人類歷史上的戰(zhàn)爭(zhēng)給我們留下了深刻的教訓(xùn)，和平與發(fā)展是當(dāng)今世界的主題。寫一篇完美的總結(jié)需要有良好的計(jì)劃和時(shí)間安排。掌握好閱讀策略，可以事半功倍地提高閱讀效率。
鐵路工程造價(jià)論文篇一
電力工程造價(jià)管理作為電力企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中的重要部分，能夠?qū)﹄娏Τ杀具M(jìn)行較好的管理，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但是目前電力工程造價(jià)的全過程管理與控制工作并不能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。文章針對(duì)電力工程造價(jià)全過程管理與控制工作中所存在的問題進(jìn)行分析，從而提出相應(yīng)的控制策略，以此促進(jìn)電力工程中造價(jià)管理的發(fā)展與進(jìn)步。
目前在電力工程的造價(jià)全過程管理與控制工作中，仍然存在著相當(dāng)多的不足，使得目前的電力工程造價(jià)管理工作不能滿足目前電力工程的實(shí)際發(fā)展需要，而且往往造價(jià)管理工作不能夠有效地落到實(shí)處，不能正確認(rèn)識(shí)到造價(jià)全過程管理與控制的重要意義。下文將針對(duì)電力工程造價(jià)全過程管理與控制策略這一課題進(jìn)行具體的探究，以電力工程造價(jià)的全過程管理與控制工作的基本內(nèi)涵為著手點(diǎn)，在分析問題的同時(shí)提出可行的改進(jìn)建議。
目前電力工程造價(jià)管理工作中較為明顯的問題就是過度割裂造價(jià)管理工作，僅僅認(rèn)為電力工程的造價(jià)管理工作是事前的預(yù)算與投資部分以及后期的核算等，往往忽視了造價(jià)管理工作是貫穿于電力工程始終的重要工作內(nèi)容，而且在進(jìn)行電力工程造價(jià)管理工作的過程中，管理方法較為單一，并且缺少與之配套的較為完善的造價(jià)管理制度。造價(jià)管理工作能夠正常進(jìn)行的基本工作核心就是大量的成本信息，而目前電力工程普遍存在成本信息數(shù)據(jù)失真的狀況，使得造價(jià)管理工作不能落到實(shí)處，電力工程的基本造價(jià)與預(yù)算不能很好地結(jié)合其工程的實(shí)際發(fā)展需求與市場(chǎng)的基本需求。因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)成本等具有失真性，致使目前的電力工程造價(jià)管理工作也無法達(dá)到真正控制好成本的具體要求。除此之外，在不同的階段，造價(jià)管理工作也不同，需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整以適應(yīng)目前電力工程的發(fā)展現(xiàn)狀。在工程建設(shè)的過程中，對(duì)于分階段進(jìn)行不同的造價(jià)管理工作的意識(shí)不是十分明確，不能夠較為明顯地區(qū)別開不同階段的基本工程造價(jià)管理任務(wù)。這些都是目前電力工程造價(jià)管理工作中所存在的重要問題，如何針對(duì)這些問題進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，這是所有電力企業(yè)都需要去努力探索的重要課題。
電力工程的造價(jià)管理工作是電力工程實(shí)施過程中協(xié)調(diào)各個(gè)方面經(jīng)濟(jì)關(guān)系建立的重要管理工作，從開始的設(shè)計(jì)項(xiàng)目建立項(xiàng)目到后期的項(xiàng)目實(shí)行以及到竣工階段，造價(jià)管理工作都為電力工程整體的成本控制、提升經(jīng)濟(jì)效益等發(fā)揮了巨大的作用，所以電力企業(yè)需要明確的不僅僅是電力工程造價(jià)管理工作的重要意義，同時(shí)也要注重造價(jià)的全過程管理。無論哪個(gè)階段都不能忽視造價(jià)管理工作的重要性，在實(shí)現(xiàn)電力工程造價(jià)全過程管理與控制的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與投資效益三者間的有機(jī)統(tǒng)一。
3.1注重“全過程”這一工作要點(diǎn)，明確各個(gè)階段的管理工作內(nèi)容
“全過程”的重要意義在于強(qiáng)調(diào)了電力工程造價(jià)管理工作的貫穿性與連續(xù)性，每一個(gè)階段都不能夠忽視電力工程造價(jià)管理工作，需要在不同的階段都較好地將造價(jià)管理工作落實(shí)下去，從而促進(jìn)不同階段的工程建設(shè)能夠順利進(jìn)行。如果簡(jiǎn)單地劃分電力工程的階段，大致可以分為三個(gè)階段：一個(gè)是電力工程施工前的準(zhǔn)備階段；一個(gè)是電力工程施工中的進(jìn)行階段；一個(gè)是電力工程竣工后的總結(jié)階段。針對(duì)這三個(gè)階段，在電力工程造價(jià)管理工作的進(jìn)行過程中，就需要對(duì)于每一個(gè)階段再進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃，比如說在第一個(gè)電力工程施工前的準(zhǔn)備階段，可以相應(yīng)地細(xì)化為投資階段、決策階段以及設(shè)計(jì)階段等，在這幾個(gè)部分中，電力工程造價(jià)管理工作需要面臨的是項(xiàng)目的基本信息調(diào)研，當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)被統(tǒng)一進(jìn)行的時(shí)候，就需要對(duì)基本工程的預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算，不僅僅需要較為可觀地了解投入與產(chǎn)出，同時(shí)也要明確項(xiàng)目的基本成本與電力工程完成之后的基本收益。初期的項(xiàng)目預(yù)算以及決策能夠在很大程度上影響項(xiàng)目未來的運(yùn)行。在施工過程中，造價(jià)管理工作內(nèi)容不僅包括對(duì)于材料的使用與選擇，也要注重對(duì)于質(zhì)量和工期進(jìn)度的管理等。通過落實(shí)好工程造價(jià)各方面管理工作的方式，進(jìn)一步做好電力工程成本的控制。而竣工后這一階段上，同樣也要注意最后的審計(jì)的結(jié)算工作，要在滿足國(guó)家基本工程結(jié)算要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的審查與控制。同時(shí)這也是降低對(duì)于電力工程的基本投入資金、加強(qiáng)對(duì)于電力工程成本控制，并且有利于加強(qiáng)電力工程造價(jià)的全過程管理與控制工作的重要手段。
3.2明確資金來源，細(xì)化資金的基本使用
在一個(gè)電力工程的基本建設(shè)項(xiàng)目中，一般都是采取總體撥款的形式，想要進(jìn)一步促進(jìn)工程造價(jià)管理工作的進(jìn)行，就需要從資金來源的本身進(jìn)行分析，通過明確資金來源，細(xì)化資金的基本使用的方式，進(jìn)一步加強(qiáng)電力工程成本的控制與造價(jià)管理工作的落實(shí)。在電力工程的計(jì)劃總基金中可以大致分為項(xiàng)目建設(shè)的基本總費(fèi)用以及鋪底流動(dòng)資金。其建設(shè)總費(fèi)用的管理要較為容易，所以也要同時(shí)注意流動(dòng)資金的趨向。在投資方面也分為靜態(tài)投資與動(dòng)態(tài)投資，同樣相較于靜態(tài)投資而言，電力企業(yè)在實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理工作的過程中，同時(shí)也要注重關(guān)于動(dòng)態(tài)投資的方面，例如價(jià)差預(yù)備費(fèi)以及建設(shè)期貸款利息等。對(duì)于其他費(fèi)用上也應(yīng)該予以明確，包括建設(shè)場(chǎng)地征用費(fèi)用、場(chǎng)地清理費(fèi)用、項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)服務(wù)費(fèi)用等。只有明確了投資的基本資金的總體構(gòu)成，才能夠更好地為電力工程的基本造價(jià)管理奠定基礎(chǔ)。同時(shí)也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，不定時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研以及實(shí)際檢查，查看資金流向是否符合目前電力工程進(jìn)行的實(shí)際情況等，只有綜合實(shí)際情況，才能最為貼切地掌握實(shí)際成本運(yùn)營(yíng)信息，促進(jìn)電力工程造價(jià)管理的進(jìn)一步落實(shí)。
3.3提升造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)
隨著目前電力工程的逐漸發(fā)展與進(jìn)步，目前的造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的基本綜合素養(yǎng)已經(jīng)不能夠滿足目前造價(jià)管理工作的基本發(fā)展需求，而電力工程的發(fā)展也對(duì)目前的造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)提出了更高的發(fā)展要求。所以，想要進(jìn)一步提升造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)，就應(yīng)該從思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)技能的兩個(gè)方面入手，通過培訓(xùn)等方式，促進(jìn)造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)建設(shè)。一個(gè)好的造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)能夠在很大程度上降低電力工程造價(jià)管理的基本工程管理成本，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，并且配合默契，能夠較好地掌握全過程管理與控制工作的發(fā)展規(guī)律與工作要點(diǎn)。因此，電力企業(yè)要對(duì)造價(jià)管理人員及團(tuán)隊(duì)定時(shí)定期進(jìn)行培訓(xùn)，并且豐富對(duì)其的基本考核手段，通過這些方式來實(shí)現(xiàn)造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的工作理念、思想認(rèn)識(shí)的發(fā)展與統(tǒng)一以及基本管理技能水平的提高。
3.4豐富造價(jià)管理信息收集方式，開放市場(chǎng)信息
相關(guān)工程資料、基本信息數(shù)據(jù)是進(jìn)行電力工程造價(jià)的全過程管理與控制工作的基礎(chǔ)。因?yàn)橹挥型晟频墓芾硇畔①Y料數(shù)據(jù)，才能夠?yàn)楣芾硇袨樘峁├碚撘罁?jù)，促進(jìn)造價(jià)管理工作能夠更為科學(xué)、全面地完成。在收集管理信息的同時(shí)，也應(yīng)該開放市場(chǎng)信息，才能夠明確目前的基本發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)信息所體現(xiàn)出來的基本內(nèi)容，對(duì)于造價(jià)管理方式進(jìn)行積極調(diào)整。市場(chǎng)信息中通常都會(huì)體現(xiàn)出相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而這種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)對(duì)目前的電力工程造價(jià)管理與控制作用起到推動(dòng)的作用，在進(jìn)行管理的過程中，可以針對(duì)市場(chǎng)上可行的管理行為進(jìn)行相應(yīng)的借鑒，以此實(shí)現(xiàn)電力工程造價(jià)的全過程管理與控制。
在電力工程發(fā)展建設(shè)的過程中，電力工程造價(jià)的全過程管理與控制是十分重要的部分，想要更好地將造價(jià)管理工作落實(shí)下去，就必須在明確目前電力工程造價(jià)管理現(xiàn)狀及存在問題的前提下，通過明確各個(gè)階段的管理工作內(nèi)容和資金來源，細(xì)化資金的基本使用、提升造價(jià)管理團(tuán)隊(duì)的綜合素養(yǎng)以及豐富造價(jià)管理信息收集方式、開放市場(chǎng)信息等多種手段，加強(qiáng)電力工程造價(jià)的全過程管理與控制工作的落實(shí)與發(fā)展。
鐵路工程造價(jià)論文篇二
現(xiàn)階段，在我國(guó)鐵路工程建設(shè)規(guī)模日漸擴(kuò)大的背景下，造價(jià)管理與控制中所存在的問題也越來越突出，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，從決策方面分析。鐵路工程建設(shè)過程中，造價(jià)管理主要集中在投資決策和設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)，然而受到鐵路建設(shè)發(fā)展過快的影響，大多的建設(shè)單位都將重點(diǎn)放在了工程施工預(yù)算以及最終的工程結(jié)算方面，對(duì)工程開始極端的造價(jià)管理和控制并未給予高度的重視。但是從實(shí)踐情況分析發(fā)現(xiàn)，投資決策階段對(duì)整個(gè)工程造價(jià)管理與控制結(jié)果的影響是十分驚人的。故而這種舍本逐末的造價(jià)管理理念是不切合實(shí)際的。第二，信息管理的滯后性。鐵路工程造價(jià)信息與市場(chǎng)體系完善程度之間存在著密切的聯(lián)系，而這種聯(lián)系主要反應(yīng)在供給與需求本質(zhì)矛盾之間。目前，大部分施工企業(yè)認(rèn)為信息服務(wù)商品化和有償性在工程造價(jià)管理中的意義并不大，因此在有關(guān)鐵路工程造價(jià)信息服務(wù)方面的投入比較少，甚至一些施工企業(yè)在這一方面的投入幾乎為零。這樣一來導(dǎo)致施工單位與鐵路造價(jià)管理與控制部門之間的信息溝通出現(xiàn)障礙，所獲取的可利用信息十分的有限，導(dǎo)致工程造價(jià)管理出現(xiàn)問題。
在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷深入的背景下，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐漸退出歷史舞臺(tái)，市場(chǎng)對(duì)建材價(jià)格的調(diào)節(jié)作用更加突出，在這種形式背景下，建材市場(chǎng)價(jià)格呈不斷上漲趨勢(shì)，生產(chǎn)資料成本投入也有所增加，傳統(tǒng)的靜態(tài)造價(jià)管理和控制模式在鐵路工程中應(yīng)用存在的問題越來越突出，因此為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，動(dòng)態(tài)管理與控制模式應(yīng)用成為必然。
4.1強(qiáng)化合同管理。
在鐵路工程造價(jià)管控工作中，合同是一切措施制定及執(zhí)行的依據(jù)，同整個(gè)工程造價(jià)管理工作有著密切的聯(lián)系，鑒于此在鐵路工程建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格規(guī)范合同文本和內(nèi)容，實(shí)施精細(xì)化管理，以最大限度來提升合同在工程建設(shè)過程中的作用，避免因合同不規(guī)范所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛。
4.2工程量清單報(bào)價(jià)方式。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下，傳統(tǒng)計(jì)價(jià)模式已經(jīng)不再適用，因此必須以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向建立一個(gè)可行的、合理的、科學(xué)的計(jì)價(jià)模式，其中工程量清單報(bào)價(jià)模式的應(yīng)用更具時(shí)代性。而所謂的工程量清單報(bào)價(jià)方式就是指投標(biāo)的單位以招標(biāo)單位工程量清單為參考結(jié)合本身的實(shí)際情況進(jìn)行報(bào)價(jià)，這種報(bào)價(jià)模式應(yīng)用特點(diǎn)主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)主動(dòng)權(quán)方面，也就是說業(yè)務(wù)可以結(jié)合自身需求擇優(yōu)選擇投標(biāo)企業(yè)，并以工程承發(fā)包合同的的形式同招標(biāo)企業(yè)進(jìn)行合作，這樣一方面實(shí)現(xiàn)了投標(biāo)單位報(bào)價(jià)的法定化，另一方面為后期的施工索賠和變更也提供了可靠性的依據(jù)，對(duì)提升工程造價(jià)管理與控制水平具有積極的作用。
4.3將造價(jià)管理與控制貫穿工程全過程。
所謂的全過程造價(jià)管控就是指從工程建設(shè)一直持續(xù)到工程竣工對(duì)其中影響投資的因素進(jìn)行科學(xué)的管理和控制。而針對(duì)鐵路工程造價(jià)管理工作必須從項(xiàng)目建議書階段就開始，直至工程竣工交付完成才能停止。在全過程造價(jià)管控過程中，動(dòng)態(tài)管理與控制措施的實(shí)施需要以項(xiàng)目建議書和工程建設(shè)可行性報(bào)告為基礎(chǔ)，通過現(xiàn)代化技術(shù)手段的應(yīng)用對(duì)其中影響因素進(jìn)行分析，并將其控制在要求范圍內(nèi)。例如在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，可以通過對(duì)項(xiàng)目功能、施工設(shè)備使用、后期維護(hù)等因素進(jìn)行綜合性的分析，制定并不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，協(xié)調(diào)工程經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用技術(shù)之間的關(guān)系，為工程造價(jià)管理水平及工程質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外對(duì)于鐵路工程建設(shè)而言，其具有工期長(zhǎng)、施工范圍大等特點(diǎn)，因此施工過程中不確定因素也比較多，具體影響作用也存在不確定性，從而造成鐵路建設(shè)投資穩(wěn)定性較差，鑒于此可以通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)管理機(jī)制來積極應(yīng)對(duì)施工過程中存在的問題，結(jié)合具體施工實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)化管理，從而為鐵路工程造成控制最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供可能。
5結(jié)束語。
總而言之，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制背景下，鐵路工程建設(shè)造價(jià)管理與控制工作至關(guān)重要，傳統(tǒng)靜態(tài)管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，鑒于此鐵路工程造價(jià)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理與控制即使社會(huì)經(jīng)濟(jì)的要求，同時(shí)也是發(fā)展的必然。
參考文獻(xiàn)：
[1]曹照偉.論建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制[j].住宅與房地產(chǎn),2017(6).
