學(xué)習(xí)能力是指能夠不斷吸取新知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用于任務(wù)執(zhí)行中的能力。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以選擇適當(dāng)?shù)钠托问剑员愀玫乇磉_(dá)自己的想法。總結(jié)是思考和反思的結(jié)果，我們可以從總結(jié)中找到自己的不足并加以改進(jìn)。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇一
貨物運(yùn)輸安全關(guān)系司機(jī)員工的安全，當(dāng)然涉及到的貨物利益也是巨大的。下面是關(guān)于貨物運(yùn)輸安全的協(xié)議書(shū)范本，歡迎閱讀。
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。
由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。
如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。
否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的`，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。
協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
甲方：(承運(yùn)單位)
車(chē)主姓名：車(chē)號(hào)：駕駛證號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：車(chē)架號(hào)：檔案號(hào)：詳細(xì)地址：車(chē)主手機(jī)號(hào)：座機(jī)號(hào)：
乙方：(托運(yùn)單位)
貨主：證件號(hào)：詳細(xì)地址：電話：
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就乙方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：運(yùn)輸內(nèi)容：
1.貨物名稱(chēng)：
2.貨物數(shù)量(重量)：
3.起運(yùn)地點(diǎn)：
4.到達(dá)地點(diǎn)：
5.承運(yùn)日期：
6.運(yùn)到期限：
7.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
8.貨物裝卸責(zé)任和方法：
9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法 ：
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
11.結(jié)算方式：
第二條：甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間，地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。
協(xié)助甲方做好運(yùn)輸工作。
3.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方收取運(yùn)費(fèi)。
查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并及時(shí)向托運(yùn)方傳達(dá)信息，協(xié)助托運(yùn)方做好貨品交接工作。
4.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)。
如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第三條：其他約定事項(xiàng)
1.托運(yùn)貨物中嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、危險(xiǎn)品及禁運(yùn)物資。
2.運(yùn)輸期間沿途運(yùn)輸費(fèi)、住宿費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)、高速公路費(fèi)等屬于車(chē)輛的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。
3.運(yùn)輸途中，因承運(yùn)方的手續(xù)不全，車(chē)況不良造成的事故、罰款由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
4.運(yùn)輸中，因承運(yùn)方自身原因造成的貨物損失，承運(yùn)方要負(fù)責(zé)全額賠償。
第四條：違約責(zé)任
1.甲乙雙方本著公平公正的原則進(jìn)行合作，如出現(xiàn)爭(zhēng)議，先進(jìn)行協(xié)商解決。
2.出現(xiàn)糾紛，協(xié)商不成，交由托運(yùn)方所在地的人民法院審理判決。
3.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自簽字之日起生效。
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
代表人：
代表人：
年月日
年月日
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇二
乙方（承運(yùn)方）：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方：略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方：
代理人：簽字：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇三
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)模p方按照政府部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇四
甲方：
身份證：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）。
乙方：
身份證：（車(chē)隊(duì)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的`暢通。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?/p>
要求乙方車(chē)輛：部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車(chē)箱長(zhǎng)米、車(chē)箱寬米、車(chē)箱高米。
運(yùn)距：公里運(yùn)費(fèi)：元/公里。
結(jié)算方式：按車(chē)次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車(chē)輛安排到現(xiàn)場(chǎng)，甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_%。
違約罰金：乙方車(chē)隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車(chē)500元/天。乙方車(chē)隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：
代表人。
乙方：
代表人：：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇五
貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中都是需要訂立合同的，目的是為了保障雙方的合法權(quán)益，當(dāng)出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)能有效解決。以下是小編收集整理的有關(guān)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)模板，歡迎大家前來(lái)閱讀。
甲方：(下稱(chēng)甲方)____________________。
乙方：(下稱(chēng)乙方)____________________。
《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循自愿平等和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、工程概況。
工程名稱(chēng)：_____________________________。
工程地點(diǎn)：_____________________________。
二、施工范圍。
施工范圍：_________。
三、合同工期。
開(kāi)工日期：_________________________
完工日期：_________________________
四、甲、乙雙方的責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道。
2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運(yùn)管等部門(mén)的各種關(guān)系;其它事項(xiàng)甲方協(xié)助乙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
五、工期要求。
乙方必須根據(jù)甲方的工期計(jì)劃和所承擔(dān)工程量大小安排車(chē)輛，如無(wú)法滿足使用要求時(shí)，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
1、在運(yùn)輸過(guò)程中，乙方必須服從甲方的各項(xiàng)檢查，不得中途調(diào)換材料，同時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣(mài)他人情況。
2、在施工過(guò)程中，乙方必須對(duì)周?chē)h(huán)境及周?chē)访孢M(jìn)行保護(hù)。
七、安全生產(chǎn)。
1、在拉運(yùn)過(guò)程中，乙方必須使用有手續(xù)車(chē)輛運(yùn)輸。
2、在拉運(yùn)過(guò)程中，乙方必須注意周?chē)臉?shù)木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護(hù)，不得沿路撒料，如造成損失，一切后果乙方自負(fù)。
3、在運(yùn)輸過(guò)程中乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，同甲方無(wú)關(guān)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。
八、施工單價(jià)。
采用方公里形式，每方每公里_____元人民幣(大寫(xiě)_____元)(含過(guò)路費(fèi)，油費(fèi)，運(yùn)費(fèi)等)。
九、工程款支付。
1、施工過(guò)程中，甲方按乙方實(shí)際拉運(yùn)情況(即甲方同__________有限公司雙方確認(rèn)的數(shù)量)支付給乙方工程款。
2、乙方單價(jià)中不含稅金。(但乙方須提供其營(yíng)業(yè)執(zhí)照協(xié)助甲方完成納稅工作)。
十、相關(guān)事宜。
在施工過(guò)程中，乙方應(yīng)服從甲方安排、相互協(xié)作，如發(fā)生矛盾甲乙雙方應(yīng)相互尊重、平等協(xié)商，堅(jiān)決杜絕發(fā)生暴力事件。
乙方在施工過(guò)程中因各種原因造成的停工，由乙方自行承擔(dān)。
