報告需要準備充分，包括對相關(guān)問題的研究和分析。在撰寫報告時，我們要注意用詞精準，力求準確傳遞自己的觀點和研究成果。以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考。希望能夠幫助您了解如何撰寫一份較為完善的報告，歡迎大家一起學習和分享。
汽車的評估報告篇一
（邛崍市夾關(guān)燕紅獼猴桃種植專業(yè)合作社）。
邛崍市殘疾人聯(lián)合會：
邛崍市夾關(guān)燕紅獼猴桃種植專業(yè)合作社經(jīng)營四年多來，各方面工作順利開展，獼猴桃種植基地逐步壯大，關(guān)于近幾年合作社工作開展情況，自我評估報告如下：
一、基地建設(shè)基本情況。
邛崍市夾關(guān)燕紅獼猴桃種植專業(yè)合作社成立于2014年元月正式建成，法人代表韓忠其，注冊資金150萬元?；毓灿嫀臃N植獼猴桃2000畝，本村投產(chǎn)面積800畝，重點集中在韓坪村9個村民小組，其中帶動本村殘疾人戶數(shù)20戶。
二、經(jīng)營管理模式。
合作社針對殘疾人發(fā)展增收主要是帶動扶持，具體體現(xiàn)在帶動殘疾人及其家屬發(fā)展種植獼猴桃，提供種植管理技術(shù)、低價銷售獼猴桃種植所需的生產(chǎn)資料和引進收購商提供銷售渠道以及組織開展日常種植技術(shù)培訓。合作社經(jīng)營模式主要是帶動群眾自行種植。
三、資金使用和管理。
合作社共計帶動農(nóng)戶入社200余戶，成立當初，合作社由股份成員出資建立，入社成員出基本入社費用，每戶100至200元，主要用于引進種苗和前期種植技術(shù)培訓。合作社主要經(jīng)營風險由入股股東承擔，入社成員不承擔風險因素。
四、市場風險因素。
水果行業(yè)產(chǎn)能過剩現(xiàn)象是我國目前影響和制約水果種植風險的主要因素，獼猴桃產(chǎn)業(yè)也是中國十大水果產(chǎn)業(yè)之一，要杜絕種植風險，除開自然因素影響外，種植高品質(zhì)無公害水果是當下避開種植風險的主要工作，合作社帶動種植戶按標準按要求種植管理，并按規(guī)定使用農(nóng)藥，是提高獼猴桃質(zhì)量的關(guān)鍵，基地在帶動殘疾人致富工作上，首先給予殘疾人及殘疾人家庭更急優(yōu)惠的價格提供日常生產(chǎn)資料，專門開展針對殘疾人獼猴桃種植的相關(guān)技術(shù)培訓，合作社優(yōu)先給予殘疾人種植基地專門的技術(shù)人員現(xiàn)場指導，第一時間解決殘疾人及其家庭的相關(guān)訴求。
五、存在的問題和不足。
基地目前主要存在的問題是銷售渠道起伏較大，電商平臺銷售部分種植戶不太認可，加上資金缺陷，嚴重影響基地發(fā)展，此次申報基地扶貧政策，目的在于加大合作社辦公投入，引進專業(yè)的技術(shù)人才團隊，促進銷售渠道穩(wěn)定化，基地發(fā)展壯大了，農(nóng)戶也就增收了，這也是我們基地帶動殘疾人發(fā)展獼猴桃種植的最終目的。
邛崍市夾關(guān)燕紅獼猴桃種植專業(yè)合作社。
2018年7月10日。
汽車的評估報告篇二
采購計劃風險是指因市場需求發(fā)生變動，影響到采購計劃的準確性;采購計劃管理技術(shù)不適當或不科學，與目標發(fā)生較大偏離，導致采購中計劃中出現(xiàn)的風險。
立項者不了解本單位的設(shè)備的具體配置，設(shè)備功能，盲目立項，從而導致設(shè)備無用武之地。
具體來說，如采購預測不準導致設(shè)備難以滿足生產(chǎn)要求或超出預算、供應商群體產(chǎn)能下降導致供應不及時、貨物不符合訂單要求、采購人員工作失誤、供應商之間存在不誠實甚至違法行為，這些情況都會影響采購預期目標的實現(xiàn)。
在采購計劃中應考慮引進設(shè)備所給公司帶來的經(jīng)濟效益。
制定出相應的設(shè)備投資回報效益分析報告，避免出現(xiàn)采購計劃風險。
2、調(diào)研選型風險。
調(diào)研選型風險是指確定設(shè)備采購計劃后，根據(jù)公司生產(chǎn)需要，對所需設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格、安全、性能技術(shù)指標的配置及其價格不了解和市場調(diào)查中不清出現(xiàn)的偏差而造成的的風險。
選型調(diào)研風險主要表現(xiàn)在：
(1)在進行設(shè)備調(diào)研選型時不了解公司所需設(shè)備的技術(shù)指標，導致所選擇的設(shè)備在技術(shù)性能指標而打折扣。
(2)是由于信息渠道不暢通，采購當事人對設(shè)備市場行情及供貨渠道不了解，導致在合同洽談時處于不利談判地位，導致購買價格與設(shè)備價值不符而產(chǎn)生的風險。
避免設(shè)備調(diào)研選型風險，設(shè)備部與公司生產(chǎn)部門和技術(shù)部門相結(jié)合，在采購前結(jié)合對當前生產(chǎn)需要，制定出所購設(shè)備的規(guī)格、性能、安全、能各項技術(shù)指標，同時也要結(jié)合市場，選擇運行經(jīng)濟、技術(shù)合理、安全可靠、聲譽較好的設(shè)備供應商。
3、采購質(zhì)量風險。
采購質(zhì)量風險是指設(shè)備采購人在采購前沒有充分對設(shè)備供應商的設(shè)備進行調(diào)研，在采購時出現(xiàn)的設(shè)備生產(chǎn)所需標準與實際的質(zhì)量標準，技術(shù)指標出現(xiàn)的偏差而導致質(zhì)量風險。
采購質(zhì)量風險主要表現(xiàn)在：
(1)由于供應商提供的設(shè)備質(zhì)量不符合要求，而導致加工產(chǎn)品未達到質(zhì)量標準，或給用戶造成經(jīng)濟、技術(shù)、人身安全、企業(yè)聲譽等方面造成損害。
(2)因采購的原材料的質(zhì)量有問題，直接影響到企業(yè)產(chǎn)品的整體質(zhì)量、制造加工與交貨期，降低企業(yè)信譽和產(chǎn)品競爭力。
降低采購質(zhì)量風險除了選擇聲譽質(zhì)量較好的廠家以外，還應該需要了解設(shè)備供應商的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量鑒定、安全鑒定。
4.合同欺詐風險。
合同風險：在合同法上，廣義的風險是指各種非正常的損失，它既包括可歸責于合同一方或雙方當事人的事由所導致的損失，又包括不可歸責于合同雙方當事人的事由所導致的損失;狹義的風險僅指因不可歸責于合同雙方當事人的事由所帶來的非正常損失。
合同風險中很重要的一項是價格風險。
而所謂價格風險，是指貨物發(fā)生損壞或滅。
失時買方是還應支付貨款的風險。
合同風險主要表現(xiàn)在以下幾方面：
(1)以虛假的合同主體省份與他人訂立合同，以偽造、假冒、作廢的票據(jù)或其它虛假的證明作為合同擔保。
(2)接受對方當事人給付的貨款、預付款，擔保財產(chǎn)后逃之夭夭。
(3)簽訂空頭合同，而供貨方本身是“皮包公司”，將騙來的合同轉(zhuǎn)手倒賣，從中謀利，而所需的物資則無法保證。
(4)供應商設(shè)置的合同陷阱，如供應商無故中止合同，違反合同規(guī)定等可能性及造成損失。
在訂立合同前應對對方單位的主體資格、相關(guān)業(yè)務資質(zhì)、資信能力、履約能力調(diào)查，不得與不能獨立承擔民事責任的單位(如項目部、業(yè)務部、分支機構(gòu)等)簽訂合同，不得與不具備履行合同必須具備相應資質(zhì)(如房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)、建筑施工資質(zhì)、廣告經(jīng)營資質(zhì)等)的單位簽訂合同。
為此，公司應在合同談判前取得對方的經(jīng)年審合格的營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書復印件(加蓋對方公章)。
公司一般不得與自然人簽訂經(jīng)濟合同，確有必要簽訂經(jīng)濟合同，應經(jīng)公司法務部門同意。
5.付款風險。
在設(shè)備交易付款時出現(xiàn)的風險，包括資金外流詐騙等風險。
1)審查簽訂經(jīng)濟合同當事人是否具有主體資格，是否具有民事權(quán)利能力和行為能力。
2)審查經(jīng)濟合同當事人意思表示是否真實。
3)審查經(jīng)濟合同主要條款是否符合國家的法律和行政法規(guī)的要求。
4)審查經(jīng)濟合同主要條款是否完備，文字表述是否準確，合同簽訂是否符合法定程序。
6、采購驗收風險。
