總結(jié)是一個反思過程，通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并吸取失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地實(shí)現(xiàn)自我提升。總結(jié)應(yīng)注意結(jié)尾的收束，可以回顧主要觀點(diǎn)，給人一個完整的結(jié)束感。想了解如何寫一篇優(yōu)秀的總結(jié)？下面是小編為您搜集的范文，供您參考。
電纜車間工作總結(jié)篇一
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實(shí)、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報(bào)如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機(jī)電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強(qiáng)等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財(cái)產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強(qiáng)化安全第一的思想，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運(yùn)行風(fēng)險：加強(qiáng)職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實(shí)現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)病：杜絕職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開會議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機(jī)、打磨機(jī)、舉升機(jī)、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運(yùn)行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項(xiàng)設(shè)備管理制度，責(zé)任落實(shí)到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問題8項(xiàng)，第二輪查出問題1項(xiàng)，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會上通報(bào)。對整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機(jī)器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機(jī)電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價，給予表彰獎勵和通報(bào)批評或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
電纜車間工作總結(jié)篇二
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
電纜車間工作總結(jié)篇三
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì)，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊(duì)方式給六臺制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器，因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報(bào)警，到達(dá)特定值時自動報(bào)警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點(diǎn)。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
電纜車間工作總結(jié)篇四
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個月實(shí)習(xí)時間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達(dá)的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
電纜車間工作總結(jié)篇五
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時x個多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進(jìn)一步完善考核激勵機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時組織對新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個充滿機(jī)遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
電纜車間工作總結(jié)篇六
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，堅(jiān)持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，重點(diǎn)對現(xiàn)場易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專項(xiàng)治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識，為安全管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并力爭職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點(diǎn)對車間工藝生產(chǎn)情況，危險源點(diǎn)辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對不及格人員落實(shí)了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)識，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語，對不清晰的警示標(biāo)識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實(shí)整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng)，隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng)，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補(bǔ)償器更換；各類違章60余人次，全部落實(shí)考核教育，并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗(yàn)收工作，對職工進(jìn)行兩個體系的重點(diǎn)內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識與重視程度，已順利通過驗(yàn)收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責(zé)任落實(shí)到人，提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確保現(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項(xiàng)資金4.5230萬元，重點(diǎn)用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。
1）、對主機(jī)臺車過橋護(hù)欄改造，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關(guān)，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置，切實(shí)提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺，冷風(fēng)機(jī)1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準(zhǔn)確、真實(shí)、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對維修和主機(jī)天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項(xiàng)，均已現(xiàn)場整改。為強(qiáng)化對參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí)，加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對配料、機(jī)頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對帶冷機(jī)尾、返一機(jī)頭、3#帶機(jī)頭除塵管進(jìn)行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成，對冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（6）在6--10月份對車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機(jī)頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機(jī)等違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，車間對違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實(shí)不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實(shí)了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點(diǎn)工作：
