交通運(yùn)輸工作計劃（優(yōu)秀23篇）

一個明確的計劃能夠幫助我們提前預(yù)知可能的問題和挑戰(zhàn)，并及時進(jìn)行應(yīng)對。計劃需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整和修正，以適應(yīng)變化的情況。2.下面是一些成功人士制定計劃的經(jīng)驗分享，值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇一

摘要：在新形勢下，根據(jù)交通運(yùn)輸改革實際情況，注重交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)市場管理，加強(qiáng)干部教育培訓(xùn)實用性、有效性與針對性，這是我國各大交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)重點考慮的問題?；诖?，本文淺談了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機(jī)制體制的改革，希望可以給相關(guān)行業(yè)帶來一些借鑒與指導(dǎo)作用。

（一）培訓(xùn)種類多，內(nèi)容過于泛化。

自從大力改革交通運(yùn)輸系統(tǒng)后，為強(qiáng)化整體交通運(yùn)輸能力，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部提出了新的要求，更加細(xì)化了各大干部的職責(zé)。因為交通運(yùn)輸所牽涉的行業(yè)越發(fā)增多，空運(yùn)、公路以及鐵路等運(yùn)輸方式密切相關(guān)，這就需要我們既需要對公路運(yùn)輸有所掌握，還需要對空運(yùn)、水路以及鐵路等方面知識進(jìn)行了解。結(jié)合不同的運(yùn)輸方式，針對性進(jìn)行教育培訓(xùn)。對于當(dāng)前交通運(yùn)輸干部培訓(xùn)存在著諸多問題，如：培訓(xùn)內(nèi)容過于籠統(tǒng)、交通運(yùn)輸種類雜等，干部在進(jìn)行工作過程中，工作內(nèi)容大多都是結(jié)婚自身部門所牽涉的運(yùn)輸方式，牽涉與其他運(yùn)輸方式融合起的聯(lián)合運(yùn)輸，如：公路與鐵路合作運(yùn)輸，如果公路部門對鐵路部門運(yùn)輸能力不了解，就會影響著后續(xù)很多方面的工作。同時，在道路運(yùn)輸中，我們還會遇到很多無法避免的自然災(zāi)害，這些災(zāi)害會造成很大的交通事故，這一系列問題都要求著交通干部有著較強(qiáng)的臨時處理危機(jī)能力，防止擴(kuò)大化交通事故。但結(jié)合實際情況來講，在領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容中，還存在著處理災(zāi)害事故不完善、種類不多等現(xiàn)狀，造成領(lǐng)導(dǎo)干部難以及時發(fā)現(xiàn)隱患，交通干部培訓(xùn)機(jī)制不完善，這都大大影響著交通運(yùn)輸干部整體能力的加強(qiáng)。

（二）培訓(xùn)力度小，覆蓋領(lǐng)域窄。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國各個地區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的干部多數(shù)都是從內(nèi)部提拔上來的干部或者是從其他系統(tǒng)調(diào)入而來的干部。這些干部專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)都很高，但遺憾的是，他們很多都不了解交通運(yùn)輸行業(yè)，掌握的交通運(yùn)輸知識也并不多。很多人都并未接受過系統(tǒng)的、專業(yè)的教育培訓(xùn)，需要以干部教育培訓(xùn)方式來彌補(bǔ)自身知識體系的不足。另外，很多地方并未對干部定期培訓(xùn)，造成干部整體水平停滯不前。即便是開展了培訓(xùn)，其培訓(xùn)覆蓋范圍小、力度小，通過正規(guī)培訓(xùn)的干部并不多。目前，加大力度培訓(xùn)交通運(yùn)輸干部尤為重要，可以說干部的職業(yè)能力關(guān)系著交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理水平。所以，新時代背景下改革交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機(jī)制刻不容緩。

（一）創(chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制，注重挖掘潛力。

一是，秉持改革，把握好原則。秉持以人為本，充分尊重廣大干部的意愿，注重加強(qiáng)干部的能力素養(yǎng)，實現(xiàn)干部全方面發(fā)展為出發(fā)點。重視質(zhì)量提高，將質(zhì)量放在突出位置，密切圍繞加強(qiáng)高質(zhì)量探索改革與創(chuàng)新的渠道，切實強(qiáng)化干部素質(zhì)素養(yǎng)。二是，創(chuàng)新機(jī)制，注重質(zhì)量。首先，構(gòu)建教師隊伍建設(shè)機(jī)制。設(shè)立專項資金引進(jìn)教學(xué)名師，打造一支專業(yè)素養(yǎng)高、能力強(qiáng)的教師隊伍。其次，構(gòu)建評價學(xué)員培訓(xùn)效果的制度。制定可行性、操作性較強(qiáng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，以集中考核、學(xué)習(xí)管理以及成果運(yùn)用為主要內(nèi)容，推行定性與定量相融合，以保證培訓(xùn)質(zhì)量。最后，構(gòu)建教育培訓(xùn)理論研究機(jī)制。強(qiáng)化研究干部教育培訓(xùn)理論，對干部成長規(guī)律深入探索，促進(jìn)建設(shè)干部教育學(xué)科。三是，注重功能，發(fā)揮潛力。廣大交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育學(xué)校應(yīng)借助自身優(yōu)勢資源，注重自身教育功能的發(fā)揮，加大力度與知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，擴(kuò)大培訓(xùn)領(lǐng)域，強(qiáng)化培訓(xùn)層次。

（二）培訓(xùn)要符合實際，培訓(xùn)內(nèi)容要具體。

干部培訓(xùn)要結(jié)合具體情況，內(nèi)容要具體可行。培訓(xùn)中結(jié)合各個部門工作職責(zé)，針對性進(jìn)行培訓(xùn)。另外，每個部門也需要結(jié)合自身工作經(jīng)驗，將比較完善的工作方式提交上來，將其整合，引入課題中為廣大交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部進(jìn)行傳授與講解，在進(jìn)行干部培訓(xùn)前有關(guān)部門需要了解與掌握干部學(xué)習(xí)需求，在培訓(xùn)并了解培訓(xùn)人員學(xué)習(xí)情況，在培訓(xùn)完之后，還需要了解具體效果。要進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，研究案例并制作成為完善的案例教學(xué)庫，便于日后教育培訓(xùn)使用。

（三）擴(kuò)大培訓(xùn)范圍，加大培訓(xùn)力度。

在創(chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制上，還需要拓展培訓(xùn)范圍，大力開展干部教育培訓(xùn)，提高教學(xué)師資整體水平。作為一名干部培訓(xùn)講師，不但需要較強(qiáng)的`理論素養(yǎng)，而且也要具備豐富的工作經(jīng)驗，教師需要經(jīng)常在交通部門中各個機(jī)構(gòu)進(jìn)行考察，對干部培訓(xùn)遇到的問題及時了解，并制定具體的解決方案。同時，各個講師之間也需要注重交流與溝通，探討工作經(jīng)驗與方法，這樣就能夠提高教學(xué)的目的性，整合師資隊伍。另外，教師們還需要組團(tuán)深入交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)中心，擴(kuò)大培訓(xùn)范圍，真正針對性進(jìn)行培訓(xùn)。

三、結(jié)語。

總而言之，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，是當(dāng)前強(qiáng)化行業(yè)管理水平以及強(qiáng)化干部素質(zhì)素養(yǎng)的實際需求。在我國正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期下，深入開展干部教育培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，因地制宜開展交通系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，這是新時期提高干部素養(yǎng)的現(xiàn)實需求。在社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展與進(jìn)步下，大力建設(shè)干部教育培訓(xùn)機(jī)制，有效的、及時的進(jìn)行干部教育培訓(xùn)，全面培養(yǎng)干部隊伍素質(zhì)素養(yǎng)，這是新時期交通運(yùn)輸系統(tǒng)需要重點做的事情，進(jìn)而大大提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)整體水平，為國家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部人才。

參考文獻(xiàn)：

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［2］鄭靜素.淺析交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)體制創(chuàng)新［j］.人才資源開發(fā),(24):78~79.

交通運(yùn)輸工作計劃篇二

20**年，我們交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸部門的職能作用，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門下達(dá)的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進(jìn)集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運(yùn)輸廳授予全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)檔案管理先進(jìn)單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進(jìn)單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”。獲全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運(yùn)輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。為切實加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強(qiáng)的組織保證。

（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負(fù)總責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。

（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強(qiáng)化”：即強(qiáng)化責(zé)任分工，實行一把手負(fù)總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強(qiáng)化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強(qiáng)化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強(qiáng)化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強(qiáng)了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。

二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度。

（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運(yùn)輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點，強(qiáng)化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運(yùn)輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機(jī)，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強(qiáng)制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機(jī)制。

（二）強(qiáng)化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運(yùn)行流程圖，公開權(quán)力運(yùn)行。建立健全《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行工作公開制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運(yùn)行集體討論制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強(qiáng)對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運(yùn)行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進(jìn)依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強(qiáng)對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強(qiáng)對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運(yùn)政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作機(jī)制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)；四是進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進(jìn)交通行政權(quán)力公開透明運(yùn)行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運(yùn)輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運(yùn)輸營運(yùn)線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進(jìn)一步提高交通專項資金管理水平。認(rèn)真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機(jī)制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進(jìn)公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運(yùn)輸經(jīng)營線路、城市公交運(yùn)營、出租汽車運(yùn)力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運(yùn)作進(jìn)行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護(hù)公平競爭秩序。進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強(qiáng)對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。

（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運(yùn)輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機(jī)制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強(qiáng)化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運(yùn)輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機(jī)關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進(jìn)取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。

三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督。

一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進(jìn)一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強(qiáng)反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強(qiáng)廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。

20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強(qiáng)、服務(wù)意識不強(qiáng)、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機(jī)檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強(qiáng)，工作效率上有明顯進(jìn)步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運(yùn)輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進(jìn)既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進(jìn)行專項督查。

四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開。

為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運(yùn)輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運(yùn)輸系統(tǒng)權(quán)力運(yùn)行流程圖，強(qiáng)化制度制約，完善單位內(nèi)控機(jī)制，重點加強(qiáng)對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進(jìn)度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強(qiáng)化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運(yùn)輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進(jìn)一步加強(qiáng)了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補(bǔ)償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進(jìn)作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進(jìn)，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅。

一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認(rèn)真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運(yùn)輸基層信訪動態(tài)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護(hù)黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。

六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高。

一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強(qiáng)自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運(yùn)輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。

20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運(yùn)輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機(jī)制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步進(jìn)行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運(yùn)輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。

交通運(yùn)輸工作計劃篇三

一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。

二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。

1、加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機(jī)制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。

3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系。

在穩(wěn)步增加線路、延長營運(yùn)里程、擴(kuò)大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和?？空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。

2、加快客運(yùn)車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運(yùn)車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。

3、完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運(yùn)需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。

(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。

重點加大對道路貨運(yùn)、旅客運(yùn)輸、駕培市場和機(jī)動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運(yùn)輸市場秩序得到有效規(guī)范。

1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

2、定期開展客運(yùn)市場集中整治。以公交車、客運(yùn)班車、出租車運(yùn)營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運(yùn)、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\(yùn)市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。

3、加強(qiáng)駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機(jī)動車維修市場進(jìn)行清理整頓。

(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施。

嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。

1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運(yùn)企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運(yùn)、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。

3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運(yùn)營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)。

1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。

3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇四

2011年是“十二五”發(fā)展的開局之年，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將切實按照省委、省政府和交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，對“十二五”期間擬安排的各項主要工作盡早啟動、大力推進(jìn)，對發(fā)展中遇到的突出矛盾和問題，創(chuàng)新思路、大膽探索，為全面實現(xiàn)“十二五”宏偉藍(lán)圖奠定堅實的基礎(chǔ)。

（一）加快推進(jìn)交通重點工程建設(shè)，保持交通投資平穩(wěn)較快增長。

2011年全省交通建設(shè)，在重點項目安排上，突出抓好支撐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和服務(wù)民生改善的重點項目建設(shè)。加快項目前期工作，堅持分工負(fù)責(zé)、合力推進(jìn)，能快則快，對于“十二五”擬開工的項目，今年都要啟動前期工作并加快推進(jìn)，其中，擬今年開工項目的前期工作要爭取在上半年完成。

（二）大力推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，提升行業(yè)公共服務(wù)水平。

穩(wěn)步提升城市客運(yùn)服務(wù)水平。一是落實政策。研究細(xì)化我省保障“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的具體政策，分解發(fā)展目標(biāo)，完善考核機(jī)制，建立長期穩(wěn)定的資金投入渠道和多級公共財政保障體系。二是增加供給。指導(dǎo)各市、縣編制城市公共交通規(guī)劃和加強(qiáng)公交站場、保養(yǎng)場建設(shè)，完善城市公共交通線網(wǎng)布局。新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路，新增和更新節(jié)能環(huán)保的公交客運(yùn)車輛。研究建立出租汽車運(yùn)力投放和監(jiān)測指標(biāo)體系，合理控制出租車總量，穩(wěn)步安排新增運(yùn)力，結(jié)合公路客運(yùn)樞紐規(guī)劃，建設(shè)一批出租車服務(wù)區(qū)。三是提高質(zhì)量。加強(qiáng)出租汽車經(jīng)營權(quán)管理，完善服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制，大力打擊非法營運(yùn)。積極研究加強(qiáng)地鐵營運(yùn)管理的有效舉措。加強(qiáng)城市客運(yùn)服務(wù)信息化建設(shè)，推動城市公交、出租汽車、地鐵“一卡通”，并加快市域聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程；推進(jìn)城市公交運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)；加快建設(shè)出租汽車調(diào)度管理服務(wù)平臺，積極推廣“電召車”經(jīng)驗。

加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展力度。對未通達(dá)班車的行政村實施重點攻堅，配套改造農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)站（亭）等基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站營運(yùn)管理，確保年底前全省行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到96%以上。制訂出臺鎮(zhèn)村公交發(fā)展實施辦法，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和鼓勵，對列入今年計劃開通鎮(zhèn)村公交的18個縣（市、區(qū)）優(yōu)先安排與鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)相吻合的農(nóng)村公路、橋梁及撤渡建橋等項目，確保年內(nèi)新增開通鎮(zhèn)村公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)100個以上。

