總結是對所學知識和經驗的歸納和概括，是學習的重要環(huán)節(jié)。寫總結時要抓住重點，突出亮點和創(chuàng)新點，不拘泥于瑣碎的細節(jié)。以上總結范文為大家提供了一個參考，希望能對大家寫作總結有所幫助。
事故中隊個人總結篇一
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
組長:(留園處理)。
副組長(現(xiàn)場處理)。
成員：各班班主任。
要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內，必須保持通信暢通;休息日，上午盡可能開機;特殊情況，必須做到24小時開機。
經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經常化、制度化。
規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。
幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組(負責迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;向校內發(fā)出指令;向鎮(zhèn)教辦報告);留園處理組(負責迅速做好了解情況、接應工作)。
事故中隊個人總結篇二
透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學習和分析，根據(jù)自身實際，**組織全員進行了深刻的反思，我認為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
二、實際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查，是否存在安全隱患的狀況。
四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行狀況。
我們更要清醒認識當前安全形勢，始終堅持“安全第一”，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務必做到以下幾點：
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。進行全員培訓，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術交底，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導書。
二、繼續(xù)開展危險點分析與預控。
要求全體人員尤其是負責人務必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點，危險源。要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務必增設專責監(jiān)護人等技術措施和組織措施，做到萬無一失。
三、加強作業(yè)現(xiàn)場的管理。
要加強施工現(xiàn)場的標準化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5s管理”。堅持作業(yè)標準化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場到達公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，最大限度的減少安全風險，促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習公司制定的事故應急處理預案，開展自查工作。堅持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設專人保管。同時，班組要經常開展有針對性的反事故演習，提高全班人員的應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少財產損失。
總之，透過這次事故反思大討論的學習，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實做好每一件小事、嚴把每一個細節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實安全大堤，避免各類事故的發(fā)生。
事故中隊個人總結篇三
(一)整體謀劃，確保“兩會”期間市容整潔有序。
