心得體會是對自己在某個經(jīng)歷或事件中的思考、感悟和總結(jié)。寫作心得體會時要有條理，邏輯清晰，避免散亂無章或重復(fù)冗長的表述。下面是一些值得借鑒的心得體會寫作技巧和要點，希望能對大家有所啟發(fā)。
車輛管理辦法心得體會篇一
二、車輛進入小區(qū)要驗證發(fā)牌，并做登記。
三、車輛駛離小區(qū)時要驗證收牌，沒有交還存車牌號或存車牌號與車上牌號不符時，該車不得放行離開小區(qū)。對外來車輛要計時收費。
四、車輛應(yīng)按指定路線行駛，進入小區(qū)后車輛不得高速行駛，或按喇叭。
五、進入小區(qū)的車輛須具備一切有效證件，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符。司機須按規(guī)定辦理停車手續(xù)，并把車輛停放在指定位置。
六、禁止超高、超重以及漏油、漏水等車輛進入小區(qū)。
七、在車輛進出高峰期間，管理人員還要作好現(xiàn)場的'車輛引導(dǎo)、行駛、停放與疏散工作。
車輛管理辦法心得體會篇二
1、除學(xué)校公車、上級有關(guān)單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。
2、外來機動車輛（非校內(nèi)人員使用的車輛），未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)允許不得入校。
3、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行（時速不得超過每小時五公里），禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學(xué)秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內(nèi)行駛。
4、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的`駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復(fù)印件到校保衛(wèi)處辦理進出校園通行證，方可在規(guī)定時間（早7：30之前，晚5：30之后）內(nèi)入校。若不能在規(guī)定時間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時間內(nèi)進入校園。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學(xué)校道路交通指示標志行駛，按位停放。
5、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風(fēng)玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)，扣發(fā)全年獎金和當(dāng)月績效工資并按情況追究當(dāng)事人責(zé)任。
6、客運出租車禁止進入校園。特殊情況可由保安請示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)后方可進校。
7、警車、消防車、救護車需出入學(xué)校執(zhí)行任務(wù)的，保安應(yīng)及時放行并指明路徑。
8、由學(xué)校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應(yīng)事前通知保衛(wèi)處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。
9、探訪本校教職員工者隨行機動車輛請將車輛停放在校門西側(cè)停車場內(nèi)，請教職員工告知探訪者。
10、如有違反學(xué)?！稒C動車輛進出校園管理規(guī)定》的行為，經(jīng)勸阻教育不聽者，門衛(wèi)有權(quán)拒絕其車輛進入校園，并立即報告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，采取切實有效的措施，最大限度地確保安全。
車輛管理辦法心得體會篇三
為進一步加強機關(guān)車輛管理，規(guī)范用車行為，提高工作效率，節(jié)省經(jīng)費開支，特制定本制度。
1、政府公務(wù)車輛（京pvv710、蒙dc9099）要確保黨政主要領(lǐng)導(dǎo)用車，由政府辦公室負責(zé)管理、調(diào)配，費用由財政所核銷。
2、財政所車輛（蒙dd3986）要保證政府中心工作應(yīng)急用車，由常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和政府辦公室負責(zé)管理、調(diào)配，費用由財政所核銷。
