我經(jīng)歷了一些挑戰(zhàn)，但最終取得了成功。寫心得體會時，可以通過舉例、引用、對比等方式來豐富文章的內(nèi)容和表達。小編整理了一些精彩的心得體會，希望能給大家提供一些啟示和思路。
收費站實習的心得體會總結篇一
在大學專業(yè)課程的學習中，實習是必不可少的一部分。我選擇了在高速公路收費站實習，目的是為了更好地了解社會和工作環(huán)境，增長實際經(jīng)驗，掌握一定的職業(yè)技能。
第二段：實習內(nèi)容及體驗
在收費站實習期間，我的主要工作是協(xié)助工作人員進行收費操作和引導車輛，還有打印發(fā)票和清點收款。一開始，我還存在一些不習慣和緊張的情況，但在工作人員的指導下，我漸漸掌握了收費操作的流程，也學會了如何與車主進行良好的溝通和處理突發(fā)狀況。此外，收費站的工作時間比較長，每天要工作10個小時以上。雖然有一些辛苦和累，但工作在助人為樂的環(huán)境中，讓我感到非常有成就感。
第三段：實習所得
在實習期間，我學到了不少知識。首先，我學會了如何與人交往溝通和處理突發(fā)狀況，這不僅對于我日后的職業(yè)生涯有良好的啟示作用，也是我生活和人際交往中的重要經(jīng)驗。其次，我學到了如何應對工作中的繁瑣和枯燥，鍛煉了我的耐力和毅力。最后，我也學習到了如何尊重他人，與他人和諧相處的重要性。這些知識將對我今后的個人發(fā)展有很大幫助。
第四段：對實習收費站的體驗評價
通過收費站實習，我獲得了很多有價值的經(jīng)驗，更深入地了解了團隊合作和個人責任的重要性。收費站得以高效地運轉，并不僅僅依賴于工作人員的努力和熟練度，更需要車主們的合理意識和互相理解。實習這個過程豐富了我的閱歷和生活經(jīng)驗，進一步提升了我的自我認知和負責態(tài)度。
第五段：感悟與展望
在收費站實習中，我認識了很多優(yōu)秀的工作人員。他們每天都要工作很長時間，但仍努力做好自己的工作。通過看到他們的勤奮努力，我領悟到要珍惜自己的時間，努力工作。并且，我對自己的職業(yè)生涯有了更加清晰明確的規(guī)劃，未來我希望能夠繼續(xù)學習新知識，提高自己的職業(yè)技能，為社會做出更多貢獻。
收費站實習的心得體會總結篇二
隨著社會的不斷發(fā)展，高速公路越來越成為人們出行的首選。而其中不可缺少的一環(huán)便是收費站，它為司機們提供了方便快捷的支付通道，確保了道路的安全性和暢通性。作為一名收費站的工作人員，除了要負責完成各項收費工作外，后勤保障也顯得至關重要。在這里，筆者分享一些個人的經(jīng)驗和感悟，希望能夠對后來的同志們有所幫助。
第二段：協(xié)調(diào)與溝通。
收費站是一個集合單體，包括財務、收費、安全、行車和環(huán)衛(wèi)等部門。作為后勤人員要做好各個部門的協(xié)調(diào)和溝通。由于收費站屬于比較特殊的工作環(huán)境，而且每個工作崗位都有其獨特的工作職責，所以后勤人員必須詳盡了解并正確處理各個部門之間的關系。這樣才能確保收費站的正常運轉，從而保障道路交通的暢通有序。
第三段：衛(wèi)生保潔。
收費站的道路需要保持干凈整潔，因此衛(wèi)生保潔是后勤工作中至關重要的一部分。每天清晨進行集體衛(wèi)生，尤其需要注重消毒和透風換氣。還要經(jīng)常通風，保持室內(nèi)空氣清新。如果條件允許的話，可以放置一些花草植物，讓收費站增添一些生機活力。
第四段：設備維護。
收費站內(nèi)有很多的設備和器具，如收費機、門禁、電腦設備等，這些設備和器具需要定期進行檢修和維護，以確保設備的安全和設備使用的質(zhì)量。同時，后勤人員還要定期檢查電線、排污管道等基礎設施，確保設施的完好性。
第五段：總結。
在現(xiàn)代化的高速公路交通系統(tǒng)中，各個工作環(huán)節(jié)都要緊密配合。收費站作為其中的一個重要組成部分，后勤人員的工作需要做好各個方面的協(xié)調(diào)，做好衛(wèi)生保潔和設備維護。只有這樣，才能確保道路交通的安全性和暢通性。同時，后勤保障工作是一項長期而艱巨的工作，需要后勤人員在平時的工作中不斷地總結經(jīng)驗、改進工作方法，為構建更加安全、方便、快速的道路交通，貢獻出自己的力量。
收費站實習的心得體會總結篇三
在人生中，實習是不可或缺的一份經(jīng)歷。在大學的最后一年，我有幸能夠到高速公路的收費站實習，這是我人生中難忘的一段經(jīng)歷。在這個過程中，我學到了很多東西，不僅僅是相關的工作知識，還包括了對生活的一些新的認識和體驗。在這篇文章中，我將分享我在這個實習經(jīng)歷中獲得的心得體會。
第二段：收獲工作技能
我的實習任務是幫助收費員收費和記錄車輛信息。在我實習的第一天，我的領導就告訴我如何使用電腦，如何輸入車輛信息和結算收費。這使我了解到收費員不僅僅需要有良好的溝通技巧，還需要具備一定的電腦技能。通過每天的實踐，我慢慢地熟悉了這項工作，我的工作效率和準確性也有了很大的提高。
第三段：體驗生活中的挑戰(zhàn)
在我實習的第二個星期，遇到了一件棘手的事情。一個司機不小心把車的后視鏡弄壞了，他拒絕支付修理費用并怒斥我們。我十分緊張，但我深知我必須冷靜應對這種情況。我和主管商量后，得出了一個解決辦法。我給司機打了一個電話，向他解釋了情況，并讓他在一家當?shù)氐男捃噺S報價，最終他同意了我們提出的價格，并支付了所有的費用。這個事件讓我學會了如何應對挑戰(zhàn)，以及如何與人溝通，這些都是在我的實習中不可或缺的技能。
第四段：編制日報，提高管理能力
除了收費工作外，我們實習生還有編制日報的任務。每個實習生都要編寫一份日報，記錄當天收費員的工作量和異常情況。這項任務強迫我每天關注工作的細節(jié)并管理我的同事。當我有責任的時候，我必須要做出決定，并對我的行動負責。這提高了我的管理能力和責任心。
第五段：學習團隊合作
在高速公路的收費站，收費員必須要進行緊密協(xié)作。在所有的實習任期中，我學會了如何與同事們協(xié)作，并在團隊中擔任一個有價值的角色。我發(fā)現(xiàn)，成功的收費團隊確保所有的程序都按照順序執(zhí)行，相互之間進行適當?shù)臏贤?，以確保一切操作都是順暢的。我也從我的同事那里學到了很多實用的技能和技巧，讓我更加適應高速公路的工作環(huán)境。
結論：
總體來說，在高速公路的收費站實習期間，我學到了很多新的東西，不僅僅是與工作相關的知識，還有個人成長方面的方方面面。我學會了如何應對挑戰(zhàn)，如何與人溝通，如何團隊合作，以及如何管理日常行動。這個經(jīng)歷已經(jīng)成為我終身受益的一部分，我相信我所學到的所有能力都將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
收費站實習的心得體會總結篇四