在縣“兩會”召開前期，城管中隊就迅速調整工作重心，提前介入、整體謀劃，保障“兩會”期間市容環(huán)境干凈、整潔、有序。一是加強領導，重點落實。成立專項整治工作小組，制定保障方案，層層動員，詳細部署，在常態(tài)化管理的基礎上著力加強對“兩會”代表委員駐地、會場周邊，代表委員行車沿線、重點繁華大街及主要商業(yè)區(qū)的市容市貌管理。二是加大力度，保障投入，在“兩會”期間上足力量，加強值守，采取集中清理、高密度巡查監(jiān)管，及時處置各類影響市容環(huán)境的突發(fā)事件，做好機動保障工作。三是嚴肅紀律，樹立形象，嚴格隊容風紀，要求各執(zhí)法人員認真履行好職責，講求文明執(zhí)法，注重教育疏導，以良好的精神面貌營造和諧有序的“兩會”氛圍。
(二)創(chuàng)新監(jiān)管，確保網(wǎng)格化管理模式形成長效。
為打造縣城中區(qū)無縫鏈接網(wǎng)格化試點，全面推行城市管理工作網(wǎng)格化管理，城管中隊設立了城東、城中、城西三個網(wǎng)格小組，并明確各網(wǎng)格小組的管理范圍及管理職責，做到定人、定崗、定責，確保上午8:00-12:30、下午2：30-6：30內全天候市容市貌管理科學有序，營造良好的執(zhí)法工作氛圍。此外，在網(wǎng)格化管理的基礎上進行集中拉網(wǎng)式整治，對屢教不聽、影響惡劣的攤販則依法予以了行政處罰。
(三)突出重點，確保薄弱地段時段管理到位。
為有效改善市容管理中存在的薄弱地段和時段疏于管理的問題，城管中隊多次進行專項商討，研究解決方案，以實現(xiàn)薄弱地段時段管理不薄弱為目標，真抓實干。在時段上，安排執(zhí)法人員早上7：00-8：00對早市加強管理疏導;在學校上學、放學等重點時間段安排專人定點管理;18：00-21：00安排人員對劉基廣場進行夜間廣場秩序的維持。在地段上，明確縣二中、城西小學、塔山小學等中小學校園周邊作為重點，開展安全環(huán)境專項整治。要求各學校設立組織協(xié)調小組，由副校長擔任組長，加強學生的食品安全教育，安排值班老師在學校周邊負責管理與勸導，發(fā)現(xiàn)不聽從勸導的及時反饋給協(xié)調小組;增派巡查監(jiān)管力量，加強巡查頻次，尤其是每日上班時間加強學校周邊的巡查頻次，在學校周邊設立警示牌，明令禁止學校周邊50米內設攤經營，違者予以取締，加強與協(xié)調小組成員溝通聯(lián)系，及時到現(xiàn)場進行處置，努力營造縣城中區(qū)良好的教書育人環(huán)境。
(四)服務民生，確保本地特色產品規(guī)范經營。
城管中隊在城市管理過程中注重服務為民，“為民、以便民、愛民、親民”為指導思想，堅持合理布局、疏堵結合、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的原則，在不影響交通和不破壞市容的前提下，統(tǒng)一安置新大街楊梅攤點，重點考慮因生活壓力而長期存在的流動攤販(包括傷殘人員、生活困難居民等)，引導規(guī)范經營。上半年共設立了38處臨時楊梅銷售疏導攤點，統(tǒng)一搭建藍色帳篷，統(tǒng)一設置編號，統(tǒng)一納入管理。攤位經營戶通過抽簽形式確定銷售攤點，并與縣城管執(zhí)法局簽訂承諾書，承諾在規(guī)定時間內統(tǒng)一規(guī)范經營，保持攤點周圍環(huán)境整潔。此外還對設立的經營戶實行打分制，以督促規(guī)范經營行為落到實處。
二、下半年工作思路。
下半年，城管中隊將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，齊心協(xié)力,全面完成好上級領導交待的各項工作任務和群眾關注反映的熱點難點問題，重點抓好以下幾項工作。
(一)夜市整治管理聯(lián)合多部門組織開展為期四個月夜市專項整治工作，取締城中區(qū)主街道的夜市攤點，切實解決我縣城區(qū)夜市的“臟、亂、差”問題，探索建立健全夜市環(huán)境衛(wèi)生長效管理機制，全面提升城市文明形象和品位，著力打造歐陸風情精品城市。
(二)流動攤點管理按照“規(guī)范化、合理化、人性化”的原則進行流動攤點的治理疏導。結合我縣道路路口較多，路面較窄，路口之間的距離過近等特殊的縣情，對城中區(qū)按區(qū)域劃分為三塊，實行人性化管理。
橫石條、中醫(yī)院下側道路、涌金街[小百貨]、新建嶺腳賣花場地、塔山路、臨江東路(校場路以下馬鞍山路以上的內側人行道)、東山路路口、審批中心周邊人行道，該區(qū)域可以在規(guī)定的時間段內有條件的設置臨時攤點。
(三)規(guī)范戶外廣告管理建立健全戶外廣告專項規(guī)劃，聯(lián)合多部門組織規(guī)劃、設計單位編制戶外廣告設置布點規(guī)劃方案。
重點抓好以下兩個方面的監(jiān)管：一是未經審批，擅自設置的戶外廣告;二是己審批許可但超過許可年限，因部門多重管理、日常管理監(jiān)督不到位的戶外廣告。
