車間員工的自我鑒定大全（18篇）

總結是我們成長的過程中必不可少的一環(huán)，它可以讓我們更好地認識自己。通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)并總結一些重要的經驗和教訓。以下是一些總結的范文，供大家參考和學習。

車間員工的自我鑒定篇一

工作的

自我鑒定

優(yōu)秀技術員工的自我鑒定

20xx年已經過去，迎來20xx年新的開始,作為一名車間技術人員， 我的工作技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的`積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。 在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻?，F(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:

一、在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作;在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。

車間員工的自我鑒定篇二

20__年_月__日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了!第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概了解了線的接法與流程。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。

第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。

后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，并傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面_米以上的機器上，心里也很緊張，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。

車間員工的自我鑒定篇三

20xx年x月xx日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了! 第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的.第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概了解了線的接法與流程。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。 第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。

第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。

后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，并傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面x米以上的機器上，心里也很緊張，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。

車間員工的自我鑒定篇四

主要是根據(jù)生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關的工作任務。

保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。

由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經同意使用xx%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;禮貌生產標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產穩(wěn)定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位職責制和經濟職責制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。

9、努力調節(jié)生產安排，是定單完成率到達xx%。緊急定單完成率xx%。

10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據(jù)進行產量和質量分析。

車間員工的自我鑒定篇五

車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報；現(xiàn)將在合成車間實習情況總結如下：

一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約。

辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

(2)車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的'文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結如下：

優(yōu)點：

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領導直言；

3、有著較好的文字功底；

4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處；

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。

缺點：

1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效；

3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。

1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。

(1)取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；

(3)豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業(yè)。

3、(僅是建議，考慮不成熟)成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

車間員工的自我鑒定篇六

在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。

我始終堅持以認真負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任。現(xiàn)將一年來的工作做以下自我鑒定:。

第一、從本單位實際工作考慮，促進車間管理，維護車間穩(wěn)定。認真組織線成員學習生產知識，不斷增強意識，做到與時俱進，堅持自學與集中學習相結合，堅持集中制原則，堅持重事宜線上集體討論。第二、決策，保證車間各項工作順利、穩(wěn)步發(fā)展。通過廠內競賽活動的開展，提高員工思想素質，專業(yè)技能水平，影響和帶動廣員工加快思想觀念的轉變，正確理解公司發(fā)展的'形勢，提高員工學知識、學技術爭做學習型員工的熱情，積極適應當前形勢的新要求，激發(fā)員工努力工作。

第三、加強精神文明建設，提高廣員工隊伍素質，在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣員工的工余時間。

第四、積極組織車間工會，對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣員工的思想統(tǒng)一起來，充分調動廣員工的積極性和創(chuàng)造性。

第五、堅持以人為本，是改進和加強車間管理的關鍵性因素。按照工廠發(fā)展要求，在提高每個員工在思想上樹立市場、競爭、質量、效益、經營和專業(yè)技術上，是第一生產力的新觀念，積極投身于“三個代表”的實踐中;使每個員工在各自崗位上，有敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)的精神，能精益求精地進行崗位操作，善于不斷提高自己的專業(yè)技能水平;使每個員工在生產工作中，勇挑重擔，敢打硬仗，吃苦耐勞，出色的完成各項生產工作任務。

做到讓車間里的員工都能嚴格要求自己，團結一致，形成了堅強的戰(zhàn)斗集體，各班員工都能自覺做到在生活上互助，在技術上互學，在工作上互，有意見互提，線長發(fā)揚，和家平等相處，對自己嚴格要求，全員上下團結一致，形成一個踏實苦干、作風頑強，富有朝氣和活力的戰(zhàn)斗集體。

往后，我將在上級的正確領導下，繼續(xù)努力，以靈活多變的形式，探索和適應輔助車間工作的新思路，新方法，認認真真的負責、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯、為構建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。

車間員工的自我鑒定篇七

在學習工藝美術這一過程中，我都能做到以下幾點：

1、注意畫面風格：藝術這東西，沒有準確的`標準，所以不可以輕視每次考試，有時自己覺得不錯，但未必符合閱卷老師的審美，結果可能很慘。所以我注意時間的分配：胸有全局之后，具體作畫時，水粉顏料不容易干，可以畫這部分、晾曬另一部分，不要等干了一塊再畫下一塊，最后可能到交卷時畫面不能全干或畫不完。