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強(qiáng)崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅(jiān)持“預(yù)防為主 防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境，主要項(xiàng)目有：帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。
電纜車間工作總結(jié)篇七
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大??；當(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機(jī)、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時間與工藝停機(jī)時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動教育，做到人員時間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
電纜車間工作總結(jié)篇八
了解****電纜制造廠的一般運(yùn)作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實(shí)習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制，建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識，為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹，有問題?及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。
3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。
3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過程的注意事項(xiàng)。
4.在工作人員的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項(xiàng)等。
5.集體回校，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到社會實(shí)踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實(shí)踐，提倡實(shí)踐，也努力創(chuàng)造機(jī)會、提供機(jī)會給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會。
這次我們參觀的是**電纜廠。
參觀實(shí)習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合，為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會，大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時我就想，為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項(xiàng)注意事項(xiàng)，產(chǎn)品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上，確實(shí)讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個感性的認(rèn)知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的.生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見為實(shí)”，實(shí)踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。
在工作人員的帶領(lǐng)下，我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實(shí)，無論什么情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大設(shè)備大機(jī)器生產(chǎn)，安全問題更是不容忽視?！鞍踩珌碜蚤L期警惕，事故源于瞬間麻痹”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關(guān)注，企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。
工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里，都看不到有一點(diǎn)廢紙、一點(diǎn)不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因?yàn)闅v史較久，顯得有點(diǎn)舊，但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作，我想，誰都愿多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。
在參觀的過程，我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵，對質(zhì)量的高要求，對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo)，這些，從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?！疤岣咦陨砀偁幠芰?，樹立顧客要求意識”，“質(zhì)量在我手中，顧客在我心中”，“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出，該電纜廠樹立了很強(qiáng)的市場觀念，力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力，以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴(kuò)大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則，不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，贏得市場是他們的最終目的。
在參觀過程獲知，**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機(jī)械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定，得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》，2000年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于2000年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗(yàn)，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于2003年11月順利通過了在武漢高壓試驗(yàn)研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗(yàn)。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗(yàn)的通過，標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。** 電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān)，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備，擁有了先進(jìn)的技術(shù)，也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合，加上科學(xué)的管理，創(chuàng)新的改進(jìn)，從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。
整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟，對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度，我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng)，即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。
這次實(shí)習(xí)，雖然看似只是簡單的參觀，但它對于一個人的認(rèn)識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認(rèn)識。通過理論知識的學(xué)習(xí)，我們了解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認(rèn)識和具體的了解，而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實(shí)習(xí)，我切實(shí)體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程，認(rèn)識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐?？粗囬g的那些大機(jī)器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發(fā)覺理論與實(shí)際確實(shí)還是有很大差距，讓我更加清楚實(shí)踐的重要意義，從而注重實(shí)踐。