鐵路工程造價(jià)論文篇三
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下行，房地產(chǎn)投資增速下降的環(huán)境下，20xx年5月1日又迎來了“營(yíng)改增”稅制在建筑業(yè)的正式實(shí)施，增值稅代替了營(yíng)業(yè)稅，稅制的改革帶來了新計(jì)價(jià)方式的變化，給我們的建筑施工企業(yè)帶來了一系列的改革，影響了施工企業(yè)工程造價(jià)的管理，對(duì)我們提出了更高的要求。進(jìn)一步加強(qiáng)全過程工程造價(jià)管理勢(shì)在必行。
重新組建調(diào)整施工企業(yè)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)，完善合約商務(wù)管理工作的相關(guān)體系，提升造價(jià)人員素質(zhì)。
1．1樹立土建工程造價(jià)全過程管理的意識(shí)
工程造價(jià)的造價(jià)管理工作具有十分重要的作用。從施工企業(yè)的角度上來看，合理準(zhǔn)確的造價(jià)控制可以避免工程項(xiàng)目施工中不必要的資金浪費(fèi)，減少成本支出。然而，若要確保工程造價(jià)的合理性，施工企業(yè)必須根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，調(diào)整造價(jià)管理機(jī)構(gòu)，提升造價(jià)人員的素質(zhì)，將造價(jià)人員培養(yǎng)成為懂技術(shù)、懂施工、懂管理、懂稅法、懂法務(wù)、懂造價(jià)的全方位的合約商務(wù)人員。必須從施工企業(yè)的員工入手，樹立員工對(duì)工程全過程造價(jià)管理意識(shí)，提高員工對(duì)工程造價(jià)預(yù)算的重視程度，使員工明確工程造價(jià)預(yù)算管理工作對(duì)土建工程項(xiàng)目施工的重要意義，在平時(shí)的工作中有意識(shí)的培養(yǎng)員工對(duì)施工費(fèi)用方面的控制意識(shí)，確保工程造價(jià)預(yù)算管理工作的順利進(jìn)行。
1．2完善土建工程造價(jià)全過程管理工作的相關(guān)體系
施工企業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜、涉及的項(xiàng)目、施工工序眾多，各類繁雜瑣碎的項(xiàng)目都會(huì)對(duì)工程造價(jià)管理有一定的影響，因此，要保證施工過程中造價(jià)管理的順利實(shí)現(xiàn)，施工企業(yè)必須從造價(jià)管理體系入手逐步完善相關(guān)管理體系，在實(shí)際工作中，各個(gè)管理層次的管理人員根據(jù)自己的崗位職責(zé)，充分結(jié)合工程實(shí)際情況，使施工企業(yè)的造價(jià)管理工作向著規(guī)范化與合理化的方向發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)行機(jī)制中責(zé)任與義務(wù)的統(tǒng)一。全員參與工程造價(jià)管理，為企業(yè)提質(zhì)增效。
建筑領(lǐng)域的不斷發(fā)展與進(jìn)步，帶動(dòng)了土建工程的發(fā)展，在工程造價(jià)管理方面，雖然取得了一定的進(jìn)展與突破，但依舊存在著一些長(zhǎng)期無法解決的問題，若不加以重視，盡快采取有效的方法加以解決，必將對(duì)土建工程未來的發(fā)展造成不利的影響。具體如下。
2．1缺乏監(jiān)管力度
監(jiān)管力度不足是我國(guó)土建工程造價(jià)預(yù)算管理工作中長(zhǎng)期存在的問題之一，尤其是在預(yù)算審計(jì)工作中，監(jiān)管力度不足很有可能導(dǎo)致監(jiān)管人員在思想方面做出錯(cuò)誤的判斷，甚至有部分監(jiān)督管理人員知法犯法，為了一己私利而做出一些不真實(shí)的記錄，對(duì)施工企業(yè)的利益造成了嚴(yán)重的傷害。究其原因，主要是土建工程施工企業(yè)缺乏相應(yīng)的監(jiān)管制度，監(jiān)管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人員思想觀念存在問題
在我國(guó)的土建工程項(xiàng)目管理工作中，對(duì)于工程造價(jià)管理的重視程度不足，因此，導(dǎo)致了我國(guó)土建工程管理人員對(duì)工程造價(jià)管理的作用及意義缺乏有效的認(rèn)識(shí)。為了彌補(bǔ)這個(gè)問題，各大土建工程項(xiàng)目施工企業(yè)積極響應(yīng)了國(guó)家的號(hào)召，加大了工程造價(jià)管理工作重要性意義與作用的宣傳，但是，對(duì)于如何加強(qiáng)土建工程的造價(jià)管理的內(nèi)容卻涉及較少，使得許多管理工作人員雖然知道造價(jià)預(yù)算管理工作對(duì)土建工程施工項(xiàng)目的重要性，但卻不知道如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而導(dǎo)致了土建工程管理相關(guān)制度與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)的情況發(fā)生。
2．3行政干預(yù)過多
在我國(guó)的土建工程項(xiàng)目施工中，政府過度干預(yù)的情況較多。從法律的意義上來說，政府對(duì)土建工程項(xiàng)目的過度干預(yù)，實(shí)質(zhì)上是一種嚴(yán)重越權(quán)的行為，對(duì)土建工程的正常施工造成了阻礙。然而，由于我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)并不健全，并沒有明確規(guī)定政府越權(quán)行為的處罰措施以及責(zé)任歸屬。因此，政府對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)管理過度干預(yù)的情況，在土建工程施工項(xiàng)目中十分常見，對(duì)土建施工企業(yè)的正常管理和運(yùn)行均造成了十分不利的影響。
對(duì)于土建工程施工企業(yè)來說，良好的造價(jià)管理，合理的造價(jià)規(guī)劃，可以有效的降低施工企業(yè)的資金浪費(fèi)，提高土建工程項(xiàng)目竣工后的收益。因此，要從土建工程施工項(xiàng)目的實(shí)際情況入手，制定合理的工程造價(jià)規(guī)劃，并根據(jù)管理工作中存在的問題，制定解決的策略與辦法。
3．1加強(qiáng)施工企業(yè)在項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)下的工程造價(jià)管理
1)項(xiàng)目招投標(biāo)及合同談判階段的工程造價(jià)管理。施工企業(yè)應(yīng)充分樹立起事前控制風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，在項(xiàng)目招投標(biāo)期間考慮在“營(yíng)改增”稅制下投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制步驟、投標(biāo)報(bào)價(jià)策略帶來的變化。2)加強(qiáng)投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制。a．重視土建工程的造價(jià)預(yù)算編制。編制人員在工作中，務(wù)必要重視預(yù)算編制工作的重要性，確保預(yù)算編制合情合理。一方面預(yù)算編制要滿足當(dāng)前工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況，另一方面預(yù)算編制要具有足夠的合理性，否則就會(huì)出現(xiàn)工程造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算的情況發(fā)生，使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益遭受嚴(yán)重?fù)p失。為了確保土建工程造價(jià)預(yù)算編制工作的合情合理，必須要在編制前，對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析，充分掌握項(xiàng)目施工中涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)及所需的材料。如此一來，才能確保造價(jià)預(yù)算編制工作的合理性。編制造價(jià)預(yù)算的目的在于對(duì)土建工程項(xiàng)目施工中涉及到的成本支出進(jìn)行有效控制，在確保工程質(zhì)量不受影響的情況下，盡可能的節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益的最大化。因此，造價(jià)預(yù)算的編制工作必須要符合土建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況。此外，為了確保造價(jià)預(yù)算編制的合理性，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的探查，確保造價(jià)預(yù)算的編制滿足土建工程項(xiàng)目施工的實(shí)際需要。b．提高工程量計(jì)算的精準(zhǔn)度。在造價(jià)預(yù)算編制的過程中，工程量是一項(xiàng)十分重要的數(shù)據(jù)，對(duì)于工程量的準(zhǔn)確計(jì)算，有利于提高造價(jià)預(yù)算精準(zhǔn)度。若要保證工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性，造價(jià)編制人員必須充分了解土建工程項(xiàng)目的施工定額以及勞動(dòng)定額，在工程量計(jì)算完畢后，要對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行復(fù)核，從而確保土建工程造價(jià)預(yù)算的準(zhǔn)確性與合理性。c．確定合理的計(jì)稅方法:根據(jù)財(cái)務(wù)部門對(duì)工程服務(wù)項(xiàng)目具體適用計(jì)稅方法的規(guī)定［財(cái)稅20xx］36號(hào)。結(jié)合工程服務(wù)項(xiàng)目的類別、投標(biāo)人增值稅納稅人身份識(shí)別，響應(yīng)招標(biāo)文件，準(zhǔn)確選擇合理的一般計(jì)稅或簡(jiǎn)易計(jì)稅方式。d．按招標(biāo)文件的要求計(jì)算核實(shí)工程量套用相關(guān)定額及計(jì)價(jià)依據(jù)。按照不含稅的市場(chǎng)價(jià)格信息或詢價(jià)、合理的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行自主報(bào)價(jià)。e．依據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)率水平調(diào)整計(jì)價(jià)費(fèi)率，最后稅金按11%增值稅計(jì)稅，計(jì)算總造價(jià)。3)加強(qiáng)投標(biāo)階段合約規(guī)劃。a．做好對(duì)業(yè)主信息的采集和管理，準(zhǔn)確識(shí)別業(yè)主納稅身份，建立業(yè)主增值稅測(cè)算模型，調(diào)整投標(biāo)方案，確定談判價(jià)格區(qū)間，根據(jù)業(yè)主身份的識(shí)別制定不同的定價(jià)原則和談判策略。b．考慮企業(yè)的資質(zhì)，投標(biāo)模式等標(biāo)前稅收籌劃及成本測(cè)算，合理使用企業(yè)資質(zhì)，采用最優(yōu)的投標(biāo)模式，優(yōu)化投標(biāo)組合。c．防止企業(yè)勞務(wù)化，盡量避免甲供材料的工程承包模式，加強(qiáng)對(duì)甲供材料的管理。d．合理籌劃分包方、供貨方，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)擬采用的分包方、供貨方的納稅身份、資質(zhì)等級(jí)折扣方案等方面進(jìn)行比對(duì)后制定合理的報(bào)價(jià)方案，避免分包方、供貨方資質(zhì)等級(jí)不夠或能力問題開據(jù)的稅票不能抵扣。e．注重合同審核，規(guī)避報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。要充分研究合同中關(guān)于發(fā)票的類型、稅率、票據(jù)提供時(shí)間，付款方式中涉稅事項(xiàng)，考慮合同中材料設(shè)備的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣因素，以利用減少未來銷項(xiàng)稅的抵扣時(shí)間，降低資金成本。4)加強(qiáng)過程變更簽證的確認(rèn)管理。變更簽證確認(rèn)時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)關(guān)注價(jià)格是否含稅，避免造成不必要的爭(zhēng)議，施工企業(yè)應(yīng)安排對(duì)價(jià)格信息掌握較熟練、能對(duì)變更單的價(jià)格迅速判定的人員。雙方可在合同中約定變更單價(jià)中填報(bào)不含稅價(jià)格，避免不必要的糾紛。5)加強(qiáng)竣工結(jié)算的管理。a．目前工程結(jié)算的現(xiàn)狀:由于建筑市場(chǎng)欠規(guī)范，甲方處于強(qiáng)勢(shì)地位，建設(shè)單位對(duì)施工單位的階段性計(jì)價(jià)驗(yàn)收普遍存在滯驗(yàn)、超驗(yàn)、欠驗(yàn)情況。超驗(yàn)滯驗(yàn)導(dǎo)致銷項(xiàng)稅提前繳納增加資金壓力，業(yè)主存在超驗(yàn)時(shí)，施工方收到結(jié)算款之后，施工企業(yè)按合同約定的付款時(shí)間計(jì)算銷項(xiàng)稅應(yīng)納的稅款導(dǎo)致施工方在未收到工程款的情況先繳納稅款從而產(chǎn)生資金壓力;業(yè)主存在滯驗(yàn)時(shí)，施工企業(yè)總、分包之間存在結(jié)算滯后，導(dǎo)致建筑企業(yè)不能及時(shí)取得分包方開具的增值稅專用發(fā)票導(dǎo)致建筑企業(yè)提前納稅延后抵扣，也加大了施工企業(yè)前期的資金壓力。欠驗(yàn)導(dǎo)致納稅時(shí)點(diǎn)非正常延后，一方面影響對(duì)分包方、供應(yīng)商的計(jì)價(jià)結(jié)算，另一方面當(dāng)滯驗(yàn)、欠驗(yàn)金額超出正常范圍時(shí)稅務(wù)機(jī)關(guān)就會(huì)提出異議，增加了稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。b．應(yīng)對(duì)的措施。加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的結(jié)算管理。與業(yè)主協(xié)商提高預(yù)付款的比例，并爭(zhēng)取業(yè)主在確認(rèn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)后約定時(shí)間內(nèi)及時(shí)支付工程款，并在合同中約定增加工程款延遲支付的制約性條款，明確業(yè)主滯后支付工程款的違約責(zé)任。與業(yè)主協(xié)商采取以保函形式提供保證金或降低質(zhì)保金扣款比例。采取適當(dāng)?shù)拇胧┘哟髮?duì)業(yè)主的收款力度。通過合同約定業(yè)主超驗(yàn)、滯驗(yàn)、欠驗(yàn)則要求提前撥付稅款。加強(qiáng)對(duì)分包商、供應(yīng)商的結(jié)算管理。嚴(yán)格與分包商、供應(yīng)商的結(jié)算要求，在合同中明確“先開票、后付款”的原則，即在分包商、供應(yīng)提供增值稅專用發(fā)票后再撥付工程款或支付采購(gòu)價(jià)款，確保及時(shí)取得增值稅專用發(fā)票，及時(shí)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。
3．2加強(qiáng)信息化建設(shè)
科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步使得網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)逐漸成為了時(shí)代發(fā)展的主流，因此，將信息技術(shù)應(yīng)用到土建工程造價(jià)的管理工作中是必要的，也是可行的。通過建立信息化的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程施工項(xiàng)目的自動(dòng)化監(jiān)管，有效的降低了監(jiān)理人員的工作量，增強(qiáng)了施工過程中各個(gè)階段的控制能力。充分利用計(jì)算技術(shù)，開發(fā)土建工程造價(jià)預(yù)算管理軟件，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算功能，良好的完成工程造價(jià)預(yù)算的編制工作，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的對(duì)比，確保工程造價(jià)預(yù)算編制的合理性，促進(jìn)工程造價(jià)預(yù)算管理工作的順利完成。
新形勢(shì)下工程造價(jià)孕育著大改革和大發(fā)展，我們的合約商務(wù)人員應(yīng)適應(yīng)新稅制下的造價(jià)管理，全過程造價(jià)管理尤為重要，過程的價(jià)稅雙控成為新形勢(shì)下造價(jià)關(guān)注的重點(diǎn)，我們應(yīng)順應(yīng)時(shí)代賦予的重任，通過我們的管理為企業(yè)體制增效。
鐵路工程造價(jià)論文篇四
公路是具有公益性的基礎(chǔ)設(shè)施，這就注定了：公路基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)必須由政府主導(dǎo)完成。而政府的投資行為則需要按照法定的程序?qū)嵤@是保證政府投資效率的重要手段。我國(guó)的公路造價(jià)可以定義為：建設(shè)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從立項(xiàng)開始到建成交付使用前的全部費(fèi)用。
預(yù)期開支是指項(xiàng)目開工之前的前期準(zhǔn)階段對(duì)項(xiàng)目建設(shè)可能發(fā)生投資額進(jìn)行的估計(jì)、測(cè)算，其主要目的是：第一，為項(xiàng)目策劃階段提供建設(shè)投資決策的參考依據(jù)，并制定合理的投融資方案;第二，為項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的資金籌措及資金使用計(jì)劃提供參考依據(jù);第三，為項(xiàng)目實(shí)施階段的招標(biāo)、定標(biāo)及竣工決算提供控制依據(jù)。
實(shí)際開支是指項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際發(fā)生的投資額。在采用總價(jià)合同的項(xiàng)目中，通過招標(biāo)產(chǎn)生的中標(biāo)價(jià)就是項(xiàng)目的實(shí)際投資額。而采用單價(jià)合同的項(xiàng)目中，通過招標(biāo)產(chǎn)生的中標(biāo)價(jià)由若干分項(xiàng)單價(jià)組成，最終的竣工造價(jià)則按照實(shí)際發(fā)生的各分項(xiàng)工程量（經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)）分別乘上對(duì)應(yīng)的單價(jià)并合計(jì)產(chǎn)生。
（一）宏觀管理部門權(quán)限交叉、責(zé)任不明
