報告通常包含問題的描述、研究方法、數據分析和結論等內容。報告的結構最好包括引言、正文和結論，清晰地呈現問題、分析過程和結論。以下是一份研究報告的片段，供大家了解研究報告的寫作思路和結構組織。
安全實踐報告心得篇一
隨著城市化、現代化進程的加快和私家車的普及，生活在高樓大廈的城市人，對鄉(xiāng)村生活、田園風光有一種天然的向往，農村的自然景觀、新鮮空氣、清澈水源、純天然食品、淳樸的民俗風情越來越受到城市居民的青睞。為進一步推進我區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，打造鄉(xiāng)村旅游品牌，促進農民增收，實現旅游富民，構建新型鄉(xiāng)村社區(qū)。我和相關人員參加了由市旅游局、市委組織部、市財政局共同組織的湖北省武漢市黃陂地區(qū)的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展考察學習，通過此次考察學習，筆者以為：找到了惠陽鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的優(yōu)勢，發(fā)現了惠陽鄉(xiāng)村旅游發(fā)展存在的不足，為推進鄉(xiāng)村旅游的快速、健康發(fā)展具有重要的意義。
一、黃陂鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的基本概況。
(一)產業(yè)規(guī)模。20xx年，黃陂鄉(xiāng)村旅游接待804萬人次，實現旅游收入20億元，分別較上年增長59%和98%，解決就業(yè)崗位5萬多個。到20xx年底，黃陂共建成特色旅游集鎮(zhèn)10個，休閑專業(yè)村38個，休閑山莊168家，星級農家樂479家。
(二)品牌打造。依托發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，黃陂地區(qū)已建成國家4a級旅游景區(qū)7家，3a級旅游景區(qū)2家，a級旅游景區(qū)成群連片分布，旅游的集聚效益得到充分發(fā)揮。今年，黃陂整合位于木蘭山區(qū)的7家4a級景區(qū)，啟動了創(chuàng)建國家5a級旅游景區(qū)的工作。
二、黃陂鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的經驗總結。
(一)政府主導，營造鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的良好氛圍。一是加強領導，組建了由區(qū)長主持的旅游產業(yè)發(fā)展工作領導小組，并進一步強化旅游主管部門的職能和作用。二是完善政策和規(guī)劃。制定并實施了《關于進一步加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》，先后編制了十余個總體和單項旅游規(guī)劃，形成了完備的旅游產業(yè)規(guī)劃體系。三是多方籌集資金，完善區(qū)域旅游基礎設施。黃陂區(qū)每年整合各類資金近10億元，用于區(qū)域旅游基礎設施建設和環(huán)境改造，旅游者和旅游投資商越來越多，形成良性循環(huán)。20xx年，全區(qū)投身旅游的創(chuàng)業(yè)者達2.5萬人，其中投資50萬以上的創(chuàng)業(yè)者達1550人，規(guī)?；糜纹髽I(yè)12家。四是不斷加強旅游宣傳推介和區(qū)域旅游合作。區(qū)政府每年拿出500萬元作為旅游宣傳基金，組織旅游企業(yè)開展聯合旅游宣傳推介，并對旅游企業(yè)的對外營銷和行業(yè)合作予以獎勵和補貼。
(二)社區(qū)共建，讓農民從鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展中得到實實在在的好處。一是創(chuàng)新農村土地流轉新機制，通過使用權轉讓、承包租賃、折價入股等方式，盤活農村土地市場，使農民手中的土地成為他們參與鄉(xiāng)村旅游的重要途徑和增收來源。二是總結出了“業(yè)主+村組+農民+行政組織”的“景區(qū)帶村”的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展模式，吸引大量資金投資鄉(xiāng)村旅游，在木蘭地區(qū)形成了全國4a級景區(qū)最密集區(qū)。三是支持當地農民自主創(chuàng)業(yè)，參與旅游資源開發(fā)、餐飲住宿、交通運輸、農副產品生產經營、特色手工業(yè)品制造等，延長旅游產業(yè)鏈，形成了較為完備的旅游產業(yè)體系。
(三)行業(yè)自律，推進旅游產業(yè)的標準化建設。一是加強旅游從業(yè)培訓，提升創(chuàng)業(yè)者的整體素質。二是制定出一系列的旅游行業(yè)標準，規(guī)范行業(yè)管理。如星級農家樂評定、星級酒店百分制考核、旅游特色集鎮(zhèn)(村)評定等。三是堅持走旅游產業(yè)的多元化之路，形成了“一村一品、一戶一特”的旅游產品結構，實現了錯位競爭，滿足了旅游的多元化需求。
(四)打造品牌，形成區(qū)域旅游發(fā)展的整體合力。一是依托國家非物質文化遺產《木蘭傳說》，通過木蘭影視文學作品、系列木蘭旅游文化節(jié)慶活動、專項文化宣傳推介等，打造木蘭文化旅游品牌。二是推進區(qū)域龍頭合作，與周邊5個縣區(qū)建立了旅游緊密合作關系。三是大力推進木蘭地區(qū)4a級旅游景區(qū)群的合作，共同創(chuàng)建國家5a級旅游景區(qū)，打造旅游大品牌。四是進一步提升旅游發(fā)展目標，制定了“從特色產業(yè)向支柱產業(yè)、從地方旅游強區(qū)到全國旅游強區(qū)、從區(qū)域旅游目的地向全國旅游目的地”的旅游跨越發(fā)展三大戰(zhàn)略目標。
三、我區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的概況。
我區(qū)旅游業(yè)經過近年來的穩(wěn)步發(fā)展，旅游資源開發(fā)初具規(guī)模，初步形成以淡水為核心的旅游基礎設施得已改善，基本形成了吃、住、行、游、購、娛等六要素較為完善的產業(yè)體系，具有商務旅游為主，休閑、觀光為輔的旅游發(fā)展的新特點，新觀念。據統計，現全區(qū)酒店有156家(其中星級酒店17家)，旅行社5家，旅行社在我區(qū)開設門市部12家，20xx年1—6月份全區(qū)共接待游客達228.38萬人次，旅游總收入11.42億元，分別同比增長16.9%和16.8%。
我區(qū)鄉(xiāng)村旅游主要有三種類型：城市依托型、景區(qū)依托型和資源依托型。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展缺乏規(guī)范、引導與支持，仍處于自發(fā)的發(fā)展狀態(tài)，這對整個產業(yè)的發(fā)展是很不利的，所以鄉(xiāng)村旅游發(fā)展要由自發(fā)到自覺的轉變，這就是我區(qū)打造鄉(xiāng)村旅游品牌的關鍵。我區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經基本形成了相當規(guī)模的鄉(xiāng)村游憩帶，依托核心景區(qū)的鄉(xiāng)村旅游點也如雨后春筍，鄉(xiāng)村旅游已成發(fā)展之勢。
四、我區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展存在的問題。