在大學生活的四年中，實習是一項非常重要的一環(huán)。今年寒假，我在一家高速公路收費站做實習，這是我第一次進入社會實踐。在收費站實習的兩個月中，我深刻了解到收費站的日常工作，收費員的職業(yè)素養(yǎng)以及其他工作人員的工作內(nèi)容，讓我有了更多的收獲和理解。因此，在此談談自己在收費站實習的心得體會。
第二段：認識到社會工作的重要性
在實習的第一天，我的工作就是作為一個收費員進行收費。當我看到車輛和人流量的巨大和日常收費的仔細認真時，我意識到社會工作的重要性。從宏觀的角度看，公共服務是國家建設的重心。而收費站正是省道、高速公路等重要公共交通設施的服務終端。因此，這樣一份在我眼中看似平凡的工作，卻一絲不茍地服務著國家和人民需求。這樣的認識，讓我深刻體會到了社會工作的重要性和意義。
第三段：收費站工作的艱辛
收費員的工作往往受到時間限制和工作量的影響，每一個工作時間節(jié)點都非常緊湊。因此筆者在實習之前認為收費員的工作只是機械化動作，比較輕松，但在實際實習中發(fā)現(xiàn)，收費站工作的真正艱辛是實實在在的。因為收費員要一直站在門口，禮貌地向每一位過路人致敬，一遍又一遍地收取各種雜亂的費用，從清晨到深夜，即使是快節(jié)奏的微笑也難以遮蓋疲憊的身體和心靈。
第四段：實習后的感受`
實習結束后，我已經(jīng)對收費站與收費員有了一個更加清晰的認識，更懂得為公共服務做出貢獻的意義。收費站與收費員不僅僅是為社會交通發(fā)展建設發(fā)揮著作用，更是在提升人民生活品質(zhì)過程中發(fā)揮著巨大的作用，值得我們尊重和支持。為了擁有一個美好的國家、美好的生活和未來，每一個人在工作中也要盡最大努力，專業(yè)、奉獻、責任心。
第五段：結尾
總之，這次實習讓我認識到了社會工作的重要性和收費站工作的艱辛所在。實習后，我也希望能夠繼續(xù)進行相應的努力和實踐，努力在以后的生活和工作中，將平凡之中發(fā)掘出來的職業(yè)價值變成實際工作價值，推動個人的職業(yè)成長和國家社會的進步。
收費站實習的心得體會總結篇五
在一段時間的收費站實習中，我有了許多收獲和體會。收費站實習是一種特殊的工作經(jīng)驗，它讓我更好地了解了這個社會和自己。在這里，我將分享我的心得體會。
第一段：初到收費站的感受
剛開始進入收費站，我感到有些驚訝。我從未想過自己會從事這樣的工作，但是，幾天下來，我逐漸開始適應，也發(fā)現(xiàn)這個工作并沒有我想象的那么簡單。這個工作需要我們時刻警惕周圍的車輛，保證交通流暢。當有繁忙的時候，我們有時候需要快速找出問題，協(xié)調(diào)車流。
第二段：感受到交通規(guī)則的重要性
在實習期間，我深刻認識到交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則不僅是道路上維護秩序的法律規(guī)定，同時也是維護人、車輛和物品安全的重要手段。車輛在道路上時刻遵守規(guī)則，不隨意違法，才能更好地保障自己和他人的安全。這讓我倍受鼓舞，深深認識得到了交通規(guī)則的必要性。
第三段：團隊合作的重要性
實習期間，團隊合作非常重要。收費站需要高效的工作節(jié)奏，每個人都要承擔相應的工作職責。每位同事都要相互照應，盡可能地解決問題。在一個良好的團隊中，每個人都能得到受益。我們的團隊精神非常好，團結合作使我們的工作更為高效和快捷。
第四段：善于溝通和處理問題
在收費站工作，我們經(jīng)常與車主進行溝通。有時候他們會有一些問題，我們需要耐心解答。在處理一些不愉快事件時，我們也需要保持冷靜并善于溝通。這是優(yōu)秀員工必備的基本素質(zhì)。經(jīng)過實習，我越發(fā)認識到溝通、處理問題的重要性。
第五段：實習后的總結
通過收費站實習，我對交通規(guī)則的理解更深入了解，也體會到了團隊合作和溝通處理的重要性。我對這個行業(yè)的感觸更深了，它也讓我明白，任何工作都并不是輕而易舉的，成為一名優(yōu)秀工作者，還需要自己的努力和學習?？傊@段實習增長了我的閱歷和經(jīng)驗，也收獲了一份有意義的工作體驗。
以上就是我在收費站實習的心得體會。這段實習讓我收獲頗豐，希望這篇文章能夠對那些有興趣從事這個行業(yè)的人有所幫助。
收費站實習的心得體會總結篇六
收費站作為國家公路管理的一部分，其重要性不言而喻。但站內(nèi)的后勤管理卻往往被忽視。在本人的一年多的收費站后勤管理工作中，我深刻認識到后勤管理對站內(nèi)工作的影響，同時也得到了一些經(jīng)驗和體會。在此，我將從站內(nèi)環(huán)境、物資保障、人員管理、團隊協(xié)作和崗位安全五個方面談一下我的體會和總結。
一、站內(nèi)環(huán)境：保持干凈整潔使工作更高效。
收費站是長期開放的場所，因此站內(nèi)環(huán)境干凈整潔非常重要。保持收費站內(nèi)的清潔衛(wèi)生是一項基本工作。站區(qū)和休息室等場所的清潔衛(wèi)生要做到全方位清潔。我們收費站各崗位人員有意識地保持站內(nèi)干凈整潔，這樣可以更好地提高工作效率。
二、物資保障：保證物資的使用和管理，提高工作效率。
后勤管理工作中要做好日常物資的管理和維護，保證物資的完好率和使用率，以充分滿足員工的工作需要。我們在后勤管理中更加注重物資的保障，包括定期對物資進行清點，對使用中的物資進行維修和更換，這也為崗位工作的順利進行提供了保障。
三、人員管理：提高個人素養(yǎng)和職業(yè)操守意識。
收費站內(nèi)人員的整體素質(zhì)是站內(nèi)工作的關鍵。在人員招聘時，我們會根據(jù)相關職位要求進行招聘，同時也會關注其素養(yǎng)和職業(yè)操守意識。在后期的人員管理中，我們加大了對內(nèi)部人員的培訓，并不斷推行“服務至上，安全第一”的工作理念，特別是要求員工服從站內(nèi)的管理制度，認真履行每項工作。
四、團隊協(xié)作：相互協(xié)作提高組織的整體素質(zhì)。
收費站工作需要各崗位之間的相互協(xié)同，前臺人員需要對后勤工作做到了解和支持，后勤管理人員也需要對前臺的工作給予相應的保障。在團隊協(xié)作方面，我們推行了分工明確，任務分配合理的制度，這樣可以充分發(fā)揮每個人的能力，提高站內(nèi)工作效率，為站內(nèi)順利開展工作提供優(yōu)質(zhì)服務。
五、崗位安全：安全常識和安全技能的普及和提高。
作為收費站人員，必須時刻保持安全意識，這樣才能保障個人和環(huán)境的安全。在這方面，我們不僅注重員工的安全素質(zhì)培訓，也特別注重在工作中各個環(huán)節(jié)的安全保障。我們采用了多種安全管理手段，如警示標志、視頻監(jiān)控等，將安全管理的責任分配到每位員工身上。
在此，以上五個方面體會和總結，我認為在收費站后勤管理方面十分重要，是站內(nèi)健康、科學、統(tǒng)一的工作基礎。對于未來的后勤管理，我們將會更加注重工作細節(jié)的完善和人員素質(zhì)的提高，加強部門之間的交流和合作，為站內(nèi)工作的順利展開和更好的服務提供保障。
收費站實習的心得體會總結篇七