3、各站、辦、所、室（計生辦、動防所、林站、司法所）配置的車輛由政府統(tǒng)一管理，費用由各站室在財政零戶中列支。重點工作和特殊任務(wù)用車由常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商后統(tǒng)一調(diào)度；日常工作用車由分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)管理使用，各站所負責(zé)人是車輛管理的具體責(zé)任人。
4、機關(guān)車輛必須確定有駕駛資格的干部負責(zé)駕駛，非指定人員駕車出現(xiàn)事故，一切責(zé)任和后果由駕車人及站所負責(zé)人自負。機關(guān)統(tǒng)一調(diào)度車輛時，臨時確定人員負責(zé)駕駛。
5、車輛外出到鎮(zhèn)境外聯(lián)系工作，需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，由常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽批派車單。車輛外出到縣外辦事，須經(jīng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)同意。否則出現(xiàn)事故，相關(guān)責(zé)任和后果由駕車人及站所負責(zé)人自負。
6、機關(guān)所有車輛不得擅自外借，特殊情況車輛外借須經(jīng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)同意。擅自外借車輛，發(fā)現(xiàn)一次罰司機或責(zé)任人200元，出現(xiàn)事故責(zé)任自負。
7、非公務(wù)事項，駕駛員不得出車。如遇特殊情況需經(jīng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)批準，私自出車或公車私用的發(fā)現(xiàn)一次罰司機或責(zé)任人200元，出現(xiàn)事故責(zé)任自負。
8、工作期間如無外出任務(wù)，車輛必須停放在鎮(zhèn)政府院內(nèi)指定車位，駕駛員要隨時待命，不能擅離崗位。下班后及節(jié)假日期間，所有車輛應(yīng)停放在鎮(zhèn)政府院內(nèi)指定車位或指定專人管理；如需要外出，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批，并在政府辦公室備案。
二、車輛使用與用油。
1、下鄉(xiāng)或外出用車必須確定有駕駛資格的人員負責(zé)駕駛，并填寫隨車《行車記錄》，詳細寫明出車地點、事由、人員、行車里程等情況，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可用車，特殊情況用車前未能請示的，事后及時履行審核手續(xù)。
2、行車前駕駛員必須檢查車輛安全狀況，要自覺遵守有關(guān)交通管理法規(guī)，嚴禁超載、超速和酒后駕駛，確保行車安全。否則出現(xiàn)事故，一切責(zé)任和后果由責(zé)任人自負。
3、堅決杜絕無證駕駛，如果發(fā)現(xiàn)無證駕駛的，每發(fā)現(xiàn)一次對駕駛?cè)藛T和用車人各罰款300元。
4、嚴禁公務(wù)車輛用于學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛技術(shù)，每發(fā)現(xiàn)一次罰責(zé)任人200元。
5、車輛使用過程中發(fā)生交通事故，無論駕駛?cè)藛T是否負有責(zé)任，都要及時向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便進行協(xié)調(diào)處理。因工作用車出現(xiàn)交通事故，駕駛員無責(zé)任的，由政府或相應(yīng)站辦所室承擔(dān)；駕駛員有責(zé)任的，根據(jù)事故發(fā)生情況，除保險公司負責(zé)的費用外，由駕駛員和政府（或相應(yīng)站辦所室）按比例承擔(dān)。因個人用車過程中出現(xiàn)交通事故，除保險公司責(zé)任之外的經(jīng)濟費用，全部由用車人承擔(dān)，政府不負任何責(zé)任。
6、由財政所核銷費用的車輛加油由財政所統(tǒng)一辦理加油卡，發(fā)票一次性開具，不允許駕駛員以現(xiàn)金加油，否則不予報銷加油單據(jù)。特殊情況需駕駛員現(xiàn)金加油時，經(jīng)請示黨政主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可辦理。
7、各站辦所室車輛加油由各站所負責(zé)人管理，分管領(lǐng)導(dǎo)按實際行車里程（審核隨車《行車記錄》）和車輛油耗把關(guān)審核，燃油費經(jīng)鎮(zhèn)長審批后在本站口零戶列支。每季度財政所負責(zé)將每輛車用油情況進行匯總，每輛車耗油量與行駛里程數(shù)要相吻合，否則超支的燃油費不予報銷。