(一)尚未制定科學規(guī)劃。
目前，我區(qū)尚未開展過專門的鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展也不可能一蹴而就，要有長遠發(fā)展目標，制定切實可行的概念性規(guī)劃，并按規(guī)劃有序實施。如秋長葉挺將軍紀念園、鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)崇林世居兩處景點已經邀請專業(yè)規(guī)劃設計單位編制切合實際的發(fā)展規(guī)劃，他們的做法值得我們的借鑒。
(二)基礎設施建設滯后。
鄉(xiāng)村旅游沒有得到有效的開發(fā)，如交通、餐飲、娛樂、住宿、購物、游玩等旅游六要素的基礎設施建設滯后，還有廁所、衛(wèi)生等基礎設施不夠完善。我們必須認識到，游客的大多數是城鎮(zhèn)居民，必須確保在食、住、行方面適應城鎮(zhèn)居民要求，并在此基礎上突出購、娛、游等要素的農味。
(三)開發(fā)項目規(guī)模不夠。
鄉(xiāng)村旅游不能停留在“春天看花，秋天收果”的傳統低層次產品上，而像購物、療養(yǎng)、度假、研修等旅游活動項目幾乎沒有，觀光農業(yè)園區(qū)特色不突出。
五、對我區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的建議。
(一)區(qū)委、區(qū)政府要高度重視鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，把鄉(xiāng)村旅游此項工作納入到責任考核工作中，堅持以“政府引導、市場運作、各方支持、發(fā)揮優(yōu)勢、做大旅游”的方針，建立健全有效的管理體系，制定相關管理辦法或政策措施，對鄉(xiāng)村旅游的規(guī)劃審批、經營管理、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生等方面進行規(guī)范與監(jiān)督，并把鄉(xiāng)村旅游發(fā)展納入我區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，引導其逐步走向健康發(fā)展道路。
(二)鄉(xiāng)村旅游是敢投入、高產出的產業(yè)，沒有足夠的投入，很難取得大的突破。上級政府、部門要加大資金扶持力度大手筆投入，積極通過市場運作，實現資金渠道多元化，破解投入不足瓶頸，加快鄉(xiāng)村旅游開發(fā)建設進度，短時間內化解景區(qū)檔次不夠，接待能力弱，游客來景區(qū)無消費，市場交易量小的矛盾。要完善旅游景區(qū)的綜合配套服務體系，強化生態(tài)型項目的建設，發(fā)展集科技示范、農產品加工、休閑度假等功能為一體的綜合性休閑農業(yè)園區(qū)，充分挖掘鄉(xiāng)村旅游資源的開發(fā)潛力。
(三)推動鄉(xiāng)村旅游發(fā)展要視野廣、接團活，實現旅游聯盟促進區(qū)域合作。各縣(區(qū))之間和全市各景區(qū)景點要深度開展合作，制定機制，共同推進，使全市旅游“一盤棋”。各個景區(qū)在規(guī)劃建設、產品組合、宣傳促銷以及綜合服務等各個環(huán)節(jié)實現全方位合作，形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮點。并要多組織4a級以上的旅游景區(qū)走出去學習考察、借鑒別人好的管理經驗，同時，每年必須召開多次全市各縣(區(qū))旅游局局長及旅行社負責人工作會議，共同探討鄉(xiāng)村旅游對外宣傳促銷新思路和新做法。
安全實踐報告心得篇二
網絡安全已經成為當今社會一個非常重要的話題。隨著互聯網的快速發(fā)展，我們的生活越來越離不開網絡，而網絡帶來的便利也同時伴隨著各種風險和威脅。為了更好地保護個人隱私和財產安全，我參加了一次網絡安全實踐報告，以下是我對此次報告的心得體會。
首先，我認識到了網絡安全的重要性。在報告中，我了解到了網絡攻擊的多變和隱蔽性，以及攻擊者所使用的各種手段和技巧。網絡安全不僅僅是保護個人隱私，更是保護國家安全的重要一環(huán)。我們每個人都必須認識到自己在網絡上的行為對自己和他人都可能造成的影響，并且積極采取措施保護自己的安全。
其次，我了解到了網絡安全的基本知識和常見攻擊手段。報告中介紹了網絡攻擊的五大類型，包括釣魚、病毒、木馬、黑客和入侵。通過對這些攻擊的深入分析，我學習到了如何判斷和防范這些威脅。同時，報告還分享了一些常見的安全設置和防護措施，比如定期更新系統補丁、使用強密碼、不隨意點擊鏈接等。這些方法和技巧對于普通用戶來說非常實用，可以在很大程度上提高我們的網絡安全意識。
第三，我認識到了網絡安全是一項持續(xù)的工作。網絡攻擊手段不斷發(fā)展變化，所以我們必須保持對安全問題的關注，并隨時修補可能存在的漏洞。此外，隨著物聯網、人工智能等新技術的廣泛應用，網絡安全面臨的風險也更加復雜和嚴峻。網絡安全的實踐不僅需要個人的努力，也需要社會的支持和監(jiān)管。只有通過廣泛合作和共同努力，我們才能構建一個安全、可信賴的網絡環(huán)境。
第四，我了解到了網絡安全對企業(yè)的重要性。在報告中，介紹了一些實際案例，這些案例中的企業(yè)因為網絡安全問題遭受了巨大的損失。企業(yè)如果沒有足夠的安全意識和相應的防護措施，就很容易受到黑客攻擊和數據泄露的風險。對于企業(yè)來說，投資網絡安全是一筆必要的成本，也是保護自身利益和聲譽的重要手段。
最后，我認識到了網絡安全需要全社會的共同努力。報告中提到了政府、企業(yè)和個人在網絡安全領域中的各自責任。政府需要加大網絡安全的立法和監(jiān)管力度，企業(yè)需要將網絡安全作為一項重要的戰(zhàn)略任務，加強內部安全管理，個人則要提高自身的安全意識并采取相應的防護措施。只有各方共同努力，才能有效地保護網絡安全，確保我們的網絡世界更加安全和健康。
綜上所述，網絡安全實踐報告為我提供了一個全面了解網絡安全的機會。通過此次報告，我認識到了網絡安全對于個人、企業(yè)和整個社會的重要性；學習到了網絡安全的基本知識和常見攻擊手段；認識到了網絡安全需要持續(xù)的努力和廣泛的合作；了解到了企業(yè)對于網絡安全的重要性；明白了網絡安全需要全社會的共同努力。我會將所學知識應用到實際中，提高自己的網絡安全意識，并將網絡安全的重要性傳播給身邊的人，共同為構建一個安全、可信賴的網絡環(huán)境貢獻自己的力量。
安全實踐報告心得篇三
市紀委監(jiān)察局、市財政局、市審計局、市金融辦：
3月4日全省電視電話會議結束后，我局立即將會議精神向局黨組作了匯報，組織了局財務等人員進行了認真學習。根據洪紀發(fā)號文件精神和要求，組織專門人員對我局財政性資金管理使用情況進行了認真的自查自糾?，F將自查自糾情況報告如下：
1、對財政資金進行了一次全面清查，并與代理銀行核對了每一個賬戶余額。經核對，做到了賬實相符、賬款相符，資金真實、準確、完整。
2、對財政資金全部實行了歸口管理，單位賬號全部納入了市財政局國庫單一賬戶體系管理，所開設賬號都經市財政局審批，并由市財政局在賬戶開戶登記證上予以登記。
3、按照內部控制制度要求，我局印鑒管理中一貫實行財務專用章及印鑒章由兩人分管，相互制約。保險柜由出納專人保管。
