總結(jié)可以幫助我們回顧過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為未來(lái)提供指導(dǎo)和借鑒?？偨Y(jié)時(shí)要注意客觀性，避免個(gè)人主觀評(píng)價(jià)過(guò)多。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇一
生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》
3、6月中旬根據(jù)高速指揮部和廣西壯族自治區(qū)交通工程質(zhì)量
5、7月根據(jù)桂三高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通工程質(zhì)
6、8月、根據(jù)高速指揮部和《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳
辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部辦公廳開(kāi)展高速公路施工
標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)與考核工作的通知》文件要求，編制《關(guān)于開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》
7、根據(jù)高速公路工程指揮部和《珠江委關(guān)于發(fā)送國(guó)家高速公
8、根據(jù)高速公路工程指揮部和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局高管辦(關(guān)于印發(fā)廣西高速公路行業(yè)“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”)》文件要求，編制《關(guān)于開(kāi)展廣西桂三高速公路建設(shè)“美麗廣西·清潔鄉(xiāng)村”活動(dòng)的實(shí)施方案》。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)多變化，安全教育效率好
工程建設(shè)開(kāi)工以來(lái)，工區(qū)隊(duì)部開(kāi)展崗前安全教育， 工區(qū)先后開(kāi)展工地、住宿安全教育；施工用電安全教育； 高邊坡施工安全教育；防止火災(zāi)消防安全教育；交通乘 車出行安全教育，參加528人次，受教育普及率100℅。 通過(guò)安全教育員工安全素質(zhì)、思想意識(shí)有所提高，相對(duì) 事故傷害率為零。
三、檢查與監(jiān)督，群防保群安
在安全管理工作中，區(qū)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和安全員經(jīng)常深入生產(chǎn)
作，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員問(wèn)題，協(xié)調(diào)地方群地 關(guān)系問(wèn)題，矛盾一一解決、工程順利建設(shè)。
四、安全要防范、應(yīng)急要演練
在工程建設(shè)與現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，開(kāi)展不同形式的應(yīng)急演
練工作，先后開(kāi)展消防應(yīng)急演練、觸電應(yīng)急演練、中暑 昏迷休克緊急救助方法知識(shí)教育。
五、存在問(wèn)題
1、參加建設(shè)員工人員流動(dòng)變化較大，培訓(xùn)教育相對(duì)滯后。
2、住宿條件擁擠、水電供應(yīng)時(shí)有停水停電現(xiàn)象，宿舍用
電隱患較多。
3、活動(dòng)板房設(shè)計(jì)、建筑施工質(zhì)量欠佳，隨時(shí)有損壞傷害的可
能。
4、施工隊(duì)辦公室、生活區(qū)住宿于河道的
下部，根據(jù)建設(shè)工程施工的進(jìn)度、路基的形成，后期河水可能造成對(duì)二個(gè)駐地造成不安全的水患威脅。
高速公路工程xx-x項(xiàng)目部
二0一年十月二日
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
隨著高速公路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，我們高速公路施工企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也為我們工程施工單位加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我公司結(jié)合本單位的工作實(shí)際，牢牢掌握安全生產(chǎn)工作思路，以《高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓好本單位的安全生產(chǎn)工作。
按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，我公司及時(shí)召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹青上級(jí)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，認(rèn)真總結(jié)回顧我公司安全生產(chǎn)工作，部署制定調(diào)整新的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，以“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的原則為指導(dǎo)思想，切實(shí)抓好公司的安全生產(chǎn)管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產(chǎn)方面所做的工作總結(jié)如下。
一、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)培訓(xùn)
為使安全生產(chǎn)意識(shí)深入人心，人人樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)我公司職工安全培訓(xùn)教育工作，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力，切實(shí)讓職工從思想上長(zhǎng)期樹(shù)立安全思想意識(shí)，并在單位內(nèi)部逐步形成大事小事講安全，時(shí)時(shí)刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內(nèi)容如下：
1、職工定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度。
培訓(xùn)內(nèi)容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律等
2、合理使用勞保用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按規(guī)定及時(shí)購(gòu)買(mǎi)發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保安全生產(chǎn)。
為確保各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施，我公司對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更貼近實(shí)際，更切實(shí)可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）應(yīng)急預(yù)案”、“交通事故應(yīng)急預(yù)案”、“現(xiàn)場(chǎng)傷害應(yīng)急預(yù)案”等多個(gè)應(yīng)急預(yù)案，并將其傳達(dá)到每個(gè)員工，制定詳細(xì)的預(yù)案演練計(jì)劃。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立情況
根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，每個(gè)職工要對(duì)所在崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，實(shí)行全員安全生產(chǎn)承諾書(shū)制度，形成一個(gè)全方位、分層次的安全工作責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)工作管理規(guī)定，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。在日常安全生產(chǎn)管理上努力做到組織到位、職責(zé)到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產(chǎn)管理工作，每逢有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)方面的文件精神，都及時(shí)組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)。對(duì)不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)告、及早解決，扎扎實(shí)實(shí)做好安全防范工作。
四、開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾情況
結(jié)合本公司的實(shí)際，我公司定期或不定期的開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。根據(jù)不同時(shí)期,不同季節(jié),認(rèn)認(rèn)真真做好安全生產(chǎn)自查自糾。在施工工地安排督導(dǎo)人員，對(duì)施工質(zhì)量、安全、消防等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
五、車輛安全管理情況。
公司針對(duì)車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。落實(shí)一日三檢制度，定期對(duì)公司的所有車輛燈光、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、機(jī)油等情況作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查。加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運(yùn)行中和收車后三檢查制度，不開(kāi)英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉(cāng)庫(kù)、施工要害區(qū)域安全管理情況
合理配置辦公室、倉(cāng)庫(kù)的消防器材，定期對(duì)消防器材檢修維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)等重點(diǎn)部門(mén)的安全防范，杜絕消防隱患。加強(qiáng)員工的安全教育，嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)、高速公路機(jī)房等要害區(qū)域內(nèi)喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及高速公路事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強(qiáng)管理力度的同時(shí)，將繼續(xù)把安全生產(chǎn)當(dāng)作頭等大事來(lái)抓，認(rèn)認(rèn)真真找問(wèn)題，扎扎實(shí)實(shí)抓落實(shí)，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生，切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇二
與一般公路的養(yǎng)護(hù)比較，高速公路的養(yǎng)護(hù)工作具有技術(shù)性強(qiáng)、對(duì)人員素質(zhì)要求高、機(jī)械化程度高、維修反應(yīng)迅速、安全措施嚴(yán)格等特點(diǎn)。為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運(yùn)行機(jī)制的限制，各地高速公路養(yǎng)護(hù)工作都沒(méi)能達(dá)到此目標(biāo)。
隨著高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)分離，改變了原有的養(yǎng)護(hù)和管理體制?，F(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護(hù)工作，不論是檢測(cè)手段還是機(jī)械設(shè)備，對(duì)從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成非常熟悉，而且具備較高素質(zhì)。新的高速公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)開(kāi)始在各地開(kāi)展，形成了高速公路的又一產(chǎn)業(yè)。
1、高速公路養(yǎng)護(hù)的涵義
高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性決定了其作業(yè)的特點(diǎn)。由于管理體制的改變，高速公路養(yǎng)護(hù)公司成為高速公路的又一產(chǎn)物，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。日常養(yǎng)護(hù)除要具備機(jī)械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。具體概念是指通過(guò)管理數(shù)據(jù)庫(kù)和有效的道路、橋梁評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)不斷采用新技術(shù)、新工藝，以及優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式，來(lái)完成高速公路的養(yǎng)護(hù)工作。保證以最經(jīng)濟(jì)的方式，以科學(xué)高效的手段維護(hù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象，在養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測(cè)設(shè)備，使其保持路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，延長(zhǎng)道路的使用壽命，提高耐久性和抗災(zāi)能力。
2、高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性
高速公路具有高車速、重交通、大流量的.特點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)管理是保證高速公路良好服務(wù)水平的主要手段，是高速公路運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分。高速公路的養(yǎng)護(hù)工作一般包括三方面：第一是通過(guò)高科技手段科學(xué)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評(píng)估，根據(jù)路面破損的實(shí)際情況進(jìn)行有效修復(fù)，通過(guò)專業(yè)的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，同時(shí)也是為建設(shè)期間的巨大投資負(fù)責(zé)，延長(zhǎng)其使用壽命。通過(guò)養(yǎng)護(hù)的具體操作，向行人車輛提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹(shù)立高速公路的對(duì)外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第二是彌補(bǔ)，也就是通過(guò)養(yǎng)護(hù)的實(shí)施發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的非施工因素導(dǎo)致的使用缺陷。比如排水問(wèn)題、邊坡防護(hù)問(wèn)題，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設(shè)置、標(biāo)牌處置、建筑物使用功能等出現(xiàn)的使用問(wèn)題。第三是預(yù)防，通過(guò)維護(hù)監(jiān)測(cè)，及早預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)治理隨時(shí)出現(xiàn)的損壞，防患于未然或亡羊補(bǔ)牢，避免出現(xiàn)大事故和大問(wèn)題，延緩大修周期，降低運(yùn)營(yíng)管理成本。防止微小病害釀成大問(wèn)題，只能通過(guò)后期的養(yǎng)護(hù)來(lái)完成，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。
3、高速公路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題
伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大，高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的養(yǎng)護(hù)工作也越來(lái)越艱巨，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)目前的養(yǎng)護(hù)情況，主要存在以下幾方面的問(wèn)題。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇三
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長(zhǎng)安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開(kāi)分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。20xx年以來(lái)，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)，及時(shí)了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對(duì)相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門(mén)口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開(kāi)分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開(kāi)高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開(kāi)高速公路全長(zhǎng)80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營(yíng)運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測(cè)工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對(duì)性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過(guò)以上舉措，有效保障了佛開(kāi)高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開(kāi)高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開(kāi)高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹(shù)木現(xiàn)已生長(zhǎng)茂盛，對(duì)過(guò)往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開(kāi)高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對(duì)主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹(shù)枝長(zhǎng)出路面、越過(guò)隔音墻的樹(shù)木及影響行車視線的樹(shù)木及佛開(kāi)高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹(shù)木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過(guò)對(duì)專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí)，使得知識(shí)面更廣、更全面，且通過(guò)對(duì)路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jī)，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來(lái)的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動(dòng)工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇四
高速公路的養(yǎng)護(hù)是保持高速公路網(wǎng)的完好，并不斷的使其得到改善，延長(zhǎng)其使用年限，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供良好服務(wù)的根本條件。如果高速公路的缺乏或者沒(méi)有養(yǎng)護(hù)，路網(wǎng)使用狀況必然很快下降，道路的通行也會(huì)受到阻礙因此，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展，才是高速公路自身發(fā)展的客觀要求高速公路越發(fā)展，就越需要養(yǎng)護(hù)，技術(shù)越發(fā)展，就越需要現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。
一、養(yǎng)護(hù)管理工作的性質(zhì)和特點(diǎn)
1.實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)的強(qiáng)制性。西潼高速公路在國(guó)家綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所具有的地位及作用，決定了對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)是建立在法律法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。
2.養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性、全面性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象：除道路、橋涵及沿線附屬設(shè)施外，還包括交通工程設(shè)施、綠化環(huán)保設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施等各個(gè)方面。
3.養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動(dòng)性與時(shí)效性。與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動(dòng)、實(shí)用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
