心得體會可以讓我們從失敗與挫折中總結(jié)經(jīng)驗教訓，獲得更深刻的成長與進步。寫心得體會時，可以請他人進行審閱和修改，提高文章的質(zhì)量和水平。小編為大家收集了一些精彩的心得體會，希望能給大家提供一些參考和思考的方向。
金工拆裝心得體會報告篇一
首先，我想感謝指導我們拆裝發(fā)動機的各位老師，是老師的細心而又認真的講解和指導讓我們更多的了解發(fā)動機各個機構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在拆裝汽車發(fā)動機的這些天里總能看到老師的身影在我們身邊穿梭，總能聽到老師講解的聲音，總能看到老師的雙手沾滿了污臟的機油。各位老師，您辛苦了，謝謝您的教導！其次，在此次發(fā)動機拆裝實訓中，我印象最深刻的是：在我們裝配發(fā)動機的過程中，因為沒有認真檢查、考慮，而忘了把曲軸和凸輪軸的正時點對準就裝配，而導致醒悟過來的時候，已經(jīng)把發(fā)動機裝配了大半。這個錯誤讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。在此次的實訓中裝配錯了，我們還可以再拆卸重新裝配，但是當我們走上了工作的崗位，當我們肩膀上有了重重的責任時候，如果是那樣的原因?qū)е律衩氐暮蠊?，那是我們都不愿意得到的事情?/p>
當然這次實訓也達到了我預先的目的，我對發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個很深的認識，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認識，這次則是理論與實踐相結(jié)合的深入性認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進了我們團隊中的合作意識。發(fā)動機的裝配工作不是一個人就能夠做得來的事情，這就需要我們的配合與相互間的交流學習。通過與他人的合作，可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。通過這次發(fā)動機拆裝實訓我收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我未來的工作之路上，它讓我學會了如何正確面對未來工作中的事物，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
金工拆裝心得體會報告篇二
1。心得最深的就是安全生產(chǎn)！不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實訓的發(fā)動機較重，在拆裝過程中，難免有同學刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一！
2。心得之二就是設計的人性化問題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O計是否便于拆卸？本次實訓的發(fā)動機固定發(fā)電機和進排氣管總成的螺釘就非常難裝卸。需要改進，還有零件的互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了，也不用頻繁地換扳手了。
3。工藝技術我們與發(fā)達國家還存在很大的差距。舉個很小的例子，進口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲，說明力矩已達到要求了，你再想扭也扭不動了。同樣，在拆的時候也會聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。而國產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊！
4。設計的理念問題。我們拆的發(fā)動機原型機的功率75千瓦，后來將方形的進排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應，功率上升到了85千瓦，小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎上進行改進，見效快，成本低，收效好！我們設計新產(chǎn)品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術的開發(fā)上就要另說了。
發(fā)動機拆裝實訓心得實訓報告實訓總結(jié)
5。對工作要有科學嚴謹?shù)膽B(tài)度！就本次實訓來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學道理。不遵循就不能完成任務！
6。在實驗室的一角看到四臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機，我原以為是從外面買回來的，后來和老師聊天的時候才得知，它們竟然是我們學校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機，并裝車測試過，但后來因為油耗和噪音問題擱置了，據(jù)說這款發(fā)動機的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜！感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，我們學校的老師能做到如此，實在不易！惋惜的是現(xiàn)在學校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的！可嘆啊！
通過拆裝實訓能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用！