采購驗收風險是指在設(shè)備驗收時由于在專業(yè)技術(shù)方面不精通或人員疏忽而出現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)指標不滿足要求而驗收時所存在的風險。
主要表現(xiàn)在：
(1)在數(shù)量上缺斤少兩;在質(zhì)量上魚目混珠，以次充好;(2)在品種規(guī)格上貨不對路，不合規(guī)定要求;在價格上發(fā)生變形等等。
采購驗收時需要專業(yè)人員進行，必要時到計量單位和鑒定機構(gòu)進行鑒定，保證設(shè)備能安全可靠經(jīng)濟運行。
7、售后保障風險。
售后保障風險是指購買設(shè)備后，在設(shè)備出現(xiàn)故障后，廠家對設(shè)備能否及時合理的維修所存在的風險。
售后保障風險主要表現(xiàn)在：(1)設(shè)備供應、維修不及時。
(2)廠家技術(shù)服務水平能力不夠。
(3)廠家找借口推辭售后服務，售后服務不履行合同。
故意抬高價格收取服務費用。
8、設(shè)備操作風險。
設(shè)備操作風險是指在設(shè)備操作過程中，出現(xiàn)的電氣傷害、機械噪音、呼吸傷害、放射傷害等等所形成風險。
部分設(shè)備在操作中存在著火災、電氣傷害、機械傷害、物體打擊、機械纏繞等危險因素，設(shè)備操作過程存在著很多風險因素，不完善的風險識別措施會導致嚴重的安全生產(chǎn)事故。
對于重要設(shè)備的操作，在操作前，召開會議，制定出相應的操作過程，責任到人，對于危險的操作，必須有兩個或多個人以上，需要有監(jiān)管人專門負責，嚴格按照設(shè)備的安全操作規(guī)程進行操作。
9、設(shè)備運行風險。
設(shè)備運行風險是指設(shè)備在運行過程中，由于長時間運行，出現(xiàn)螺絲松動、絕緣老化，機械磨損出現(xiàn)的'風險，也包括自然原因，天氣下雨，鳥類，動物觸碰撞擊出現(xiàn)的風險。
長期連續(xù)運行的設(shè)備客觀上存在著運行失效的風險，當發(fā)生故障時，設(shè)備可能發(fā)生短路、火災、爆炸等事故危及人身安全，影響企業(yè)生產(chǎn)。
對運行風險的科學認知是風險防范的基礎(chǔ)。
過合理的風險轉(zhuǎn)移、完善技術(shù)監(jiān)控手段、健全應急處置預案等風險預置措施，可以有效地防范和應對設(shè)備運行風險。
10、技術(shù)進步風險。
二是采購物資由于新項目開發(fā)周期縮短，如計算機新型機不斷出現(xiàn)，更新周期愈來愈短，剛剛購進了大批計算機設(shè)備，但因信息技術(shù)發(fā)展，所采購的設(shè)備已經(jīng)被淘汰或使用效率低下。
11、設(shè)備責任風險。
設(shè)備責任風險是指因個人或團體的疏忽或過失行為，造成公司的財產(chǎn)損失或人身傷亡，按照法律、合同應負法律責任或合同責任的風險。
許多風險歸根至底是一種人為風險。
主要體現(xiàn)為責任風險。
例如，合同簽約過程中，由于工作人員責任心不強未能把好合同關(guān)，造成合同糾紛。
或是采購人員假公濟私、收受回扣、謀取私利。
設(shè)備責任風險包括在設(shè)備購置，安裝、調(diào)試、使用、維護、管理存在一系列的人為責任風險。
各個環(huán)節(jié)責任到人，環(huán)環(huán)相扣，保證設(shè)備生產(chǎn)正常運行。
12、設(shè)備流失風險。
設(shè)備流失風險是指設(shè)備在運行、維修、入庫環(huán)節(jié)當中被一些不法分子進行盜竊，而造成的設(shè)備流失所形成的風險。
淘汰的設(shè)備產(chǎn)品屬于公司的固定資產(chǎn)，在新的設(shè)備更換后，淘汰后舊的不能及時的保管，容易被一些貪心的員工盜竊后賤賣公司財產(chǎn)，給公司造成一定的損失，還破壞了公司的形象。
加強設(shè)備管理制度，做好設(shè)備回收處理方案，防止公司設(shè)備流失。
汽車的評估報告篇三
有時候我們往往都是魚和熊掌不可兼得，我們不得不對他們的重要性進行排序，然后依次滿足。這就是對職業(yè)價值觀的通俗解釋。而價值觀是指一個人對周圍客觀事物(包括人、事、物)的意義、重要性的總評價和總看法。價值觀使人們對社會存在的反映。是社會成員來評價行為、事物以及各種可能的目標中選擇自己合意的目標的準則。
作為當代大學生應深刻認識以人為本的科學內(nèi)涵，把以人為本作為自己人生價值觀的重要內(nèi)容。我自己的價值取向是積極、健康、向上的，高度認同中國特色社會主義共同理想，堅持黨的領(lǐng)導。自己思想的獨立性、選擇性、差異性不斷增強。注重理想與現(xiàn)實的結(jié)合，個人與社會的統(tǒng)一，知識與能力的并重，物質(zhì)與精神的兼顧。
性格：我的性格類型為公關(guān)型——天下沒不可能的事。為人比較內(nèi)向更關(guān)注外部環(huán)境變化對自己的影響，將心理能量和注意力聚焦于內(nèi)部世界，注重內(nèi)心體驗。喜歡獨立思考，看書，避免成為注意的焦點，聆聽比表達多。
對周圍的事物觀察的比較透徹，能夠洞徹現(xiàn)在和未來，隨時都能事物的深層含義和價值，并能看到他人看不到的事物內(nèi)在的聯(lián)系。崇尚和諧善意、情感多樣、熱情友好、體貼、情緒強烈?？释说目隙ā⒏矣诜Q贊和幫助他人?？偸潜苊饷?、很注意維護和諧的人際關(guān)系、愿意花費很多心思、結(jié)交各種各樣的人。
另外我覺得我富有活力待人寬厚，有同情心，有風度，喜歡讓人高興。只要可能，就會使自己適應他人的需要和期望。而且傾向用自己的情感作出判斷，決策是會考慮他人的感受。富有想象力，善于創(chuàng)新和尋找新方法。為人比較自信，警覺，善于理解他人，而不是直接作出判斷。
有人雄心勃勃，有人做事適可而止，這就考慮到成功愿望的問題。我的成功愿望一般主要是體現(xiàn)在：做事有特定的目標和方向，愿意承擔一些責任;面對新的嘗試，往往會參照以前的經(jīng)驗和方法來進行;對任何事的要求不高不低，這樣也許會讓人感到自在些，而不至于壓力過大。我的影響愿望較高，希望提高自己的影響力，也非常在意自己在別人心中的地位。
興趣：興趣是最好的老師，它可以充分調(diào)動人的潛能，提高工作效率，發(fā)揮自己的才干，是保證職業(yè)的穩(wěn)定性和工作滿意度的重要因素。職業(yè)興趣是人們對_種職業(yè)或工作所報態(tài)度的積極性，是有關(guān)職業(yè)偏好的認識傾向。
平時的我更關(guān)注自己內(nèi)心的變化，在閑暇時會更多的去進行閱讀，或者打籃球。我認為這樣的話符合人們所說的勞逸結(jié)合。還有自己也對計算機有比較濃厚的興趣，我覺得現(xiàn)在隨著電腦的普及不懂計算機的就是新的時代文盲，在平時學些常用的辦公軟件(word、e_cel、ppt等)的應用，相信對未來的工作會又不小的幫助。這是我的生活興趣。而我工作的興趣是組織和處理數(shù)據(jù)，固定的、有序的工作或活動，希望知道工作的具體要求和標準，愿意在一個大的機構(gòu)中處于從屬地位。喜歡能充分發(fā)揮新穎獨特想法的工作，需要自由的環(huán)境和別人的支持。
能力：能力是指影響活動的效率、使活動順利完成的個性心理特征。通常把能力區(qū)分為一般能力和特殊能力。
一般能力指的是常人所擁有的能力，即思維能力、觀察能力、語言能力、想象能力、記憶能力、操作能力和創(chuàng)造能力?，F(xiàn)在正處于學習階段，一些特殊能力可能還不能用于實踐中，如專業(yè)的科研能力、社會知覺能力、人際關(guān)系的協(xié)調(diào)能力。而一些簡單的如打字、駕駛等還是能應付的。另外我覺得自己對新經(jīng)驗的開放程度還是挺大的，也比較有干勁，吸收新事物的能力也比較強。
自我定位。
不同的崗位對人有不同的要求。找到適合的崗位會讓自己如魚得水，更好地施展自己的才能。
我覺得自己適合在人際友好、環(huán)境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。喜歡一份充滿樂趣，富于挑戰(zhàn)的工作，會更好的發(fā)揮自己的靈感和創(chuàng)造力，希望重復性、程序性、常規(guī)性、瑣碎的事物在工作中別太多。
對于自己想發(fā)揮獨立的想法，我認為自己可以從事銷售、小企業(yè)經(jīng)理、顧問等工作。倘若我從事這方面的工作的話，將來可能出現(xiàn)的挫折和困難有：經(jīng)驗不足、沒有多大的人脈關(guān)系等，這些問題或許可以在今后的生活中多積累一些，為將來的事業(yè)做準備。
總之從大學開始，從現(xiàn)在開始，努力提高各方面的技能，補好自己的短板，為今后更大的成功而努力!