4.養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。西潼高速公路的養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。在養(yǎng)護(hù)檢測(cè)手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測(cè)設(shè)備，養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
5.綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高。高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)象自身價(jià)值高，為保持或恢復(fù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的使用功能和服務(wù)水平，必須付出高成本。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對(duì)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
6.養(yǎng)護(hù)管理行為已上升為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，必須樹(shù)立服務(wù)觀念、環(huán)保觀念。
二、調(diào)查結(jié)果與分析
在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)人員現(xiàn)場(chǎng)交流、涉路排查、查閱資料的調(diào)查，結(jié)果如下，從本人實(shí)踐考察的單位：xxx交通交控集團(tuán)有限公司西渭分公司xxx管理所來(lái)看，公共事業(yè)單位的發(fā)展現(xiàn)狀還是比較樂(lè)觀的，在該企業(yè)的管理中，工作管理、政治思想、企業(yè)文化和員工素質(zhì)都有重視到，此外，該企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中也毫不遜色。但是在調(diào)查過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)一些該企業(yè)管理方面存在的問(wèn)題。
（一）養(yǎng)護(hù)管理體制不強(qiáng)；
（二）養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，“季節(jié)應(yīng)付式”的工作較嚴(yán)重；
（三）養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低；
三、個(gè)人的'意見(jiàn)與建議
（一）完善養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，實(shí)行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化。
建立健全所轄道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，結(jié)合路況檢測(cè)體系及各項(xiàng)考核指標(biāo)體系，推行全自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機(jī)制，形成以客觀的全自動(dòng)科學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續(xù)完善升級(jí)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)分析積累的養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)，深化研究決策模型，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)決策，選取典型路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)評(píng)估，總結(jié)分析養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)對(duì)養(yǎng)護(hù)決策的支撐作用，開(kāi)展關(guān)鍵性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
（二）推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型
以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化管理為目的，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，建立健全養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入單位數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)管理；深入分析日常養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)及基礎(chǔ)管理模式，推行適合日常養(yǎng)管的多樣化模式，完成養(yǎng)管單位的專業(yè)化轉(zhuǎn)變，同時(shí)提升養(yǎng)護(hù)單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評(píng)估管理模式，以檢測(cè)數(shù)據(jù)及目標(biāo)效果為依據(jù)，考核養(yǎng)管單位，規(guī)范管理辦法，明確管護(hù)目標(biāo)，提升管理水平。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇五
高速公路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)標(biāo)志，在現(xiàn)代物質(zhì)流通和市場(chǎng)運(yùn)作中都占有重要的位置。我國(guó)高速公路建設(shè)雖然起步較晚，但發(fā)展速度非常迅速，帶動(dòng)了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，高質(zhì)量的高速公路養(yǎng)護(hù)也成為了當(dāng)前公路規(guī)劃與建設(shè)的重點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)是高速公路能夠安全、快捷提供物資運(yùn)輸、人員流動(dòng)服務(wù)功能的有力保障。總覽我國(guó)高速公路目前養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，分析養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題，緊緊把握新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)的新要求，并積極探索有效的養(yǎng)護(hù)途徑，對(duì)于提高我國(guó)高速公路的利用效率，保障高速公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)性使用，有著突出的時(shí)代意義。
公路養(yǎng)護(hù)是高速公路得以有效長(zhǎng)期使用的保證，我國(guó)高速公路經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的養(yǎng)護(hù)管理體制。交通部在《公路養(yǎng)護(hù)與管理發(fā)展綱要》（—）中明確提出要加快培育和發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)。從目前看來(lái)，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)還是沿用著傳統(tǒng)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理于一體的體制，這種生產(chǎn)、管理、監(jiān)督于一體的公路管理模式，從積極的方面看有利于任務(wù)的協(xié)調(diào)和零空間作業(yè)，從消極的方面看，卻由于管理權(quán)的過(guò)度集中，容易導(dǎo)致責(zé)權(quán)不分明，監(jiān)督也容易失去力度，這就為高速公路的養(yǎng)護(hù)工作設(shè)置了障礙，帶來(lái)許多養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中的問(wèn)題，加之我國(guó)高速公路發(fā)展尚年輕，與國(guó)外較為成熟的法制化、社會(huì)化、專業(yè)化以及市場(chǎng)化的系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式比還有很大差距。
過(guò)于責(zé)權(quán)一體化的體制，給高速公路養(yǎng)護(hù)管理帶來(lái)了一些問(wèn)題，主要包括以下幾方面：首先，養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完整，存在重建輕養(yǎng)狀況。由于當(dāng)前我國(guó)高速公路的建設(shè)往往是國(guó)家或省級(jí)政府部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，高計(jì)劃性使得當(dāng)前公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)都缺乏活力，表現(xiàn)出計(jì)劃性質(zhì)下的惰性，可以說(shuō)當(dāng)前高速公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)缺乏市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)性，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，質(zhì)量低下等弊端的出現(xiàn)。其次，養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面存在科技含量低現(xiàn)象，養(yǎng)護(hù)機(jī)械自動(dòng)化水平偏低，新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研發(fā)滯后，缺乏適應(yīng)現(xiàn)代需要的系統(tǒng)性較好的公路養(yǎng)護(hù)模式，盡管養(yǎng)護(hù)部門(mén)也開(kāi)始注重新材料在公路養(yǎng)護(hù)中的使用，但是往往因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)不能得以很好的開(kāi)發(fā)利用。另外還有個(gè)問(wèn)題就是養(yǎng)護(hù)技術(shù)隊(duì)伍層次水平不足，目前我國(guó)專門(mén)從事公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員比例較少，其中掌握新技術(shù)、新工藝的更是不多，在隊(duì)伍管理上也顯得零散，針對(duì)此類人員養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)章制度和監(jiān)管力度都很難得以順利推行。
新形勢(shì)下，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的職能和任務(wù)都發(fā)生著很大變化，為了更好地保障高速公路在現(xiàn)代交通業(yè)中的重要作用，養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該適應(yīng)新環(huán)境，本著可持續(xù)發(fā)展的理念，確立養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的服務(wù)理念，不僅將公路建設(shè)重點(diǎn)放在工程施工上，還要切實(shí)重視公路使用壽命的延長(zhǎng)，將“有路就養(yǎng)，科學(xué)管理，技術(shù)為重”的養(yǎng)護(hù)理念貫穿養(yǎng)路管理的始終。這不但是新形勢(shì)下高速公路養(yǎng)護(hù)的服務(wù)理念，更體現(xiàn)出對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的要求，具體來(lái)講就是要做好三個(gè)層面的工作：養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，做到預(yù)防性養(yǎng)路；養(yǎng)護(hù)要系統(tǒng)，做到規(guī)劃完整，責(zé)任明確；養(yǎng)護(hù)要科學(xué)，增加養(yǎng)路工程的科技含量，做好高速公路的“再建設(shè)”。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該適應(yīng)新形勢(shì)的需要，以嶄新的服務(wù)理念作指導(dǎo)具體養(yǎng)護(hù)工作，采取有效的養(yǎng)護(hù)策略，提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。
首先，規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度。一切工作的順利開(kāi)展，都需要以完善的機(jī)構(gòu)設(shè)置和詳盡的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)和保障，高速公路的養(yǎng)護(hù)也不例外。目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置一般是在高速公路管理局下設(shè)線路管理處、專職養(yǎng)護(hù)處已經(jīng)工程科等部門(mén)，這種設(shè)置有其自身優(yōu)點(diǎn)，如處理突發(fā)事件時(shí)較為及時(shí)，資源調(diào)動(dòng)與協(xié)調(diào)比較方便，但同時(shí)也存在著責(zé)任分化、養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高等弊端。因此，提高高速公路養(yǎng)護(hù)的首要任務(wù)就是要規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，尤其是要建立人員精干、業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面和高科技水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。與機(jī)構(gòu)相配套的規(guī)章制度也需要進(jìn)一步健全，完善高速公路巡查制度、保養(yǎng)制度、信息管理制度和量化考核制度，這樣可以保證責(zé)任到人，評(píng)價(jià)有據(jù)，并能夠激發(fā)工作人員的工作積極性。
其次，提高養(yǎng)護(hù)科技水平，增加工作的科技含量。公路養(yǎng)護(hù)也需要專門(mén)的技術(shù)依托，不是簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，這一點(diǎn)我們要多借鑒國(guó)外先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并及時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備充實(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)器材中。養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養(yǎng)護(hù)，走機(jī)械化、自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)的道路，比如使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)助檢查并全天候監(jiān)控公路狀況，建立高速公路狀況的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，如路面管理信息系統(tǒng)和橋梁管理信息系統(tǒng)等。
提高高速公路養(yǎng)護(hù)還要做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這對(duì)路況檢測(cè)提出了更大挑戰(zhàn)，可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)，這種預(yù)防措施更需要養(yǎng)護(hù)人員不斷提高養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平，以適應(yīng)預(yù)警養(yǎng)護(hù)工作。
第三，要加強(qiáng)監(jiān)管力度。這包含兩層含義，一是要加強(qiáng)政府、社會(huì)對(duì)高速公路行業(yè)的監(jiān)管、監(jiān)督，通過(guò)政府強(qiáng)制、社會(huì)輿論，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在履行養(yǎng)護(hù)責(zé)任、收取養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及具體養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的科學(xué)性，避免虛假、怠工現(xiàn)象；二是要提高公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)管理者的素質(zhì)水平，實(shí)踐證明，決策對(duì)于一個(gè)部門(mén)、一項(xiàng)工作有著機(jī)關(guān)重要的作用，養(yǎng)護(hù)工作也需要管理層恰當(dāng)決策，對(duì)工作中可能存在的漏洞和錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)期，并組織員工進(jìn)行計(jì)劃制定和責(zé)任落實(shí)。
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高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇六
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)區(qū)全體員工對(duì)我的信任與鼓勵(lì)，在今年10月份有幸被選為經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)班。時(shí)光荏苒，回想起來(lái)自己已經(jīng)來(lái)服務(wù)區(qū)工作4個(gè)月了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫忙下，較快的熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位，同時(shí)自己也在不斷的努力學(xué)習(xí)請(qǐng)教，爭(zhēng)取在最快的時(shí)間內(nèi)融入到我們優(yōu)秀的高速服務(wù)區(qū)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)也知道自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離，我會(huì)刻苦努力，迎頭趕上，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)予以批評(píng)指正，為了今后工作能做得更好更完善，現(xiàn)將我的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量：
高速公路服務(wù)區(qū)是交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要窗口，直接關(guān)系到廣大百姓的便捷出行，對(duì)滿足駕乘人員生理、心理需求，有效預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛，為車輛提供加油、維修等服務(wù)，消除安全隱患，以及在抗擊自然災(zāi)害等應(yīng)急情況下提供特殊服務(wù)等，起著重要作用。
二、學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度和管理?xiàng)l例：
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，制度和條例是保障公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根本，能科學(xué)、有效的提高工作效率，體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)的服務(wù)精神，所以要深入學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和高速公司管理?xiàng)l例及崗位職責(zé)，并嚴(yán)格遵守，一切以規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。
三、日常工作管理：
1、每天上班期間檢查經(jīng)營(yíng)部餐廳員工及便利店員工和個(gè)人的儀容儀表，看是否與公司規(guī)章制度相符合。
2、做好當(dāng)班期間人員出勤、考勤工作，合理安排服務(wù)人員的值班、休假、頂班工作。
3、參加每天早點(diǎn)名和部門(mén)會(huì)議，第一時(shí)間傳達(dá)早點(diǎn)名和會(huì)議的注意事項(xiàng)及當(dāng)天的工作安排，定崗定責(zé)。
4、加強(qiáng)細(xì)節(jié)衛(wèi)生，對(duì)餐廳、便利店列出日常衛(wèi)生及計(jì)劃衛(wèi)生。合理安排服務(wù)員的工作，嚴(yán)格按照定崗定責(zé)標(biāo)準(zhǔn)管理服務(wù)員，加強(qiáng)細(xì)節(jié)衛(wèi)生和文明用語(yǔ)服務(wù)。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查部門(mén)員工的文明用語(yǔ)、服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生質(zhì)量和安全工作，確保本部門(mén)各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)及處理突發(fā)事件，掌握客人的心態(tài)，帶領(lǐng)員工不斷提升服務(wù)質(zhì)量.
7、配合經(jīng)理做好各項(xiàng)接待安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
20xx年工作計(jì)劃
一、超市：
1、商品陳列整潔、豐滿、美觀.保證無(wú)破損、無(wú)污垢、無(wú)殘損、無(wú)過(guò)期的商品陳列貨架上.讓顧客放心購(gòu)買(mǎi)。
2、檢查價(jià)簽與商品，品名、價(jià)格、條碼是否對(duì)應(yīng).并且要定期檢查商品的保質(zhì)期。
3、保證貨架商品充足，如有短缺并及時(shí)報(bào)貨補(bǔ)充.檢查備貨區(qū)擺放是否有序、便存便取。
4、在節(jié)假日前提前準(zhǔn)備充足的商品，并且做好公司各項(xiàng)促銷活動(dòng)。
5、多了解商品信息，多推銷特產(chǎn)、皮影、茶葉等商品，讓顧客更有購(gòu)買(mǎi)欲望。
6、每月盤(pán)點(diǎn)之前檢查是否有抄錯(cuò)、抄漏的現(xiàn)象，并要求盤(pán)點(diǎn)認(rèn)真仔細(xì)，保證無(wú)差異。
二、餐廳
1、要求主動(dòng)、熱情、周到、耐心的服務(wù)，減少客人服務(wù)質(zhì)量等投訴.