金工拆裝心得體會報告篇三
近日，在我所就讀的高職院校進行了為期一個月的金工實習。這是我第一次真正接觸到金工領域，通過拆裝設備和機器的實踐，我深刻體會到了金工的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將從"認真準備"、"團隊合作"、"技能提升"、"安全意識"和"自我反思"五個方面來分享我的心得體會。
首先，金工實習讓我深切感受到了認真準備的重要性。在實習之前，我花費了大量的時間閱讀相關的金工知識和技術手冊，并與老師和同學進行了討論和交流。這使得我對金工的基本原理和拆裝技巧有了一定的了解，為實習做好了充分的準備。在實際操作中，準備工作的充分程度往往決定了任務的順利進行。只有在認真準備的基礎上，才能在拆裝過程中更好地應對各種突發(fā)情況，并且提高工作效率。
其次，團隊合作在金工實習的過程中顯得非常重要。金工實習往往需要多人配合同時進行各項任務，這就要求我們在團隊合作中密切協(xié)調(diào)。在實習中，我與同學們互相幫助、配合默契，共同解決拆裝過程中的各種困難。通過與團隊合作，我學到了尊重他人、互相信任和團結(jié)協(xié)作的重要性。一個良好的團隊合作氛圍不僅能夠提高工作效率，也能夠提升整體工作的質(zhì)量。
第三，實習過程中我深刻體會到了技能提升的重要性。金工技能是實踐中逐步培養(yǎng)的，只有通過不斷的實踐才能有效提升。通過實習，我有機會接觸到了各種金工設備和工具，并親自操作進行拆裝工作。在實踐中，我不斷嘗試不同的方法和技巧，逐漸熟悉了金工的步驟和規(guī)范。這些實踐讓我更加熟練地掌握了金工技能，并逐漸提高了我的拆裝能力和效率。
第四，金工實習讓我更加重視安全意識。金工操作涉及到許多危險因素，一不小心就可能造成人身傷害和設備損壞。因此，在實習之前，我們接受了相關安全教育和培訓，并嚴格按照安全操作規(guī)程進行。在實習過程中，我時刻保持警惕，注意周圍的安全環(huán)境，并且嚴格遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。通過實習，我深刻認識到了安全意識的重要性，并將其運用于日常生活和工作中。
最后，我要反思自己的實習過程，總結(jié)其中的經(jīng)驗教訓。在實習過程中，我不斷地反思自己的工作方式和拆裝的問題，尋找不足之處，并不斷改進和提升自己的工作能力。通過這個過程，我明確了自己的優(yōu)勢和劣勢，并制定了相應的改進計劃。通過不斷的自我反思和學習，我相信自己能夠在金工領域中不斷進步，取得更好的成績。
在整個金工實習的過程中，我充分體會到了工作中的挑戰(zhàn)和樂趣。通過認真準備、團隊合作、技能提升、安全意識和自我反思等方面的努力，我取得了一些成就，并將這些經(jīng)驗和體會應用到實踐中。通過這次實習，我不僅對金工領域有了更深入的了解，也對自己在未來的職場發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。我相信，只要堅持不懈地努力，我一定能夠在金工領域中取得更大的成就。
金工拆裝心得體會報告篇四
拆裝測繪實驗是大學測繪專業(yè)的重要實踐環(huán)節(jié)之一，通過該實驗可以讓學生更加深入地了解測繪工作的具體流程和技術要求。我參與了一次拆裝測繪實驗，旨在掌握測繪儀器的組裝與拆卸技能，并在實踐中理解測量儀器的原理和測繪過程中注意事項。通過這次實驗，我深刻體會到了拆裝測繪技術的重要性，并從中收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。
第二段：實驗準備
在實驗開始之前，我們需要對儀器進行組裝和檢查。拆裝測繪儀器是一項精細的工作，需要耐心和細致的操作。首先，我們需要閱讀儀器的組裝說明書，了解儀器的各個部件及其功能。然后，根據(jù)說明書的要求，將儀器的各個零件正確地組裝起來。在組裝完成后，要進行儀器的校準和檢查，以確保各個部件的正常工作。如果出現(xiàn)問題，需要及時調(diào)整和修復，以免影響測繪實驗的準確性和可靠性。
第三段：實驗過程
拆裝測繪實驗中，我們利用了全站儀、經(jīng)緯儀、電子經(jīng)緯儀等測量儀器。在實驗開始之前，我們需要先了解實驗目標和要求。然后，根據(jù)要求選擇合適的測量儀器，并進行相應的設置和校準。在實驗過程中，我們嚴格按照測量儀器的使用說明，采取正確的操作方法，以保證測繪結(jié)果的準確性和可靠性。在實際測量中，我們還要注意觀測環(huán)境的影響，例如天氣、地形等因素對測量結(jié)果的影響，及時調(diào)整測量方法和儀器參數(shù)，以確保測量結(jié)果的精確度。
第四段：實驗經(jīng)驗
通過這次實驗，我深刻體會到了拆裝測繪技術的重要性。拆裝測繪技術是測繪工作的基礎，直接影響著測繪結(jié)果的準確性和可靠性。良好的拆裝技術可以確保測量儀器的正常工作，減少故障和誤差的發(fā)生；同時，它還可以提高工作效率和工作質(zhì)量，節(jié)省時間和資源。因此，我們作為測繪專業(yè)的學生，應該重視拆裝測繪技術的學習和實踐，不斷提高自身的技能和能力。
第五段：總結(jié)
通過這次拆裝測繪實驗，我不僅掌握了測繪儀器的組裝和拆卸技能，還深入了解了測繪工作的具體流程和技術要求。我認識到拆裝測繪技術對于測繪工作的重要性，并下定決心不斷提高自身的技能和能力。在今后的學習和實踐中，我將加強對測繪儀器的了解和掌握，不斷提高拆裝測繪技術，為自己的測繪事業(yè)打下堅實的基礎。同時，我也將積極參與其他測繪實踐活動，拓寬自己的視野和經(jīng)驗，為將來的工作做好準備。
金工拆裝心得體會報告篇五
第一段：介紹實習背景及目的（200字）。
