物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告(模板14篇)

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物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告(模板14篇)
時(shí)間:2023-11-04 23:57:06     小編:紫衣夢

報(bào)告常用于學(xué)術(shù)領(lǐng)域中的研究和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的匯報(bào)。要注意報(bào)告的邏輯性和連貫性,確保各個(gè)部分之間的銜接和過渡。這些報(bào)告涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域和主題,可以幫助我們更好地了解和掌握相關(guān)知識。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部。

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。

xx有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營,現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運(yùn)輸xx(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、xx株式會社(10%)和xx運(yùn)輸株式會社(10%)。

公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有:xx汽車有限公司、xx(廣州)有限公司、xx(中國)汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

實(shí)習(xí)期間,我在xx儲運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線;該部門共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長助理(兼科長)1名,系長1名,組長5人。

(1)了解過程。

一個(gè)期待已久的日子終于到來了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到這里實(shí)習(xí),心理充滿了自信,希望自己有一天能留在富田——日捆,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。

xx二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁?,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會人了。

實(shí)習(xí)的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時(shí)候,從進(jìn)入廠區(qū)后,我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),這里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5,從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻?duì)打飯的人,餐桌上也很衛(wèi)生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今天早上,我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

第一個(gè)星期來到這里,我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

(2)摸索過程。

經(jīng)過一個(gè)星期的磨合,我對二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

在第二個(gè)星期,系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,ecle表格太復(fù)雜,經(jīng)過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

(3)實(shí)際作戰(zhàn)。

不知不覺,實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月,我對5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的`項(xiàng)目,有一定的保密性工作。系長在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議:比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì),或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,這些都是小問題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

后來科長給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很積極回應(yīng)我的提問,經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共45分鐘),對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出ppt,對各科室提出若干建議,比如把iso工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長,但還是得到了系長的肯定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),以適應(yīng)以后的工作和生活。

逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習(xí)生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開始我對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹,我對公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)上班,系長或組長給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對工作的積極性也有所提高。

通過此次實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是ecle(制作損益會資料),也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

最后,非常感謝xx二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯(cuò)誤,讓我不斷進(jìn)步。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

社會實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來說,能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動,給了我們一個(gè)認(rèn)識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機(jī)會。所以我的這次實(shí)習(xí)主要目的是熟悉物流作業(yè)流程,掌握物流作業(yè)流程。從而了解我國物流行業(yè)發(fā)展的狀況。

20xx年12月6日-20xx年3月6日

北京宅急送快遞股份有限公司安徽分公司

宅急送是國內(nèi)著名的物流公司之一,1994年1月18日成立,宅急送咨詢;60.52.95.53宅急送商標(biāo)源于原總裁陳平的構(gòu)想。猴子使人想到靈敏快捷一個(gè)跟頭十萬八千里的孫悟空;拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn);圓圈寓意門到門服務(wù);綠色象征生命,象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。截止20xx年,宅急送總資產(chǎn)超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件,年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名,“20xx中國最具競爭力的物流企業(yè)”。宅急送公司恪守“安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營戒訓(xùn)。自1994年成立以來,公司以跨越式發(fā)展速度在全國建立了龐大的“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴;以“誠信,和協(xié),高效,追求卓越”的企業(yè)精神,矢志成為民族快運(yùn)行業(yè)的一面旗幟,挑起中國快運(yùn)追趕世界水平的重任。宅急送在全國有3000多個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國20xx多個(gè)城市和地區(qū);分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個(gè)物流基地,40個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心,75000平米的配送中心,同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸,360條航線,近1500個(gè)航班,620條物流班車線。依托成熟的快運(yùn)平臺,宅急送每年進(jìn)出港貨物逾億件,真正做到了物暢其流,貨通天下。

經(jīng)過簡單的培訓(xùn)我很快加入到運(yùn)轉(zhuǎn)中心分揀員的行列,剛開始我簡單的認(rèn)為分揀理貨是一種純體力勞動并且向我所學(xué)習(xí)的簡單的“大不壓小,重不壓輕”等簡單的物流操作常識在這里都運(yùn)用不到。但是很快我就為我的輕浮付出了沉重的代價(jià),我發(fā)現(xiàn)這里的每一個(gè)崗位都是整個(gè)物流流程里很重要的一部分,都需要細(xì)心的去完成。開始我只是簡單的把各自區(qū)域的貨物分揀到固定區(qū)域,直到后來慢慢接觸到班車的車次和運(yùn)量,才發(fā)現(xiàn)分揀原來和物流路由息息相關(guān),物流路由不正是上課時(shí)老師所強(qiáng)調(diào)的運(yùn)輸合理化的問題。恍然大悟原來工作中處處皆是學(xué)問。后來逐漸的從了解到省內(nèi)的路由。慢慢接觸到全國的路由體系。慢慢的一張全國全公司的物流網(wǎng)絡(luò)體系在我腦子里浮現(xiàn)。當(dāng)我已經(jīng)熟悉了安徽運(yùn)轉(zhuǎn)中心的所有路由和基本的操作之后。很快我面臨到新的挑戰(zhàn),由于領(lǐng)導(dǎo)的賞識我變更了工作崗位,進(jìn)入到了運(yùn)轉(zhuǎn)中心的另一個(gè)重要工作崗位-運(yùn)營部網(wǎng)絡(luò)科,網(wǎng)絡(luò)科顧名思義就是就是對公司的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)。并且主要對公司的加盟網(wǎng)絡(luò)的管理協(xié)調(diào)。

是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位服務(wù)工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,所以一個(gè)良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。作為服務(wù)行業(yè)的一員我深刻體會到我們的工作真的和客戶的方便息息相關(guān)。學(xué)習(xí)因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像運(yùn)轉(zhuǎn)中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時(shí)之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。在宅急送的那段日子里我深深體會到書到用時(shí)方恨少。雖然對專業(yè)知識足夠了解,對工作流程足夠熟悉,但是我在面對一些突發(fā)事情時(shí)處理的并不是那么得心應(yīng)手。效果也不是那么如意。這充分說明理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性。