(四)擴大管理區(qū)域在充實執(zhí)法隊伍后，把甌南街道、油竹街道納入管理范圍，并逐步加大市容市貌的管理力度。認真接待群眾來信來訪，繼續(xù)做好信訪工作。
(五)加強隊伍建設實施半軍事化管理，組建一支市容市貌處置機動小組，對突發(fā)的情況馬上快速行動予以解決，努力營造一支銳意進取、開拓創(chuàng)新、敢于爭先、敢于擔當?shù)淖鲬?zhàn)隊伍。
繼續(xù)強化隊員思想教育和業(yè)務培訓，實習每月評比考核。嚴格考核獎懲，建立一套嚴謹?shù)亩颗c定性相結合的考評標準和辦法，建立“能上能下、能進能出”的用人機制，進一步激發(fā)了執(zhí)法隊員的事業(yè)心和責任心，以制度保證城管工作的高效和長效。
事故中隊個人總結篇四
20xx年7月，隨著綜合執(zhí)法局一批新隊員的招聘工作圓滿完成，在局領導的“新老結合、以老帶新、優(yōu)勢互補”組隊思想的正確指導下，新的新都中隊也組建完成，經歷8月初的喬遷新辦公樓與9月初的兩次隊伍調整，我中隊人員結構合理，最大限度地發(fā)揮了各個隊員的特長，使我中隊整體功能得到了有效發(fā)揮。
目前開發(fā)區(qū)的招商引資、項目建設、城市管理、居民安置等工作進入關鍵時期，為營造良好開發(fā)區(qū)的投資工作環(huán)境和生活居住環(huán)境，在開發(fā)區(qū)工委、管委會的指導和執(zhí)法局領導的帶領下，密切配合各個兄弟中隊，新組建的我中隊迅速走入了正軌，工作有條不紊的開展?，F(xiàn)將今年的年終工作總結匯報如下：
一、城建類工作。
“控違建、保項目、樹形象”我中隊首要任務是對轄區(qū)內的違章建筑進行嚴格監(jiān)管，確保投資項目的順利開展。
1、加強日常巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、制止、查處各類違章建筑、違法用地行為，加強聯(lián)系居委會、村小組，對違法者首先進行教育，講政策講法律，從源頭上控制，把問題解決在萌芽狀態(tài)，盡可能降低執(zhí)法成本和減少違法群眾的損失，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)。
2、宣傳在前，強制在后，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，以絕后患。每發(fā)現(xiàn)一起違章建筑，及時向上級匯報，提出處理意見，該勒令停工的停工，該拆除的拆除。對轄區(qū)內的違建多發(fā)地段進行重點監(jiān)控。（附：我中隊20xx年拆除違建總表）。
3、對已經存在的違章建筑（如汽車修理廠、磚廠、養(yǎng)殖場、收購站、小賣店）做好調查并分類對待。項目馬上要用的地方一律建議即時拆除，走在項目之前，確保項目的順利進行。如df花園西北角的包裝項目用地上的修車修理店，均屬違章建筑，在做了大量思想工作之后，同時我中隊配合各位戶主，主動拆除搬離。以及中村內未搬遷的居民房屋，本中隊協(xié)助辦事處下達各類通知書并拆除。而暫時沒項目的但存在火災、交通等安全隱患的或影響環(huán)境的也建議整治或即時拆除搬離，如對3d大道附近的天然氣管道上的違章建筑進行拆除，而本地居民轉產就業(yè)的需要整治同時可以暫緩拆除。
4、參與各項大的聯(lián)合拆除違章建筑行動和其它行動。我中隊今年參與的大行動有洋村的違章地基拆除、新119畝地區(qū)拆違、px項目用地的拆除，鐵村安置公寓的部分居民搬遷工作以及雷村、中村的拆除違章石臺等行動。平時工作還臨時協(xié)助其它中隊的較小拆除行動，各項工作均圓滿完成。
5、違章建設類工作。新都轄區(qū)的違章建設主要是施工單位無報建手續(xù)破壞道路、地下管網(wǎng)施工、亂開采石材等，以及新工業(yè)區(qū)內的某些廠房施工未報建。本中隊發(fā)現(xiàn)問題后即時上報領導并聯(lián)合市容中隊對施工單位做出相應的處罰，責令施工單位到管理部門做施工報備。
二、市容整治工作。
1、新工業(yè)區(qū)的大風食品廠長期在廠內堆放生產垃圾，發(fā)出臭味嚴重影響安置區(qū)居民生活，本中隊于8月份下達責令整改通知書，之后大風公司自行清理鏟走。
2、中學南門小賣部的整治，自6月份拆除全部鐵皮屋以后，8月底9月初學校開學，海村的部分村民又陸續(xù)搭建木棚屋開小賣店、早餐店，本中隊在領導的指示下對木棚屋實行強制拆除，保留部分活動帳篷讓村民擺攤。在海村民的規(guī)劃開店申請報告后，配合規(guī)劃部門實地勘察，提出初步意見給規(guī)劃部門，以待下一步的工作。
