民航的實(shí)踐報(bào)告(匯總20篇)

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民航的實(shí)踐報(bào)告(匯總20篇)
時(shí)間:2023-11-04 19:01:04     小編:FS文字使者

報(bào)告通常包括背景介紹、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容。在寫(xiě)報(bào)告之前,充分了解目標(biāo)受眾的背景和需求,使報(bào)告更具針對(duì)性。報(bào)告中的觀點(diǎn)和結(jié)論具有一定的說(shuō)服力和可信度。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇一

武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們:

大家好啊,本人##自2008年7月2日以來(lái)一直擔(dān)任前臺(tái)機(jī)票售票員工作,在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此,我對(duì)前臺(tái)的崗位責(zé)任和應(yīng)注意的事項(xiàng)有比較明確的認(rèn)識(shí),一直以來(lái),我都是遵照武大民航呼叫中心國(guó)內(nèi)崗位責(zé)任制來(lái)進(jìn)行工作安排的,無(wú)論什么時(shí)候,我都努力完成預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服務(wù)態(tài)度!在職期間,公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái),我都是大力的支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù),將定房的服務(wù)流程都跟客人說(shuō)得盡量清楚,正因?yàn)槲业呐?,月累?jì)票量三月以來(lái)我連續(xù)小組第一,為此,我曾得到大會(huì)表?yè)P(yáng),還獲得過(guò)定房獎(jiǎng)勵(lì),而且,我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然,這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果,而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長(zhǎng)為帶頭人的組員,我覺(jué)得非常榮幸,在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外,我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)我都盡力的完成.,如:易經(jīng)理要求我們以書(shū)面的形式寫(xiě)明常見(jiàn)錯(cuò)誤,為的就是避免類(lèi)似錯(cuò)誤再犯,這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí),還能有效的幫助其他的同事,使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都積極向資歷老的員工請(qǐng)教,互相討論,對(duì)于新來(lái)的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙,我深知,一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開(kāi),好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績(jī)。在此期間,我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己很多的不足之處,其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯,經(jīng)常收到單位的白條警告,對(duì)于航空公司的政策認(rèn)識(shí)還不夠到位,情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對(duì)于這些問(wèn)題,我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài),用溫柔的語(yǔ)調(diào),專(zhuān)業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意,叫好,讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范!針對(duì)自己的不足之處,我先初步擬訂了如下計(jì)劃:

1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注意事項(xiàng),如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。

2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。

3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料,陌生客戶要主動(dòng)給他辦卡,說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng),在保證公司利益的前提下,切實(shí)的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點(diǎn),減輕樓下派票同事的工作壓力。

5.注意特價(jià)不能刷卡,每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核,仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己,我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考,時(shí)時(shí)警醒!經(jīng)過(guò)分析,我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真,馬虎大意,缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度,對(duì)此光有認(rèn)識(shí)還不夠,在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看,盡量做到少錯(cuò),不錯(cuò),請(qǐng)大家給于監(jiān)督!以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正,感激不盡?。?!

民航的實(shí)踐報(bào)告篇二

武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們:

在努力的提高自己的工作能力,改善服務(wù)態(tài)度! 在職期間,公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái),我都是大力的支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù),將定房的服務(wù)流程都跟客人說(shuō)得盡量清楚,正因?yàn)槲业呐?,月累?jì)票量三月以來(lái)我連續(xù)小組第一,為此,我曾得到大會(huì)表?yè)P(yáng),還獲得過(guò)定房獎(jiǎng)勵(lì),而且,我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然,這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果,而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長(zhǎng)為帶頭人的組員,我覺(jué)得非常榮幸,在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外,我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)我都盡力的完成.,如:易經(jīng)理要求我們以書(shū)面的形式寫(xiě)明常見(jiàn)錯(cuò)誤,為的就是避免類(lèi)似錯(cuò)誤再犯,這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí),還能有效的幫助其他的同事,使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都積極向資歷老的員工請(qǐng)教,互相討論,對(duì)于新來(lái)的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙,我深知,一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開(kāi),好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績(jī)。 在此期間,我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己很多的不足之處,其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯,經(jīng)常收到單位的白條警告,對(duì)于航空公司的政策認(rèn)識(shí)還不夠到位,情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對(duì)于這些問(wèn)題,我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài),用溫柔的語(yǔ)調(diào),專(zhuān)業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意,叫好,讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范! 針對(duì)自己的不足之處,我先初步擬訂了如下計(jì)劃:

1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注意事項(xiàng),如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。

2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。

3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料,陌生客戶要主動(dòng)給他辦卡,說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng),在保證公司利益的前提下,切實(shí)的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點(diǎn),減輕樓下派票同事的工作壓力。 5.注意特價(jià)不能刷卡,每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核,仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己,我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考,時(shí)時(shí)警醒!經(jīng)過(guò)分析,我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真,馬虎大意,缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度,對(duì)此光有認(rèn)識(shí)還不夠,在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看,盡量做到少錯(cuò),不錯(cuò),請(qǐng)大家給于監(jiān)督! 以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正,感激不盡?。?!

民航的實(shí)踐報(bào)告篇三

翁去八百載,醉鄉(xiāng)猶在;山行六七里,亭影不孤。我來(lái)自風(fēng)景秀麗的xxx的一所省重點(diǎn)xxxx學(xué)校,我叫xxx。我出生在一個(gè)xx家庭,從小受到良好的文化熏陶,善解人意。十八歲的我自信、灑脫,有著良好的交際能力。也有著打籃球,爬山、跑步等業(yè)余愛(ài)好。我喜歡聽(tīng)抒情音樂(lè),背抒情詩(shī),看小說(shuō),英語(yǔ)、聊天、哼歌。老師都說(shuō)我是個(gè)永不疲倦的樂(lè)天派。

從小的我就渴望翱翔藍(lán)天,能夠?yàn)槭澜绺鞯氐呐笥炎龊脽崆橹艿降姆?wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員,不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱,還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國(guó)家形象的光榮而又神圣的事業(yè),我會(huì)關(guān)心別人的感受,學(xué)會(huì)溝通,學(xué)會(huì)微笑,學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂(lè)。

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民航的實(shí)踐報(bào)告篇四

我是一名大專(zhuān)應(yīng)屆生,來(lái)自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。

小的時(shí)候非常喜歡對(duì)著藍(lán)天張望,那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo),有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī),我歡蹦亂跳,我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(zhǎng)。盼望有一天能在天上工作,藍(lán)天是家,白云為伴。

我是一個(gè)性格開(kāi)朗,樂(lè)于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間,融入社會(huì)工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過(guò)服務(wù)生,在工地做過(guò)施工員,也做過(guò)工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會(huì)團(tuán)結(jié)與互助這倆個(gè)詞的重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中,也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼,學(xué)到了很多,在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助,培養(yǎng)了我熱情的性格。

在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人,每天堅(jiān)持晨跑,喜歡打網(wǎng)球,每天充滿著激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià),在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測(cè)量員的崗位證書(shū)。我對(duì)學(xué)習(xí)新東西時(shí)刻充滿著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢(mèng)。我在看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機(jī)會(huì)。我選擇堅(jiān)持和充滿希望。我對(duì)我選擇喜歡的事,我就會(huì)全力以赴把它做好。對(duì)公司和崗位一番全新的認(rèn)識(shí)后,我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇五

本人現(xiàn)任局綜合辦公室主任兼機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理助理和航管中心黨支部書(shū)記。今年9月剛調(diào)任辦公室主任一職,之前從事空管工作崗位工作已有多年。不管是從事多年的航管等工作還是新的辦公室工作崗位,我始終一如既往兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)盡心盡力地做好各項(xiàng)工作及領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù),及時(shí)調(diào)整和改善自己的工作思路和工作方法,在各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們的指導(dǎo)、幫助和大力支持下,各方面不斷取得成效和進(jìn)步。下面,我將本人201x年的思想政治表現(xiàn)、學(xué)習(xí)、工作以及在實(shí)際工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后的打算等各方面情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個(gè)匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的各項(xiàng)方針政策;認(rèn)真學(xué)習(xí)民航上級(jí)文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神及相關(guān)要求,不斷提高理論和政策水平,并積極參加各類(lèi)會(huì)議和各項(xiàng)組織活動(dòng)。我現(xiàn)在同時(shí)還是航管中心黨支部書(shū)記,我時(shí)刻告誡自己必須首先處處以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,以身作則,自重、自省、自律、自勵(lì)。通過(guò)深入地學(xué)習(xí)和思考,思想覺(jué)悟和政策水平不斷得到提高。在日常生活和工作中,本人遵章守紀(jì),克己奉公,樂(lè)于奉獻(xiàn),尊重領(lǐng)導(dǎo),密切聯(lián)系群眾,凡事多從大局考慮,多為員工著想,盡心盡力和大家一起解決一些實(shí)際困難,為人謙虛謹(jǐn)慎,襟懷坦白,能積極維護(hù)社會(huì)公德,爭(zhēng)做一名新時(shí)代的優(yōu)秀公民。

不斷提高自身綜合素質(zhì),圓滿完成了既定工作目標(biāo)包括年初簽訂的四項(xiàng)責(zé)任制目標(biāo)和上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù),取得了一定的成效。