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汽車的評估報告篇四
魯正信評報字(2014)第0031號##客車股份有限公司:。
山東**資產(chǎn)評估有限公司接受##客車股份有限公司的委托,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準則、資產(chǎn)評估原則,采用成本法,按照必要的評估程序,對##客車股份有限公司擬資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所涉及的##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)—房屋建筑物類資產(chǎn)在2014年3月31日的市場價值進行了評估?，F(xiàn)將資產(chǎn)評估情況報告如下:。
一、委托方、產(chǎn)權(quán)持有單位和業(yè)務約定書約定的其他評估報告使用者。
(一)委托方及產(chǎn)權(quán)持有單位簡介。
1.本次評估的委托方及產(chǎn)權(quán)持有單位均為##客車股份有限公司。
中文名稱:##客車股份有限公司。
公司注冊號:321000000006667。
公司法定代表人:金長山。
公司注冊資本:22,000.00萬元。
公司住所:揚州市邗江汽車產(chǎn)業(yè)園濰柴大道2號。
公司所處行業(yè):屬機械制造行業(yè)下的汽車行業(yè)。
2.經(jīng)營業(yè)務范圍。
經(jīng)營范圍:客車、特種車、農(nóng)用車、汽車零部件的開發(fā)、制造、銷售、進出口及維修服務。機動車輛安全技術(shù)檢驗(依法取得行政許可后在許可范圍內(nèi)經(jīng)營)。
3.產(chǎn)權(quán)持有單位歷史沿革。
##客車股份有限公司(以下簡稱公司)是經(jīng)江蘇省人民政府蘇政復(1998)122號文批準,由江蘇亞星汽車集團有限公司(原名江蘇亞星客車集團有限公司)作為主發(fā)起人,聯(lián)合揚州江揚船舶集團公司、揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)總公司、江蘇揚農(nóng)化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。1999年7月16日經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)發(fā)行字[1999]85號文核準,向社會公開發(fā)行人民幣普通股6,000.00萬股,并于1999年8月31日在上海證券交易所掛牌交易。
山東**資產(chǎn)評估有限公司4。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目資產(chǎn)評估報告正文年4月30日完成股權(quán)過戶手續(xù)。
2006年6月,揚州格林柯爾創(chuàng)業(yè)投資有限公司將其持有公司的11,527.25萬股(占公司60.67%的股份)轉(zhuǎn)讓給江蘇亞星汽車集團有限公司,并于2006年12月7日完成股權(quán)過戶手續(xù)。
2007年5月,公司2007年第一次臨時股東大會通過向無限售流通股6,000.00萬股,以資本公積金按10:5的比例定向轉(zhuǎn)增股本3,000.00萬股。
經(jīng)2011年4月18日國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會國資產(chǎn)權(quán)[2011]278號《關(guān)于##客車股份有限公司股份持有人變更有關(guān)問題的批復》,和2011年9月7日中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2011]1425號《關(guān)于核準濰柴(揚州)亞星汽車有限公司公告##客車股份有限公司收購報告書并豁免其要約收購義務的批復》,江蘇亞星汽車集團有限公司將持有公司的51.00%股權(quán)無償劃撥給濰柴(揚州)亞星汽車有限公司,并于209月27日在中國證券登記結(jié)算有限責任公司上海分公司辦理完劃轉(zhuǎn)股份的過戶登記手續(xù)。
4.產(chǎn)權(quán)持有單位對被評估對象執(zhí)行的會計政策。
(1)固定資產(chǎn)確認標準:。
為生產(chǎn)商品、提供勞務、出租或經(jīng)營管理而持有的,使用年限超過一年,單位價值較高的有形資產(chǎn)。
(2)固定資產(chǎn)計價:。
按取得時的實際成本計價。取得時的成本包括買價、進口關(guān)稅、運輸和保險等相關(guān)費用,以及為使固定資產(chǎn)達到預定可使用狀態(tài)前所必要的支出。
(3)固定資產(chǎn)分類為:。
房屋建筑物、機器設(shè)備、運輸工具及其他設(shè)備。
(4)固定資產(chǎn)折舊方法:。
采用直線法計提折舊,并按各類固定資產(chǎn)的原值、估計經(jīng)濟使用年限和預計殘值確定其折舊率。
(5)固定資產(chǎn)減值準備:。
期末,固定資產(chǎn)有減值的計提減值準備。
(二)委托方與產(chǎn)權(quán)持有單位的關(guān)系。
委托方與產(chǎn)權(quán)持有單位均為##客車股份有限公司。
山東**資產(chǎn)評估有限公司5。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目資產(chǎn)評估報告正文。
除國家法律法規(guī)規(guī)定的其他報告使用者外,資產(chǎn)評估約定書沒有約定其他報告使用者。
二、評估目的。
本次評估目的是對##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)--房屋建筑物類資產(chǎn)在評估基準日所表現(xiàn)的市場價值發(fā)表專業(yè)意見,為##客車股份有限公司擬資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟行為提供價值參考依據(jù)。
三、評估對象和評估范圍。
(一)評估對象和評估范圍概況。
評估對象為##客車股份有限公司部分固定資產(chǎn)--房屋建筑物類資產(chǎn)市場價值,評估范圍是##客車股份有限公司截止2014年3月31日申報的房屋建筑物類資產(chǎn)。
(二)評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)狀況。
1.評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)實體狀況。
建筑物類固定資產(chǎn)為房屋建(構(gòu))筑物,房屋建筑物計24棟,建筑面積51766.00平方米,構(gòu)筑物43項。房屋建(構(gòu))筑物大部分為公司生產(chǎn)用建筑,少部分作為辦公使用,位于公司擁有的宗地之上。以上委估的房屋建筑物類資產(chǎn)目前全部處于閑置狀態(tài)。
房屋建筑物多為1990-1996年建設(shè)的底盤車間新廠房、聯(lián)合廠房、高檔車廠房、特種車輛試交站、涂裝車間去渣房、油料庫、危險品庫、加油站、充電間、廁所、排澇站、亞星試交組及整車檢測線及為之配套的附屬設(shè)施。主要生產(chǎn)車間為鋼結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)房屋,其他配套建筑多為混合結(jié)構(gòu)房屋。構(gòu)筑物為1991-2012年建設(shè)的砼路面、院墻、彩鋼棚、下料簡易棚、排澇站節(jié)制閘、下水道等。
典型房屋建筑物詳細情況如下:。
底盤車間新廠房(房屋建筑物評估明細表序號2)。
該建筑物為大型鋼構(gòu)廠房,建筑面積8477.04平方米。主剛架材料采用q235-b鋼,鋼材性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》gb/t700及《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》gb/t1591標準;焊接符合jgj81-2002標準,焊接完成后構(gòu)件噴砂除銹達到gb8923-88,sa21/2標準,結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用高強螺栓連接符合gb/t3632。
(1)檁條及結(jié)構(gòu)附件:。
山東**資產(chǎn)評估有限公司6。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目資產(chǎn)評估報告正文q235-b鋼,基材表面連續(xù)熱浸鍍鋅,符合astma525mz275標稱鍍鋅量275g/m2。
(2)屋面板:。