乙方對(duì)所承擔(dān)的工程任務(wù)，自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，定時(shí)、足額發(fā)放所屬人員車(chē)輛工資，甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。
十一、違約責(zé)任。
以上條款甲、乙雙方必需嚴(yán)格遵守，如有一方違約給對(duì)方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由違約方承擔(dān)。
十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)商解決，另定補(bǔ)充協(xié)議。
十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
甲方：(蓋章)__________。
法定代表人__________。
或授權(quán)代理人簽字：__________。
_______________年__________月_____日。
乙方：(蓋章)_______________。
法定代表人_______________。
或代理人簽字：_______________。
_______________年__________月_____日。
甲方：____________________。
乙方：____________________。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求，____________________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____________元，乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____________份，并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
托運(yùn)人(甲方)：
承運(yùn)人(乙方)：
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議。
如下：
一、運(yùn)輸貨物名稱(chēng)：汽油(柴油)。
二、運(yùn)輸方式：槽罐車(chē)汽運(yùn)。
三、貨物計(jì)量及入罐、出罐驗(yàn)收方式：以裝車(chē)入罐數(shù)量為準(zhǔn)，入罐。
后由雙方取樣封存，運(yùn)輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔(dān)。
四、貨物安全保障：危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本1、甲方在合同簽訂的同時(shí)必須向乙方提供所運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱(chēng)、運(yùn)輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品的，必須在合同中注明，并向乙方說(shuō)明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過(guò)失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng)，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔(dān)后果責(zé)任，與甲方無(wú)關(guān)。
2、
成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的由乙方按出廠價(jià)承擔(dān)全部責(zé)任。
4、
除外責(zé)任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所起的違約，雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)以及動(dòng)亂、國(guó)家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導(dǎo)致無(wú)法或延遲履行合同，雙方均不負(fù)任何責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)告知對(duì)方。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
卸車(chē)后無(wú)異議，打卡結(jié)賬，不開(kāi)發(fā)票。
六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
七、雙方在履行合同過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過(guò)起訴方所在地人民法院裁決。
甲方：乙方:。
電話：電話：
傳真：傳真：
合同編號(hào)：_____________。
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車(chē)輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱(chēng)、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱(chēng)和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車(chē)輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由_市仲裁委員會(huì)仲裁解決。
承運(yùn)人(章)：
住所：
法定代表人：
電話：
開(kāi)戶銀行：
賬號(hào)：
托運(yùn)人（甲方）：__________________。
承運(yùn)人（乙方）：__________________。
甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下物流服務(wù)合同內(nèi)容：
第一條：承運(yùn)貨物及地址地點(diǎn)。
1、托運(yùn)的主要貨物為：________________________。
2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：甲方倉(cāng)庫(kù)。
3、到達(dá)地點(diǎn)：送達(dá)到甲方指定的地點(diǎn)。
第二條：甲方權(quán)利、義務(wù)。
1、負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2、負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)產(chǎn)品，并提前書(shū)面通知乙方。
3、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令，因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方支付給乙方。
第三條：乙方權(quán)利、義務(wù)。
1、乙方必須具有真實(shí)，合法的貨物營(yíng)運(yùn)資格；
2、甲方通過(guò)傳真下達(dá)計(jì)劃給乙方，乙方必須派出車(chē)況良好，和各類(lèi)證件齊全，防護(hù)材料齊全并符合裝車(chē)要求的車(chē)輛，并在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車(chē)。
3、貨物到達(dá)后若出現(xiàn)造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價(jià)賠償（如果外包裝沒(méi)有破損，視為貨物完好，屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的除外）。途中發(fā)生交通事故造成貨損的，由乙方全額賠償。
4、乙方應(yīng)為托運(yùn)的產(chǎn)品辦理有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
5、乙方必須將承運(yùn)的貨物按時(shí)、完整、準(zhǔn)確地送達(dá)到甲方指定的目的地，若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方將貨物送達(dá)交付完畢后，甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
7、乙方必須根據(jù)甲方要求報(bào)告在途車(chē)輛的情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告予以解決。
8、由于自然災(zāi)害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式。
1、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：____________，運(yùn)輸費(fèi)用已包含了運(yùn)輸保險(xiǎn)等費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：每月結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執(zhí)單/托運(yùn)單，否則甲方有權(quán)拒絕結(jié)算未簽收的回執(zhí)單/托運(yùn)單部分的貨款。
3、由于甲方系為客戶進(jìn)行代辦運(yùn)輸，因此運(yùn)輸發(fā)票按照甲方要求向客戶開(kāi)具，甲方提供客戶的詳細(xì)開(kāi)票資料給乙方。
第五條：違約責(zé)任。
1、乙方錯(cuò)運(yùn)達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人。
2、因乙方原因（含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶?zhuān)┰斐僧a(chǎn)品毀損、遺失等，乙方負(fù)責(zé)全額賠償。
第六條：變更及終止。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意并提前一個(gè)月通知對(duì)方。
第七條：糾紛解決。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決；協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
第八條：其它。
1、乙方制訂的托運(yùn)單與本合同不一致的，以本合同為準(zhǔn)，本合同未涉及的內(nèi)容以托運(yùn)單為準(zhǔn)。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為年，從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇六
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求，____________________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用。
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____________元，乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____________份，并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇七
