總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、改進自己的不足之處。3.在寫總結(jié)時，需要理性客觀，不偏不倚地評價自己的表現(xiàn)，找出改進的空間。通過總結(jié)這段時間的學習經(jīng)歷，我更好地掌握了知識，提高了學習效果。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇一
本學期我繼續(xù)擔任大一班的教師，作為一名教師，我能忠誠黨的教育事業(yè)，熱愛本職工作，具有較強的責任心，關(guān)心幼兒，愛護幼兒，堅持正面教育，公正地對待每一位幼兒。在教學工作中，我能根據(jù)教改的新要求，按照新《綱要》的要求，認真鉆研教材，根據(jù)本班幼兒的年齡特點制定出合理的、符合幼兒接受能力的主題教學計劃，認真上好、備好每一節(jié)課，使幼兒在輕松愉快的活動中學習知識，掌握技能，同時，也不放松對幼兒的常規(guī)及品德教育，使幼兒從小就養(yǎng)成良好的思想品德和行為習慣。
針對大班幼兒即將升入小學的情況，重點就幼兒良好學習習慣的養(yǎng)成，良好的心理素質(zhì)(適應(yīng)能力、抗挫折能力等)，完成任務(wù)意識、能力，做事情的堅持性，能自己解決問題、處理矛盾等諸多方面采取多種形式進行培養(yǎng)。
現(xiàn)總結(jié)如下：
教師的觀念。
1、教育思想的轉(zhuǎn)變。
通過認真學習《綱要》、學習瑞吉歐教育的經(jīng)驗和許多幼教專家的教育理論及教研學習，我們對瑞吉歐教育的思想有了進一步的理解，在邊學習邊探索的過程中，我們的觀念又有了很大的轉(zhuǎn)變，意識到做一名教師最基本的條件是具有不斷學習的能力，因為教師的發(fā)展與幼兒的發(fā)展是一個連續(xù)的整體，只有教師不斷發(fā)展，才能為幼兒的發(fā)展提供良好的條件，只有老師具有創(chuàng)造性，才能培養(yǎng)出具有創(chuàng)造性的幼兒。因此，我們對教師的角色理念又有了進一步的理解，不僅要做幼兒的傾聽者、合作者、伙伴、幼兒學習的支持者、引導(dǎo)者、激勵者等角色，而且還要做一名研究者和學習者，通過不斷的學習、不斷對實踐進行反思，從而來不斷提高和發(fā)展自己。珍惜每一次外出學習的機會，在參加青島市素質(zhì)教育研討會的觀摩活動時，從中吸取他人先進的教育觀念、方法，如：通過參觀改進大班早操的隊列練習、放松活動、創(chuàng)設(shè)了低幼銜接心靈相約信箱、在音樂活動中改變以往的教學模式，在讓幼兒認識簡譜的基礎(chǔ)上，學唱歌曲等。
2、教師駕馭《課程方案》的思想轉(zhuǎn)變。
本著“以先進的教育理念為先導(dǎo)，以尊重幼兒的興趣、需要為前提，以不同內(nèi)容、不同形式的活動為媒介，以時代的需要為標準，以主動探索、主動學習、主動建構(gòu)、主動發(fā)展為核心，促進幼兒身心健康、全面和諧發(fā)展”的課程方案精神，我們注重了給幼兒提供創(chuàng)造性發(fā)展的空間，尊重了孩子離奇的念頭與怪異的行為。在教學中，能注重從幼兒“最近的發(fā)展區(qū)”確定教學目標。注意觀察了解幼兒的興趣與需要，根據(jù)主題、興趣為幼兒創(chuàng)設(shè)良好的學習環(huán)境，在環(huán)境中感知、體驗、操作、發(fā)現(xiàn)、交往等與環(huán)境發(fā)生交互作用。結(jié)合教育目標及幼兒需要形成新的主題網(wǎng)絡(luò)，鼓勵幼兒創(chuàng)設(shè)情景，自由選擇，大膽探索，在組織的過程中，我們注意發(fā)揮主導(dǎo)作用，與幼兒一起協(xié)商，提出建議，引導(dǎo)幼兒發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的，通過觀察幼兒的行為、游戲及其材料的運用，及時調(diào)整環(huán)境思路，因材施教。通過隱形指導(dǎo)鼓勵幼兒的創(chuàng)造與表現(xiàn)。能注重幼兒的個體差異，能根據(jù)不同能力的幼兒創(chuàng)設(shè)環(huán)境、提供不同的材料、進行不同的指導(dǎo)。并認真記錄幼兒活動的過程，及時進行反思。
二、積極參與教研活動，堅持向教研要質(zhì)量。
本學期的教研子課題《拓寬材料種類，提高結(jié)構(gòu)游戲水平》，我班采取以下有效的教育措施：1、調(diào)整擴大活動區(qū)域，使其與美工區(qū)有機結(jié)合，從而擴展幼兒對結(jié)構(gòu)材料的認識。
2、加大了同領(lǐng)域的觀摩交流次數(shù),增加同領(lǐng)域觀摩學習的比例,互相學習好的經(jīng)驗與做法，提高教研實效。
3、認真學習兩個《綱要》及《幼兒教育學》等對結(jié)構(gòu)游戲的定位，拓寬思維，了解結(jié)構(gòu)材料的種類。
4、期初對本班幼兒結(jié)構(gòu)材料的使用情況做出前測分析。期末總結(jié)分析每月統(tǒng)計資料并進行結(jié)果分析，對幼兒做出系統(tǒng)和全面的分析，期末撰寫綜合報告。
5、在活動中注意保留幼兒參與活動的足跡--即積累幼兒的作品資料。
6、制定了家長信，請全園家長共同參與搜集材料活動。
三、教學形式的寬泛。
1、探討游戲教學一體化靈活的教學方法。
在活動中，我們注重充分用一日活動各環(huán)節(jié)來落實教育目標,在集體教學中，我們堅持樹立“啟發(fā)”教學的指導(dǎo)思想，不斷探討“啟發(fā)”教學的方法，激發(fā)幼兒的學習興趣，激活幼兒的思維探索，如游戲法、表演法、課件法等。此外，我們還注重了一日各個活動環(huán)節(jié)的聯(lián)系性，做到相互配合補充、滲透、而不是孤立的進行，如語言活動、科學活動等，我們即提前讓幼兒在活動區(qū)接觸教學中的有關(guān)內(nèi)容，又在活動后引導(dǎo)幼兒反復(fù)練習，鞏固知識技能，促進更深入探究，自身素質(zhì)、教育技能和教育研究能力也得到了提高。
2、注重多種形式的有機滲透。
本學期，我們靈活運用集體、小組和個別的活動形式，充分利用社區(qū)及家長資源，不斷拓寬活動的廣度與深度，以幼兒感興趣的活動形式引導(dǎo)孩子在搜集信息、探索實踐、表征交流的過程中，獲得學習的方法，豐富其感性經(jīng)驗。
(2)在創(chuàng)設(shè)、更換區(qū)域時，我們先觀察了解孩子們的興趣點和需求點，然后與幼兒共同商量、出主意，進行游戲，以滿足不同幼兒的需要，激發(fā)幼兒主動探索的興趣；在區(qū)角設(shè)置上注重區(qū)域感，動靜區(qū)分開，本學期結(jié)合教研子課題，組織幼兒搜集易拉罐、薯片桶、奶盒等廢舊材料，與幼兒共同搭建“小柵欄”當活動區(qū)的隔斷，增加了活動區(qū)的區(qū)域感，幼兒活動時非常有序，同時利用廢舊紙箱搭建了美工區(qū)“展示臺”既可以當隔斷又可以展示幼兒的作品，體現(xiàn)多個教育功能，體現(xiàn)了“游戲教學一體化”的內(nèi)涵，受到參觀老師的好評。為激發(fā)幼兒自由創(chuàng)造的欲望和合作的意識，我們設(shè)立自由墻，鼓勵幼兒自由選擇材料，大膽創(chuàng)作，幼兒興趣特別高漲。
(4)在活動中我們注意保留幼兒參與活動的足跡。美術(shù)作品和小制作按主題分別放到紙盒進行保管，對于大型作品通過照片形式進行保存。語言區(qū)的`資料按主題分袋存放，有順序張貼，便于幼兒查閱復(fù)習。結(jié)構(gòu)游戲幼兒搭建的大型主題通過錄像和照片進行保留。并創(chuàng)設(shè)大班主題活動資料庫，為日后的教育教學活動提供了依據(jù)。
(5)本學期注重自然角與種植角的創(chuàng)設(shè)與管理。在種植區(qū)的創(chuàng)設(shè)及種植種類方面教師將與幼兒一起討論確定。師幼共同種植大蒜，洋蔥、郁金香等，制作了種植區(qū)的標志。一起根據(jù)季節(jié)播種、除草、施肥、收獲，讓幼兒體驗勞動的快樂，激發(fā)愛勞動的情感。我們充分挖掘自然角的三維空間，將自然角分為若干個試驗區(qū)：看看我們的根象什么；從哪里長出來；我們的葉子一樣嗎?那種材料好?種在哪里長的快?誰先發(fā)芽?追太陽等，并讓每為幼兒建立了記錄本，同時鼓勵幼兒主動管理自己種植的植物，進行觀察記錄，并協(xié)助幼兒保留活動中的參與足跡。同時在日常生活中積極滲透環(huán)保教育，美化班級環(huán)境，成功地接待了青島市綠色幼兒園的檢查，為迎接期初視導(dǎo)做好準備。
3、深入的理解目標，不斷的拓寬活動的廣度與深度。
如：在進行“動物世界”活動時，我們認為開展這樣的主題，既是幼兒興趣所向，又為幼兒自主進行探索打下基礎(chǔ)。在探索中，我們嘗試減少教師單方面的強化，鼓勵幼兒通過搜集的資料主動探索，幼兒對探索具有強烈的興趣，因此他們從探索水生動物、陸地動物、與人類的關(guān)系到動物的秘密等，于是，我們不僅把目標定位在探討動物的秘密，還定位在培養(yǎng)幼兒保護自然資源的意識上。
在主題活動“秋天”中，我們在一日活動中各環(huán)節(jié)豐富幼兒有關(guān)秋天的知識。點名時，我們請幼兒說出秋天都穿哪些服裝，秋天的大樹變成什么樣子；進餐時給幼兒介紹秋季是豐收的季節(jié)，秋天的水果最好吃，多吃水果，鼓勵幼兒多吃蔬菜有營養(yǎng)等；外出散步時鼓勵幼兒感知秋天的秘密，比較冬天、夏天的風吹在身上有什么不同；活動區(qū)活動時，組織幼兒玩季節(jié)拼圖，了解季節(jié)特征；在語言區(qū)啟發(fā)幼兒講出秋季人們的主要活動；每天請早來的幼兒在氣象臺記錄氣溫，并和第一周氣溫進行比較、統(tǒng)計；在科學區(qū)，組織幼兒觀察雨的形成，使幼兒了解水變成水蒸氣滴落下來變成雨；在戶外活動前，請幼兒討論秋季自我保護的方法；對于每天按時來園的幼兒我們發(fā)給小粘貼予以獎勵，表揚他們不遲到，能堅持天天來園；在散步時，和小朋友一起觀察動、植物的變化…。使幼兒在不知不覺中完成教育目標。為了鞏固幼兒對知識的掌握，兩位教師在每天的離園前組織幼兒復(fù)習鞏固所學內(nèi)容，并利用小紙條的形式把學習內(nèi)容進行打印，讓家長配合幼兒園復(fù)習知識，減少教育的空白。
4、幼兒園、家庭、社區(qū)三位一體的教育方式。
(1)本學期，我們靈活運用了集體的、個別的、口頭的、書面、電話的等多種形式和方法與家長溝通。
(2)結(jié)合教育目標，邀請家長參與教育活動，如搜集教材和材料，評估、記錄幼兒在家中的表現(xiàn)等。同時，以家長聯(lián)系便條、家長會、焦點話題、面談的形式與家長交流、討論。
四、本班幼兒發(fā)展情況。
在共同生活方面。
(1)開學初期，我們運用家長問卷的形式了解家長的困惑，并通過《家長會》向家長介紹家長關(guān)心的問題，介紹幼小銜接關(guān)鍵所在，使家長深刻理解，入學前的準備并非是單純的知識灌輸，重要的是良好的習慣和能力的培養(yǎng)，從而使家長走出入學前準備的誤區(qū)，更好與幼兒園配合。
(2)增強幼兒對學校的感性認識。我們組織幼兒參觀學校，讓幼兒熟悉學校環(huán)境，了解學校生活，讓幼兒知道上課要認真聽講，不隨便出入教師，不隨便說話，發(fā)言先舉手，大膽回答老師提問。其次，了解學校與幼兒園的不同，使他們有思想準備，并且樂意接受一些入學前的準備和訓(xùn)練。
(3)向幼兒進行愛學校、愛學習教育。利用講故事、圖書、幻燈、學習課件等形式，連續(xù)不斷的向幼兒介紹革命前輩童年時代渴望上學，刻苦學習的故事，激發(fā)幼兒的學習欲望。
(4)對幼兒進行常規(guī)訓(xùn)練。如訓(xùn)練幼兒坐姿、握筆姿勢、整理學習用品，我們通過一日個環(huán)節(jié)及時糾正幼兒的正確坐姿及正確的握筆姿勢。在日?；顒又屑皶r提醒、指導(dǎo)幼兒用完活動用品及時整理，放到指定地方，并請家長在家中加強督促、配合教師，共同指導(dǎo)幼兒養(yǎng)成良好的習慣。
同時我們又。
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公路建設(shè)工作總結(jié)篇二
大家好!
