通過總結(jié)自己的經(jīng)歷和體驗(yàn)，我們可以更清晰地認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而有針對性地改進(jìn)自己。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重用簡潔明了的語言表達(dá)自己的觀點(diǎn)和理解，避免冗長和啰嗦。這是一些關(guān)于心得體會(huì)的典型案例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇一
造價(jià)工程考試是一種測試建筑工程師和準(zhǔn)確估算工程成本能力的重要途徑。本文將分享一些我個(gè)人對于造價(jià)工程考試的心得體會(huì)。通過參加這次考試，我深刻體會(huì)到了它對于培養(yǎng)我自己管理和計(jì)劃能力的重要性。同時(shí)，考試也讓我意識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足之處，為今后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：準(zhǔn)備階段的重要性。
在考前的準(zhǔn)備階段，我深刻意識(shí)到準(zhǔn)備工作的重要性。細(xì)致的復(fù)習(xí)和全面的知識(shí)儲(chǔ)備，使我在考試中能夠更加從容應(yīng)對各種問題。尤其是需要熟悉各類成本估算方法和算術(shù)運(yùn)算，以確保自己能夠在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確計(jì)算出結(jié)果。此外，解答題技巧也是考生需要注意的重點(diǎn)，如因題解題、分析解題等方法對于提高分?jǐn)?shù)至關(guān)重要。
第三段：應(yīng)對壓力和時(shí)間的挑戰(zhàn)。
在考試過程中，我面臨了巨大的壓力和時(shí)間的挑戰(zhàn)。考場上的緊張氣氛讓我感到壓力倍增，但我努力保持冷靜和集中。我制定了清晰的答題計(jì)劃，安排好每個(gè)題目的時(shí)間分配，提前預(yù)估自己應(yīng)該用多少時(shí)間來解答每個(gè)題目，以確保在時(shí)間結(jié)束前完成所有題目。雖然時(shí)間非常有限，但是通過臨場發(fā)揮和高度集中，我成功完成了所有題目。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提升自己。
通過參加造價(jià)工程考試，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，使我明白了自己的不足之處并找到改進(jìn)的途徑。我的計(jì)算速度和準(zhǔn)確性需要進(jìn)一步提高，因此我會(huì)利用課余時(shí)間進(jìn)行針對性的練習(xí)，提高自己的計(jì)算水平。我還會(huì)積極參加各種工程實(shí)踐項(xiàng)目，以加深自己對工程造價(jià)的理解和應(yīng)用能力。同時(shí)，我也會(huì)更加注重實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作的能力，因?yàn)樵趯?shí)際工作中，這些能力同樣非常重要。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次造價(jià)工程考試，我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我深刻認(rèn)識(shí)到了自己在估算成本、計(jì)算速度和解答題技巧方面的不足之處。為了提升自己的能力，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)知識(shí)，以便在今后的工作中能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。我相信通過不懈的努力，我一定能夠在造價(jià)工程領(lǐng)域取得更高的成就。對于未來，我會(huì)繼續(xù)保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷完善自己，實(shí)現(xiàn)更多的目標(biāo)。
通過這次造價(jià)工程考試的經(jīng)歷，我意識(shí)到自己工作中的不足之處，并找到了不斷提高自身能力的方法。參加這次考試不僅是對我專業(yè)水平的一次檢驗(yàn)，更是我個(gè)人成長的一個(gè)重要機(jī)會(huì)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力克服自己的不足，不斷提高自己的技能和能力，以便更好地為建筑工程項(xiàng)目服務(wù)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇二
導(dǎo)語：下面是一位已經(jīng)考過造價(jià)師考試的考生的考試規(guī)劃與心得，小編覺得規(guī)劃的很好，希望對大家有所幫助。
參加注冊造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
要每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真付諸實(shí)施。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對照考試大綱中"掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)"的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在"工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)"。參加造價(jià)師考試大都是工程預(yù)決算編審人員,對工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評價(jià)與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投資方案評價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值 (f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)" 去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價(jià)選擇。進(jìn)行投資方案評價(jià),首先需要建立一套評價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí)間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、 定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包合同,形成合同價(jià);施工階段對實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià)差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造價(jià)。
3、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。這其中生疏點(diǎn)在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構(gòu)造,施工及計(jì)量。應(yīng)先了解其構(gòu)造,各部分的作用、組成、用途,再進(jìn)一步熟悉各類工程主要施工程序與方法,在此基礎(chǔ)上掌握工程量計(jì)算規(guī)則,進(jìn)行工程計(jì)量。
4、"工程造價(jià)案例分析"所涉及知識(shí)面寬、綜合性強(qiáng),是對前三科所學(xué)知識(shí)的歸納總結(jié),它在模擬工程造價(jià)管理業(yè)務(wù)背景材料的基礎(chǔ)上,提出若干相互獨(dú)立或關(guān)節(jié)聯(lián)的問題,考核考生以下五個(gè)方面的能力:(1)編審工程項(xiàng)目投資估算和項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告,并對工程項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)的'能力;(2)對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、論證和優(yōu)化的能力;(3)編審工程概預(yù)算、招標(biāo)工程標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)和對標(biāo)書進(jìn)行分析、評定的能力;(4)在工程項(xiàng)目建設(shè)全過程中對工程造價(jià)實(shí)施控制和管理,編制工程結(jié)(決)算,處理工程造價(jià)糾紛和索賠的能力;(5)測定、收集、整理各類工程造價(jià)數(shù)據(jù)和編審工程概預(yù)算補(bǔ)充定額的能力。根據(jù)造價(jià)工程師五個(gè)方面能力的要求,全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓(xùn)教材編寫委員會(huì),組織編寫了《工程造價(jià)案例分析》輔導(dǎo)教材。對其中的每個(gè)案例,應(yīng)當(dāng)先仔細(xì)讀題,充分領(lǐng)會(huì)題意和考核的知識(shí)點(diǎn),綜合運(yùn)用前三科的基本知識(shí)及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),分層次、分步驟作出解答,再對照答案,看自己的分析那些是對的,那些是錯(cuò)的,為什么出現(xiàn)錯(cuò)誤,是因?yàn)榍斑叺闹R(shí)設(shè)有掌握,還是實(shí)際工作時(shí)的做法有錯(cuò)誤,自己頭腦中原有的概念不對,盡快把它糾正,這樣既利于考試,也利于工作。
看書學(xué)習(xí)的方法很重要,如方法不當(dāng),就會(huì)事倍功半,考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關(guān)鍵。我們學(xué)習(xí)時(shí)還要注意這么幾點(diǎn):
1、書中的例題很重要,既可幫助理解講授的內(nèi)容,又與考試的題型大同小異應(yīng)認(rèn)真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數(shù)難點(diǎn)或明顯錯(cuò)誤處可以放棄,這些一般不會(huì)考試。對于專業(yè)性很強(qiáng)的內(nèi)容,不要深究,因造價(jià)工程師考試不是大學(xué)的專業(yè)考試,只是造價(jià)工程師應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一般知識(shí)。對于教材編制完成后,政策又是發(fā)生變化的內(nèi)容,要以教材為準(zhǔn)去記憶。比如一九九九年十二月十七日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)已發(fā)出了〈關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知》,但書中還有相關(guān)內(nèi)容,不要主觀臆斷去改動(dòng),因考試的答案以教材為準(zhǔn),現(xiàn)在的培訓(xùn)教材與工作實(shí)際聯(lián)系很緊密,它只是把瑣碎的知識(shí)規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學(xué)習(xí)時(shí)不能脫離自己的工作,應(yīng)聯(lián)系實(shí)際去分析掌握。對與自己工作性質(zhì)接近的內(nèi)容,理解起來比較容易,與自己工作關(guān)系不大的看起來就有些困難,這些內(nèi)容就應(yīng)該反復(fù)看,才能理解。:
2、平時(shí)看書耍圈閱重點(diǎn),臨考瀏覽一遍加深印象,不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場,避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后,先填寫姓名、考號(hào)、防止考試結(jié)束,緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題,不管考場發(fā)生什么情況,都有監(jiān)考教師及考務(wù)人員解決,不是自己關(guān)心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內(nèi)外串通作弊等行為而心理不平衡,影響答案題,因考試題多量大,沒時(shí)間對其通篇瀏覽,拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓(xùn)教材的基本內(nèi)容,臨場發(fā)揮正常,就能取得好成績。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇三
造價(jià)工程師是通過全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，取得中華人民共和國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。下面是本站帶來的造價(jià)工程師考試
心得體會(huì)
，歡迎閱讀。第一遍復(fù)習(xí)就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題，看看出題點(diǎn)在什么地方，自己復(fù)習(xí)的時(shí)候就多加注意了。拿案例來做一個(gè)說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標(biāo)沒有少的，索賠沒有少的，好了這個(gè)應(yīng)該是每年必考的，必考什么啊?招投標(biāo)程序，時(shí)間期限的規(guī)定，在看《計(jì)控》相關(guān)章節(jié)的時(shí)候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點(diǎn)，那些是難點(diǎn)你就得心里有底了。
在第二遍的復(fù)習(xí)中一定要把該弄明白的知識(shí)點(diǎn)弄明白。不是廢話下面有解釋。
第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導(dǎo)材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識(shí)點(diǎn)的掌握程度和查缺補(bǔ)漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺(tái)什么機(jī)械，有多少工人，一定要整明白什么時(shí)候是按照窩工來取人工費(fèi)用，什么時(shí)候是按工日單價(jià)取人工費(fèi)用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計(jì)算窩工的費(fèi)用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺(tái)機(jī)械那，也得計(jì)算機(jī)械的費(fèi)用，一算就錯(cuò)了，還以為自己算對了，20xx年《計(jì)控》就有這個(gè)考題。
考試前對考點(diǎn)的瀏覽復(fù)習(xí)也是一個(gè)重點(diǎn)，特別是《計(jì)量》的有些可能的考點(diǎn)，平時(shí)記住了也很困難，那就考試前強(qiáng)化記憶，也不失為一種應(yīng)試的技巧。
三、輔導(dǎo)班和輔導(dǎo)材料
淘寶有一些網(wǎng)店經(jīng)營建筑
課件
，質(zhì)量和環(huán)球差不多，價(jià)格卻低出了許多。前面講過我還給一些學(xué)員答過疑。上培訓(xùn)班的好處是:
1、你可以從老師那里知道大致的考點(diǎn)，知道那些東西根本不用自己費(fèi)勁心思的去弄懂，畢竟我們的時(shí)間是有限的。有老師給你串一遍應(yīng)該比自己一個(gè)人摸索強(qiáng)。
2、跟老師和同學(xué)交流，同時(shí)可以解答自己平時(shí)復(fù)習(xí)中遇見的疑惑。
3、學(xué)習(xí)一些答題技巧。不管是案例還是相關(guān)，老師都會(huì)說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會(huì)參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案得到步驟的分?jǐn)?shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認(rèn)識(shí)一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。
5、幸運(yùn)的話可以認(rèn)識(shí)一些造價(jià)中心的研究生或者老師。
(二)輔導(dǎo)資料，我復(fù)習(xí)的資料都是從那里得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯(cuò)。
輔導(dǎo)資料可以彌補(bǔ)不能上培訓(xùn)班的遺憾，書上已經(jīng)把知識(shí)點(diǎn)串連起來，也告訴你了可能的考點(diǎn)和重點(diǎn)，還配有習(xí)題，是一個(gè)很不錯(cuò)的查缺補(bǔ)漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關(guān)》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時(shí)間做題了，沒有看，我知道相關(guān)遇見好多原題或者類似的。
當(dāng)然很多考友都說不上培訓(xùn)班和不買輔導(dǎo)資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個(gè)只是及格性應(yīng)試性考試，不過看看你節(jié)省的費(fèi)用和浪費(fèi)的時(shí)間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價(jià)的，平時(shí)的工作就是要講究低造價(jià)合格質(zhì)量合適的工期。
四、考試
我已經(jīng)說過好幾次了，考試屬于應(yīng)試性考試，我們都是“酒精”考驗(yàn)了，各種各樣的投機(jī)取巧的辦法大家都是耳熟能詳了，俺就不羅索了，對大家來說不是什么難事，但是大家也不要輕心，也得在考前找?guī)追终骖}或者模擬題練練自己的做題速度和蒙題的正確率，特別是案例一定想辦法找一份“評分標(biāo)準(zhǔn)”，看看0.5分和2分分?jǐn)?shù)是如何得到的，答案的要點(diǎn)在哪里，好多人問答題回答了一大片，可是得不上分問題就在這里(上述有些情況來自和改卷子得老師交流心得，具體情況我液不知道)。對于客觀題(也就是前三門)，大家做完第一遍之后，先對自己有十分把握的題目統(tǒng)計(jì)一下分?jǐn)?shù)，看看離及格線(差不多每年都在60%左右)有多遠(yuǎn)，已經(jīng)過了就沒有必要在那里再絞盡腦汁了，早點(diǎn)出來看看下一場的，說不定就能碰見幾個(gè)。單項(xiàng)選擇題一定要蒙上(錯(cuò)了不扣分)，絕對不要空著不涂，多選能不選的盡量不要多選，特別是自己拿不準(zhǔn)的，多選一個(gè)錯(cuò)了就什么分都沒有了，沒有選全每個(gè)選項(xiàng)還能給0.5分那，今年考計(jì)量我就有一個(gè)題目只選了一個(gè)選項(xiàng)，雖然知道至少有2個(gè)是正確的，實(shí)在拿不準(zhǔn)啊，只好以得分為上計(jì)了!
關(guān)于考試我還想羅索的是答題的時(shí)候一定要看清楚試卷要求在答題卡上填涂的內(nèi)容，好多人沒有看清楚要求填寫科目代號(hào)，白干了一場，還有答題卡是橫著還是豎著的題號(hào)順序。案例答題是盡量寫的工整一點(diǎn)，各個(gè)小點(diǎn)步驟寫明確，計(jì)算體最好是按照“套公式――帶數(shù)據(jù)――有一步的計(jì)算過程――答案”這樣的格式回答，這樣做即使你結(jié)果錯(cuò)了，可能還有中間過程的分?jǐn)?shù)。案例答題的時(shí)候不要用涂改液，有作弊的嫌疑。
羅嗦羅嗦了一大堆，很沒有條理，大家浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間吧，算是學(xué)習(xí)之余的調(diào)節(jié)吧。
一、制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),確保進(jìn)度完成。
參加注冊造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
1、制定計(jì)劃
全 國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn) 教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步 了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí) 間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
2、時(shí)間安排
要 每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于 勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真 付諸實(shí)施。
二、找出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)，深刻理解所學(xué)知識(shí)。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對照中國考試網(wǎng)綱中"掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)"的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、 《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在"工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)"。參加造價(jià)師中國考試網(wǎng)都 是工程預(yù)決算編審人員,對工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評價(jià)與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投 資方案評價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用"終值一定大 于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)"去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取 最大的收益,這就是投資方案的評價(jià)選擇。進(jìn)行投資方案評價(jià),首先需要建立一套評價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但 凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各 種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏 差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí) 間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、 《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制 等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備 費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材 料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和 編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目