3、df花園包裝項目用地附近道路的清理，紙漿廠的木屑、大國酒店施工方中集信達公司的建筑垃圾亂傾倒堆放問題嚴重。11月份我中隊聯(lián)合市容中隊對違法企業(yè)下達責令整改通知書。兩企業(yè)接到通知后均及時開展清理工作，紙漿廠的所有木屑均已鏟除干凈，原堵塞的道路已經通暢。而北京中集信達的建筑垃圾部分已經鏟走，但目前還遺留部分，這部分建筑垃圾傾倒已久，目前無法查清違法企業(yè)或個人，還堵塞一段道路。
4、對部分重點路段的周邊環(huán)境整治，開放大道兩旁的石碓、建筑垃圾、混泥土堆等等雜物眾多，本中隊對以上這些影響市容環(huán)境和市政設施的亂堆放雜物進行整治清理工作，查清部分雜物來源，對違法者進行處罰并責令清理。
三、存在問題。
我中隊轄區(qū)存在最大問題是違章建筑，管理不容樂觀，除去一些別有用心的違法建筑業(yè)主想搶建房騙取征地賠償?shù)囊酝?，部分居民確實是有實際住宿或者轉產就業(yè)而建房的需求。
轄區(qū)未搬遷的村莊有西草、日井、唐田、太沙、塘地、高宅、沙平等等。還有新都與唐田兩個臨時安置區(qū)，以及新工業(yè)區(qū)和200畝兩個工業(yè)集中區(qū)，我中隊轄區(qū)面積大、未利用的閑置地眾多、居民區(qū)分散。特別是唐田臨時安置區(qū)周邊，目前已經形成一個小商業(yè)聚集地，引來眾多居民，是違建情況的多發(fā)地。某些地區(qū)交通情況也不樂觀，在雨季來時路況更差。
以上這些情況客觀是存在的困難，目前我中隊人員、車輛配備，難以對我中隊全轄區(qū)做到及時的地毯式的巡邏，對重點區(qū)域還是能及時發(fā)現(xiàn)問題，但違建在本轄區(qū)也時有發(fā)生。
我中隊全體隊員已自我檢討，總結經驗教訓，不管客觀原因、客觀困難多大，應當從自身出發(fā)，自覺發(fā)揮主觀能動性，克服各類客觀困難，嚴格執(zhí)法。遵循領導指示，學習各兄弟中隊優(yōu)秀的工作經驗，提高執(zhí)法知識水平，努力完成本職工作，把轄區(qū)內各項工作任務圓滿完成。
20xx年12月15日。
事故中隊個人總結篇五
半年來，中隊按照年初與局簽訂的工作目標任務，大力加強隊伍建設，努力提高依法行政管理水平。緊密圍繞局黨委、局行政和鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的部署安排，圍繞重點中心工作，努力開展各項工作任務，現(xiàn)將上半年工作情況總結如下：
一、隊伍建設。
中隊始終堅持以人為本的管理原則，不斷提高執(zhí)法人員的業(yè)務素質和政治素質，始終把隊伍的思想政治建設、廉政建設放在首位。認真貫徹學習“執(zhí)法行為規(guī)范”“六條禁令”等規(guī)章制度，嚴格考核制度，并按照鎮(zhèn)建設口黨支部的工作安排狠抓黨建工作，進一步加強隊伍的勤政廉政意識，堅持政治思想與業(yè)務知識的學習教育，正確引導，培養(yǎng)全體人員愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，嚴守紀律，樂于奉獻的精神。
二、執(zhí)法管理。
日常巡查與整治相結合，有效加強了鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌的管控力度，提高違章處置的效率，落實鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌長效管理機制，全方位，多途徑，全面提升鎮(zhèn)區(qū)的`環(huán)境面貌。
（一）、加強規(guī)劃監(jiān)察力度，嚴控違法建設。
繼續(xù)堅持對違法建設查取的高壓態(tài)勢。中隊克服人少、工作壓力大、歷史遺留問題多等實際情況，在去年大型拆違行動的良好開端下，進一步強化巡查機制，擴大巡查視野，延伸巡查覆蓋面，突出對重點路段、重點區(qū)域的管理，注重加強偏辟村、廠房院里等容易被忽視部位的巡查，不留巡查盲區(qū)和管理空白點；實行錯時延時執(zhí)法、節(jié)假日輪班作業(yè)等模式，加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，不留違建空間，減少和杜絕節(jié)假日搶建事件；對有違建苗頭的村民，及時制止并告知其違法性，下達相關法律文書，對不聽勸阻繼續(xù)搶建的，中隊會依法進行強制拆除，不手軟，不拖延，不疏漏，既避免了當事人因繼續(xù)違法而給自己帶來更大的損失，又起到了震懾作用，影響教育其他群眾，維護法律尊嚴。上半年，查處各類違法建設3處，面積1716.95平方米，目前都處于停工補辦手續(xù)中。
（二）、積極創(chuàng)建示范路。
今年確定創(chuàng)建的示范路為振興路，在去年開展工作的基礎上，中隊再主動上門宣傳，使沿街經營者和住戶充分認識到創(chuàng)建的要求和目的，充分理解和配合示范路的創(chuàng)建工作，做到人人參與、共同維護。中隊制定實施細則，確定責任人員，定責定崗，加強督查考核，強化日常管理，并充分發(fā)揮鎮(zhèn)級城市化管理的高位協(xié)調職能，聯(lián)合相關職責部門，及時增補去年遺漏的硬件設置，組織環(huán)境衛(wèi)生綜合整治，確保長效管理。
