通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和劣勢，有針對性地進(jìn)行提升和改進(jìn)。寫總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該注重?cái)?shù)據(jù)和事實(shí)的支撐，避免主觀臆斷和空泛的表述?？偨Y(jié)范文中的成功經(jīng)驗(yàn)可以為我們提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫助我們避免犯同樣的錯(cuò)誤。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇一
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自我今年來的工作總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)江澤民在紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了進(jìn)取的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一齊安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每一天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一齊努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自我的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇二
工地的管理按照市政府、區(qū)政府對施工廢土管理的統(tǒng)一安排和部署，我隊(duì)動用全部力量迅速組織執(zhí)法人員對所分配的12條責(zé)任路段和14個(gè)建筑施工工地及周邊環(huán)境衛(wèi)生管理工作進(jìn)行全天監(jiān)管，明確責(zé)任，責(zé)任到人。每個(gè)責(zé)任路段和建筑施工工地都安排具體的執(zhí)法人員負(fù)責(zé)，并做好日常檢查記錄，對不達(dá)標(biāo)的施工單位下發(fā)責(zé)令改正通知書，要求其限期整改，有嚴(yán)重的帶泥上路情況時(shí)及時(shí)向巡查隊(duì)報(bào)告，由巡查隊(duì)視其違規(guī)情況進(jìn)行處理。成立了夜間巡查組，每天都有一位處領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，對責(zé)任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生情況進(jìn)行全面檢查。
雨后，全體執(zhí)法人員全部出動，對各個(gè)工地進(jìn)行全面檢查，對不具備車輛通行條件的施工單位要求其停工，待不影響路面衛(wèi)生狀況時(shí)方可通行;對修路工期緊的施工單位，安排專門的執(zhí)法人員對每一個(gè)出行的車輛進(jìn)行檢查，對不進(jìn)行輪胎沖洗的車輛堅(jiān)決不能通行。在管理過程中，雖然存在一些社會閑散人員的謾罵和恐嚇，給我們的管理工作造成很大的難度，但執(zhí)法人員始終堅(jiān)持以理服人，教育為主，爭取讓這些人從思想上配合執(zhí)法人員的工作，避免了很多不必要的麻煩。
經(jīng)過為期近三個(gè)多月的整治，我隊(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生情況得到明顯提高，對有違章情況的及時(shí)進(jìn)行糾正，并采取警告、下達(dá)責(zé)令改正通知書、罰款的形式進(jìn)行管理，有效地遏制了車輛帶泥上路的發(fā)生。到目前為止，我隊(duì)負(fù)責(zé)的12條新修道路和14家建筑工地已全部開工，各工地都已全部進(jìn)行了硬化。在此期間我隊(duì)對責(zé)任區(qū)內(nèi)的施工單位共發(fā)放責(zé)令改正通知書20份，簽定建筑垃圾管理承諾書20 份，對6家有帶泥上路現(xiàn)象的施工單位進(jìn)行了處罰，并責(zé)令其將污染路面立即清理干凈，恢復(fù)道路原貌。
我隊(duì)的四個(gè)機(jī)動隊(duì)全天在路上對施工運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡查管理，并嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理:1、車輛在運(yùn)輸過程中必須加蓋密閉或苫布密閉，苫布必須使用帆布材料，裝料不能超過車槽高度，苫布必須超過車槽高度的1/3;2、施工車輛必須按照指定時(shí)間、指定路線行駛;3、施工運(yùn)輸車輛不得沿路拋灑和帶泥上路;4、運(yùn)輸水泥的車輛在出料口處必須配備防漏袋。
經(jīng)過這一段時(shí)間的管理，現(xiàn)在路上運(yùn)行的施工車輛基本上達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，不加蓋苫布、超高運(yùn)輸?shù)能囕v很少，拋灑路面的`現(xiàn)象基本上得到了有效的遏制，道路的干凈、保潔程度得到了很大的提升。
還有一些運(yùn)輸商砼水泥的車輛有時(shí)防不住就可能拋灑路面，對路面造成很嚴(yán)重的污染。對這種情況，只要是機(jī)動隊(duì)發(fā)現(xiàn)的，除讓其責(zé)任單位對路面進(jìn)行清洗外還要進(jìn)行重罰。在此期間共對志達(dá)、浩海、同晟、深特等10 余家商品混凝土公司進(jìn)行了處罰。對300余輛不合要求的施工車輛進(jìn)行了說服教育，對40余輛違規(guī)的車輛進(jìn)行了處罰。
按照處領(lǐng)導(dǎo)的指示，我隊(duì)對12家大型企業(yè)的生活垃圾運(yùn)輸情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，并對其居民區(qū)內(nèi)的日常生活垃圾產(chǎn)生量和社區(qū)的人口進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。其中8家單位的生活垃圾都已運(yùn)輸?shù)搅松罾贌l(fā)電廠，還有4家單位的生活垃圾沒有運(yùn)過去，我隊(duì)已安排部署對這4家單位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，2家單位目前正在和環(huán)衛(wèi)處協(xié)商委托清運(yùn)，爭取盡早讓這些單位將生活垃圾全部運(yùn)到發(fā)電廠。
我隊(duì)的四個(gè)機(jī)動隊(duì)按責(zé)任區(qū)對各自責(zé)任區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路段的早點(diǎn)攤點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)范管理，對嚴(yán)重影響道路環(huán)境衛(wèi)生的攤點(diǎn)進(jìn)行了取締，共規(guī)范早點(diǎn)攤點(diǎn)40余家，取締新南站、南三環(huán)等重點(diǎn)路段的攤點(diǎn)10余家。以后我隊(duì)還將加大執(zhí)法力度，對嚴(yán)重影響道路環(huán)境衛(wèi)生的一些攤點(diǎn)進(jìn)行集中整治管理，減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作壓力，提高道路的干凈程度。
經(jīng)過我隊(duì)摸底，目前我區(qū)責(zé)任區(qū)內(nèi)共有8家園林綠化單位，已和6家簽定了《大同市園林綠化、施工修善管理承諾書》，要求這些綠化單位一定要嚴(yán)格按照承諾書的內(nèi)容進(jìn)行管理，及時(shí)清理產(chǎn)生的廢棄物。對市政設(shè)施維修產(chǎn)生的垃圾，我隊(duì)都有管理人員隨時(shí)對其監(jiān)管，要求他們做到隨時(shí)產(chǎn)生隨時(shí)清理，盡量減少對城市道路的污染。
門店裝修的管理一直是我隊(duì)日常管理的一項(xiàng)重要工作，要求這些門店在裝修過程中一定要圍場作業(yè)，垃圾不能亂堆亂放、施工物料不能占道堆放。半年內(nèi)我隊(duì)對12家不按規(guī)定施工的門店進(jìn)行了說服教育，并責(zé)令其立即改正，對11家嚴(yán)重違規(guī)的門店進(jìn)行了處罰。
在日常巡查中經(jīng)過會碰到一些在交通崗區(qū)亂發(fā)宣傳單的人員，這些人常常是和執(zhí)法人員打游擊，使我們的工作非常被動，執(zhí)法人員只能對這些人員見一次沒收一次宣傳單，并對他們進(jìn)行宣傳教育。在高、中考其間，我隊(duì)出動全部人員對重點(diǎn)校區(qū)亂發(fā)宣傳單的行為進(jìn)行了管理，給環(huán)衛(wèi)工作減輕了壓力。其間共沒收廣告宣傳單200余公斤。
下一步，我隊(duì)將繼續(xù)加大巡查力度，拓展工作業(yè)務(wù)范圍，合理調(diào)配執(zhí)法人員，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，更好、全面的做好環(huán)境衛(wèi)生的日常監(jiān)察工作，為城市的優(yōu)美環(huán)境盡職盡責(zé)。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇三
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請大家批評指正。
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇四
國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運(yùn)營管理實(shí)施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí)，反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。 作為邯鄲市校車運(yùn)營“1+6”試點(diǎn)之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀(jì)廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設(shè)專線30條，乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，并配備有智能數(shù)控設(shè)備，可以對行車線路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全。