通過對公司的逐步了解,慢慢的對整個(gè)快遞行業(yè)我也有了一個(gè)自己的認(rèn)識,我國快遞行業(yè)目前還是處在一種勞動密集型行業(yè)中,自動化程度很低。資源整合方面也是不像國外那么合理。對于快遞行業(yè)里的不文明行為,我只能抱歉的說那是一個(gè)行業(yè)的問題,不是一個(gè)企業(yè)的問題。但是我從來沒有認(rèn)為那不是我們每個(gè)人的問題。

回首走過的路非常感激在校期間師長們的諄諄教誨,非常感謝實(shí)習(xí)工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情幫助。這在我的人生道路之中都是一筆不可多得的財(cái)富。這些都對處世不深我起到很大的幫助。無論走到哪我想我的身上都烙上了經(jīng)管的印記,師長們的教誨時(shí)刻在耳旁響起,我想這些財(cái)富我將終身受用不盡。相信自己,努力學(xué)習(xí)為校爭光,為祖國的物流事業(yè)增磚加瓦。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

浙江傳化物流基地地處錢塘江南岸北有錢江二橋、錢江三橋直接與杭州相連?;鼐o靠滬杭甬高速公路104國道線并毗鄰省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半經(jīng)10公里內(nèi)就容集了四個(gè)國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)擁有良好的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈優(yōu)勢是杭州灣、長江三角洲地區(qū)一個(gè)重要的公共物流運(yùn)營基地是一個(gè)有著開放與合作理念的企業(yè)。

在這里,每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊(duì)進(jìn)入,xx萬平方米的停車場內(nèi)約有七八百輛貨車出入。目前,總面積1萬多平方米的交易大樓內(nèi),已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。

紛至沓來的省內(nèi)外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表,在這個(gè)剛建成不久的基地四處察看,他們想知道我省首個(gè)現(xiàn)代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

先進(jìn)的運(yùn)行理念和切合實(shí)際的運(yùn)行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切實(shí)的成就。在傳化集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過傳化物流基地合體上下的一致努力,理念在基地這片熱土上,經(jīng)過汗水澆灌,匯成了宏大的利潤源。上半年,傳化物流基地積極推出各項(xiàng)有力營銷舉措,加大宣傳力度,使物流基地的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)快速增長,尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來,不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大客戶對物流基地的信心,鼓舞了士氣,且極大地促進(jìn)了傳化物流基地品牌的建設(shè)。雖然經(jīng)歷了非典疫情的重大影響,但經(jīng)公司上下的共同努力,全體克服了重重困難,使得各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)呈現(xiàn)穩(wěn)定上揚(yáng)趨勢。

從事貨運(yùn)的企業(yè)和車主們,幾乎都領(lǐng)教過貨運(yùn)市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面,一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運(yùn)中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。站在傳化物流基地的交易大廳內(nèi),會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運(yùn)信息顯示屏,聚焦了大廳內(nèi)所有人的眼球。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商,在滾動顯示的發(fā)貨目的'地、貨物名稱、數(shù)量、車輛要求等欄目里,盤算著自己可以成交的一個(gè)個(gè)合同。只要找到一條合適的信息,就可以循著同時(shí)顯示的信息發(fā)布者在大樓內(nèi)的房號與另一個(gè)代理商談判、簽約,誰也舍不得錯(cuò)過“有機(jī)可乘”的每一次機(jī)會。

據(jù)基地,傳化物流基地目前的運(yùn)行模式成功后,還會在其他地方進(jìn)行復(fù)制。最終使整張物流網(wǎng)發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如,形成一張覆蓋全國的高速信息網(wǎng)絡(luò),滲入從運(yùn)輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結(jié)算的一系列物流環(huán)節(jié),最終實(shí)時(shí)在線執(zhí)行業(yè)務(wù)處理這些現(xiàn)代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發(fā)展前景。

這次的參觀實(shí)習(xí)不僅讓我們在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力,收獲頗多,廣大同學(xué)反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作,我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)中去,為下一次更進(jìn)一步社會實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

1、基本情況:

xx市xxx配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的xx市境內(nèi),地處xx市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越。公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司占地面積83000平方米。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。

2、(物流)主要設(shè)施:

機(jī)床,廠房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1mx1。2m地臺板。運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

3、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

4、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

5、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫。

6、信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

7、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

1、swot分析。

優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。

機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶。

1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以xx市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

通化民泰藥業(yè)股份有限公司前身系通化白山制藥八廠,始建于19xx年,廠區(qū)座落在風(fēng)景秀麗、群山環(huán)抱的長白山腳下——吉林省通化縣黎明工業(yè)園區(qū)。公司占地面積5萬平方米,建筑面積2萬平方米擁有中藥前處理提取、片劑、膠囊劑、顆粒劑等等四條生產(chǎn)線和設(shè)施齊全、儀器先進(jìn)的質(zhì)量檢驗(yàn)中心。

公司現(xiàn)有員工560人,其中專業(yè)技術(shù)人員128人,具有中級以上各類專業(yè)技術(shù)職稱人員占職工總數(shù)比例30%。民泰藥業(yè)現(xiàn)已成為集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化制藥企業(yè)。

經(jīng)營理念:集中所有資源,在相關(guān)領(lǐng)域深入研究、專業(yè)創(chuàng)新、專業(yè)服務(wù)。

剛剛開始是在生產(chǎn)車間,然后被調(diào)換到化驗(yàn)室,主要學(xué)習(xí)如何鑒別藥品,檢驗(yàn)藥品的合格與否,以及微生物限度檢查。

1、制備硅膠板,將一份固定相和三份水在研缽中研磨混勻,倒入涂布器上,在玻璃板上平穩(wěn)的移動涂布器進(jìn)行涂布,曬干,在105%活化30分鐘,備用。

2、使用崩解儀測定藥品的崩解時(shí)限,電子天平等。

3、測定藥品的干燥失重。

稱取藥品1克,置于稱量瓶中,在105攝氏度干燥至恒重,減失的重量不得超過10%.

