寫一份總結可以把握住學習和工作的亮點，找到改進的方向。要寫一篇較為完美的總結，首先要明確總結的目標和內容?？偨Y是一個寶貴的財富，它可以讓我們更加清晰地認識自己的長處和短處，進而探索提升自己的方法和途徑。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產車間員工試用期工作總結篇一
車間試用期是每個新員工都要經歷的階段，這個階段的結束不僅代表著試用期的結束，更代表著一個新員工是否能在公司中立足。因此，在試用期內，每個新員工都應該全力以赴，努力工作，不斷提高自己的能力和工作水平。試用期結束時，需要向上級領導提交試用期工作總結，以便領導對新員工的表現(xiàn)有更全面、更深入地了解。那么，車間試用期工作總結怎么寫呢？下面，本文將從以下幾個方面進行探討。
試用期是每個新員工的必經之路。在這個階段，新員工需要不斷地適應公司的文化和制度，了解公司的業(yè)務流程，熟悉自己的工作職責和工作環(huán)境，同時還需要不斷地提高自己的能力和技能。試用期的結束不僅代表著個人的成長和發(fā)展，更代表著公司對新員工的認可和信任。因此，在試用期內，每個新員工都應該認真對待，努力工作，以期在試用期結束時能夠得到領導的`認可和好評。
試用期工作總結是一份對個人工作表現(xiàn)的評估報告，是新員工在試用期結束前必須提交的一份重要材料。試用期工作總結的目的是為了全面、客觀地評價新員工在試用期內的工作表現(xiàn)，從而提供給公司領導一個決定是否轉正的參考依據(jù)。試用期工作總結的意義在于，它能夠幫助新員工總結自己的工作經驗和成果，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，了解自己在公司中的位置和發(fā)展方向，為今后的工作奠定基礎。
試用期工作總結是一份重要的材料，因此，寫作時要慎重對待，不能馬虎從事。下面，本文將從以下幾個方面介紹試用期工作總結的寫作方法。
總結工作經驗和成果。
試用期工作總結的第一部分應該是總結工作經驗和成果。在這部分中，應該詳細地描述自己在試用期內所從事的工作內容、工作量、工作難度、完成情況、成果等，可以通過數(shù)據(jù)和圖表來進行具體說明。同時，還需對自己所取得的成果進行總結和評價，并提出下一步改進和提高的方案。
發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。
試用期工作總結的第二部分應該是發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。在這部分中，應該客觀地分析自己在試用期內存在的不足之處，如工作技能、工作態(tài)度、溝通能力、團隊合作能力等，同時還需提出解決問題的具體方案和實施措施。
展望未來的發(fā)展。
試用期工作總結的第三部分應該是展望未來的發(fā)展。在這部分中，應該對自己在公司的發(fā)展前景進行評估和展望，明確自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標，并提出實現(xiàn)目標的具體方案和實施措施。
試用期工作總結是一份重要的材料，因此，在寫作過程中需要注意以下幾個方面。
注意語言的準確性和正確性。
試用期工作總結是一份正式的文件，因此，在語言表達上需要注意準確性和正確性，要以簡潔明了、邏輯清晰、語言規(guī)范為原則。
注意內容的完整性和客觀性。
試用期工作總結需要全面、客觀地反映自己在試用期內的工作表現(xiàn)，因此，在內容的呈現(xiàn)上需要充分體現(xiàn)自己的實際工作情況和成果，不能片面、夸大或縮小事實。
注意格式的規(guī)范性和美觀性。
試用期工作總結需要符合一定的格式要求，如字體、字號、行距、頁邊距等，同時還需要注意美觀性，避免出現(xiàn)錯別字、標點符號錯誤、排版混亂等問題。
試用期是每個新員工必須經歷的一個階段，在這個階段中，新員工需要全力以赴、努力工作，以期得到領導的認可和好評。試用期工作總結是一份對個人工作表現(xiàn)的評估報告，是新員工在試用期結束前必須提交的一份重要材料。試用期工作總結的寫作方法和注意事項需要慎重對待，只有認真、細致地撰寫，才能夠取得良好的反響和效果。
生產車間員工試用期工作總結篇二
本人于20xx年xx月xx日進入公司，擔任生產車間的一名普通員工。在試用期內，我認真學習了公司的各項規(guī)章制度和工作流程，并按照要求完成了一系列的工作任務。試用期結束后，我希望通過本次總結，對自己的工作進行全面的回顧和總結，找出不足之處，以便更好地適應公司的工作環(huán)境，提高自己的工作能力。
1、生產線操作。