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
七、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
日期： 日期：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇八
乙方（承包方）代表：_________。
一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過(guò)任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運(yùn)輸費(fèi)用（）元每立方米。不包括上車(chē)費(fèi)用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的`費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完，運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒(méi)有500方也要按500方結(jié)賬，運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒(méi)有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金元（大寫(xiě)：_萬(wàn)元整）。誰(shuí)違約誰(shuí)負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇九
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
達(dá)成如下協(xié)議;。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要求的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭(zhēng)議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：________________________________。
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十
甲方：（承運(yùn)單位）
車(chē)主姓名：
車(chē)號(hào)：
駕駛證號(hào)：
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
車(chē)架號(hào)：
檔案號(hào)：
詳細(xì)地址：
車(chē)主手機(jī)號(hào)：
座機(jī)號(hào)：
乙方：（托運(yùn)單位）
貨主：
證件號(hào)：
詳細(xì)地址：
電話：
根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就乙方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：運(yùn)輸內(nèi)容：
1.貨物名稱(chēng)：
2.貨物數(shù)量（重量）：
3.起運(yùn)地點(diǎn)：
4.到達(dá)地點(diǎn)：
5.承運(yùn)日期：
6.運(yùn)到期限：
7.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
8.貨物裝卸責(zé)任和方法：
9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法 ：
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
11.結(jié)算方式：
第二條：甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間，地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。協(xié)助甲方做好運(yùn)輸工作。
3.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方收取運(yùn)費(fèi)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并及時(shí)向托運(yùn)方傳達(dá)信息，協(xié)助托運(yùn)方做好貨品交接工作。
4.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第三條：其他約定事項(xiàng)
1.托運(yùn)貨物中嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、危險(xiǎn)品及禁運(yùn)物資。
2.運(yùn)輸期間沿途運(yùn)輸費(fèi)、住宿費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)、高速公路費(fèi)等屬于車(chē)輛的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。
3.運(yùn)輸途中，因承運(yùn)方的手續(xù)不全，車(chē)況不良造成的事故、罰款由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
4.運(yùn)輸中，因承運(yùn)方自身原因造成的貨物損失，承運(yùn)方要負(fù)責(zé)全額賠償。
第四條：違約責(zé)任
1.甲乙雙方本著公平公正的原則進(jìn)行合作，如出現(xiàn)爭(zhēng)議，先進(jìn)行協(xié)商解決。
2.出現(xiàn)糾紛，協(xié)商不成，交由托運(yùn)方所在地的人民法院審理判決。
3.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自簽字之日起生效。
甲方（承運(yùn)方）：
乙方（托運(yùn)方）：
代表人：
代表人：
年月日
年月日
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十一
14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，運(yùn)輸氣體類(lèi)的危險(xiǎn)貨物，押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車(chē)押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性，押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測(cè)、維護(hù)等工具，應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過(guò)程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定，并對(duì)所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》，由途中貨檢人員簽認(rèn);再次辦理運(yùn)輸時(shí)須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)內(nèi)存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉(cāng)庫(kù)、雨棚等場(chǎng)地。遇潮或受陽(yáng)光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)、雨棚等場(chǎng)地必須清潔干燥、通風(fēng)良好，配備充足有效的消防設(shè)施，設(shè)臵明顯的安全警示標(biāo)志，建立健全值班巡守制度。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫(kù)區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應(yīng)對(duì)貨位及時(shí)清掃、洗刷。對(duì)撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的，要會(huì)同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門(mén)共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)。
規(guī)章制度。
以及雙方簽定的《專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定，進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，甲方和乙方必須積極開(kāi)展應(yīng)急救援。
1.雙方應(yīng)結(jié)合實(shí)際，建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故。
應(yīng)急預(yù)案。
和信息網(wǎng)絡(luò)，完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施，有效處臵鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。
2.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備，定期組織鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，檢查和分析存在的問(wèn)題，并對(duì)活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結(jié)，不斷提高對(duì)事故的預(yù)防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí)，雙方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門(mén)、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門(mén)報(bào)告。甲乙雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化，及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。
四、法律責(zé)任。
(一)甲方法律責(zé)任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問(wèn)題的;。
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷(xiāo)其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責(zé)任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責(zé)任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：
(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問(wèn)題的;。
(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷(xiāo)其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，造成嚴(yán)重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責(zé)任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名，匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車(chē)、裝箱超過(guò)規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