建議書
和可行性研究階段為投資估 算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包合同
,形成合同價(jià);施工階段對實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià) 差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi) 容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作 為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造 價(jià)。
3、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組 成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。
造價(jià)師考試成績終于出來了，案例84分。這次查分系統(tǒng)中只顯示了考試成績，但未顯現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)。根據(jù)往年的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)，案例84分應(yīng)該屬于壓線通過。不管是不是通過了吧，還是想把自己造價(jià)師學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和大家分享一下。
首先介紹一下我的背景。本人20xx年大學(xué)畢業(yè)，專業(yè)是英語，過了英語專業(yè)八級。但是畢業(yè)后，工作崗位定的竟然是預(yù)算崗，所以，專業(yè)知識(shí)只能從頭學(xué)起。20xx年決定考造價(jià)師，當(dāng)年由于復(fù)習(xí)mba入學(xué)考試，除了復(fù)習(xí)考研課程外，感覺時(shí)間還有富余，所以就先報(bào)了計(jì)控和法規(guī)兩科，順帶著摸摸考試套路。20xx年通過了法規(guī)，計(jì)控未過。20xx年，報(bào)了剩余的三科，過了計(jì)量和計(jì)控。案例失敗。20xx年，報(bào)了法規(guī)與案例，法規(guī)79分，案例84分，暫定為通過。
下面我分專業(yè)談一下學(xué)習(xí)心得。
法規(guī)是考試的第一門科，也是相對最簡單、基礎(chǔ)的課程。首先，將教材通讀一遍，掌握大致的內(nèi)容與方向。然后分章節(jié)逐個(gè)細(xì)讀、理解。對我來說，工程財(cái)務(wù)一章是最難得，看的云里霧里。所以，對于這一章，我只注重復(fù)習(xí)自己能理解的知識(shí)點(diǎn)，不理解的知識(shí)點(diǎn)，放棄，反正也沒想考100分。通讀教材后，要結(jié)合歷年真題，歷年章節(jié)采分點(diǎn)劃定重點(diǎn)。然后著重看重點(diǎn)知識(shí)。此時(shí)要強(qiáng)行死記硬背，大部分的知識(shí)點(diǎn)是要求記憶的，由于劃定了知識(shí)點(diǎn)，所以需要背誦的量就大大減少，節(jié)省一部分精力。
計(jì)控的記憶點(diǎn)較多，運(yùn)算量大，所以一定要理清各知識(shí)點(diǎn)的邏輯關(guān)系，將各知識(shí)點(diǎn)穿起來記憶。計(jì)控的學(xué)習(xí)要配合一定量的習(xí)題，因?yàn)檫@門課的計(jì)算量相對計(jì)控要大，僅僅記住公式是不夠的，還有靈活運(yùn)用，所以一定要有練習(xí)。
在計(jì)量的學(xué)習(xí)中，我采用了投機(jī)式學(xué)習(xí)。本人的記憶力很差，基本上看了就忘。面對計(jì)量還是有些發(fā)憷的。在通讀了一遍教材后，發(fā)現(xiàn)無從下手。所以從網(wǎng)上搜到了近5年的考題，然后在教材找到考題的原文，用彩筆標(biāo)注出來，再標(biāo)上考題年份。這樣，一本書的重點(diǎn)就赫然出現(xiàn)。在復(fù)習(xí)時(shí)，我將出現(xiàn)考題的段落和前后各一頁作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，這樣大大減少了復(fù)習(xí)量。我的出發(fā)點(diǎn)是，考過就行，不要求高分。所以這種投機(jī)的方法也有一定的效果。
案例的確很難。對于案例的學(xué)習(xí)，一定要清楚案例的考試模式。一共六道題，每道題考一個(gè)方面。所以，要緊扣每道題的知識(shí)點(diǎn)，從其他三門的教材中找到相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，加強(qiáng)理解與記憶。然后要大量做題。尤其是真題的學(xué)習(xí)，要一步一步分解，將真題中設(shè)計(jì)的所有知識(shí)點(diǎn)一一記下來，作為復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，反復(fù)復(fù)習(xí)。還要將愛錯(cuò)、易錯(cuò)的地方清楚的記錄下來，反復(fù)的看，這樣可以在緊張的環(huán)境下本能的作出反應(yīng)，而無需花時(shí)間思考。其次要擴(kuò)展知識(shí)面，買幾本模擬題，拓展思路，練習(xí)計(jì)算準(zhǔn)確率與速度。此外，在做題時(shí)，一定要注意題中的要求，如小數(shù)位數(shù)，單位等細(xì)節(jié)。這次案例考試，我就失敗在這兩點(diǎn)。
每個(gè)人可以根據(jù)自己的記憶習(xí)慣制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)套路，我的記憶特點(diǎn)是短時(shí)記憶強(qiáng)，理解力強(qiáng)，而長期記憶教差，基本上前一天看的東西，第二天會(huì)忘一半。所以我就將所以知識(shí)點(diǎn)簡化，反復(fù)看、反復(fù)記憶，使這些知識(shí)形成條件反射，可以大大縮短考場的思考時(shí)間。其次，通過知識(shí)點(diǎn)簡化，可以減少復(fù)習(xí)強(qiáng)度。在臨考試的前一個(gè)月，我每兩-三天可以將全本書的考試點(diǎn)復(fù)習(xí)一遍。雖然不全面，但是可以抓大放小。
以上，是我對造價(jià)師考試各科的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，希望對廣大考友能有所幫助。祝所有考友心想事成!
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇四
這位學(xué)員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當(dāng)時(shí)因?yàn)槌醮蝹淇紱]什么經(jīng)驗(yàn)所以放棄了實(shí)務(wù)科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實(shí)務(wù)科目。但是學(xué)員反映，自己在第二年的心理壓力實(shí)在是太大了，就怕實(shí)務(wù)考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時(shí)學(xué)四門!早開始，早準(zhǔn)備，做好詳細(xì)的科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，運(yùn)用合理的學(xué)習(xí)方法，才能實(shí)現(xiàn)一次通關(guān)的神話!
小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動(dòng)力。至于是報(bào)全科還是報(bào)單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報(bào)全科，能趁著所有知識(shí)點(diǎn)記憶最深刻的時(shí)候把所有科目考完，也有人覺得一年報(bào)幾科，復(fù)習(xí)時(shí)間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇。
二、如何利用時(shí)間
每天至少保證高效的三小時(shí)，但是不要熬夜，該學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時(shí)候，工作不忙，一有時(shí)間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學(xué)習(xí)。因?yàn)橐灿龅搅藢W(xué)了就忘的問題，所以還是要保證每天的學(xué)習(xí)時(shí)間。
三、復(fù)習(xí)順序
該學(xué)員的復(fù)習(xí)順序依次是管理、計(jì)價(jià)、案例、計(jì)量。
1.基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段
在基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價(jià)工程師的知識(shí)體系有個(gè)梗概。案例的話，在這個(gè)階段可先放一下，因?yàn)闆]有管理和計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)，貿(mào)然聽案例，如同空中樓閣，浪費(fèi)時(shí)間不說，還削減學(xué)習(xí)熱情和信心。當(dāng)然了，如果時(shí)間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。
等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學(xué)習(xí)，有的放矢。
在管理和計(jì)價(jià)的講課過程中，老師會(huì)強(qiáng)調(diào)哪些是案例中的考點(diǎn)。在這個(gè)階段，不要求記住，也不要求會(huì)，只是了解造價(jià)師在說啥，它要考啥，就夠了。因?yàn)榈谝槐椋灰竿莆斩嗌佟?/p>
該階段用了一個(gè)月的時(shí)間。
2.精學(xué)階段
有了基礎(chǔ)階段的一些印象后，要開始第二輪的學(xué)習(xí)了!還是上面提到的學(xué)習(xí)順序，這次要把案例學(xué)起來了哦!這次還要配合精講班來學(xué)習(xí)。
一般在這個(gè)階段幾乎大多數(shù)的機(jī)構(gòu)還沒上線當(dāng)年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學(xué)得很好!