（三）加快交通物流業(yè)發(fā)展，大力提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。

積極推動港口物流加快發(fā)展。努力實現(xiàn)“三大突破”：一是實現(xiàn)連云港港多式聯(lián)運(yùn)的新突破。二是實現(xiàn)太倉港集卡“雙重運(yùn)輸”的新突破。三是實現(xiàn)南京港物流園區(qū)建設(shè)的新突破。加快推進(jìn)交通物流基地建設(shè)。年內(nèi)重點推進(jìn)15個交通物流基地的建設(shè)。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)充分利用交通物流站場、農(nóng)資配送中心等與郵政方面加強(qiáng)合作，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。扶持品牌交通物流企業(yè)。建立龍頭企業(yè)評價和政企共同推進(jìn)機(jī)制，年內(nèi)在全省形成6家交通物流龍頭企業(yè)。鼓勵和引導(dǎo)交通物流相關(guān)經(jīng)營人加快發(fā)展。

大力推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。積極做好甩掛運(yùn)輸3個部級試點單位和5個省級試點單位的推進(jìn)工作，年底前全省形成牽引車500輛、掛車1000輛的專業(yè)甩掛車隊。推進(jìn)旅游包車企業(yè)公司化經(jīng)營。調(diào)整優(yōu)化全省省、市際道路客運(yùn)線網(wǎng)布局，鼓勵和引導(dǎo)長途班線實行節(jié)點運(yùn)輸。

積極推動運(yùn)輸裝備升級換代。推進(jìn)實施營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)禁燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的車輛新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，同時采用資金引導(dǎo)等措施，試點開展老舊車輛提前退出運(yùn)輸市場。貫徹實施營運(yùn)客車類型劃分和等級評定標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵發(fā)展大中型高等級客車。聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家，研制發(fā)展適合農(nóng)村客運(yùn)的安全、適用、經(jīng)濟(jì)型鄉(xiāng)村客車。加大整治低質(zhì)量營運(yùn)船舶力度，加快淘汰老舊船舶。繼續(xù)推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化。

大力促進(jìn)江蘇民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大國際航線開辟力度。規(guī)劃引導(dǎo)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵通用航空企業(yè)拓展作業(yè)范圍。

（四）加強(qiáng)市場監(jiān)管，著力優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

加強(qiáng)立法和行政執(zhí)法工作。

全面加強(qiáng)交通建設(shè)監(jiān)管。強(qiáng)化市場與現(xiàn)場的監(jiān)管，將市場主體、現(xiàn)場從業(yè)行為與其信用評價、資質(zhì)資格評定、市場準(zhǔn)入、招投標(biāo)有機(jī)結(jié)合，完善信用管理制度，加快推進(jìn)各省轄市的省交通運(yùn)輸招標(biāo)評標(biāo)分中心和遠(yuǎn)程異地評標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步完善建設(shè)管理單位準(zhǔn)入、行為管理以及績效考核等制度。探索建立我省交通建設(shè)勞務(wù)市場，促進(jìn)工程分包專業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度，探索地方鐵路、民航機(jī)場質(zhì)量監(jiān)督管理模式；開展工程質(zhì)量品牌建設(shè)活動；加大從業(yè)單位行為規(guī)范和現(xiàn)場實體工程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度；積極探索設(shè)計質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制；大力推行專業(yè)化管理、精細(xì)化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)化施工和信息化監(jiān)管；加強(qiáng)市縣質(zhì)監(jiān)隊伍建設(shè)，提高監(jiān)督能力和水平，完善質(zhì)量監(jiān)督體系；全面加強(qiáng)交通建設(shè)工程造價動態(tài)管理，提高工程投資效益。

加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管。以安全、節(jié)能減排和服務(wù)質(zhì)量為重點，完善市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。深化運(yùn)輸行業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和從業(yè)人員誠信考核，重點完善駕駛員培訓(xùn)、機(jī)動車維修服務(wù)質(zhì)量考核體系；推進(jìn)機(jī)動車維修規(guī)范化達(dá)標(biāo)和放心消費工作。抓緊完善港口收費體系和定價機(jī)制，繼續(xù)整治內(nèi)河碼頭經(jīng)營市場，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)河港口經(jīng)營行為。

加大治超工作力度。出臺加強(qiáng)源頭治超工作的意見，推進(jìn)“運(yùn)政治站、港政治港、路政治路、海事治航”綜合治理格局的形成，構(gòu)建多部門、跨區(qū)域的聯(lián)動工作機(jī)制。全面完成省政府批準(zhǔn)的治超站點建設(shè)，實現(xiàn)部、省、站信息聯(lián)網(wǎng)，繼續(xù)推進(jìn)不停車檢測和治超管理信息系統(tǒng)的試點與推廣。

（五）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，充分發(fā)揮既有設(shè)施服務(wù)潛力。

合養(yǎng)護(hù)分析平臺，研究制訂符合江蘇省情的路橋養(yǎng)護(hù)評價體系，定期編制道路、橋梁養(yǎng)護(hù)報告，輔助制訂養(yǎng)護(hù)計劃和方案。優(yōu)先養(yǎng)護(hù)國家水運(yùn)主通道、重要口門航道、重點港口集疏運(yùn)航道、省際重要航道。推行更加科學(xué)合理的船閘大修制，對所有航道船閘養(yǎng)護(hù)改善項目實施績效考核。

提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和技術(shù)含量。建立與機(jī)械化養(yǎng)護(hù)相匹配的公路保養(yǎng)定額體系與招投標(biāo)管理，年內(nèi)全省一級公路、二級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化率分別達(dá)到100%和50%。重點推廣瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用。全面推進(jìn)航標(biāo)管理的自動化和遙控遙測，推進(jìn)助航導(dǎo)航設(shè)備的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

（六）扎實推進(jìn)安全應(yīng)急保障體系建設(shè)，保持交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧。

落實安全主體責(zé)任。加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)工作，推進(jìn)標(biāo)本兼治。以嚴(yán)格交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件、加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管為重點，推進(jìn)“平安交通示范點”建設(shè)，完善交通運(yùn)輸安全監(jiān)管機(jī)制，率先形成行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范。以推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化、建立企業(yè)重點車輛gps監(jiān)管平臺使用管理標(biāo)準(zhǔn)，以及強(qiáng)化隱患排查治理常態(tài)化管理為重點，推動企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)源頭管理。

加強(qiáng)運(yùn)輸市場安全監(jiān)管。加強(qiáng)對客運(yùn)和危險品運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸工具、從業(yè)人員、站場、港口的源頭管理，繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法從事危險品運(yùn)輸?shù)男袨?，進(jìn)一步加強(qiáng)與有關(guān)部門和區(qū)域間的協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加強(qiáng)綜合治理。理順城市客運(yùn)安全管理體制機(jī)制，指導(dǎo)城市客運(yùn)企業(yè)完善安全管理制度，落實安全管理措施，完善各類應(yīng)急處置預(yù)案，提高事故防范能力。重點強(qiáng)化港口危險貨物作業(yè)安全監(jiān)管，開展內(nèi)河港口危險貨物碼頭專項整治行動，建立“全省危險貨物碼頭安全監(jiān)管檔案體系”和“石油化工碼頭安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系”；制定港口設(shè)施保安符合證書年度核驗實施辦法，形成港口設(shè)施保安工作長效機(jī)制。

強(qiáng)化工程建設(shè)安全管理。落實建設(shè)活動中各個管理環(huán)節(jié)、各個參與單位的安全生產(chǎn)責(zé)任，推動工程安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程有效管理格局的形成，繼續(xù)深入推進(jìn)“平安工程”創(chuàng)建活動，保持公路水運(yùn)建設(shè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序的態(tài)勢。

加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管和救助體系建設(shè)。優(yōu)化地方海事所布局，著力構(gòu)建環(huán)蘇“護(hù)城河”。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，推進(jìn)船檢體制改革，提高船舶檢驗質(zhì)量；加強(qiáng)船員管理，提高船員專業(yè)技術(shù)素質(zhì)；進(jìn)一步規(guī)范船舶登記和船舶簽證行為。加強(qiáng)水上交通安全動態(tài)監(jiān)管，實行海巡艇和電子巡航相結(jié)合的低碳巡航模式，加大船舶安全檢查力度。強(qiáng)化區(qū)域合作，充分運(yùn)用信息化手段，推行世博會聯(lián)動執(zhí)法形成的長效機(jī)制，提升水上交通安全監(jiān)管合力。加強(qiáng)船舶污染防治工作，強(qiáng)化船舶污染物送交跟蹤監(jiān)管。深入貫徹《江蘇省水上搜尋救助條例》，繼續(xù)推動省市縣三級內(nèi)河水上搜救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加強(qiáng)水上搜救多元治理模式建設(shè)，積極鼓勵和扶持社會力量參與水上搜救。確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

（七）深入推進(jìn)科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)，繼續(xù)提升行業(yè)率先發(fā)展優(yōu)勢。

交通、民航、鐵路、公路等運(yùn)輸方式的信息資源共享，完善“江蘇交通出行網(wǎng)”和96196服務(wù)功能。進(jìn)一步拓展聯(lián)網(wǎng)售票范圍。加快推進(jìn)智能公交系統(tǒng)、交通信號公交優(yōu)先、鎮(zhèn)村公交信息化支撐技術(shù)等研究與應(yīng)用推廣。新建高速公路etc專用車道216條、15個客服網(wǎng)點，新發(fā)展蘇通卡客戶10萬個，客戶總數(shù)翻一番。

大力推進(jìn)科技創(chuàng)新能力建設(shè)和應(yīng)用。一是加強(qiáng)重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。繼續(xù)推進(jìn)以泰州大橋工程為示范項目的國家科技支撐計劃研究，全面開展連云港港30萬噸級深水航道建設(shè)等五大專項科技攻關(guān)研究，力爭取得一批行業(yè)領(lǐng)先成果。二是加強(qiáng)科技成果的共享與轉(zhuǎn)化工作。編制發(fā)布重點科技成果推廣應(yīng)用推薦目錄，強(qiáng)化成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用績效考核。以行業(yè)協(xié)會、中介機(jī)構(gòu)等社會力量為依托，建立科研成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用體系。三是重點加強(qiáng)城市客運(yùn)管理技術(shù)研究。重點加強(qiáng)對公交、出租車、地鐵等城市客運(yùn)管理體制機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量、班線配置與運(yùn)營調(diào)度等方面的課題研究，提升城市客運(yùn)管理水平和服務(wù)效能。四是加強(qiáng)交通科技國際交流與合作。

扎實提升行業(yè)節(jié)能減排工作。繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排課題研究，并積極推廣節(jié)能減排科研項目優(yōu)秀成果。總結(jié)試點工作經(jīng)驗，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸行業(yè)能源統(tǒng)計制度和節(jié)能減排監(jiān)測考核體系，并全面貫徹實施。落實“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動，繼續(xù)開展全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范工作。深入推進(jìn)“節(jié)能駕駛”培訓(xùn)，率先開展“綠色汽修”創(chuàng)建工作。

（八）大力加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)自身建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展活力。

深化體制改革和機(jī)制創(chuàng)新。

切實加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計工作。各級交通運(yùn)輸部門要把交通運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計工作作為推動科學(xué)發(fā)展的一項重要基礎(chǔ)工作來抓，要加強(qiáng)與國內(nèi)外咨詢機(jī)構(gòu)的合作，組織開展交通統(tǒng)計分析的頂層設(shè)計，改進(jìn)運(yùn)輸量、交通量和交通服務(wù)業(yè)增加值等方面的統(tǒng)計方法和制度，對公鐵水空四種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營情況進(jìn)行全口徑統(tǒng)計和分析。

繼續(xù)加強(qiáng)政策措施研究。重點在建立綜合交通運(yùn)輸體系、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)科技創(chuàng)新以及推動交通運(yùn)輸公共服務(wù)提升、促進(jìn)物流和交通建設(shè)勞務(wù)市場發(fā)展等方面拓展研究的廣度和深度，進(jìn)一步強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)、聯(lián)動機(jī)制，強(qiáng)力推進(jìn)相關(guān)政策措施的出臺。繼續(xù)深入開展機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。大興為民務(wù)實之風(fēng)，細(xì)化具體舉措，辦好十件為民服務(wù)實事。大興學(xué)習(xí)進(jìn)取之風(fēng)，促進(jìn)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)和單位、行業(yè)建設(shè)。大興狠抓落實之風(fēng)，深入一線抓落實，著力解決實際問題，以良好的作風(fēng)推進(jìn)交通運(yùn)輸改革新突破、發(fā)展新跨越。

全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法基礎(chǔ)建設(shè)。完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，在基層交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域率先實現(xiàn)綜合執(zhí)法。通過制訂規(guī)劃和加大投入，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)。全面啟動廳行政服務(wù)中心規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

理暨電子監(jiān)察系統(tǒng)。以建立長效管理機(jī)制為重點，不斷深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。充分運(yùn)用行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行系統(tǒng)的電子監(jiān)察功能，加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)察監(jiān)控。探索建立“制度+科技”的監(jiān)督機(jī)制，不斷提高廉政建設(shè)科學(xué)化水平。加強(qiáng)政風(fēng)、行風(fēng)和作風(fēng)建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的突出問題。堅決查處違紀(jì)違法案件，保持嚴(yán)懲腐敗的高壓態(tài)勢。認(rèn)真貫徹落實新修訂的《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，建立檢查考核制度，推進(jìn)廉政建設(shè)各項任務(wù)全面完成。

全面加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)和宣傳教育創(chuàng)建工作。制定專項規(guī)劃，加快培養(yǎng)領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊。穩(wěn)步推進(jìn)交通干部人事制度改革。加強(qiáng)交通干部教育培訓(xùn)和廳屬院校管理，開展多層次、多類別培訓(xùn)，推進(jìn)交通職業(yè)資格工作，提高從業(yè)人員素質(zhì)。實施交通運(yùn)輸文化建設(shè)“十百千”工程，培養(yǎng)選樹一批新的交通先進(jìn)典型。加強(qiáng)交通新聞宣傳能力建設(shè)，策劃實施交通重大題材宣傳活動，樹立良好行業(yè)形象。加強(qiáng)廳屬社團(tuán)管理，充分發(fā)揮社團(tuán)在推進(jìn)行業(yè)自律和促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化等方面的作用。

交通運(yùn)輸工作計劃篇五

我局將堅決貫徹落實市交通運(yùn)輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署充分發(fā)揮職能作用把交通運(yùn)輸工作往深里做、往實里干為建設(shè)首善之區(qū)助力為全面建成小康社會提供有力的交通保障。

一、繼續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(一)繼續(xù)推進(jìn)在建項目。

1.繼續(xù)推進(jìn)“四建一通”工程建設(shè)。推進(jìn)龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設(shè)，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結(jié)算等工作，繼續(xù)推進(jìn)完成7個危橋改造工作。