4、微生物限度檢察。

(1)對所有器具進(jìn)行消毒,將吸管,平皿用牛皮紙包好,在165攝氏度,高溫滅菌4小時(shí),取出,備用。

(2)制備供試樣。

ph7.0氯化鈉-蛋白胨緩沖液,取磷酸氫二鉀,磷酸氫二鈉,氯化鈉,蛋白胨,液體樣需90毫升固體樣需100毫升。培養(yǎng)基,營養(yǎng)瓊脂培養(yǎng)基,虎紅瓊脂培養(yǎng)基,每個(gè)平皿約放入15毫升。當(dāng)配置完成后,將其放入滅菌器中,進(jìn)行滅菌,121攝氏度,15分鐘。放入冰箱中,冷凍保存。

(3)做實(shí)驗(yàn)之前,應(yīng)用蘇爾消毒液對操作臺進(jìn)行消毒,通風(fēng),紫外滅菌,用洗手液洗手后,將所需物品通過傳遞窗放進(jìn)菌檢室,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),操作時(shí)要穿潔凈服,戴口罩及手套,每個(gè)樣品至少制備兩個(gè)平皿以上。

(4)含動物組織的藥材,應(yīng)做沙門菌檢查,將10克藥粉倒入200毫升營養(yǎng)肉湯培養(yǎng)基中,搖勻,放入細(xì)菌培養(yǎng)箱中,18至24小時(shí),取出,吸出一毫升,放入亮綠中,培養(yǎng),次日,將其取出,用接種環(huán)接種在膽鹽硫乳,麥康凱瓊脂培養(yǎng)基中,培養(yǎng)一天,看結(jié)果。

5、學(xué)習(xí)如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器,以及純化水的測定。

在此實(shí)習(xí)期間,我充分的運(yùn)用了學(xué)校中所學(xué)習(xí)的知識,提高了自身的技能,剛剛畢業(yè)的學(xué)生與在崗就業(yè)許多年的老職員相比,無論是在技能上,還是在經(jīng)驗(yàn)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于他們,我認(rèn)為,書本上的知識固然重要,但學(xué)校應(yīng)該讓學(xué)生多接觸一些實(shí)踐,這樣,在實(shí)習(xí)時(shí)才能給公司留下很好的印象,這樣,我們長白山職業(yè)技術(shù)學(xué)院才能更好的發(fā)展起來。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

20xx年2月19日至5月30日這一段時(shí)間,我在xx市xx物流服務(wù)有限公司xx營業(yè)部進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子,謝謝你們的照顧和批評、時(shí)間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。通過在xx市xx物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

從學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員,短短3個(gè)多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,得不斷提高思想認(rèn)識,完善自己。

通過3個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我學(xué)會了許多,學(xué)會了生活,學(xué)會了做人,學(xué)會了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實(shí)含義。謝謝公司所有幫助我的人。你們讓我學(xué)會了很多學(xué)不到的東西,我想在以后的日子,我一定會比現(xiàn)在成熟很多。

在工作的過程中,感觸最深的'四個(gè)字就是"承受"和"認(rèn)真",剛從學(xué)校出來的"單純學(xué)子"對許多事都有"看不慣的態(tài)度"?,F(xiàn)在想想,其實(shí)沒必要那樣一時(shí)的氣憤。因?yàn)橐珊米约翰幌矚g的事情,不就要挨罵,最終倒霉還是自己。其實(shí)許多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是當(dāng)發(fā)生在自己身上時(shí)卻顯得不那么清醒。還好,從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案。

最后,終于走了自己選擇的那條路,也接受一些現(xiàn)實(shí)。我想生活有時(shí)候就是這么無奈,我不得不接受一些事實(shí),縱使我心里不再不情愿。到了最后,我想唯一句能夠安慰自己的一句話。"如果想要到達(dá)頂點(diǎn),那就從低層做起吧"。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實(shí)習(xí)工作至今,通過實(shí)習(xí)一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔(dān)的責(zé)任。

xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),于19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市。

xx物流中心是xx投資的全新項(xiàng)目,物流中心占地面積約150000平方米,位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)xx北路北端,xx高速公路和xx高速公路交匯處,緊鄰xx前灣港、xx火車站和xx工業(yè)園區(qū)。

xx物流中心具有xx港進(jìn)出貨物的集散地,生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個(gè)方面的業(yè)務(wù)功能。物流中心可提供科學(xué)合理的個(gè)性化物流解決方案及物流咨詢服務(wù),主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)及報(bào)驗(yàn)業(yè)務(wù),集裝箱和散貨的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工、分撥及運(yùn)輸,以及倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。

xx物流中心將充分發(fā)揮xx系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務(wù)宗旨,技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值為核心理念,幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。

2.1什么是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)

質(zhì)押監(jiān)管是指出質(zhì)人(貨主)以合法占用的貨物向質(zhì)權(quán)人出質(zhì),作為質(zhì)權(quán)人向出質(zhì)人授信融資的擔(dān)保,監(jiān)管(保管)人接受質(zhì)權(quán)人的委托,在質(zhì)押期間按質(zhì)權(quán)人指令對質(zhì)物進(jìn)行監(jiān)管的業(yè)務(wù)模式。

2.2監(jiān)管業(yè)務(wù)為什么能成功

xx所開展的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展,且動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務(wù)正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展,并與現(xiàn)有業(yè)務(wù)結(jié)合發(fā)展,很大程度上提高了其他業(yè)務(wù)的市場吸引力,已成為很多客戶選擇xx作為合作伙伴的重要因素。

xx監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功開展,得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢,這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽(yù)。

