通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以深刻地反思和認(rèn)識(shí)到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫一篇較為完美的心得體會(huì)需要充分準(zhǔn)備和思考。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以拓寬自己的知識(shí)面，了解不同領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
始終走在大路上心得體會(huì)篇一
抗美援朝是新中國(guó)開(kāi)國(guó)第一仗，打出了國(guó)威和軍威，為新中國(guó)的建設(shè)創(chuàng)造了有利的國(guó)家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過(guò)渡時(shí)期總路線，“三大改造”奠定了新中國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度基礎(chǔ)?！叭龡l驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬(wàn)農(nóng)民的前進(jìn)方向，永安公司成為工商業(yè)社會(huì)主義改造的典型。第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)的召開(kāi)，《中華人民共和國(guó)憲法》的通過(guò)，確立了新中國(guó)的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽(tīng)取了武漢長(zhǎng)江大橋工程建設(shè)的情況匯報(bào)。這是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風(fēng)和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長(zhǎng)江里游泳。這是他第一次橫渡長(zhǎng)江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時(shí)。從水中，他穿越了正在建設(shè)中的長(zhǎng)江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調(diào)歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)，把新中國(guó)建成一個(gè)繁榮富強(qiáng)的現(xiàn)代化國(guó)家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢(mèng)想。
但奠基之初，新中國(guó)建設(shè)者們，對(duì)內(nèi)，面對(duì)著的是“一窮二白”的家底，對(duì)外，面臨著帝國(guó)主義的重重封鎖。
這是新中國(guó)成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時(shí)候中國(guó)人就是用這種方式開(kāi)采石油的。拼命干，全國(guó)原油產(chǎn)量也只有12萬(wàn)噸。
毛澤東感慨道：現(xiàn)在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。
憋著一股勁的中國(guó)人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場(chǎng)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開(kāi)。建立屬于自己的獨(dú)立工業(yè)體系，是新中國(guó)宏大的抱負(fù)。
1953年我國(guó)開(kāi)始執(zhí)行第一個(gè)五年計(jì)劃，號(hào)召全國(guó)人民同心同德，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)化而積極奮斗。
第一個(gè)五年計(jì)劃以蘇聯(lián)幫助中國(guó)設(shè)計(jì)建造的156個(gè)建設(shè)項(xiàng)目為標(biāo)志，重點(diǎn)發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機(jī)器制造等基礎(chǔ)工業(yè)項(xiàng)目。
毛澤東第一次訪問(wèn)蘇聯(lián)期間，曾經(jīng)參觀了斯大林汽車制造廠。當(dāng)看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時(shí)，他把手指往地上一指，對(duì)隨行人員一字一句地說(shuō)：“我們也要有這樣的大工廠?！?/p>
1953年7月15日，新中國(guó)第一個(gè)汽車工業(yè)基地——長(zhǎng)春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯(lián)那樣，把這第一個(gè)汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因?yàn)樘K聯(lián)的第一個(gè)汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國(guó)汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說(shuō)“我們很快還要有第二，第三個(gè)?！?/p>
為生產(chǎn)出共和國(guó)的第一輛汽車，技術(shù)人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標(biāo)圖紙達(dá)十多萬(wàn)張，描圖員就有一百多人。
當(dāng)年建設(shè)一汽共投入資金6億元，相當(dāng)于全國(guó)6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產(chǎn)品命名為“毛澤東號(hào)”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機(jī)馬國(guó)范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機(jī)》這首歌：“五十歲的老司機(jī)我笑臉揚(yáng)啊，拉起那手風(fēng)琴咱們嘮嘮家常。想當(dāng)年我十八就學(xué)會(huì)了開(kāi)汽車呀，擺弄那個(gè)外國(guó)車呀，我是個(gè)老內(nèi)行啊，可就是啊，沒(méi)見(jiàn)過(guò)，中國(guó)車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車真就出了廠。”
中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車，東風(fēng)牌轎車，也誕生在長(zhǎng)春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風(fēng)轎車駛進(jìn)了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。車門打開(kāi)，毛澤東滿面春風(fēng)地跨出車門，高興地說(shuō)：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
始終走在大路上心得體會(huì)篇二
近日，我旅行途中讀了一本書，題為“走在大路上”。這本書講述了一位普通人的人生歷程，通過(guò)她的故事，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。下面，我想分享一下我的感受。
人生有很多選擇，我們不可能一次就走對(duì)，但走了彎路不代表我們的生命已經(jīng)結(jié)束。只有堅(jiān)持不懈地向前走，才有可能抵達(dá)目的地。也許在走的過(guò)程中，我們會(huì)遇到很多的困難、失敗。但是，只要堅(jiān)守自己的信仰，放眼未來(lái)，沒(méi)有什么是無(wú)法克服的。在我們不斷前行的路上，會(huì)不斷得到一些收獲，這些積累就是我們?nèi)松呢?cái)富。
第二段：走在大路上，需要的是銳意進(jìn)取的精神。
如果我們一味沉湎于舊有的模式、安逸的生活，便會(huì)失去向上攀爬的決心與毅力。進(jìn)步的方式只有不斷進(jìn)取、不斷改變。這其中同時(shí)需要付出挫敗、失敗和挑戰(zhàn)的代價(jià)。如果能迎接這些挑戰(zhàn)，勇往直前，那么我們就會(huì)有意念不到的成長(zhǎng)體驗(yàn)與感悟。
第三段：走在大路上，“有始有終”的原則尤其重要。
人生最難的是堅(jiān)持，但這也是最重要的一點(diǎn)。如果我們沒(méi)有“有始有終”的決心，那么我們的人生就會(huì)在中途戛然而止。因此，不論我們近在眼前的目標(biāo)是什么，我們都需要堅(jiān)守朝一個(gè)方向走下去。同時(shí)，我們也需要尋找一些專業(yè)工具和技能來(lái)幫助我們走到底，就像修建一座大橋需要各種各樣的工具與技能一樣。
第四段：走在大路上，需要“求同存異”的態(tài)度。
沒(méi)有人可以站在自己的立場(chǎng)上，僅憑自己的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，就能夠完成所有事情。我們必須與其他人合作，共享知識(shí)與技能，從而拓展我們?nèi)松慕?jīng)驗(yàn)和動(dòng)力。也只有在協(xié)作中，我們才能探討和諧共處的自然法則，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)更多的機(jī)會(huì)和方式，從而開(kāi)發(fā)生命的潛力。
第五段：走在大路上，有時(shí)應(yīng)該放松一下，徹底放縱一下。
在我們奮戰(zhàn)了半生后，我們需要學(xué)會(huì)放松，徹底放縱一下。沒(méi)有一種放松方式能夠符合所有的人，所以每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)找到自己喜歡的方法來(lái)放松。有的人喜歡讀書、寫作，有的人喜歡旅行、運(yùn)動(dòng)，有的人喜歡與朋友聚會(huì)、娛樂(lè)。對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，找到適合自己的休息方式是一項(xiàng)必備的技能。