2.繼續(xù)推進(jìn)歷年遺留工程建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進(jìn)x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設(shè)，加快推進(jìn)那霧山下山路建設(shè)，爭取明年開工。推進(jìn)黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進(jìn)行重新招標(biāo)，爭取2020年底前重建并通車。

(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設(shè)。配合區(qū)扶貧指揮部做好2020年扶貧道路的建設(shè)工作。

(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。

二、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。

進(jìn)一步加強(qiáng)做好日常公路養(yǎng)護(hù)工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護(hù)資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復(fù)，確保公路暢通。按照上級下達(dá)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，按時按質(zhì)按量完成任務(wù)。

三、抓好安全生產(chǎn)管理。

一是抓好道路運(yùn)輸安全工作，著重抓道路運(yùn)輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強(qiáng)危化產(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強(qiáng)車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。

積極配合市對交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革工作，完善執(zhí)法體系建設(shè)，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運(yùn)輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權(quán)行為。

五、深入推進(jìn)掃黑除惡專項斗爭。

按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。

六、加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強(qiáng)基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。繼續(xù)深入開展黨風(fēng)廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強(qiáng)對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)清氣正，防止干部出廉政問題。

七、抓好意識形態(tài)工作。

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治站位。二是加強(qiáng)理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強(qiáng)意識形態(tài)工作責(zé)任的落實。五是加強(qiáng)輿論宣傳陣地建設(shè)。

八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作。

一是認(rèn)真領(lǐng)會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強(qiáng)上級脫貧攻堅政策的學(xué)習(xí)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)對脫貧攻堅工作的有關(guān)講話精神。二是加強(qiáng)幫扶干部的扶貧業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟(jì)收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設(shè)，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟(jì)。六是組織幫扶干部多下村進(jìn)戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。

九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等工作，實現(xiàn)交通運(yùn)輸工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務(wù)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇六

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

1、嚴(yán)格落實“三關(guān)一檢督”工作職責(zé)，完善道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理配套制度；

3、把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，落實客運(yùn)車輛檢測維護(hù)制度，防止客運(yùn)車輛帶病運(yùn)行；

6、大力開展安全檢查和隱患排查工作。督查工作做到2個100％，即對交通行業(yè)各企業(yè)的督查面要達(dá)到100％、隱患排查治理率要達(dá)到100％。

二、抓好公共的士、公交行業(yè)管理。

質(zhì)量明查暗訪工作力度，進(jìn)一步提高出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。

三、嚴(yán)厲查處各種違法經(jīng)營行為。

1、繼續(xù)深入開展“治摩工作，加強(qiáng)與鎮(zhèn)治摩辦的配合，嚴(yán)厲打擊摩托車非法營運(yùn)行為。

2、加大力度查處非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的大客車、私人藍(lán)牌車、“克隆出租車”、小面包車等車輛，切實保護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

3、整頓出租車市場秩序，嚴(yán)厲打擊出租車異地經(jīng)營、拒載等違章行為，維護(hù)出租車市場和諧、穩(wěn)定。

4、整頓和規(guī)范客運(yùn)市場秩序，加強(qiáng)客運(yùn)市場經(jīng)營管理。定期開展客運(yùn)班線專項整頓活動，采取專項集中整頓與平時常規(guī)管理結(jié)合辦法，強(qiáng)化管理，力求標(biāo)本兼治。5、加強(qiáng)貨運(yùn)市場管理，重點加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管工作以及大型“泥頭車”無證經(jīng)營、揚(yáng)撒等違章行為。

6、規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。加大維修業(yè)的整治力度，集中開展維修市場整頓，重點打擊無證經(jīng)營、越級維修等違章行為。

7、加強(qiáng)對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點的清理整頓，維護(hù)駕培市場秩序。

二〇一一年十月十四日。

策措施等內(nèi)容。

（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績顯著。

經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。

氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。

到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的39.9%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的50.3%。干線鐵路實現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量122.71億人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量497.6億噸公里。

公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設(shè)，同時，加快了其。

它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場站建設(shè)。

公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運(yùn)站229個，其中一級9個，二級33個;貨運(yùn)站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1.12億人，旅客周轉(zhuǎn)量65.95億人公里;完成貨運(yùn)量1.93億噸，貨物周轉(zhuǎn)量104.07億噸公里。公路客貨運(yùn)量在全社會綜合運(yùn)輸體系中的比重分別占90.8%和87.6%。民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量31.35萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個城市和地區(qū)。水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為257.4公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量167.4萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。

（二）交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨罂矗煌ɑA(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：一是交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)?？偭坎蛔悖貐^(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足，鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。

二是運(yùn)輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。

為深入貫徹落實國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》和黨的十八大以及十八屆三中全會精神，根據(jù)市交通運(yùn)輸局《2016年全市交通運(yùn)輸法制工作要點》的要求，結(jié)合我縣交通系統(tǒng)工作實際，制定2016年依法行政工作計劃：

一、指導(dǎo)思想。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級為主線，以提升依法行政意識和能力、深化行政監(jiān)督、強(qiáng)化隊伍建設(shè)、促進(jìn)執(zhí)法形象建設(shè)為工作重點，進(jìn)一步加強(qiáng)交通依法行政和執(zhí)法管理工作，使我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)實現(xiàn)依法行政工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化，加快法治交通建設(shè)進(jìn)程，全力保障我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

二、強(qiáng)化法律意識，著力提升依法行政意識和能力。

（一）增強(qiáng)干部職工依法行政理念。各單位要深入貫徹落實交通運(yùn)輸行業(yè)核心價值體系綱要，牢牢把握精髓和實質(zhì)，以“黨的群眾路線教育實踐活動”為契機(jī)，將黨的群眾路線的內(nèi)容和要求深入貫徹到實際工作中，牢牢樹立社會主義法制理念，大力弘揚(yáng)法治精神，努力成為社會主義核心價值體系的堅定信仰者、積極傳播者和模范踐行者。堅持一手抓政治理論學(xué)習(xí)，一手抓法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)，嚴(yán)格落實依法行政實施計劃，建立健全并嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度，積極推廣無紙化學(xué)法考試，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)法、守法、用法，切實提高我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部運(yùn)用法治思維和法律手段解決行業(yè)管理中突出矛盾和問題的能力。

（二）建立完善相關(guān)制度，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。建立并完善規(guī)范性文件制定和備案審查制度和公開異議處理機(jī)制，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預(yù)防行政爭議的發(fā)生。著力做好行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)的修改工作，為交通行政執(zhí)法工作提供準(zhǔn)確、合理、合法的依據(jù)；同時逐步完善行政處罰自由裁量權(quán)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)的有效應(yīng)用機(jī)制，通過執(zhí)法檢查、案卷評查、回訪當(dāng)事人等多種方式，加大監(jiān)督力度，促進(jìn)制度落實。

（三）抓好行政審批標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，切實推進(jìn)政務(wù)公開。公路局（站）、客管所、貨管所要結(jié)合行政許可項目清理公布、行政審批權(quán)限下放工作，完善行政審批工作流程和管理規(guī)范，優(yōu)化辦事流程，提高辦事效能。積極推進(jìn)電子政務(wù)、網(wǎng)上審批，不斷擴(kuò)大網(wǎng)上行政審批范圍，方便群眾辦事，提高審批效率。

三、強(qiáng)化隊伍建設(shè)，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。

（一）推進(jìn)交通運(yùn)輸執(zhí)法形象建設(shè)。以《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行為規(guī)范》為抓手，嚴(yán)格落實行政執(zhí)法語言規(guī)范、著裝規(guī)范、窗口執(zhí)法規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范、強(qiáng)制措施規(guī)范，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法形象。同時按照交通運(yùn)輸部和省交通運(yùn)輸廳要求，繼續(xù)實現(xiàn)執(zhí)法單位、執(zhí)法人員逐步達(dá)到“證件、服裝、標(biāo)志、標(biāo)識”四統(tǒng)一的目標(biāo)，確保標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、形象統(tǒng)一、工作協(xié)調(diào)，推進(jìn)執(zhí)法隊伍的正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

（二）加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍管理。按照《行政處罰法》、《行政強(qiáng)制法》的規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法主體和執(zhí)法隊伍，建立行政執(zhí)法主體和執(zhí)法人員信息庫。嚴(yán)格實行行政執(zhí)法資格制度和持證上崗制度。建立行政執(zhí)法人員檔案，完善動態(tài)管理機(jī)制，逐步建立行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。

（三）推進(jìn)執(zhí)法人員培訓(xùn)常態(tài)化。按照交通運(yùn)輸部及省交通運(yùn)輸廳要求，堅持全面覆蓋、分級負(fù)責(zé)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量的原則，定期組織培訓(xùn)活動，分層次、分類別制定三年輪訓(xùn)行動計劃，全面提升行政執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平。今年重點突出對《省道路運(yùn)輸條例》、《市治理道路貨運(yùn)車輛非法超限超載暫行辦法》開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)針對性、實效性。

四、深化執(zhí)法監(jiān)督，推進(jìn)執(zhí)法行為規(guī)范化進(jìn)程。

（一）扎實開展交通運(yùn)輸執(zhí)法專項整改。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于印發(fā)省交通公路執(zhí)法專項整改工作實施方案的通知》的精神，在交通系統(tǒng)內(nèi)對交通運(yùn)輸執(zhí)法工作中存在的問題進(jìn)行梳理和專項整改，各單位要結(jié)合《縣2016年治理公路和水上“三亂”工作實施方案》和《縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅決糾正安全生產(chǎn)方面損害群眾利益行為專項治理工作方案》（長縣交發(fā)[2016]11號），加大對公路運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域中在思想作風(fēng)、隊伍管理和執(zhí)法工作開展情況存在問題的整治力度，重點要對上路執(zhí)法、罰款、自由裁量、調(diào)查取證和行政許可等方面工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高交通依法行政水平。縣局將同時引入政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員等第三方監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并糾正交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域存在的違法、不當(dāng)行政行為以及作風(fēng)建設(shè)方面的問題。

（二）認(rèn)真開展執(zhí)法評議考核工作。一是認(rèn)真實施交通行政執(zhí)法責(zé)任制，建立并完善交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責(zé)任制度的要求，對執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，將責(zé)任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)；三是以開展自評、互評和執(zhí)法人員考試的方式扎實開展年度執(zhí)法評議考核，健全執(zhí)法考評結(jié)果運(yùn)用，將其作為執(zhí)法人員獎勵懲處的重要依據(jù)。

（三）扎實開展執(zhí)法案卷評查和行政執(zhí)法案例編纂工作。進(jìn)一步優(yōu)化案卷評查方式方法，建立案卷評查長效機(jī)制，執(zhí)法大隊要開展日常性的案卷評查工作，加強(qiáng)執(zhí)法文書制作的規(guī)范化建設(shè)和管理，嚴(yán)格按照市局下發(fā)的文件（長交法規(guī)[2016]113號）規(guī)定使用統(tǒng)一印制的執(zhí)法文書。要把能獨立制作符合規(guī)范要求的執(zhí)法文書，作為執(zhí)法人員的基本素質(zhì)要求進(jìn)行考核。同時要總結(jié)執(zhí)法工作經(jīng)驗，查找執(zhí)法中存在的問題，提出改進(jìn)意見和建議，以不斷提升執(zhí)法水平。

（四）強(qiáng)化監(jiān)督，拓展各種監(jiān)督渠道。通過設(shè)立舉報箱，公布投訴電話，使執(zhí)法監(jiān)督工作落到實處。并嚴(yán)格按照《行政復(fù)議法》和《行政訴訟法》的要求，認(rèn)真搞好行政復(fù)議、應(yīng)訴工作。

為促進(jìn)全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化交通行政執(zhí)法責(zé)任的落實，規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為，根據(jù)我國《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實際，編制2016年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃。

一、指導(dǎo)思想。

認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的部署和要求，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進(jìn)一步創(chuàng)新工作方法，深化專項整治，強(qiáng)化措施落實，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生；繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查，嚴(yán)厲打擊交通系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)非法違法行為，督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責(zé)任，增強(qiáng)交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權(quán)威性，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。

二、工作目標(biāo)和主要任務(wù)。

（一）工作目標(biāo)：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓(xùn)等安全生產(chǎn)措施，把握重點工作環(huán)節(jié)，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞；促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

（二）主要任務(wù)：一是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真宣傳以人為本的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動；二是確保節(jié)假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運(yùn)輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結(jié)合，即上級檢查與自查自糾相結(jié)合，重點檢查與專項整治相結(jié)合，集中檢查與分片檢查相結(jié)合；四是進(jìn)一步加強(qiáng)源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責(zé)任，確保水陸交通安全暢通；五是加強(qiáng)專業(yè)宣傳培訓(xùn)，培育一支高素質(zhì)的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍，扎實推進(jìn)行業(yè)安全文化建設(shè)，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風(fēng)險防范控制機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。

三、職責(zé)分工。

（一）執(zhí)法檢查職責(zé)分工。

縣交通運(yùn)輸局局屬各有關(guān)單位負(fù)責(zé)本行業(yè)、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進(jìn)行隨機(jī)抽查?？h地方海事處負(fù)責(zé)對全縣水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達(dá)到100%，每季度執(zhí)法檢查不少于1次?？h客管所負(fù)責(zé)組織對全縣道路客運(yùn)、城市公共客運(yùn)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，年度內(nèi)專項執(zhí)法檢查不少于4次。

縣交通行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)對全縣非法從事道路客（貨）運(yùn)輸行為和非法從事公共客運(yùn)行為進(jìn)行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。

縣貨管所負(fù)責(zé)組織對全縣道路貨運(yùn)、駕培學(xué)校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查?？h公路局、縣公路站負(fù)責(zé)對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)進(jìn)行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查。

縣公路質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)對全縣有關(guān)公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設(shè)項目的執(zhí)法檢查率要達(dá)到100%。

（二）執(zhí)法檢查重點事項。

局屬各有關(guān)單位重點對港口碼頭、公路建設(shè)、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內(nèi)熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機(jī)械操作，機(jī)艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛、客運(yùn)站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓(xùn)練場、教練車，系統(tǒng)內(nèi)油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設(shè)施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設(shè)施路段，機(jī)關(guān)辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運(yùn)輸工程施工工地消防設(shè)施等安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域進(jìn)行專項執(zhí)法檢查。

（三）其他行政執(zhí)法工作。

1、局屬各行業(yè)主管部門應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)行政許可工作，依照程序、堅持標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)。

律規(guī)定，正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書。

3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動，相互協(xié)調(diào)配合各相關(guān)行業(yè)管理部門進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責(zé)任。

