方案的有效性需要在實施過程中不斷優(yōu)化和調(diào)整，以適應實際情況的變化。合理的時間規(guī)劃是制定方案的重要一環(huán)，需要合理安排各個步驟和階段。希望以下的范文能夠幫助你更好地理解和應用方案的制定過程。
地鐵工程施工方案篇一
分析施工布置方案的影響因素特點，指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時決策過程還受到人們心理、主觀意愿和工作經(jīng)驗等多方面的影響，因而決策過程也必然存在模糊性。
施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來進行評價，其評價因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。屬于定性因素的主要有:1．有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度；2．在施工流程中，互相協(xié)調(diào)的程度；3．對主體工程施工和運行的影響；4．滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求；5．臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。屬于定量因素的指標主要有；1．場地平整土石方工程量和費用；2.土石方開挖利用的程度；3．臨建工程建筑安裝工程量和費用；4．各種物料的運輸工作量和費用；5．征地面積和費用；6．造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容，是人們根據(jù)工程經(jīng)驗，結(jié)合工程實際資料對未來即將發(fā)生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式；一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義。可以說，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認識領域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng)，都要由人進行規(guī)劃、論證、評價決策、設計和運行管理，因而，不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數(shù)值來描述的。因此，不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性，而應客觀對待模糊性這種客觀存在，了解其規(guī)律，為人們規(guī)劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據(jù)和方法。
由于施工布置涉及的內(nèi)容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標、指標權(quán)重。對于定量指標，主要是有關(guān)工程量和費用的問題，其值可參閱工程資料和設計文件通過計算來確定，計算結(jié)果往往和經(jīng)驗參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認識不一樣，經(jīng)驗參數(shù)會在一定范圍內(nèi)變化，計算結(jié)果也是處于某一范圍。對于定性指標，可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗，可通過專家打分法、集值統(tǒng)計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實際中，由于客觀事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數(shù)來描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權(quán)重，目前有許多數(shù)學方法可以進行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個因素方面其重要程度是不一樣的，此時的數(shù)學模型很難全面反映實際情況，必須借助于專家的工程經(jīng)驗來評判。
由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權(quán)重作為確定值來進行方案優(yōu)選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展，人們對精確性要求越來越高，所研究的對象趨于復雜化，當復雜到某種程度以后，有意義的精確認識能力反而下降，適當?shù)哪：炊_。在此，引入模糊數(shù)學工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
作為施工布置中的重點，圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項臨時建筑物。主要有1．各種倉庫、料堆和棄料場；2．機械修配系統(tǒng)；3．金屬結(jié)構(gòu)、機電設備和施工設備安裝基地；4．風、水、電供應系統(tǒng)；5．其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預制構(gòu)件廠等；6．辦公及生活用房，如辦公室、實驗室、宿舍、醫(yī)院、學校等；7．安全防火設施及其他，如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時，應提出各類臨時建筑物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量；對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場地平整土石方工程量，對填挖進行綜合平衡，提出有效挖方的利用規(guī)劃。
為了將混凝土系統(tǒng)設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾盡量小，此時需要進行施工設施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點功能，如炸藥庫、加油站等，如不進行鄰接關(guān)系的分析，將因為為施工設施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突，在分析施工設施鄰接關(guān)系時，主要是分析施工設施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎上，考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規(guī)模和在場地上的位置關(guān)系，其場地關(guān)系控制指標有：1．施工設施的布置規(guī)模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。2．施工設施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。3．水文地質(zhì)的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時段，洪水位、地下水位、施工場區(qū)水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸?shù)母卟钕拗?，考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5．施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉(zhuǎn)時所必須的最小作業(yè)半徑，運輸時問的.最小限制，物流進出口的最小范圍，施工設施間的安全距離等。6．施工場區(qū)的對內(nèi)對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場內(nèi)建筑材料的運輸要求等。
[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[m].北京:中國電力出版社，20xx.
[2]朱衛(wèi)軍、張孝軍等，三峽工程施工總體布置設計[j].人民長江，20xx.32(10):4-5.
地鐵工程施工方案篇二
_河道未定時清理垃圾，現(xiàn)已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進行現(xiàn)場查看，矗種鼷擬清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。
1、組織：
河道改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。
3、排水：
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除：
圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);。
2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除;。
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實現(xiàn)運輸車輛通行臨時道路;。
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;。
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路;。
7、加強對河道兩側(cè)綠化植被保護，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;。
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
地鐵工程施工方案篇三
20xx年11月3日，上海雙菱電梯工程有限公司發(fā)出的《電梯工程施工交底方案》已收到，現(xiàn)回復如下：
1、臨時用梯，電梯轎廂保護我單位負責。在正常使用室內(nèi)電梯情況下，發(fā)生的電梯故障由電梯公司負責，我公司配合協(xié)助電梯公司進行維修。因我公司非正常使用電梯而造成的電梯損壞，由雙方協(xié)商解決。
2、電梯司機可由我單位委派，電梯公司應無償提供培訓服務，考核通過后上崗。
3、門洞口周邊封堵應有電梯單位自行完成，并滿足土建單位進行下道工序的要求。
4、施工現(xiàn)場分包單位自有人員，意外傷害保險和工傷保險，分包單位應自行負責。
5、電梯圖紙需得到設計確認，強電界面部分需與我單位進一步確認，弱電界面范圍需電梯分包單位與弱電分包單位做進一步確認。
6、電梯單位進場前需與我單位簽訂安全管理協(xié)議。
7、設備進場、裝配、保護、保管等環(huán)節(jié)由專業(yè)分包單位負責，我單位根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有實際情況提供服務。
未盡事宜雙方協(xié)商解決。
請示人：xxx。
20xx年xx月xx日。
地鐵工程施工方案篇四
a)工程技術(shù)交底，設計圖紙；b)施工現(xiàn)場條件和實地勘察資料；
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質(zhì)量：合格
a)施工機具準備：表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達到防水效果。
1、基層處理
