好的總結(jié)應(yīng)該具備簡(jiǎn)明扼要、重點(diǎn)突出、體現(xiàn)價(jià)值等特點(diǎn)?？偨Y(jié)應(yīng)該突出重點(diǎn)，突破大眾思維，給讀者留下深刻的印象。以下是文化名人對(duì)于傳統(tǒng)文化的推崇和保護(hù)，讓我們共同傳承文明。
乘警工作感想篇一
上車(chē)后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我認(rèn)識(shí)，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車(chē)從安慶西站開(kāi)出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開(kāi)始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的`疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車(chē)廂首先開(kāi)始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒(méi)有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛(ài)崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
我們立即將其押解至軟臥車(chē)廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤(pán)問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車(chē)，傳乘1506次列車(chē)回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒(méi)有學(xué)到的乘務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車(chē)后10分鐘和到站前10分鐘要到車(chē)廂進(jìn)行巡視;開(kāi)展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行;登記證件時(shí)要注意對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看周?chē)袩o(wú)可疑人員，工作注意方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾;當(dāng)列車(chē)在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，掌握了如何進(jìn)行案件辦理、文書(shū)制作以及押解時(shí)的注意事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開(kāi)始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛(ài)崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇二
11月5日，帶著激動(dòng)與緊張的心情，我跟隨著傳華警長(zhǎng)踏上了1505次列車(chē)，開(kāi)始我的第一次乘務(wù)工作。
上車(chē)后警長(zhǎng)首先是介紹當(dāng)班乘警與我認(rèn)識(shí)，同時(shí)認(rèn)真細(xì)致傳授我乘警工作的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)并教我如何熟練使用警務(wù)寶典。列車(chē)從安慶西站開(kāi)出后，警長(zhǎng)帶領(lǐng)我與當(dāng)班乘警開(kāi)始了三品檢查和安全檢查。時(shí)近深夜，我們頂著陣陣睡意，不顧心理和身體的疲憊，堅(jiān)持工作并從臥鋪車(chē)廂首先開(kāi)始。雖然不少旅客已經(jīng)入睡，但我們并沒(méi)有因此放棄，用輕柔的方式叫醒他們配合工作，即使不少旅客是睡在上鋪，我們也不厭其煩地一次次登高檢查。對(duì)于旅客提出的疑問(wèn)，我們耐心、細(xì)致地逐一解答。正是由于我們愛(ài)崗敬業(yè)的精神和友善溫和的態(tài)度，贏得了旅客的尊重，使得大家積極主動(dòng)地配合我們工作。
當(dāng)列車(chē)運(yùn)行在永修至南昌區(qū)間時(shí)，我們來(lái)到12號(hào)硬座車(chē)廂巡視。一中年男子見(jiàn)到警長(zhǎng)和我，神情突變，慌忙的低下頭去躲避我們的視線。警長(zhǎng)見(jiàn)此狀，便上前進(jìn)行對(duì)其盤(pán)問(wèn)，經(jīng)核實(shí)身份證后，得知此人是安徽桐城人，涉嫌虛開(kāi)增值稅發(fā)票騙取出口退稅，系公安部網(wǎng)上在逃人員。我們立即將其押解至軟臥車(chē)廂進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)盤(pán)問(wèn)。在結(jié)束相關(guān)法律程序后，警長(zhǎng)和我于6日凌晨2時(shí)10分左右押解著此人在吉安下車(chē)，傳乘1506次列車(chē)回隊(duì)。
本次乘務(wù)，我學(xué)到了許多在校沒(méi)有學(xué)到的'乘務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。如：每次發(fā)車(chē)后10分鐘和到站前10分鐘要到車(chē)廂進(jìn)行巡視；開(kāi)展三品檢查和安全檢查時(shí)一定和戰(zhàn)友相互配合，交替進(jìn)行；登記證件時(shí)要注意對(duì)放表情變化，并且視線要放遠(yuǎn)盡量多看看周?chē)袩o(wú)可疑人員，工作注意方式方法不能簡(jiǎn)單粗暴，要盡量避免與旅客發(fā)生矛盾；當(dāng)列車(chē)在重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)站區(qū)運(yùn)行時(shí)要加大加強(qiáng)巡視的力度和密度，提醒旅客做好防范工作。而且還親歷了抓獲在逃人員的全過(guò)程，掌握了如何進(jìn)行案件辦理、文書(shū)制作以及押解時(shí)的注意事項(xiàng)。使自己的知識(shí)體系得到了進(jìn)一步的充實(shí)。
良好的開(kāi)始是成功的一半，在以后的工作中我會(huì)更加謙虛學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，愛(ài)崗敬業(yè)，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)，為單位爭(zhēng)光添彩。
乘警工作感想篇三
為維護(hù)春運(yùn)期間道路交通安全暢通，確保廣大市民平安出行，交警支隊(duì)在省交警總隊(duì)及市政府春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，周密籌劃、精心部署，動(dòng)員全警，強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)春運(yùn)交通安保工作，狠抓道路交通秩序整治，有效預(yù)防和遏制了群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運(yùn)期間全市的道路交通安全暢通?，F(xiàn)對(duì)本年度春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為了保證春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，政令暢通，支隊(duì)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由某某支隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由某某政委擔(dān)任，成員為其他黨委委員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，主任由副支隊(duì)長(zhǎng)某某擔(dān)任。在支隊(duì)積極開(kāi)展春運(yùn)工作的同時(shí)，省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)我市交警支隊(duì)的春運(yùn)工作給予了高度關(guān)注和支持。
某日分別召開(kāi)黨委擴(kuò)大會(huì)議和處室領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議，部署春運(yùn)交通安全工作，支隊(duì)長(zhǎng)要求全警必須振奮精神，提高認(rèn)識(shí)，全力推進(jìn)，用會(huì)戰(zhàn)的全面勝利向廣大市民獻(xiàn)禮。明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
二、多項(xiàng)措施確保春運(yùn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
(一)抓源頭。支隊(duì)本著追本溯源的工作原則，緊抓源頭環(huán)節(jié)不放手。一是春運(yùn)開(kāi)始前，支隊(duì)與市運(yùn)管處密切協(xié)作，對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了一次全面排查。對(duì)市區(qū)公路客運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)碎_(kāi)展網(wǎng)上核查及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，在網(wǎng)上核查工作中，共核查駕駛?cè)?105人、核查車(chē)輛725臺(tái)，其中發(fā)現(xiàn)未參加審驗(yàn)駕駛?cè)?2人，駕駛證超分4人，有違法未處理記錄駕駛?cè)?3人，未參加年檢車(chē)輛12臺(tái)，有違法未處理記錄車(chē)輛113臺(tái)。支隊(duì)立即要求存在問(wèn)題車(chē)輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行整改，整改合格后，與車(chē)輛及駕駛?cè)撕炗喠舜哼\(yùn)安全責(zé)任狀。二是支隊(duì)會(huì)同市運(yùn)管部門(mén)共同深入客運(yùn)站、公路客運(yùn)企業(yè)排查交通安全隱患，采取面對(duì)面的宣教模式，親眼看、親手檢查的工作方法，對(duì)客運(yùn)企業(yè)的工作制度、車(chē)輛的安全狀況等方面進(jìn)行了認(rèn)真排查。
(二)抓宣傳。一是全市組織開(kāi)展以“和諧春運(yùn)”、“文明出行”為主題的大型交通安全宣傳日活動(dòng)，深入全市16個(gè)客運(yùn)站，開(kāi)展春運(yùn)交通安全宣傳。共發(fā)放交通安全手冊(cè)3000冊(cè)，交通安全事故案例光盤(pán)200張，懸掛交通安全標(biāo)語(yǔ)橫幅210副，擺放宣傳展板60余塊，強(qiáng)化了3節(jié)2會(huì)期間的交通安全教育活動(dòng)。二是廣泛開(kāi)展社會(huì)宣傳，營(yíng)造輿論聲勢(shì)。通過(guò)剖析交通違法行為和典型事故案例，向社會(huì)發(fā)布交通管理措施，編發(fā)春運(yùn)交通安全專(zhuān)版，刊登春運(yùn)交通安全提示，展現(xiàn)交通秩序整治成果等多種形式開(kāi)展春運(yùn)宣傳，營(yíng)造了強(qiáng)大的社會(huì)輿論聲勢(shì)。三是充分利用“聲、屏、報(bào)、網(wǎng)”等新聞媒體廣泛開(kāi)展社會(huì)宣傳，通過(guò)交通廣播專(zhuān)題節(jié)目，與廣大交通參與者進(jìn)行溝通交流，講解交警部門(mén)確保春運(yùn)工作采取的措施、提示春運(yùn)交通安全。我支隊(duì)共在各類(lèi)報(bào)刊媒體編發(fā)專(zhuān)版3期，編發(fā)稿件30余篇，廣播發(fā)稿11篇，循播出春運(yùn)公益廣告60余次，電視宣傳節(jié)目4期。