（三）、加強鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理。
1、中隊加強了對流動攤販的管理工作，共勸離流動攤販150多起，對另外30起不聽勸阻擅自擺攤設點的違法行為進行了罰款處理，同時配合張渚交警部門整頓路面亂停車，疏導交通，確保道路交通暢通。
2、對鎮(zhèn)域內所有道路兩側的環(huán)境衛(wèi)生進行集中整治，并加大巡查力度，一經發(fā)現(xiàn)問題，立即解決，上半年二次規(guī)模較大的集中整治共清除各類垃圾100多車，清理了亂堆放200多處，清理亂張貼、亂涂寫及亂吊掛400余處，使道路兩側環(huán)境煥然一新。
3、開展校園周邊保障工作。安排隊員在上、下學高峰時段定點值守，規(guī)范機動車與非機動車的停放，疏導交通，同時取締流動攤販，保障學校周邊的秩序順暢。
4、解決樹苗臨時銷售場所。從每年的二月份開始，xx鎮(zhèn)的樹苗經營農戶陸續(xù)將培植的樹苗拉到集鎮(zhèn)上銷售，由于沒有專門的市場，臨時銷售占道情況嚴重，不僅影響鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌，同時也埋下了安全隱患。年初以來，中隊積極與農貿市場、供電所等相關單位協(xié)商，做了大量的工作，最終與供電所達成了協(xié)議，將其單位圍墻外臨街的一面作為臨時的銷售地點，同時安排隊員進行定時定點管理。此舉解決了群眾所需，得到了銷售戶與群眾的肯定。
5、中隊為修鞋攤位建立便民服務點。我鎮(zhèn)龍珠路路口殘疾人修鞋攤位經營多年，由于在路口擺設影響過往車輛出行，影響鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌，對攤主及來往修鞋群眾的自身安全存在一定的安全隱患。中隊多次與鎮(zhèn)領導班子協(xié)商并和周邊商戶溝通后最終決定在龍珠路路口（麥香園邊）設立便民服務點，此方案正在實施過程中。
三、圍繞鎮(zhèn)政府中心工作，統(tǒng)籌兼顧抓落實。
上半年鎮(zhèn)政府中心工作較多，中隊認真部署，抓好落實。
事故中隊個人總結篇六
母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3kv母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進行驗電呢在電力生產中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度?？墒请娏ιa是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的'職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:。
的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關系，能較好進行自我心理調節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
事故中隊個人總結篇七
時光荏苒，光陰似箭。在忙忙碌碌中，2011年已經離我們去了，新的一年已悄悄走進了我們的生活?；仡欉@一學期所做的工作，仍清晰如昨，歷歷在目：
班級建設的重要性在每一個班主任心里是不言而喻的。在開學初，我和學生在共同商討的基礎上，明確了本學期班級的奮斗目標和個人奮斗目標，制定了新的《班級公約》，召開了班干部會議，明確了每個班干部的職責，讓班里的小干部們按要求管理班級的日常事務，培養(yǎng)他們的能力。通過一學期的努力，在班風、班紀和班干部建設上取得了一定的進步，曾被學校多次評為“文明班級”。
1、積極開展各項讀書活動、交流讀書心得，每月評選“閱讀之星”，組織學生參與到《狼王夢》、《狼圖騰》、《魯濱遜漂流記》等讀書交流活動中，將班級讀書活動搞得有聲有色。
3、積極參加學校的秋季運動會，通過學生們的共同努力，我們獲得了拔河比賽的第二名、個人單項兩個第一、一個第二;團體總分第一的好成績。
4、全班動員，齊心協(xié)力投入到“我愛老班”班主任成長節(jié)的活動中。最終我們班獲得“全校年級常規(guī)評比”優(yōu)勝班級，我撰寫的中隊活動方案獲得“優(yōu)勝獎”。
5、其樂融融參與了“博愛*怡康”新年歌會的活動，帶領孩子積極練唱年級曲目。
總之，這一學期的生活是忙碌是多彩的，希望在新的一年里，孩子的生活能更精彩，更快樂!