綜上所述，走在大路上是一個(gè)充滿了波折與挑戰(zhàn)的旅程。但是，只要我們?cè)诿看螆?jiān)持前進(jìn)的同時(shí)，也學(xué)會(huì)了放松，面對(duì)困境積極面對(duì)疾風(fēng)驟雨，那么在這條路途中，我們終將能見(jiàn)到自己夢(mèng)寐以求的美景，感受到人生的無(wú)窮魅力。
始終走在大路上心得體會(huì)篇三
走在大路上是每個(gè)人都追求的目標(biāo)，它不僅代表著一種人生態(tài)度和價(jià)值觀念，還意味著對(duì)未來(lái)的不懈追求和抱負(fù)。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，始終走在大路上并不容易。然而，正是這種堅(jiān)持不懈、堅(jiān)持原則的精神，讓我逐漸體會(huì)到了開(kāi)始走在大路上所帶來(lái)的心得和體會(huì)。
第二段：心態(tài)的調(diào)整。
在追求始終走在大路上的過(guò)程中，首先需要調(diào)整自己的心態(tài)。不論是遇到挫折還是困難，都應(yīng)該以積極樂(lè)觀的心態(tài)來(lái)面對(duì)。心態(tài)的調(diào)整不僅可以讓自己更好地應(yīng)對(duì)困難，還能夠更好地去發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)和價(jià)值。因此，在面對(duì)人生的各種挑戰(zhàn)時(shí)，始終保持積極的心態(tài)是關(guān)鍵。
第三段：目標(biāo)的確定。
在走在大路上的過(guò)程中，一個(gè)明確的目標(biāo)是必不可少的。只有明確自己想要追求的方向，才能夠更好地規(guī)劃自己的人生道路。目標(biāo)的制定需要具體、可行，并且是能夠激勵(lì)自己不斷前行的。同時(shí)，目標(biāo)也需要隨時(shí)進(jìn)行修正和調(diào)整，以適應(yīng)不同階段的發(fā)展和變化。
第四段：勤奮的付出。
始終走在大路上需要付出艱辛的努力和不懈的奮斗。勤奮是成功的基石，只有付出了足夠的時(shí)間和精力，才能夠取得較好的成果。人生的道路上很少有捷徑可走，只有每天堅(jiān)持不懈地向前邁進(jìn)，才能夠逐漸實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢(mèng)想。
第五段：信念的堅(jiān)守。
在追求始終走在大路上的過(guò)程中，信念的堅(jiān)守是至關(guān)重要的。人生的道路上充滿了誘惑和挑戰(zhàn)，只有堅(jiān)守自己的信念，不被外界的干擾所左右，才能夠保證自己始終朝著正確的方向前進(jìn)。每個(gè)人都有自己的信仰和準(zhǔn)則，只有始終堅(jiān)守，才能夠擺脫迷茫和困惑，走在這條自己選擇的大路上。
結(jié)尾部分：
走在大路上不僅僅是一個(gè)人的選擇，更是一種生活態(tài)度。追求始終走在大路上需要調(diào)整心態(tài)、確定目標(biāo)、付出努力、堅(jiān)持信念，這是一個(gè)漫長(zhǎng)而困難的過(guò)程。然而，只有堅(jiān)持不懈地追求，才能夠在人生的道路上找到自己的方向和價(jià)值。完成這一過(guò)程的人不僅會(huì)收獲成功和成就，更會(huì)收獲從容和堅(jiān)毅的心態(tài)，這無(wú)疑是人生中最寶貴的財(cái)富。始終走在大路上，是人生中一次又一次的選擇與努力，也是一種對(duì)自我的成長(zhǎng)和提升。我相信，只要我們堅(jiān)持不懈，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
始終走在大路上心得體會(huì)篇四
1954年11月，佛子嶺水庫(kù)竣工。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建庫(kù)至今，佛子嶺水庫(kù)群已累計(jì)攔截大大小小的洪水230余次。
隨著治理淮河、荊江分洪、黃河下游防洪工程等骨干項(xiàng)目的建成，中國(guó)很多地區(qū)水患頻繁，災(zāi)害不斷的狀況得到初步改變。
有了水庫(kù)還不能實(shí)現(xiàn)旱澇保收。幾千年來(lái)農(nóng)民各自耕種的土地是沒(méi)有統(tǒng)一灌溉系統(tǒng)的，新中國(guó)幾億農(nóng)民又開(kāi)始了修渠引水，平整土地等農(nóng)田基本建設(shè)。
那個(gè)火紅的年代，同樣激勵(lì)著走上集體化道路的農(nóng)民。農(nóng)村廣袤的土地上紅旗招展，這是幾億農(nóng)民在祖輩留下來(lái)的土地上進(jìn)行著偉大的創(chuàng)業(yè)。宏偉的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)工程，保障了農(nóng)業(yè)穩(wěn)定豐收，顯著增產(chǎn)，并為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建造了必要的基礎(chǔ)條件。新中國(guó)農(nóng)民的貢獻(xiàn)是巨大的。
在新疆天山南側(cè)的庫(kù)爾勒市中心有一座紀(jì)念碑，叫十八團(tuán)渠紀(jì)念碑，這尊銅像是新中國(guó)成立初期無(wú)數(shù)新疆屯墾戍邊將士光輝形象的真實(shí)寫照。
1949年王震率領(lǐng)中國(guó)人民解放軍第一兵團(tuán)進(jìn)軍新疆，9月25日新疆和平解放。隨后新疆軍區(qū)發(fā)布命令：“全體軍人，一律參加勞動(dòng)生產(chǎn)，不得有任何人站在勞動(dòng)生產(chǎn)之外”。就這樣，駐疆部隊(duì)只保留一個(gè)國(guó)防師，其他部隊(duì)全都一手拿槍，一手拿鍬，奔赴新戰(zhàn)場(chǎng)。作戰(zhàn)地圖變成了生產(chǎn)地圖，炮兵瞄準(zhǔn)儀變成了水平儀，戰(zhàn)馬變成了耕馬，馬鐙變成了犁頭，十多萬(wàn)將士在天山南北掀起了轟轟烈烈的大生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)。
1954年10月，中央政府組建“中國(guó)人民解放軍新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)”。此后，全國(guó)各地大批優(yōu)秀青年、復(fù)轉(zhuǎn)軍人、知識(shí)分子、科技人員加入兵團(tuán)行列，投身新疆建設(shè)。他們櫛風(fēng)沐雨，扎根邊疆，為推動(dòng)新疆發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、鞏固國(guó)家邊防做出了不可磨滅的歷史貢獻(xiàn)。
我國(guó)黑龍江省北部三江平原、黑龍江沿河平原及嫩江流域，曾經(jīng)是一大片荒蕪地區(qū)，被稱為“北大荒”。
經(jīng)過(guò)上世紀(jì)50年代大規(guī)模的墾殖，昔日的“北大荒”變成了“捏把黑土冒油花，插雙筷子也發(fā)芽”的北大倉(cāng)。
1950年9月，在北京召開(kāi)全國(guó)戰(zhàn)斗英雄和勞動(dòng)模范代表會(huì)議，來(lái)自祖國(guó)各地和各條戰(zhàn)線上的全國(guó)戰(zhàn)斗英雄勞動(dòng)模范代表在祖國(guó)的首都北京相聚，其中不少是勞動(dòng)?jì)D女代表。
梁軍是新中國(guó)第一位女拖拉機(jī)手，她的照片刊登在報(bào)紙上，是50年代女青年向往與效仿的楷模。1960年發(fā)行的人民幣一元票也是根據(jù)她的原型設(shè)計(jì)印制的。
英雄奔赴北大荒，好漢建設(shè)黑龍江。截至1977年，陸續(xù)有十四萬(wàn)復(fù)轉(zhuǎn)官兵和幾十萬(wàn)青年墾荒者來(lái)到北大荒，他們中很多人長(zhǎng)眠在了黑土地下。
艱苦奮斗，勇于開(kāi)拓，顧全大局，無(wú)私奉獻(xiàn)的北大荒精神，是拓荒勇士們留給中華民族的不朽財(cái)富。
新中國(guó)正在飛速成長(zhǎng)。捷報(bào)一個(gè)接一個(gè)傳來(lái)。第一個(gè)五年計(jì)劃原定的主要指標(biāo)在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武漢長(zhǎng)江大橋舉行了通車典禮。中國(guó)郵政總局為此發(fā)行了一套兩枚紀(jì)念郵票—《武漢長(zhǎng)江大橋》。
急速發(fā)展的祖國(guó)需要更多的建設(shè)工業(yè)化國(guó)家的新知識(shí)，需要更多的青年們快快成長(zhǎng)。
1957年，毛澤東再次訪問(wèn)蘇聯(lián)，特別在莫斯科接見(jiàn)了中國(guó)留學(xué)生。他動(dòng)情地說(shuō)：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時(shí)期，好像早晨八九點(diǎn)鐘的太陽(yáng)，希望寄托在你們身上?！?/p>
領(lǐng)袖的殷殷期望，激勵(lì)著熱血衷腸的中國(guó)青年。他們正在茁壯成長(zhǎng)，他們必將成為宏偉藍(lán)圖的繪制者和中堅(jiān)力量。
始終走在大路上心得體會(huì)篇五
這次走在大路上，我感覺(jué)特別輕松和自在。從前，我總是喜歡躲在小巷子里，躲避著人群和熱鬧。但是這次我想換一種心情去欣賞路上的風(fēng)景，體驗(yàn)一下大路上的人潮和它所帶來(lái)的氣息。走在這樣的路上，感覺(jué)自己和周圍的人都息息相關(guān)，仿佛我們都在共同探索著這個(gè)世界。
第二段：與人的互動(dòng)
沿途我遇到了很多人，有些是朋友，有些是陌生人。但是在這個(gè)大路上，所有人都是那樣的友好和熱情。有一次我在路上遇到了一個(gè)失聯(lián)的老太太，看起來(lái)她已經(jīng)找到不到回家的路。我問(wèn)問(wèn)她住在哪里，然后帶著她回家。在這個(gè)過(guò)程中，我感受到了親切和感動(dòng)，這是我在小巷子里是絕對(duì)不能得到的。
第三段：自由和意志力
走在大路上是需要一定的毅力和勇氣的。每一個(gè)走在這樣的路上的人都有他們的目的和方向，而這個(gè)方向往往不是那么容易的。當(dāng)我擔(dān)心起外界的不安的時(shí)候，我的大腦就會(huì)提醒我，要堅(jiān)定自己的意志力，走出更遠(yuǎn)的路程。這樣一來(lái)，我就可以憑著自己的信念和毅力在這個(gè)世界上闖蕩。
第四段：環(huán)境的影響
走在大路上，有時(shí)候有很多外界因素會(huì)影響你的思考和行動(dòng)。在我的心理面前，有的時(shí)候有很多外部因素會(huì)破壞掉我的注意力和決策能力。這個(gè)時(shí)候，我必須要意識(shí)到并尋找一種更好的方式來(lái)控制著自己。對(duì)于這些問(wèn)題，我認(rèn)為我們都必須要找到一種生活方式或工作方法來(lái)處理這些因素。