在生產車間中，我主要負責生產線的操作工作。在試用期內，我認真學習了生產線的工作流程和操作規(guī)程，并嚴格按照要求進行操作。通過不斷地練習和實踐，我逐漸熟悉了生產線的各項操作，能夠熟練地操作各種設備，保證了生產線的正常運轉。
2、質量檢驗。
在生產車間中，質量檢驗是非常重要的一項工作。在試用期內，我認真學習了質量檢驗的各項標準和要求，并按照要求進行了質量檢驗工作。在工作中，我認真仔細，嚴格按照要求進行檢驗，保證了產品的質量，受到了領導的好評。
3、安全生產。
在生產車間中，安全生產是非常重要的一項工作。在試用期內，我認真學習了安全生產的各項規(guī)定和要求，并按照要求進行了安全生產工作。在工作中，我時刻保持警覺，認真遵守各項安全規(guī)定，保證了生產車間的安全生產。
4、團隊協(xié)作。
在生產車間中，團隊協(xié)作是非常重要的.一項工作。在試用期內，我積極參與團隊協(xié)作，與同事們相互配合，共同完成了各項工作任務。在工作中，我認真傾聽同事的意見和建議，積極提出自己的看法，共同解決各種問題，為生產車間的工作順利進行做出了貢獻。
在試用期內，我通過認真學習和實踐，掌握了生產車間的各項操作技能和質量檢驗標準，提高了自己的工作能力。同時，我也認識到了自己的不足之處，如對一些設備的操作還不夠熟練，需要繼續(xù)加強學習和練習。通過本次總結，我將更加認真地對待工作，不斷提高自己的工作能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
在試用期的工作中，我認為公司可以加強員工的培訓和學習，提高員工的工作能力和素質。同時，公司可以加強對生產車間的管理，提高生產效率和產品質量，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。
通過本次總結，我對自己的工作進行了全面的回顧和總結，找出了不足之處，并提出了自己的建議。我將更加認真地對待工作，不斷提高自己的工作能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
生產車間員工試用期工作總結篇三
進入生產車間這么多天以后成功轉正實在令人難耐激動的內心，但是想到相對于生產車間那些老員工來說自己需要繼續(xù)努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經歷以后便讓原本迷茫的內心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進行參考也應該針對試用期間的經歷進行工作總結。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產車間打好相應的基礎，對于自己這種沒有太多時間經驗的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產車間的初期，我便致力于完成每個月規(guī)定的工作任務，畢竟若是連生產車間的基礎工作都不能夠做到令人滿意又談何轉正呢？也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎慢慢發(fā)展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領導交付的所有任務。
在生產車間經營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態(tài)度，就能夠在對方高興之余了解到生產車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉正的那一天。
要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發(fā)展來說只有盡快處理當前階段的問題才不至于拖累前進的步伐，在明白轉正并非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關鍵還是要擁有積極進取的內心才能夠將自身堅毅的品質激發(fā)出來并投入到工作中去。
我相信在成功轉正以后生產車間還有著許多的機遇和挑戰(zhàn)等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產車間中擁有足夠的實踐經驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉正當成職場奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。
生產車間員工試用期工作總結篇四
在生產車間任職工作負責人，我的主要工作目標和任務包括：
1、把握車間生產進度和質量，保障生產計劃順利完成；
2、指導員工進行作業(yè)，保證工藝標準符合要求；