在公司領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部室的熱情幫忙下，經(jīng)過項目部全體員工的共同努力，全年承建的各項工程得以順利進行，在此我代表項目部全體員工向大家表示真摯的感謝。
作為項目部負責人，安全一向是我最為關(guān)注的重點，安全是根本，是效益的保證。在實際工作當中，認真落實公司和本項目部各項規(guī)章制度，加強對施工隊的管理力度。針對各項承建工程的實際狀況，制定切實可行的安全保證措施，對安全薄弱環(huán)節(jié)部位進行整治，有效的杜絕了違章作業(yè)，順利的透過了上級各部門和建設(shè)單位各項安全檢查。全年輕、重傷事故為零。
^v^質(zhì)量^v^是企業(yè)永恒的主題，更是自我追求的目標，工作中我與員工共同探討，“將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫恳幻蓡T，將質(zhì)量觀念體現(xiàn)到每一道工序”。每項工程都按照《項目管理計劃》，明確質(zhì)量管理目標，編制合理的施工方案，從材料進場到各項工序施工，嚴格執(zhí)行“三控，三檢”制，從基礎(chǔ)管理上保證了各項工程的施工質(zhì)量，各項報檢、報驗合格率到達100%。
進度控制也是降低成本、提高企業(yè)效益的重要保障措施。根據(jù)施工條件和合同工期，制定科學合理的進度計劃。隨著工程的進行，在不一樣階段編制各層次的進度計劃，特殊狀況、特殊調(diào)整，使進度始終處于受控狀態(tài)。2015年全年6項工程各個節(jié)點全部按時完成，顧客滿意度到達95%以上。
企業(yè)管理的最終目的是效益，所以實現(xiàn)利潤化也是考驗項目經(jīng)理重要指標。在每一項工程開工前，我都組織項目部進行工程分析，結(jié)合多年的經(jīng)驗，制定合理的工期，編制科學的施工方案和人機料計劃，讓成本在工程建設(shè)初期就受到全面的控制，以創(chuàng)新的成本管理措施，確保了年初制定不超過去年86%的成本目標。
一個成功的團隊務(wù)必要具備“凝聚力、職責心、榮譽感，歸屬感”?！?0后”是項目部的主要組成部分，年輕人充滿朝氣，而工作經(jīng)驗不足卻是他們不可回避的現(xiàn)實。如何揚長避短，將年輕的朝氣化作前進的動力，將這群渴求進步卻又略帶稚嫩的青年打造成項目部的合格人才，是項目部建設(shè)的重中之重。透過自身的形象及溫和的溝通交流，首先打消年輕人的顧慮，讓他們能夠很快的融入其中，有了歸屬感。其次讓他們明白，項目部的成功是全員努力的結(jié)果，每個成員都是其中不可缺少的一分子，增加了項目部員工的凝聚力和群眾榮譽感。在老同志、老大哥手把手的言傳身教下，構(gòu)成年輕員工人人努力學習技術(shù)的良好風氣，使他們逐漸能夠勝任本職工作，迅速成長為業(yè)務(wù)骨干。
與主管單位、建設(shè)單位的溝通與交流是項目經(jīng)理的日常工作之一，良好的關(guān)系氛圍，能夠使項目部的各項管理工作更加順利的進行。創(chuàng)造這種良好的氛圍，就務(wù)必取得相關(guān)單位的信任。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下、在公司各相關(guān)部室的大力配合下，透過項目部每一項工程行之有效的施工管理措施，以及驗收合格的各項工程，充分向相關(guān)單位展現(xiàn)了項目部的管理水平。贏得了外界對華龍公司的充分信任。
在項目部工作管理中，雖然我努力學習公司三合一管理體系的管理手冊、程序文件，但是由于自我的水平有限，對各文件精神理解不夠，在項目部的各項管理工作中，還沒有到達完全徹底貫徹執(zhí)行三合一管理體系文件的標準。
在各項工程施工中，感謝公司各相關(guān)部室?guī)Ыo的及時配合和幫忙，使我們承建的各項工程順利完成。但是我本人感到與公司各相關(guān)部室的溝通與交流仍然需要繼續(xù)提高。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表20xx年又是一個新起點，也是充滿期望和機遇的一年。我必須不會辜負你們的期望，帶領(lǐng)項目部全體成員，為公司創(chuàng)造更高的效益，贏得更多的榮譽。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇三
一年來，我部黨風廉政建設(shè)工作，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設(shè)的同時，也認真抓好了廉政建設(shè)工作。
現(xiàn)將我部抓好廉政建設(shè)工作，總結(jié)如下：
xx公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。
中共*市委、市政府、市局黨委非常重視xx公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共*市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[xx]37號文，向*市xx公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市*局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對xx公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向市xx公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
市局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務(wù)進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
市檢察院派出預(yù)防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預(yù)防、教育、查處。
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術(shù)質(zhì)量進行監(jiān)控。
通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把xx公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預(yù)防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預(yù)施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術(shù)分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務(wù)管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設(shè)計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇四
（一）加強“八化”養(yǎng)護，按時完成養(yǎng)護計劃。積極開展預(yù)防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護，上半年實施灌縫41903延米，瀝青再生劑罩面xxxm2、修補坑塘xxxxm2，干線公路路況綜合指數(shù)mqi基本穩(wěn)定在xx以上，優(yōu)良率98%以上。
2、配合市處橋梁檢測中心完成了橋梁定期檢查和橋梁安全隱患排查，維修橋梁58座次。
3、加強綠化日常管護，補植喬木xxx多棵，補載中分帶灌木500多m2；移栽里程碑、輪廓標7km；維修緣石km；更換里程碑6塊、更換輪廓標206根；處治中分帶排水不暢60m。
4、每周對保潔人員進行一次不定期考勤，每月組織養(yǎng)護業(yè)績百分考核，每季度結(jié)合省局市處兩級檢查進行一次養(yǎng)護工作講評。
5、做好釣魚工區(qū)改造工程和養(yǎng)護應(yīng)急基地前期準備工作。
（二）強化管理履行職能，著力改善路域環(huán)境落實三聯(lián)工作舉措，上半年路政養(yǎng)護共聯(lián)勤聯(lián)動28次，向養(yǎng)護公司下發(fā)聯(lián)勤處置單18份，有效提高了涉路事件處置能力。
2、加大路域環(huán)境整治力度，共計清除路障xxxm3，清除攤點xx處，拆除非標懸掛物xxx塊，拆除安豐、永豐等違法建筑。
3、與安監(jiān)、交警部門聯(lián)合進行安全檢查，整改安全隱患5處；及時修復(fù)因交通事故損壞的安全設(shè)施，共修復(fù)標志8套，防撞護欄55塊，立柱47根，增設(shè)警示樁15根。
4、辦理路政許可5件，處理案件90件，有力保護了路產(chǎn)路權(quán)。
5、深入開展“五項執(zhí)法行動”及行政執(zhí)法專項整改工作，繼續(xù)開展“路政法規(guī)進萬家”活動，在干線公路重點路段刷寫宣傳標語40條，懸掛橫幅11條，發(fā)放宣傳資料xxx余份。
6、辦理政協(xié)提案1件，答復(fù)信訪件5件。
（三）加強源頭管理力度，實行常態(tài)化治超。
深入開展治超限車輛長效管理活動，截至目前共上路檢查105個工作日，其中夜查xx次，累計檢查車輛xxx輛，處罰超限車輛xxx輛，實施卸載xxx噸。
（四）強化基礎(chǔ)管理工作，提高整體建設(shè)水平組織在職職工及退休職工體檢1次，慰問因病住院的職工親屬8人次。參加xx紅十字“愛心一日捐”、“愛心包裹”捐助活動。
2、自行組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座6期，職工參培率達xx%。
4、重視政務(wù)信息和新聞宣傳工作，截至目前，全站共上報政務(wù)信息4，錄用2；上報新聞稿件18，錄用12，上報調(diào)研報告。
二、主要做法及措施：
上半年，我站圍繞xx市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市活動，落實包保責任；開展路域環(huán)境整治活動，服務(wù)鎮(zhèn)村環(huán)境整治，服務(wù)第六屆菜花旅游節(jié)；每季度省、市養(yǎng)護千分考核；治理超限運輸；啟動釣魚工區(qū)改造工程；加強養(yǎng)護應(yīng)急基地建設(shè)，推行養(yǎng)護機械化試點；黨的群眾路線教育實踐活動等重點工作抓落實。
（一）貫徹會議精神，層層分解目標。
省市公路工作會議召開后，我站高度重視，及時組織全站職工，學習貫徹省市公路工作會議精神，統(tǒng)一思想、提高認識。春節(jié)上班第一天召開新年干部履職打算匯報會。3月6日，召開了全站年度工作動員部署會，總結(jié)xx年度各項工作取得的成績、經(jīng)驗和存在的不足，分析當前我站公路管理工作所面臨的形勢、機遇與挑戰(zhàn)，明確xx年的工作目標與舉措，將處下達的xx大項54條目標任務(wù)分解到各股室，制定各項工作計劃和方案，站與各部門、部門與職工層層簽訂目標責任書。與此同時，層層簽訂安全管理責任書、黨風廉政和作風建設(shè)責任書，明確目標，細化措施，落實責任，傳遞壓力。路政股、養(yǎng)護股、治超股分別進行表態(tài)發(fā)言。
（二）借勢借力借威，整治路域環(huán)境。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇五
**年，公司的安全工作：一是以房屋租賃安全工作為重點為，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)各項工作措施，牢固樹立“抓安全就是促發(fā)展，抓安全就是抓經(jīng)濟”的指導(dǎo)思想，強化安全工作管理和防范，確保國有資產(chǎn)安全；二是對xx縣房管局移交的江安鎮(zhèn)西正街等國有資產(chǎn)，加強安全管理和隱患整治工作；三是堅決貫徹實施《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法規(guī)，利用板報、標語、各種會議、觀看警示片等形式開展多種多樣的學習和宣傳教育活動，促進全體員工和服務(wù)對象學習安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)知識，進一步增強全體員工和服務(wù)對象的安全生產(chǎn)責任感和緊迫感。
(一)為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全工作力度，公司成立了**年安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并明確了領(lǐng)導(dǎo)組人員的職責。
(二)落實安全責任制，公司總經(jīng)理是第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責；公司分管領(lǐng)導(dǎo)是第二責任人，公司資產(chǎn)經(jīng)營部負責人是具體責任人，公司與全體員工層層簽訂安全目標責任書，繳納了安全責任金，并納入對員工的年終考核，嚴格實行獎懲制度。
(三)進一步完善了各項安全工作制度。
(四)公司各部門互相配合，進一步落實安全工作，公司資產(chǎn)經(jīng)營部具體實施安全工作宣傳、檢查、整改等工作，公司辦公室負責安全文件起草、報送、資料整理等工作，綜合財務(wù)部負責提出安全工作經(jīng)費籌措建議和組織落實資金，全面促進安全工作的落實。
加強和完善國有資產(chǎn)的巡查和安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時排除。每周的例行檢查由資產(chǎn)經(jīng)營部負責組織落實，并將檢查結(jié)果及建議向公司分管領(lǐng)導(dǎo)報告；每月的安全大檢查由公司總經(jīng)理或公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責組織落實，并做好安全工作檢查記錄。
(一)按要求參加縣安委會的會議，做好記錄，及時傳達貫徹落實縣安委會有關(guān)會議精神。
(二)做好安全防范標識工作，在重點安全防范地點，在醒目的地方，張貼好防火、防房屋垮塌等標志。
(三)加強休、假日值班制度，值班人員三人一組，1個帶班領(lǐng)導(dǎo)，2個工作人員，值班人員以高度的責任心，認真履行好值班職責，做好值班記錄，預(yù)防和應(yīng)對休、假日安全事故的發(fā)生。
(四)每周開展一次例行檢查，由資產(chǎn)經(jīng)營部負責，安全工作檢查和資產(chǎn)巡查相結(jié)合，主要資產(chǎn)日常安全和資產(chǎn)租賃相關(guān)情況。每月開展一次安全大檢查工作，對公司所有資產(chǎn)進行安全檢查，主要檢查資產(chǎn)是否存在用汽、用電等安全隱患，國有資產(chǎn)是否流失等。同時，接受、配合有關(guān)部門的安全檢查工作。
(五)組織資金，對存在安全隱患的資產(chǎn)進行安全整改，確保國有資產(chǎn)安全。全年投入資金近20萬元用于資產(chǎn)的維護維修和安全整改，對江安鎮(zhèn)西正街、白馬街等小青瓦房等進行了安全隱患整治。
(六)認真做好安全工作的資料整理工作，做好安全工作記錄，按時上報有關(guān)安全工作資料。
國資公司管理的國有資產(chǎn)以租賃房屋資產(chǎn)為主，租賃房屋安全工作是國資公司的安全專項整治工作。
(一)以縣安委會“百日安全生產(chǎn)活動”為契機，狠抓對租賃戶的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。在按要求保質(zhì)保量地完成“百日安全生產(chǎn)活動”任務(wù)的基礎(chǔ)上，公司每個月對租賃戶開展一次安全生產(chǎn)宣傳教育活動，讓每個租賃戶都樹立安全生產(chǎn)意識，明白安全工作要從那一方面抓、怎么抓；要求每個租賃戶在生產(chǎn)、生活和經(jīng)營過程中做好自身安全生產(chǎn)工作，不能有“我經(jīng)營(生活)了這么久也沒有發(fā)生什么事”的麻痹思想，強化安全責任意識，認真做好安全生產(chǎn)工作；要求租賃戶自身對其經(jīng)營場所進行仔細檢查、排查。
(二)狠抓經(jīng)營性賓館、超市、門市、住房、庫房的火災(zāi)隱患排查整治工作。公司定期和不定期地開展安全隱患排查活動，對查出的安全隱患及時進行整改，切實消除隱患。
(三)對公司自身難以解決的問題，公司積極主動與相關(guān)部門聯(lián)系，及時處理有關(guān)問題。