該階段的時(shí)間可以使用兩個(gè)月。
3.強(qiáng)化階段
基本上這個(gè)時(shí)段，各個(gè)機(jī)構(gòu)大量的當(dāng)年新課已經(jīng)上線，五月份的時(shí)候，該改版出新書的也出來了，基礎(chǔ)我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。
這一階段，再聽課，結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。
這一階段需要的時(shí)間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會(huì)考的那幾道，你會(huì)有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計(jì)又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎(chǔ)打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時(shí)候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時(shí)不時(shí)的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。
強(qiáng)化階段是一個(gè)比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個(gè)月的時(shí)間。
4.沖刺階段
這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關(guān)注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動(dòng)向。
5.終極沖刺階段
這一階段非常重要，大家一定要堅(jiān)持下來?？淳W(wǎng)校給大家的復(fù)習(xí)資料，能記多少記多少。
關(guān)于案例分析，要重點(diǎn)說一下。這時(shí)候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當(dāng)固定，但是再往細(xì)，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個(gè)報(bào)表的可能性大，第二題是考決策樹還是價(jià)值工程還是什么，最最關(guān)鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點(diǎn)我們都需要關(guān)注，而且重點(diǎn)關(guān)注。
親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復(fù)習(xí)的過程中就應(yīng)該開始開始做題了，而且要堅(jiān)持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅(jiān)持。這是量變達(dá)到質(zhì)變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅(jiān)持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴(yán)格按照考試時(shí)間來安排做題，四個(gè)小時(shí)，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會(huì)更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進(jìn)相比，簡直不可同日而語。
最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進(jìn)入考場。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇五
當(dāng)結(jié)束了這場緊張的造價(jià)工程師考試后，我有了一種不同于其他考試的體驗(yàn)和心得。
首先，我深深感受到了這次考試的專業(yè)性和深度。試卷上的每一道題目都要求我們具備深入的理解和細(xì)致的剖析。例如，在計(jì)算鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，我必須考慮各種因素，包括混凝土的強(qiáng)度、鋼筋的密度、以及結(jié)構(gòu)的受力情況等。這需要我用大量的專業(yè)知識(shí)去分析，才能得出正確的答案。
其次，這次考試也讓我更加深刻地理解了實(shí)際工程項(xiàng)目中的復(fù)雜性。在分析工程造價(jià)時(shí)，我們不僅要考慮工程本身的技術(shù)問題，還要考慮市場因素、政策變化、以及人際關(guān)系等多種因素對造價(jià)的影響。這種全面的思考和判斷，使我更加明白了作為一個(gè)造價(jià)工程師，需要具備的全面的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，我也意識(shí)到復(fù)習(xí)和備考的重要性。在考試前，我深感自己對于許多知識(shí)點(diǎn)的掌握還不夠扎實(shí)，因此，我花了很多時(shí)間去復(fù)習(xí)和溫習(xí)。這個(gè)過程雖然艱難，但最終的成果讓我感到非常滿足。
總的來說，這次考試讓我深深體驗(yàn)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的重要性，也讓我明白了備考過程中的艱辛和必要性。我相信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和積累，我才能更好地適應(yīng)未來的職業(yè)挑戰(zhàn)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇六
造價(jià)工程師考試，一場需要策略與技巧的較量。以下是我在備考和考試過程中的一些心得體會(huì)，分享給大家。
1.計(jì)劃你的學(xué)習(xí)：制定一份詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，將你的復(fù)習(xí)時(shí)間合理分配。根據(jù)你的個(gè)人情況和進(jìn)度，你可以每周或每月設(shè)定具體的目標(biāo)。這有助于你對自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度有一個(gè)清晰的了解。
2.堅(jiān)持每日學(xué)習(xí)：把每日的學(xué)習(xí)作為你的生活習(xí)慣，就像一日三餐一樣自然。盡管有時(shí)候你可能無法完成計(jì)劃，但是逐漸調(diào)整和優(yōu)化的過程會(huì)使你逐漸看到進(jìn)步。
3.理解和記憶：造價(jià)工程師考試需要理解各個(gè)科目的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也需要將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來，形成一個(gè)完整的知識(shí)體系。對于重要知識(shí)點(diǎn)，既要理解，也要記憶。
4.模擬考試：盡量在考試規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成模擬考試，這可以幫助你了解自己的考試水平，發(fā)現(xiàn)自己的弱點(diǎn)和需要提升的地方。
5.練習(xí)做題：做題是檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果的最佳方式。通過做題，你可以了解到考試的形式和難度，同時(shí)也能提升你的應(yīng)試技巧。
6.尋求幫助：如果你在備考過程中遇到困難，不要猶豫，及時(shí)向他人求助。這可以包括向同學(xué)、老師，甚至是備考群里的其他人。
7.保持健康：良好的身體狀態(tài)是高效學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。合理安排飲食，保證充足的休息，適量運(yùn)動(dòng)，這些都能幫助你保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
8.保持積極心態(tài)：考試前的緊張和焦慮是正常的，但要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)。相信自己的努力會(huì)得到回報(bào)，保持積極樂觀，即使結(jié)果不如預(yù)期，也不要輕易放棄。
這就是我關(guān)于造價(jià)工程師考試的心得體會(huì)，希望對你有所幫助。雖然考試并不容易，但只要你付出足夠的努力，就一定能夠取得成功。祝你考試順利！
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇七
(1)當(dāng)你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因?yàn)檫@個(gè)考試實(shí)在很“折磨”人，你不強(qiáng)勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時(shí)間的準(zhǔn)備，做好和各種花花世界的誘惑進(jìn)行抗?fàn)幍臏?zhǔn)備，做好對枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。
(3)大家時(shí)間都不夠。時(shí)間可以擠，實(shí)在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個(gè)月少賺點(diǎn)錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個(gè)更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運(yùn)氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強(qiáng)勢的、寬裕的、保險(xiǎn)的搞定它。
往年通過率
任何一個(gè)考試，必須研究其通過率。當(dāng)然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網(wǎng)或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價(jià)工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學(xué)，1000個(gè)人考試，有950個(gè)都在發(fā)憤圖強(qiáng)用功學(xué)習(xí);考造價(jià)工程師，1000個(gè)人里面，最多有50個(gè)用功的，所以大家很容易會(huì)有兩種極端的錯(cuò)覺：
(1)沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計(jì)很容易，這么多人都過了;
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強(qiáng)調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當(dāng)你用功學(xué)習(xí)、專心備考三個(gè)月之后，步入考場你會(huì)發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時(shí)你會(huì)不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個(gè)紙老虎，當(dāng)你買了教材，下決心備考造價(jià)工程師的時(shí)候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇八
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》。
考試時(shí)長：3小時(shí)。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
考試時(shí)長：4小時(shí)。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇九
一、制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),確保進(jìn)度完成。
參加注冊造價(jià)師考試者大都是利用工作之余看書學(xué)習(xí),要在不足四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成四門課目的學(xué)習(xí)任務(wù),確實(shí)有些緊張。既不能因?yàn)闀r(shí)間短任務(wù)重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運(yùn)氣或作弊僥幸過關(guān)。應(yīng)制定計(jì)劃,認(rèn)真落實(shí),按部就班地完成學(xué)業(yè)。
1、制定計(jì)劃
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》、《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進(jìn)行論述講解,知識(shí)結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應(yīng)該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個(gè)問題卡住,解決起來耽誤時(shí)間,影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn),防止概念混淆,張冠李戴。
2、時(shí)間安排
要每天堅(jiān)持l-2小時(shí),最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,也不要隨意安排,有時(shí)間就看,沒空閑就算,這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù),徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃,并認(rèn)真付諸實(shí)施。
二、找出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)，深刻理解所學(xué)知識(shí)。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個(gè)科目,每科都有其重點(diǎn)、難點(diǎn),學(xué)習(xí)時(shí),對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實(shí)際工作問題,熟悉即要求對有關(guān)工程造價(jià)的知識(shí)具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價(jià)有關(guān)的廣泛知識(shí)”的要求,找出重點(diǎn),解決難點(diǎn),把所學(xué)知識(shí)融為貫通。