1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結(jié)構(gòu)相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉(zhuǎn)角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側(cè)的橡膠板又無凝結(jié)水珠，可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有一定的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結(jié)在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結(jié)搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一起移動，噴槍應緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質(zhì)量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術(shù)性能指標，應符合標準要求，產(chǎn)品應附有現(xiàn)場取樣進行復核驗證的質(zhì)量檢測報告或其他有關(guān)材料質(zhì)量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫必須粘結(jié)牢固，封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結(jié)牢固，卷材的末端收頭部位，必須封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、專人掌握天氣預報情況，避免在雨天進行露天防水作業(yè)。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質(zhì)量。
雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風大，施工作業(yè)面需要采取保溫措施；生活區(qū)宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續(xù)進入現(xiàn)場、生活區(qū)內(nèi)。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發(fā)生，特做以下規(guī)定：
（1）、防水卷材嚴禁在雪天施工，五級風及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應做好已鋪設卷材周邊的防護工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進度。（應取得甲方安全管理人員的同意）
（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規(guī)范用火、作業(yè)，不違章。
（3）、遵守甲方項目經(jīng)理部各項管理規(guī)定?，F(xiàn)場內(nèi)未經(jīng)同意嚴禁用明火；嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現(xiàn)場內(nèi)的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴禁積存到庫房內(nèi)混放。
6、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理方法：
6.1、直徑不大于300﹍的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300﹍的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應比開口范圍大100﹍，之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業(yè)人員應嚴格保護已做好的防水層，在工程為接受驗收合格以前，任何非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現(xiàn)場必須通風良好；存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層，施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞，應及時采取相應的補強措施，以確保防水層的質(zhì)量。
地鐵工程施工方案篇五
一、概況：
xx河道未定時清理垃圾，現(xiàn)已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進行現(xiàn)場查看，矗種鼷擬清淤長度約20xx米。
工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。
1、組織：
河道改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰（閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu)）。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。
3、排水：
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的'集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。
6、圍堰拆除：
圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù)；
2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除；
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實現(xiàn)運輸車輛通行臨時道路；
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護；
6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路；
7、加強對河道兩側(cè)綠化植被保護，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木；
8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，
四、人員機械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機械操作手40人。
2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
地鐵工程施工方案篇六
我國地域遼闊，水利資源豐富，同時也是水澇災害的常發(fā)地。為了興利除害，我國的很早以前就制定了大力發(fā)展水利資源的政策方針。通過加強水利工程的建設，可以疏通水利，加強水利資源的利用，是一項利國利民的公共基礎建設。所以，加強水利工程的建設事關(guān)人民生命財產(chǎn)，必須保障水利工程的質(zhì)量。就目前我國水利資源的分布情況來看，多數(shù)水利工程分布在偏遠的山區(qū)，水利工程施工難度大，會給水利工程的質(zhì)量造成隱患，同時整個工程的施工成本較高。一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，就會造成巨大的經(jīng)濟損失，同時可能對人民的生命財產(chǎn)等造成危害。提升水利工程的施工質(zhì)量，加強解決水利工程中常見問題非常重要。本文分析水利工程施工中常見的問題，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗給出相應的解決方案。
水利工程關(guān)系著國家和人民的根本利益，作為一項具有公益性質(zhì)的公共基礎建設，工程應該體現(xiàn)出經(jīng)濟性的原則。在施工之前，要做好工程造價的預算，調(diào)查清楚原材料的價格，加強現(xiàn)場施工的監(jiān)督，注重施工時的材料使用控制。其次，注重控制工程的工期，在合理控制工程投入的基礎上，加快工程的建設。第三，加強標準化施工，要確保施工的每個過程都參照國家水利施工的標準和規(guī)范，特別是在設計和工程驗收的階段，保證標準化。第四，合理控制施工中的各項工作，規(guī)范施工現(xiàn)場的秩序，要堅持科學性的原則，同時在建設中要盡量采用現(xiàn)代化的施工技術(shù)，提供施工的技術(shù)含量，加強新技術(shù)和新設備的投入力度，提高工程的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
我國的水利工程已經(jīng)有許多的成功案例，有世界著名的三峽工程，也有許多工程量較小的水利工程，無論工程量的大小，都關(guān)系著人民切實利益，所以應該及時找到工程中的問題，并及時解決，以下是筆者總結(jié)的水利工程中常見的問題。
2.1 水利工程的轉(zhuǎn)包問題
對于大型的水利工程，經(jīng)常會出轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，是指首先由承包商a從項目法人承包項目，由于施工的進度或者資金等問題，承包商a又將該項目轉(zhuǎn)包給力承包商b，兩者按照相關(guān)規(guī)定簽署轉(zhuǎn)包合同，完成工程的轉(zhuǎn)包。這樣就將承包商a和項目法人簽訂的合同中的權(quán)利和義務全部轉(zhuǎn)給了承包商b，也就是承包商b和項目法人重新簽訂了之前承包商a和項目法人簽的的合同。這樣的轉(zhuǎn)包存在一些問題，首當其沖就是承包商a和承包商b在轉(zhuǎn)包時可能存在一些經(jīng)濟利益關(guān)系，從而造成了不具備承包資質(zhì)的承包商b獲得了承包項目的機會;其次，轉(zhuǎn)包商實力較差，施工團隊人員多為普通的民工，不具備水利工程專業(yè)施工技能，團隊人員的水平相差較大;最后，一些轉(zhuǎn)包商雖然具有承包的資質(zhì)，但是由于企業(yè)實力較弱，缺少先進的設備，延長了工期，或者降低施工質(zhì)量。
2.2 安全生產(chǎn)管理問題
水利工程不像樓房建筑施工，不需要高空作業(yè)，需要的大型機械設備較少。因此，一些施工單位和施工個人降低了安全生產(chǎn)的要求，一些水利工程現(xiàn)場缺少必要的安全防護措施，比如需要安全警示牌的地方未設立安全警示牌，一些工人甚至不帶安全帽，施工現(xiàn)場的線路沒有合理規(guī)劃，出現(xiàn)亂拉電線的現(xiàn)象。
造成這種安全生產(chǎn)問題的根源是安全生產(chǎn)管理人員沒有落實到位，一個水利工程施工項目組有多個管理部門，但是安全管理責任沒有具體化，存在每部門都需要加強安全生產(chǎn)管理，但是每個人又都沒有落實施工安全管理工作。
2.3 出現(xiàn)施工工程質(zhì)量問題
導致水利工程施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，和前兩點關(guān)系很大，由于技術(shù)人員技術(shù)不扎實，項目管理監(jiān)督不到位，項目的設計存在缺陷，前期準備工作沒有做好，為了趕工期而降低了工程標準等等。最終可能會造成混凝土產(chǎn)生裂縫或者混凝土出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象?？赡茉谑┕さ臅r未考慮溫差問題，一次成型澆灌的混凝土出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，造成表面裂縫。同時在混凝土配比時，由于操作員的操作失誤或者使用的產(chǎn)品較差，會使得混凝土的性能較差，極易形成收縮形變不一，產(chǎn)生裂縫。