(三)抓秩序。
一是各轄區(qū)大隊(duì)在本轄區(qū)的客運(yùn)站、火車(chē)站周邊區(qū)域設(shè)置固定勤務(wù)，全力疏導(dǎo)客運(yùn)車(chē)輛，最大限度的確保了客運(yùn)站周邊交通秩序安全、暢通。
二是城鄉(xiāng)結(jié)合部及縣(市)大隊(duì)加強(qiáng)了公路巡邏警車(chē)的巡邏密度，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，確?！耙?jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警燈、見(jiàn)警察”，通過(guò)不間斷巡查，打擊三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)和拖拉機(jī)載人等交通違法行為，避免造成群死群傷事故的發(fā)生。
三是我支隊(duì)分別在區(qū)公路共設(shè)置了春運(yùn)檢查服務(wù)站，對(duì)7座以上公路客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“六必查”措施，重點(diǎn)查處疲勞駕駛、超速、超員等交通違法行為。
四是嚴(yán)格落實(shí)交警和協(xié)警“實(shí)名制”，科學(xué)調(diào)配警力資源，設(shè)置民警崗293處、協(xié)警崗95處，從機(jī)關(guān)民警、大隊(duì)內(nèi)勤到各級(jí)干部全部定崗定位、疏堵保暢，不斷加大市區(qū)主干街路、通往大型商業(yè)區(qū)和旅游景點(diǎn)路段的交通疏導(dǎo)力度，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、高速公路沿線的巡控，堅(jiān)決杜絕大面積交通擁堵和惡性交通事故發(fā)生。
五是公開(kāi)銷(xiāo)毀無(wú)路權(quán)車(chē)輛，形成震懾態(tài)勢(shì)。支隊(duì)在某某區(qū)集中銷(xiāo)毀港田車(chē)、摩托車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)收繳的432臺(tái)港田車(chē)、摩托車(chē)進(jìn)行集中銷(xiāo)毀。
六是對(duì)市區(qū)主要街路交通信號(hào)燈配時(shí)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，先后調(diào)整了22處信號(hào)燈崗的配時(shí)，有效提高了通行效率。
七是針對(duì)亂停亂放影響通行的問(wèn)題，充分利用“數(shù)字城管”、城投流動(dòng)抓拍設(shè)備，以及攝像機(jī)、照相機(jī)、執(zhí)勤儀等警用裝備，繼續(xù)深化“一拖、二鎖、三粘貼”工作模式，依法查處機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放違法行為。
春運(yùn)期間，我市各客運(yùn)站、火車(chē)站等重點(diǎn)部位客流平穩(wěn)，秩序良好，未發(fā)生大面積交通擁堵現(xiàn)象，未發(fā)生死亡10人以上重大交通事故，市區(qū)及公路交通秩序井然。春運(yùn)期間，共取締各種違法行為10.9萬(wàn)件，罰款1136萬(wàn)元，拘留14人，扣留違法車(chē)輛923臺(tái)，銷(xiāo)毀報(bào)廢港田車(chē)摩托車(chē)432臺(tái)。
乘警工作感想篇四
學(xué)院。
專(zhuān)業(yè)。
指導(dǎo)教師。
備注。
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。
月日。
作者姓名：指導(dǎo)教師：?jiǎn)挝幻Q(chēng)：專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
運(yùn)輸管理系。
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。
任務(wù)書(shū)。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)。
課題：__________________。
編號(hào)：__________________。
專(zhuān)業(yè)：__________________。
班級(jí)：__________________。
學(xué)生姓名：__________________。
指導(dǎo)單位：__________________。
指導(dǎo)教師：_________________。
摘要。
鐵路調(diào)車(chē)工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，具有全天候、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)地點(diǎn)涉及面廣、作業(yè)對(duì)象多種多樣、作業(yè)組織復(fù)雜、作業(yè)方法靈活多變、影響作業(yè)的因素多等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了調(diào)車(chē)作業(yè)發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他作業(yè)，特別是近年來(lái)調(diào)車(chē)事故件數(shù)呈上升趨勢(shì)。本文針對(duì)目前調(diào)車(chē)作業(yè)在技術(shù)設(shè)備條件和人員素質(zhì)等方面實(shí)際存在的問(wèn)題，以及調(diào)車(chē)作業(yè)中的慣性違章情況．提出了加強(qiáng)管理、提高職工素質(zhì)、規(guī)范作業(yè)要求、嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車(chē)安全。
目錄。
第二章抓好調(diào)車(chē)作業(yè)人身安全是一切工作的重中之重-4-。
第三章自我評(píng)價(jià)及總結(jié).......................-11-。
乘警工作感想篇五
辦公室工作千頭萬(wàn)緒，一個(gè)事情考慮不到或做的不周全，輕則影響相互關(guān)系，重則可能貽誤工作，影響領(lǐng)導(dǎo)威信，損害單位建設(shè)，因此對(duì)工作細(xì)心，做事井然有序是必不可少的。例如通知會(huì)議這類(lèi)事，在集中通知時(shí)因?yàn)橐恍┰驔](méi)有聯(lián)系上某個(gè)人，過(guò)后可能因?yàn)槊τ趧e的事而遺忘。俗話說(shuō)“好記性不如賴(lài)筆頭”，有過(guò)類(lèi)似的教訓(xùn)，我就養(yǎng)成了記筆記的習(xí)慣。隨時(shí)登記各種會(huì)議通知、領(lǐng)導(dǎo)辦事事項(xiàng)、日常工作安排等，按照事件輕重緩急，依次排序。
每做完一件事，就畫(huà)上勾，如果還有沒(méi)有完成的，就標(biāo)個(gè)星號(hào)著重提醒。這樣就做到了“上頭千條線，下面一根針”，保證了工作不缺不漏，有序進(jìn)行。此外，嚴(yán)謹(jǐn)也是對(duì)辦公室秘書(shū)工作的基礎(chǔ)要求。領(lǐng)導(dǎo)常教導(dǎo)我的一句話是，“辦公室的人做事，一定要做到讓領(lǐng)導(dǎo)讓同事挑不出來(lái)毛病”。真正能把每個(gè)細(xì)節(jié)都做得盡善盡美，就是最大的成功。因此這就要求秘書(shū)工作必須從大處著眼，從小處下手。辦公室文秘經(jīng)常與文字打交道，而寫(xiě)文從某種程度上就要抱著“吹毛求疵”態(tài)度，力求表達(dá)精確無(wú)誤。
在正式入職到辦公室上班的第一天，領(lǐng)導(dǎo)就向我強(qiáng)調(diào)了辦公室的定位--“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)機(jī)關(guān)，服務(wù)基層”。三句話簡(jiǎn)明扼要，但卻道出了辦公室最本質(zhì)的工作特征。工作幾個(gè)月來(lái)，我也對(duì)這短短三句話有了更深刻的理解。秘書(shū)工作的本質(zhì)就是服務(wù)，服務(wù)的態(tài)度好壞，服務(wù)的水平高低，服務(wù)的效果優(yōu)劣是衡量辦公室工作是否做到位的指標(biāo)。在這方面我認(rèn)為一是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要做到“眼明腿快”?？吹筋I(lǐng)導(dǎo)需要哪方面的服務(wù)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在工作中不斷提高自身的細(xì)心程度與洞察力；對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，一定要盡快辦成，在提高工作效率的同時(shí)，也培養(yǎng)自己不拖沓的習(xí)慣。二是對(duì)機(jī)關(guān)要做到“留心細(xì)致”。
由于辦公室綜合協(xié)調(diào)服務(wù)的職能特點(diǎn)，各科室都會(huì)或多或少有需要辦公室協(xié)調(diào)解決的事宜，由于需辦公室辦理的事務(wù)繁多，很可能不能夠同時(shí)滿(mǎn)足不同科室的需求，這時(shí)候就一定要做到留心，把別的科室交予的事務(wù)放在心上，在合適的時(shí)間及時(shí)辦理，同時(shí)在辦理過(guò)程中還要做到細(xì)致，保證質(zhì)量“不打折扣”。三是對(duì)基層要“熱忱周到”。辦公室秘書(shū)要有很強(qiáng)的群眾觀念，注重與基層的溝通聯(lián)系，把群眾的困難問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)反映，做好群眾與領(lǐng)導(dǎo)之間的“橋梁”。群眾前來(lái)鄉(xiāng)政府辦事、反映困難或問(wèn)題是出于對(duì)鄉(xiāng)政府的信任，因此應(yīng)充分理解群眾的難處，本著按規(guī)矩辦事原則，做到熱情接待，耐心傾聽(tīng)，認(rèn)真做好記錄，如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映情況，促進(jìn)問(wèn)題解決。
辦公室秘書(shū)是領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，一定程度上擔(dān)負(fù)著智囊團(tuán)的作用，而這些作用又是通過(guò)辦文來(lái)體現(xiàn)。我從事文秘工作的時(shí)間較短，在寫(xiě)作上還存在明顯的不足，經(jīng)過(guò)一次次的鍛煉，我逐漸認(rèn)識(shí)到要寫(xiě)好一份材料必須要具備的素質(zhì)：一是要有全局意識(shí)，熟悉全面工作。尤其以政府工作報(bào)告為典型，秘書(shū)一定要熟悉全鄉(xiāng)的整體工作，才能總攬全局統(tǒng)籌考慮問(wèn)題，保證政府每個(gè)口的工作都概括準(zhǔn)確，分析到位。這就需要秘書(shū)平時(shí)多留心關(guān)注全鄉(xiāng)上上下下發(fā)生的重要事件，了解事情來(lái)龍去脈，把握全局。二是要有綜合歸納能力，高度凝煉萃取重心。