一是落實(shí)責(zé)任。教育局與學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀，明確了學(xué)校、校車公司、家長三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》，保證坐車學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到，保障校車按時(shí)運(yùn)行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實(shí)掌握了校車的車況、司機(jī)和照管員的的相關(guān)信息；建立乘車學(xué)生詳細(xì)檔案，對學(xué)生基本信息存檔備查；劃定了固定的集合點(diǎn)，學(xué)生按乘車路線站隊(duì)；每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點(diǎn)值班，清點(diǎn)乘車學(xué)生的人數(shù)，維持秩序，保障學(xué)生順利交接。四是加強(qiáng)對學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學(xué)生有序上車，要求學(xué)生上車必須系好安全帶，提高學(xué)生安全意識和自我保護(hù)能力。五是嚴(yán)格學(xué)生乘車交接流程。教育局對學(xué)校校車車管理人員進(jìn)行校車交接流程培訓(xùn)，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù)，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。
一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊(duì)會、電子屏幕、手抄小報(bào)、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學(xué)生，帶動一個(gè)家庭”強(qiáng)化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅(jiān)持1530安全教育機(jī)制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信。進(jìn)一步明確家長的責(zé)任，強(qiáng)化家長的監(jiān)管責(zé)任，保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊(duì)、城管部門協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項(xiàng)整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶 、警示牌與斑馬線，為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。
校車安全管理工作是一個(gè)新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗(yàn)和做法，但與社會和家長對解決學(xué)生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：
一是運(yùn)力不足。校車運(yùn)力不足，影響了正常的教學(xué)計(jì)劃和學(xué)生的休息時(shí)間，給家長帶來諸多不便的同時(shí)又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬合集團(tuán)和市教育局申請?jiān)僭黾铀妮v校車，用以解決我區(qū)校車運(yùn)力不足的問題。
二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別值班教師和照管員對交接工作的重要性認(rèn)識不足，有待進(jìn)一步規(guī)范、強(qiáng)化。
三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運(yùn)行以來，由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠。
四是司機(jī)及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機(jī)和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬合集團(tuán)未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓(xùn)，存在安全隱患。
五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運(yùn)行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū)，校車運(yùn)行以后，需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運(yùn)行中存在的問題及隱患，但目前無專項(xiàng)資金保障。
六是惡劣天氣的界定，校車停運(yùn)如何通知問題。2012年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運(yùn)營公司多次要求停運(yùn)。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴(yán)格的校車停運(yùn)制度。
。八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費(fèi)問題。我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校，學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生，校車公司對這部分乘車學(xué)生的費(fèi)用按包車計(jì)算，費(fèi)用過高。家長表示不理解。
1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。
2、為校車安全管理辦公室配置專項(xiàng)管理經(jīng)費(fèi)、車輛，便于管理人員開展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬合集團(tuán)共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度，要求萬合集團(tuán)定期對其進(jìn)行培訓(xùn)。
4、市教育局和萬合集團(tuán)共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運(yùn)程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。
5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費(fèi)用。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇五
在20xx年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論;異常是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自我改造好自我的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自我的政治敏銳性和辨別是非的本事，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自我的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，進(jìn)取調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情景下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終堅(jiān)持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是進(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了必須的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是進(jìn)取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進(jìn)取工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時(shí)限：從我開始，從此刻開始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自我文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格;20xx年取得了中級工資格;20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅(jiān)持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通xxx指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一齊安全職責(zé)事故，我一向強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全職責(zé)意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自我應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自我的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持高度一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇六
今年即將過去，回顧自己在這一年的工作里，知道自己有很多的不足和有很多的缺點(diǎn)。在這一年來，在我們 公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和帶領(lǐng)下，在所有的同事的幫助和支持下，我堅(jiān)持按照公司的要求來開車，來完成任務(wù)，來做好自己的每一步工作。以下是我的具體報(bào)告：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xxx年個(gè)人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇七
我叫xxx，xx年12月入伍，是一名共青團(tuán)員，xx年12月轉(zhuǎn)為一級駕駛技術(shù)士官，擔(dān)任xx單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守條令條例和部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟，發(fā)揮了一名士官的模范帶頭作用?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況向組織與領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)如下：