第五段：生活的意義
在我眼里，走在大路上最重要的意義就是那種獨(dú)特的生活和經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)世界上有那么多的事情和經(jīng)歷等待著我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)。當(dāng)我們走在這個(gè)大路上的時(shí)候，我們會(huì)有那么多的機(jī)會(huì)來(lái)學(xué)習(xí)新技能、結(jié)交新朋友、探索不同的文化和生活方式。這些經(jīng)歷和體驗(yàn)都是我們生命的財(cái)富，它們可以讓我們更好地理解這個(gè)世界，也可以讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己?？傊?，不要害怕走出那個(gè)舒適圈，勇敢地走在大路上，去探索和發(fā)現(xiàn)那些奇妙的經(jīng)歷和體驗(yàn)。
總之，走在大路上給了我很多的勇氣，也讓我對(duì)這個(gè)世界更加深入的理解了。在這個(gè)大路上，我學(xué)習(xí)到了如何與人相處，如何控制自己的情緒和思想，以及如何去接受新的事物和經(jīng)歷。所以，我要告訴你們，走在這樣的路上是非常值得體驗(yàn)的。
始終走在大路上心得體會(huì)篇六
最近，我有一次走在大路上的經(jīng)歷，讓我深刻地體會(huì)到了很多道理。在這次旅程中，我遇到了許多不同的人和事，他們讓我意識(shí)到了一些以前從未想過(guò)的事情。在下面的文章中，我將分享一下我的心得體會(huì)。
第二段：跟隨人群的體驗(yàn)
我一開(kāi)始便跟著人群走在大路上，在人群中我感到一種安全感和歸屬感。但隨著路程的推進(jìn)，我越來(lái)越發(fā)現(xiàn)自己被人群推著走，沒(méi)有自己的方向，也許已經(jīng)迷失在了人流之中。然而，這種無(wú)目的地漫步的體驗(yàn)讓我感到了一些壓抑和迷茫?？傮w來(lái)說(shuō)，跟隨其他人并不是實(shí)現(xiàn)自己目標(biāo)的好方式。
第三段：尋找自己的體驗(yàn)
嘗試著擺脫人流，我開(kāi)始思考自己的方向。當(dāng)我能夠拾起自己的腳步，自己為自己走，發(fā)現(xiàn)世界是如此廣闊而美好。在這個(gè)過(guò)程中，我開(kāi)始意識(shí)到人生的價(jià)值在于發(fā)掘自己的特長(zhǎng)，找到自己的方向，走自己的道路。不是說(shuō)跟隨他人的步伐就能達(dá)到目標(biāo)，而且在這條路上會(huì)遇到無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)。找到自己適合的路才是最正確的選擇。
第四段：成功需要勇氣
走自己的路并不是一條簡(jiǎn)單的路，往往充滿坎坷和波折。 但是，只有堅(jiān)持不懈，才會(huì)走向成功，需要堅(jiān)定勇氣。我們都知道，走大路有時(shí)會(huì)因?yàn)榘踩幌拗?，而不敢觸碰邊角、狹窄的路。但是，成功需要勇氣，只有勇敢者才能贏得勝利。當(dāng)我們闖過(guò)了自己的限制，發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)和美好的事物慢慢出現(xiàn)在自己的生活中，才會(huì)感到真正成功的喜悅。
第五段：總結(jié)體會(huì)
走在大路上，我學(xué)到了很多珍貴的體會(huì)。跟隨他人的腳步，并不能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。相反，我們需要尋找自己的方向，并勇敢前行。雖然道路不總是平坦、寬闊，但美好和機(jī)會(huì)卻藏在挑戰(zhàn)的背后。我們需要一顆勇敢的心，才能在人生的美好旅程中尋找到快樂(lè)和成功。
始終走在大路上心得體會(huì)篇七
那個(gè)火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國(guó)向工業(yè)進(jìn)軍，激勵(lì)著無(wú)數(shù)建設(shè)者的不眠之夜。
那是為祖國(guó)創(chuàng)業(yè)!沒(méi)有什么比為祖國(guó)創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個(gè)火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國(guó)的四面八方，平均每天都有一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工或者竣工。
1956年7月，沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠生產(chǎn)出第一架新型噴氣式殲擊機(jī)。
1957年，中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)t54型坦克。
1958年，第一臺(tái)東方紅拖拉機(jī)誕生。
洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠的興建，開(kāi)始了中國(guó)人自己制造拖拉機(jī)的歷史。譚震林副總理興奮地說(shuō)：“一個(gè)耕地不用牛的時(shí)代開(kāi)始了!”
富拉爾基和太原等重型機(jī)器廠的建成，使中國(guó)能夠自行制造重型采礦設(shè)備、工程機(jī)械等，大大提高了機(jī)械設(shè)備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進(jìn)口的中國(guó)，第一次建立起了自己獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國(guó)的建設(shè)宏圖不僅僅展現(xiàn)在現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)中，也展現(xiàn)在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”——318國(guó)道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當(dāng)年的建設(shè)者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進(jìn)藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進(jìn)軍西藏。毛澤東指示進(jìn)藏部隊(duì)：“一面進(jìn)軍，一面修路”。
就這樣，11萬(wàn)中國(guó)人民解放軍、工程技術(shù)人員和當(dāng)?shù)匕傩找黄鹗帜描F錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點(diǎn)一點(diǎn)向著拉薩的方向推進(jìn)。
為了打通這條從雅安到拉薩的進(jìn)藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進(jìn)藏的艱難經(jīng)歷，讓開(kāi)國(guó)將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現(xiàn)代公路的設(shè)想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)歸來(lái)的老首長(zhǎng)彭德懷作了匯報(bào)。半年后，中央批準(zhǔn)了慕生忠的青藏公路修路報(bào)告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI(lǐng)十九名干部，一千二百多名當(dāng)?shù)匕傩蘸蛻?zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開(kāi)了戰(zhàn)場(chǎng)。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI(lǐng)大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵(lì)大家：“修筑青藏公路的決心不能動(dòng)搖，就是死了也要頭朝拉薩?！?/p>
在開(kāi)工后的七個(gè)月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開(kāi)到布達(dá)拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結(jié)束了西藏沒(méi)有公路的歷史。
到1957年底，中國(guó)大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國(guó)公路通車?yán)锍踢_(dá)到25萬(wàn)多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車?yán)锍踢_(dá)到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機(jī)場(chǎng)，開(kāi)辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來(lái)了兇險(xiǎn)和災(zāi)難。自古以來(lái)，中國(guó)始終是一個(gè)水患災(zāi)害頻繁襲擾的國(guó)家。治理水患，變害為利，是恢復(fù)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的一項(xiàng)緊迫而艱巨的任務(wù)。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災(zāi)情的報(bào)告，讓毛澤東流了淚。報(bào)告寫道：受災(zāi)耕地面積4350萬(wàn)畝，災(zāi)民“來(lái)不及逃走，或攀登樹(shù)上，失足墜水(有在樹(shù)上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當(dāng)即批示：請(qǐng)令水利部限日作導(dǎo)淮計(jì)劃，送我一閱。此計(jì)劃八月份務(wù)須作好，由政務(wù)院通過(guò)，秋初即開(kāi)始動(dòng)工。他說(shuō)：“不救人民，還叫什么共產(chǎn)黨!”