3.1 加強對承包商的監(jiān)督
對于水利工程經(jīng)常發(fā)生轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，水利工程的項目法人應該加強對承包商的監(jiān)管力度，在項目承包競標的時候，堅決取締那些可能發(fā)生轉(zhuǎn)包的承包商的競標資質(zhì)。其次，在承包商施工的過程中，也要進行監(jiān)督和考核，如果發(fā)生轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，應該有相應的處罰機制和新的考察機制，防止一些沒有承包資格的工隊利用不當手段從其他承包商轉(zhuǎn)包水利工程項目。在對承包商的監(jiān)督過程中，不僅要對對工期嚴格要求，更要對工程的施工質(zhì)量嚴格要求，要定期監(jiān)督工程的進展和工程的質(zhì)量。
3.2 建立施工質(zhì)量安全責任制度
每個施工過程都應該強調(diào)安全生產(chǎn)問題，但是還是會出現(xiàn)一些安全問題，造成人身傷亡，耽誤了工期。建立施工質(zhì)量安全責任制定，可以有效的降低這種事件發(fā)生的概率。首先，建立專門的安全生產(chǎn)管理部門;其次，由安全生產(chǎn)部門分析和預測每一個階段潛在的安全施工問題，將這些問題告知施工人員;第三，將具體施工過程中的安全管理責任落實到具體人員，實行賞罰制度，對于沒有發(fā)生安全生產(chǎn)問題的安全監(jiān)督人員予以獎勵，而對于發(fā)生安全生產(chǎn)問題的安全監(jiān)督人員予以處罰。
3.3 加強水利施工技術(shù)控制
水利工程施工中涉及的技術(shù)要素非常多，首先加強工程測量的準確性，盡量使用現(xiàn)代化的測量儀器，同時要確保測量人員的專業(yè)技能過硬。其次混凝土澆筑是水利工程施工中最為重要的技術(shù)指標之一，應該對水利工程混凝土配合比嚴格控制，重視混凝土攪拌后的運輸問題，結(jié)合實際工程調(diào)整混凝土澆筑方案，最大程度地提高混凝土的澆筑質(zhì)量，使得工程達到最佳的澆筑效果。加強水利施工技術(shù)控制最為重要的一點是：提升從業(yè)人員的技術(shù)水平，對于工人和技術(shù)人員可以進行簡單有效的培訓，一線工人和技術(shù)人員的技術(shù)水平不斷的提升，才是提升水利施工技術(shù)的更本途徑。
我國的水利工程較多，也有許多非常成功的案例，但是水利工程事關(guān)重大，堅決杜絕一些可能發(fā)生的問題是對每個水利工程從業(yè)的最低要求。我國還有許多的水利資源有待開發(fā)，想要使得我國的水力事業(yè)發(fā)展壯大，必須解決以往水利工程施工中發(fā)生的問題。對于項目法人要加強對承包方的資質(zhì)考核，堅決打擊弄虛作假的承包商;對于承包商，要積極改善企業(yè)施工隊伍的水平，不斷提升企業(yè)的硬件設施，嚴格按照國家水利工程施工標準施工，加強施工的安全監(jiān)督，方式出現(xiàn)質(zhì)量問題;對于施工個人，要嚴格研究自己，安全施工，嚴格把控一線施工的質(zhì)量?？傊鉀Q水利工程施工中常見的問題，既可以改善水利工程的質(zhì)量，又可以促進我國水利事業(yè)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展和人民財產(chǎn)安全提供可靠的保障。
地鐵工程施工方案篇七
本項目管理用房前停車場地坪硬化面積為695㎡。其做法為：
（1）地基碾壓密實系數(shù)不小于95%；
（2）15cm厚混合碎石底基層（干壓）；
（3）18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層；
（4）18cm厚c30砼面層，分格搗制，瀝青砂子嵌縫，縫寬2cm。
施工方法同進場道路路面工程。
1、土方開挖、回填
（1）回填土選擇：需調(diào)入適合園林植物生長的土壤，對于種植土來說，土質(zhì)不宜粘重，以砂壤土為好。
（2）土方回填：
1、先用水平儀測定主要標高點，并立醒目標樁，土方車運進現(xiàn)場后應每填土300-500mm做分層夯實，并應確保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。
2、種植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分，以及強酸性土，強堿性土、鹽土、鹽堿土、重粘土、沙土等均應根據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用客土或采取改良土壤的技術(shù)措施。
3、回填土存放：存放位置應事先征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的批準。
（3）地形處理：
1)在回填土基本滿足的條件下，依園林設計標高整理出相應的地形、緩坡，使所有表土應按等高線做最后處理，避免造成隆起凹陷。
2)綠地內(nèi)排水應按設計坡度與起向結(jié)合現(xiàn)場及周邊情況綜合考慮。
2、苗木選擇
一個健康和長勢良好的植物應具有較好的姿態(tài)，有極多枝條并且生長茂密。
（1）莖、樹干、枝條一般規(guī)則：
1、應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。
2、應無突出疤痕。無論疤痕明顯與否，并沒有被治愈，不給病原體提供入侵點。
3、應除去已死亡的木材。
4、所有莖或樹干應有較好的形態(tài)，穩(wěn)固且根系良好。因此，應可在種植 盆中自行穩(wěn)固支撐。
5、由于植物莖的種類不同，質(zhì)量是由根莖的高度來決定的。莖高應從種植盆的底部測量。植物總高應從種植盆底部到主要樹冠頂部作量度。
（2）樹冠一般規(guī)則
1)應無蟲害，并無導致樹木死亡的病原體。
2)應無缺綠病、枯黃或缺乏葉綠素等癥狀。并且沒有人工、化學、病原體或蟲害所導致的植株膨脹直立及枯萎。
3)應無塵、無化學殺蟲劑殘余。
4)應有足夠之枝葉以展現(xiàn)該樹種之形態(tài)。
5)葉冠的寬度及葉冠起源點：從葉冠的主要冠面測量其寬度，不包括偶然支出的枝條，葉冠起源點是沿主要樹干或莖，并且應從土壤線開始量起。
注：葉冠寬度應以與植物高度比例之百分比表示。
（3）根系和土壤一般規(guī)則
根系應有良好發(fā)展并在檢查時，應無蟲害或病原體，根系發(fā)展應該是：
1、在種植盆內(nèi)分配均勻，以至在視覺上可見根是伸展向種植盆之四面八方。同時，根系在種植盆中的形成不可以超過一定限制，否則會影響到水向微細根毛的滲透。
2、提供穩(wěn)定的支撐并確保土上植株的物理牢固性。
3、維持一個健康生長所需的生命體系。
3、種植施工
（1）定點放線：依據(jù)施工圖進行定點測量放線，是設計景觀效果表達的基礎。實施方法如下：
1、喬木位置使用2米長的標尺標出。
2、灌木的布置為不規(guī)則布置，用白灰劃區(qū)域線，點位分布應避免放在一條直線上，白灰點位點。
3、色帶花卉、地被按區(qū)域畫線，布點均勻。
4、苗木種植前其種植位置應取得設計師的同意。
（2）刨坑：刨坑的質(zhì)量對植株的生長有很大的影響，除按設計確定位置外，應根據(jù)根系或土球大小、土質(zhì)情況來確定坑的大小以避免植樹時根系不能舒展或填土不實。但必須符合規(guī)范規(guī)定。
1、操作方法有二種：手工操作和挖掘機操作。無論是手工還是機械操作時，挖掘應垂直向下，坑底部要鏟松15厘米。
2、坑穴的規(guī)格嚴格按設計要求。
（3）苗圃假植與運苗
1、苗木的運輸要迅速及時，運輸途中要盡量保持行車平穩(wěn)，較長距離的運輸，中途停車應停在樹蔭下，且經(jīng)常給苗木噴水；長距離運輸，大苗必須帶土球。
2、當?shù)竭_現(xiàn)場不能在48小時內(nèi)種植完成的苗木，都應當對其實行混土護根措施，選擇背風背陰處做假植點，將苗木碼放整齊，覆土埋嚴，并適量澆水保證根部土壤潮濕，直至種植。
（4）苗木的修剪：一般在苗木種植前修剪應加大修剪量，減少葉面呼吸和蒸騰作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：
1、應進行苗木根系修剪，宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持股地上地下平衡。
2、落葉樹可抽條后進行強截，多留生長枝和萌生的強枝，修剪量可達6／10～9／10。常綠闊葉樹，采取收縮樹冠的方法，截去外圍枝條適當疏稀樹冠內(nèi)部不必要的弱枝，多留強的萌生枝，修剪量可達l／3～3／5。針葉樹以疏枝為主，修剪量可達1／5—2／5。對易揮發(fā)芳香油和樹脂的針葉樹、香樟等應在移植前一周進行修剪，凡10cm以上的大傷口應光滑平整，經(jīng)消毒，并涂保護劑。
3、珍貴樹種的`樹冠宜作少量疏剪。
4、灌木及藤蔓類修剪應做到：帶土球或濕潤地區(qū)帶宿土裸根苗木及上年花芽分化的開花灌木不宜作修剪，當有枯枝、病蟲枝時應予剪除。對嫁接灌木，應將接口以下砧木萌生枝條剪除。分枝明顯、新枝著生花芽的小灌木，應順其樹勢適當強剪，促生新枝，更新老枝。另外，對于苗木修剪的質(zhì)量也應做到剪口應平滑，不得劈裂。枝條短截時應留外芽，剪口應距留芽位置以上1cm；修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，截口必須削平并涂防腐劑。
（5）現(xiàn)場常規(guī)喬灌木種植：
1、植物運抵
a、保護植物免受到太陽及風的侵襲。對于那些已經(jīng)運抵而不能立即種植的植物應放在陰涼處，進行良好維護，并澆足量水份。植株應該以此方式維護以避免任何損壞。
b、植物材料從苗圃運輸?shù)浆F(xiàn)場。運輸車輛應備有保護措施，對植物加以保護，使其避免干旱、枯萎、日曬或受其他不利因素影響。土球大于80cm時應使用吊車配合施工。
c、對于在種植期間土壤的排水狀況應書面通知業(yè)主代表。如果排水不盡人意，需灌水入種植池以測試排水。如果經(jīng)過相當長的時間后種植池仍有積水，應立即通知業(yè)主代表，以尋求最佳排水方案。
d、種植時樹干保持直立；回填土應使用配好的種植土，分層踏實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。
2)樹木
樹木的高度，冠幅及干粗，詳見樹木種植圖。
a、標準樹木施肥
施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15。
b、對樹木進行固定支撐
c、種植后的喬木需用硬木或拉纖索固定，按招標書提供的要求施工。
d、種植后立即澆足一次透水。
3)色塊、色帶種植：應保證合理的種植密度，苗木搭配得當，色彩、高度均勻協(xié)調(diào)，形成整齊美觀的效果，苗木應于種植后做整形修剪。
4)花卉地被種植：滿足設計密度，保持根系完整，不損傷莖葉，種植應均勻整齊。
（6）現(xiàn)場大規(guī)格喬灌木種植：
1、大樹移植成功與否,固然與起苗、吊運、栽植及日后養(yǎng)護技術(shù)有密切聯(lián)系，但主要決定于所帶土球（塊）范圍內(nèi)吸收根的多少。
a、選樹應對市郊、山野等地可提供移植進行實地調(diào)查，包括樹種、年齡時期、干高、干徑、樹高、冠徑、樹形，進行測量記錄，注明最佳觀賞面的方位，并攝影。調(diào)查記錄土壤條件，周圍情況；判斷是否適合挖掘、包裝、吊運；分析存在的問題和解決措施，此外，還應了解樹的所有權(quán)等。