8、各站辦所室車輛需要跑通勤的，由站所負責(zé)人提出申請，確定專人駕駛和乘坐人員，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意、主要領(lǐng)導(dǎo)批準后方可上下班跑通勤。
9、遇有緊急任務(wù)、中心工作等特殊情況調(diào)用機關(guān)干部職工個人車輛從事公務(wù)活動的，經(jīng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)批準，給予一定的燃油補助。
三、車輛保養(yǎng)與維修。
1、車輛的日常保養(yǎng)和一般性維護，由駕駛員自行完成。車輛必須經(jīng)常保持車況良好、車容整潔，無特殊情況，可隨時出車。
2、車輛維修、保養(yǎng)實行定點制度。車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時報告。車輛如需進廠維修，由駕駛員或站所負責(zé)人填寫車輛報修單，列明修理項目，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審核、主要領(lǐng)導(dǎo)批準并在財政所備案后，方可到指定場所維修養(yǎng)護。車輛保養(yǎng)需到4s店的，須財政所派人與司機一同前去辦理。車輛維修期間，駕駛員應(yīng)隨車監(jiān)督修理廠家在指定的維修范圍內(nèi)進行維修。未經(jīng)批準不得擅自維修或任意增加修理項目，確需增加修理項目的要及時請示，否則發(fā)生的費用由經(jīng)辦人自負。
3、駕駛員要熟悉車輛狀況，掌握使用保養(yǎng)知識。如因使用不當(dāng)、養(yǎng)護（維修）不及時等人為原因造成的車輛損壞，所有維修費用由駕駛員或車輛管理責(zé)任人承擔(dān)。
4、財政所要建立健全車輛管理檔案，對車輛行駛里程、用油情況、維修費用、配件更換等情況進行登記并存檔。
5、車輛要及時進行年檢及參加保險，不按時進行年檢和參加保險發(fā)生交通事故的，由站所負責(zé)人或責(zé)任人負責(zé)處理并承擔(dān)相應(yīng)費用。
6、各站辦所室車輛內(nèi)外裝具和裝飾用品的添置與更換，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，報主要領(lǐng)導(dǎo)審批后方可購買，費用由各部門自行負責(zé)，否則不予報銷。
車輛管理辦法心得體會篇四
1、四大班子領(lǐng)導(dǎo)工作用車，油料供應(yīng)及維修保養(yǎng)由區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一管理。
2、領(lǐng)導(dǎo)工作用車，每車每月供油350升，超耗不補，節(jié)約用油可順延使用并由所在單位視情況給予獎勵。
3、司機的管理由四大辦公室分別負責(zé)。
4、設(shè)立司機安全獎，對全年行車無事故的司機由四辦予以獎勵。
5、對各種事故和違章違紀的處理辦法：
（1）因出車事故，責(zé)任完全在對方者，按有關(guān)部門意見處理；雙方互有責(zé)任者，除按有關(guān)部門處理意見執(zhí)行外，扣除司機安全獎，并視責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)比例的經(jīng)濟損失。
（2）出車途中出現(xiàn)機械性故障，如果司機負有檢查不當(dāng)之責(zé)任，視具體情況處理。
（3）因出私車出事故者，一律由本人負責(zé)；重大責(zé)任事故，除負責(zé)全部經(jīng)濟損失外，5000元以下者，須在車隊公開檢討，停車檢查；損失額在5000—20000元者，視其情況給予紀律處分；2萬元以上者，限期調(diào)離。
（4）私自將車輛交給他人或酒后開車出現(xiàn)事故，參照出私車條文嚴肅處理。
（5）不按規(guī)定停放車輛，車輛發(fā)生碰撞、丟失等，后果自負。
6、兩輛大轎車的管理使用由區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一負責(zé)。
車輛管理辦法心得體會篇五
辦公室車輛單車核算管理辦法試行一年來，效果顯著，為加強車輛管理，使車輛管理逐步走向規(guī)范化、制度化，充分發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，提高服務(wù)質(zhì)量，安全行車，節(jié)約開支，現(xiàn)正式下發(fā)本辦法。
一、單車核算是對正常行車所發(fā)生的費用進行核算。
二、核算項目主要是修理費、材料費、百公里額定耗油、附屬油料等。根據(jù)車型、車況的區(qū)別，項目有所不同。
