總結(jié)可以是書面形式的報告、論文、文章，也可以是口頭表達的匯報、演講等。寫總結(jié)時要注意篇章結(jié)構(gòu)的合理和連貫，避免信息重復和段落跳躍。以下是小編為大家精心搜集的總結(jié)范文，供大家參考和學習。
校車工作總結(jié)如何寫篇一
寫工作總結(jié)按時間分有：年、月、日，而一般月工作總結(jié)被利用得比較廣泛，以下閩南人才網(wǎng)重點為大家提供了月工作總結(jié)的寫法，供參考。
總結(jié)，就是把某一時期已做過的工作，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看獲得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有甚么經(jīng)驗、進步。
（一）基本情況。
1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較具體。這部份內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有益和不利條件和工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找有缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣獲得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是甚么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓。做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來熟悉。
4．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
1．總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的情勢，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎(chǔ)。
3．條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下往，即便看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。
4．要剪裁得體，詳略適合。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時要往蕪存精?？偨Y(jié)中的題目要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>
校車工作總結(jié)如何寫篇二
光陰似箭催人老，日月如梭轉(zhuǎn)少年。轉(zhuǎn)眼間當班主任近十七年了，回顧自己近幾年的班主任工作，總結(jié)成八個字是：喜憂常伴，得失兼有。
說實話，當班主任，我失去了許多自由的時間、閑適的心境，由于個人經(jīng)驗有限，我在做班主任工作的過程中，常常忙忙碌碌、顧此失彼甚至心煩意亂，這樣的時侯我對失去的自由和閑適倍感懷念。但任何事情的利弊都是相對的，這是真理。從另一個側(cè)面來看，我也得到了一個充分鍛煉自己的機會，并使自己的管理能力得到了較大的提高，對于一個從事教育事業(yè)的教師而言，這是彌足珍貴的。并且當我看到學生一點一滴的改變，點點滴滴的進步時，我感到我也收獲了很多，我由衷的為他們高興，也為自己自豪。這樣的時候，我又想既然努力沒有白費，付出的再多也值了。在我的心情矛盾時，我總是引導自己多想好的方面，給自己鼓勁。這樣，當我在學生面前出現(xiàn)時，當我處理班級事務時，總能保持一個積極的心態(tài)。我想，要做好任何一件事情，積極的心態(tài)都是十分必要的。
班級事務管理瑣碎，在班級管理過程中，我主要從以下幾個方面入手：
（一）、在學生思想方面，正確引導。
在這個方面，我想我就是充當了一只打氣筒的角色，把學生的自。
尊心和自信心鼓起來，形成一種積極向上的班集體氛圍。我經(jīng)常給他們講一些勵志故事，啟發(fā)他們不能被困難嚇到，要勇敢面對。開導他們心胸要開闊，如果每天盯著一些雞毛蒜皮的小事，永遠也不可能有出息。精心的選擇一些有利于學生心智發(fā)展的歌曲，告訴他們要投入進去唱，去享受唱歌的過程。不時的復印一些洗滌心靈的文章，如：“什么叫愛國”，“小學生不可不讀的故事”等。每天早晨有專門的同學在黑板的左上角寫一條哲理名言，晚上課外活動時有相應的配套故事的演講。引導學生明白，為什么要學習，教授一些好的方法等。因為考慮到不能占用太多時間影響學生學習，我總是逮到機會就說，就講。學生總結(jié)說：“我們的班會是大的一周一個，小的見縫插針?！?/p>
我曾給學生舉例子：如果去問一個種了一輩子地的農(nóng)民有什么理想，他可能說他今年想多打200斤麥子，這個小理想通過他的努力是能夠?qū)崿F(xiàn)的?？墒侨绻f他想研究人類基因組，你們信嗎？學生大笑。我說大家肯定是笑他覺醒有點晚了，但是你們不一樣啊，你們的人生剛剛開始，正是積蓄實力，談論理想的階段。周恩來在少年時代發(fā)下宏愿，要為中華之崛起而讀書，他做到了，身為總理他鞠躬盡瘁為人民，成了那個時代的偉人，他的那句為中華之崛起而讀書至今仍為眾多有志學子所銘記。在班主任寄語中我說：一個人最大的對手是自己，如果不給自己設(shè)置障礙，你就不能成為任何你想成為的人。我想，作為班主任，我們不可能每時每刻盯著學生、陪著學生，相對而言，抓住學生的.心比抓住學生的人更容易，也更有效。
（二）、在班級管理制度方面，完善機制。
管理制度主要針對學習、紀律、衛(wèi)生制定，力求標準清晰、責任明確。通過班規(guī)班法的建立，對上課過程、自習狀態(tài)、作業(yè)質(zhì)量、課間紀律、衛(wèi)生打掃都做出了明細要求，使他們在操做時有章可循。根據(jù)需要，我班制定了《班級管理公約》。這些班規(guī)班法,使班級管理走上“法制”化的軌道，出現(xiàn)問題時也能有據(jù)可考。
（三）、在事務處理方面，及時反饋。
都“斗”不過，還做什么班主任！然后去積極的想辦法。我一直要求自己處理完一件事，要讓他認識到錯誤所在，還要讓他有改正錯誤，有積極進步的信心。
以上三個方面，還有很多細節(jié)做得不夠。比如在學生思想方面，我針對學生全體的工作做的比較多，個人間的談話交流還較少，其弊端就是師生個體之間缺乏情感上的交流，個別內(nèi)向的學生感覺不到老師的關(guān)注，缺乏歸屬感，需要把交流工作做得更細致些。在管理制度方面衛(wèi)生衛(wèi)生工作做到了責任到人，取得了較好的成效，但在最后一段時間里出現(xiàn)反彈的情況。說明制度上還存在缺陷，需要進一步完善，執(zhí)行力度也還不夠，在下一步的工作中有待繼續(xù)提高。事務處理方面還缺少經(jīng)驗，需要認真的向其他的班主任老師學習。