4、內部控制制度健全，財務管理制度完善。我局財務收支按照國家、省、市有關部門的財經法規(guī)制度的規(guī)定執(zhí)行，重大財務事項及重要資金開支，經局黨組集體討論決定，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”；經費管理及報賬，有一套完整的申報、審核程序，包括經承經辦、相關人員證明（驗收）、財務部門負責人審定、局領導審批、財務會計核準、出納支付等；財務賬做到日清月結；對空白票據的管理，嚴格遵守市財政局對市直部門各單位規(guī)定的票據領用及核銷手續(xù)；同時，每年我局均對自身財務收支進行了內部審計。
我局在進行自查自糾過程中，未發(fā)現違規(guī)、違紀、違法問題。我局今后將繼續(xù)對財政性資金的管理，嚴格執(zhí)行財經法規(guī)，確保財務收支真實、合法。
安全實踐報告心得篇四
充實而快樂的寒假生活即將結束，寒假里將近一周的社會實踐不時在我的腦海里回旋，這次社會實踐活動給生活在大學象牙塔中的我們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，是人生的一段重要的經歷。
x月x日，我和同學來到舟山市**社區(qū)進行志愿服務活動，社區(qū)張大姐熱情的接待了我們。之后我們分頭行動，同孤寡老人聊天、打掃衛(wèi)生、出宣傳板報、分發(fā)通知傳單等等，忙得不亦樂乎，但是能為社區(qū)做一點事，我們內心感到非常高興和快樂。
寒假中我也沒有忘記學習，“知識就是力量，閱讀升華人生”，寒假期間我除了閱讀與專業(yè)課相關的書籍，還涉獵了文學、歷史等方面的書籍，提升了自己的人文素養(yǎng)和人文精神。
讀書之余，我為自己在2xxx年第一學期的花費算了一筆賬：學雜費共計15000元，生活費共計2500元，其他開支共計2500元，共計20000元。通過計算，我才知道一個學期下來我的花費竟然有如此之多，以后我要勤儉節(jié)約，為家庭減輕負擔。
一個學期以來巨額的花銷，讓我明白了父母的艱辛，正好學校組織了以“感恩伴我成長，孝心回饋父母”為主題的體會親情實踐活動，利用這個機會，我與父母進行了深入的談心，向父母匯報了自己在學校的學習和生活情況，了解了父母過去一年的工作和生活情況，了解了父母對我的期望和要求，了解了自己每年的花費在家庭中的比重。
寒假這次社會實踐活動，我受益良多：
一、學會感恩，承擔責任。在寒假中我深刻感受到了自身的成長和發(fā)展離不開家庭、學校和社會的支持和幫助，因此我要帶著感恩的心，感謝社會、感謝親人、感謝身邊的每一個人，承擔起時代、社會賦予的責任，銳意進取、自強不息。
二、勤于學習，全面發(fā)展。作為一名理科學生，在這次寒假實踐中我深深認識到了自己文史基礎知識的薄弱，以后要多多學習中華民族優(yōu)秀的傳統文化，不斷豐富自己、提高自己。
三、埋頭苦干、踏實認真。魯迅先生曾經說過：“我們從古以來，就有埋頭苦干的人，有拚命硬干的人，有為民請命的人，有舍身求法的人……這就是中國的脊梁。”所以埋頭苦干的工作的人們是可貴的、值得尊敬的。在以后的學習中我也要繼續(xù)發(fā)揚埋頭苦干的精神，不浮躁、不浮夸，認認真真上課，踏踏實實學習。
四、敢于嘗試、克難求進?！胺椒偙壤щy多”“沒有過不去的火焰山”，通過這次寒假社會實踐活動，我明白了在遇到困難和挫折時不要焦慮，保持冷靜和理智去思考解決問題的方法，焦急和狂躁只會讓事情越來越糟糕。
大學生寒假社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發(fā)展的重要舞臺，在這里我真正的鍛煉了自己，逐步了解了社會、開闊了視野、增長了才干，自身綜合素質有了一個質的提升。
安全實踐報告心得篇五
20××年暑假我參與了××農業(yè)大學食品學院、工院、林學院和水利水電學院以“心行雅安，綠色交通”為主題的交通文明宣講活動。這是一支分工明確、互幫互助的近50人的大團隊。在接下來的幾天中，參加本次活動實踐人員將共同合作，同心協力，一起為了在市民心中樹立良好的交通安全意識而努力。
7月1日上午，以“心行雅安，綠色交通”為主題的交通文明宣傳活動在雅安市交通局一支隊的'門前正式啟動了。啟動儀式中，一支隊的劉勇同志為我們實踐人員詳細講解了雅安的交通情況以及在實踐過程中需要注意的問題。陸源同志為大家演示了交警指揮交通的各種手勢。在啟動儀式的結尾，劉勇同志表示，希望通過這次交通文明宣傳活動呼吁全社會提高交通安全意識，推動全社會形成“遵守交通法則就是珍惜生命”的觀念。
此次活動除了食品學院外，還有工院、林學院和水利水電學院的同學們共同參與。這是一支分工明確、互幫互助的近50人的大團隊。在接下來的幾天中，參加本次活動實踐人員將共同合作，同心協力，一起為了在市民心中樹立良好的交通安全意識而努力。
7月2日上午9：00，“心行雅安，綠色交通”團隊開始了第二天的交通文明宣傳活動，其實踐隊員準時到達自己的崗位，繼續(xù)交通違規(guī)行為勸阻活動。
微風散薄云，陽光滿路，在陽光的沐浴下，今天的活動以炎熱和汗水為主題開展。在炎炎夏日下保持站姿，回顧久違的軍訓的感覺，鍛煉大家的意志力。即便衣服已經濕透，即便眼睛已經被汗水模糊，各隊員都堅守在崗位上。
今天是正式“上工”的第三天，我們卻早已發(fā)現一個真理：只要我們開始站崗，太陽總會升起的!上午，小雨襲來，送來了難得的清涼，我們這群人真是欣喜不已，午后卻又是太陽高照，叫我們好一頓日曬，那顆心是從天上墜到地下，碎成了一瓣瓣。
才過三天，我們也只是體驗警工作中的小小的一部分，也深刻地理解了他們日常工作的艱辛，更讓大家堅定了要高水平地完成此次交通安全宣講活動的決心。
安全實踐報告心得篇六
古都北京是個令人神往的地方，是我們的政治文化經濟中心，從小就一直夢想著有一天去北京看看。終于有個機會能去北京看看了。河南大大學歷史文化學院于20xx年4月13日組織我們歷史學20xx級的學生集體赴北京考察學習，13日晚，同學們和三個老師跟隨旅游團坐上了去北京的汽車，為期三天的考察學習拉開了序幕。
隨著車子的緩緩發(fā)動我們踏上了開往北京的快樂旅途。在汽車上，同學們個個興奮不已，唱歌，玩游戲，講笑話，直到凌晨一兩點才漸漸靜下來。第二天早晨四點半趕到天安門，簡單吃過早餐后，一路奔往天安門，盡管前一晚沒有休息好，可是還是擋不住同學們迫切看到升國旗喜悅心情。我們趕到廣場時，國旗座桿周圍已經站滿了前來觀看升旗儀式的人們，寧靜的廣場，人們的心卻不平靜，他們期待著一個神圣莊嚴時刻的到來。只見，6名護衛(wèi)隊員從天安門中心拱形城門整齊走出，英姿颯爽，步伐矯健。護衛(wèi)隊踏上金水橋，廣場上播放出了豪邁響亮的《中華人民共和國國歌》，方隊穿過長安街，來到國旗座桿臺，36名隊員分東西兩側站立，護旗手和升旗手登上升旗臺。只聽護衛(wèi)隊長一聲令下，軍樂團齊奏國歌，鮮艷奪目的五星紅旗在天安門廣場冉冉升起，也就在同一時刻，祖國東海地平線升起了一輪圓圓紅日，紅日與國旗一起升起，經過127秒，國旗升到旗桿頂一輪紅日躍出海面，照紅了祖國的萬水千山。由于第一次親眼見到天安門廣場升國旗，我仿佛看到1949年10月1日的開國大典，當時這里聚集了30萬人，毛主席就是在天安門城樓上莊嚴宣告新中國成立，并且親自生氣了新中國第一面五星紅旗。一面國旗，表示著一種象征：浴血戰(zhàn)爭中的勇氣，異國土地上的母愛，世事交鋒時的尊嚴。國旗，系著千千萬萬中國人的心。當國旗飄揚時，無數中國人都面對共和國的旗幟從心底發(fā)出同一聲音："祖國，我為你驕傲!"導游催的緊，同學們合拍了幾張照片后，就匆匆坐上車去北京故宮。車上導游簡單給我們介紹了故宮：故宮是聞名于世的中式傳統建筑皇宮，也是迄今保存最為完整的皇家宮殿，去北京游覽的人大多要去這座深宮禁城里參觀一番，以了解封建時代皇帝的生活環(huán)境及豪華建筑的容貌。北京故宮的歷史比較久遠，始建于明永樂四年，即公元1420xx年，經過明清兩個朝代二十四個皇帝的擴建發(fā)展，規(guī)模隨著時間的延伸，越來越大，最終發(fā)展成今天的模樣，迄今有六百多年的歷史了，故宮是明清兩代封建皇帝統治全國的中心。截止末代皇帝的結束，這座皇城終于回歸到人民的手中，成為歷史博物館，供游人觀賞，同時也是歷史發(fā)展的見證物聽著導游的講解，我特別想馬上探望這座神秘的紫禁城，一睹皇城容貌。