秘書(shū)寫(xiě)一份報(bào)告需要做許多前期準(zhǔn)備，要閱讀分析大量基礎(chǔ)材料，從中提煉所需文字或數(shù)據(jù)并核對(duì)其真實(shí)性。同時(shí)日常還需要多看多聽(tīng)，把握決策方向和工作重心，在平時(shí)開(kāi)會(huì)或與領(lǐng)導(dǎo)交流時(shí)，多注重抓住領(lǐng)導(dǎo)思想的閃光點(diǎn)，提煉領(lǐng)導(dǎo)講話的中心含義，領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，使領(lǐng)導(dǎo)的思想觀念在文章中有很好的體現(xiàn)。三是要有吃苦奉獻(xiàn)精神。文秘工作是坐冷板凳的工作，有時(shí)工作需要，對(duì)材料的要求時(shí)間急、任務(wù)重，白天忙于各類(lèi)日常公事，沒(méi)有辦法靜下來(lái)研究材料寫(xiě)作，多數(shù)都要靠加班加點(diǎn)來(lái)完成，否則就很難在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。在這樣艱苦的環(huán)境下，秘書(shū)就一定需要保持良好的平衡的心態(tài)，秉著任勞任怨吃苦奉獻(xiàn)的`“蜜蜂”精神，認(rèn)真踏實(shí)保質(zhì)保量完成好工作。只有這樣才能真正鍛煉自己的文字能力，提高辦文水平。
感悟這個(gè)過(guò)程有失有得，但無(wú)論是什么樣的經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一筆很大的人生財(cái)富，在教訓(xùn)中我懂得了反思自己，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)中不斷提高能力。在今后的工作中，我還將繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎態(tài)度，不斷向領(lǐng)導(dǎo)與同事學(xué)習(xí)，不斷豐富知識(shí)，增強(qiáng)素質(zhì)，提高工作能力，爭(zhēng)取早日成為一名合格的秘書(shū)。
乘警工作感想篇六
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
題目關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究
專(zhuān)業(yè)班級(jí)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師
年8月1日
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議
北京交通大學(xué)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
本任務(wù)書(shū)下達(dá)給：10級(jí)本科鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生:
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：鐵關(guān)于鐵路調(diào)車(chē)工作安全的研究設(shè)計(jì)目的：
1、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用鐵路運(yùn)輸基本原理和方法，分析并解決各項(xiàng)運(yùn)輸中實(shí)際工作中存在的問(wèn)題。
2、使學(xué)生掌握運(yùn)輸作業(yè)的流程；
3、通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)全面檢驗(yàn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合運(yùn)用能力。
4、提高對(duì)事物的觀察能力，提高思考分析能力，培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力。5、培養(yǎng)和鍛煉書(shū)面報(bào)告能力。
一、技術(shù)要求：
1、要有了解鐵路運(yùn)輸工作的基本內(nèi)容；
2、要能切實(shí)反映出現(xiàn)場(chǎng)工作中實(shí)際存在的確實(shí)需要解決的問(wèn)題；3、要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，深入分析研究，提出科學(xué)有用的結(jié)論；4、使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)。
二、論文內(nèi)容：
1、需要有對(duì)調(diào)車(chē)安全工作的解釋?zhuān)霸蚍治觥?、要結(jié)合案例，證明你所提出問(wèn)題的實(shí)效性。3、能夠結(jié)合實(shí)際提出解決措施。
4、對(duì)解決問(wèn)題的具體辦法給出具體實(shí)施方案。
三、論文要求：
1、論文的格式、字?jǐn)?shù)符合學(xué)院規(guī)定2、按要求完成各項(xiàng)進(jìn)度
設(shè)計(jì)主要參考資料：
123456
《技規(guī)》《技規(guī)導(dǎo)讀》《鐵道安全》
《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》《鐵路行車(chē)組織》《鐵路調(diào)車(chē)工作》
78910111213141516171819
《鐵路安全管理》
《鐵路行車(chē)事故案例選編》《鐵路運(yùn)輸安全管理概論》
《鐵路運(yùn)輸安全問(wèn)答》《話說(shuō)鐵路》
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
乘警工作感想篇七
剛才，*對(duì)20xx年度xx地區(qū)xx工作做了總結(jié)，對(duì)下一步稽查工作做了部署?？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jī)，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運(yùn)前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一年一度的春運(yùn)工作，是全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中的一件大事，也是^v^門(mén)新年伊始的一項(xiàng)重要任務(wù)。由于春運(yùn)期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運(yùn)輸任務(wù)十分繁重。搞好春運(yùn)工作，事關(guān)*和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對(duì)各級(jí)^v^門(mén)執(zhí)政能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力的考驗(yàn)。為了搞好今年的春運(yùn)工作，按照*相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運(yùn)安全有序。xx作為全國(guó)春運(yùn)工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國(guó)上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運(yùn)前組織道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級(jí)的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。對(duì)綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
目前xx的交通，是我市建設(shè)國(guó)際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運(yùn)輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市*提出要建設(shè)“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們?cè)诔鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展保駕護(hù)航。但是，交通運(yùn)輸管理畢竟是一個(gè)系統(tǒng)工作，要達(dá)到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(zhǎng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運(yùn)輸管理工作，需要很強(qiáng)的大局意識(shí)和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗(yàn)，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達(dá)成了共識(shí)。在這里我強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調(diào)的意識(shí)，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
道路交通運(yùn)輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運(yùn)和貨運(yùn)及運(yùn)輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運(yùn)管工作，既要保證創(chuàng)xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運(yùn)市場(chǎng)的系統(tǒng)整治工作，同時(shí)，還要規(guī)范危運(yùn)行業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對(duì)于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊(duì)伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作。在道路運(yùn)輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運(yùn)輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅(jiān)持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結(jié)出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運(yùn)行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運(yùn)行為。能不能對(duì)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水*和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因?yàn)槲覀兊臋z查工作不深不細(xì)，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水*低下，二是會(huì)給管理相對(duì)人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負(fù)面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運(yùn)輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