3.1雄厚的資產(chǎn)實(shí)力

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中,物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用,也是質(zhì)押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔(dān)保體系的構(gòu)建,即前期為中小企業(yè)申請貸款提供擔(dān)?;蛘咭宰陨頁?dān)保能力組織企業(yè)聯(lián)保或互助擔(dān)保。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,中儲的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到50億元以上,為做大質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提供了保證。

3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)

xx擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務(wù)加盟庫100多家,自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有20xx萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、20xx多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進(jìn)行異地質(zhì)押、降低運(yùn)輸成本等提供了便利,使這一融資方式擁有了更強(qiáng)大的生命力。

3.3龐大的客戶群

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)往往和倉儲、銷售等業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的競爭力,而物流企業(yè)良好的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)根基,也能在很大程度上促進(jìn)質(zhì)押監(jiān)管的發(fā)展,xx的倉儲客戶達(dá)7800多家,年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。此外,xx在全國20多個(gè)大中城市的23個(gè)現(xiàn)貨市場年交易額達(dá)700多億元,這些市場的工商客戶都是xx監(jiān)管業(yè)務(wù)的潛在客戶。

3.4良好的品牌和商譽(yù)

在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中,物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監(jiān)管和保管職責(zé),應(yīng)保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行,虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨,也不能與銀行聯(lián)合,損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽(yù)和資信。xx長期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任,成為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管首選的合作伙伴。

3.5其他

另外,xx對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行總結(jié)和創(chuàng)新,同時(shí)設(shè)計(jì)嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)防范和退出機(jī)制,以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。注重客戶資信、謹(jǐn)慎選擇質(zhì)物、加強(qiáng)倉單管理、制訂恰當(dāng)?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設(shè)置預(yù)警線等,都為xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的成功做了保障四、質(zhì)押監(jiān)管員業(yè)務(wù)流程、崗位職責(zé)、技能要求。

下面交代一下自己的工作流程:日工作

一、每天早上起來打掃衛(wèi)生,和同事一起拍照,8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報(bào)道。

二、盤庫,我們要搞清楚貨場截止8點(diǎn)實(shí)有多少庫存。

三、做賬,首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表),然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質(zhì)物清單)。

四、下午報(bào)道,1:00-1:30,并發(fā)送臺賬、貨位圖。

五、找企業(yè)相關(guān)授權(quán)人簽字蓋章,并索要原始材料(成品庫存余額日報(bào)表、原材料庫存余額日報(bào)表、公司庫存報(bào)表),貨權(quán)證明材料(質(zhì)量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票,購銷合同等)。

六、用相機(jī)給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、

七、跟蹤出庫,做好出入庫的記錄工作(以小時(shí)為單位)。

八、下午報(bào)道,5:00-5:30,發(fā)送監(jiān)管日志,單據(jù)照片,巡庫照片,打印第二天的盤庫記錄表,結(jié)束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過oa發(fā)給公司,周三擦拭一遍監(jiān)管牌,貼一次質(zhì)押標(biāo)簽。月工作每月25號,整理5本單據(jù),控制總賬,出庫追蹤表,企業(yè)提供的原始材料,貨權(quán)證明材料,及相關(guān)的報(bào)銷憑證郵回公司,打印下月各種日常單據(jù),填寫一份工作報(bào)告。

4.1盤庫

作為質(zhì)押監(jiān)管員最重要也是首先要的是,做好每天的盤庫作業(yè)。因?yàn)槠髽I(yè)每天要進(jìn)行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè),所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進(jìn)行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進(jìn)行及時(shí)的銷售以及銀行提供一個(gè)準(zhǔn)確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質(zhì)押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù),為了使我們帳據(jù)具有準(zhǔn)確性及說服性,所以必須每天要進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的盤庫。

4.2處理各種帳據(jù)

每個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)都必須有一個(gè)準(zhǔn)確而完整的賬目,因?yàn)檫@是企業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、生產(chǎn)、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù),其中包括臺賬、質(zhì)物清單、貨位圖、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進(jìn)倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,但是手工帳是根據(jù)電子帳來進(jìn)行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù),臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進(jìn)出情況。質(zhì)物清單是銀行對監(jiān)管點(diǎn)進(jìn)行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個(gè)貨位共存放多少噸貨物,很是明了。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個(gè)貨位、每個(gè)物品的規(guī)格、噸位、以及編號等詳細(xì)內(nèi)容等。

4.3對現(xiàn)場進(jìn)行控貨以及與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)

如果企業(yè)因?yàn)槎喾矫嬖驎簳r(shí)性出現(xiàn)質(zhì)押值較低的情況,那么就要與企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行必要的溝通協(xié)調(diào)等,這種情況下要對現(xiàn)場進(jìn)行控貨,不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強(qiáng)行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好。通過協(xié)調(diào)、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性,同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的,學(xué)到了一些我們在學(xué)校教室無法了解到的經(jīng)驗(yàn)、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。

4.4怎樣向管理部報(bào)道以及其他事項(xiàng)

每個(gè)公司都有其管理的制度,同樣我們公司也要求每個(gè)員工必須按照規(guī)定來辦事,第一,必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行報(bào)道,因?yàn)槲覀兪峭馀傻膯T工,所以要求我們每天在規(guī)定時(shí)間通過qq來向公司報(bào)道,必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權(quán)人簽字及蓋章,這是每天必須在做完帳要完成的事項(xiàng),因?yàn)橹挥惺跈?quán)人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,另一方面也是向企業(yè)人員匯報(bào)公司的質(zhì)押值情況。第三:銀行來檢查的時(shí)候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地盤查,并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù)。

5.1實(shí)習(xí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題

第一、xx發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個(gè)較為成熟的企業(yè),但在我實(shí)習(xí)期間,就質(zhì)押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。

