總結(jié)能夠幫助我們了解自己的優(yōu)勢和不足，從而更好地規(guī)劃和調(diào)整自己的發(fā)展方向。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的對象和范圍。不同行業(yè)和領(lǐng)域都有著各自的總結(jié)方式和規(guī)范，以下是一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀總結(jié)范文供參考。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇一
教師簽字
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與安全教育
一、實(shí)訓(xùn)目的與要求
通過實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生：
1．掌握數(shù)控車床手工程序編制的方法和步驟；
2．掌握數(shù)控車床上典型零件程序編制的特點(diǎn)；
3．學(xué)會程序調(diào)試和試運(yùn)行；
4．熟悉零件加工；
5．熟悉數(shù)控車床操作、維護(hù)、保養(yǎng)；
6．熟悉各種車床用刀具刃磨；
7．熟悉數(shù)控車床簡單故障的排除；
8．熟悉某一（fanuc-0imate-tc）數(shù)控系統(tǒng)的性能、特點(diǎn)及應(yīng)用。
二、安全操作規(guī)程與實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
2、開機(jī)順序
開總電源——開機(jī)床電源——系統(tǒng)啟動(dòng)---急停向右旋起——將各旋鈕調(diào)到適當(dāng)位置；（注意：此機(jī)床采用絕對編碼器，可自動(dòng)記錄坐標(biāo)位置，開機(jī)后不需要回零。）
數(shù)控車工工作總結(jié)篇二
二00九年四月。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告名稱mastercam軟件崗位實(shí)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告任務(wù)書。
班姓名。
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告要求：
（1）題目恰當(dāng)，論述集中，能準(zhǔn)確反映實(shí)習(xí)崗位或從事的工作特征;。
（2）廣泛參考和運(yùn)用文獻(xiàn)資料，很好地消化和吸收；
（3）文字通順，語言流暢，無錯(cuò)別字,文字打印清楚；
（4）組織結(jié)構(gòu)清楚，層次分明，邏輯性強(qiáng)；
（5）語氣統(tǒng)一，表達(dá)明確、平易；
（6）標(biāo)題的引用要醒目和簡潔；
（7）利用圖表要簡明易懂，有效果。
前言。
隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和計(jì)算機(jī)輔助制造(cam)已顯示出巨大的潛力，并廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和機(jī)械制造中，使用cad/cam系統(tǒng)產(chǎn)生的nc程序代碼可以替代傳統(tǒng)的手工編程，運(yùn)用cad/cam進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)和加工制造，可使企業(yè)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇三
數(shù)控課程，在這個(gè)學(xué)期教學(xué)和實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)主要從以下幾個(gè)方面著手：
安排數(shù)控實(shí)訓(xùn)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。
1、實(shí)訓(xùn)教材的選擇
自己針對現(xiàn)有設(shè)備編寫適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的《實(shí)訓(xùn)計(jì)劃書》。
2、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)
這學(xué)期實(shí)訓(xùn)用塑料棒和木塊加工，實(shí)訓(xùn)一段時(shí)間有好的學(xué)生讓他們用鋼加工，讓學(xué)生感受加工金屬的區(qū)別。訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計(jì)，每次實(shí)訓(xùn)課我都會要求他們完成工作任務(wù)，基本上每人每次課都能交上自己加工的產(chǎn)品，這樣他們就會有收獲感，就會自覺的學(xué)習(xí)，努力完成任務(wù)。
3、材料的選擇
為節(jié)省實(shí)訓(xùn)教學(xué)成本，先用大的材料，工序從簡單到復(fù)雜，材料逐步減小，也就是利用上節(jié)課完成的工件還可以學(xué)習(xí)這節(jié)課的內(nèi)容，從而節(jié)省了成本。
實(shí)訓(xùn)是職業(yè)教育中最重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，動(dòng)手能力的高低直接影響學(xué)生的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)課之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生基本掌握數(shù)控機(jī)床的基本操作。更重要的是通過具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
在這學(xué)期結(jié)束后，我做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。大部分學(xué)生對我們安排的實(shí)訓(xùn)表示了滿意。對實(shí)驗(yàn)教師也給予了很好的評價(jià)，但學(xué)生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在的有：