辦公室和航管中心的工作責(zé)任都比較重大、業(yè)務(wù)技術(shù)要求比較高,要扎扎實(shí)實(shí)的做好這項(xiàng)工作,首先要求自身具備優(yōu)良的政治修養(yǎng)、心理素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)精神、業(yè)務(wù)知識(shí)和管理技巧以及協(xié)調(diào)溝通能力,要求通曉相關(guān)的法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和操作流程,要求永無(wú)止境地更新知識(shí)和提高綜合素質(zhì)。在調(diào)任辦公室工作后,業(yè)務(wù)跨度很大,各方面的要求也更高了。為盡快熟悉工作、勝任現(xiàn)在的崗位,達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求,我十分注重學(xué)習(xí)提高。在工作期間和工作之余,我總要利用一切可利用的時(shí)間向書(shū)本學(xué)習(xí),除了認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、技術(shù)文件、規(guī)范、流程和相關(guān)法律法規(guī)外,我還經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)的管理類(lèi)書(shū)籍。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué),在辦公室和航管中心工作,與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門(mén)和協(xié)議、協(xié)作單位接觸的機(jī)會(huì)比較多,特別是這段時(shí)間來(lái),我親身感受了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和管理藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學(xué),古人云,三人行必有我?guī)煛N矣X(jué)得,跟我一起工作的和業(yè)務(wù)上有交往的每位同事都是我的老師,他們中有管理權(quán)威,有業(yè)務(wù)專(zhuān)家,有科技尖兵,有文字高手,有演講天才。正是不斷地虛心向他們學(xué)習(xí),我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才得以比較圓滿的完成。而對(duì)于管理工作,我認(rèn)為,了解和掌握實(shí)際運(yùn)行情況,遵循工作原則大膽地督促整改固然重要,但最關(guān)鍵的一點(diǎn)是對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、隱患及有待完善和提高的方面,能夠一起探討尋求有針對(duì)性的解決之道,這也是我不斷學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和共同進(jìn)步的階梯。

今年以來(lái),在市委、市政府及相關(guān)職能部門(mén)、市民航局、機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)和民航華東地區(qū)管理局、省安監(jiān)局、華東空管局、杭州空管分局等上級(jí)有關(guān)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助及東海航空兵航行處、寧波空管站及本單位各相關(guān)公司、部門(mén)和科室的大力協(xié)助配合下,在辦公室、航管中心全體員工的共同努力下,揚(yáng)長(zhǎng)避短、勵(lì)精圖治,克服種種困難,充分發(fā)揮集體和個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揚(yáng)識(shí)大體、顧大局的精神,充分體現(xiàn)以人為本的管理理念,奮發(fā)圖強(qiáng),全力開(kāi)創(chuàng)工作、管理和服務(wù)的新局面,出色完成了201x年度全年的各項(xiàng)工作,取得了比較顯著的成效,圓滿完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)和四項(xiàng)責(zé)任書(shū)中的各項(xiàng)指標(biāo),做到了各項(xiàng)工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效。在空管業(yè)務(wù)運(yùn)行,設(shè)備使用、維護(hù)、維修、更新和通用航空飛行保障方面,本著適用、規(guī)范、安全、高效并節(jié)約成本支出的原則,在實(shí)際操作和具體執(zhí)行過(guò)程中采取了一些既符合行業(yè)管理要求又切合實(shí)際情況即原則性與靈活性相結(jié)合的措施,達(dá)到了預(yù)定的安全目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。在調(diào)任工作后,我在辦公室原有優(yōu)良的工作作風(fēng)、工作傳統(tǒng)、工作氛圍的基礎(chǔ)上,在領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助指導(dǎo)下,虛心學(xué)習(xí),埋頭苦干,初步適應(yīng)了手頭的工作。

堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,以多種形式體現(xiàn)實(shí)質(zhì)內(nèi)容,并在實(shí)際工作中進(jìn)行了認(rèn)真地貫徹落實(shí)。在航管,帶領(lǐng)全中心上上下下齊抓共管,加強(qiáng)安全防范意識(shí),以本部門(mén)、本單位和外單位、外部門(mén)的典型事例警戒全體員工恪盡職守,做到警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持每月一次的安全教育日,各部門(mén)每周一次的安全講評(píng)會(huì)和每日一次的小結(jié)點(diǎn)評(píng),傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)的安全文件精神和指示要求,交流安全信息及工作心得體會(huì)并進(jìn)行安全和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。安全教育和學(xué)習(xí)已形成制度化、日?;?、規(guī)范化,安全意識(shí)已深入人心,安全機(jī)制得到進(jìn)一步地完善,并在實(shí)際工作中得到充分體現(xiàn),尤其在通用航空飛行保障和部隊(duì)飛行保障方面,克服了量多面廣、時(shí)間冗長(zhǎng)、安全責(zé)任交叉等難題,盡量前移安全關(guān)口,因此,今年大半年的安全工作航管中心完成得相當(dāng)圓滿。到辦公室后,本人與全體干部、員工一道,邊學(xué)邊干,克服多方面的實(shí)際困難,群策群力,努力奮斗,在領(lǐng)導(dǎo)和大家的無(wú)私幫助下,實(shí)現(xiàn)了年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)并完成了其他相關(guān)任務(wù),確保了空管安全和辦公室工作的正常開(kāi)展。

在航管工作期間,我與中心各部門(mén)一起遵照業(yè)務(wù)管理和運(yùn)行要求,繼續(xù)進(jìn)一步制訂、整理、完善和嚴(yán)格執(zhí)行了各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程,同時(shí)根據(jù)本場(chǎng)實(shí)際情況在不違反原則的情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使整體管理和各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)工作更趨于科學(xué)、合理、規(guī)范,人力資源和設(shè)備資源得到了更大限度、更高層次的開(kāi)發(fā)利用。在市民航局領(lǐng)導(dǎo)、上級(jí)有關(guān)部門(mén)和協(xié)作單位的指導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助下,航管中心的整體工作水平經(jīng)過(guò)全體同志的不斷努力更上了一個(gè)新的臺(tái)階。日常運(yùn)行方面,在05年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了業(yè)以建立的中心總值班、部門(mén)領(lǐng)班(帶班)、班組值班三層管理模式,做到職責(zé)明確、分工協(xié)作、管理有序,較好的滿足了行業(yè)管理和開(kāi)展日常工作的要求,并正在努力向更高層次邁進(jìn);在人力使用方面,充分發(fā)揮骨干和黨員的模范作用,以其所長(zhǎng),合理投放,新老結(jié)合,推陳出新,同時(shí)盡可能實(shí)行在制度框架下的人性化管理,激發(fā)全體員工的潛能,竭力使每一個(gè)員工都能成為某方面或多方面的骨干,并在中心內(nèi)部實(shí)現(xiàn)較為普遍的兼職兼崗,既有明確分工又有通力協(xié)作,力爭(zhēng)作到人盡其才,最終達(dá)到形成集體合力圓滿完成工作任務(wù)的目標(biāo);在設(shè)備設(shè)施和材料的使用、維護(hù)、維修和更新方面,在已實(shí)現(xiàn)全中心范圍內(nèi)的合理調(diào)配和充分利用基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)作到物盡其用。經(jīng)與民航華東空管局各處室、東海航空兵司令部航行處等有關(guān)單位的深入接觸及協(xié)商,尤其是在市民航局領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持及中心各部門(mén)相關(guān)管理、技術(shù)、業(yè)務(wù)人員的辛勤努力和協(xié)作下,一些原本超期服役或即將報(bào)廢的設(shè)備、設(shè)施也得以繼續(xù)發(fā)揮作用,在保證空管工作安全正常進(jìn)行的同時(shí)大大降低了總體費(fèi)用,為機(jī)場(chǎng)節(jié)約了不少設(shè)備資金投入和維持運(yùn)行開(kāi)支。特別是空管sms初步建成后,在實(shí)際工作過(guò)程中予以貫徹落實(shí),得到了上級(jí)業(yè)務(wù)管理部門(mén)和技術(shù)單位的認(rèn)可,經(jīng)濟(jì)和安全效益無(wú)疑是非常明顯的,而且與上級(jí)業(yè)務(wù)單位、管理部門(mén)和有關(guān)技術(shù)單位、產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)一步加強(qiáng)了聯(lián)系與交流,增進(jìn)了理解與支持,對(duì)今后的工作無(wú)疑也是大有裨益的。

同時(shí)認(rèn)真、積極、努力地與辦公室、航管中心全體員工一道開(kāi)展各項(xiàng)工作,做到敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)協(xié)作,全年出色地完成各項(xiàng)任務(wù),圓滿達(dá)到各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)的同時(shí)結(jié)合全局的精神文明建設(shè)努力進(jìn)行民航文化建設(shè)。部門(mén)和全體員工基本能夠做到相互理解、相互關(guān)心、相互支持、相互監(jiān)督和相互幫助,極大的提高了工作及服務(wù)效能,培養(yǎng)造就并儲(chǔ)備了一批人才,形成了良好的人際關(guān)系和工作氛圍,做到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇六