2、抓好餐廳及服務(wù)員的衛(wèi)生工作，安排專人負(fù)責(zé)檢查餐具消毒清潔衛(wèi)生，定期清潔整理餐廳各個(gè)區(qū)域，為客人提供舒適、優(yōu)質(zhì)的用餐環(huán)境。
3、檢查菜品質(zhì)量，及時(shí)反饋客人對(duì)菜品意見(jiàn)，改進(jìn)菜品質(zhì)量，滿足客人需要。
4、在節(jié)假日或者高峰時(shí)要合理的安排調(diào)配，并及時(shí)與后廚溝通，減少客人等候時(shí)間，同時(shí)也要認(rèn)真的接待每一位客人，做到不忙不亂.
5、在下班前菜品不怎么多時(shí)應(yīng)優(yōu)惠促銷.同時(shí)一次性用品要加強(qiáng)節(jié)約意識(shí).
三、客房
1、要求做到干凈整潔，環(huán)境衛(wèi)生舒適，服務(wù)熱情周到，使顧客滿意而來(lái)，高興而歸的感覺(jué).
2、要在最短的時(shí)間為客人辦理入住手續(xù)，同時(shí)推廣網(wǎng)絡(luò)預(yù)定.（建意：北區(qū)讓客房人員到北區(qū)為客人辦理入住手續(xù)，北區(qū)超市代收壓金，方便客人來(lái)回走的次數(shù)）
3、做好設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和清潔工作.
4、要求退房檢查房間設(shè)備設(shè)施有無(wú)損壞、有無(wú)丟失物品、有無(wú)客人遺留物品.
5、退房后清潔用具，要愛(ài)惜.對(duì)一次性消耗的物品，可回收利用的，一定要加以回收利用。
四、加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn)
2、多分享銷售經(jīng)驗(yàn)，提高營(yíng)業(yè)額。
在春節(jié)即將來(lái)臨之際，我將配合好領(lǐng)導(dǎo)的工作，為接下來(lái)的春運(yùn)做好準(zhǔn)備工作。與員工多溝通，了解她們的想法。和同事們團(tuán)結(jié)互助，加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，提高業(yè)務(wù)技能、專業(yè)知識(shí)和思想認(rèn)識(shí)。認(rèn)真履行好自己的職責(zé)。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)。
五、包廂服務(wù)
1、嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、布置餐廳、餐桌、做好就餐前的準(zhǔn)備工作。
2、確保餐具的清潔、衛(wèi)生以及桌布、餐巾布干凈、挺括、無(wú)破損、無(wú)污跡。
3、細(xì)心留意賓客領(lǐng)導(dǎo)用餐情況，及時(shí)為其提供服務(wù)。
4、積極參加崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
5、注意做好餐后清理工作。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇七
高速公路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)標(biāo)志，在現(xiàn)代物質(zhì)流通和市場(chǎng)運(yùn)作中都占有重要的位置。我國(guó)高速公路建設(shè)雖然起步較晚，但發(fā)展速度非常迅速，帶動(dòng)了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，高質(zhì)量的高速公路養(yǎng)護(hù)也成為了當(dāng)前公路規(guī)劃與建設(shè)的重點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)是高速公路能夠安全、快捷提供物資運(yùn)輸、人員流動(dòng)服務(wù)功能的有力保障?？傆[我國(guó)高速公路目前養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，分析養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題，緊緊把握新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)的新要求，并積極探索有效的養(yǎng)護(hù)途徑，對(duì)于提高我國(guó)高速公路的利用效率，保障高速公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)性使用，有著突出的時(shí)代意義。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇八
公路養(yǎng)護(hù)是高速公路得以有效長(zhǎng)期使用的保證，我國(guó)高速公路經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的養(yǎng)護(hù)管理體制。交通部在《公路養(yǎng)護(hù)與管理發(fā)展綱要》（—）中明確提出要加快培育和發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)。從目前看來(lái)，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)還是沿用著傳統(tǒng)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理于一體的體制，這種生產(chǎn)、管理、監(jiān)督于一體的公路管理模式，從積極的方面看有利于任務(wù)的協(xié)調(diào)和零空間作業(yè)，從消極的`方面看，卻由于管理權(quán)的過(guò)度集中，容易導(dǎo)致責(zé)權(quán)不分明，監(jiān)督也容易失去力度，這就為高速公路的養(yǎng)護(hù)工作設(shè)置了障礙，帶來(lái)許多養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中的問(wèn)題，加之我國(guó)高速公路發(fā)展尚年輕，與國(guó)外較為成熟的法制化、社會(huì)化、專業(yè)化以及市場(chǎng)化的系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式比還有很大差距。
過(guò)于責(zé)權(quán)一體化的體制，給高速公路養(yǎng)護(hù)管理帶來(lái)了一些問(wèn)題，主要包括以下幾方面：首先，養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完整，存在重建輕養(yǎng)狀況。由于當(dāng)前我國(guó)高速公路的建設(shè)往往是國(guó)家或省級(jí)政府部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，高計(jì)劃性使得當(dāng)前公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)都缺乏活力，表現(xiàn)出計(jì)劃性質(zhì)下的惰性，可以說(shuō)當(dāng)前高速公路工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)缺乏市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)性，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，質(zhì)量低下等弊端的出現(xiàn)。其次，養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面存在科技含量低現(xiàn)象，養(yǎng)護(hù)機(jī)械自動(dòng)化水平偏低，新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研發(fā)滯后，缺乏適應(yīng)現(xiàn)代需要的系統(tǒng)性較好的公路養(yǎng)護(hù)模式，盡管養(yǎng)護(hù)部門(mén)也開(kāi)始注重新材料在公路養(yǎng)護(hù)中的使用，但是往往因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)不能得以很好的開(kāi)發(fā)利用。另外還有個(gè)問(wèn)題就是養(yǎng)護(hù)技術(shù)隊(duì)伍層次水平不足，目前我國(guó)專門(mén)從事公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員比例較少，其中掌握新技術(shù)、新工藝的更是不多，在隊(duì)伍管理上也顯得零散，針對(duì)此類人員養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)章制度和監(jiān)管力度都很難得以順利推行。
2新形勢(shì)下高速公路養(yǎng)護(hù)的策略
新形勢(shì)下，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的職能和任務(wù)都發(fā)生著很大變化，為了更好地保障高速公路在現(xiàn)代交通業(yè)中的重要作用，養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該適應(yīng)新環(huán)境，本著可持續(xù)發(fā)展的理念，確立養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的服務(wù)理念，不僅將公路建設(shè)重點(diǎn)放在工程施工上，還要切實(shí)重視公路使用壽命的延長(zhǎng)，將“有路就養(yǎng)，科學(xué)管理，技術(shù)為重”的養(yǎng)護(hù)理念貫穿養(yǎng)路管理的始終。這不但是新形勢(shì)下高速公路養(yǎng)護(hù)的服務(wù)理念，更體現(xiàn)出對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的要求，具體來(lái)講就是要做好三個(gè)層面的工作：養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，做到預(yù)防性養(yǎng)路；養(yǎng)護(hù)要系統(tǒng)，做到規(guī)劃完整，責(zé)任明確；養(yǎng)護(hù)要科學(xué)，增加養(yǎng)路工程的科技含量，做好高速公路的“再建設(shè)”。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該適應(yīng)新形勢(shì)的需要，以嶄新的服務(wù)理念作指導(dǎo)具體養(yǎng)護(hù)工作，采取有效的養(yǎng)護(hù)策略，提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。
首先，規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度。一切工作的順利開(kāi)展，都需要以完善的機(jī)構(gòu)設(shè)置和詳盡的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)和保障，高速公路的養(yǎng)護(hù)也不例外。目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置一般是在高速公路管理局下設(shè)線路管理處、專職養(yǎng)護(hù)處已經(jīng)工程科等部門(mén)，這種設(shè)置有其自身優(yōu)點(diǎn)，如處理突發(fā)事件時(shí)較為及時(shí)，資源調(diào)動(dòng)與協(xié)調(diào)比較方便，但同時(shí)也存在著責(zé)任分化、養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高等弊端。因此，提高高速公路養(yǎng)護(hù)的首要任務(wù)就是要規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，尤其是要建立人員精干、業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面和高科技水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。與機(jī)構(gòu)相配套的規(guī)章制度也需要進(jìn)一步健全，完善高速公路巡查制度、保養(yǎng)制度、信息管理制度和量化考核制度，這樣可以保證責(zé)任到人，評(píng)價(jià)有據(jù)，并能夠激發(fā)工作人員的工作積極性。
其次，提高養(yǎng)護(hù)科技水平，增加工作的科技含量。公路養(yǎng)護(hù)也需要專門(mén)的技術(shù)依托，不是簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ)，這一點(diǎn)我們要多借鑒國(guó)外先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并及時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備充實(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)器材中。養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養(yǎng)護(hù)，走機(jī)械化、自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)的道路，比如使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)助檢查并全天候監(jiān)控公路狀況，建立高速公路狀況的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，如路面管理信息系統(tǒng)和橋梁管理信息系統(tǒng)等。
提高高速公路養(yǎng)護(hù)還要做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這對(duì)路況檢測(cè)提出了更大挑戰(zhàn)，可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)，這種預(yù)防措施更需要養(yǎng)護(hù)人員不斷提高養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平，以適應(yīng)預(yù)警養(yǎng)護(hù)工作。
第三，要加強(qiáng)監(jiān)管力度。這包含兩層含義，一是要加強(qiáng)政府、社會(huì)對(duì)高速公路行業(yè)的監(jiān)管、監(jiān)督，通過(guò)政府強(qiáng)制、社會(huì)輿論，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在履行養(yǎng)護(hù)責(zé)任、收取養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及具體養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的科學(xué)性，避免虛假、怠工現(xiàn)象；二是要提高公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)管理者的素質(zhì)水平，實(shí)踐證明，決策對(duì)于一個(gè)部門(mén)、一項(xiàng)工作有著機(jī)關(guān)重要的作用，養(yǎng)護(hù)工作也需要管理層恰當(dāng)決策，對(duì)工作中可能存在的漏洞和錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)期，并組織員工進(jìn)行計(jì)劃制定和責(zé)任落實(shí)。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇九
我來(lái)到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個(gè)月來(lái)工作情況總結(jié)如下：
在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀，堅(jiān)持以熱愛(ài)祖國(guó)為榮、以危害祖國(guó)為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無(wú)知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠(chéng)實(shí)守信為榮、以見(jiàn)利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問(wèn)題很多，如果不增強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開(kāi)創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊(duì)伍，即時(shí)對(duì)邊坡、邊溝實(shí)行修整，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒(méi)有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下，我刻苦鉆研，不懂就問(wèn)，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化相關(guān)知識(shí)?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。
工作如同干革命，有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺(tái)階，三年一個(gè)大臺(tái)階，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽(tīng)，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗。xx年馬上就要過(guò)去，即將來(lái)臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入實(shí)行，我有信心體現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。
心有多大，舞臺(tái)就有多大。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十
1、負(fù)責(zé)對(duì)公司購(gòu)進(jìn)及銷后退回藥品進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)藥品(中藥材、中藥飲片、成藥)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。熟悉藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范(gsp)相關(guān)規(guī)范。
2.指導(dǎo)和督促保管員對(duì)藥品進(jìn)行合理儲(chǔ)存與作業(yè)。
3.對(duì)庫(kù)房溫濕度自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效監(jiān)控、調(diào)控。
4.正確使用養(yǎng)護(hù)、計(jì)量設(shè)備，定期檢查保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行;負(fù)責(zé)計(jì)量設(shè)備年檢
5.中藥材和中藥飲片按其特性采取有效方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并記錄，所采取的養(yǎng)護(hù)方法不得對(duì)藥品造成污染。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十一
匯報(bào)篇
一、完成工作產(chǎn)值情況
年1-12月份完成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用暫估19561796元，其中：日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用4173655元，綠化管養(yǎng)費(fèi)用890908元，專項(xiàng)費(fèi)用6637742元，除雪搶險(xiǎn)費(fèi)用2328814元，水毀搶險(xiǎn)費(fèi)用2828329元，日常監(jiān)理費(fèi)用1048873元，專項(xiàng)監(jiān)理費(fèi)用172581元，路橋檢測(cè)費(fèi)用980894元，其他養(yǎng)護(hù)費(fèi)用500000元。
23656.09km,裂縫處理9403.47m，新澤西護(hù)欄涂裝恢復(fù)13800m，橋梁墻式護(hù)欄涂裝恢復(fù)5840m，跨線天橋涂裝15527.5m，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補(bǔ)裝5470m，燒傷路面處理299.76m，橋頭跳車處臵2處1250m，新增護(hù)欄板2244m，立柱561m；計(jì)日工2726工日，素土回填4990.09m，回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí)，為各項(xiàng)檢查活動(dòng)創(chuàng)造良好環(huán)境2010年，分公司接待任務(wù)重，除日常保潔外，重大節(jié)日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì)議等共實(shí)施各類迎檢特情養(yǎng)護(hù)作業(yè)243次，養(yǎng)護(hù)部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美，經(jīng)統(tǒng)計(jì)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)大小機(jī)械300余臺(tái)次、養(yǎng)護(hù)人工3200余人次，按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù)，給途經(jīng)的社會(huì)司乘人員、前來(lái)參加會(huì)議的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。