治理淮河是新中國(guó)第一個(gè)全流域，多目標(biāo)的大型水利工程。全國(guó)有兩千多萬(wàn)人直接參與水利工程建設(shè)，投入經(jīng)費(fèi)約七億元。“父子齊上陣，兄弟爭(zhēng)報(bào)名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現(xiàn)了當(dāng)年治理淮河的真實(shí)狀況。
有著“新中國(guó)第一壩”之稱的佛子嶺水庫(kù)大壩，就是在這一時(shí)期建成的。
修建新中國(guó)第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰(shuí)也沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。茅以升、錢令希、黃文熙……數(shù)不清的專家、技術(shù)人員來(lái)到這里參加技術(shù)論證。工人們白天施工、夜里學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新四千多項(xiàng)。
始終走在大路上心得體會(huì)篇八
作為一個(gè)旅行愛(ài)好者，走在大路上已經(jīng)成為了我的一種生活方式。在過(guò)去的幾年里，我有幸走遍了許多不同的地方，體驗(yàn)了一些最不可思議的文化和景觀，同時(shí)也感受到了自己的心靈在旅行中的成長(zhǎng)。在這篇文章中，我將分享一些我從走在大路上集中獲得的心得體會(huì)。
第一段：認(rèn)識(shí)自己。
走在大路上是一次被迫離開(kāi)舒適區(qū)的體驗(yàn)，我很快發(fā)現(xiàn)自己正在不斷地發(fā)現(xiàn)自己的邊界。我曾經(jīng)認(rèn)為我不能駕馭高海拔的徒步旅行，但在尼泊爾的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到達(dá)了阿納普爾納山脈。這個(gè)經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了超越自己的極限和放下錯(cuò)誤的想法，讓我更加深入地了解自己的實(shí)力和能力。
第二段：尊重文化。
當(dāng)你走在大路上，你也會(huì)遇到許多來(lái)自不同文化的人們。了解并尊重他們的人文價(jià)值觀是至關(guān)重要的。在印度我感受到他們的宗教信仰在他們的生活中的重要性，我也更加了解了他們的社會(huì)等級(jí)制度和復(fù)雜的食物規(guī)定。在玻利維亞我對(duì)安第斯山脈的尊重和文化是如何深深地融匯到生活中的，也更加了解了原住民在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)中的地位。
第三段：珍惜時(shí)間。
在旅行中，時(shí)間就像魔法一樣飛快流逝。我發(fā)現(xiàn)我能夠克制自己的時(shí)間管理，同時(shí)也對(duì)時(shí)間更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的經(jīng)歷讓我遺失了一個(gè)下午的時(shí)間，這個(gè)經(jīng)歷帶給我啟示：利用每一秒，去發(fā)現(xiàn)每一處藏著驚喜的角落。
第四段：獲得新的視野。
走在大路上是我們擴(kuò)寬視野和嘗試新事物的機(jī)會(huì)。在每個(gè)不同的國(guó)度，每個(gè)角落，都有不同的文化，風(fēng)景等待著我們?nèi)ヌ剿?。尤其是去了尼泊爾和泰?guó)后使我更加意識(shí)到在大自然里怎么樣去觀察和感受周圍的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上還帶給我們的是快樂(lè)，感受還有開(kāi)心。我發(fā)現(xiàn)旅行是我活力的源泉，帶給我快樂(lè)和滿足感。同時(shí)走過(guò)的各種路，遇見(jiàn)的人幫我更加感恩所擁有的。
走在大路上，我們可以獲得很多，這些經(jīng)驗(yàn)在我們?nèi)粘Ｉ钇鸬搅酥陵P(guān)重要的作用。我相信，只有通過(guò)在旅途中共存學(xué)習(xí)，才能創(chuàng)造出真正豐富而有意義的人生。我也相信，這些經(jīng)歷會(huì)一直陪伴著我一生。
始終走在大路上心得體會(huì)篇九
為隆重慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，全景式展現(xiàn)新中國(guó)風(fēng)雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻(xiàn)研究院、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家廣播電視總局、中央廣播電視總臺(tái)、中央軍委政治工作部共同攝制24集大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》，將從9月16日起在中央電視臺(tái)綜合頻道黃金時(shí)段播出。
縱觀該片前兩集，便已然看出此片以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，把70年來(lái)中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民進(jìn)行社會(huì)主義革命、建設(shè)、改革取得的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)作為主線，生動(dòng)形象的描繪出中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍的燃情瞬間。
中國(guó)共產(chǎn)黨以解放舊中國(guó)勞苦大眾為目的，依靠群眾，發(fā)動(dòng)群眾，與資本主義、官僚主義、帝國(guó)主義進(jìn)行著英勇無(wú)畏的斗爭(zhēng)，最終推翻“三座大山”，建立新中國(guó)，使中國(guó)人民從此走上了民族獨(dú)立之路，中國(guó)人民從此站了起來(lái)。
中國(guó)共產(chǎn)黨以恢復(fù)飽經(jīng)戰(zhàn)亂的國(guó)家經(jīng)濟(jì)為己任，通過(guò)平抑物價(jià)、恢復(fù)生產(chǎn)、發(fā)展國(guó)有經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)公私合營(yíng)等經(jīng)濟(jì)手段，大力發(fā)展國(guó)有企業(yè)和工商業(yè)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了首次大幅增長(zhǎng)，社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體系初步建立，使中國(guó)人民從此走上了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路，中國(guó)的方方面面一派欣欣向榮。
通過(guò)這兩集的介紹，使我們深刻的感受到：只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能救中國(guó)，只有中國(guó)共產(chǎn)黨才能發(fā)展中國(guó)?，F(xiàn)今中國(guó)社會(huì)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，社會(huì)繁榮穩(wěn)定。這些正是幾代中國(guó)共產(chǎn)黨人“不忘初心，牢記使命”，充分發(fā)揚(yáng)不怕艱苦、不畏困難的革命精神，始終以為人民服務(wù)為宗旨，高舉“毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀以及習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想”偉大旗幟，走適合中國(guó)發(fā)展特色社會(huì)主義道路造就的，具有歷史的必然性。
因此，我們廣大黨員干部要以“不忘初心，牢記使命”主題教育為契機(jī)，深入學(xué)習(xí)我黨重要的理論原理，通過(guò)讀原著悟原理、集中交流學(xué)習(xí)和開(kāi)展調(diào)研等方式，理論聯(lián)系實(shí)際，促進(jìn)各領(lǐng)域工作的開(kāi)展，進(jìn)而促使我國(guó)在新時(shí)代的發(fā)展之路上走的更遠(yuǎn)，讓改革開(kāi)放成功的旗幟在世界舞臺(tái)上飄的更高。
我們走在大路上觀后感
始終走在大路上心得體會(huì)篇十
今年是中華人民共和國(guó)成立70周年，70年風(fēng)雨兼程、70年持續(xù)奮進(jìn)，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民生活、綜合國(guó)力等都發(fā)生了翻天覆地的變化。近日，24集大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》在中央電視臺(tái)綜合頻道播出，雖然才播出9集，但一個(gè)個(gè)感人故事和重要事件，呈現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)億萬(wàn)人民在社會(huì)主義道路上不懈奮斗譜的不平凡歷程，是一部既讓人全方位了解新中國(guó)發(fā)展，又讓人熱血沸騰的優(yōu)秀作品。
我們走在大路上，革命氣勢(shì)不可阻擋。1949年10月1日中華人民共和國(guó)成立，實(shí)現(xiàn)了從新民主主義到社會(huì)主義的轉(zhuǎn)變。敢教日月?lián)Q新天，除舊布新：“銀元之戰(zhàn)”、“米糧之戰(zhàn)”、“土地改革”、解放婦女、頒布《中華人民共和國(guó)婚姻法》等等，奠定了人民當(dāng)家作主的地位，充分顯示了中國(guó)共產(chǎn)黨一切為了人民，為人民謀幸福。
我們走在大路上，披荊斬棘奔向前方。中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民投身社會(huì)主義建設(shè)，川藏、青藏公路的建成通車，淮河治理、荊江分洪工程、黃河防洪工程等項(xiàng)目建成，雖然過(guò)程很艱辛曲折，但中國(guó)高速發(fā)展、人民生活越來(lái)越好，充分證實(shí)了中國(guó)特色社會(huì)主義道路的正確性。
我們走在大路上，中華兒女奮發(fā)圖強(qiáng)。1964年10月16日，中國(guó)第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動(dòng)地的巨響。1966年“兩彈”結(jié)合飛行試驗(yàn)成功，1967年第一顆氫彈爆炸成功，1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星…許多新中國(guó)的開(kāi)國(guó)將帥和老一輩科學(xué)家用生命與激情擁抱國(guó)家使命。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，在改革中異軍突起，各行各業(yè)涌現(xiàn)出優(yōu)秀人才，全國(guó)上下為祖國(guó)發(fā)展奮發(fā)圖強(qiáng)。