在車間看到工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)微的工作，雖然辛苦卻一直堅(jiān)持著的精神，我感受到作為一個社會人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。通過實(shí)習(xí)，我們才能更加明白學(xué)校與社會的不同，才能為以后進(jìn)入社會作好一個心理準(zhǔn)備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進(jìn)入社會后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習(xí)時無法估計(jì)，因此，實(shí)習(xí)也讓我們樹立起不斷學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)的信念。并且，要尋找機(jī)會參與社會實(shí)踐，在社會大學(xué)里將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動，作一個社會接受容納的人。通過實(shí)踐，我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。
理論與實(shí)踐都是發(fā)展的雙翅，理論脫離不開實(shí)踐，實(shí)踐要靠理論指導(dǎo)。實(shí)習(xí)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要課堂。學(xué)院組織這次實(shí)習(xí)，讓我們以一種辯證的觀點(diǎn)對待理論與實(shí)踐。然而在收獲的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領(lǐng)會到企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的精髓，也不能與我們的會計(jì)專業(yè)很好地對口連接起來。希望在以后的實(shí)習(xí)中，能在專業(yè)人員的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，深入專業(yè)對口工廠進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)，聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育，為我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見習(xí)實(shí)習(xí)，把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研等實(shí)際活動結(jié)合起來，進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識，獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足，以提高教學(xué)質(zhì)量，也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)也讓我們接觸認(rèn)識社會，提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會責(zé)任。這次實(shí)習(xí)給我們提供了一次了解工廠、企業(yè)、公司的機(jī)會，增強(qiáng)了我們的社會實(shí)踐能力。
只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠(yuǎn)上不了真正的“戰(zhàn)場”，即使真上了戰(zhàn)場，也會不堪一擊。當(dāng)今社會，競爭越來越激烈，實(shí)踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，多參加實(shí)習(xí)，將所學(xué)的理論知識與實(shí)際活動聯(lián)系起來，提高分析、解決實(shí)際問題的能力，才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎(chǔ)，才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件?？傊?，這次實(shí)習(xí)，讓我認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性，進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識，也讓我樹立起不斷學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，不斷將理論與實(shí)際聯(lián)系的目標(biāo)，以后會把握每一次參加實(shí)習(xí)的機(jī)會，自己也會尋找實(shí)習(xí)的機(jī)會。
電纜車間工作總結(jié)篇九
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn)，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
電纜車間工作總結(jié)篇十
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實(shí)際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點(diǎn)和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
電纜車間工作總結(jié)篇十一
20xx年上半年已經(jīng)過去，在總承包三部的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，電線電纜總廠項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹總承包三部年初工作會精神，以“管理年”作為各項(xiàng)工作的指導(dǎo)思想，以“安全月”活動為契機(jī)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加大制度的執(zhí)行力度，全面實(shí)施系統(tǒng)管理，各項(xiàng)工作都取得了較好的成績。
一、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況。
1、產(chǎn)值指標(biāo)：截止到20xx年6月，上半年完成施工產(chǎn)值2500萬元，完成整個工程量的45.26%（2500/5523=0.4526），并且100%按照施工計(jì)劃完成任務(wù)。
2、工程款指標(biāo)：截止到20xx年6月底，回收工程款5237萬元，已回收整個工程款的90%。按原計(jì)劃完成。
3、考核指標(biāo)：
4、技術(shù)質(zhì)量：工程上半年順利按照合同工期完成了施工任務(wù)，并已經(jīng)通過了工程預(yù)驗(yàn)收，受到了建設(shè)、監(jiān)理單位的一致好評。
二、工程施工生產(chǎn)及進(jìn)度情況。
1、生產(chǎn)組織：
本工程于20xx年2月16日開始復(fù)工，投入春節(jié)后的施工生產(chǎn)。在復(fù)工開始至合同工期結(jié)束，不足3個月的時間內(nèi)，工程的地面、內(nèi)墻、機(jī)電安裝、幕墻、外墻涂料、卷簾門安裝、電梯安裝等工作均要全面完成。這其中，有勞務(wù)分包的工作任務(wù)，有專業(yè)分包的工作任務(wù)，還有甲方指定分包的工作任務(wù)，工程的任務(wù)量和單位之間協(xié)調(diào)的工作量都是巨大的。項(xiàng)目部在落實(shí)三部的管理方針基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，加大了對各項(xiàng)工作的管理力度。針對工程任務(wù)量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目部組織相關(guān)人員細(xì)化施工任務(wù)，將施工中的問題分解，并邀請監(jiān)理工程師共同參加相關(guān)會議，做到提前交底、提前溝通，并把每道工序做好事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)的工作，從而避免窩工、返工、停工等不利因素對工程的影響；針對分包單位多，協(xié)調(diào)工作任務(wù)重的特點(diǎn)，項(xiàng)目部對各單位一視同仁，制定統(tǒng)一的階段目標(biāo)，要求每個單位相關(guān)責(zé)任人常駐現(xiàn)場并落實(shí)責(zé)任到位，確保總工期計(jì)劃的順利進(jìn)行。在三部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切以及機(jī)關(guān)部室的大力支持下，在項(xiàng)目部全體職工共同努力下，電線電纜廠項(xiàng)目在上半年的短短時間內(nèi)，如期完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，并順xx過工程預(yù)驗(yàn)收，工程的各項(xiàng)工作均達(dá)到了業(yè)主及監(jiān)理單位滿意的程度。
2、技術(shù)質(zhì)量：
項(xiàng)目部在落實(shí)年初三部工作會的基礎(chǔ)上，將技術(shù)工作的重點(diǎn)集中到加強(qiáng)管理上。技術(shù)質(zhì)量管理人員通過加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)的制度落實(shí)，以達(dá)到控制工程實(shí)體質(zhì)量的目的。工程進(jìn)入施工收尾階段，各分包的工作量日趨增大，項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理人員針對這些特點(diǎn)，展開了大量工作。通過召集分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員召開碰頭會、交底會、質(zhì)量分析會等形式，將分包單位的質(zhì)量意識提高上來；通過每周質(zhì)量例會的平臺，對各單位每周的質(zhì)量工作進(jìn)行講評，并采取邀請監(jiān)理參加等方式對質(zhì)量問題進(jìn)行多方討論，以消除隱患將總包單位的技術(shù)質(zhì)量管理制度貫徹到位。由于采取上述措施，工程在上半年的施工中得以順利進(jìn)行，并使工程質(zhì)量始終處于良好的受控階段，尤其是在施工收尾中，持續(xù)保持了工程主體的優(yōu)良品質(zhì)，得到監(jiān)理的高度評價。