班級管理中，只要有一顆真誠的、不知疲倦，也不能疲倦、不敢疲倦的心，才能為孩子們有一個美好的明天保駕護航。到時，孩子走出大山了，我會感覺，累了，值得！
校車工作總結(jié)如何寫篇三
工作總結(jié)很好寫的，就是要讓你的領(lǐng)導了解你，體現(xiàn)你的工作價值所在。
所以寫好幾點：
1、你都做了哪些事，簡明扼要
3、通過的工作，你對崗位和工作的認識。
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4、今后的工作你還要提高哪些能力或者需要再補充哪方面的知識，并已開始著手去做，去學了。
5、上司喜歡自動自發(fā)的人，而不是推一推動一下的人。
所以，沒有分派到你的工作但是你分內(nèi)的工作，你要先有做的準備。
這幾點你寫就差不多了。
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工作總結(jié)一般人都會寫，但要寫好并不那么容易，尤其是帶有指導性的經(jīng)驗型工作總結(jié)。
寫好工作總結(jié)，要從內(nèi)功和外功兩方面下功夫。
內(nèi)功就是要學習寫作知識，提高駕馭語言的能力;外功就是要會收集材料，調(diào)查研究，熟悉本單位工作情況及有關(guān)的信息。
具體要求： l、充分占有材料。
材料是總結(jié)的基礎(chǔ)，是第一性的。
沒有材料，工作總結(jié)便無從寫起，材料不充分，寫出的工作總結(jié)就干癟。
所以，在寫作前要收集材料，包括與總結(jié)相關(guān)的材料，諸如數(shù)據(jù)、業(yè)績、人物、事實等，既要有物質(zhì)文明材料，又要有精神文明材料，既要有全面材料，又要有典型材料。
在收集方法上，可以多種多樣，如統(tǒng)計報表、查看記錄、深入調(diào)查、座談訪問、觀察現(xiàn)場、聽取群眾反映等，盡可能把大量的第一手資料掌握到乎，從材料中形成概念、觀點，然后才開始動筆。
2、運用辨證思維方法。
辯證思維方法是科學的思想方法，它用聯(lián)系、發(fā)展、變化和一分為二的觀點來觀察研究事物。
寫工作總結(jié)，就是要把收集的各種材料吸進大腦，然后用辯證思維的方法，進行系統(tǒng)的.分析研究，去粗存精，去偽存真，由表及里，由此及彼，梳理出有條理的內(nèi)容，用準確的語言表述出來。
因此，寫工作總結(jié)的過程也是思維活動的過程。
如果不經(jīng)過思維活動，不經(jīng)過大腦加工，那么，所收集的材料便不能發(fā)揮作用，等于一大堆存放的“建筑材料”，沒有建成高樓大廈。
3、擬好提綱。
寫工作總結(jié)需要先立下提綱，有綱有目，按照綱目落筆。
擬提綱要從工作總結(jié)(文章)的整體出發(fā)，考慮寫幾個部分，每個部分里考慮寫幾個觀點，每個觀點里再寫幾層意思，或再分幾個小觀點。
一般應寫到三級觀點。
如果能詳細更好，越細越好。
考慮寫提綱時，就不要硬拼亂湊觀點，玩觀點游戲，可以這樣說，提綱是工作總結(jié)的骨架，材料是基礎(chǔ);材料附著于骨架，骨架需要材料襯托、支持。
兩者缺一不可。
4、吃透領(lǐng)導意圖。
一個單位的工作總結(jié)，除了征求下屬單位、職工群眾的意見外，更重要的是必須得到領(lǐng)導層的認同。
因為領(lǐng)導處于特定的位置，高瞻遠矚，掌握全局，許多工作是他們的決策、指揮甚至親自做的，所以他們有深刻的體會。
工作總結(jié)其實也是領(lǐng)導者的工作總結(jié)。
寫作人員在撰寫工作總結(jié)時，應當首先吃透領(lǐng)導的意圖，請領(lǐng)導提提看法，看領(lǐng)導有何想法。
一般地說，領(lǐng)導是會提出要求的。
如果領(lǐng)導一時提不出來，寫作人員可把自己的想法和意見講出來，請領(lǐng)導提出修改意見。
經(jīng)過領(lǐng)導修改和贊同的提綱，那就成為領(lǐng)導的意圖，這時，寫作人員就可以按照提綱寫作，寫好草稿交領(lǐng)導審閱通過。
寫工作總結(jié)一定要吃透領(lǐng)導意圖，這既是尊重領(lǐng)導又可防止走彎路。
5、熟悉工作特點。
有人怕寫工作總結(jié)，說什么“不怕飛機大炮，就怕總結(jié)報告”，認為工作總結(jié)難寫。
其實，任何寫作都是“苦差使”，是一種艱苦的腦力勞動。
不過，我們只要熟悉工作總結(jié)的特點，常寫常練，反復修改，不怕返工，是完全能夠?qū)懙摹?/p>
工作總結(jié)是既不同于公文又有別于文章的文種，它除了具備應用寫作的共性外，還有獨自的特點：其一，在語言上樸實而不呆板，生動而不華麗，綜合樸實、穩(wěn)重、生動活潑三位一體的風格。
其二，在表述上以直述為主，議論很少，用事實說話，言之有物，反對假、大、空等虛言誑語。
其三，在觀點上力求創(chuàng)新，給人以新鮮感，但不能嘩眾取寵，無限拔高，脫離工作實際。
其四，在結(jié)構(gòu)上不套用固定模式，結(jié)構(gòu)比較靈活自由。
其五，在篇幅上可長可短，視內(nèi)容而定，一般3000字左右即可。
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總結(jié)的基本要求
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細.這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析.
2.成績和缺點.這是總結(jié)的中心.總結(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點.成績有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質(zhì)的,怎樣產(chǎn)生的,都應講清楚.
3.經(jīng)驗和教訓.做過一件事,總會有經(jīng)驗和教訓.為便于今后的工作,須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,并上升到理論的高度來認識.
總結(jié)的注意事項
1.一定要實事求是,成績不夸大,缺點不縮小,更不能弄虛作假.這是分析、得出教訓的基礎(chǔ).
2.條理要清楚.總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結(jié)的目的.