(四)狠抓重大節(jié)假日安全保衛(wèi)工作，切實抓好各節(jié)假日的消防安全保衛(wèi)工作，以便于租賃戶發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報公司。
**年，通過安全主管部門的工作指導(dǎo)和公司全體員工的共同努力，確保了全年無安全事故發(fā)生。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇六
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的精心組織下，在市直各部門的大力支持下，我市通村公路建設(shè)進展順利，為全面完成今年建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)“把農(nóng)民增收的路子鋪到家門口，把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到家門口，把推進城鎮(zhèn)化進程的路子通到家門口”建設(shè)目標，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年初，市委、市政府提出通村公路建設(shè)目標是：275.845公里，其中省廳下達我市指令性計劃80公里（含交通部項目35.2公里）。截至9月底，全市通村公路已開工里程227公里（其中指令性計劃40公里），完工153.6公里（其中指令性計劃31公里）。具體情況見附表。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)措施硬、責任明。今年的通村公路建設(shè)是一項艱巨的攻堅戰(zhàn)、硬任務(wù)，我們堅持“政府組織，部門配合，交通協(xié)調(diào)，社會參與，鄉(xiāng)村實施”的原則，在組織領(lǐng)導(dǎo)上采取了有效措施。市委、市政府高度重視，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、相關(guān)部門主要負責人為成員的公路建設(shè)指揮部，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。6月29日市政府出臺了《關(guān)于加快全市通村公路建設(shè)的意見》，明確了責任主體，制定了優(yōu)惠政策和補助標準，充分調(diào)動了方方面面修建通村公路的積極性。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分尊重人民群眾的民主權(quán)利，由群眾自己提議修路，村“兩委”制定建設(shè)方案。如楊嶺鎮(zhèn)通過組建村民修路協(xié)會，采取一事一議的辦法，實行民主決策、民主管理、民主監(jiān)督辦法，加快了全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)。
2、宣傳發(fā)動力度強、氛圍濃。通村公路建設(shè)是一項造福一方、有利后人的民心工程、德政工程，實施通村公路建設(shè)，主體是農(nóng)民，核心是農(nóng)民，必須把農(nóng)民的積極性充分調(diào)動起來，工程才能順利開展。針對農(nóng)村稅費改革后鄉(xiāng)村兩級經(jīng)濟捉襟見肘、舉步艱難、實施通村公路建設(shè)工程耗資大、干部群眾畏難情緒大的問題，6月28日召開了全市通村公路建設(shè)督辦會后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)紛紛采取不同的形式，展開了全方位、多層次、大力度的宣傳發(fā)動工作，把村村通工程的重大意義、政策、任務(wù)和要求宣傳到戶、到人，進一步統(tǒng)一了思想認識，贏得了理解支持。如東馬坊辦事處采取外學義和、內(nèi)學李臺、夏廟活動，在全處掀起了通村公路建設(shè)高潮。同時，市公路建設(shè)指揮部辦公室編發(fā)了《全市通村公路建設(shè)簡報》，通過宣傳政策，鼓勁先進，帶動后進，以此造勢，營造了良好的建設(shè)氛圍。
3、工程籌資手段多、辦法新。資金是通村公路建設(shè)的主要制約因素。為確保任務(wù)的完成，我們采取了五種辦，破解了資金難題。
一是政府投。市政府在財政資金緊張的情況下，出臺優(yōu)惠政策，每公里水泥路補助2萬元，瀝青路補助1萬元。各辦事處、鎮(zhèn)、場也相應(yīng)出臺了激勵政策，每公里油路或水泥路補助1萬元。
二是交通補。省交通廳每公里補助7萬元。孝感市交通局對國家計劃內(nèi)的通村水泥路每公里補助2萬元。
三是群眾捐。各地堅持了“不搞強行攤派、不增加農(nóng)民負擔”的原則，積極鼓勵本村農(nóng)民及爭取本籍在外四有人士捐資修路。如義和鎮(zhèn)陶柳村50多名在漢從事服裝拉鏈生意的私營老板，集體捐資26萬元，修建了3公里的通村公路。
四是部門扶。利用省、市扶貧對口單位、小康工作駐點單位、市直聯(lián)系單位資助幫扶修建通村公路。如市建工局駐姜店村工作組捐資3萬元，幫扶修建3公里姜店路。
五是社會融。利用優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)讓和出讓冠名權(quán)籌集一部分建設(shè)資金。如義和鎮(zhèn)烏嶺村、西二村通過出讓850畝“四荒”土地和村級基地的三年經(jīng)營權(quán)，獲取租金26萬元，用于修建長3公里烏嶺路和長2.5公里的西二路。
在加強資金籌措的同時，各地加強了對資金的監(jiān)管，基本做到了專戶儲存、專人管理、專款專用，并及時張榜公布使用情況，做到了收入有數(shù)、支出明白、陽光操作。
4、工程質(zhì)量標準高、要求嚴。通村公路建設(shè)，成敗在質(zhì)量。各地在建設(shè)過程中，積極借鑒干線路網(wǎng)建設(shè)的經(jīng)驗和做法，將“四制”管理和“三級質(zhì)量保障體系”引入通村公路建設(shè)之中，逐步摸索出了一條符合通村公路建設(shè)實際的質(zhì)量管理制度。
一是科學規(guī)劃保質(zhì)量。各地按照“依據(jù)流量，確定標準，因地制宜，適度超前”的原則，對經(jīng)濟條件好的村，要求公路綠化、美化、標準化；對礦區(qū)、旅游區(qū)或交通量較大的路，要求結(jié)構(gòu)層完整，水穩(wěn)層達標，路面創(chuàng)優(yōu)；經(jīng)濟條件一般和較差的村，要求路基穩(wěn)定，排水暢通，最低標準不低于四級路。路線選擇上以現(xiàn)有道路為主，充分利用老路改擴建，避免了大改大調(diào)，大填大挖，基本沒有新增用地。由交通部門牽頭，對每個村的路型、路線走向和技術(shù)標準進行了合理分類和規(guī)劃設(shè)計。
二是強化監(jiān)管保質(zhì)量。各地層層簽訂了質(zhì)量目標責任書，從設(shè)計、用料、施工到管護實行全過程監(jiān)督。市交通局認真履行監(jiān)管職責，成立了質(zhì)監(jiān)專班，充實質(zhì)監(jiān)隊伍，配備了專人、專車，加強對通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管。
三是精心施工保質(zhì)量。對所有工程實行招投標，嚴格資質(zhì)管理，從源頭上消除了質(zhì)量隱患。每道工序完工后，不經(jīng)過監(jiān)理人員簽字認可，不能進入下一道工序。工程完工后，必須經(jīng)過四級共同驗收合格后方能交付使用。四是社會監(jiān)督保質(zhì)量。把專業(yè)監(jiān)理和社會監(jiān)督相結(jié)合，確保了工程質(zhì)量。
雖然說我們經(jīng)過9個月的苦戰(zhàn)，通村公路建設(shè)在困境中實現(xiàn)了艱難突破，取得了來之不易的成績，但用一種辯證的態(tài)度、發(fā)展的眼光來看，這僅僅是我市在較低基數(shù)上的較快發(fā)展。我們存在的種種問題和差距絲毫不容忽視。
一是發(fā)展還有差距。截止今年底，我市可建成通村油路和水泥路357公里，使200個行政村通達油路或水泥路（含57個在省、縣道邊的行政村），占行政村總數(shù)的48.2%。這與往年相比，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與市委、市政府的要求相比，還有較大的差距。
二是進度還不理想。今年，國家下達我市通村公路指令性計劃80公里，我們已分解到具體鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村，截至目前，已完工31公里，正在建設(shè)的9公里，仍有40公里沒有開工。根據(jù)財政部的規(guī)定，申請項目與實際不符合的，都將從預(yù)算中剔除，這是一個十分緊迫的問題。
三是資金還不充足。由于一部分村自然條件惡劣，人口少、里程長、難度大，壓力之大確實遠遠超過了承受能力；不少地方集體經(jīng)濟薄弱，甚至連可盤活的集體存量資產(chǎn)也是寥寥無幾，加之原材料嚴重缺乏，價格上揚，基本靠外運和購買解決，工程啟動存在很大困難。
四是質(zhì)量還需加強。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)村在工程建設(shè)中，由于認識上不去、資金沒保障、管理跟不上、監(jiān)督不到位等種種原因，工程質(zhì)量存在隱患，主要表現(xiàn)在個別路基壓實度不夠、混凝土配合比例不當、原材料質(zhì)量不過關(guān)、后期養(yǎng)護管理措施不力等。
1、進一步造勢升溫，統(tǒng)一思想，正確處理好政策與民心的關(guān)系。我們要進一步宣傳發(fā)動，造勢升溫，為老百姓分析形勢，講透政策，使他們真正認識到通村公路建設(shè)的好處，迸發(fā)出巨大的修路熱情。我們要引導(dǎo)好、調(diào)動好、組織好、保護好這種積極性，切實把這件關(guān)系廣大農(nóng)民群眾切身利益的大事辦實、辦好。
2、進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，正確處理好任務(wù)與實效的關(guān)系。通村公路建設(shè)工程時間緊、任務(wù)重，我們務(wù)必要有一個清醒的認識，有一種負責的姿態(tài)，最重要的'是領(lǐng)導(dǎo)到位，組織得力，責任明確，獎懲嚴明。同時要進一步強化質(zhì)量管理，做到合理規(guī)劃、規(guī)范運作、嚴把質(zhì)量關(guān)，真正把“民心工程”建設(shè)成“放心工程”。
3、進一步落實政策，多方籌資，正確處理好發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。農(nóng)村實施稅費改革后，國家禁止向農(nóng)民亂攤派、亂集資，這是黨中央、國務(wù)院重視“三農(nóng)”的正確決策。但與此同時，我市的通村公路建設(shè)也要加快發(fā)展，需要大量的建設(shè)資金投入。所以，我們要繼續(xù)鞏固和完善“政府投、交通補、群眾捐、部門扶、社會融”的籌資渠道。對于籌集到的建設(shè)資金，要加強監(jiān)管，確保?？顚Ｓ?。要采取多種途徑，及時向人民群眾公布資金使用情況，自覺接受社會監(jiān)督。
4、進一步加強管護，注重長效，正確處理好建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。通村公路建設(shè)完工之日，就是養(yǎng)護工作開始之日。為此，我市即將出臺《應(yīng)城市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，各辦事處，鎮(zhèn)、場要以此為契機，結(jié)合實際，制定具體政策，建立專門機構(gòu)，確保長久使用。同時要把公路養(yǎng)護與美化通村公路環(huán)境、提升村鎮(zhèn)建設(shè)水平結(jié)合起來，不但求其通，更要求其暢、求其綠、求其美，盡快促進形成沿公路的鄉(xiāng)村集貿(mào)中心和物流中心，確保通村公路發(fā)揮效益。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇七
組織養(yǎng)護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標準》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護施工任務(wù)實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負責人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇八
一年來，按照上級關(guān)于黨風廉政建設(shè)工作精神，我站結(jié)合自身實際，加強干部職工作風建設(shè)，扎實推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，切實提高了廣大干部職工廉潔自律意識，把思想和行動統(tǒng)一到干事創(chuàng)業(yè)上來，全面推動了各項工作和諧健康發(fā)展。
結(jié)合自身實際，系統(tǒng)學習了黨的十八大和十八屆四中全會精神，采取集中學習和各科室及個人自學相結(jié)合，理論學習和業(yè)務(wù)學習相結(jié)合等形式，集中對廣大黨員領(lǐng)導(dǎo)干部進行黨性黨風黨紀和廉潔從業(yè)教育。使廣大黨員干部進一步樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強憂患意識、責任意識和提高拒腐防變能力，牢固筑起反腐倡廉思想防線。
根據(jù)公路養(yǎng)護實際，努力做到教育活動與促進工作相結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，重點解決以下三個方面的問題。一是進一步查找和解決現(xiàn)實中存在的問題，營造公開、規(guī)范、透明、廉潔、高效的政務(wù)環(huán)境，不斷推進行風建設(shè)。二是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，增強黨性觀念，帶頭嚴格執(zhí)行廉政建設(shè)的有關(guān)制度和規(guī)定，確保帶好班子和隊伍。三是強化監(jiān)督制約機制，提高對干部的工作作為、工作作風和廉政情況進行監(jiān)督檢查力度。
工作中極探索廉政教育新方式新途徑，創(chuàng)造性的開展反腐敗工作，把各項活動融會貫通，取得了良好效果。
警示教育月活動是進一步推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展的有效手段，是促進黨員干部廉潔自律的重要措施，為確?；顒尤〉脤嵭?，領(lǐng)導(dǎo)班子成員親自負責，做到警示教育活動與公路養(yǎng)護、工程施工融會貫通，相輔相成，把教育工作與各項養(yǎng)護、工程建設(shè)及黨風廉政建設(shè)工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌兼顧穩(wěn)步推進，確保了“反腐倡廉警示教育月”活動的扎實有效開展。
為全面貫徹落實縣委政府關(guān)于工作日午間禁酒制度，加強了對全體黨員干部職工的教育、管理和監(jiān)督，同時規(guī)定嚴禁用公款大吃大喝，不得以參加會議、學習、培訓(xùn)、聯(lián)誼活動等名義用公款請客送禮。堅決反對上下級和干部之間逢迎討好、相互吹捧的庸俗作風，堅決糾正違背求真務(wù)實精神的不良現(xiàn)象，確保午間禁酒制度的貫徹落實。
在黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作開展中，突出強調(diào)構(gòu)建“預(yù)防為主、懲防并舉、重在預(yù)防、形成體系、長期有效”的廉政建設(shè)和反腐機制，加強對重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)權(quán)力行使的監(jiān)督檢查，針對權(quán)力比較集中、容易滋生消極腐敗現(xiàn)象的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和突出問題，加大力度建立健全監(jiān)督制約機制，確保廉政建設(shè)和反腐敗工作的連貫性和實效性。