三、年終核算單車節(jié)余費用，30%獎勵駕駛?cè)藛T，70%作為車輛大修基金。
四、意外事故、機械事故所造成的'重大損失不在核算費用之內(nèi)。根據(jù)責(zé)任劃分按安全獎罰辦法處理，但總計超過費用不能提獎。
五、為使單車核算準確，經(jīng)與財務(wù)科協(xié)商，駕駛員在報銷時，必須由車隊隊長登記，方可到財務(wù)科報銷。
六、單車核算作為駕駛員年終評優(yōu)條件之一。
七、車輛發(fā)生故障需修車換件時，必須經(jīng)車隊隊長同意方可修車換件，嚴禁各行其事。
八、車輛在長途行駛中，發(fā)生故障，本人又無法處理，
要與車隊隊長電話聯(lián)系或經(jīng)乘車領(lǐng)導(dǎo)同意后進行修理。
九、養(yǎng)路費、審驗費、保險費、過路費、停車費按實際發(fā)生費用報銷。
十、洗車費，原則上短途在本局洗車場洗車（冬天除外），長途在外洗車按實際發(fā)生費用報銷，要注意節(jié)約。
十一、車輛輪胎更換，根據(jù)實際情況，由車隊隊長檢驗同意后方可更換。輪胎更換不在材料費核算之內(nèi)。
十二、空調(diào)冷媒，按實際情況需用時，經(jīng)車隊隊長或主管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可辦理。空調(diào)冷媒不在材料費核算之內(nèi)。
十三、由于車況不同，核算標準不一，核算項目附后。十四、本辦法自20xx年1月1日起執(zhí)行。
辦公室20xx年2月8日。
車輛管理辦法心得體會篇六
為進一步加強車輛的使用管理，搞好服務(wù)工作，逐步實現(xiàn)車輛管理制度化、規(guī)范化。根據(jù)審計實際，制定本局車輛管理辦法。
第一條車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)派。并實行每周輪流值班制度。
第二條派車本著急事優(yōu)先的原則。首先保證領(lǐng)導(dǎo)辦公和業(yè)務(wù)用車；到機場的派車，由分管領(lǐng)導(dǎo)和辦公室掌握；本局干部職工及家屬因病等特殊情況需用車的，由個人提出，辦公室安排。
第三條駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)和規(guī)章，嚴禁酒后開車、違章駕駛，不得將車輛轉(zhuǎn)借他人，做到安全行駛。自覺服從安排、聽從指揮，不斷提高政治思想水平和業(yè)務(wù)技能，愛護車輛，搞好日常保養(yǎng)，保持車輛干凈整潔，樹立對外良好形象。
第四條駕駛員沒有出車任務(wù)時，駕駛員應(yīng)遵守機關(guān)工作制度，遵守正常上下班制度和參加機關(guān)學(xué)習(xí)及有關(guān)會議，并協(xié)助辦理機關(guān)的一些日常事務(wù)，有事離開單位，應(yīng)與辦公室說明或辦理請假手續(xù)。
第五條。
油料發(fā)放標準及結(jié)算辦法。每周值班車輛核報油料50公升；機場核報80公升；長途用車按道路起止里程28公升/百公里核報，途中臨時用車的應(yīng)從嚴控制，由隨車領(lǐng)導(dǎo)簽署報銷意見。油料結(jié)算采取每周結(jié)算制度，愈期后果自負。
第六條。
車輛維修。實行不定點修理，應(yīng)選擇價格合理，質(zhì)量高，技術(shù)好的廠家。駕駛員應(yīng)事先請示，做好費用預(yù)算報辦公室及分管領(lǐng)導(dǎo)，由辦公室與駕駛員共同做好具體事項的落實；并堅持候車監(jiān)修制度，特別對車輛隱蔽部位維修，駕駛員必須監(jiān)修。修復(fù)后由駕駛員檢查試車，在修理單上核對所修項目、費用并簽字。修理費用2000元以下由分管局長批準，2000--3000元由主管局長批準，3000元以上由局務(wù)會議研究決定，出差在外的修車由隨車領(lǐng)導(dǎo)批準，并簽署意見履行報銷手續(xù)。
第七條。
養(yǎng)路費、運管費及年審等手續(xù)由駕駛員本人按照要求及時辦理，并憑票據(jù)報銷費用。
第八條。
駕駛員全年安全行車未發(fā)生違章行為和交通事故的，由單位發(fā)給安全獎；發(fā)生交通事故除扣發(fā)全年安全獎、獎和取消當(dāng)年先進評選資格外，憑據(jù)監(jiān)理部門的裁決書，并按下列情況分別給予處理：
（一）屬私自開車外出、酒后開車、擅自將所駕車輛交給非駕駛員駕駛造成交通事故或車輛丟失的，由駕駛員承擔(dān)其全部責(zé)任和經(jīng)濟損失。情節(jié)嚴重的給予行政處分并調(diào)離駕駛崗位待崗。
（二）發(fā)生事故并造成經(jīng)濟損失負全部責(zé)任的，由駕駛員承擔(dān)全部經(jīng)濟損失的10％，負主要責(zé)任的由駕駛員承擔(dān)全部經(jīng)濟損失的5％。