3.要剪裁得體,詳略適宜.材料有本質(zhì)的,有現(xiàn)象的;有重要的,有次要的,寫作時要去蕪存精.總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分,該詳?shù)囊?該略的要略.
總結(jié)的基本格式
校車工作總結(jié)如何寫篇四
這家連鎖是出了名的不合作，廣州同事做不好的原因也無非就是因為費用分配不合理，要么全給了采購，貨都壓在門店買不出去，要么全給了店員，卻因為老是斷貨而影響了銷量。
既然接到了任務，那我也沒有任何借口，我把費用合理地安排了一下，以2：3的比例分給了采購和店員，既保證了我的藥品不斷貨，又讓店員有了幫我推薦的動力。
然后我再額外申請了促銷活動(經(jīng)理既然讓我做樣板店來避免退場，自然也要答應)，這樣，三管齊下的情況下，我這家難纏的店也被我擺平了。
成績：該賣場該產(chǎn)品的銷量增加了100%，連帶著其它產(chǎn)品的銷量也有所增加。
總體成績還沒做最后的統(tǒng)計。
總結(jié)：入行的第一年，以學習和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好主管和好經(jīng)理下面學習，主管很無私地把他懂的都教我，而經(jīng)理也很信任我，有很多事情都愿意放手讓我去干。
所以也取得了較為可喜的成績：如果沒什么意外將會是公司年度銷售冠軍。
展望：接下來將是以帶新人為主了，因為又有一批我們的師弟進來公司實習了，他們也將是接下來的培養(yǎng)對象。
另外xx年我的崗位也將發(fā)生調(diào)整，將調(diào)回廣州專門負責平價大賣場，我將向重點客戶管理的方向努力了!
有把它當作重點來做。
這家連鎖是出了名的不合作，廣州同事做不好的原因也無非就是因為費用分配不合理，要么全給了采購，貨都壓在門店買不出去，要么全給了店員，卻因為老是斷貨而影響了銷量。
既然接到了任務，那我也沒有任何借口，我把費用合理地安排了一下，以2：3的比例分給了采購和店員，既保證了我的藥品不斷貨，又讓店員有了幫我推薦的動力。
然后我再額外申請了促銷活動(經(jīng)理既然讓我做樣板店來避免退場，自然也要答應)，這樣，三管齊下的情況下，我這家難纏的店也被我擺平了。
成績：該賣場該產(chǎn)品的銷量增加了100%，連帶著其它產(chǎn)品的銷量也有所增加。
總體成績還沒做最后的統(tǒng)計。
總結(jié)：入行的第一年，以學習和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好主管和好經(jīng)理下面學習，主管很無私地把他懂的都教我，而經(jīng)理也很信任我，有很多事情都愿意放手讓我去干。
所以也取得了較為可喜的成績：如果沒什么意外將會是公司年度銷售冠軍。
展望：接下來將是以帶新人為主了，因為又有一批我們的師弟進來公司實習了，他們也將是接下來的培養(yǎng)對象。
另外xx年我的崗位也將發(fā)生調(diào)整，將調(diào)回廣州專門負責平價大賣場，我將向重點客戶管理的方向努力了!
一、工作概述
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。
非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
管理業(yè)務水平有待提高，要戒急戒燥，學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。
學會等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。
整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。
求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。
現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。
生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性。
管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的.。
也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務，而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。
沒有調(diào)查，就不要下指令。
有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議
1、 計劃的實施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。
生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。
六、xx年年11月份工作計劃
1、 針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務學習。
努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、 按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務。
3、 按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強與同事之間的團結(jié)合作。
校車工作總結(jié)如何寫篇五
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻，體現(xiàn)你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識
2、具體你做了什么事
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：
總結(jié)，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗等。總結(jié)是應用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的'比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應寫清楚。
3.經(jīng)驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分。
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價;提綱挈領(lǐng)，總括全文。
主體：分析成績?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗教訓。
結(jié)尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期
校車工作總結(jié)如何寫篇六
年終總結(jié)(含綜合性總結(jié))或?qū)ｎ}總結(jié)，其標題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結(jié)》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié):《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。
正文一般分為如下三部分表述:
1、情況回顧
這是總結(jié)的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。
2、經(jīng)驗體會
這部分是總結(jié)的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領(lǐng)。專題性的總結(jié)，也可以提煉出幾條經(jīng)驗，以起到醒目、明了。