3、文明四區(qū)建設(shè)和精神文明建設(shè)工作：
項(xiàng)目部基于上一年度創(chuàng)“xx市文明安全工地”的基礎(chǔ)，并結(jié)合建委3月1日開始實(shí)施的綠色施工的要求，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場文明施工的各項(xiàng)要求，對現(xiàn)場的場容、臨電、消防、工人生活區(qū)等方面進(jìn)行不間斷的持續(xù)改進(jìn)，并結(jié)合三部安全生產(chǎn)部的要求，采用標(biāo)語、板報(bào)等形式，加大宣傳教育力度，確保在施工收尾立體交叉施工中，未出現(xiàn)任何安全、消防問題。
三、項(xiàng)目經(jīng)營承包完成情況及總分包模式實(shí)施情況。
本工程為收取管理費(fèi)的承包模式，公司按照簽訂的承包協(xié)議書收取4%的管理費(fèi)，目前已經(jīng)完成合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
四、成本管理、資金管理、審計(jì)及清欠主要情況。
1、成本管理方面：項(xiàng)目部在材料選購、分包單位的確定上采用多找廠家詢價、多找分包單位報(bào)價的方式，在資金條件允許的條件下采用優(yōu)惠付款的方式壓低材料價格，節(jié)約工程成本。對于市場波動造成的主材價格異常波動增加的施工成本，隨著9月份京造定（20xx）4號文件的出臺，項(xiàng)目部已同建設(shè)單位協(xié)商，建設(shè)單位同意按照文件要求進(jìn)行調(diào)價，但具體的細(xì)節(jié)仍在磋商中。
2、資金管理方面：在資金使用上項(xiàng)目部始終堅(jiān)持以收定支的原則，每次支付工程款均根據(jù)工程進(jìn)展情況和合同約定實(shí)行嚴(yán)格的審批制度。每次付款、每項(xiàng)費(fèi)用開支均由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和合作方共同簽字，資金管理在實(shí)施過程中一直屬于受控狀態(tài)。分包付款方面，嚴(yán)格按照分包單位完成的工程量和合同約定的付款比例進(jìn)行，對于資金確實(shí)短缺、緊張時，提前與對方溝通協(xié)商，贏得對方的'理解。本工程自開工至今未發(fā)生任何分包單位、供應(yīng)商鬧事、起訴事件。
五、下半年的工作安排。
電線電纜總廠綜合生產(chǎn)銷售中心工程目前已經(jīng)基本完成了合同范圍內(nèi)的施工任務(wù)，工程預(yù)驗(yàn)收已經(jīng)完成。目前施工現(xiàn)場僅僅由于甲方負(fù)責(zé)的一些外圍管線未正式接入樓內(nèi)，致使竣工驗(yàn)收還未進(jìn)行，因此項(xiàng)目部正與甲方單位積極協(xié)調(diào)，配合甲方完善相關(guān)問題，盡快推動工程竣工驗(yàn)收順利進(jìn)行。同時處于工程收尾階段，項(xiàng)目部盡快完成各項(xiàng)資料交驗(yàn)以及竣工結(jié)算的工作。
09年是全集團(tuán)公司的“管理年”，項(xiàng)目部在三部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，將持續(xù)保持本工程施工的良好態(tài)勢，加強(qiáng)管理，加大力量完善工程收尾階段的各項(xiàng)工作，圓滿完成本工程的收尾！
電纜車間工作總結(jié)篇十二
20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識和自我防護(hù)能力；通過齊抓共管，營造員工關(guān)心和支持安全工作的局面，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)廠區(qū)正常的生產(chǎn)秩序。
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全工作列入重要議事日程，公司總經(jīng)理直接抓，分管部門具體抓，辦公室、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、公司、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好公司安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的.教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是公司安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對員工開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
認(rèn)真做好安全教育周工作。安全教育周以"廠區(qū)安全"為主題，在安全教育周期間，組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對廠區(qū)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
1、開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。對廠區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。
導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。公司與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度.嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作.對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
電纜車間工作總結(jié)篇十三
2018年7月3日，集團(tuán)公司黨委組織公司全體黨員參觀了晉綏邊區(qū)革命紀(jì)念館與四八烈士館，重溫呂梁精神，緬懷革命先烈。全體黨員在集團(tuán)公司董事長的帶領(lǐng)下，認(rèn)真觀看了一幅幅珍貴的歷史圖片和革命先輩在戰(zhàn)爭中遺留下來的珍貴物品，追思革命先輩艱苦卓越的英雄事跡，追尋偉人們在晉綏革命根據(jù)地工作奮斗的那段歷史。通過學(xué)習(xí)參觀，追憶歷史，使我感悟頗多，體會頗深。
一、緬懷先烈，堅(jiān)定信念。
在異常艱苦的革命戰(zhàn)爭年代里，革命先輩們放棄優(yōu)越的生活條件，拋頭顱灑熱血，堅(jiān)定崇高的共產(chǎn)主義理想信念，無論受到何種不公待遇和挫折，仍然堅(jiān)持為人民的解放事業(yè)奮斗終身。有人說：人不是活在物質(zhì)世界里，而是活在精神世界里，活在理想與信念之中。對于人的生命而言，要存活，只要一碗飯，一杯水就可以了;但是要想活得精彩，就要有精神，就要有遠(yuǎn)大的理想和堅(jiān)定的信念。在新時代的今天，理想的滑坡才是最致命的滑坡，信念的動搖才是最危險的動搖，沒有了理想、缺失了信念，我們便會在人生的旅途中迷失方向、不知所措。只有堅(jiān)持理想、信念上的不動搖、不猶豫，才有勇氣面對一切艱難險阻；才能更好的增強(qiáng)自身使命感、責(zé)任感；才是自我價值的真正體現(xiàn)；才能更好的將滿腔熱情投入到工作中去。
二、面對挫折，勇敢堅(jiān)持。
“世界上沒有永遠(yuǎn)的風(fēng)平浪靜，永遠(yuǎn)不要企望自己一帆風(fēng)順。”在生活的經(jīng)歷中，避免不了挫折和失敗，但“水滴石穿，繩鋸木斷”，這個道理我們每個人從小都懂得。為什么對石頭來說微不足道的水能把石頭滴穿？柔軟的繩子能把硬梆梆的木頭鋸斷？說透了，關(guān)鍵還是堅(jiān)持。成功固然是每個人心中渴望的，但成功之路大多是坎坷、曲折的，沒有人能夠隨隨便便成功。如何正視挫折和失敗，才是最關(guān)鍵的。任何事情都有存在的兩面性，挫折和失敗一樣能教給我們很多東西。能讓我們學(xué)會聽取別人的勸告、學(xué)會獨(dú)立思考、學(xué)會明辨是非;更能磨練我們的意志、鍛煉我們能力，激發(fā)我們的潛能。在平時的工作中，我們要時常以“功到自然成”告誡自己，成功之前難免有失敗，只要能克服困難，堅(jiān)持不懈地努力，那么，成功就在眼前。
三、飲水思源，不忘初心。
中國^v^人的初心和使命，就是為人民謀幸福，為民族謀復(fù)興。晉綏革命根據(jù)地的歷史就是中國^v^人實(shí)踐初心和使命的鮮活體現(xiàn)，在革命戰(zhàn)爭年代形成的呂梁精神，是歷史賦予我們的寶貴財(cái)富，也是我們開拓未來的豐富資源和不竭動力。作為東泰集團(tuán)的一份子，首先我們要牢記加入公司時的初心，在日常工作中滿懷熱情，只有這樣工作才能越干越有勁;其次要樹立高度的主人翁責(zé)任感，站在公司的高度，為公司著想，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷給自己“充電”，才能在自己的工作崗位上為公司做出最大的貢獻(xiàn)。
“飲水思源，不忘初心。莫失信念，努力拼博”。歷史因銘記而永恒，精神因傳承而不滅。只有不忘初心牢記歷史，才能認(rèn)準(zhǔn)前進(jìn)方向與坐標(biāo)，爬坡越坎，砥礪前行，邁向璀璨明天。
電纜公司李秀娟2018年7月5日。
電纜車間工作總結(jié)篇十四
電纜車間是一個繁忙而復(fù)雜的工作場所。我在這里度過了很長的實(shí)習(xí)期，通過與同事們的合作和自己的努力，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中，我將分享我在電纜車間學(xué)到的東西，包括團(tuán)隊(duì)合作、技術(shù)技能的提升、工作責(zé)任感和職業(yè)發(fā)展等方面的體驗(yàn)。