把“增強制度意識、爭做執(zhí)行表率”教育作為領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會的一項重要內(nèi)容，班子成員結(jié)合活動主題從思想意識、工作作風、廉潔勤政等多方面開展批評與自我批評，并與實際行動加強了制度建設(shè)。
為提高黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的預(yù)防性和前瞻性，在廣大干部職工中廣泛開展了崗位廉政風險教育活動，使每位干部職工找出本職工作的廉政風險，認清風險危害，時刻繃緊了防腐敗這根‘弦’，增加自身的防腐能力，有效地防范權(quán)力運行中的風險。
一年來，通過以上各項措施的貫徹落實，我站在黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作中取得了一定成績，在下一年中，將進一步解放思想，創(chuàng)新思路，加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，按照市縣和局黨委確定的經(jīng)濟發(fā)展思路和奮斗目標，團結(jié)拼搏，努力奮進，為構(gòu)建和諧公路、實現(xiàn)**交通公路事業(yè)又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇九
彰武縣屬無砂石區(qū)，公路建設(shè)投資較大。多年來，一直對油路建設(shè)進行摸索。針對這一生產(chǎn)實際情況，我們做了深入的調(diào)查研究，積極配合市處做好試驗路，完成了《風積沙地區(qū)通村油路面層結(jié)構(gòu)的的研究》并獲我市科技進步一等獎。并根據(jù)科研項目，在20xx年的通村油路工程中得到廣泛的應(yīng)用和推廣。
今年我段又配合市處完成了《風積沙地區(qū)柔性基層結(jié)構(gòu)的研究》。確定了將填隙碎石材料作為彰武地區(qū)通村油路路面基層材料，為準備繼續(xù)申報我市科技進步獎打下基礎(chǔ)。
在研究油路結(jié)構(gòu)的同時，根據(jù)本地區(qū)的橋梁特點，結(jié)合橋梁養(yǎng)護建設(shè)中存在的一些問題進行深入的探討與研究。近年來，公路交通量不斷增加，超載車日益增長，橋梁負荷日趨加重，橋梁老化、破損的現(xiàn)象十分嚴重，特別是六七十年代修建的雙曲拱橋大多都處于病危狀態(tài)。為解決這一課題，去年我段配合市處在敖汗橋做試驗研究，完成了《雙曲拱橋提載加固技術(shù)》的研究，通過了省科技成果鑒定，有望獲省科技進步獎。
今年我段加大了新技術(shù)的推廣應(yīng)用力度。采用sbs改性瀝青完成工程項目3項(丹霍線大修改造工程52．5km、丹霍線中修工程17．4km、京沈線中修工程44km)，共計113．9公里。采用稀漿封層完成工程項目3項(其中庫二線32km、京沈線44公里、大后線10萬平米(折7米寬14．5km))共計90．5公里。您現(xiàn)在閱覽的是本站h您的支持和鼓勵?。。?/p>
我段根據(jù)去年京沈線路面產(chǎn)生推移的病害，在今年丹霍線油路大修改造工程中進行試驗研究，并進行試驗路段(丹霍線k432一k433)。這些新技術(shù)的引進和應(yīng)用使我市的工程質(zhì)量和養(yǎng)護水平都有了很大地提高。我段在引進應(yīng)用新技術(shù)新材料的同時，克服資金困難，千方百計籌措資金，引進新設(shè)備，在油路施工中使用了平衡梁，使油路工程之外觀質(zhì)量得到了很大的改觀，收到了令人滿意的效果。實現(xiàn)了科研成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
我段在前兩年改善辦公環(huán)境，各個科室配備了計算機，共安裝計算機17臺，并配備了服務(wù)器及交換機，整個段部成立了一個局域網(wǎng)，真正實現(xiàn)了辦公自動化、信息化管理；養(yǎng)路科配備了二套系統(tǒng)，拌合站試驗室配備了萬隆試驗軟件，工程科配備了海地工程設(shè)計軟件，從而提高公路管理水平。
在今后的工作中我段在完成好計劃任務(wù)的同時，還要深入調(diào)查研究，結(jié)合本地的生產(chǎn)實際情況，積極配合市處完成好科研項目。并在引進新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)等工作上加大力度，加強對科研成果的推廣和應(yīng)用，把科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，以獲得經(jīng)濟效益和社會效益。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十
根據(jù)縣局黨委、縣局關(guān)于在全局開展“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”活動要求，為全面貫徹落實黨的_會議精神和盛市、縣一系列重大決策部署，切實加強我站基層基礎(chǔ)工作推動公路事業(yè)的健康發(fā)展，我站結(jié)合公路養(yǎng)護工作實際，在全站范圍內(nèi)廣泛開展了“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”活動。一年來，由于宣傳到位、領(lǐng)導(dǎo)重視、落實措施得力，使活動收到了很好的效果，現(xiàn)將我站開展“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”活動情況總結(jié)如下：
一、制定方案，大力宣傳
為確?；顒诱嬲〉脤嵭?，3月21日站召開了由站領(lǐng)導(dǎo)班子、中心主任參加的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”座談會，重點研究討論我站養(yǎng)護工作存在的差距、不足及發(fā)展戰(zhàn)略，并根據(jù)養(yǎng)護工作實際，制定了一套可操作性強、切實可行的實施方案，同時確定了洪建和同志為組長、耿旺同志為副組長，其他班子成員為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強領(lǐng)導(dǎo)、督促落實，站領(lǐng)導(dǎo)對此項活動非常重視，要求全站職工把此項工作放在近期工作的首要位置抓緊、抓好，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟發(fā)展和交通建設(shè)這個中心，抓基層、強基儲凝全力、聚人心，從自身的思想知識入手，著力解決影響公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展問題，唱響“樹正氣、講團結(jié)、求發(fā)展”的主旋律，形成人人都關(guān)心養(yǎng)護發(fā)展，人人都參與養(yǎng)護發(fā)展的良好局面。
二、突出重點，狠抓落實
公路養(yǎng)護與管理工作紛繁復(fù)雜，如何在工作中突出重點，抓住關(guān)鍵，謀求發(fā)展是全站上下一直非常關(guān)注的問題。特別是今年以來，我站緊緊圍繞“平泉要發(fā)展，交通怎么辦”這一主題，正確認識和分析我站的養(yǎng)護工作現(xiàn)狀，對日常工作暴露出的問題進行深入地再分析、再研究、再論證，努力探索符合實際發(fā)展的新路子，站在公路養(yǎng)護發(fā)展大局上進一步謀劃今后的發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展方向、目標，制定促進公路養(yǎng)護發(fā)展的具體保障措施，一步一個腳印，認真抓好落實。同時，建立基層基礎(chǔ)工作的長效運行機制，嚴格執(zhí)行縣委、縣政府關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際，制定出臺了切實可行的工作規(guī)劃及相關(guān)措施。
1、日常養(yǎng)護工作：進一步加強了國省干線公路的規(guī)范化養(yǎng)護，努力提高好路率及養(yǎng)護質(zhì)量；加強轄區(qū)路段的公路、橋梁、險方、險坡的日常巡查工作，責任到人，避免汛期期間造成水毀等事故發(fā)生。抓好中心自身建設(shè)和管理工作，嚴格對照《合同》條款，好的予以表彰，該獎勵的獎勵，該重用的重用。對于完不成任務(wù)、工作散漫，責任心不強，影響較壞的全站通報批評，該罰的罰，該待崗的待崗，徹底打破“大鍋飯”思想，創(chuàng)造“不愛崗就下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)”的緊張、嚴肅的工作氛圍，采取一切措施，充分調(diào)動養(yǎng)護職工的積極性。同時樹立了李相新等一批先進典型，廣泛宣傳他們的先進事跡，充分發(fā)揮他們的模范帶頭作用。多種措施的實施使養(yǎng)護職工的積極性普遍有所提高，責任感、主人翁意識明顯增強，養(yǎng)護工作也達到了歷史最佳水平，受到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的一致贊譽。
2、路政管理工作：堅持24小時上路巡查制度，及時查處一切違章侵權(quán)行為，從加大行風建設(shè)力度入手，強化路政管理的制度建設(shè)和自身建設(shè)，對執(zhí)法隊伍進行定期軍訓(xùn)，思想理論學習、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)及考核，努力提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅決杜絕執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”、“冷、橫、硬”等不良作風，文明執(zhí)法、文明服務(wù)，樹立良好的路政執(zhí)法新形象，無公路“三亂”及“兩錯”案件的發(fā)生。
3、公路工程建設(shè)：省道平青樂線紅山咀至寬城界37km大中修工程于4月15日開工建設(shè)，已于9月20日竣工通車。此項工程的勝利竣工，使平青樂線南線路況得到了徹底改觀，為進一步優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境起到了重要作用。全縣干線公路危橋維修加固工程已于9月中旬全部竣工通車。
三、因地制宜，加強基層組織建設(shè)
公路養(yǎng)護工作特別是施工期間，具有點多、面廣、人員分散等特點，為此，我站支部成立了大修工地臨時黨小組，明確職能，以便集中人員能夠更好地落實上級有關(guān)文件精神。一年來不斷加強對黨員的學習教育，深刻學習和領(lǐng)會“三個代表”重要思想的基本精神，增強干部職工實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性，牢記“兩個務(wù)必”，樹立權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀的思想觀念。進一步強化了組織生活，堅持完善“三會一課”，民主評議黨員等項制度，用制度規(guī)范黨員干部的行為。認真開展黨員先進性教育、“四大紀律、八項要求”、“立黨為公、執(zhí)政為民”等主題活動，做到有計劃、有安排、有措施。堅持周五學習日制度，認真學習“三個代表”重要思想學習綱要、黨的_精神和時事政治，促進干部職工思想政治素質(zhì)的提高。發(fā)展黨員工作積極穩(wěn)妥、程序規(guī)范，按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的原則，做到年初有計劃，培養(yǎng)有目標，發(fā)展有重點，積極做好入黨積極分子的培養(yǎng)教育工作。一年來，有1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為正式黨員，吸收了4名符合黨員條件的同志加入黨組織，為黨組織注入了新的血液，全站又有4名同志被確定為入黨積極分子。
四、加強隊伍整體建設(shè)，努力提高服務(wù)水平
“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”活動中，我站通過狠抓四種建設(shè)，努力提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。（一）抓制度建設(shè)。進一步完善各項規(guī)章制度，并張貼上墻。規(guī)范辦事程序，引導(dǎo)干部職工按原則、制度、程序辦事，真正形成了有章必循、違章必究的良好局面。（二）抓形象建設(shè)，加強我站“機關(guān)形象”、“執(zhí)法形象”、“道路形象”、“領(lǐng)導(dǎo)形象”建設(shè)，努力樹立良好的公路養(yǎng)護與管理新形象。（三）抓作風建設(shè)。大力開展“創(chuàng)建文明機關(guān)”和“抓黨建、保穩(wěn)定、促發(fā)展”黨建主題活動。深化服務(wù)承諾，加強政務(wù)公開。抓素質(zhì)建設(shè)，按照“樹正氣、講團結(jié)、求發(fā)展”的要求，結(jié)合公路養(yǎng)護行業(yè)特點，著力樹立十種正氣，加強十方面教育，抓好職工的素質(zhì)教育。（四）抓環(huán)境建設(shè)。深入開展愛國衛(wèi)生活動，大力整治環(huán)境衛(wèi)生，推進站辦公樓和各養(yǎng)護中心的綠化、美化、凈化、靚化工作，營造良好的工作環(huán)境；開展“革除陋習、樹立新風”活動，營造良好的生活環(huán)境；加強干部管理，規(guī)范辦公秩序，堅持文明辦公。熱情服務(wù)、依法行政，堅持杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”等現(xiàn)象，營造良好的服務(wù)環(huán)境。
五、加強綜治工作，維護社會穩(wěn)定
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十一
一年來，我部黨風廉政建設(shè)工作，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設(shè)的同時，也認真抓好了廉政建設(shè)工作。
現(xiàn)將我部抓好廉政建設(shè)工作，總結(jié)如下：
xx公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。
中共*市委、市政府、市局黨委非常重視xx公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共*市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[xx]37號文，向*市xx公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市*局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對xx公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向市xx公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
市局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務(wù)進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
市檢察院派出預(yù)防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預(yù)防、教育、查處。
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術(shù)質(zhì)量進行監(jiān)控。
通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把xx公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二、建立了可操作的廉政建設(shè)規(guī)章制度。
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預(yù)防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預(yù)施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術(shù)分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務(wù)管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設(shè)計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