運用這種方法要注意各部分之間的關(guān)系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗。
3、今后打算
這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗教訓之后，根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設(shè)法、打算，成為新一年制訂計劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應如何發(fā)揚成績，克服存在問題及明確今后的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮斗目標。
1、要善于抓重點
總結(jié)涉及本單位工作的方方面面，但不能不分主次、輕重、面面俱到，而必須抓住重點。什么是重點?是指工作中取得的主要經(jīng)驗，或發(fā)現(xiàn)的主要問題，或探索出來的客觀規(guī)律。不要分散筆墨，兼收并蓄?，F(xiàn)在有些總結(jié)越寫越長，固然有的是執(zhí)筆人怕掛一漏萬，但出有的是領(lǐng)導同志怕自己所抓的工作沒寫上幾筆就沒有成績等等，造成總結(jié)內(nèi)容龐雜，中心不突出。
2、要寫得有特色
特色，是區(qū)別他事物的屬性。單位不同，成績各異。同一個單位今年的總結(jié)與往年也應該不同。現(xiàn)在一些總結(jié)讀后總覺有雷同感。有些單位的總結(jié)幾年一貫制，內(nèi)容差不多，只是換了某些數(shù)字。這樣的總結(jié)，缺少實用價值。陳云同志在50年代就強調(diào):總結(jié)經(jīng)驗是提高自己的重要方法。任何單位或個人在開展工作時都有自己一套不同于別人的方法，經(jīng)驗體會也各有不同。寫總結(jié)時，在充分占有材料基礎(chǔ)上，要認真分析、比較，找了重點，不要停留在一般化上。
3、要注意觀點與材料統(tǒng)一
總結(jié)中的經(jīng)驗體會是從實際工作中，也就是從大量事實材料中提煉出來的。經(jīng)驗體會一旦形成，又要選擇必要的材料予以說明，經(jīng)驗體會才能“立”起來，具有實用價值。這就是觀點與材料的統(tǒng)一。但常見一些經(jīng)驗總結(jié)往往不注意這一點，如同毛澤東同志批評的那樣，“把材料和觀點割斷，講材料的時候沒有觀點，講觀點的時候沒有材料，材料和觀點互不聯(lián)系”，這就不好。
4、語言要準確、簡明
總結(jié)的文字要做到判斷明確，就必須用詞準確，用例確鑿，評斷不含糊。簡明則是要求在闡述觀點時，做到概括與具體相結(jié)合，要言不繁，切忌籠統(tǒng)、累贅，做到文字樸實，簡潔明了。
校車工作總結(jié)如何寫篇七
工作總結(jié)對于我們來說每年都要寫，但是有些人總是千篇一律，大話套話寫一通，其實總結(jié)要想寫好實際上是有技巧可尋的，本人就自己在寫總結(jié)方面的一些具體做法跟大家做一匯報，希望對你有所幫助。
在動手寫工作總結(jié)之前，首先要界定清楚這次工作報告是在什么場合下，面向誰，準備達成什么目的：
假定是部門內(nèi)部的工作總結(jié)匯總，那你用腳踏實地的word格式可能就比高大上的ppt格式要好；但若是全公司的工作業(yè)績評估并且還要答辯，那么你就得把自己的工作重點概括成鋒利如刀刃的ppt片子了。
2、“面向誰”決定了工作總結(jié)報告的詳細程度。
昨天中午和領(lǐng)導午飯回來后，恰好碰到公司新來的市場專員，創(chuàng)始人問“小紅，最近工作進展怎么樣呀？”接著，我就在一旁聽這位小伙子非?？蓯壅J真地描述他今天上午是如何和一個客戶進行對話的。
職場中，即使是日常對話我們也要分清楚對方要想了解的到底是什么，更別說書面的工作總結(jié)報告了。跟總裁匯報和跟直屬部門經(jīng)理匯報，工作總結(jié)報告的詳細程度明顯要不一樣。
給總裁的版本抓大放小，強調(diào)要點即可；而給直屬部門經(jīng)理的報告除要點外，一定得有具體的成果和數(shù)據(jù)的佐證。
3、“達成目的”決定了工作總結(jié)報告的論調(diào)。
工作報告是否具有明確的目的導向，是報告成敗的關(guān)鍵衡量標準。
界定清楚這次工作總結(jié)報告的場合、面向?qū)ο蠛瓦_成目的后，自上而下地套用一個契合的框架是效率最高的方法。
匯報場合、面向?qū)ο蠛瓦_成目往往已經(jīng)決定了我們這篇工作報告該按照什么樣的邏輯脈絡來寫。
1、開門見山。
用在這里也是恰如其分的，開頭的方式很多但是對于總結(jié)類的文章開頭最好要做到開門見山，簡潔是文章另一類美。
對于總結(jié)類的文稿是最好不過的，因為寫總結(jié)實際上就是對過去一年所做工作的進一步梳理，如果一開始就啰里啰嗦寫一通，看總結(jié)的人就立馬失去了閱讀的信心。
2、描述業(yè)績要具體。
如果你的年終報告中出現(xiàn)了“較快增長”、“明顯效果”這樣不明確的形容詞，是非常不適合的。要學會用數(shù)字說話，真實、客觀的數(shù)據(jù)勝過主觀的形容。還可以舉例子，去年我們的成果就像橘子一樣，經(jīng)過一年的努力，我們看到了西瓜般大的碩果。
3、范圍要緊貼核心。
每個公司都有自己的核心業(yè)務，所以在年終報告中，你的工作要盡量體現(xiàn)出對核心業(yè)務的影響。你的年終總結(jié)說給誰聽？他們在乎的是業(yè)績？還是品牌效應？你的工作匯報方向，要盡可能的與之進行聯(lián)系。
4、內(nèi)容取舍要精準。
述職前首先要搞清楚上級領(lǐng)導關(guān)心什么、下屬群眾想聽什么，做到有的放矢。有的領(lǐng)導者不了解這一點，片面地認為成績多多益善，結(jié)果羅列了一大堆成績，卻沒有對崗位職責的思考、對工作思路的思考、對決策過程的展不和對疑難問題的解答，整個過程只是單方面的自述，缺乏與評議者之間的心理溝通，給人的印象是缺少靈魂。
5、工作中的困難。
工作中，總是會遇到一些困難的，而一些困難可能整年都困擾著我們，那么我們可以寫出來進行反應。
例如：每次在生產(chǎn)前，文控總是無法快速的將受控文件發(fā)放下來，這讓我們生產(chǎn)每次都只能進行等待，大大影響了生產(chǎn)的進度。
6、工作上的失誤事項。
工作中不可能只有好的一面，肯定也會有一些失誤的，這個我們也需要寫的，只要在最后面寫上自己的認知，覺得這件事給自己帶來的教訓，以及后續(xù)自己怎么確保不放同樣的.錯誤。
例如：在去年的工作中，由于自己的一次檢驗誤判，導致給公司帶來了一定的經(jīng)濟損失，后續(xù)工作中，自己一定會多加注意有些特殊位置上的檢驗，如果拿捏不準的時候，及時向相關(guān)人員提出，從而共同作出決定。
7、工作上的方向目標。
這是一個延伸性的總結(jié)，總結(jié)自己接下來的方向，自己打算做什么，自己需要做什么，為了達成這個方向，自己需要付出什么等。
例如：作為一個作業(yè)員，我希望自己在將來能坐上生產(chǎn)部長的職位，自己一定會為了這個方向而好好的努力，學習相關(guān)的技能知識，爭取早日達到這個目標。
8、略加修飾。
在撰文的過程，除了有力的數(shù)據(jù)支持外，還要有修飾，在這里我所說的修飾其實就是文章中的文采，總結(jié)類的文章也要寫出文采了，否則的話別人看了總覺得是在記流水賬。
如果別人有這種感覺的話，可以說你的這篇總結(jié)就是失敗的，尤其是領(lǐng)導看了之后，對你是否做過這件事件他他們也會感到懷疑的。因此總結(jié)類的文章也要略加修飾，這樣總結(jié)就會顯得有血有肉，逐漸豐滿起來。
9、段落分明。
對于你要撰寫的內(nèi)容，事先一定要一個初稿，所謂的初稿可以是在心中打下的，自己要明白，我要寫什么內(nèi)容，大體上要有幾個段落，每個段落安排什么樣的內(nèi)容，這些都是事先必須清楚的。
不能稀里糊涂，自己想到那就寫到那，這樣的話，你寫出來的總結(jié)很可能被領(lǐng)導打回來重新返工，這是很危險的事情，尤其是在職場中，領(lǐng)導們會認為你做事情也是這樣，沒有什么條理性。