4.將場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人的，責(zé)令限期改正，沒(méi)收違法所得，可單處或并處罰款;導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日(對(duì)于新增危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應(yīng)于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位、車(chē)站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸。
合同。
》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任;因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照政府部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十二
為確保貨物運(yùn)輸安全,通過(guò)對(duì)我國(guó)貨物運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)調(diào)查分析,提出貨物運(yùn)輸安全的重要性。那么貨物運(yùn)輸安全。
協(xié)議書(shū)。
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
達(dá)成如下協(xié)議;。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
五、乙方配備的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要求的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛或人員。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”;。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭(zhēng)議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：________________________________。
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(鐵路車(chē)站)：
乙方：(產(chǎn)權(quán)單位)：
一、基本情況。
乙方在與甲方接軌的山東?；瘓F(tuán)有限公司專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險(xiǎn)貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險(xiǎn)貨物到達(dá)業(yè)務(wù)，具體品名以《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。
二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
甲方和乙方在辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.按規(guī)定取得鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。
2.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
3.建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類(lèi)、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài)，相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。
4.按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺(tái)帳目錄》的內(nèi)容要求，結(jié)合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況，建立臺(tái)帳并實(shí)行分類(lèi)管理。
5.直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
6.在受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須核查下列事項(xiàng)：
(1)《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。
(2)運(yùn)單記載的品名、類(lèi)項(xiàng)、編號(hào)等內(nèi)容與《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第12欄內(nèi)有無(wú)特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。
(5)是否具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測(cè)合格證明。
(6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。
(7)是否屬于代理國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。
7.對(duì)到達(dá)的貨物要及時(shí)通知乙方，做到及時(shí)取送車(chē)輛;站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車(chē)輛時(shí)，采取安全防護(hù)措施，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，車(chē)站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門(mén)。
8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。
9.加強(qiáng)對(duì)乙方危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時(shí)，應(yīng)會(huì)同乙方共同做好確認(rèn)品名，清點(diǎn)件數(shù)(罐車(chē)除外)、封印交接等有關(guān)工作。
10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定，協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.依法取得國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營(yíng)資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)名稱(chēng)、品名和運(yùn)輸方式辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
3.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全;建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺(tái)帳，臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號(hào)、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險(xiǎn)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí)，須取得鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)貨物運(yùn)單，對(duì)其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對(duì)于匿報(bào)、謊報(bào)所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。
5.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù)，能勝任鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作;從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場(chǎng)貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場(chǎng)所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。
7.危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用線(專(zhuān)用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和運(yùn)輸安全綜合分析。
8.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)場(chǎng)所的消防、防雷、防靜電、安全檢測(cè)、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定;儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的耐火等級(jí)、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)按照國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，安裝軌道衡、流量計(jì)等安全計(jì)量設(shè)備。
9.使用危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)運(yùn)輸時(shí)，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)安全技術(shù)審查合格證》，一車(chē)一證，車(chē)證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用;危險(xiǎn)貨物自備貨車(chē)、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修等符合國(guó)家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。