我是在定檢部md11小組工作的,主要從事md11,b747飛機(jī)的.a檢工作以及一些改裝工作,飛機(jī)的定檢工作是對(duì)飛機(jī)的一項(xiàng)非常重要的定期性工作檢查。是使飛機(jī)經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動(dòng)機(jī)部分的維修工作,根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開(kāi)始跟著師傅們后面搭搭手,看他們?nèi)绾喂ぷ?,給我解釋一項(xiàng)項(xiàng)工作的目的和完成的要求,看他們工作的條理很清楚,思路是那么的嚴(yán)密。一張工卡做下來(lái)基本上沒(méi)有什么遺漏,做的比較到位。再到后來(lái)自己一步步的獨(dú)立從事工作,從比較基礎(chǔ)的勤務(wù)工作到外邊檢查,再到內(nèi)部檢查。剛開(kāi)始時(shí),工作總是有這樣或那樣的沒(méi)做到,要師傅們提醒我。他們告訴我,我們所有工作的依據(jù)是工卡,只要在工作時(shí)把工卡吃透,那么就沒(méi)有問(wèn)題了,剩下的也就是熟練后的檢驗(yàn)問(wèn)題了。如果遇到自己吃不準(zhǔn)的可疑地方,可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來(lái)進(jìn)行判斷或通過(guò)查詢(xún)手冊(cè)來(lái)解決,幾次過(guò)后會(huì)使自己的技能得到提高。

由于md11是老齡飛機(jī),所以在工作時(shí)要特別細(xì)心,你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時(shí)每張工卡都要不打折扣的完成,而且在完成工時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)反饋,以便質(zhì)量部門(mén)及時(shí)更改。除了工卡上要求的工作,在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的地方也要注意,還有就是工作前的準(zhǔn)備工作一定要充分,這樣開(kāi)工后才不至于忙亂。再就是一些細(xì)節(jié)方面的,比如工具的三清點(diǎn),毛巾的回收,廢棄航材的處理等,這些雖然都是些比較簡(jiǎn)單的事情,但是你一忽視就可能導(dǎo)致一些嚴(yán)重的差錯(cuò),或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對(duì)而言是新飛機(jī),我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的維修方面的經(jīng)驗(yàn),這就要求我們要勤于學(xué)習(xí),總結(jié),重視維修手冊(cè)的應(yīng)用。

因?yàn)榫S修工作是一個(gè)復(fù)雜性的工作,很多工作要求幾個(gè)人合作完成,甚至涉及到幾個(gè)部門(mén)間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神,團(tuán)結(jié)一致。工作時(shí)要互相提醒,不能說(shuō)你干一件工作,其他工作你就不管,我們是一個(gè)大家庭,如果大家都努力,那么工作就能做的很好,而且也不至于忙的忙死,閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證,效率也能得到提高。當(dāng)然,人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾,我們要小事不計(jì)較,大事講原則,那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定,為工作的保質(zhì)保量完成提供一個(gè)穩(wěn)定的大后方。

在這段工作時(shí)間中讓我體會(huì)到了維修人員的辛苦,我在工作中也吃了不少苦,受了不少委屈,但我覺(jué)得這是值得的,畢竟我還年輕,年輕就是資本,年輕的時(shí)候最不怕跌倒的時(shí)候,我會(huì)勇于面對(duì)各種挫折困難和挑戰(zhàn),這樣對(duì)我今后的工作是有一定幫助的?,F(xiàn)在只是開(kāi)頭,以后的路還很漫長(zhǎng),我現(xiàn)在所做的維修工作是為今后的工作打基礎(chǔ),我會(huì)不斷鼓勵(lì)自己,使自己對(duì)工作始終保持一個(gè)良好的精神狀態(tài),我會(huì)不斷充實(shí)自己,使自己能不斷的提高,發(fā)揮自己的特長(zhǎng),能夠?yàn)樽鎳?guó)的民航事業(yè)獻(xiàn)一份力!

民航的實(shí)踐報(bào)告篇七

求職信。

尊敬的山航公司領(lǐng)導(dǎo):

您好!

首先真誠(chéng)地感謝您抽出寶貴的時(shí)間來(lái)閱讀我的求職信。出于對(duì)民航事業(yè)的熱愛(ài),為了能和山東航空共同發(fā)展,謹(jǐn)向貴公司領(lǐng)導(dǎo)真誠(chéng)的推薦自己。

我叫趙建浩,

衷心祝愿貴公司事業(yè)蓬勃發(fā)展,蒸蒸日上;祝您工作順利,身體安康!此致敬禮!

自薦人:趙建浩個(gè)人簡(jiǎn)歷。

敬呈。

個(gè)人資料。

英語(yǔ)及計(jì)算機(jī)能力。

主要獲獎(jiǎng)情況及證書(shū)。

學(xué)習(xí)經(jīng)歷。

課程情況。

實(shí)習(xí)、工作或?qū)嵺`經(jīng)歷。

家庭主要成員狀況。

自我評(píng)價(jià)。

注:成績(jī)單、部分證書(shū)復(fù)印件等附后。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇八

xx年元旦我正式加xxx險(xiǎn)公司,開(kāi)始了我的銀保工作生涯。在這一年中有喜悅,有榮譽(yù),有汗水,當(dāng)然也有辛酸,失落。我在不斷的磨練中成長(zhǎng),鍛煉韌性。在這過(guò)去的一年中,我努力的學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理財(cái)知識(shí),勤于思考,不斷總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),力爭(zhēng)完善自我,所做出的業(yè)績(jī)是我辛勤耕耘的有效見(jiàn)證。從開(kāi)門(mén)紅的轉(zhuǎn)正到2季度的市場(chǎng)蕭條,還是3季度的營(yíng)銷(xiāo)準(zhǔn)備,4季度的全年業(yè)績(jī)沖刺我都在全身心的投入工作。在這一年的工作經(jīng)歷中,我感覺(jué)到自己的`保險(xiǎn)理財(cái)知識(shí)和銷(xiāo)售技能更加的成熟,自我能力大幅度提高。

開(kāi)門(mén)紅我?guī)?個(gè)網(wǎng)點(diǎn),其中2個(gè)工行和3個(gè)農(nóng)行,可以說(shuō)是客戶資源較差的5個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。但這并沒(méi)有影響我的斗志,反而使我更加積極,每天在大雪中穿職業(yè)裝打著領(lǐng)帶步行穿梭于網(wǎng)點(diǎn)中。建設(shè)路工行是我的主要出單點(diǎn),請(qǐng)?jiān)摼W(wǎng)點(diǎn)全體柜員吃飯,經(jīng)常買(mǎi)小禮品給他們,與行長(zhǎng)xx溝通我公司手續(xù)費(fèi),該行長(zhǎng)愛(ài)吃大餐和喝啤酒,我抓住這一點(diǎn)經(jīng)常邀請(qǐng)他外出。個(gè)別銷(xiāo)售能力強(qiáng)的柜員我還經(jīng)常上門(mén)去問(wèn)候,婦女節(jié)那天我專(zhuān)程上門(mén)為他們祝賀節(jié)日。該網(wǎng)點(diǎn)在1.2月成為我部門(mén)精品網(wǎng)點(diǎn),同業(yè)公司業(yè)績(jī)?yōu)榱悖?月份國(guó)壽提高手續(xù)費(fèi),大量投入費(fèi)用對(duì)該行領(lǐng)導(dǎo)和柜員拉近關(guān)系,該行開(kāi)始銷(xiāo)售國(guó)壽保單。月底我邀請(qǐng)胡經(jīng)理到該網(wǎng)點(diǎn)與xx行溝通,結(jié)局有所扭轉(zhuǎn),為我4月份轉(zhuǎn)正打下了良好基礎(chǔ)。工行龍首支行在xxx公司辦公大樓一樓,因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)所處地域隱蔽,幾天后,從其他網(wǎng)點(diǎn)獲知其地點(diǎn)。該網(wǎng)點(diǎn)張行從我們單獨(dú)外出幾次以后,大力支持我的工作,在我的轉(zhuǎn)正中,起到了重要的作用。該網(wǎng)點(diǎn)在銷(xiāo)售我公司保單前歷史上還未售出過(guò)保險(xiǎn)。農(nóng)行普遍保險(xiǎn)銷(xiāo)售技能差,分行支持力度小,農(nóng)行新華路支行我接受以來(lái),堅(jiān)持每天駐點(diǎn)銷(xiāo)售,上柜員家里維修電腦等維護(hù)工作,將喜訊,彩頁(yè)等輔助品分發(fā)該網(wǎng)點(diǎn)。以上工作使我在當(dāng)月取得了該網(wǎng)點(diǎn)歷史性的空前業(yè)績(jī)。下月公司將該網(wǎng)點(diǎn)行長(zhǎng)20元手續(xù)費(fèi)取消,該行長(zhǎng)處處抵觸我的產(chǎn)品,排斥我的工作,支持同業(yè)銷(xiāo)售,造成業(yè)績(jī)下滑。農(nóng)行東區(qū)支行在汽車(chē)站旁邊,客流量在其他兩農(nóng)行算最高,因?yàn)樵撔械赜蛟颍瑓R款的顧客比較多,存款的非常少,我又缺乏駐點(diǎn)銷(xiāo)售的經(jīng)驗(yàn),在我經(jīng)營(yíng)時(shí)期只破了零。農(nóng)行東區(qū)支行,我經(jīng)營(yíng)階段每天都要去兩次,客流量極少。后來(lái)許姐為我以一張1.1萬(wàn)元的保單在該網(wǎng)點(diǎn)歷史性的保險(xiǎn)破零。那張保單刻入了我腦海,因?yàn)闆](méi)有發(fā)票我跑步到東路支行借了1張才順利出單。4月份該網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)榭土髁可俦环中胁鸪?/p>