通過(guò)觀看學(xué)習(xí)，真切領(lǐng)悟到我們現(xiàn)在幸福生活的來(lái)之不易，都是革命先輩拋頭顱灑熱血換來(lái)的。我們走在大路上，目前我國(guó)正處于改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，作為工會(huì)干部，我們要向革命先輩、向優(yōu)秀同志學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己、用實(shí)踐歷練自己，心系職工群眾、為職工服務(wù)排憂解難，做職工暖心的“娘家人”。
始終走在大路上心得體會(huì)篇十一
9月16日起，大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》在中央電視臺(tái)綜合頻道黃金時(shí)段播出。該片是為了慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，由中央宣傳部、中央黨史和文獻(xiàn)研究院等共同攝制的文獻(xiàn)專題片共24集，每天兩集連續(xù)播出。專題片全景式展現(xiàn)了新中國(guó)風(fēng)雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，講述了中國(guó)人民篳路藍(lán)縷、砥礪奮進(jìn)、一路走來(lái)的感人故事，展現(xiàn)了中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍。
宏闊的歷史視野，風(fēng)雨兼程、砥礪前行；自信的澎湃激情，偉大歷程，偉大飛躍?？础段覀冏咴诖舐飞稀?，感新中國(guó)光榮與自豪。
回顧歷史，感新中國(guó)的偉大歷程的光榮。大量歷史文獻(xiàn)影視資料，呈現(xiàn)出新中國(guó)成立70年來(lái)走過(guò)的不平凡之路，這是偉大的道路，這是光明的道路，這是劈荊斬棘走向勝利的道路，這是一路耕耘碩果累累的道路，我們?yōu)樾轮袊?guó)的偉大歷程而感到光榮。無(wú)數(shù)的壯美故事，精彩了偉大征程的畫面；無(wú)數(shù)的中華英豪，精彩了偉大道路的畫廊。欣賞一路上的風(fēng)景，感悟新中國(guó)壯美發(fā)展，新中國(guó)偉大歷程光彩奪目，榮光無(wú)限。道路決定命運(yùn)，偉大的道路，溫暖的光輝，閃光的征程。
回首昨天，我們?yōu)樾轮袊?guó)的偉大成就而自豪。“兩彈一星”精神、大慶精神和諸多歷史性成就，形象展現(xiàn)在我們面前。航空物理研究領(lǐng)域享譽(yù)世界的中國(guó)科學(xué)家黃大年，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用5年時(shí)間完成發(fā)達(dá)國(guó)家20多年走過(guò)的路程，諸多技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。動(dòng)人的故事，偉大的成就，閃光的業(yè)績(jī)，驚艷世界，譜寫傳奇。祖國(guó)的強(qiáng)大脈搏，祖國(guó)的輝煌藍(lán)圖，祖國(guó)的繁榮昌盛，精彩展現(xiàn)在我們面前，我們?yōu)樾轮袊?guó)的偉大成就而自豪。
上海網(wǎng)友動(dòng)情地說(shuō)：“我愛(ài)我的祖國(guó)，我堅(jiān)信我們的國(guó)家是偉大富強(qiáng)的，是的國(guó)家?！边@動(dòng)情地訴說(shuō)，真摯、真誠(chéng)，躍然紙上，說(shuō)出了天下網(wǎng)友的心聲。《我們走在大路上》是獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年的壯美大片，是壯麗70年的形象寫照，讓新中國(guó)的光榮與偉大形象走進(jìn)我們的心中，讓70年的風(fēng)雨兼程昂首挺胸站立中華大地。
我感到震撼，我感到光榮，我感到自豪，我信心百倍，我斗志昂揚(yáng)，我激情滿懷，等等。這是我們看《我們走在大路上》共同的感想。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在這偉大的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，感悟偉大歷程，共同奮進(jìn)追夢(mèng)。我們堅(jiān)信，在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下，14億人的激情、夢(mèng)想和奮斗必然點(diǎn)亮中華民族的歷史星空，再造輝煌，再創(chuàng)奇跡，再譜傳奇。
始終走在大路上心得體會(huì)篇十二
“今天勝利了，這是我們盼望已久的，但是我們沒(méi)有想到勝利會(huì)這么快。我們不知道毛主席用的是什么妙計(jì)?”柳亞子問(wèn)道。
這是大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》第二集“敢教日月?lián)Q新天”中毛澤東和柳亞子于1949年“五一節(jié)”在頤和園泛舟湖上，直抒胸臆、縱論滄桑的一段對(duì)話，其中給人留下深刻印象的就是“妙計(jì)”一詞。
“情到深處自然濃”――拜民為師，用“情”施“妙計(jì)”，為人民滿意奠基。群眾路線是黨的生命線，從群眾中來(lái)，到群眾中去，這是我們黨一以貫之的思想和作風(fēng)。習(xí)近平總書記告誡全黨同志要拜人民為師，向人民學(xué)習(xí)。不可否認(rèn)，現(xiàn)實(shí)生活中還有少數(shù)黨員干部始終放不下架子，撲不下身去，就更談不上拜師學(xué)藝，接地氣通下情了。其實(shí)，干部拜群眾為師不僅是一種姿態(tài)，一種修養(yǎng)，一種勇氣，更是一種“我將無(wú)我”的境界、一種去留無(wú)意的胸襟，一種寵辱不驚的情懷。扎根基層，深入群眾，拜群眾為師才能筑牢根基。根基穩(wěn)固，才有枝繁葉茂，碩果累累。試想那些成天擺架子，脫離群眾的干部不就像無(wú)根浮萍隨波逐流嗎?這樣的干部又怎能經(jīng)得起風(fēng)吹雨打，又如何讓人民滿意?有道是“大音希聲，大象無(wú)形”，黨員干部彈奏“人民滿意”的最美音樂(lè)是無(wú)聲之樂(lè)，而拜人民為師、向人民學(xué)習(xí)就是無(wú)聲音樂(lè)的最高境界。古詩(shī)曰：“些小吾曹州縣史，一枝一葉總關(guān)情。”堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，是習(xí)近平總書記情到深處自然濃的思想流露，既反映了發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的科學(xué)，又體現(xiàn)了黨中央始終把人民放在心中最高位置的深情厚意。因此，新時(shí)期，各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要明白“我是誰(shuí)”，用心付出，用情投入，虛心拜民為師，讓人民群眾的一舉一動(dòng)都融入到自己的感情之中。長(zhǎng)此以往，“情到深處自然濃”，便能用“情”施“妙計(jì)”，為人民滿意奠基。
“業(yè)精于勤荒于嬉”――深入調(diào)研，用“勤”施“妙計(jì)”，為人民滿意鋪路?！皹I(yè)精于勤，荒于嬉”這句話告訴我們“勤”和“嬉”是條件，“精”和“荒”是結(jié)果。人只要勤奮就會(huì)成功，只要努力就會(huì)有收獲。對(duì)于廣大黨員干部而言，無(wú)論何時(shí)何地，身處何崗位，都要始終如一當(dāng)好人民的勤務(wù)員。要知道，讓人民滿意沒(méi)有捷徑，唯有深入調(diào)研，以“勤”為徑，以“苦”作舟，用“勤”施“妙計(jì)”，方能為人民滿意鋪好路。古今中外，每一個(gè)成功者手中的鮮花，都是他們用汗水和心血澆灌出來(lái)的;凡是有成就的人，無(wú)不用“勤”至深?！扒凇本拖褚话谚€匙，它可以打開(kāi)知識(shí)寶庫(kù)的大門，可以促進(jìn)學(xué)業(yè)的發(fā)展，可以促使美好愿望得以實(shí)現(xiàn)。反之，“嬉”就像一種腐蝕劑，它使有志者變得消沉，使聰明者變得愚蠢，使大有希望者變得無(wú)所作為?！皶r(shí)代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人?！备骷?jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要成為“人民滿意”的答卷人，就必須扎根基層，深入群眾，“勤”字當(dāng)頭，當(dāng)好人民的勤務(wù)員;用“勤”施“妙計(jì)”，為人民滿意鋪路，從思想上把黨和人民的利益擺在首位，行動(dòng)上不辜負(fù)人民群眾的期望，急民眾之所急、憂民眾之有憂、解民眾之所惑、幫民眾之所難，讓人民群眾真真切切感受到幸福感、獲得感與安全感。
“但得官清吏不橫”――廉潔自律，用“清”施“妙計(jì)”，為不負(fù)人民護(hù)航。古人云：“但得官清吏不橫，即是村中歌舞時(shí)”，意指只要作官的清正、當(dāng)吏的不橫行霸道，就可以讓人民滿意，得到人民擁護(hù)。黨員干部是人民的公仆，理當(dāng)依法履行公職，而廉潔是立身的底線，清正是做人之根本。同時(shí)，黨員干部廉潔自律也是人民滿意的重要標(biāo)準(zhǔn)。習(xí)近平總書記指出：要加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行的制約和監(jiān)督，把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機(jī)制、不能腐的防范機(jī)制、不易腐的保障機(jī)制。合抱之木生于毫末，千里之堤毀于蟻穴?；鶎狱h員干部該做的事，雖小也要一點(diǎn)不差地把它做好，不該做的事，雖小也堅(jiān)決不能有所涉足，真正做到有權(quán)不任性，小事不小看。試想，廉潔的根基不牢固，如何支撐立身做人之本?一個(gè)廉潔底線都守不住的黨員干部，又如何能守住“為中國(guó)人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興”的初心和使命呢?“政聲人去后，民意閑談中。”要想在“民意閑談中”留下清氣滿乾坤，廉潔是基石;要想讓人民滿意，須用“清”施“妙計(jì)”，淡泊名利，寧?kù)o致遠(yuǎn)，為不負(fù)人民保駕護(hù)航。
人民滿意是相對(duì)的，不是絕對(duì)的，只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)。無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在，還是將來(lái)，只要我們把人民滿意當(dāng)作是一種理想孜孜以求，當(dāng)作是一種使命砥礪前行，時(shí)刻牢記我們走在大路上，不忘初心砥礪前行，意氣風(fēng)發(fā)施“妙計(jì)”，堅(jiān)持拜民為師，用“情”施“妙計(jì)”，為人民滿意奠基;深入調(diào)研，用“勤”施“妙計(jì)”，為人民滿意鋪路;廉潔自律，用“清”施“妙計(jì)”，為不負(fù)人民護(hù)航，就一定會(huì)讓人民滿意從一個(gè)高度上升到另一個(gè)高度!