3、推行生產管理制度，提升企業(yè)生產效率。
這段時間，我認真履行職責，按照工作任務認真開展工作。在實際工作中，我嚴格把控生產進度，制定生產計劃。車間生產任務完成情況持續(xù)良好，并且得到了上級及客戶單位的一致好評。
同時，我注重與員工進行溝通交流。根據(jù)員工的實際情況，針對性地制定工作方案并指導作業(yè)。通過針對性的技能培訓，提升了員工的專業(yè)技能。
在實際工作中，存在一些工作難點和問題。
1、人員調配不均，有時某些工序重心過度傾斜，導致其他工序生產率下降。
2、由于車間環(huán)境影響，而導致一些物料質量不穩(wěn)定，導致生產成本增加。
3、生產任務壓力較大，部分員工出現(xiàn)工作疲勞，個別產線出現(xiàn)生產效率下降現(xiàn)象。
在工作中，我始終堅持以質量為根本，認真把握生產工藝和作業(yè)規(guī)范，有效提高了工作質量。同時，每天繁重的工作任務也加重了我的負擔，但我始終能夠扛住壓力，堅持完成工作任務。
在工作中，我得到了許多寶貴的經驗。首先，要加強生產任務的計劃和管理，目的是要保障生產進度和工作質量。其次，要注重與員工溝通和交流，加強團隊合作，以達到優(yōu)化車間生產效率的目的。最重要的一點，要注重指導和培訓員工，提高員工的專業(yè)技能和生產素質，從而提高生產效率和產出質量。
在未來的工作中，我將更加注重生產管理與團隊合作，加強對員工的'培訓和指導，讓其掌握更多專業(yè)技能和知識。同時，我將努力改善車間環(huán)境和物料質量，提高生產效率和質量，不斷推陳出新，實現(xiàn)持續(xù)進步。最終，我相信我將為企業(yè)的發(fā)展不斷做出更大的貢獻。
綜上所述，我將繼續(xù)努力保持工作態(tài)度認真，盡心盡職，在未來的日子里，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的全部力量。
生產車間員工試用期工作總結篇五
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。（3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲。
堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
生產車間員工試用期工作總結篇六
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了xx廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
生產車間員工試用期工作總結篇七
這是一篇關于個人工作總結的范文，可以提供大家借鑒！
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業(yè)務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產的很多常規(guī)產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這里就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期整理文章由編輯：間的學習進行總結。
在這期間，工作上最大的不足主要有：1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。2、對發(fā)貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;3.對公司的生產運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領導滿意。
生產車間員工試用期工作總結篇八
作為生產車間的負責人，我的工作目標和任務主要包括以下幾個方面：
1、確認生產計劃，監(jiān)督各個車間的生產進度，保證訂單的準時交貨；2、負責車間的管理和人員的分配，協(xié)調各個部門之間的工作關系，維護車間內部的秩序和環(huán)境；3、提高工作效率和員工的工作質量，對現(xiàn)有工藝進行優(yōu)化，并實行一系列的標準化管理，確保生產質量和效率的提高；4、全面負責車間的安全生產工作，進行安全教育和事故防范，保障員工的安全，防范事故的發(fā)生。
在試用期內，我積極投入工作，針對上述任務，采取了一系列的措施，取得了不少的進展和成績。
1、生產計劃的確認與監(jiān)督。
在生產計劃上，我選擇了實行周計劃、日計劃的方式，以生產線為單位，負責監(jiān)督訂單的生產情況。通過每天的例會和與各工段負責人的溝通，及時掌握生產進度。通過提前發(fā)現(xiàn)問題和制定解決方案，保證了生產的順利進行。在完成情況方面，經過我一段時間的調整和統(tǒng)籌，生產計劃的完成率得到了明顯的提高。