第二、由于質(zhì)押監(jiān)管崗位的特殊性,使得公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的監(jiān)管力度不夠,所以造成許多員工因此肆意的脫崗。

第三,由于崗位上工作的重復(fù)性,有不少員工對工作已經(jīng)麻木,造成多次的盤點(diǎn)失誤。

第四,由于工作的量較輕,員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。

第五,公司巡查力度較小。

第六,公司對個(gè)別員工長期呆在一個(gè)監(jiān)管點(diǎn)關(guān)注力度及調(diào)配力度不夠。

5.2對質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)提出的建議

第一、加強(qiáng)企業(yè)管理,實(shí)施員工激勵政策,保證員工素質(zhì)。

第二、加強(qiáng)巡查制度,做到網(wǎng)上及現(xiàn)實(shí)巡查正員工的工作積極性。

第三、增強(qiáng)時(shí)間觀念,從公司領(lǐng)導(dǎo)到下屬員工,保證工作質(zhì)量的同時(shí)提高效率,增強(qiáng)競爭性。

第四、多征詢下屬員工的意見及建議,是全體員工參與到公司的管理當(dāng)中,調(diào)動員工積極性。

第五、多了解員工心聲,嚴(yán)格處理違紀(jì)現(xiàn)象,加強(qiáng)獎勵政策。

本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會計(jì)基礎(chǔ)、倉儲管理等專業(yè)課。因?yàn)閤x股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。

其實(shí)對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對社會,可以說是第一次上戰(zhàn)場,當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,只要掌握了處理方法以及技巧,平時(shí)多練習(xí)就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,我們的口頭表達(dá)能力是否過關(guān),還有就是你的思維能力,對于這,只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流,時(shí)間長了,自然我們就會處理好這種事情。

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候,首先劃分出區(qū)、垛,對其進(jìn)行編號,做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便,又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。

在監(jiān)管點(diǎn)上,我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),通過聊天記錄,公司發(fā)布的信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物,每天認(rèn)真做完賬目,每天不定時(shí)巡查倉庫,每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫,每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責(zé),真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。

通過實(shí)習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過,現(xiàn)實(shí)我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續(xù)向前。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

2、實(shí)習(xí)單位。

北京__物流有限公司。

3、實(shí)習(xí)過程。

3.1公司簡介。

北京__物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務(wù)部門,簽發(fā)《道路運(yùn)輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務(wù),包括倉儲、運(yùn)輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會運(yùn)輸需要,公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處,并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù),每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé),全程上門服務(wù)一票到底。

它是一家專業(yè)從事運(yùn)輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè),是集全國各地長短途貨運(yùn),進(jìn)出貨物集裝箱車運(yùn)輸、代理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、等進(jìn)出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、食品及各種貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。近幾年來積累了對各種貨物運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經(jīng)驗(yàn),具有承接各項(xiàng)貨物運(yùn)輸?shù)男酆駥?shí)力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍包括:北京至西安專線:寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)觥⒏豢h、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線:江蘇:豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港;安徽:蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn);山東:棗莊、薛城。

以最大的熱情服務(wù)于每位客戶,以真誠貼近客戶,以行動滿足客戶,以個(gè)性引領(lǐng)客戶,建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡。

公司自20__成立以來,秉承“誠信為本,信譽(yù)第一”的經(jīng)營理念,以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,以市場為導(dǎo)向,竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù),努力打造物流行業(yè)一流品牌。

3.2實(shí)習(xí)目的。

為了將學(xué)到的物流的專業(yè)知識社應(yīng)用到社會實(shí)踐中,通過在單位的進(jìn)一步學(xué)習(xí),從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識。在實(shí)踐中,逐步完善自我,發(fā)展自我,最終完全融入到現(xiàn)實(shí)生活中,做一名知識與能力兼?zhèn)?,符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,參加單位實(shí)習(xí)。期間,對物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識,做進(jìn)一步了解;對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié):運(yùn)輸,倉儲,包裝,裝卸搬運(yùn),配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能,做相應(yīng)學(xué)習(xí)。

3.3實(shí)習(xí)過程。

實(shí)習(xí)第一天,滿心歡喜的來到__。看到很多間規(guī)模較小的物流公司組成。而我實(shí)習(xí)的這家“北京__物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責(zé)有以下內(nèi)容:

1、托運(yùn)單的填制:主要包括收發(fā)貨人的名稱,聯(lián)系方式:貨物名稱,數(shù)量,包裝,重量,體積,保險(xiǎn):自提還是送貨:結(jié)算方式是到付,現(xiàn)付,欠付,回單付,還是貨到打卡,是否有代收。這些選項(xiàng)必須根據(jù)貨物的實(shí)際情況準(zhǔn)確填寫,防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象,給公司帶來損失。

2、單據(jù)整理:公司涉及的單據(jù)較多,有托運(yùn)單的原始單據(jù),欠付單,貨到打卡單,代收貨款單,及回單。每達(dá)成一筆交易,若涉及到這些單據(jù)都要認(rèn)真歸類,每天進(jìn)行核查。這些單據(jù)必須進(jìn)行整理,方便對賬。

3、搶貨:公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個(gè)物流系統(tǒng)上可以隨時(shí)找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時(shí)間提供物流服務(wù)。通過電話與發(fā)貨人直接溝通,洽談價(jià)格,達(dá)成交易。由于競爭者較多,所以必須及時(shí)撥打電話,即稱為“搶貨”。

4、查貨:發(fā)貨人在完成貨物托運(yùn)后,可以通過撥打公司的電話,獲得貨物現(xiàn)在是否到達(dá)收貨人。我的工作就是接聽電話,告知發(fā)貨人貨物的去向,以及在在整個(gè)物流服務(wù)過程出現(xiàn)的其它特殊情況,如:收貨人不愿意接貨;貨物出現(xiàn)破損,丟失;發(fā)貨人要求改單;返貨等。