屋面板為50厚聚苯乙烯復合板,外板為0.476厚白灰色v950板,內(nèi)板為0.326厚白灰色v950板。
(3)墻面板及墻體:。
工程外墻體底層地面米以上墻面板為50厚聚苯乙烯復合板,外板為0.476厚白灰色v950板,內(nèi)板為0.326厚白灰色v950板。
(4)門窗:。
門采用75厚復合板推拉門,窗戶采用鋁合金窗。
(5)防火涂料。
鋼柱、鋼梁面漆為防火涂料,鋼柱耐火極限2小時,鋼梁耐火極限1.5小時。
(6)基礎(chǔ):。
基礎(chǔ)為c30砼獨立基礎(chǔ),墊層為c15砼墊層。
(7)地面:。
c25砼地面150厚金剛砂耐磨地面,300厚3:7灰土墊層夯實。
2.評估范圍內(nèi)主要資產(chǎn)法律狀況。
(1)土地使用權(quán)登記狀況。
根據(jù)委托方提供的資料,該房屋建筑物所占用的土地為##客車股份有限公司租賃江蘇亞星客車集團有限公司的土地。
(2)房產(chǎn)登記狀況。
依據(jù)委托方提供的《房屋所有權(quán)證》,其發(fā)證機關(guān)均為揚州市房產(chǎn)管理局,其具體的權(quán)利狀況如下表所示:。
房屋權(quán)利狀況明細表。
房屋所房屋總所在層房屋所有權(quán)權(quán)證。
房屋坐落幢號結(jié)構(gòu)建筑面積。
有權(quán)人層數(shù)數(shù)。
渡江南路41號75鋼8477.0411揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
揚州亞。
渡江南路41號93鋼混3144.4611揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
星客車。
限公司。
渡江南路41號81鋼11160.3111揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
山東**資產(chǎn)評估有限公司7。
##客車股份有限公司擬部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓項目資產(chǎn)評估報告正文。
渡江南路41號79鋼651.611揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號62混合551.0811揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號100混合46.9811揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號101混合16.3811揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號63排架231.2511揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號68混合114.811揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號69混合371.4811揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號70混合43.3611揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號71混合223.6211揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號72混合69.3311揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號76混合138.8211揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號82鋼173.4611揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號83混合110.0911揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號87混合138.4411揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號88混合83.7211揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號89混合27.2911揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號97混合14.0311揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號98混合34.0411揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
渡江南路41號91混合26.9311揚房權(quán)證廣字第2008013350號。
渡江南路41號67混合1,661.9911揚房權(quán)證廣字第2008013353號。
------51,766.00------。
(3)他項權(quán)利事項。
根據(jù)委托方提供的材料,房屋建筑物類資產(chǎn)未設(shè)定抵押等他項權(quán)利。
汽車的評估報告篇五
某公司欲以公司擁有的進口機器設(shè)備等資產(chǎn)對外聯(lián)營投資，故委托某評估機構(gòu)對該進口設(shè)備的價值進行評估。
設(shè)備名稱：圖像設(shè)計系統(tǒng)。
規(guī)格型號：stork。
設(shè)備產(chǎn)地：德國××廠家。
啟用日期：7月
賬面價值：11,000,000.00元。
賬面凈值：9,000,000.00元。
(1)fob價為eur(歐元)560,000.00元。
該價格系向德國××廠家詢得，評估基準日歐元與美元匯率為1.0196，評估基準日美元與人民幣匯率中間價為8.2789。
(2)根據(jù)《當前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》及《中華人民共和國上海海關(guān)公告——外商投資項目不予免稅的進口商品目錄》規(guī)定，除設(shè)備控制系統(tǒng)中的微型計算機不予免關(guān)稅外，其余機器設(shè)備均予免稅，該系統(tǒng)微型計算機所占份額很少。
(3)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費率取0.3%，商檢費率取0.3%，國內(nèi)運輸方式，不需要專門設(shè)備。
(4)評估基準日一年期貸款利率5.85%，半年期貸款利率5.58%。
從合同簽訂至設(shè)備安裝調(diào)試完畢12個月。
付款方式為：首期支付cif價的30%(計息期12個月)，設(shè)備進關(guān)開始安裝調(diào)試支付60%(計息期6個月)，安裝調(diào)試費均勻投入(計息期3個月)，余款10%于調(diào)試運行后支付(計息期為零)。
(5)該設(shè)備經(jīng)濟使用壽命為(屬印刷設(shè)備類);從11月開始試車。
(6)調(diào)整系數(shù)：原始制造質(zhì)量—1.10(進口設(shè)備)，設(shè)備時間利用率—1.05(1班/日)，維護保養(yǎng)—1.0(正常)，修理改造—1.0(無)，故障情況—1.0(無)，運行狀態(tài)—1.0(正常)，環(huán)境狀況—1.05(良好)。
(7)委托方提供的資料。
1.被評估設(shè)備生產(chǎn)率(印染速度)為30m/秒，新設(shè)備為90m/秒。
2.被評估設(shè)備損耗為30%，新設(shè)備為10%;。
3.被評估設(shè)備使用原材料加工紙的價格為3000usd/t，新設(shè)。
備為2000usd/t;。
汽車的評估報告篇六
尊敬的劉云水總經(jīng)理：
非常感謝貴公司對我的信任，使我有幸能成為負責貴公司申請建立iso9001：2008版質(zhì)量管理體系的咨詢老師。按照咨詢工作的程序，我在今年4月7日對咱公司進行了企業(yè)評估工作。同時在公司領(lǐng)導的大力協(xié)助下，使我順利地完成現(xiàn)場調(diào)查訪問和了解的簡單評估工作。先就貫徹實施iso9001：2008質(zhì)量管理體系要求標準，以及公司現(xiàn)狀，提出如下報告，清查閱：
通過一天的評估，發(fā)現(xiàn)貴公司有許多優(yōu)秀的地方：
1.公司領(lǐng)導層質(zhì)量管理的意識很強，很早就對企業(yè)在質(zhì)量管理管理方面做了大量工作，并且取得了一定成效，而且這次又積極主動提出iso9001：2008質(zhì)量管理體系認證，以不斷提高公司規(guī)范管理的水平和形象。
2.公司經(jīng)過多年管理經(jīng)營，已經(jīng)形成了公司品牌，并在自行車行業(yè)享有很好的知名度。公司目前經(jīng)營業(yè)務主要是自行車的組裝銷售。銷售服務較好，得到了廣大顧客好評。