2季度4月份我以20萬(wàn)的業(yè)績(jī)正式轉(zhuǎn)正。5月份市場(chǎng)開(kāi)始蕭條,同業(yè)哄抬手續(xù)費(fèi),網(wǎng)點(diǎn)業(yè)績(jī)慘淡,我的所有網(wǎng)點(diǎn)每月業(yè)績(jī)只夠破零。6月份我接受工行三所的經(jīng)營(yíng)管理,我邀請(qǐng)分行領(lǐng)導(dǎo)吳行和該網(wǎng)點(diǎn)行長(zhǎng)郭行聚餐,效果明顯,但是該月業(yè)績(jī)并不理想,該網(wǎng)點(diǎn)在那月總體業(yè)績(jī)不好。我買(mǎi)過(guò)一條真皮皮帶給郭行,她也回送過(guò)我一條領(lǐng)帶,該網(wǎng)點(diǎn)柜員我產(chǎn)品溝通不是太到位,只是和余超在廣場(chǎng)聚過(guò)幾次,沒(méi)有一次完善的培訓(xùn)。國(guó)壽在這兩月中反響較大,當(dāng)時(shí)國(guó)壽龔經(jīng)理多次找我談判。

3季度市場(chǎng)未出現(xiàn)好轉(zhuǎn),業(yè)績(jī)繼續(xù)低迷。我還是每天照常維護(hù)網(wǎng)點(diǎn),不過(guò)多了點(diǎn)迷茫與失落。我開(kāi)始思考銀保工作的實(shí)質(zhì),探索突破點(diǎn)。經(jīng)常保持與胡經(jīng)理的溝通,與其他客戶經(jīng)理的溝通,低迷的市場(chǎng)讓我更加看通了客戶經(jīng)理的工作方向。3季度艱難的市場(chǎng)環(huán)境使我成長(zhǎng)起來(lái),這個(gè)時(shí)期是我這一年中的關(guān)鍵時(shí)刻。我開(kāi)始調(diào)整我的思路和工作方法,以駐點(diǎn)銷(xiāo)售為銷(xiāo)售基礎(chǔ),以精品柜員帶動(dòng)不出單柜員,懂得銷(xiāo)售氛圍是決定一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)績(jī)好壞的關(guān)鍵,真正理解到了保險(xiǎn)的意義和功用,學(xué)習(xí)了保險(xiǎn)中實(shí)質(zhì)性的東西。在這個(gè)季度中我以?xún)晒P因?yàn)橄到y(tǒng)原因未成功的期繳業(yè)務(wù)來(lái)激勵(lì)自己,積蓄力量。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇九

第一段:引入民航實(shí)踐課的意義和目的(200字)。

民航實(shí)踐課是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì),加深對(duì)民航知識(shí)的理解的重要途徑。作為一門(mén)實(shí)踐課程,其目的是幫助學(xué)生更好地了解航空行業(yè)、熟悉航空運(yùn)營(yíng)過(guò)程,以及提升學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作和親身體驗(yàn),學(xué)生們能夠更加深入地認(rèn)識(shí)到民航事業(yè)背后的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性,有助于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。

第二段:對(duì)民航實(shí)踐課中所學(xué)內(nèi)容的總結(jié)(300字)。

民航實(shí)踐課涵蓋了廣泛的內(nèi)容,包括航空公司運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)管理、安全保衛(wèi)等方面的知識(shí)。在課堂上,我們了解到了民航業(yè)的發(fā)展歷程、重要機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行情況以及航空安全保障的重要性。通過(guò)實(shí)地考察和參觀,我們還有機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)航班的乘坐流程,參觀飛機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,甚至可以與飛行員進(jìn)行面對(duì)面的交流。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)幫助我們加深了對(duì)于民航業(yè)的了解,并對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展方向有了更為明確的規(guī)劃。

第三段:體會(huì)到的收獲和反思(300字)。

民航實(shí)踐課給我們提供了一個(gè)更加真實(shí)的視角來(lái)看待航空運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。我們從課堂中了解到的理論知識(shí)聯(lián)系到實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中,思考問(wèn)題時(shí)更具有實(shí)踐性和實(shí)際指導(dǎo)意義。通過(guò)與航空從業(yè)人員的交流,我們深刻體會(huì)到了他們的工作壓力和對(duì)于安全的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。同時(shí),在實(shí)踐中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足,這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我們未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展都起到了警示作用。

第四段:對(duì)于民航行業(yè)的展望和自身目標(biāo)(200字)。

通過(guò)民航實(shí)踐課的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)于航空行業(yè)有了更深入的了解,并對(duì)其發(fā)展前景充滿信心。航空業(yè)作為現(xiàn)代化社會(huì)交通系統(tǒng)的重要組成部分,必將繼續(xù)發(fā)展和壯大。我希望將來(lái)能夠以此為基礎(chǔ),進(jìn)一步深造,掌握更為專(zhuān)業(yè)的航空知識(shí)和技術(shù)。我希望未來(lái)能夠在航空公司、機(jī)場(chǎng)管理等領(lǐng)域工作,為航空事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第五段:對(duì)民航實(shí)踐課的總結(jié)和感悟(200字)。

民航實(shí)踐課是我大學(xué)生活中一段珍貴的經(jīng)歷,讓我從理論走向?qū)嵺`,更加全面地認(rèn)識(shí)到了航空行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。通過(guò)課程和實(shí)踐,我明白了學(xué)習(xí)只是基礎(chǔ),實(shí)踐才是檢驗(yàn)我們能力的真正平臺(tái)。我將把實(shí)踐課中學(xué)到的知識(shí)和體會(huì)貫穿到學(xué)習(xí)和生活中,并且將其作為自己未來(lái)職業(yè)發(fā)展的基石。帶著對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)未來(lái)的期望,我將繼續(xù)努力,為實(shí)現(xiàn)自己的航空夢(mèng)打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十

家具是每個(gè)家庭必備的。而買(mǎi)家具的市場(chǎng),品牌也有很多,大家有印象的有曲美qm、聯(lián)邦、全友、紅蘋(píng)果。而我將在全友家私實(shí)習(xí)銷(xiāo)售。

一名銷(xiāo)售首先是對(duì)于這個(gè)品牌的了解,全友家私是中國(guó)品牌,一家大型民用家具企業(yè)。全友家私有限公司創(chuàng)建于1986年,經(jīng)過(guò)二十余年的勵(lì)精圖治,已發(fā)展成為中國(guó)研、產(chǎn)、銷(xiāo)一體化大型民用家具龍頭企業(yè)。全友家私作為中國(guó)規(guī)模最大的家具制造企業(yè),公司擁有共計(jì)占地?cái)?shù)千余畝的超大工業(yè)園區(qū),30多個(gè)專(zhuān)業(yè)分廠、20多個(gè)駐外銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)、3000多家專(zhuān)賣(mài)店。公司打造了一支由中、意、德、丹麥等國(guó)200多名頂尖設(shè)計(jì)師組成的跨國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì),在中國(guó)成都、深圳、意大利米蘭設(shè)立了3個(gè)研發(fā)中心,主要研發(fā)、生產(chǎn)板式套房家具、沙發(fā)、餐桌椅、床墊、軟床等系列產(chǎn)品,涵蓋50多個(gè)系列、6000多個(gè)產(chǎn)品款式,其中,板式、沙發(fā)兩種產(chǎn)品被授予“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào),是中國(guó)家具行業(yè)榮獲兩個(gè)名牌稱(chēng)號(hào)的家具企業(yè),是中國(guó)家具制造業(yè)為顧客提供“一站式家居服務(wù)”的典范,贏得了“綠色全友,應(yīng)有盡有”的美譽(yù),為顧客實(shí)現(xiàn)溫馨家居夢(mèng)想提供了最大化的滿足。公司產(chǎn)品連續(xù)多年暢銷(xiāo)全國(guó),并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、東南亞多個(gè)國(guó)家和地區(qū),產(chǎn)品銷(xiāo)量在全國(guó)同行業(yè)中連續(xù)多年遙遙領(lǐng)先。全友以“成為世界級(jí)家居用品開(kāi)發(fā)制造商與服務(wù)提供商”為企業(yè)愿景、以“提供優(yōu)質(zhì)家居產(chǎn)品和服務(wù),創(chuàng)造美好家居生活”為企業(yè)使命、貫徹“客戶是水,全友是魚(yú);員工是水,全友是魚(yú);社會(huì)是水,全友是魚(yú)”的企業(yè)文化,通過(guò)持續(xù)的制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,以國(guó)際化視野,竭誠(chéng)為廣大客戶提供高品質(zhì)、多樣化的家居產(chǎn)品和服務(wù),引領(lǐng)舒適、環(huán)保、健康的家居生活方式。

剛來(lái)到全友家私家具專(zhuān)賣(mài)店實(shí)習(xí)時(shí),我很緊張和興奮,畢竟是剛踏入社會(huì)什么都不懂,對(duì)社會(huì)上的一切都充滿著好奇??墒强吹狡渌聜兌际且晕⑿次业臅r(shí)候,我也就不緊張了。剛開(kāi)始時(shí),領(lǐng)班是讓我對(duì)這些家具進(jìn)行了解,看著一張張介紹書(shū)我的頭都大了,可是沒(méi)有辦法,如果不記下這些家具的好處,那拿什么來(lái)向顧客介紹呢?我就在旁邊一件件家具進(jìn)行對(duì)比和記憶。一直連記了兩天,之后才開(kāi)始銷(xiāo)售,開(kāi)始就和另外一位同事搭檔,有顧客上門(mén)了,她就一一向顧客介紹,而我就在旁邊學(xué)習(xí),有什么不懂的就虛心向她請(qǐng)教。在工作時(shí)少說(shuō)話多做事,經(jīng)常做衛(wèi)生,那個(gè)同事需要幫助,都樂(lè)于幫助他人,與同事們打好關(guān)系。慢慢的和同事之間混熟了,對(duì)家具的了解也更家深厚了,自己也已經(jīng)能夠獨(dú)自進(jìn)行銷(xiāo)售了,對(duì)家具的講解,對(duì)于顧客的提問(wèn)也能應(yīng)付自如了。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十一