1、師資隊(duì)伍要加強(qiáng)
目前，我們實(shí)訓(xùn)教師只有2人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需要。
2、學(xué)生上實(shí)訓(xùn)課前未組織專業(yè)的理論知識培訓(xùn)，增加了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的難度，也浪費(fèi)了一定的實(shí)踐操作時(shí)間。
3、實(shí)訓(xùn)教師工作任務(wù)問題
職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)理念應(yīng)該是突出職業(yè)性和技術(shù)性，所以實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是職業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，校領(lǐng)導(dǎo)也對實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)給予了很大的重視，對我科的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行起了很大的推動(dòng)作用。實(shí)訓(xùn)教師作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行者和參與者，起著很大作用。而且，實(shí)訓(xùn)教學(xué)的工作量也大，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，數(shù)控機(jī)床以10人左右為宜。這樣可以較好的保證教學(xué)效果。
4、多組織教師外出培訓(xùn)
職業(yè)院校即是專業(yè)教師為主的學(xué)校，教師如果去培訓(xùn)就是提升一個(gè)檔次，升華。像數(shù)控機(jī)床維修，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間必須維護(hù)，這些知識很多老師都不具備，利用假期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也不耽誤教學(xué)。
本學(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)給我積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，為下學(xué)期工作提供了很好的財(cái)富，同時(shí)使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)前便具備相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。今后，我的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的組織工作會更加周密細(xì)致，自己的專業(yè)知識會進(jìn)一步積累，使自己教學(xué)更一步發(fā)展。
個(gè)人方面我也一直堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)的理念，也讓自己能夠更好的勝任自己的工作。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇四
李輝
項(xiàng)目教學(xué)法是現(xiàn)如今比較流行的一種教學(xué)方法,那什么才是項(xiàng)目教學(xué)法呢?實(shí)際上所謂項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過完成一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的一種教學(xué)活動(dòng)。
每個(gè)工種的任務(wù)和技能的深刻分析,嚴(yán)格按照工作規(guī)范,開發(fā)出不同的教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求,還有詳細(xì)的工作步驟,強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用。
一、對項(xiàng)目式教學(xué)的理解 1·含義
項(xiàng)目教學(xué)是將某門專業(yè)課程按類別分為若干技術(shù)或技能單元,每個(gè)技術(shù)或技能單元作為一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,實(shí)行理論、實(shí)踐一體化的單元式教學(xué),每個(gè)單元教學(xué)都以應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)或技能完成一個(gè)作業(yè)來結(jié)束,并進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)。項(xiàng)目教學(xué)就是師生為完成某一具體的工作任務(wù)而展開的教學(xué)行動(dòng)。
2·特點(diǎn)
(1)該項(xiàng)目具有一個(gè)輪廓清晰的工作任務(wù)說明。(2)它是某一教學(xué)課題的理論知識和實(shí)踐技能的結(jié)合體。(3)學(xué)生在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能夠組織自己的學(xué)習(xí)行為。(4)學(xué)生自己克服、處理在項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的困難和問題。(5)能有明確而具體的成果展示。
(6)學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí),師生能對“項(xiàng)目”的完成情況作出評價(jià)。3·說明
構(gòu)的學(xué)生相搭配,可以取長補(bǔ)短,相互借鑒;不同認(rèn)知方式的學(xué)生相搭配,在各自發(fā)揮其優(yōu)勢的情況下,相互學(xué)習(xí),使認(rèn)知風(fēng)格“相互強(qiáng)化”。