（三）駕駛員因違反交通法規(guī)被執(zhí)法部門處罰的各種罰款，一律由駕駛員自己承擔(dān)；
車輛管理辦法心得體會篇七
為使工作用車之管理有所依循，特制定本管理辦法。
凡公務(wù)用車之使用、保養(yǎng)、維護、事故處理、費用報銷等各項作業(yè)皆適用之。
司機于每日使用車后，必須駛回指定地點存放；
司機不得私自出車，對未經(jīng)批準私自出車發(fā)生的費用或事故損失由司機本人負擔(dān)。
外單位或私人借用本單位車輛，須經(jīng)辦公室主任同意，并交納用車費用。
司機出車的線路、始發(fā)時間、目的.地點、交辦事宜等，報請辦公室核準后方可實施；
司機必須嚴格執(zhí)行規(guī)定的始發(fā)時間、目的地點等有關(guān)要求；
3.2公務(wù)用車之調(diào)度程序。
臨時、緊急情況用車須與辦公室直接聯(lián)系，事后補辦“用車申請單”；
車輛調(diào)度原則上以“用車申請單”送達先后順序及辦理事務(wù)的輕重緩急程度安排車輛；
3.3突發(fā)事件的應(yīng)對措施。
所有司機上班期間必須開啟手機等通訊工具。
出車前后或出車過程中，一旦發(fā)生突發(fā)事件，司機要在第一時間向辦公室報告，辦公室接到報告后要及時擬定應(yīng)對方案，盡最大可能完成公務(wù)用車之任務(wù)。
司機接到突發(fā)事件應(yīng)對指令后，要在第一時間執(zhí)行指令。
3.4費用之報批。
每位駕駛員的每月出車公里補貼按實際行車里程計算，若駕駛他人車輛，則要在他人“一周行車記錄表”上注明，以便統(tǒng)計。
司機若發(fā)現(xiàn)車輛需維修時，應(yīng)及時報告辦公室聯(lián)絡(luò)維修廠維護，如果是行駛途中臨時故障需搶修時，應(yīng)于返回公司后交驗修理憑證，若有換裝零件應(yīng)將原廢舊零件交公司處理。修車費用報銷時須附車輛修理廠提供的修理清單，并經(jīng)該車司機確認后送辦公室審核后，向財務(wù)處報銷。
辦公室應(yīng)于每月五日前將上個月車輛行駛里程及耗油量予以統(tǒng)計，計算每百公里平均油耗，并與該車之前幾個月耗油情形逐一比較，作為控制耗油量及車輛保養(yǎng)之參考。
辦公室將車輛有關(guān)資料及各項證件妥為保管，以便追蹤辦理年度車輛檢查，投保及繳納各種規(guī)費等事宜。
車輛之原始資料（行駛證除外）非因辦理過戶、換照、索賠、檢驗等需要時，并時不得攜帶外出，統(tǒng)一由辦公室妥為保管。
3.7違規(guī)肇事處理。
各項違規(guī)肇事責(zé)任歸屬按交通管理局判定為準。
5.附件。
車輛管理辦法心得體會篇八
為進一步規(guī)范車輛管理，切實提高車輛使用效率，節(jié)約經(jīng)費支出，保障審判執(zhí)行工作順利進行，根據(jù)《公務(wù)用車制度改革實施方案》等文件精神，結(jié)合本院工作實際，制定本辦法。
第一章車輛派遣。
第一條綜合辦公室是管理本院所有車輛的職能部門，并負責(zé)對全院駕駛員管理考核。車輛實行統(tǒng)一調(diào)配使用制度。
第二條出車實行簽發(fā)派車單制度，派車單必須寫清用車事由起止地點及用車時間行車里程等。
第三條遇有緊急公務(wù)或突發(fā)狀況,綜合辦公室可以抽調(diào)全院車輛，各團隊、部門必須無條件服從。派遣車輛時必須優(yōu)先保證辦案用車。所有車輛,未經(jīng)院長批準,不得外借使用。
第四條xx內(nèi)不得派車;。
第五條xx內(nèi)外及其他地點用車，公務(wù)派車申請單必須由用車人填明時間、地點、天數(shù)、案由、案號、案件承辦人及本案用次數(shù)，經(jīng)庭室負責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)嚴格審查簽字后，提前一天送綜合辦申請派車。派車原則一個案件只準兩人用車，三人以上由主管院長簽字審批。
第六條駕駛員憑派車單出車，無派車單和綜合辦公室未指派而出車的為私自出車。私自出車過程中發(fā)生的交通事故和車輛機械事故由用車人和駕駛員承擔(dān)責(zé)任。
第七條嚴格按照“三個一致"(即派車與實際路線一致、實際路線與行駛公里數(shù)一致，行駛公里數(shù)與油耗一致)原則進行派車;建立健全“兩簿一單"(即加油登記簿、車輛行駛登記簿、派車單單),嚴格執(zhí)行非常規(guī)用車事前申請事后說明、出區(qū)域報告等制度,特別是雙體日、節(jié)假日期間，堅決杜絕公車私用、私車公養(yǎng)等行為發(fā)生。
第八條所有車輛（包括基層法庭派出車輛）均由專職駕駛員駕駛，為確保安全，車輛使用實行定人定車，駕駛員不得隨意將車輛交給他人駕駛、使用。未經(jīng)派車，駕駛員不得私自出車，凡隨意借車和私自出車者，一切費用自理，若發(fā)生責(zé)任事故所造成的一切損失由駕駛員自負。