四、執(zhí)法檢查方法。

一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調(diào)查詢問等方式嚴(yán)格檢查；二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)狀況的好壞，將執(zhí)法檢查對象進(jìn)行分類，實行動態(tài)管理；三是根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè)，采取不同措施進(jìn)行執(zhí)法檢查，以便更好的發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患。

五、其他事項1、切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案，確定檢查領(lǐng)域和項目，明確工作職責(zé)，建立工作機(jī)制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。

2、嚴(yán)格落實執(zhí)法責(zé)任。嚴(yán)格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權(quán)，切實履行執(zhí)法職責(zé)，承擔(dān)國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應(yīng)責(zé)任，建立“誰檢查、誰復(fù)查、誰處罰、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制。各有關(guān)單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細(xì)臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當(dāng)方式向社會公布，接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監(jiān)控和事故預(yù)防措施。請各有關(guān)單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當(dāng)月安全生產(chǎn)隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質(zhì)表格一并報送，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。

3、對不依法、依計劃履行執(zhí)法檢查責(zé)任或違反法定權(quán)限和程序?qū)嵤﹫?zhí)法檢查的，按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產(chǎn)監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

2016年是實施“六五”法制宣傳教育工作的第三年，也是實現(xiàn)“六五”法制宣傳教育目標(biāo)的關(guān)鍵之年。我局的法制宣傳教育工作以黨的十八大精神為指針，以建設(shè)“法治交通、惠民交通、平安交通”為目標(biāo)，深入落實“法治交通”建設(shè)，使廣大交通干部的社會主義法治理論水平，依法行政、依法管理的能力得進(jìn)一步提高；全體執(zhí)法人員更加自覺、嫻熟地運(yùn)用法律，有效糾正行業(yè)不正之風(fēng)，努力實現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸依法行政與法制宣傳工作新提升。

一、緊扣交通發(fā)展主題，加大重點法律法規(guī)的宣傳教育力度。

今年法制宣傳教育工作的重點要突出以下四個方面：

1、抓好以憲法為核心的法律體系的宣傳教育。深入學(xué)習(xí)宣傳憲法基本原則、基本精神，深入學(xué)習(xí)宣傳中國特色社會主義法律體系形成的重要意義和基本構(gòu)成，增強(qiáng)廣大干部職工國家意識、民主意識、法治意識和社會責(zé)任意識。

2、抓好與交通運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)宣傳教育。加強(qiáng)對規(guī)范交通建設(shè)市場、運(yùn)輸市場法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳，促進(jìn)交通建設(shè)市場的有序發(fā)展和運(yùn)輸市場信用機(jī)制的建立；加大對《行政強(qiáng)制法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》、《省道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)學(xué)習(xí)宣傳活動。

3、抓好保障服務(wù)民生相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。緊緊圍繞社會熱點和人民群眾關(guān)注焦點，深入學(xué)習(xí)宣傳與收入分配、勞動就業(yè)、社會保障、安全生產(chǎn)、特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)征地拆遷、企業(yè)改制等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，切實把服務(wù)群眾、教育群眾貫穿于普法工作的全過程。

4、抓好重點對象的法制宣傳教育。要始終把依法治國基本法、交通專業(yè)法的宣傳教育，作為交通領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員、交通管理服務(wù)對象普法的重點，不斷提高交通領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員運(yùn)用法律手段解決問題的能力，提升交通管理服務(wù)對象的手法意識和依法經(jīng)營水平。

二、創(chuàng)新活動形式，推進(jìn)交通法制宣傳工作向縱深發(fā)展。

1、創(chuàng)新交通法制宣傳載體。加強(qiáng)與電視臺、報紙等主流媒體的良性互動，利用咨詢服務(wù)熱線、窗口電子顯示屏、觸摸屏等交通法治文化宣傳陣地，充分利用好交通服務(wù)工具（車、船）、服務(wù)場所（車站、渡口）、公交站臺等傳輸快捷、覆蓋廣泛的交通法治文化傳播平臺。

2、扎實開展“說理式”執(zhí)法活動。以交通行政處罰文書為載體，完善交通辦案過程及時溝通交流，處罰后及時回訪、幫扶舉措，充分發(fā)揮行政處罰文書在與行政相對人溝通交流中的橋梁紐帶作用，滿足新形勢下行政相對人對獲取法律知識的新期待。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提升交通法制宣傳工作組織保障水平。

1、強(qiáng)化普法組織建設(shè)。將普法工作納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，健全落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實普法經(jīng)費，確保普法工作取得實效。

2、加強(qiáng)普法專業(yè)隊伍建設(shè)。嚴(yán)格按照人員齊、素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)優(yōu)的要求，配齊配強(qiáng)普法工作人員。加強(qiáng)普法骨干隊伍建設(shè)，適時舉行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)活動。3、強(qiáng)化考評考核工作。明確法制宣傳教育考核指標(biāo)，不斷強(qiáng)化督查力度，推進(jìn)交通法制宣傳教育工作落到實處。

今年是實現(xiàn)“十二五”計劃的關(guān)鍵一年，又是新一輪文明單位的創(chuàng)建年。我局在連續(xù)六年被評為“市級文明單位”的基礎(chǔ)上，決心在新的一年中再上一級臺階，爭創(chuàng)“市級文明標(biāo)兵單位”稱號。為使創(chuàng)建工作取得實效，結(jié)合我局實際，特制定本工作規(guī)劃。

一、指導(dǎo)思想。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞縣委、縣政府“領(lǐng)跑進(jìn)軍”戰(zhàn)略部署，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“創(chuàng)標(biāo)兵單位、樹文明形象”這一主線，以規(guī)范管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，強(qiáng)化思想政治道德教育，加強(qiáng)精神文明建設(shè)，全面提高中心干部職工的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，積極優(yōu)化、美化、凈化行政服務(wù)環(huán)境，著力完善創(chuàng)建工作機(jī)制，全力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、規(guī)范”的交通干部隊伍和“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、辦事高效、作風(fēng)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的文明機(jī)關(guān)。

二、創(chuàng)建目標(biāo)。

在繼續(xù)保持市級文明單位稱號、鞏固現(xiàn)有創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，尋找不足，在創(chuàng)新、突破上下功夫，努力提升創(chuàng)建檔次。通過創(chuàng)建使領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)明顯加強(qiáng)，干部職工隊伍綜合素質(zhì)明顯提高，業(yè)務(wù)工作明顯改善，民主理財進(jìn)一步完善，內(nèi)部管理嚴(yán)格規(guī)范，執(zhí)法工作更加公開透明，文明單位創(chuàng)建工作水平不斷提升，行風(fēng)行貌更上一個新臺階。

三、創(chuàng)建措施。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇七

今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局和區(qū)安委會的具體指導(dǎo)下，始終堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、安全發(fā)展”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標(biāo)任務(wù)，通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，加強(qiáng)交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應(yīng)急體系制度，不斷提高交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理水*，保證了上半年安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。

今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視、抓重點工作不放松。

我局把安全工作放到與工程建設(shè)和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。

每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產(chǎn)大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責(zé)任考核。

特別是“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運(yùn)輸安全工作作出具體安排，做到提前準(zhǔn)備、完善預(yù)案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)工地進(jìn)行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定。

(二)完善機(jī)制、抓安全管理。

一是進(jìn)一步完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

年初，我局針對以往安全生產(chǎn)責(zé)任書考核內(nèi)容針對性不強(qiáng)的實際對進(jìn)行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書。

同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任體系。

推行安全隱患排查月度工作制度，要求運(yùn)輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運(yùn)管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展多次安全隱患檢查，嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隱患整治促*安。

一是積極開展“安全生產(chǎn)年”暨安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關(guān)文件并進(jìn)行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產(chǎn)工作的主線來抓，實施項目化目標(biāo)管理，明確各級工作目標(biāo)、職責(zé)和要求，落實工作舉措。

(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。

“春運(yùn)”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是**成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預(yù)案措施早落實。

通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作預(yù)案，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責(zé)任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。

為更好地推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”建設(shè)，特別是發(fā)生“”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進(jìn)一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關(guān)整治活動，嚴(yán)厲查處各類影響公路水路運(yùn)輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。

(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。

今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關(guān)于做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步深化道路客運(yùn)隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災(zāi)”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的*辦公廳關(guān)于切實加強(qiáng)重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的決定》等等大檢查和大排查活動。

我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，其原因主要有以下四點：

(一)安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。

今年我市已發(fā)生三起交通運(yùn)輸死亡事故，從“”兩起較大事故分析都因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)引起，說明部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是機(jī)駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產(chǎn)，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經(jīng)濟(jì)效益、輕社會責(zé)任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。

(二)安全責(zé)任制有待再落實。

在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，普遍存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”，責(zé)任書的內(nèi)容針對性不強(qiáng);一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。

(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。

一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運(yùn)輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運(yùn)行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。

總之，在下一步交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運(yùn)輸安全運(yùn)行。

繼續(xù)在全區(qū)范圍內(nèi)全面開展公路(渡口)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預(yù)防和減少運(yùn)輸事故，扎實、有效地做好道路運(yùn)輸、渡船渡運(yùn)、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進(jìn)開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運(yùn)輸全年無安全事故。

進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進(jìn)一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“兩個主題責(zé)任”和“一崗雙責(zé)”的責(zé)任，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造更加良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。

二〇xx年十一月二十一日。

交通運(yùn)輸工作計劃篇八

1.客運(yùn)通達(dá)能力明顯提高。目前，我縣共有客運(yùn)線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運(yùn)公司1家，共136輛出租汽車。客運(yùn)站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運(yùn)站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建成率已達(dá)95%。

2.運(yùn)輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運(yùn)車輛429輛，12573客位，貨運(yùn)車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運(yùn)車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運(yùn)車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。

3.加大打非治違力度，不斷強(qiáng)化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運(yùn)。認(rèn)真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運(yùn)秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運(yùn)輸車輛及營運(yùn)車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運(yùn)市場專項整治行動，重點對客運(yùn)車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運(yùn)輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強(qiáng)化了教練車的管理，嚴(yán)查違法違規(guī)培訓(xùn)行為，維護(hù)正常的駕培市場秩序，確保教學(xué)活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。

4.加大治理超限超載力度，切實維護(hù)我縣道路運(yùn)輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。

5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。

交通運(yùn)輸工作計劃篇九

安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是_門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進(jìn)行下系統(tǒng)的總結(jié)。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強(qiáng)交通安全意識。

在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認(rèn)真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設(shè)立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓(xùn)，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓(xùn)及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務(wù)”的宣傳單100余份，進(jìn)一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責(zé)任意識。

其他有關(guān)單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強(qiáng)化交通安全法律意識和責(zé)任意識、倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)。

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標(biāo)，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。

6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓(xùn)中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運(yùn)輸集團(tuán)有限公司和孝感汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓(xùn)。

培訓(xùn)過后，市直兩家運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達(dá)到了100%。

兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓(xùn)，自己的安全責(zé)任意識、管理知識和業(yè)務(wù)技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進(jìn)企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。

為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領(lǐng)市港航海事局、市運(yùn)管處有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細(xì)的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強(qiáng)安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預(yù)防。

深入開展安全專項整治，是從源頭上預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。

在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運(yùn)輸專項整治、打擊非法運(yùn)輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴(yán)格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機(jī)構(gòu)切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運(yùn)輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強(qiáng)制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣_門積極爭取*支持，完善渡口設(shè)置批文，經(jīng)*同意設(shè)置渡口15處，撤銷設(shè)置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。

2、深入開展危險貨物運(yùn)輸專項整治。

全市各級交通運(yùn)管部門通過規(guī)范危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級和運(yùn)輸標(biāo)志，全面落實承運(yùn)人責(zé)任險，加大危險品運(yùn)輸人員和押運(yùn)人員資質(zhì)培訓(xùn)，加強(qiáng)危險品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運(yùn)輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達(dá)標(biāo)、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。

如應(yīng)城交通局督促應(yīng)城通達(dá)運(yùn)業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強(qiáng)行停運(yùn)，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標(biāo)要求的槽罐車，讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設(shè)安全警示標(biāo)志，對施工人員和附近居民加強(qiáng)安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應(yīng)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進(jìn)一步改善，安全管理水*得到了進(jìn)一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責(zé)任意識也得到了進(jìn)一步的提高。

安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十

根據(jù)《中共某市某區(qū)委某市某區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委發(fā)〔〕2號)、《中共某市某區(qū)委辦公室某市某區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委辦發(fā)〔2019〕24號)的精神，將相關(guān)機(jī)構(gòu)的交通運(yùn)輸管理等職責(zé)整合，組建某區(qū)交通運(yùn)輸局。自205月組建以來，我局認(rèn)真貫徹落實黨中央關(guān)于交通運(yùn)輸管理工作的方針政策和部署，按照省、市、區(qū)上級部門工作要求，在履行職責(zé)過程中堅持和加強(qiáng)黨對交通運(yùn)輸管理工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)?，F(xiàn)將2019年工作總結(jié)如下：

一、公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作。

(一)縣道大修、改造工程及安保工程建設(shè)情況。

1.完成了縣道x870夏洞至橫崗公路路面大修工程竣工驗收等工作;。

6.扎實推進(jìn)大金山南粵古驛道綠道建設(shè)項目的前期工作，目前已動工，爭取春節(jié)前完成，為市民出行提供方便。

(二)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行及完成情況。

某區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)總?cè)蝿?wù)共92.148公里。其中，縣道升級項目處于資金籌措階段，正加快推進(jìn)中;其他項目正有序推進(jìn)，力保年底完成任務(wù)。

(三)公路養(yǎng)護(hù)工作。

1.做好公路預(yù)防性小修保養(yǎng)工作，預(yù)防汛期雨水造成的次生災(zāi)害。為應(yīng)對汛期的到來，對x468河都線、x469夏董線路面進(jìn)行瀝青灌縫工程。

2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)路段各種標(biāo)志、標(biāo)線的管理，確保交通行車安全。對x468河都線、x469夏董線、x466坪勒線部分模糊不清的標(biāo)線進(jìn)行補(bǔ)劃。

3.做好路面維修、維護(hù)道路相關(guān)設(shè)施，確保道路健康通暢。對s538某至平臺、s265封開至簕竹、x429夏董線、x468河都線、x466坪勒線、x469夏董線、x867都河線的路面進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ)。

4.做好水毀搶修復(fù)工作。對s265某至平臺、x468河都線、x469夏董線、x470小珠線水毀點進(jìn)行應(yīng)急修復(fù)工程。

5.做好道路邊溝排水溝、涵洞的清理修復(fù)工作。對s538某至平臺、x867都河線排水溝及邊溝進(jìn)行清理、修復(fù)，對y002云尖線、s538某至平臺、x469夏董線排水涵洞進(jìn)行清理，有效防止積水問題的發(fā)生。