排隊進入故宮。首先映入眼簾的是金漆藍底之匾牌——午門，從其門就可見帝王的威風，站在午門前邊,我的腦子里出現了一副這樣的畫面,在過去的幾百年間,每天凌晨,一群身著皇袍馬褂的王公貴族和一群身著五色補服的滿清官員微微前傾著身子,從午門前依次走穿過去早朝。穿過午門，只見五座精巧的漢白玉拱橋橫跨金水河，河上波光粼粼，河形呈微微曲線狀，在陽光的照射下，金水河好似一把耀眼閃光的馬，而五座漢白玉拱橋則猶如五支箭，正搭在弦上準備一齊發(fā)威。我們沿著“箭頭”指引的方向走去，通過太和門，來到太和殿，太和殿是皇帝召集群臣商議國家大政的地方,作為故宮三大殿之一，健在高約五米的漢白玉臺基上，臺基四周矗立成排的雕欄稱為望柱，柱頭雕以云龍云鳳圖案，前后各有三座石階，中間石階雕有蟠龍，襯托以海浪和流云的“御路”。其圖雕刻活靈活現，足以反映古代勞動人民高超的智慧與精湛的工藝，閱覽之后不得不讓人為之驚嘆，贊不絕口。殿內有瀝粉金漆木柱和精致的蟠龍，藻井。上掛“光明正大”匾，中置金漆雕龍寶座。太和殿紅墻黃瓦，朱楹金扉,攢尖頂上的仙人走獸更是起到畫龍點睛作用，在陽光下金碧輝煌，是故宮最壯觀的建筑，也是中國最大的木構殿宇。太和殿后邊是保和殿,是皇帝舉行重大儀式前休息的地方。再往后是乾清宮和坤寧宮，乾清宮在雍正朝以前是皇帝和皇后日常生活、處理政務和接受大臣朝拜的地方，康熙皇帝駕崩后，雍正為了表示對乃父的孝心，搬到了養(yǎng)心殿居住，于是雍正朝以后二百多年間，清朝的皇帝們都在養(yǎng)心殿工作和生活.乾清宮、坤寧宮成了皇帝和皇后大婚的處所。紫禁城是以太和殿、乾清宮和坤寧宮為中軸線建立起來的。以乾清門為界，中軸線的左右兩邊是后妃們生活的地方，分別叫東六宮和西六宮。因為沒有導游，同學們們在參觀時，拿著一張故宮的平面圖依照自己劃定的線路而行，如果把太和殿和乾清宮放在中軸上，慈寧宮、儲秀宮和承乾宮還有乾隆退位后的養(yǎng)心齋則分別自成一列，除去慈寧宮一列沒有開放外，我們按順序從西往東依次游覽。西六宮中的儲秀宮因為一度曾為慈禧太后所居住，所以物品都是按原樣擺放。東六宮目前已辟為歷代珍寶館，給人的感覺是一間間幾百年的老建筑里，放著一些各式各樣的古董。參觀完東西六宮再來到乾清宮、坤寧宮和交泰殿，感覺這才是皇家氣派，這三個宮殿的建制都比別的宮殿要高出許多，體現出等級分明的特點。由于時間的原因，處于東外路的皇極殿由于時間上的原因沒有去成，實實是一大遺憾。此偏院是嘉慶為乾隆皇帝建造，也是九重建制，嚴然一個小皇宮。乾隆晚年居于此所。該院里還有珍妃井，相傳光緒皇帝的愛妃因為和慈禧不睦，被慈禧著人投于此井，所以后人稱為珍妃井。
同學們在擁擠的人流中欣賞著故宮的神韻，感悟其雄偉壯麗的氣魄，為故宮的宏偉壯觀而贊嘆!同時，也為那些朝代興衰而感嘆，歷史留給了我們無限的感慨，啟迪著我們不要忘記歷史教訓，汲取先進精華成分，化作精神食糧，起到古為今用的目的。這是因為，歷史是連續(xù)的，人類社會在進步發(fā)展，但也包含著歷史的成分，可謂是承前啟后地繼承著中華民族的優(yōu)秀元素。我們是在前人的基礎上，向前發(fā)展進步，探索著社會的發(fā)展進程。每個歷史階段都有其兩面性，優(yōu)秀的存在，弊病也存在，因為，這有歷史的局限性約束著，我們不能拿今天的觀念去對待昨天的事物，而是要站在那個時期，去觀察，去了解那個時期的社會發(fā)展潮流所在，要正確對待，正確評判歷史功過，給合理的定論，才是符合客觀規(guī)律的行為。
吃過午餐后，我們本打算去北京大學和清華大學，可是這兩所大學不讓外人進，我們只能遺憾而歸。
驚嘆于她精妙的設計，驚嘆于她巧奪天工般的建筑工藝，而面對她之時，竟會不知所想。
第二天我們游了頤和園，頤和園是我們觀光的最后一站。頤和園，集歷代皇家園林之大成，薈萃南北私家園林之精華，是中國現存最完整，規(guī)模最大的皇家園林。這里，我們感受到了中國最著名的古典園林的魅力。中國現存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬壽山為基址，以杭州西湖風景為藍本，汲取江南園林的某些設計手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽為皇家園林博物館。咸豐十年頤和園成為晚清最高統治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活動中心，是中國近代歷史的重要見證與諸多重大歷史事件的發(fā)生地。1898年，光緒帝曾在頤和園仁壽殿接見維新思想家康有為，詢問變法事宜;戊戌變法失敗后，光緒被長期幽禁在園中的玉瀾堂;頤和園被后人稱為最豪華的監(jiān)獄。光緒二十六年(公元1920xx年)，頤和園又遭八國聯軍洗劫，翌年，慈禧從西安回到北京后，再次動用巨款修復此園。1920xx年，頤和園辟為對外開放公園。(1860年)，清漪園被英法聯軍焚毀。光緒十四年(1888年)，慈禧太后以籌措海軍經費的名義動用銀兩(據專家考證，應為500至600萬兩白銀)，由樣式雷的第七代傳人雷廷昌主持重建，改稱頤和園，作消夏游樂地。到光緒二十六年(1920xx年)，頤和園又遭“八國聯軍”的破壞，許多珍寶被劫掠一空。光緒二十九年(1920xx年)修復。后來在軍閥混戰(zhàn)、國民黨統治時期，又遭破壞，1949年之后政府不斷撥款修繕，1961年3月4日，頤和園被公布為第一批全國重點文物保護單位，1998年11月被列入《世界遺產名錄》。20xx年5月8日，頤和園經國家旅游局正式批準為國家5a級旅游景區(qū)。20xx年，頤和園入選中國世界紀錄協會中國現存最大的皇家園林。頤和園擁有多項世界之最、中國之最。
最后一天早上一場瘋狂的購物之后，我們來到了長城，這一偉大民族的象征——他那雄偉、堅強、不屈的身影，猶如一位屹立于世界東方的巨人。他是世界瑰寶，他是中國的脊梁，他是中華民族精神的凝聚!經歷了戰(zhàn)火硝煙，經歷了風霜雪雨，挺立于中國大地。在長城精神的感召下，我們踏上了參觀八達嶺長城的征途。走近它的時候，周身的血液都在沸騰，不知是為歲月的久遠，還是為歷史的凝重。踏上它的時候，靜靜地感受腳下那個很古老的夢。身旁盈耳的笑聲，遮掩不了心底沉重的悲涼。觸摸它的時候，指尖的冰涼滲入熾熱的血液。夢境、歌聲，交織成一片斑駁的青灰，一段讓人們品味的時光。極目遠眺，身后的城墻靜臥在青山中。所有的輝煌和恥辱，都已成為過去。也許，如今的它只是一種文化與滄桑的載體?；仡櫄v史的年輕人，走過攀登的道路，撫摸過斑駁的磚墻，就會漸漸明白：鐫刻于長城上的歷史不可改寫，浸透于其中的血淚與智慧將永遠與青山同在。
晚上乘坐汽車返回學校，三天旅行疲憊卻又快樂，感悟了很多，收獲了很多。三天的時間有點短促，沒有細細的體會北京這座古城深厚的文化底蘊，以后有機會一定再去北京好好的游玩一次。非常感謝學校給我們這次去北京學習、參觀、游玩的機會，這次旅行總體來說是很愉快的。
安全實踐報告心得篇七
近年來，隨著互聯網的高速發(fā)展，網絡安全問題引起了廣泛關注。為了提高人們對網絡安全的認識，并能更好地應對網絡攻擊和威脅，我參加了一次網絡安全實踐報告的活動。通過這次活動，我深刻認識到了網絡安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。