在電纜車間工作首先需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作意識。我們的工作需要互相配合和協(xié)助，以確保生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行。我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見和想法，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中的每一個人都對整個生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用。我也學(xué)會了在緊張的工作環(huán)境中保持冷靜和耐心，不斷尋找解決問題的辦法。只有團(tuán)隊(duì)的合作和努力，才能取得良好的工作結(jié)果。
在電纜車間，我們需要具備一定的技術(shù)技能。我從最基礎(chǔ)的電纜分割和組裝的技術(shù)開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不斷的努力和實(shí)踐，我逐漸掌握了更多的工藝和操作技巧。我也參加了各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，以提升自己的專業(yè)水平。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻意識到技術(shù)的重要性和不斷學(xué)習(xí)的必要性。只有不斷提升自己的技術(shù)水平，才能更好地適應(yīng)工作的需要和挑戰(zhàn)。
在電纜車間工作，工作責(zé)任感是非常重要的。我們的工作涉及到電纜的生產(chǎn)和質(zhì)量，任何一個小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須對自己的工作負(fù)責(zé)任，嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。我學(xué)到了要時刻保持高度的警惕性，不斷追求卓越。雖然工作很辛苦，但通過不斷地反思和總結(jié)，我明白了工作質(zhì)量的重要性，并且愿意承擔(dān)起自己的責(zé)任。
在電纜車間工作也讓我對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。我觀察到那些在職場上取得成功的人，他們不僅有扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，還具備良好的團(tuán)隊(duì)合作意識和溝通能力。我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能在職業(yè)生涯中持續(xù)發(fā)展。因此，我積極尋找機(jī)會參與各種培訓(xùn)和項(xiàng)目，提升自己的綜合能力。我也意識到要不斷拓寬自己的視野，了解行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，以及不斷適應(yīng)不同的工作環(huán)境和工作需求。
總結(jié)起來，我在電纜車間的實(shí)習(xí)期間，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作和溝通，提升了自己的技術(shù)技能，提高了自己的工作責(zé)任感，并且對職業(yè)發(fā)展有了更深的認(rèn)識。這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)領(lǐng)域有了更深的了解，也讓我成長為一個更加自信和成熟的個體。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將指導(dǎo)我在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。
電纜車間工作總結(jié)篇十五
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
1、包裝車間在08年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。
凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求xx歸來，但求無愧我心，我會做好的!
電纜車間工作總結(jié)篇十六
近幾個月，我在一家電纜生產(chǎn)企業(yè)的車間里實(shí)習(xí)，這段時間讓我對電纜生產(chǎn)過程有了更深入的了解，并且也積累了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我在電纜車間里所得到的心得體會，希望對正在從事或者有興趣了解電纜生產(chǎn)的人有所幫助。
第二段：技術(shù)的重要性。
在電纜車間里，技術(shù)是至關(guān)重要的。電纜生產(chǎn)是一個高度精細(xì)的過程，要求操作人員對儀器設(shè)備有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和技能。在我的實(shí)習(xí)期間，我見識到了許多復(fù)雜的電纜生產(chǎn)機(jī)器，并學(xué)習(xí)了它們的操作和維護(hù)。我也親眼目睹了技術(shù)問題會對生產(chǎn)帶來的影響，即使是微小的錯誤也可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降或者生產(chǎn)線停工。因此，我認(rèn)識到培養(yǎng)和提高技術(shù)水平對于電纜生產(chǎn)至關(guān)重要。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
電纜車間是一個需要團(tuán)隊(duì)合作的場所。在生產(chǎn)線上，每個人都有自己的工作職責(zé)，但是一個人的失誤可能會影響整個生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我在實(shí)習(xí)期間加入了一個生產(chǎn)小組，與其他同事合作完成了一系列任務(wù)。通過這個經(jīng)歷，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們必須相互配合，確保物料供應(yīng)充足、機(jī)器運(yùn)行正常，并及時解決工作中出現(xiàn)的問題。只有團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，我們才能順利地完成工作，并確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第四段：質(zhì)量控制的關(guān)鍵。
在電纜生產(chǎn)過程中，質(zhì)量控制是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。電纜是用來輸送電能和信息的重要工業(yè)產(chǎn)品，任何質(zhì)量問題都可能導(dǎo)致事故風(fēng)險和使用不安全。因此，質(zhì)量控制必須得到嚴(yán)格的執(zhí)行。在車間實(shí)習(xí)期間，我參與了一些質(zhì)量抽檢活動，了解了電纜產(chǎn)品的測試和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且學(xué)會了使用一些質(zhì)量控制儀器。這個經(jīng)歷讓我認(rèn)識到質(zhì)量控制的關(guān)鍵作用，以及沒有質(zhì)量控制就沒有好產(chǎn)品這個道理。
第五段：責(zé)任心與自我提升。
在電纜車間里工作，需要有高度的責(zé)任心。電纜產(chǎn)品關(guān)乎客戶的安全和利益，我們必須對自己的工作負(fù)責(zé)，確保制造出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電纜產(chǎn)品。而且，電纜車間也是一個能夠鍛煉和提升自己的地方。我在實(shí)習(xí)期間，不僅學(xué)到了技術(shù)技能和操作經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)到了如何處理工作中的挑戰(zhàn)和問題。我積極主動地尋找機(jī)會提升自己，與更資深的員工交流并向他們請教。通過這些努力，我在這段時間內(nèi)得到了很大的成長。
總結(jié)：
通過在電纜車間的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到技術(shù)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的必要性、質(zhì)量控制的關(guān)鍵作用以及高度的責(zé)任心和自我提升的重要性。這些經(jīng)歷不僅增加了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也使我更加深入地了解了電纜生產(chǎn)這個行業(yè)。我相信這些得到的心得體會將對未來的工作和學(xué)習(xí)起到積極的指導(dǎo)作用。
電纜車間工作總結(jié)篇十七
時光如梭，從2008年元月份到灞橋工程至今即將滿一個年頭,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，我各方面都取得了很大的進(jìn)步，較好地完成了本職工作。在這一年當(dāng)中我主要負(fù)責(zé)電氣電纜工程的有關(guān)工作,本著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,從工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、三個方面出發(fā),開展了一系列全面而又細(xì)致的工作。
在工作中我一直相信一份收獲倍份耕耘。所以我在從參加工作到現(xiàn)在一直都在堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)、工作。
由于灞橋工程前期電氣專業(yè)圖紙交付遲緩,電氣專業(yè)許多前期的基礎(chǔ)工作都無法正常展開,如電纜埋管,地線敷設(shè)等施工工作都很難與土建工程進(jìn)行有效的配合,經(jīng)常出現(xiàn)漏埋,漏設(shè)現(xiàn)象.介于此種情形,一方面我根據(jù)自己以往工程的工作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過查閱電機(jī)廠家的尺寸圖,對許多大尺寸的電纜埋管進(jìn)行了有效的埋設(shè),而且根據(jù)電機(jī)最終就位后來看,成功率還是比較高.另一方面對于電纜管較為集中的區(qū)域,預(yù)先已考慮將多根電纜管集中于一處,用安裝電纜槽盒的方案,從而減少埋管工作量,優(yōu)化埋管工藝.