3.公司現(xiàn)有一批精干的管理技術(shù)人員和職工隊伍，并且吸收了一些有知識學歷的大學生，為深入貫徹質(zhì)量管理體系奠定了基礎(chǔ)。
4.目前公司市場前景比較好，生產(chǎn)所需設(shè)備和工作生產(chǎn)的環(huán)境，基本能夠滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的需要和顧客對產(chǎn)品生產(chǎn)的要求。
5.在生產(chǎn)和經(jīng)營管理過程中，公司已制定了質(zhì)量管理各項制度，建立了相關(guān)職能部門和部分相應管理的程序，對保證產(chǎn)品質(zhì)量起了一定作用。
但是按照iso9001：2008新版標準，結(jié)合公司目前的實際，貴公司還存在一些不足之處，有待于在這次改版建立和實施標準中進一步完善和改進。主要是：
1.符合新標準要求的體系文件還需重新建立；
2.組織機構(gòu)比較細，但在符合和適應體系實施上還有待于調(diào)整；
3.各職能部門對體系實施應負有的職責還需進一步明確；
4.通過走訪了解部分員工對質(zhì)量管理體系新標準認識還不太明確。
5.產(chǎn)品工藝的規(guī)范管理文件還要結(jié)合實際重新收集建立；
6.各職能部門和各生產(chǎn)工序在銜接點上還要進一步確認；
7.管理和生產(chǎn)過程的記錄還夠不齊全和有效。
綜上所述，只要貴公司與咨詢老師密切合作，共同努力，發(fā)展優(yōu)勢，克服不足，并按照新版標準要求，結(jié)合貴公司具體實際，對建立和實施新版質(zhì)量管理體系，對進一步提高公司規(guī)范管理水平和更好地優(yōu)質(zhì)為顧客服務，就一定會順利通過新版質(zhì)量管理體系標準認證并取得證書，就一定會實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范管理邁上一個新的臺階。
至此報告。
咨詢師吳金海。
2011年4月7日。
汽車的評估報告篇七
時光如電，歲月如梭，還清晰記得剛進大學時的情景，轉(zhuǎn)眼間，大一生活已經(jīng)結(jié)束，回顧這一年，應該說收獲是多方面的:專業(yè)知識得到了極大的豐富，學習、工作、處世能力得到了很好的培養(yǎng)，思想政治素質(zhì)得到了很大的提高，同時也提高了思考問題的能力、豐富了自身的人生經(jīng)驗等，在大學期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，以自我的專業(yè)向就業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榉较?，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，學好了會計方面的專業(yè)知識。下面我對各個方面進行簡要的概括。
我始終認為作為一名學生學習是最重要的，在大學期間我對學習一直很重視。在學習上，我態(tài)度認真、刻苦，努力鉆研，具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識:我學的是會計專業(yè)，它要求認真細致嚴謹，所要掌握的工作方法多、難度大。在平時的學習中要不斷的結(jié)合課本上的模擬案例，逐步扎實地掌握了專業(yè)知識，為了跟上社會需求，我還深入學習辦公應用軟件的使用。
為了從各個方面鍛煉和提高自己，適應將來激烈的社會競爭，把書本知識和實踐結(jié)合起來，我積極參與學校的各種活動。這對我的組織能力、執(zhí)行能力、交流能力、責任心等方面都是一次極強的鍛煉。
在大學期間，人際交往最主要的還是體現(xiàn)在同學關(guān)系上，總的來說，我與同學的關(guān)系都是比較融洽，沒有發(fā)生什么不愉快的事情。在平時的生活和學習上能主動幫助同學，積極參加院學生會組織的活動，熱情融入到學生會大家庭中去，處理好與同學、老師的.關(guān)系。學生會的工作讓我有機會和具有不同背景的人交往，在這些過程中很好的培養(yǎng)了我交際能力，也讓我樹立了正確的為人處世態(tài)度和處世原則。
大學階段不僅僅是學習專業(yè)知識、培養(yǎng)各種能力的時間，積極提高自身思想修養(yǎng)更是大學階段我們需要去努力做的。我在大學不斷充實自己的知識以外，還注意自己的個人素質(zhì)的培養(yǎng)，使我以后更好的走向社會。
在這一年里我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，還有許多方面要不斷的提高和完善，在今后我會繼續(xù)努力，使自己的工作能力繼續(xù)提高，專業(yè)知識用運到會計工作中，做到以學至用。
自然，大一一年有我辛勤的付出，也有輔導員的精心培養(yǎng)和同學們的真誠幫助。我相信，大二我會表現(xiàn)的更不一般，在學習生活等方面走的更遠。大一，這不是一個階段的結(jié)束，而是另一階段的開始，是我另一征程的起點，我相信在以后的人生道路上我能走的更好!
自我評估報告可以反映自身各方面的能力和不足，對自己有一個全面的認識?？梢詫ψ约核嬖诘膯栴}有個清晰的認識并找到相應的解決方法，對自身的優(yōu)勢有個準確的把握并繼續(xù)保持，書寫自我評估報告可以使自身的能力得到提高。
汽車的評估報告篇八
黨的群眾路線教育實踐活動第一環(huán)節(jié)工作情況報告
根據(jù)市委群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署，原平市第二人民醫(yī)院堅持高標準、嚴要求，扎實開展了群眾路線教育實踐活動“學習教育、聽取意見”環(huán)節(jié)的各項工作，確保規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，取得了較好成效。
一、教育實踐活動前期準備工作充分
1、及時傳達市委動員會議精神。
3月4日，院黨支部召開專題會議，及時傳達學習了市委3日的動員會精神。對深入開展黨的群眾路線教育實踐活動進行了研究部署，會議特別強調(diào)，要以求真務實的作風，認真做好群眾路線教育實踐活動工作。要及早謀劃，積極做好教育實踐活動的各項準備工作。要抓學習強宣傳、深刻領(lǐng)會精神、營造活動聲勢，重調(diào)研找問題、把握基本情況、科學制定方案，以更優(yōu)良的作風、更扎實的工作，確保群眾路線教育實踐活動收到實效。
2、成立領(lǐng)導小組和辦公室。
經(jīng)黨支部研究決定，于3月6日成立了原平市第二人民醫(yī)院深入開展黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組和辦公室。領(lǐng)導小組工作職責是負責全院開展黨的群眾路線教育實踐活動的整體謀劃、組織指導和督促檢查等工作。辦公室工作職責是根據(jù)院黨的群眾路線教育實踐活動實施方案，謀劃活動各階段工作安排，起草領(lǐng)導小組主要文件，組織活動各階段工作開展，做好宣傳和信息報道，協(xié)調(diào)相關(guān)會議、活動的組織和承辦，負責相關(guān)資料的整理歸檔等。
3、開展調(diào)研和問卷調(diào)查。
按照市委通知要求，就如何開展好群眾路線教育活動、如何做好醫(yī)院工作，以及對領(lǐng)導班子和領(lǐng)導成員是否存在“四風”等方面的突出問題，開展了調(diào)查問卷的活動，發(fā)放調(diào)查問卷120多份，活動共收到各類有價值的意見建議13條。
4、制定實施方案。
在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，院黨支部經(jīng)過充分討論、反復研究，于3月26日制定了原平市第二人民醫(yī)院黨的群眾路線教育實踐活動實施方案。方案緊密聯(lián)系醫(yī)院實際，以解決問題為突破口，突出作風建設(shè)，貫徹整風精神，以“質(zhì)量好、服務好、醫(yī)德好”和“強化服務意識、提升患者滿意度、提升職工幸福感”為目標。全面完成醫(yī)院各項中心工作，確保主題教育順利推進、取得實效。
5、召開動員大會。
經(jīng)充分準備，3月30日下午，召開了群眾路線教育實踐活動動員大會，黨支部副書記郭三樓宣讀實施方案和組織領(lǐng)導機構(gòu)，院長黨志仁做動員講話，市群眾路線教育實踐活動第三督導組到會并作指導講話，并對我院領(lǐng)導班子及班子成員進行民主評議和個別談話。
二、學習教育情況
根據(jù)活動實施方案和學習計劃，學習教育層層深入，采取“10+2”學習模式，貫徹傳達、集中輔導、個人自學、撰寫體會、討論交流等形式組織學習教育，激發(fā)學習熱情，提高學習效率，使全體黨員干部及大小科主任真正受到深刻教育。
1、傳達學習。我院及時召開會議，認真?zhèn)鬟_學習總書記一系列重要講話精神、市委薛根生書記指導工作時講話精神和市委黨的群眾路線教育實踐活動工作會議精神。