1、《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》與《工程造價(jià)的確定與控制》偏重運(yùn)用,前者是后者的基礎(chǔ)?！断嚓P(guān)知識(shí)》的難點(diǎn)在“工程經(jīng)濟(jì)與工程財(cái)務(wù)”。參加造價(jià)師中國考試網(wǎng)都是工程預(yù)決算編審人員,對工程經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)不甚了解,而工程經(jīng)濟(jì)是研究投資方案評價(jià)與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應(yīng)重點(diǎn)掌握資金時(shí)間價(jià)值理論、投資方案評價(jià)與選擇、不確定型分析的理論與方法、價(jià)值工程四個(gè)內(nèi)容。資金時(shí)間價(jià)值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會(huì)出錯(cuò)。無論對于國家、集體或個(gè)人,項(xiàng)目投資是一件大事,應(yīng)考慮多種方案進(jìn)行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價(jià)選擇。進(jìn)行投資方案評價(jià),首先需要建立一套評價(jià)指標(biāo),并確定一套科學(xué)的評價(jià)方案可行與否的標(biāo)準(zhǔn),評價(jià)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)很多,但凈現(xiàn)值是關(guān)鍵,因盈利是項(xiàng)目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設(shè)的過程中,各種因素(比如市場價(jià)格的波動(dòng))對項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項(xiàng)目最終虧損,這就是進(jìn)行不確定型分析,估計(jì)可變因素對項(xiàng)目實(shí)際值與期望值造成的偏差,分析投資風(fēng)險(xiǎn),使投資人心中有數(shù)。價(jià)值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強(qiáng)調(diào)可行性,價(jià)值工程是研究如何以最少的人力、物力和時(shí)間獲得必要功能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進(jìn)。以上四個(gè)難點(diǎn),把握好他們之間的作用和關(guān)系,就有興趣去學(xué)習(xí)掌握。
2、《工程造價(jià)的確定與控制》是造價(jià)工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價(jià)構(gòu)成有計(jì)價(jià)依據(jù),建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工各階段工程造價(jià)的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價(jià))由設(shè)備及工、器具構(gòu)置費(fèi)用、建筑安裝工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費(fèi)用的構(gòu)成與計(jì)算方法,了解有關(guān)政策規(guī)定。造價(jià)依據(jù)即定額,是工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機(jī)械、資金消耗的額度。它由“量”“價(jià)”相乘得到分部分項(xiàng)工程單價(jià),就掌握建筑安裝工程人工、機(jī)械臺(tái)班、材料的定額消耗量的確定,工料機(jī)單價(jià)的組成和編制方法,熟悉費(fèi)用定額的編制原則和方法。工程造價(jià)的確定是一個(gè)由粗到細(xì)、由淺入深、由概略到精確的計(jì)價(jià)過程,在編制項(xiàng)目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設(shè)計(jì)階段是概算造價(jià);施工圖設(shè)計(jì)階段作預(yù)算造價(jià);工程招投標(biāo)階段,通過簽訂承包合同,形成合同價(jià);施工階段對實(shí)際發(fā)生的工程量增減、設(shè)備和材料價(jià)差等進(jìn)行調(diào)整計(jì)算得結(jié)算價(jià);通過編制竣工決算最終確定實(shí)際工程造價(jià)。
造價(jià)工程師應(yīng)能夠?qū)Ω麟A段的工程造價(jià)作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設(shè)程序的各個(gè)階段,采用一定的方法和措施,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi),作為造價(jià)工程師應(yīng)把決策設(shè)計(jì)階段作為控制重點(diǎn),發(fā)揮投資控制的職能,能動(dòng)影響投資決策、設(shè)計(jì)發(fā)包、施工,學(xué)會(huì)運(yùn)用組織、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方法去控制工程造價(jià)。
3、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲(chǔ)料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識(shí),掌握工程計(jì)量的規(guī)則與方法。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十
注冊造價(jià)師的考試分為四個(gè)科目《管理》、《計(jì)價(jià)》、《計(jì)量》、《案例》。前三門基礎(chǔ)科目以課本為主，理解了課本就能通過。
《案例》的考試更注重綜合能力，從以前的考點(diǎn)：可研、方案比選、招投標(biāo)、進(jìn)度控制、工程價(jià)款的預(yù)結(jié)算都會(huì)有題目，所以《案例》考試僅看教材根本過不了，如果沒有老師的歸納和總結(jié)將會(huì)成為攔路虎。
每年考試都會(huì)有放水科目和為難人的科目，90%的未通過者都是栽在難人的科目上，有的時(shí)候案例的題量比較大，答不完題等等，所以大家在應(yīng)考時(shí)應(yīng)該有所側(cè)重點(diǎn)。
第一遍復(fù)習(xí)要看大綱那些要求掌握的，了解的，做到心里有數(shù)，第二遍的時(shí)候就可以瀏覽歷年真題，復(fù)習(xí)時(shí)記住考點(diǎn)，例如，案例每年有6題，其中招投標(biāo)，索賠，合同管理結(jié)算，這些都是每年必考的，這就是復(fù)習(xí)的重點(diǎn)。
《計(jì)量》的有些考點(diǎn)，平時(shí)記住很難，考前強(qiáng)化記憶，也是一種應(yīng)試的技巧。
給一些學(xué)員答疑的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)大家普遍存在不知道看什么，不知道復(fù)習(xí)什么，什么是重點(diǎn)，所以上培訓(xùn)班的好處就顯現(xiàn)出來了:
1、你可以從老師那里知道考點(diǎn)，老師給你串重點(diǎn)，應(yīng)該比你一個(gè)人摸索強(qiáng)。
2、跟老師和一起考試的同學(xué)交流，可以解決復(fù)習(xí)中遇見的疑惑。
3、學(xué)習(xí)答題技巧。不管是案例還是別的科目，老師都會(huì)說一些答題的技巧和方法，總結(jié)我們經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)答案得到步驟的分?jǐn)?shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。
4、認(rèn)識(shí)一些志同道合的朋友，考生中有很多工作經(jīng)驗(yàn)豐富的職場人士。
老師給你串的重點(diǎn)及輔導(dǎo)資料可以彌補(bǔ)你上班不能天天看書的遺憾，考點(diǎn)重點(diǎn)在你眼前，你只要記住就行了，配套的習(xí)題，是一個(gè)很不錯(cuò)的查缺補(bǔ)漏的工具，祝你考試通過。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十一
9月1號(hào)，我懷著激動(dòng)而又興奮的心情來到了我的實(shí)習(xí)單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實(shí)習(xí)工作。到目前為止已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了，在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自己的努力，自己的專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實(shí)習(xí)生，我學(xué)到了很多，總結(jié)出了自己的心得體會(huì)。
雖然是一名實(shí)習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團(tuán)結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時(shí)請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對待，并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作。同時(shí)通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了不少很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經(jīng)過一個(gè)月的學(xué)習(xí)和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進(jìn)步，利用項(xiàng)目部學(xué)習(xí)建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。這段時(shí)間來我對自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
通過這次實(shí)習(xí)，越來越覺得人際交往的重要性，學(xué)會(huì)了如何去尊重工人，當(dāng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。
這次實(shí)習(xí)我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識(shí)，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在短短一個(gè)月內(nèi)，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來，依靠團(tuán)隊(duì)的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出意見。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
二)、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
三)、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十二
眾所周知，由于造價(jià)工程師報(bào)考條件的限制，參加注冊造價(jià)工程師考試的考友們都是在職人士，基本都是利用下班時(shí)間看書。再加上生活瑣事的影響，時(shí)間確實(shí)緊張。因此一定要早做準(zhǔn)，最好留出一年的時(shí)間準(zhǔn)備。而不能憑運(yùn)氣僥幸過關(guān)。應(yīng)制定造價(jià)工程師考試策略，按部就班地完成造價(jià)工程師的復(fù)習(xí)。
1、制定計(jì)劃。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價(jià)管理》《工程造價(jià)的確定與控制》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建或安裝)》《工程造價(jià)案例分析》四本培訓(xùn)教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求，深入淺出地進(jìn)行論述講解，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容豐富。在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)至少看兩遍，第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個(gè)初步了解，無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容，還是了解的內(nèi)容，都應(yīng)該閱讀，產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?，避免一個(gè)問題卡住，解決起來耽誤時(shí)間，影響進(jìn)度口第二遍是重點(diǎn)把握，緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解，把各知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準(zhǔn)，防止概念混淆，張冠李戴。
2、時(shí)間安排。
要每天堅(jiān)持1-2小時(shí)，最好在清晨，這樣頭腦清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲憊，看書沒有效果。每天學(xué)習(xí)的任務(wù)是一節(jié)或二節(jié)，不要貪多，這樣會(huì)由于勞累失去下次學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，也不要隨意安排，有時(shí)間就看，沒空閑就算，這樣完不成學(xué)習(xí)任務(wù)，徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個(gè)計(jì)劃，并認(rèn)真付諸實(shí)施。
在參加任何一門考試之前，少不了的一項(xiàng)重要工作就是“備考”，造價(jià)工程師的考試科目相對比較多，復(fù)習(xí)起來，部分考生們可能會(huì)覺得無從下手，更應(yīng)該掌握一個(gè)適當(dāng)?shù)脑靸r(jià)工程師考試策略。
1)看書不透徹，囫圇吞棗，死記硬背，不求甚解?？磿偸且源缶V為指導(dǎo)，大綱以外的不予理會(huì)，造成應(yīng)試時(shí)遇到大綱以外的知識(shí)點(diǎn)往往失分較多，損失慘重。造價(jià)工程師中有很多知識(shí)點(diǎn)都需要進(jìn)行理解性的記憶，而不是死記硬背，這樣會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間，結(jié)果還是事倍功半。所以考生們一定要學(xué)會(huì)理解性的記憶，與實(shí)際工作結(jié)全起來。這樣對考試是有利而無害的。
2)盲目劃分重點(diǎn)與非重點(diǎn)，對重點(diǎn)部分投入過多精力，對非重點(diǎn)部分一目十行，草草帶過。考試時(shí)考到的就是重點(diǎn)，考不到的就是非重點(diǎn)。所以考生在備考前必須做好復(fù)習(xí)計(jì)劃，根據(jù)考試大綱的內(nèi)容來確定重點(diǎn)、難點(diǎn)。以便于進(jìn)行有針對性的復(fù)習(xí)。
3)做模擬題時(shí)被動(dòng)接受，不善于結(jié)合教材，舉一反三，對于模糊的不會(huì)的題目不深究，以致在下次遇到同樣的題目還會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。這種情況是考生經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種情況，因此在備考時(shí)，就應(yīng)該對自己模棱兩可的重要問題進(jìn)行深入的研究，進(jìn)行解決，才能有效避免在考場上再次敗下陣來。
4)參加培訓(xùn)班是一個(gè)使知識(shí)容易被掌握的過程，是通過老師的講解去領(lǐng)悟知識(shí)，而不是過份的依賴?yán)蠋煟詾橹灰犃苏n，就一定能通過考試，從而忽略看書的重要性。培訓(xùn)的好處在于可以短時(shí)間有效的容納知識(shí)點(diǎn)，并講解眾多考點(diǎn)，但只聽不練，就會(huì)離考試的要求產(chǎn)生一定的距離，這就需要考生們結(jié)合教材和老師的講解進(jìn)行進(jìn)一步的復(fù)習(xí)。
總之，做個(gè)行動(dòng)派，行動(dòng)派才能一步一步的打好基礎(chǔ)，順利通關(guān)!