6.做好國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。對新升省道s265某至平臺、s537高要至大逕口、s538某至平臺的公里碑、百米樁進(jìn)行規(guī)范化改造工程。

(四)路政管理工作。

2019年路政巡查里程累計3080公里，巡查天數(shù)216天，出動路政人員386人次，清除路障370余處，路政許可2宗，處理路產(chǎn)賠償2宗，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

(一)嚴(yán)把行政許可及審驗業(yè)務(wù)關(guān)。

截止目前，辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可事項212件，全年機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營備案50間，年審車輛1500輛，受理新車入戶車輛700輛。

(二)抓好道路運(yùn)輸行業(yè)重點工作。

1.抓好某城西汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管工作。一是繼續(xù)跟進(jìn)未整改到位的安全隱患(新國線集團(tuán)有限公司與城西汽車客運(yùn)站法定主體未明晰安全生產(chǎn)主體責(zé)任;城西汽車客運(yùn)站未與進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者依法自愿簽訂服務(wù)合同);二是對新國線集團(tuán)(某)運(yùn)輸有限公司、城西汽車客運(yùn)站行業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)管。我局把推進(jìn)和解決站場整改和安全管理作為日常頭等工作和業(yè)務(wù)來抓，并派出專人駐站監(jiān)督日常安全管理工作。

2.加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)出租車行業(yè)監(jiān)管。一是加強(qiáng)轄區(qū)出租企業(yè)管理，引導(dǎo)出租企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營，建立出租車承包者(駕駛員)問題反映臺賬，要求企業(yè)必須以負(fù)責(zé)任的精神，高度重視，積極與經(jīng)營承包者溝通，運(yùn)用法律途徑妥善解決矛盾糾紛，有效解決目前面臨的不穩(wěn)定因素;二是密切關(guān)注出租車企業(yè)及出租車承包者(駕駛員)的動態(tài)信息，及時向上級主管部門報送工作動態(tài)信息，防止企業(yè)與管理人員、承包者(駕駛員)矛盾激化導(dǎo)致群體非正常上訪、罷運(yùn)、鬧事等突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，保障突發(fā)事件處置的有序進(jìn)行。

3.及時處理道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴信件。截止目前，我局共處理投訴信件83宗，其中網(wǎng)上投訴信訪件62宗，電話投訴21宗，處理率100%。

(三)多舉措加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。

1.參加2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日，聯(lián)合市交通運(yùn)輸局參加某市2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印Ｒ試@“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為主題，結(jié)合道路交通運(yùn)輸安全，宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，并現(xiàn)場解答群眾提出的有關(guān)安全生產(chǎn)問題?，F(xiàn)場發(fā)放法律法規(guī)讀本及安全知識(常識)宣傳資料560份，接受群眾咨詢68人次。

2.開展百日攻堅專項行動。以百日攻堅行動為契機(jī)，為保障客運(yùn)站節(jié)假日運(yùn)輸安全，我局在中秋、國慶期間組織人員到轄區(qū)客運(yùn)車站、車輛、修理廠及車間、道路和工程施工、運(yùn)輸場站等五類重點場所內(nèi)開展中秋、國慶節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。在國慶期間我局對轄區(qū)內(nèi)道路客運(yùn)、公交、維修企業(yè)和公路等開展安全隱患大排查。專項行動共出動120個檢查組，檢查企業(yè)(場所)110家、公路巡查54次，發(fā)現(xiàn)隱患55處，已整改53處，正在整改2處。

3.做好風(fēng)險點危險源排查整治工作。開展風(fēng)險點危險源排查，按照“分類管理，分級負(fù)責(zé)屬地為主”的原則，嚴(yán)格按照排查整改標(biāo)準(zhǔn)和要求組織排查，對排查發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險隱患制訂整改方案和整改措施，做到“一隱患一方案”建立臺賬。經(jīng)統(tǒng)計，共排查隱患496項，其中：一級風(fēng)險29項(危運(yùn)車輛)，二級風(fēng)險11項(危運(yùn)車輛11輛)，三級風(fēng)險60項(客運(yùn)站1個、客運(yùn)車輛2輛、普通貨運(yùn)45輛、維修廠12家)，四級風(fēng)險396項(客運(yùn)站3個、客運(yùn)車輛140輛、公共汽車56輛、普通貨運(yùn)130輛、維修廠65家、橋梁1個、公路1個)。對排查出來的風(fēng)險，落實管控措施加強(qiáng)監(jiān)管，將風(fēng)險點危險源名稱和類別、風(fēng)險點危險源所在位置、風(fēng)險點危險源所屬單位、監(jiān)管單位以及管控措施等內(nèi)容列明清單。

三、強(qiáng)化內(nèi)部行政管理，積極做好黨支部和工青婦團(tuán)工作。

(一)組建黨支部，選舉產(chǎn)生黨支部委員會。

中共某市某區(qū)交通運(yùn)輸局黨支部委員會于2019年6月14日獲批正式成立。我支部于10月15日召開了黨員大會，經(jīng)選舉產(chǎn)生了第一屆黨支部支部委員會委員。

在2019年8月22日召開第一屆會員大會第一次會議，選舉產(chǎn)生某區(qū)交通運(yùn)輸局工會第一屆委員會和經(jīng)費審查委員會;同日召開第一屆一次工會委員會會議和經(jīng)費審查委員會會議，分別選舉產(chǎn)生工會主席和經(jīng)費審查委員會主任。

四、其他方面工作。

(一)精準(zhǔn)扶貧，精準(zhǔn)脫貧，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。

2019年6月21日，我局接手某區(qū)水務(wù)局對腰古鎮(zhèn)水東村委的扶貧工作。水東村共有扶貧戶50戶81人，其中一般貧困戶6戶16人;低保戶27戶47人，(有勞動能力的4戶13人，無勞動能力低保戶23戶34人);五保戶17戶18人，該村貧困戶可以實現(xiàn)脫貧的目標(biāo)。自掛點對接水東村委開展精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧以來，我局班子成員和干部職工都高度重視扶貧工作，經(jīng)常抽時間深入到扶貧村和掛點扶貧戶了解情況和扶貧情況，及時解決貧困戶遇到的各種問題。2019年中秋節(jié)前慰問扶貧戶共50戶，為扶貧戶購置慰問品經(jīng)費13000元。2019年6月30日“廣東扶貧濟(jì)困日”活動捐款5600元，募捐的資金將全部用于幫扶水東村相對貧困人口、弱勢群體和困難群眾。

(二)積極做好全國文明城市創(chuàng)建相關(guān)工作。

為更好迎接我市創(chuàng)建全國文明城市20測評工作，根據(jù)某區(qū)創(chuàng)建全國文明城市2019年度測評工作動員大會的部署和要求，我局迅速組織干部職工開展創(chuàng)文工作，期間共投入創(chuàng)文經(jīng)費6985元，安排162人次到網(wǎng)格責(zé)任區(qū)分段輪班值守，并聯(lián)合團(tuán)區(qū)委、區(qū)志愿者協(xié)會在某市汽車總站、某市城西客運(yùn)站開展交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動。

(三)認(rèn)真開展掃黑除惡摸排專項斗爭工作。

一是制定了《某市某區(qū)交通運(yùn)輸局開展掃黑除惡專項斗爭的實施方案》，并成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是按照“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”的要求，我局對轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真開展排查(檢查)工作。截止目前，我局暫發(fā)現(xiàn)轄區(qū)有涉黑、涉惡、涉亂線索1條。三是設(shè)立專門的舉報箱、舉報電話等舉報渠道，懸掛標(biāo)語橫幅、使用電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，在行業(yè)日常監(jiān)管、安全檢查專項行動中大力宣傳掃黑除惡的相關(guān)法律法規(guī)。四是印發(fā)掃黑除惡宣傳單張和小冊子，積極派發(fā)給辦事群眾和轄區(qū)各道路運(yùn)企業(yè)，目前共派發(fā)了300多份。

五、存在問題。

一是農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口大，必須要進(jìn)一步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。

二是行業(yè)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。市區(qū)出租車企業(yè)經(jīng)營管理和出租車經(jīng)營期到期續(xù)期問題未得到有效解決;城西汽車客運(yùn)站安全隱患整改問題未得到有效解決;公交車經(jīng)營管理、經(jīng)營行為和服務(wù)水平雖然有較大的改進(jìn)，但離人民群眾的要求仍存在差距。

三是交通隊伍在適應(yīng)交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機(jī)制的轉(zhuǎn)變等方面還要進(jìn)一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。

(一)扎實推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是配合推進(jìn)國道g324線某市腰古至茶洞段改線工程、國道g324線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路某東收費站至國道g324線擴(kuò)建工程及廣梧高速某西出入口建設(shè)工程;二是加快推進(jìn)管轄的省、縣道升級改造，對s265坪勒線、x467云朝線進(jìn)行升級;三是配合產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設(shè)工程，加快推進(jìn)東部快線南延段、云石大道周邊道路建設(shè)。

(二)維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，落實道路運(yùn)輸行業(yè)的市場監(jiān)管責(zé)任。加強(qiáng)行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運(yùn)班車經(jīng)營行為，扎實推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)整治，加強(qiáng)運(yùn)輸市場的安全監(jiān)管力度;督促企業(yè)強(qiáng)化車輛gps動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現(xiàn)“三超一疲勞”情況;加強(qiáng)客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理和運(yùn)行管理;定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。

(三)提高安全生產(chǎn)管理水平，做好來年安全生產(chǎn)各項工作。嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;加強(qiáng)重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運(yùn)、道路危險品運(yùn)輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查;繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產(chǎn)工作;做好城市風(fēng)險點危險源排查和整改工作。

(四)以黨風(fēng)廉政建設(shè)為抓手，繼續(xù)做好工青婦團(tuán)工作。提高政治站位，結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強(qiáng)化黨員及干部職工的思想認(rèn)識;堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴(yán)格執(zhí)行工會管理條例，規(guī)范工會管理及經(jīng)費審查;充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。

2019年11月22日。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十一

20xx年縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨建工作總體思路是：認(rèn)真落實黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，按照縣委十屆八次全會的決策部署，堅持黨要管黨、全面從嚴(yán)治黨，以建設(shè)“四型”機(jī)關(guān)黨組織為目標(biāo)，以推進(jìn)“兩化兩游”建設(shè)為主線，牢牢把握“服務(wù)中心、建設(shè)隊伍”兩大核心任務(wù)，全面加強(qiáng)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)，為我縣交通運(yùn)輸事業(yè)健康、持續(xù)、科學(xué)發(fā)展提供堅強(qiáng)的思想、組織保障。

一、加強(qiáng)理論武裝建設(shè)，推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。

1、深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神和xx屆四中全會精神。

民、心中有責(zé)、心中有戒”。

一是深化習(xí)近平總書記系列重要講話精神學(xué)習(xí)教育，組織黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部讀原著、學(xué)原文、悟原理，重點學(xué)習(xí)《習(xí)近平系列重要講話讀本》、《干在實處走在前例》和《之江新語》等。二是大張旗鼓地組織黨員干部深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大、xx屆三中四中和縣委全會精神，努力把思想和行動統(tǒng)一到中央和縣委的決策部署上來。積極邀請縣宣講團(tuán)舉辦講座，促使黨員干部帶頭學(xué)習(xí)、帶頭宣講、帶頭談體會，成為學(xué)習(xí)宣傳的表率者、貫徹落實的先行者。三是積極組織參加縣“微黨課”比賽、主題演講等活動，引導(dǎo)黨員干部把學(xué)習(xí)貫徹會議精神與做好當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合，自覺投身到“五水共治”、法治龍游建設(shè)中去。四是廣泛開展中國特色社會主義和“中國夢”宣傳教育。組織參加縣“中國夢”系列主題活動。五是以紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年暨中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年為契機(jī)，組織開展多種形式的宣傳教育活動。

2、積極開展各項教育培訓(xùn)活動。

積極抓好集中教育和日常教育，多載體、多渠道、多方式推進(jìn)教育培訓(xùn)工作。

一是組織參加“黨建大講堂”三期，即參加黨組織書記培訓(xùn)班和黨務(wù)干部、入黨積極分子培訓(xùn)班各一期，為基層黨組織建設(shè)。二是積極運(yùn)用“微型黨課”、“網(wǎng)上黨課”、“短信黨課”、“機(jī)關(guān)黨建在線”網(wǎng)絡(luò)等平臺，抓好黨員日常教育。三是創(chuàng)新開展系統(tǒng)黨課教育活動，積極選樹一批學(xué)習(xí)品牌，推動學(xué)習(xí)活動廣泛深入開展。

3、加強(qiáng)黨建理論研究工作。

緊密結(jié)合交通運(yùn)輸工作熱點、難點和中心工作，深入開展調(diào)研活動，認(rèn)領(lǐng)至少一個重點調(diào)研課題，組織開展新形勢下黨建研究工作，積極擬寫調(diào)研文章，不斷推進(jìn)黨建科學(xué)化水平。

二、加強(qiáng)作風(fēng)效能建設(shè)，推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)。

1、認(rèn)真抓好黨的群眾路線教育實踐活動后續(xù)整改落實工作。

緊緊圍繞從嚴(yán)治黨“新常態(tài)”，深入實施“大抓基層組織年”活動，鞏固和擴(kuò)大群眾路線教育實踐活動成果。

一是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在黨的群眾路線教育實踐活動總結(jié)大會上的重要講話，按照“三嚴(yán)三實”的要求，對照教育實踐活動“兩方案一計劃”和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，抓好整改落實“回頭看”。二是進(jìn)一步扎緊織密制度籠子，嚴(yán)肅處理違背“三嚴(yán)三實”要求的典型事例，在作風(fēng)建設(shè)上保持力度、保持韌勁。三是進(jìn)一步加強(qiáng)教育，健全制度，嚴(yán)格監(jiān)督，把黨建工作和作風(fēng)效能建設(shè)落到實處，鞏固和擴(kuò)大黨的群眾路線教育實踐活動成果。

2、深化“先鋒行動在社區(qū)”服務(wù)和黨員志愿活動。

繼續(xù)開展“點亮微心愿?共筑中國夢”四季主題活動，鼓勵參與“微心愿”、“微公益”等微服務(wù)，每名黨員全年參與“微服務(wù)”不少于2次，并將為服務(wù)情況作為推薦評選優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的必要條件。