2、車間管理和人員分配。
車間管理方面，我主張以人為本，不斷加強員工的素質培訓和安全生產教育。在人員分配方面，我認為要根據(jù)員工的特長、能力和興趣愛好進行合理安排。同時，我重視員工的意見和建議，鼓勵員工的創(chuàng)新和貢獻，不斷激發(fā)員工的工作熱情和責任感。通過我一系列的措施，車間內部的秩序和環(huán)境得到了大幅度的改善。
3、工藝優(yōu)化和標準化管理。
在工藝優(yōu)化和標準化管理方面，我主要針對不同車間的特點和不足處，對原有的工藝流程進行了優(yōu)化，并制定了一些行之有效的管理方法。例如，我推行了5s管理，標榜“整頓、清理、清潔、標準化、培育”，使售后維修車間的生產效率大大提高。同時，我采用了工時卡的制度，通過日常的監(jiān)管，控制了員工的加班情況，有效提高了員工的工作效率。
4、安全生產。
在安全生產方面，我認為這是車間工作的核心和基礎。我重視員工的安全意識和文化，定期組織安全教育和消防演練，設定安全目標和責任制。同時，我注重對車間內部的安全隱患進行排查和整改，在車間全員參與下，車間的安全意識和安全水平不斷提高。
在試用期內，我也遇到了一些工作難點和問題：
1、自身知識、技能不足。
對于一些生產流程的細節(jié)和機器設備的`具體維護方法我的了解還不夠深入。為了解決這個問題，我積極學習，并請教了更有經驗的同事，通過不斷地學習工作技能，不斷提高自身素質。
2、管理經驗不足。
在車間管理方面，我經常會遇到矛盾和紛爭，有時無法準確判斷和把握管理中的重心。但是，我通過不斷的提問、請教其他領導和經驗豐富的同事，不斷總結、歸納和分析，逐步總結出了自己的管理經驗。
3、員工培訓和提高意識。
員工的技能不夠嫻熟、素質不夠高、自身的安全意識不夠，這使得車間的效率和品質缺少了保障。在這個問題上，我采取了多種多樣的培訓方式，如組織學習班、安排員工輪流觀察等，通過不斷提高員工的意識和素質，使工作效率得到了大幅度的提高。
在試用期內，我對于工作的質量和壓力都有著自己的考量。在車間管理和生產方面，我一直強調高標準、高要求的方式，力求將每一個細節(jié)做好做到極致；同時，我也深刻了解到車間工作的壓力和挑戰(zhàn)，但是，這些都并沒有讓我感到過畏縮和害怕，反而促使我更加努力地工作。
在試用期中，我所積累的工作經驗主要包括以下幾點：
1、完善自身工作技能。
通過在生產車間的一系列操作習慣和日常管理中的探索和實踐，我不斷提高敬業(yè)精神、責任意識和業(yè)務技能，同時加強管理經驗的積累。
2、注重溝通與協(xié)調。
我意識到好的領導要善于溝通和協(xié)調，了解并解決員工的煩惱和問題。在車間內部協(xié)調問題上，我通過與員工多溝通，情況交換，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取積極措施進行處理，有效地營造了良好的人際氛圍和工作環(huán)境。
3、重視精益生產。
在工藝流程的優(yōu)化中，我刻意加入精益生產的思路，主要是通過不斷地改進，減少資源浪費，降低成本，使生產效率和產品質量得到進一步提高。
4、注意員工激勵。
我認為員工的積極性和參與度是生產車間工作最核心的問題，因此我不斷鼓勵員工，重視員工的貢獻，關愛員工的工作和生活，調動員工的興趣和能動性，提高員工的工作效率和質量。
在工作總結的最后一個環(huán)節(jié)，我篤信一切的成績和動力都源于對未來的期盼和展望，我的工作規(guī)劃和展望主要包含以下幾點：
1、不斷提高自身的技能和素質。
作為生產車間的負責人，我深知離不開自己的專業(yè)能力和經驗，因此，我計劃繼續(xù)加強自身的學習和提高，取得更多的專業(yè)認證和實際工作經驗，探索和學習更多先進的管理方法和工藝流程。
2、持續(xù)推進車間的升級與改造。
在車間升級和改造方面，我計劃始終保持清晰的目標和計劃，不斷推進車間的改善和優(yōu)化，為員工提供更好的工作環(huán)境和情況，在確保生產工藝的穩(wěn)定性和良好品質的基礎上，增強車間的生產能力和服務能力。
3、關注員工的成就感和自發(fā)性。
在后續(xù)的工作中，我將繼續(xù)加強與員工溝通，增強員工對工作的積極性和對車間的認同感。我計劃制定更好的獎勵制度，突出員工的貢獻，并承諾通過這種方式使他們更好地實現(xiàn)自我價值和激勵，建立更加健康的工作關系，實現(xiàn)企業(yè)和員工的雙贏。
生產車間員工試用期工作總結篇九
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化......