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十三
安全工程師考試時(shí)間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會(huì)知道，單項(xiàng)選擇分值在每個(gè)科目中所占比重高達(dá)三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對總績的提高有很大幫助。下面為大家總結(jié)一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項(xiàng)選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項(xiàng)選擇題。
二、一舉中的法。
對于進(jìn)行了較為全面認(rèn)真復(fù)習(xí)的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個(gè)備選答案中一眼找準(zhǔn)那個(gè)唯一正確的答案。為了節(jié)約時(shí)間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個(gè)排除法。
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。也許對最后剩下的那個(gè)答案你拿不準(zhǔn)，但是，只要你真正找出了那幾個(gè)為什么錯(cuò)誤的理由，那么最后剩下的那個(gè)――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對比判斷法。
我們在作單項(xiàng)選擇題中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況：運(yùn)用逐個(gè)排除法，排除到最后，還是剩下了兩個(gè)備選答案，拿不準(zhǔn)哪個(gè)對。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項(xiàng)選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運(yùn)用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個(gè)備選答案做反復(fù)對比衡量，比較那一個(gè)更有道理或者正確的可能性更大，選哪個(gè)。
五、瞻前顧后法。
在三個(gè)或三個(gè)以上備選答案中，通過運(yùn)用前面的任何辦法都很難推斷哪一個(gè)更合理，遇到此情況，可暫時(shí)擱置一邊，先做下面的題(包括多項(xiàng)選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關(guān)的信息，對解答此題也許會(huì)有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進(jìn)行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號(hào)，最后只能“蒙”一個(gè)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十四
造價(jià)工程師考試共設(shè)《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》4個(gè)科目，其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
考試題型。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》科目試題為主觀題，在專用答題卡上作答;其余3個(gè)科目試題均為客觀題，在普通答題卡上作答。
《建設(shè)工程造價(jià)管理》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》。
考試時(shí)長：3小時(shí)。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝)》。
考試時(shí)長：2.5小時(shí)。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。
考試時(shí)長：4小時(shí)。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十五
造價(jià)工程師就業(yè)很搶手，因?yàn)樵靸r(jià)工程師考試的通過率不高。小編整理了造價(jià)工程師考試介紹，歡迎欣賞與借鑒。
工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年；工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年；工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。獲上述專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學(xué)位后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。
《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》
《工程造價(jià)的確定與控制》
《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》（分土建專業(yè)和安裝專業(yè)，報(bào)名時(shí)考試可選其一）
《工程造價(jià)案例分析》
報(bào)名時(shí)間：7、8月份（各地區(qū)以當(dāng)?shù)厝耸驴荚囋汗紩r(shí)間為準(zhǔn)）；
考試時(shí)間：考兩天，10月中下旬。
網(wǎng)上報(bào)名，符合報(bào)考條件后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)支付考試費(fèi)用。
兩年為一個(gè)周期，參加四個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行注冊登記制度。通過考試及取得資格證書，持有資格證書者應(yīng)按有關(guān)規(guī)定到指定機(jī)構(gòu)申請注冊，取得執(zhí)業(yè)印章，才能以造價(jià)師名義職業(yè)。
《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號(hào)）、《專業(yè)技術(shù)人員資格考試違紀(jì)違規(guī)行為處理規(guī)定》（中華人民共和國人力資源和社會(huì)保障部令第12號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定的.通知》（人發(fā)〔1996〕77號(hào)）
1.教材及習(xí)題：
2.網(wǎng)校視頻：
3.學(xué)習(xí)筆記：
等到了報(bào)名期，我會(huì)整理出一套經(jīng)典的分享。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十六
引導(dǎo)語：考試需要一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，才能做到臨考不亂，鎮(zhèn)靜面對，以下是小編整理的2017年造價(jià)工程師考試經(jīng)驗(yàn)匯總，歡迎參考!
(1)當(dāng)你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因?yàn)檫@個(gè)考試實(shí)在很“折磨”人，你不強(qiáng)勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
(2)做好犧牲各種娛樂、休閑時(shí)間的準(zhǔn)備，做好和各種花花世界的誘惑進(jìn)行抗?fàn)幍臏?zhǔn)備，做好對枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。
(3)大家時(shí)間都不夠。時(shí)間可以擠，實(shí)在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個(gè)月少賺點(diǎn)錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個(gè)更痛苦些。
(4)把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
(5)比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運(yùn)氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強(qiáng)勢的、寬裕的、保險(xiǎn)的搞定它。
任何一個(gè)考試，必須研究其通過率。當(dāng)然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過網(wǎng)站或其他渠道來獲得。
近年來，全國造價(jià)工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。
看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學(xué)，1000個(gè)人考試，有950個(gè)都在發(fā)憤圖強(qiáng)用功學(xué)習(xí);考造價(jià)工程師，1000個(gè)人里面，最多有50個(gè)用功的，所以大家很容易會(huì)有兩種極端的錯(cuò)覺：
(1)沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計(jì)很容易，這么多人都過了;
(2)通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。
不過在這里，我主要還是想強(qiáng)調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當(dāng)你用功學(xué)習(xí)、專心備考三個(gè)月之后，步入考場你會(huì)發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時(shí)你會(huì)不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。
所以，“千分之二”只是一個(gè)紙老虎，當(dāng)你買了教材，下決心備考造價(jià)工程師的時(shí)候，你已經(jīng)打敗了95%的人。
你買來了造價(jià)工程師的教材、輔導(dǎo)書、歷年真題，開始備考，先撂倒了95%.接下來還需要放倒4%的人。在這之前，先要了解一下造價(jià)考試的基本特點(diǎn)：
(1)嚴(yán)重脫離實(shí)際工作。也就是說，你不是搞造價(jià)工作的，一樣可以考;你常年搞造價(jià)工作的，一樣要?dú)w零。
(2)得案例者得造價(jià)。案例分析這一科，所花時(shí)間比其他三科總和還要多。
(3)考題有套路。一級建造師的案例，是考題簡單，但不知要考什么;造價(jià)的案例，是知道考什么，但是要會(huì)做、做對、做快，不下功夫做題，是搞不定的`。
(4)陷阱非常多。不過所謂陷阱，并不可怕，大多是在玩文字游戲。平時(shí)演練足夠，考試時(shí)很容易識(shí)別陷阱，越做越開心。
要放倒這4%，除非你智力超群、記憶力過人，否則你需要以下原則和方法：
(1)決心即力量，信心即成功;下定決心，樹立一次搞定的目標(biāo)。
(2)無謀不成事，安排好時(shí)間;制訂計(jì)劃，隨進(jìn)度實(shí)施不斷調(diào)整。
(3)專注于目標(biāo)，多動(dòng)腦子動(dòng)筆;堅(jiān)持不懈，把“自律”牢記于心。
(4)方法以目標(biāo)為向?qū)?，并無定數(shù)，大部分人可能看重所謂的方法，但方法永遠(yuǎn)只是戰(zhàn)術(shù)層面，只要前三點(diǎn)你做及格了，適合你自己的方法自然會(huì)找到。所以，諸位還是在決心、信心、計(jì)劃、自律、勤勉上多下功夫。前3條是謂伐謀，第4條是謂攻城。
我在這里再強(qiáng)調(diào)一邊，最后一步，即練題是非常重要，但并不建議搞題海戰(zhàn)術(shù)，我們在做題時(shí)，必須把每個(gè)知識(shí)點(diǎn)“吃透”，同時(shí)配合每年的真題。
三門公共課，都是客觀題，考試時(shí)間也肯定夠的，只要有點(diǎn)基礎(chǔ)的學(xué)員，一般都會(huì)很輕松的拿下。但想拿下案例分析不是一件那么容易的事。案例分析題量有多大?讓你寫的你兩手發(fā)麻，大腦發(fā)暈，沒錯(cuò)，出題人要的就是這效果。
當(dāng)你下了決心、做了計(jì)劃、執(zhí)行得力、自律勤勉的復(fù)習(xí)了上百個(gè)日日夜夜之后，感覺累了、夠了、就要看到曙光了，覺得自己還不是那么無所事事，覺得自己原來還可以振作起來，覺得自己竟然可以這般專注的付出，你甚至愛上了你這種狀態(tài)，恭喜你，這個(gè)時(shí)候，你的火候已經(jīng)到了。