(1)項(xiàng)目活動(dòng)是否符合學(xué)生已有的知識和正在學(xué)習(xí)的知識。(2)此項(xiàng)目能否讓學(xué)生感興趣?能否激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。(3)怎樣讓學(xué)生更加了解自己并相互學(xué)習(xí)。
(4)如何讓學(xué)生把自己所學(xué)知識與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來。
(5)項(xiàng)目內(nèi)容是否有助于樹立學(xué)生自信心。(6)項(xiàng)目活動(dòng)是否考慮到了學(xué)生實(shí)際,進(jìn)行分層教學(xué)。
5·程序
(1)任務(wù)階段:教師布置任務(wù),幫助學(xué)生理解任務(wù);知道自己要做什么,要學(xué)哪方面的知識,練習(xí)哪方面的技能,達(dá)到什么樣的目標(biāo)。
(2)計(jì)劃階段:學(xué)生一般以小組方式工作,制定工作計(jì)劃。
(3)實(shí)施階段:教師做演示,學(xué)生根據(jù)計(jì)劃完成自已的任務(wù),教師及時(shí)指導(dǎo)。(4)檢查階段:學(xué)生自行檢查實(shí)訓(xùn)過程、結(jié)果。
(5)評價(jià)
總結(jié)
階段:自我評價(jià),交流心得。教師對學(xué)生在整個(gè)過程中出現(xiàn)的問題予以評價(jià),對于學(xué)生在制作過程中出現(xiàn)的問題要給予及時(shí)糾正。目的是使學(xué)生通過一次技能訓(xùn)練對自己所掌握的理論知識及技能有所認(rèn)識、有所提高。二、對數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的分解
1·數(shù)控車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置
根據(jù)以上對項(xiàng)目式教學(xué)法的理解和要求,我們對數(shù)控車工技術(shù)做以下兩個(gè)分類,一部分是機(jī)床的操作,一部分是機(jī)床控制指令和工藝的學(xué)習(xí)。
2·數(shù)控車每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的目標(biāo)及要求 項(xiàng)目一:
(1)了解所教系統(tǒng)操作面板上個(gè)按扭的名稱及其功能、用途;(2)熟練掌握手動(dòng)、手輪操作的方式和方法。
項(xiàng)目二:
(1)了解所教系統(tǒng)編制程序的基本結(jié)構(gòu)和格式;(2)掌握所教系統(tǒng)程序的編輯方法和應(yīng)用。
項(xiàng)目三:
(1)了解數(shù)控車床簡單軸類零件的加工方法;(2)掌握g00,g01,g90,g94指令的使用。
項(xiàng)目四:
(1)了解數(shù)控車床圓弧零件的加工特點(diǎn);(2)掌握g0
2、g03指令的使用。 項(xiàng)目五:
(1)了解槽類零件的加工方法和加工特點(diǎn);(2)熟練掌握多把刀對刀方法。項(xiàng)目六:(1)了解階臺軸的基本加工工藝及工藝準(zhǔn)備;(2)掌握g71粗車循環(huán)、g70精車循環(huán)的應(yīng)用。
項(xiàng)目七:
(1)了解數(shù)控車床車削螺紋的原理與特點(diǎn);(2)掌握g
32、g92螺紋切削指
令的特點(diǎn)及應(yīng)用。項(xiàng)目教學(xué)法和所有其他的教學(xué)法相同,不是單一的、孤立的,而是教學(xué)過程的一部分。不是所有的課程和課程的各個(gè)階段都適用這種方法。對于數(shù)控實(shí)習(xí)教學(xué)來說,項(xiàng)目教學(xué)法更適合在學(xué)生實(shí)習(xí)的后期進(jìn)行。在學(xué)生已經(jīng)掌握了一些基本的加工工藝知識和編程、面板操作以后實(shí)施會更合理,會取得最好的教學(xué)效果。項(xiàng)目教學(xué)法對我來講仍是一項(xiàng)新的嘗試,在實(shí)習(xí)教學(xué)中如何更好的運(yùn)用這種教學(xué)方法,如何合理的選擇教材,如何在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)把職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)更好的融合進(jìn)來,都是在以后的教學(xué)中需要進(jìn)一步探討和研究的內(nèi)容。但是,不容質(zhì)疑,項(xiàng)目教學(xué)法符合教學(xué)規(guī)律,是以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力為教育目標(biāo),以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為主線,以適應(yīng)市場需求為導(dǎo)向的教學(xué)方法、教學(xué)手段,隨著教學(xué)理念的不斷更新,項(xiàng)目教學(xué)法會不斷發(fā)展、完善為貫穿整個(gè)教學(xué)的一種教學(xué)體系。
我們認(rèn)為數(shù)控實(shí)訓(xùn)的功能應(yīng)該是多方面的除滿足教學(xué)需要外,還可以進(jìn)行科研項(xiàng)目研究,提高教師自身的業(yè)務(wù)水平,同時(shí)為生產(chǎn)科研服務(wù),并積極開展對外技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù),以及承接加工任務(wù)等,從中獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益,用以改善生產(chǎn)實(shí)習(xí)的條件、促進(jìn)正常的教學(xué)科研活動(dòng),推動(dòng)教學(xué)改革與課程的建設(shè)。
[參考文獻(xiàn)] [1]吳言.項(xiàng)目教學(xué)法[j].中國職業(yè)技術(shù)教育, 2003(7).[1]劉云生.項(xiàng)目學(xué)習(xí)-信息時(shí)代重要的學(xué)習(xí)方式[j].中國教育學(xué)刊, 2002(2).