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約
(2)車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、護佑眾生的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的護佑眾生的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成自覺，不是督促和考核。
(3)人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行三公
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助，群力克服;工作態(tài)度上，勇于拼搏;獎懲機制上能履行能者上之，無能則下之，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
優(yōu)點：
3、有著較好的文字功底;
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效;
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為金子總會發(fā)光，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
(1)取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;
(3)豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業(yè)。
生產車間員工試用期工作總結篇十
時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:。
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標\"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
生產車間員工試用期工作總結篇十一
作為xxx，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現(xiàn)在我也就試用期的工作做如下的總結：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。
必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們xxx發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進行調試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠xxx的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關系很好，經?；ハ鄮椭?，因為開始機修工只有xxx個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們xxx作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，試用期的工作讓我在為xxx不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
試用期以來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為xxx的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
生產車間員工試用期工作總結篇十二
x月份的時候，我來到了xxx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結：
電子廠里的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xxx電子廠是xxx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。
燒制元件之后，接下來就是檢測pcb板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序?；旧希绻暗某绦驔]有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。
生產車間員工試用期工作總結篇十三
來到車間工作已經有一段時間了，領導告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉正，但我的工作還是有可以繼續(xù)進步的空間，我也就這段時間的工作總結一下。
一.工作和學習。
進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數(shù)年了，可以說對車間是很了解的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很了解如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，了解怎么組裝是快速有效的，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。
二.不足和改善。
在獨立工作期間，我也發(fā)現(xiàn)了我還是有不足的地方，需要繼續(xù)改善，像對產品的了解度沒有那高，有時候換了一條生產線，我就沒有那容易適應了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調整，如果我會一點基本的機器維修知識的話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在后續(xù)的工作中，我要多休息，多了解我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，盡量減少次品，廢品的出現(xiàn)，為公司的生產做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不但僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。
現(xiàn)在，我要轉正了，是公司對我的肯定，也是一種責任擔在了身上，在今后的車間組裝工作里，我要更加努力，多向同事學習，多研究怎么做，能把工作做得更加的好。
車間員工試用期工作總結8作為xx，在試用期間我很好的完成了領導交付的任務，現(xiàn)在我也就試用期的工作做如下的總結：
一.工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提升自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提升工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
二.做好自己的本職工作。
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，了解和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但故障也經常出現(xiàn)，例如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提升了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改善，增加了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作。
必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，例如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們xx發(fā)動機上的品種增多了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進行調試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提升自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的.也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠xx的智慧，因此和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不但僅是工作，平時的生活中也事如此，因此團結其他同事不但是個人的事也是一種工作的義務！我和同事關系很好，經?；ハ鄮椭?，因為開始機修工只有xx個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提升了不少，例如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們xx作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務完成得非?？欤@就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三.回顧過去，展望未來。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素加強自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，試用期的工作讓我在為xx不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
試用期以來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為xx的發(fā)展，為提升職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然試用期以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能做好！
生產車間員工試用期工作總結篇十四
首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領導和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，后來又經過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。
工作中我對來訪的客人以禮相待，保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
xx施工期間，我按制度、按程序對工人進行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責，生活中我也常常關心同事，經常于他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格金源人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的xx人，能在xx這個大舞臺上展示自己，能為xx的輝煌奉獻自己的一份力量。
生產車間員工試用期工作總結篇十五