10.罐車(chē)裝車(chē)前，應(yīng)確認(rèn)罐車(chē)是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車(chē)禁止使用。卸車(chē)后，須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車(chē)閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車(chē)完畢，應(yīng)及時(shí)向車(chē)站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)Ｓ谜?的“動(dòng)態(tài)軌道衡統(tǒng)計(jì)(列)”分類(lèi)表;“鐵路罐車(chē)計(jì)量單”，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，以便車(chē)站交接人員檢查罐車(chē)準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物充裝前，必須有專(zhuān)人檢查罐車(chē)，按規(guī)定對(duì)罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車(chē)嚴(yán)禁充裝。罐車(chē)充裝完畢后，應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量，檢查各密封件和封車(chē)壓力狀況，認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時(shí)，方可申請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物罐車(chē)確認(rèn)卸空后，留有不低于0.05mpa的余壓。
11.檢查棚車(chē)車(chē)內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈，車(chē)門(mén)、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，對(duì)規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險(xiǎn)貨物的包裝物、容器必須由國(guó)家批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)，包裝上須有國(guó)家規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志，并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期檢測(cè)合格。
13.需加固運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
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貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十三
需方：
供方：
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責(zé)任，確保進(jìn)、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運(yùn)、車(chē)載危險(xiǎn)化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實(shí)際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運(yùn)輸物資及起止地點(diǎn)。
1.1運(yùn)輸?shù)闹饕浳铮毫蛩帷Ⅺ}酸，為危險(xiǎn)化學(xué)品。
1.2貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
1.3到達(dá)地點(diǎn)：北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司指定的送貨地點(diǎn)。
1.4需方采購(gòu)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明。
第二條：操作流程。
2.1需方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2.2供方回復(fù)認(rèn)可書(shū)。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗(yàn)簽。
第三條：需方的義務(wù)和責(zé)任。
3.1需方至少提前12小時(shí)以電話或書(shū)面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱(chēng)、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運(yùn)輸車(chē)輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.2需方保證所采購(gòu)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
3.3需方負(fù)責(zé)對(duì)供方有關(guān)駕駛員和押車(chē)人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負(fù)責(zé)審查供方的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車(chē)輛的道路運(yùn)輸證、車(chē)輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。
3.6需方保證按物資采購(gòu)合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責(zé)任。
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車(chē)輛的道路運(yùn)輸證、車(chē)輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，并安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至需方指定的目的地。運(yùn)輸安全由供方負(fù)責(zé)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4.3供方必須向需方提供所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知需方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
4.4供方的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
4.5駕駛員把貨物送達(dá)目的地后，若需方使用部門(mén)對(duì)該貨物有任何意見(jiàn)，禁止駕駛員及押運(yùn)人員與使用部門(mén)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將反饋信息及時(shí)告知需方物資部。
4.6供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)定時(shí)間到達(dá)時(shí)，供方應(yīng)及時(shí)與需方取得聯(lián)系，向需方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.7供方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車(chē)輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。
4.8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，供方必須及時(shí)通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時(shí)通知需方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.10供方不得向需方員工贈(zèng)送錢(qián)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購(gòu)業(yè)務(wù)的投標(biāo)。需方將按照供方贈(zèng)送錢(qián)物的雙倍價(jià)值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價(jià)款。
第五條：違約責(zé)任。
5.1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，供方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負(fù)責(zé)。否則損失由供方負(fù)責(zé)。
5.2供方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，供方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達(dá)的，按物資采購(gòu)合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應(yīng)照價(jià)賠償。
第六條：不可抗力。
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
6.2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時(shí)通知對(duì)方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個(gè)工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條：其他約定事項(xiàng)。
6.1本協(xié)議簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托代理人簽署的，應(yīng)有法人授權(quán)委托書(shū)原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購(gòu)合同的附屬文件，與相關(guān)物資采購(gòu)合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專(zhuān)用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實(shí)效與相關(guān)的物資采購(gòu)合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止。
7.1本協(xié)議如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第九條：合同爭(zhēng)議的解決方式。
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。
8.2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟解決。
需方：
委托代理人：
簽字日期：
供方：
委托代理人：
簽字日期：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十四
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)自______年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方：
代理人：
日期：
乙方：
簽字：
日期：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十五
甲方(委托方)：
