計劃是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列行動安排?；谶^去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們可以總結(jié)出一些制定計劃的有效方法和技巧。以下是一些制定計劃的方法，供大家參考。首先，我們可以列出一個詳細(xì)的清單，記錄下所有需要完成的任務(wù)。其次，我們可以使用時間管理工具，如番茄鐘或時間表，來幫助我們控制時間的安排。此外，合理安排休息時間也很重要，可以提高我們的工作效率。
交通運輸工作計劃篇一
自20xx年9月開園以來，我園一直秉承著“用愛啟迪智慧，用心潤澤心靈”的教育理念，根據(jù)市教育局學(xué)前幼教工作思路，以學(xué)習(xí)理解《綱要》為重點，實踐《指南》為要點，加強幼兒園的一日常規(guī)管理，把提高教師素質(zhì)作為前提，充分調(diào)動教師的工作積極性?，F(xiàn)有小中大幼兒年齡班12個，幼兒356人，教職工50人?；仡櫳掀冢覉@開展了許多活動，也取得了一些成績：
1、繼續(xù)開展對《指南》的學(xué)習(xí)討論活動，研討活動形式較豐富，教師從中受益，并積極落實在自己的教育行為中；積極組織教師參加各級賽課活動并取得優(yōu)異成績；積極申報市級微型課題，將課程建設(shè)與教師成長相結(jié)合，探討鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園特色發(fā)展之路。
2、成功開展了家長開放日活動和家長座談會，分專題有針對性的開展幼小銜接工作，從收回的家長無記名調(diào)查測評問卷分析，我園各項工作得到95%以上家長的認(rèn)可和好評。
3、積極參加都江堰市各項創(chuàng)建評優(yōu)活動，如創(chuàng)建xxxx都江堰市級青年文明號并取得了“市十佳青年文明號”的榮譽稱號；獲得都江堰市xxxx年學(xué)校安全維穩(wěn)工作先進(jìn)單位；xxxx年都江堰市學(xué)前教育先進(jìn)單位；都江堰市優(yōu)秀團支部等多項榮譽稱號。
為使我園的保育教育質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，本期我園園務(wù)工作計劃如下：
二、指導(dǎo)思想。
以《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》精神為指導(dǎo)，積極解讀，實踐《指南》。將《指南》的新理念轉(zhuǎn)化為教師的教育行為，科學(xué)合理地開展幼兒一日活動，促進(jìn)我園幼兒保教質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
三、工作重點。
1、完善各項規(guī)章制度，加大對幼兒教育軟、硬件投入，爭創(chuàng)成都市一級幼兒園，充分發(fā)揮骨干、示范作用。
2、努力打造具有“書香氛圍”的幼兒園，使之成為我園特色。
3、強化教師隊伍建設(shè)，加強幼兒教師及保育員的培訓(xùn)，確保繼續(xù)教育的規(guī)范性實施。
4、完善特色課程的開展，建立特色課程教研組，以研促教。
四、工作措施。
（一）教育教學(xué)。
1、制定更為科學(xué)的幼兒園一日活動作息時間表及各項規(guī)章制度。進(jìn)一步完善園長負(fù)責(zé)制，改進(jìn)和完善教師聘用制度。
2、潛心教學(xué)科研，在內(nèi)涵中求發(fā)展。上期我園兩個微型課題在園長的引領(lǐng)下，在全體教師努力下成功結(jié)題。教師在此過程中具備了一定的科研能力，也充分認(rèn)識到科研促教重要性，本期我們將要申報一項市級課題，推動幼兒的科研發(fā)展。
3、園本教研?；诔Ｒ?guī)本期將要開展的“自制戶外體育器械”“區(qū)角創(chuàng)設(shè)與指導(dǎo)”等的研究，以年級組為單位，把教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)的問題、困惑拿出來實實在在研討，切實提高活動的實效性，達(dá)到研究的最優(yōu)化。
（二）安全、后勤、衛(wèi)生保健工作。
1、強化安全意識，制定相應(yīng)的安全工作計劃、安全教育工作計劃及各種安全預(yù)案，逐層簽訂《安全工作責(zé)任書》，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
2、強化一日活動各環(huán)節(jié)的安全細(xì)化工作和安全檢查措施，堅持執(zhí)行行政人員每天一巡查，確保幼兒在園學(xué)習(xí)生活的安全、愉快。
3、以安全教育周、開學(xué)安全第一課和期末安全一課等為載體，開展內(nèi)容不同的安全教育活動、安全演練活動。
4、做好衛(wèi)生保健工作，把每天常規(guī)衛(wèi)生保健工作做細(xì)做實、嚴(yán)格規(guī)范。加強食堂管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法，做好人員體檢工作，嚴(yán)格把好進(jìn)菜關(guān)，科學(xué)合理制定食譜，保證餐點的質(zhì)量安全。積極做好預(yù)防傳染工作，及時更換櫥窗，向家長宣傳疾病預(yù)防知識。
5、加強門衛(wèi)管理，對園內(nèi)出入人員做到多詢問，細(xì)觀察，并做好來訪紀(jì)錄，杜絕閑雜人員隨意進(jìn)入幼兒園。
6、加強對園內(nèi)活動器械的檢查與維修，防患于未然，以保證幼兒玩耍時的安全。
（三）家長工作。
重視家園互動的實效性，開展豐富多彩的活動，讓家長了解幼兒園。做到每學(xué)期兩次家長會，并積極開展開放日活動、親子活動，每次活動的流程設(shè)計進(jìn)一步合理化，做到豐富而高效，起到引領(lǐng)作用；每周更換一次家長園地，及時向家長宣傳幼兒園的教育教學(xué)計劃，幼兒的表現(xiàn)情況及班級動態(tài)；學(xué)期中進(jìn)行一次衛(wèi)生保健講座；期末進(jìn)行一次家長問卷，了解家長的意見、建議。繼續(xù)加強幼兒園官方網(wǎng)站、官方微博、微信、飛信及班級qq群、家委會qq群建設(shè)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的信息傳遞及互動功能，及時向家長介紹幼兒園的活動動態(tài)，創(chuàng)設(shè)家園之間網(wǎng)絡(luò)資源的交流平臺。
（四）打造書香特色幼兒園。
書籍是人類寶貴的精神財富，讀書是人們重要的學(xué)習(xí)方式。我園將深入“讀書”的豐富內(nèi)容，將愛讀書傳播至教職工、幼兒家長，營造濃濃的書香氛圍。繼續(xù)開展“每周一讀”活動，評選“書香班級”、“書香寶寶”、“書香教師”及“書香家庭”，努力營造全園讀書氛圍，激發(fā)師幼的讀書興趣，讓師幼與好書做伴，與大師對話，讀寫結(jié)合，為師幼個性和諧發(fā)展積淀深厚的文化內(nèi)涵。
教師層面：
2、每學(xué)期舉辦多形式的討論交流活動（如：好書介紹、讀后交流）。
3、鼓勵教師積極發(fā)表文章，對獲獎教師給予一定獎勵；
幼兒層面：
1、抓好班級“圖書角”建設(shè)。
2、開展“一日兩讀”，即自主閱讀和親子共讀。
3、開展各種讀書活動，如“閱讀指導(dǎo)”、“故事比賽”、“好書推薦”、“同伴共讀”等活動。
家庭層面：
1、制作《打造書香幼兒園行動告家長書》，進(jìn)行宣傳發(fā)動。
2、開展“親子讀書活動”。引導(dǎo)父母陪伴孩子每天閱讀圖書，共同完成親子共讀的感想和體會。
3、開展“圖書漂流”活動，家長可向幼兒園圖書室借閱早期閱讀圖書，并鼓勵幼兒將自己的圖書帶到幼兒園與小朋友共讀，實現(xiàn)家園資源的共享。
4、參考幼兒園推薦書目，家長自愿為孩子購買書籍，訂閱報刊。
5、建議有條件的家庭要經(jīng)常帶孩子到圖書館、書店等文化場所，積極開展讀書活動。
6、開展“親子讀書――“書香家庭”評選活動。
1、教師師德師風(fēng)學(xué)習(xí)，完善幼兒園各項規(guī)章制度及教師考核制度，健全各項檔案和表冊，制定園務(wù)工作計劃、教研計劃、班務(wù)計劃。
2、分年級組召開開學(xué)家長座談會；
3、“幼小銜接”家長會系列主題活動。
1、師生消防安全演習(xí)；
2、區(qū)角創(chuàng)設(shè)評比活動；
3、青年教師獻(xiàn)課專題研究；
4、討論市級課題申報相關(guān)事宜。
5、“三。八節(jié)”愛媽媽系列活動；
6、“植樹節(jié)”種下一片綠；
7、讓幼兒認(rèn)識并簡單了解“3。15”消費者權(quán)益日；
1、戶外體育活動器材制作研討；
2、“美麗花”媽媽故事分享活動；
3、《指南》解讀學(xué)習(xí)活動。
1、了解“五一”“五四”的由來；
2、開展“我來當(dāng)媽媽”的家庭親子活動；
1、開展“六一游園”親子活動；
2、“愛爸爸”系列活動；
3、分部門各類工作總結(jié)。
交通運輸工作計劃篇二
2011年是“十二五”發(fā)展的開局之年，全省交通運輸系統(tǒng)將切實按照省委、省政府和交通運輸部的統(tǒng)一部署，對“十二五”期間擬安排的各項主要工作盡早啟動、大力推進(jìn)，對發(fā)展中遇到的突出矛盾和問題，創(chuàng)新思路、大膽探索，為全面實現(xiàn)“十二五”宏偉藍(lán)圖奠定堅實的基礎(chǔ)。
（一）加快推進(jìn)交通重點工程建設(shè)，保持交通投資平穩(wěn)較快增長。
2011年全省交通建設(shè)，在重點項目安排上，突出抓好支撐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和服務(wù)民生改善的重點項目建設(shè)。加快項目前期工作，堅持分工負(fù)責(zé)、合力推進(jìn)，能快則快，對于“十二五”擬開工的項目，今年都要啟動前期工作并加快推進(jìn)，其中，擬今年開工項目的前期工作要爭取在上半年完成。
（二）大力推動城鄉(xiāng)客運一體化，提升行業(yè)公共服務(wù)水平。
穩(wěn)步提升城市客運服務(wù)水平。一是落實政策。研究細(xì)化我省保障“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的具體政策，分解發(fā)展目標(biāo)，完善考核機制，建立長期穩(wěn)定的資金投入渠道和多級公共財政保障體系。二是增加供給。指導(dǎo)各市、縣編制城市公共交通規(guī)劃和加強公交站場、保養(yǎng)場建設(shè)，完善城市公共交通線網(wǎng)布局。新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路，新增和更新節(jié)能環(huán)保的公交客運車輛。研究建立出租汽車運力投放和監(jiān)測指標(biāo)體系，合理控制出租車總量，穩(wěn)步安排新增運力，結(jié)合公路客運樞紐規(guī)劃，建設(shè)一批出租車服務(wù)區(qū)。三是提高質(zhì)量。加強出租汽車經(jīng)營權(quán)管理，完善服務(wù)質(zhì)量考核機制，大力打擊非法營運。積極研究加強地鐵營運管理的有效舉措。加強城市客運服務(wù)信息化建設(shè)，推動城市公交、出租汽車、地鐵“一卡通”，并加快市域聯(lián)網(wǎng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程；推進(jìn)城市公交運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)；加快建設(shè)出租汽車調(diào)度管理服務(wù)平臺，積極推廣“電召車”經(jīng)驗。
加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運發(fā)展力度。對未通達(dá)班車的行政村實施重點攻堅，配套改造農(nóng)村公路和農(nóng)村客運站（亭）等基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步加強農(nóng)村客運站營運管理，確保年底前全省行政村客運班車通達(dá)率達(dá)到96%以上。制訂出臺鎮(zhèn)村公交發(fā)展實施辦法，加強政策引導(dǎo)和鼓勵，對列入今年計劃開通鎮(zhèn)村公交的18個縣（市、區(qū)）優(yōu)先安排與鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)相吻合的農(nóng)村公路、橋梁及撤渡建橋等項目，確保年內(nèi)新增開通鎮(zhèn)村公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)100個以上。
（三）加快交通物流業(yè)發(fā)展，大力提升運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。
積極推動港口物流加快發(fā)展。努力實現(xiàn)“三大突破”：一是實現(xiàn)連云港港多式聯(lián)運的新突破。二是實現(xiàn)太倉港集卡“雙重運輸”的新突破。三是實現(xiàn)南京港物流園區(qū)建設(shè)的新突破。加快推進(jìn)交通物流基地建設(shè)。年內(nèi)重點推進(jìn)15個交通物流基地的建設(shè)。鼓勵運輸企業(yè)充分利用交通物流站場、農(nóng)資配送中心等與郵政方面加強合作，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。扶持品牌交通物流企業(yè)。建立龍頭企業(yè)評價和政企共同推進(jìn)機制，年內(nèi)在全省形成6家交通物流龍頭企業(yè)。鼓勵和引導(dǎo)交通物流相關(guān)經(jīng)營人加快發(fā)展。
大力推廣先進(jìn)運輸組織方式。積極做好甩掛運輸3個部級試點單位和5個省級試點單位的推進(jìn)工作，年底前全省形成牽引車500輛、掛車1000輛的專業(yè)甩掛車隊。推進(jìn)旅游包車企業(yè)公司化經(jīng)營。調(diào)整優(yōu)化全省省、市際道路客運線網(wǎng)布局，鼓勵和引導(dǎo)長途班線實行節(jié)點運輸。
積極推動運輸裝備升級換代。推進(jìn)實施營運車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)禁燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的車輛新進(jìn)入道路運輸市場，同時采用資金引導(dǎo)等措施，試點開展老舊車輛提前退出運輸市場。貫徹實施營運客車類型劃分和等級評定標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵發(fā)展大中型高等級客車。聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家，研制發(fā)展適合農(nóng)村客運的安全、適用、經(jīng)濟型鄉(xiāng)村客車。加大整治低質(zhì)量營運船舶力度，加快淘汰老舊船舶。繼續(xù)推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化。