作為金工專業(yè)的學生，深入了解機械設備的拆裝和維修是必不可少的一項技能。為了學以致用，我參加了為期三個月的金工實習，通過實踐中學習實驗知識，提高了我的拆裝技能和維修能力。在這次實習中，我有幸親身參與了各類機械設備的拆裝，積累了寶貴的經(jīng)驗，并且明確了自己在這個行業(yè)的發(fā)展方向。
第二段：實習過程中的收獲與挑戰(zhàn)（250字）。
實習的過程中，我經(jīng)歷了不少挑戰(zhàn)，但也獲得了許多寶貴的收獲。首先，實習讓我更加了解了各類設備的結(jié)構(gòu)和工作原理，提高了我的理論知識水平。其次，通過實際操作，我學會了如何正確使用各類工具和設備，提高了自己的操作技能。此外，與老師和同學們的交流也讓我受益匪淺，他們與我分享了他們在實習中遇到的問題和解決方法，為我今后的發(fā)展提供了許多幫助。
第三段：對于拆裝技能的思考和改進（250字）。
在實習中，我逐漸認識到拆裝技能對于金工人員來說是至關重要的。只有具備高超的拆裝技能，才能確保設備的正常運行，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。因此，我在實習中注重技能的訓練和提高。通過不斷地反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)自己在實際操作中存在一些問題，比如不夠細心、不注意操作的順序等。為了改進這些問題，我參加了額外的培訓和練習，并向老師請教，他們給出了很多中肯的建議。通過不斷努力，我的拆裝技能得到了明顯的提高。
第四段：對于維修能力的思考和改進（250字）。
在實習過程中，我也逐漸認識到維修能力對于金工人員來說同樣是至關重要的。因為即使設備拆裝完成，如果出現(xiàn)問題而無法解決，那么設備也無法正常運行。因此，在實習過程中，我不僅注重拆裝技能的提高，還注重培養(yǎng)自己的維修能力。通過觀察老師和同學們的維修過程，我學到了很多解決問題的方法和技巧。我也明確了一個重要的原則，就是在維修過程中要細心觀察，綜合分析，以確定問題的根源。通過這次實習，我的維修能力得到了明顯的提升。
第五段：未來發(fā)展路徑與展望（250字）。
通過這次實習，我更加堅定了自己在金工行業(yè)的發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力學習金工知識和技能，不斷提升自己的拆裝和維修能力。我還計劃參加更多的實習和項目，積累更多的實踐經(jīng)驗。同時，我也會關注行業(yè)的發(fā)展動向，學習新的技術和工藝，以適應和引領行業(yè)的變化。我相信，只有不斷地學習和提升自己，才能在金工行業(yè)中更加出色地發(fā)展，并為社會做出貢獻。
總結(jié)：通過這次實習，我不僅學到了金工技能，還認識到了團隊合作和自我提升的重要性。實習不僅是知識的施展，也是一次對自己意志品質(zhì)的鍛煉。通過實習，我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向和目標，并為此努力學習和提升自己。我相信，只要堅持不懈，我一定能在金工行業(yè)中取得更大的成就。
金工拆裝心得體會報告篇六
第一段：介紹實驗的目的和背景（200字）
拆裝測繪是一種常見的工程測量方法，通過對建筑物或設備的拆裝，結(jié)合精確的測量技術，可以獲取目標物體的尺寸、形狀等關鍵參數(shù)。本次實驗旨在通過拆裝測繪的方法，對選定的建筑物進行準確的測量，進而對測量結(jié)果進行分析和評價，提高測繪技術的準確性和實用性。
第二段：分析實驗過程中遇到的問題和解決方法（200字）
在實驗過程中，我們遇到了拆裝測繪的一些常見問題，如測量點的選擇、測量儀器的校準、數(shù)據(jù)的處理等。針對這些問題，我們采取了相應的解決方法：首先，我們仔細研讀實驗指導書，明確了實驗的要求和步驟，確保了測量點的準確選擇；其次，我們積極參與測量儀器的校準培訓，了解了測量儀器的工作原理和誤差范圍，保證了數(shù)據(jù)的準確性；最后，我們運用統(tǒng)計學和數(shù)據(jù)處理軟件，對測量數(shù)據(jù)進行分析和處理，得出了準確的結(jié)論。
第三段：總結(jié)實驗的重要性和應用前景（300字）
拆裝測繪是一項重要的技術，具有廣泛的應用前景。首先，在建筑工程中，通過拆裝測繪可以實現(xiàn)對建筑物的實時監(jiān)測和質(zhì)量控制，為施工提供科學的依據(jù)；其次，在文物保護方面，通過拆裝測繪可以對文物進行精確的記錄和保護，保護人類文化遺產(chǎn)；此外，在工業(yè)制造中，拆裝測繪可以實現(xiàn)對設備的精確安裝和維修，提高生產(chǎn)效率。綜上所述，拆裝測繪具有重要的應用前景，對提升工程測繪技術水平有重要意義。
第四段：反思實驗中的不足和改進措施（300字）
在本次實驗中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。首先，在測量過程中，由于操作不熟練或疏忽，導致了一些測量誤差的出現(xiàn)，這對于測繪結(jié)果的準確性產(chǎn)生了影響；其次，在數(shù)據(jù)處理中，由于對統(tǒng)計學和數(shù)據(jù)處理軟件的不熟悉，導致了一些數(shù)據(jù)處理結(jié)果的錯誤。針對這些問題，我們可以采取一些改進措施：首先，加強對測量技術的培訓，提高操作的熟練度和準確性；其次，加強對統(tǒng)計學和數(shù)據(jù)處理軟件的學習，熟悉并掌握數(shù)據(jù)處理的方法和技巧。只有通過不斷的實踐和學習，我們才能夠在實驗中不斷改進。
第五段：得出結(jié)論并展望未來（200字）