x月份的時候，我來到了x電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結：
電子廠里的工作是非?？菰餆o味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。x電子廠是x省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的.生產，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒制元件之后，接下來就是檢測pcb板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序?；旧希绻暗某绦驔]有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。
生產車間員工試用期工作總結篇十六
白駒過隙，轉眼間進入公司已經快六個月了。從某某到某某天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在某某待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在某某做了半個月的某某，最后一份是在某某公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據(jù)可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司hr的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工，因為具有不穩(wěn)定性，從而增加了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運某某的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的，我總結了如下理由：
（一）工作時間和業(yè)余時間的分配。
在工廠里工作，除了工作時間固定的某某小時，其余的某某個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業(yè)技能。在某某的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余時間的公司，無聊的會議、經常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。
（二）專業(yè)知識和經驗的積累。
像我們這種某某背景（某某專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為某某世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
（三）領導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里，我有感受到分公司領導們的關心，尤其是關于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產現(xiàn)場走流程，經常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領導發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經驗，而經驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。
（四）工作方式和責任心的形成。
我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子里面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關系不大，分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用啊！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利于更快地適應現(xiàn)有的工作。不過，我還是想提提如下建議：
（一）多一些獎勵，少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝ph不達標和水閥忘記關閉之類的事情，可以設置某某次的提醒或警告，允許員工一個月內有某某次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的.惡性循環(huán)。本來員工的基礎工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。
某某哲學家某某說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關于生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責任感。
（三）適當提高工資水平。
常常聽人把某某的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在某某工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！
生產車間員工試用期工作總結篇十七
時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，在這段時間里各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要任務是：
1、執(zhí)行每月生產計劃，安排現(xiàn)場生產正常運行，訓練及協(xié)助班長的工作；
2、處理現(xiàn)場停線事件，確定原因及采取對策；
3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規(guī)范化作業(yè)；
4、維持和提高生產產品質量；
5、做好每日生產數(shù)量和質量統(tǒng)計工作，制定每周生產的統(tǒng)計報表；
6、做好與其他部門工作溝通；
9、做好現(xiàn)場6s工作。
在執(zhí)行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作。
1、首先，根據(jù)生產部制定的生產計劃，標注好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足，協(xié)同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。
3、對車間出現(xiàn)的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產信息（如由于各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄等）進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關部門及時協(xié)商，找出解決問題的辦法。
4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識、質量意識”，要求各流水線嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產現(xiàn)場管理方面。
車間的生產現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面。
員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的'檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3、設備管理方面。
b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大。
4、安全生產方面。
安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、設備安全有待健全。
b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠。
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間里能夠認真完成車間領導安排的各項任務，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉正，因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。
按照生產流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累，在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的生產指標基礎上設置更高的奮斗目標。
強化對生產技術的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產技術的學習與運用，我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產量并在質量方面有所保證，即減少次品產生的幾率以便于對待工作更加嚴謹，畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產品的出現(xiàn)會嚴重影響到車間的生產質量。
積極參與到各個環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。
通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續(xù)按照領導的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。
生產車間員工試用期工作總結篇十八
xx月份的時候，我來到了xxxx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結：
電子廠里的工作是非常枯燥無味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xxxx電子廠是xxxx省乃至全國都很出名的電子元件生產廠商，生產線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產線是負責進行電腦的顯卡主板的生產，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。
每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的.觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒制元件之后，接下來就是檢測pcb板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產線的生產速度，大致上每個小時能生產出8塊板子。我將這些生產出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序?；旧?，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預先設定好的程序錄入即可。
這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7665744.html】