大力促進(jìn)江蘇民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加大國際航線開辟力度。規(guī)劃引導(dǎo)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵通用航空企業(yè)拓展作業(yè)范圍。
（四）加強市場監(jiān)管，著力優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
加強立法和行政執(zhí)法工作。
全面加強交通建設(shè)監(jiān)管。強化市場與現(xiàn)場的監(jiān)管，將市場主體、現(xiàn)場從業(yè)行為與其信用評價、資質(zhì)資格評定、市場準(zhǔn)入、招投標(biāo)有機結(jié)合，完善信用管理制度，加快推進(jìn)各省轄市的省交通運輸招標(biāo)評標(biāo)分中心和遠(yuǎn)程異地評標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步完善建設(shè)管理單位準(zhǔn)入、行為管理以及績效考核等制度。探索建立我省交通建設(shè)勞務(wù)市場，促進(jìn)工程分包專業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。完善工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度，探索地方鐵路、民航機場質(zhì)量監(jiān)督管理模式；開展工程質(zhì)量品牌建設(shè)活動；加大從業(yè)單位行為規(guī)范和現(xiàn)場實體工程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度；積極探索設(shè)計質(zhì)量監(jiān)管機制；大力推行專業(yè)化管理、精細(xì)化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)化施工和信息化監(jiān)管；加強市縣質(zhì)監(jiān)隊伍建設(shè)，提高監(jiān)督能力和水平，完善質(zhì)量監(jiān)督體系；全面加強交通建設(shè)工程造價動態(tài)管理，提高工程投資效益。
加強對運輸市場的監(jiān)管。以安全、節(jié)能減排和服務(wù)質(zhì)量為重點，完善市場準(zhǔn)入和退出機制。深化運輸行業(yè)誠信體系建設(shè)，加強道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和從業(yè)人員誠信考核，重點完善駕駛員培訓(xùn)、機動車維修服務(wù)質(zhì)量考核體系；推進(jìn)機動車維修規(guī)范化達(dá)標(biāo)和放心消費工作。抓緊完善港口收費體系和定價機制，繼續(xù)整治內(nèi)河碼頭經(jīng)營市場，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)河港口經(jīng)營行為。
加大治超工作力度。出臺加強源頭治超工作的意見，推進(jìn)“運政治站、港政治港、路政治路、海事治航”綜合治理格局的形成，構(gòu)建多部門、跨區(qū)域的聯(lián)動工作機制。全面完成省政府批準(zhǔn)的治超站點建設(shè)，實現(xiàn)部、省、站信息聯(lián)網(wǎng)，繼續(xù)推進(jìn)不停車檢測和治超管理信息系統(tǒng)的試點與推廣。
（五）加強養(yǎng)護(hù)管理，充分發(fā)揮既有設(shè)施服務(wù)潛力。
合養(yǎng)護(hù)分析平臺，研究制訂符合江蘇省情的路橋養(yǎng)護(hù)評價體系，定期編制道路、橋梁養(yǎng)護(hù)報告，輔助制訂養(yǎng)護(hù)計劃和方案。優(yōu)先養(yǎng)護(hù)國家水運主通道、重要口門航道、重點港口集疏運航道、省際重要航道。推行更加科學(xué)合理的船閘大修制，對所有航道船閘養(yǎng)護(hù)改善項目實施績效考核。
提升養(yǎng)護(hù)機械化水平和技術(shù)含量。建立與機械化養(yǎng)護(hù)相匹配的公路保養(yǎng)定額體系與招投標(biāo)管理，年內(nèi)全省一級公路、二級公路養(yǎng)護(hù)機械化率分別達(dá)到100%和50%。重點推廣瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用。全面推進(jìn)航標(biāo)管理的自動化和遙控遙測，推進(jìn)助航導(dǎo)航設(shè)備的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
（六）扎實推進(jìn)安全應(yīng)急保障體系建設(shè)，保持交通運輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定和諧。
落實安全主體責(zé)任。加強交通運輸安全基礎(chǔ)工作，推進(jìn)標(biāo)本兼治。以嚴(yán)格交通運輸安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件、加強動態(tài)監(jiān)管為重點，推進(jìn)“平安交通示范點”建設(shè)，完善交通運輸安全監(jiān)管機制，率先形成行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范。以推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化、建立企業(yè)重點車輛gps監(jiān)管平臺使用管理標(biāo)準(zhǔn)，以及強化隱患排查治理常態(tài)化管理為重點，推動企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)一步加強交通運輸安全生產(chǎn)源頭管理。
加強運輸市場安全監(jiān)管。加強對客運和危險品運輸企業(yè)、運輸工具、從業(yè)人員、站場、港口的源頭管理，繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法從事危險品運輸?shù)男袨椋M(jìn)一步加強與有關(guān)部門和區(qū)域間的協(xié)調(diào)配合，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加強綜合治理。理順城市客運安全管理體制機制，指導(dǎo)城市客運企業(yè)完善安全管理制度，落實安全管理措施，完善各類應(yīng)急處置預(yù)案，提高事故防范能力。重點強化港口危險貨物作業(yè)安全監(jiān)管，開展內(nèi)河港口危險貨物碼頭專項整治行動，建立“全省危險貨物碼頭安全監(jiān)管檔案體系”和“石油化工碼頭安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系”；制定港口設(shè)施保安符合證書年度核驗實施辦法，形成港口設(shè)施保安工作長效機制。
強化工程建設(shè)安全管理。落實建設(shè)活動中各個管理環(huán)節(jié)、各個參與單位的安全生產(chǎn)責(zé)任，推動工程安全生產(chǎn)全員、全方位、全過程有效管理格局的形成，繼續(xù)深入推進(jìn)“平安工程”創(chuàng)建活動，保持公路水運建設(shè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序的態(tài)勢。
加強水上交通安全監(jiān)管和救助體系建設(shè)。優(yōu)化地方海事所布局，著力構(gòu)建環(huán)蘇“護(hù)城河”。強化源頭監(jiān)管，推進(jìn)船檢體制改革，提高船舶檢驗質(zhì)量；加強船員管理，提高船員專業(yè)技術(shù)素質(zhì)；進(jìn)一步規(guī)范船舶登記和船舶簽證行為。加強水上交通安全動態(tài)監(jiān)管，實行海巡艇和電子巡航相結(jié)合的低碳巡航模式，加大船舶安全檢查力度。強化區(qū)域合作，充分運用信息化手段，推行世博會聯(lián)動執(zhí)法形成的長效機制，提升水上交通安全監(jiān)管合力。加強船舶污染防治工作，強化船舶污染物送交跟蹤監(jiān)管。深入貫徹《江蘇省水上搜尋救助條例》，繼續(xù)推動省市縣三級內(nèi)河水上搜救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加強水上搜救多元治理模式建設(shè)，積極鼓勵和扶持社會力量參與水上搜救。確保轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（七）深入推進(jìn)科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)，繼續(xù)提升行業(yè)率先發(fā)展優(yōu)勢。
交通、民航、鐵路、公路等運輸方式的信息資源共享，完善“江蘇交通出行網(wǎng)”和96196服務(wù)功能。進(jìn)一步拓展聯(lián)網(wǎng)售票范圍。加快推進(jìn)智能公交系統(tǒng)、交通信號公交優(yōu)先、鎮(zhèn)村公交信息化支撐技術(shù)等研究與應(yīng)用推廣。新建高速公路etc專用車道216條、15個客服網(wǎng)點，新發(fā)展蘇通卡客戶10萬個，客戶總數(shù)翻一番。
大力推進(jìn)科技創(chuàng)新能力建設(shè)和應(yīng)用。一是加強重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。繼續(xù)推進(jìn)以泰州大橋工程為示范項目的國家科技支撐計劃研究，全面開展連云港港30萬噸級深水航道建設(shè)等五大專項科技攻關(guān)研究，力爭取得一批行業(yè)領(lǐng)先成果。二是加強科技成果的共享與轉(zhuǎn)化工作。編制發(fā)布重點科技成果推廣應(yīng)用推薦目錄，強化成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用績效考核。以行業(yè)協(xié)會、中介機構(gòu)等社會力量為依托，建立科研成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用體系。三是重點加強城市客運管理技術(shù)研究。重點加強對公交、出租車、地鐵等城市客運管理體制機制、服務(wù)質(zhì)量、班線配置與運營調(diào)度等方面的課題研究，提升城市客運管理水平和服務(wù)效能。四是加強交通科技國際交流與合作。
扎實提升行業(yè)節(jié)能減排工作。繼續(xù)加強節(jié)能減排課題研究，并積極推廣節(jié)能減排科研項目優(yōu)秀成果?？偨Y(jié)試點工作經(jīng)驗，進(jìn)一步完善交通運輸行業(yè)能源統(tǒng)計制度和節(jié)能減排監(jiān)測考核體系，并全面貫徹實施。落實“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，繼續(xù)開展全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范工作。深入推進(jìn)“節(jié)能駕駛”培訓(xùn)，率先開展“綠色汽修”創(chuàng)建工作。
（八）大力加強交通運輸行業(yè)自身建設(shè)，進(jìn)一步增強行業(yè)發(fā)展活力。
深化體制改革和機制創(chuàng)新。
切實加強行業(yè)統(tǒng)計工作。各級交通運輸部門要把交通運輸業(yè)統(tǒng)計工作作為推動科學(xué)發(fā)展的一項重要基礎(chǔ)工作來抓，要加強與國內(nèi)外咨詢機構(gòu)的合作，組織開展交通統(tǒng)計分析的頂層設(shè)計，改進(jìn)運輸量、交通量和交通服務(wù)業(yè)增加值等方面的統(tǒng)計方法和制度，對公鐵水空四種運輸方式的運輸生產(chǎn)經(jīng)營情況進(jìn)行全口徑統(tǒng)計和分析。
繼續(xù)加強政策措施研究。重點在建立綜合交通運輸體系、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)科技創(chuàng)新以及推動交通運輸公共服務(wù)提升、促進(jìn)物流和交通建設(shè)勞務(wù)市場發(fā)展等方面拓展研究的廣度和深度，進(jìn)一步強化部門協(xié)調(diào)、聯(lián)動機制，強力推進(jìn)相關(guān)政策措施的出臺。繼續(xù)深入開展機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。大興為民務(wù)實之風(fēng)，細(xì)化具體舉措，辦好十件為民服務(wù)實事。大興學(xué)習(xí)進(jìn)取之風(fēng)，促進(jìn)學(xué)習(xí)型機關(guān)和單位、行業(yè)建設(shè)。大興狠抓落實之風(fēng)，深入一線抓落實，著力解決實際問題，以良好的作風(fēng)推進(jìn)交通運輸改革新突破、發(fā)展新跨越。
全面加強交通運輸執(zhí)法基礎(chǔ)建設(shè)。完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，在基層交通運輸管理領(lǐng)域率先實現(xiàn)綜合執(zhí)法。通過制訂規(guī)劃和加大投入，大力推進(jìn)交通運輸行政執(zhí)法裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)。全面啟動廳行政服務(wù)中心規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
理暨電子監(jiān)察系統(tǒng)。以建立長效管理機制為重點，不斷深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。充分運用行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行系統(tǒng)的電子監(jiān)察功能，加強對權(quán)力運行的監(jiān)察監(jiān)控。探索建立“制度+科技”的監(jiān)督機制，不斷提高廉政建設(shè)科學(xué)化水平。加強政風(fēng)、行風(fēng)和作風(fēng)建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的突出問題。堅決查處違紀(jì)違法案件，保持嚴(yán)懲腐敗的高壓態(tài)勢。認(rèn)真貫徹落實新修訂的《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，建立檢查考核制度，推進(jìn)廉政建設(shè)各項任務(wù)全面完成。
全面加強人才隊伍建設(shè)和宣傳教育創(chuàng)建工作。制定專項規(guī)劃，加快培養(yǎng)領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。穩(wěn)步推進(jìn)交通干部人事制度改革。加強交通干部教育培訓(xùn)和廳屬院校管理，開展多層次、多類別培訓(xùn)，推進(jìn)交通職業(yè)資格工作，提高從業(yè)人員素質(zhì)。實施交通運輸文化建設(shè)“十百千”工程，培養(yǎng)選樹一批新的交通先進(jìn)典型。加強交通新聞宣傳能力建設(shè)，策劃實施交通重大題材宣傳活動，樹立良好行業(yè)形象。加強廳屬社團管理，充分發(fā)揮社團在推進(jìn)行業(yè)自律和促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化等方面的作用。