理性到設(shè)計(jì)所采取的固定方式都與實(shí)際有很大的差距.列如：電纜夾層電纜橋架由于設(shè)計(jì)圖紙較為粗略和現(xiàn)場情況有很多出入，經(jīng)過技術(shù)小組的協(xié)調(diào)商議，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，最終工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)頂著壓力提議依據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗(yàn)和部分施工圖紙進(jìn)行二次優(yōu)化，經(jīng)過全班員工幾天的努力，終于完成了，使得橋架通道的實(shí)用性與工藝質(zhì)量都取得了很好的效果.贏得甲方和監(jiān)理部門的一致認(rèn)同和贊賞。
電纜工程中較為靠后但最重要的工作即電纜敷設(shè)和端接.本工程在這方面與以往工程相比,從人員的組織管理到施工過程的質(zhì)量控制工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)都給予了足夠的重視.
在電纜敷設(shè)當(dāng)中,通過計(jì)算電纜橋架容量,優(yōu)化考慮了電纜的走向。施工人員和技術(shù)人員密切配合，從而有效地避免了電纜的交叉.確保了敷設(shè)工藝.
電纜端接方面主要是從工藝方面抓起,讓有經(jīng)驗(yàn)和手藝好的老師傅精心打造了樣板端接工藝盤柜.從而帶動并提高了全部端接人員的施工水平.
在這一年當(dāng)中有歡喜也有艱辛,有收獲也有不足之處需。
要彌補(bǔ),尤其是目前工期普遍都很緊,而進(jìn)度和質(zhì)量之間永遠(yuǎn)存在著不可調(diào)和的矛盾,再加上施工圖紙漏洞錯誤，很多工序都本末倒置,顧此失彼,造成返工現(xiàn)象時有發(fā)生,材料浪費(fèi)嚴(yán)重等問題.這當(dāng)然是一個系統(tǒng)工程,需要每一個環(huán)節(jié)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和不懈努力,也給我們施工人員提出了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
電纜車間工作總結(jié)篇十八
（2012年**）。
尊敬的**局長、**市長及各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，全省電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量提升工作會議在我市勝利召開。借此機(jī)會，我謹(jǐn)代表**市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對出席會議的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓表示熱烈地歡迎！
域、重點(diǎn)工程、重點(diǎn)項(xiàng)目的電線電纜產(chǎn)品監(jiān)督抽查力度，嚴(yán)把施工采購質(zhì)量關(guān)。六是加強(qiáng)電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)。依托現(xiàn)有的省級電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，加快國家**產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（**）的建設(shè)步伐，打造國家級或區(qū)域性的電線電纜產(chǎn)品檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)研制、技術(shù)研發(fā)、信息交流中心，為**電線電纜產(chǎn)業(yè)集群化、高端化、規(guī)?；l(fā)展，提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和服務(wù)保障。七是建立產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管長效機(jī)制。建立健全守信激勵、失信懲戒的質(zhì)量信用制度和“黑名單”制度，引導(dǎo)和促進(jìn)企業(yè)完善自律機(jī)制，增強(qiáng)質(zhì)量誠信意識。同時，建立產(chǎn)品質(zhì)量溯源和責(zé)任追究機(jī)制，確保出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題能準(zhǔn)確追究到位。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量提升工作是一項(xiàng)長期的艱巨的系統(tǒng)工程，永無止境，需要各方力量齊抓共管、持續(xù)推進(jìn)。作為質(zhì)量監(jiān)管部門，我們將貫徹落實(shí)本次會議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟市州局的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，會同各相關(guān)職能部門，一以貫之地加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管和服務(wù)，為推進(jìn)我市電線電纜產(chǎn)品質(zhì)量提升、促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會更好更快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。最后，祝大家身體健康，工作順利，萬事順心！
電纜車間工作總結(jié)篇十九
為貫徹落實(shí)__、_總理重要批示和_常務(wù)會議精神，加強(qiáng)電線電纜全面質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)防產(chǎn)品質(zhì)量安全事故，保障人民群眾人身財(cái)產(chǎn)安全，按照《_辦公廳關(guān)于西安地鐵“問題電纜”事件調(diào)查處理情況及其教訓(xùn)的通報(bào)》（國辦發(fā)〔2017〕56號）和國家質(zhì)檢總局電線電纜專項(xiàng)整治工作會議要求，結(jié)合寧夏實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