第九條在安排車輛時，本著既保證工作，又注意節(jié)約的.原則，在同一天去同一地點、人數(shù)不超員的情況下，應(yīng)考慮合并用車，提高車輛利用率，減少不必要的開支。
第二十九條如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告車輛管理人員及主管院領(lǐng)導(dǎo)，其善后工作由綜合辦負責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理。保險公司理賠單需經(jīng)主管院領(lǐng)導(dǎo)審查簽字后方可辦理賠償事宜，駕駛員不得私自處理。
車輛管理辦法心得體會篇九
一、為進一步規(guī)范溫州市機動車輛保險（以下簡稱“車險”）市場理賠秩序，堅決打擊車險理賠中的欺詐騙保行為和違法違規(guī)行為，切實保護投保人、被保險人及保險人的合法權(quán)益，嚴格督促車險理賠人員恪盡職守、誠信服務(wù)，特制定本辦法。
二、本辦法所稱“車險理賠人員”為溫州市財產(chǎn)保險公司中從事機動車輛查勘、定損、核價、核損、核賠、理賠系統(tǒng)管理等相關(guān)崗位人員。
三、車險理賠人員嚴重違反職業(yè)道德行為包括：
（三）違反保險合同約定，通過虛構(gòu)損失、擴大損失等行為為自身或他人謀取不當(dāng)利益的；
（四）利用職務(wù)之便敲詐客戶、索要回扣的；
（五）違法違規(guī)的其他行為。
四、以車險理賠人員所在公司的通報、公示等文件，作為其行為認定依據(jù)。
五、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的車險理賠人員，各公司應(yīng)向溫州市保險行業(yè)協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）集中報送信息，由協(xié)會匯總登記。
六、信息管理形式：（一種是協(xié)會定期通報，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)信息共享；一種是不通報，但各公司在錄用車險理賠人員時，應(yīng)通過協(xié)會查詢擬錄用人員是否存在不良行為的信息記錄）。
七、錄用形式：（一種是各公司通過自律公約形式承諾不得錄用；一種是僅供參考，是否錄用由公司自行決定）。
如果采用各公司通過自律公約形式承諾不得錄用的形式，必須建立約束機制和舉報機制：1、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的'車險理賠人員，所在公司應(yīng)當(dāng)報送而未報送的，處以xx違約金；2、對協(xié)會登記在冊的問題車險理賠人員，公司未經(jīng)查詢錄用或經(jīng)過查詢?nèi)匀讳浻玫?，處以xx違約金，同時對已錄用人員予以辭退。
車輛管理辦法心得體會篇十
為加強車輛管理，保障正常公務(wù)用車，確保行車安全，提高辦事效率，特制定本辦法。
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛的調(diào)度、維修、例保、年審、保險等事項由辦公室負責(zé)安排。
2、實行專人駕駛制度。駕駛員按派車記錄單的行車路線和目的地行車。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，嚴禁非專職駕駛員駕駛本所車輛。
3、本所車輛不得在外過夜，車輛使用完畢，駕駛員應(yīng)將車輛停放回辦公樓停車場。特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。
4、本所車輛原則上不得外借。上級主管部門因工作需要借用車輛的，在確保本所工作不受影響的前提下，可由辦公室調(diào)劑安排。其他部門或個人借用車輛的`，必須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、實行專人保養(yǎng)制度。駕駛員平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時向辦公室負責(zé)人匯報，不得帶病出車。
6、車輛加油實行刷卡制度，駕駛員在中石化各加油站刷卡加油。
二、車輛調(diào)度。
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認真履行職責(zé)，從嚴把關(guān)，確保工作用車，杜絕不合理用車。
2、車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，由辦公室統(tǒng)一安排。
3、為方便管理、合理調(diào)度，各科室需使用車輛的應(yīng)提前半天向辦公室提出申請，由辦公室依據(jù)輕重緩急予以安排。
4、對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