一是全面推廣應(yīng)用結(jié)對聯(lián)系、聯(lián)席會議、先鋒承諾、項目推進(jìn)、考核激勵等五項長效機(jī)制，五項內(nèi)容納入單位黨建工作年度綜合考核，并在分值上予以傾斜，進(jìn)一步調(diào)動局屬各黨組織抓好服務(wù)活動的積極性和主動性。二是圍繞“創(chuàng)建省級文化先進(jìn)縣”、“省級文明城市復(fù)評”、“美麗龍游建設(shè)”、“平安交通”等主題，開展生態(tài)文明建設(shè)、政策咨詢、社區(qū)共建、節(jié)日服務(wù)、關(guān)愛空巢老人等形式多樣的志愿服務(wù)。

3、繼續(xù)深化結(jié)對共建活動。

一是深入開展“聯(lián)系不漏戶、黨群心貼心”活動。重點在健全黨建制度、建好活動場所、提高黨員素質(zhì)等基層組織和黨員隊伍建設(shè)方面提供支持和幫助，推動人才、技術(shù)等優(yōu)質(zhì)資源向農(nóng)村流動，農(nóng)村特色資源向城市推介。二是結(jié)合“雙百雙千雙萬”治水先鋒行動，繼續(xù)組織基層黨組織和黨員干部開展認(rèn)領(lǐng)清潔塘活動。三是積極參與“五水共治”、“學(xué)雷鋒，萬人治污大行動”、“三改一拆”和“美麗龍游”創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮全系統(tǒng)基層黨組織和黨員干部在建設(shè)“兩化兩游”，推進(jìn)交通轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展中的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。

三、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。

1、創(chuàng)新黨員管理和監(jiān)督工作。

一是堅持全面從嚴(yán)治黨方針，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范黨員的日常管理和監(jiān)督，嚴(yán)格把好黨員“入口關(guān)”，加強(qiáng)流動黨員管理，實行黨員積分管理制度。二是認(rèn)真抓好“三會一課”、黨員黨性定期分析評議、民主生活會等制度，不斷完善規(guī)范創(chuàng)建和考評工作。三是創(chuàng)新完善黨建工作目標(biāo)管理綜合考評機(jī)制，倡導(dǎo)以平時經(jīng)常性檢查指導(dǎo)為主，年終考評、黨員群眾測評相結(jié)合的考核方法，促進(jìn)黨建各項任務(wù)的落實。四是加大力度開展不合格黨員幫扶、教育和處置工作，保持黨員隊伍的先進(jìn)性和純潔性。

2、推進(jìn)黨建品牌建設(shè)。

一是創(chuàng)新建立“述職述黨建、評議評黨建、考核考黨建”的黨建工作責(zé)任體系，建立互看互學(xué)互比制度，全面落實黨組織抓黨建的主體責(zé)任、黨組織書記第一責(zé)任人的責(zé)任和班子成員“一崗雙責(zé)”抓黨建的職責(zé)。二是按照“抓特色、出精品、創(chuàng)品牌”的定位，開展創(chuàng)新型黨建工作評選活動，力爭推出一批在全縣有較大影響的黨建成果，不斷推動創(chuàng)新型黨組織建設(shè)。

四、加強(qiáng)基層文化建設(shè)，推進(jìn)和諧型黨組織建設(shè)。

1、進(jìn)一步發(fā)揮群團(tuán)組織作用。

開展“和諧單位”創(chuàng)建活動，形成黨建帶群團(tuán)建設(shè)、群團(tuán)建設(shè)促黨建的齊抓互動、共同發(fā)展的工作格局。抓好工會規(guī)范化工作，深入開展創(chuàng)建“職工之家”、“基層模范工會”、“工人先鋒號”創(chuàng)建活動。抓好婦委會、團(tuán)組織工作，積極開展“巾幗建功”、創(chuàng)建“巾幗文明崗”、“青年文明號”等活動。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)單位文化建設(shè)。

3、進(jìn)一步推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，組織開展多形式廉政、警示教育，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政培訓(xùn)，不斷總結(jié)推廣懲防體系建設(shè)新經(jīng)驗、好做法，強(qiáng)化制度建設(shè)，確保制度執(zhí)行科學(xué)有效，配合做好正風(fēng)肅紀(jì)相關(guān)工作，把作風(fēng)建設(shè)不斷引向深入。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十二

20xx年以來，天心區(qū)交通運(yùn)輸工作在天心區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作*穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時間進(jìn)度完成，實現(xiàn)了雙過半。

一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴(kuò)大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。

一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀(jì)油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運(yùn)輸以安全為重的良好氛圍。

交通運(yùn)輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。

繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強(qiáng)交警*與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。

對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

進(jìn)一步加大與長沙市交通運(yùn)輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十三

20xx年即將過去，20xx年轉(zhuǎn)眼將要到來，為了全局在20xx年的工作更好地開展，現(xiàn)將20xx年的工作做得總結(jié)和20xx的工作思路進(jìn)行規(guī)劃!

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識。

在20xx年中，工作多、任務(wù)重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學(xué)習(xí)十八大培訓(xùn)班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學(xué)習(xí)、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導(dǎo)行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，全方位調(diào)動積極因素，較好地完成了特別的年份內(nèi)上級賦予的各項工作任務(wù)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，認(rèn)真組織開展黨風(fēng)廉政建設(shè)。

為深入推進(jìn)市交通運(yùn)輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風(fēng)清氣正廉政交通，市交通運(yùn)輸局成立了懲治和預(yù)防腐敗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔(dān)任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20xx-20xx年工作規(guī)劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)分解表》，把預(yù)防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責(zé)任單位和責(zé)任人。局黨委、紀(jì)委還與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，確保預(yù)防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員根據(jù)各自的分工，對各自分管的職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)直接責(zé)任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀(jì)委對局屬各單位貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的情況進(jìn)行督促檢查，按照年初局紀(jì)委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運(yùn)輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》規(guī)定的工作目標(biāo)進(jìn)行考核。到年底，組織全系統(tǒng)紀(jì)檢工作機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行了年度工作總結(jié)?？偟目矗揪窒到y(tǒng)的目標(biāo)責(zé)任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。

三、開展預(yù)防職務(wù)犯罪教育，深化拒腐防變意識。

20xx年，我局認(rèn)真開展了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉和預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達(dá)學(xué)習(xí)了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運(yùn)輸工作中去，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。黨的十八大是在我國改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)作出了全面部署，對全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學(xué)發(fā)展、奮力后發(fā)趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區(qū)和全國交通樞紐的目標(biāo)，提升運(yùn)輸服務(wù)能力水平，加強(qiáng)交通干部隊伍建設(shè)，推動交通運(yùn)輸跨越發(fā)展。二是學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等紀(jì)律規(guī)定。二是按照市紀(jì)委和市預(yù)防職務(wù)犯罪工作委員會的安排，市交通運(yùn)輸局開展了市預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部接受了預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認(rèn)真學(xué)法、懂法、守法，以黨員干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做遵紀(jì)守法的模范。局紀(jì)委要求各單位將警示教育的內(nèi)容在本單位進(jìn)行再次教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。

四、認(rèn)真落實紀(jì)律規(guī)定，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律是“立黨為公、執(zhí)政為民”的重要體現(xiàn)。局黨委、紀(jì)委認(rèn)真貫徹落實黨風(fēng)廉政各項規(guī)定，始終堅持自律與他律相結(jié)合，使領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風(fēng)廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀(jì)委采取不定時與下屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和部分職工談話等形式，對局機(jī)關(guān)和下屬單位廉政情況進(jìn)行了解，全面掌握了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)及領(lǐng)導(dǎo)干部落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制、執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀(jì)委強(qiáng)調(diào)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴(yán)格執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》?！读?zhǔn)則》是黨中央為加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進(jìn)行的《廉政準(zhǔn)則》知識學(xué)習(xí)和測試基礎(chǔ)上，繼續(xù)對《廉政準(zhǔn)則》進(jìn)行更廣泛的宣傳學(xué)習(xí)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部按照《廉政準(zhǔn)則》在禁止“利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益”等8個方面52個“不準(zhǔn)”的規(guī)定，進(jìn)行自我對照檢查，嚴(yán)格要求，不斷加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，促進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。四是嚴(yán)格換屆紀(jì)律，認(rèn)真落實換屆紀(jì)律五個嚴(yán)禁、十七個不準(zhǔn)和五個一律的要求，嚴(yán)肅換屆紀(jì)律，保證風(fēng)清氣正，目前未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違紀(jì)的情況。

五、突出重點，監(jiān)督關(guān)口前移，抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉工作。

20xx年，我局繼續(xù)推進(jìn)監(jiān)督關(guān)口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執(zhí)行過程的監(jiān)督，加強(qiáng)了派駐重大工程建設(shè)項目紀(jì)檢監(jiān)察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學(xué)發(fā)展觀，又快又好發(fā)展交通事業(yè)提供了有力的保證。

(一)開展行政執(zhí)法監(jiān)察工作，加強(qiáng)源頭治理。我局黨委認(rèn)真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的立項、招投標(biāo)工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現(xiàn)象發(fā)生。局紀(jì)委參預(yù)局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進(jìn)行監(jiān)督。我們一是認(rèn)真開展公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目招投標(biāo)監(jiān)督工作。交通建設(shè)工程項目招標(biāo)是容易發(fā)生暗箱操作和職務(wù)犯罪腐敗行為的重點環(huán)節(jié)，因此局紀(jì)委、監(jiān)察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標(biāo)及建設(shè)過程中，認(rèn)真履行職責(zé)，有效地防止了各種腐敗現(xiàn)象。

(二)糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態(tài)勢。我局一是強(qiáng)化監(jiān)督，暢通舉報渠道工作，接受社會監(jiān)督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強(qiáng)巡查，針對易發(fā)生公路“三亂”問題的死角進(jìn)行暗訪，加大檢查監(jiān)督力度。我們堅持開展經(jīng)常性的上路巡視，特別在元旦、春節(jié)、“五.一”和“十.一”期間，多次與市公路處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人一起，到各區(qū)(縣、市)進(jìn)行了多次暗訪檢查，未發(fā)現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。

在執(zhí)法方面，積極推進(jìn)交通執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，做到執(zhí)法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執(zhí)法程序、紀(jì)律和職業(yè)道德教育，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，樹立交通執(zhí)法人員良好社會形象。20xx年局紀(jì)委、及相關(guān)部門對所屬執(zhí)法人員進(jìn)行了兩次法規(guī)培訓(xùn)，收到了良好較果。

六、認(rèn)真組織開展“正風(fēng)強(qiáng)企”督導(dǎo)檢查工作。

按照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》(xx黨辦發(fā)[20xx]7號)和市“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動督導(dǎo)組的安排部署，我們認(rèn)真組織開展了“正風(fēng)強(qiáng)企”主題教育活動的督導(dǎo)工作。

一是建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為順利開展市“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動，成立了由我任組長的市交通運(yùn)輸局主題教育活動督導(dǎo)組，負(fù)責(zé)督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)企業(yè)教育活動，統(tǒng)籌安排指導(dǎo)檢查工作。二是精心組織，認(rèn)真開展督促。本人帶領(lǐng)局督導(dǎo)組對所管企業(yè)貴州客車廠開展的主題教育活動的各個階段進(jìn)行了監(jiān)督指導(dǎo)，累計8次(共27人次)下到局管企業(yè)貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育活動動員會，督促組織學(xué)習(xí)和問題查找，制定了學(xué)習(xí)計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認(rèn)真考核檢查。根據(jù)貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標(biāo)準(zhǔn)對客車廠“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動工作情況進(jìn)行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認(rèn)真總結(jié)。對照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》，我們認(rèn)真總結(jié)活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風(fēng)強(qiáng)企，做廉潔自律表率”主題教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組的一致好評?；顒与m然取得了階段性成績，但我認(rèn)為還要繼續(xù)開展好后續(xù)工作，切實解決突出問題，加強(qiáng)檢查督促，努力做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，力爭取得更好成績。

七、攻堅克難，強(qiáng)力推進(jìn)世行貸款農(nóng)村項目建設(shè)。

20xx年市向xx銀行貸款第一期交通項目，20xx年是關(guān)鍵之年，到20xx年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設(shè)，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務(wù)后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領(lǐng)工作人員，經(jīng)過艱苦細(xì)致的準(zhǔn)備工作，一條路(xx區(qū)xx潭至蓋冗全程11.25公里)于20xx年6月8日開工;分別位于清鎮(zhèn)、息烽、烏當(dāng)?shù)牧鶄€站于8月18日開工。這項工程在交通局黨委的關(guān)心下，各相關(guān)處室的參加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，實現(xiàn)了市政府和衛(wèi)東市長提出的“當(dāng)年開工，當(dāng)年完成”的目標(biāo)，實現(xiàn)了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關(guān)。

20xx年工作打算。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，與時俱進(jìn)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作結(jié)合到我市交通運(yùn)輸工作實際，切實抓好懲治和預(yù)防腐敗工作，著力構(gòu)建懲防體系。

二、扎實開展反腐倡廉教育，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。協(xié)助黨委做好廉政工作，樹立正確的權(quán)力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風(fēng)黨紀(jì)、廉潔從政和艱苦奮斗教育。

三、監(jiān)督關(guān)口前移，加強(qiáng)對交通運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，以及運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營權(quán)出讓的招標(biāo)和運(yùn)行管理的監(jiān)督;加強(qiáng)對人事調(diào)動，人員提拔，干部考核等工作的監(jiān)督;在易發(fā)生腐敗的關(guān)節(jié)點加強(qiáng)風(fēng)險防控，預(yù)防職務(wù)犯罪，防止商業(yè)賄賂現(xiàn)象的發(fā)生，有效預(yù)防腐敗行為。

四、繼續(xù)抓好糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，加強(qiáng)對運(yùn)管、公路、海事、汽車維修行業(yè)管理等執(zhí)法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業(yè)風(fēng)氣。加強(qiáng)治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。

五、繼續(xù)做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀(jì)違法案件工作，堅決懲治腐敗。

六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環(huán)、西南環(huán)線二期工程建設(shè)移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設(shè)掃尾工作。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十四

xx年內(nèi)部審計工作將緊密圍繞集團(tuán)公司發(fā)展目標(biāo)，樹立科學(xué)的審計理念，堅持“圍繞中心、突出重點、求真務(wù)實”的工作方針，即圍繞增強(qiáng)集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)效益這個中心，重點對集團(tuán)公司的熱點和難點問題以及帶有普遍性和傾向性的問題進(jìn)行專項審計，同時還要及時對重大經(jīng)濟(jì)事項進(jìn)行專項審計調(diào)查，求真務(wù)實即是審計工作要合理地分析評價事項，辯證地做出評價結(jié)論。努力構(gòu)建與集團(tuán)公司發(fā)展態(tài)勢相適應(yīng)的審計監(jiān)督模式和審計服務(wù)體系，著力提升審計服務(wù)質(zhì)量，切實履行審計監(jiān)督職能，為集團(tuán)公司的發(fā)展提供保障。