但是，考造價(jià)的知道一句俗話，叫做“五分實(shí)力，兩分技巧，三分運(yùn)氣”，我們可以控制的，是那五分實(shí)力的精湛，兩分技巧的嫻熟，但運(yùn)氣是我們沒辦法控制的。所以，在你做好了一切的準(zhǔn)備后，調(diào)整好心態(tài)、調(diào)節(jié)好狀態(tài)，上考場就盡情發(fā)揮。莫要患得患失，莫要畏首畏尾，莫要被意外情況所干擾，平和對待。
如果做到了這點(diǎn)，并且運(yùn)氣不差，那你又精進(jìn)了一步，到了0.5%以內(nèi)了。
從后往前看，其實(shí)我們的付出，也不過如此。并沒有瀝肝涂膽，也談不上懸梁刺股，只不過是每天專心的看幾個(gè)小時(shí)書聽幾個(gè)小時(shí)講座罷了，只不過是重拾了幾個(gè)月的學(xué)生生活而已。萬不可自己嚇自己，這個(gè)考試，真沒那么難。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十七
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個(gè)科目：《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”兩個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動(dòng)考試，報(bào)考4個(gè)科目（級別為考全科）考試的'人員，必須在連續(xù)2個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，參加2個(gè)科目考試（級別為免二科）的人員須在1個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格證書。
造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個(gè)半天，以紙筆作答方式進(jìn)行?！豆こ淘靸r(jià)案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答?？荚嚂r(shí)，應(yīng)考人員應(yīng)攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計(jì)算器。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十八
選擇題有單項(xiàng)選擇和多項(xiàng)選擇之分，通常占卷面分?jǐn)?shù)30％―40％左右，主要測試考生對基本知識(shí)、基本方法的掌握程度，具有很大的靈活性。命題者常常使迷惑答案具有同等吸引力。因此，不把考試大綱要求掌握的內(nèi)容吃透，你是很難回答有經(jīng)驗(yàn)的命題者所設(shè)計(jì)的選擇題的。
答好選擇題，當(dāng)然必須掌握一定的知識(shí)。但如果再掌握一些答題技巧，就將使你如虎添翼。下面的提示有助于你掌握答題的技巧：
(l)計(jì)劃答題時(shí)間，保持穩(wěn)定的答題速度。
采用選擇題型，其中最主要的原因是一份試題可以覆蓋大量的材料。因此，選擇題考試通常要求在短時(shí)間內(nèi)作答。在考試開始時(shí)，你應(yīng)該看一看試題的分量，并且對每道題應(yīng)占用的時(shí)間迅速做出判斷。也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每道選擇題允許作答的時(shí)間不到一分鐘。在某些情況下，這似乎不大可能。但你不必?fù)?dān)心，有不少問題可能只需幾秒鐘就可做出選擇。這樣，你就有足夠時(shí)間去考慮相對較難的問題。
保持穩(wěn)定的答題速度。一般的做法是：首先通讀并回答你知道的問題，跳過沒有把握作答的問題。然后重新計(jì)算你的時(shí)間，看看余下的每道題要花多少時(shí)間。在一道題上花過多的時(shí)間是不值的，即使你答對了，也可能得不償失。
通過對歷屆考試試題的分析，命題者在一份試題中所包括的題量，往往比規(guī)定的合理(正常)答題時(shí)間所完成的題量小，也就是說，按照正常的答題速度，試題規(guī)定的考試時(shí)間應(yīng)該有一定的富余。
(2)按題目要求答題。
審題很重要。在閱卷中發(fā)現(xiàn)，有不少考生連題目的要求都沒看一下就開始答題了。比如單項(xiàng)選擇題要求選擇一個(gè)最佳答案，顯然，除最佳答案之外，備選項(xiàng)中的某些答案，也可能具有不同程度的正確性，只不過是不全面、不完整罷了。而我們有些考生，一看基干項(xiàng)，緊接著就被一個(gè)“好的”或“有吸引力的”備選答案吸引住了，對其余的答案連看都不看一眼就放過去，從而失去了許多應(yīng)該得分的機(jī)會(huì)。請記往，一定要看清所有的選擇答案。一道周密的單項(xiàng)選擇題，所有的選擇答案可能都具有吸引力，然而，判卷時(shí)卻只有一個(gè)是正確的選擇。
(3)運(yùn)用排除法。
如果正確答案不能一眼看出，應(yīng)首先排除明顯是荒誕、拙劣或不正確的答案。一般來說，對于選擇題，尤其是單項(xiàng)選擇題，基干項(xiàng)與正確的選擇答案幾乎直接抄自于指定教材或法規(guī)，其余的備選項(xiàng)要靠命題者自己去設(shè)計(jì)，即使是高明的命題專家，有時(shí)為了湊數(shù)，他所寫出的備選項(xiàng)也有可能一眼就可看出是錯(cuò)誤的答案。盡可能排除一些選擇項(xiàng)，就可以提高你選對答案而得分的機(jī)率。
(4)運(yùn)用猜測法。
如果你不知道確切的答案，也不要放棄，要充分利用所學(xué)知識(shí)去猜測。一般來說，排除的項(xiàng)目越多，猜測正確答案的可能性就越大。
(5)運(yùn)用比較法。
直接把各項(xiàng)選擇答案加以比較，并分析它們之間的不同點(diǎn)，集中考慮正確答案和錯(cuò)誤答案的關(guān)鍵所在。
總之，由于選擇題命題難度大，因此不是所有選擇答案都是很理想的。有些答案可以排除掉，提高你的猜測成功率。要做到這一點(diǎn)，建議你最好仔細(xì)考慮各個(gè)選擇答案，把備選項(xiàng)與基于項(xiàng)、備選答案與備選答案之間聯(lián)系起來考慮。不要盲目胡猜，不要選擇那些看起來像、讀起來很有吸引力的錯(cuò)誤答案，中了命題者的圈套。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇十九
1996年，依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號(hào))，國家開始實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號(hào))，并于當(dāng)年在全國首次實(shí)施了造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏俊⒔ㄔO(shè)部共同負(fù)責(zé)，人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權(quán)實(shí)施各項(xiàng)考務(wù)工作。會(huì)同建設(shè)部對考試進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。日常工作由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司承擔(dān)，具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實(shí)施。
全國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設(shè)部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)?？荚嚥捎脻L動(dòng)管理，共設(shè)4個(gè)科目，單科滾動(dòng)周期為2年。
造價(jià)工程師是指由國家授予資格并準(zhǔn)予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定、委托或聘請，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。國家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設(shè)
礦井建設(shè)
建筑工程
土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設(shè)
城鎮(zhèn)建設(shè)
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
工業(yè)設(shè)備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學(xué)
建筑學(xué)
建筑學(xué)，風(fēng)景園林，室內(nèi)設(shè)計(jì)
電子信息
科學(xué)與技術(shù)
無線電物理學(xué)
無線電物理學(xué)，物理電子學(xué)，無線電波傳播與天線
電子學(xué)與信息系統(tǒng)
電子學(xué)與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學(xué)與信息系統(tǒng)
信息與電子科學(xué)
電子科學(xué)
與技術(shù)
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術(shù)
半導(dǎo)體物理與器件
物理電子技術(shù)
物理電子技術(shù)，電光源
光電子技術(shù)
光電子技術(shù)，紅外技術(shù)，光電成像技術(shù)
物理電子和光電子技術(shù)
計(jì)算機(jī)
科學(xué)與技術(shù)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)軟件
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
計(jì)算機(jī)科學(xué)教育
軟件工程
計(jì)算機(jī)器件及設(shè)備
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術(shù)
與工程
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
應(yīng)用地球化學(xué)
地球化學(xué)與勘察
應(yīng)用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學(xué)，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學(xué)
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機(jī)場工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸工程
總圖設(shè)計(jì)與運(yùn)輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設(shè)備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結(jié)構(gòu)工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動(dòng)力工程
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
熱能動(dòng)力機(jī)械與裝置，內(nèi)燃機(jī)，熱力渦輪機(jī)，軍用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，水下動(dòng)力機(jī)械工程
流體機(jī)械及流體工程
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
熱能工程與動(dòng)力機(jī)械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動(dòng)力工程，鍋爐
制冷與低溫技術(shù)
制冷設(shè)備與低溫技術(shù)
能源工程
工程熱物理
水利水電動(dòng)力工程
水利水電動(dòng)力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術(shù)
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學(xué)
冶金物理化學(xué)
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)
安全工程
礦山通風(fēng)與安全
礦山通風(fēng)與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復(fù)合材料
復(fù)合材料
腐蝕與防護(hù)
腐蝕與防護(hù)
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
無機(jī)非金屬材料工程
無機(jī)非金屬材料
無機(jī)非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復(fù)合材料