在執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對(duì)方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強(qiáng)安全觀念，落實(shí)安全規(guī)定，把安全工作做細(xì)、做扎實(shí)。一方面按照上級(jí)的要求，深入抓好道路交通運(yùn)輸安全整治工作，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，防止發(fā)生重特大交通運(yùn)輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對(duì)執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強(qiáng)將，并對(duì)抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預(yù)想預(yù)測(cè)，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對(duì)，保證安全。
同志們，道路交通運(yùn)輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴(yán)密組織稽查工作，努力克服困難，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過(guò)積極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序，為20xx年春運(yùn)和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
乘警工作感想篇八
列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)列車(chē)長(zhǎng)在工作中遇有^v^長(zhǎng)、鐵路局長(zhǎng)、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車(chē)時(shí)，應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)班組工作，接受指導(dǎo)。對(duì)路風(fēng)、車(chē)輛、公安、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)，應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。
1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)，應(yīng)事先與秘書(shū)或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請(qǐng)示后再匯報(bào)。
2、匯報(bào)工作一般在餐車(chē)或包房?jī)?nèi)進(jìn)行，匯報(bào)前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門(mén)，待允許后再開(kāi)門(mén)進(jìn)入。
3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時(shí)，要靠包房門(mén)口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報(bào)時(shí)力求平穩(wěn)從容，簡(jiǎn)明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報(bào)時(shí)間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報(bào)完畢出包房時(shí)要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)匯報(bào)時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺(jué)工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭(zhēng)取得到理解和支持。
5、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的問(wèn)題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評(píng)時(shí)，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠(chéng)懇的表示立即改正或落實(shí)。
1、遇有部、局、客運(yùn)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組概況，列車(chē)編組及客流、行包流情況；
（2）途中超、欠員及上水情況；
（3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；
（4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；
（5）“三乘一體”工作情況。
（6）本班組存在的問(wèn)題及今后工作方向。
2、遇有^v^門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車(chē)廂、重點(diǎn)人員掌握情況；
（3）治安聯(lián)防工作開(kāi)展情況；
（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對(duì)工作的支持表示感謝；
（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問(wèn)題。
3、遇路風(fēng)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況。
（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒(méi)有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；
（3）杜絕私帶無(wú)票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買(mǎi)、帶的措施；
（4）對(duì)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。
4、遇有收入部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）車(chē)班堵漏保收情況；
（3）無(wú)票人員較多區(qū)段；
（4）查驗(yàn)車(chē)票及補(bǔ)收超重情況；
（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。
5、遇有車(chē)輛部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）列車(chē)編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問(wèn)題；
（3）與檢車(chē)人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對(duì)工作的支持表示感謝；
（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
6、遇有衛(wèi)生防疫報(bào)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯：
（1）班組基本概況；
（2）列車(chē)衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車(chē)生、熟隔離情況；
（3）餐茶具及軟臥車(chē)消毒情況；
（4）垃圾袋的使用和投放；
（5）防疫部門(mén)的滅蟑、滅鼠情況；
（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。
7、遇有安全^v^門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)主要匯報(bào)：
（1）班組基本概況；
（2）安全點(diǎn)的卡控措施；
（3）車(chē)內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；
（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）列車(chē)放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。
乘警工作感想篇九
根據(jù)省交通廳和市經(jīng)委春運(yùn)工作部署，結(jié)合全市工作實(shí)際，我局堅(jiān)持“安全優(yōu)質(zhì)、*穩(wěn)有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過(guò)全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作?，F(xiàn)將我局20xx年春運(yùn)工作報(bào)告如下。
今年春運(yùn)期間，全市交通行業(yè)投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)1075輛，其中公交車(chē)輛390輛，客運(yùn)班車(chē)685輛，發(fā)送70600班次（其中增加265班次），旅客運(yùn)送量201萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量12366萬(wàn)人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來(lái)看，盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、四*、梅河口等線路客流增長(zhǎng)較快。春運(yùn)期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
1、統(tǒng)籌組織，合理安排，全面部署春運(yùn)工作。
我局高度重視今年春運(yùn)工作，為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，結(jié)合省交通廳《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案》和《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（盤(pán)經(jīng)發(fā)［20xx］19號(hào)）精神，制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx市交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案的通知》（盤(pán)交字［20xx］7號(hào)），成立了以分管道路運(yùn)輸工作的副局長(zhǎng)原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長(zhǎng)李鐵榮為組長(zhǎng)，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室、兩縣（區(qū)）交通（經(jīng)貿(mào)）局局長(zhǎng)、局屬相關(guān)單位行政負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室全面協(xié)調(diào)春運(yùn)有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運(yùn)企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了運(yùn)管、車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動(dòng)的保障系統(tǒng)。春運(yùn)期間我們加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)需求的調(diào)研工作，在科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，提前做好春運(yùn)旅客流量、流時(shí)、流向分析及運(yùn)力的布局和周轉(zhuǎn)方案，編制好具體的春運(yùn)旅客運(yùn)輸計(jì)劃，核準(zhǔn)主要線路所需的車(chē)輛和班次，合理編排春運(yùn)增開(kāi)線路、車(chē)輛、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間表，并及時(shí)對(duì)外公布。重點(diǎn)加強(qiáng)了盤(pán)錦至沈陽(yáng)、大連、北京、四*等線路的運(yùn)力組織調(diào)度工作，同時(shí)還制定了切實(shí)可行的工作措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保了全市春運(yùn)工作有序開(kāi)展。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保春運(yùn)工作*穩(wěn)順暢。