以上工作內(nèi)容,都是循序漸近的過程,每項(xiàng)業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時(shí)間。剛開始經(jīng)理只教我填托運(yùn)單。當(dāng)客戶來發(fā)貨時(shí),說的要求我都不知道為什么這樣填寫,只能按經(jīng)理說的照做,有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢問。慢慢的自己能獨(dú)立完成單據(jù)的填寫,經(jīng)理開始要求我每天工作結(jié)束之前必須對每天的單據(jù)進(jìn)行整理并統(tǒng)計(jì),每車快裝滿前,為控制車的載重量及每車的利潤必須進(jìn)行重量及體積的大致估算,需要用到噸數(shù)和方數(shù),以及搞懂貨物的分類包括重泡貨,純泡貨及純重貨。這項(xiàng)工作我很感興趣而且收獲很大?!皳屫洝笔墙⒃趯舅?,及的運(yùn)輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上,并對價(jià)格有一定了解的基礎(chǔ)上,能熟練的應(yīng)對客戶的詢問。這個(gè)要求我必須對地理熟悉。剛開始時(shí),經(jīng)理告訴我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱,位置進(jìn)行記憶。公司墻上的北京,江蘇,徐州地圖,是我熟悉的業(yè)務(wù)之一。雖然剛開始時(shí)非常的煩悶,可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時(shí),覺得辛苦沒白費(fèi),心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看,可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱,幻想著貨物從北京運(yùn)往這些地方,讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項(xiàng)工作,自己都能慢慢的上手的,經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話,如何及時(shí),有效的處理客戶問題才能真正考驗(yàn)一個(gè)人的能力。他不僅需要耐心,說話技巧,還有反應(yīng)能力。接電話不是我的長項(xiàng),每次聽到電話響,我都很緊張。接起電話,都要禮貌的說“您好”,等聽到那邊的回應(yīng)后,自己就能放松下來。剛開始時(shí),接電話對我真的是一個(gè)挑戰(zhàn)。遇到說普通話的客戶還好,不過還是要認(rèn)真聽,因?yàn)楣窘勇犽娫挼沫h(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶,就非常的麻煩。對于一些棘手的問題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對,她很有經(jīng)驗(yàn),每一件事都能處理的僅僅有條,很得經(jīng)理器重。從她的身上,我不僅學(xué)到了很多處理問題及解決問題的技巧,而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系。

剛?cè)肷鐣?,自己就是一個(gè)初學(xué)者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí),所以對于錯(cuò)誤不必太糾結(jié)。剛開始時(shí)因?yàn)樽约?,也給公司帶來了一些麻煩,不過有老業(yè)務(wù)員的幫助,也都順利化解。在填寫托運(yùn)單時(shí),總是忘記與實(shí)際貨物的名稱數(shù)量進(jìn)行核實(shí),客戶報(bào)多少就寫多少,引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了,可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時(shí)才長記性。整理單據(jù)時(shí),老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡潔的辦法教我用,剛開始比較固執(zhí)堅(jiān)持自己的,時(shí)間久了,才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時(shí),記電話號碼也是一項(xiàng)技能,別人念過一遍之后,自己要準(zhǔn)確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對。

在公司實(shí)習(xí)的一個(gè)月中,我的感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大,可每一個(gè)人身上都有自己的閃光點(diǎn),都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事認(rèn)真,很有條理,講話有技巧,處理人際關(guān)系也很在行,給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員__很和善,非常關(guān)心人。裝卸工__對工作很專注,很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會,提供給我很多鍛煉的機(jī)會,同時(shí)也指出了我身上存在的缺點(diǎn),幫助我更好的了解自己。

4、實(shí)習(xí)認(rèn)識和體會。

4.1實(shí)習(xí)認(rèn)識。

時(shí)間過得好快,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的時(shí)間馬上就到了,我的實(shí)習(xí)生涯也到此結(jié)束,通過這次的實(shí)習(xí),真的讓我受益匪淺,不但充實(shí)了我在學(xué)校所學(xué)不到的,將所學(xué)的知識付諸于實(shí)踐,而且還豐富了社會經(jīng)驗(yàn),為即將走向工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過實(shí)習(xí)深刻的認(rèn)識到:

1、了解自己,了解工作。對于剛畢業(yè)的學(xué)生,要清楚自己能做什么,放低心態(tài),從最低層做起。同時(shí)對工作有一定認(rèn)識,工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成,所以要讓自己靜下來,從小事做起。

2、進(jìn)入社會,一切重新開始:很多事情都要重新學(xué)習(xí),所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對以后的工作和生活。實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的,不可再以課本知識作為唯一的參考,活學(xué)活用才是硬道理。在生活中,要學(xué)會與不同的人共事。

3、記住“計(jì)較的越多,失去的越多”:對待周圍的任何人或事,要學(xué)會嚴(yán)于律己,寬于待人。不必太計(jì)較得失,生活很公平。若計(jì)較的越多,失去的也會越多。

4、堅(jiān)持和善待人:隨著社會的進(jìn)步,人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣?,我們常被灌輸?shù)乃枷胧巧鐣軓?fù)雜,以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的改變。但和善待人不應(yīng)被改變,因?yàn)樗敲總€(gè)人心中都渴望得到的。只要我們做到,相信能得到他人同樣的待遇。

5、保持一顆上進(jìn)心:活到老學(xué)到老,只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,才有目標(biāo),有動力繼續(xù)前進(jìn)。不至于在離開學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后,失去前進(jìn)的方向。面對平淡的生活時(shí),不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折,能始終向前,勇敢邁過。