交通運輸工作計劃篇三
根據(jù)《中共某市某區(qū)委某市某區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委發(fā)〔〕2號)、《中共某市某區(qū)委辦公室某市某區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委辦發(fā)〔2019〕24號)的精神，將相關(guān)機構(gòu)的交通運輸管理等職責(zé)整合，組建某區(qū)交通運輸局。自205月組建以來，我局認(rèn)真貫徹落實黨中央關(guān)于交通運輸管理工作的方針政策和部署，按照省、市、區(qū)上級部門工作要求，在履行職責(zé)過程中堅持和加強黨對交通運輸管理工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)?，F(xiàn)將2019年工作總結(jié)如下：
一、公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作。
(一)縣道大修、改造工程及安保工程建設(shè)情況。
1.完成了縣道x870夏洞至橫崗公路路面大修工程竣工驗收等工作;。
6.扎實推進(jìn)大金山南粵古驛道綠道建設(shè)項目的前期工作，目前已動工，爭取春節(jié)前完成，為市民出行提供方便。
(二)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行及完成情況。
某區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)總?cè)蝿?wù)共92.148公里。其中，縣道升級項目處于資金籌措階段，正加快推進(jìn)中;其他項目正有序推進(jìn)，力保年底完成任務(wù)。
(三)公路養(yǎng)護(hù)工作。
1.做好公路預(yù)防性小修保養(yǎng)工作，預(yù)防汛期雨水造成的次生災(zāi)害。為應(yīng)對汛期的到來，對x468河都線、x469夏董線路面進(jìn)行瀝青灌縫工程。
2.加強養(yǎng)護(hù)路段各種標(biāo)志、標(biāo)線的管理，確保交通行車安全。對x468河都線、x469夏董線、x466坪勒線部分模糊不清的標(biāo)線進(jìn)行補劃。
3.做好路面維修、維護(hù)道路相關(guān)設(shè)施，確保道路健康通暢。對s538某至平臺、s265封開至簕竹、x429夏董線、x468河都線、x466坪勒線、x469夏董線、x867都河線的路面進(jìn)行應(yīng)急修補。
4.做好水毀搶修復(fù)工作。對s265某至平臺、x468河都線、x469夏董線、x470小珠線水毀點進(jìn)行應(yīng)急修復(fù)工程。
5.做好道路邊溝排水溝、涵洞的清理修復(fù)工作。對s538某至平臺、x867都河線排水溝及邊溝進(jìn)行清理、修復(fù)，對y002云尖線、s538某至平臺、x469夏董線排水涵洞進(jìn)行清理，有效防止積水問題的發(fā)生。
6.做好國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。對新升省道s265某至平臺、s537高要至大逕口、s538某至平臺的公里碑、百米樁進(jìn)行規(guī)范化改造工程。
(四)路政管理工作。
2019年路政巡查里程累計3080公里，巡查天數(shù)216天，出動路政人員386人次，清除路障370余處，路政許可2宗，處理路產(chǎn)賠償2宗，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
(一)嚴(yán)把行政許可及審驗業(yè)務(wù)關(guān)。
截止目前，辦理道路運輸經(jīng)營許可事項212件，全年機動車維修企業(yè)經(jīng)營備案50間，年審車輛1500輛，受理新車入戶車輛700輛。
(二)抓好道路運輸行業(yè)重點工作。
1.抓好某城西汽車客運站安全監(jiān)管工作。一是繼續(xù)跟進(jìn)未整改到位的安全隱患(新國線集團有限公司與城西汽車客運站法定主體未明晰安全生產(chǎn)主體責(zé)任;城西汽車客運站未與進(jìn)站發(fā)車的客運經(jīng)營者依法自愿簽訂服務(wù)合同);二是對新國線集團(某)運輸有限公司、城西汽車客運站行業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)管。我局把推進(jìn)和解決站場整改和安全管理作為日常頭等工作和業(yè)務(wù)來抓，并派出專人駐站監(jiān)督日常安全管理工作。
2.加強轄區(qū)內(nèi)出租車行業(yè)監(jiān)管。一是加強轄區(qū)出租企業(yè)管理，引導(dǎo)出租企業(yè)依法依規(guī)運營，建立出租車承包者(駕駛員)問題反映臺賬，要求企業(yè)必須以負(fù)責(zé)任的精神，高度重視，積極與經(jīng)營承包者溝通，運用法律途徑妥善解決矛盾糾紛，有效解決目前面臨的不穩(wěn)定因素;二是密切關(guān)注出租車企業(yè)及出租車承包者(駕駛員)的動態(tài)信息，及時向上級主管部門報送工作動態(tài)信息，防止企業(yè)與管理人員、承包者(駕駛員)矛盾激化導(dǎo)致群體非正常上訪、罷運、鬧事等突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，保障突發(fā)事件處置的有序進(jìn)行。
3.及時處理道路運輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴信件。截止目前，我局共處理投訴信件83宗，其中網(wǎng)上投訴信訪件62宗，電話投訴21宗，處理率100%。
(三)多舉措加強運輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.參加2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日，聯(lián)合市交通運輸局參加某市2019年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。以圍繞“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為主題，結(jié)合道路交通運輸安全，宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，并現(xiàn)場解答群眾提出的有關(guān)安全生產(chǎn)問題?，F(xiàn)場發(fā)放法律法規(guī)讀本及安全知識(常識)宣傳資料560份，接受群眾咨詢68人次。
2.開展百日攻堅專項行動。以百日攻堅行動為契機，為保障客運站節(jié)假日運輸安全，我局在中秋、國慶期間組織人員到轄區(qū)客運車站、車輛、修理廠及車間、道路和工程施工、運輸場站等五類重點場所內(nèi)開展中秋、國慶節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。在國慶期間我局對轄區(qū)內(nèi)道路客運、公交、維修企業(yè)和公路等開展安全隱患大排查。專項行動共出動120個檢查組，檢查企業(yè)(場所)110家、公路巡查54次，發(fā)現(xiàn)隱患55處，已整改53處，正在整改2處。
3.做好風(fēng)險點危險源排查整治工作。開展風(fēng)險點危險源排查，按照“分類管理，分級負(fù)責(zé)屬地為主”的原則，嚴(yán)格按照排查整改標(biāo)準(zhǔn)和要求組織排查，對排查發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險隱患制訂整改方案和整改措施，做到“一隱患一方案”建立臺賬。經(jīng)統(tǒng)計，共排查隱患496項，其中：一級風(fēng)險29項(危運車輛)，二級風(fēng)險11項(危運車輛11輛)，三級風(fēng)險60項(客運站1個、客運車輛2輛、普通貨運45輛、維修廠12家)，四級風(fēng)險396項(客運站3個、客運車輛140輛、公共汽車56輛、普通貨運130輛、維修廠65家、橋梁1個、公路1個)。對排查出來的風(fēng)險，落實管控措施加強監(jiān)管，將風(fēng)險點危險源名稱和類別、風(fēng)險點危險源所在位置、風(fēng)險點危險源所屬單位、監(jiān)管單位以及管控措施等內(nèi)容列明清單。
三、強化內(nèi)部行政管理，積極做好黨支部和工青婦團工作。
(一)組建黨支部，選舉產(chǎn)生黨支部委員會。
中共某市某區(qū)交通運輸局黨支部委員會于2019年6月14日獲批正式成立。我支部于10月15日召開了黨員大會，經(jīng)選舉產(chǎn)生了第一屆黨支部支部委員會委員。
在2019年8月22日召開第一屆會員大會第一次會議，選舉產(chǎn)生某區(qū)交通運輸局工會第一屆委員會和經(jīng)費審查委員會;同日召開第一屆一次工會委員會會議和經(jīng)費審查委員會會議，分別選舉產(chǎn)生工會主席和經(jīng)費審查委員會主任。
四、其他方面工作。
(一)精準(zhǔn)扶貧，精準(zhǔn)脫貧，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
2019年6月21日，我局接手某區(qū)水務(wù)局對腰古鎮(zhèn)水東村委的扶貧工作。水東村共有扶貧戶50戶81人，其中一般貧困戶6戶16人;低保戶27戶47人，(有勞動能力的4戶13人，無勞動能力低保戶23戶34人);五保戶17戶18人，該村貧困戶可以實現(xiàn)脫貧的目標(biāo)。自掛點對接水東村委開展精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧以來，我局班子成員和干部職工都高度重視扶貧工作，經(jīng)常抽時間深入到扶貧村和掛點扶貧戶了解情況和扶貧情況，及時解決貧困戶遇到的各種問題。2019年中秋節(jié)前慰問扶貧戶共50戶，為扶貧戶購置慰問品經(jīng)費13000元。2019年6月30日“廣東扶貧濟困日”活動捐款5600元，募捐的資金將全部用于幫扶水東村相對貧困人口、弱勢群體和困難群眾。
(二)積極做好全國文明城市創(chuàng)建相關(guān)工作。
為更好迎接我市創(chuàng)建全國文明城市20測評工作，根據(jù)某區(qū)創(chuàng)建全國文明城市2019年度測評工作動員大會的部署和要求，我局迅速組織干部職工開展創(chuàng)文工作，期間共投入創(chuàng)文經(jīng)費6985元，安排162人次到網(wǎng)格責(zé)任區(qū)分段輪班值守，并聯(lián)合團區(qū)委、區(qū)志愿者協(xié)會在某市汽車總站、某市城西客運站開展交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動。
(三)認(rèn)真開展掃黑除惡摸排專項斗爭工作。
一是制定了《某市某區(qū)交通運輸局開展掃黑除惡專項斗爭的實施方案》，并成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是按照“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”的要求，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)認(rèn)真開展排查(檢查)工作。截止目前，我局暫發(fā)現(xiàn)轄區(qū)有涉黑、涉惡、涉亂線索1條。三是設(shè)立專門的舉報箱、舉報電話等舉報渠道，懸掛標(biāo)語橫幅、使用電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，在行業(yè)日常監(jiān)管、安全檢查專項行動中大力宣傳掃黑除惡的相關(guān)法律法規(guī)。四是印發(fā)掃黑除惡宣傳單張和小冊子，積極派發(fā)給辦事群眾和轄區(qū)各道路運企業(yè)，目前共派發(fā)了300多份。
五、存在問題。
一是農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口大，必須要進(jìn)一步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。
二是行業(yè)管理有待進(jìn)一步加強。市區(qū)出租車企業(yè)經(jīng)營管理和出租車經(jīng)營期到期續(xù)期問題未得到有效解決;城西汽車客運站安全隱患整改問題未得到有效解決;公交車經(jīng)營管理、經(jīng)營行為和服務(wù)水平雖然有較大的改進(jìn)，但離人民群眾的要求仍存在差距。
三是交通隊伍在適應(yīng)交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉(zhuǎn)變等方面還要進(jìn)一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。
(一)扎實推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是配合推進(jìn)國道g324線某市腰古至茶洞段改線工程、國道g324線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路某東收費站至國道g324線擴建工程及廣梧高速某西出入口建設(shè)工程;二是加快推進(jìn)管轄的省、縣道升級改造，對s265坪勒線、x467云朝線進(jìn)行升級;三是配合產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設(shè)工程，加快推進(jìn)東部快線南延段、云石大道周邊道路建設(shè)。
(二)維護(hù)道路運輸市場秩序，落實道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管責(zé)任。加強行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進(jìn)貨運企業(yè)整治，加強運輸市場的安全監(jiān)管力度;督促企業(yè)強化車輛gps動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現(xiàn)“三超一疲勞”情況;加強客運車輛、危險品運輸車輛的技術(shù)管理和運行管理;定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。
(三)提高安全生產(chǎn)管理水平，做好來年安全生產(chǎn)各項工作。嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;加強重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運、道路危險品運輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查;繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產(chǎn)工作;做好城市風(fēng)險點危險源排查和整改工作。