10、要有封面。
在上交總結(jié)的時候我們最容易忽略的一個重要點就是封面問題，如果你的總結(jié)有封面會給人一種不一樣的感覺，這說明你是一個細心的人，凡事要求完美。
如果你的封面上著有自己的名字并且封面上還要一些圖像的話，可能效果會更好，從總結(jié)有沒有封面就可以看出你是一個怎么樣的人，以及你辦事能力怎么樣。
身為職場的一員，寫好一篇總結(jié)，實際上就是對你自己工作的一個最大的反饋，同時也是讓領(lǐng)導對你工作的一種肯定，寫好總結(jié)是迎接新的勝利的前提。
通過寫總結(jié)也會發(fā)現(xiàn)自己在過去一年中工作的不足之處，在今后的工作中盡量避免簡單的事情復雜化，錯誤的事情重復化，因此，作為一名職場人員，寫好總結(jié)也彰顯自己的一面鏡子。
校車工作總結(jié)如何寫篇八
總結(jié)報告是非常實用的管理方法。它是企業(yè)提高管理水平，不斷改進、提高各項工作質(zhì)量的重要途徑;也是企業(yè)加強知識管理、降低學習成本、減少低水平重復的重要舉措?？偨Y(jié)報告的書寫能力更是一個員工知識水平、綜合素質(zhì)的直接體現(xiàn)。沒有總結(jié)，就沒有進步，沒有系統(tǒng)、深刻的總結(jié)，就不要有質(zhì)的進步。以下是應屆畢業(yè)生工作總結(jié)欄目為您搜集整理的總結(jié)報告書寫八條原則，希望對大家有所幫助。
作為一個職業(yè)人，要清晰總結(jié)報告不僅是個人工作的總結(jié)，更是同領(lǐng)導、同事溝通、交流的重要載體，因此無論是總結(jié)報告的內(nèi)容，還是內(nèi)容表現(xiàn)形式都格外重要。我個人認為，在書寫總結(jié)報告時，應本著如下原則。
1、書寫態(tài)度要誠。態(tài)度決定一切，寫總結(jié)報告也是一樣。沒有好態(tài)度，寫不出深刻的總結(jié)報告。很多人將寫總結(jié)報告看成是應付領(lǐng)導，沒有辦法的事情。這是大錯特多。對工作進行總結(jié)，是對自己勞動成果的尊重，是對自己負責的表現(xiàn)。只有在不斷總結(jié)中，反思自己的不足，才能不斷提高自己的水平。也只有不斷總結(jié)，才能提高自己的總結(jié)能力。一流的人才都是善于總結(jié)的人。所以一定要以誠懇的態(tài)度來寫總結(jié)報告，以虔誠之心來寫總結(jié)報告，這是寫好總結(jié)報告的前提。
2、報告概要要明。報告的概要很重要，對整個總結(jié)報告起畫龍點睛，提綱挈領(lǐng)的作用。大領(lǐng)導時間有限，有時很難靜下心來，仔細閱讀整篇總結(jié)報告。他們往往僅僅看看總結(jié)報告的要點。因此，概要能否非常明確地概括整個總結(jié)報告的核心內(nèi)容就顯得非常關(guān)鍵。
提煉總結(jié)報告的概要很有講究。首先要明確總結(jié)報告是給誰看的;他想得到哪些關(guān)鍵信息。在寫概要時，一定要將目標對象不知道的關(guān)鍵信息放在概要里;將自己渴望得到對方的反饋的關(guān)鍵信息放在概要里。
3、概括成績要實。很多人在寫總結(jié)報告時，容易犯的錯誤是對成績表述不惜筆墨，其實完全沒必要。只要是做出了實在的成績，大家都能看得到，不需要長篇累述。在總結(jié)報告中，對自己取得的成績做到高度完整地概括就可以了。
概括自己的成績要實事求是，不能夸大，所有的成績都要經(jīng)得起推敲。對個人的成績，做到實事求是，是最基本的職業(yè)素質(zhì)。也只有實事求是地總結(jié)自己的成績，才能贏得領(lǐng)導、同事的尊重?？浯笞约旱某煽儯澒?，將別人的成績據(jù)為己有，是給自己找麻煩。
4、總結(jié)經(jīng)驗要真?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗，對個人的成長非常重要。真正有用的知識往往來自己工作中的切身感悟。與其他員工分享自己的工作經(jīng)驗是對公司的知識貢獻。初涉職場的人往往不知道如何總結(jié)自己的經(jīng)驗，在總結(jié)取得成績原因時，往往說些冠冕堂皇的空話、套話，如：在經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在同事的幫助下，經(jīng)過我個人的努力，才取得了這樣的成績。這無助于自己水平的提高。久而久之，還會讓自己染上空話連篇、浮夸、不注意自我反思的毛病。
總結(jié)經(jīng)驗要真，并不是要求我們的經(jīng)驗一定要達到真理的水平，而是讓我們一定要明確成績?nèi)〉玫恼鎸嵲?，自己在工作中的真實感悟，并將自己的真實感悟系統(tǒng)化，這就是總結(jié)經(jīng)驗的過程。這就需要我們養(yǎng)成善于記錄，隨時記錄的習慣。將自己的工作感悟集腋成裘，就會成就非凡的自己。
在總結(jié)經(jīng)驗時，不要僅僅就事論事，努力做到觸類旁通，讓自己的經(jīng)驗對某一類的問題解決都具有一定的啟發(fā)意義。做到這一點不容易，需要一定的知識厚度和哲學思維，但這樣的經(jīng)驗往往更具有價值。
5、分析問題要透。正視工作中存在的問題，勇于剖析問題是一種職業(yè)精神，也是坦蕩的表現(xiàn)。與成績相比，領(lǐng)導和同事往往更關(guān)注我們工作中存在的問題。這是人性，也是沒有辦法的事情。所以，對于工作中存在的問題，要敢于正視，而不是涂脂抹粉。自己回避工作中的不足和問題，是掩耳盜鈴，因為領(lǐng)導和同事也會給你指出來。
分析工作中存在的問題，要全面、透徹、實事求是，既不避重就輕，推卸個人責任，也不過分自我苛責。要從個人、團隊，主觀、客觀等多角度來分析導致工作存在問題的原因，并對各種原因的關(guān)系進行系統(tǒng)分析，讓自己和相關(guān)人員樹立起大畫面、全景意識，從而找到導致工作中存在問題的根本原因，以利于工作的系統(tǒng)改進。
6、改進舉措要準。針對工作中存在的問題，要制定有針對性的改進措施。改進措施要做到準確、到位，切中問題要害。做到這一點，并不是一件很容易的事情，需要對問題有本質(zhì)的理解，同時需要具有一定的制訂問題解決方案的能力。
明確問題改進舉措的過程，其實就是一個深化對問題認識的過程，也是一個系統(tǒng)思考的過程。思考一旦成為習慣，我們會讓我們智慧起來。我們分析問題會更有深度，制定問題改進舉措，就會更準。
我們有時對問題改進舉措是否足夠準拿不定主意，這時一定要多和領(lǐng)導、同事交流、溝通，多聽聽他們的意見，一定會給自己不一樣的啟發(fā)。因為大家站在不同的高度和角度看問題，對同一問題會有不同的認識，這會幫助我們更加全面地認識問題，讓自己的改進舉措更準。
7、計劃安排要細。萬事必成于細。細致之處見功夫，細節(jié)之處見水平。我們往往有很多好的想法，很多問題解決方案，但是由于沒有事先考慮好方案執(zhí)行的細節(jié)，導致計劃失敗。真正卓越的職業(yè)工作者都是完美主義者，都是非常關(guān)注細節(jié)的人。他們考慮慮問題既能大氣磅礴，又會細致入微。細致是幫助每個人實現(xiàn)卓越的階梯，也是非常重要的職業(yè)的磨煉。在做計劃安排時，一定要細致、再細致，要考慮到計劃推進的每個細節(jié)。這是一個需要靜下心來，進行細致思考，充分準備的過程。只要做到了最充分的準備，結(jié)果往往就會水到渠成。讓自己的計劃安排細致、再細致些吧。
8、懇求支持要理。無論是推進工作問題的改進，還是推動一項新的工作，都需要得到領(lǐng)導和同事的支持。個人的力量是非常有限的，團隊的力量是巨大的。自己的工作只有獲得領(lǐng)導和同事理解與支持，工作效果才會事半功倍。作為職業(yè)人，千萬別個人表現(xiàn)欲望太強，個人英雄主義情結(jié)太重，那是不成熟的表現(xiàn)。懇請支持要理，就是努力做到尋求別人幫助的態(tài)度要真誠，理由要充分。很多人將工作不能推進的原因歸結(jié)為領(lǐng)導不支持，同事掣肘，是非常不對的。
校車工作總結(jié)如何寫篇九