緊緊圍繞著xx年經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)，依據(jù)各項法律、法規(guī)、制度，認(rèn)真履行公司賦予監(jiān)察審計部門的各項職責(zé)，全面的監(jiān)督財務(wù)收支的真實、合法、效益性，突出重點領(lǐng)域、項目、資金和環(huán)節(jié)，在加大常規(guī)監(jiān)察審計力度的同時，更加注重事后整改和事前跟蹤過程控制，以監(jiān)督促過程，從治理機(jī)制和完善制度的層面揭示問題，提出建議，改善公司經(jīng)營，提高可持續(xù)發(fā)展的能力。

（一）進(jìn)一步建立健全內(nèi)部審計制度，建立并完善《內(nèi)部審計工作手冊》。

加強(qiáng)審計制度的建設(shè)，通過審計制度的建立和完善，明確預(yù)防機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制和糾錯機(jī)制，實現(xiàn)內(nèi)部審計工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。

（二）加強(qiáng)審計人員培訓(xùn)，進(jìn)一步提升審計工作質(zhì)量，力爭審計報告優(yōu)秀率（由上級評價90分以上為優(yōu)秀）達(dá)30%以上。

加強(qiáng)審計隊伍綜合素質(zhì)能力建設(shè)，滿足內(nèi)審工作要求的適應(yīng)程度、提高內(nèi)審業(yè)務(wù)質(zhì)量。

（三）參照《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的評價。

審計評估公司內(nèi)部控制制度的合理性、合規(guī)性、適時性，對內(nèi)部控制環(huán)境、經(jīng)營風(fēng)險、控制活動等進(jìn)行評估和測試。

（20xx年5月22日，財政部會同證監(jiān)會、審計署、銀監(jiān)會、保監(jiān)會等五部委（以下簡稱五部委）聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》。

20xx年4月15日，五部委聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》，自20xx年1月1日起首先在境內(nèi)外同時上市的公司施行，自20xx年1月1日起擴(kuò)大到在上海證券交易所、深圳證券交易所主板上市的公司施行，在此基礎(chǔ)上，擇機(jī)在中小板和創(chuàng)業(yè)板上市公司施行。同時，鼓勵非上市大中型企業(yè)提前執(zhí)行。

中國企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范體系的建設(shè)與實施，一是加強(qiáng)和規(guī)范企業(yè)內(nèi)部控制的需要。各類企業(yè)需要根據(jù)內(nèi)控規(guī)范要求，對原有制度進(jìn)行修改、完善和提升；構(gòu)建企業(yè)內(nèi)控制度和管控流程。二是有助于全面提升企業(yè)經(jīng)營管理水平和風(fēng)險防范能力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。）。

（四）以財務(wù)收支審計為基礎(chǔ)，開展對所屬公司（事業(yè)部）經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益審計一次。

財務(wù)收支審計是監(jiān)督各單位能否合法、合規(guī)和遵守財經(jīng)紀(jì)律的有效措施，是開展各項審計業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。定期對所屬公司資產(chǎn)、負(fù)債、權(quán)益和損益的真實性、合法性和效益性及內(nèi)部控制制度的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行的監(jiān)督和評價，是建立領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督約束機(jī)制，促進(jìn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部的增強(qiáng)大局意識、責(zé)任意識、績效意識的重要手段。

（五）建立審計結(jié)果落實反饋制度，加強(qiáng)對審計意見落實情況的跟蹤，審計意見落實率達(dá)90%以上。

建立審計結(jié)果落實反饋制度。對下發(fā)整改通知責(zé)令限期整改的單位，及時進(jìn)行回訪，監(jiān)督審計意見的落實，使公司存在的問題逐漸減少，同樣的問題不重復(fù)出現(xiàn)，從而達(dá)到查違糾偏、防范未然、強(qiáng)化管理、規(guī)避風(fēng)險的目的。

（一）制訂并完善《內(nèi)部審計工作手冊》，計劃于20xx年6月完成。

（二）計劃安排對現(xiàn)有的`內(nèi)審人員進(jìn)行二次（每個人一次）脫產(chǎn)審計業(yè)務(wù)培訓(xùn)（為期一周），計劃于20xx年6—8月完成。繼續(xù)組織參加國際內(nèi)審師資格考試，不斷豐富業(yè)務(wù)知識，提高審計人員自身素質(zhì)，適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的需要。

（三）深入學(xué)習(xí)并理解《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》內(nèi)容，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的評價。計劃于xx年11月完成。

（四）結(jié)合預(yù)算執(zhí)行情況，對所屬公司（事業(yè)部）xx年上半年的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益情況進(jìn)行審計（必要時延伸至以前年度）。計劃于20xx年10月完成。

（五）建立審計結(jié)果落實反饋制度，計劃于xx年2月完成。同時，加強(qiáng)對審計意見落實情況的跟蹤。

（六）結(jié)合效能監(jiān)察，重點開展活動項目、大宗物資采購等支出性經(jīng)濟(jì)合同事前審計工作，充分發(fā)揮事前審計的預(yù)防作用。

（七）開展重要領(lǐng)域、重點活動項目的專項審計。

（八）開展各項常規(guī)規(guī)性審計工作。主要審計內(nèi)容包括：財務(wù)收支、經(jīng)濟(jì)往來的真實性、合法性；各經(jīng)營單位的經(jīng)濟(jì)效益審計；經(jīng)營管理人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計；檢查國家財經(jīng)法規(guī)和企業(yè)財務(wù)規(guī)章制度的執(zhí)行情況；對公司經(jīng)營管理中的重要問題開展專項審計調(diào)查等。

（九）對物資采購管理進(jìn)行審。

計，特別是對印刷采購、投遞費采購管理、辦公用品、設(shè)備、項目活動物資等采購管理活動進(jìn)行審計監(jiān)察。

四、重要事項。

（一）制訂并完善《內(nèi)部審計工作手冊》。

（二）深入學(xué)習(xí)并理解《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》內(nèi)容，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的評價。

（三）結(jié)合預(yù)算執(zhí)行情況，對所屬公司（事業(yè)部）xx年上半年的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益情況進(jìn)行審計。

五、主要資源。

xx審計室將保持現(xiàn)有組織架構(gòu)及人員配置不變，通過提高工作效率和工作質(zhì)量，來保證各項目標(biāo)任務(wù)的完成。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十五

今年以來，在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運(yùn)輸局黨組團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。

上半年主要工作完成情況。

1、“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目。

建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。

進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。

2、“三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目。

建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。

進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行清障備土。

3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程。

建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。

進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。

4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）。

建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。

進(jìn)展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。

鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。

該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。

為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。

進(jìn)展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。

1、危橋改造工程項目。

20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。

進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進(jìn)場，施工。

2、道路綠化項目。

20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。

1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達(dá)項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運(yùn)輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。

2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進(jìn)度；二是加強(qiáng)質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。

3、加強(qiáng)督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進(jìn)行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進(jìn)行評比通報。

一是“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。

二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。

三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。

四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。

五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進(jìn)行質(zhì)量管控，加強(qiáng)安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十六

20xx年市交通運(yùn)輸委將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹**精神，緊緊圍繞市第**次黨代會和市政府“一九五二”工作部署，堅持全域統(tǒng)籌，注重改善民生，壯大運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，全力服務(wù)保障經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。重點抓好以下工作：

一、圍繞全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、組團(tuán)發(fā)展，著力完善現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。

（一）主動服務(wù)全域統(tǒng)籌。東部，加快推進(jìn)青龍高速公路建設(shè)。

完成**路路面及沙子口橋梁工程中部，在地方政府完成征地拆遷的前提下，開工建設(shè)青銀高速西元莊收費站遷建主體工程除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁外，爭取大沽河堤頂?shù)缆仿访婊救€貫通完成三城路平度城北段路基、小橋涵和大中橋主體工程西部，力爭完成一級公路**西部南北大通道（土山至董家口段）建設(shè)前期工作；建成開發(fā)區(qū)至諸城公路一期工程同時，著力改善全域公路路況質(zhì)量，繼續(xù)實施干線公路養(yǎng)護(hù)大中修項目，改造四類以上危橋，安裝國省干線公路中央隔離設(shè)施搶抓春季綠化時機(jī)，繼續(xù)實施國省道市域邊界段綠化提升工程，青銀高速西元莊收費站遷建拓寬段以及青蘭高速黃島立交等高速立交綠化項目，進(jìn)一步提升公路綠化層次安排補(bǔ)助資金1.6億元，支持地方政府繼續(xù)實施農(nóng)村公路網(wǎng)化和養(yǎng)護(hù)工程。

（二）密切三城交通聯(lián)系。在地方政府完成拆遷的情況下，建成雙積公路高新區(qū)至紅石崖段，貫通膠州灣大橋紅島接線。

（三）全力支持組團(tuán)發(fā)展。青銀高速東李收費站拓寬改造和**改建2個世園會交通配套項目竣工通車，改善世園會區(qū)域周邊交通環(huán)境；開工建設(shè)董家口疏港高速路基和小橋涵工程，爭取完成中德生態(tài)園交通配套項目前期工作，努力增強(qiáng)其對外輻射力。

二、圍繞優(yōu)化立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)區(qū)域性?？蘸竭\(yùn)中心。

（一）海港方面。一方面，按照以物流貿(mào)易為主要特征的第四代港口發(fā)展模式，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整港口功能布局，建成董家口港區(qū)董家口嘴進(jìn)港航道、西防波堤二期等基礎(chǔ)設(shè)施項目，推進(jìn)山東液化天然氣、大唐碼頭等項目建設(shè)進(jìn)度，協(xié)助做好萬邦礦石、港區(qū)成品油等項目前期工作，努力成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)先行示范區(qū)；加快編制鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃，長遠(yuǎn)打造青島港新的大型綜合性深水港；加快前灣港區(qū)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭成為東北亞集裝箱樞紐港；繼續(xù)支持老港區(qū)郵輪碼頭建設(shè)。一方面，支持**遠(yuǎn)洋、山東海運(yùn)等骨干企業(yè)做大做強(qiáng)。壯大“山東海運(yùn)聯(lián)盟”，努力打破航運(yùn)企業(yè)原有獨立經(jīng)營模式，不斷提高市場競爭力。抓好山東（青島）國際航運(yùn)中心總部基地和山東航運(yùn)大廈建設(shè)，加快形成航運(yùn)服務(wù)功能區(qū)，推動由航運(yùn)大市向航運(yùn)強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步提高引航服務(wù)水平，全力保障港口生產(chǎn)再上新臺階，確保青島港長期保持世界大港前列地位。

(二)空港方面。繼續(xù)對現(xiàn)有機(jī)場實施挖潛擴(kuò)容，優(yōu)化機(jī)場空域環(huán)境，落實支持民航業(yè)發(fā)展意見，大力支持航空公司開辟國際航線和增加過夜飛機(jī)，鞏固提升區(qū)域性樞紐機(jī)場地位。積極爭取上級部門支持，成立**航空公司，打造**新的城市名片，促進(jìn)航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

（三）鐵路方面。協(xié)助推進(jìn)鐵路青島北站、海青鐵路、青榮城際鐵路等重點項目。

三、圍繞滿足人民群眾出行需求，全力提升交通運(yùn)輸管理服務(wù)水平。

按照國務(wù)院常務(wù)會議精神和國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見，抓緊研究我市貫徹落實實施意見，以部分區(qū)市為試點，制定我市全域公交化推進(jìn)方案，積極探索和破解融資難題，推動公共交通服務(wù)均等化。爭取申報成為國家第二批公交都市試點城市。積極調(diào)整和開辟公交線路，重點解決城陽區(qū)、嶗山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)市民出行問題。著眼于滿足世園會交通出行需求，提前研究世園會公交運(yùn)力調(diào)配方案、公交運(yùn)行方案及公交網(wǎng)絡(luò)與地鐵m3線的銜接方案，提前研究制定《**市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》等地方規(guī)章。爭取開工建設(shè)鄭莊等公交停車場。拓展琴島通卡服務(wù)領(lǐng)域，爭取年內(nèi)實現(xiàn)琴島通卡與濰坊等周邊城市互聯(lián)互通。加大火車站出租車秩序管理，建立管理工作長效機(jī)制。加快應(yīng)用出租車智能服務(wù)管理系統(tǒng)，全過程監(jiān)督出租車服務(wù)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，強(qiáng)化“兩客一?！避囕v聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，規(guī)范港口貨物運(yùn)輸源頭治超管理。加快推進(jìn)“千萬平米”物流園區(qū)建設(shè)。繼續(xù)落實好節(jié)假日小客車免費通行和鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，高標(biāo)準(zhǔn)完成重點時段、重大節(jié)慶活動的交通運(yùn)輸保障。

四、圍繞增強(qiáng)交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局后勁，積極增創(chuàng)交通可持續(xù)發(fā)展新優(yōu)勢。

出臺**市綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃，爭取*國家運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃獲得部省聯(lián)合批復(fù)，并做好交通“十二五”規(guī)劃調(diào)整工作。主動加強(qiáng)與上級主管部門的請示匯報，爭取在創(chuàng)建公交都市、重點項目建設(shè)、低碳運(yùn)輸體系建設(shè)等方面，列入交通運(yùn)輸部試點工作或給予有關(guān)政策資金支持。積極調(diào)動社會力量，吸引社會資本、民營資本參與交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展。用好用活交通建設(shè)基金，做大做強(qiáng)交通發(fā)展集團(tuán)，在青龍高速公路市場化運(yùn)作等方面實現(xiàn)新突破。加快推進(jìn)國家低碳交通運(yùn)輸體系試點城市建設(shè)，圍繞綠色港航、高效運(yùn)輸、低碳公交、智慧交通等四大重點領(lǐng)域，盡快實施總投資186億元的33個試點項目。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十七

xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運(yùn)輸部門的總體要求，圍繞構(gòu)建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標(biāo)，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務(wù)為重、平安為基”新理念，強(qiáng)化“奔跑”意識，錘煉實干作風(fēng)，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運(yùn)輸工作“半年紅”。

(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。

上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務(wù)民生優(yōu)美、運(yùn)輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。

1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。

一是突出機(jī)制創(chuàng)新。深化改革完善運(yùn)行機(jī)制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務(wù)事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機(jī)構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達(dá)到60%。

二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴衢州市交通運(yùn)輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機(jī)構(gòu)，提前啟動“xx”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。