通過對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)、銷售市場、工程項(xiàng)目排查整治，做到檢查對象全覆蓋、存在問題全查準(zhǔn)、問題處置全到位、違法信息全通報(bào)，依法嚴(yán)厲打擊電線電纜質(zhì)量違法行為，及時消除各類安全隱患，切實(shí)保障人民群眾人身和財(cái)產(chǎn)安全。建立質(zhì)量監(jiān)管長效機(jī)制，深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量監(jiān)管，推動全面質(zhì)量提升，為黨的十九大勝利召開營造安全的質(zhì)量環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保電線電纜專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展，自治區(qū)人民政府決定成立電線電纜專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
長：王和山。
自治區(qū)副主席。
副組長：薛。
自治區(qū)人民政府副秘書長。
—1—。
潘多俊。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局局長。
成員：李德勝。
自治區(qū)公安廳副廳長。
李志國。
自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長張凌云。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總工程師云。
自治區(qū)工商局副局長胡鑫德。
自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局副局長黃建軍。
自治區(qū)安監(jiān)局總工程師。
曹建利。
自治區(qū)公共資源交易管理局副局長。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局，負(fù)責(zé)全區(qū)電線電纜專項(xiàng)整治的組織協(xié)調(diào)工作。各市、縣(區(qū))人民政府和寧東管委會也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
各成員單位職責(zé)分工：
（一）自治區(qū)公安廳負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)全區(qū)公安機(jī)關(guān)對相關(guān)部門移交及群眾舉報(bào)的涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣電線電纜犯罪案件進(jìn)行偵辦查處。
（二）自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)對全區(qū)政府投資的房屋建筑和市政工程項(xiàng)目所使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（三）自治區(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)對全區(qū)高速公路、城際鐵路等交通領(lǐng)域建設(shè)工程使用的電線電纜進(jìn)行全面排查，依法查處使用假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（四）自治區(qū)工商局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜銷售市場進(jìn)行全面—2—。
排查，依法查處銷售假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（五）自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對全區(qū)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面排查，依法查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。
（六）自治區(qū)安監(jiān)局負(fù)責(zé)督促全區(qū)危險化學(xué)品、非煤礦山和煙花爆竹企業(yè)排查電線電纜質(zhì)量安全隱患，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（七）自治區(qū)公共資源交易管理局負(fù)責(zé)對全區(qū)涉及電線電纜產(chǎn)品建設(shè)工程項(xiàng)目招投標(biāo)工作進(jìn)行全面檢查。
三、主要工作任務(wù)。
（一）全面排查陜西奧凱公司“問題電纜”。檢查我區(qū)電線電纜銷售市場是否銷售陜西奧凱公司“問題電纜”；建設(shè)工程項(xiàng)目是否使用陜西奧凱公司“問題電纜”。對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)?shù)卣⒓唇M織相關(guān)部門依法嚴(yán)肅處理，并及時上報(bào)自治區(qū)電線電纜專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
實(shí)施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)工商局、交通運(yùn)輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、自治區(qū)公安廳。
—3—。
產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營情況。包括企業(yè)質(zhì)量管理體系運(yùn)行、原料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)、企業(yè)委托加工、產(chǎn)品質(zhì)量追溯等情況。三是按照“企業(yè)全覆蓋、品種抽重點(diǎn)、項(xiàng)目查安全”的要求開展企業(yè)庫存產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查。四是嚴(yán)厲查處生產(chǎn)假冒偽劣電線電纜的違法行為。五是集中整治監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。
實(shí)施主體：各市、縣（區(qū)）人民政府，寧東管委會。監(jiān)督指導(dǎo)：自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)公安廳。
電纜車間工作總結(jié)篇二十
生命只有一次，安全伴君一生。
人人都有改善的能力，事事都有改善的余地。
以工作的品質(zhì)，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。
以人為本，重在平安。
船到江心補(bǔ)漏遲，事故臨頭后悔晚。
講求實(shí)效，完善管理；提升品質(zhì)，增創(chuàng)效益。
落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句。
口號。
彈撥安全弦，奏響太平曲。
抽一塊磚倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁。
重視品質(zhì)要付出代價，忽視品質(zhì)代價更高。