為確保圓滿(mǎn)完成今年春運(yùn)工作，我市各級(jí)^v^門(mén)狠抓一個(gè)“早”字，及早研究制定具體實(shí)施方案，及早研究確立春運(yùn)工作安全領(lǐng)導(dǎo)小組，及早把安全管理工作職責(zé)落實(shí)到人，及早加強(qiáng)宣傳教育工作，及早召開(kāi)會(huì)議對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，做到全局聯(lián)動(dòng)，責(zé)權(quán)明晰。1月28日我局召開(kāi)了全市交通系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作會(huì)議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運(yùn)”的原則，全面部署今年的春運(yùn)工作，市交通系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各運(yùn)管所和客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上傳達(dá)了《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作方案》，對(duì)我市今年春運(yùn)工作進(jìn)行了部署，并對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。會(huì)上還對(duì)春運(yùn)期間深入開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)整治工作進(jìn)行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)也相繼召開(kāi)了春運(yùn)工作部署會(huì)或動(dòng)員會(huì)，組織落實(shí)春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，我局累計(jì)召開(kāi)春運(yùn)專(zhuān)題會(huì)議3次，下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)文件8份，七天長(zhǎng)假堅(jiān)持深入企業(yè)督促檢查，有力地促進(jìn)了我市春運(yùn)工作的有序開(kāi)展。
3、加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化安全管理。
加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理。各級(jí)運(yùn)管部門(mén)深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對(duì)個(gè)別單位車(chē)輛安全例檢走過(guò)場(chǎng)，車(chē)容車(chē)貌不佳，消防設(shè)施沒(méi)有按規(guī)定位置擺放等問(wèn)題，及時(shí)要求整改，同時(shí)要求各客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢測(cè)和gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車(chē)記錄儀）使用制度，對(duì)上線檢測(cè)不合格、沒(méi)有安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)（行車(chē)記錄儀）的客運(yùn)車(chē)輛，一律不準(zhǔn)上路運(yùn)營(yíng)。*途客運(yùn)公司與車(chē)主簽訂了《春運(yùn)安全生產(chǎn)保證書(shū)》；市客運(yùn)站對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的所有車(chē)輛實(shí)行“三卡”登記制度，對(duì)進(jìn)站車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)證件、車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛安全日檢卡、取暖設(shè)施、滅火器材等進(jìn)行檢查，始發(fā)車(chē)輛按照檢查項(xiàng)目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴(yán)格檢查，堵截“三品”。春運(yùn)期間，全市各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部的“三不進(jìn)站五不出站”制度，共安全例檢車(chē)輛70600臺(tái)次，三品檢查201萬(wàn)人次，查扣違禁物品114件，并積極配合*部門(mén)開(kāi)展進(jìn)京去省實(shí)名制登記工作。春運(yùn)期間，省運(yùn)管局、市*多次到各客運(yùn)站開(kāi)展明查暗訪，查看車(chē)輛檢測(cè)、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況，對(duì)我市春運(yùn)各項(xiàng)工作給予較好的評(píng)價(jià)。
搞好教育，嚴(yán)格管理。參加春運(yùn)的各客運(yùn)企業(yè)緊密結(jié)合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點(diǎn)、天氣道路等因素有針對(duì)性地開(kāi)展安全教育培訓(xùn)。對(duì)超員載客現(xiàn)象嚴(yán)格追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要求車(chē)輛必須配備防火、防滑器材，嚴(yán)格執(zhí)行小型客車(chē)配置8公斤滅火器一個(gè)以上，大型客車(chē)配置6公斤滅火器兩個(gè)以上的規(guī)定。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)承包車(chē)和個(gè)體車(chē)管理，在安全管理方面明確雙方的責(zé)任。對(duì)進(jìn)站旅客行包都經(jīng)過(guò)安檢儀逐一檢查，無(wú)一件行包漏檢。我局根據(jù)省、市道口委關(guān)于切實(shí)做好“*”、春運(yùn)期間安全管理工作的通知精神，要求各企業(yè)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痹大意思想，增強(qiáng)安全意識(shí)，確保人員、車(chē)輛安全運(yùn)行。各企業(yè)結(jié)合每月一次的安全教育培訓(xùn)，及時(shí)傳達(dá)了文件精神，要求司機(jī)切實(shí)做到“一慢二看三通過(guò)”。
4、加強(qiáng)突發(fā)應(yīng)對(duì)工作，保證通行順暢。
今年春運(yùn)期間全省范圍遭受了一次凍雨災(zāi)害，給交通運(yùn)輸帶來(lái)極大不便，各級(jí)運(yùn)管部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時(shí)把信息傳達(dá)到客運(yùn)企業(yè)，為企業(yè)安全行車(chē)提供服務(wù)。各客運(yùn)站對(duì)停運(yùn)班車(chē)及時(shí)進(jìn)行公示，做好客車(chē)報(bào)停、旅客咨詢(xún)以及免費(fèi)退票等工作。市公路管理處緊急啟動(dòng)除雪防滑預(yù)案，各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)廣大干部職工以雪為令，及時(shí)到各自管養(yǎng)路段查隱患、排險(xiǎn)情，并對(duì)全市所管轄干線xx縣級(jí)公路的橋梁、引道、彎道、鐵路*交道口等重要部位采取融雪措施，保障了春運(yùn)期間的公路暢通。
今年我市圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們認(rèn)為有以下四方面的基本經(jīng)驗(yàn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。全市交通系統(tǒng)把春運(yùn)工作作為開(kāi)局之年的頭等大事來(lái)抓，從正月初一開(kāi)始,采取領(lǐng)導(dǎo)包站的方式,督促檢查，以此帶動(dòng)全年各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
二是組織健全，分工明確。我市各級(jí)運(yùn)管、公路等行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)互相配合，協(xié)調(diào)一致，形成了全局上下一盤(pán)棋的局面，為科學(xué)預(yù)測(cè)客流，合理安排運(yùn)力，統(tǒng)籌部署各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三是準(zhǔn)備工作做得早。各單位、各部門(mén)及早出臺(tái)工作方案，落實(shí)具體工作措施，在貫徹上級(jí)文件精神、宣傳動(dòng)員工作、車(chē)輛檢測(cè)和強(qiáng)化客運(yùn)站服務(wù)功能方面都為春運(yùn)工作提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備。
四是動(dòng)態(tài)管理與源頭監(jiān)管相結(jié)合。春運(yùn)期間，我們做好各客運(yùn)站源頭管理工作，深入一線，對(duì)重點(diǎn)路段、鐵路道口和客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對(duì)超速超員等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，確保了春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的安全有序。
20xx年，我市春運(yùn)工作在省廳和市*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，取得了圓滿(mǎn)成功，今后我們將以此為契機(jī)，繼續(xù)認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸工作，為全面實(shí)現(xiàn)我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
乘警工作感想篇十
2、努力確保廣大旅客走得了、走得好!