2、揀自己拿手的畫：其實這是“揚長避短”的問題，因為題目不可能太死，都是留有發(fā)揮的余地的。所以畫面上的形體我用自己拿手的畫，比如說我覺得畫個人效果會好一些，但是我不是太會畫個人，那么，我不要再臨時練習畫人了。趕緊轉變思維，比如我拿手畫建筑，我可以考慮在畫面上用建筑的形象而不用人，即使效果沒有畫人物好，但總比畫不好人物強。

3、掌握了平面設計師的一些學習課程：設計素描、設計色彩、平面構成、廣告學、企業(yè)ci設計、書籍裝幀設計、photoshop、coreldraw、illustrator課程。包括藝術設計、工業(yè)設計、動畫藝術設計、裝潢藝術設計、服裝藝術設計、環(huán)境藝術設計、廣告藝術設計、電腦藝術設計等。

在學習上，我一絲不茍的認真學習，對老師講的各個知識要點我都能熟練的運用，對老師布置的習題也是認真的完成，基本養(yǎng)成了自學的習慣，在學習中我不怕苦不怕累，認認真真的學習每一個知識點。

在生活上，我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視，由于平易近人待人友好，所以一直以來與同學相處甚是融洽。

只要我相信自己，刻苦學習，在一望無際的學海上勇于拼搏，盡了自己一份努力，我就是最棒的。在往后的日子里，我會更加的努力刻苦，改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，為我的美好未來打拼出一片天。

車間員工的自我鑒定篇八

20xx年3月11日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校后正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月；這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了！第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概了解了線的接法與流程。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。

第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。

后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，并傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機器上，心里也很緊張，李師傅就告訴我沒什么的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。

車間員工的自我鑒定篇九

工作中我認真的跟著師傅學習，掌握了在車間工作的方法，一個多月的學習工作之后，我也是可以獨立的在我們車間工作了，能很好的完成領導每月下達的工作目標，三個月的時間，我都完成了目標，而且質量也是達標的，我也是對我的工作比較滿意，不過我也知道我還有很多需要學習的地方，和老員工相比，我還有很多的不足，也還有很多方面是需要繼續(xù)改進，繼續(xù)進步的，不能說現(xiàn)在這樣子就行了，不能夠止步不前。

生活上，我嚴格自律，遵守單位的各項制度，沒有犯錯，沒有遲到和早退，也是和同事們和諧的相處，即使偶爾有些小矛盾，我也是盡量化解，盡量自己承認錯誤，退一步，這樣也是不會發(fā)生沖突的，雖然說來到單位工作后，是生活在一個陌生的環(huán)境里，但是這三個月工作以來，我也是很好的熟悉和接受了這種工作的'氛圍和生活的環(huán)境。在工作之余，我會和同事聊天，了解單位的情況，和老同事探討工作方面的問題，讓自己再次到了崗位的時候就能有些進步，有些成長。

在思想上，我也是明白，車間的工作是比較枯燥一點的，我工作的事情都是比較重復的，但是我還是會告訴我自己，需要有耐心，需要有恒心，這些事情雖然看起來和做起來比較枯燥，但是沒有車間的工作，那么后續(xù)的很多事情做不了，單位的營銷和廣告也做不了，而我們車間的生產其實是很重要，保質保量的完成工作，才能讓單位有產品可以銷售。我也是積極的學習單位的文化，提升自己的工作水平和思想素質，讓自己能在單位更好的把工作都做好。

試用期三個月在單位的工作時間里，我是覺得我工作中成長了很多，但也在學習和工作當中明白我自己其實還有很多的不足方面，也是要我慢慢的去改進和提升的，讓自己的不足越來越少，讓自己的知識更加的充沛，讓自己對工作更加的了解。只有持續(xù)的學習，我才能在這份工作當中做得更好，讓自己在職場上能走得更遠。在接下來的工作當中我也是要繼續(xù)的學習，做好自己的工作的同時，讓自身的不足變得更少，自己對工作的要求也是要更加的嚴格，讓自己做得更好。雖然我知道我還有很多方面是需要提升的，但是我也明白，只有我落實到日常的工作行動中，持續(xù)的進行學習，我才能得到進步，得到提升。讓自己在車間的工作當中能做得更好。