數(shù)控車工工作總結(jié)篇五
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、__控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實(shí)習(xí)心得。
在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運(yùn)用能力。
三、實(shí)習(xí)收獲。
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在__的總裝廠我們見到了由__自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇六
根據(jù)教學(xué)安排，中級數(shù)控車工班，自20xx年x月x日至20xx年x月x日經(jīng)過為期兩個(gè)多月的數(shù)控車工理論知識培訓(xùn)和公共基地集中實(shí)訓(xùn)。使學(xué)員們掌握了數(shù)控車工的基本理論、操作技巧和方法，并能夠獨(dú)立完成對普通零件的車削加工?，F(xiàn)將這一期中級數(shù)控車工培訓(xùn)班的工作小結(jié)如下：
一、 培訓(xùn)內(nèi)容：
1．理論知識要求 ：職業(yè)道德、職業(yè)守則、專業(yè)基礎(chǔ)知識、加工準(zhǔn)備知識、數(shù)控編程知識等。
2、數(shù)控車基本操作：
（3）完成各種刀具的對刀（刀補(bǔ)、刀尖方位的輸入）。
（4）編寫軸類零件的加工程序。
（5）將程序輸入機(jī)床并校驗(yàn)，模擬走刀路徑是否正確。
（6）完成對刀，進(jìn)行首件試切。
（7）通過測量自己的工件，指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法。
（8）數(shù)控車床日常維護(hù)及故障診斷。
二、學(xué)生掌握情況
1.對最基本的專業(yè)基礎(chǔ)知識、加工準(zhǔn)備知識學(xué)員掌握比較好；數(shù)控編程知識相對而言比較難，部分學(xué)員不是很容易掌握，編程需要較長時(shí)間。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇七
作為數(shù)控車工人員，要在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展今天本站小編給大家為您整理了數(shù)控車工
個(gè)人工作總結(jié)
，希望對大家有所幫助。到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺確實(shí)累人，但半個(gè)月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了?，F(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對方先把車刀點(diǎn)出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問他問題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，把學(xué)習(xí)到書本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)
規(guī)章制度
，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。二，一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm,長度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。 (二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立一個(gè)普通車工的良好形象。
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來，已經(jīng)過去了半年多，回顧這半年來的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作。
過去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我所有的言行要符合特級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過半年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營業(yè)工作。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇八
通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對數(shù)控車床的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級培訓(xùn)對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在實(shí)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控實(shí)習(xí)，主要是對系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而現(xiàn)在偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控車床有了一定的掌握。對于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和師傅耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
我的師傅教我數(shù)控編程，其實(shí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有師傅指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有師傅指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得那次，師傅開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對要記住每個(gè)知識點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識都會在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇九
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對機(jī)械產(chǎn)品提出了高精度、高復(fù)雜性的要求，而且產(chǎn)品的更新?lián)Q代也在加快，這對機(jī)床設(shè)備不僅提出了精度和效率的要求，而且也對其提出了通用性和靈活性的要求。數(shù)控機(jī)床就是針對這種要求而產(chǎn)生的一種新型自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)于一體，是高度機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品。它本身又是機(jī)電一體化的重要組成部分，是現(xiàn)代機(jī)床技術(shù)水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，是衡量機(jī)械制造工藝水平的重要指標(biāo)，在柔性生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成制造等先進(jìn)制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。因此，如何更好的使用數(shù)控機(jī)床是一個(gè)很重要的問題。由于數(shù)控機(jī)床是一種價(jià)格昂貴的精密設(shè)備，因此，其維護(hù)更是不容忽視。
一、數(shù)控機(jī)床。
1.數(shù)控加工的概念。
數(shù)控機(jī)床的工作原理就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變速、工件的松開與夾緊、進(jìn)刀與退刀、開車與停車、自動(dòng)關(guān)停冷卻液）和步驟以及工件的形狀尺寸用數(shù)字化的代碼表示，通過控制介質(zhì)（如穿孔紙帶或磁盤等）將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置，數(shù)控裝置對輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他驅(qū)動(dòng)元件，使機(jī)床自動(dòng)加工出所需要的工件。所以，數(shù)控加工的關(guān)鍵是加工數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)的獲取，即數(shù)控編程。數(shù)控加工一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容：
(2)利用圖形軟件（如caxa制造工程師）對需要數(shù)控加工的部分造型；
(4)軌跡的仿真檢驗(yàn)；
(5)生成g代碼；
(6)傳給機(jī)床加工。
2.數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)。