2、集中學習。我院每周三、五組織集中學習。對《論群眾路線——重要論述選編》、《厲行節(jié)約反對浪費——重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》等資料進行了重點輔導學習，并進一步學習了《黨章》和《群眾路線學習知識百問》。
3、個人自學。我院不僅將上級部門配發(fā)的學習資料下發(fā)到每個人手中，而且還下發(fā)了補充學習材料。要求全體黨員及大小科主任認真自學，要邊學習邊思考、以學習促工作的成效。并認真落實了學習筆記的撰寫和學習心得體會的撰寫。
4、專題研討。我院以集中學習討論形式，集中開展了一次“為了誰？依靠誰？我是誰？”主題討論。全體黨員大小科主任更加明確了教育實踐活動就是要按照貫穿“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，著力解決治病就醫(yī)過程中的突出問題，堅決反對形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風，樹立群眾觀點，弘揚優(yōu)良醫(yī)德醫(yī)風，保持清廉本色，傳播正能量，為提升我院醫(yī)療形象做出貢獻。
5、警示教育及影視教育。為了提高學習效果，我院觀看了市委組織部在市委多功能會議室組織的專題教育片——《焦裕祿精神》、《郭明義》、《雷鋒1959》等影片。用歷史的、現(xiàn)實的、形象的事實向人們昭示：什么是黨的靈魂、生命；怎樣保持黨的純潔性；什么樣的原則能夠保證長久掌權(quán)而不喪權(quán)；什么樣的改革和發(fā)展才能保證黨掌好權(quán)、執(zhí)好政；什么樣的發(fā)展才能滿足人民群眾的利益和需求。通過觀看，進一步加強對全體黨員干部的警示教育。
6、典型報告。2014年5月8日院長黨志仁在原平市委多功能會議室參加黨的群眾路線教育實踐活動先進事跡報告會。
7、相互交流。5月15日下午，我院組織召開黨的群眾路線教育實踐活動學習心得交流會，首先黨志仁院長以《走群眾路線，學習心得體會》為題暢談了思想認識和體會。他談到，通過深讀細悟群眾路線規(guī)定篇目，受益匪淺，收獲頗多。特別是對教育實踐活動重大意義、群眾路線深刻內(nèi)涵、“四風”問題嚴重危害性的認識等方面有了新的提高和收獲。我院屬于醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)機構(gòu)，承擔著為百姓提供救死扶傷的重任，并身兼預防和保健雙重職能，工作在衛(wèi)生戰(zhàn)線的第一線，工作在落實群眾路線的最前沿，在醫(yī)療衛(wèi)生工作中，踐行群眾路線，服務百姓健康，以病人為中心，為群眾提供安全有效、群眾滿意的醫(yī)療服務。
郭三樓副書記以《學習黨的群眾路線教育實踐活動心得體會》為題進行了交流，其他6名黨員干部也結(jié)合自身工作逐一進行了交流。黨院長對心得交流活動給予了充分肯定，并對下一步教育實踐活動提出明確要求，一是必須緊扣實施方案開展工作，二是必須堅持領(lǐng)導帶頭，三是必須結(jié)合工作實際，四是必須建立長效機制，五是必須保證不走過場，堅持邊學邊查邊改，在取得實效上下功夫。
8、理論測試。為深入推進我院黨的群眾路線教育實踐活動，引導和促進全體黨員干部群眾進一步學習黨的群眾路線相關(guān)知識，加強對教育實踐活動的認識和理解，提高對教育實踐活動的關(guān)注程度，扎實推進教育實踐活動深入開展，經(jīng)院委會研究決定，我院于5月28日舉辦了黨的群眾路線知識現(xiàn)場答題活動，主要對22位中層領(lǐng)導進行群眾路線相關(guān)知識測試，測試成績將作為檢驗參加教育實踐活動學習成效的主要依據(jù)。通過測試，進一步檢驗、鞏固了我院第一階段教育實踐活動學習教育效果，增強了黨員干部在實際工作中踐行群眾路線的自覺性和主動性，為開展好“學習教育、聽取意見”環(huán)節(jié)的各項工作夯實了理論基礎(chǔ)。
三、上級調(diào)研匯報
5月5日上午原平市愛衛(wèi)辦副主任溫建春及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長對我院群眾路線工作進行調(diào)研，著重強調(diào)“10+2”學習模式，“兩個全覆蓋”，“三個必須有”，并對我院群眾路線工作進行了分類指導，與我院班子成員談心談話。
5月7日下午市群眾路線教育實踐活動第三督導組王貴廷等兩人來我院督導工作，現(xiàn)場觀看標準電子屏及氛圍，仔細查閱相關(guān)文件簡報資料、會議記錄和學習讀書筆記，就進一步抓好教育實踐活動和下一步工作提出明確要求。
5月20日上午市婦幼保健站李計東、樊煥蓮、段成生對我院婦幼工作進行質(zhì)量控制檢查，存在主要問題有：愛嬰醫(yī)院資料欠完善，新生兒疾病篩查太低，門診登記資料不完善，強調(diào)我院相關(guān)工作應進一步規(guī)范，并對婦幼衛(wèi)生領(lǐng)導班子及班子成員進行民主評議。
四、征求意見情況 我院把聽取意見作為教育實踐活動的重要環(huán)節(jié)之一，采取“請進來”“走出去”的方式，進一步聚焦反對“四風”，著重聽取患者和職工對我院領(lǐng)導班子及班子成員在治病救人、服務百姓、溝通協(xié)作、貫徹落實中央八項規(guī)定、衛(wèi)計委九不準規(guī)定等方面的意見和建議。制作并發(fā)放征求意見表120余份，共征求意見建議13條余條。4月11日下午又召開了黨的群眾路線教育實踐活動問題反饋會議，共征求到3條意見，對住院患者進行了2次滿意度調(diào)查，兩次共發(fā)放調(diào)查表52份，收集到3條意見，同時我院要求全體黨員進行調(diào)研走訪，對于收集到的意見建議，我們將再進行梳理歸類，采取邊學習，邊征求意見，邊整改的總體要求，逐一進行整改。
五、活動總體評估
在黨的群眾路線教育實踐活動第一環(huán)節(jié)工作進行過程中，我院全體同志在院領(lǐng)導的帶領(lǐng)和認真組織下，迅速行動、周密部署，總體完成了各項規(guī)定活動，達到了預期目的。但是，我們也清楚的看到我們的工作離上級的要求還有一定差距，突出表現(xiàn)在對群眾路線重視程度還不夠，查找問題不透徹，制度落實不到位等。
在下一步工作中，我們一定將“邊學邊查邊改”的工作要求貫穿于活動的始終，不斷提高認識，不斷查找問題，不斷整改完善。
一是嚴格按照市群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組的安排，有針對性的部署和完成第二環(huán)節(jié)工作任務，確?；顒訉嵭А?/p>
二是繼續(xù)深入征求意見和查擺問題，進一步擴大聽取意見范圍，進一步深入科室聽取意見，進一步找出“四風”方面存在的突出問題。三是分析研究查擺的問題，特別是“四風”方面存在的問題根源，為整改落實，建章立制做好準備。
四是開展好談話談心活動，在第一階段的談話活動聽取全體工作的意見和建議基礎(chǔ)上，班子成員間要互相談心，溝通思想、交換意見、指出問題。
五是圍繞開好民主生活會，對照“八項”規(guī)定、衛(wèi)計委九不準和改進工作作風、密切聯(lián)系群眾“六項“禁令要求，認真撰寫剖析材料（照鏡子），相互開展批評與自我批評（紅紅臉），切實找準自身的問題和差距。
原平市第二人民醫(yī)院 2014年6月19日
汽車的評估報告篇九
(1)汽車檢測設(shè)備項目名稱
(2)承辦單位
(3)項目投資方案
(4)投資分析
(5)項目建設(shè)目標及意義
(6)項目組織機構(gòu)
二、汽車檢測設(shè)備項目背景分析及規(guī)劃，
(1)項目背景
(2)項目建設(shè)規(guī)劃
(3)主要產(chǎn)品和產(chǎn)量
(4)工藝技術(shù)方案
三、外部環(huán)境分析
(1)外部一般環(huán)境分析
(2)產(chǎn)業(yè)分析
四、市場需求預測
(1)國外市場需求預測
(2)國內(nèi)市場需求分析
五、內(nèi)部分析
(1)項目地理位置分析
(2)資源和技術(shù)分析
(3)項目swot分析
(4)項目競爭戰(zhàn)略選擇
六、財務評價
汽車的評估報告篇十
四、價值類型:市場價值。
五、評估基準日:9月30日。
六、評估方法:市場法、成本法。
七、評估結(jié)論:經(jīng)評估，朱玉的電腦價值，于評估基準日20月9月30日的評估價值為人民幣3081元。
本評估報告有效期為一年，即有效期從資產(chǎn)評估基準日年9月30日至9月30日止。本評估報告應當在載明的有效期內(nèi)使用。
八、評估報告提出日:2016年6月20日。
2016年6月20日。
評估機構(gòu)法定代表人:。
評估師聲明:。
1、評估報告陳述的事項都是真實和正確的。
2、對評估所依據(jù)的信息來源進行了驗證，并確信其是可靠和適當?shù)摹?/p>