乙方(承運(yùn)方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為xx貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月xxx運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方xxx貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致xxx貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議自20xx年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方：乙方：
代理人：簽字：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十六
（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同（合同編號(hào)：________）履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車(chē)型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達(dá)到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車(chē)輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車(chē)輛駕駛員先簽訂書(shū)面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車(chē)輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車(chē)輛的。
2、乙方雇傭的車(chē)輛未正常對(duì)車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)的。
3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車(chē)輛的。
4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過(guò)考試的。
5、車(chē)輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
十、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車(chē)輛。
1、運(yùn)輸車(chē)輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車(chē)輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過(guò)程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過(guò)程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方管理人員指揮的。
4、運(yùn)輸車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
十一、乙方履行合同過(guò)程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系（如交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時(shí)，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十三、運(yùn)輸過(guò)程中，乙方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車(chē)輛已取得國(guó)家道路營(yíng)運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車(chē)輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇傭車(chē)輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十八、其他約定
其他約定如下：______________
二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字（捺印）生效日起至乙方所承擔(dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字（捺?。┖笊?。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十七
乙方：連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機(jī)29、99)。
為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù)，特簽訂租用船舶安全協(xié)議。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)。
1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門(mén)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門(mén)的各項(xiàng)安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施，防止事故放生。
3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門(mén)的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)立即停止施工，并由有關(guān)人員落實(shí)整改，合格后方可繼續(xù)施工。
5、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，防止事故擴(kuò)大。
二、乙方安全責(zé)任。
1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書(shū)及船舶登記證書(shū)外，還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。
2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備，和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí)，必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
5、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
6、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
7、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過(guò)程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門(mén)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴(yán)格按照海事管理部門(mén)審核同意的航路航行，嚴(yán)格在海事部門(mén)指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。
11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。
12、嚴(yán)格遵守海事部門(mén)及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定，進(jìn)行主動(dòng)避讓。
13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái)、防霧等各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按照海事部門(mén)的要求，采取相關(guān)措施，以策安全。
14、認(rèn)真收聽(tīng)每天氣象預(yù)報(bào)，做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，到指定的避風(fēng)水域避風(fēng)，并落實(shí)人員值班，落實(shí)防御措施。
15、在冬季施工作業(yè)中，要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業(yè)的安全。
16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施，嚴(yán)格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。
18、保險(xiǎn)。
（1）乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
（2）乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
三、甲方安全責(zé)任。
1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。
2、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容、工藝要求，提出施工方法，以書(shū)面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患，應(yīng)立即責(zé)令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同，清退出場(chǎng)，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)。
四、本責(zé)任書(shū)經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場(chǎng)后失效。
本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
甲方：
乙方：中鐵十三局集團(tuán)福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部。
甲方代表：乙方代表：
簽訂日期：年月日簽訂地點(diǎn)：
托運(yùn)方：______________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：
承運(yùn)人：船公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
法定代表人：聯(lián)系電話：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求。
________型號(hào)包裝集裝箱。)。
第三條貨物集中與接收時(shí)間。
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間。
物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任。
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任。
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力。
1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條爭(zhēng)議的解決方法。
雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