b、斷根縮坨也稱回根法，古稱盤根法。先根據(jù)樹種習性、年齡和生長狀況，判斷移植成活的難易，決定分2-3年于東、南、西、北四面一定范圍之外開溝，每年只斷，周長的1/3—1/2。斷根范圍一般以干徑的5倍（包括干徑）畫圓（或方）之外開一寬30-40㎝、深50-70㎝（視根深淺而定）的溝。挖時最好只切斷較細的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，適當踏平至地平，并灌水，為防止風吹倒，應立三支式支架。
2、起樹包裝
帶土球軟材包裝適于移胸徑10-15㎝的大樹，（土壤）土球不超過1.3m時可用軟材。為確保安全，應用支棍于樹干分枝點以上支牢。以樹干為圓心，以擴坨的尺寸為半徑畫圓，向外垂直挖掘?qū)捈s60-80㎝的溝（以便利于人體操作為度），直到銑將土球肩部修園滑，四周表土自上而下修平至球高一半時，逐漸向內(nèi)收縮（使底徑約為上徑的1/3）呈上大下略小的形狀。深根性樹種和砂壤土呈“紅星蘋果形”；淺根性和粘性土壤可呈扁球形。對粗根應行剪、鋸，不要硬鏟引起散坨。先將預先濕潤過的草繩理順（以免扭拉而斷），于土球中部纏腰繩，2人合作邊拉纏，邊用木錘（或磚、石）敲打草繩，使繩略嵌入土球為度（下同）。要使每圈草繩緊靠，總寬達土球高的1/4-1/3（約20㎝左右）并系牢即可。將土球上部修成干基中心略高至邊緣漸低的凸鏡狀。在土球底部向下挖一圈溝并向內(nèi)鏟去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根應掏空土后鋸斷。這樣有利于草繩繞過底沿不易松脫。然后用蒲包、草繩等材料包裝。壤土和砂性土均應用蒲包或塑料布先把土球蓋嚴，并用細繩稍加捆攏，再用草繩包扎；粘性土壤可直接用草繩包扎。
3、吊運與假植
吊運前撤去支撐，捆攏樹冠。應選用起吊、裝運能力大于樹重的機車和適合現(xiàn)場施用的起重機類型。如：松軟土地應用履帶式起重機。軟材包裝用粗繩圍于土球下部約3/5處并墊以木板方箱包裝可用鋼絲繩圍在木箱下部1/3處。另一粗繩系結(jié)在樹干（干外面應墊物保護）的適當位置，使吊起的樹略呈傾斜狀。樹冠較大的還應在分枝處系一根牽引繩，以便裝車時牽引樹冠的方向。土球和木箱重心應放在車后輪軸的位置上，冠向車尾。冠過大的還應在車箱尾部設交叉支棍。土球下部兩側(cè)應用東西塞穩(wěn)。木箱應同車身一起捆緊，樹干與卡車尾鉤系緊。運樹時應有熟悉路線等情況的專人站在樹干附近（不能站在土球和方箱處）押運，并備帶撐舉電線用的絕緣工具，如竹竿等支棍。
4、定植與養(yǎng)護
方箱定植穴最好也呈正方形，每邊比箱放寬50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至樹干原土痕深度，檢查并調(diào)整坑的規(guī)格，要求栽后與土相平。需換土或施肥應預先備好，肥應與表土拌勻。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、寬70—80cm的長方形土臺，長邊與箱底板方向一致。穿鋼絲繩于兩邊箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前應拆去中部兩塊底板。入穴時應把姿態(tài)最好的朝向主要觀賞面。近落地時，一人負責瞄準對直，4人坐坑穴邊，用腳蹬木箱的上口來放正和校正位置。然拆兩邊底板，抽出鋼絲繩，并用長竿支牢樹冠。先填入拌肥表土達1/3時再拆除四面壁板，以免散坨，夯實用填土；每填20—30cm土夯實1次，填滿為止。按土塊大小與坑穴大小做雙圈灌水堰，內(nèi)外水圈同時灌水。其他栽后養(yǎng)護基本同前。
4、苗木養(yǎng)護
(1)植物保養(yǎng)包括必要的澆水，殘葉清除、栽培、除草、修剪、傷口治愈、病蟲害防治、噴保護層、對不接收材料之替換、對傾斜植物扶直、以及對種植得過低的植物的調(diào)整。
(2)澆水
a、為確保土壤適當潮濕以達到良好生長，所有樹木、灌木和其他植物都應澆水。
b、澆水頻率：在旱期的設置階段，應勤澆水。
c、在干旱季節(jié)澆水：通常在九至四月的干旱季節(jié)，應每日澆水。
d、在潮濕季節(jié)澆水：在潮濕季節(jié)，在需要時澆水。
e、澆水選擇在一天當中的早晨或下午。
(3)除草
a、所有種植區(qū)域應無雜草，至少每月應除草一次，所有被去除掉的覆蓋料與土壤應重新回填。
b、將所有除掉的雜草與垃圾搬離基地。
(4)穩(wěn)固應隨時對植物和木棍進行加固，特別是暴雨和狂風季節(jié)。大風暴雨后特別注意，一有松動立即進行加固。
(5)樹木結(jié)以保證樹木良好生長，應按需要松緊樹結(jié)。
(6)修剪
a、應在保養(yǎng)期內(nèi)進行，以加速繁茂長勢，促進開花，所有死、壞枝及枯花應被除去。
b、修剪期：應該在一年中適當?shù)臅r間對每一種類進行修剪。
c、修剪開花灌木：對于開花灌木，應按不同種類修剪其花芽及新芽。
d、修剪方法：用鋒利修剪刀，剪成一個整齊切口，避免撕破，切口應斜背向新出幼芽方向。
e、修剪枝條時，切口應與莖齊平。
f、保護涂層
所有直徑大于30毫米的切口應涂以適當?shù)谋Ｗo層。
(7)施肥
兩次施用遲效氮磷鉀化學肥料顆粒，比例為15：15：15 。在技術(shù)員指導下，第一次施肥在早春，第二次在處秋。按以下比率：
每棵樹，大型喬木250克/棵
每棵幼樹、柔軟、小喬木50克/棵
每棵灌木、藤木及竹子50克/棵
草坪及地被植物250克/每平方米
(8)病蟲害防治
檢查所有地面植物是否被病蟲感染。鑒定感染特微、種類并消除所有蟲害。
地鐵工程施工方案篇八
夏朵園二期項目工程地處閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)88塊空地上，其南北在銀春路、吳閔路之間，東西在華寧路和北竹巷之間，本次工程項目約114158。6平方米（其中地下車庫約21000平方米），14幢單體約93000平方米，在各個單體之間均為地下車庫，其以后將作為小區(qū)的集中地下停車場，地下車庫與各單體地下室均通過連通口相連，泊車后可直接從地下室到達居室。其環(huán)境和設計理念充分體現(xiàn)了以人為本，和諧自然的完美思想。
本工程圖紙設計為新型高分子涂膜防水涂料，所覆蓋的范圍包括地下室墻板、頂板，單體號房地下室的外墻面、水泵房的墻頂面、廚房、衛(wèi)生間的地面、墻面、以及單體號房的屋面等。
1、設計文件
2、防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范
3、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的技術(shù)資料、要求。
本工程經(jīng)設計、甲方同意使用品牌為“濕克威”的涂膜防水材料，該產(chǎn)品是以帶有異氰酸基（—nco）的化合物為主劑（a液）和以無機材料及經(jīng)特殊加工的硫化劑為固化劑（b劑）構(gòu)成的雙組份新型高分子涂膜防水材料。其最主要的特點：
1、能在潮濕環(huán)境下乃至濕飽和的混凝土的混凝土基面上使用，粘結(jié)力強。
2、液態(tài)冷作業(yè)，整體性好操作方便。
3、材料延伸率大充分克服混凝土開裂帶來的滲透。
1、地下室墻板
1）首先在地下室外墻砼澆筑完畢后，48小時后撤除模板，及時鏟除砼表面的掛漿和殘留在表面的小顆粒，待砼充分干燥后再對混凝土表面進行進一步的處理，將所有的毛細空洞修補、填實，檢查由于砼收縮而產(chǎn)生的裂縫并及時處理，對勒腳部位做好圓弧。
2）在基層面平整、無灰、柑橘、無游離水的狀態(tài)下開始涂抹一層與涂料相容的基層處理劑。
3）整個防水施工分四遍形成，每遍施工之前要待上遍防水充分干燥成膜后再施工下一遍涂膜。
4）每遍涂刷時應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂刷的先后搭壓寬度為5cm，防水層的施工縫要注意保護，搭接寬度應大于100mm，并將接頭處的表面清理干凈。
5）特別注意在結(jié)構(gòu)的陽角、施工縫、表面裂縫等重要的.節(jié)點部位在正式涂刷之前要做好加強處理（可加貼一層滌綸布）。
6）在防水材料進場之前，必須具備產(chǎn)品使用合格證和批量復試報告，在相關(guān)試驗報告合格后方可投入工程使用。
7）在最后一層防水施工完畢并干燥后，應及時組織施工防水層的保護工作和回填土工作，以防防水層在陽光下暴曬和人為損壞。
2、地下室頂板
1）在地下室頂板結(jié)構(gòu)砼澆筑完畢，即時施工輕質(zhì)砼找坡和水泥砂漿找平層，待基層充分干燥后將表面的突起物、砂漿疙瘩等異物鏟除，并進行徹底清掃。
2）由于地庫面積比較大，從結(jié)構(gòu)階段就實行了分段流水施工，故防水工程也必須分段施工，在每遍涂刷層施工完畢后，不得有行人和小車在上面行走并派專人看護。
3）用長把滾刷蘸滿已配制好的涂膜防水混合材料，均勻涂布在底膠已干固的基層表面上。涂布時要求厚薄均勻一致，頂板涂刷分4度，每度涂布量為0。6—0。8kg/m2；最終形成2mm厚的防水層，最簿處不得少于設計厚度的80%。
4）室外防水施工最好在晴天施工，氣溫在5.c—35.c之間，嚴禁在雨天或帶水情況下作業(yè)。
5）在最后一道防水做好后及時組織施工細石混凝土保護層，所有施工作業(yè)人員必須穿軟底膠鞋、平底鞋，注意作業(yè)工具不得對防水層產(chǎn)生破壞?；炷恋淖杂陕洳畈坏贸^1米，以防混凝土中的石子將防水層表面破壞。一旦出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，必須及時修補好方可繼續(xù)澆筑砼。
3、屋面工程防水
屋面工程防水是建筑工程的重要組成部分，其防水工程質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到澆筑屋的使用壽命，而且直接影響到生產(chǎn)活動和人們的生活。
1）、首先要求屋面找平層表面必須壓光，并與基層粘結(jié)牢固，不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等現(xiàn)象。
2）、找平層表面平整光滑，均勻一致，其平整度為：用2m長的直尺檢查，基層表面與直尺之間的最大空隙不應超過5mm，并呈平緩變化。
3）、基層與突出屋面的結(jié)構(gòu)（如女兒墻、變形縫、煙道風帽、管道等）相連接的陰角要做成平整光滑的小圓角；基層與檐口、天溝等連接的轉(zhuǎn)角做成光滑的圓弧形，其半徑一般在100—150mm之間。
4）、屋面找平層的坡度要滿足圖紙設計和規(guī)范的要求，天溝內(nèi)落水口周圍做成略低的洼坑，水落口周圍直徑500mm范圍內(nèi)的排水坡度不應小于5%。
5）、一旦防水層做好后，立即組織施工上部的混凝土保護層，并做好相應的保護措施。
4、廚廁間工程防水
1）、廚廁間的防水基層必須用1：3的水泥砂漿做找平層，要求抹平壓光無空鼓，表面堅實，不得有起砂掉灰現(xiàn)象。在抹找平層時，凡遇到管子根的周圍，要使其略高于地坪面，而在地漏的周圍，則做成略低于地坪面的洼坑。
2）、廚廁間的地面找平層的坡度以2%為宜，凡遇到陰陽角處，要做成100mm左右的小圓弧。
3）、基層必須基本干燥，在基層表面均勻泛白無明顯水印時，才能進行涂膜防水層的施工。施工前要把基層表面的灰塵、雜質(zhì)清理干凈。
4）、對在涂布管子根部、地漏、平面與立面轉(zhuǎn)角處以及下水管轉(zhuǎn)角墻部位，必須認真涂布好，涂層比大面的厚度增加0。5mm左右以便確保防水工程的質(zhì)量，并在涂布最后一層防水層固化前及時稀稀灑上少許干凈的2—3mm的小豆石，作為防水層與水泥砂漿面層的過渡層。
5）、地面防水層要按照圖紙設計要求，與立面墻交界的地方要上翻150mm高度，作為與墻面防水接頭預留。
6）、在防水工程施工結(jié)束固化后，應及時做地面蓄水試驗，在試驗合格后方可施工廚廁間面層。
五、成品保護和安全防范
1）、在所有防水層施工結(jié)束后，在固化之前不得有非本工序作業(yè)人員在作業(yè)面行走。