事故中隊個人總結篇八
(一)整體謀劃，確保“兩會”期間市容整潔有序。
在縣“兩會”召開前期，城管中隊就迅速調整工作重心，提前介入、整體謀劃，保障“兩會”期間市容環(huán)境干凈、整潔、有序。一是加強領導，重點落實。成立專項整治工作小組，制定保障方案，層層動員，詳細部署，在常態(tài)化管理的基礎上著力加強對“兩會”代表委員駐地、會場周邊，代表委員行車沿線、重點繁華大街及主要商業(yè)區(qū)的市容市貌管理。二是加大力度，保障投入，在“兩會”期間上足力量，加強值守，采取集中清理、高密度巡查監(jiān)管，及時處置各類影響市容環(huán)境的突發(fā)事件，做好機動保障工作。三是嚴肅紀律，樹立形象，嚴格隊容風紀，要求各執(zhí)法人員認真履行好職責，講求文明執(zhí)法，注重教育疏導，以良好的精神面貌營造和諧有序的“兩會”氛圍。
(二)創(chuàng)新監(jiān)管，確保網(wǎng)格化管理模式形成長效。
為打造縣城中區(qū)無縫鏈接網(wǎng)格化試點，全面推行城市管理工作網(wǎng)格化管理，城管中隊設立了城東、城中、城西三個網(wǎng)格小組，并明確各網(wǎng)格小組的管理范圍及管理職責，做到定人、定崗、定責，確保上午8:00-12:30、下午2：30-6：30內全天候市容市貌管理科學有序，營造良好的執(zhí)法工作氛圍。此外，在網(wǎng)格化管理的基礎上進行集中拉網(wǎng)式整治，對屢教不聽、影響惡劣的攤販則依法予以了行政處罰。
(三)突出重點，確保薄弱地段時段管理到位。
為有效改善市容管理中存在的薄弱地段和時段疏于管理的問題，城管中隊多次進行專項商討，研究解決方案，以實現(xiàn)薄弱地段時段管理不薄弱為目標，真抓實干。在時段上，安排執(zhí)法人員早上7：00-8：00對早市加強管理疏導;在學校上學、放學等重點時間段安排專人定點管理;18：00-21：00安排人員對劉基廣場進行夜間廣場秩序的維持。在地段上，明確縣二中、城西小學、塔山小學等中小學校園周邊作為重點，開展安全環(huán)境專項整治。要求各學校設立組織協(xié)調小組，由副校長擔任組長，加強學生的食品安全教育，安排值班老師在學校周邊負責管理與勸導，發(fā)現(xiàn)不聽從勸導的及時反饋給協(xié)調小組;增派巡查監(jiān)管力量，加強巡查頻次，尤其是每日上班時間加強學校周邊的巡查頻次，在學校周邊設立警示牌，明令禁止學校周邊50米內設攤經營，違者予以取締，加強與協(xié)調小組成員溝通聯(lián)系，及時到現(xiàn)場進行處置，努力營造縣城中區(qū)良好的教書育人環(huán)境。
(四)服務民生，確保本地特色產品規(guī)范經營。
城管中隊在城市管理過程中注重服務為民，“為民、以便民、愛民、親民”為指導思想，堅持合理布局、疏堵結合、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的原則，在不影響交通和不破壞市容的前提下，統(tǒng)一安置新大街楊梅攤點，重點考慮因生活壓力而長期存在的流動攤販(包括傷殘人員、生活困難居民等)，引導規(guī)范經營。上半年共設立了38處臨時楊梅銷售疏導攤點，統(tǒng)一搭建藍色帳篷，統(tǒng)一設置編號，統(tǒng)一納入管理。攤位經營戶通過抽簽形式確定銷售攤點，并與縣城管執(zhí)法局簽訂承諾書，承諾在規(guī)定時間內統(tǒng)一規(guī)范經營，保持攤點周圍環(huán)境整潔。此外還對設立的經營戶實行打分制，以督促規(guī)范經營行為落到實處。
二、下半年工作思路。
下半年，城管中隊將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，齊心協(xié)力,全面完成好上級領導交待的各項工作任務和群眾關注反映的熱點難點問題，重點抓好以下幾項工作。
(一)夜市整治管理聯(lián)合多部門組織開展為期四個月夜市專項整治工作，取締城中區(qū)主街道的夜市攤點，切實解決我縣城區(qū)夜市的“臟、亂、差”問題，探索建立健全夜市環(huán)境衛(wèi)生長效管理機制，全面提升城市文明形象和品位，著力打造歐陸風情精品城市。
(二)流動攤點管理按照“規(guī)范化、合理化、人性化”的原則進行流動攤點的治理疏導。結合我縣道路路口較多，路面較窄，路口之間的距離過近等特殊的縣情，對城中區(qū)按區(qū)域劃分為三塊，實行人性化管理。
橫石條、中醫(yī)院下側道路、涌金街[小百貨]、新建嶺腳賣花場地、塔山路、臨江東路(校場路以下馬鞍山路以上的內側人行道)、東山路路口、審批中心周邊人行道，該區(qū)域可以在規(guī)定的時間段內有條件的設置臨時攤點。
(三)規(guī)范戶外廣告管理建立健全戶外廣告專項規(guī)劃，聯(lián)合多部門組織規(guī)劃、設計單位編制戶外廣告設置布點規(guī)劃方案。
重點抓好以下兩個方面的監(jiān)管：一是未經審批，擅自設置的戶外廣告;二是己審批許可但超過許可年限，因部門多重管理、日常管理監(jiān)督不到位的戶外廣告。
(四)擴大管理區(qū)域在充實執(zhí)法隊伍后，把甌南街道、油竹街道納入管理范圍，并逐步加大市容市貌的管理力度。認真接待群眾來信來訪，繼續(xù)做好信訪工作。
(五)加強隊伍建設實施半軍事化管理，組建一支市容市貌處置機動小組，對突發(fā)的情況馬上快速行動予以解決，努力營造一支銳意進取、開拓創(chuàng)新、敢于爭先、敢于擔當?shù)淖鲬?zhàn)隊伍。
繼續(xù)強化隊員思想教育和業(yè)務培訓，實習每月評比考核。嚴格考核獎懲，建立一套嚴謹?shù)亩颗c定性相結合的考評標準和辦法，建立“能上能下、能進能出”的用人機制，進一步激發(fā)了執(zhí)法隊員的事業(yè)心和責任心，以制度保證城管工作的高效和長效。
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事故中隊個人總結篇九