始終走在大路上心得體會(huì)篇十三
為隆重慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年，全景式展現(xiàn)新中國(guó)風(fēng)雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻(xiàn)研究院、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家廣播電視總局、中央廣播電視總臺(tái)、中央軍委政治工作部共同攝制24集大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》，將從9月16日起在中央電視臺(tái)綜合頻道(cctv-1)黃金時(shí)段隆重播出。
該片以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，把70年來(lái)中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民進(jìn)行社會(huì)主義革命、建設(shè)、改革取得的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)作為主線，堅(jiān)持“政論情懷、故事表達(dá)”風(fēng)格歌唱祖國(guó)、禮贊時(shí)代，深入反映共和國(guó)篳路藍(lán)縷一路走來(lái)的感人故事和重要事件，傾情呈現(xiàn)億萬(wàn)人民在社會(huì)主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩(shī)，充分展現(xiàn)中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍，是廣大觀眾全方位了解新中國(guó)發(fā)展的一部?jī)?yōu)秀作品。
“不忘初心，砥礪前行”，集團(tuán)公司團(tuán)委號(hào)召?gòu)V大青年屆時(shí)收聽(tīng)收看央視一套《我們走在大路上》24集文獻(xiàn)專題片。一同感受中國(guó)人民篳路藍(lán)縷、砥礪奮進(jìn)、一路走來(lái)的感人故事，以增進(jìn)廣大青年的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)和民族自豪感。值此新中國(guó)成立70周年之際，一起祝福祖國(guó)國(guó)泰民安、繁榮昌盛!
始終走在大路上心得體會(huì)篇十四
這個(gè)世界總是充滿著人與人之間的差異。有時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己走在人群中，卻感覺(jué)自己變得越來(lái)越孤獨(dú)。但有一天，我終于找到了其中的一種方式來(lái)打破這種局面——走在大路上。
第二段：心得體會(huì)
走在大路上，享受著每一步的感覺(jué)，仿佛在這一刻，就是我和這個(gè)世界的唯一聯(lián)系。而這個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有一些心得：第一，要有耐心。在路上往往會(huì)遇到各種各樣的情況，而我們可以選擇耐著性子去解決它們；第二，要有信任。找到最初的那個(gè)心靈所在的平靜處，肯定要相信自己，給自己一個(gè)機(jī)會(huì)。只要盡力就好，別太苛求；第三，要有勇氣。有時(shí)候，走到一些陌生的地方，會(huì)讓我們感到害怕。但我們要堅(jiān)定自己的信念，用勇氣去克服它。
第三段：人生的大路
而這一切，都反映了我們?nèi)松拇舐?。在人生的旅途中，我們?huì)遇到各種各樣的困難，也會(huì)遇到很多美好的事物。但我們需要學(xué)會(huì)尋找那些美好的東西，讓自己的心靈得到凈化。走路的時(shí)候，我們不要急于到達(dá)目的地，而是要享受旅途中的景色，讓自己的內(nèi)心得到滿足。
第四段：和別人共享美好
人生旅途中，我們也不是孤獨(dú)的旅行者。在走路的時(shí)候，我們可以和別人進(jìn)行交流。認(rèn)識(shí)新朋友，分享自己的感受，也許可以發(fā)現(xiàn)更多的快樂(lè)。并且，當(dāng)我們看到別人跟我們一樣興致勃勃地走在路上時(shí)，也能得到很多啟示和新的思考方式。
第五段：結(jié)尾
總結(jié)起來(lái)，走在大路上，不僅讓我找回了自己的內(nèi)心世界，也給了我一種打破孤獨(dú)的方式。在人生的道路上，我們也需要遵循一種類似于走路的方式，享受著每一步的感覺(jué)，放下心中的焦慮和困惑，去感受與享受生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這是一種很好的心態(tài)，它會(huì)讓我們的人生變得更加美好！
始終走在大路上心得體會(huì)篇十五
近日，中央電視臺(tái)播放的紀(jì)錄片《我們走在大路上》講述了新中國(guó)從站起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷程，其中，第五集講述了我國(guó)在極其困難、條件極其艱苦的條件下成功研制出“兩彈一星”的故事，片中講述了錢學(xué)森、郭永懷等一大批科學(xué)家為了祖國(guó)的強(qiáng)大，舍棄國(guó)外優(yōu)厚的待遇和條件，想法設(shè)法留學(xué)歸國(guó)，他們面對(duì)國(guó)外的技術(shù)封鎖，克服重重困難，舍小家、顧大家，一心撲在“兩彈一星”的研究上，有的人甚至隱姓埋名幾十年，最終成功研究出“兩彈一星”的事跡?？茖W(xué)家們這種不畏困難、一心鉆研的精神真正體現(xiàn)了初心不改、擔(dān)當(dāng)作為的偉大精神，他們的精神值得傳揚(yáng)和學(xué)習(xí)。
初心，給我們指明了奮斗的方向。作為一名共產(chǎn)黨員，我們的初心就是全心全意為人民服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終生。無(wú)論面對(duì)順境還是逆境，無(wú)論面對(duì)危險(xiǎn)還是挑戰(zhàn)，我們都不能忘記初心，不能迷失方向，要向老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家、為國(guó)奉獻(xiàn)一生的科學(xué)家、焦裕祿、孔繁森、張富清、黃文秀等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們始終堅(jiān)守初心，將實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)、民族復(fù)興、人民富裕作為己任，生命不息，奮斗不止。
堅(jiān)定信仰，堅(jiān)守初心，努力實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)。信仰的力量堅(jiān)不可摧，我們始終堅(jiān)持懷揣國(guó)富民強(qiáng)的偉大理想，念黨恩、聽(tīng)黨話、跟黨走，立足本職，腳踏實(shí)地，勇于擔(dān)當(dāng)，達(dá)到“功成不必在我”的精神境界，做到“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，努力干好本職工作，為社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
始終走在大路上心得體會(huì)篇十六
篳路藍(lán)縷70年，砥礪奮進(jìn)鑄輝煌。9月16日起，大型文獻(xiàn)專題片《我們走在大路上》在央視黃金時(shí)段熱播。該片融宏大敘事與細(xì)節(jié)展示于一體，全景展現(xiàn)新中國(guó)風(fēng)雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，傾情呈現(xiàn)億萬(wàn)人民在社會(huì)主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩(shī)，體現(xiàn)出恢宏壯闊的歷史縱深感和鮮明時(shí)代感，在社會(huì)各界引發(fā)熱烈反響。
新中國(guó)成立70年來(lái)，中國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，打破西方國(guó)家封鎖，發(fā)奮圖強(qiáng)，創(chuàng)造了彪炳史冊(cè)的人間奇跡，神州大地發(fā)生了翻天覆地的變化。70年的艱苦奮斗，我們走出了一條中國(guó)特色社會(huì)主義道路;70年的輝煌成就，充分證明這條不被人看好、還被人處處設(shè)堵的路，我們不僅能夠走得通，而且能夠走得好。
這是一條沒(méi)有終點(diǎn)的趕考路。1949年3月，新中國(guó)成立前夕，中國(guó)共產(chǎn)黨從西柏坡邁開(kāi)“進(jìn)京趕考”的步伐，在前方，等待每位共產(chǎn)黨人作答的，是執(zhí)政和建設(shè)的新任務(wù)，是領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)走向光明的新道路。這條路荊棘密布，沒(méi)有終點(diǎn)，從取得新政權(quán)的起始之時(shí)，直至走進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代的今天，中國(guó)共產(chǎn)黨人始終不忘為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心和使命，上下求索、接續(xù)奮斗。
這是一條篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)路。大慶石油會(huì)戰(zhàn)、大寨改天換地、“人工天河”紅旗渠開(kāi)鑿、第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車于長(zhǎng)春誕生、“兩彈一星”相繼升空……那是一段激情燃燒的歲月，幾千年來(lái)第一次當(dāng)家做主人的中國(guó)人民，迸發(fā)出如江河奔涌般的熱情與活力。捷報(bào)頻傳，更加激發(fā)起人們的凌云壯志?！帮L(fēng)雷動(dòng)，旌旗奮，起宏圖”，在一窮二白的爛攤子上，中國(guó)人民艱難而又堅(jiān)定地走著自己的路，用奮斗為社會(huì)主義建設(shè)大業(yè)奠基。
這是一條春風(fēng)浩蕩的筑夢(mèng)路。以安徽小崗村那18個(gè)鮮紅的手印為標(biāo)志，一場(chǎng)改變中國(guó)億萬(wàn)農(nóng)民命運(yùn)的改革實(shí)踐拉開(kāi)大幕。從深圳興濤到海南弄潮，從浦東逐浪到雄安啟航……我們用幾十年的時(shí)間飛躍萬(wàn)重山，走過(guò)了西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的現(xiàn)代化歷程，實(shí)現(xiàn)了從落后時(shí)代到大踏步趕上時(shí)代、引領(lǐng)時(shí)代的歷史性跨越，迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍，比歷史上任何時(shí)期都更接近實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的偉大夢(mèng)想。
這是一條新時(shí)代的長(zhǎng)征路。滄桑巨變70載，人間正道路更寬。歷史是最好的教科書，70年的強(qiáng)國(guó)復(fù)興路一再證明：只有社會(huì)主義才能救中國(guó)，只有中國(guó)特色社會(huì)主義才能發(fā)展中國(guó)。今天，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的交匯點(diǎn)，站在新中國(guó)成立70周年的重大歷史節(jié)點(diǎn)上，中國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，昂揚(yáng)奮進(jìn)，初心如磐，有信心、有決心去迎接更大的勝利。中國(guó)特色社會(huì)主義道路必將在我們的腳下越走越寬闊。
始終走在大路上心得體會(huì)篇十七
主要內(nèi)容：1955年黨中央作出了中國(guó)要發(fā)展原子能事業(yè)的戰(zhàn)略決策，為了國(guó)家安全，把發(fā)展以原子彈、導(dǎo)彈為代表的尖端技術(shù)放在突出位置。1960年蘇聯(lián)專家撤走后，中國(guó)人民奮發(fā)圖強(qiáng)，艱難而又堅(jiān)定地走著自己的路。1964年10月16日，中國(guó)第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動(dòng)地的巨響。1966年10月27日，“兩彈"結(jié)合飛行試驗(yàn)成功，1967年6月17日，中國(guó)第一顆氫彈爆炸成功。1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。1974年，中國(guó)核潛艇首艇交付海軍使用。在嘔心瀝血的奮斗中，許多新中國(guó)的開(kāi)國(guó)將帥和老一輩科學(xué)家用生命與激情擁抱國(guó)家使命，最終凝聚成絢麗的光芒。
解說(shuō)詞：在核工業(yè)北京地質(zhì)研究院里，珍藏著一塊名為開(kāi)業(yè)之石的鈾礦石標(biāo)本。鈾，是實(shí)現(xiàn)核裂變反應(yīng)的基本物質(zhì)。
1954年秋，中國(guó)地質(zhì)部在廣西發(fā)現(xiàn)了鈾礦。地質(zhì)隊(duì)員采集的鈾礦石很快就出現(xiàn)在中南海毛澤東的辦公桌上。毛澤東將這塊鈾礦石標(biāo)本拿在手上，掂了又掂，意味深長(zhǎng)地說(shuō)：這是決定命運(yùn)的!