通過本次拆裝測繪實驗，我們學到了很多測繪技術的知識和實踐經(jīng)驗，深刻體會到了拆裝測繪的重要性和應用前景。同時，我們也認識到了自身在實驗中存在的不足和需要改進的地方。因此，我們會繼續(xù)加強對測繪技術和數(shù)據(jù)處理的學習，提高自身的實踐能力和專業(yè)水平。相信在不久的將來，我們一定能夠?qū)⑺鶎W所思應用于實踐，為工程測繪技術的發(fā)展和應用做出自己的貢獻。
通過對本次拆裝測繪實驗的全面總結(jié)和分析，我們不僅加深了對測繪技術的理解，也提高了自身的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我們也對拆裝測繪的重要性和應用前景有了更加深入的認識。相信通過不斷地實踐和學習，我們將來一定能夠成為優(yōu)秀的工程測繪專業(yè)人才，為建設美好的社會作出自己的貢獻。
金工拆裝心得體會報告篇七
金工報告是金融學專業(yè)學生進行的一項重要的實踐活動。在這個過程中，學生需要選擇一個具體的金融工具進行研究，并撰寫一份報告，對該金融工具進行綜合分析和評價。作為一名金融學專業(yè)的學生，我最近完成了自己的金工報告，對于這次經(jīng)歷和所學到的經(jīng)驗，我有很多的感悟。
首先，金工報告讓我深刻理解到理論知識的重要性。在進行金工報告的過程中，我發(fā)現(xiàn)我所學到的金融學理論知識對于我能夠準確分析和評價金融工具的價值和風險起到了至關重要的作用。只有通過對金融學理論的理解和運用，我才能夠正確地分析金融工具所處的市場環(huán)境，以及它們與其他金融工具之間的相互關系。金工報告是一個將理論知識應用到實踐中的過程，通過這個過程，我不僅更深入地理解了理論知識的內(nèi)涵，還加深了對金融市場的認識。
其次，金工報告讓我明白了團隊合作的重要性。在完成金工報告的過程中，我和我的團隊成員需要共同努力，共同協(xié)作，才能夠順利完成任務。每個人都有自己的強項和不足之處，通過團隊合作，我們可以互相補充和學習，達到更好的結(jié)果。在這個過程中，我不僅學會了如何與他人溝通和協(xié)調(diào)，還學會了傾聽和尊重他人的意見，這對于我今后的職業(yè)發(fā)展至關重要。
另外，金工報告也讓我認識到分析和決策的重要性。在撰寫金工報告的過程中，我需要從大量的數(shù)據(jù)和信息中提取關鍵信息，做出合理的推斷和判斷。同時，我也需要承擔責任，采取適當?shù)拇胧﹣頊p少風險并提高回報。這種分析和決策能力在金融領域是至關重要的，只有準確地分析和決策，才能為投資者提供準確的建議和指導。
此外，在完成金工報告的過程中，我也意識到了不斷學習的重要性。金融市場變化快速，新的金融工具不斷涌現(xiàn)，投資者的需求也不斷變化。作為金融學專業(yè)的學生，我需要不斷更新自己的知識和技能，跟上市場的步伐。通過完成金工報告，我意識到只有不斷學習和拓展自己的知識面，才能夠在金融領域有所建樹，并為投資者提供更好的服務。
綜上所述，金工報告是一次寶貴的學習和實踐機會。通過金工報告，我不僅更深入地理解了金融學理論，學會了團隊合作和決策分析的技巧，還認識到了不斷學習的重要性。這些經(jīng)驗將對我今后的金融學習和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響，我將繼續(xù)努力學習，提高自己的能力，為金融行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
金工拆裝心得體會報告篇八
近日，在我們學校的測繪實驗室進行了一次拆裝測繪實驗。本次實驗旨在通過實際操作來熟悉測繪儀器的組裝和拆卸過程，以及對儀器進行校準和調(diào)整的方法。在實驗的過程中，我深刻領悟到了不僅需要具備技術的實踐能力，還需要有耐心和細致的態(tài)度。以下是我對這次實驗的心得體會。
首先，在實驗開始之前，我認真學習了測繪儀器的使用說明書和拆裝步驟。了解每個配件的名稱和功能，是進行拆裝工作的基本要求。在實驗室老師的指導下，我一一拆卸了儀器的各個部件。然而，當我準備組裝時，發(fā)現(xiàn)自己對于部分配件的功能和安裝方法還存在一些疑問。于是，我仔細研讀了使用說明書，與同學們進行了交流和討論。通過反復嘗試和調(diào)整，終于成功地組裝好了儀器。這個過程讓我深刻認識到了理論知識與實踐經(jīng)驗相輔相成的重要性，同時也讓我明白了“細節(jié)決定成敗”的道理。
其次，實驗過程中的校準和調(diào)整環(huán)節(jié)是拆裝測繪的重要環(huán)節(jié)。在組裝完成后，我按照使用說明書的要求進行了測量誤差的檢測。然而，結(jié)果并不理想。我重新進行了調(diào)整和校準，卻依然不能滿足要求。面對這個困擾我的問題，我決定尋求幫助。我找到了實驗室的老師，向他請教了我的困惑。老師給了我很多關于校準和調(diào)整方法的建議，還仔細指導了我一遍。通過老師的耐心教導和我的努力，最終得出了符合要求的測量結(jié)果。這讓我明白了在實驗中遇到問題不應該畏難退縮，要有勇氣尋求幫助，同時也增強了我和他人合作的能力。
第三，拆裝測繪實驗中的質(zhì)量控制是至關重要的。在實驗過程中，我發(fā)現(xiàn)一些同學對于操作的細節(jié)不夠重視，導致測量結(jié)果出現(xiàn)了明顯的誤差。例如，在調(diào)整儀器位置的時候沒有穩(wěn)固好基座，或是沒有校準好相機的焦距等。盡管這些問題看似很小，但卻對于測量結(jié)果的精確性有著重要的影響，因此需要我們付出更多的細心和耐心。通過這次實驗，我認識到了質(zhì)量控制的重要性，下次在實驗操作中我會更加注重每一個細節(jié)。
第四，在實驗過程中，我還注意到了團隊合作的重要性。我和我的同學們共同努力，相互幫助，共同完成測繪實驗。我們互相傳遞著工具，提供著幫助與支持。每個人都為實驗的順利進行貢獻著自己的力量。這種合作氛圍讓我深受感動。通過這次實驗，我明白了團隊合作的重要性，更加明確了合作的力量。