3、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!
4、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
5、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視安全等于零!
6、一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘!
7、春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他!
8、和諧春運(yùn)，平安出行!
9、堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)!
10、一切圍繞春運(yùn)，一切服從春運(yùn)!
關(guān)于春運(yùn)安全宣傳的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)。
11、奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂(lè)!
12、不乘違法車(chē)輛，確保乘車(chē)安全!
13、確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。
14、春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全!
15、公司上下齊努力，堅(jiān)決打贏春運(yùn)工作第一仗!
16、出門(mén)在外、牢記安全、攜帶“三品”、害人害己!
17、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
18、為了萬(wàn)家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全!
19、強(qiáng)化車(chē)輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!
20、進(jìn)站乘車(chē)查“三品”，出行安全你我他!
21、平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年!
22、處罰違章不留情，看似無(wú)情最深情!
23、春運(yùn)安全連萬(wàn)家，平安全靠你我他!
24、平安春運(yùn)，我們同行!
25、高高興興出行來(lái)，平平安安回家去!
26、搞好“兩個(gè)服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
27、嚴(yán)禁超員、超載、超速、超時(shí)駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
28、春運(yùn)保安全，真情滿(mǎn)人間!
29、履行職責(zé)嚴(yán)把關(guān)，堅(jiān)決落實(shí)“三不派”!
30、保障春運(yùn)交通安全，營(yíng)造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
乘警工作感想篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來(lái)閱讀我的自薦書(shū)。也許正是您的關(guān)注，將翻開(kāi)我人生嶄新的一頁(yè)?！傲紝裰鞫鴱摹?謹(jǐn)以此自薦書(shū)獻(xiàn)給我期盼的您和我仰慕的事業(yè)，希望它成為我們之間溝通的橋梁。
我是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，現(xiàn)在就讀于x×鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)。通過(guò)各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績(jī)，廣闊的發(fā)展前景，對(duì)知識(shí)的高度重視，科學(xué)的管理模式及合理的用人機(jī)制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠(chéng)的推薦自己。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。在大學(xué)時(shí)光中，我努力學(xué)習(xí)，積累了深厚的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是最好的工作動(dòng)力。
在不斷求索的人生歷程中，我擁有了吃苦耐勞，較強(qiáng)責(zé)任心，敬崗敬業(yè)的好品質(zhì)。生活中我腳踏實(shí)地的做好每一件事?！白孕哦豢癜?，穩(wěn)重但又熱情，年輕而富有朝氣”是我的特點(diǎn)。工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公;學(xué)習(xí)上，我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新;生活上，我克勤克儉、吃苦耐勞、樂(lè)觀豁達(dá)。我性格開(kāi)朗，愛(ài)好廣泛，富有熱情，相信一定能在工作中與同事相處融洽，營(yíng)造一種愉快而高效的工作氛圍。
作為即將畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。誠(chéng)懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機(jī)會(huì)，以期進(jìn)一步考查我的能力。
大學(xué)生活并不是我們想象中的樂(lè)園，更不是我們理想中的天堂，而是一個(gè)鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機(jī)會(huì)來(lái)臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個(gè)就業(yè)鍛煉的機(jī)會(huì)，還你一份成績(jī)。一顆真誠(chéng)的心在期望您的信任。一個(gè)人的人生在等您的的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
乘警工作感想篇十二
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問(wèn)我做什么工作。我說(shuō)鐵路上班，等他們?cè)趩?wèn)我具體干什么工作？我回答火車(chē)站工作，這樣好像覺(jué)得都很羨慕我的工作。當(dāng)我接觸了檢車(chē)員這個(gè)崗位時(shí)真的沒(méi)好意思說(shuō)我就是每天拿著鐵錘敲火車(chē)。當(dāng)他們問(wèn)道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說(shuō)很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說(shuō)，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實(shí)我父親也很愿意我做這行工作，覺(jué)得這行業(yè)有出息，說(shuō)不定能當(dāng)官呢。其實(shí)當(dāng)不當(dāng)官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個(gè)人靜靜地呆在一個(gè)地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，一輩子跟泥土打交道，過(guò)了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國(guó)家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國(guó)家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說(shuō)起我的工作。父親說(shuō)我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸?？鞓?lè)的。父親的一生很少有過(guò)快樂(lè)，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來(lái)那么大的快樂(lè)而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時(shí)，我沒(méi)多想就選了鐵路學(xué)校。如愿以?xún)數(shù)乇讳浫×?，?jīng)過(guò)在學(xué)校三年的學(xué)習(xí)后，恰好被當(dāng)時(shí)的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣?tīng)到了我可以去工作的這個(gè)消息時(shí)，心在跳。那時(shí)的我應(yīng)該是幸運(yùn)的。那時(shí)工作競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學(xué)校直接就來(lái)上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當(dāng)我通知我父親來(lái)了單位報(bào)到時(shí)，我聽(tīng)到了他的笑聲，也隱約聽(tīng)到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個(gè)穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專(zhuān)畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛(ài)的人，來(lái)到這里，一個(gè)叫下石拉溝村，一個(gè)建在大山腳下的火車(chē)站。剛來(lái)這里，我確實(shí)很失落。盡管之前做了很多準(zhǔn)備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個(gè)個(gè)穿著藍(lán)工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車(chē)底下轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車(chē)股道，時(shí)常有火車(chē)的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來(lái)的新人跟我有一樣的念頭。因?yàn)槲覐乃麄兊谋砬樯?，也看出了難堪和痛苦的表情。