3、評估報告的分析和結(jié)論是在恪守獨立、客觀和公正原則的基礎(chǔ)上形成的，評估報告的分析和判斷、結(jié)論僅受評估報告所闡述的假設(shè)和限定條件的限制，評估師的專業(yè)分析、判斷和結(jié)論是公正的，無偏見的。
4、對于評估報告中所評估的資產(chǎn)，評估師不擁有現(xiàn)存的或?qū)淼睦?。評估報告涉及的各方，不涉及任何評估師個人的利益。
5、對于評估報告中所評估的資產(chǎn)和評估工作中涉及各方，評估師不存在任何偏見。
6、評估師對于評估報告中所評估的資產(chǎn)親自進行了現(xiàn)場清查、核實與勘察。
7、無人對本評估報告的簽署者提供重要的專業(yè)幫助。
8、評估報告只能用于載明的評估目的，評估報告使用者應關(guān)注評估報告特別事項和使用限制，因使用不當造成的后果與簽字注冊評估師及其所在評估機構(gòu)無關(guān)。
汽車的評估報告篇十一
1、評估報告陳述的事項都是真實和正確的。
2、對評估所依據(jù)的信息來源進行了驗證，并確信其是可靠和適當?shù)摹?/p>
3、評估報告的分析和結(jié)論是在恪守獨立、客觀和公正原則的基礎(chǔ)上形成的，評估報告的分析和判斷、結(jié)論僅受評估報告所闡述的假設(shè)和限定條件的限制，評估師的專業(yè)分析、判斷和結(jié)論是公正的，無偏見的。
4、對于評估報告中所評估的資產(chǎn)，評估師不擁有現(xiàn)存的或?qū)淼睦妗Ｔu估報告涉及的各方，不涉及任何評估師個人的利益。
5、對于評估報告中所評估的`資產(chǎn)和評估工作中涉及各方，評估師不存在任何偏見。
6、評估師對于評估報告中所評估的資產(chǎn)親自進行了現(xiàn)場清查、核實與勘察。
7、無人對本評估報告的簽署者提供重要的專業(yè)幫助。
8、評估報告只能用于載明的評估目的，評估報告使用者應關(guān)注評估報告特別事項和使用限制，因使用不當造成的后果與簽字注冊評估師及其所在評估機構(gòu)無關(guān)。
摘要。
一、委托方：張xx。
二、評估對象:本次資產(chǎn)評估對象為張xx的個人電腦。宏基e1-471g。
三、評估的目的：二手轉(zhuǎn)讓。
四、價值類型：市場價值。
五、評估基準日：10月31日。
六、評估方法：市場法、成本法。
七、評估結(jié)論：經(jīng)評估，張xx的電腦價值，于評估基準日月1日的評估價值為人民幣2722元。
本評估報告有效期為一年，即有效期從資產(chǎn)評估基準日年10月31日至2015年10月30日止。本評估報告應當在載明的有效期內(nèi)使用。
八、評估報告提出日：2014年11月4日。
2014年11月4日。
評估機構(gòu)法定代表人：
正文。
張xx：
tt資產(chǎn)評估有限公司接受您的委托，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及資產(chǎn)評估準則、規(guī)范，本著獨立、客觀、公正、科學的原則，采用市場法和成本法，按照必要的評估程序，對您的電腦進行了評估工作?，F(xiàn)將資產(chǎn)評估情況及評估結(jié)果報告如下：
一、委托方及其使用者。
1.委托方：張xx。
2.使用者：除委托方外，國家法律、法規(guī)明確的為實現(xiàn)與本次評估目的相關(guān)經(jīng)濟行為而需要使用本評估報告的相關(guān)當事方。
二、評估目的。
本次評估目的是為了二手轉(zhuǎn)賣。
三、評估對象。
本次評估對象為張xx的個人電腦，
設(shè)備概述：其電腦為宏基e1-471g，購買價3300元，購入日期為9月1號，性能可靠，運算速度一般，工作正常，保養(yǎng)較好。預計使用6年，現(xiàn)已使用1年零2個月。實拍照片如下：
四、價值類型及其定義。
市場價值是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強迫的情況下，評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數(shù)額。因此，本次評估采用的價值類型為市場價值。
五、評估基準日。
資產(chǎn)評估的時間基準為2014年10月31號。
六、評估依據(jù)。
該資產(chǎn)的取價依據(jù)為購買時所開具的發(fā)票。
七、評估方法。
1.成本法。
其電腦購買價為3300元，
成新率為:。
評估價值：3300*0.805=2656.5。
3.市場法：
個別因素：
評估對象參照物a參照物b參照物c。
規(guī)格型號宏基e1-471g宏基e1-471g宏基v5-471g宏基e1-471g。
110.891。
制造廠家a場a場a場a場。
1111。
役齡5555。
1111。
附件齊全齊全齊全齊全。
1111。
比較系數(shù)110.891。
市場因素的比較：
根據(jù)評估對象和參照物的市場交易狀況、交易動機及背景、交易數(shù)量等因素均相同，調(diào)整系數(shù)為1.
時間因素：
參照物的交易時間。
評估對象參照物a參照物b參照物c。
交易時間當前九個月前一年前半年前。
時間調(diào)整因素10.880.830.9。
計算評估值：
參照物a參照物b參照物c。
交易價格310037003000。
比較因素調(diào)整系數(shù)0.880.740.9。
調(diào)整后價格272727382700。
則該電腦評估值為：(2727+2738+2700)/3=2722。
八、評估程序?qū)嵤┻^程和情況。
首先，咨詢被評估物品購買價，了解電腦的基本情況;然后估計其重置成本和成新率，找可比實例。
九、評估結(jié)論。
按成本法計算出電腦的價值為2656.7元，用市場法求出來的價值為2722元，該電腦型號已被淘汰，重置成本估計不準確，因而成本法估計出來的值不精準，市場法采用了3個可比實例，比成本法具有可信度，因而此次應采用市場法下的評估結(jié)果，則該電腦的評估價值為2722元。
本報告提出日期為2014年11月4日。
汽車的評估報告篇十二
近年來，隨著汽車消費的普及，汽車評估成為了購車前必不可少的一環(huán)。如何準確評估一輛汽車的價值，為自己選擇一輛適合的車型，需要考慮諸多因素。筆者在過去的汽車評估過程中，積累了一些心得體會。下面將從選車準則、外觀與內(nèi)飾、動力與燃油經(jīng)濟性、操控與安全性以及售后與保值率五個方面分享我的經(jīng)驗。
首先，選車準則是汽車評估的基礎(chǔ)。在選擇一輛汽車之前，我們需要明確自己的購車需求和預算。是追求動力的跑車，還是注重乘坐舒適性的家庭車，亦或是尋找一輛經(jīng)濟實惠的代步車？不同的目的對應不同的車型，選車準則是基于需求的個人化評估。同時，我們還要考慮汽車的維修保養(yǎng)成本、二手車市場、品牌聲譽等因素，以便在購買后能夠獲得更好的使用體驗和投資回報。
其次，外觀與內(nèi)飾是對一輛汽車進行評估的重要指標之一。車身的線條設(shè)計是否流暢，是否符合審美趨勢；內(nèi)部空間是否寬敞舒適，材質(zhì)質(zhì)量是否過硬等因素，都會直接影響到用戶的使用體驗?？梢哉f，外觀與內(nèi)飾是衡量車型品質(zhì)的重要標志。然而，只有外觀和內(nèi)飾的美觀還遠遠不夠，更重要的是考察其實用性，如各種儲物空間的設(shè)計、座椅的舒適性和調(diào)節(jié)性等。因此，在評估汽車時，注重外觀和內(nèi)飾的實用性是至關(guān)重要的。
第三，動力與燃油經(jīng)濟性是評估一輛汽車的重要方面。動力，是汽車驅(qū)動力的表現(xiàn)，直接關(guān)系到車輛的加速性以及越野能力。而燃油經(jīng)濟性則是衡量車輛省油程度的指標，對于車主的日常使用和經(jīng)濟負擔有著重要的影響。在汽車評估中，我們應該綜合考慮動力和燃油經(jīng)濟性兩個因素，因為相輔相成的兩者可以帶來更好的駕駛體驗與經(jīng)濟效益。
第四，操控與安全性是我們在評估汽車時不容忽視的重要指標。操控性好的車輛可以帶來更好的駕駛感受，而不好的操控性則會讓人感到駕駛不便、不安全。另外，車輛的安全性能也是評估的重要方面，如主被動安全配置、制動性能等。一輛具備良好操控和安全性能的汽車，既能保障駕駛者的安全，也能給駕駛者帶來更好的駕駛樂趣。
最后，售后與保值率是評估汽車的綜合性指標。售后服務是用戶購車后的重要考慮因素，如品牌售后服務網(wǎng)絡(luò)的覆蓋情況、維修保養(yǎng)配件的價格與供應情況等。保值率則是車輛在使用一段時間后的價值表現(xiàn)，直接關(guān)系到用戶購車后的投資回報。有良好售后服務和較高保值率的汽車品牌，能夠為用戶帶來更大的使用價值和滿意度。
綜上所述，在汽車評估中，我們需要注重選車準則、外觀與內(nèi)飾、動力與燃油經(jīng)濟性、操控與安全性以及售后與保值率五個方面的綜合考量。只有全面評估，才能為自己選擇到真正適合的車型，獲得更佳的購車體驗。同時，我們也能夠通過汽車評估的過程，對于汽車本身有一個更全面的認知，為未來的購車決策提供更多參考。
汽車的評估報告篇十三
答:有具體專門資格的鑒。
定評估人員，按照特定的目的，遵循法定的標。