最后，在實驗結(jié)束后，實驗老師對我們進行了總結(jié)和點評。他提醒我們要認真鉆研測繪儀器，提高自己的實踐能力。他還鼓勵我們要保持學習的熱情，不斷充實自己，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我對老師的教導深感贊同，并為自己今后的學習和實踐制定了更加明確的目標和計劃。我希望通過自己的努力和不斷積累，成為一名優(yōu)秀的測繪工程師。
通過這次拆裝測繪實驗，我深刻理解了理論知識與實踐經(jīng)驗相輔相成的重要性，也明白了團隊合作和質(zhì)量控制的重要性。同時，通過這次實驗我明確了我的學習目標，提高了自己的實踐能力。我相信這次實驗對于我今后的學習和實踐起到了積極的推動作用。我將會在今后的學習和工作中，不斷鍛煉自己，在專業(yè)領域中不斷精進，實現(xiàn)自己的價值。
金工拆裝心得體會報告篇九
第一段：引言（約200字）。
在大學期間，我有幸獲得了一次金工實習的機會。這個實習讓我有機會親身參與金工項目，了解金工技術的應用，并且學到了很多寶貴的經(jīng)驗。特別是在拆裝方面，我得以深入了解不同材料的特點和處理方法，鍛煉了技術技能和解決問題的能力。通過實習，我不僅對金工有了更深入的了解，而且也對自己的職業(yè)發(fā)展明確了方向。
第二段：實習過程（約300字）。
在實習過程中，我參與了多個拆裝項目。首先是拆卸一臺舊的機床。我首先進行了材料的分類，清點了零部件，然后根據(jù)拆卸順序進行拆卸，并妥善保存和處理各個部件。通過實踐，我了解到了不同材料的處理方法和細節(jié)要求。例如，鐵銹嚴重的零部件需要接觸清洗，而彈簧零件則需要小心處理以防止損壞。
第三段：技巧與挑戰(zhàn)（約300字）。
在實習過程中，我逐漸掌握了一些拆裝的技巧。首先是使用工具的技巧。不同材料和形狀的零部件需要選擇不同的工具進行拆卸，例如螺絲刀、扳手、鉗子等。其次是拆卸順序的把握。根據(jù)零部件的復雜度和拆卸點的位置，合理安排拆卸的順序可以提高效率和減少損壞的可能性。然而，實習中也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時候，零部件與機器的連接非常緊密，需要耐心細致的操作才能完成拆卸。還有些較為復雜的零部件需要借助老師或其他同學的幫助才能順利拆卸。
第四段：收獲與感悟（約300字）。
通過這次實習，我不僅學到了金工技術和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的團隊意識和解決問題的能力。在實習中，需要和同學們共同完成拆裝任務，這就要求我們要互相協(xié)作、密切配合。有時候，任務出現(xiàn)了困難，我們會一起商討解決方案，并齊心協(xié)力克服困難。這次實習也讓我明白了團隊合作的重要性，一個人的能力雖然有限，但是團隊的力量是無窮的。
第五段：對未來的展望（約200字）。
通過這次金工實習，我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。我決定將來繼續(xù)深造金工技術，并且從事相關的職業(yè)。金工是一個綜合技術，涉及到多個方面的知識和技能，我希望能在這個領域里不斷學習和成長。同時，我也意識到，實習只是一個開始，要想取得更進一步的發(fā)展，還需要不斷地學習和實踐。我希望以這次實習為契機，繼續(xù)努力，不斷提升自己的技術和專業(yè)能力，成為一名優(yōu)秀的金工技術人員。
總結(jié)：
通過這次金工實習，我深入了解了金工技術的應用和拆裝工作的復雜性。在實習過程中，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和技巧，并且培養(yǎng)了團隊意識和解決問題的能力。這次實習讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向，并且也為未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。我相信，通過不斷學習和實踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的金工技術人員，為社會做出更大的貢獻。
金工拆裝心得體會報告篇十
金工報告是對一個項目進行詳細分析和評估的重要工具，通過對報告的撰寫和研究，我深切體會到了金工報告對項目決策的重要性，并從中受益匪淺。本文將分五段對金工報告心得進行連貫的闡述。
首先，報告的目的與重要性。金工報告的目的是對一個項目進行評估，為決策者提供專業(yè)建議。通過對項目的綜合分析，報告可以幫助決策者了解項目的潛在風險和收益，并制定相應的決策。金工報告在項目決策中起到了決定性的作用，因此對于投資者和決策者來說，報告的質(zhì)量及時性至關重要。
其次，報告的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容。一份優(yōu)秀的金工報告必須具備合理的結(jié)構(gòu)和完整的內(nèi)容。報告的結(jié)構(gòu)要清晰明了，內(nèi)容要全面準確。在報告的撰寫過程中，我發(fā)現(xiàn)報告應包括市場環(huán)境分析、競爭分析以及項目風險評估等內(nèi)容。每一個環(huán)節(jié)都需要有充分的數(shù)據(jù)支持和合理的推理過程，這樣才能使報告有說服力。
第三，報告撰寫過程中的技巧與經(jīng)驗。在撰寫金工報告的過程中，我運用了一些技巧和經(jīng)驗，使報告更加準確和有說服力。首先，我注重數(shù)據(jù)的來源和準確性。正確的數(shù)據(jù)是報告的基礎，提高數(shù)據(jù)的準確性可以使報告更具可信度。其次，我注重對數(shù)據(jù)的分析和解讀。通過對數(shù)據(jù)的深入分析和解讀，可以更好地闡述項目的特點和潛在風險。最后，我注重報告的可讀性和可視化。通過合理的排版和適當?shù)膱D表，使報告更易于閱讀和理解。