1955年1月15日，毛澤東主持召開(kāi)中共中央書記處擴(kuò)大會(huì)議，聽(tīng)取李四光、錢三強(qiáng)和劉杰關(guān)于中國(guó)原子能科學(xué)研究現(xiàn)狀等問(wèn)題的匯報(bào)講解。他說(shuō)，今天我們這些人當(dāng)小學(xué)生，就原子能有關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)你們來(lái)上課。李四光拿出這塊黑黃色的鈾礦石標(biāo)本，錢三強(qiáng)用射線探測(cè)儀器對(duì)鈾礦石作了演示。毛澤東說(shuō)：這件事總是要抓的，現(xiàn)在到時(shí)候了，該抓了。我們只要有人，又有資源，什么奇跡都可以創(chuàng)造出來(lái)!就在這次會(huì)議上，黨中央做出了發(fā)展原子能事業(yè)、鑄盾堅(jiān)固國(guó)防的戰(zhàn)略決策。
日本廣島、長(zhǎng)崎上空核爆炸的蘑菇云，加速了第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，同時(shí)也拉開(kāi)了西方大國(guó)核軍備競(jìng)賽的序幕。新中國(guó)成立時(shí)，世界已進(jìn)入核時(shí)代。西方核武器的威脅，像一個(gè)巨大陰影籠罩在中國(guó)人的心頭。早在1949年3月新中國(guó)誕生前夕，周恩來(lái)就聽(tīng)取核物理學(xué)家錢三強(qiáng)的建議，并委托他從法國(guó)購(gòu)買了一批核科學(xué)研究的儀器設(shè)備和圖書資料。
新中國(guó)成立前后，1500多名海外高級(jí)知識(shí)分子，懷揣著民族復(fù)興、浴火重生的夢(mèng)想，沖破重重阻撓，毅然決然回到祖國(guó)。他們的回歸奠定了新中國(guó)第一代科學(xué)研究體系。
1955年，著名科學(xué)家錢學(xué)森在周恩來(lái)直接幫助下從美國(guó)回國(guó)。他回國(guó)后，立刻提出發(fā)展導(dǎo)彈的設(shè)想。
1956年，國(guó)家制定了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的第一個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃，把原子能和平利用列為12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)第一項(xiàng)，同時(shí)部署了兩個(gè)更大的項(xiàng)目，即：導(dǎo)彈和原子彈的研制。這年4月，毛澤東在中央政治局?jǐn)U大會(huì)議上說(shuō)：
我們現(xiàn)在已經(jīng)比過(guò)去強(qiáng)，以后還要比現(xiàn)在強(qiáng)，不但要有更多的飛機(jī)和大炮，而且還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負(fù)，就不能沒(méi)有這個(gè)東西。
中國(guó)兩彈一星的研制，包括核彈、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星。而核彈，包括原子彈和氫彈。研制工作是逐步展開(kāi)的。
1956年4月，周恩來(lái)主持中央軍委會(huì)議，聽(tīng)取錢學(xué)森關(guān)于發(fā)展導(dǎo)彈技術(shù)的規(guī)劃設(shè)想。會(huì)后，成立了以聶榮臻為主任的國(guó)防部航空工業(yè)委員會(huì)，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈的研制和航空工業(yè)的發(fā)展工作。一切都在靜謐而高速運(yùn)轉(zhuǎn)著。
1956年10月，國(guó)防部第五研究院，即導(dǎo)彈研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。很快，核武器研究院成立，一大批頂尖的核物理專家匯聚旗下。新中國(guó)研制試驗(yàn)基地和工業(yè)企業(yè)建設(shè)的龐大工程全面啟動(dòng)。
一批批從炮火硝煙中沖殺過(guò)來(lái)的中國(guó)軍人，帶著戰(zhàn)爭(zhēng)年代的革命精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，走向工廠礦山，走進(jìn)科研院所，踏上向國(guó)防現(xiàn)代化進(jìn)軍的新征途。數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的工程兵、鐵道兵部隊(duì)和建筑工人隊(duì)伍從四面八方向廣袤的西北秘密開(kāi)進(jìn)。
1958年4月，甘肅酒泉開(kāi)始建設(shè)導(dǎo)彈發(fā)射基地。核武器試驗(yàn)基地最后確定在新疆羅布泊。從此，為了“兩彈”的研制，十多萬(wàn)科研人員和參試部隊(duì)告別了親友，離開(kāi)了故鄉(xiāng)，乘坐各種交通工具來(lái)到大西北。他們當(dāng)中90%的人不到35歲。
地處中國(guó)西北的試驗(yàn)基地生活條件極為艱苦，盛夏時(shí)地表溫度高達(dá)六十多度。刮起風(fēng)來(lái)，飛沙走石?？耧L(fēng)能把帳篷掀起，飛起的石頭能將汽車的擋風(fēng)玻璃打碎。水十分珍貴，早上的洗臉?biāo)糁掳鄷r(shí)洗手，晚上洗腳，還用來(lái)洗衣服。
一位研究設(shè)計(jì)人員曾經(jīng)這樣回憶：一些高出地面不到一米的地窖，就是全部落區(qū)工作人員的住房。住在地窖里雖說(shuō)不太冷，可是窖頂上不斷地往下淌沙子。在別處，床單是鋪在身下用的，而在這里，床單卻掛在空中。開(kāi)始新來(lái)的同志還不太理解，但是住了一夜之后，深感其設(shè)置的奧秘，如不這樣，睡一夜起來(lái)，七竅都要被沙子灌滿了。在地窖里吃飯，誰(shuí)的碗也不敢對(duì)空暴露，大家都是一個(gè)姿勢(shì)，低著頭、弓著腰，用上身遮擋飯碗，以防沙子空襲。
最初，中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的研制，曾經(jīng)得到蘇聯(lián)的技術(shù)援助。1957年10月15日，中蘇雙方簽訂國(guó)防新技術(shù)協(xié)定，規(guī)定在1957年至1961年底，蘇聯(lián)將在火箭、航空技術(shù)和原子彈研制等方面向中國(guó)提供技術(shù)。這些援助，對(duì)中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈研制的起步具有至關(guān)重要的作用。
1959年6月，風(fēng)云突變。由于中蘇矛盾激化，蘇共中央突然致信中共中央，宣布中斷向中國(guó)提供原子彈樣品的有關(guān)技術(shù)資料等項(xiàng)目。一夜之間，蘇聯(lián)政府撕毀了數(shù)十個(gè)協(xié)定和數(shù)百份合同，撤走全部在華專家，一些重大科研項(xiàng)目半途停頓，一些正在建設(shè)的工程被迫下馬。于是，中國(guó)第一顆原子彈試驗(yàn)有了個(gè)刻骨銘心的代號(hào)“596?！?/p>
此時(shí)，中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)正面臨前所未有的困難。耗資巨大的國(guó)防尖端科技項(xiàng)目究竟是上馬還是下馬，意見(jiàn)針?shù)h相對(duì)。毛澤東明確指示：要下決心搞尖端技術(shù)，不能放松或下馬。聶榮臻態(tài)度堅(jiān)定：我們必須搞出以原子彈為標(biāo)志的尖端武器，同時(shí)還可以帶動(dòng)我國(guó)許多現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)向前發(fā)展。中國(guó)共產(chǎn)黨人從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖奮發(fā)圖強(qiáng)的壯志和雄心，站起來(lái)的中華民族依然直挺著不屈的脊梁，艱難而又堅(jiān)定地走著自己的路。就在蘇聯(lián)專家撤走后的第83天，中國(guó)自己制造的這枚被稱作“爭(zhēng)氣彈”的導(dǎo)彈東風(fēng)一號(hào)騰空而起，準(zhǔn)確命中目標(biāo)。
這是中國(guó)人民解放軍裝備史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
為加強(qiáng)對(duì)研究試驗(yàn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織全國(guó)的大協(xié)作。1962年11月，中央成立以周恩來(lái)為主任的十五人專門委員會(huì)，導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星研制被統(tǒng)一納入委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)范圍。