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“關(guān)于xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關(guān)規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、李崇禧、吳果行等領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于廉政建設(shè)方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領(lǐng)導(dǎo)干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設(shè)進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領(lǐng)導(dǎo)干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預(yù)防職務(wù)犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預(yù)防職務(wù)犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導(dǎo)思想，辦好xx公路建設(shè)中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設(shè)透明度，提高效應(yīng)程度，預(yù)防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設(shè)立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設(shè)宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
工程招投標是最容易發(fā)生腐敗事件的重要環(huán)節(jié)。從招標代理機構(gòu)的招標評標，公開發(fā)布招標信息，資格預(yù)審，現(xiàn)場抽取專家進行評標，直到由***中得施工標，***公司中得監(jiān)理標，都在省政務(wù)中心，由省招標辦、省計委、省監(jiān)察廳直接組織監(jiān)督下進行，并在全國范圍內(nèi)網(wǎng)上和報紙上公示。各監(jiān)督單位都全過程地監(jiān)督了整個招標過程，防止了腐敗事件的發(fā)生。
工程計量和變更也是最容易發(fā)生腐敗事件的主要環(huán)節(jié)，也是我部和各監(jiān)督單位十分重視的事項。計量支付是工程造價管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是業(yè)主和承包人經(jīng)濟利益的焦點和核心問題，它貫穿于建設(shè)項目的整個過程。因此，加強計量支付管理和監(jiān)督，對加速建設(shè)資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預(yù)防職務(wù)犯罪等都具有十分的重要意義。
我部遵循國內(nèi)公路建設(shè)的計量原則，以合同為基礎(chǔ)，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設(shè)計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設(shè)計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構(gòu)層層把關(guān)，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
為了把廉政建設(shè)工作落到實處，各監(jiān)督單位加強了廉政建設(shè)，預(yù)防職務(wù)犯罪檢查。執(zhí)法監(jiān)察室先后3次組織檢查組，對施工單位材料招標采購過程，購進材料質(zhì)量，及使用情況進行了全面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。
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公路建設(shè)工作總結(jié)篇十二
一年來，我部黨風廉政建設(shè)工作，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設(shè)的同時，也認真抓好了廉政建設(shè)工作。
現(xiàn)將我部抓好廉政建設(shè)工作，總結(jié)如下：
xx公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。
中共*市委、市政府、市局黨委非常重視xx公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共*市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[xx]37號文，向*市xx公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市*局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對xx公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向市xx公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
市局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務(wù)進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
市檢察院派出預(yù)防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預(yù)防、教育、查處。
凡是每道工序的檢驗及砼的澆注，市指揮部都必須有工程技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)控，及時處置施工中出現(xiàn)的各種隱患和解決疑難問題，使大橋施工質(zhì)量始終處于市指揮部的監(jiān)控之下。
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術(shù)質(zhì)量進行監(jiān)控。
通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把xx公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預(yù)防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預(yù)施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
指揮部要建設(shè)成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術(shù)方案的審查。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術(shù)分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務(wù)管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設(shè)計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關(guān)于xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關(guān)規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、李崇禧、吳果行等領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于廉政建設(shè)方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領(lǐng)導(dǎo)干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設(shè)進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領(lǐng)導(dǎo)干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預(yù)防職務(wù)犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預(yù)防職務(wù)犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導(dǎo)思想，辦好xx公路建設(shè)中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設(shè)透明度，提高效應(yīng)程度，預(yù)防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設(shè)立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設(shè)宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
工程招投標是最容易發(fā)生腐敗事件的重要環(huán)節(jié)。從招標代理機構(gòu)的招標評標，公開發(fā)布招標信息，資格預(yù)審，現(xiàn)場抽取專家進行評標，直到由***中得施工標，***公司中得監(jiān)理標，都在省政務(wù)中心，由省招標辦、省計委、省監(jiān)察廳直接組織監(jiān)督下進行，并在全國范圍內(nèi)網(wǎng)上和報紙上公示。各監(jiān)督單位都全過程地監(jiān)督了整個招標過程，防止了腐敗事件的發(fā)生。
工程計量和變更也是最容易發(fā)生腐敗事件的主要環(huán)節(jié)，也是我部和各監(jiān)督單位十分重視的事項。計量支付是工程造價管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是業(yè)主和承包人經(jīng)濟利益的焦點和核心問題，它貫穿于建設(shè)項目的整個過程。因此，加強計量支付管理和監(jiān)督，對加速建設(shè)資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預(yù)防職務(wù)犯罪等都具有十分的重要意義。
我部遵循國內(nèi)公路建設(shè)的計量原則，以合同為基礎(chǔ)，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設(shè)計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設(shè)計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構(gòu)層層把關(guān)，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
設(shè)計變更除按照正常的程序之外，我部還增加了由設(shè)計、監(jiān)理、施工、業(yè)主、監(jiān)控、執(zhí)法監(jiān)察室、市長特派員、華信審計等各監(jiān)督部門共同參加的會審制，力求變更合理、程序規(guī)范、手續(xù)完善，防止暗箱操作，預(yù)防職務(wù)犯罪。計量時，以監(jiān)理單位下達的變更令為計量依據(jù)。為了確保工程計量的準確性、合法性、真實性和建設(shè)資金的有效使用，必須做到透明，知曉，層層把關(guān)，僅在計量支付的單據(jù)上簽字的人數(shù)就達50多人。凡是手續(xù)不齊，單據(jù)不清，財務(wù)部門將拒絕支付。
為了把廉政建設(shè)工作落到實處，各監(jiān)督單位加強了廉政建設(shè)，預(yù)防職務(wù)犯罪檢查。執(zhí)法監(jiān)察室先后3次組織檢查組，對施工單位材料招標采購過程，購進材料質(zhì)量，及使用情況進行了全面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。
市檢察院預(yù)防職務(wù)犯罪處組織了對施工現(xiàn)場的工程進度、質(zhì)量、安全，特別是對我部的黨風廉政建設(shè)工作情況都分別作了認真檢查。
*華信會計師事務(wù)所工作人員除詳細查看文件、合同、法規(guī)、資料等外，還參加了指揮部每次工地例會、技術(shù)方案評審會，工程變更會審會等重要會議。對每一筆支付，都要從單據(jù)審核，到現(xiàn)場檢查核實，確定無誤后，才同意財務(wù)支付。華信與我部的工作在兩條線同時進行。所有的隱蔽工程，華信審計部不與我部施工、監(jiān)理聯(lián)系，而自行單獨到現(xiàn)場進行測量、拍攝原始資料，收方取證。每一期的工程計量，是審計的重點。市指揮部都以華信審計確認的金額為準。對財務(wù)審計，除了對帳本、憑證的審計，華信審計還對指揮部的管理規(guī)章制度作出了要求；經(jīng)常查閱物資出入登記等原始單據(jù)和報表，對不清楚的事，則詢問經(jīng)辦人作進一步了解。華信會計師事務(wù)所對于工程、財務(wù)審計過程中所發(fā)現(xiàn)的問題，不管大小，及時向我們提出，指揮部則立刻整改。我部管理工程從三方面加強：一是我部派員24小時跟班作業(yè)；二是監(jiān)理人員24小時旁站作業(yè)；三是華信作為另一條線親自到現(xiàn)場核實工程數(shù)量。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十三
太石河鄉(xiāng)位于縣城南部，距縣城65公里。幅員面積90平方公里。一年來，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的支持幫助下，鄉(xiāng)黨委、政府牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升外界形象，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鄉(xiāng)已基本實現(xiàn)村村通，惠及群眾全鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活。原先落后的交通狀況得以明顯改善，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的交通框架初步形成。現(xiàn)將一年來的具體工作總結(jié)如下：
統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”，鄉(xiāng)黨委、政府十分重視公路建設(shè)，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。在政策的支持、老百姓的擁護下，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟發(fā)展帶來生機和活力。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項嚴肅而艱巨的政治任務(wù)來對待，多次召開黨委會專題研究，統(tǒng)一思想，多角度提高認識，達成了共識。