積極投入齊參加，自然遠(yuǎn)離臟亂差。
安全責(zé)任重于泰山，人民利益高于一切。
效率生產(chǎn)，安全第一。
儀器設(shè)備勤保養(yǎng)，生產(chǎn)自然更順暢。
上班一走神、事故敲你門。
工作質(zhì)量人人把關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)。
寧愿事前檢查，不可事后返工。
強(qiáng)化服務(wù)意識，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)精神。
一線工人請注意，品質(zhì)效率在于你。
安全日日好，生產(chǎn)節(jié)節(jié)高。
勞動創(chuàng)造財(cái)富，安全帶來幸福。
安全來自警惕，事故出于麻痹。
安全是一種責(zé)任、為己為家為他人。
把握安全，擁有幸福。
愛惜材料一點(diǎn)一滴，講究質(zhì)量一絲一縷。
無論是看得見，還是看不見的地方，都要徹底打掃干凈。
按章操作機(jī)械設(shè)備，時刻注意效益安全。
生產(chǎn)沒有質(zhì)量的產(chǎn)品，等于制造無用的垃圾。
創(chuàng)、奪優(yōu)質(zhì)，全廠員工齊努力。
嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律。
絆人的樁不在高，違章的事不在小。
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。
人人品管做得好，顧客報(bào)怨自然少。
掌握安全生產(chǎn)知識，爭做遵章守紀(jì)職工。
品質(zhì)你我都做好，顧客留住不會跑。
光靠記憶不可靠，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)最重要。
做好產(chǎn)品包裝工作，確保產(chǎn)品最終質(zhì)量。
麻痹是的隱患，失職是的禍根。
質(zhì)量意識在我心中，產(chǎn)品質(zhì)量在我手中。
居安思危除隱患，預(yù)防為主保安全。
整理整頓天天做，清理清掃時時行。
產(chǎn)品質(zhì)量無缺陷，顧客服務(wù)無抱怨。
安全知識，讓你化險為夷。
整理有心做徹底，處處整齊好管理。
高高興興上班來，平平安安下班去。
以人為本，安全第一。
生產(chǎn)再忙，莫忘質(zhì)量。
安全作砥柱，天塹變通途。
安全源于警惕，事故出于麻痹。
分工合作來打掃，相信明天會更好。
上下溝通達(dá)共識，左右協(xié)調(diào)求進(jìn)步。
提高品質(zhì)，降低成本，首先要遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
追求至善憑技術(shù)開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹立形象。
安全生產(chǎn)，重在預(yù)防。
安全好意的保障，安全是幸福的源泉。
強(qiáng)化班組建設(shè)，提高工作效率。
安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
進(jìn)料出料要記清，數(shù)帳管理更分明。
安全保健康，千斤及不上。
今天不努力工作，明天努力找工作。
一人疏忽百人忙，人人細(xì)心更順暢。
檢驗(yàn)記錄要可靠，分析改善才有效。
今天工作不安全、明天生活不保障。
老毛病，要根治；小問題，要重視。
強(qiáng)化班組建設(shè)，將不良品消滅在本工序。
寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險。
企業(yè)是我家，環(huán)境靠大家。
預(yù)防為主，未雨綢繆，工序把關(guān)，避免錯檢。
違章操作等于，違章指揮等于殺人，違章不糾等于幫兇。
愛惜物料，重視品質(zhì)；合理規(guī)劃，標(biāo)識清晰。
嚴(yán)格遵守盤點(diǎn)制度，作到賬物相附。
幸福是棵樹，安全是沃土。
寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人。
弘揚(yáng)安全文化，規(guī)范安全行為。
嚴(yán)謹(jǐn)思考，嚴(yán)密操作，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)肅驗(yàn)證。
在崗一分鐘，安全六十秒。
人人講安全，家家保安全。
生命無價，平安是福。
思一思研究改善措施試一試堅(jiān)持不懈努力。
勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，以廠為家，共同發(fā)展。
宣傳安全知識，傳播安全文化。
健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。
電纜車間工作總結(jié)篇二十一
了，作為保險業(yè)務(wù)的銷售，這半年來我較好的完成了銷售的任務(wù)，同時自身也是得到了一些成長，對保險行業(yè)有更多的一些了解，對于銷售的經(jīng)驗(yàn)也更加的多了，現(xiàn)在我就上半年的保險業(yè)務(wù)工作做如下總結(jié)：
我在做保險銷售的工作當(dāng)中，明白想要做好工作是必須了解我們的產(chǎn)品，明確我們的目標(biāo)人群，以及一些銷售的技巧的，我做保險業(yè)務(wù)的時間不長，到現(xiàn)在為止也就是半年多一些的時間，可以說我上半年剛開始工作的.時候是還有特別多不懂的地方的，雖然經(jīng)過了一次培訓(xùn)，但是其實(shí)要學(xué)的方面還有很多，對于保險種類的學(xué)習(xí)也是我做銷售必須要學(xué)的，不然也無法很好的去給客戶做好介紹。
上半年公司也是開設(shè)了一些新的保險業(yè)務(wù)，對于我來說，這些是基本的學(xué)習(xí)，不然就無法和客戶溝通了，在了解了保險之后，我也是多去了解銷售的一些技巧，我明白我對這個行業(yè)，這個保險業(yè)務(wù)不是那么的熟悉，那么我就必須要多學(xué)，同時要用一些銷售的技巧來補(bǔ)足，不然也是無法做好保險業(yè)務(wù)的。
提升個人能力的同時，我也是努力的去工作，積極的完成我的銷售任務(wù)，做保險的銷售，有些時候會被人誤認(rèn)為是騙子，覺得我們是騙人的，其實(shí)這些也是由于很多人對于保險的不了解導(dǎo)致的，但真正懂得保險的，卻是非常樂意我們的推薦，他們也是能從各種保險中找到合適自己的，然后購買，工作中很辛苦，但是每次我賣出一個保單，給客戶帶去安全感，我都覺得是值得的，再苦再累，但我做的是正確的事情，同時也是完成了銷售的任務(wù)，我覺得特別的開心，同時在銷售的過程中，我也是結(jié)識了各行各業(yè)不同的人，讓我的見識更加寬廣，也讓我和客戶的溝通能找到更多的話題，和客戶做朋友，也更好的促進(jìn)了我的銷售工作。
銷售，同樣也是要有耐心，把業(yè)務(wù)給去做好，我也期盼著下半年的業(yè)務(wù)能做得更加的好。
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