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負責人為成員的學校交通（校車）安全專項治理行動領(lǐng)導小組，并積極開展專項治理行動?，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學校（幼兒園）要在秋季開學前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學生車輛進行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導督促整改。同時，各學校（幼兒園）要及時摸排學生（幼兒）上下學交通出行方式，全面登記校車、接送學生車輛及駕駛?cè)恕⒊俗藛T及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
全區(qū)各學校結(jié)合秋季開學安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學生的交通安全知識，教育學生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學生上放學交通安全的監(jiān)護責任，進一步提高學生、家長交通安全文明意識。
各學校在秋季開學后，對學生上放學出行情況進行了調(diào)查摸底，填寫完成了學生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學生（幼兒）上下學交通出行方式統(tǒng)計表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運行。為加強校車安全監(jiān)管，在秋季開學初我局就組織校車學校開展校車安全管理工作自查，要求校車學校要切實履行好對校車的安全管理，加強對校車安全管理制度、應急預案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運行情況進行了實時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運行等情況進行了查詢。本月共實時監(jiān)控查詢4次，所有校車運行正常，無超速和非線路外運行情況。
校車學校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學校均建立了幼兒、學生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導崗，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
校車工作總結(jié)如何寫篇十
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學在校學生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學生家長會，同時下發(fā)了我?！秾W生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學生上下學接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口，整然有序。學校在最后一節(jié)課對全體學生進行了乘座學生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學校門口，負責學生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（4）各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長，負責上下學生時本車或本站點的學生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學習了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學生用車合同》和《學生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學校學生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現(xiàn)象。隨著學生用車的試運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學習了《零陵區(qū)學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理責任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。10月、11月，在區(qū)學生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學習充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風險抵預能力。我鎮(zhèn)所有學生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
校車工作總結(jié)如何寫篇十一
1．基本情況這是對自身情況和形勢背景的簡略介紹。自身情況包括單位名稱、工作性質(zhì)、基本建制、人員數(shù)量、主要工作任務等；形勢背景包括國內(nèi)外形勢、有關(guān)政策、指導思想等。
2．成績和做法工作取得了哪些主要成績，采取了哪些方法、措施，收到了什么效果等，這些是工作的主要內(nèi)容，需要較多事實和數(shù)據(jù)。
3．經(jīng)驗和教訓通過對實踐過程進行認真的分析，找出經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)規(guī)律性的東西，使感性認識上升到理性認識。
4．今后打算下一步將怎樣發(fā)揚成績、糾正錯誤，準備取得什么樣的新成就，不必像計劃那樣具體，但一般不能少了這些內(nèi)容。
總結(jié)的經(jīng)驗主要表現(xiàn)在自我性、客觀性、經(jīng)驗性三個方面。1．自我性總結(jié)是對自身社會實踐進行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經(jīng)驗、教訓等，都有自指性的特征。
2．回顧性這一點總結(jié)與計劃正好相反。計劃是預想未來，對將要開展的工作進行安排?？偨Y(jié)是回顧過去，對前一段的工作進行檢驗，但目的還是為了做好下一段的工作。所以總結(jié)和計劃這兩種文體的關(guān)系是十分密切的，一方面，計劃是總結(jié)的標準和依據(jù)，另一方面，總結(jié)又是制定下一步工作計劃的重要參考。
3．客觀性總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征。它是以自身的實踐活動為依據(jù)的，所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠，確鑿無誤，任何夸大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結(jié)失去應有的價值。
4．經(jīng)驗性總結(jié)還必須從理論的高度概括經(jīng)驗教訓。凡是正確的實踐活動，總會產(chǎn)生物質(zhì)和精神兩個方面的成果。作為精神成果的經(jīng)驗教訓，從某種意義上說，比物質(zhì)成果更寶貴，因為它對今后的`社會實踐有著重要的指導作用。這一特性要求總結(jié)必須按照實踐是檢驗真理的惟一標準的原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經(jīng)驗，得出規(guī)律性認識，這樣才能達到總結(jié)的目的。
(一)總結(jié)的標題。
(二)總結(jié)的正文和其他應用文體一樣，總結(jié)的正文也分為開頭、主體、結(jié)尾三部分，各部分均有其特定的內(nèi)容。