隨著社會的不斷發(fā)展，收費站作為道路交通管理的重要一環(huán)，承擔著車輛通行的重要任務。近期，我有幸參加了收費站的實習生培訓，并在此期間積累了豐富的經(jīng)驗和感悟。以下是我對這次實習的心得體會。
首先，收費站實習生培訓讓我深刻感受到了工作的責任與要求。作為實習生，我們不僅要熟悉收費站的日常運營流程和工作要領，還要具備執(zhí)勤的技能和服務能力。在培訓過程中，我們通過實際操作學習了通行費的收取、交通事故的處理等方面的知識和技能，并且還接受了相關法律法規(guī)的教育。這一系列的培訓，讓我深感自己的責任重大，每天承擔著車輛通行的安全和順暢，這既是一種榮耀，更是對自身能力的考驗。
其次，收費站實習生培訓讓我感受到了團隊合作的重要性。在收費站實習期間，我們組織了各種形式的團隊合作活動，力爭提高團隊的協(xié)作能力和執(zhí)行力。我們一起制定了工作計劃，并分工合作，共同完成了收費站的日常工作任務。在這個過程中，我們互相支持、互相幫助，共同面對各種困難與挑戰(zhàn)。通過團隊的合作，我們?nèi)〉昧素S碩的成果，也增進了彼此的友誼。
再次，收費站實習讓我學會了與人溝通和處理突發(fā)事件的能力。收費站作為車輛通行的關鍵節(jié)點，經(jīng)常面臨各種突發(fā)事件的處理。在這次實習中，我親身體驗到了如何與司機進行有效的溝通，并及時、妥善地處理各類問題。有時遇到突發(fā)情況，例如車輛故障、爭議等，我們需要冷靜處理，及時解決問題。通過這個實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還提升了自己的應變能力和服務意識。
此外，收費站實習也讓我體會到了工作的辛苦與快樂。每天站崗、執(zhí)勤對于收費站工作人員來說是家常便飯，但對于我們這些實習生來說卻是一種新的體驗。尤其是在天氣惡劣的時候，站在寒風中默默守護，身心都經(jīng)歷了很大的考驗。然而，這背后所帶來的成就感和滿足感卻是無法言表的。通過這次實習，我更加珍惜努力工作的機會，也將更加感恩于路邊默默付出的收費站工作人員。
最后，收費站實習過程中，我也看到了自己的不足和未來的努力方向。在實習中，我發(fā)現(xiàn)自己在處理突發(fā)事件時有時過于緊張，對于一些特殊情況還不夠熟悉。因此，在未來的工作中，我會通過進一步學習和培訓，提高自己的應變能力和專業(yè)知識。同時，我也會加強團隊合作意識，不斷提高自己在團隊中的貢獻度，為收費站工作的順利進行做出更大的貢獻。
總結而言，收費站實習生培訓是一次非常珍貴的經(jīng)歷，這不僅是對專業(yè)知識和技能的檢驗，更是對責任、團隊合作和人際關系的考驗。通過這段實習經(jīng)歷，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還提升了個人能力和意識。今后，在工作中我將時刻牢記收費站的使命和責任，用自己的實際行動為車輛通行的安全和順暢盡一份力量。
收費站實習的心得體會總結篇八
第一段：引言與背景介紹（150字）
大學生實習是提高自身能力和增加工作經(jīng)驗的重要途徑。本人大學期間所學專業(yè)為交通運輸工程，今年成功進入當?shù)馗咚俟饭芾砭诌M行了一個月的收費站實習。通過這次實習，我深刻認識到了收費站作為高速公路管理的一個重要環(huán)節(jié)，對保障行車安全和路面暢通具有重要意義，同時也對我的人格和思維能力產(chǎn)生了極大的影響。
第二段：實習崗位簡介與實習內(nèi)容（250字）
我在實習期間主要負責收費站的運營管理和車輛高速通行的安全檢查。每天早上，我都需要進行崗前交接班，了解前一天的安全情況和當天的工作任務，然后就在路段巡邏設卡，對持券車輛進行收費和安全檢查。同時，我還具體參與了緊急事故的處理和值班受理、信息錄入和辦公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培養(yǎng)和思維提升（250字）
在實習中，我不僅學到了專業(yè)技能，還提高了自身的人格和思維能力。由于是第一次從事實習工作，我最開始對自己的能力和崗位要求有些不自信，但在實踐中逐漸成長。通過不斷地探索和學習，我逐漸明確了自己的工作重點，更加精準地提供了高質(zhì)量的服務，同時也提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力和吃苦耐勞精神。
第四段：職場規(guī)范和師生關系（300字）
在實習中，我深感到了職場規(guī)范和良好的師生關系對自身成長的重要性。在收費站工作期間，我嚴格遵守了職場規(guī)范，不遲到不早退，認真對待工作任務。同時，與師傅和其他實習生保持良好的師生關系，互相幫助和支持，更好地完成了工作任務。這讓我體會到了團隊協(xié)作的重要性，也為以后進入職場打下了良好的基礎。
第五段：總結和展望（250字）
實習是對大學階段學生整體素質(zhì)綜合評價的重要依據(jù)，同時也是提升自身職業(yè)能力和實現(xiàn)自我價值的重要途徑。對于我來說，這次收費站實習讓我更好地認識了本專業(yè)的內(nèi)涵和特色，明確了自己在職場的職業(yè)方向和規(guī)劃。同樣也通過實習，實現(xiàn)了對自我能力和技能的提升。今后，我將更加努力地學習專業(yè)知識，繼續(xù)提高職業(yè)技能，爭取成為行業(yè)領軍人才。
收費站實習的心得體會總結篇九
今年為全面對標年。x月x日，經(jīng)領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟xx站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，xx會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了xx站同志們的工作強度。
據(jù)xx介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內(nèi)容有：崗后點評；觀看錄像自糾自查總結經(jīng)驗；傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——xx收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚?，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量！
收費站實習的心得體會總結篇十
作為一名大學生，實習是我們接近職場的一次機會。今年暑假，我有幸在一家高速公路收費站實習。這次實習不僅讓我深入了解了高速公路行業(yè)，還給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和感悟，下面就讓我分享一下收費站實習的心得體會。
第二段：崗位介紹