當(dāng)時(shí)的我后悔當(dāng)初選鐵路這個(gè)行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過(guò)的生活?？涩F(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)，是我已經(jīng)來(lái)到了這里。我不能逃離，也無(wú)法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來(lái)，說(shuō)吃了前面幾年苦后面就不會(huì)這么想了?？啾M甘來(lái)就是這個(gè)道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開(kāi)始適應(yīng)了列檢工作的生活。人就是如此，在一個(gè)環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應(yīng)的。這就是人身上特有的能力。如果沒(méi)這點(diǎn)本領(lǐng)，地球上也不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時(shí)候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長(zhǎng)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)，一起快樂(lè)的生活。到了吃飯時(shí)間，拿著碗筷排著長(zhǎng)隊(duì)打飯吃。我恍惚又回到了學(xué)生時(shí)代，看到了那個(gè)站在隊(duì)伍中間那個(gè)頭發(fā)長(zhǎng)長(zhǎng)的我。把飯端到宿舍來(lái)，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時(shí)看離我三米遠(yuǎn)的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽(tīng)到幾千里外傳來(lái)的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最?lèi)?ài)看的，一有機(jī)會(huì)一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個(gè)大家，容納了五湖四海的同胞，每個(gè)人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽(tīng)，很多次我想學(xué)，但沒(méi)成功。生活和工作上，有不懂的問(wèn)題他們能虛心指點(diǎn)，一遍不行兩遍，從他們身上，我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)學(xué)到的知識(shí)，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會(huì)了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個(gè)工人身上都有亮點(diǎn)，他們技術(shù)過(guò)硬，手里自由揮舞著檢車(chē)錘，在為每列車(chē)保駕護(hù)航。這里的工人很辛苦，每班12個(gè)小時(shí)，中午頂著炎熱的太陽(yáng)揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動(dòng)的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時(shí)，平時(shí)沒(méi)事，同事們給我講很多工作上的問(wèn)題，如怎樣跟上級(jí)交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€(gè)宿舍，他講了很多鐵路上的知識(shí)，他才是真正的檢車(chē)行家，我深深感覺(jué)，我儼然成為了這個(gè)大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學(xué)習(xí)時(shí)，師傅給我們講解檢車(chē)的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細(xì)心觀察，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我們學(xué)會(huì)了如何檢好每一輛車(chē)、如何保車(chē)輛安全等等。這些場(chǎng)景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無(wú)私，把幾年甚至十年來(lái)積累下來(lái)的知識(shí)毫無(wú)保留傳授給我。我是幸運(yùn)的。來(lái)到這里，我不后悔。
空余時(shí)間，我還可寫(xiě)寫(xiě)文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨(dú)。在文字的滋潤(rùn)下，我感受到了寧?kù)o，體會(huì)文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛(ài)人，陪我度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)漫長(zhǎng)的夜晚。有付出就有回報(bào)，在單位辦的報(bào)紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評(píng)。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來(lái)的真誠(chéng)的文字，讓我獲得了很多很多。
未來(lái)的路很長(zhǎng)，比鐵路還長(zhǎng)，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個(gè)人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個(gè)行業(yè)，在一個(gè)個(gè)大家庭中，在一個(gè)個(gè)朋友的幫助中，我相信我能走過(guò)去，順利走到人生的頂點(diǎn)。因?yàn)槲沂冀K相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當(dāng)我跌倒摔得傷痕累累，當(dāng)我碰到挫折，當(dāng)在生活中失意時(shí)，身邊的朋友會(huì)伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來(lái)，還給我溫暖的微笑，鼓勵(lì)我繼續(xù)前進(jìn)。我會(huì)在鍛煉中一點(diǎn)點(diǎn)堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)。我會(huì)在大家庭中一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實(shí)。
乘警工作感想篇十三
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖面靜悄悄，彈起我那心愛(ài)的土琵琶，唱起那動(dòng)人的歌謠……”夕陽(yáng)籠罩下的小站里，一切都顯得那么的安詳。飯后，我和同班組的老楊悠然漫步在站區(qū)的小路上，脫去昨日夜班的疲憊，此時(shí)的我也情不自禁的哼起了這段絕唱。
其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，在山西的夏天，夕陽(yáng)西下之時(shí)早已成了人們最為向往的時(shí)光。熬過(guò)了一天的燥熱，痛痛快快的沖個(gè)涼水澡，而后伴著徐徐的晚風(fēng)，三五結(jié)成群，熟悉的燒烤攤上點(diǎn)上一把烤串、幾杯扎啤，說(shuō)說(shuō)瑣事，嘮嘮家常，生活不亦樂(lè)乎！當(dāng)然這種愜意的小資生活更多的還是屬于當(dāng)?shù)厝说?，而我們則是生活在這個(gè)鎮(zhèn)子不遠(yuǎn)處的另外一群人們，我們遠(yuǎn)離喧鬧，品嗜著孤獨(dú)，不止從何時(shí)起我們?cè)缫蚜?xí)慣了黑夜，夜，也漸漸的成為了我們生命中的一部分。“夜無(wú)情、夜凄涼、夜寂寞、夜憂(yōu)傷”，詩(shī)人們對(duì)夜總是有著不同的詮釋?zhuān)谖覀冞@群人的眼里，黑夜帶給我們的不是多少孤獨(dú)，更多的是品味與回憶，是心靈與夢(mèng)想的碰撞。
閑聊間，我和老楊又一次走上了這個(gè)站臺(tái)，今晚的月，如此之圓，如此之亮，照的小站閃閃發(fā)光。兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌無(wú)盡的向前延伸著，不僅為人們?cè)V說(shuō)著動(dòng)聽(tīng)的故事，更是承載了我們這代新運(yùn)人的足跡與回想......
我是個(gè)80后，20多年前出生在豫東平原的一個(gè)鐵路家庭，出生后的生活和大多數(shù)新運(yùn)子女一樣，過(guò)著“沒(méi)爹沒(méi)娘”的日子，兒時(shí)玩耍的時(shí)候可能總也想不起來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題：“父母到底是干什么的？”但每到與外婆家族里的其他孩子們干架的時(shí)候，我這個(gè)“外族人”就顯得格外弱小了，也只有到了這個(gè)時(shí)候我才想起了父母，為什么他們不在自己的身旁？就這樣，我?guī)е@個(gè)埋藏在內(nèi)心深處多年的疑惑走過(guò)了童年的時(shí)光。
其實(shí)有時(shí)候靜下心來(lái)想想，這么多年類(lèi)似留守兒童式的生活模式，帶給我的不是多少自卑、膽怯，更多的是多了一份獨(dú)立、一份堅(jiān)強(qiáng)。雖說(shuō)兒時(shí)“一人式”的生活比較孤獨(dú)，但畢竟我是生活在一個(gè)鐵路家庭，在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，家里的新運(yùn)人們多多少少的也就給我?guī)?lái)了影響，新運(yùn)人那種獨(dú)有的氣質(zhì)漸漸地融入到了我的血脈，于是我在耳濡目染中慢慢的也就秉承了他們的一些“新運(yùn)樣”。
20xx年的7月，我跟隨母親來(lái)到了他們工作的地方，山西原平的一個(gè)小村落里，那回我第一次坐上了火車(chē)。下了車(chē)后我便小心翼翼的跟隨在母親身后，一只手還緊緊的抓住她的外衣，畢竟長(zhǎng)這么大我頭一次出了遠(yuǎn)門(mén)，更何況等會(huì)就能見(jiàn)到分別多年的父親和姐姐，所以難免有些激動(dòng)，有些緊張。