鄉(xiāng)黨委、政府組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅持“三個原則”，制定了全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的規(guī)劃。一是堅持“與全鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。二是堅持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對地方經(jīng)濟發(fā)展促進作用和方便群眾程度的大小，科學安排，合理布局，分步實施，穩(wěn)步推進。20xx年在全鄉(xiāng)干部及廣大群眾的支持配合下，結(jié)合“全縣今冬明春農(nóng)村公路集中養(yǎng)護”大會戰(zhàn)，維護大橋（五方溝）至太石河通鄉(xiāng)公路17公里，龍山至崖灣公路15公里，龍山至金林農(nóng)路8公里，龍山至月留13公里，并且各村確定了專人的保暢應(yīng)急服務(wù)隊，確保公路的保潔暢通；新修龍山便民大橋一座；這些公路的新修和養(yǎng)護，極大地改變了我鄉(xiāng)交通不便和通行不良的現(xiàn)狀，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學調(diào)度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業(yè)務(wù)骨干，加強技術(shù)培訓(xùn)。修路是一項技術(shù)性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時，我們把加強道路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的延續(xù)，對農(nóng)村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽頭、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位。鄉(xiāng)政府抽調(diào)專職養(yǎng)護人員。對養(yǎng)路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入，檢查到位嚴考核。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準，鄉(xiāng)政府自籌5.3萬元公路維修保潔經(jīng)費，我們專門制定了檢查評比辦法，規(guī)定：鄉(xiāng)政府組織人員對全鄉(xiāng)公路建設(shè)每半年一次考核檢查一次；鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站每月進行2次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
總之，我鄉(xiāng)公路建設(shè)與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與群眾的'期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十四
xx年，兩河交管站在市局及兩河鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞農(nóng)村公路建設(shè)這個重點全面落實交通工作計劃，不斷完善農(nóng)村公路管理機制?，F(xiàn)就各項工作總結(jié)如下：
按照xx年初市局下達的硬化指標：兩河鎮(zhèn)7.5公里、半月鎮(zhèn)10.9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓緊建設(shè)任務(wù)的同時，始終把質(zhì)量管理作為通村公路建設(shè)的重點。堅持多種措施強化工程質(zhì)量管理，確保轄區(qū)通村公路建設(shè)滿意工程、放心工程。
（一）嚴把質(zhì)量管理關(guān)
一是把好建設(shè)標準關(guān)。嚴格按照市局的要求，規(guī)范設(shè)計，施工和管理，實行項目法人制、質(zhì)量終身制、施工招投標制和工程監(jiān)理制。二是把好施工隊伍資質(zhì)關(guān)。嚴格按照招標程序和施工業(yè)績選擇施工隊伍，對不符合資質(zhì)的施工單位，堅決不予以受理招投標報名。確保我站轄區(qū)通村公路建成“民心工程”、“陽光工程”。
（二）構(gòu)筑全面監(jiān)督的群控網(wǎng)絡(luò)
一是要求沒存配備相關(guān)人員對工程質(zhì)量進行監(jiān)督至少安排一人全程監(jiān)管。二是我站人員工作中隨叫隨到，不定期下工地進行監(jiān)督檢查。三是邀請市局技術(shù)人員現(xiàn)場視察，保證了通村公路的建設(shè)質(zhì)量。
近年來，隨著通村公路的不斷延伸，人們出行愈來愈便利，交通事故也隨之頻繁發(fā)生。為了減少安全隱患，降低安全事故頻發(fā)率，我站經(jīng)多方努力，積極向上爭取資金2萬元，于今年初分別在兩河鎮(zhèn)窯孫線、半月鎮(zhèn)木板路共安裝減速板20塊，安全標志15塊，有效保證了群眾出行安全。
不定期的對轄區(qū)內(nèi)的所有道路進行安全檢查，特表示汛期檢查確保了道路的暢通。實行轄區(qū)養(yǎng)護人員管理制度，各行政村分別聘請3—4名養(yǎng)護管理員，做到一周清掃一次、一月整理路面一次、一季度清除路邊雜草一次，確保路面的干凈整潔。
1、繼續(xù)加強農(nóng)村公路的建設(shè)管理及養(yǎng)護工作，保護現(xiàn)有的交通設(shè)施，進一步建設(shè)完善交通設(shè)施，更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
2、緊跟市局及當?shù)攸h委政府的工作目標，開展通村公路工程建設(shè)。積極落實通村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管，實行責任終身制。
3、做好日常巡查，做到今年無重大事故將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、一如既往的抓好隊伍的管理，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十五
我監(jiān)理項目部監(jiān)理的長沙市口腔醫(yī)院南院建安工程自20xx年12月10日開工以來，針對工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)主要做以下工作，總結(jié)如下：
自己開工以來，監(jiān)理項目部依據(jù)安全監(jiān)理規(guī)劃，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展安全監(jiān)理工作，重點對重大危險源進行了嚴格監(jiān)理，該工程經(jīng)過識別，重大危險源分為：施工全過程、基坑支護、高處作業(yè)、腳手架、卸料平臺，臨時用電。監(jiān)理項目部首先嚴格審查了施工隊伍和特殊工種人員的相應(yīng)資質(zhì)以及上崗證書，檢查動火部位有無專人任監(jiān)護，民工宿舍的消防器材配備情況，協(xié)調(diào)基坑監(jiān)測單位及時對基坑變形情況進行監(jiān)測。對塔吊的安裝與頂升升節(jié)進行了旁站監(jiān)督，并做好記錄。主體結(jié)構(gòu)開始施工后，監(jiān)理項目部對外腳手架、支模架、作業(yè)層臨邊、洞口臨邊等安全隱患較大部位進行了制度性的巡視檢查，對存在的問題及時以口頭或文字的形式要求施工單位整改，盡力做到了事前控制，保證不出任何安全生產(chǎn)事故，通過各方努力，11月上旬，該工程通過了住建委“安康”杯安全生產(chǎn)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組的檢查，獲得了好評。
2施工質(zhì)量的監(jiān)理工作。
在施工過程中我部按照監(jiān)理規(guī)范和設(shè)計文件以及現(xiàn)行的國家規(guī)范、標準，對工程質(zhì)量進行了嚴格監(jiān)理，具體工作中我們采用巡視、旁站和平行檢查等手段嚴格控制工程質(zhì)量，對進場材料進行了見證送檢，對不合格產(chǎn)品要求退場，對重點部位的砼澆搗進行了全過程旁站，并做好詳細記錄。通過各責任主體的相互配合，工程質(zhì)量是合格的。
靠業(yè)主及代建單位，嚴格按圖按規(guī)范開展工作，與各責任主體單位緊密配合，將口腔醫(yī)院南院工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)安全的項目工程。
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公路建設(shè)工作總結(jié)篇十六
一年來，我部黨風廉政建設(shè)工作，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設(shè)的同時，也認真抓好了廉政建設(shè)工作。
現(xiàn)將我部抓好廉政建設(shè)工作，總結(jié)如下：
xx公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設(shè)項目，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務(wù)、審計、資金、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計等全方位監(jiān)督體系。
中共*市委、市政府、市局黨委非常重視xx公路建設(shè)工程的廉政建設(shè)工作。中共*市紀委、市監(jiān)察局以*紀監(jiān)[xx]37號文，向*市xx公路建設(shè)指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市*局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關(guān)鍵與重要事項。負責對xx公路建設(shè)工程履行教育、服務(wù)、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設(shè)資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
市政府根據(jù)《*省重大基本建設(shè)項目財政委托管理試行辦法》，向市xx公路建設(shè)指揮部派駐了財務(wù)監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務(wù)及工程實施動態(tài)，參加工程建設(shè)的有關(guān)會議，檢查財務(wù)的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
市局聘請*華信會計師事務(wù)所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務(wù)進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
市檢察院派出預(yù)防職務(wù)犯罪處人員負責本項目有關(guān)職務(wù)犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預(yù)防、教育、查處。
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術(shù)質(zhì)量進行監(jiān)控。
通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把xx公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設(shè)等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預(yù)防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預(yù)施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術(shù)分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務(wù)管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設(shè)計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關(guān)于xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關(guān)規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、李崇禧、吳果行等領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于廉政建設(shè)方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領(lǐng)導(dǎo)干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設(shè)進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領(lǐng)導(dǎo)干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預(yù)防職務(wù)犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預(yù)防職務(wù)犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導(dǎo)思想，辦好xx公路建設(shè)中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設(shè)透明度，提高效應(yīng)程度，預(yù)防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設(shè)立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設(shè)宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
工程招投標是最容易發(fā)生腐敗事件的重要環(huán)節(jié)。從招標代理機構(gòu)的招標評標，公開發(fā)布招標信息，資格預(yù)審，現(xiàn)場抽取專家進行評標，直到由***中得施工標，***公司中得監(jiān)理標，都在省政務(wù)中心，由省招標辦、省計委、省監(jiān)察廳直接組織監(jiān)督下進行，并在全國范圍內(nèi)網(wǎng)上和報紙上公示。各監(jiān)督單位都全過程地監(jiān)督了整個招標過程，防止了腐敗事件的發(fā)生。
工程計量和變更也是最容易發(fā)生腐敗事件的主要環(huán)節(jié)，也是我部和各監(jiān)督單位十分重視的事項。計量支付是工程造價管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是業(yè)主和承包人經(jīng)濟利益的焦點和核心問題，它貫穿于建設(shè)項目的整個過程。因此，加強計量支付管理和監(jiān)督，對加速建設(shè)資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預(yù)防職務(wù)犯罪等都具有十分的重要意義。
我部遵循國內(nèi)公路建設(shè)的計量原則，以合同為基礎(chǔ)，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設(shè)計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設(shè)計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構(gòu)層層把關(guān)，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