對(duì)公路項(xiàng)目前期的各階段估價(jià)進(jìn)行審批，是政府當(dāng)前行使公路造價(jià)管理職能的一個(gè)重要手段。但實(shí)踐中，審批的權(quán)限交叉現(xiàn)象較為嚴(yán)重。以國(guó)家重大公路項(xiàng)目的審批為例，在預(yù)工可設(shè)計(jì)咨詢單位提交研究報(bào)告及投資估算之后，省級(jí)交通主管部門及省級(jí)投資計(jì)劃部門要先對(duì)其進(jìn)行審查。其后，項(xiàng)目研究報(bào)告及投資估算再上報(bào)至交通部進(jìn)行審核，最后再由國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行審查、審批。這種權(quán)限交叉的最不利之處不是項(xiàng)目審批程序多、周期長(zhǎng)（對(duì)于重大項(xiàng)目的投資需要經(jīng)過審慎的決策過程），而在于：眾多部門參與審批的項(xiàng)目一旦出現(xiàn)問題（如造價(jià)超支），由誰來承擔(dān)過失和責(zé)任。如果沒有機(jī)構(gòu)承擔(dān)責(zé)任，審批權(quán)限的交叉不但不會(huì)起到應(yīng)有的制約、監(jiān)督作用，反而成為尋租的重要機(jī)會(huì)。
（二）對(duì)從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)的監(jiān)管有待加強(qiáng)
目前，對(duì)從業(yè)人員準(zhǔn)入管理方面，交通部與建設(shè)部分別制訂了相關(guān)的部門規(guī)章。對(duì)從業(yè)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入管理方面，建設(shè)部與發(fā)展改革委員會(huì)已經(jīng)或著手出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。與準(zhǔn)入管理相比，對(duì)從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)的工作績(jī)效及信用管理則比較欠缺。從業(yè)人員與機(jī)構(gòu)一旦獲得資格認(rèn)證，就幾乎不再受到其他的行業(yè)管理約束，其估價(jià)即便不準(zhǔn)確、行為不符合職業(yè)要求也難以受到任何的懲戒。從工作程序上看，造價(jià)編制人員往往是造價(jià)形成的第一關(guān)，他們的估價(jià)質(zhì)量若存在較大偏差或有意低估或高估造價(jià)，即便后續(xù)還有審查、審核把關(guān)，也很難徹底杜絕這種行為給實(shí)施階段造價(jià)控制管理帶來的隱患。
（三）對(duì)公路造價(jià)信息缺乏系統(tǒng)管理
目前，全國(guó)范圍內(nèi)的公路造價(jià)信息管理制度尚未建立，一些造價(jià)信息（僅局限在建設(shè)材料價(jià)格、人員資格認(rèn)證等零星信息）主要由省級(jí)造價(jià)站進(jìn)行發(fā)布。缺乏對(duì)已完和在建項(xiàng)目公路造價(jià)的資料的統(tǒng)一、系統(tǒng)管理。已完公路的造價(jià)資料蘊(yùn)含著大量的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)信息，這些信息一方面反映了項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，另一方面也是不同時(shí)期建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理水平和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)。但由于沒有建立數(shù)據(jù)庫(kù)，已完公路的造價(jià)資料所起的作用也就甚少;對(duì)在建工程造價(jià)資料進(jìn)行統(tǒng)一、系統(tǒng)管理，有利于及時(shí)動(dòng)態(tài)掌握項(xiàng)目的造價(jià)控制情況，及時(shí)了解發(fā)現(xiàn)的問題并采取對(duì)策。
（一）建立嚴(yán)格的財(cái)政監(jiān)管體制
在日本，設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格在國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的投資估算內(nèi)設(shè)計(jì)，標(biāo)底或工程報(bào)價(jià)不能突破國(guó)會(huì)批復(fù)、發(fā)布的國(guó)家年度預(yù)算。美國(guó)國(guó)有投資項(xiàng)目監(jiān)管分為國(guó)會(huì)監(jiān)管、運(yùn)輸部和公眾監(jiān)督三個(gè)層次。如國(guó)會(huì)的會(huì)計(jì)總署對(duì)公路建設(shè)國(guó)有投資項(xiàng)目資金的使用及執(zhí)行情況，通過公布報(bào)告和提出建議等形式行使監(jiān)督權(quán)。發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都有嚴(yán)格的財(cái)政監(jiān)管體制，正是這一監(jiān)管體制使得資金的使用更加合理，從根本上解決造價(jià)控制難的問題。國(guó)內(nèi)的公路造價(jià)管理如果希望取得比較好的效果，必須建立嚴(yán)格的財(cái)政約束體制，以法規(guī)的形式予以發(fā)布。
（二）配置專職的估價(jià)技術(shù)人員
日本國(guó)土交通省公路局政府內(nèi)部有行使公路造價(jià)管理職責(zé)的部門，相關(guān)職能部門擁有專業(yè)的造價(jià)人員，與造價(jià)管理相關(guān)的職能分散在多個(gè)部門;美國(guó)有26個(gè)州運(yùn)輸部是成立了專門的概算機(jī)構(gòu)，有16個(gè)州政府的運(yùn)輸部無獨(dú)立概算機(jī)構(gòu)，但有專業(yè)技術(shù)官員，另外8個(gè)州政府的運(yùn)輸部既無獨(dú)立概算機(jī)構(gòu)，也無專業(yè)技術(shù)官員。政府部門內(nèi)部人員直接管理公路造價(jià)，特別是同一個(gè)人跟蹤公路造價(jià)避免了國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的咨詢機(jī)構(gòu)與其它有關(guān)單位合謀的不正當(dāng)行為，減少了公路造價(jià)控制的成本。事實(shí)上，公路造價(jià)管理是政府職責(zé)范圍內(nèi)的事，應(yīng)該由政府行使相應(yīng)的管理職責(zé)。
（三）建立完善的造價(jià)信息管理制度和公路造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)
日本雖然有類似于我國(guó)的定額，但定額也只是道路公團(tuán)在編制標(biāo)底時(shí)使用，在設(shè)計(jì)等階段主要還是利用公路造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)的造價(jià)信息;香港公路工程造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)主要將各項(xiàng)工程合約的工程量清單項(xiàng)目及價(jià)格儲(chǔ)存，同時(shí)實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)兩，實(shí)現(xiàn)了資料共享;美國(guó)無定額，也無統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則，所以更加注重公路造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)和造價(jià)信息的積累。在公路造價(jià)管理的信息發(fā)布上，國(guó)外大都通過政府與民間專業(yè)咨詢公司兩種渠道發(fā)布，發(fā)布方式多樣：及時(shí)發(fā)布價(jià)格水平（實(shí)際價(jià)格、價(jià)格指數(shù)）、成本指南、數(shù)據(jù)庫(kù)。政府主要發(fā)布總體性、全局性的各種造價(jià)指數(shù)，咨詢公司主要發(fā)布資源盼市場(chǎng)行情信息。這種分工使政府與民間都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，使造價(jià)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。
因此，建立全國(guó)的公路工程造價(jià)信息網(wǎng)，完善多渠道的信息發(fā)布體系十分必要。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光看，公路造價(jià)信息及數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)于我國(guó)公路造價(jià)的有效管理將會(huì)起到至關(guān)重要的作用。公路造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)當(dāng)收集、匯總各項(xiàng)目、各階段的造價(jià)信息資料，利用統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)等技術(shù)手段，對(duì)造價(jià)資料進(jìn)行深入分析。
鐵路工程造價(jià)論文篇五
本文通過對(duì)前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工結(jié)算階段電力工程造價(jià)管理的理解和分析，總結(jié)了一些對(duì)有效控制工程造價(jià)的心得。
近年來，隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織和全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速，在工程造價(jià)領(lǐng)域我國(guó)電力企業(yè)面臨著新的形勢(shì)，一是外國(guó)電力廠商將迅速地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在電力領(lǐng)域里參與競(jìng)爭(zhēng)；二是國(guó)內(nèi)電力企業(yè)也將走出國(guó)門，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)；三是隨著電力體制改革的進(jìn)一步深入，將有越來越多的企業(yè)進(jìn)入到電力工程施工這一領(lǐng)域，形成國(guó)內(nèi)企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國(guó)際接軌，改變過去那種靜態(tài)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式，參照國(guó)際慣例和規(guī)范來對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)的管理，促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務(wù)、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤(rùn)空間，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。下面就電力工程造價(jià)管理談?wù)劚救说膸c(diǎn)心得：
1、1確定好項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模
近幾年來，電網(wǎng)項(xiàng)目呈現(xiàn)高電壓、長(zhǎng)距離、大容量、多回路的建設(shè)趨勢(shì)，從不同程度上滿足了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和用電負(fù)荷日益增長(zhǎng)的需要。但盲目建設(shè)和超規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，我們認(rèn)為一個(gè)地區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)一定要與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和用電負(fù)荷相適應(yīng)，不能一味追求“多”和“大”，要因地制宜的建設(shè)一批適應(yīng)性強(qiáng)的中小項(xiàng)目，大力推進(jìn)項(xiàng)目改造，最大限度地利用現(xiàn)有資源。同時(shí)在規(guī)劃時(shí)不僅要考慮建設(shè)成本，而且要考慮運(yùn)行成本，也要考慮社會(huì)效益。
1、2確定好項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是編制、評(píng)估項(xiàng)目可行性研究和投資估算的重要依據(jù)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是否合理，對(duì)控制工程造價(jià)有很大影響。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和投資者的實(shí)際情況制訂，標(biāo)準(zhǔn)訂得過高，只能無謂地增加造價(jià)，浪費(fèi)投資；標(biāo)準(zhǔn)訂得過低，達(dá)不到先進(jìn)適用、高效運(yùn)行、安全可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不利于技術(shù)進(jìn)步。因此，現(xiàn)階段大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用中等適用、適當(dāng)超前、安全可靠、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，既要考慮現(xiàn)時(shí)投入，又要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
1、3做好項(xiàng)目可行性研究及投資估算
項(xiàng)目的決策依據(jù)是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項(xiàng)目的可行性研究，必須達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度和細(xì)度，不僅要分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目是否可行，更重要的是對(duì)多方案進(jìn)行優(yōu)化論證，投資估算必須準(zhǔn)確且能滿足限額設(shè)計(jì)和控制概算的要求。初步設(shè)計(jì)概算是項(xiàng)目投資的最高限額，必須控制在批準(zhǔn)的可行性研究投資估算范圍內(nèi)。因此，決策階段應(yīng)保證投資估算的準(zhǔn)確性。
2、1優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益，我們應(yīng)該注重設(shè)計(jì)優(yōu)化工作的管理，采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實(shí)行限額設(shè)計(jì)，加強(qiáng)投資控制力度。為了控制工程投資，我們要嚴(yán)格實(shí)行限額設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)是以確定的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以建設(shè)投資估算為限額。施工圖設(shè)計(jì)是以初步設(shè)計(jì)審定的主要工程內(nèi)容為依據(jù)，以批準(zhǔn)的概算投資額為限額。在限額設(shè)計(jì)過程中，要做到對(duì)投資分解和工程量控制，按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將投資和主要工程量先行分解到各單項(xiàng)工程，然后再分到專業(yè)，實(shí)行限額設(shè)計(jì)。
2。3嚴(yán)格設(shè)計(jì)審查，合理確定工程投資。為了提高建設(shè)工程投資效益，保證建設(shè)工程質(zhì)量，確保工程設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理，必須對(duì)初步設(shè)計(jì)實(shí)施審查。設(shè)計(jì)審查應(yīng)實(shí)行分級(jí)審查、歸口管理，初步設(shè)計(jì)未經(jīng)批準(zhǔn)的不得開展施工圖設(shè)計(jì)、不得擅自開工、不得簽定設(shè)備購(gòu)置合同。
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查中，我們要著重把握住以下幾個(gè)方面：
2、3、1把握住項(xiàng)目規(guī)模和內(nèi)容。在初步設(shè)計(jì)審查中，嚴(yán)格按照可研批復(fù)的項(xiàng)目規(guī)模、內(nèi)容進(jìn)行審查。對(duì)自行擴(kuò)大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，增加工程內(nèi)容必須進(jìn)行整改，同時(shí)堅(jiān)決禁止工程項(xiàng)目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)高低是影響工程投資重要因素之一，我們按照技術(shù)可靠、功能適度的審查原則對(duì)建設(shè)項(xiàng)目水平和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止水平過高或功能過剩，杜絕無效投入。
2、3、3把握住項(xiàng)目投資關(guān)。初步設(shè)計(jì)概算審查是把好工程建設(shè)技術(shù)水平和投資控制的重要手段。在概算審查中，我們將重點(diǎn)放在工程量是否反映工程內(nèi)容，有無漏項(xiàng)、重項(xiàng)，設(shè)備材料價(jià)格是否按市場(chǎng)價(jià)格水平合理確定，定額套用、費(fèi)用計(jì)算是否準(zhǔn)確，杜絕高估冒算。
招投標(biāo)制度是我國(guó)基本建設(shè)管理體制中重要管理手段，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下控制工程投資的有效方法。目前，電力工程建設(shè)已全面啟用了招投標(biāo)辦法，在實(shí)施過程中，應(yīng)重點(diǎn)解決以下幾個(gè)方面：：
3、1合理界定工程直接成本
按照經(jīng)貿(mào)委制定的《火電、送變電工程建設(shè)預(yù)算費(fèi)用構(gòu)成及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：建筑工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金組成。其中直接費(fèi)分為直接工程費(fèi)、其他直接費(fèi)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)；間接費(fèi)分為企業(yè)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用和施工機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移費(fèi)。參照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，我們認(rèn)為可以按照是否參與競(jìng)爭(zhēng)為標(biāo)準(zhǔn)來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費(fèi)和相應(yīng)的稅金視為直接成本，而將其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)、利潤(rùn)和相應(yīng)稅金視為間接成本，將直接成本界定為成本底線。