(1)具有高度柔性。
在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場合。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。
(2)加工精度高。
數(shù)控機(jī)床的加工精度，一般可達(dá)到0.005～0.1mm，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量（一般為0.001mm），而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。
(3)加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。
加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。
(4)生產(chǎn)率高。
數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間，數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時(shí)代，數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
(5)改善勞動(dòng)條件。
數(shù)控機(jī)床加工前經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動(dòng)，機(jī)床就能自動(dòng)連續(xù)的進(jìn)行加工，直至加工結(jié)束。操作者主要是程序的輸入、編輯、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測，零件的檢驗(yàn)等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。另外，機(jī)床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。
(6)利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化。
數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信號與標(biāo)準(zhǔn)代碼為控制信息，易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，目前已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（cad/cam）有機(jī)地結(jié)合起來，是現(xiàn)代集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。
3.數(shù)控機(jī)床使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)。
使用數(shù)控機(jī)床之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀機(jī)床使用說明書以及其他有關(guān)資料，以便正確操作使用機(jī)床，并注意以下幾點(diǎn)：
(7)機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。
二、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)。
數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心部件，因此，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)主要是數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段較長時(shí)間的使用，電子元器件性能要老化甚至損壞，有些機(jī)械部件更是如此，為了盡量地延長元器件的壽命和零部件的磨損周期，防止各種故障，特別是惡性事故的發(fā)生，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行日常的維護(hù)。概括起來，要注意以下幾個(gè)方面。
1.制訂數(shù)控系統(tǒng)日常維護(hù)的規(guī)章制度。
部件要定期檢查或更換（如直流伺服電動(dòng)機(jī)電刷和換向器應(yīng)每月檢查一次）。
2.應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門。
因?yàn)樵跈C(jī)加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及印制線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)超負(fù)荷長期工作，打開數(shù)控柜的門來散熱，這是種絕不可取的方法，最終會導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。因此，應(yīng)該有一種嚴(yán)格的規(guī)定，除非進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，不允許隨便開啟柜門，更不允許在使用時(shí)敞開柜門。
3.定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。
應(yīng)每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，應(yīng)視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時(shí)清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度高（一般不允許超過55℃），造成過熱報(bào)警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
4.經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%～110%的范圍內(nèi)波動(dòng)。如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至?xí)饠?shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件損壞。
5.定期更換存儲器用電池。
fanuc公司所生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的存儲器有兩種：
(1)不需電池保持的磁泡存儲器。
(2)需要用電池保持的cmosram器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內(nèi)容，內(nèi)部設(shè)有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時(shí)，由5v電源經(jīng)一個(gè)二極管向cmosram供電，并對可充電電池進(jìn)行充電；當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時(shí)，則改為由電池供電來維持cmosram內(nèi)的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應(yīng)每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意，電池的更換應(yīng)在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進(jìn)行。
6.數(shù)控系統(tǒng)長期不用時(shí)的維護(hù)。
為提高數(shù)控系統(tǒng)的利用率和減少數(shù)控系統(tǒng)的故障，數(shù)控機(jī)床應(yīng)滿負(fù)荷使用，而不要長期閑置不用，由于某種原因，造成數(shù)控系統(tǒng)長期閑置不用時(shí)，為了避免數(shù)控系統(tǒng)損壞，需注意以下兩點(diǎn)：
(1)要經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電，特別是在環(huán)境濕度較大的梅雨季節(jié)更應(yīng)如此，在機(jī)床鎖住不動(dòng)的情況下（即伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)），讓數(shù)控系統(tǒng)空運(yùn)行。利用電器元件本身的發(fā)熱來驅(qū)散數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的潮氣，保證電子器件性能穩(wěn)定可靠，實(shí)踐證明，在空氣濕度較大的地區(qū)，經(jīng)常通電是降低故障率的一個(gè)有效措施。
(2)數(shù)控機(jī)床采用直流進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)和直流主軸伺服驅(qū)動(dòng)的，應(yīng)將電刷從直流電動(dòng)機(jī)中取出，以免由于化學(xué)腐蝕作用，使換向器表面腐蝕，造成換向性能變壞，甚至使整臺電動(dòng)機(jī)損壞。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十