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦關于市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔2021〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：
三是_門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
事故中隊個人總結篇十
原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產的關系。
原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產的`持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。
原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。
原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產的重要手段。
今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
事故中隊個人總結篇十一
2011年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進行的突進安全檢查，檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題，關鍵是因為我們的安全意識淡薄，沒有深刻認識到安全生產的重要性，沒有時刻把安全生產放在第一位。精神上麻痹大意，沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員，我沒有以身作則，也出現(xiàn)了問題?！皼]有一切借口”，出現(xiàn)問題就要承認錯誤，并要用心改正。在那里我深刻地認識要自我的不足，并作出深刻檢討。
安全生產一向是部門，公司，企業(yè)，乃至整個社會的重中之重。沒有安全，談何生產，一切都是白費。只有確保安全，才能真正的生產。才能為公司帶來效益，為人民帶來利益，為社會作出貢獻。安全生產之所以如此重要，那是因為：首先，安全生產是企業(yè)發(fā)展的重要保障，企業(yè)是社會大家庭中的一個細胞，只有抓好自身安全生產、保一方平安，才能促進社會大環(huán)境的穩(wěn)定，進而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次，安全生產是企業(yè)文化建設的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源于生命的存在?？傊?，“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。
安全生產出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題，是我們平時沒注意到的細節(jié)問題。但是就是因為這些細節(jié)，我們才更就應反思。是因為我們的態(tài)度，我們的心理出了問題。假如一個消防員，因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節(jié)，在關鍵時刻，應對數(shù)千人的生命，應對上億的人民財產，而失去了作用，造成生命財產的損失，那將是多么讓人痛心疾首的事情。下方就是一個活生生的事實，2011年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分，大火已導致53人遇難，另有70余人正在理解治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經被公安機關依法刑事拘留。違章操作也是細節(jié)問題，是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題，一切事故皆出于麻痹大意。俗話說：淹死會水的，打死犟嘴的。應對安全，我們要端正態(tài)度，時刻警惕。這是原則問題，原則是不能動搖，不可改變，時刻謹記的。
在那里，我做出鄭重承諾。謹記安全生產的重要性，以身作則，始終把安全生產放在第一位；警惕安全生產的危害性，定期檢查，絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度，明確思想，從小處做起，從細節(jié)做起。
事故中隊個人總結篇十二
在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【20xx】50《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術業(yè)務水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。
原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產的關系。
原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。
原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
在作業(yè)過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。
原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進而保證安全生產的重要手段。
今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
期中總結反思。
事故中隊個人總結篇十三