3、2實(shí)行合理低價(jià)中標(biāo)
在招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法中，應(yīng)確立合理低價(jià)中標(biāo)的原則，以價(jià)格最低作為選擇中標(biāo)人的最低尺度。合理范圍的底線設(shè)定為直接成本價(jià)，標(biāo)底編制時(shí)必須給出一個(gè)直接成本價(jià)。即應(yīng)給出一個(gè)上限和一個(gè)下限，上限就是標(biāo)底價(jià)，而下限則是直接成本價(jià)。技術(shù)標(biāo)的評(píng)審在預(yù)審階段完成，預(yù)審合格的投標(biāo)人進(jìn)入最后評(píng)審，以開標(biāo)后不低于直接成本價(jià)的最低報(bào)價(jià)選擇中標(biāo)人。
施工階段在工程建設(shè)全過程中占大部分時(shí)間，該階段投資管理具體而繁瑣，對(duì)投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據(jù)合同為基礎(chǔ)，根據(jù)施工的進(jìn)行，編制和審核進(jìn)度款、變更價(jià)款及處理有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)簽證和索賠費(fèi)用。
竣工結(jié)算是根據(jù)工程建設(shè)全過程所收集的資料，對(duì)工程投資情況的匯總，涉及設(shè)備費(fèi)、建安費(fèi)、管理費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、其他費(fèi)用等為工程投入的一切費(fèi)用，是全面反映項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)和投資效果的文件，是在建工程轉(zhuǎn)固資產(chǎn)的財(cái)務(wù)依據(jù)。在項(xiàng)目竣工后，工程價(jià)款結(jié)算往往是施工單位瞄準(zhǔn)的最后一道防線，稍有疏忽就會(huì)造成費(fèi)用增加，而變更索賠則是結(jié)算的關(guān)鍵點(diǎn)。在現(xiàn)有的電力項(xiàng)目管理模式下，技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)脫離現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，憑圖計(jì)算工程量，進(jìn)行工程價(jià)款的審核結(jié)算工作，這造成了結(jié)算中很多的漏洞。所以，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員與技經(jīng)人員、中介審計(jì)機(jī)構(gòu)的緊密配合，杜絕發(fā)生不合理的費(fèi)用，從而控制工程造價(jià)。
總之，工程造價(jià)管理工作貫穿于工程建設(shè)的全過程，它直接關(guān)系到一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施與否，它與質(zhì)量、工期在工程建設(shè)過程中具有同等地位，三者緊密相連缺一不可，相輔相成。隨著中國(guó)電力市場(chǎng)的進(jìn)一步開放，越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設(shè)中來，工程造價(jià)管理將會(huì)進(jìn)一步凸顯其管控效能。
鐵路工程造價(jià)論文篇六
1.1工程設(shè)計(jì)不受限額控制的問題
當(dāng)前由于設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任不落實(shí),某些工程設(shè)計(jì)人員尚未從思想上明確認(rèn)識(shí)到,工程設(shè)計(jì)是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一,設(shè)計(jì)階段是合理確定和控制工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,接到設(shè)計(jì)任務(wù)后,從著手考慮方案就未能對(duì)工程造價(jià)的重要性引起足夠重視,所做設(shè)計(jì)隨便提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),任意打破面積定額。掌握標(biāo)準(zhǔn)從寬從高,計(jì)劃指標(biāo)僅做參考,這種設(shè)計(jì)原則,又何談“量材設(shè)計(jì)”和控制造價(jià)呢。例如某中心的綜合教學(xué)樓工程,內(nèi)含一定數(shù)量的辦公及宿舍用房,這類工程國(guó)家均有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和面積定額。但該工程設(shè)計(jì)由于標(biāo)準(zhǔn)偏高,建筑面積又超,造成“雙超”問題發(fā)生。當(dāng)在設(shè)計(jì)審查會(huì)上就此問題,提出質(zhì)疑時(shí),有關(guān)人員并無更多解釋,只好按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定無條件的修改設(shè)計(jì)。修改后的設(shè)計(jì)建筑面積削減了28%,工程造價(jià)降低了8%。從目前已完成的設(shè)計(jì)任務(wù)來看,上述“雙超”情況相當(dāng)普遍,如不抓緊落實(shí)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,這種局面就難以扭轉(zhuǎn)。
1.2設(shè)計(jì)階段的盲目經(jīng)濟(jì)決策
當(dāng)前從工程初步設(shè)計(jì)周期來看,許多工程項(xiàng)目,由于受主客觀原因的影響,工程成熟條件較慢,影響設(shè)計(jì)工作的進(jìn)展,拖延了設(shè)計(jì)周期。但在如此緊迫的情況下,許多工程的初步設(shè)計(jì)圖紙需繪成1%比例,目的為下步施工圖創(chuàng)造條件,這就占去了許多寶貴時(shí)間,待到編制初步設(shè)計(jì)概算時(shí),所剩時(shí)間就無幾了,為了滿足其時(shí)間要求,馬上就催促你協(xié)助套指標(biāo)完成任務(wù),如此輕率的經(jīng)濟(jì)決策,勢(shì)必給工程帶來隱患或危害。
2.1樹立新觀念、開拓新認(rèn)識(shí)
為了科學(xué)的解決工程關(guān)鍵過程中不同時(shí)期,因物價(jià)指數(shù)變化而引起的價(jià)差因素,在工程造價(jià)中真實(shí)的體現(xiàn)出來,強(qiáng)化工程造價(jià)上的時(shí)間觀念,突出工程造價(jià)隨著時(shí)間而推移的動(dòng)態(tài)情況,有的專家將基本建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域中的“原值、現(xiàn)值和終值”三個(gè)不同概念運(yùn)用到工程造價(jià)中去。我很贊成這一新主張,上述“三值”的具體含義為原值指編制估算、概算時(shí),根據(jù)當(dāng)時(shí)的價(jià)格所測(cè)算的造價(jià),不包括價(jià)差因素?，F(xiàn)值指工程批準(zhǔn)開工年份,按當(dāng)年的價(jià)格對(duì)原值進(jìn)行調(diào)整后的造價(jià),不包括以后年度價(jià)差。終值指工程開工后分年度投資各自所產(chǎn)生的不同價(jià)差疊加到現(xiàn)值中去所得造價(jià)。
2.2實(shí)行設(shè)計(jì)招標(biāo),開展設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)勘察設(shè)計(jì)單位長(zhǎng)期以來實(shí)行事業(yè)費(fèi)管理體制,即設(shè)計(jì)任務(wù)統(tǒng)一由國(guó)家下達(dá),實(shí)行經(jīng)費(fèi)包干事業(yè)化管理,因此,不搞招標(biāo)雖然也可以搞出多方案的比較,但由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),加之各單位固有的傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣勢(shì)力,容易束縛一些人的思想,使方案的比較和選擇難免有片面性或局限性,而搞了設(shè)計(jì)招標(biāo)就會(huì)促進(jìn)投標(biāo)者,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),促使其思想解放,開拓思路,啟發(fā)創(chuàng)作靈感,就會(huì)使功能好、造價(jià)低、效益高、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的最佳設(shè)計(jì)方案脫穎而出。
2.3推行限額設(shè)計(jì),實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目投資目標(biāo)管理
推行限額設(shè)計(jì),決非是簡(jiǎn)單的把投資砍一刀,而是包含著尊重科學(xué),實(shí)事求是,精心設(shè)計(jì)和保證設(shè)計(jì)科學(xué)性的內(nèi)容,包含著勤儉建國(guó)的精神,適度適量的要求和不盲目向國(guó)外高標(biāo)準(zhǔn)攀比的內(nèi)容,特別是包含了要求技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理和講究綜合效益的內(nèi)容,同時(shí)對(duì)于可以分期投資的項(xiàng)目,從設(shè)計(jì)上就考慮不要一次上齊上全。
2.4在初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)注重有效地控制工程造價(jià)要建立健全不同層次、不同環(huán)節(jié)的工程造價(jià)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。在設(shè)計(jì)評(píng)優(yōu)過程中,應(yīng)將對(duì)工程造價(jià)是否關(guān)心,有無節(jié)省投資,降低工程造價(jià)的具體措施和辦法,并在具體工程設(shè)計(jì)中見到了效益的,作為必備條件來進(jìn)行評(píng)選。設(shè)計(jì)部門的概預(yù)算人員應(yīng)從項(xiàng)目建設(shè)的前期估算到工程竣工驗(yàn)收全過程,自始至終參加工程造價(jià)管理,掌握每個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)變化信息,協(xié)助工程主持人做好項(xiàng)口的投資預(yù)測(cè),投資分配,投資控制和投資分析等經(jīng)濟(jì)工作,還要檢查和考核各專業(yè)設(shè)計(jì)是否超出控制投資?？傊?要把技術(shù)經(jīng)濟(jì)工作貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)全過程。
2.5定額主管部門應(yīng)將工作迅速轉(zhuǎn)向合理確定工程造價(jià)的管理
定額主管部門要改變過去重定額輕價(jià)格,費(fèi)用的“靜態(tài)”管理舊觀念,切實(shí)把定額工作的著重點(diǎn),從埋頭摳定額數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)移到掌握市場(chǎng)信息,重視價(jià)格變化,注重“動(dòng)態(tài)”管理的軌道上來,把握住工程造價(jià)變化的活因素,對(duì)工程造價(jià)實(shí)行有效的管理。
2.6科學(xué)確定承包合同價(jià)
承包合同價(jià)的科學(xué)確定。建設(shè)單位與中標(biāo)人簽訂建設(shè)工程承包合同時(shí),應(yīng)以中標(biāo)價(jià)為基礎(chǔ)確定工程承包價(jià)。工程承包價(jià)于合同成立后,不得調(diào)整,但下列情形除外:建設(shè)單位提供的實(shí)物量與工程實(shí)際不符的;因設(shè)計(jì)圖紙修改引起實(shí)物量變化的;工期在12個(gè)月以上且風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)未列入工程承包價(jià)的。前兩種情形只得就工程實(shí)物量差部分的費(fèi)用予以調(diào)整。其中調(diào)整時(shí)的單價(jià),第一種情形以投標(biāo)時(shí)的報(bào)標(biāo)價(jià)為準(zhǔn);第二種情形以修改的設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)批準(zhǔn)時(shí)變更,引起工程項(xiàng)目、數(shù)量、造價(jià)變化增加的部分,按建設(shè)工程造價(jià)管理部門公布的價(jià)格和規(guī)定增加造價(jià),減少部分按工程量清單項(xiàng)目造價(jià)作相應(yīng)減少;第三種情形以雙方在合同中協(xié)定的調(diào)整辦法為準(zhǔn)。
2.7把好工程材料、設(shè)備價(jià)格關(guān),嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證管理
對(duì)該工程所用的大宗原材料(如石料、鋼筋等)及主要設(shè)備,在保證質(zhì)量的前提下,貨比三家,從中選擇比較質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品與其簽訂購(gòu)貨合同,建設(shè)工程的材料費(fèi)一般要占整個(gè)建安費(fèi)的60%以上所以管理材料費(fèi)的支出是施工階段造價(jià)管理中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)簽證是工程建設(shè)中經(jīng)常性的工作,若管理不到位,就可能給工程帶來不必要的損失,所以在施工過程中駐地監(jiān)理及建設(shè)單位代表應(yīng)具有高度的責(zé)任感和使命感,認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄,同時(shí)我們還經(jīng)常到工地,做到“隨做隨簽”。
2.8嚴(yán)把工程竣工結(jié)算的審計(jì)關(guān)
工程竣工結(jié)算審查是竣工結(jié)算階段的一項(xiàng)重要工作。經(jīng)查核定的工程竣工結(jié)算是核定建設(shè)工程造價(jià)的依據(jù),也是建項(xiàng)目驗(yàn)收后編制竣工決算和核定新增固定資產(chǎn)價(jià)值的依據(jù)。這一階段,所有參與價(jià)款結(jié)算的預(yù)算人員必須認(rèn)真、仔細(xì),決不能出現(xiàn)放松心理。同時(shí)還要與工程各有關(guān)部門緊密配合,充體現(xiàn)建設(shè)單位和施工單位之間的合同關(guān)系和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
總之，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，科學(xué)管理與控制房屋建筑工程造價(jià)能夠顯著提高建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。房屋造價(jià)管理是工程項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分。只有重視房屋造價(jià)管理,才能實(shí)現(xiàn)降低成本、達(dá)到提高投資效益的目的。
鐵路工程造價(jià)論文篇七
摘要：杭州鐵路新客站建設(shè)規(guī)模按最高聚集人數(shù)5200人設(shè)計(jì)，主站房建筑長(zhǎng)度268m，建筑高度71.55m，總建筑面積6.7萬襯。地下1層為出站大廳、設(shè)備及辦公用房，地上17層(三層以下為主站房)，一層為大堂、貴賓室、機(jī)房;二層為售票大廳、辦公用房、進(jìn)站大廳、商場(chǎng)、餐廳;三層為辦公室、機(jī)房;四層以上為綜合樓，集賓館、辦公、娛樂、餐飲為一體，約5萬。
關(guān)鍵詞：杭州，鐵路新客站，樓宇自控。
1.概況。
杭州新客站及綜合樓樓宇自控系統(tǒng)是將大樓內(nèi)的電力、空調(diào)、通風(fēng)、采暖、給排水系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)視和分級(jí)管理，采用計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)組成高度自動(dòng)化的綜合管理系統(tǒng)，確保了大樓成為具有最佳工作與生活環(huán)境、設(shè)備高效運(yùn)行、整體節(jié)能效果最佳而且安全的場(chǎng)所。
1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
杭州新客站及綜合樓樓宇自控系統(tǒng)采用瑞士landis&gyr公司的s6智能型集散控制系統(tǒng)，它由中央級(jí)、區(qū)域級(jí)及地區(qū)級(jí)三部分組成:。
(l)中央級(jí):為insight個(gè)人計(jì)算機(jī)圖形工作站，配置:一臺(tái)586電腦，一臺(tái)系統(tǒng)輸出/系統(tǒng)報(bào)警打印機(jī)，一臺(tái)不間斷電源(ups)和一套insicht圖型工作站軟件。
(2)區(qū)域級(jí):地下層冷凍機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置兩個(gè)模塊式智能控制器(mbs)來獨(dú)立控制三臺(tái)(每臺(tái)300萬大卡/時(shí)，水量950襯/h)嗅化鏗機(jī)組。
(3)地區(qū)級(jí):在裙房及標(biāo)準(zhǔn)層的設(shè)備間內(nèi)配置相應(yīng)數(shù)量的智能型單元控制器(uc一2)和數(shù)字輸人/輸出控制器，對(duì)軟席候車室及進(jìn)、出站大廳、售票大廳、大堂、商場(chǎng)、客房、娛樂餐飲等場(chǎng)所的新風(fēng)處理機(jī)和送/排風(fēng)機(jī)及照明進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)還對(duì)室外泛光照明進(jìn)行監(jiān)控。在地下層、屋頂和相關(guān)層配置相應(yīng)數(shù)量的數(shù)字輸人/輸出控制器(dpu)，對(duì)生活水池、污水池、屋頂水箱、送/排風(fēng)機(jī)和水泵進(jìn)行監(jiān)控。在地下層高低壓變配電所內(nèi)配置相應(yīng)數(shù)量智能型單元控制器(uc一2)和數(shù)字輸人/輸出控制器(dpu)，來監(jiān)測(cè)高低壓配電柜。
1.2insight軟件功能。
利用insight個(gè)人計(jì)算機(jī)圖形工作站軟件，可輕易將所有的系統(tǒng)呈現(xiàn)在操作員眼前并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)還具有顯示、記錄和報(bào)警功能。管理人員通過這個(gè)先進(jìn)圖形工作站，不但可以節(jié)省能源消耗成本，也可以對(duì)設(shè)備發(fā)生的問題通過這個(gè)工作站直接解決，而節(jié)省監(jiān)控不同系統(tǒng)的時(shí)間。
2.各系統(tǒng)節(jié)能控制實(shí)現(xiàn)方式。
2.1冷凍水系統(tǒng)的控制.