2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患
養(yǎng)護(hù)監(jiān)理、施工單位每月進(jìn)行路況調(diào)查，并按照特殊天氣巡查制度要求，在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測(cè)記錄，做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護(hù)部組織了春季路況徒步調(diào)查，對(duì)路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細(xì)登記，統(tǒng)一安排處理病害，排除安全隱患。
23、完成除雪保通工作
年末，鄭州地區(qū)普降中到大雪，局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象，由于前期準(zhǔn)備工作做的不到位，出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象，并且受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)批評(píng)，養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深刻反思，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善除雪保通方案，歸納好的除雪方法，為養(yǎng)護(hù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。在之后的2010年春節(jié)期間，鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪，養(yǎng)護(hù)部經(jīng)過(guò)全力組織，圓滿完成了除雪工作，確保了道路暢通。
4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)錄入工作
根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果，養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng)，同時(shí)與檢測(cè)單位結(jié)合，對(duì)路面狀況定期進(jìn)行檢測(cè)診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)平整度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)路段，盡快采取措施進(jìn)行處理，為即將到來(lái)的國(guó)檢提前進(jìn)行自檢、復(fù)檢，確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規(guī)范管理工作，認(rèn)真踐行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
養(yǎng)護(hù)部在往年制定的各項(xiàng)規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，去粗取精，增遺補(bǔ)漏，認(rèn)真加以修訂、整編，完善了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護(hù)單位，同時(shí)認(rèn)真征求對(duì)方意見(jiàn)，共同為實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補(bǔ)種工作
養(yǎng)護(hù)部抓住春季大好植樹(shù)季節(jié)，組織多家單位對(duì)沿線枯
死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)栽補(bǔ)種，重點(diǎn)亮化工作，補(bǔ)栽樹(shù)種63種，共計(jì)26.4萬(wàn)株；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計(jì)217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補(bǔ)栽工作，創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn)，提高了高速生態(tài)水平，給過(guò)往司乘以美的享受，特別是隧道觀景平臺(tái)，不光在原有空地增加點(diǎn)綴，而且聘請(qǐng)綠化專家進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，對(duì)古槐周邊，隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾，增加了自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，有效地緩解大槐樹(shù)周圈崗地缺水，調(diào)整和改善了植被單一的局面，使之成為鄭堯高速對(duì)外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強(qiáng)員工思想教育，樹(shù)立正確人生觀、價(jià)值觀
養(yǎng)護(hù)部結(jié)合公司開(kāi)展的培養(yǎng)核心價(jià)值觀活動(dòng)，對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹(shù)立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍，努力營(yíng)造家的感覺(jué)，使大家熱愛(ài)集體，熱愛(ài)工作，樂(lè)于奉獻(xiàn)，勇于上進(jìn)，開(kāi)心工作。大家通過(guò)談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象，彼此敞開(kāi)心扉，了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，使養(yǎng)護(hù)部成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核
題，同時(shí)養(yǎng)護(hù)部還妥善處理了原施工單位遺留的'各種問(wèn)題，幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題，為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造良好環(huán)境。目前，監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期，各項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)入正規(guī)，養(yǎng)護(hù)部嚴(yán)格按照合同要求，多次摸底排查，對(duì)其施工機(jī)械、人員、物資認(rèn)真核查，并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通，使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)承諾，根據(jù)履約檢查結(jié)果，各單位物資、機(jī)械、人員方面滿足進(jìn)場(chǎng)要求，各項(xiàng)工作均按計(jì)劃有序開(kāi)展。
9、完成主汛期水毀修復(fù)工作
2010年主汛期里，分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強(qiáng)降雨，造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀，影響道路的安全及通行，養(yǎng)護(hù)部迅速組織養(yǎng)護(hù)施工單位對(duì)水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制，確保不再進(jìn)一步發(fā)展，并聯(lián)系設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行了專項(xiàng)水毀設(shè)計(jì)，為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有k8+550下行、k8+750下行、k8+900下行、k19+800上行、k19+800下行、k27+020上行、k30+050上行、k30+500上行、k44+100上行、k44+800下行、k65+575下行、k65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累計(jì)完成投資2828329.4元。目前該項(xiàng)工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國(guó)檢和年底大檢查的前期準(zhǔn)備工作
外業(yè)方面已完成，內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備，隨著國(guó)檢的推遲，目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。另外，我們又通過(guò)與軟件公司合作開(kāi)發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作
在十一長(zhǎng)假期間，范廳長(zhǎng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理單位的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)提前準(zhǔn)備，成立組織，建立制度，定崗定責(zé)，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。
目前，分公司儲(chǔ)備除雪設(shè)備推雪板8臺(tái)，平地機(jī)8臺(tái)，撒鹽機(jī)具6臺(tái)，融雪劑250噸，防滑砂及碎石200立方米，草簾1000米，編織袋8000條，汽車防滑鏈20套，汽油噴燈10套。全部?jī)?chǔ)備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi)，具備快速反應(yīng)的條件和能力。
12、嚴(yán)抓安全管理，強(qiáng)調(diào)文明施工
到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機(jī)械化作業(yè)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?010年我們加強(qiáng)了設(shè)備管理力度，養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用多種機(jī)械實(shí)施。保潔方面強(qiáng)調(diào)機(jī)械化，道路清掃車、護(hù)欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風(fēng)機(jī)，既體現(xiàn)了工作效率，又減少了安全隱患。
在除雪保通方面，新增添了大功率融雪劑撒布機(jī)，能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機(jī)械撒布。
在路面病害處理方面，使用微波熱再生車輛，對(duì)路面病害采用集中處理的方式，既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。
2、建立內(nèi)業(yè)電子管理檔案
養(yǎng)護(hù)部通過(guò)創(chuàng)新，聯(lián)合專業(yè)軟件開(kāi)發(fā)公司共同開(kāi)發(fā)利用一種新的文檔管理軟件，現(xiàn)階段已制作出養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料專業(yè)管理軟件，使內(nèi)業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷，我們通過(guò)聯(lián)系軟件開(kāi)發(fā)公司，提出對(duì)于軟件在利用中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果，也使軟件運(yùn)行更加穩(wěn)定，與此同時(shí)，我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理，并將其導(dǎo)入管理軟件，經(jīng)過(guò)在中原高速內(nèi)業(yè)資料觀摩會(huì)上的演示，反映熱烈、效果良好。
3、規(guī)范養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)管理，編制專項(xiàng)維修圖集
養(yǎng)護(hù)部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、咨詢單位合作，結(jié)合本路段各類?ài)毓て鲶w的具體情況，參考原設(shè)計(jì)方案，根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸厣?，因地制宜，就地就近取材，編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖集》，通過(guò)在實(shí)際工作中的應(yīng)用，該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點(diǎn)，并且，在以后的工作中，我們還將進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，使之正真起到指導(dǎo)一線養(yǎng)護(hù)施工和管理的好工具。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》和《高速公路隧道養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》，為公司養(yǎng)護(hù)一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)工作提供了很大的幫助。
第二部分計(jì)劃安排篇
四、工作思路
20堅(jiān)決服從省廳、高管局、交投集團(tuán)、省公司及分公司等上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和指揮，結(jié)合本路段特點(diǎn)全面細(xì)致的完成養(yǎng)護(hù)工程各項(xiàng)管理工作；堅(jiān)決配合分公司各業(yè)務(wù)部室，提高管理服務(wù)水平，創(chuàng)新工作新思路，開(kāi)拓工作新方法，強(qiáng)化執(zhí)行力的實(shí)現(xiàn)，突出工作高效率，為分公司各項(xiàng)工作繼續(xù)走在同行業(yè)前列，當(dāng)好行業(yè)排頭兵做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
監(jiān)督和管理，做好施工單位成本核算與分析；規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理流程，繼續(xù)高度關(guān)注日常養(yǎng)護(hù)和特情養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)檢查、考核等有效手段確保各項(xiàng)工作顯現(xiàn)良好效果。做到既能養(yǎng)好路，又能合理的有效地降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及成本。
抓好日常養(yǎng)護(hù)管理，就是夯實(shí)養(yǎng)護(hù)管理工作的基礎(chǔ)，就是2011年養(yǎng)護(hù)部全年的工作中心。
抓好特情養(yǎng)護(hù)管理，就是建立良好養(yǎng)護(hù)管理形象的前提，就是2011年養(yǎng)護(hù)部全年的工作重點(diǎn)。
五、2011年工作目標(biāo)
繼續(xù)加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)工作，按要求做好日常巡查工作和橋涵的各項(xiàng)檢查，巡查過(guò)程中一定要具有高度的責(zé)任心，把服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站出入口作為重點(diǎn)部位進(jìn)行清理，保持路容的整潔亮麗。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。
加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理。突出規(guī)范化，進(jìn)一步實(shí)行細(xì)化操作規(guī)程，并裝訂成冊(cè)，促進(jìn)工作規(guī)范化發(fā)展。嚴(yán)格考核制度，確保日常性養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常性和主動(dòng)性。
力爭(zhēng)在“國(guó)檢”中養(yǎng)護(hù)外業(yè)內(nèi)業(yè)不扣分，在省內(nèi)排名進(jìn)入前三名；
力爭(zhēng)在“年度運(yùn)營(yíng)大檢查”中，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)前三名。
六、擬采取的新舉措、新辦法、新亮點(diǎn)
設(shè)備管理四個(gè)方面入手，簡(jiǎn)化量化工作目標(biāo)，提高工作效率，規(guī)范操作流程，使整體養(yǎng)護(hù)管理工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
1、進(jìn)一步完善數(shù)字化內(nèi)業(yè)管理系統(tǒng)
規(guī)范內(nèi)業(yè)管理流程，建立數(shù)字檢索程序，結(jié)合路橋管理系統(tǒng)，建立一套鄭堯高速公路數(shù)字化養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，采用多級(jí)管理，共享信息，提高養(yǎng)護(hù)工作效率。
2、亮化沿線景觀景點(diǎn)
結(jié)合路段特點(diǎn)，對(duì)沿線綠化區(qū)域采取移栽、補(bǔ)栽補(bǔ)種等手段進(jìn)行局部亮化，使鄭堯高速亮點(diǎn)更亮。
重點(diǎn)抓住沿線6個(gè)收費(fèi)站、2個(gè)服務(wù)區(qū)以及起點(diǎn)連接線等重要部位，強(qiáng)化綠化效果的體現(xiàn)，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會(huì)形象和養(yǎng)護(hù)管理形象。
3、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象
加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度，通過(guò)統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求，提升養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
4、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓各級(jí)管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。為提高學(xué)習(xí)效率和強(qiáng)化學(xué)習(xí)成果，不定期進(jìn)行進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)考試。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十二
20xx年，在漣源東收費(fèi)站這個(gè)崗位做了一年了，在公司和站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和班組成員的大力支持下，我的業(yè)務(wù)水平與工作業(yè)績(jī)也在實(shí)踐中不斷得到鍛煉和提高。作為一個(gè)收費(fèi)員，我對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)班組人員堅(jiān)持應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征的收費(fèi)原則，團(tuán)結(jié)拼搏，努力完成各項(xiàng)工作。