2）對已完成的防水作業(yè)，下道工序不得對其產(chǎn)生破壞，一旦損壞要及時修補好，方可進入下道工序的作業(yè)。
3）、在防水施工作業(yè)期間，嚴禁作業(yè)人員吸煙或產(chǎn)生火源，作業(yè)范圍內(nèi)要配備滅火器材。
4）、施工用的材料必須用鐵桶包裝，并要求封閉嚴密，決不準許敞口儲存。
5）、施工用材料有一定的毒性，存放材料的倉庫和施工現(xiàn)場，必須通風良好，無通風條件的地方必須安裝機械通風設備，否則不準許進行涂膜防水施工。
地鐵工程施工方案篇九
建筑工程施工項目的造價控制工作的質(zhì)量水準，是我國建筑工程企業(yè)基本經(jīng)營活動綜合性經(jīng)濟收益的重要影響因素，而施工方案的設計和編制水平，也是影響我國建筑工程領域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。
在工程項目施工作業(yè)活動具體開展之前，施工單位都必須優(yōu)先做好施工方案的設計和確定環(huán)節(jié)。而對于具體的工程項目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術(shù)的實現(xiàn)難度方面具有明顯差別，因而直接導致了其在工程造價成本規(guī)模水平方面的差異，為切實提升建筑施工企業(yè)的整體經(jīng)濟收益水平，必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒于此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。
從應用功能角度展開分析，施工方案在為建筑工程施工活動提供技術(shù)指導路徑的同時，也發(fā)揮著工程造價活動基本依據(jù)的重要角色。這里充分展現(xiàn)了我國建筑工程施工事業(yè)的基本發(fā)展規(guī)律和特征，以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實認知施工方案對建筑工程項目造價編制結(jié)果造成的深刻影響，并針對其基本作用的表現(xiàn)形式形成真切認知，從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性，改良建筑工程項目施工成本構(gòu)成項目體系的優(yōu)化水平，促進建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析，施工方案設計工作過程中涉及的內(nèi)容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程，并且在指涉和表達建筑工程施工作業(yè)任務內(nèi)容過程中保持充分的全面性和準確性，有鑒于此，施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據(jù)。
施工方案是建筑工程施工作業(yè)活動具體開展過程中極其重要的技術(shù)指導文件，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內(nèi)容的完整性，并詳細列示和敘述施工作業(yè)活動過程中涉及的全部技術(shù)環(huán)節(jié)及其相應的控制要點，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統(tǒng)詳實的基礎準備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應當結(jié)合施工方案中列示的全部工程描述信息，實現(xiàn)對工程項目全部施工技術(shù)環(huán)節(jié)的實施方法，以及實施流程的準確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現(xiàn)場調(diào)研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現(xiàn)特征。通常在預算方案的編制和設定過程中，必須充分關(guān)注實際采取的施工作業(yè)方式所具備的技術(shù)特征，比如要關(guān)注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預算編制工作者在實際接收施工方案后，必須針對施工方案實際承載的全部設計信息內(nèi)容展開系統(tǒng)詳實的解讀分析，并以此確保實際編制形成的施工設計方案能夠具備充分的科學性和準確性。
施工方案在制定和編制過程中的科學合理性，對建筑工程項目的整體施工質(zhì)量，以及工程造價方案編制工作的整體質(zhì)量狀態(tài)具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此，施工方案的編制工作人員必須全面結(jié)合建筑工程項目的具體特點，針對性的編制形成具備充分科學合理性特征的施工施工方案，借由扎實做好施工方案編制過程中的進程性質(zhì)量管理工作，切實發(fā)揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎性信息支持作用，并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導，以及技術(shù)參數(shù)信息。而在針對施工方案編制工作的科學合理性展開考量過程中，應當重點關(guān)注如下項目：（1）施工方案是否順利取得預期的施工作業(yè)效果，并在預期作業(yè)效果的取得過程中發(fā)揮積極的理論指導和技術(shù)支持作用。（2）施工方案中列示的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)能否在建筑工程項目造價編制形成過程中，發(fā)揮其基本性的指導與應用效能。（3）實際編制形成的施工方案能夠充分展現(xiàn)方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這里在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術(shù)人員對施工方案編制工作的關(guān)切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業(yè)，找尋提升建筑工程施工方案編制質(zhì)量的實現(xiàn)路徑，提供了基本思路。
想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質(zhì)量水平，必須充分結(jié)合建筑工程施工項目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應當遵循的施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范，以及實際發(fā)揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建筑子工程施工作業(yè)過程中需要應用的建筑材料和應當重點關(guān)注的技術(shù)細節(jié)也具備著比較明顯的差異，這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實務過程中，重點關(guān)切施工方案實際應當具備的技術(shù)項目，實現(xiàn)對建筑工程項目施工作業(yè)現(xiàn)場綜合環(huán)境條件以及工程項目施工作業(yè)流程性技術(shù)細節(jié)要求的控制和反映工作。要針對施工現(xiàn)場具體化地質(zhì)環(huán)境技術(shù)條件，做好針對性技術(shù)處理手段的選取和應用，并在實際選取和應用針對性技術(shù)處理手段的過程中，做好造價規(guī)?？刂?。
針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導建筑工程造價活動的基本依據(jù)、施工方案中包含的施工作業(yè)環(huán)節(jié)及其技術(shù)控制要點、制定具備科學合理特征的施工方案，以及結(jié)合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關(guān)領域的研究人員提供借鑒。
[1]曹進.施工方案對工程造價的影響分析[j].中國水運(下半月),20xx(11).
[2]李振.施工方案對工程造價的影響分析[j].居業(yè),20xx(10).
[3]阮明越.淺析建設工程施工方案對造價的影響[j].東方企業(yè)文化,20xx(16).
[4]郭曉寶.施工方案對工程造價的影響分析[j].中國外資,20xx(18).
地鐵工程施工方案篇十
涉密網(wǎng)絡與其他網(wǎng)絡相比，它對網(wǎng)絡建設的質(zhì)量和信息安全要求非常高，在對涉密網(wǎng)絡布線工程設計與施工方案進行分析時首先要了解涉密網(wǎng)絡信息安全的要求以及涉密網(wǎng)絡布線工程的特點，只有這樣才能更好地完成涉密網(wǎng)絡布線工程的設計與施工，高效的保障涉密網(wǎng)絡建設的質(zhì)量和安全。
涉密網(wǎng)絡;布線工程設計;施工方案
通過涉密網(wǎng)絡的應用與發(fā)展，我們通過網(wǎng)絡進行自己相關(guān)信息的查看是相當保密的[1]。為了信息保密性更好，網(wǎng)絡管理的相關(guān)企業(yè)就需要進行相應的涉密網(wǎng)絡布線工程，因為只有建立好足夠保密的網(wǎng)絡，才能更好保障信息的安全性。
2.1涉密網(wǎng)絡信息安全的基本要求在當今這個網(wǎng)絡時代、信息時代涉密網(wǎng)絡可以說是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦凶畛Ｓ玫木W(wǎng)絡，因為在我們的生活中有太多的信息需要保密，我們的國家也是，所以在涉密網(wǎng)絡中對信息安全的要求也是相當嚴格的，最基本的也是最重要的要求分為四部分[2]，具體如下：
1、存放安全。一定要保障涉密網(wǎng)絡系統(tǒng)中接收到的信息存放是安全的，不易被盜取和破壞的。而計算機設備或終端必須存放在安全可靠的地方，不會受到外界環(huán)境干擾，能夠安全正常運行。
2、建設隔離。涉密網(wǎng)絡一定要與普通網(wǎng)絡進行隔離，絕對不能將它們混在一起，涉密網(wǎng)絡和非涉密網(wǎng)絡機房分開建設，線路也要單獨鋪設，在涉密網(wǎng)絡機房安裝機密機器，還要加強認證和鏈路加密管理措施。
3、保障有獨立的接地。由于在涉密網(wǎng)絡建設過程中應用的眾多材料會在一定條件下發(fā)生導電現(xiàn)象，如果處理不當，達到一定溫度時會引起火災，所以要保障涉密網(wǎng)絡布線的獨立接地，以避免危險事件發(fā)生。
4、合理設計信息點和預埋盒。對于光纖布線和屏蔽布線，一般情況下，86×86的面板上設計兩個信息點即可，但是由于屏蔽布線的線徑和硬度比非屏蔽布線稍大，所以施工時要注意有足夠的余量，在這種狀況下，預埋盒一般采用86×86×60的金屬盒，這樣的尺度可以保障線纜有足夠的余量，便于后續(xù)的維護工作。
2.2涉密網(wǎng)絡布線工程的特點涉密網(wǎng)絡信息系統(tǒng)主要是負責信息數(shù)據(jù)的傳輸、處理、存儲一些關(guān)于個人、公司、國家機密的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，而在我國建立任何一棟大樓或其他建筑時我們都需要對涉密網(wǎng)絡進行相應的建設，所以在涉密網(wǎng)絡建設時就要考慮涉密網(wǎng)絡線路如何鋪設，才能保障涉密網(wǎng)絡布線是最安全最有效的，在建設這些相應的網(wǎng)絡系統(tǒng)時我們要注意相互之間的配合，要做到動態(tài)統(tǒng)計的設計規(guī)劃。我們要保證涉密網(wǎng)絡線路的安全，避免線路之間設置的冗雜，同時也要避免涉密網(wǎng)絡線路受電磁輻射的影響，避免接受的信號錯亂。