6、敢于行動:只要覺得對,就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事,更有實(shí)踐性。顧慮太多往往會成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī)。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了,在這兩個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)會了很多東西,就算再苦再累我也不會退縮,這兩個(gè)月來,我學(xué)到的知識是書本里沒有的,書本交給我了知識,實(shí)習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他,工作中有不如意,但我都用寬容,理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了,工作上也沒有什么真的`困難的事情。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了,在這兩個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)會了很多東西,就算再苦再累我也不會退縮,這兩個(gè)月來,我學(xué)到的知識是書本里沒有的,書本交給我了知識,實(shí)習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他,工作中有不如意,但我都用寬容,理解去化解了我的.不如意。這也就代表我長大了,工作上也沒有什么真的困難的事情。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司,并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對象,我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后,順利的進(jìn)入了xx物流(上海)有限公司其下屬單位上海港程儲運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

1、實(shí)習(xí)單位簡介。

上海港程國際儲運(yùn)有限公司,該公司成立于1998年5月31日,是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨nvocc專業(yè)委員會委員單位,同時(shí)也是上海市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會的理事單位。我從12月21日開始在該單位實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我在上海港程儲運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職。

2、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)。

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉庫,進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對收貨單數(shù)量,入庫,按客戶的要求請將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。之后又深入了zp11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職,和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,做報(bào)表,準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),在培訓(xùn)期間老師教會了我許多,不僅僅是理論知識,實(shí)踐知識,收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識,還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

3、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容。

培訓(xùn)結(jié)束之后,便是正式的實(shí)習(xí)工作?,F(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次,在貨物入庫時(shí)將零件歸類,堆放秩序,最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

1、了解工作流程。

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為:制單,整理,分類,歸納,分箱,打印箱單,配箱,預(yù)錄,審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進(jìn)倉編號,業(yè)務(wù)編號,日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱,庫位,嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對,核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理,為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓(xùn)的馬,非常難駕馭。一周的時(shí)間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個(gè)流程。

2、倉庫收發(fā)貨。

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對于我來說由于配送的是汽車零件,零件的諸多,對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,提前根據(jù)客戶要求,對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的,不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的'生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,首先是接收貨物,因?yàn)樗械牧慵碜圆煌?yīng)商,對于貨物接收的要求也有所不同,對于零件的體積,件數(shù),歸類便于進(jìn)行分揀,對于忙了一天、累了一天的我來說,考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),每天對工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說,吃了不少的虧,供應(yīng)商的無理,貨物盤點(diǎn)不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,因此有時(shí)候也會因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。

送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的意外,有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,就要迅速補(bǔ)上,要是倉庫還有庫存,那好辦,只要及時(shí)配送。如果庫存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,不過通過經(jīng)驗(yàn)的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,開始有些松懈沒有耐力,不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會到,質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員,需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會不斷的接觸到新的知識,但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識,進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識,充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,對今后從事物流工作也有一定的好處。

3、實(shí)習(xí)體會。

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識,因?yàn)槿魏沃R都來自于實(shí)踐,這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐,讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí),我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,在學(xué)??赡芷綍r(shí)會亂花錢,但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),知道了上班的辛苦,明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不容易,懂得了要節(jié)約的道理,也鍛煉了自己的意志,增強(qiáng)了自己的責(zé)任心,做事情也比以前更加細(xì)心,也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也覺得成熟了許多,為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、企業(yè)規(guī)劃。

我對現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想,對于這個(gè)物流配送上存在的問題了以下問題:

(1)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理;

(2)倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

(3)野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

(5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。

針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

(2)倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

(3)加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

(4)建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排物流管理實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

初步認(rèn)識社會,進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,從社會實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。

1.基本情況:依托優(yōu)越的港口優(yōu)勢和保稅區(qū)政策優(yōu)勢,我公司在青島保稅物流園區(qū)又注冊成立了青島保稅物流園安橋國際貿(mào)易有限公司。利用保稅物流園所具有的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大主要功能,竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì),優(yōu)秀卓越的物流及國際貿(mào)易專業(yè)人才,積極進(jìn)取的員工隊(duì)伍,高效完善的公司信息化管理系統(tǒng),可為客戶提供現(xiàn)代物流、國際貨運(yùn)代理服務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保稅倉儲、物流分撥與配送、加工整理(檢品、檢數(shù)、粘貼商標(biāo)、價(jià)標(biāo)、貨物包裝、抽檢等)、集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸?shù)热涛锪鞣?wù)。

2.公司簡介:青島安橋國際貨運(yùn)代理有限公司、青島安橋國際物流有限公司(合資),位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),20xx年在青島保稅區(qū)注冊成立,擁有現(xiàn)代化的物流倉儲基地,擁有約20000平方米的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)倉庫,并配備先進(jìn)齊備的專用裝卸工具及安全快捷的運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的'商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

推薦:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

透過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三

實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合本領(lǐng)的檢驗(yàn),經(jīng)過將大學(xué)所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)處,培養(yǎng)自我的動手本領(lǐng)。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合,在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié),將專業(yè)與實(shí)際接軌,逐步認(rèn)識,體會,從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會、認(rèn)識社會、學(xué)會做事、學(xué)會與人相處、學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作。

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越,公司創(chuàng)立于,是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈活,既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品,又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動印刷機(jī)、自動燙金機(jī),硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度,軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。經(jīng)過近一年的奮斗拼搏,公司已構(gòu)成年生產(chǎn)xx萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行,職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng),物流活動進(jìn)行規(guī)劃,制定原料采購,產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情景,管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單,采購,庫存,補(bǔ)貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃,制定預(yù)算、流程等供給基本信息,并對有問題的`地方及時(shí)補(bǔ)救改善。

我選擇了物流部門。之后見到了我的指導(dǎo)教師xx先生,實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜,算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外,嘗試和同事多溝通,從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動伸出援助之手,令我十分感動。