1．開頭總結(jié)的開頭主要用來概述基本情況。包括單位名稱、工作性質(zhì)、主要任務、時代背景、指導思想，以及總結(jié)目的、主要內(nèi)容提示等。作為開頭部分，要注意簡明扼要，文字不可過多。
2．主體這是總結(jié)的主要部分，內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗和教訓、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多，要特別注意層次分明、條理清楚。主體部分常見的結(jié)構(gòu)形態(tài)有三種。
第一，縱式結(jié)構(gòu)。
第二，橫式結(jié)構(gòu)。
第三，縱橫式結(jié)構(gòu)。
主體部分的外部形式，有貫通式、小標題式、序數(shù)式三種情況。
3．結(jié)尾。四、注意事項。
1．要堅持實事求是原則。
2．要注意共性、把握個性。
3．要詳略得當，突出重點。
友情提示：本文中關(guān)于《如何寫好工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，如何寫好工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
校車工作總結(jié)如何寫篇十二
總結(jié)的寫法多種多樣,沒有固定的格式,不同類型的總結(jié)可以有不同的寫法,但就其基本格式來講,一般包括標題、正文和落款三部分。
總結(jié)的標題一般以“信息科學與工程學院團總支××年（××—××學年度）工作總結(jié)”、“信息科學與工程學院團總支（學生會）××年（××—××學年度）工作總結(jié)”為題。
總結(jié)的正文書寫一般采用總分總行文結(jié)構(gòu)。起筆綜述一年的工作，然后分段總結(jié)活動的成績和經(jīng)驗，提出問題和教訓，提出設(shè)想和打算。
主體部分常見的結(jié)構(gòu)方式主要有分布式結(jié)構(gòu)、階段式結(jié)構(gòu)和觀點式結(jié)構(gòu)。
分部式結(jié)構(gòu)。
1、按“情況-成績-經(jīng)驗體會-問題-今后設(shè)想”的順序來寫；
2、按“做法-效果-體會”的順序?qū)?。階段式結(jié)構(gòu)。
把工作的整個過程，按時間順序，劃分成幾個階段來寫。每個階段寫一個部分，在各個部分中再以塊式結(jié)構(gòu)來安排內(nèi)容。這種形式適合寫時限較長而又有明顯階段性的工作總結(jié)。
觀點式結(jié)構(gòu)根據(jù)內(nèi)容歸納出幾個觀點，每個觀點就是一個大層次，使用“。
一、二、三??”序號排列，逐條敘述，條文之間具有比較嚴密的邏輯關(guān)系。這種結(jié)構(gòu)形式，能較有效地提升總結(jié)的理論性。這種形式較適于寫專題經(jīng)驗總結(jié)。
結(jié)尾是可有可無的，一般或綜上所述、或重申整體評價、或提出希望、或表示謙虛、或表示決心等等，也可無此部分。
落款應在右下方寫明總結(jié)部門名稱，另起一行，寫總結(jié)最后定稿的日期。同樣，如果有蓋章的總結(jié)，落款應與章子上內(nèi)容一致。
校車工作總結(jié)如何寫篇十三
20xx年度，在組織的關(guān)心幫助下，我在思想政治素養(yǎng)、理論水平、業(yè)務水平和工作能力等方面有了很大提升，現(xiàn)將工作思想情況匯報如下：
堅持每天看書讀報，基本掌握中央最新的路線、方針政策和了解時事政治，并不斷加強政治理論學習，夯實理論基礎(chǔ)，增強黨性、提高政治敏銳性和洞察力，通過閱讀業(yè)務書籍、在工作中觀察和向領(lǐng)導、同事虛心請教提高業(yè)務知識水平和工作能力。
日常工作中首先提高大局意識和工作效率，培養(yǎng)凡事盡快落實的意識;其次提高協(xié)調(diào)能力，增強處理問題的本領(lǐng);再次認真做好公文運轉(zhuǎn)工作，充分發(fā)揮辦公室上傳下達的作用。
中時刻牢記黨的宗旨，以德修身，團結(jié)同事，依法行政，服務人民，保持共產(chǎn)黨貫有的`凡事講正氣、講政治、講大局、講團結(jié)、講風格的優(yōu)良作風。
由于參加工作時間不長，所以我還存在理論水平不高，工作經(jīng)驗不足，應對突發(fā)事件稍弱，文字水平有待提高等問題，在今后工作中，我會進一步端正思想觀念，加強各方面知識學習，特別是提高文字寫作能力，戒驕戒躁，扎實工作，做一名優(yōu)秀的國家年輕干部。
校車工作總結(jié)如何寫篇十四
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學校領(lǐng)導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領(lǐng)導，落實管理責任。
為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領(lǐng)導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領(lǐng)導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學生安全。同時，學校將帶班領(lǐng)導和負責教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強車輛管理，提高安全意識。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學生情況，如實填寫乘車學生匯總表，同時每周認真摸清乘車學生數(shù)，對發(fā)生變動的學生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學生中選擇一名優(yōu)秀的學生擔任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學校，學校與交警部門聯(lián)系，采取應對措施。
第三，做好車主的教育工作。學校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責任狀》，明確學校、車主各自的責任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保。
協(xié)議書。
》，進一步明確車主、家長各自的責任，有效保證學生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學生看護等，保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴格執(zhí)行制度，規(guī)范學生交接。
校車的規(guī)范交接是確保學生安全的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學，學校前后門由負責領(lǐng)導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑、擁擠，保證學生上下車安全。
其次，上學時，帶班領(lǐng)導及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄;放學時，每車配備一名教師看護學生，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車,是啊,當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導服務,為同志們服務,為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預其中,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務,提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計,國家稅收,財務管理,成本會計,審計學等專業(yè)知識,上學期間我給自己訂了。