(四)以黨風(fēng)廉政建設(shè)為抓手，繼續(xù)做好工青婦團工作。提高政治站位，結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強化黨員及干部職工的思想認(rèn)識;堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴(yán)格執(zhí)行工會管理條例，規(guī)范工會管理及經(jīng)費審查;充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。
2019年11月22日。
交通運輸工作計劃篇四
計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實?，F(xiàn)提出如下要點：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點工作
(一)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機制。
3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
(二)強化監(jiān)管體系完善
4.加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
(三)強化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
(二)強化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
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交通運輸工作計劃篇五
20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以“*安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善責(zé)任管理體系，認(rèn)真落實各項交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制；并結(jié)合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水*和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水*，最大限度地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：
各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，落實責(zé)任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)*穩(wěn)安定。
樹立抓好安全就是抓好效益抓好安全就是抓好發(fā)展抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。
三.加大安全督查力度。安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認(rèn)真做好排查和登記，認(rèn)真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全*穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
制定教育培訓(xùn)計劃認(rèn)真組織落實并認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動切實推進(jìn)安全教育縱深開展?fàn)I造濃厚的安全文化氛圍。
堅持“一崗雙責(zé)”和屬地管理的體制，落實主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認(rèn)真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責(zé)任制管理，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
《安全生產(chǎn)法》、《_安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《_公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設(shè)，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
堅持“預(yù)防為主、關(guān)口前移”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴(yán)格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。
安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認(rèn)真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
制定完善應(yīng)急預(yù)案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急水*，確保對事故、險情處置及時有效。
加強信息化建設(shè)不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水*。
及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范操作切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。
確保本單位無刑事案件、治安案件和*案件發(fā)生。
年內(nèi)檢查面要達(dá)到100%同時要嚴(yán)格謹(jǐn)慎科學(xué)細(xì)致地排查各類安全隱患并及時予以整改銷號因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。
積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權(quán)益和自身安全得到有效保障。
交通運輸工作計劃篇六
我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署充分發(fā)揮職能作用把交通運輸工作往深里做、往實里干為建設(shè)首善之區(qū)助力為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(一)繼續(xù)推進(jìn)在建項目。
1.繼續(xù)推進(jìn)“四建一通”工程建設(shè)。推進(jìn)龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設(shè)，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結(jié)算等工作，繼續(xù)推進(jìn)完成7個危橋改造工作。
2.繼續(xù)推進(jìn)歷年遺留工程建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進(jìn)x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設(shè)，加快推進(jìn)那霧山下山路建設(shè)，爭取明年開工。推進(jìn)黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進(jìn)行重新招標(biāo)，爭取2020年底前重建并通車。
(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設(shè)。配合區(qū)扶貧指揮部做好2020年扶貧道路的建設(shè)工作。
(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養(yǎng)護(hù)管理。
進(jìn)一步加強做好日常公路養(yǎng)護(hù)工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護(hù)資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復(fù)，確保公路暢通。按照上級下達(dá)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，按時按質(zhì)按量完成任務(wù)。
三、抓好安全生產(chǎn)管理。
一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強?；a(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。
積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構(gòu)改革工作，完善執(zhí)法體系建設(shè)，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權(quán)行為。
五、深入推進(jìn)掃黑除惡專項斗爭。
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。
六、加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。繼續(xù)深入開展黨風(fēng)廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)清氣正，防止干部出廉政問題。
七、抓好意識形態(tài)工作。
一是加強理論學(xué)習(xí)，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責(zé)任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設(shè)。
八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作。
一是認(rèn)真領(lǐng)會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學(xué)習(xí)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)對脫貧攻堅工作的有關(guān)講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是加強產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設(shè)，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟。六是組織幫扶干部多下村進(jìn)戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等工作，實現(xiàn)交通運輸工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務(wù)。
交通運輸工作計劃篇七
我縣交通運輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實開展三嚴(yán)三實活動，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨螅o密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力2016年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運輸體系建設(shè)。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進(jìn)國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進(jìn)度，減少運行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持?jǐn)M建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實養(yǎng)護(hù)資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”，更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護(hù)公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象?？茖W(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認(rèn)真落實習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進(jìn)步、提升能力搭建平臺。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實”“兩學(xué)一做”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
交通運輸工作計劃篇八
20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門下達(dá)的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進(jìn)集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進(jìn)單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進(jìn)單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”。現(xiàn)將交通運輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。為切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。
（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負(fù)總責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。
（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責(zé)任分工，實行一把手負(fù)總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。
二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度。