一年本我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和“三個(gè)代表”重要思想，積極參加xx單位領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)政治教育學(xué)習(xí)，自學(xué)的用先進(jìn)的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅(jiān)定，主動學(xué)習(xí)各項(xiàng)基本知識。做為一名士官駕駛員還要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法，車輛安全的管理規(guī)定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識和科學(xué)文化知識，牢固樹立全心為人民服務(wù)的宗旨。
我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)，認(rèn)清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高技術(shù)水平，愛護(hù)車輛裝備，及時(shí)檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀(jì)律，正確駕駛車輛愛護(hù)乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務(wù)。在執(zhí)勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執(zhí)勤，積極參加xx單位領(lǐng)導(dǎo)組織的xx任務(wù)，在xx中注意行車安全，遵守好交通法規(guī)，沒特殊情況嚴(yán)禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓(xùn)練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊(duì)列、擒敵、體能、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練，提高了自己的軍事素質(zhì)和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓(xùn)練中所學(xué)到的技能應(yīng)用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。
我嚴(yán)格要求自己，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，在具體工作中堅(jiān)決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭當(dāng)執(zhí)法為民標(biāo)兵”的良好形象出發(fā)。積極主動地加強(qiáng)與戰(zhàn)友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認(rèn)開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務(wù)大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項(xiàng)工作聯(lián)系在一起。認(rèn)真做好本職工作，認(rèn)真遵守部隊(duì)紀(jì)律和一日生活制度，積極參加單位里的各項(xiàng)文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進(jìn)步，但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為xx事業(yè)做出最高的奉獻(xiàn)。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇八
20xx年來，我在集團(tuán)公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀(jì)、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報(bào)：
首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級的各種會議、文件精神，利用報(bào)紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時(shí)還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全職責(zé)制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機(jī)專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學(xué)、實(shí)際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作、會使用、會維護(hù)和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時(shí)間，跑修理廠、蹲維修點(diǎn)觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；經(jīng)過以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。
（二）愛護(hù)車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅(jiān)持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時(shí)也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報(bào)告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費(fèi)用2萬余元。
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來提醒著自我。同時(shí)還做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
存在問題：
（一）雖然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，可是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實(shí)踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。
（二）由于自我個(gè)性比較外向，平時(shí)說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時(shí)會給同事帶來一些感情方面的傷害。
（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，但有時(shí)存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
（二）嚴(yán)格要求自我，團(tuán)結(jié)同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價(jià)值觀，為集團(tuán)公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇九
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自我，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自我的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自我的駕駛技能和守法意識。
一年來，我堅(jiān)守自我的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫忙下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動，進(jìn)取為團(tuán)體活動貢獻(xiàn)自我的一份力量。
因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，禮貌駕駛，安全行車。
經(jīng)過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在必須的差距，我會在今后的工作中加以改善，揚(yáng)長避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自我的一份力量。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十
全年的工作結(jié)束了，我將會對我這全年來的工作做一下個(gè)人總結(jié)：
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。
20xx年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十一
一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的協(xié)作與關(guān)心下，我立足本職，扎實(shí)工作，對比既定的工作方案和量化考核細(xì)則，樂觀主動，強(qiáng)化落實(shí)，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，在政治思想和本職工作方面取得了肯定的進(jìn)步。
樂觀參與單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的樂觀性、主動性和責(zé)任感。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益聽從全局利益，增加時(shí)間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“平安第一”的原則，確保行車存車平安。為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，馬上入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。仔細(xì)做好平安防范（措施），消退平安隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何平安事故的發(fā)生。