三、駕駛員管理。
1、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。駕駛員被曝光或違章被處理，后果自行承擔(dān)。
2、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度，服從辦公室調(diào)度，不得擅自出車。無出車任務(wù)時應(yīng)在辦公室或車內(nèi)待命，不得隨意離崗。
3、駕駛員作為車輛保養(yǎng)責(zé)任人，平時應(yīng)對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好，尤其要做好季節(jié)轉(zhuǎn)換期的車輛保養(yǎng)工作。
4、車輛發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時匯報。車輛維修、設(shè)備更換和增添須由所領(lǐng)導(dǎo)批準。駕駛員不得自行作出決定。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)油料不足時，要及時加油，以免影響正常用車。駕駛員必須按規(guī)定加油，在非指定地點加油不予報銷（特殊情況除外）。
四、本辦法自公布之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法心得體會篇十一
為加強公司內(nèi)（以下簡稱廠內(nèi)）特種車輛的安全管理，提高廠內(nèi)特種車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，特制定本管理辦法。
3.1安全質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門，負責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。
3.2物資裝備部負責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用技術(shù)安全的管理和監(jiān)督。
3.3勞動工資部負責(zé)對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓(xùn)和能力評價管理。
3.4各單位依據(jù)本規(guī)定，具體落實本單位特種車輛安全管理工作。
3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場hse監(jiān)理負責(zé)監(jiān)督落實本規(guī)定的.執(zhí)行情況。
4.1安全技術(shù)要求。
4.1.1車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。
4.1.2車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。
4.1.3全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.1.4車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
4.1.5車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
車輛管理辦法心得體會篇十二
一、為了認真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。
五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預(yù)防上來。
六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計辦法對發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
車輛管理辦法心得體會篇十三
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對安全工作負總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實車輛安全責(zé)任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程。
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度。
為落實安全責(zé)任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案。
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7403731.html】