（一）認(rèn)真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認(rèn)真梳理廉政風(fēng)險點，強化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機制。
（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進(jìn)依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認(rèn)真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進(jìn)一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，強化路面執(zhí)法工作機制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制，推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)；四是進(jìn)一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認(rèn)真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進(jìn)交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進(jìn)一步提高交通專項資金管理水平。認(rèn)真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進(jìn)一步加強預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進(jìn)公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進(jìn)行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護(hù)公平競爭秩序。進(jìn)一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。
（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進(jìn)取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。
三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督。
一年來，我們一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認(rèn)識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進(jìn)一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認(rèn)真討論，對各種腐敗案例進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。
20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達(dá)了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認(rèn)識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強、服務(wù)意識不強、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進(jìn)步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進(jìn)既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進(jìn)行專項督查。
四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開。
為加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內(nèi)控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進(jìn)度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認(rèn)真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，我局認(rèn)真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進(jìn)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認(rèn)真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進(jìn)一步加強了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進(jìn)作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進(jìn)交通運輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進(jìn)，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅。
一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認(rèn)真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護(hù)黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。
六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高。
一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步進(jìn)行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步加強政風(fēng)行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。
交通運輸工作計劃篇九
1.客運通達(dá)能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達(dá)95%。
2.運輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認(rèn)真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴(yán)查違法違規(guī)培訓(xùn)行為，維護(hù)正常的駕培市場秩序，確保教學(xué)活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護(hù)我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸工作計劃篇十
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點項目建設(shè)。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。
1、加強對養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護(hù)公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動養(yǎng)護(hù)公司的工作主動性。
3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管措施。
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴(yán)把市場經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時對乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強化應(yīng)急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)。
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項整治活動為契機，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風(fēng)紀(jì)律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎(chǔ)。
交通運輸工作計劃篇十一
以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局、縣安委會的指導(dǎo)支持下，堅持以省、市交通運輸局工作會議精神為指導(dǎo)，以落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)。牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化全員安全意識，強化制度建設(shè)，強化安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，截止目前，沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、加強道路運輸管理，繼續(xù)開展“打非治違”工作。
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全。
強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進(jìn)行駐點巡查監(jiān)管并做好相關(guān)檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關(guān)、出場關(guān)。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展“打非治違”等專項行動，強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，開展了“兩客一危”專項整治、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進(jìn)行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進(jìn)了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
二、排查地質(zhì)災(zāi)害隱患，提升汛期應(yīng)急處理能力。
由于今年汛期安全形勢十分嚴(yán)峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部等領(lǐng)導(dǎo)部門多次發(fā)出通知要求加強地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達(dá)的'防治工作任務(wù)，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險應(yīng)急分隊，制訂出了地質(zhì)災(zāi)害保通預(yù)案，落實責(zé)任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結(jié)果和治理措施匯報如下：
（一）地質(zhì)災(zāi)害點排查情況及治理措施。
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段**管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內(nèi)側(cè)山體高巖為破碎風(fēng)化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內(nèi)側(cè)山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護(hù)段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施。
1、我局在汛期前便制定了詳細(xì)的防汛搶險預(yù)案和相關(guān)制度，將責(zé)任明確到各股室和局屬各單位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，責(zé)任明，制度全”,各責(zé)任人務(wù)必履職盡責(zé)，分工合作，合理布置，科學(xué)防患。
2、組建應(yīng)急搶險分隊，成員為局各股室負(fù)責(zé)人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負(fù)責(zé)人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應(yīng)急搶險分隊隊員進(jìn)行應(yīng)急演練，強化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機械油料供應(yīng)及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺，其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護(hù)段**管理站、**管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調(diào)用最近的機械趕往現(xiàn)場救災(zāi)。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調(diào)用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護(hù)段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預(yù)購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強道路巡查工作，不定期進(jìn)行全線道路安全排查，養(yǎng)護(hù)段各管理站每天進(jìn)行管轄路段巡查，對重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點著重觀測。結(jié)合天氣情況，堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質(zhì)災(zāi)害點遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設(shè)，我局已上報安設(shè)大型橋梁觀測點4處，地質(zhì)災(zāi)害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質(zhì)災(zāi)害防治水平。