本學(xué)期我除了擔(dān)任的《數(shù)控車床初級技能選修》的教學(xué)工作外，還參加了高二級學(xué)生的數(shù)控車間實(shí)習(xí)指導(dǎo)教學(xué)工作。其中，主要負(fù)責(zé)機(jī)電091和機(jī)電092班的車間實(shí)訓(xùn)工作?，F(xiàn)在，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí)，一體化教學(xué)模式，大大提高了我們的車間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。
在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力，高二級機(jī)電專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行得很順利，取得了良好的成績，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論，大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識。
對本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。
2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵅?。讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會一個(gè)機(jī)械工人的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
1、實(shí)習(xí)期間我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題，要嚴(yán)格遵守車間市場的規(guī)章制度。實(shí)習(xí)期間，我們沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他大安全事故。
2、通過直接參與加工的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達(dá)實(shí)訓(xùn)基地。首先是讓學(xué)生了解數(shù)控車（gsk980t數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了仿真軟件的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡單易懂，幾天的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力操作，隨著操作的漸漸熟練。我們?yōu)榧訌?qiáng)學(xué)生的實(shí)際生產(chǎn)加工能力，把學(xué)生安排到車間實(shí)習(xí)生產(chǎn)中來，讓學(xué)生跟進(jìn)車間的生產(chǎn)線加工，大大的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，效果明顯。本次實(shí)習(xí)在學(xué)生們無限的創(chuàng)意中圓滿地完成了本次教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為高考和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都做了自己的作品，都由自己獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立編程、獨(dú)立加工，完成的，每一個(gè)作品都對他們有著紀(jì)念意義。這樣大大的提高了學(xué)生的積極性，讓他們覺得有事情可做，又可以學(xué)到知識技能。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。通過學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的機(jī)會，并收獲了許多書本上沒有的知識，非常感謝各校領(lǐng)導(dǎo)對本次實(shí)習(xí)的支持。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十一
姓名：
目前所在：廣州年齡：25
戶口所在：茂名國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：漢族
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：172cm
誠信徽章：未申請?bào)w重：54kg
人才測評：未測評
我的特長：
求職意向
人才類型：普通求職
應(yīng)聘職位：貿(mào)易：跟單，工程/機(jī)械繪圖員：，行政/后勤：
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1500--20xx希望工作地區(qū)：廣州,東莞,深圳
工作經(jīng)歷
廣州市黃埔燕山機(jī)械廠起止年月：20xx-07～20xx-05
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工
擔(dān)任職位：數(shù)控車工
工作描述：用數(shù)控車床加工各類零件。
離職原因：發(fā)展空間不大。
廣州市安達(dá)汽車零件有限公司起止年月：20xx-01～20xx-06
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工
擔(dān)任職位：
工作描述：每天把公司的生產(chǎn)任務(wù)具體安排到每個(gè)崗位中，要求每位員工認(rèn)真完成產(chǎn)量目標(biāo)，把人員調(diào)配好并安排生產(chǎn)。
離職原因：工作時(shí)間長。
志愿者經(jīng)歷
教育背景
畢業(yè)院校：廣東省輕工業(yè)技師學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)一：數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語一般粵語水平：優(yōu)秀
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
本人在校期間每逢星期六、星期天都會到外面做兼職，現(xiàn)在參加工作了更不能放松自己，積累自己的各種社會經(jīng)驗(yàn)。
自我評價(jià)
我：忠厚老實(shí),誠實(shí)守信,敢擔(dān)當(dāng),肯負(fù)責(zé);
肯學(xué)習(xí),有問題不逃避,能積極處理;
有自信,不以自我為中心;
愿順從,能以謙虛態(tài)度接受別人的贊揚(yáng)和批評;
有充沛的精力,熱衷活潑于工作;
平易近人。為人誠懇,性格開朗,有主見,富有創(chuàng)造力,積極進(jìn)取,有較強(qiáng)的組織能力和團(tuán)隊(duì)精神,工作積極進(jìn)取,態(tài)度認(rèn)真。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十二
今年即將過去了，作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來工作做以下個(gè)人鑒定:
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。
二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十三
xx-xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的，都會有一個(gè)從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“
生活
是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)
態(tài)度。勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的.力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與
同學(xué)
的快樂、與老師的快樂。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會，錯(cuò)過了就再也找不回來了。數(shù)控車工工作總結(jié)篇十四
車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個(gè)月的車工實(shí)習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財(cái)富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實(shí)踐。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實(shí)習(xí)里給我的體會是：
(一)通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。
(二)在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有一定能力的獨(dú)立操作技能。
(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