(l)冷凍機(jī)及其主要設(shè)備均按時(shí)間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作啟停，現(xiàn)場(chǎng)控制優(yōu)先。冷凍水泵、冷卻水泵的啟停由機(jī)組聯(lián)動(dòng)控制。
(2)通過溫度傳感器和流量傳感器，按冷水機(jī)組的區(qū)配情況自動(dòng)決定冷水機(jī)組及冷凍水泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。
(3)在供水總管上裝設(shè)壓力傳感器，根據(jù)壓差信號(hào)，比例調(diào)節(jié)旁通閥開度，穩(wěn)定供回水的壓差。
(4)根據(jù)冷水機(jī)組和水泵的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間確定優(yōu)先開機(jī)次序;當(dāng)任何一臺(tái)水泵出現(xiàn)故障時(shí)，根據(jù)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，自動(dòng)投入停運(yùn)時(shí)間最長(zhǎng)的水泵，以平均分配設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。中央空調(diào)系統(tǒng)的季節(jié)工況轉(zhuǎn)換由人工設(shè)定。轉(zhuǎn)入冬季工況以后，bas系統(tǒng)自動(dòng)按供暖控制程序運(yùn)行。
2.2空氣處理系統(tǒng)。
空氣處理自控系統(tǒng)是bas的主要系統(tǒng)之一，對(duì)大樓環(huán)境舒適性和節(jié)約能源的意義重大?？諝馓幚硐到y(tǒng)的監(jiān)控點(diǎn)占系統(tǒng)控制總數(shù)的69%。
2.2.1空調(diào)機(jī)組的控制。
(l)空調(diào)機(jī)組的啟停由時(shí)間/事件程序自動(dòng)控制，在bas圖形中心通過鍵盤或鼠標(biāo)操作遠(yuǎn)程控制。
(2)通過監(jiān)測(cè)空調(diào)機(jī)回風(fēng)管溫度(或室內(nèi)溫度)，pid調(diào)節(jié)器根據(jù)回風(fēng)溫度調(diào)節(jié)冷熱盤管的二通閥開度，達(dá)到室內(nèi)溫度控制要求。
(3)過渡季節(jié)當(dāng)新風(fēng)溫度接近室內(nèi)溫度預(yù)定值時(shí)關(guān)小回風(fēng)閥開度，增加新風(fēng)比例，直至全新風(fēng)供冷或供熱。
(4)利用軟件提供的功能，還可運(yùn)行以下節(jié)能程序:.最佳啟動(dòng):在營(yíng)業(yè)時(shí)間開始前先啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，以便開始改變工作區(qū)室內(nèi)溫度，令其到營(yíng)業(yè)時(shí)間開始剛進(jìn)人舒適(或工作要求的)范圍內(nèi)，這就是最佳啟動(dòng)控制。.最佳停止:在營(yíng)業(yè)結(jié)束前的一個(gè)最佳時(shí)刻切除系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)刻應(yīng)“遲”得合適以維持營(yíng)業(yè)時(shí)間的環(huán)境舒適水平，而又應(yīng)“早”得充分以節(jié)省能量。夜間清洗:在夏令季節(jié)的早晨，系統(tǒng)啟動(dòng)夜間清洗程序，以利用早晨的涼爽空氣清洗大樓，達(dá)到預(yù)冷的目的。預(yù)冷可以降低啟動(dòng)設(shè)備時(shí)的負(fù)荷。
2.2.2新風(fēng)機(jī)組的控制。
(l)新風(fēng)機(jī)組的'啟停由時(shí)間/事件程序自動(dòng)控制，在bas圖形中心通過鍵盤或鼠標(biāo)操作遠(yuǎn)程控制。
(2)通過監(jiān)測(cè)新風(fēng)機(jī)送風(fēng)溫度，pid調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)冷熱盤管的二通閥開度，控制送風(fēng)溫度。
(3)調(diào)節(jié)新風(fēng)閥開度，冬夏兩季按最小新風(fēng)量原則，關(guān)小新風(fēng)閥;過渡季節(jié)開大新風(fēng)閥，加大新風(fēng)供應(yīng)量。
2.2.3通風(fēng)系統(tǒng)的控制。
送/排風(fēng)機(jī)均可按時(shí)間程序、遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作進(jìn)行啟停。在平時(shí)由bas系統(tǒng)控制送風(fēng)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)由消防報(bào)警控制系統(tǒng)控制高速排煙。
2.3給排水系統(tǒng)。
2.3.1生活給水系統(tǒng)的控制。
(l)設(shè)備按時(shí)間程序，遠(yuǎn)距離或現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作啟停。
(2)對(duì)屋頂生活水箱的高低液位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)水位降低時(shí)打開生活給水泵，當(dāng)水位達(dá)到高位時(shí)關(guān)閉生活給水泵;超高、超低水位報(bào)警。
(3)根據(jù)水泵的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間確定水泵的優(yōu)先開機(jī)次序。平均分配設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。水泵發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投人備用水泵。
(4)根據(jù)用水量調(diào)節(jié)生活水泵投入臺(tái)數(shù)。
2.3.2生活熱水系統(tǒng)的控制。
(l)主要設(shè)備均可按時(shí)間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作啟停。
(2)根據(jù)用水量調(diào)節(jié)生活熱水回水泵投人臺(tái)數(shù)。
2.3.3排水系統(tǒng)的控制。
(l)主要設(shè)備均可按時(shí)間程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離及現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作啟停。
(2)對(duì)廢水池、污水池的高低水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)水位達(dá)到高位時(shí)，啟動(dòng)水泵進(jìn)行排水，達(dá)到低位時(shí)停泵;當(dāng)水位達(dá)到超高位時(shí)，啟動(dòng)水泵同時(shí)排水。
(3)根據(jù)水泵的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間確定優(yōu)先開機(jī)次10序，平均分配設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，使設(shè)備交替運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4變配電系統(tǒng)的控制。
對(duì)兩個(gè)變電所各路低配進(jìn)線的三相電壓、電流、功率因素和母聯(lián)開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2.5照明系統(tǒng)的控制。
根據(jù)外立面造型，在相應(yīng)位置及充分利用自然光的情況下，設(shè)立16路泛光照明的使用程序，自動(dòng)控制照明開關(guān)。對(duì)受控照明的所有配電箱的運(yùn)行狀態(tài)或手動(dòng)/自動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
3.結(jié)論。
3.1運(yùn)行。
半年來達(dá)到的效果。
(l)有效地節(jié)省能源:系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)程序及有關(guān)技術(shù)對(duì)大樓的綜合用電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理使設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)并根據(jù)大樓負(fù)荷開啟設(shè)備，避免了設(shè)備長(zhǎng)期不間斷地運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)能目的。采用此系統(tǒng)節(jié)能約30%左右。
(2)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命:設(shè)備在計(jì)算機(jī)管理下，始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)報(bào)告設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障，按照明設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)打印維護(hù)信號(hào)報(bào)告，避免超出可延誤維護(hù)，相應(yīng)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，因而節(jié)省了資金。
(3)大量節(jié)約人力并有效加強(qiáng)人員管理:大樓內(nèi)大量的設(shè)備巡視工作由計(jì)算機(jī)來完成。如遇設(shè)備故障，計(jì)算機(jī)會(huì)提醒值班人員找相應(yīng)設(shè)備工程師維修，從而減少了工程閑置人員。同時(shí)計(jì)算機(jī)對(duì)設(shè)備狀態(tài)與故障管理，自身有一套數(shù)據(jù)系統(tǒng)，使管理者可以查取某一時(shí)間設(shè)備運(yùn)行情況及當(dāng)班人員、處理方法等。能方便掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，人員操作的一手資料，有利于人員的管理和事故的分析。
(4)保障建筑物與人身的安全:此系統(tǒng)對(duì)各設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視，可使值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、問題與意外，消除隱患，防范意外，保障建筑物與人身的安全。
3.2運(yùn)行中的不足。
(l)因嗅化鏗機(jī)組蒸汽閥關(guān)不嚴(yán)，影響bas系統(tǒng)對(duì)澳化銼機(jī)組的自動(dòng)切換控制，已請(qǐng)廠家配合整改。
(2)壓差開關(guān)的信號(hào)電平要根據(jù)采樣點(diǎn)進(jìn)行多次調(diào)整才能到位。
3.3綜合上述，該樓宇自控系統(tǒng)為鐵路新客站提供了應(yīng)有的功能，還兼顧了綜合樓辦公、餐廳、娛樂、賓館等使用功能;在設(shè)備管理方面提供了很方便、很經(jīng)濟(jì)的方法，更重要的是通過優(yōu)化控制，提高了工藝過程控制水平，節(jié)約了能源消耗，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和設(shè)備損耗，得到杭州新客站使用單位(中鐵服務(wù)公司)的肯定。
鐵路工程造價(jià)論文篇八
建筑工程本身就是一項(xiàng)十分復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，在進(jìn)行建筑工程實(shí)施的過程中必須要具有大量的資金作為支持，所以，必須要由專業(yè)的人員對(duì)其進(jìn)行預(yù)算，在完成預(yù)算之后由建筑公司來實(shí)施。其中預(yù)算人員起到了十分重要的作用，建筑單位為了能夠?qū)崿F(xiàn)投資效益，順利的完成建筑工程的建設(shè)，必須要具有精確的預(yù)算，通過精確的預(yù)算不僅能夠有效的降低企業(yè)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還能夠從根本上提高建筑單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
一、建筑工程造價(jià)預(yù)算管理所面臨的問題
1.建材市場(chǎng)的價(jià)格把握不準(zhǔn)
建材的價(jià)格是對(duì)建筑工程進(jìn)行預(yù)算的重要影響因素，但是影響到建材價(jià)格的因素諸多，其主要可以從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)。其一，建材的價(jià)格與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展具有直接的聯(lián)系，由于我國(guó)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著一定的差異性，比如經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)建材價(jià)格就會(huì)比較高，經(jīng)濟(jì)水平比較低的地區(qū)，但是消費(fèi)比較高也會(huì)提高建材的價(jià)格。其二，建材價(jià)格與當(dāng)?shù)刭Y源有著直接的聯(lián)系，如果建筑地區(qū)本身就是重工業(yè)地區(qū)，那么建材的價(jià)格就會(huì)比較低。其三，建材的價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，其主要受到供需關(guān)系的影響，本身的波動(dòng)范圍也是比較大的，所以給造價(jià)預(yù)算工作帶來了一定的難度和挑戰(zhàn)。
2.管理人員工作熱情不高
工程造價(jià)預(yù)算管理人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平直接影響到公司的水平，建筑工程的預(yù)算管理工作往往都是由相應(yīng)的機(jī)構(gòu)、部門以及個(gè)人來負(fù)責(zé)的。根據(jù)我國(guó)多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，除了一些大型企業(yè)在建筑工程造價(jià)預(yù)算方面具有專業(yè)的技術(shù)人員之外，其他中小型建筑公司并沒有專業(yè)人員來負(fù)責(zé)工程造價(jià)預(yù)算管理工作，甚至一部分建筑公司在工程開始之后才配備相應(yīng)的人員，不僅無法保障其專業(yè)技術(shù)水平，也無法調(diào)動(dòng)工程造價(jià)預(yù)算管理人員的工作熱情和積極性，為預(yù)算管理工作埋下了巨大的隱患。
3.管理意識(shí)和方法比較滯后
我國(guó)一些建筑企業(yè)在工程管理方式中還是比較落后的，其主要原因就是因?yàn)槲覈?guó)建筑行業(yè)發(fā)展的速度過快，導(dǎo)致我國(guó)建筑工程管理水平的發(fā)展無法跟上建筑行業(yè)的發(fā)展速度，造價(jià)預(yù)算管理在我國(guó)實(shí)施的時(shí)間比較晚，所以導(dǎo)致其發(fā)展時(shí)間比較短，并沒有形成完善、科學(xué)的造價(jià)預(yù)算管理體制。一些部門甚至各自管理各自，缺乏與其他部門之間的交流溝通，進(jìn)而在綜合管理方面出現(xiàn)相應(yīng)的問題，比如投資頗高以及脫離實(shí)際等問題。另外，我國(guó)建筑單位在工程造價(jià)預(yù)算管理方面的意識(shí)還比較滯后、保守。
二、提高建筑工程造價(jià)預(yù)算管理的措施
1.重視建筑工程預(yù)算和造價(jià)的編制工作
在進(jìn)行建筑工程造價(jià)管理預(yù)算的編制工作的時(shí)候，必須要予以重視，其編制工作十分重要，通過科學(xué)、合理的方法進(jìn)行編制才能夠保障其準(zhǔn)確性、科學(xué)性，是做好工程造價(jià)預(yù)算管理工作的基礎(chǔ)條件。主要可以采取以下幾種措施加以重視。其一，必須要在編制工程造價(jià)預(yù)算之前熟悉相應(yīng)的資料，比如投標(biāo)檔案、施工合同以及設(shè)計(jì)圖紙等方面，進(jìn)而才能夠熟悉的掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的條件、施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)以及管理模式等實(shí)際情況，對(duì)這些因素進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)才能夠編制出科學(xué)、合理的具體施工方案。其二，必須要進(jìn)行當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際考察，充分的了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)價(jià)格，由于建筑工程建設(shè)中所使用的工程材料比較多，所以材料的預(yù)算費(fèi)用占據(jù)了最高的比例，要求預(yù)算人員必須要熟悉的掌握建筑材料的品種、規(guī)格以及價(jià)格等情況，然后結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)際價(jià)格情況對(duì)工程材料做好控制工作。另外，必須要熟悉建筑工程的施工圖紙，從而才能夠精確的計(jì)算相應(yīng)的工程量，然后更好的進(jìn)行工程預(yù)算的編制工作。