在收費站內(nèi)，我被分配到了服務崗位，主要負責向司機解答咨詢和引導車輛進出車道，我發(fā)現(xiàn)這個崗位不簡單。當車流量較大時，需要掌握正確的引導指令，熟練操作財務系統(tǒng)，有耐心地解答司機關于路線、收費和路況等方面的問題。經(jīng)過一段時間的實習，我漸漸發(fā)現(xiàn)服務員的職業(yè)素養(yǎng)很重要，希望自己能夠提升自身的業(yè)務能力。
第三段：心態(tài)轉變
剛開始實習時，我總是懼怕那些嚴肅的大車，甚至出現(xiàn)了迷惑，感到自卑。然而，隨著時間的不斷推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)，只要積極地投入工作，調(diào)整心態(tài)，認真做好每一項工作，就會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢慢適應了整個工作環(huán)境。這種轉變不僅讓我的內(nèi)心變得更加平靜，還讓我感受到職業(yè)生涯的挑戰(zhàn)和成就。
第四段：團隊合作意識
隨著實習時間的推移，我漸漸發(fā)現(xiàn)一個道理：沒有團隊合作精神，就不可能完成工作和任務。不管是與同事溝通，還是與司機交流，對于一個服務員來說，合作精神都是必須的。要想做好這項工作，需要保持開放心態(tài)，主動積極地參與工作中的各個方面，在每個細節(jié)上都要認真負責，學會團隊合作，互相幫助。
第五段：結束語
這次實習經(jīng)歷讓我受益匪淺，讓我體會到職場上的挑戰(zhàn)和機遇。在實習的過程中，我不斷地學習和進步，不斷地提高了自身的業(yè)務水平和服務能力，同時也深刻地認識到團隊合作的重要性。在結束這份實習之際，我感謝收費站的領導和同事，也感謝自己的努力和學習，讓我能夠擁有這次難得的實習機會，并在其中得到了相應的成長和收獲。我相信，在之后的生活和工作中，我依然會以這段經(jīng)歷為動力，不斷地實現(xiàn)自己的夢想和追求。
收費站實習的心得體會總結篇十一
近日，我作為一名大學生，有幸在一個月內(nèi)在某省的高速公路收費站進行了頂崗實習。此次實習給我留下了深刻的印象，讓我收益匪淺。在實習的這段時間里，我不僅經(jīng)歷了與實際工作環(huán)境的接觸，還對人際關系與溝通能力有了全新的認識。通過這段實習經(jīng)歷，我充分認識到了“積極主動、團結協(xié)作、學以致用、自我發(fā)展”的重要性。
首先，通過在收費站的頂崗實習，我深刻認識到了積極主動的重要性。在實習期間，每天早晨，我都會主動來到班組并積極向主管請示今天的任務和工作安排，確保自己能夠第一時間適應工作。同時，我也主動與其他員工進行交流，向他們請教工作細節(jié)以及注意事項，以便能夠更好地完成工作。通過這番積極主動的努力，我得到了其他員工的幫助與支持，更加融入了團隊，并且在實際工作中表現(xiàn)出色。
其次，在實習期間，我充分認識到了團結協(xié)作的重要性。在收費站，每個人都有自己的工作職責，但是卻需要相互協(xié)作才能更好地完成任務。我與其他員工一起進行了日常的收費工作，相互配合，互相傾聽，保持了工作的高效進行。尤其是在繁忙的節(jié)假日，我意識到團結協(xié)作的重要性更加明顯。大家相互幫助，共同應對突發(fā)情況，確保了交通的暢通和安全。這種團結協(xié)作的精神不僅提升了我的工作效率，也使我在團隊中獲得了別人的認可。
第三，通過實習，我深刻領悟到了“學以致用”的重要性。在平時的學習中，我們常常有大量的理論知識，但是只有將這些知識應用于實際工作中，才能真正體會到知識的價值。在收費站的實習期間，我將在大學學到的交通法規(guī)和安全知識運用到實際工作中，例如在收費時妥善處理車輛間的沖突，遵守操作規(guī)范，確保自己和他人的安全。通過這樣的實踐，我不僅鞏固了學習的成果，更將知識轉化為了實際工作的能力。
最后，通過實習，我對自我發(fā)展有了全新的認識。在實習過程中，我不僅僅是一個“學生”，更是一個“員工”，這使我對自己的要求提高了許多。我要保持良好的作息習慣，積極參與工作，并在工作中保持積極向上的心態(tài)和勇于承擔責任的精神。通過這樣的堅持，我提高了自己的工作能力，也培養(yǎng)了自身的責任感和進取心，為自己未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
通過這段收費站頂崗實習的經(jīng)歷，我認識到了積極主動、團結協(xié)作、學以致用和自我發(fā)展的重要性。在今后的學習和工作中，我將積極借鑒這些經(jīng)驗和能力，不斷提升自己，為更好地發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站實習的心得體會總結篇十二
第一段：引言（100字）
近年來，隨著交通出行需求的增加，高速公路建設和使用不斷提速。在高速公路上，收費站設備起著十分重要的作用，既關系到車輛通行的效率，也關系到交通管理的順暢。在實際工作中，我作為一名收費站設備運維人員，積累了一定的經(jīng)驗和心得。以下是我對收費站設備的心得體會和總結。
第二段：設備選型方面的心得（200字）
在收費站設備選型方面，應根據(jù)實際情況進行合理選擇。首先，要有充分的市場調(diào)研，了解不同廠家和型號的設備性能和質(zhì)量情況，避免盲目采購。其次，要考慮設備的可靠性和耐用性，選擇質(zhì)量穩(wěn)定、使用壽命長的設備。此外，設備的維修和替換成本也是需要考慮的因素之一。最后，要根據(jù)未來發(fā)展需求和預算情況，進行合理的設備配置和規(guī)劃，確保設備能夠滿足實際需求并有一定的擴展空間。
第三段：設備管理方面的心得（300字）
收費站設備的管理對于設備的正常運行和維護至關重要。首先，要建立完善的設備檔案和管理制度，明確設備的使用規(guī)范和維護流程，并進行日常巡檢和定期保養(yǎng)。同時，要加強設備運行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和分析，及時發(fā)現(xiàn)設備故障和異常情況，并采取有效措施進行處理。其次，要加強人員培訓和管理，確保操作人員具備良好的技術和操作規(guī)范，避免人為操作失誤造成設備故障。此外，還要定期進行設備性能和安全評估，及時升級或更換老化和不適用的設備。最后，要與設備供應商保持良好的合作關系，建立快速響應和緊急維修的機制，確保設備故障能夠及時得到處理。
第四段：故障排查和處理方面的心得（300字）
在實際工作中，設備故障是常有的事情，故障的快速排除和處理是保證設備正常運行的關鍵。首先，要及時響應用戶報修，并進行故障分類和評估，確定故障的緊急程度和處理優(yōu)先級。其次，要建立完善的故障排查流程和方法，采用有針對性的方法進行故障排查，避免盲目排查和修復。同時，要保留故障記錄，便于追溯故障原因和總結故障處理經(jīng)驗。此外，要加強與設備供應商的溝通與合作，及時獲得技術支持和維修服務，減少故障的修復時間。最后，要進行故障后的跟蹤和分析，總結故障原因和處理經(jīng)驗，提出改進建議，以提升設備的可靠性和穩(wěn)定性。