車間員工的自我鑒定篇十

我叫xx，是xx生產車間的主任，從事管理工作，以下是我對工作的個人鑒定。

我對職位的理解是：質量管理個人優(yōu)勢：

一，熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法，并有兩年的實際操作經驗，持有初級長度量具檢定證。

二，能熟練操作qc七大手法，能通過電腦熟練繪制柏拉圖、直方圖，應用魚骨圖分析問題原因，采用控制圖對品質進行分析以及對制程進行控制，并能對公司員工進行培訓;在20xx年度11月份品質強化月間擔任qcc圈圈長，首先對圈員七大手法、頭腦風暴法、愚巧法及雷達圖的培訓，然后按照qcstory進行qcc活動，并發(fā)表成果，并得到品管部長的好評。

三，對ts16949有一定的了解，熟悉spc制程統(tǒng)計，msa測量系統(tǒng)分析等。四，有很好的培訓經驗，多次對來品管實習的員工進行培訓，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始，你們是品管人員。

我的個人優(yōu)勢：

一、熟練操作qc七大手法，能應用qc七大手法分析問題和解決問題，這樣可以降低公司產品的不良率，節(jié)約成本。

二、熟悉豐田生產管理模式，成本意識高，降低成本，尋求企業(yè)的增長點。

三、規(guī)范作業(yè)，工作態(tài)度端正，管理規(guī)范化，作業(yè)標準化。

四、曾在體系擔任兩個月工作，熟悉日常事務的管理，并主持過內部審核及兩個體系的外審。

工作之余的生活中，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài)。

在本職位上我雖然取得了一定的成績，但是我將一如既往地努力，堅守好生產管理的現(xiàn)場，做好本職工作。

車間員工的自我鑒定篇十一

每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網(wǎng)歸納總結的一篇實習鑒定范文，提供給寫實習鑒定時參考所用。更多實習材料盡在shixi/。

對于自己能來到市行公司業(yè)務部國際結算學習，一直覺得很幸運。在領導和同事的關懷和指導下，確實感到自己學習到了很多東西，有了一定的進步，這是在其他崗位不一定能學習到的。

思想方面：剛來的時候什么都不懂，無所適從，有些拘束。一年時間里逐漸找到了自己在工作過程中的位置并熱愛上了現(xiàn)在的工作，能夠保持住工作的激情。但是做的還遠遠不夠，以后要更加嚴格要求自己，做每件事情都戒驕戒躁，踏踏實實，努力成為團隊里不可或缺的人。

業(yè)務方面：向*老師學習出口業(yè)務操作規(guī)程，審單與審單的國際慣例ucp600。跟鄭**學習業(yè)務登記與外匯錄入。跟侯**學習信用證通知與結匯，跟**學習國內證業(yè)務的操作規(guī)程，跟王**和崔**分別學習了merva系統(tǒng)的收報與發(fā)報。

今年五月初到六月份被調到進口業(yè)務團隊學習，跟張**學習各項進口業(yè)務操作規(guī)程，然后跟袁**學習進口來單之后的業(yè)務操作如進口審單和進口承兌與付匯并經辦若干筆。同時也接觸到了進口項下的一些融資產品，如進口押匯，協(xié)議付款和進口匯利達等。由于it藍圖新系統(tǒng)上線，國際結算的gts系統(tǒng)出口操作上較繁瑣并且自己有出口柜員，現(xiàn)在又回到出口做經辦工作，并協(xié)助鄒平支行國際結算部門進行gts系統(tǒng)第一輪切換演練。

工作目標規(guī)劃：回顧自己入行的一年，點點滴滴仿佛就在昨天。有挫折也有收獲，有迷茫但也有目標。

有挫折也有收獲，工作以來最大的收獲，不是學到了什么，而是在工作中與新老同事之間默契的配合鍛煉出的團隊合作精神。在平時負責日常辦公用品的領取和發(fā)放，從中得到了被大家信任的感動與服務大家的快樂。