民航實(shí)踐課是我校為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力而設(shè)置的一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程。在這門(mén)課上,我深切體會(huì)到了民航行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。通過(guò)親身實(shí)踐,我不僅學(xué)到了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,而且收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。

第二段:豐富的實(shí)踐活動(dòng)。

在民航實(shí)踐課中,我們進(jìn)行了多個(gè)豐富的實(shí)踐活動(dòng),如模擬航班管理、機(jī)場(chǎng)安檢、機(jī)務(wù)維修等。這些活動(dòng)不僅使我深入了解了民航行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),還讓我親身體驗(yàn)了這些工作的具體過(guò)程。例如,通過(guò)模擬航班管理活動(dòng),我學(xué)會(huì)了航班調(diào)度的基本原則和流程,了解了如何處理突發(fā)事件。這些實(shí)踐活動(dòng)使我在安全意識(shí)、應(yīng)急處置能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作中得到了鍛煉。

第三段:專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的提升。

在實(shí)踐活動(dòng)中,我們不僅了解了民航行業(yè)的具體工作,還學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。例如,我學(xué)會(huì)了如何操作航班管理系統(tǒng)、如何正確運(yùn)用機(jī)務(wù)維修工具,并且能夠利用地面設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作。這些知識(shí)和技能的提升使我對(duì)民航行業(yè)的工作有了更深入的理解,也增強(qiáng)了自己在實(shí)踐中的能力。

第四段:意識(shí)的轉(zhuǎn)變。

通過(guò)參與民航實(shí)踐課,我深刻意識(shí)到了民航行業(yè)的重要性和責(zé)任感。民航事業(yè)是連接國(guó)內(nèi)外各地的重要紐帶,保障了人們的交通需求,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為從業(yè)者,我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神,確保每一個(gè)航班的安全和順利運(yùn)行。這種意識(shí)的轉(zhuǎn)變讓我更加珍惜所學(xué),更加重視提升自己的能力和素質(zhì)。

第五段:對(duì)未來(lái)的展望。

通過(guò)民航實(shí)踐課的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)民航行業(yè)充滿了信心和熱情,也對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃。我希望能夠在民航行業(yè)找到一份自己喜歡的工作,發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí),為我國(guó)的民航事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。我相信,在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中,我會(huì)變得更加優(yōu)秀,成為一個(gè)勝任自己工作的專(zhuān)業(yè)人士。

總結(jié):

通過(guò)參與民航實(shí)踐課的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我不僅掌握了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,還提升了自己的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。此外,我也深刻意識(shí)到了民航行業(yè)的責(zé)任重大,對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。我相信,只要我不斷努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,用心投入,就一定能夠在民航行業(yè)中取得更好的成就。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十二

武大民航的領(lǐng)導(dǎo)同志們:

在努力的提高自己的工作能力,改善服務(wù)態(tài)度!在職期間,公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái),我都是大力的'支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù),將定房的服務(wù)流程都跟客人說(shuō)得盡量清楚,正因?yàn)槲业呐?,月累?jì)票量三月以來(lái)我連續(xù)小組第一,為此,我曾得到大會(huì)表?yè)P(yáng),還獲得過(guò)定房獎(jiǎng)勵(lì),而且,我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然,這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果,而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長(zhǎng)為帶頭人的組員,我覺(jué)得非常榮幸,在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外,我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)我都盡力的完成.,如:易經(jīng)理要求我們以書(shū)面的形式寫(xiě)明常見(jiàn)錯(cuò)誤,為的就是避免類(lèi)似錯(cuò)誤再犯,這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí),還能有效的幫助其他的同事,使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都積極向資歷老的員工請(qǐng)教,互相討論,對(duì)于新來(lái)的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙,我深知,一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開(kāi),好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績(jī)。在此期間,我也深刻的認(rèn)識(shí)到自己很多的不足之處,其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯,經(jīng)常收到單位的白條警告,對(duì)于航空公司的政策認(rèn)識(shí)還不夠到位,情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對(duì)于這些問(wèn)題,我會(huì)在長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài),用溫柔的語(yǔ)調(diào),專(zhuān)業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意,叫好,讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范!針對(duì)自己的不足之處,我先初步擬訂了如下計(jì)劃:

1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注意事項(xiàng),如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。

2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。

3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料,陌生客戶要主動(dòng)給他辦卡,說(shuō)明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng),在保證公司利益的前提下,切實(shí)的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點(diǎn),減輕樓下派票同事的工作壓力。5.注意特價(jià)不能刷卡,每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核,仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。為了提醒自己,我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考,時(shí)時(shí)警醒!經(jīng)過(guò)分析,我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題主要就是不認(rèn)真,馬虎大意,缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度,對(duì)此光有認(rèn)識(shí)還不夠,在將來(lái)的工作中我會(huì)努力的做給大家看,盡量做到少錯(cuò),不錯(cuò),請(qǐng)大家給于監(jiān)督!以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正,感激不盡?。。?/p>

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十三

民航實(shí)踐是我人生中難忘的經(jīng)歷,通過(guò)這次實(shí)踐,我學(xué)到了很多東西,提升了我的職業(yè)素養(yǎng)和能力,也拓寬了我的視野。在實(shí)踐中,我深刻地認(rèn)識(shí)到了“以人為本”的服務(wù)理念的重要性,也明白了客戶滿意度的意義。下面,我將根據(jù)我的實(shí)踐經(jīng)歷,分享一些心得體會(huì)。

(二)重視溝通交流。

民航服務(wù)中最重要的就是和客戶的交流溝通。在服務(wù)過(guò)程中,要根據(jù)客戶的需求和想法,為其提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)和建議。我們可以從細(xì)節(jié)入手,比如用親切的語(yǔ)言詢(xún)問(wèn)客戶的航班信息、需求、心理,傾聽(tīng)他們的聲音并予以回應(yīng)。在這個(gè)過(guò)程中,形成了有利于促進(jìn)客戶與服務(wù)人員之間的默契和信任,為民航行業(yè)及社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

(三)重視專(zhuān)業(yè)技能。

在民航服務(wù)中,專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)都至關(guān)重要,包括服務(wù)態(tài)度、技能水平和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。服務(wù)人員要具備專(zhuān)業(yè)化知識(shí)和敬業(yè)精神,熟練掌握各種服務(wù)流程和操作規(guī)程,能夠快速、準(zhǔn)確地為客戶解決問(wèn)題,更能夠基于自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和對(duì)客戶需求的了解,給出相應(yīng)建議和幫助。敬業(yè)精神是民航業(yè)務(wù)從業(yè)人員最基本的職業(yè)素養(yǎng)之一,是業(yè)務(wù)人員謙遜、好學(xué)、敬業(yè)、勤奮、樂(lè)觀、創(chuàng)新等一系列優(yōu)秀品質(zhì)的集合。

(四)重視安全保障。

民航服務(wù)中,安全保障是最重要的一環(huán)。只有確保安全,才能保證客戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。每一個(gè)民航從業(yè)人員都應(yīng)當(dāng)時(shí)提醒自己,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家民航局的安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。同時(shí),要密切注意國(guó)內(nèi)外新視情況,及時(shí)掌握民航服務(wù)的最新要求,做好各項(xiàng)安全檢查與防范工作,確保客戶與機(jī)上人員的安全。

(五)重視智能服務(wù)。

智能服務(wù)是未來(lái)的發(fā)展方向,也是民航服務(wù)的重要標(biāo)志。通過(guò)引入機(jī)器人、智能語(yǔ)音等技術(shù),提高及時(shí)響應(yīng)和處理效率,為客戶提供更加個(gè)性化的智能服務(wù)。在民航服務(wù)中,智能服務(wù)的應(yīng)用可以將民航行業(yè)服務(wù)升級(jí)為智能化時(shí)代,便于提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)的自動(dòng)化程度與智能程度,提高生產(chǎn)效益,降低成本。同時(shí),智能化也能夠借鑒數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)等科技手段,來(lái)提高行業(yè)的工作質(zhì)量,使客戶受益。

(六)結(jié)語(yǔ)。

通過(guò)這次實(shí)踐,我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了民航服務(wù)的重要性,也提高了自身的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能和服務(wù)能力等多方面的素質(zhì)。同時(shí)希望廣大從業(yè)人員能夠明確服務(wù)宗旨,服務(wù)行業(yè),切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)水平和業(yè)務(wù)水平,提升滿意度與信任度。以?xún)?yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù),傳遞民航發(fā)展與國(guó)家品牌的價(jià)值和意義。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十四

