護(hù)面墻防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、擋土墻以及土工合成材料防護(hù)等。
對(duì)于邊坡破壞較嚴(yán)重的情況，如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等，必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強(qiáng)度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護(hù)工程特色，主要選取適用性強(qiáng)、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的措施，如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等，使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。
對(duì)路基進(jìn)行治理措施。
路堤填筑前原地面處理。路基的施工質(zhì)量，是整個(gè)路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時(shí)間、車輛運(yùn)行荷載、雨季、冬季的考驗(yàn)的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行路基的填筑，尤其對(duì)原地面的處理和坡面基地的處理。
路堤填料。路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。
4填土路基壓實(shí)。路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來具體施工。
特殊地基處理。軟土地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強(qiáng)度不夠等問題時(shí)，我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對(duì)待，并進(jìn)行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。
完善排水設(shè)施。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將對(duì)影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時(shí)，對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以斷、疏干、降低水位，并引導(dǎo)到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。
結(jié)束語。
路基病害是公路安全運(yùn)行的“大敵”，它時(shí)刻威脅公路交通的安全，所以我們要分析發(fā)生這些病害的原因，從中“對(duì)癥下藥”，采取相應(yīng)的治理措施，使我們的公路交通安全有保證。
公路月工作總結(jié)篇二十一
今年以來，我站在縣交運(yùn)局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)示范工程活動(dòng)為載體，結(jié)合我區(qū)列養(yǎng)公路特點(diǎn)，積極創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)理念，加大公路規(guī)范化、常態(tài)化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務(wù)功能，使列養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我們將揚(yáng)塵治理作為重點(diǎn)工作，常年常抓不懈。按照“三機(jī)一體”要求，我們制定專項(xiàng)方案，每條線路固定一臺(tái)吸塵車、一臺(tái)水車和一部洗掃車，實(shí)行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時(shí)調(diào)整洗掃頻率，強(qiáng)力降塵。重點(diǎn)對(duì)xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點(diǎn)路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚(yáng)塵。截止目前，平均每天出動(dòng)人員200余人次，清運(yùn)垃圾50余方，多功能洗掃車5臺(tái)，灑水車4臺(tái)，三馬車20臺(tái)，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。
今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合xx公司開展5條國(guó)省干線公路綠化工作。涉及xx線、xx線、xx線、xx線、xx線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。
按照上級(jí)要求，我們于6月中旬對(duì)xx線開展中修挖補(bǔ)工程。該工程挖補(bǔ)面積7000余平米，投資200余萬元。為支持新農(nóng)村建設(shè)，我們抽調(diào)技術(shù)人員對(duì)xx村道進(jìn)行了修筑，該村道全長(zhǎng)約1.2公里，水泥混凝土結(jié)構(gòu)。我們利用一個(gè)月時(shí)間，投資60余萬元，對(duì)xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進(jìn)行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進(jìn)一步發(fā)展，延長(zhǎng)公路使用壽命。我們還開展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補(bǔ)工程。
自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動(dòng)為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展示交通形象的高度，出動(dòng)大量的人力，物力逐線逐段進(jìn)行清理。以邯大線為例，為提高整治標(biāo)準(zhǔn)和工作效率，我們先后動(dòng)用了秸稈粉碎機(jī)，旋耕機(jī)，鉤機(jī)，鏟車等大型機(jī)械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進(jìn)行。經(jīng)過近半個(gè)月的艱苦努力，7條路以嶄新的姿態(tài)重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區(qū)長(zhǎng)的高度認(rèn)可。
安全事關(guān)全局，責(zé)任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁的管護(hù)力度，對(duì)每座橋梁實(shí)行責(zé)任養(yǎng)護(hù)工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不出現(xiàn)一點(diǎn)問題。二是加強(qiáng)養(yǎng)路工的安全作業(yè)管理，通過每周的安全學(xué)習(xí)，簽訂安全責(zé)任狀，對(duì)不穿安全標(biāo)志服上路作業(yè)人員進(jìn)行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實(shí)行24小時(shí)值班制度，汛期除帶班站長(zhǎng)、值班人員堅(jiān)守崗位外，站應(yīng)急搶修小分隊(duì)24小時(shí)在單位值守，確保發(fā)生險(xiǎn)情隨時(shí)應(yīng)對(duì)。認(rèn)真實(shí)行站長(zhǎng)包線制，每名站長(zhǎng)分包一條線路，按照防大汛的預(yù)案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機(jī)、鏟車租賃合同，確保水災(zāi)發(fā)生后機(jī)械在第一時(shí)間開始作業(yè)。
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