首先，我學會了如何保護個人隱私信息。在網絡安全實踐報告中，專家們提到了很多個人隱私信息泄露的案例，讓我意識到個人信息泄露所帶來的嚴重后果。他們告訴我們要保護好個人賬號和密碼，不要隨意在不可信的網站上輸入個人信息，并加強對手機和電腦的安全防護。通過這些實際案例和防護方法的介紹，我深刻認識到了保護個人隱私信息的重要性，也更加明白了應該如何去做。
其次，我了解了網絡攻擊的常見手段和防范方法。在網絡安全實踐報告中，專家們生動形象地介紹了黑客的攻擊方式，包括病毒、木馬、網絡釣魚等。他們同時也提供了一些防范措施，例如安裝殺毒軟件、不打開陌生郵件和鏈接、及時更新軟件補丁等。通過這次報告，我收獲了很多防范網絡攻擊的實用經驗和方法，這些對我今后的網絡安全意識和防范能力有著很大的提升。
再次，我認識到了互聯網不是法外之地。在網絡安全實踐報告中，專家們向我們介紹了一些涉及到網絡犯罪的案例，并告訴我們相應的處罰和打擊措施。這讓我明白了在互聯網上進行犯罪活動并不安全，一旦觸犯法律，將面臨法律的制裁。這給了我一個深刻的警示，同時也讓我看到了網絡安全背后的法律保障和社會責任。
最后，我意識到網絡安全是每個人的責任。在網絡安全實踐報告中，專家們強調了網絡安全是一個群體的問題，每個人都有義務和責任去保護自己和他人的網絡安全。通過這次活動，我對網絡安全的責任感進一步加強，我將會積極宣傳網絡安全知識，提高周圍人的網絡安全意識，共同營造一個更加安全的網絡環(huán)境。
通過參加這次網絡安全實踐報告活動，我深刻認識到了網絡安全的重要性，學到了保護個人隱私信息的方法，了解了網絡攻擊的手段和防范方法，認識到了互聯網不是法外之地，以及認識到了網絡安全是每個人的責任。這些都是我在實踐中獲得的寶貴經驗和體會，將對我今后的生活和工作產生積極影響。我相信，只有不斷加強網絡安全意識和掌握相應的安全知識，我們才能更好地應對網絡安全的挑戰(zhàn)，保護好我們的個人和社會安全。
安全實踐報告心得篇八
通過對武咸一級公路的實地實踐認識，使我們對公路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
20xx年4月6日-20xx年4月26日
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村
實踐，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實踐似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實踐中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是實現理想設計的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應實現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實現優(yōu)質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
(二)施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質準備工作。
(三)施工要點
1、基本要求
(1)必須搞好施工排水;
(2)路基挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除;
(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作;
(5)土質路堤，應視路基高度及設計要求，先著手清理或加固地基;
(6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質量的關鍵;
(7)路基原定設計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據及質量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
2、填挖方案
填挖方案沿路基深度或寬度的施工順序。
方案的選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質量的關鍵。
(2)填筑規(guī)則。不同性質的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基壓實
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩(wěn)定性的`有效的經濟的根本技術措施。
目的：通過對路基進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。
1、機具選擇與操作
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實次數
壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。
3、壓實土層的濕度
施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技術
1、軟土路基施工技術
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：
(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量，保證工期。
路基施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實踐，使我對高速公路的路基設計與施工有了比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。
安全實踐報告心得篇九
實踐是我們了解社會、走入社會的好機會，它像一塊試金石檢驗我能否將所學知識運用到實踐中，檢驗我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會。這也是我建立自信心的關鍵所在。本次實踐中，我對建筑工程各參建方責任和角色有了更直觀的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，以及他們在實際施工中各種工藝手法的巧妙性和實用性。下面我就將本次實踐的過程內容作報告如下：
實踐簡況。
深入到一線施工現場，與現場的技術管理人員和工人進行面對面的交流和學習，參與實踐，培養(yǎng)綜合應用的能力，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝、管理措施、作業(yè)特點;并在施工現場工作中結合所學專業(yè)理論知識，以此強化專業(yè)知識技巧的運用、提高實際工作的能力，培養(yǎng)分析和解決問題的能力，為施工管理起到實質性的指導作用，為以后進入施工現場工作打下堅實的理論和實踐基礎。
我此次實踐的崗位是施工員。施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理的領導下深入施工現場，為施工隊提供技術支持；負責承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排和施工管理工作；協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，上報物資材料消耗，協調監(jiān)理，現場合同外工程量的確認等。還要在項目技術負責人的帶領下負責整個項目各分部、分項工程的放線、標高控制和復線工作；按施工進度計劃的要求，安排施工隊的工作，并對施工隊進行安全技術交底并監(jiān)督、檢查其實施情況；按施工規(guī)范設計要求進行安全、質量核對；負責對工地的文明施工要求工作的監(jiān)督、檢查。