涉密網(wǎng)絡布線施工建設過程中必須按照國家的相關(guān)保密法進行施工，施工方案進行時一定要做到如下幾點：（1）保證涉密網(wǎng)絡布線的獨立性。施工過程中一定要將涉密網(wǎng)絡于非涉密網(wǎng)絡分開建設，涉密網(wǎng)絡的防火墻、入侵檢測設備、漏洞掃面設備都要與非涉密網(wǎng)絡分開。
（2）合理選擇涉密網(wǎng)絡布線的類型。涉密網(wǎng)絡布線有很多類型，但是要根據(jù)建筑物內(nèi)的管道布局和涉密網(wǎng)絡的基本要求進行方案的實施，涉密網(wǎng)絡布線鋪設時注意與非涉密網(wǎng)絡線路之間的距離，而且線路鋪設時也要考慮施工成本和信息安全管理成本。
（3）布線管道應采用金屬管。為了保障涉密網(wǎng)絡布線的安全性和使用壽命，布線管道應該采用金屬管材質(zhì)的，這樣既能提高對外界干擾信號的屏蔽和隔離功效，還能提高管道的堅韌性，防止涉密網(wǎng)絡布線被擠壓。施工過程中注意金屬管獨立的接地設計和防漏電設計，避免漏電或?qū)щ姲l(fā)生火災事件。
（4）注意管道之間的橋架處理。在建筑物中會存在很多管道，比如消防管道、水管、電源線管等，為了能清楚地分辨涉密網(wǎng)絡布線管道，在眾多管道交織的地方采取橋架措施，避免各管道的交叉重疊，以保障信號傳遞不受干擾。
（5）注意架橋表面的保護。對架橋進行選擇時，表面鍍鋅架橋起到的作用要比噴塑或噴漆的架橋好很多。因為噴塑或噴漆的架橋方式在各個接頭連接處是絕緣的，而架橋的蓋板和槽體的接觸曾也是絕緣的，這樣就會使屏蔽效果和接地效果減弱。但是采用鍍鋅的架橋方式，不僅可以加強架橋的防銹效果和導電效果，還能具有較好的屏蔽效果和接地效果。
綜上所述，涉密網(wǎng)絡布線工程的設計與實施方案的制定對于高效的保障信息安全是非常重要的，因為加強涉密網(wǎng)絡布線工程的設計與實施可以有效的打擊非法盜取信息的不法分子，保障了信息數(shù)的安全性，同時也促進了網(wǎng)絡信息化技術(shù)在大數(shù)據(jù)時代能夠更安全更迅速的發(fā)展。
[1]張啟浩.涉密網(wǎng)絡布線工程設計與施工[j].智能建筑與城市信息.20xx(03)
[2]邵凱.涉密網(wǎng)絡布線工程設計與施工方案[j].信息通信.20xx(07)
地鐵工程施工方案篇十一
提防是水利工程常見的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災害，避免出現(xiàn)洪水泛濫情況，從而保護沿岸財產(chǎn)和人們生命安全。通過修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開展圍墾造田工作，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進行，有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應用的作用。
我國水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、社會發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問題，養(yǎng)護管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠并且日常維護工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問題的出現(xiàn)嚴重影響堤防作用有效發(fā)揮，對提高水資源利用效率也產(chǎn)生負面影響。為此，必須根據(jù)工程實際情況，采取有效的防滲施工技術(shù)，實現(xiàn)工程有效加固的目的，促進水資源利用效率提高。
3.1帷幕灌漿防滲。
應用該技術(shù)進行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴格按照要求配制漿液，確保漿液質(zhì)量滿足施工規(guī)范標準，具有良好的流動性和膠凝性。然后嚴格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過鉆孔壓進巖層裂縫。經(jīng)過一段時間，漿液凝結(jié)固化之后，使基巖的整體強度增強，確?；鶐r結(jié)構(gòu)的整體性，使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、gin灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據(jù)實際情況合理選擇相應的技術(shù)措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個工藝流程，促進防滲效果提升。
3.2劈裂灌漿防滲。
其防滲工作原理為：通過漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內(nèi)注入濃度較強的漿液，讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕，最終實現(xiàn)防止?jié)B漏問題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強制灌漿，進而固結(jié)形成防滲壩體。通過應該該項技術(shù)措施，能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除，促進整個壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡單方便，施工費用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運輸費用，降低施工難度，有利于對周圍環(huán)境的保護。另外，該技術(shù)是在壩體上進行施工或者改造，工藝流程簡單，效果良好，也能降低施工成本。
3.3混凝土防滲墻。
該技術(shù)在堤防防滲施工的應用十分普遍，其防滲加固原理是通過有效控制防滲墻厚度，讓墻段結(jié)合緊密，具備良好的安全性和可靠性，進而實現(xiàn)地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運行狀態(tài)。同時對出現(xiàn)滲漏的堤防，該技術(shù)措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據(jù)防滲要求和施工工藝不同，該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約10-20m,厚度10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度20-30m,厚度60-80cm,常用于墻深超過30m的大壩及險要段施工。
3.4自凝灰漿防滲墻。
該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤土，然后加入少量緩凝劑進行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用，而是與其它技術(shù)措施配合使用，用作其它防滲施工技術(shù)的補充。對泥漿護壁的防滲墻施工進行造孔時，自凝灰漿用作護壁泥漿，凝結(jié)固化后形成防滲層，進而增強堤防防滲效果，促進工程質(zhì)量提高。
3.5高壓噴射防滲墻。
該技術(shù)的防滲加固原理是：通過漿液的高壓射流來沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結(jié)之后形成防滲墻，從而加固地基，實現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過與土層進行切割攪拌，從而改變土層結(jié)構(gòu)，與漿液混合而形成新的固結(jié)體，最終實現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡單，成本低廉，適用范圍廣，其應用也越來越受到人們重視。
3.6水泥土攪拌樁防滲墻。
利用深層攪拌樁機，將水泥漿噴入土體并進行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡單，成本低，效果良好。
總之，水利工程施工建設中，提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施，對有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。
實際工作中，應該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應的防滲施工技術(shù)類型。并嚴格按照工藝流程操作，從而促進施工技術(shù)得到有效應用，提高水利工程提防防滲效果。
地鐵工程施工方案篇十二
認真貫徹《**市人民政府關(guān)于印發(fā)焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的文件精神，執(zhí)行市住建局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈**市全面推行建筑工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求，在創(chuàng)建安全文明施工標準化工地的基礎上，為全面推動建筑工程綠色施工、文明施工，切實改善環(huán)境質(zhì)量，結(jié)合***建筑工程有限公司（以下簡稱公司）的安全文明生產(chǎn)情況，特制定此方案。
二、組織機構(gòu)
根據(jù)本次活動安排，公司成立“綠色施工”現(xiàn)場工作領導小組，名單如下：
組長：**
組員：****
現(xiàn)場工作領導小組辦公室設在生產(chǎn)經(jīng)營部，負責統(tǒng)籌安排部署“綠色施工”現(xiàn)場實施工作。
各在建項目也要成立相應的“綠色施工”生產(chǎn)管理小組，負責本項目的“綠色施工”實施工作。
三、檢查范圍和標準
本次活動覆蓋各在建項目。檢查內(nèi)容主要包括：
四、工作安排
此次檢查自5月10日開始至12月底結(jié)束。共分二個階段：
1、項目自查階段（5月10日至6月10日）。
建立檢查記錄。
2、公司檢查階段（6月10日至12月30日）
公司對在建項目進行排查，督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。
五、工作要求
1、提高認識，加強領導。各在建項目要充分認識到開展“綠色施工”工作的重要意義，加強組織領導，制定切實可行的實施方案，深化現(xiàn)場文明施工管理，夯實“綠色施工”生產(chǎn)工作的基礎。
2、實施“綠色施工”創(chuàng)建工作與安全文明施工措施費考評相結(jié)合的措施；“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建項目，安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。
3、廣泛宣傳，輿論監(jiān)督。各在建項目要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺，廣泛宣傳這次“綠色施工”創(chuàng)建活動，普及“綠色施工”生產(chǎn)知識，了解創(chuàng)建工作的意義，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，形成創(chuàng)建“綠色施工”的良好輿論氛圍。