第四，項目決策中的金工報告應用。金工報告在項目決策中具有重要的應用價值。首先，金工報告可以幫助決策者全面了解項目的風險和收益，從而制定更有效的決策。其次，報告可以為投資者提供參考，幫助他們做出明智的投資決策。最后，報告還可以幫助公司建立良好的投資信譽，提高公司形象和競爭力。
最后，金工報告的不足與提升空間。雖然金工報告在項目決策中具有重要的作用，但也存在一些不足之處。首先，報告的預測與評估有一定的不確定性，可能會給決策者帶來困惑。其次，報告中往往忽略了項目背后的社會及環(huán)境影響，這對整個項目的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。報告在技術上也有一定的局限性，對于復雜的項目可能需要更多的專業(yè)人才和技術支持。
綜上所述，金工報告在項目決策中具有重要的作用。通過對報告的撰寫和研究，我深刻認識到了報告的目的與重要性，了解了報告的結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，掌握了撰寫過程中的技巧與經(jīng)驗，并了解了報告在項目決策中的應用和不足之處。不斷提升金工報告的質(zhì)量和專業(yè)性，將有助于為決策者提供更準確和可信的建議，為項目的成功實施提供有力支持。
金工拆裝心得體會報告篇十一
為進一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”，加強遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設，提高數(shù)控專業(yè)教師教學水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心(教育部數(shù)控技術職業(yè)教育師資培訓基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機床編程與操作、數(shù)控機床檢測與維修技術兩個專業(yè)的培訓班，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓任務。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學、沈陽職業(yè)技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓經(jīng)驗，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里，使學員掌握更多的專業(yè)教學必備的知識和動手能力。
1月19日，開學典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領全體學員參觀了數(shù)控實訓基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線，學員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開始，正式進入實質(zhì)性培訓階段。
此次培訓涉及兩個專業(yè)，因此我們根據(jù)學員的要求及現(xiàn)有設備情況，共分為數(shù)控機床檢測與維修技術班、數(shù)控機床編程與操作班兩個大班，同時進行培訓。
金工拆裝心得體會報告篇十二
時光如流水，兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開：
1、透過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑?；诖耍瑢W們務必給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手潛力。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
這次實習，讓我們明白做事要認真留意細致，不得有半點馬虎，同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
金工拆裝心得體會報告篇十三
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于金工。
實習報告。
不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
這是我實習的感受。
第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓?！彪m然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作。
從這開始有點習慣金工實習了。
今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造。
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭Ｋ氖菫槿颂幨隆鳛閷W生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
總結(jié)：
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。