第五段：結語（200字）
通過長時間的工作實踐與總結，我深刻認識到收費站設備對于高速公路交通管理的重要性，也深刻體會到了設備管理和故障處理的重要性。在未來的工作中，我將更加注重設備選型和管理方面的細節(jié)，不斷提高自己的技術水平和綜合能力。相信通過不斷學習和實踐，我能更好地開展收費站設備相關工作，為高速公路的建設和使用做出更大的貢獻。
收費站實習的心得體會總結篇十三
近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，高速公路網(wǎng)的建設不斷推進。而作為高速公路運行的重要組成部分，收費站設備的作用越來越受到重視。通過這段時間的參觀和研究，我對收費站設備有了更多的了解，并在實踐中積累了一定的體會和心得。在此，我將結合日常實踐和理論知識，總結出一些關于收費站設備的心得體會。
首先，作為高速公路管理的重要環(huán)節(jié)，良好的收費站設備是保障交通秩序和安全的基礎。收費站設備是高速公路管理的重要組成部分，包括車道設備、電子收費系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等。這些設備的運行狀態(tài)直接影響著車輛通行的效率和安全。良好的設備可以保證車輛通行的快捷與方便。同時，設備的準確性和穩(wěn)定性也是十分重要的，一旦出現(xiàn)故障或是誤差，將對交通秩序產(chǎn)生不良影響。因此，作為收費站設備管理人員，我們要時刻關注設備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保設備的良好運行。
其次，應充分利用現(xiàn)代科技手段，不斷提升收費站設備的智能化水平?，F(xiàn)代科技的不斷發(fā)展為收費站設備的智能化提供了廣闊的空間。通過應用電子收費系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等先進技術，可以實現(xiàn)車輛自動識別和無感支付，提高過站的車輛通行速度和效率。同時，智能化設備還可以提供更多的服務，如道路信息查詢、停車導航等功能，進一步提升交通管理的水平。因此，我們要積極引進和應用現(xiàn)代科技手段，不斷提升收費站設備的智能化水平，使其更好地服務于廣大交通參與者。
另外，合理的設備布局和良好的管理，是保證設備運行的關鍵。收費站設備的布局應符合人流、車流的規(guī)律和需要，使之便于操作和管理。同時，對設備的定期維護和保養(yǎng)也是不可忽視的。定期保養(yǎng)可以排除設備隱患，減少設備故障的發(fā)生。合理的設備布局和良好的管理將提高設備的使用效率，減少用戶等待時間，提升用戶體驗和滿意度。
此外，配備專業(yè)的設備操作人員和進行系統(tǒng)化的培訓，對設備運行至關重要。設備操作人員是設備運行的直接參與者，他們的操作技術和經(jīng)驗直接決定著設備的運行效果。因此，要選派經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的操作人員，并進行系統(tǒng)化的培訓，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和應變能力。只有這樣，才能確保設備的正常運行，減少人為失誤和意外事件的發(fā)生。
總之，隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，收費站設備的先進性、智能化和科技化水平將在未來持續(xù)提升。作為交通管理者，我們應關注收費站設備的運行和管理，在實踐中不斷總結心得和體會。良好的收費站設備應具備智能化、準確性和穩(wěn)定性等特點，同時應充分利用現(xiàn)代科技手段，提升設備的智能化水平。合理的設備布局和良好的管理，以及配備專業(yè)的操作人員和進行系統(tǒng)化培訓，是保證設備運行有效的保障。相信通過不斷的努力和追求，我國的收費站設備將迎來更加良好的發(fā)展和未來。
收費站實習的心得體會總結篇十四
近日，我在某高速公路收費站進行了為期兩周的頂崗實習。通過這次實習，我深感自己的鍛煉，對工作有了更深入的了解，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將圍繞著崗位職責、工作中的困難與挑戰(zhàn)、個人成長、團隊合作以及對未來的展望等幾個方面，分享我的實習心得體會。
首先，作為一名頂崗實習生，我的主要職責是收費站的車輛收費與管理。學校所學的相關理論知識使我對該崗位工作有了一些基礎的了解，然而實際操作與理論知識有很大的差距。實習的第一天，我就親自體驗了收費站管理系統(tǒng)的使用，了解了各項工作的具體流程。隨后，我開始負責辦理車輛進出站的各項手續(xù)，例如收費、發(fā)票開具等。通過實踐操作，我逐漸熟悉了各項操作，也提高了工作效率。
在工作中，我遇到了不少困難與挑戰(zhàn)。首先是時間壓力。由于車流量較大，往往需要在短時間內(nèi)完成工作，面對來往車輛絡繹不絕的場景，心理壓力非常大。而且，有時候需要面對一些不理解和不耐煩的車主，需要妥善處置，保持耐心。其次是記憶和熟悉度的要求。不同的車型、車道、收費標準等信息都需要熟記于心，并能在短時間內(nèi)做出準確的判斷。這對于我這個初學者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。
然而，正是這些困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我，收獲了很多。首先，這次實習讓我更加深入地了解了收費站工作的細節(jié)和流程。只有親身參與其中，才能真正體會到該崗位的辛苦與重要性。其次，我通過實踐提高了自己的工作能力和技術水平。在這個過程中，我不斷改進自己的工作方式和方法，提高了工作效率。最重要的是，我學會了如何與人相處，如何處理好與車主的關系。有時候，車主可能情緒激動，我需要穩(wěn)定情緒，保持耐心并且禮貌地解答他們的問題，這對我的溝通能力和情緒管理能力都提出了很高的要求。
在這次頂崗實習中，我也更加深刻地體會到了團隊合作的重要性。在收費站這個大家庭中，每個人都扮演著不同的角色，共同完成各自的任務。我們積極協(xié)作、互相支持，相互配合，最大程度地提高了工作效率，確保了車輛的順利通過。與同事們的合作讓我深刻體會到了“團結就是力量”的道理。
這次實習讓我不僅對本專業(yè)的實際工作有了更深入的了解，也讓我更加明確了自己未來的職業(yè)方向。我深深地感受到了在收費站工作的辛苦與重要性，也對交通管理產(chǎn)生了更多的興趣。我會進一步學習相關知識，提高自己的技術水平，爭取將來能夠在交通管理領域有所作為。