實踐開始，我被分到瀘縣雨污分流改造工程項目擔任實踐施工員。施工地點位于瀘縣縣城內的老舊小區(qū)及部分次干路支路上。小區(qū)內有現狀合流溝，現狀住戶污水大部分已通過合流溝收集后進入小區(qū)化糞池。但雨污水未分流，導致雨季時化糞池污水有溢出隱患，影響小區(qū)環(huán)境，且有個別住戶污水未被收集，直接排入魚塘、河道內。針對此種狀況，需新建雨水管線，保留現狀合流溝疏通和改造后作為污水系統，對破損管線進行修復和替換，以達到雨污水徹底分流，創(chuàng)造良好人居環(huán)境的目的。
來到項目正值二期工程，我了解到了工程開工前需要執(zhí)行嚴格的開工報告制度，開工前的各種手續(xù)要辦理齊備。還應取得建設單位提供的工程地質勘察報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種地上、地下管線及建（構）物的有關資料，查閱有關專業(yè)技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數據信息。必須制定相應的地上、地下管線及建（構）物保護、加固、和支護措施，保證地下管線安全運行。若是開挖范圍內的管線，應與建設、規(guī)劃、管理單位協商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措施。最后還要制定應急預案和有效安全技術措施，建立搶險組織，出現異常情況，應立即通知管理人員到場處理和搶修。
開工前還了解到圖紙的自審重點，比如各專業(yè)施工圖的張數、編號、與圖紙目錄是否相符；施工圖紙、施工圖說明、設計總說明是否齊全，規(guī)定是否明確，三者有無矛盾；平面圖所標注坐標、絕對標高與總圖是否相符；圖紙上的尺寸、標高、預留孔及預埋件的位置有無錯誤。自審結束后進入會審程序，會審由建設單位組織設計單位、監(jiān)理單位、施工單位一起進行圖紙會審，設計單位進行圖紙的交底，然后施工方和監(jiān)理方的代表提出問題進行逐條研究，然后由施工單位整理成會議紀要，形成圖紙會審記錄文件，與各方會簽，最后簽字蓋章后生效。
任何發(fā)展都不能以犧牲安全、環(huán)境為代價，這個規(guī)律在我來到工地后有了更深的了解和認識。工地項目的建設非常重視安全，沒有安全，一切發(fā)展都將無從談起。嚴格工人規(guī)范佩戴安全帽，特種作業(yè)必須持證上崗，消防、防汛應急演練、對渣土運輸車輛車速的控制、在基坑邊緣設立警示、反光標志、雨天對邊坡位移及沉降的監(jiān)控等等無一不是體現了對安全的高度重視，安全問題貫穿于工程建設的始終。我經歷了我們項目上的安全生產管理人員向施工班組進行安全技術交底。他結合了施工作業(yè)現場狀況、特點、工序，對危險因素、施工方案、規(guī)范標準、操作規(guī)程和應急措施一一詳盡的向施工班組交底。使安全生產和工程質量得到了有效的保障。
施工過程中，我的水準儀和全站儀等的儀器操作技能得到了強化，更加熟練的掌握了在不同地形條件下的實地測量。深刻認識到了施工測量放線是整個工程施工的先導性工作和基礎性作用，它貫穿于施工的全過程，直接關系到工程建設的速度和工程質量。在工程施工前，溝槽位置的確定和走向也是十分重要的。由于工程性質決定，施工任務主要為管道溝槽開挖、各類規(guī)格材質的管道安裝、填筑結構層，且管道排水形式采用重力流，這就需要嚴格的高程控制，否則將出現倒坡現象，雨污水排水不暢的后果。所以在高程點的復核及抄平工作中要尤為細致。土方開挖期間，對于溝槽標高的測定，采用專人負責，隨挖隨測的方法。有經驗的施工技術員告訴我管道工程各類控制樁，包括起點、終點、折點、井位中心點、變坡點等特征控制點都必須測量復核好；排水管道高程應以管內底高程作為施工控制基準；在挖槽見底前、澆筑混凝土前、管道鋪設或砌筑構筑物前，應校測管道中心及高程。
施工過程中，涉及到另一項非常重要的工作是已完分項工程的質量驗收。由于改建排水管道為柔性管道，管道的豎向荷載大部分由管道兩側土體所產生的的彈性抗力平衡，若失衡則管道就將變形而遭到破壞，所以管道溝槽回填的壓實度是否合格就顯得尤為重要。為使溝槽回填壓實度達到規(guī)范要求，應對溝槽回填進行灌砂法壓實度檢測，檢測范圍和點數為兩井之間或1000㎡每層每側檢測3個點。經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序——結構層施工。協同檢測公司工作人員檢測壓實度使我直觀的了解了分項工程的交接、檢測方法的實施及質量驗收的全過程。
充實而難忘的實踐生活結束了。在實踐老師的帶領下我們所負責的施工范圍安全無事故，質量符合設計及規(guī)范的`要求，人工、材料成本得到了很好的控制，在上級要求的工期內圓滿完成了施工任務。
通過三個月的實踐，使我系統地鞏固了在校所學的知識，深化了理解，并將理論知識全面的融匯于工作實踐，我也在工作實踐中得到了鍛煉，收益頗豐。旁站過程中，使我近距離的觀察到了整個管道施工過程，開挖溝槽不能超挖，基底地基承載力、回填壓實度、路面結構層厚度都必須符合設計要求；學到了施工放樣中什么是五零線，如何對管道高程、檢查井高程進行控制；學到了在行車道上施工開挖溝槽需要辦理哪些前期審批手續(xù)，需要和哪些主管部門打交道，需要采取哪些安全技術措施及交通導行措施。這些實用具體的施工基礎知識對于我下一步參加工作、順利展開工作具有非常重要的意義。
但在收獲的同時，也還存在很多的不足有待加強的地方。比如：對理論知識的掌握還不夠扎實，體現在混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護時間、養(yǎng)護溫度應控制在什么范圍合適；對施工現場出現居民阻撓施工時，溝通協調解決問題的能力不夠；對施工現場出現的技術性問題，如溝槽地基承載力不夠、混凝土路面出現的裂縫不能很好的解決等；對于這些缺點不足在下步工作學習中都要積極的去克服和彌補。
我堅信通過這段時間的學習和實踐，將會在我畢業(yè)后的實際工作中得到升華。同時，也非常感謝前輩們交給我施工知識和經驗做法，他們雖然文化水平并不高，但實際工作能力卻很強，分析問題往往一針見血，他們身上的寶貴經驗值得我繼續(xù)虛心學習。建筑行業(yè)是一個學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”。在以后的工作中，我會更加努力地學習文化和專業(yè)知識，不斷把理論知識和實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
安全實踐報告心得篇十
通過對華山路道路工程的實地實踐認識，使我對市政道路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
20xx年6月12日至9月12日
工程概況：華山路為城市主干路，位于哈市開發(fā)區(qū)，該工程南起珠江路，北至長江路。道路全長1245.897米。路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達到飽和狀態(tài)時設計年限為20年。
主要工程數量：機動車道面積32441平方米;人行道面積14690平方米。雙向三車道，設計行車速度50公里/小時，工程概算總投資1251萬余元。
1、路槽開挖：