有迷茫也有目標，我一直希望自己能成為一名優(yōu)秀的國際結算產品經理，具有出色業(yè)務能力的同時，也具有活躍的營銷意識。濱州分行的戰(zhàn)略規(guī)劃是以公司金融業(yè)務為核心，各項業(yè)務齊頭并進，成為當?shù)胤账阶罡撸偁幜陀芰ψ顝姷纳虡I(yè)銀行。作為至關重要的公司業(yè)務部，每個員工都應該有高度的責任感，理解自己的任務與位置。所以我希望讓自己的所學能夠為公司業(yè)務部和中國銀行帶來盈利。公司業(yè)務部是我行的核心部門，在這里有一片展示自己的天空，國際結算團隊是我行專業(yè)化的團隊，在這里有一塊培養(yǎng)自己的土壤。我衷心希望自己能繼續(xù)在這和諧而又高效的團隊中工作，認認真真做好每一件事。在*主任和*主任的指導下，更好的提高自己，幫助大家，服務客戶。

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車間員工的自我鑒定篇十二

單位領導：

時光飛逝，自去年xx月份到xx車間擔任車間主任以來，已大半年時間。不論是擔任車間主任，還是之前在xx科擔任技術員，本人一如既往地堅持“工作上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，生活上艱苦樸素、大方得體，思想上不斷進步、跟著黨走”，在各級領導的關心和幫助下各方面都有了長足的發(fā)展和進步。

在單位領導的信任下，我被調到xx車間擔任車間主任的職務。為了不辜負組織的培養(yǎng)，不負眾望，我?guī)ьI車間全體干部員工深入落實上級文件、指示精神，加強管理，落實各項工作，凝聚了團隊力量，確保了安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、設備穩(wěn)定。

這段時間來，我深感責任重大，不斷學習、不斷進步，努力提高自身綜合素質，迅速進入崗位角色，全面適應崗位要求。在車間管理上結合自身實際擬訂了相應的工作措施和制度，全面完成了各項工作和生產任務，開展了多次專項安全生產活動，實現(xiàn)了段要求的各項奮斗目標。嚴格按照段總體目標，組織好生產，做到行動統(tǒng)一、思想統(tǒng)一、意志統(tǒng)一，帶領管內全員牢固樹立安全責任意識、風險意識、危機意識，鞏固全員大局意識、主人翁意識，發(fā)揚艱苦奮斗、甘為基石的精神，跟上了工務段科學發(fā)展的步伐，認真落實段的安全生產方針和目標，通過全體員工的齊心協(xié)力，奪取了xx年四季度安全生產全勝目標、實現(xiàn)了xx年安全年、實現(xiàn)了xx年開門紅、實現(xiàn)了本人在崗一天安全一天的目標?，F(xiàn)將去年xx月份以來的具體工作情況匯報如下，請審查。

1.以德服人。管理上，本人深知帶隊伍、管隊伍不是一件簡單的事，首先自己要本著“以人為本”的思想，工作中、生活上不斷聽取和收集員工的心聲和呼聲，時刻想著一線員工的疾苦，行動上不斷爭取為員工謀福利、給幫助，實實在在地解決了一些問題，在全體員工中贏得了良好的口碑。

2.以勤補拙。擔任車間主任之初，本人深知自己沒有車間主任的任職經驗，只能勤學、勤研、勤干，方能迅速進入角色、干好工作，不負領導所望。為此，本人主動研讀各類管理書籍、勤學各項規(guī)章制度，明確掌握了上級規(guī)定和要求后，著手細化了車間安全管理制度，帶頭開展安全風險研判，加強現(xiàn)場安全盯控，牢固樹立“安全第一”的思想、“三點共識”和“三個重中之重”安全理念，先后細化了xx車間《車間班建管理細則》、《安全質量綜合管理考核評比辦法》、《設備質量考核辦法》等多項管理制度，同時以最快的時間對管內設備、隊伍情況進行了詳細摸底掌握，迅速跟上了工務段經營管理步伐，在抓設備檢、養(yǎng)、修工作上，我與車間副主任分工合作，堅持“精益”管理理念，對設備問題做到檢查要細、分析要準、處理徹底、職責到位、復查及時、閉環(huán)管理，確保每條設備問題得到全面有效整治，不留后患，確保了車間安全管理、各項工作不脫節(jié)，確保了安全有章可循、有序可控。