三、強化宣傳力度，治理客運源頭。
（一）加大宣傳力度，提高安全意識。
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，采取設(shè)點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標(biāo)語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標(biāo)語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全。
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結(jié)合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進(jìn)行了整改，并組織人員對整改落實情況進(jìn)行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴(yán)格按“六嚴(yán)禁”規(guī)定對車輛進(jìn)行停運、對駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習(xí)的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農(nóng)村客運車進(jìn)行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)“三品”檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關(guān)。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理。
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進(jìn)行整改50起，整改率達(dá)100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準(zhǔn)備開通的農(nóng)村客運線路路況通行條件進(jìn)行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動。
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗位明星”、“安全行車明星駕駛員”、“愛崗敬業(yè)教練員”、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、加大生命防護(hù)工程建設(shè)。
20，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護(hù)欄安裝任務(wù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大安保工程建設(shè)，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護(hù)欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護(hù)欄正在實施安裝中。總計完成投資300萬元。
五、加強在建工程安全生產(chǎn)。
今年是4.20蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建最后一年，按照《**縣堅守災(zāi)后恢復(fù)重建“六位一體”工作底線專項檢查方案》（**重建辦〔〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對**大橋、附城大橋兩座橋梁建設(shè)工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進(jìn)行全面監(jiān)督，對工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
交通運輸工作計劃篇十二
一、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障運輸生產(chǎn)安全。
1、嚴(yán)格落實“三關(guān)一檢督”工作職責(zé)，完善道路運輸安全生產(chǎn)管理配套制度；
3、把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，落實客運車輛檢測維護(hù)制度，防止客運車輛帶病運行；
6、大力開展安全檢查和隱患排查工作。督查工作做到2個100％，即對交通行業(yè)各企業(yè)的督查面要達(dá)到100％、隱患排查治理率要達(dá)到100％。
二、抓好公共的士、公交行業(yè)管理。
質(zhì)量明查暗訪工作力度，進(jìn)一步提高出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。
三、嚴(yán)厲查處各種違法經(jīng)營行為。
1、繼續(xù)深入開展“治摩工作，加強與鎮(zhèn)治摩辦的配合，嚴(yán)厲打擊摩托車非法營運行為。
2、加大力度查處非法從事道路運輸經(jīng)營的大客車、私人藍(lán)牌車、“克隆出租車”、小面包車等車輛，切實保護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
3、整頓出租車市場秩序，嚴(yán)厲打擊出租車異地經(jīng)營、拒載等違章行為，維護(hù)出租車市場和諧、穩(wěn)定。
4、整頓和規(guī)范客運市場秩序，加強客運市場經(jīng)營管理。定期開展客運班線專項整頓活動，采取專項集中整頓與平時常規(guī)管理結(jié)合辦法，強化管理，力求標(biāo)本兼治。5、加強貨運市場管理，重點加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管工作以及大型“泥頭車”無證經(jīng)營、揚撒等違章行為。
6、規(guī)范維修市場經(jīng)營秩序。加大維修業(yè)的整治力度，集中開展維修市場整頓，重點打擊無證經(jīng)營、越級維修等違章行為。
7、加強對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點的清理整頓，維護(hù)駕培市場秩序。
二〇一一年十月十四日。
策措施等內(nèi)容。
（一）“九五”期間我省交通運輸發(fā)展成績顯著。
經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運輸為輔助的運輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強?！熬盼濉逼陂g，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級改善最大的時期。
氣化改造。同時開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。
到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的39.9%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的50.3%。干線鐵路實現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號、調(diào)車設(shè)備和微機控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運輸完成客運量1018萬人次，客運周轉(zhuǎn)量122.71億人公里;完成貨運量2970萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量497.6億噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級公路進(jìn)行建設(shè)，同時，加快了其。
它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運輸場站建設(shè)。
公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運站229個，其中一級9個，二級33個;貨運站35個，其中一級站1個，二級站4個，三級站30個?；拘纬闪艘蕴m州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運輸完成客運量1.12億人，旅客周轉(zhuǎn)量65.95億人公里;完成貨運量1.93億噸，貨物周轉(zhuǎn)量104.07億噸公里。公路客貨運量在全社會綜合運輸體系中的比重分別占90.8%和87.6%。民航機場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機場擴建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機場以及天水等軍民合用機場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量31.35萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個城市和地區(qū)。水運完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運航道為257.4公里，水運完成客運量167.4萬人次，完成貨運量33萬噸。
（二）交通運輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展。
從我省國民經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨罂?，交通基礎(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟的發(fā)展。主要存在以下問題：一是交通運輸網(wǎng)規(guī)模總量不足，地區(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運輸通道不足，鐵路干線運輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高。
二是運輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運輸裝備的發(fā)展以及運輸經(jīng)營管理尚未形成有機體系，沒有具備綜合功能的運輸樞紐，各種運輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。
為深入貫徹落實國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》和黨的十八大以及十八屆三中全會精神，根據(jù)市交通運輸局《2016年全市交通運輸法制工作要點》的要求，結(jié)合我縣交通系統(tǒng)工作實際，制定2016年依法行政工作計劃：
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級為主線，以提升依法行政意識和能力、深化行政監(jiān)督、強化隊伍建設(shè)、促進(jìn)執(zhí)法形象建設(shè)為工作重點，進(jìn)一步加強交通依法行政和執(zhí)法管理工作，使我縣交通運輸系統(tǒng)實現(xiàn)依法行政工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化，加快法治交通建設(shè)進(jìn)程，全力保障我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
二、強化法律意識，著力提升依法行政意識和能力。
（一）增強干部職工依法行政理念。各單位要深入貫徹落實交通運輸行業(yè)核心價值體系綱要，牢牢把握精髓和實質(zhì)，以“黨的群眾路線教育實踐活動”為契機，將黨的群眾路線的內(nèi)容和要求深入貫徹到實際工作中，牢牢樹立社會主義法制理念，大力弘揚法治精神，努力成為社會主義核心價值體系的堅定信仰者、積極傳播者和模范踐行者。堅持一手抓政治理論學(xué)習(xí)，一手抓法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)，嚴(yán)格落實依法行政實施計劃，建立健全并嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度，積極推廣無紙化學(xué)法考試，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)法、守法、用法，切實提高我縣交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部運用法治思維和法律手段解決行業(yè)管理中突出矛盾和問題的能力。
（二）建立完善相關(guān)制度，規(guī)范權(quán)力運行。建立并完善規(guī)范性文件制定和備案審查制度和公開異議處理機制，不斷提高規(guī)范性文件的合法性、有效性，努力從源頭上預(yù)防行政爭議的發(fā)生。著力做好行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)的修改工作，為交通行政執(zhí)法工作提供準(zhǔn)確、合理、合法的依據(jù)；同時逐步完善行政處罰自由裁量權(quán)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)的有效應(yīng)用機制，通過執(zhí)法檢查、案卷評查、回訪當(dāng)事人等多種方式，加大監(jiān)督力度，促進(jìn)制度落實。
（三）抓好行政審批標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，切實推進(jìn)政務(wù)公開。公路局（站）、客管所、貨管所要結(jié)合行政許可項目清理公布、行政審批權(quán)限下放工作，完善行政審批工作流程和管理規(guī)范，優(yōu)化辦事流程，提高辦事效能。積極推進(jìn)電子政務(wù)、網(wǎng)上審批，不斷擴大網(wǎng)上行政審批范圍，方便群眾辦事，提高審批效率。
三、強化隊伍建設(shè)，不斷促進(jìn)交通運輸執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。