總之，這次收費站頂崗實習讓我受益匪淺，收獲了很多。無論是對工作細節(jié)的了解，還是工作能力的提高以及團隊合作的體驗，都讓我受益良多。我將把這次實習的經(jīng)驗與教訓牢記在心，為以后更好地工作打下堅實的基礎。同時，我也會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業(yè)道路做好充分準備。
收費站實習的心得體會總結篇十五
高速收費站實習工作與普通實習工作是否有什么不同?今天，本站小編為大家?guī)砹烁咚偈召M站。
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1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的。
軍訓。
公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識形成一種集體意識并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓說短不短說長不長但卻讓我學到太多的東西比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的部隊里的組織紀律是非常嚴格的。
雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業(yè)是窗口服務行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好。
崗位職責。
必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學?；蚱渌ぷ鲘徫粚W不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務。
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收費站實習的心得體會總結篇十六
兩個月的實習，讓我受益匪淺。課堂教學、班主任工作、教育調(diào)查三項都頗有成績也頗多感慨。其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失，恐怕是這寥寥的紙張無法承載的。首先，我就課堂教學這個方面談談我最深的體會。這些體會也許不如那些經(jīng)驗豐富的老師們真知灼見，卻對我也是一筆難得的財富。我教的是305班，這個班的班主任老師是三年級的組長，教學理念新穎，因此頗受關注。到底該如何教好這個班呢，開始我一臉的茫然。
思考之后，我決定先從指導老師的上課風格、學生的語文水平、教材的理念這些基本情況入手。進班第一周的三天里，我總共聽了指導老師四堂課，發(fā)現(xiàn)她的課堂大半交給學生，課堂氣氛活躍。因為工作繁忙加上又要包班，她不可能有大量時間教我具體該怎么分析課文、怎么調(diào)節(jié)氣氛、怎么設計教案。但她給了我一個總的教學思路：把課堂話語權交給學生。用她的話說，一節(jié)課能讓所有的學生都在聽都能聽明白都能學到東西，這堂課就算成功了。這句話可以說是她對我指導的核心，但在后來的教學實習中，我發(fā)現(xiàn)這句話也是使我受益最多的。雖是是這么簡簡單單一句話，卻勝過千言萬語。
之后的一個禮拜，我通過與指導老師交流、批改作業(yè)、代課、下課到班里巡視、放學后與作業(yè)拖拉而留下來寫作業(yè)的學生交流初步了解了本班同學的成績水平。得知這個班的成績水平還可以，除了一個轉學生，一個學習困難兒童以外，其他學生的平均學業(yè)水平在年級里都是拔尖的，且全班的學習氛圍很好，課堂紀律和作業(yè)上交情況都非常好，學生的課外閱讀量很大，作文水平尤其突出，更重要的是他們不局限于傳統(tǒng)的課堂教學，不喜歡老師壟斷課堂。了解了這些情況，我再仔細的研究了一下教材與教參。教材總體上要求教學中充分發(fā)揮學生的主體性、創(chuàng)造性，它從先前的應試教育轉為對學生綜合能力的提高上。所有的這些給我的只有一個訊息——我不能只用傳統(tǒng)的教學方式教學。雖然這一周里我也匆匆忙忙代了一些課，但是相比我的目標還是覺得差太多，但是兩個禮拜觀察下來，我開始覺得自己已經(jīng)準備好了。
利用雙休日，我翻閱了大量的資料，再結合本班實際，完成了下一周的備課。設計教案是一件很辛苦的事，耗體力也耗腦力，同時也是一件頗藝術的工作，經(jīng)過良久的冥思苦想，忽然頭腦開竅，一個思路出來了，一個問題解決了，那種成就感、興奮感是不言而喻的。到了后來的教學實習，我才更深刻的切身的體會到一個好的教學設計對上好一堂課的重要性。教案和講課是相輔相成的，又是必須靈活變通的。我的教案、我；的課堂，學生的參與是三個不可忽略的極其重要的組成部分。下面，我具體結合教學實習談談我的一種教學模式。某種程度講，它已經(jīng)成為我在這兩個月里的教學風格。它取得了良好的效果，頗受指導老師的贊賞和學生的喜歡與接受。
我的課堂大都采用一種教師點撥法即設問析疑。所謂設問析疑，是教師首先由一堂課的的主題入手提出問題，然后引導學生回答、分析疑問并由此把學生引導到預定的教學目標中。通過這種設問析疑，在加上適當?shù)挠懻摚承┱n文再結合適應三年級學生情況的教學方法進行教學。尤其是在語文教學中，考慮到三年級學生豐富的想象力，必須留有大量的時間由他們思考、發(fā)言、提問，對比傳統(tǒng)的滿堂灌式教學，這樣一方面能夠保持學生的創(chuàng)造性，一方面不會扼殺他們的想象力，更重要的是，營造了一種積極的課堂氛圍。這在我見到高年級班級上課時整堂課沒有幾個學生舉手發(fā)言的情況后覺得尤其有意義。這里，我只抓住設問析疑這個點談談我的見解和感受。
好處，具體的說有助于學生思考多方面的意見，增強學生思維的靈活性，發(fā)展了學生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學生分析和綜合的能力，鼓勵學生專心地有禮貌地傾聽，使學生的想法和體驗得到了尊重，使學生成為知識的共同創(chuàng)造者?？偟恼f來設問析疑可充分增強學生的創(chuàng)造性、口頭表達能力、應變能力以及學生的主動性。
可以說，具體如何設問、如何析疑是設問析疑的關鍵。我把一堂精彩的課看作是一曲動人的交響曲，提問則是這樂曲中的旋律。如何提問，首先需要教師吃透教材、明確教學目標、重點和難點，準確落實設問點。有的時候，不僅老師可以提問，學生也可以提。問題提出來了，如何引導呢？首先對學生的發(fā)言應該鼓勵。發(fā)完言后應有恰當?shù)脑u價。不要小看了那幾句鼓勵的話，它對激發(fā)學生的積極性至關重要。有好幾位學生在給我的留言本里寫道：“謝謝老師對我的鼓勵，謝謝老師對我回答問題的贊美和肯定。我從沒想過我還會受人關注，我從沒料到我的發(fā)言也可以受到肯定。我們需要肯定，需要關注，需要鼓勵。”