第一段:引言(約200字)。

民航實(shí)踐課是我大學(xué)期間最有意義的一門(mén)課程之一。這門(mén)課程通過(guò)講解現(xiàn)代民航運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié),引導(dǎo)學(xué)生深入了解航空領(lǐng)域的發(fā)展和規(guī)模,培養(yǎng)學(xué)生與民航相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能。我在參與該課程的過(guò)程中,收獲了很多,并有了新的心得體會(huì)。

第二段:理論與實(shí)踐相結(jié)合(約300字)。

民航實(shí)踐課突出了理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法,讓學(xué)生在課堂上獲得更多的參與感。我們除了學(xué)習(xí)航空相關(guān)的理論知識(shí),還通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)、實(shí)地考察等方式深入體驗(yàn)真實(shí)的航空情景。這種教學(xué)模式使我對(duì)航空知識(shí)和技能有了更直觀的理解,更深刻的記憶。通過(guò)親自操作飛行器模擬器,我能夠更好地理解飛行原理和駕駛技巧。同時(shí),參觀現(xiàn)代航空公司和機(jī)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,使我對(duì)航空管理、航空安全有了更深入的認(rèn)識(shí)。

第三段:實(shí)踐中的團(tuán)隊(duì)合作(約300字)。

在參與民航實(shí)踐課的過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)地考察中,我們需要根據(jù)航班計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)情況,合理安排行程和采取應(yīng)對(duì)措施。在模擬實(shí)驗(yàn)中,我們需要緊密配合,相互幫助,才能完成各種任務(wù)。每一次實(shí)踐活動(dòng)都要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力,考驗(yàn)我們的溝通、合作和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)這樣的實(shí)踐,我深入了解到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并提升了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

第四段:應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與問(wèn)題解決(約200字)。

民航實(shí)踐課在真實(shí)情境下給予我們一系列挑戰(zhàn),這讓我從容應(yīng)對(duì)和解決問(wèn)題的能力得到訓(xùn)練和成長(zhǎng)。例如,在模擬實(shí)驗(yàn)中,突然出現(xiàn)的技術(shù)故障和航空交通管制變化都需要我們迅速應(yīng)對(duì),合理調(diào)整航班計(jì)劃和采取應(yīng)急措施。在實(shí)地考察中,我們會(huì)遇到各種實(shí)際問(wèn)題,如人員調(diào)配、時(shí)間安排等。這些挑戰(zhàn)與問(wèn)題的解決過(guò)程,不僅考驗(yàn)了我們對(duì)航空知識(shí)的掌握程度,同時(shí)也鍛煉了我們的應(yīng)變能力和問(wèn)題解決能力。

第五段:總結(jié)與展望(約200字)。

通過(guò)參與民航實(shí)踐課,我不僅拓寬了自己的視野,更重要的是培養(yǎng)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能。同時(shí),這門(mén)課程也啟發(fā)了我對(duì)航空領(lǐng)域的興趣和熱情,讓我對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿期待。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索航空領(lǐng)域,爭(zhēng)取獲得更高的成就,并為航空事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

這篇文章通過(guò)介紹民航實(shí)踐課的特點(diǎn)和參與過(guò)程,展示了我在這門(mén)課程中的收獲和體會(huì)。從理論與實(shí)踐相結(jié)合、團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題解決等方面,說(shuō)明了這門(mén)課程對(duì)我個(gè)人能力的提升和航空領(lǐng)域的吸引力。最后,總結(jié)了我的學(xué)習(xí)心得,并展望了未來(lái)的發(fā)展。這篇文章思路清晰,層次分明,通過(guò)具體的實(shí)例和個(gè)人體會(huì),讓讀者對(duì)民航實(shí)踐課有了更深入的了解,并引發(fā)思考。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十五

20xx年,民航局深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)信息公開(kāi)條例》,圍繞國(guó)務(wù)院《20xx年政府信息公開(kāi)工作要點(diǎn)》,以民航局20xx年度主要工作任務(wù)為著力點(diǎn),以進(jìn)一步提高民航局工作透明度為目標(biāo),在滿足社會(huì)公眾的信息訴求上下功夫,統(tǒng)籌推進(jìn)民航局政府信息公開(kāi)工作。

(一)進(jìn)一步推進(jìn)政府信息主動(dòng)公開(kāi)工作。

一是推進(jìn)民航規(guī)章和規(guī)范性文件的發(fā)布工作。20xx年修訂并發(fā)布了《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》、《中國(guó)民用航空局關(guān)于修改定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定、中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定和公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定的決定》、《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》《民用航空財(cái)經(jīng)信息管理辦法》、《中國(guó)民用航空監(jiān)察員管理規(guī)定》5部民航規(guī)章,制定并發(fā)布了《危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸培訓(xùn)管理辦法》等各類(lèi)規(guī)范性文件45件。

二是推行行政權(quán)力運(yùn)行信息和民航重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域信息公開(kāi)。公開(kāi)了《民航局行政審批事項(xiàng)公開(kāi)目錄》,接受社會(huì)監(jiān)督;加大行政處罰信息公開(kāi)力度,公開(kāi)《關(guān)于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸違規(guī)行為處罰情況的公告》等信息;公開(kāi)新辟航班航線信息、新航空公司籌建及航空公司經(jīng)營(yíng)范圍變更信息、航線經(jīng)營(yíng)許可信息通告等民航局行政審批事項(xiàng)信息;及時(shí)更新政府網(wǎng)站“服務(wù)大廳——辦事指南”欄目?jī)?nèi)容,方便公眾了解各類(lèi)行政審批事項(xiàng)的辦事流程,下載相關(guān)資料。此外,通過(guò)民航局政府網(wǎng)站及時(shí)發(fā)布國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)管理類(lèi)信息,定期公布民航運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo),民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)等信息。

三是繼續(xù)做好民航部門(mén)預(yù)決算和“三公經(jīng)費(fèi)”信息公開(kāi)。公布了民航局20xx年預(yù)算和20xx年決算信息,公布了民航局“三公經(jīng)費(fèi)”信息,并對(duì)“三公經(jīng)費(fèi)”支出決算進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

(二)加強(qiáng)新聞發(fā)布和政策解讀回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

一是進(jìn)一步加強(qiáng)新聞發(fā)布工作。采取專(zhuān)題發(fā)布和接受媒體采訪等形式,多渠道向社會(huì)發(fā)布權(quán)威信息。及時(shí)發(fā)布民航局支持低成本航空發(fā)展、民航局推動(dòng)京津冀三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展舉措、北京新機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)、民航工作會(huì)議等重大事件的相關(guān)信息。

二是及時(shí)做好政策措施的解讀工作。圍繞《殘疾人航空運(yùn)輸管理辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步完善民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》等政策的發(fā)布,及時(shí)對(duì)政策背景、內(nèi)容措施進(jìn)行權(quán)威解讀。

三是積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。針對(duì)媒體報(bào)道和群眾高度關(guān)注的旅客機(jī)上吸煙事件、航班虛假恐怖信息、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葻狳c(diǎn)問(wèn)題,邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行科學(xué)解讀,并通過(guò)各媒體等發(fā)布處置信息,及時(shí)消除群眾疑慮和誤解。

二、主動(dòng)公開(kāi)情況。

20xx年1月至12月,通過(guò)政府網(wǎng)站發(fā)布新聞?lì)愋畔?048條,主動(dòng)公開(kāi)履行行政職能過(guò)程中形成的政府信息175條;發(fā)布政務(wù)公告91條;公開(kāi)征求意見(jiàn)21條;回復(fù)公眾留言90條。

三、依申請(qǐng)公開(kāi)政府信息情況。

20xx年,民航局共受理政府信息公開(kāi)申請(qǐng)58件,其中公開(kāi)37件,部分公開(kāi)2件,不屬于政府信息或不屬于政府信息公開(kāi)范圍19件。所有申請(qǐng)均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以答復(fù)。

四、信息公開(kāi)收費(fèi)及減免情況。

五、行政復(fù)議或行政訴訟情況。

20xx年,共發(fā)生行政訴訟3起,法院均予以駁回。

六、工作存在問(wèn)題及改進(jìn)措施。

當(dāng)前,民航局政府信息公開(kāi)工作存在的主要問(wèn)題:政府信息公開(kāi)力度還需進(jìn)一步加大;依申請(qǐng)公開(kāi)工作流程還需進(jìn)一步完善;政府網(wǎng)站部分欄目設(shè)置還需進(jìn)一步優(yōu)化。

針對(duì)20xx年政府信息公開(kāi)工作中存在的不足,民航局將認(rèn)真進(jìn)行梳理,有針對(duì)性地加以整改,著重做好以下工作:

一是根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府信息公開(kāi)條例》和《民航局行政機(jī)關(guān)政府信息公開(kāi)辦法》,進(jìn)一步梳理民航局政府信息,不斷細(xì)化公開(kāi)內(nèi)容。

二是加強(qiáng)對(duì)政府信息依申請(qǐng)公開(kāi)工作疑難問(wèn)題的研究,不斷提高依申請(qǐng)公開(kāi)工作水平。

三是結(jié)合民航局政府網(wǎng)站改版升級(jí),對(duì)網(wǎng)站欄目進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,強(qiáng)化網(wǎng)站信息公開(kāi)、網(wǎng)上辦事的功能,更好的滿足公眾的需要。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十六

民航是指從事商業(yè)航空運(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)的組織,其重要性不言而喻。所謂“實(shí)踐心得體會(huì)”,指的是對(duì)于實(shí)際操作過(guò)程中的感悟、經(jīng)驗(yàn)及啟示的總結(jié)。作為一名民航從業(yè)者,我深感有必要將自己的心得體會(huì)分享給其他同行,相信這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于提高工作能力和素質(zhì)都會(huì)有所幫助。