復(fù)合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設(shè)備
熱加工工藝及設(shè)備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設(shè)備
鍛壓工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
焊接工藝及設(shè)備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)工程
石油儲(chǔ)運(yùn)
化學(xué)工程
與工藝
化學(xué)工程
化學(xué)工程，石油加工，工業(yè)化學(xué)，核化工
化工工藝
無機(jī)化工，有機(jī)化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細(xì)化工
精細(xì)化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學(xué)工程
電化學(xué)生產(chǎn)工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學(xué)工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學(xué)工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學(xué)工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學(xué)制藥
化學(xué)制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設(shè)備工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程
城市燃?xì)夤こ?/p>
城市燃?xì)夤こ?/p>
供熱空調(diào)與燃?xì)夤こ?/p>
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計(jì)算機(jī)通信
計(jì)算機(jī)通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術(shù)，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導(dǎo)航，大氣探測技術(shù)，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導(dǎo)電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)
應(yīng)用電子技術(shù)，電子技術(shù)
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識(shí)別，
電磁場與微波技術(shù)
電磁場與微波技術(shù)
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術(shù)與信息系統(tǒng)
電子與信息技術(shù)
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術(shù)
刑事照相
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
機(jī)械制造工藝與設(shè)備
機(jī)械制造工藝與設(shè)備，機(jī)械制造工程，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械與儀器制造，精密機(jī)械工程
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造
機(jī)械設(shè)計(jì)及制造，礦業(yè)機(jī)械，冶金機(jī)械，起重運(yùn)輸與工程機(jī)械，高分子材料加工機(jī)械，紡織機(jī)械，儀器機(jī)械，印刷機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械
機(jī)車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機(jī)
汽車與拖拉機(jī)
流體傳動(dòng)及控制
流體傳動(dòng)及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術(shù)及設(shè)備
真空技術(shù)及設(shè)備
機(jī)械電子工程
電子精密機(jī)械，電子設(shè)備結(jié)構(gòu)，機(jī)械自動(dòng)化及機(jī)器人，機(jī)械制造電子控制與檢測，機(jī)械電子工程
設(shè)備工程與管理
設(shè)備工程與管理
林業(yè)與木工機(jī)械
林業(yè)機(jī)械
測控技術(shù)
與儀器
精密儀器
精密儀器，時(shí)間計(jì)控技術(shù)及儀器，分析儀器，科學(xué)儀器工程
光學(xué)技術(shù)與光電儀器
應(yīng)用光學(xué)，光學(xué)材料，光學(xué)工藝與測試，光學(xué)儀器
檢測技術(shù)及儀器儀表
檢測技術(shù)及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動(dòng)化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術(shù)
電子儀器及測量技術(shù)
幾何量計(jì)量測試
幾何量計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
熱工計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
力學(xué)計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
無線電計(jì)量測試
檢測技術(shù)與精密儀器
測控技術(shù)與儀器
過程裝備與控制工程
化工設(shè)備與機(jī)械
化工設(shè)備與機(jī)械
電氣工程及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化
電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化，繼電保護(hù)與自動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)
高電壓與絕緣技術(shù)
高電壓技術(shù)及設(shè)備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術(shù)
電氣技術(shù)，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機(jī)電器及其控制
電機(jī)，電器，微特電機(jī)及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動(dòng)化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設(shè)管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術(shù)
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機(jī)工程
輪機(jī)管理
輪機(jī)管理
交通運(yùn)輸
交通運(yùn)輸
鐵道運(yùn)輸，交通運(yùn)輸管理工程
載運(yùn)工具運(yùn)用工程
汽車運(yùn)用工程
道路交通管理工程
自動(dòng)化
流體傳動(dòng)及控制
流體機(jī)械，壓縮機(jī)，水力機(jī)械
工業(yè)自動(dòng)化
工業(yè)自動(dòng)化，工業(yè)電氣自動(dòng)化，生產(chǎn)過程自動(dòng)化，電力牽引與傳動(dòng)控制
自動(dòng)化
自動(dòng)控制
自動(dòng)控制，交通信號(hào)與控制，水下自航器自動(dòng)控制
飛行器制導(dǎo)與控制
飛行器自動(dòng)控制 ，導(dǎo)彈制導(dǎo)，慣性導(dǎo)航與儀表
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程
生物醫(yī)學(xué)工程，生物醫(yī)學(xué)工程與儀器
核工程與
核技術(shù)
核技術(shù)
同位素分離，核材料，核電子學(xué)與核技術(shù)應(yīng)用
核工程
核反應(yīng)堆工程，核動(dòng)力裝置
工程力學(xué)
工程力學(xué)
工程力學(xué)
園林
觀賞園藝
觀賞園藝
園林
園林
風(fēng)景園林
風(fēng)景園林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企業(yè)管理
企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工商管理
投資經(jīng)濟(jì)
投資經(jīng)濟(jì)管理
技術(shù)經(jīng)濟(jì)
技術(shù)經(jīng)濟(jì)
郵電通信管理
林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理
林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理
除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經(jīng)濟(jì)專業(yè)
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇二十
1、造價(jià)管理的基礎(chǔ)課程，需對造價(jià)管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架;。
2、結(jié)合會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)只是理解的學(xué)習(xí)教材中公式;。
3、內(nèi)容繁多，知識(shí)面廣闊，信息量大。
2、考試相對不難，但需將教材中的公式理解并掌握;。
3、答題需謹(jǐn)慎，每一個(gè)字，每一句話，都要仔細(xì)推敲，要理解題目意圖，避免產(chǎn)生歧義。
土建計(jì)量科目特點(diǎn)。
1、各章節(jié)的內(nèi)容相互獨(dú)立，知識(shí)點(diǎn)分散;。
2、需要有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)以及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí);。
3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。
安裝計(jì)量科目特點(diǎn)。
1、需形成完整系統(tǒng)框架;。
2、需了解一定的電氣、管道知識(shí)來理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量;。
3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。
案列分析科目特點(diǎn)。
1、題目綜合性是案例科目的特點(diǎn)，每個(gè)題目涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn);。
2、題型相對固定，但計(jì)算量較大;。
3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。
造價(jià)工程師考試心得體會(huì)篇二十一
造價(jià)工程師考試科目共分為五個(gè)，分別為：建設(shè)工程造價(jià)管理、建設(shè)工程計(jì)價(jià)、建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土木建筑工程、安裝工程)、建設(shè)工程造價(jià)案例分析。
10月17日。
9:00－11:30建設(shè)工程造價(jià)管理14:00－17:00建設(shè)工程計(jì)價(jià)。
10月18日。
建設(shè)工程造價(jià)案例分析。
（1）《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個(gè)子專業(yè)，報(bào)考人員可根據(jù)工作實(shí)際選報(bào)其一。
（2）《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其它科目均為客觀題，在答題卡上作答。
考試成績實(shí)行滾動(dòng)管理。
（1）參加4個(gè)科目考試（級別為考全科）的人員須在連續(xù)2個(gè)考試年度內(nèi)通過全部科目。
（2）參加免試部分科目考試（級別為免二科）的人員須在1個(gè)考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目。
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