設(shè)計變更除按照正常的程序之外，我部還增加了由設(shè)計、監(jiān)理、施工、業(yè)主、監(jiān)控、執(zhí)法監(jiān)察室、市長特派員、華信審計等各監(jiān)督部門共同參加的會審制，力求變更合理、程序規(guī)范、手續(xù)完善，防止暗箱操作，預(yù)防職務(wù)犯罪。計量時，以監(jiān)理單位下達的變更令為計量依據(jù)。為了確保工程計量的準確性、合法性、真實性和建設(shè)資金的有效使用，必須做到透明，知曉，層層把關(guān)，僅在計量支付的單據(jù)上簽字的人數(shù)就達50多人。凡是手續(xù)不齊，單據(jù)不清，財務(wù)部門將拒絕支付。
為了把廉政建設(shè)工作落到實處，各監(jiān)督單位加強了廉政建設(shè)，預(yù)防職務(wù)犯罪檢查。執(zhí)法監(jiān)察室先后3次組織檢查組，對施工單位材料招標采購過程，購進材料質(zhì)量，及使用情況進行了全面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。
*華信會計師事務(wù)所工作人員除詳細查看文件、合同、法規(guī)、資料等外，還參加了指揮部每次工地例會、技術(shù)方案評審會，工程變更會審會等重要會議。對每一筆支付，都要從單據(jù)審核，到現(xiàn)場檢查核實，確定無誤后，才同意財務(wù)支付。華信與我部的工作在兩條線同時進行。所有的隱蔽工程，華信審計部不與我部施工、監(jiān)理聯(lián)系，而自行單獨到現(xiàn)場進行測量、拍攝原始資料，收方取證。每一期的工程計量，是審計的重點。市指揮部都以華信審計確認的金額為準。對財務(wù)審計，除了對帳本、憑證的審計，華信審計還對指揮部的管理規(guī)章制度作出了要求；經(jīng)常查閱物資出入登記等原始單據(jù)和報表，對不清楚的事，則詢問經(jīng)辦人作進一步了解。華信會計師事務(wù)所對于工程、財務(wù)審計過程中所發(fā)現(xiàn)的問題，不管大小，及時向我們提出，指揮部則立刻整改。我部管理工程從三方面加強：一是我部派員24小時跟班作業(yè)；二是監(jiān)理人員24小時旁站作業(yè)；三是華信作為另一條線親自到現(xiàn)場核實工程數(shù)量。
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經(jīng)過多次檢查，各監(jiān)督單位對我部的廉政建設(shè)工作都給予了肯定，也提出了許多好的意見和建議。
各監(jiān)督單位依據(jù)國家投資項目管理與控制，建設(shè)資金籌集與監(jiān)督，交通工程技術(shù)規(guī)范、標準與計價定額，基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定及會計法規(guī)，施工及監(jiān)理合同，采取現(xiàn)場檢查，參加每月工地例會，查閱資料、憑證、報表和社會調(diào)查、計量支付審核等形式，做到事前控制與事中控制相結(jié)合，有效控制投資總額，確保工程質(zhì)量和工程進度，有效防范建設(shè)過程中的舞弊行為，預(yù)防職務(wù)犯罪，確保了本項工程質(zhì)量優(yōu)良，隊伍優(yōu)秀的目標的實現(xiàn)。
通過設(shè)機構(gòu)、建制度、抓教育、抓落實，xx公路建設(shè)工程廉政建設(shè)工作取得了階段性的成果。截止xx年底，市指揮部沒有收到任何舉報信，沒有發(fā)生一起違紀違法的案件；工程質(zhì)量沒有發(fā)生大的事故，取得了工程優(yōu)良，職工優(yōu)秀的“雙優(yōu)”成果。但是，工程質(zhì)量和廉政建設(shè)是xx公路建設(shè)工程永恒的主題，我們將在市局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各監(jiān)督單位的鞭策下，警鐘長鳴，常抓不懈，爭取在xx公路建成通車時，向黨和人民交出一份滿意的答卷。
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公路建設(shè)工作總結(jié)篇十七
為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。以下是本站小編整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作總結(jié)，歡迎參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。
順勢而為 蓄力大干 打造服務(wù)三輪發(fā)展的大交通平臺 **鎮(zhèn)地處**西北部，總面積84平方公里，轄48個行政村，境內(nèi)有5處大中型煤礦，屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?，F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來，在**市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識，始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展三輪、提升外界形象，服務(wù)三輪發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效。截止目前，全鎮(zhèn)已基本實現(xiàn)村村通油路，惠及群眾1.3萬戶、5.2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善，服務(wù)三輪發(fā)展的大交通框架初步形成，有力地促進了全鎮(zhèn)各項工作的大跨越、新突破。
一、堅持“三個原則”，統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局
“要想富，先修路”，“百業(yè)興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經(jīng)濟發(fā)展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由于年久失修，又地處礦區(qū)，煤炭運輸車輛多，而且大多數(shù)是超重、超載車輛，導(dǎo)致多數(shù)路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè)，不間斷的進行維修護養(yǎng)，但終因受財力和技術(shù)制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，嚴重影響了群眾的日常生產(chǎn)生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了**莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級提出了“三年實現(xiàn)村村通柏油路”的號召后，我們**的干部群眾都為之高興，盼望能早一點落實。鎮(zhèn)黨委政府意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有群眾擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足群眾的意愿，為經(jīng)濟發(fā)展帶來生機和活力。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識，把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為一項嚴肅而艱巨的政治任務(wù)來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統(tǒng)一思想，多角度提高認識，達成了共識。
為保證全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現(xiàn)狀進行了深入細致的調(diào)查摸底。在此基礎(chǔ)上，堅持“三個原則”，制定了全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的三年規(guī)劃。一是堅持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則。把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為經(jīng)濟發(fā)展的一部分，站到講政治、論發(fā)展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。二是堅持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則。根據(jù)鄉(xiāng)村公路現(xiàn)有布局、交通流量，以及對地方經(jīng)濟發(fā)展促進作用和方便群眾程度的大小，科學安排，合理布局，劃分為先期建設(shè)和后期建設(shè)、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩(wěn)步推進。三是堅持“黨政推動與市場運作結(jié)合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設(shè)初期規(guī)劃分解到各個路段、各個單位，征詢?nèi)罕娨庖姾徒ㄔO(shè)建議后，以任務(wù)清單形式下發(fā)至各單位。同時，為保證規(guī)劃的有效性，我們采取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的專家，依托現(xiàn)有公路格局，著眼于最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉(xiāng)村公路短期規(guī)劃，要求在規(guī)劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調(diào)配補充，確保所建設(shè)路網(wǎng)便捷實用、科學合理。在嚴細的規(guī)劃指導(dǎo)下，我們自xx年開始，明確目標責任，嚴把質(zhì)量施工，持續(xù)用力，緊督猛促，利用2年的時間，就完成了應(yīng)當在3年內(nèi)完成的規(guī)劃任務(wù)，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，群眾走上了順心路，有力的促進了經(jīng)濟的大發(fā)展。
二、強化“四項措施”，努力提高公路建設(shè)標準質(zhì)量
搞好農(nóng)村公路建設(shè)，關(guān)鍵在于精心組織，科學調(diào)度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業(yè)務(wù)骨干，加強技術(shù)培訓(xùn)。修路是一項技術(shù)性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設(shè)的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富，深受干部和群眾的信任。為切實發(fā)揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術(shù)顧問，讓他們在公路建設(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓(xùn)班，邀請市交通局公路科的領(lǐng)導(dǎo)講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓(xùn)班上，對市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準》、《建設(shè)管理辦法》等進行認真細致的講解，使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
2、突出機械施工，卡嚴規(guī)范標準。在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負責機械使用和調(diào)度，促進了公路建設(shè)的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里，既節(jié)約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5-7米，油面寬4-6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經(jīng)驗收后，填滿已拌好的底層材料并軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按設(shè)計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋數(shù)遍，再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“平順無輪跡”的要求為止。第四，實行封閉式養(yǎng)護，養(yǎng)護時間8天，養(yǎng)護期間鋪上塑料薄膜，并保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。在公路建設(shè)中，我們切實強化時間觀念，在保證質(zhì)量的同時搶趕進度。一是卡死后頭。根據(jù)各個路段任務(wù)量的大小，規(guī)定了具體的完成時間，不管什么情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的`時間帳、任務(wù)帳，一天一天地排進度，集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn)，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規(guī)定，凡如期按時完成公路建設(shè)任務(wù)的，對管區(qū)獎勵200元現(xiàn)金，對村支部書記獎勵400元現(xiàn)金;對沒有完成的，分別給予200元罰款;對干得快、好的單位，給予重點扶持。如***村是全鎮(zhèn)的落后村，但在公路建設(shè)中，干部群眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務(wù)，對此，鎮(zhèn)里拿出1萬元現(xiàn)金進行了扶持，并為其率先鋪筑油層。
4、實行責任追究，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，前修后壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個農(nóng)村公路建設(shè)的全過程。一是落實質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗收把關(guān)小組，在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設(shè)工地，盯靠施工現(xiàn)場，嚴把路基整修關(guān)、進料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實行全過程、全方位監(jiān)理。對擅自減少程序、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后，才能進入下道工序;對不符合施工標準要求的，下發(fā)“返工單”，必須重新翻工，費用自負，并給予有關(guān)責任人100-300元的經(jīng)濟處罰。三是落實質(zhì)量責任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書》，實行嚴格的質(zhì)量責任制和追究制，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的，堅決追究有關(guān)人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實“四個到位”，鞏固擴大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果