學習計劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴格按計劃學習不敢有絲毫懈擔通過這幾年的學習和自己比我感到有進步有提高但還遠遠不夠不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會更好嚴格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導,我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。
對進修理廠的維修,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點費用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費,我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
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校車工作總結(jié)如何寫篇十五
今秋開學以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視、成立機構(gòu)。
針對接送學生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預期目的，中心校決定成立“接送學生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導機構(gòu)，負責接送學生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。
二、大力宣傳、強化教育。
中心學校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學幼兒上下學乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學習了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍事故，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定：1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應的責任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學生作出相應的處理。會上麥小與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學校、家長、學生、班主任聯(lián)系會議后，學校專項整治工作領(lǐng)導小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應明確職責，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學生安安全全每一天。
校車工作總結(jié)如何寫篇十六
總結(jié)正文的結(jié)構(gòu)由前言、主體、結(jié)尾組成。
1、前言。即正文的開頭，一般簡明扼要地概述基本情況，交代背景，點明主旨或說明成績，為主體內(nèi)容的展開做必要的鋪墊。例如：“群眾富不富，關(guān)鍵在支部;干部強不強，關(guān)鍵在班長”。能否選配好支部“一把手”，是加強農(nóng)村基層黨組織建設(shè)的核心。在工作中，我們積極圍繞支部班子建設(shè)這個重點，緊緊抓住配好支部書記這個關(guān)鍵，著力走好“選人”“育人”“用人”這三步棋，努力把工作引向深入。
2、主體。這是總結(jié)的核心部分，其內(nèi)容包括做法和體會，成績和問題，經(jīng)驗和教訓等。這一部分要求在全面回顧工作情況的基礎(chǔ)上，深刻、透徹地分析取得成績的原因、條件、做法、以及存在問題的根源和教訓，揭示工作中帶有規(guī)律性的東西?；仡櫼?，分析要透徹。不同類型的總結(jié)，內(nèi)容有所側(cè)重，全面性總結(jié)其主體包括兩個層次，即成績和經(jīng)驗，存在的問題和教訓。對于一般的工作總結(jié)，重點放在成績和經(jīng)驗上。
總結(jié)正文的結(jié)構(gòu)，主要采用邏輯結(jié)構(gòu)形式。全面性總結(jié)根據(jù)過去一段工作中的成績和問題，或者經(jīng)驗和教訓的內(nèi)在聯(lián)系去組織材料。專題性總結(jié)以經(jīng)驗為軸心去組織材料。
包括署名和時間兩項內(nèi)容。如果標題中已有署名，這里可不再寫。
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。3.經(jīng)驗和教訓。做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
1.一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>
校車工作總結(jié)如何寫篇十七
個人工作總結(jié)一般的格式為標題、前言、主體、結(jié)尾四部分。
標題即個人總結(jié)的名稱，有時可以將主要內(nèi)容、性質(zhì)作標題，如不能表達出完整的意思時，在正標題下可以再擬副標題。如《企業(yè)個人財務工作總結(jié)——在財務管理上的問題解決辦法》。這里便是兩個標題了。
前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績；有的介紹基本情況；有的概述總結(jié)的目的、方法等等。
主體是總結(jié)的核心部分。這部分一般應敘述總結(jié)事件的過程、做法、體會、經(jīng)驗、教訓，并且要作理論的概括，總結(jié)出規(guī)律性的東西?？偨Y(jié)的優(yōu)劣，這是決定性的部分。
結(jié)尾或提出今后努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態(tài)度。
第二、總結(jié)要實事求是。
寫工作總結(jié)要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責。不能行敷衍了事，吹噓自己、捏造事實，弄虛作假。
第三、總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式。
總結(jié)常見的結(jié)構(gòu)形式有四種：
一為條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫下去。
二為三段式，即從認識事物的習慣來安排順序，先對總結(jié)的內(nèi)容作概括性交代，表明基本觀點；接著敘述事情經(jīng)過，同時配合議論，進行初步分析；最后總結(jié)出幾點體會、經(jīng)驗和存在問題。
三為分項式，即不按事件的發(fā)展順序，而是把做的事情分幾個項目，也就是幾類，一類一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經(jīng)過，再歸納出經(jīng)驗、問題三個順序?qū)懴聛怼?/p>
四為漫談式，如向別人介紹自己的學習經(jīng)驗，就可用漫談式，把自己的實踐、認識、體會慢慢敘述出來。
各種方式都有利弊，要從自己實際出發(fā)去選用，也可創(chuàng)造其它形式。個人總結(jié)并不能一朝一夕就能成功，多回顧自己的生活，將你認為是成功的事情或是活動寫寫總結(jié)，提高自己的寫作水平。
校車工作總結(jié)如何寫篇十八
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學校接送學生車輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
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