車間員工的自我鑒定篇十三

在學習工藝美術這一過程中，我都能做到以下幾點：

藝術這東西，沒有準確的標準，所以不可以輕視每次考試，有時自己覺得不錯，但未必符合閱卷老師的審美，結果可能很慘。所以我注意時間的分配：胸有全局之后，具體作畫時，水粉顏料不容易干，可以畫這部分、晾曬另一部分，不要等干了一塊再畫下一塊，最后可能到交卷時畫面不能全干或畫不完。

其實這是“揚長避短”的問題，因為題目不可能太死，都是留有發(fā)揮的余地的。所以畫面上的形體我用自己拿手的畫，比如說我覺得畫個人效果會好一些，但是我不是太會畫個人，那么，我不要再臨時練習畫人了。趕緊轉變思維，比如我拿手畫建筑，我可以考慮在畫面上用建筑的形象而不用人，即使效果沒有畫人物好，但總比畫不好人物強。

設計素描、設計色彩、平面構成、廣告學、企業(yè)ci設計、書籍裝幀設計、photoshop、coreldraw、illustrator課程。包括藝術設計、工業(yè)設計、動畫藝術設計、裝潢藝術設計、服裝藝術設計、環(huán)境藝術設計、廣告藝術設計、電腦藝術設計等。

在學習上，我一絲不茍的認真學習，對老師講的各個知識要點我都能熟練的運用，對老師布置的習題也是認真的完成，基本養(yǎng)成了自學的習慣，在學習中我不怕苦不怕累，認認真真的學習每一個知識點。

在生活上，我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視，由于平易近人待人友好，所以一直以來與同學相處甚是融洽。

只要我相信自己，刻苦學習，在一望無際的學海上勇于拼搏，盡了自己一份努力，我就是最棒的。在往后的日子里，我會更加的努力刻苦，改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，為我的美好未來打拼出一片天。

車間員工的自我鑒定篇十四

3個月的試用期轉眼就到了，在這3個月中，我較快地適應了新的工作，融入了新的團隊里，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結，去思考，去提高。

記得剛來的時候對各方面都不是很熟悉，周圍的同事和領導都給與了我很大的幫助，讓我盡快地完成團隊角色的定位?，F(xiàn)在的工作崗位是銷售統(tǒng)計分析和結算，主要負責編制每天的掌控表推移表，由于以前從事過相關崗位的工作，對erp系統(tǒng)的操作以及excel的數(shù)據(jù)處理還算比較熟練，所以上手起來比較快，僅1周的時間就可以獨自擔當起每日銷售報表的編制工作。雖然每天的`報表編制比較機械和重復，但是我認識到了在重復工作中可以挖掘許多不重復的工作，在編制過程中可以學習到新的專有名詞，學習到怎樣節(jié)約時間提高工作效率等等。在結算工作中，除了高要求地完成結算表的編制以外，還努力做好銷售部和財務部之間的溝通，配合財務部的復核工作。除了本職工作以外，還積極配合其他部門的工作，例如市場部的每月銷售數(shù)據(jù)包都是我?guī)退麄兏滦碌臄?shù)據(jù)包，其實這些工作其他部門可以獨自完成，但是他們對于訂交提數(shù)據(jù)，車型以及18位碼都不太熟悉，花的時間更多，如果我花一個小時能為他人節(jié)約2個小時，這件事是值得做的。

在10月底，接到了去銷售部新員工分赴石家莊華信專營店的實習任務，本站同時要監(jiān)控其委托貸款的情況。在12個人當中我被安排到第1個去，當時還有些不太愿意，因為那時候才來公司不到1個月，是12位員工中進公司最晚的，許多方面都不太了解，似乎有種“趕鴨子上轎”的感覺。但是我畢竟工作過1年，所以也比應屆畢業(yè)生有更好的適應能力，隨即準備了許多資料路上看，晚上看，在最短的時間了解了專營店的知識。在實習過程中積極配合督導完成了監(jiān)控委托貸款的任務。在實習后，將自己的實習體會寫成了1篇30多頁報告，同時也給后面實習的新同事開了個頭，無論在工作上還是生活上。