這是他們心底發(fā)出的話，因此不要忽視了給她們鼓勵。我的指導老師在這方面就做得很好，所以每次把自己的課與她的課比較起來，我都覺得自己還有很多不足有待提高。也許是接受了十余年沉悶的課堂教學，很多理念雖然在腦海中涌現(xiàn)，但是在實際運用中不知不覺有時又走了老套路。與指導老師談話的過程中我得知她在實行這種教育理念的初期也承受著巨大的壓力：萬一效果不好怎么辦？但好在這三年的努力證明她是對的，從每一個學生快樂的笑臉、從每一位家長滿意的贊許聲中這一切都變得值得。
其次，在為期兩周的班主任工作實習中，我從各位老師身上還充分體會到“愛心”在師生中的關鍵作用，只有你對學生付出真愛，你才能取得學生對你的尊重和信任。就比如在課堂教學之余，我需要監(jiān)督學生的學習、紀律以及衛(wèi)生，在監(jiān)督的同時，不忘給他們灌輸一些道理，能結合他們的年齡特點進行思想道德教育。然而我漸漸發(fā)現(xiàn)我們班有太多調(diào)皮的學生，又或者對于三年級才九歲的兒童，調(diào)皮才是他們的天性，但是學校的規(guī)章制度，課堂的紀律不允許他們過分調(diào)皮。我發(fā)現(xiàn)自己很難對他們進行思想教育，你不能對他硬來，你越是態(tài)度強硬，他內(nèi)心就越反抗。于是我向同年級另一位班主任請教為什么她班里的學生都特別懂事自律，她告訴我，對于學生，在平時應和他們多交流，在交流中適當?shù)赝ㄟ^一些他們能夠理解的生動而有哲理的小故事啟發(fā)他們自己領悟，而不是純粹殘暴地壓制，要相信他們自己能夠懂事，果然，借鑒成功老師的經(jīng)驗，我的班主任工作開展得異常順利。
另外，在實習期間，我積極參加學校組織的各項聽課評課活動，認真完成每一次包班工作、代課任務，這些寶貴的經(jīng)歷，使我有更多的機會接觸到除我所在年級外其他年級更多優(yōu)秀的老師，聽到更多的好課；同時我作為實習班主任組織了一次以“推廣普通話”為主題的主題班會，這次主題班會由兩名同學主持，采取了分角色演講、討論、朗誦、合唱等形式，取得了圓滿成功，班主任給予了高度評價。這些都豐富了我的閱歷。
通過實習，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任；通過實習，感受到了當一名教師的幸福和光榮，更深刻地體會到付出一定有回報的道理；通過實習，我還學習到了要成為一名優(yōu)秀的教師所需具備的品質(zhì)，明確了自身努力的方向。我將認真總結教育實習經(jīng)驗，為明天走上教育工作崗位做好扎實準備。今后，我一定盡自己最大的努力，爭取成為一名出色的人民教師。三尺講臺我準備好了！
收費站實習的心得體會總結篇十七
作為一名大學生，在寒假期間，我選擇了到收費站進行頂崗實習。這次實習經(jīng)歷給我留下了深刻的印象并帶給我許多新的體驗和思考。在這段時間里，我不僅學到了許多專業(yè)知識和技能，還收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗。通過這次實習，我深深體會到了收費站工作的重要性，并對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。
首先，頂崗實習讓我更加深入地了解了收費站的工作流程和職責。在實習期間，我參與了車輛收費、發(fā)放發(fā)票等多個環(huán)節(jié)的工作，并與其他工作人員合作完成了任務。通過實際操作，我深刻了解到了收費站工作的細節(jié)和困難，比如高峰期的車流量大、人流量多，操作上的差錯都可能引發(fā)嚴重后果等等。這些經(jīng)歷讓我認識到，收費站工作不僅需要高超的操作技能，還需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和細心的注意力。同時，通過這次實習，我也意識到了作為一名收費站工作人員應該具備的良好的服務態(tài)度和溝通能力，因為與車主的互動是收費站工作的重要組成部分。
其次，頂崗實習讓我意識到了收費站工作的重要性。收費站是高速公路上最常見的場景之一，也是交通運輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。在我實習期間，我親眼目睹了車流量巨大，尤其是節(jié)假日和高峰期，車輛接連不斷。收費站的工作人員必須時刻保持警惕，確保車輛順利通過并收取正確的費用。通過這次實習，我深刻認識到了收費站工作的重要性，同時也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了濃厚的興趣。
再次，頂崗實習讓我提高了自己的專業(yè)知識和技能。在實習期間，我學習了收費站的一些基本知識和操作技能，如收費規(guī)則、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)記錄等等。通過實際操作，我掌握了一些實際應用的技能，并且在工作中逐漸提高了效率和準確性。這對我今后的職業(yè)生涯也起到了積極的影響，讓我有信心在相關領域取得更好的成就。
最后，頂崗實習讓我更加深入地思考了我的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過這次實習，我感受到了收費站工作的挑戰(zhàn)和充實感，也對交通運輸行業(yè)的發(fā)展前景有了更深入的了解。這使我重新審視了自己的專業(yè)選擇和職業(yè)規(guī)劃，我意識到自己對交通運輸行業(yè)有濃厚的興趣，并希望將來能夠從事與此相關的工作。同時，實習期間我也認識到了自己的不足之處，比如操作技能的提升和與人溝通的能力。這讓我意識到需要不斷學習和提高自己，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準備。
總之，頂崗實習的這段經(jīng)歷是我大學生活中的一次重要的體驗，讓我學到了很多東西并對自己的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響。通過這次實習，我對收費站工作有了更深入的了解，意識到了其重要性，并提高了自己的專業(yè)知識和技能。同時，實習期間也讓我重新審視了自己的職業(yè)規(guī)劃并做出了一些新的思考。這次實習讓我更加明確了自己未來的目標和方向，為我的職業(yè)生涯奠定了基礎。
收費站實習的心得體會總結篇十八
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，高速公路的建設也在迅猛推進。為了更好地管理和維護高速公路，收費站的工作變得尤為重要。然而，難免會發(fā)生一些差錯，影響到了交通效率和服務質(zhì)量。在這樣一個背景下，我親身經(jīng)歷了一次收費站差錯事件，不禁深思其中的原因和教訓。通過反思和總結，我深切體會到了收費站差錯的危害以及必須要采取正確的措施來防止和糾正這些差錯。以下是我對這次事件的心得體會總結。