反映在痛苦:反思責任、post、性能、使用干部,質量改進,培訓、勞動就業(yè)、合同簽署、勞動檔案,人才引進和其他企業(yè)參與工作,我是否已經廢棄的義務,是否我有認真執(zhí)行我的職責,我完全從事業(yè)務,是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的。
一是要反思人才引進問題:派往項目建設的人才不具備建設高水平重點工程的素質和潛力。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業(yè)技術人才和運營人才的招聘，但水還沒有解渴，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境。他們仍然需要與他們的工作和同事一起過渡，這很難快速地集成到項目建設中。
其次，我們需要反思業(yè)務培訓:培訓不扎實，監(jiān)督不到位，特別是對施工單位人員的培訓不明確，更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關于建設單位的一些文件不明確，學習業(yè)務信息滯后。
第三，我們應該反思學習的速度:當事情發(fā)生時，我們可以理解大量的材料、文件和領導人的講話似乎是在響應3.28事故的要求。在日常學習中存在應對現(xiàn)象。煤礦項目建設中涉及到人力資源業(yè)務的材料很多，如如何選材、如何用人、如何培訓、有哪些質量要求、條件要求、硬件要求、經驗要求，但自知不全面。
事實上，結合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務范圍，如果不盡職盡責地履行職責，仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故。人事部門負責所有人員的個人利益期間進入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續(xù)教育和培訓,升職,標題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致，哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力，哪個環(huán)節(jié)的失誤會完全導致相關人員情緒不穩(wěn)定，工作不輕松或分心、擔憂，導致不安全行為和意外的安全事故。因此，重視政策引導，耐心解讀，積極宣傳，對于人事部門來說是非常重要的。等待。
就我個人而言，我認為最好是努力學習，盡我的職責，全心全意地工作?？傊?，此時此刻，作為一個自由的人，我將用我的工作來回報社會。
事故中隊個人總結篇十四
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自我這么做沒什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監(jiān)督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
期中總結反思。
事故中隊個人總結篇十五
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯(lián)絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為，答案是不肯定的。
派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白，學習業(yè)務信息滯后。
出事了，才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。
事故中隊個人總結篇十六
今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故（3·08、5·30），給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時間內連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的二起事故我們得出結論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
七、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。。
八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實。
九、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業(yè)務能力培訓。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經過地震現(xiàn)生產基本已全面恢復，電力安全生產慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產的現(xiàn)實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。安全生產是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執(zhí)行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。
事故中隊個人總結篇十七
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”，完成公司下達的安全生產任務而努力。
經過這次活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
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