今年，我不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我的業(yè)務(wù)知識(shí)快速提高，在我的收費(fèi)工作中，對(duì)待過(guò)往的每一輛車，每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢(shì)并微笑面對(duì)，對(duì)司乘人員提出的問(wèn)題能夠耐心的解答，并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時(shí)，我能夠認(rèn)真做好對(duì)司機(jī)的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次，，在外執(zhí)勤時(shí)，有一輛貨車通過(guò)稱臺(tái)時(shí)突然跳磅，我及時(shí)要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕，并指手畫(huà)腳的說(shuō)：“高速是你家開(kāi)的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？”等等之類的話語(yǔ)，我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣，真想和他辯解一番，后來(lái)我考慮到一直提倡的文明微笑服務(wù)，就沒(méi)有多說(shuō)，只能用阿q精神法鼓勵(lì)自己，他可能開(kāi)車太累了才這樣，然后耐心的跟他解釋政策，最后他也認(rèn)同了我的說(shuō)法，重新過(guò)秤。最終維護(hù)了我們站的利益和形象。其實(shí)干我們這一行的'，最重要的是做好本職工作，服務(wù)好大家。還有一次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的粗心，導(dǎo)致司機(jī)走了以后發(fā)現(xiàn)少了10塊錢(qián)，當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑不安，哪一刻我認(rèn)識(shí)到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到羞愧，后來(lái)我想到了一個(gè)辦法，每次收費(fèi)時(shí)都把駕駛員給的錢(qián)寫(xiě)到一張紙上，然后就不會(huì)突然忘記了，后來(lái)一直堅(jiān)持這個(gè)方法，工作中在沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種錯(cuò)誤。今年我和領(lǐng)導(dǎo)同事共攔截液壓泵車輛2臺(tái)，追繳通行費(fèi)9988元，和領(lǐng)導(dǎo)同事們攔截到車輛那一刻，心中油然而生的一種榮譽(yù)感和一種神圣的職責(zé)感，那一刻我感受到了這個(gè)工作的威嚴(yán)和重要性，對(duì)自己這個(gè)工作崗位也十分自豪，雖然平凡，但特別重要。
當(dāng)人們?nèi)覉F(tuán)圓舉杯歡慶時(shí)，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗?fù)ぃ瑸槊恳晃换丶业乃緳C(jī)送上祝福，三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兪召M(fèi)員的舞臺(tái)，川流不息的車輛，來(lái)來(lái)往往的人群，撲面涌來(lái)的汽車尾氣和工作一天的勞累，就是我們收費(fèi)員的生活。但熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責(zé)，面對(duì)這些，我們無(wú)怨無(wú)悔，我們兢兢業(yè)業(yè)。我們有一種信念，就是要用微笑直對(duì)困難，用耐心化解僵局，用真誠(chéng)打動(dòng)司機(jī)。
通過(guò)一年的工作和學(xué)習(xí)，使我對(duì)收費(fèi)站有了一個(gè)更清晰，更嶄新的認(rèn)識(shí)，更加清晰的認(rèn)識(shí)到了收費(fèi)員這個(gè)崗位的重要性，也深感責(zé)任的重大，但心中也有了一份神圣的職責(zé)，也有了一種自豪感。在今后的工作中實(shí)踐中更會(huì)通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)去完善自己，使以后的工作能夠更上一層樓。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十三
1月12日下午，長(zhǎng)潭西線高速公路路面開(kāi)始結(jié)冰，車輛通行受阻，1月13日開(kāi)始，路面結(jié)冰加重，長(zhǎng)潭西線高速公路間斷關(guān)閉，特別是15日至16日連續(xù)關(guān)閉兩天，直至2月2日天氣轉(zhuǎn)好，抗冰救災(zāi)第一階段任務(wù)才勝利完成。在冰凍災(zāi)害期間，長(zhǎng)潭西線高速公路全線結(jié)冰，共封閉高速公路15次，時(shí)間累計(jì)達(dá)80余小時(shí)，先后累計(jì)滯留車輛600余臺(tái)次，受困司乘人員近20xx余人次，路面結(jié)冰而引發(fā)交通事故82起（不含逃逸的），其中造成路產(chǎn)損失案件47起，路產(chǎn)損失達(dá)23.8萬(wàn)元。
冰凍災(zāi)害發(fā)生后，長(zhǎng)潭西繞城高速公路路政大隊(duì)立即啟動(dòng)了防抗冰雪保障緊急預(yù)案，除安排值班人員外，全部上到了抗冰救災(zāi)第一線，協(xié)調(diào)指導(dǎo)長(zhǎng)潭西公司改裝除冰鏟雪設(shè)備，督促除冰鏟雪，在冰雪中挖開(kāi)了一條簡(jiǎn)易的通道，熱心救助滯留司乘人員，保證了受困群眾的健康，乃至生命安全。在22天的抗冰救災(zāi)行動(dòng)中，共清除路面障礙物300余處，設(shè)置橋涵路面結(jié)冰警示標(biāo)志11處，出動(dòng)470人次除冰鏟雪，為開(kāi)辟高速公路通道人工鏟冰6.7公里，送交通事故受傷人員6人到醫(yī)院，救助、牽引高速公路內(nèi)滯留車輛98臺(tái)次，為司乘人員免費(fèi)提供方便面190箱、礦泉水190箱、盒飯為255份、餅干600袋，為65人次提供了取暖休息室，為過(guò)往司機(jī)提供全省高速公路路況信息1300余次，自發(fā)向受災(zāi)地區(qū)捐款460元。
在今年的抗冰救災(zāi)期間，長(zhǎng)潭西繞城路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)岳文斌、副大隊(duì)長(zhǎng)何海翔、綜合辦負(fù)責(zé)人張曉青3人既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員，他們合理組織各種資源，果斷調(diào)集抗冰救災(zāi)隊(duì)伍，及時(shí)處置各種緊急情況，熱心幫助受困司乘人員，保證了長(zhǎng)潭西線高速公路的安全暢通；他們沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)安分覺(jué)，也沒(méi)有享受過(guò)半天的休息時(shí)間，總是奮戰(zhàn)在抗冰救災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)。
長(zhǎng)潭西線高速公路在此次冰凍災(zāi)害受影響嚴(yán)重，自1月12日開(kāi)始，路面就出現(xiàn)結(jié)冰，車輛通行受阻。此時(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子在部署大隊(duì)春運(yùn)工作時(shí)，特別重視防抗冰雪工作，著手組織動(dòng)員全體路政隊(duì)員做好抗冰的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。當(dāng)冰凍災(zāi)害加重后，為了確保長(zhǎng)潭西線高速公路暢通，他們以對(duì)工作嚴(yán)格、負(fù)責(zé)的態(tài)度組織開(kāi)展了抗冰救災(zāi)工作，做到身先士卒。特別是大隊(duì)長(zhǎng)岳文斌，每天早上6：00準(zhǔn)時(shí)起床，冒著冰厚路滑的危險(xiǎn)，親自駕車對(duì)長(zhǎng)潭西線高速公路全線巡查一遍，為的是更早、更全面地掌握路面情況；每次除冰鏟雪行動(dòng)，他和隊(duì)員們一同頂著風(fēng)雪，一鏟一鏟地鏟著厚冰，雪水和汗水淋濕了衣服，沒(méi)言一個(gè)“苦”字。
在20多天的抗冰救災(zāi)工作中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以隊(duì)為家，工作和生活都是在大隊(duì)，全身投入于抗冰救災(zāi)工作。因一隊(duì)員的家屬來(lái)大隊(duì)探親后因客運(yùn)車輛停運(yùn)而不能回家，大隊(duì)長(zhǎng)岳文斌把自己的宿舍讓給了該隊(duì)員的家屬，每晚工作到凌晨2點(diǎn)，就在辦公室搭起的一張簡(jiǎn)易床上睡一下子；他的愛(ài)人打電話告訴他，說(shuō)家里停電缺水好幾天了，年邁的母親取暖、用電用水得不到保證，他心里急，但他沒(méi)有離開(kāi)工作崗位一步，只打個(gè)電話安慰下他的愛(ài)人。
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子參與抗冰救災(zāi)，把共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念體現(xiàn)得淋漓盡致，他們抗冰救災(zāi)20多天，好人好事就做了20多天。他們?cè)诼飞涎膊闀r(shí)，發(fā)現(xiàn)滯留車輛，就親自駕車牽引，發(fā)現(xiàn)有車輛陷在冰雪中，就主動(dòng)上前推車；他們組織隊(duì)員慰問(wèn)滯留在高速公路的司乘人員，親手為司機(jī)、旅客泡方便面。我省第十一屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議閉幕后，邵陽(yáng)代表團(tuán)正在為如何返鄉(xiāng)之事一籌莫展之時(shí)，大隊(duì)長(zhǎng)岳文斌代表高速公路部門(mén)親自將邵陽(yáng)代表團(tuán)全體人大代表安全護(hù)送到家；當(dāng)大隊(duì)組織隊(duì)員向?yàn)?zāi)民捐款時(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭捐款。
大隊(duì)全體機(jī)關(guān)干部把抗冰搶險(xiǎn)救災(zāi)作為一項(xiàng)政治任務(wù)，統(tǒng)籌兼顧，每天用最短、最有效的時(shí)間處理完日常工作之后，不用動(dòng)員，也不用組織，就主動(dòng)上到抗冰救災(zāi)一線。機(jī)關(guān)干部雖人數(shù)不多，但大家發(fā)揚(yáng)了釘子精神，向速度、時(shí)間要進(jìn)度，不怕累、不怕苦，每次連續(xù)除冰鏟雪6個(gè)小時(shí)，沒(méi)有一個(gè)叫餓，沒(méi)有一個(gè)喊停，李彩霞、吳鴻等同志因在寒風(fēng)中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而手生凍瘡，全都忘了疼，只怕除冰速度跟不上。
沒(méi)有誰(shuí)看到在冰雪中滯留的司乘人員而不動(dòng)惻隱之心，因?yàn)闇舻乃境巳藛T又冷又餓長(zhǎng)時(shí)間呆在室外，隨時(shí)都有生病或生命的威脅。大隊(duì)機(jī)關(guān)干部看在眼里，急在心里，把所有滯留的司乘人員當(dāng)作自己的親人，決心把他們照顧好。為了購(gòu)買(mǎi)救助食品，因路面結(jié)冰不能開(kāi)車，湯嘉、張倩、劉競(jìng)良等同志冒著冰雪，步行到鎮(zhèn)上，從一家又一家商店和餐館采購(gòu)方便面、礦泉水、餅干、盒飯；為了能夠把食品、藥品、開(kāi)水送到司乘人員手里，機(jī)關(guān)干部將鞋綁上麻繩，從學(xué)士收費(fèi)站入口步行出發(fā)，沿途向滯留司乘人員發(fā)放應(yīng)急用品。
在冰凍災(zāi)害面前，對(duì)長(zhǎng)潭西路政中隊(duì)來(lái)說(shuō)，保長(zhǎng)潭西線高速公路暢通就是一場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)。一個(gè)中隊(duì)8個(gè)人，肩負(fù)著30余公里路段的路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)等法定職責(zé)，又必須時(shí)刻參與抗冰救災(zāi)工作，還得安排中隊(duì)值班，因此路政中隊(duì)工作任務(wù)艱巨。在大隊(duì)抗冰救災(zāi)動(dòng)員會(huì)上，全體中隊(duì)隊(duì)員向大隊(duì)長(zhǎng)保證——抗冰救災(zāi)工作任務(wù)未完成，收隊(duì)“集結(jié)號(hào)”不吹響我們決不下戰(zhàn)場(chǎng)！
中隊(duì)人手不夠，抗冰救災(zāi)責(zé)任重大，怎么才能完成工作任務(wù)重呢？全體隊(duì)員擰成一股繩，克服困難一齊上，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，每天不間斷地對(duì)長(zhǎng)潭西線高速公路全線進(jìn)行巡邏，及時(shí)排查險(xiǎn)情，監(jiān)督電力工人搶修掉落在高速公路上的兩處高壓線，牽引滯遛在高速公路內(nèi)的車輛，救助受困司乘人員，維持養(yǎng)護(hù)部門(mén)除冰鏟雪作秩業(yè)序。1月14日，司機(jī)對(duì)高速公路結(jié)冰路面不適應(yīng)，長(zhǎng)潭西線高速公路一天之內(nèi)發(fā)生交通事故9起，其中路損事故6起，隊(duì)員們淋著雨雪勘查現(xiàn)場(chǎng)、救助受傷司乘人員，整天就是在雨雪中過(guò)的，一天才吃上一頓飯。1月16日晚上10：30，隊(duì)員們?cè)诖箨?duì)長(zhǎng)岳文斌的.帶領(lǐng)下，分兩組對(duì)長(zhǎng)潭西線高速公路進(jìn)行路面巡查，監(jiān)督和協(xié)助養(yǎng)護(hù)工人鏟雪、撒鹽，設(shè)置安全行車溫馨提示標(biāo)志牌，直到17日6：40天亮才拖著疲憊的身軀收隊(duì)路政中隊(duì)的隊(duì)員是抗冰救災(zāi)的主力軍，他們兵分兩路，一路負(fù)責(zé)巡邏，一路參與大隊(duì)的除冰鏟雪、救助受困司乘人員。隊(duì)員們上路巡邏，其實(shí)就是來(lái)回行走在60多公里的危險(xiǎn)冰面之上，在做到安全駕駛的同時(shí)，還要不斷救助滯留車輛。路滑，綁上防滑鏈上路，防滑鏈斷了，推著巡邏車前進(jìn)，摔傷或生凍瘡，輕傷不下火線，英勇奮戰(zhàn)在抗冰救災(zāi)最前線。當(dāng)受救助的浙gy2770車主送來(lái)“冰雪無(wú)情人有情、路政隊(duì)員勝親人”的錦旗時(shí)，年輕的隊(duì)員們憨厚地笑著說(shuō)：“這都是我們應(yīng)該做的”。
冰凍災(zāi)害期間，大隊(duì)做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險(xiǎn)器材到位。大隊(duì)組織了應(yīng)急小組，周密安排搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，晝夜工作，做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。大隊(duì)加強(qiáng)了與公司、交警的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，鏟冰隊(duì)雪一同上，疏導(dǎo)交通一同上，救助受困司乘人員一同上。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十四
時(shí)間一晃而過(guò)，彈指之間，20__年已接近尾聲，過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，透過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了必須的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、在20__前三季度這段時(shí)間里，按照集團(tuán)公司的決策和指導(dǎo)，在全體職工的不懈努力下，我們?cè)绯鐾須w，不惜犧牲休息時(shí)間，共種植苗木近七萬(wàn)株，當(dāng)時(shí)成活率在80%左右。但是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)環(huán)境、水源等沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，個(gè)性是水源問(wèn)題，地下水含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)了不澆地旱死樹(shù)，澆了地由于水含鹽量高造成樹(shù)木生理性缺水，后果更嚴(yán)重，其中連翹的大面積死亡就是典型的實(shí)例。好在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)選取了新的、土壤水源狀況更為良好的基地，將剩余的苗木悉數(shù)移栽到新的苗圃內(nèi)，減小了損失。
二、在20__年最后一季度，雖然時(shí)間短，但是我們的工作卻是最繁忙的。
1、新選取的雙楊基地內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的修建、使用及維護(hù)。剛接手新基地時(shí)，就是一片白茬地，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，經(jīng)過(guò)我們的努力，到此刻已經(jīng)修建完成了160米的預(yù)制路，1500多米的圍擋，搭建了臨時(shí)工作的板房2間，鋪設(shè)了1300多米的供給水灌溉管道，敷設(shè)了80kv變壓器，使得基地面貌有了很大改善，目前各項(xiàng)設(shè)施都已投入使用。
2、搶時(shí)節(jié)。為到達(dá)土地利用率，在10月_日前完成了對(duì)規(guī)劃內(nèi)的80畝冬小麥的播種工作，及時(shí)組織人手灌澆封凍水。
3、將原有苗圃內(nèi)的林木成功移栽到新基地。在集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)度下，在公司的全體同仁的協(xié)助下，將120__余棵林木成功移植到新基地，并及時(shí)組織人手實(shí)施灌溉，業(yè)已完成。為了確保苗木的成活下一步將組織人工培土護(hù)根。
在即將到來(lái)的20__年，我們將會(huì)按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想結(jié)合我們現(xiàn)有的實(shí)際狀況做出如下計(jì)劃：
一、利用此刻年底的空閑時(shí)機(jī)，用心聯(lián)系參觀周圍縣市的苗圃，初步掌握大宗苗木栽植的大體狀況和價(jià)格。為明年及時(shí)購(gòu)進(jìn)適宜的苗木鋪好路。
二、對(duì)預(yù)留地的栽種苗木品種做出初步打算。根據(jù)此刻城市綠化趨勢(shì)和濰坊的具體地理環(huán)境，我們初步打算購(gòu)進(jìn)的苗木有：
喬木類：廣玉蘭、白蠟、柿樹(shù)、女貞、銀杏、法桐、櫻花、海棠系列、木槿
灌木類：石楠、連翹、冬青、百日紅、紫葉小糪、紫葉李、紅瑞木
藤本類：花椒
第二篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
xx公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來(lái)，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，周密部署、精心實(shí)施，著力營(yíng)造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹(shù)任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
我們深刻認(rèn)識(shí)到，綠化工作是礦區(qū)整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著礦區(qū)經(jīng)濟(jì)的`發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，必須下大力氣搞好礦區(qū)的綠化、美化，為群眾創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區(qū)文明程度、造福子孫后代的調(diào)度來(lái)認(rèn)識(shí)，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位。
1、組織到位，綠化工作放在重要的位置，對(duì)綠化工作進(jìn)行專門(mén)安排，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任，細(xì)化了措施，各單位進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施，把綠化工作的目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區(qū)的綠化工作，真正納入正?；?、規(guī)范化的軌道。
2、措施到位，為了提高礦區(qū)的職工的綠化意識(shí)，我們利用廣播、報(bào)紙、電視、宣傳欄、黑板報(bào)等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹(shù)和礦區(qū)綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標(biāo)、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全礦區(qū)正逐步形成愛(ài)綠、知綠、護(hù)綠，積極參與創(chuàng)建的良好社會(huì)風(fēng)氣，逐步形成綠化工作人人有責(zé)、積極參與的局面。為綠化工作的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