第二段:戰(zhàn)勝困難的秘訣。

在民航從業(yè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。通常情況下,一個(gè)人的能力直接關(guān)系到他能否戰(zhàn)勝這些困難。不過(guò),在實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn),更為重要的和能夠真正幫助我們克服困難的,則是自己的愛(ài)好和興趣。因?yàn)橐坏┠銓?duì)于工作內(nèi)容懷有興趣,便會(huì)更愿意深入了解它、積極提出建設(shè)性意見(jiàn),并且能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

第三段:加強(qiáng)溝通和協(xié)作的重要性。

民航行業(yè)是一個(gè)高度團(tuán)隊(duì)合作的行業(yè),每個(gè)人的工作都離不開(kāi)其他人的配合。因此,加強(qiáng)溝通和協(xié)作極其重要。在我的實(shí)踐中,我發(fā)現(xiàn)建立良好的溝通交流機(jī)制,可以大幅度提高工作效率。另外,在團(tuán)隊(duì)協(xié)作時(shí),團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)也很關(guān)鍵,只有具備這些能力,才能夠真正做好民航行業(yè)的工作。

第四段:保持毅力,享受成就感。

在實(shí)踐過(guò)程中,難免會(huì)遇到不成功的嘗試甚至是失敗。這時(shí)候,保持毅力是非常重要的。在我的經(jīng)驗(yàn)中,定義一些可量化的成功標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于保持毅力和享受成就感非常有幫助。同時(shí),在實(shí)踐過(guò)程中,不斷地靈活調(diào)整自己的方案,尋找更加高效的工作方式和方法,也是保持毅力、獲取成就感的秘訣之一。

第五段:持續(xù)學(xué)習(xí),擁抱變化。

隨著社會(huì)的發(fā)展,民航行業(yè)的知識(shí)和技能也在不斷更新和改變。因此,對(duì)于持續(xù)學(xué)習(xí)和擁抱變化,我們都有很大的必要。比如,時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、跟進(jìn)各種新技術(shù)和新模式,以及加入各種學(xué)習(xí)和交流社區(qū),都是非常有利于保持競(jìng)爭(zhēng)力、適應(yīng)變化的行為。只有通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,才能夠更好地面對(duì)和應(yīng)對(duì)民航行業(yè)中的各種挑戰(zhàn)、取得更好的成果。

總結(jié):

民航實(shí)踐心得體會(huì)需要結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),從實(shí)踐中找到最有意義的啟示和經(jīng)驗(yàn),幫助提高自己的工作能力和素質(zhì)。從戰(zhàn)勝困難、加強(qiáng)溝通和協(xié)作、保持毅力與享受成就感以及持續(xù)學(xué)習(xí)、擁抱變化四個(gè)方面,這篇文章探討了民航從業(yè)者在工作中如何做到更好、更高效。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十七

作為一名航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我有幸參與了《民航概論》的實(shí)踐課程,這個(gè)過(guò)程中我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),并對(duì)民航行業(yè)有了更深入的了解。在這些實(shí)踐活動(dòng)中,我體會(huì)到了民航行業(yè)的精彩與挑戰(zhàn),也對(duì)自己的職業(yè)選擇更加確定。以下是我對(duì)這次實(shí)踐的心得體會(huì)。

第一段:民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)

民航行業(yè)是一個(gè)高度復(fù)雜的領(lǐng)域,它涉及到技術(shù)、管理、服務(wù)等多個(gè)方面。我的實(shí)踐課程中,我們參觀了一些民航企業(yè)和機(jī)場(chǎng),深入了解了航空管理、航空安全和航空服務(wù)等方面的內(nèi)容。通過(guò)觀察和交流,我意識(shí)到,民航行業(yè)的發(fā)展日新月異,充滿了挑戰(zhàn)。例如,航班安全是民航行業(yè)最重要的問(wèn)題之一,而機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與管理也需要高度的技術(shù)支持和協(xié)調(diào)能力。面對(duì)這些挑戰(zhàn),我深感自己的責(zé)任與使命,更加堅(jiān)定了我在這個(gè)行業(yè)中的選擇。

第二段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性

在這次實(shí)踐中,我們組織了一次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),以模擬航空公司的運(yùn)營(yíng)和管理。通過(guò)與隊(duì)友合作,我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這個(gè)過(guò)程中,我們需要協(xié)調(diào)各方面的資源,提前做好計(jì)劃,確保航班的安全和順利運(yùn)行。每個(gè)人都扮演著不同的角色和職責(zé),我們需要相互配合、相互信任,才能達(dá)到最好的效果。這次團(tuán)隊(duì)合作讓我認(rèn)識(shí)到,在民航行業(yè)中,團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵,更需要大家的默契和努力。

第三段:多元化的工作機(jī)會(huì)

通過(guò)實(shí)踐,我了解到民航行業(yè)提供了豐富多樣的工作機(jī)會(huì)。除了飛行員和空乘人員,還有航空運(yùn)營(yíng)、航空維修、航空安全等多個(gè)職業(yè)方向。在參觀航空公司和機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中,我結(jié)識(shí)了一些從事不同職業(yè)的人士,他們向我們分享了他們的工作和心得。這些經(jīng)歷讓我意識(shí)到,民航行業(yè)不僅僅由飛機(jī)和航班組成,它也需要各種各樣的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)支持和維護(hù)。通過(guò)這次實(shí)踐,我對(duì)自己的職業(yè)選擇有了更明確的認(rèn)識(shí),也更加期待將來(lái)在這個(gè)行業(yè)中發(fā)展。

第四段:服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)

民航行業(yè)是一個(gè)與人密切相關(guān)的行業(yè),服務(wù)意識(shí)是其重要的一部分。在實(shí)踐過(guò)程中,我親身體驗(yàn)到了空乘人員的工作,了解到在航班上提供高質(zhì)量的服務(wù)是多么的不易??粘巳藛T不僅需要具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí),還需要耐心和細(xì)心,關(guān)注每一個(gè)乘客的需求和安全。通過(guò)這次實(shí)踐,我明白了一個(gè)道理:在這個(gè)行業(yè)中,對(duì)于每一位乘客來(lái)說(shuō),滿意的服務(wù)是最重要的,而這需要我們不斷提升自己的服務(wù)意識(shí)和專(zhuān)業(yè)能力。

第五段:對(duì)將來(lái)的展望

通過(guò)這次實(shí)踐,我對(duì)民航行業(yè)有了更全面和深入的了解,也對(duì)自己的職業(yè)選擇更加確定。我希望能夠進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)航空相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),提升自己的技能和能力,為未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信,只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,才能在這個(gè)行業(yè)中取得更好的成就。同時(shí),我也希望能夠參與更多的實(shí)踐活動(dòng),親身體驗(yàn)和感受民航行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn),為自己的職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。

總結(jié):通過(guò)這次實(shí)踐課程,我對(duì)民航行業(yè)有了更深入的了解,也對(duì)自己的職業(yè)選擇更加確定。我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、多元化的工作機(jī)會(huì)和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)。同時(shí),我對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿了期待和信心。我相信,只要不斷努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我一定能在民航行業(yè)取得更好的成就。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十八

第一段:引言(100字)

在大學(xué)學(xué)習(xí)期間,我有幸選擇了一門(mén)與民航相關(guān)的概論實(shí)踐課程。通過(guò)這門(mén)課程,我近距離接觸到了民航行業(yè)的方方面面,了解到了民航的發(fā)展歷程、運(yùn)作模式、安全措施等等。在實(shí)踐過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的重要性和復(fù)雜性,也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。

第二段:民航的重要性和復(fù)雜性(250字)

民航作為現(xiàn)代交通行業(yè)的重要組成部分,承擔(dān)著飛行運(yùn)輸、航空安全、航空資源管理等重要任務(wù)。民航的發(fā)展不僅對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活產(chǎn)生著積極影響,還對(duì)國(guó)家安全和戰(zhàn)略地位具有重要意義。然而,民航行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。例如,航空安全問(wèn)題需要嚴(yán)格把控,航空運(yùn)力和機(jī)場(chǎng)資源配置需要精確協(xié)調(diào)。實(shí)踐過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的復(fù)雜性和難度,必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地管理和運(yùn)作,以保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和便利?/p>

第三段:民航實(shí)踐的收獲和經(jīng)驗(yàn)(350字)

通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí),我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先,我了解到了民航的組織架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)方式,從中學(xué)到了管理和協(xié)調(diào)的重要性。其次,我在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況和應(yīng)急措施。例如,我們模擬了一次航班起飛中遇到引擎故障的情景,我雖然緊張,但通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合作和應(yīng)急措施的正確執(zhí)行,順利保證了航班的安全。此外,我還了解到了航空安全的重要性,毫不馬虎地執(zhí)行準(zhǔn)入控制、安全檢查等流程,確保了乘客的安全。

第四段:實(shí)踐的收獲對(duì)于個(gè)人的意義(250字)

這次民航實(shí)踐對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)際操作和參與,我不僅增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),更培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。我學(xué)會(huì)了如何溝通和協(xié)調(diào),在壓力中保持冷靜和應(yīng)對(duì)。這些技能不僅對(duì)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展有著重要意義,也為我今后的工作和生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外,這次實(shí)踐還讓我更加珍惜民航行業(yè)的奉獻(xiàn)精神和付出。航空人的辛勤工作和職業(yè)價(jià)值,令我深感佩服和敬佩。