首先，我們要認識到收費站差錯可能產(chǎn)生的后果。一次收費差錯，不僅會增加司機和乘客的等待時間，造成通行效率低下，還會給駕駛員和乘客帶來不必要的煩惱和心理壓力。這對于高速公路的良好形象和聲譽來說，都是很大的打擊。因此，避免收費站差錯是收費站工作的首要任務。
其次，我們要深入分析收費站差錯發(fā)生的原因。一方面，收費站人員高強度的工作壓力和疲勞，會導致疏忽大意和精神集中力不夠，從而發(fā)生差錯。另一方面，現(xiàn)有的收費系統(tǒng)可能存在一些技術問題，導致收費數(shù)據(jù)和實際情況不符。這些問題需要進一步研究和改進，以確保數(shù)據(jù)的準確性和一致性。
然后，我們要不斷加強人員培訓和技術支持，預防收費站差錯的發(fā)生。對于收費站人員來說，他們需要接受相關崗前培訓和技能提升，以了解收費流程和系統(tǒng)操作規(guī)范。同時，相關部門應提供必要的技術支持，及時維護和更新收費系統(tǒng)，確保其正常運行。只有通過在人員和技術上的雙重保障，才能有效預防收費站差錯的發(fā)生。
此外，建立和完善收費站差錯的排查和糾正機制也是非常必要的。一旦發(fā)生差錯，必須積極主動地進行事后排查，找出問題的根源。在糾正差錯的過程中，相關部門還應及時向受影響的司機和乘客道歉，并給予相應的補償措施。只有做到這一點，才能有效修復因差錯帶來的負面影響，并恢復高速公路的良好形象。
最后，收費站差錯事故應該引起全社會的關注和重視。政府應該加大對高速公路和收費站建設的投入力度，并制定更加完善的管理制度和政策，逐步提高收費站的服務質(zhì)量和效率。同時，公民和駕駛員也應增強法律意識和文明意識，自覺遵守交通規(guī)則和收費規(guī)定，不給收費站工作人員帶來不必要的麻煩和壓力。
綜上所述，收費站差錯是一個需要引起重視的問題。通過深入分析差錯產(chǎn)生的原因，加強人員培訓和技術支持，建立完善的差錯排查和糾正機制，并加大對高速公路和收費站的投入力度，我們才能更好地預防和糾正收費站差錯，提升高速公路的服務質(zhì)量和效率。相信在各方的共同努力下，我們一定能夠建設更加安全、便捷和高效的交通網(wǎng)絡。
收費站實習的心得體會總結篇十九
本次實習從10月26日到11月27日，共用了一個月的時間。在此次實習期間，我深入到中學一線，成為了一名切切實實的語文教師，這與以往的微格練習不同，我所面對的是一張張活生生的面孔，一言一行都會給學生帶來不同的影響。
實踐之余，感慨頗多，教師工作是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作，它的每一個環(huán)節(jié)對我來說都充滿了吸引力。
首先是在日常的班級工作上。
班主任工作是實習的一項重要工作，在進入北京市回民學校的第一天，學校就安排我作為初二年級6班的實習班主任。
我的班主任生活是從早上6點開始的，簡單的洗漱后連吃點早餐都顧不上就要趕上擁擠的公交車，為的是能夠趕在7點半學生到達學校之前到，督促學生做好早自習，檢查學生完成作業(yè)的情況。而本該是其他老師休息時的中午還要管理學生午休和自習。在下午還要督促學生放學打掃衛(wèi)生，等我拖著疲憊的身軀離開學校幾乎接近5點。頭幾天在強烈的興奮感和新鮮感的支持下還能夠堅持，而過了幾天之后就會感覺到苦和累。而像老教師他們長年累月都是如此，教師這份工作的辛苦可見一斑。
我認為班級工作的重點就是與學生的交流，它直接影響到班級工作的質(zhì)量。中學階段的孩子活潑好動，有時為了表現(xiàn)自己甚至有些過分的舉動，但都是可以理解的。和這些孩子在一起覺得特別快樂，或者說其中的一兩個情景能讓我看到自己曾經(jīng)的中學時代。我試著讓自己和他們成為朋友，所以一開始在自我介紹的時候我說我的名字和“聯(lián)想集團副總裁”重名，從此他們就一直稱呼我“總裁”。
與學生交流不像想象中的那么困難，他們都非常愿意“表現(xiàn)”自己，課間他們也會和我“打鬧”。不過有時也會有很多感動：在我要講課時，大多孩子都會積極配合，有一個小男孩還偷偷的告訴我說“我的那篇課文他回家溫習了一晚上呢”；在我們實習結束時，還有一些學生哭了出來。這些都讓我很感動。
班級工作多了，自己不知不覺的變得“婆婆媽媽”了，用他們的話說“我很唐僧”。我也是無奈之舉，看見或聽見他們一些違反記錄的言行，總想插兩句話：每天早上是他們最忙碌的時候，前一天沒寫完的作業(yè)都集中在這個時刻“完成”，其中不乏一些玩“貓膩”的，我就得訓他們幾句。話說回來現(xiàn)在學生的作業(yè)是多了很多，學校的和補習班的加在一起怎么可能都細心的去做。
班級工作都是一些很瑣碎的工作，但又都是很重要的工作，為了學生的健康成長，要求教師必須耐得住“寂寞”。如這次恰好趕上了“甲流盛行”，每天都需要觀察學生狀況，填寫體溫表等，必須做好學生工作。
其次是在語文教學活動中。這也是我感受最深的環(huán)節(jié)。
大學中專業(yè)知識的學習到此已告一個段落，實習是對自己學習的檢驗。真正走上中學課堂感覺完全不同，之前大大小小的講臺我也去過不少，如參加師范風采大賽，下鄉(xiāng)支教等。但這次不同，首先教學的過程要正規(guī)的多。
“臺上十分鐘，臺下十年功”這句話用在這里也不為過，講一堂課，要用十節(jié)課的時間去做準備。拿我講的“故宮博物院”為例現(xiàn)在網(wǎng)上的資源非常豐富，但是質(zhì)量高的并不多，我以前習慣在備課前上網(wǎng)找一些資源，這次我的院系指導老師王老師建議我們先自己進行教學設計，最后再參考資源，因為這是不緊對自己技能有所提升，也一種負責人的態(tài)度，一種現(xiàn)代師德的表現(xiàn)。
人教版八年級語文上的這篇“故宮博物院”是一篇說明文。對課文的結構和說明順序的把握是教學的重點，而就課文的說明對象——故宮而言，需要有大量的背景知識。教師必須深度閱讀，不然何以“解惑”。教學的每一處設計都要考慮到學生的接受能力，要符合學生特點。前后我調(diào)整了不下10次。
教學的經(jīng)驗的確很重要，在實習的前兩周我的主要任務是聽課，聽語文指導教師的課，這也讓我學到了不少，指導教師楊老師是一個有經(jīng)驗的語文教師，在教學中對我的幫助非常大。
還有很多感受，不能一一道來?？傊鲆幻蠋熓呛芸鞓返?。老師的快樂表現(xiàn)在很多地方，本次實習期間，我們實習教師趕上了期中考試，我也被派去監(jiān)考了，考試結束后很長一段時間還會有同學在校園里向你打招呼，那時我就覺得心理特別高興。在中學實習的一個多月里，我學到了很多的東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂。實習給予我機會的同時，也帶來了挑戰(zhàn)?！皶接脮r方恨少”，自己還有很多需要做的，學的，為了自己兒時的夢想我會不斷努力的。
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