4、認真分析，總結(jié)提高。各在建項目要在認真、深入執(zhí)行的基礎上，及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓，進一步完善項目“綠色施工”管理制度，確保實現(xiàn)“綠色施工”目標。
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地鐵工程施工方案篇十三
基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復上述步驟。該措施在河壩項目中經(jīng)常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩(wěn)定性好。它的優(yōu)點是品質(zhì)高，而且易于檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設較高水準的平臺，而且要建設很多的輔助工程。項目的整體耗時很久，花費的資金也較多。
方案2：高噴灌漿方案。
高噴灌漿技術(shù)是目前水利工程中應用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機造孔，然后將噴射裝置放入預先鉆好的孔內(nèi)，用高壓射流對地層進行切割破碎，同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結(jié)防滲體，以達到防滲目的。本地層細礫滲透系數(shù)500～800m/d，水泥漿在動水條件下極易流失，目前的試驗已證實了這一點。除應摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設計墻體指標如下：彈性模量500-10000mpa，抗壓強度1-10mpa，滲透系數(shù)小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優(yōu)點是其施工的品質(zhì)較好，符合項目對于防滲的規(guī)定，除此之外，它的速度方面也非常有優(yōu)勢，符合項目的時間要求。最后它對地層的適應能力非常好，不需要建設過多的暫時性的項目。當然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。
方案3：振動射沖防滲墻+高噴灌漿方案。
振動射沖法是最近幾年才得以發(fā)展使用的一類工藝，它主要被應用到河湖等項目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點。首先項目規(guī)劃的泄洪閘所在區(qū)域地下有拋石等，單獨的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對于那些卵石聚集的區(qū)域，振動射沖的效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠?qū)蓚€方法的優(yōu)點都體現(xiàn)出來。該方案的優(yōu)點非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規(guī)定。同時射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機的使用能夠?qū)⒃据^為復雜的地層施工工作開展的非常順暢，進而節(jié)省了部分時間。除此之外，還能夠?qū)⒅胺桨钢忻鎸Φ哪酀{浪費問題解決好，節(jié)省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設過多的暫時性的項目，也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯，比其他的方案多了一個工作步驟，它的防滲能力比第一個方案要差，不過要比第二個優(yōu)秀。通過上文的多方面比對，可以發(fā)現(xiàn)第三個方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質(zhì)量的保證都能夠做得非常合理。
2.1圍井試驗。
根據(jù)20xx年11月1日的會議要求，原定圍井試驗方案有變動，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數(shù)如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數(shù)如下：高壓漿壓力36~38mpa，流量不小于80l/min；壓縮空氣壓力0.7mpa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工范圍。
依據(jù)現(xiàn)有的試驗資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內(nèi)可以較為容易的建造振動射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。
組合施工工法將振動射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術(shù)的兩道工序，首先進行振動射沖防滲墻施工，在漿液未達到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術(shù)，可將防滲體混合成一個整體，從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設備組合。
依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗，振動射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設備需要的施工時間分別為66天和59天，兩套設備需要的施工時間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預見因素，振動射沖和高噴灌漿各兩套設備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預測。
與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優(yōu)于旋噴樁外，另一個優(yōu)勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動射沖防滲墻水泥用量預計不超過300kg/m2，比采用旋噴樁節(jié)省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節(jié)省水泥總量超過20xx噸以上；振動射沖的動力僅及高噴的一半，鉆噴一體設備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算，預計電力消耗減少14萬度以上。
北引渠首泄洪閘工程采取的振動射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達到了設計要求。節(jié)省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創(chuàng)造了良好的條件。
地鐵工程施工方案篇十四
通?？h第一污水處理廠，位于通海縣城東約一公里，負責城區(qū)污水處理，由于設計的缺陷，ab兩個生化池內(nèi)的潷水器經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響污水處理廠的正常生產(chǎn)，為解決該設備的問題，決定對ab兩個池內(nèi)的潷水器進行大修及保養(yǎng)。
以下為保養(yǎng)施工方案：
一、維修保養(yǎng)設備的施工機械及車輛配備
1、皮卡貨車一輛：負責材料、設備等運輸。
2、人員運輸車輛一輛：負責維修人員運輸。
3、手動兩噸和五噸葫蘆各一臺及鋼繩：吊潷水器主架專用。 4、5噸和10噸千斤頂，各一個。
5、不銹鋼焊機一套：不銹鋼車輛焊接。
6、普通焊機一套：一般普通車輛焊接。
7、軟麻繩二根：維修材料的池內(nèi)上下吊裝。
8、維修用的手動工具：若干。
二、維修保養(yǎng)需要購代的材料
1、160工字鋼：400㎏。
2、100槽鋼：120㎏。
3、50角鋼：20kg。
4、80角鋼：100kg。
5、12厚鋼板：210kg。
6、各種不銹鋼墊片：若干。
7、不銹鋼焊條：6合。
8、鑄鐵焊條：10㎏。
三、維修施工程序
1、根據(jù)廠方生產(chǎn)需要，對ab池生產(chǎn)進行調(diào)整，關(guān)閉a池或b池(先維修池)進水閘門，停止池內(nèi)進水。關(guān)閉氣管閘門，停止對池內(nèi)供氣，將上層凈水潷出，將中層和下層可以排出的部分污水，經(jīng)已安裝的回水管道排入泵房，露出潷水器水下部分。對潷水器供電系統(tǒng)進行供電關(guān)閉。
2、潷水器主支架、附支架需進行加固、綁扎：從池頂固定的吊架上采用手動葫蘆將潷水器主支架、附支架連接、拉伸、穩(wěn)固，保證維修時潷水器不塌落，確保安全第一的方針。
3、對水下潷水器進行逐點及全面檢測，落實移位和變形情況。針對移位或變形采用不同的方法進行維修。即：
(2)、對變形的支架，按照變形的大小，變形位置，采用氧氣進行烘、割等方法進行校正。小支架和小變形點可以用氧氣高溫加熱進行校正，采用加熱校正。大支架和變形較大的地方，加熱校正不了，采取選擇將變形點割出，待校正確定后，再進行補焊與加固。
4、針對潷水器的傳動系統(tǒng)要進行認真的全面檢查。絲桿檢測，是否變形，變形進行校正，加油保養(yǎng);減速箱擰開頂蓋，檢查磨損情況，清掃箱內(nèi)磨損沉淀物，更換壓箱油進行保養(yǎng)。
5、對割縫、焊接點進行打磨，刷上防腐瀝青漆。
6、全面維修、保養(yǎng)完畢，進行通電試機，待多次試機一切正常，確定無問題，交付廠方使用。
7、收拾施工施工所用的設備、工具與剩余的材料，并對施工現(xiàn)場進行衛(wèi)生清理。
四、安全生產(chǎn)及文明施工措施
1、對施工現(xiàn)場人員進行安全教育，健全安全生產(chǎn)責任制，做到安全生產(chǎn)、文明施工。
2、嚴格執(zhí)行關(guān)于安全生產(chǎn)“七禁止、九必須”的規(guī)定，水池里施工，池外設立安全標志，封閉施工現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員進入。
3、針對施工中的情況，及時進行安全交底，不盲目施工。
4、施工現(xiàn)場使用電線路要規(guī)定加高，嚴禁用電線路亂拉、亂接，閘刀開并要設銷上箱，做到一機一箱一閘一漏電保護開頭。
5、嚴禁向井下丟材料或物品。
6、加強現(xiàn)場管理，保護現(xiàn)場施工過程的文明、整潔，保持現(xiàn)場入口處通暢和清潔。
7、施工現(xiàn)場必須做到完工場地清，建筑垃圾由甲方指定地點進行堆放，不能對周圍環(huán)境造成影響。
致：
(一)材料、工具及人員進場
1、鋼結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、預埋件、施工用材料、油漆施工用材料運至現(xiàn)場;
2、電焊機、氧氣焊割具、磨光機、腳手架等進場;
3、施工人員進場;
(二)基礎挖掘現(xiàn)場施工：
1、尺量、基礎定位
2、土方挖掘，挖掘時必須注意開挖下面是否有電線、管道 、注意現(xiàn)場環(huán)境整潔
3、混領土澆注，混領土進場，保證混領土質(zhì)量，安放預埋件必須尺寸精確，水平。
(三)鋼結(jié)構(gòu)安裝
1、搭建腳手架操作平臺
2、建立安全防護措施
3、結(jié)構(gòu)件除銹處理
3)操作面露出金屬光澤，并有一定的粗糙度，特別要求全面不留死角，為防止膜結(jié)構(gòu)張緊過程中接觸化學溶劑、利器、硬物等。