第五段:結(jié)語(yǔ)(150字)

通過(guò)這次民航概論實(shí)踐,我對(duì)民航行業(yè)有了更加深入的理解和認(rèn)識(shí)。我認(rèn)識(shí)到民航行業(yè)作為現(xiàn)代交通的重要組成部分,承載著重要的經(jīng)濟(jì)和安全使命。同時(shí),我也明白了民航行業(yè)的復(fù)雜性和難度,需要高度專(zhuān)業(yè)化和團(tuán)隊(duì)合作。這次實(shí)踐經(jīng)歷不僅讓我受益匪淺,也為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己,為推動(dòng)我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇十九

漫長(zhǎng)的寒假開(kāi)始了,想到如今智能手機(jī)的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的勢(shì)不可擋,我決定利用這次假期進(jìn)行一次手機(jī)銷(xiāo)售的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。于是,從20xx年的1月21日到2月21日,我在家鄉(xiāng)縣城柘城縣文廟街藍(lán)天通訊進(jìn)行了一個(gè)月的手機(jī)銷(xiāo)售實(shí)踐,現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

(一)實(shí)踐概況

我的工作主要是在專(zhuān)柜針對(duì)不同的顧客根據(jù)他們的購(gòu)買(mǎi)意向進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的手機(jī)銷(xiāo)售。

(二)實(shí)踐詳情

1、流程

其實(shí)我的工作比較簡(jiǎn)單,主要是對(duì)具有購(gòu)買(mǎi)意向的人介紹相關(guān)的功能以及最新的產(chǎn)品,引導(dǎo)顧客挑選自己喜歡的手機(jī)?;旧?,要首先問(wèn)他們:“什么價(jià)位的,手機(jī)帶不帶系統(tǒng),翻蓋還是直板”,確定這些,再向顧客介紹相應(yīng)的不同款式的手機(jī)。

專(zhuān)業(yè)技能

首先作為產(chǎn)品的推銷(xiāo)員要了解商品的基本知識(shí)?;就緩綖?種:第一種,閱讀商品的宣傳單,了解商品的基本特性以及商品的一些基本數(shù)據(jù),其中包括:手機(jī)屏幕的大小,電容還是電阻,系統(tǒng)是什么的,cpu多大,內(nèi)存多大,電池多少毫安的,像素多高等等;第二種,通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)以及了解網(wǎng)上對(duì)該品牌的該項(xiàng)目的口碑如何;第三種,多看多聽(tīng)多去從那些資歷比較深的店員中了解應(yīng)該如何去向顧客推銷(xiāo)、宣傳我們的商品。這些是從宣傳單上學(xué)不到的,就好比老師常說(shuō)的“理論是理論,最終還是要應(yīng)用到實(shí)際中去?!?/p>

我很慶幸自己遇到了兩位很可愛(ài)的老板和一群可親的同事,他們并沒(méi)有因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生而刁難我,排擠我,反而在一些顧客刁難我時(shí)挺身相助,幫我解圍。她們其中有的甚至都比我小,可她們身上那股吃苦精神,敬業(yè)精神卻令我深深佩服,我雖是一名接受高等教育的大學(xué)生,但社會(huì)閱歷,待人處事卻遠(yuǎn)不及她們。她們可以忍受工作上顧客的挑釁,保持笑臉相對(duì),我自認(rèn)現(xiàn)在的我還做不到這一點(diǎn)!但我也明白,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷迫使她們?nèi)ト淌軇e人所不能忍受的,從而在這個(gè)社會(huì)上為自己爭(zhēng)取到立身之地。每一個(gè)人都有自己的生活方式,并且在為著自己心目中的理想生活而做著不同的努力,無(wú)論職業(yè)貴賤,他們都有我們值得學(xué)習(xí)的地方,那就是:能力,耐力!

實(shí)踐了一個(gè)月,對(duì)于銷(xiāo)售手機(jī)的這塊,我也有了些想法。首先,大多數(shù)回答你“看看”的人基本上不是有意向買(mǎi)手機(jī)的人。當(dāng)他們對(duì)你所銷(xiāo)售的這個(gè)牌子的手機(jī)感興趣的時(shí)候,他們會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn),此時(shí),你再向他們介紹比較好。但是手機(jī)的價(jià)格往往是一個(gè)比較大的需要考慮的因素,它影響著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。質(zhì)量等綜合因素與價(jià)格是成正比的。往往都有不少消費(fèi)者介于喜愛(ài)款的價(jià)格偏高而轉(zhuǎn)向別的稍微便宜點(diǎn)的品牌。因此,在寒假期間,尤其是不少學(xué)生需要買(mǎi)手機(jī)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)做適當(dāng)?shù)拇黉N(xiāo)活動(dòng)。比如,最簡(jiǎn)單的,是適當(dāng)?shù)慕档筒糠稚唐返膬r(jià)格(在沒(méi)有虧損的基礎(chǔ)上)。同樣,搞些小促銷(xiāo)手段,購(gòu)買(mǎi)手機(jī)可以贈(zèng)送手機(jī)卡或者一百元話費(fèi),這樣會(huì)吸引顧客的購(gòu)買(mǎi)。貨比三家,購(gòu)買(mǎi)到物美價(jià)廉的商品時(shí)每個(gè)消費(fèi)者所追求的。因此,擁有好的品質(zhì)的同時(shí),我們應(yīng)當(dāng)考慮到價(jià)格是否可以讓人接受。眾所周知,服務(wù)態(tài)度會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力,根據(jù)觀察,我發(fā)現(xiàn)笑容可以吸引顧客,相反,過(guò)于嚴(yán)肅或者漫不經(jīng)心就會(huì)使顧客繞遠(yuǎn)。由此可知,不管怎樣,我們應(yīng)保持十分的笑容去迎接每一位顧客。

民航的實(shí)踐報(bào)告篇二十

民航實(shí)踐是指通過(guò)親身參與,從事民航領(lǐng)域的實(shí)踐活動(dòng),積累經(jīng)驗(yàn)和提升能力的過(guò)程。我是一名本科學(xué)生,曾經(jīng)有幸參加了學(xué)校的民航實(shí)踐活動(dòng),收獲了很多。在這里,我想分享一下我在民航實(shí)踐中的心得體會(huì)。

二、提高責(zé)任心。

在民航實(shí)踐中,我深深意識(shí)到自己的重要性和責(zé)任。我所從事的工作是航班地勤,需要為乘客提供服務(wù)。工作內(nèi)容包括辦理登機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)、乘客引導(dǎo)等。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要仔細(xì)、負(fù)責(zé)地處理,避免錯(cuò)漏,保障乘客的出行需求。一些事情發(fā)生了,我們忙碌的候機(jī)樓工作人員就需要處理好。就像是生活中任何角落的責(zé)任,一定要認(rèn)真對(duì)待,有時(shí)候一絲不掛會(huì)導(dǎo)致不可控的后果。

三、鍛煉溝通能力。

在民航實(shí)踐中,我認(rèn)為鍛煉最多的就是溝通能力。與機(jī)組成員、同事、旅客之間的互動(dòng)都需要認(rèn)真、耐心、禮貌的相處。我們需要快速、準(zhǔn)確的傳遞信息,并在短時(shí)間內(nèi)得到反饋。在現(xiàn)實(shí)生活中,培養(yǎng)溝通能力是非常必要的,不僅有利于職業(yè)發(fā)展,還能在人際交往中更加得心應(yīng)手。

四、挑戰(zhàn)自我。

民航實(shí)踐是一項(xiàng)需要在高壓力、高負(fù)荷環(huán)境下完成的工作。正因?yàn)槿绱?,它成為了挑?zhàn)自我的機(jī)會(huì)。在某些時(shí)候,我曾面臨過(guò)客流量大、時(shí)間緊迫等多種困難,擺在眼前的考驗(yàn),不擺手會(huì)讓身為人類(lèi)的自我質(zhì)問(wèn)。然而,這些難題的解決,只有自己能完成,因?yàn)樽约罕仨毘袚?dān)起任務(wù)和責(zé)任。這樣的體驗(yàn)讓我學(xué)會(huì)面對(duì)困難與挑戰(zhàn),勇氣地迎接并超越自己,自信和韌性也得到了不少鍛煉。

五、獲得更堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

民航實(shí)踐不僅是一個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái),更是一個(gè)獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)。在實(shí)際操作中,我學(xué)會(huì)了處理應(yīng)急事件的方法,比如如何幫助行李丟失的旅客,如何給乘客提供食物和水等。我也更加深入地了解了民航領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí),了解了航空公司管理結(jié)構(gòu)和路線等。通過(guò)這次實(shí)踐,我不但鞏固了自己的學(xué)術(shù)基礎(chǔ),也更加有把握地面對(duì)未來(lái)的招聘和競(jìng)爭(zhēng)。

結(jié)語(yǔ)。

民航實(shí)踐無(wú)愧是一次難得的成長(zhǎng)機(jī)會(huì),更是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這次活動(dòng)中,我錘煉了自己的責(zé)任心、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能。相信這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)會(huì)對(duì)我的專(zhuān)業(yè)發(fā)展和職業(yè)生涯帶來(lái)可貴的收獲。我將會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的能力和水平,積極參與未來(lái)的實(shí)踐。

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