然后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活,雖說簡單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠成功,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識,我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認(rèn)真研究幾遍,所以,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自我去處理,同時(shí)還不時(shí)供給一些幫忙。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí),我能夠簡單的總結(jié)為幾個(gè)字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的本領(lǐng),在碰到問題的事情,自覺努力去獨(dú)立解決,這樣對問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解,當(dāng)解決的時(shí)候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體,每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫忙,合力完成共同的目標(biāo),團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的,異常是周末前的一兩天,電話異常的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的時(shí)候能夠安心的休息。電話一多就容易亂,幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,更多的時(shí)候他們幫我,有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了。

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干,覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里,就完全不一樣了,每一天緊張的工作狀態(tài),完全沒有時(shí)間研究其它事情。于是不知不覺的,就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個(gè)月的事情就快要過去了。其實(shí)如果能夠的話,真想多留幾天,雖然也許以后我不會從事這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位,但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,就感覺自我每一天都在提高,每一天都能夠接觸新的事物,一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會便有了很深的感受,正應(yīng)了那句話:社會是一所的大學(xué)。果然沒錯(cuò)。

兩個(gè)月的時(shí)間,雖然短,但學(xué)到的東西可不少,如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識,今日我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說,真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感激有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會,能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我。

物流專業(yè)倉庫管理實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四

:鍛煉自己的動手能力,講學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐中,反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時(shí),也能開拓視野,完善自己的只是結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專業(yè)知識形成一個(gè)客觀,理性的認(rèn)識,從而不與社會現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

:青島理工大學(xué)。

erp的概念:企業(yè)資源計(jì)劃(enterpriseresourceplanning,簡稱erp)系統(tǒng)是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統(tǒng)。通過運(yùn)用erp,企業(yè)能夠利用計(jì)算機(jī)對企業(yè)的資金、貨物、人員和信息等資源進(jìn)行自動化管理,具有制造,辦公操作,供應(yīng)鏈管理,人力資源管理,項(xiàng)目管理,財(cái)務(wù)與管理,客戶服務(wù),銷售與市場營銷等商業(yè)功能。企業(yè)資源計(jì)劃對于在企業(yè)高度普及計(jì)算機(jī)輔助管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化和自動化,提高工作效率和增強(qiáng)快速反應(yīng)能力,都具有十分重要的意義。erp軟件是一個(gè)由gartnergroup開發(fā)的概念,描述下一代制造商業(yè)系統(tǒng)和制造資源計(jì)劃(mrpii)軟件。它將包含客戶/服務(wù)架構(gòu),使用圖形用戶接口,應(yīng)用開放系統(tǒng)制作。除了已有的標(biāo)準(zhǔn)功能,它還包括其它特性,如品質(zhì)、過程運(yùn)作管理、以及調(diào)整報(bào)告等。特別是,erp采用的基礎(chǔ)技術(shù)將同時(shí)給用戶軟件和硬件兩方面的獨(dú)立性從而更加容易升級。erp的關(guān)鍵在于所有用戶能夠裁剪其應(yīng)用,因而具有天然的易用性。

中國的erp應(yīng)用總體處于培育階段、市場處于不成熟時(shí)期、企業(yè)處于建立現(xiàn)代企業(yè)制度的過度時(shí)期,這都導(dǎo)致整個(gè)erp行業(yè)應(yīng)用的問題比較復(fù)雜,尤其是不同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營重點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)卻有著很大的不同,使得erp在應(yīng)用中所表現(xiàn)出的直接效能與價(jià)值有很大的差異??偟膩碚ferp行業(yè)應(yīng)用主要表現(xiàn)在下面八個(gè)方面:

erp管理理論來自發(fā)達(dá)國家,erp前提條件需要企業(yè)各資源積累了大量準(zhǔn)確、完整的數(shù)據(jù)。具備需要一定的信息化基礎(chǔ),不僅是設(shè)備方面的,更主要的是數(shù)據(jù)和人員的信息化素質(zhì)。然而大多數(shù)企業(yè)的信息化基礎(chǔ)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家。在這樣的條件下,基本上靠在實(shí)施的過程中進(jìn)行補(bǔ)課,帶動或彌補(bǔ)信息資源基礎(chǔ)管理,培訓(xùn)人才,完全照搬國外經(jīng)驗(yàn),猛然實(shí)施大投入、大變革的的風(fēng)險(xiǎn)很大。

從當(dāng)前的使用狀況來看,使用erp軟件比較集中的行業(yè)是制造行業(yè)。但由于應(yīng)用意識和應(yīng)用環(huán)境的因素,erp軟件在制造行業(yè)的使用也不夠充分,erp軟件應(yīng)用的最大問題是在企業(yè)中應(yīng)用人員對信息管理的不熟悉和不理解,因此導(dǎo)致erp軟件使用的不充分。目前“一把手”多在對erp軟件的購買、一把手支持與一把手放權(quán)上,對于如何理解erp和發(fā)揮出erp產(chǎn)品的功能作用相比卻小很多。

產(chǎn)品在使用過程中,局限于技術(shù)部門人員的操控與培訓(xùn),業(yè)務(wù)主導(dǎo)的少。但由于技術(shù)人員對業(yè)務(wù)不了解和業(yè)務(wù)部門對產(chǎn)品的應(yīng)用的不熟悉,導(dǎo)致了erp軟件使用的不通暢。盡管廠商們熱衷于提供各種各樣的培訓(xùn)方案和解決方案,但浮于表面的方案并不能很好地解決和改變客戶在應(yīng)用過程中的所出現(xiàn)的問題。

先管理模式未來的發(fā)展,必然是建立集團(tuán)化、全球、網(wǎng)絡(luò)化的擴(kuò)展企業(yè),erp必然需要實(shí)現(xiàn)與異種軟件的數(shù)據(jù)取或應(yīng)用集成。而目前由于企業(yè)基礎(chǔ)普遍薄弱、應(yīng)用不充分等導(dǎo)致企業(yè)對集成需求大大超過實(shí)施與應(yīng)用的現(xiàn)狀。

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