父親是名火車(chē)司機(jī)，也就是因?yàn)檫@個(gè)緣故，我便有了近距離接觸到火車(chē)的機(jī)會(huì)，隨后的日子里，我還不知疲倦的跟著他跑了大半個(gè)月的車(chē)。對(duì)這個(gè)新“家”一個(gè)多月的熟悉之后，我也放開(kāi)了膽子開(kāi)始和姐姐嘮起了她的“私人生活”了。如果沒(méi)有記錯(cuò)的話，我的鐵路夢(mèng)也是從那個(gè)夏天開(kāi)始的。姐姐長(zhǎng)我三歲，當(dāng)時(shí)的她就讀于渭南鐵路工程學(xué)院，一次飯后，姐姐和我主動(dòng)聊起了她的大學(xué)時(shí)光，具體的細(xì)節(jié)可能我現(xiàn)在也記不太清了，但唯一能夠肯定的就是因?yàn)樗木手v述才讓我下定了決心，要入鐵路這行。
有一句話說(shuō)的好：“有夢(mèng)就有遠(yuǎn)方!”但在后面我又在后面給它加上了一句話：“若不努力，那道路則曲折漫長(zhǎng)。”這句話其實(shí)就是在說(shuō)我自己，20xx年的高考過(guò)后，我沒(méi)能去成姐姐的鐵路工程學(xué)院，而是在老家鄭州上了一所不知名的大學(xué)，兩年渾渾噩噩的大學(xué)生活過(guò)后我便踏上了實(shí)習(xí)的道路。在這期間賣(mài)過(guò)房子，端過(guò)盤(pán)子，發(fā)過(guò)傳單，在家也混過(guò)日子......這段最不成熟，最不安定的年紀(jì)里經(jīng)歷了好多好多的事情，以至于最后在外混不下去回到了家中，也都沒(méi)敢直視父母的眼睛。但家人那句樸實(shí)的話語(yǔ)更像是一把尖刀深深的扎在了我的心上：“可憐天下父母心，孩子就是再混再不對(duì)，也不能讓他無(wú)法自養(yǎng)??！”
就這樣，在父母的幫助下，我有幸在20xx年去了上海城軌公司干了一名車(chē)長(zhǎng)，參與了地鐵10號(hào)線上海動(dòng)物園--虹橋機(jī)場(chǎng)段的鋪軌、混凝土澆灌施工，這次我終于找到了自己的歸處，當(dāng)然這里所說(shuō)的“歸處”不是特指某個(gè)公司，而是終于圓了自己20xx年的那個(gè)鐵路夢(mèng)。隨后我又去了中鐵一局職校，就讀鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)，一年后再次踏上實(shí)習(xí)之路，輾轉(zhuǎn)到了朔黃，不知不覺(jué)間已走過(guò)了6年的時(shí)光。
“夜茫茫，夜長(zhǎng)長(zhǎng)，愈撫愈憂(yōu)傷，只待黑色夜幕散去，與君再見(jiàn)明日暖陽(yáng)”，或許這句話就是我們內(nèi)心深處最真實(shí)的寫(xiě)照吧，其實(shí)不是我們對(duì)夜有多么的情有獨(dú)鐘，只因我們是一群忠實(shí)的――守夜郎！
乘警工作感想篇十四
我校是一所農(nóng)村中小學(xué)校，在縣委、縣的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，全面貫徹黨的教育方針，按照縣教委、學(xué)校的總體工作思路，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)主管部門(mén)對(duì)我校的各項(xiàng)工作的安排，堅(jiān)持以“學(xué)生安全為天”的原則，把“以學(xué)生為主體”作為學(xué)校的工作思路，認(rèn)真做好學(xué)校安全工作，確保全體師生安全，現(xiàn)將本年度的安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全常識(shí)。
學(xué)校安全教育日活動(dòng)期間，我校根據(jù)上級(jí)文件精神，認(rèn)真組織師生學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)，安全知識(shí)等，提高了全體師生員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
三、開(kāi)展活動(dòng)，強(qiáng)化意識(shí)。
我校以“安全教育周”活動(dòng)為載體，全體動(dòng)員、全員育人，突出宣傳重點(diǎn)，采取有力，措施到位，進(jìn)一步做好安全教育活動(dòng)，切實(shí)提高了我校師生的安全意識(shí)。
1、利用國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，提高了教職工的安全意識(shí)。
2、舉辦安全知識(shí)手抄報(bào)比賽，提高學(xué)生的安全技能。
3、組織學(xué)生觀看一場(chǎng)交通事故錄像，讓學(xué)生了解交通事故的嚴(yán)重后果，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)。
4、開(kāi)展了一次全校性的消防安全演練。
5、學(xué)校與部門(mén)聯(lián)合，進(jìn)行交通事故應(yīng)急疏散演練，增強(qiáng)了全校師生的交通基本知識(shí)。安全知識(shí)教育，提高了廣大師生的安全意識(shí)和自我保護(hù)的能力，為學(xué)校順利通行創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、開(kāi)展活動(dòng)，增強(qiáng)意識(shí)。
我校開(kāi)展的活動(dòng)有：
6、舉行了一次消防安全知識(shí)講座，讓學(xué)生掌握了基本的消防安全自護(hù)技能。
7、學(xué)校開(kāi)展一次以“消防安全，我從小做起”為主題的教育活動(dòng)，讓每一個(gè)學(xué)生牢記“消防安全”與“防火安全”的重要性并學(xué)習(xí)消防知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生消防安全意識(shí)。
8、我校利用周一升旗儀式，進(jìn)行全體師生的安全教育，增強(qiáng)了全體師生的責(zé)任感與使命感。通過(guò)宣傳教育活動(dòng)的開(kāi)展，使全體學(xué)生牢固樹(shù)立了“消防安全”意識(shí)，提高了消防安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。
9、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和消防器材使用方法及消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法和消防器材的正確使用方法。
10、我校開(kāi)展了“校園安全教育宣傳月”活動(dòng)，以“校園安全”為主題，學(xué)生在認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“校園安全”教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些安全防范知識(shí)，并能夠通過(guò)活動(dòng)提高消防安全意識(shí)，掌握一些簡(jiǎn)單的消防知識(shí)，以確保自身安全。
11、我校利用周一升旗活動(dòng)時(shí)間，舉行了安全知識(shí)專(zhuān)題講座，提升了全體師生的消防意識(shí)和自救自護(hù)能力。
12、我校利用周一升旗儀式、國(guó)旗下的講話、學(xué)科滲透等活動(dòng)，進(jìn)行了安全教育宣傳活動(dòng)，讓學(xué)生了解一些簡(jiǎn)單的消防安全知識(shí)，以確保自身安全。
13、我校開(kāi)展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，提示全體師生人人參與，各班都開(kāi)展了以“校園安全”為主題的活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)。
14、我校開(kāi)展了學(xué)生交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了全體同學(xué)的交通安全意識(shí)。
15、我校進(jìn)行了以“校園安全”為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)。
通過(guò)本次活動(dòng)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通安全觀念得到了加強(qiáng)，學(xué)生普遍掌握了必備的交通安全知識(shí)，學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力也得到了提高。
乘警工作感想篇十五
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇。都要樹(shù)立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛(ài)它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫(xiě)我們的色彩。
我相信：有了國(guó)家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對(duì)鐵路的愛(ài)和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會(huì)更加美好！
乘警工作感想篇十六
尊敬的.領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說(shuō)：天下無(wú)不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過(guò)深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位的工作。
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給xx管理所帶來(lái)不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開(kāi)公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位，離開(kāi)朝夕相處同事和無(wú)微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來(lái)潮，而是我經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的公安廳高速公路交警總隊(duì)崗位上，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會(huì)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。
xxx。
xx年xx月xx日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7345149.html】