法定代表人：(簽章)法定代表人：(簽章)。
年月日年月日。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十八
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方生產(chǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運(yùn)輸車(chē)輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇十九
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)成品油運(yùn)輸安全，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃。
2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺(tái)帳。
3、有健全的管理制度：崗位操作規(guī)范，車(chē)輛及設(shè)施維修、檢測(cè)檢查制度，勞動(dòng)防護(hù)制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等。
4、所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)市(地)交通主管部門(mén)考試，駕駛員取得交通主管部門(mén)核發(fā)從業(yè)資格證，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員必須有2年以上營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)5萬(wàn)公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件，了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等，了解承運(yùn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施。
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛技術(shù)登記評(píng)定必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并符合以下條件：車(chē)廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車(chē)輛尾部右方與車(chē)輛牌照對(duì)應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣，根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置，罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機(jī)械、工具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合要求的不得裝運(yùn)。
10、高度重視操作安全。裝運(yùn)成品油而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊，進(jìn)行油品裝卸時(shí)，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇二十
甲方（委托方）：
乙方（承運(yùn)方）：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運(yùn)輸正常，并根據(jù)吳家山貨場(chǎng)礦石儲(chǔ)存量，及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車(chē)輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物。
四、安全責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運(yùn)輸安全，在拉運(yùn)礦石過(guò)程中，乙方應(yīng)控制每車(chē)?yán)\(yùn)礦石數(shù)量在國(guó)家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運(yùn)。乙方要保證運(yùn)輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負(fù)。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議自20xx年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方：乙方：
日期：
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇二十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范；乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運(yùn)貨車(chē)輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車(chē)輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)；雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作；乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé)；因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車(chē)輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行；因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任；因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任；因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響；存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照政府部門(mén)或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車(chē)輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇二十二
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責(zé)任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車(chē)輛運(yùn)輸工作必須符合其車(chē)輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應(yīng)輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴(yán)禁疲勞駕駛，并且嚴(yán)禁將車(chē)輛由無(wú)證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
六、運(yùn)輸車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及國(guó)家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運(yùn)輸車(chē)輛在工作過(guò)程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)清洗，嚴(yán)禁車(chē)輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：xxxx有限公司加油站。
代表（簽章）：xx。
20xx年1月1日。
代表（簽章）：xx。
20xx年1月1日。
貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)篇二十三
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)成品油運(yùn)輸安全，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃。
2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺(tái)帳。
3、有健全的管理制度：崗位操作規(guī)范，車(chē)輛及設(shè)施維修、檢測(cè)檢查制度，勞動(dòng)防護(hù)制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等。
4、所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)市（地）交通主管部門(mén)考試，駕駛員取得交通主管部門(mén)核發(fā)從業(yè)資格證，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員必須有2年以上營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車(chē)5萬(wàn)公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件，了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等，了解承運(yùn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施。
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛技術(shù)登記評(píng)定必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并符合以下條件：車(chē)廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車(chē)輛尾部右方與車(chē)輛牌照對(duì)應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣，根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐（槽）設(shè)備符合以下要求：裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐（槽）適合所裝貨物的性質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置，罐（槽）外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機(jī)械、工具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合要求的不得裝運(yùn)。
10、高度重視操作安全。裝運(yùn)成品油而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊，進(jìn)行油品裝卸時(shí)，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
甲方：
乙方：
20xx年x月xx日。
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