（一）推進(jìn)交通運輸執(zhí)法形象建設(shè)。以《交通運輸行政執(zhí)法行為規(guī)范》為抓手，嚴(yán)格落實行政執(zhí)法語言規(guī)范、著裝規(guī)范、窗口執(zhí)法規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范、強制措施規(guī)范，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法形象。同時按照交通運輸部和省交通運輸廳要求，繼續(xù)實現(xiàn)執(zhí)法單位、執(zhí)法人員逐步達(dá)到“證件、服裝、標(biāo)志、標(biāo)識”四統(tǒng)一的目標(biāo)，確保標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、形象統(tǒng)一、工作協(xié)調(diào)，推進(jìn)執(zhí)法隊伍的正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（二）加強行政執(zhí)法隊伍管理。按照《行政處罰法》、《行政強制法》的規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法主體和執(zhí)法隊伍，建立行政執(zhí)法主體和執(zhí)法人員信息庫。嚴(yán)格實行行政執(zhí)法資格制度和持證上崗制度。建立行政執(zhí)法人員檔案，完善動態(tài)管理機制，逐步建立行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。
（三）推進(jìn)執(zhí)法人員培訓(xùn)常態(tài)化。按照交通運輸部及省交通運輸廳要求，堅持全面覆蓋、分級負(fù)責(zé)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量的原則，定期組織培訓(xùn)活動，分層次、分類別制定三年輪訓(xùn)行動計劃，全面提升行政執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平。今年重點突出對《省道路運輸條例》、《市治理道路貨運車輛非法超限超載暫行辦法》開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)針對性、實效性。
四、深化執(zhí)法監(jiān)督，推進(jìn)執(zhí)法行為規(guī)范化進(jìn)程。
（一）扎實開展交通運輸執(zhí)法專項整改。根據(jù)省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)省交通公路執(zhí)法專項整改工作實施方案的通知》的精神，在交通系統(tǒng)內(nèi)對交通運輸執(zhí)法工作中存在的問題進(jìn)行梳理和專項整改，各單位要結(jié)合《縣2016年治理公路和水上“三亂”工作實施方案》和《縣交通運輸系統(tǒng)堅決糾正安全生產(chǎn)方面損害群眾利益行為專項治理工作方案》（長縣交發(fā)[2016]11號），加大對公路運輸執(zhí)法領(lǐng)域中在思想作風(fēng)、隊伍管理和執(zhí)法工作開展情況存在問題的整治力度，重點要對上路執(zhí)法、罰款、自由裁量、調(diào)查取證和行政許可等方面工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高交通依法行政水平?？h局將同時引入政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員等第三方監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并糾正交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域存在的違法、不當(dāng)行政行為以及作風(fēng)建設(shè)方面的問題。
（二）認(rèn)真開展執(zhí)法評議考核工作。一是認(rèn)真實施交通行政執(zhí)法責(zé)任制，建立并完善交通行政執(zhí)法評議考核制度，按照行政執(zhí)法責(zé)任制度的要求，對執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制加以完善；二是層層簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，將責(zé)任落實到每個崗位、每個人員，形成執(zhí)法責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)；三是以開展自評、互評和執(zhí)法人員考試的方式扎實開展年度執(zhí)法評議考核，健全執(zhí)法考評結(jié)果運用，將其作為執(zhí)法人員獎勵懲處的重要依據(jù)。
（三）扎實開展執(zhí)法案卷評查和行政執(zhí)法案例編纂工作。進(jìn)一步優(yōu)化案卷評查方式方法，建立案卷評查長效機制，執(zhí)法大隊要開展日常性的案卷評查工作，加強執(zhí)法文書制作的規(guī)范化建設(shè)和管理，嚴(yán)格按照市局下發(fā)的文件（長交法規(guī)[2016]113號）規(guī)定使用統(tǒng)一印制的執(zhí)法文書。要把能獨立制作符合規(guī)范要求的執(zhí)法文書，作為執(zhí)法人員的基本素質(zhì)要求進(jìn)行考核。同時要總結(jié)執(zhí)法工作經(jīng)驗，查找執(zhí)法中存在的問題，提出改進(jìn)意見和建議，以不斷提升執(zhí)法水平。
（四）強化監(jiān)督，拓展各種監(jiān)督渠道。通過設(shè)立舉報箱，公布投訴電話，使執(zhí)法監(jiān)督工作落到實處。并嚴(yán)格按照《行政復(fù)議法》和《行政訴訟法》的要求，認(rèn)真搞好行政復(fù)議、應(yīng)訴工作。
為促進(jìn)全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強化交通行政執(zhí)法責(zé)任的落實，規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為，根據(jù)我國《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結(jié)合我縣交通運輸實際，編制2016年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的部署和要求，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進(jìn)一步創(chuàng)新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生；繼續(xù)深入開展“有計劃、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查，嚴(yán)厲打擊交通系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)非法違法行為，督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責(zé)任，增強交通行政執(zhí)法工作的有效性、針對性和權(quán)威性，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。
二、工作目標(biāo)和主要任務(wù)。
（一）工作目標(biāo)：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求，強化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓(xùn)等安全生產(chǎn)措施，把握重點工作環(huán)節(jié)，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞；促進(jìn)全縣交通運輸領(lǐng)域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。
（二）主要任務(wù)：一是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，認(rèn)真宣傳以人為本的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動；二是確保節(jié)假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結(jié)合，即上級檢查與自查自糾相結(jié)合，重點檢查與專項整治相結(jié)合，集中檢查與分片檢查相結(jié)合；四是進(jìn)一步加強源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責(zé)任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業(yè)宣傳培訓(xùn)，培育一支高素質(zhì)的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍，扎實推進(jìn)行業(yè)安全文化建設(shè)，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風(fēng)險防范控制機制，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。
三、職責(zé)分工。
（一）執(zhí)法檢查職責(zé)分工。
縣交通運輸局局屬各有關(guān)單位負(fù)責(zé)本行業(yè)、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進(jìn)行隨機抽查?？h地方海事處負(fù)責(zé)對全縣水上交通運輸安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達(dá)到100%，每季度執(zhí)法檢查不少于1次。縣客管所負(fù)責(zé)組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，年度內(nèi)專項執(zhí)法檢查不少于4次。
縣交通行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進(jìn)行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治。
縣貨管所負(fù)責(zé)組織對全縣道路貨運、駕培學(xué)校、維修企業(yè)、物流站場、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。縣公路局、縣公路站負(fù)責(zé)對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)進(jìn)行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查。
縣公路質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)對全縣有關(guān)公路建設(shè)項目安全生產(chǎn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設(shè)項目的執(zhí)法檢查率要達(dá)到100%。
（二）執(zhí)法檢查重點事項。
局屬各有關(guān)單位重點對港口碼頭、公路建設(shè)、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內(nèi)熱、冷工作業(yè)、專業(yè)機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓(xùn)練場、教練車，系統(tǒng)內(nèi)油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設(shè)施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設(shè)施路段，機關(guān)辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設(shè)施等安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域進(jìn)行專項執(zhí)法檢查。
（三）其他行政執(zhí)法工作。
1、局屬各行業(yè)主管部門應(yīng)加強安全生產(chǎn)行政許可工作，依照程序、堅持標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)。
律規(guī)定，正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書。
3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動，相互協(xié)調(diào)配合各相關(guān)行業(yè)管理部門進(jìn)一步加強安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責(zé)任。
四、執(zhí)法檢查方法。
一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬、查看現(xiàn)場、調(diào)查詢問等方式嚴(yán)格檢查；二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)狀況的好壞，將執(zhí)法檢查對象進(jìn)行分類，實行動態(tài)管理；三是根據(jù)不同季節(jié)、不同時段、不同行業(yè)，采取不同措施進(jìn)行執(zhí)法檢查，以便更好的發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患。
五、其他事項1、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案，確定檢查領(lǐng)域和項目，明確工作職責(zé)，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科。
2、嚴(yán)格落實執(zhí)法責(zé)任。嚴(yán)格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權(quán)，切實履行執(zhí)法職責(zé)，承擔(dān)國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應(yīng)責(zé)任，建立“誰檢查、誰復(fù)查、誰處罰、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機制。各有關(guān)單位要組織對轄區(qū)、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細(xì)臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當(dāng)方式向社會公布，接受社會監(jiān)督。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監(jiān)控和事故預(yù)防措施。請各有關(guān)單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當(dāng)月安全生產(chǎn)隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質(zhì)表格一并報送，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。