公路建設(shè)，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時，我們把加強道路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的延續(xù)，對農(nóng)村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽總、鄉(xiāng)村為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位細組織。鎮(zhèn)里專門成立了公路管理養(yǎng)護站，在增崗不增人的原則下，調(diào)配了3名專職人員。根據(jù)鄉(xiāng)村道路區(qū)域分布及里程，本著“打破行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養(yǎng)護管理隊。按照就近作業(yè)、護路與護樹相結(jié)合、每2公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)招聘了27名養(yǎng)路員，形成了管理組織網(wǎng)絡(luò)。并簽訂《責任書》，明確了公路管理站、管理隊、養(yǎng)路員的具體職責和任務(wù)。對養(yǎng)路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經(jīng)常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入。養(yǎng)護管理資金不落實，道路管理養(yǎng)護就是一句空話。道路管理養(yǎng)護資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護費用。我們采取由鎮(zhèn)財政納入預(yù)算，統(tǒng)一劃撥的方式，建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護基金，由鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站統(tǒng)一管理使用。年初，鎮(zhèn)財政根據(jù)公路管理養(yǎng)護站提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設(shè)立專戶儲存，專款專用。二是養(yǎng)路員的報酬補助。在納入全年盤子，由鎮(zhèn)財政統(tǒng)一劃撥的基礎(chǔ)上，由鎮(zhèn)管理養(yǎng)護站進行管理，統(tǒng)一考核后，按照每月每公里補助100元的標準發(fā)放，全年共支出6萬多元。
3、養(yǎng)護到位明標準。公路養(yǎng)護的核心是提高路況質(zhì)量，保證公路的通達能力，發(fā)揮公路建設(shè)的經(jīng)濟效益和社會效益。結(jié)合實際，我們制定了養(yǎng)護管理標準，明確提出了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新要求，貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針，堅持以養(yǎng)好路面為中心，加強全面養(yǎng)護為目的，達到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩(wěn)定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標志齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現(xiàn)公路等級化、標準化和美化。同時，根據(jù)市《公路養(yǎng)護管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產(chǎn)等各項公路養(yǎng)護管理規(guī)章制度。規(guī)定：養(yǎng)路員要樹立“以路為家”的觀念，認真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮(zhèn)公路管理站還定期組織養(yǎng)護人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實地操作，不斷提高養(yǎng)護水平。
4、檢查到位嚴考核。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，規(guī)定：鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組每半年一次，組織人大代表對公路管理養(yǎng)護情況進行評議;公路管理養(yǎng)護站每月的1日、10日、20日進行一次常規(guī)檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。檢查時，按照公路養(yǎng)護驗收評比標準現(xiàn)場劃分，實行百分制考核。年底考核時，對道路養(yǎng)護工作抓的較好的，授予先進單位、先進個人榮譽稱號，并獎勵先進村支部書記200元現(xiàn)金。凡四個季度累計得分低于240分的，對支部書記全鎮(zhèn)通報批評，并扣發(fā)養(yǎng)路員20%的績效工資，建議村另換他人。每發(fā)現(xiàn)一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由養(yǎng)路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之，我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與群眾的期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規(guī)定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉(xiāng)村公路建設(shè)與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十八
（1）安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年共組織各類檢（抽）查23余次，對查出的隱患按時進行了整改。
（2）繼續(xù)嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理體系》等制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。
（3）加大工程施工單位管理，強化施工與維護安全措施，確保施工與維護安全。一是進行安全資格審查，督促施工企業(yè)必須配備足夠的專職安全管理人員。二是要求施工企業(yè)參加意外傷害保險和特種人員持證上崗。
（4）居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年xx高速公路建設(shè)中未發(fā)生任何安全事故，我們將其他建筑安全事故案例并以辦公網(wǎng)發(fā)給各部門及專職安全管理人員，要求組織員工學習，引以為戒，為廣大參建者敲響安全警鐘，讓參建者在真實的.事例中加深認識，以其他建筑安全事故的血的教訓(xùn)來教育參建者，使參建者從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高安全防范能力、危險源識別和事故應(yīng)變能力。
公路建設(shè)工作總結(jié)篇十九
之下。
???2、監(jiān)理單位認真履行監(jiān)理職責，實行24小時全天候，
???全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術(shù)質(zhì)量進行監(jiān)控。
???3、聘請西南交大負責大橋斜拉橋施工控制，健康監(jiān)測系統(tǒng)研究，箱形主梁空間應(yīng)力分析與試驗研究。通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。???4、市技術(shù)監(jiān)督局負責對施工現(xiàn)場的一切機具設(shè)備進行技術(shù)鑒定，對試驗室的主要試驗儀器每年進行一次標定，確保施工安全和儀器的準確性。
???5、市指揮部聘請我國著名橋梁專家、交通部公路科學研究所研究員樓莊鴻為技術(shù)顧問，指導(dǎo)和監(jiān)督大橋施工質(zhì)量和協(xié)助解決施工難題，為大橋建設(shè)保駕護航。
???6、省公路設(shè)計院向大橋派駐了設(shè)計代表，全權(quán)代表設(shè)計單位處理施工中出現(xiàn)的變更，技術(shù)難點，施工難點，隨時監(jiān)控施工技術(shù)和施工質(zhì)量、保證大橋順利施工。???（六）行業(yè)監(jiān)督。
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查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
???二、建立了可操作的廉政建設(shè)規(guī)章制度。???為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預(yù)防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《xx公路建設(shè)指揮部廉政建設(shè)十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預(yù)施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
???指揮部要建設(shè)成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術(shù)方案的審查。
???建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術(shù)分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務(wù)管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設(shè)計變更，工程支付“會審制”、”會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
加速建設(shè)資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預(yù)防職務(wù)犯罪等都具有十分的重要意義。
???我部遵循國內(nèi)公路建設(shè)的計量原則，以合同為基礎(chǔ)，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設(shè)計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設(shè)計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構(gòu)層層把關(guān)，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
???設(shè)計變更除按照正常的程序之外，我部還增加了由設(shè)計、監(jiān)理、施工、業(yè)主、監(jiān)控、執(zhí)法監(jiān)察室、市長特派員、華信審計等各監(jiān)督部門共同參加的會審制，力求變更合理、程序規(guī)范、手續(xù)完善，防止暗箱操作，預(yù)防職務(wù)犯罪。計量時，以監(jiān)理單位下達的變更令為計量依據(jù)。為了確保工程計量的準確性、合法性、真實性和建設(shè)資金的有效使用，必須做到透明，知曉，層層把關(guān)，僅在計量支付的單據(jù)上簽字的人數(shù)就達50多人。凡是手續(xù)不齊，單據(jù)不清，財務(wù)部門將拒絕支付。
???五、加強廉政檢查監(jiān)督。
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面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。???市檢察院預(yù)防職務(wù)犯罪處組織了對施工現(xiàn)場的工程進度、質(zhì)量、安全，特別是對我部的黨風廉政建設(shè)工作情況都分別作了認真檢查。
???*華信會計師事務(wù)所工作人員除詳細查看文件、合同、法規(guī)、資料等外，還參加了指揮部每次工地例會、技術(shù)方案評審會，工程變更會審會等重要會議。對每一筆支付，都要從單據(jù)審核，到現(xiàn)場檢查核實，確定無誤后，才同意財務(wù)支付。華信與我部的工作在兩條線同時進行。所有的隱蔽工程，華信審計部不與我部施工、監(jiān)理聯(lián)系，而自行單獨到現(xiàn)場進行測量、拍攝原始資料，收方取證。每一期的工程計量，是審計的重點。市指揮部都以華信審計確認的金額為準。對財務(wù)審計，除了對帳本、憑證的審計，華信審計還對指揮部的管理規(guī)章制度作出了要求；經(jīng)常查閱物資出入登記等原始單據(jù)和報表，對不清楚的事，則詢問經(jīng)辦人作進一步了解。華信會計師事務(wù)所對于工程、財務(wù)審計過程中所發(fā)現(xiàn)的問題，不管大小，及時向我們提出，指揮部則立刻整改。我部管理工程從三方面加強：一是我部派員24小時跟班作業(yè)；二是監(jiān)理人員24小時旁站作業(yè)；三是華信作為另一條線親自到現(xiàn)場核實工程數(shù)量。
???經(jīng)過多次檢查，各監(jiān)督單位對我部的廉政建設(shè)工作都給予了肯定，也提出了許多好的意見和建議。
大學生征兵工作，是國家未來兵員的主要渠道，也是大勢所趨，我們應(yīng)當大力宣傳、鼓勵大學生去應(yīng)征，對入伍的學生要進行宣揚和表彰。根據(jù)上級要求和學校領(lǐng)導(dǎo)的意見，我校下發(fā)了《關(guān)于做好2018年從全日制在校學生中征集新兵工作的通知》，明確了國家相關(guān)政策及大學生應(yīng)征條件、程序，為我校學生征兵工作的順利開展提供了政策依據(jù)，充分展示了學校對于加強國防建設(shè)的高度責任感，為做好今年的征兵工作提供了有力的保障。
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動員宣傳稿。還利用校園網(wǎng)進行宣傳征兵政策，解答同學們的疑問。通過各種渠道和多種手段的動員宣傳，在校園里營造了濃厚的學子當兵、無尚光榮，投筆從戎、保家衛(wèi)國的愛國主義氛圍，使同學們感受到強烈的精神震撼。在宣傳動員中，我們還針對不同學院、不同學生的特點，注意采取不同的形式，突出重點。事實證明，我們的動員宣傳工作是行之有效的，充分調(diào)動了全校學生關(guān)心國防、報名參軍的積極性。早在規(guī)定的報名時間之前，就有大量的家長、同學來電來人咨詢報名，正式開始報名后，同學們更是異常踴躍，雖然許多同學因視力或身體上的其它原因未能如愿，但仍有135名同學報名，經(jīng)各學院目測和初選，再報征兵領(lǐng)導(dǎo)小組目測，校保衛(wèi)處和各學院學生工作辦公室初審，校醫(yī)院初檢后有16名同學被推薦參加了**區(qū)武裝部組織的統(tǒng)一體檢。有7名同學體檢合格，進入政審；最終，有5名同學光榮應(yīng)征入伍。
同志們更是發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，放棄休息時間，隨時接待部隊接兵干部的家訪。在不到6天的時間里，完成了所有學生的政審工作；接兵部隊干部家訪工作，而且還保證被訪的征集對象和各學院輔導(dǎo)員、班主任也能到場，保證接兵部隊干部能全面了解征集對象的情況，家訪期間先后有7個部隊的接兵干部來我校進行家訪。征兵辦公室的同志們和土木工程與建筑學院黨委**二位老師，工程技術(shù)學院黨委書記**同志都親自過問應(yīng)征學生的體檢、政審和向部隊接兵干部介紹應(yīng)征學生的在校表現(xiàn)。在送兵階段，5名入伍學生被安排在五個不同的時間出發(fā)，無論早晚都堅持提前準備、妥善安置，并組織熱烈的送別場面，歡送新兵到車站或集結(jié)點，始終保持了良好的精神狀態(tài)和飽滿的工作熱情，圓滿地完成了2018年冬季征兵工作任務(wù)。
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在生活中她是一位熱情、開朗、樂觀向上的同志，以工作為先，不計較個人得失。與周圍同事的關(guān)系融洽，并能積極主動的幫助他人，待人真誠，與人為善，人際關(guān)系融洽。
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