準和程序，運用科學的方法，對經(jīng)濟活動中涉。
及汽車的手續(xù)檢查、技。
術(shù)鑒定與價格估算等的評估服務過程。
2.什么是成新率？
答:指二手車當前功能或。
使用價值與同類全新汽。
車的功能或使用價值的比率。它是反應汽車新。
舊程度的指標也是確定。
數(shù)。
3.什么叫重置成本法，即定義？
答:是指用評估基準日的當前條件下重新購置一。
輛全新狀態(tài)的被評估汽。
車所需的全部成本（即。
完全重置成本，簡稱重。
置全價），減去該被評。
估車輛的各種陳舊性貶。
值后的差額作為被評估車輛評估價格的一種評。
估方法。
4.什么是汽車技術(shù)狀。
況？
答:汽車技術(shù)狀況是指定。
量測得的、表征某一時。
刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。
5.什么是汽車故障？
答:是指汽車中的零部件。
或總成部分喪失或完全。
喪失了工作能力的現(xiàn)。
象。絕大多數(shù)汽車故障的發(fā)生，均因汽車的零。
件本身或零件之間的配。
合狀態(tài)產(chǎn)生了異常變化。
而引起。
車事故損失評估5.汽車。
風險評估。
則？
獨立性原則，客觀公正。
性原則，科學性原則和。
專業(yè)性原則。
8.汽車整體構(gòu)造？
發(fā)動機，底盤，車身，電子電器部分。
類型？
答:是兩個即相互聯(lián)系又。
相互區(qū)別的概念。汽車。
評估價值類型是汽車評。
估價值的內(nèi)涵，而評估。
方法則是評估價值的量。
化過程?？茖W選擇評估。
價值類型是汽車具有科。
學性和有效性的根本前。
提。
方法:重置成本法，現(xiàn)行。
市價法，收益現(xiàn)值法和。
清算價格法。
10.評估汽車制動性的評。
價指標？
答:1.制動效能（常用一。
定初速度下進行制動時的制動距離，制動時間。
和制動減速度來衡量）2.制動效能的恒定性（汽車連續(xù)制動后，其制動。
效能的穩(wěn)定程度，又制。
動系統(tǒng)抗熱衰退性）3.制動時的方向穩(wěn)定性。
11.什么叫二手車？
從辦理完注冊登記手續(xù)。
達到國家報廢標準之前。
進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪車，低速載貨車，掛車和摩。
程。
汽車的評估報告篇十四
成木法也稱重置成本法，是從待評估資產(chǎn)在評估基準日的復原重置成本或更新重置成本中扣減其各項價值損耗，確定資產(chǎn)價值的方法。
其電腦購買價為5500元，通過年限法計算資產(chǎn)的.成新率，年限法:是以資產(chǎn)的尚可使用年限與其總使用年限的比率來確定成新率的方法。
評估價值:5500*0.542=2981
2.市場法:
市場法的基本含義。市場法是指利用市場上同樣或類似資產(chǎn)的近期交易價格，經(jīng)過直接比較或類比分析以估測資產(chǎn)價值的各種評估技術(shù)方法的總稱。市場法的應用前提。通過市場法進行資產(chǎn)評估需要滿足兩個最基本的前提條件:1、需要有一個充分發(fā)育、活躍的資產(chǎn)市場。市場經(jīng)濟條件下，市場交易的商品種類很多，資產(chǎn)作為商品，是市場發(fā)育的重要方面。資產(chǎn)市場上，資產(chǎn)交易越頻繁，與被評估資產(chǎn)相類似資產(chǎn)的價格越容易獲得。
參照物及其與被評估資產(chǎn)可比較的指標、技術(shù)參數(shù)等資料是可搜集到的。
運用市場法，重要的是能夠找到與被評估資產(chǎn)相同或相類似的參照物。但與被評估資產(chǎn)完全相同的資產(chǎn)是很難找到的，這就要求對類似資產(chǎn)參照物進行調(diào)整，有關(guān)調(diào)整的指標、技術(shù)參數(shù)能否獲取是決定市場法運用與否的關(guān)鍵。
個別因素:評估對象、參照物a、參照物b、參照物c
規(guī)格型號:戴爾inspiron15rse7520、戴爾inspiron15rse7520(參照物a)、戴爾inspiron15rturbo(ins15td-3628)(參照物b)、戴爾inspiron15rse7520(參照物c)
制造廠家:a場、a場、a場、a場
役齡:3、3、3、3
附件:齊全、齊全、齊全、齊全
比較系數(shù)1、1、1.10、1
市場因素的比較:
根據(jù)評估對象和參照物的市場交易狀況、交易動機及背景、交易數(shù)量等因素均相同，調(diào)整系數(shù)為1.
時間因素:
參照物的交易時間
評估對象、參照物a、參照物b、參照物c
交易時間:當前、九個月前(參照物a)、一年前(參照物b)、半年前(參照物c)
時間調(diào)整因素10.880.830.9
計算評估值:
參照物a參照物b參照物c
市場參考的交易價格:3200、3600、3500
比較因素調(diào)整系數(shù):0.88、0.91、0.9
調(diào)整后價格:2816、3276、3150
則該電腦評估值為:(2816+3276+3150)/3=3081
汽車的評估報告篇十五
近年來，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，各種品牌、各類車型層出不窮。在購車之前，我們常常需要通過汽車評估來選擇最適合我們需求的車輛。在這個過程中，我深深體會到了汽車評估的重要性，并得到了寶貴的心得體會。
首先，汽車評估是購車之前必不可少的一步。在不少人眼中，評估一輛車只是去檢查一下車身是否完好，發(fā)動機是否正常工作。但實際上，汽車評估的內(nèi)容遠不止這些。我曾經(jīng)參與了一次汽車評估培訓班，了解到一輛車的評估對象包含了外觀、車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、電子設(shè)備、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個方面。這個過程中，我們要對車輛進行認真細致的檢查，從而全面了解它的狀況，確保購車的安全和順利進行。
其次，汽車評估需要充分的專業(yè)知識和經(jīng)驗。足夠的專業(yè)知識能夠讓我們更加深入地了解汽車的各個部分的功能和作用。而經(jīng)驗則是在實踐中逐漸積累的，只有經(jīng)過多次評估實踐，才能更加準確地判斷出汽車的狀況。在我的汽車評估培訓班上，我們專門進行了一些模擬評估的實驗。通過實操，我學到了很多實用的技巧和經(jīng)驗，比如如何判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)、如何檢查懸掛系統(tǒng)的磨損程度等等。這些知識和經(jīng)驗為我之后的汽車評估工作提供了很大的幫助。
第三，對于汽車評估而言，耐心和細致是非常重要的。汽車是一個復雜的機械系統(tǒng)，其中的各個部件相互關(guān)聯(lián)，一個小小的損壞都可能會引發(fā)更大的問題。因此，在評估過程中，我們需要對每個細節(jié)都保持高度的警覺性，不能有絲毫的馬虎和疏漏。這一點在一個案例中給我留下了深刻的印象。我曾經(jīng)評估過一輛外觀良好的二手車，但在檢查發(fā)動機時，發(fā)現(xiàn)了一個微小的漏油問題。后來經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，這個問題并不簡單，需要進行進一步的修復。如果不是我細心地發(fā)現(xiàn)了這個問題，很可能就會在購車后出現(xiàn)更大的麻煩。
第四，國內(nèi)汽車評估行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)取得了巨大的進步，但還存在著一些問題。在我的實際評估工作中，我發(fā)現(xiàn)一些評估師的工作水平參差不齊。有些人只注重表面的檢查，忽略了內(nèi)部的細節(jié)；有些人無法準確判斷車輛的實際價值。這些問題給購車者帶來了很大的困擾，也影響到了整個行業(yè)的聲譽。因此，我認為加強評估師的培訓和監(jiān)管，提高評估行業(yè)的整體水平和信譽度是非常有必要的。
最后，汽車評估對于購車者來說是一個值得信賴的幫手。通過汽車評估，購車者可以全面了解車輛的各個方面，避免在購車后出現(xiàn)各種問題和糾紛。在我個人的購車經(jīng)歷中，汽車評估給了我很大的信心。我選擇了一輛二手車，在汽車評估師的協(xié)助下，我仔細審查了車輛的各個部分，最終確認了它的可靠性和性能。這讓我安心地購買了這輛車，并且在之后的使用過程中也沒有出現(xiàn)任何問題。
綜上所述，汽車評估是一項具有重要意義的工作。通過評估，我們可以全面了解汽車的各個方面，為購車提供依據(jù)。同時，購車者也需要關(guān)注評估師的水平和信譽度。只有在評估師的幫助下，我們才能夠更加準確地判斷出一輛車的狀況，從而做出正確的購車決策。
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