2.明確工程預(yù)算管理意識(shí)
工程項(xiàng)目的預(yù)算人員必須要認(rèn)識(shí)到預(yù)算并不等計(jì)劃，在預(yù)算編制完成之后必須要嚴(yán)格的按照預(yù)算進(jìn)行施工。預(yù)算的主要目的就是對(duì)資金進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，從而為建設(shè)單位獲取最大化的投資效益。所以，工程預(yù)算的出發(fā)點(diǎn)就是整體利益的目標(biāo)，建筑工程只能夠明確預(yù)算的部門不僅僅是財(cái)務(wù)部門，還關(guān)系到各個(gè)部門，是整個(gè)企業(yè)對(duì)資金進(jìn)行綜合管理和控制的機(jī)制。進(jìn)行工程預(yù)算管理能夠有效的約束和控制建筑企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位資源的最優(yōu)化配置，不僅能夠提高企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量，還能夠從根本上提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.加強(qiáng)對(duì)建筑工程預(yù)算管理的監(jiān)督工作
在編制工程造價(jià)預(yù)算的時(shí)候必須要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，從而能夠有效的避免出現(xiàn)人為失誤，可以采取以下幾種措施做好預(yù)算監(jiān)督工作。其一，必須要認(rèn)識(shí)到工程預(yù)算監(jiān)督的階段重點(diǎn)，制定相應(yīng)的預(yù)算監(jiān)督程序，并且要明確各方之間的責(zé)任以及具體的職能。其二，必須要保障工程造價(jià)預(yù)算監(jiān)督工作的規(guī)范性，避免出現(xiàn)形式化工程預(yù)算監(jiān)督模式，充分的發(fā)揮工程預(yù)算監(jiān)督的作用和價(jià)值。其三，相關(guān)的工程造價(jià)預(yù)算監(jiān)督人員本身必須要具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而保障工程造價(jià)預(yù)算監(jiān)督工作的科學(xué)性、合理性。
4.實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理
建筑工程造價(jià)預(yù)算管理工作主要就是指投資估算、設(shè)計(jì)概算以及竣工結(jié)算管理等內(nèi)容，預(yù)算工作貫穿整個(gè)工程的施工。工程預(yù)算管理工作在整個(gè)建筑工程施工的過程中也會(huì)表現(xiàn)為一種管理方法。其中考核和獎(jiǎng)懲是預(yù)算管理工作中極為重要的組成部分，通過科學(xué)、合理的考核以及獎(jiǎng)懲模式，才能夠真正的開展預(yù)算管理工作。其主要可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。其一，可以將業(yè)績(jī)考核的長(zhǎng)短期限的目標(biāo)進(jìn)行有效的結(jié)合，避免企業(yè)管理出現(xiàn)短期的行為。其二，將業(yè)績(jī)考核的過程和結(jié)果進(jìn)行有效的結(jié)合，避免只重視經(jīng)濟(jì)效益而出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象發(fā)生。其三，可以將業(yè)績(jī)考核與日?？己诉M(jìn)行緊密的結(jié)合，從而保障企業(yè)的業(yè)務(wù)能夠得到均衡發(fā)展。隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程日益加快，我國(guó)建筑行業(yè)得到了空前的發(fā)展，并且建筑數(shù)量與日俱增，社會(huì)各界對(duì)建筑行業(yè)的發(fā)展十分重視，為了能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)建筑行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，必須要不斷的完善和創(chuàng)新工程造價(jià)預(yù)算管理機(jī)制，進(jìn)而能夠適應(yīng)時(shí)代不斷的變化和發(fā)展的要求，不僅有利于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展，還有利于我國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
參考文獻(xiàn):
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鐵路工程造價(jià)論文篇九
隨著建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，加強(qiáng)對(duì)于成本的管理控制、實(shí)行工程造價(jià)動(dòng)態(tài)控制成為當(dāng)代企業(yè)統(tǒng)一采取的措施，以此來促使企業(yè)發(fā)展和謀求經(jīng)濟(jì)效益。并且隨著時(shí)代的發(fā)展，各種控制理論盛行，建筑企業(yè)要結(jié)合企業(yè)與工程實(shí)況，應(yīng)用合理先進(jìn)的控制管理理念，來使造價(jià)管理更為科學(xué)。
建筑工程；造價(jià)；動(dòng)態(tài)管理
在城市化進(jìn)程加快的今天，建筑企業(yè)的發(fā)展得到了極大的促進(jìn)，各種新技術(shù)與新材料的出現(xiàn)使得建筑工程的進(jìn)行更為便捷，也顯著地提高了工程的質(zhì)量，并且有些材料在性能和價(jià)格上都占優(yōu)勢(shì)。在建筑企業(yè)群雄逐鹿的情況下，做好建筑工程的造價(jià)動(dòng)態(tài)控制對(duì)企業(yè)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的提升是很大的。
時(shí)至今日，造價(jià)控制已經(jīng)在建筑工程中占據(jù)了重要地位，由造價(jià)咨詢單位掌握管理工作，貫穿于施工的每個(gè)階段。造價(jià)是指建筑工程從伊始到竣工所要花費(fèi)的費(fèi)用，也可以理解為成本。在工程的決策及設(shè)計(jì)階段，要對(duì)工程造價(jià)有一個(gè)明確的預(yù)算，從而在接下來的施工階段開展造價(jià)動(dòng)態(tài)管理，力圖使影響造價(jià)的因素所造成的影響最小，維護(hù)企業(yè)的效益。與傳統(tǒng)的控制方式相比，造價(jià)動(dòng)態(tài)控制的方式更為靈活，是根據(jù)在施工過程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行指導(dǎo)，從而穩(wěn)定工程造價(jià)。從深遠(yuǎn)的意義來講，造價(jià)動(dòng)態(tài)控制能夠使施工效率、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工成本幾者之間得到有效協(xié)調(diào)，為企業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。
隨著人們成本意識(shí)的.增加，各行各業(yè)都對(duì)成本加大了控制力度，而造價(jià)控制就是建筑行業(yè)進(jìn)行成本控制的一種手段，并且隨著造價(jià)咨詢單位的發(fā)展，造價(jià)控制越來越成為建筑工程中不可或缺的一環(huán)，它不僅能夠深刻影響到施工質(zhì)量及成本，更是能夠?qū)ζ髽I(yè)的實(shí)力做一個(gè)估算和宣傳。造價(jià)控制發(fā)展至今，已經(jīng)出現(xiàn)許多類型的管理理念，而動(dòng)態(tài)管理就是其中一項(xiàng)，即依據(jù)施工進(jìn)度來進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，相比于傳統(tǒng)的造價(jià)管理，造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的實(shí)際使用意義更大，對(duì)于成本的控制效果也更好，因此為各大建筑企業(yè)所青睞。雖然造價(jià)動(dòng)態(tài)控制在建筑工程的進(jìn)行中發(fā)揮了巨大作用，但不可否認(rèn)的是它也有一些缺點(diǎn)，如工程信息獲取難、實(shí)時(shí)監(jiān)控難、缺乏管理經(jīng)驗(yàn)等，要想彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，就要努力在工程中積攢經(jīng)驗(yàn)，讓造價(jià)動(dòng)態(tài)控制在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。
3.1設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制
建筑工程的設(shè)計(jì)是建立在企業(yè)已經(jīng)做好建筑項(xiàng)目的投資打算之上，而投資項(xiàng)目無疑是經(jīng)過有效估算得到的最為優(yōu)化的投資方案，可行性最高。而設(shè)計(jì)雖然也占據(jù)著一部分工程費(fèi)用，但比之工程總價(jià)是非常小的，但其卻在整個(gè)工程的造價(jià)上發(fā)揮著巨大作用，因此企業(yè)和造價(jià)咨詢單位要十分重視這個(gè)階段的工作。雖然造價(jià)咨詢單位不用親自動(dòng)手進(jìn)行材料、運(yùn)輸、建筑結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)，但是基于造價(jià)控制的考慮，還是要與設(shè)計(jì)單位在一起進(jìn)行合作，依照預(yù)定造價(jià)來作為設(shè)計(jì)的費(fèi)用限制，盡量選擇讓工程趨向于更好的技術(shù)、材料等。當(dāng)然設(shè)計(jì)是對(duì)理想中的情況進(jìn)行考慮，然而在實(shí)際中，常常有許多突發(fā)事件影響著造價(jià)，如技術(shù)和材料上的變更，這顯然與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)盡量避免這種情況的發(fā)展，從方案設(shè)計(jì)時(shí)就要對(duì)其操作合理性進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方立即補(bǔ)救。
3.2施工階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)控制
造價(jià)動(dòng)態(tài)控制的動(dòng)態(tài)二字，指的就是在施工階段中隨著施工進(jìn)度的進(jìn)行而進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)是否有造價(jià)成本上的變化，因此施工階段在造價(jià)控制也是重點(diǎn)。從人員方面來說，造價(jià)控制人員的專業(yè)性一定要強(qiáng)，并且能夠保持細(xì)心、敬業(yè)的心態(tài)，從而在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮其應(yīng)有作用；從合作企業(yè)方面來說，應(yīng)盡量選擇口碑好、技術(shù)硬的施工企業(yè)，從而保證在施工過程中盡量減少變故的發(fā)生；從合同方面來說，合同的設(shè)定要嚴(yán)謹(jǐn)合理，對(duì)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)都進(jìn)行規(guī)定并落實(shí)責(zé)任人，這樣在發(fā)生事故時(shí)能夠找到負(fù)責(zé)人，方便事故的排除，并且還要嚴(yán)防合同中的陷阱，防止一些不法分子領(lǐng)用合同漏洞所要高額索賠；在施工現(xiàn)場(chǎng)，造價(jià)咨詢單位要聯(lián)合企業(yè)管理單位做好現(xiàn)場(chǎng)簽證等的管理，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)的事故發(fā)生。
3.3竣工階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)控制
從實(shí)質(zhì)上來說，竣工階段已經(jīng)不能對(duì)造價(jià)產(chǎn)生太大影響，但由于這是最終進(jìn)行結(jié)算的階段，關(guān)乎到投資方和建筑方的利益收入，因此雙方都對(duì)這個(gè)階段看的較重。一般這個(gè)階段都由第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)先對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，確保無建筑問題后進(jìn)行各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算，包括稅費(fèi)、分包項(xiàng)目、材料、人工等的費(fèi)用，倘若建筑工程有建筑故障或者未完工的地方，要根據(jù)實(shí)際故障或者建筑程度酌情進(jìn)行扣款。值得一提的是，這類的第三方機(jī)構(gòu)一定要有良好的信譽(yù)度并且在處理事務(wù)上的能力也較強(qiáng)，否則審計(jì)機(jī)構(gòu)偏向一方，將會(huì)對(duì)另一方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
基于現(xiàn)在成本意識(shí)的重要程度，建筑企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)此的認(rèn)識(shí)，并建立從造價(jià)出發(fā)的造價(jià)控制管理體系，對(duì)企業(yè)內(nèi)各部門進(jìn)行行為和工作上的規(guī)范，將造價(jià)控制作為中心來進(jìn)行工作；而在具體的建筑工程造價(jià)控制中，除了材料外，人工費(fèi)用也是造價(jià)中的一環(huán)，而且是容易變動(dòng)的一環(huán)，因?yàn)槭袌?chǎng)的不斷變動(dòng)，導(dǎo)致物價(jià)不斷變化，如果工人工資不隨著物價(jià)走的話那么就會(huì)造成不公平的社會(huì)現(xiàn)象，但人工費(fèi)用隨時(shí)變動(dòng)的話在進(jìn)行費(fèi)用審計(jì)時(shí)有些麻煩，因此，應(yīng)采用基本工資加補(bǔ)助、福利等形式進(jìn)行工人工資的發(fā)放；設(shè)計(jì)變更是對(duì)工程造價(jià)影響較大的因素之一，為了降低其影響，要在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候就將所有事宜考慮全面，盡量減少設(shè)計(jì)變更的發(fā)生，而另一方面也要針對(duì)變更后的設(shè)計(jì)進(jìn)行造價(jià)上的調(diào)整，這也符合動(dòng)態(tài)控制的理念。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，在新的時(shí)代，建筑行業(yè)對(duì)人們的生活產(chǎn)生了更大的影響，其行業(yè)規(guī)則也在建立并進(jìn)化。而在競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的今天，建筑企業(yè)要想獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)管理與降低成本都是可行之策。作為當(dāng)今建筑工程中不可或缺的造價(jià)動(dòng)態(tài)控制，更是這種時(shí)代下的產(chǎn)物，它對(duì)工程中的每個(gè)階段都有影響，并最終對(duì)工程主體造價(jià)產(chǎn)生穩(wěn)定和控制作用，為建筑行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了作用。
[1]楊德才.淺析建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制[j].科技與企業(yè),20xx,17:104.
[2]劉永德.建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理控制分析[j].建筑與預(yù)算,20xx,01:5-8.
[3]趙寧.建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制探析[j].江西建材,20xx,08:242.