3、制度到位，為了適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的發(fā)展需要，對(duì)礦區(qū)綠化工作實(shí)行了集中統(tǒng)一管理，制定了《xx綠化管理工作暫行規(guī)定》我們制定并認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng);同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情況通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度;有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同進(jìn)步，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
二、重建設(shè)、強(qiáng)基礎(chǔ)
加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)。建立專門(mén)的機(jī)構(gòu)，實(shí)行綠化工作責(zé)任制，是多年來(lái)綠化工作穩(wěn)步發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。去年以來(lái)，根據(jù)礦區(qū)改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專門(mén)的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應(yīng)調(diào)整加強(qiáng)了綠化工作管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)綠化的日常工作，做到上下結(jié)合，齊抓共管，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保了綠化工作的正常開(kāi)展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書(shū)記、礦長(zhǎng)親自參與制定綠化規(guī)劃，礦綠化委員會(huì)統(tǒng)籌安排綠化管理及布置綠化規(guī)劃和檢查實(shí)施，實(shí)行承包管理，責(zé)任到人，不僅注重于植樹(shù)，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來(lái)為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包責(zé)任制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開(kāi)展。
多年來(lái)，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”的要求，以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)文明單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來(lái)礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識(shí)，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，形成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營(yíng)造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境，較好地樹(shù)立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來(lái)，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。如，國(guó)家級(jí)文明單位xxxx公司和xx公司等單位，在設(shè)計(jì)綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員，邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)專家，對(duì)綠化工作進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展。在全礦區(qū)的綠化布局中，堅(jiān)持和群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，使之成為礦區(qū)綠化的主體，同時(shí)根據(jù)綠化功能的不同，按照擴(kuò)大綠地，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設(shè)園林景點(diǎn)為主，目前，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。
工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的責(zé)任制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹(shù)木花草生長(zhǎng)繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹(shù)、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰(shuí)綠化、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門(mén)和單位積極認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開(kāi)展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位”活動(dòng)，積極參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。
結(jié)合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來(lái)，我們本著適地適樹(shù)，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。因此，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。只有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不同，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平,下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
第三篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
時(shí)間一晃而過(guò)，彈指之間，20x年已接近尾聲，過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，透過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了必須的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、在20x前三季度這段時(shí)間里，按照集團(tuán)公司的決策和指導(dǎo)，在全體職工的不懈努力下，我們?cè)绯鐾須w，不惜犧牲休息時(shí)間，共種植苗木近七萬(wàn)株，當(dāng)時(shí)成活率在80%左右。但是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)環(huán)境、水源等沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，個(gè)性是水源問(wèn)題，地下水含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)了不澆地旱死樹(shù)，澆了地由于水含鹽量高造成樹(shù)木生理性缺水，后果更嚴(yán)重，其中連翹的大面積死亡就是典型的實(shí)例。好在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)選取了新的、土壤水源狀況更為良好的基地，將剩余的苗木悉數(shù)移栽到新的苗圃內(nèi)，減小了損失。
二、在20x年最后一季度，雖然時(shí)間短，但是我們的工作卻是最繁忙的。
1、新選取的雙楊基地內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的修建、使用及維護(hù)。剛接手新基地時(shí)，就是一片白茬地，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，經(jīng)過(guò)我們的努力，到此刻已經(jīng)修建完成了160米的預(yù)制路，1500多米的圍擋，搭建了臨時(shí)工作的板房2間，鋪設(shè)了1300多米的供給水灌溉管道，敷設(shè)了80kv變壓器，使得基地面貌有了很大改善，目前各項(xiàng)設(shè)施都已投入使用。
2、搶時(shí)節(jié)。為到達(dá)土地利用率，在10月x日前完成了對(duì)規(guī)劃內(nèi)的80畝冬小麥的播種工作，及時(shí)組織人手灌澆封凍水。
3、將原有苗圃內(nèi)的林木成功移栽到新基地。在集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)度下，在公司的全體同仁的協(xié)助下，將120x余棵林木成功移植到新基地，并及時(shí)組織人手實(shí)施灌溉，業(yè)已完成。為了確保苗木的成活下一步將組織人工培土護(hù)根。
在即將到來(lái)的20x年，我們將會(huì)按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想結(jié)合我們現(xiàn)有的實(shí)際狀況做出如下計(jì)劃：
一、利用此刻年底的空閑時(shí)機(jī)，用心聯(lián)系參觀周圍縣市的苗圃，初步掌握大宗苗木栽植的大體狀況和價(jià)格。為明年及時(shí)購(gòu)進(jìn)適宜的苗木鋪好路。
二、對(duì)預(yù)留地的栽種苗木品種做出初步打算。根據(jù)此刻城市綠化趨勢(shì)和濰坊的具體地理環(huán)境，我們初步打算購(gòu)進(jìn)的苗木有：
喬木類：廣玉蘭、白蠟、柿樹(shù)、女貞、銀杏、法桐、櫻花、海棠系列、木槿
灌木類：石楠、連翹、冬青、百日紅、紫葉小糪、紫葉李、紅瑞木
藤本類：花椒
時(shí)間又給予我一次總結(jié)的機(jī)會(huì)，每一次進(jìn)步都是在反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或得失中得以提高。每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身不足的同時(shí)，結(jié)合自己好的工作經(jīng)驗(yàn)，為新一輪的工作順利進(jìn)行做更好的鋪墊。以后我會(huì)更加努力，爭(zhēng)取在業(yè)務(wù)上不斷提高自己的技術(shù)水平，認(rèn)真細(xì)致到位的完成集團(tuán)公司交與的各項(xiàng)任務(wù)。
第四篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
園林綠化個(gè)人工作總結(jié)x集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來(lái)，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)職責(zé)，周密部署、精心實(shí)施，著力營(yíng)造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹(shù)任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng)；同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情景通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度；有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同提高，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
職責(zé)到人，不僅僅注重于植樹(shù)，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來(lái)為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包職責(zé)制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開(kāi)展。
建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的職責(zé)制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹(shù)木花草生長(zhǎng)繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹(shù)、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰(shuí)綠化、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門(mén)和單位進(jìn)取認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的進(jìn)取性。各基層單位大力開(kāi)展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭(zhēng)創(chuàng)禮貌單位”活動(dòng)，進(jìn)取參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。
結(jié)合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來(lái)，我們本著適地適樹(shù)，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。所以，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。僅有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不一樣，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
第五篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
本人是xx市綠景園林工程有限公司的一名綠化工，今年以來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司本著“科學(xué)發(fā)展、和諧生態(tài)”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大管理力度，大力提高工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平，綠化工程的景觀效果進(jìn)一步得到提高。綠化工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易，一年四季，種花栽樹(shù)、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時(shí)間性很強(qiáng)，需腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取，才能使各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步。
近幾年來(lái)，我單位陸續(xù)投標(biāo)建設(shè)了大大小小數(shù)個(gè)工程，其中xxx綠化工程由我擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，在綠化工程的管理工作中，在嚴(yán)格按照政策法規(guī)、行業(yè)規(guī)范以及所屬工程綠化合同辦事的同時(shí)，我注重積累大量第一手資料，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題并能夠在第一時(shí)間妥善解決。全方位為所屬綠化工程提供直觀依據(jù)，力爭(zhēng)為我市園林綠化養(yǎng)護(hù)水平，及本單位的綠化工程管理工作上全新臺(tái)階做好技術(shù)保障。在安全生產(chǎn)方面，我把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)具體從業(yè)者手中，針對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)、園林機(jī)具、農(nóng)藥的使用管理等方面分別制定了操作規(guī)程，并召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，最大限度地消除安全隱患，確保職工及財(cái)產(chǎn)安全。
近幾年來(lái)，我充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，踏踏實(shí)實(shí)地抓好相關(guān)綠化工程建設(shè)項(xiàng)目，積極參與我市的各項(xiàng)園林技術(shù)規(guī)范的編制工作及園林活動(dòng)。提高工程質(zhì)量，在工程建設(shè)中依據(jù)具體情況具體分析，因地制宜的原則，并結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高公共綠地的景觀質(zhì)量，不為了只完成任務(wù)而建設(shè)，為市民提供良好休息空間。
綠化的養(yǎng)護(hù)管理是工程建設(shè)之后對(duì)園林植物進(jìn)行的長(zhǎng)期撫育管理工作，養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)管應(yīng)把握所養(yǎng)護(hù)對(duì)象自身的特點(diǎn)，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，建立動(dòng)態(tài)健康良好的監(jiān)控體系。并逐步合理編制專項(xiàng)資金計(jì)劃，使投入與產(chǎn)出形成良性循環(huán)。
在養(yǎng)護(hù)工作中還需要區(qū)分建設(shè)與管理的區(qū)別。綠化工程建設(shè)通常具有以下特點(diǎn)：
1、單次性。如種植一株樹(shù)從挖坑、回土、扶正到上保護(hù)架等工序只進(jìn)行一次后，即只完成單株樹(shù)木的栽植，不再需要重復(fù)多次進(jìn)行。
2、工序固定性。就是在綠化工程進(jìn)行過(guò)程中，各道工序開(kāi)展的先后次序基本是固定的，無(wú)特殊情況沒(méi)有很大的變化。
3、時(shí)限性。即工程建設(shè)一般需要在一定的時(shí)限內(nèi)完成，具有一定的緊迫性。而綠化養(yǎng)護(hù)管理工作不同于綠化工程建設(shè)，相應(yīng)具有以下特點(diǎn)：
（1）重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個(gè)生長(zhǎng)季內(nèi)，樹(shù)木的修剪要根據(jù)植物生長(zhǎng)狀況，在合理的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲(chóng)害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時(shí)防治，因此，多項(xiàng)工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。
（3）季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長(zhǎng)季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時(shí)進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營(yíng)養(yǎng)修剪。時(shí)限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長(zhǎng)規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長(zhǎng)即可。