(四)培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車工實(shí)習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
(五)在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十五
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異，數(shù)控編程實(shí)習(xí)報(bào)告。社會的進(jìn)步，人們對各類產(chǎn)品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控（computernumericalcontrol，cnc）系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我對數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過一些指令的靈活綜合運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)程序編制的簡單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫及其設(shè)置，了解加工中心的加工過程與特點(diǎn)
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8、復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會的內(nèi)容。積極爭取通過職業(yè)技術(shù)資格考試。
1、數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
（4）固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
（5）螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會排除程序及加工方面的簡單故障。
（6）刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
（7）多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
（8）實(shí)際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
（9）理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會內(nèi)容。
2、數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
（5）刀長與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
數(shù)控車工工作總結(jié)篇十六
工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要的是對工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)的等進(jìn)行分析。下面是小編收集整理的數(shù)控車工
工作總結(jié)范文
，歡迎借鑒參考。20xx年，是我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年，是交通改革的關(guān)鍵一年，這一年，由于國家實(shí)行燃油稅，取消了公路養(yǎng)路費(fèi)，對公路建設(shè)的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據(jù)形勢的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這一年，我們機(jī)械維修科取得了一定的成績，這與各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓
我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)
習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識對待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來的困難，認(rèn)為這只是暫時(shí)的，只是改革發(fā)展長征路上的一個(gè)小的波折，前途是光明的。
在工作中時(shí)刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全
就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產(chǎn)會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識
為了提高機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進(jìn)行認(rèn)真分析鑒定，能用的堅(jiān)決不棄，能修復(fù)的則修復(fù)再用。在機(jī)械數(shù)量增加，物價(jià)上揚(yáng)，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。
4、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策
為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，我們進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺機(jī)械的機(jī)械性能情況，對于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平
定期不定期的對維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，我們經(jīng)常性對修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌*和單體泵技術(shù)。
6、建造新的車間，改善維修條件
由于我處生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。
7、科學(xué)合理分配時(shí)間，制作公路標(biāo)志標(biāo)牌
在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產(chǎn)安裝標(biāo)牌30余塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設(shè)置了四塊2.8*4米的超大旅游標(biāo)牌任務(wù)后，在鐘主任的領(lǐng)導(dǎo)下，克服技術(shù)上的困難，到大型標(biāo)牌廠去取經(jīng)，在沒有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據(jù)國標(biāo)，自己完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產(chǎn)安裝，按期保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
20xx年，我處生產(chǎn)部分即將搬遷到新的高標(biāo)準(zhǔn)的工作場所，工
作環(huán)境將大大改善，隨著國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機(jī)遇，我們也積極行動(dòng)起來，改進(jìn)自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計(jì)劃，主要內(nèi)容如下：
1、完成工程機(jī)械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機(jī)械出現(xiàn)的故障能夠及時(shí)排除，并加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作。
2、加強(qiáng)維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進(jìn)一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機(jī)械的使用、調(diào)度及核算工作。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，把學(xué)習(xí)到書本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)
規(guī)章制度
，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。二，一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm,長度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。 (二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立一個(gè)普通車工的良好形象。
x年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
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