3、對不依法、依計劃履行執(zhí)法檢查責(zé)任或違反法定權(quán)限和程序?qū)嵤﹫?zhí)法檢查的，按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產(chǎn)監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
2016年是實施“六五”法制宣傳教育工作的第三年，也是實現(xiàn)“六五”法制宣傳教育目標(biāo)的關(guān)鍵之年。我局的法制宣傳教育工作以黨的十八大精神為指針，以建設(shè)“法治交通、惠民交通、平安交通”為目標(biāo)，深入落實“法治交通”建設(shè)，使廣大交通干部的社會主義法治理論水平，依法行政、依法管理的能力得進(jìn)一步提高；全體執(zhí)法人員更加自覺、嫻熟地運用法律，有效糾正行業(yè)不正之風(fēng)，努力實現(xiàn)我縣交通運輸依法行政與法制宣傳工作新提升。
一、緊扣交通發(fā)展主題，加大重點法律法規(guī)的宣傳教育力度。
今年法制宣傳教育工作的重點要突出以下四個方面：
1、抓好以憲法為核心的法律體系的宣傳教育。深入學(xué)習(xí)宣傳憲法基本原則、基本精神，深入學(xué)習(xí)宣傳中國特色社會主義法律體系形成的重要意義和基本構(gòu)成，增強廣大干部職工國家意識、民主意識、法治意識和社會責(zé)任意識。
2、抓好與交通運輸相關(guān)的法律法規(guī)宣傳教育。加強對規(guī)范交通建設(shè)市場、運輸市場法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳，促進(jìn)交通建設(shè)市場的有序發(fā)展和運輸市場信用機制的建立；加大對《行政強制法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》、《省道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)學(xué)習(xí)宣傳活動。
3、抓好保障服務(wù)民生相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。緊緊圍繞社會熱點和人民群眾關(guān)注焦點，深入學(xué)習(xí)宣傳與收入分配、勞動就業(yè)、社會保障、安全生產(chǎn)、特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)征地拆遷、企業(yè)改制等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，切實把服務(wù)群眾、教育群眾貫穿于普法工作的全過程。
4、抓好重點對象的法制宣傳教育。要始終把依法治國基本法、交通專業(yè)法的宣傳教育，作為交通領(lǐng)導(dǎo)干部、機關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員、交通管理服務(wù)對象普法的重點，不斷提高交通領(lǐng)導(dǎo)干部、機關(guān)公務(wù)員、交通行政執(zhí)法人員運用法律手段解決問題的能力，提升交通管理服務(wù)對象的手法意識和依法經(jīng)營水平。
二、創(chuàng)新活動形式，推進(jìn)交通法制宣傳工作向縱深發(fā)展。
1、創(chuàng)新交通法制宣傳載體。加強與電視臺、報紙等主流媒體的良性互動，利用咨詢服務(wù)熱線、窗口電子顯示屏、觸摸屏等交通法治文化宣傳陣地，充分利用好交通服務(wù)工具（車、船）、服務(wù)場所（車站、渡口）、公交站臺等傳輸快捷、覆蓋廣泛的交通法治文化傳播平臺。
2、扎實開展“說理式”執(zhí)法活動。以交通行政處罰文書為載體，完善交通辦案過程及時溝通交流，處罰后及時回訪、幫扶舉措，充分發(fā)揮行政處罰文書在與行政相對人溝通交流中的橋梁紐帶作用，滿足新形勢下行政相對人對獲取法律知識的新期待。
三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提升交通法制宣傳工作組織保障水平。
1、強化普法組織建設(shè)。將普法工作納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，健全落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實普法經(jīng)費，確保普法工作取得實效。
2、加強普法專業(yè)隊伍建設(shè)。嚴(yán)格按照人員齊、素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)優(yōu)的要求，配齊配強普法工作人員。加強普法骨干隊伍建設(shè)，適時舉行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)活動。3、強化考評考核工作。明確法制宣傳教育考核指標(biāo)，不斷強化督查力度，推進(jìn)交通法制宣傳教育工作落到實處。
今年是實現(xiàn)“十二五”計劃的關(guān)鍵一年，又是新一輪文明單位的創(chuàng)建年。我局在連續(xù)六年被評為“市級文明單位”的基礎(chǔ)上，決心在新的一年中再上一級臺階，爭創(chuàng)“市級文明標(biāo)兵單位”稱號。為使創(chuàng)建工作取得實效，結(jié)合我局實際，特制定本工作規(guī)劃。
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞縣委、縣政府“領(lǐng)跑進(jìn)軍”戰(zhàn)略部署，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“創(chuàng)標(biāo)兵單位、樹文明形象”這一主線，以規(guī)范管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，強化思想政治道德教育，加強精神文明建設(shè)，全面提高中心干部職工的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，積極優(yōu)化、美化、凈化行政服務(wù)環(huán)境，著力完善創(chuàng)建工作機制，全力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、規(guī)范”的交通干部隊伍和“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、辦事高效、作風(fēng)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的文明機關(guān)。
二、創(chuàng)建目標(biāo)。
在繼續(xù)保持市級文明單位稱號、鞏固現(xiàn)有創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗，尋找不足，在創(chuàng)新、突破上下功夫，努力提升創(chuàng)建檔次。通過創(chuàng)建使領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)明顯加強，干部職工隊伍綜合素質(zhì)明顯提高，業(yè)務(wù)工作明顯改善，民主理財進(jìn)一步完善，內(nèi)部管理嚴(yán)格規(guī)范，執(zhí)法工作更加公開透明，文明單位創(chuàng)建工作水平不斷提升，行風(fēng)行貌更上一個新臺階。
三、創(chuàng)建措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ)。
交通運輸工作計劃篇十三
20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作*穩(wěn)推進(jìn)，主要考核指標(biāo)超時間進(jìn)度完成，實現(xiàn)了雙過半。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進(jìn)一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局?jǐn)M開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進(jìn)行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀(jì)油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍(lán)”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進(jìn)行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強交警*與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。
對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。
進(jìn)一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
交通運輸工作計劃篇十四
20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進(jìn)行g(shù)ps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
交通運輸工作計劃篇十五
2、積極培樹先進(jìn)典型。
3、不斷拓展活動載體。
1、抓好工會組織建設(shè)。
2、強化“三個工會”創(chuàng)建。
3、抓好工會日常管理。
1、建好文化陣地。
2、培育特色文化。
3、深化文明創(chuàng)建。
1、搭建民主管理平臺。
2、搭建工會維權(quán)平臺。
3、搭建愛心幫扶平臺。
1、加強工會干部隊伍管理。
2、加強女職工隊伍管理。
8、抓好交通運輸系統(tǒng)工會品牌建設(shè)，培植示范基地。
6、負(fù)責(zé)系統(tǒng)工會內(nèi)勤和對上對下工作協(xié)調(diào)。
交通運輸工作計劃篇十六
今年以來，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運輸局黨組團結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況。
1、“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目。
建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。
2、“三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目。
建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程。
建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。
進(jìn)展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。
4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）。
建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。
進(jìn)展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。
為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。
進(jìn)展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。
1、危橋改造工程項目。
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。
進(jìn)展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進(jìn)場，施工。
2、道路綠化項目。
20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。
1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達(dá)項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進(jìn)度；二是加強質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進(jìn)行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進(jìn)行評比通報。
一是“三年集中攻堅”自然村通達(dá)項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。
三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。
五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進(jìn)行質(zhì)量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運輸工作計劃篇十七
一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進(jìn)港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平。
一是繼續(xù)推進(jìn)行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。
交通運輸工作計劃篇十八
為深入貫徹落實《全面推進(jìn)依法行政的實施綱要》，交通運輸局進(jìn)一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細(xì)則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。
堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。
20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進(jìn)”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。
3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。
4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進(jìn)行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。
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