鐵路工程造價(jià)論文篇十
摘要：近年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快推進(jìn)了我國(guó)現(xiàn)代工程建筑企業(yè)的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度也大幅提高。當(dāng)下，基于我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代背景，建筑工程企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重要的影響。而建筑工程的造價(jià)管理是現(xiàn)代工程建設(shè)施工單位的成本控制基礎(chǔ)，對(duì)投資建設(shè)管理具有重要作用，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與長(zhǎng)期盈利功能構(gòu)建的關(guān)鍵，那么如何提高造價(jià)管理的工作質(zhì)量，提高建筑工程整體項(xiàng)目質(zhì)量，是建筑企業(yè)工程管理人員的發(fā)展方向。但目前，建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制工作的開展，受多方面因素的影響，其管理現(xiàn)狀不容樂觀。本文主要闡述了建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理，探究了其動(dòng)態(tài)管理和控制的現(xiàn)狀，剖析了影響因素，并提出了提高建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制質(zhì)量的措施，借以提高建筑工程經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建筑工程建設(shè)施工企業(yè)的良性發(fā)展。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；動(dòng)態(tài)管理；控制
當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突破性發(fā)展，建筑工程施工企業(yè)也迎來了廣闊的發(fā)展空間。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理體系的不斷完善，如何細(xì)化施工單位的管理工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，是當(dāng)下影響企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵性因素。建筑企業(yè)是當(dāng)下國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)人們的生產(chǎn)生活具有重要影響，而動(dòng)態(tài)管理在現(xiàn)代建筑工程造價(jià)管理中的應(yīng)用也成為了當(dāng)下工程建設(shè)的主要發(fā)展方向，在建筑企業(yè)的有關(guān)管理中占據(jù)了重要地位，對(duì)施工單位管理和控制建筑工作的正常開展具有重要影響。因此，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)建筑工程造價(jià)管理工作，確保其科學(xué)性、合理性、規(guī)范性，以期提高建筑工程的整體經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
一、建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的闡述
（一）建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的概念
建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理實(shí)質(zhì)上指的是在工程項(xiàng)目的施工過程中，施工單位通過相關(guān)數(shù)據(jù)的變化，及時(shí)地對(duì)施工項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行管理和控制的工作，降低影響因素造成的影響，使得施工過程中的人力、物力、財(cái)力得到最大限度的利用與發(fā)揮，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
（二）建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的重要性
建筑工程造價(jià)工作的科學(xué)開展與合理控制是保障建筑工程順利施工的重要前提，是工程項(xiàng)目減少建筑成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要基礎(chǔ)，在建筑工程的管理工作中占據(jù)重要地位。建筑工程的造價(jià)管理工作相對(duì)其他管理工作具有較強(qiáng)的復(fù)雜性與實(shí)踐性，因此在實(shí)際管理中，需要管理人員具備較高的專業(yè)知識(shí)、能力與技術(shù)條件，通過建筑工程的造價(jià)動(dòng)態(tài)管理，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，并快速的加以解決，降低后工程的施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前，我國(guó)建筑工程的造價(jià)變動(dòng)性較大，對(duì)工程的施工進(jìn)度與周期產(chǎn)生較強(qiáng)影響，而通過工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制，通過與實(shí)際的發(fā)展情況相結(jié)合，能有效地控制造價(jià)，推進(jìn)建筑工程的施工進(jìn)程，協(xié)調(diào)建筑工程成本和經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，提高建筑工程的質(zhì)量以及安全。
二、建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制的現(xiàn)狀
建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理是項(xiàng)目工程建設(shè)過程中的基礎(chǔ)保障，是實(shí)現(xiàn)投資商工程投資總成本的重要管理手段。目前，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改變，建筑工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，工程造價(jià)管理工作質(zhì)量的高低，對(duì)建筑工程招投標(biāo)的最終結(jié)果具有重要影響的同時(shí)，對(duì)施工企業(yè)的整體實(shí)力評(píng)估有著重要的意義。我國(guó)建筑工程企業(yè)當(dāng)前的評(píng)價(jià)主要表現(xiàn)在以下幾方面，即建筑技術(shù)和能力、內(nèi)部管理工作質(zhì)量以及造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制工作質(zhì)量。在當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)部分建筑工程企業(yè)在工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制工作中都存在許多不足，相關(guān)人才建設(shè)與工作經(jīng)驗(yàn)方面比較欠缺，極大地影響了建筑工程造價(jià)工作的質(zhì)量與項(xiàng)目的品質(zhì)，不利于建筑企業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。
三、建筑工程造價(jià)的影響因素
目前，我國(guó)建筑工程的成本造價(jià)一方面受國(guó)家相關(guān)法律與政策影響，即施工單位在進(jìn)行施工的過程中，對(duì)我國(guó)社會(huì)的發(fā)展與人們的生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響，因此國(guó)家有關(guān)部門針對(duì)相關(guān)企業(yè)、相關(guān)工程制定了一系列法律法規(guī)與規(guī)章制度，對(duì)施工單位的施工建設(shè)進(jìn)行了行為約束，不僅保障了施工質(zhì)量，同時(shí)還影響了建筑的施工造價(jià)，建筑工程施工造價(jià)另一方面還受地區(qū)和市場(chǎng)因素的影響，即不同地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在一定的差異性，對(duì)建筑工程的施工造成了一定的影響，同時(shí)，由于市場(chǎng)供需管理的不同，在進(jìn)行施工的過程中，也會(huì)對(duì)工程的造價(jià)的產(chǎn)生影響。
四、提高建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制質(zhì)量的措施
（一）施工單位應(yīng)充分重視建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制工作的重要性
當(dāng)前，我國(guó)建筑工程在發(fā)展過程中受傳統(tǒng)發(fā)展理念與施工技術(shù)的影響，缺乏對(duì)建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制工作重要性的認(rèn)識(shí)，致使在管理模式方面采用粗放型管理模式，增加了企業(yè)的管理工作難度，不利于企業(yè)及時(shí)掌握內(nèi)部發(fā)展的不足，阻礙了動(dòng)態(tài)工程造價(jià)管理應(yīng)用與推廣。因此，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)綜合效益不斷提高，相關(guān)部門加大宣傳力度，提高相關(guān)人員對(duì)造價(jià)管理工作的重要性認(rèn)識(shí)，提高在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性持續(xù)發(fā)展。
（二）完善建筑工程造價(jià)的管理體系，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理與控制工作的實(shí)施力度
構(gòu)建和完善建筑工程造價(jià)的管理體系，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理與控制工作的實(shí)施力度能落保障相關(guān)工程造價(jià)管理工作的落實(shí)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為構(gòu)建相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。除此之外，通過不斷完善工程造價(jià)管理體系，一方面約束各部門的規(guī)章行為，另一方面還能規(guī)范和督促施工人員的工作，從而提高建筑工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理的目標(biāo)，提高建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。結(jié)語綜上所述，建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制工作對(duì)當(dāng)前我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要影響，是建筑企業(yè)在現(xiàn)代市場(chǎng)中進(jìn)行各項(xiàng)管理工作的重要前提與基礎(chǔ)保障?，F(xiàn)代建筑企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制工作的重要性認(rèn)識(shí)，以期科學(xué)地指導(dǎo)施工過程中的成本控制工作與造價(jià)的編制與調(diào)整工作，從而實(shí)現(xiàn)工程成本控制目標(biāo)、工程造價(jià)管理目標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益的提高。
作者:李約翰 單位:南陽醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校
參考文獻(xiàn)：
鐵路工程造價(jià)論文篇十一
[摘要]加強(qiáng)投資管理、控制工程造價(jià)是建設(shè)行業(yè)的一項(xiàng)復(fù)雜而又具有現(xiàn)實(shí)意義的工作。它對(duì)控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，節(jié)約國(guó)家基本建設(shè)資金起著舉足輕重的作用。本文從工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)工作和造價(jià)控制方面著手，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)提出幾點(diǎn)建議。
[關(guān)鍵詞]工程；投資管理；造價(jià)控制
建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，尤其是大中型重點(diǎn)建筑工程，具有建設(shè)周期長(zhǎng)，規(guī)模大，涉及面廣，資金來源渠道多，資金投入量大，技術(shù)復(fù)雜，工期長(zhǎng)，協(xié)作部門多等特點(diǎn)，概預(yù)算的編制工作量大，容易受物價(jià)上漲、地質(zhì)變化、自然災(zāi)害及編制方法的改變和國(guó)家政策性的變化等因素的影響，同時(shí)工程建設(shè)過程中受自然條件影響較大，也受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平及交通等因素影響。往往會(huì)造成嚴(yán)重的“三超現(xiàn)象”（概算超估算，預(yù)算超概算，決算超預(yù)算），導(dǎo)致計(jì)劃失控而難以發(fā)揮工程效益。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目各階段中，投資決策階段對(duì)于工程造價(jià)的影響程度最大，甚至可以達(dá)到80%～90%。投資決策階段工程建設(shè)具有總攬全局的作用，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目全過程的造價(jià)控制起決定作用。尤其是確定什么樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平，選擇項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工藝的評(píng)判、選用何種材料等，這些與工程造價(jià)的高低有著直接關(guān)系。因此，決定工程造價(jià)的基礎(chǔ)是決策階段，直接影響著這個(gè)階段之后所有階段的工程造價(jià)控制是否科學(xué)、是否合理。筆者認(rèn)為，決策者在投資估算的時(shí)候要重點(diǎn)突出兩個(gè)方面，一是預(yù)估項(xiàng)目工程各個(gè)部位的資金投入是否合理，估算投入產(chǎn)出比，看能否取得投入少、產(chǎn)出大的效果，效益好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。二是遵照國(guó)家相關(guān)方針和政策，對(duì)項(xiàng)目面臨的市場(chǎng)前景、采用的技術(shù)水平、環(huán)境保護(hù)狀況以及建設(shè)規(guī)模、實(shí)地資源條件、外部條件、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇、占地規(guī)模等進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析，綜合估算投入數(shù)量，從而決定是否可行。
對(duì)一個(gè)工程而言，技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否合理，能否收到預(yù)期的投資回報(bào)，是每個(gè)業(yè)主的基本要求。因此，設(shè)計(jì)階段的造價(jià)與投資控制對(duì)一個(gè)項(xiàng)目也是非常重要的.。
首先要優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過多方案對(duì)比、設(shè)計(jì)優(yōu)化，有的項(xiàng)目甚至可節(jié)約投資70%。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，細(xì)小的指標(biāo)也會(huì)對(duì)工程的造價(jià)產(chǎn)生十分重大影響，如確定什么樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平，選擇什么地點(diǎn)進(jìn)行施工，確定什么樣的工藝流程，選用設(shè)備的選型等。因此，設(shè)計(jì)人員必須重技術(shù)也重經(jīng)濟(jì)，按照“技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理”的要求，保證滿足功能的同時(shí)，優(yōu)化工藝程序。技術(shù)經(jīng)濟(jì)人員要加強(qiáng)與設(shè)計(jì)人員的配合與溝通，綜合比較，選擇最優(yōu)方案。
其次是手握第一手資料，保障數(shù)據(jù)的可靠真實(shí)。技術(shù)人員、經(jīng)濟(jì)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性地走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，收集工程建設(shè)的相關(guān)資料。應(yīng)特別注意對(duì)土產(chǎn)地材價(jià)格的把握，把握它們隨著季節(jié)及供需狀況變化的情況，掌握價(jià)格變動(dòng)幅度，同時(shí)要留心當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門發(fā)布的工程造價(jià)信息。通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析整理，在材料費(fèi)中厲行節(jié)約。
再次是保證滿足設(shè)計(jì)深度的滿足，實(shí)事求是進(jìn)行投資估算。應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)深度問題，在進(jìn)入設(shè)計(jì)階段之后，從編制設(shè)計(jì)任務(wù)書開始直到完成施工圖設(shè)計(jì)的這個(gè)過程中，應(yīng)當(dāng)積極推行限額設(shè)計(jì)和推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，從而達(dá)到降低工程項(xiàng)目費(fèi)用的目的。推行限額設(shè)計(jì)，對(duì)工程造價(jià)實(shí)行縱向和橫向控制，經(jīng)常檢查工程費(fèi)用，變畫了算為算著畫，時(shí)刻想著“筆下一條線，投資上千上萬”。積極推廣標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣能很好地適應(yīng)自然條件和技術(shù)發(fā)展水平，使得能源、資源、材料和設(shè)備得到很好利用，也便于進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。只要這樣，通常來說都能低于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的建設(shè)投資。有些投資者為了擬建的項(xiàng)目被批準(zhǔn)，暗囑設(shè)計(jì)單位人為壓低投資，搞“釣魚工程”。然而，如果設(shè)計(jì)深度滿足不了要求，必然會(huì)帶來很多問題，也會(huì)為今后“三超”現(xiàn)象的發(fā)生埋下隱患。
招投標(biāo)作為最具競(jìng)爭(zhēng)力的一種采購(gòu)方式，正在不斷地深入到社會(huì)生活的各個(gè)方面。要按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)則計(jì)算工程量，套計(jì)有關(guān)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是、公平合理，這樣才能做好工程項(xiàng)目標(biāo)底的編制工作，從而做好工程招標(biāo)。
工程量清單是工程造價(jià)確定的核心，其編制必須符合投標(biāo)文件的要求，力求全面了解工程技術(shù)參數(shù)和業(yè)主意圖、技術(shù)規(guī)范。招投標(biāo)階段造價(jià)控制主要可以體現(xiàn)在：慎重編制招標(biāo)文件、有效評(píng)標(biāo)得出合理報(bào)價(jià)、簽訂合同預(yù)先控制變更。為了有效控制工程造價(jià)，合理利用資金，應(yīng)在招投標(biāo)階段階段重點(diǎn)采取下列措施：加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范工程建設(shè)市場(chǎng)；業(yè)主、承包商須加強(qiáng)管理，提高工程經(jīng)濟(jì)人員的話語權(quán)；做好招投標(biāo)階段相關(guān)資料的收集、應(yīng)用。
由于工程設(shè)計(jì)在此時(shí)已經(jīng)完成，工程量具體化，施工招標(biāo)工作和工程承包合同的簽訂也已經(jīng)完成。在這一階段影響造價(jià)的可能性較小，只有5%～10%，節(jié)約投資的可能性也不大，但是工程投資的大頭卻主要發(fā)生在這一階段，有很大的浪費(fèi)投資的可能性，所以這個(gè)階段是造價(jià)控制的具體實(shí)施階段。
工程投資的目的是為工程在一定時(shí)期內(nèi)獲得最大效益。建筑工程進(jìn)入具體實(shí)施階段后，業(yè)主往往重進(jìn)度、質(zhì)量，輕投資，很難把投資擺到與進(jìn)度、質(zhì)量同等的位置，有時(shí)為了滿足某個(gè)特定日子而將工期壓縮，造成不必要的投資增加。投資控制也不能單純追求節(jié)約投資，當(dāng)保證質(zhì)量的前提下增加部分投資換來類似提前發(fā)電等更大效益時(shí)，投資的增加就是必要的。要加強(qiáng)施工階段工程造價(jià)的管理力度，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。應(yīng)當(dāng)深化方案論證，健全設(shè)計(jì)變更審批制度，完備隱藏工程現(xiàn)場(chǎng)簽證手續(xù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制、工期控制，加強(qiáng)材料采購(gòu)和管理工作，合理使用機(jī)械。