由于市市政道路必然有許多過街管線，開挖前為保證安全必須做好過街管線的位置確定同時也為了避免迫害管線等公共設施帶來施工損失及給用戶的損失。機械開挖時必須小心，待挖到過街處試探著開挖，必要時采用人工挖，同時測量員跟蹤測量控制開挖高度。
2、路基回填及養(yǎng)生：
基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時必須保證煤層厚度使其滿足設計要求，滿足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時開始開挖人行道，砌筑路緣石。
3、檢查井及排水井修筑
二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時修筑道路范圍內的檢查井及雨水井。雨水井、檢查井均進行加固處理，保證承載能力。雨水井要保證排水要求，除匯水點外適當調整井的位置。道路上原有各種管線檢查井應按照新的設計路面高程做調試，與道路順接，注意不得遺漏和覆蓋原有檢查井。在對道路路床碾壓時，把檢查井用鋼板蓋好，通過周邊控制點做好標識，在路床無障礙的前提下開始做道路結構，統一壓到灰土層。對二灰、三灰碎石道路結構層，統一用粒料攤鋪施工、待全部道路結構完工后，按照標識的位置，把井位找出用鋸齒以檢查井圓心為中心切割瀝青混凝土，井室周邊用c30混凝土澆筑到離地面6cm位置，最后用ac-16c瀝青混凝土統一碾壓。在施工中，注意大圈、偏口、檢查井蓋、基座，整體向地面安裝時所出現的偏差。
4、瀝青鋪筑：
（1）、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
改性瀝青（上面層）碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
個人收獲與體會
在這次實踐中我學習了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質、規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等。參與過防水卷材鋪貼面積的'預算，參加過項目部安全會議和施工項目管理工作等，了解了現場主要機械的性質及操作方法，新技術、新工藝、新材料的應用。了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍等。
通過這次實踐使我對施工技術知識有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的能力；讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野；使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實際知識，為以后專業(yè)課的學習和工作奠定了感性認識基礎；在湯工李工和宮工的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質，促進自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過認識實踐和測量實踐，但這次實踐與以往都不盡相同。由于是長達三個月的全天候工地實踐，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
在為期三個月的實踐中，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾經萌發(fā)過的放棄，再到最后的堅持，炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在華山路工程我學到的不只是施工技術方面的科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。經過跟施工現場親密的零距離接觸，使我對公路施工行業(yè)有了一定的認識，更加堅定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實踐讓我看到了施工管理工作中理論與實踐的差距，明白了經驗的重要性，才讓我真正迫切的想馬上去工作。我認為只有在工地實實在在地干工作，才能更快更全面地成長為一名合格的工程項目管理人員，這正是我以后努力的方向。
緊張的三個月的實踐生活結束了，在這一個月的時間里我還是有不少的收獲。雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，感謝李工、欒經理、宮工對我的指導和教誨，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，組織下井……而這些，再也不會有人讓我去做了。
安全實踐報告心得篇十一
在我的暑假實踐過程中，我接觸到形形色色的人群各類各樣的事，這些都是在學校里學不到的，在學校里也許有老師給你分派什么，給你制定工作內容，但是在社會上，沒人會給你更多的指示，該做什么，不該做什么，如何去做，全都是靠自己去掌握，我們就像離開了枝頭的蒲公英，靠自己適應風的方向不斷調整自己的姿態(tài)。
興許在學校里我們學習成績很好，我們知道這些題目如何做更加完美，任何細節(jié)我們都考慮到了，但是真正工作時，更多的細節(jié)我們需要注意，面對上司、領導、顧客等等，我們都需要考慮到對應的語氣、態(tài)度、舉止等。我記得有一次和某公司經理談話結束跟著他走出會話廳時，正好我是最后一個，當我走出門外，那位經理回過頭，然后走過來把門關上了，說：“這個門要順手帶一下”，當時真的有點慚愧。生活工作中，細節(jié)是體現一個人的嚴謹性與認真性的標量，也是一個人成功的前提，因為細節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首名謠：少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家。要想做好某件事，必須考慮到每一個環(huán)節(jié)，注重每一個細節(jié)盡量把失誤最小化，那么終端結果的完美必定水到渠成。
我們要反思：為什么我們樹立了宏偉的理想，還有積極向上的精神都不能讓夢想實現?也許我們只是缺乏了從細、精處入手的作風，缺乏了處理微不足道的小小紕漏的耐心，人與人之間最重要的就是溝通。在社會上要善于與別人溝通是需要長期的學習和鍛煉。在職場上，首先要溝通的就是應聘面試時，在現在這個人才濟濟的社會，面試時似乎越來越“嚴格”只有具備豐富的知識和良好的應變能力才能獲得對方的欣賞。而對于很多大學生，特別是那些少與別人交往溝通的學生來說無疑是一大劣勢。在這個社會上，不是每個人都能閉門造車，工作、生活上都離不開推銷與自我推銷，別人需要被我們贊可，我們也渴望獲得他們的肯定，這中間的橋梁就是很好的溝通。同時，社會是一個大團體，沒有一個人能夠孤立地生存，人在社會中都回融入這個大團體中，使其在做事的過程中更加融洽，事半功倍。每個人都有可取之處，虛心聽取別人的意見權衡得當后，必定不會后悔所做之事。
另外，在工作上還要有足夠的自信，當然自信來自于對自我能力的肯定，沒有自知之明的肯定就是自負。當你有足夠的能力，夠自信，就會有足夠的底氣與魄力讓別人信服你，做事便更順暢。
社會是一本百科全書，這里有廣闊的天地，是一個大舞臺讓每個人盡情表演，顯現著百味人生。人們都說夢想很豐滿，現實很骨感?，F實社會的確是處處有坑道，路路有荊棘，面對著越來越激烈的就業(yè)壓力，和各式各樣的欺詐手段，我們被催促著成長、堅強、成熟。長大身不由己，成熟悉聽尊便。