經(jīng)過親身體驗和與同學們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們?nèi)匀挥行┖ε?。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩暬驊读耸?。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
四周的實習結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
金工拆裝心得體會報告篇十四
為期兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束，這次的實習，讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)前沿的東西。有些設備或許已經(jīng)很陳舊了，我的技術也有些稚嫩，制作的產(chǎn)品很粗糙，但這些在我真正制作出屬于自己的那把錘子時都已無關緊要了，我的內(nèi)心只存歡愉！
在這次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產(chǎn)機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理。與此同時，簡要的學習了加工工藝，最終做出了并不完美但于我而言卻彌足珍貴的作品。
作為大二的一名學生，我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加實用。因為當我們離開大學從事工作時，我相信與我們打交道的更有可能是這些生產(chǎn)機械，而非文字與習題。
這次的實習，究其目的，絕不僅僅是學會制作一個錘子這樣簡單，而是為了鍛煉我們的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，學會綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
一波金工實習即將結(jié)束，又一波實習即將開始，我只想說，對于金工實習，且行且珍惜！
金工拆裝心得體會報告篇十五
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的`砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
金工拆裝心得體會報告篇十六
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，個性強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
之后我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，之后到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件最后出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，那里又沒接上，原先這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。之后，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，持續(xù)一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最后有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結(jié)束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的。回想起這兩周完美的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
透過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正好處所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工的實習心得體會報告精選篇5
金工拆裝心得體會報告篇十七
為期兩周的機電設備拆裝實習轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們?nèi)ンw驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“機電設備拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說，機電設備拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。
金工拆裝心得體會報告篇十八
汽車發(fā)動機構(gòu)造拆裝實驗在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名汽車服務的學生，我覺得發(fā)動機構(gòu)造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行發(fā)動機拆裝的實驗可以加強我們對發(fā)動機構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。當然，我想感謝指導我們這次拆裝發(fā)動機的黃老師，是老師的細心而又認真的講解和指導讓我們更多的了解發(fā)動機各個機構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在構(gòu)造認識、拆裝汽車發(fā)動機的這些天里總是能看到老師的身影在我們身邊穿梭，能聽到老師講解的聲音……，黃老師，您辛苦了,謝謝您的教導!