12月的銷售精英大賽總決賽，我有幸成為了top20的選手管理員，主要負責選手們的吃，住，行。在整個過程中和選手們結成了深厚的友誼，自己也收獲了許多許多。第一，時間觀念，只要自己想著去等別人，就不會存在別人等你的情況了。第二，對困難要估計充分，因為很多突發(fā)事情是讓人措手不及的。第三，忍，在溝通的過程中可能存在許多障礙，可能會碰到很多釘子，只有先忍下來，把事情做好了才是最關鍵的。

我于*年*月*日榮幸地成為公司的試用員工，擔任前臺文員一職。自入職至今已近三個月，根據(jù)公司的規(guī)章制度及結合自己的綜合表現(xiàn)，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。

作為一名應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該如何做好工作，該怎樣融入到公司的整體團隊之中，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

在本職工作中，我一直嚴格要求自己，認真積極的做好領導布置的各項任務;遇到不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高自己的工作技能。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些失誤和不足，但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕同類失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經過這三個月的工作學習，我現(xiàn)在已經能夠獨立。當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷學習和努力以提高自己的能力。

這幾個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，和公司一起成長，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻，同公司一起奔赴美好的未來!

車間員工的自我鑒定篇十五

實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面，我就這一個月的工廠實習作一個簡單的總結，以期能夠小結這一個月的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

一個月的時間看上去很長，剛進入公司，在對工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時隨地有可能出現(xiàn)的危險，這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關注我成長的領導，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標；這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的師傅和同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的輕機人蛻變；當然，這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺，供我施展自己的才華。

緊張狀態(tài)，工廠里的工作，危險隨處可見。陌生的生活環(huán)境：工作地點偏離鬧市，購買生活必需品比較麻煩；公寓停水問題長期存在；食堂伙食一般，這些煩惱也讓我頗為頭疼，很容易影響到正常的工作心情。不過，憑著對工作嚴謹、認真、負責任的態(tài)度，一切都熬過來了。我相信，這段時間以來的工作、生活經驗將是我以后寶貴的精神財富。

其次，我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的，培訓期間，我認識、熟悉了一些我們公司生產的單瓦機，因為是自己動手組裝過的，相信會有比較深刻的記憶。dwg型單瓦機、dwc型單瓦機、dwb型單瓦機是我參與組裝過的，同時也是我比較熟悉的機型。我實習這段時間，訂單需求主要集中在dwg型單瓦機和dwb型單瓦機，對這些機型的內部結構也有了一定的了解。涂膠部、瓦輥部、密封罩、氣缸等都是我參與組裝過的部分部件。一條紙板生產線由很多機器構成，這些單瓦機只是其中一部分，我所了解到的生產線主要有紙架機、預熱機、路橋、預調機、單面瓦楞機、切紙機、涂膠機等構成。除了機器部分，各種零件、工具我也有一定的認識，工具種類復雜，柜子里如果不經常整理會被塞得很滿，而零件則更是紛繁復雜，倉庫里有一臺專門用來盛放零件的機架，各種螺絲不計其數(shù)。此外，在工作車間內也盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內部良好的管理體系和分配到個人的管理制度。

第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多同事，最初來到公司時的那種陌生感變淡，歸屬感更加強烈。領導、師傅和同事都很熱心，平常會不時詢問我生活上有什么問題，幫我解決了不少困惑，我想，這都是因為京山輕機內部有著相當濃厚的企業(yè)文化熏陶，大家都是向著一個目標共同聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為京山輕機增添新的榮譽！

車間員工的自我鑒定篇十六

主要是根據(jù)生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關的工作任務。

二、本月工作資料。

保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。

三、本月存在的問題。

由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

四、本月工作心得。

本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。

五、本月提議。

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經同意使用xx%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;禮貌生產標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產穩(wěn)定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六、20xx年x月份工作計劃。

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位職責制和經濟職責制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用。

9、努力調節(jié)生產安排，是定單完成率到達xx%。緊急定單完成率xx%。

10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據(jù)進行產量和質量分析。

車間員工的自我鑒定篇十七

2013年即將過去了,作為車間技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.

技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。

二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。

車間員工的自我鑒定篇十八

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。

老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系，我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。

實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現(xiàn)代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。

實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

理論與實踐。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。

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