三是強(qiáng)化科技推動。建成并啟用公路應(yīng)急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應(yīng)急搶險，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，服務(wù)運(yùn)輸車輛，促進(jìn)“平安交通”建設(shè)。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達(dá)成合作意向，加快推進(jìn)城市公交ic卡安裝工作。

四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通運(yùn)輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進(jìn)情況。市政府還專門召開基礎(chǔ)口項目建設(shè)推進(jìn)會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加快推進(jìn)工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進(jìn)度。

2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。

一是全力推進(jìn)工程建設(shè)。圍繞“續(xù)建項目早復(fù)工、新建項目早開工”的目標(biāo)，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進(jìn)度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃46.3%。

——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進(jìn)度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進(jìn)征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。

——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進(jìn)度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進(jìn)征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進(jìn)，繼續(xù)推進(jìn)路基施工和橋梁建設(shè)，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設(shè)計審批工作。

——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進(jìn)度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設(shè)和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。

——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設(shè)計審查，以及工程招投標(biāo)工作。

——交通戰(zhàn)備道路。加強(qiáng)與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達(dá)部隊專用道工程項目招標(biāo)、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設(shè)。

——其他項目。繼續(xù)加快推進(jìn)205國道xx服務(wù)站建設(shè)進(jìn)度，主體工程完成進(jìn)度90%。

(2)著力推進(jìn)重大項目。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預(yù)算編制與施工圖設(shè)計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復(fù)，項目前期工作基本完成。

——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務(wù)江郎山的通景公路，也是服務(wù)中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復(fù)項目聯(lián)系單(項目建議書)。可研前置性條件技術(shù)咨詢服務(wù)委托方式征求各相關(guān)單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復(fù)。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整(清湖大道)，項目可研通過省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強(qiáng)對接，積極溝通項目可研報批相關(guān)事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。

3、服務(wù)民生優(yōu)美行動開展“三活動”。

一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設(shè)、“彩化xx、美麗江城”建設(shè)等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護(hù)綜合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。

二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設(shè)項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設(shè)進(jìn)度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建任務(wù)。做好第二批學(xué)生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調(diào)查和委托設(shè)計等工作。

三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機(jī)，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。

4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。

一是扎實推進(jìn)“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學(xué)習(xí)、素質(zhì)提升考試，開展執(zhí)法服務(wù)理念教育、執(zhí)法便民服務(wù)活動。結(jié)合上平天橋保護(hù)工作，以淤八線超限超載整治為關(guān)鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運(yùn)輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務(wù)的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。

二是深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運(yùn)輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認(rèn)真做好春運(yùn)“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。

三是全面推進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)管。緊盯關(guān)鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標(biāo)化工地建設(shè)等活動，加大監(jiān)管力度。加強(qiáng)施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)理負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)工程設(shè)計變更、設(shè)計服務(wù)等環(huán)節(jié)督查。

5、運(yùn)輸保障提升行動力促“三提升”。

一是提升客運(yùn)管理力度。加快推進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務(wù)質(zhì)量，并做好新一輪客運(yùn)經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運(yùn)經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運(yùn)輸工作，認(rèn)真做好中高考考生運(yùn)輸工作。

二是提升交通物流建設(shè)。整合物流信息資源，加快物流信息化建設(shè)。積極推進(jìn)客貨運(yùn)一體站項目建設(shè)工作，調(diào)研塘源口、保安、占村客貨運(yùn)一體站前期建設(shè)工作情況。全力推進(jìn)貨運(yùn)物流甩掛運(yùn)輸試點工作。

三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警和矛盾糾紛化解機(jī)制，著力夯實基礎(chǔ)工作，健全和落實責(zé)任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關(guān)鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。

(二)以教育實踐活動為抓手，強(qiáng)化隊伍作風(fēng)建設(shè)。

根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風(fēng)”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結(jié)合，在“路”上做文章，以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)在路上，服務(wù)群眾在路上，交通形象在路上”為目標(biāo)，努力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)(學(xué)習(xí)教育、聽取意見環(huán)節(jié))各項要求，順利轉(zhuǎn)入第二環(huán)節(jié)(查擺問題、開展批評環(huán)節(jié))。

1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設(shè)計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，在《xx交通網(wǎng)》上開設(shè)教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學(xué)習(xí)教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關(guān)工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責(zé)分工。

2、在學(xué)習(xí)教育上下功夫。嚴(yán)格按照市委提出的“一天兩晚”學(xué)習(xí)規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學(xué)、交流發(fā)言學(xué)、專題輔導(dǎo)學(xué)、讀書競賽學(xué)等形式，安排6個專題學(xué)習(xí)，并先后召開理論中心組學(xué)習(xí)體會交流會、“好干部標(biāo)準(zhǔn)大討論”座談會等，引導(dǎo)黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎(chǔ)。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當(dāng)好干部”的濃厚氛圍。

3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運(yùn)一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進(jìn)群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。

4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認(rèn)真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔(dān)當(dāng)克難”主題教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行政治紀(jì)律和組織紀(jì)律。對照好干部標(biāo)準(zhǔn)開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風(fēng)”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務(wù)管理、督查考評、機(jī)關(guān)干部學(xué)習(xí)、安全管理等規(guī)章制度，規(guī)范局機(jī)關(guān)編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。

(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務(wù)發(fā)展能力。

局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學(xué)習(xí)上進(jìn)、看素質(zhì)提升，比紀(jì)律作風(fēng)、看工作效能，比群眾觀念、看服務(wù)民生為主要內(nèi)容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調(diào)動干部職工投身交通運(yùn)輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。

1、強(qiáng)化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強(qiáng)化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風(fēng)雪參加達(dá)嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務(wù)活動。不斷強(qiáng)化服務(wù)“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務(wù)平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建強(qiáng)“一幫人協(xié)同”服務(wù)團(tuán)隊、完善“一系列配套”服務(wù)機(jī)制。

2、強(qiáng)化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導(dǎo)向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責(zé)、定時、定效的“四定”機(jī)制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責(zé)任分解表，列出工作計劃表，明確時間節(jié)點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰(zhàn)”口號，從我快起，從現(xiàn)在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標(biāo)”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機(jī)制，及時協(xié)調(diào)解決項目推進(jìn)中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風(fēng)格。

3、強(qiáng)化考核激勵。設(shè)定創(chuàng)先爭優(yōu)目標(biāo)定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機(jī)制和目標(biāo)綜合工作考核責(zé)任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務(wù)、分指標(biāo)、明責(zé)任、嚴(yán)獎懲等措施，做到人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關(guān)愛機(jī)制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)姆e極性和主動性。

4、強(qiáng)化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設(shè)年活動，做好“見人見物見行風(fēng)”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應(yīng)引導(dǎo)和激勵干部職工比學(xué)趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務(wù)員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。

5、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”等紀(jì)律要求，制定出臺交通《正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責(zé)任書，突出剛性，細(xì)化操作，嚴(yán)格處理。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，制定《xx市交通運(yùn)輸局建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴(yán)格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)約束，以制度管人管事管權(quán)，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。

(一)工程建設(shè)方面。

工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設(shè)、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設(shè)用地規(guī)劃調(diào)整和報批等仍未得到有效解決，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

(二)項目前期方面。

淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進(jìn)一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設(shè)等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調(diào)整工程仍需進(jìn)一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進(jìn)。

(三)行業(yè)管理方面。

安全生產(chǎn)工作形勢嚴(yán)峻，客運(yùn)企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運(yùn)環(huán)境、站場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、客運(yùn)車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作推進(jìn)難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有所下降，舉報投訴明顯增多。

(一)加快奔跑，項目工作全力提速。

一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務(wù)重、壓力大，必須繼續(xù)認(rèn)真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進(jìn)重點項目建設(shè)，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。

二是抓工程建設(shè)。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿扇€路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進(jìn)行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進(jìn)度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿陕坊┕?房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進(jìn)行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設(shè)施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設(shè)任務(wù)。完成205國道xx服務(wù)站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心“三通一平”。

三是抓前期推進(jìn)。全面做好“xx”規(guī)劃前期課題研究，并全力推進(jìn)重點前期項目進(jìn)度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設(shè)計批復(fù)。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進(jìn)行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關(guān)部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進(jìn)行線位方案控制。積極配合衢州市交通運(yùn)輸局開展xx至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。

(二)規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質(zhì)。

一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應(yīng)對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護(hù)與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認(rèn)真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務(wù)。加強(qiáng)對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復(fù)、遺失補(bǔ)設(shè)、缺少增設(shè)等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運(yùn)輸和夏季高溫安全工作。

二是抓運(yùn)輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租汽車xx年經(jīng)營權(quán)到期更新改造工作。做好市領(lǐng)導(dǎo)公共交通事業(yè)發(fā)展專題調(diào)研活動，爭取市政府出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理，關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關(guān)措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設(shè)項目爭取7月份正式開始建設(shè)，10月底基本完成并投入試運(yùn)營。

三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權(quán)力清單制度的工作部署和省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)要求，做好交通行政權(quán)力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運(yùn)行。繼續(xù)開展“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務(wù)。重點開展好超限超載、非法改裝運(yùn)輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運(yùn)整治，強(qiáng)化源頭管理，建立長效機(jī)制，確保整治行動取得實效。爭取質(zhì)監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質(zhì)監(jiān)局驗收。

(三)夯實基礎(chǔ)，作風(fēng)建設(shè)全力提效。

一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結(jié)合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務(wù)要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。

二是抓最美創(chuàng)建。認(rèn)真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設(shè)美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確?！皩嵤┮粭l、達(dá)標(biāo)一條、見效一條”。

三是抓正風(fēng)肅紀(jì)。繼續(xù)認(rèn)真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”和局黨委“正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律”，改進(jìn)工作作風(fēng)。認(rèn)真落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，建立黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任實施細(xì)則，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督。做好搬遷暢達(dá)交通大樓辦公相關(guān)工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務(wù)審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務(wù)信息、工團(tuán)婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標(biāo)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十八

為深入貫徹落實《全面推進(jìn)依法行政的實施綱要》，交通運(yùn)輸局進(jìn)一步提高xx交通運(yùn)輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機(jī)關(guān)所有人員。

2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機(jī)關(guān)所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運(yùn)管局，路政所，海事處。

培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。

輔助教材：《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細(xì)則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。

專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。

堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。

20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進(jìn)”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。

2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。

3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。

4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進(jìn)行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。

交通運(yùn)輸工作計劃篇十九

2021年全省交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實省委十屆六次全會、全省經(jīng)濟(jì)工作會議等工作部署，突出問題導(dǎo)向，以補(bǔ)齊短板、完善機(jī)制、強(qiáng)化管理、提升服務(wù)為中心任務(wù)，實現(xiàn)“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展的良好開局。

(一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。

(二)重點推進(jìn)高速公路建設(shè)。計劃投資244億元，建設(shè)12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車?yán)锍?81公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3110公里。

(三)加快推進(jìn)國省干線公路建設(shè)。以實施“四路工程”為重點，加快推進(jìn)國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設(shè)23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護(hù)區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。

(四)大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資12億元，建成農(nóng)村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護(hù)工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。

(五)加強(qiáng)運(yùn)輸樞紐場站建設(shè)。計劃投資億元，推進(jìn)新改建琿春國際綜合客運(yùn)站、敦化市客運(yùn)樞紐站、白城市中心客運(yùn)總站、雙遼市客運(yùn)總站等二級及以上客運(yùn)站12個。建成通化市客運(yùn)總站、德惠市公路客運(yùn)站、樺甸市客運(yùn)站、琿春客運(yùn)站、和龍市公路客運(yùn)總站5個客運(yùn)站。建設(shè)候車亭130個。

(六)加強(qiáng)內(nèi)河航道設(shè)施建設(shè)。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護(hù)管理航道公里。主動配合國家有關(guān)部委做好推進(jìn)圖們江出海復(fù)航工作。

(七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進(jìn)一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設(shè)任務(wù)細(xì)化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責(zé)任，建立省和地方協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務(wù)。

(八)按照全省服務(wù)業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運(yùn)輸落實服務(wù)業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務(wù)，落實責(zé)任，為全省服務(wù)業(yè)發(fā)展提供有效保障。

(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領(lǐng)更換“交通一卡通”公交卡達(dá)到20%，進(jìn)一步拓展“交通一卡通”服務(wù)范圍和領(lǐng)域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。

(十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設(shè)。完成吉林省物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)并爭取作為國家標(biāo)準(zhǔn)。按照交通運(yùn)輸部有關(guān)部署，推進(jìn)設(shè)施裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作。

交通運(yùn)輸工作計劃篇二十

20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。

明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。

要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。

擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。

積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。

繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。

高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。

落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。

交通運(yùn)輸工作計劃篇二十一

2、積極培樹先進(jìn)典型。

3、不斷拓展活動載體。

1、抓好工會組織建設(shè)。

2、強(qiáng)化“三個工會”創(chuàng)建。

3、抓好工會日常管理。

1、建好文化陣地。

2、培育特色文化。

3、深化文明創(chuàng)建。

1、搭建民主管理平臺。

2、搭建工會維權(quán)平臺。

3、搭建愛心幫扶平臺。

1、加強(qiáng)工會干部隊伍管理。

2、加強(qiáng)女職工隊伍管理。

8、抓好交通運(yùn)輸系統(tǒng)工會品牌建設(shè)，培植示范基地。

6、負(fù)責(zé)系統(tǒng)工會內(nèi)勤和對上對下工作協(xié)調(diào)。

交通運(yùn)輸工作計劃篇二十二

交通運(yùn)輸是很重要的，下面小編整理了交通運(yùn)輸2019。

工作計劃。

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為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強(qiáng)組織建設(shè)。

以“主體責(zé)任明確、

崗位職責(zé)。

明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全。

責(zé)任書。

每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的。

規(guī)章制度。

等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度。

1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。

2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2)各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

3)開展2-4次應(yīng)急演練，組織好。

應(yīng)急預(yù)案。

演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作。

對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1)各單位(部門)做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔;。

2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;。

3)充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度。

1)認(rèn)真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2)凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。

3)認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查。

1)嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標(biāo)考核機(jī)制。

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

交通運(yùn)輸工作計劃篇二十三

一是開展國內(nèi)水路運(yùn)輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運(yùn)企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運(yùn)輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運(yùn)輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運(yùn)各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運(yùn)結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運(yùn)力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運(yùn)輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。

2.穩(wěn)步推進(jìn)港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平。

一是繼續(xù)推進(jìn)行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強(qiáng)制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機(jī)抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機(jī)”工作，填報隨機(jī)抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機(jī)檢查工作。

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