1964年10月16日15時(shí)，中國(guó)第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動(dòng)地的巨響。1967年6月17日上午8時(shí)20分，中國(guó)第一顆氫彈爆炸成功。從第一顆原子彈爆炸到氫彈爆炸，美國(guó)用了七年零三個(gè)月。蘇聯(lián)用了四年。英國(guó)用了四年零七個(gè)月。中國(guó)只用了兩年零八個(gè)月。
中國(guó)有了原子彈之后，有西方記者說(shuō)，中國(guó)是有彈沒(méi)槍。美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)麥克納馬拉曾經(jīng)預(yù)言，中國(guó)五年內(nèi)不會(huì)有運(yùn)載工具。然而，他們又一次低估了中國(guó)人的能力。中國(guó)在第一顆原子彈爆炸之前的三個(gè)月，就已經(jīng)有了自己的中近程彈道導(dǎo)彈。
1964年6月29日，東風(fēng)二號(hào)導(dǎo)彈發(fā)射成功。1966年3月，中央專委批準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)彈、原子彈“兩彈”結(jié)合飛行試驗(yàn)。1966年10月27日9時(shí)，東風(fēng)二號(hào)核導(dǎo)彈點(diǎn)火升空。9分14秒后，核彈頭在距發(fā)射場(chǎng)894公里之外的羅布泊彈著區(qū)靶心上空569米的高度爆炸。這意味著，中國(guó)有了可用于實(shí)戰(zhàn)的核導(dǎo)彈。就在這一年，中國(guó)組建了戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)——第二炮兵。
中國(guó)戰(zhàn)略核導(dǎo)彈，從中近程發(fā)展到遠(yuǎn)程，從液體燃料發(fā)展到固體燃料，從陸上發(fā)展到水下，從固定陣地發(fā)射發(fā)展到隱蔽機(jī)動(dòng)發(fā)射，相繼研制成功多種型號(hào)、不同射程的戰(zhàn)略導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，并陸續(xù)裝備部隊(duì)。
就在“兩彈”研制如火如荼的時(shí)候，1958年6月，毛澤東、黨中央批準(zhǔn)了聶榮臻元帥關(guān)于研制導(dǎo)彈核潛艇的報(bào)告。
后，1968年，中國(guó)核潛艇首艇開(kāi)工建造。后，1988年9月15日，中國(guó)第一次用導(dǎo)彈核潛艇發(fā)射潛地導(dǎo)彈取得成功。
中國(guó)終于擁有了一支以核潛艇為作戰(zhàn)平臺(tái)的核打擊力量，在潛在的核戰(zhàn)爭(zhēng)中具備了戰(zhàn)略反制能力。
正當(dāng)中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈技術(shù)取得重要突破之時(shí)，世界大國(guó)的激烈較量和競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由陸地?cái)U(kuò)展到太空。
兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者、東方紅一號(hào)衛(wèi)星技術(shù)總負(fù)責(zé)人孫家棟：咱們國(guó)家第一顆衛(wèi)星上天的時(shí)候，那陣兒是比較困難，條件非常不具備。但是國(guó)家針對(duì)當(dāng)時(shí)形勢(shì)的需要，就真是要靠咱們國(guó)家自己的力量。因?yàn)橥饨鐚?duì)我們是完全封鎖的。
1970年4月24日21時(shí)35分，人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)，在長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭的搭載下進(jìn)入太空。舉國(guó)一片歡騰。中國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后，世界第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
截止到3月，中國(guó)航天已有8種長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭進(jìn)行了300次航天發(fā)射。已有包括對(duì)地觀測(cè)、通信廣播、導(dǎo)航、科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)四大系列在軌運(yùn)行的200多顆衛(wèi)星。
回望共和國(guó)走過(guò)來(lái)的路，兩彈一星的研制歷史，宏大輝煌，跌宕起伏。而這一切，都是在極端保密的環(huán)境中默然進(jìn)行的。
鄧穎超曾講到，對(duì)于第一顆原子彈試驗(yàn)，她也是在爆炸成功消息公布后才知道的。周恩來(lái)對(duì)她也是嚴(yán)格保密。鄧穎超回憶道：當(dāng)時(shí)他向主管的負(fù)責(zé)人說(shuō)，這次試驗(yàn)，全體工程技術(shù)人員都要絕對(duì)注意保守國(guó)家機(jī)密，有關(guān)工程、試驗(yàn)的種.種情況，只準(zhǔn)參加試驗(yàn)的人員知道，不能告訴其他同志，包括自己的家屬和親友。
干驚天動(dòng)地的事，做隱姓埋名人，是許多參加研制和試驗(yàn)的人員的寫照。
為了研制原子彈，鄧稼先是最早接到調(diào)令的核物理學(xué)家之一，給家人留下了一張全家福后，鄧稼先的名字便從人們的視野中消失了。那年他剛滿34歲。
在和妻子臨別那天晚上，他對(duì)妻子說(shuō)，我的生命就獻(xiàn)給未來(lái)的工作了。這件事我這一生就過(guò)得很有意義。
1958年8月，鄧稼先赴戈壁灘核試驗(yàn)基地時(shí)，連一個(gè)通信的信箱都沒(méi)有留下，余下的就只剩一個(gè)妻子對(duì)丈夫一無(wú)所知的許多歲月。
在秘密而簡(jiǎn)陋的房屋里，鄧稼先和計(jì)算小組依靠手搖式計(jì)算機(jī)，對(duì)涉及原子彈爆炸的關(guān)鍵數(shù)據(jù)反復(fù)進(jìn)行運(yùn)算，最終完成了原子彈理論設(shè)計(jì)方案。
一次突如其來(lái)的事故成了鄧稼先身體健康的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。鄧稼先在沒(méi)有任何防護(hù)的狀態(tài)下徑直走到事故中心區(qū)。就這樣一個(gè)舉動(dòng)，誰(shuí)也說(shuō)不清他的身體究竟受到多大的傷害。
直到1986年6月，醫(yī)院發(fā)出鄧稼先病危報(bào)告，中央軍委指示對(duì)其解密，各大報(bào)刊在顯著版面以《兩彈元?jiǎng)奏嚰谙取窞轭}報(bào)道了他默默無(wú)聞的28年。
始終走在大路上心得體會(huì)篇十八
天安門是明永樂(lè)建的，迄今已有500多年歷史;國(guó)旗是向全社會(huì)征集后一個(gè)上海普通職工設(shè)計(jì);閱兵式實(shí)際有17架飛機(jī)，剛開(kāi)始起飛的9架戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)個(gè)圈又飛了一遍，為了防止空襲，有4架是帶彈飛行。毛主席宣布“中華人民共和國(guó)中央人民政府今天成立了”后，黑白錄影里一個(gè)胡子又白又長(zhǎng)的老爺爺脫帽鞠躬，嘴里念念有詞。
看到這一幕，真是讓人想流淚。太不容易了，從1840年到新中國(guó)成立，真是不容易!這是第一集。
第三集：維護(hù)國(guó)家安定，抗美援朝，毛主席的話說(shuō)得好：打得一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)。聯(lián)合國(guó)軍司令是麥克阿瑟。板門店簽署停戰(zhàn)協(xié)議，司令彭德懷，副司令洪學(xué)智。1956年，工商業(yè)公私合營(yíng)，社會(huì)主義公有制。
第四集，一開(kāi)始就是毛主席來(lái)武漢，中國(guó)修第一架鐵路公路兩用橋，毛主席第一次橫渡長(zhǎng)江，寫下《水調(diào)歌頭-游泳》,“一橋飛架南北，天塹變通途”說(shuō)的就是武漢長(zhǎng)江大橋。
第一個(gè)汽車廠成立，中國(guó)人能自己造汽車了，第一批解放牌汽車出廠，還出了一首歌《老司機(jī)》，現(xiàn)在這個(gè)詞意思完全不一樣了……編劇選這首歌你是咋想的?!1956年，飛機(jī)57年，坦克58年，拖拉機(jī)接著講修路，54年川藏、青藏通路治理淮河水患，修水庫(kù)(佛子嶺水庫(kù))開(kāi)荒(北大荒)解放，只保留一個(gè)國(guó)防師，54年生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)組建1957年9月25日，武漢長(zhǎng)江大橋通車典禮，郵政總局發(fā)行兩枚郵票紀(jì)念：8分紅色，20分灰褐色。
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