3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時(shí)修理。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時(shí)排解。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成果，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車平安、加強(qiáng)節(jié)省、留意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱忱服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在同志們的關(guān)心下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺階。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十二
現(xiàn)在社會發(fā)展飛快，尤其是十八屆五xx以后，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來做一下總結(jié)。
什么是吊車?我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個(gè)名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動作，通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。
吊車又分為可移動式和固定式，可移動吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等;固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說一下這些移動吊車的有關(guān)知識。
基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會質(zhì)疑自制的小吊車會不會比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。
汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
(1)行動自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。
(2)它除了作為一臺起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。
(3)不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。
(4)本身具有獨(dú)立的動力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。
(5)它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的.地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會存在憂患的，所以對于小吊車的安全要求很高，首先對吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。
1、超載不吊。
2、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
4、安全裝置失靈不吊。
5、吊物上站人不吊。
6、斜吊不吊。
7、指揮信號不明不吊。
8、埋在地下的構(gòu)件不吊。
9、光線陰暗看不清吊物不吊。
10、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。
不管要對這些牢記，還要做到：
1.起重作業(yè)現(xiàn)場必須照明良好。
2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。
3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。
4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí)，必須使兩鉤受力均勻。
5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。
6.在危險(xiǎn)的時(shí)候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號，這時(shí)司機(jī)必須立即停車。
7.吊運(yùn)時(shí)，選擇繩、索、鏈的長度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120度。
8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí)，必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來支持。
9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過或停留。不得將重物長時(shí)間吊懸在空中。
10.重物在移動時(shí)，重物底平面應(yīng)高出移動道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過。
11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。
12.在裝卸重物作業(yè)時(shí)，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來。
13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí)，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí)，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。
16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動。
17.使用手動起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動裝置，使用之前必須注油。
18.懸掛斤不落和滑子時(shí)，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。
19.手動起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。
20.用手動起重機(jī)起吊重物時(shí)，必須用附繩固定重物在空間中的方位。
21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。
22.凡在人行道等場所工作時(shí)，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。
23.當(dāng)用兩臺滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí)，必須選擇性能相同的設(shè)備。
24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。
25.使用卷揚(yáng)機(jī)或推磨起升、移動重物時(shí)，必須將其固定牢固以后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
26.使用的卷揚(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動或手動的都必須有閘等可靠的制動設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時(shí)，將重物固定住。
27.使用卷揚(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動力控制重物下降或放繩的速度。
28.使用推磨工作時(shí)，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷揚(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。
30.在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。
32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí)，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十三
作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個(gè)人總結(jié)：
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十四
我叫xxx，男，現(xiàn)年47歲，高中畢業(yè)，19在xxx公司從事汽車駕駛工作至今。
回顧我20多年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作，使今后做得更好。對于我來說，安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到服從安排聽指揮，圓滿地完成了公司交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。
扎實(shí)學(xué)習(xí)政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識，適時(shí)更新自己的思想觀念，開拓視野，并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下，本人立足本職工作，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極發(fā)揮主觀能動性，配合部門同志，自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項(xiàng)事務(wù)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
我在本崗位上，按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，實(shí)事求是填報(bào)各類費(fèi)用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作，使車輛性能保持狀態(tài)，全年安全行車無事故。
機(jī)場駕駛員年終總結(jié)篇十五
一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
存在的問題一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。
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