當然這次實訓也達到了我們預先的目的，我對發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個很深的認識，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認識，這次則是理論與實踐相結(jié)合的深入性認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次構(gòu)造拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。
提高了我們的動手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進了我們團隊中的合作意識，俗話說三個臭皮匠賽過諸葛亮，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，這樣不僅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。發(fā)動機的裝配工作不是一個人就能夠做得來的事情，這需要我們的配合與相互之間的交流學習。通過與他人的合作，可以取長補短使自己學到更多的知識，并且使工作變得事半功倍，還有就是一絲不茍的工作精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會告訴給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點小錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的!
金工拆裝心得體會報告篇十九
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在那里，我們體會到很多成功的喜悅，讓我們明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)我們身上還有著太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得懷著一個虛心的心。
這次實習給了我們鍛煉的機會，我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領，這些也都和我們生活息息相關，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。
這次實習，讓我們明白做事要認真細心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力!
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實習過程中，教師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。
金工拆裝心得體會報告篇二十
本次拆裝實習我獲益匪淺!
實習的過程中是很辛苦的，也表示富有樂趣的。當自己把一個發(fā)動機拆成零件再完整地組裝起來的時候，流下再多的汗水也是值得的了。
一。本次實習在學習上我有三大收獲：
1。 本次實習我結(jié)合了《內(nèi)燃機構(gòu)造》和《內(nèi)燃機設計》的學習，更深入地了解了內(nèi)燃機的構(gòu)造和原理。
2。 對附件的拆裝我明確了分電器，機油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。
3。 通過分解和裝配，了解潤滑系，冷卻系及燃油潤滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點。
二。本次實習我有六點感想：
1。感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實習的發(fā)動機較重，在拆裝過程中，難免有同學刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一!
2。感想之二就是設計的人性化問題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O計是否便于拆卸?本次實習的發(fā)動機固定發(fā)電機和進排氣管總成的螺釘就非常難裝卸。需要改進，還有零件的互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了，也不用頻繁地換扳手了。
3。工藝技術我們與發(fā)達國家還存在很大的差距。舉個很小的例子，進口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲，說明力矩已達到要求了，你再想扭也扭不動了。同樣，在拆的時候也會聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。
而國產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊!
4。 設計的理念問題。我們拆的發(fā)動機原型機的功率75千瓦，后來將方形的進排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應，功率上升到了85千瓦，小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎上進行改進，見效快，成本低，收效好!我們設計新產(chǎn)品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過在新技術的開發(fā)上就要另說了。
5。 對工作要有科學嚴謹?shù)膽B(tài)度!就本次實習來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學道理。不遵循就不能完成任務!
6。 在實驗室的一角看到四臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機，我原以為是從外面買回來的，后來和老師聊天的時候才得知，它們竟然是我們學校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機，并裝車測試過，但后來因為油耗和噪音問題擱置了，據(jù)說這款發(fā)動機的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，我們學校的老師能做到如此，實在不易!惋惜的是現(xiàn)在學校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!
通過拆裝實習能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用!
最后，感謝牛玲老師，李廣平老師幫助和教導!
金工拆裝心得體會報告篇二十一
在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊，方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調(diào)節(jié)需要使用塞尺，根據(jù)說明書的要求用塞尺找出適當?shù)暮穸?，將螺母松開將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調(diào)節(jié)間隙的大小，代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據(jù)部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的材料敲打下來，這樣留下來的產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內(nèi)外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉(zhuǎn)移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構(gòu)必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構(gòu)已拆卸而機械式氣閥驅(qū)動機構(gòu)未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對6460a型柴油機的啟動：實驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功，推動傳播前進。實驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉(zhuǎn)向來調(diào)節(jié)前進的方向。通過齒輪箱調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉(zhuǎn)動后在轉(zhuǎn)向，不然易造成傳動桿的扭曲。
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