安全實踐報告心得篇十二
署假期間，我在廣東東莞的一家電腦公司做教師，主要是教那些比較簡單實用的辦公軟件，本來開初都沒想到自己一個學英語專業(yè)的竟會去做電腦教師，于是真的覺得老師那句話的實在。在學校，學到的任何一種知識都是一種有用的貯備，雖然在平時看來學的很多東西總感覺與自己的想象很遙遠，但說不定就在某一刻顯現出來。這也許就是有些師哥師姐說的在工作過程中總覺那些東西在學校見過，但卻己經忘了，擦肩而過。
以前也想過，學我們英語專業(yè)的，也許以后最起碼存在那種機會去走向講臺，所以，這短短的兩個月的經歷，對我來說，無疑是一個很好的煅練。而且，專門機構統計的現在的畢業(yè)生出來后只有極少的一部分會做與自己專業(yè)相符的工作。
在工作之余，我還經常出到外面去看看，也算是一種見識，東莞是一個新起的城市，但它卻己走在了中國城市建設的最前端，在這種地方，看得到更多的機會，更多的挑戰(zhàn)，有時會把自己與那些出入寫字樓的同樣年輕的人比較，心里真的感受到那很明顯的差距，當然，這種差距并不是一時一日而起，所以出到外面，一個正確的心理定位但顯得格外重要，不然，常常因為比較把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我們前頭的人們，可以當作是榜樣，但不可過多的去計較，自己能做到何種程度，應該有一個很明了很中性的認識，不能過于攀比，更不可自以為是。
以上就是我這兩個月工作中的感受，雖然那份工作與自己的專業(yè)并不是特別對口，但我認為，無論任何一種嘗試，對自己以后的工作都是非常寶貴的經驗和財富。
安全實踐報告心得篇十三
實踐報告是我在實踐活動中的記錄和總結，是對實踐過程和結果的客觀反映。通過實踐報告，我不僅能夠加深對實踐活動的理解，同時也能夠對自己的表達能力和邏輯思維能力進行訓練和提升。在實踐報告中，我逐漸認識到實踐活動并不僅僅是為了填充課程內容，更是為了培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，從而更好地適應社會的發(fā)展需求。
二、實踐報告的重要性
實踐報告作為實踐活動的產物，是對實踐過程和結果的系統總結。通過實踐報告，我能夠全面地了解整個實踐活動的背景、目的和方法，并將自己的實踐經歷與課堂理論相結合，為課堂知識增添了新的實踐內涵。同時，實踐報告也是對我個人實踐能力和綜合素質的一次檢驗。在撰寫實踐報告的過程中，我需要用邏輯思維和分析能力去解決問題，培養(yǎng)了自己的獨立思考和創(chuàng)新能力。
三、實踐報告的寫作技巧
在實踐報告的寫作中，我學會了如何清晰地表達自己的觀點和思考過程。首先，我需要明確實踐活動的目的和意義，并將它們與課堂理論相聯系，形成一個完整的理論體系。其次，我需要具體地描述實踐過程中的活動內容和方法，并分析整個過程中所遇到的問題和解決方法。最后，我需要總結實踐活動的結果，對實踐效果進行評價，并提出進一步改進和發(fā)展的建議。
四、實踐報告的收獲與不足
通過撰寫實踐報告，我受益匪淺。首先，我對實踐活動的目的和意義有了更深入的了解，對課程理論的理解也更加全面。其次，我對于實踐問題的分析和處理能力得到了鍛煉，能夠更加獨立地思考和解決問題。再次，我在寫作過程中，提高了自己的表達能力和文字組織能力，能夠用精煉的語言將自己的觀點和思考清晰地傳達給讀者。然而，我也注意到自己在實踐報告寫作中存在一些不足之處，如缺乏實踐案例的描述和分析，以及在撰寫過程中的思維邏輯不夠嚴密等等。這些都是我需要繼續(xù)改進和提高的地方。
五、實踐報告對于未來的意義
實踐報告不僅僅是一次實踐活動的總結，更是對未來發(fā)展的指導和引導。通過實踐報告的撰寫，我會進一步增強自己的實踐能力和創(chuàng)新精神，培養(yǎng)自己的團隊合作意識和溝通協作能力。同時，實踐報告也為未來的學習和工作提供了一個重要的基礎和經驗，讓我能夠更好地適應社會的發(fā)展需求，為實現個人成長和國家發(fā)展做出自己的貢獻。
結語
實踐報告是我實踐活動中的一次總結和回顧，通過對實踐過程和結果的梳理和總結，我對實踐活動有了更深入的理解，對自己的實踐能力也有了更清晰的認識。同時，在實踐報告的寫作過程中，我鍛煉了自己的表達能力和文字組織能力，提高了自己的思維邏輯和分析能力。通過實踐報告的撰寫，我也意識到實踐不僅僅是為了填充課程內容，更是為了培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，從而更好地適應社會的發(fā)展需求。實踐報告對于我個人的成長和未來的發(fā)展具有重要的意義，我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新思維，為實現個人和社會的共同進步做出自己的貢獻。
安全實踐報告心得篇十四
國家發(fā)展與改革委員會１３日公布的《國家糧食安全中長期規(guī)劃綱要（20xx－20xx年）》是我國政府編制的第一個中長期糧食安全規(guī)劃，對保障我國十多億人口吃飯和經濟社會發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
近年來，我國糧食綜合生產能力穩(wěn)定提高，糧食供需總量基本平衡，市場平穩(wěn)運行，糧食安全形勢總體良好。但從中長期看，我國糧食供應面臨人口增加、耕地減少、水資源短缺等多重壓力，糧食穩(wěn)步增產的難度增大，供需將長期處于緊平衡狀態(tài)，保障糧食必須未雨綢繆。
保障糧食安全，必須堅持立足國內，實現糧食基本自給。我國的糧食產量和消費量占到世界的２０％左右，國際市場上糧食交易量十分有限，十多億人口的糧食不可能依賴國際市場。近年來，全球糧食供應偏緊，市場價格大幅上漲，一些國家相繼因食品短缺發(fā)生動亂。我國糧食連續(xù)５年豐收，保持了較高的自給率，保證了國內糧食市場和價格的基本穩(wěn)定?！毒V要》在主要目標中提出，要把糧食自給率穩(wěn)定在９５％以上，糧食播種面積穩(wěn)定在１５．８億畝以上，到２０２０年，糧食綜合生產能力達到５４００億公斤以上，正是基于這個基本方針。
保障糧食安全，必須堅持家庭聯產承包經營責任制長期穩(wěn)定不變，同時積極推進農業(yè)經營體制機制創(chuàng)新，努力提高種糧農民收入，保護和調動農民種糧積極性。《綱要》提出，國家財政支出要重點向“三農”傾斜，大幅度增加對農業(yè)和農村的投入；要完善糧食補貼和獎勵政策，今后要隨著經濟發(fā)展逐年較大幅度增加對農民種糧的補貼規(guī)模；要完善糧食最低收購價政策，逐步理順糧食價格，促使糧食價格保持在合理水平，使種糧農民能夠獲得較多收益；要加大金融對農業(yè)和糧食生產的支持力度。
保障糧食安全，必須堅持在充分發(fā)揮市場機制作用的基礎上，加強糧食宏觀調控，繼續(xù)深化糧食流通和儲備體制改革，健全糧食市場體系，加強糧食物流體系建設，健全儲備糧調控機制；要加強國際合作，完善糧食進出口貿易體系，穩(wěn)定進出口貿易渠道，加強進出口調節(jié)。
保障糧食安全，必須強化糧食安全責任，建立健全中央和地方糧食安全分級責任制，實行最嚴格的耕地保護制度和節(jié)約用地制度，切實保護糧食生產資源。必須下大力氣加強農業(yè)基礎設施建設，強化農業(yè)科技進步，促進農業(yè)和糧食生產可持續(xù)發(fā)展。
廣大群眾也要增強糧食安全意識，按照建設資源節(jié)約型社會的要求，科學飲食、健康消費，在全社會形成愛惜糧食、反對浪費的良好風尚。
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