工程竣工決算階段，工程造價(jià)將最終確定。甲乙雙方要認(rèn)真對(duì)照施工簽證、竣工圖、竣工資料，進(jìn)行審核計(jì)算，審查是否按圖紙及合同規(guī)定全部完成工作，檢查是否有丟、漏項(xiàng)工程。同時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算工程量，對(duì)工程量計(jì)算書進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核。要特別注意的是，預(yù)算人員應(yīng)當(dāng)熟練掌握工程量的計(jì)算規(guī)則，熟悉分項(xiàng)工程的組成內(nèi)容，保證工程計(jì)價(jià)的準(zhǔn)確性。
工程竣工結(jié)算管理是造價(jià)控制全過程的最后一環(huán)，工程造價(jià)咨詢單位要核對(duì)竣工工程內(nèi)容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗(yàn)收合格，合同中約定的結(jié)算方法、計(jì)價(jià)依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、主材價(jià)格和優(yōu)惠與承諾條件等。對(duì)設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證以及建設(shè)單位各項(xiàng)費(fèi)用予以確認(rèn)，對(duì)工程量和工期提出評(píng)定意見，最后還要對(duì)項(xiàng)目投資效果進(jìn)行考核。
我國(guó)正處于社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制過渡階段，市場(chǎng)發(fā)展的整治還不夠完善。當(dāng)今我國(guó)建筑工程的發(fā)展迅速，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，適時(shí)提高工程投資的效益，走可持續(xù)發(fā)展道路。建筑工程投資管理和造價(jià)控制貫穿項(xiàng)目始終，在項(xiàng)目建設(shè)中，合理控制經(jīng)濟(jì)投資，抓好項(xiàng)目的過程管理，通過有效的投資管理理論和方法來進(jìn)行管控的實(shí)踐，認(rèn)真分析項(xiàng)目建設(shè)中存在的各種問題，從而避免因造價(jià)控制不當(dāng)所造成的資金流失。
參考文獻(xiàn)
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鐵路工程造價(jià)論文篇十二
工程造價(jià)管理與控制貫穿于施工企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)全過程。企業(yè)施工做好工程造價(jià)控制與管理，保證工程質(zhì)量，并獲取合適的利潤(rùn)，關(guān)系到施工企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，能否健康可持續(xù)發(fā)展。施工企業(yè)應(yīng)該從投標(biāo)、施工和竣工驗(yàn)收三個(gè)階段建立動(dòng)靜結(jié)合的管控機(jī)制，進(jìn)而做好工程造價(jià)的控制與管理。
隨著生產(chǎn)力的高速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也的變化也日新月異，土木工程新技術(shù)、新材料、新方法及新工藝層出不窮，新型建筑產(chǎn)品在不斷涌現(xiàn)，施工企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，保證工程的質(zhì)量，并獲得適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，使企業(yè)可持續(xù)良性發(fā)展，工程造價(jià)的控制與管理尤為重要。一般來說，施工企業(yè)工程造價(jià)控制與管理大體可分為投標(biāo)階段、施工階段、竣工階段三個(gè)部分。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，建筑產(chǎn)品的交易過程也是建筑合同價(jià)格形成的過程，施工企業(yè)要想獲得工程，就要參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去。投標(biāo)階段是施工企業(yè)獲得項(xiàng)目的必經(jīng)階段，也是施工企業(yè)造價(jià)控制的基礎(chǔ)。
1.1投標(biāo)準(zhǔn)備。
施工企業(yè)在獲取招標(biāo)信息后，組建包含技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律和造價(jià)相關(guān)專業(yè)人士的投標(biāo)團(tuán)隊(duì)。投標(biāo)團(tuán)隊(duì)在認(rèn)真仔細(xì)研究招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)擬投標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)際情況，結(jié)合企業(yè)積累的報(bào)價(jià)資料，收集符合招標(biāo)文件要求的計(jì)價(jià)文件、定額標(biāo)準(zhǔn)、政策性調(diào)價(jià)文件、主材和設(shè)備價(jià)格等相關(guān)資料。采用工程量清單招標(biāo)的項(xiàng)目，要根據(jù)招標(biāo)說明、圖紙、地質(zhì)資料等招標(biāo)文件資料，計(jì)算主要清單工程量，復(fù)核清單工程量，為投標(biāo)階段歸避風(fēng)險(xiǎn)，采用適當(dāng)投標(biāo)策略提供依據(jù)。施工企業(yè)根據(jù)匯總后的工程量，選擇合適的施工方案和適用的施工機(jī)械設(shè)備。
1.2預(yù)算文件編制。
預(yù)算文件編制要符合招標(biāo)文件要求的'格式，內(nèi)容清晰、項(xiàng)目完整，對(duì)招標(biāo)文件要求的工作內(nèi)容，緊密結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)施工方案和技術(shù)措施，按施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)計(jì)算套價(jià)，不漏算也不多算。工程投標(biāo)報(bào)價(jià)確定時(shí)，要本著“既能夠中標(biāo)，也有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)”的原則，不能只追求中標(biāo)而不考慮效益的問題，為評(píng)標(biāo)出現(xiàn)低于成本價(jià)為廢標(biāo)埋下隱患；也不能為眼前中標(biāo)，在施工中偷工減料、以次充好來彌補(bǔ)報(bào)價(jià)的不足。應(yīng)認(rèn)真研究招標(biāo)項(xiàng)目，不投虧損標(biāo)、不投微利標(biāo)，從源頭上保證項(xiàng)目的盈利性。
1.3報(bào)價(jià)策略的選擇。
施工企業(yè)在報(bào)價(jià)中，可以結(jié)合企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，從招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)出發(fā)，來選擇投標(biāo)的藝術(shù)，從而提高中標(biāo)的可能性。比如采用不平衡報(bào)價(jià)法，對(duì)前期結(jié)算項(xiàng)目如前期措施費(fèi)，土方工程等可以適當(dāng)提高報(bào)價(jià)，提高資金時(shí)間價(jià)值，后期項(xiàng)目如裝飾裝修工程可以適當(dāng)降低價(jià)格。在工程量復(fù)核過程中，預(yù)計(jì)今后工程量會(huì)增加的項(xiàng)目，可以適當(dāng)提高單價(jià)，反之降低單價(jià)。
施工階段是建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)階段，是形成建筑產(chǎn)品的關(guān)鍵時(shí)期，也是施工合同實(shí)施的過程。這一階段周期長(zhǎng)，涉及利益相關(guān)方廣，影響工程造價(jià)的因素繁多，是施工單位進(jìn)行成本控制的最主要階段，這個(gè)階段的造價(jià)控制和管理重點(diǎn)是要做好“節(jié)流開源”。
2.1編制施工預(yù)算。
結(jié)合施工圖紙，認(rèn)真編制施工預(yù)算和工料分析，做好施工預(yù)算和施工圖預(yù)算的“兩算”對(duì)比。全員樹立成本意識(shí)，建立成本明細(xì)臺(tái)帳，讓“一切為了效益”深入人心，為施工過程中工程造價(jià)的“節(jié)流”工作打好基礎(chǔ)；后期施工中如果發(fā)現(xiàn)成本偏差，能及時(shí)查找原因，并及時(shí)采取行之有效的措施調(diào)整偏差。
2.2優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件，也會(huì)影響工程造價(jià)。同一項(xiàng)目，不同施工組織設(shè)計(jì)，工程造價(jià)會(huì)相差很多。施工企業(yè)要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況及以往工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目具體資料，編制適合自己企業(yè)的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)安排人才及計(jì)劃，銜接好每一道施工工序，并對(duì)施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化，以降低施工成本和措施費(fèi)用。
2.3強(qiáng)化合同管理。
施工產(chǎn)品生產(chǎn)的過程，也是合同管理的過程。施工合同作為保障承發(fā)包之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的法律文件，也是工程造價(jià)管理的非常重要的依據(jù)。因此，要強(qiáng)化合同意識(shí)，對(duì)關(guān)系到工期、質(zhì)量要求、結(jié)算付款方式、雙方責(zé)任及工程保修等條款，要認(rèn)真推敲，仔細(xì)研究，盡量歸避法律風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，對(duì)合同執(zhí)行情況做動(dòng)態(tài)分析，并對(duì)分析結(jié)果采取積極有效措施。施工企業(yè)要培養(yǎng)員工的證據(jù)意識(shí)，如果出現(xiàn)非施工原因造成造價(jià)變化，要保留好相關(guān)證據(jù)，及時(shí)索賠，精于索賠，通過索賠增加結(jié)算價(jià)款，做好“開源”，并順延工期，降低逾期違約風(fēng)險(xiǎn)。
2.4做好材料管理。
施工項(xiàng)目的主要成本是材料費(fèi)用，約占工程成本的60-70%，材料的采購(gòu)、保管和使用是施工企業(yè)工程造價(jià)控制的主要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應(yīng)做好材料價(jià)格的積累，并時(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉信譽(yù)好的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，降低材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，建立嚴(yán)格的領(lǐng)料程序，及時(shí)分析材料用量，關(guān)注動(dòng)態(tài)庫(kù)存，統(tǒng)籌安排；一方面避免積貨造成保管成本上升，另一方面不因材料供應(yīng)不上造成人員、機(jī)械窩工，增加施工費(fèi)用，甚至影響工期。
竣工階段是施工企業(yè)進(jìn)行工程造價(jià)控制的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在工程即將完成合同約定內(nèi)容，要進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，要收集招投過程及施工過程中形成的一切和造價(jià)有關(guān)的資料，主要包括招投標(biāo)文件、施工合同文件、竣工圖、工程變更簽證單、工程結(jié)算書、往來函件、會(huì)議紀(jì)要等記錄和憑證。根據(jù)事先確定在合同文件中的調(diào)價(jià)辦法，及時(shí)詳盡地做好調(diào)價(jià)。施工過程是一個(gè)一次性的、復(fù)雜的、開放的、動(dòng)態(tài)的涉及眾多利益相關(guān)者的過程，施工企業(yè)工程造價(jià)管理與控制貫穿于整個(gè)施工過程。造價(jià)管理和控制直接關(guān)系到企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，施工企業(yè)應(yīng)合理預(yù)測(cè)、加強(qiáng)管理，積極采取措施，不斷積累，逐步建立和完善適合自己企業(yè)的工程造價(jià)控制和管理體系。
作者:李存英高紅霞單位:淮南聯(lián)合大學(xué)。
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鐵路工程造價(jià)論文篇十三
一、情況說明
1、為了全面掌握xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會(huì)的要求和布置，會(huì)員單位上報(bào)了相關(guān)材料，協(xié)會(huì)對(duì)此作了專門的匯總。本市具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會(huì)員單位共198家，截止3月20日，上報(bào)材料的單位有160家，占應(yīng)報(bào)單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒有上報(bào)。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報(bào)的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營(yíng)業(yè)收入報(bào)得太高，或是從業(yè)人數(shù)報(bào)得太少。對(duì)這些不切實(shí)際的情況，我們?cè)诹私夂藢?shí)后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計(jì)160家企業(yè)xx年所簽合同額以及營(yíng)業(yè)收入時(shí)，我們主要計(jì)算了造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對(duì)以造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計(jì)算了他們項(xiàng)目管理與工程咨詢的合同額及營(yíng)業(yè)收入。
二、幾項(xiàng)主要數(shù)據(jù)
1、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)xx年合同額和營(yíng)業(yè)收收入情況
根據(jù)以上說明，xx年160家具有造價(jià)咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價(jià)咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額的7.8%。xx年具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年?duì)I業(yè)收入的28.4%和9.8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，xx年承接的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理的項(xiàng)目數(shù)分別為19778項(xiàng)和5934項(xiàng)。
從以上情況看，造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)xx年的營(yíng)業(yè)收入與xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價(jià)咨詢方面增長(zhǎng)了18.2%，招標(biāo)代理方面增長(zhǎng)了33%。與xx年相比，xx年所承接的項(xiàng)目數(shù)在造價(jià)咨詢方面增加了12.9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)后，一些具造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時(shí)度勢(shì)，開始走向外省市承接造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年在所簽的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對(duì)向外省市的拓展予以關(guān)注。
鐵路工程造價(jià)論文篇十四
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)的背景和目的（100字）。
鐵路工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要的實(shí)踐課程，旨在通過實(shí)際操作和實(shí)地考察，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)鐵路工程造價(jià)的實(shí)際操作能力和綜合素質(zhì)。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生將參與實(shí)際項(xiàng)目的策劃、設(shè)計(jì)、施工以及造價(jià)預(yù)算等各個(gè)環(huán)節(jié)，深入了解并掌握鐵路工程的全過程。
第二段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和方式（200字）。
實(shí)訓(xùn)課程分為理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作兩個(gè)階段。理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括熟悉造價(jià)計(jì)量和測(cè)量的方法、了解造價(jià)測(cè)算的基本原則和流程等。實(shí)踐操作階段則是對(duì)鐵路工程造價(jià)實(shí)際案例的分析和實(shí)際操作，包括項(xiàng)目策劃、規(guī)劃、預(yù)算和施工圖紙等。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們了解到了鐵路工程造價(jià)的復(fù)雜性和重要性，并學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
第三段：體會(huì)實(shí)訓(xùn)過程中的感受和困難（300字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們深刻體會(huì)到了鐵路工程造價(jià)的復(fù)雜性和細(xì)致性。首先，建立一個(gè)完整的工程造價(jià)預(yù)算需要對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的收集和整理，這對(duì)準(zhǔn)確性和細(xì)致性提出了較高的要求。其次，在施工圖紙的編制過程中，我們發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)次數(shù)多、變更頻繁等因素對(duì)造價(jià)核算的影響，我們必須要具備較高的綜合素質(zhì)和工程造價(jià)管理的專業(yè)知識(shí)。此外，項(xiàng)目策劃和規(guī)劃的階段也是具有較高難度的，需要我們對(duì)市場(chǎng)需求和政策法規(guī)進(jìn)行深入的研究和分析?？偟膩碚f，實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn)使我們更深入地理解了鐵路工程造價(jià)的實(shí)際操作。
第四段：總結(jié)實(shí)訓(xùn)的價(jià)值和意義（300字）。
通過參與鐵路工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)，我們不僅加深了對(duì)課堂知識(shí)的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了我們的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。實(shí)踐操作的環(huán)節(jié)使我們更好地領(lǐng)悟到鐵路工程造價(jià)的細(xì)致性和復(fù)雜性，提高了我們的思維和解決問題的能力。實(shí)訓(xùn)課程還加強(qiáng)了對(duì)工程造價(jià)管理的實(shí)踐應(yīng)用，提高了我們?cè)陧?xiàng)目策劃和規(guī)劃，以及工程施工過程中的能力。此外，實(shí)訓(xùn)過程中的合作和溝通能力的培養(yǎng)也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蜕畲蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：回顧實(shí)訓(xùn)的收獲和展望未來（200字）。
通過這次鐵路工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了新的知識(shí)和技能，更提高了我們的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我們深刻體會(huì)到了鐵路工程造價(jià)的細(xì)致性和復(fù)雜性，也意識(shí)到了自己在這個(gè)領(lǐng)域中的不足。因此，我們需要持續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的素質(zhì)和能力，為將來從事鐵路工程造價(jià)相關(guān)的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我們也希望在未來的實(shí)踐中，能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工程項(xiàng)目中，為鐵路工程的建設(shè)和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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