因此對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)管應(yīng)與建設(shè)工程的監(jiān)管區(qū)別對(duì)待，把握其自身的特點(diǎn)，尋找有效的控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)最適合的工作途徑，以使監(jiān)控過(guò)程有序、合理、可操作性強(qiáng)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。結(jié)合在我單位的具體運(yùn)作和工程養(yǎng)護(hù)工作，我發(fā)現(xiàn)去冬今春，氣候偏暖，具我多年經(jīng)驗(yàn)，如不做好病蟲(chóng)防范工作，病蟲(chóng)害將可能于初夏大面積爆發(fā)。我組織單位內(nèi)相關(guān)人員，對(duì)病蟲(chóng)害進(jìn)行了全面普遍的防治工作。同時(shí)對(duì)綠化苗木進(jìn)行了全面的修剪與整枝。并且清除綠地內(nèi)雜草最大限度的阻斷害蟲(chóng)越冬途徑。對(duì)草坪、喬灌木進(jìn)行了全面的施肥，確保其能安全越冬，并對(duì)承建項(xiàng)目進(jìn)行全面補(bǔ)缺。
在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中，我在“早、全、細(xì)、新”上下大功夫，在確保成活率的同時(shí)，盡可能的在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的景觀質(zhì)量，提高綠化環(huán)境質(zhì)量和工程景觀效果。由于綠化管理措施及時(shí)，有力地保證了綠化工程的質(zhì)量取得了可喜成果。
處理人性化，同時(shí)結(jié)合有關(guān)地市行政規(guī)范典型擬出適合我單位自己的管理辦法。加強(qiáng)對(duì)各類人員的培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加xx市園林協(xié)會(huì)和xx市市政園林管理局舉行的園林行業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，降低管養(yǎng)成本。
在將來(lái)的工作中，我應(yīng)該在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開(kāi)拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為xx園林綠化事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
第六篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
xxx集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來(lái)，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，周密部署、精心實(shí)施，著力營(yíng)造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹(shù)任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
我們深刻認(rèn)識(shí)到，綠化工作是礦區(qū)整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著礦區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，必須下大力氣搞好礦區(qū)的綠化、美化，為群眾創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區(qū)文明程度、造福子孫后代的調(diào)度來(lái)認(rèn)識(shí)，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位，一是組織到位，綠化工作放在重要的位置，對(duì)綠化工作進(jìn)行專門(mén)安排，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任，細(xì)化了措施，各單位進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施，把綠化工作的目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區(qū)的綠化工作，真正納入正?；?、規(guī)范化的軌道。二是措施到位，為了提高礦區(qū)的職工的綠化意識(shí)，我們利用廣播、報(bào)紙、電視、宣傳欄、黑板報(bào)等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹(shù)和礦區(qū)綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標(biāo)、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全礦區(qū)正逐步形成愛(ài)綠、知綠、護(hù)綠，積極參與創(chuàng)建的良好社會(huì)風(fēng)氣，逐步形成綠化工作人人有責(zé)、積極參與的局面。為綠化工作的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。三制度到位，為了適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的發(fā)展需要，對(duì)礦區(qū)綠化工作實(shí)行了集中統(tǒng)一管理，制定了《xxxxxx集團(tuán)綠化管理工作暫行規(guī)定》我們制定并認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng)；同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情況通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度；有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同進(jìn)步，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
一是加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)。建立專門(mén)的機(jī)構(gòu)，實(shí)行綠化工作責(zé)任制，是多年來(lái)綠化工作穩(wěn)步發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。去年以來(lái)，根據(jù)礦區(qū)改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專門(mén)的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應(yīng)調(diào)整加強(qiáng)了綠化工作管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)綠化的日常工作，做到上下結(jié)合，齊抓共管，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保了綠化工作的正常開(kāi)展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書(shū)記、礦長(zhǎng)親自參與制定綠化規(guī)劃，礦綠化委員會(huì)統(tǒng)籌安排綠化管理及布置綠化規(guī)劃和檢查實(shí)施，實(shí)行承包管理，責(zé)任到人，不僅注重于植樹(shù)，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。
二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來(lái)為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包責(zé)任制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開(kāi)展。
多年來(lái)，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”的要求，以創(chuàng)建文明單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來(lái)礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識(shí)，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，形成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營(yíng)造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境，較好地樹(shù)立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來(lái)，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。如，文明單位雷鳴科化公司和機(jī)電裝備公司等單位，在設(shè)計(jì)綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員，邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)專家，對(duì)綠化工作進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展。在全礦區(qū)的綠化布局中，堅(jiān)持和群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，使之成為礦區(qū)綠化的主體，同時(shí)根據(jù)綠化功能的不同，按照擴(kuò)大綠地，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設(shè)園林景點(diǎn)為主，目前，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的責(zé)任制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹(shù)木花草生長(zhǎng)繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹(shù)、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰(shuí)綠化、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門(mén)和單位積極認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開(kāi)展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位”活動(dòng)，積極參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。著適地適樹(shù)，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。因此，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。只有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不同，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
第七篇:高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
今年，71團(tuán)把公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入團(tuán)重要工作議程。年初，團(tuán)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由團(tuán)主管工交建商的副團(tuán)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),工交建商科科長(zhǎng)任公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室主任,工交建商科副科長(zhǎng)和城管所所長(zhǎng)任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的工作部署，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊(duì)成立了連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理。
為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)，確保公路完好暢通，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)會(huì)議,對(duì)全年工作制定了詳細(xì)計(jì)劃，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項(xiàng)資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況，在召開(kāi)公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會(huì)議時(shí)，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書(shū)10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定，落實(shí)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室交給的每項(xiàng)工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制、上報(bào)工作，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負(fù)責(zé)組織落實(shí)本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護(hù)，以及路面養(yǎng)護(hù)所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室管理本連隊(duì)公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點(diǎn)對(duì)連隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、沿線居民進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報(bào)，配合公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室調(diào)查取證工作。
根據(jù)師公路養(yǎng)護(hù)管理所的要求，結(jié)合我團(tuán)工作計(jì)劃，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室對(duì)公路進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任區(qū)域劃分，規(guī)定公路的管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)行分片、分段包干的辦法，責(zé)任到人，分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺(tái)、路旁交通警示標(biāo)志牌、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過(guò)連隊(duì)營(yíng)區(qū)的，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責(zé)及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)于未上報(bào)年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評(píng)，對(duì)造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十五
不知不覺(jué)間，20xx年已經(jīng)又過(guò)去了，回顧這半年來(lái)的工作，我在總站領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過(guò)這半年新崗位的學(xué)習(xí)和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現(xiàn)就xx年自己的工作情況進(jìn)行總結(jié)：
一、所得。
2.工作中有很多突發(fā)問(wèn)題，從開(kāi)始的嘗試著解決到獨(dú)立完美的解決有著質(zhì)的變化;。
3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)責(zé)任意識(shí);。
4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團(tuán)結(jié);。
5.態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)在，對(duì)所分配工作任務(wù)能夠認(rèn)真踏實(shí)完成，保證工作質(zhì)量;。
二、不足。
1.工作不夠精細(xì)化、專業(yè)化，不能做到對(duì)每一位旅客都標(biāo)準(zhǔn)服務(wù);。
2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對(duì)旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對(duì)外形象;。
3.缺少主動(dòng)意識(shí)，給工作造成停滯不前的后果;。
在以后的工作中一定時(shí)刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平。
自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和老員工學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣下來(lái)自己一定會(huì)有更大的進(jìn)步。保證本崗位各項(xiàng)工作正常運(yùn)行的同時(shí)，還要以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)自己對(duì)本職工作的熱愛(ài)性。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長(zhǎng)為總站的優(yōu)秀人才。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十六
光陰似箭，時(shí)光如梭!本人今年2月底至xxx養(yǎng)護(hù)部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去?，F(xiàn)本人針對(duì)工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。
一、在工作方面
本人一貫堅(jiān)持不怕苦，不怕累的工作作風(fēng)，在工作中主動(dòng)克服困難，積極主動(dòng)的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作，同時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)工作任務(wù)較重，時(shí)間不夠用的情況，我都會(huì)加時(shí)加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關(guān)系，積極協(xié)調(diào)科室里矛盾，保證工作正常開(kāi)展。當(dāng)然，工作中也犯了不少錯(cuò)誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會(huì)主動(dòng)反思，分析自己的問(wèn)題到底出在哪里，并嚴(yán)格要求自己在第一時(shí)間里發(fā)現(xiàn)并解決。
二、在學(xué)習(xí)方面
我主動(dòng)學(xué)習(xí)，勤于思考，自我加壓，因?yàn)閯倓倎?lái)到養(yǎng)護(hù)部參加養(yǎng)護(hù)工作，自覺(jué)與科室內(nèi)成員存在差距，所以我需要更加積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理工作，向富有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，因此我經(jīng)常主動(dòng)加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)制度、養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，以不斷提升自己的專業(yè)能力，使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護(hù)工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會(huì)緊跟他們的腳步，完成自己的任務(wù)。
三、在作風(fēng)方面