4、結(jié)構(gòu)件噴刷磷化劑處理
磷化劑均勻的噴刷在構(gòu)件表面使之與構(gòu)件充分接觸，在80%-85%濕度下保持6小時以上，才能進行下一步噴涂底漆工作。
5、噴刷底漆
2)風力要求：風力一定要在2-3級以下;
3)時間要求:一般選在上午9點以后的天晴進行，在太陽下山前3小時結(jié)束。
6、噴刷面漆
2)風力要求：風力一定要在2-3級以下;
3)時間要求:一般選在上午9點以后的天晴進行，在太陽下山前3小時結(jié)束。
7、進行自檢
(三)膜結(jié)構(gòu)安裝：
1)進行現(xiàn)場測繪，并制作安裝用膜;
2) 進行膜支承結(jié)構(gòu)的安裝，并完成防火處理等;
3) 測量支承結(jié)構(gòu)，進行必要的修正，進行裁剪，加工制作膜面;
4) 將成品膜按設計要求進行折疊、包裝， 并做好標示;
5) 展開膜面為打孔、穿索、膜角節(jié)點板、夾板等準備工作;
6) 吊裝并對角點作臨時固定;
7) 逐步均衡張拉， 給膜面施加預張力;
8) 進行局部張拉，最終固定膜面及節(jié)點;
9) 做好防水系統(tǒng)覆蓋等;
10)清洗內(nèi)外膜表面;
膜結(jié)構(gòu)的安裝方法因結(jié)構(gòu)類型和場地情況的不同而有所區(qū)別。對于剛性邊界的膜結(jié)構(gòu)，可采用就近地 面張拉、連同邊界構(gòu)件一起吊裝的方法;也可采用現(xiàn)場空中拼裝、空中張拉的方法。柔性邊界的膜結(jié)構(gòu)， 一般都采用現(xiàn)場吊裝就位后再逐步張拉的安裝方法。
(六)施工完成
1) 檢查鋼結(jié)構(gòu)油漆進行修補;
2)清理現(xiàn)場并交付使用;
單位名稱：
日 期：20**年8月16日
地鐵工程施工方案篇十五
認真貫徹《**市人民政府關(guān)于印發(fā)焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的文件精神，執(zhí)行市住建局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈**市全面推行建筑工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求，在創(chuàng)建安全文明施工標準化工地的基礎上，為全面推動建筑工程綠色施工、文明施工，切實改善環(huán)境質(zhì)量，結(jié)合***建筑工程有限公司（以下簡稱公司）的安全文明生產(chǎn)情況，特制定此方案。
二、組織機構(gòu)。
根據(jù)本次活動安排，公司成立“綠色施工”現(xiàn)場工作領導小組，名單如下：
組長：**。
組員：****。
現(xiàn)場工作領導小組辦公室設在生產(chǎn)經(jīng)營部，負責統(tǒng)籌安排部署“綠色施工”現(xiàn)場實施工作。
各在建項目也要成立相應的“綠色施工”生產(chǎn)管理小組，負責本項目的“綠色施工”實施工作。
三、檢查范圍和標準。
本次活動覆蓋各在建項目。檢查內(nèi)容主要包括：
四、工作安排。
此次檢查自5月10日開始至12月底結(jié)束。共分二個階段：
1、項目自查階段（5月10日至6月10日）。
建立檢查記錄。
2、公司檢查階段（6月10日至12月30日）。
公司對在建項目進行排查，督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。
五、工作要求。
1、提高認識，加強領導。各在建項目要充分認識到開展“綠色施工”工作的重要意義，加強組織領導，制定切實可行的實施方案，深化現(xiàn)場文明施工管理，夯實“綠色施工”生產(chǎn)工作的基礎。
2、實施“綠色施工”創(chuàng)建工作與安全文明施工措施費考評相結(jié)合的措施；“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建項目，安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。
3、廣泛宣傳，輿論監(jiān)督。各在建項目要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺，廣泛宣傳這次“綠色施工”創(chuàng)建活動，普及“綠色施工”生產(chǎn)知識，了解創(chuàng)建工作的意義，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，形成創(chuàng)建“綠色施工”的良好輿論氛圍。
4、認真分析，總結(jié)提高。各在建項目要在認真、深入執(zhí)行的基礎上，及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓，進一步完善項目“綠色施工”管理制度，確保實現(xiàn)“綠色施工”目標。
****建筑有限公司。
地鐵工程施工方案篇十六
在工程項目管理中，施工方案可以說是發(fā)揮著“大腦”的作用。管理部門需要根據(jù)工程項目施工的具體情況制定科學合理的施工方案，以此來組織好各項施工程序，做好人員、技術(shù)、設備、材料等資源的協(xié)調(diào)和配置，進而提高施工效率，保證施工質(zhì)量。與此同時，施工方案是工程項目施工的重要準則，是保證施工質(zhì)量的主要依據(jù)。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性，明確了施工質(zhì)量的檢驗、評價和規(guī)范標準，使得整個施工過程處于規(guī)范有序的狀態(tài)，是整個工程項目按時保證施工質(zhì)量完成的重要保障。
要想保證質(zhì)量，必須要有完善嚴格的制度。施工方案本身就是施工人員必須嚴格遵守的制度和規(guī)范，對于施工工作發(fā)揮著決定性的指導作用。在工程項目管理實踐中，管理人員需要不斷優(yōu)化施工方案，結(jié)合施工實際情況，設計出最為合理的施工方案，這樣才能夠?qū)⑹┕ぜ{入到規(guī)范有序的制度中，保證施工的質(zhì)量和效率。實踐證明，每一項工程項目施工建設的保質(zhì)保量完成都離不開一個科學合理的施工方案做保障。施工方案能夠優(yōu)化資源配置，規(guī)范施工行為，保證內(nèi)部協(xié)調(diào)，使得整個工程項目管理處于一個嚴謹、科學、有序的狀態(tài)，施工人員只需要嚴格按照方案按時完成各項施工建設任務，不斷地提升施工建設效率。施工方案是項目施工管理制度的形成階段，在實際施工過程中管理人員可以適當?shù)男薷暮驼{(diào)整施工方案的內(nèi)容，從制度上給予施工質(zhì)量最為有效的保障，以此來實現(xiàn)對相關(guān)施工技術(shù)、材料和人員的科學化管理。此外，在施工方案中必須明確質(zhì)量第一的原則，要求所有施工人員必須樹立質(zhì)量第一的思想以及認真負責、積極主動的工作態(tài)度。同時明確責任劃分和追責制度，提高廣大施工人員的質(zhì)量安全意識。在施工過程中，嚴格按照施工方案做好各種材料、設備和技術(shù)的準備和交底工作，做好材料和設備的檢查、維護和檢修。施工各個階段都要進行質(zhì)量檢查，并做好相關(guān)記錄，用嚴謹?shù)闹贫葋硪?guī)范每一個施工行為，保證工程項目的施工質(zhì)量。
工程項目施工質(zhì)量的好壞直接取決于施工技術(shù)的好壞。施工能夠順利進行需要先進的施工技術(shù)作支撐。在設計施工方案時，需要高技術(shù)水平人員做好施工設計，為施工建設提供技術(shù)支撐和指導。在工程項目施工過程中，施工人員需要嚴格按照施工方案的要求，利用規(guī)定的施工技術(shù)和設備，這也是施工質(zhì)量管理的重要工作。一般情況下，施工方案都會根據(jù)工程項目來設定具體的`施工技術(shù)及條件，很多優(yōu)秀的施工方案對施工技術(shù)的規(guī)定特別詳細。通過交底圖紙會審、現(xiàn)場檢驗、試驗等手段，能夠針對不同的施工任務和對象設計具體的技術(shù)指導措施，通過一系列的技術(shù)體系為工程項目施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)提供了保障。與此同時，施工方案中所包含的技術(shù)體系有助于提高施工效率，實現(xiàn)質(zhì)量、進度、成本的有效統(tǒng)一。任何工程項目施工質(zhì)量都需要一定的技術(shù)支撐，根據(jù)不同的難度系數(shù)，施工技術(shù)方面會出現(xiàn)很大差異。但是技術(shù)體系的重要性毋庸置疑，在前期制定施工方案中，必須做好準備工作，避免因為技術(shù)體系缺失使得施工質(zhì)量受到影響。施工建設過程中也必須嚴格按照施工方案所設定的技術(shù)體系進行施工，管理人員也需要根據(jù)具體施工情況以及施工技術(shù)發(fā)展情況，積極引入先進的施工技術(shù)，及時調(diào)整技術(shù)方案，優(yōu)先選擇高質(zhì)量的工藝和材料，這樣才能促進施工質(zhì)量的不斷提升。
工程項目施工質(zhì)量需要有效的監(jiān)督和管理，但施工監(jiān)督和管理必須依據(jù)相關(guān)的材料和數(shù)據(jù)，其中施工方案是對施工質(zhì)量監(jiān)管的主要依據(jù)之一。工程項目施工質(zhì)量監(jiān)管人員需要嚴格按照施工方案說明來對每一道工序、材料、技術(shù)、設備、人員等進行監(jiān)督和管理，尤其是要做好施工材料和設備的定期檢查和維護，做好施工人員的管理和培訓，確保施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)。檢驗一個工程項目施工質(zhì)量需要看其施工方案是否科學合理，在工程項目管理過程中既要對施工方案的實施進行嚴格把關(guān)，又要對相關(guān)部門和人員進行嚴格監(jiān)督，定期召開部門管理人員和技術(shù)人員會議。針對施工過程中沒有執(zhí)行施工方案或者對施工方案有異議的內(nèi)容進行討論，促進施工流程和工藝嚴格按照設計的施工方案進行，杜絕隨意更改施工程序、技術(shù)、材料、設備的現(xiàn)象發(fā)生。從工程項目啟動起，施工管理人員就需要按照施工方案對施工情況進行實時監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品和施工行為，對施工流程進行綜合分析，查找問題發(fā)生的原因并采取有效措施應對，進而確保工程項目的施工質(zhì)量。工程項目施工建設的規(guī)模大、周期長、程序多，很容易受到外界因素的影響，在施工方案中應該提前做好各方面風險的防控，將質(zhì)量問題降到最小的范圍內(nèi)，施工管理人員要圍繞施工方案展開施工建設工作，保證施工的穩(wěn)定性和規(guī)范性。
總而言之，施工方案對工程項目施工質(zhì)量的重要性不可置否，施工方案是確保項目施工有序進行的基礎保障。但同樣施工質(zhì)量也是施工方案制定的核心目標之一，是評價施工方案的重要指標。在制定施工方案時必須重點考慮施工質(zhì)量，通過優(yōu)化組織機構(gòu)、技術(shù)、材料、設備以及人員等設計，將項目資源有效地配置和使用起來，保證施工方案的科學性與可操作性，真正發(fā)揮出施工方案對工程項目施工的指導作用。施工方案是工程項目施工的準則，是保證施工質(zhì)量的重要依據(jù)。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性，使得整個施工過程處于規(guī)范有序的狀態(tài)，在工程項目管理實踐中必須設計科學合理的施工方案并嚴格按照施工方案來進行施工建設，進而保證施工質(zhì)量。
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