我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國(guó)法和廉政準(zhǔn)則的各項(xiàng)規(guī)定，自覺(jué)遵守我單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們相處和睦。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過(guò)這半年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，當(dāng)然也改掉了很多毛病，提升了自己的業(yè)務(wù)能力，但距離養(yǎng)護(hù)部的同事們還有很長(zhǎng)的'一段路要走，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以后的工作里，我也會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮，與同事友好相處。同時(shí)自己繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，提升自己業(yè)務(wù)能力，通過(guò)實(shí)踐不斷完善自己，相信會(huì)在今后的工作中會(huì)取得出色的成績(jī)，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十七
自20xx年1月16號(hào)**高速公路開(kāi)工以來(lái)，**高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開(kāi)展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把**建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
1、安全生產(chǎn)管理體系
自20xx年1月16日簽發(fā)開(kāi)工令以來(lái)我辦結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰(shuí)管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織**高速公路項(xiàng)目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對(duì)全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識(shí)，并針對(duì)各專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展
建設(shè)辦定期和不定期的對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開(kāi)安全會(huì)議，對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問(wèn)題的落實(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴的意識(shí)，具體情況如下：
1、成立以建設(shè)辦主任為組長(zhǎng)，總監(jiān)為副組長(zhǎng)，高級(jí)駐地，項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮**高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及**項(xiàng)目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點(diǎn)，按照要求展開(kāi)項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評(píng)工作。
2、開(kāi)展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過(guò)組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開(kāi)展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長(zhǎng)、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的.形式來(lái)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。
3、組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃
認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時(shí)總結(jié)，針對(duì)演練中出現(xiàn)的問(wèn)題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請(qǐng)了市安監(jiān)局通過(guò)全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門(mén)吊等特種設(shè)備的安全隱患。
5、通過(guò)要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會(huì)、一志”活動(dòng)》實(shí)施方案，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長(zhǎng)效機(jī)制。
1、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標(biāo)語(yǔ)，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時(shí)；
3、龍門(mén)吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開(kāi)挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重
6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象
以上問(wèn)題都通過(guò)安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
意識(shí)，營(yíng)造出一個(gè)人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；
4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；
7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開(kāi)展及學(xué)習(xí)教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十八
時(shí)光飛逝。轉(zhuǎn)眼間，20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導(dǎo)同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工作者的艱辛和堅(jiān)定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始不知道什么是高速保養(yǎng)，怎么做，現(xiàn)在我知道“科學(xué)保養(yǎng)，保證交通暢通”是一個(gè)必要條件?，F(xiàn)在，我將過(guò)去這年的工作總結(jié)如下：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的'運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行管理，及時(shí)登記入庫(kù)、出庫(kù)物資，確保實(shí)物與賬簿相符，每月月末完成入庫(kù)報(bào)告。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃；在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)各種維修技能和知識(shí)，作為新員工，我們會(huì)像老員工一樣多溝通、多學(xué)習(xí)。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動(dòng)，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻(xiàn)。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設(shè)成一個(gè)美麗的家居維修站。
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇十九
高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通，不僅涉及高速公路管理方和施工方的安全，更涉及通行在高速公路上全體司乘人員和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理，保障高速公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，營(yíng)造和-諧安暢的通行環(huán)境，本文將從高速公路養(yǎng)護(hù)施工的實(shí)際出發(fā)，與大家一起探討?zhàn)B護(hù)工作中的相關(guān)安全管理問(wèn)題。
一、?影響?zhàn)B護(hù)工程施工安全的幾大因素
影響高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全施工的因素可以分為主觀因素和客觀因素兩類。主觀因素是指管理人員通過(guò)加強(qiáng)自身管理和對(duì)施工過(guò)程的相關(guān)控制等主觀努力在一定程度上可以控制的因素；客觀因素是指由道路技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T、車輛狀況、環(huán)境氣候等因素的復(fù)雜性和隨機(jī)性造成的，難以控制。高速公路施工養(yǎng)護(hù)的安全管理就是力圖將可控因素控制在安全的范圍內(nèi)，并盡最大努力地去影響不可控因素，減少安全隱患。
二、加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的具體措施
要做好養(yǎng)護(hù)施工的安全管理必須從源頭抓起，并貫穿于養(yǎng)護(hù)施工的全過(guò)程。
（一）建立健全養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度
管理制度的.制定和落實(shí)是安全生產(chǎn)的保障。業(yè)主單位首先要根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，特別是要依托中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（jtg h30-2004），結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)施工實(shí)際，制定養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。其次，要與養(yǎng)護(hù)施工單位簽訂《安全合同》。制度的落實(shí)和執(zhí)行要由具備法律效力的《合同》來(lái)保證。合同中，應(yīng)對(duì)業(yè)主和養(yǎng)護(hù)施工方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確，特別是施工方的義務(wù)和違約責(zé)任必須條理清晰，對(duì)違約的責(zé)任認(rèn)定和處治措施可操作性強(qiáng)。
在制定相關(guān)制度的同時(shí)，還應(yīng)制定相關(guān)的養(yǎng)護(hù)施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急物資、設(shè)備，保證突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及時(shí)有效，降低生命、財(cái)產(chǎn)損失，減小社會(huì)影響，。
（二）加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作
在法律法規(guī)和規(guī)章制度的落實(shí)中，人的因素是首要的。各單位要制定緊密圍繞本職工作的安全培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，全員、全方位地提高安全意識(shí)。養(yǎng)護(hù)施工方應(yīng)對(duì)下屬各施工隊(duì)定期開(kāi)展安全培訓(xùn)，切實(shí)做好上路施工人員的安全技術(shù)交底，提高上路施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，使每一位員工都能了解到施工中的安全注意事項(xiàng)，提高安全防范意識(shí)，保證施工人員的生命安全。
（三）嚴(yán)把施工許可關(guān)
開(kāi)工前，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位的安全標(biāo)志牌、警示燈、隔離設(shè)施等進(jìn)行檢查，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員保險(xiǎn)費(fèi)、勞保費(fèi)用等安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到要求的，堅(jiān)決不允許開(kāi)工。養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)對(duì)本企業(yè)安全人員進(jìn)行施工前集中培訓(xùn)，通過(guò)聲像、圖片、規(guī)章制度等學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識(shí)；由專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項(xiàng)。特殊工種人員和安全管理人員必須持證上崗，不能滿足需要的，業(yè)主應(yīng)對(duì)施工單位采取必要的處罰措施，確保在開(kāi)工的源頭就把好安全管理的第一的關(guān)。
同時(shí)，在開(kāi)工前，還應(yīng)通過(guò)廣播電視等新聞媒體和高速公路本身的電子情報(bào)板以及各收費(fèi)道口入口提醒等方式渠道，向社會(huì)和通行車輛及時(shí)發(fā)布道路的通行情況及養(yǎng)護(hù)施工信息，這樣可以提前分流車輛、提醒過(guò)往司機(jī)經(jīng)過(guò)相關(guān)謹(jǐn)慎駕駛，減少安全隱患。
（四）加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查力度
業(yè)主管理人員在每天的道路巡查工程中，要重點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，主要查看施工作業(yè)區(qū)標(biāo)志擺放是否符合規(guī)范、安全員是否持證上崗、施工人員是否著防護(hù)服裝、夜間作業(yè)是否開(kāi)啟警示燈，以及施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作、材料物品堆放等。在巡查過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)違章施工等現(xiàn)象，必須立即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，經(jīng)整改符合要求后方可允許恢復(fù)作業(yè)。除現(xiàn)場(chǎng)整改外，還應(yīng)堅(jiān)決依據(jù)《安全合同》對(duì)施工單位進(jìn)行罰款，提高其違規(guī)成本。對(duì)于經(jīng)教育和處罰仍繼續(xù)忽視安全生產(chǎn)的企業(yè)，堅(jiān)決清退出場(chǎng)，并將違規(guī)行為上報(bào)政府行業(yè)主管和安監(jiān)部門(mén)，記錄進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)黑名單。
（五）建立全員參與多方協(xié)作機(jī)制
隨著管理體制的逐漸理順，高速路政和高速交-警全面介入高速公路道路安全管控。高速公路業(yè)主應(yīng)充分借助他們的管理力量，將自身安全管理與他們的管理形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)整體，通過(guò)簽訂聯(lián)動(dòng)協(xié)議，協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)施工單位形成全面、有效、多層次、不間斷的有效監(jiān)督管理。并針對(duì)各類突發(fā)緊急事件共同進(jìn)行處置，做到反應(yīng)迅速、處理及時(shí)、保障道路的安全與通暢。
上面簡(jiǎn)單陳述了影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素及應(yīng)采取的一些措施，究竟如何建立一個(gè)符合高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全的的保證體系、預(yù)防和減少養(yǎng)護(hù)施工安全事故，保障人民群主生命財(cái)產(chǎn)安全，為過(guò)往司乘人員提供一個(gè)安全暢通的通行環(huán)境，還需要大家繼續(xù)研究和探討。
工程養(yǎng)護(hù)科
二〇一二年六月十五日
高速養(yǎng)護(hù)安全總結(jié)篇二十
高速公路是人們出行的重要通道，在高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，高速養(yǎng)護(hù)工作人員肩負(fù)著重要的責(zé)任。高速公路養(yǎng)護(hù)工作不僅要與時(shí)間競(jìng)賽，保證道路早日恢復(fù)通行，還要在高速公路車流中維護(hù)自身安全。本文將從高速養(yǎng)護(hù)工的自身安全出發(fā)，探究高速養(yǎng)護(hù)工的安全心得體會(huì)。
第二段：提出問(wèn)題
高速養(yǎng)護(hù)工作涉及到很多高風(fēng)險(xiǎn)、高危險(xiǎn)性環(huán)境，如何在這些環(huán)境下保證工作人員和施工區(qū)域的安全，成為了高速公路養(yǎng)護(hù)工的重要問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要高速養(yǎng)護(hù)工本著安全第一原則，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高自身素質(zhì)等成為能夠在高風(fēng)險(xiǎn)情況下全身心投入工作，同時(shí)不斷改進(jìn)和提高自身安全的養(yǎng)護(hù)工。
第三段：提出建議
為了做好養(yǎng)護(hù)工作，需要保障安全。首先需要做好個(gè)人身體健康檢查，認(rèn)真審查身體情況，合理安排工作時(shí)間，避免疲勞過(guò)度;其次，需要按照設(shè)定的規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格遵守安全標(biāo)準(zhǔn)和程序，將防護(hù)措施做到最好;同時(shí)，需要學(xué)習(xí)安全培訓(xùn)，自覺(jué)接受安全教育，提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，增加對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和了解;最后，要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，互相協(xié)作，鼓勵(lì)新人發(fā)言，防止意外傷害的發(fā)生。
第四段：舉例說(shuō)明
高速養(yǎng)護(hù)工的日常職責(zé)包括路面灑水、清洗路障、擺放路障等。在工作中，需要注意諸如駐車設(shè)置、引導(dǎo)標(biāo)志、道路標(biāo)線等一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，相信多位養(yǎng)護(hù)工都會(huì)有這樣的經(jīng)歷:途中遭遇車輛沖撞，或是被其他施工成員誤傷。事實(shí)上，許多養(yǎng)護(hù)工受傷的原因一般是因?yàn)槠婀值氖鹿?，很多時(shí)候都是由于安全措施不當(dāng)或施工條件問(wèn)題導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全意識(shí)、提高安全素質(zhì)、培養(yǎng)安全思維，是每個(gè)養(yǎng)護(hù)工必須具備的基本素質(zhì)。
第五段：總結(jié)
隨著高速公路的規(guī)?；?、連續(xù)化發(fā)展，養(yǎng)護(hù)工作變得越來(lái)越重要。高速公路養(yǎng)護(hù)工受傷的情況時(shí)有發(fā)生，安全意識(shí)不強(qiáng)，施工條件不合理，都是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。因此，高速公路養(yǎng)護(hù)工安全問(wèn)題的嚴(yán)重性需要我們重視，成為每個(gè)養(yǎng)護(hù)工不久的追求。要想在這一強(qiáng)調(diào)安全的時(shí)代做好養(yǎng)護(hù)工作，必須始終堅(jiān)持以人為本、安全第一原則，加強(qiáng)思想教育、知識(shí)培訓(xùn)、技能提升，提高工作效率，提升企業(yè)績(jī)效，成為一名真正合格、卓越的高速公路養(yǎng)護(hù)工。
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