通過寫心得體會可以讓人更好地總結和鞏固所學的知識。寫一篇完美的心得體會需要仔細回顧自己的經歷和體會，并進行深入的思考和總結。閱讀他人的心得體會，可以讓我們不斷進行反思和審視，找到自己的定位和發(fā)展方向。
鐵路新線春運心得體會篇一
每一年的春運都是我們國家運輸業(yè)最為繁忙的時期，也是一個全民勞動、全民奉獻的時期。而今年的春運，由于新冠疫情的影響，更是提高了抗風險能力的考驗。在這場鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)中，我服務于客運站，參與了許多的防疫工作以及人員疏導等一系列的工作。在這場戰(zhàn)役過后，我也深深地感受到了其中的心得體會。
二、認識到防疫的重要性
疾病的暴發(fā)，讓我們認識到了防疫的必要性。在春運期間嚴格實施防疫措施，減少人員聚集，增加消毒頻次，配備齊全的消毒物品和疫情防控設施，有效遏制了病毒的傳播。由此可見，在疾病肆虐的情況下，我們必須重視防疫，尊重科學，合理規(guī)劃，協(xié)同斗爭，方能有效進步。
三、加強培訓，提高素質
在春運期間，為了保障乘客的出行安全和便利，我們不僅要嚴格落實各項措施，提高服務質量，同時還需不斷提升自身素質，為旅客提供更好的服務。所以，我們加強和提高自身的培訓和技能水平是非常必要的。在從業(yè)者的培訓中，我們通過模擬演練、案例講解、常見問題解答等形式培訓，使得從業(yè)人員知識體系更加豐富，能夠更好地預警、處理、應對各種問題，并能夠熟練地操作各項裝備，確保客流的安全和順暢。
四、強化協(xié)作，落實責任
鐵路春運期間的客運保衛(wèi)戰(zhàn)必須達到信息、人員、物流、服務等各個方面高度協(xié)同的狀態(tài)。因此，我們要承擔起重要的責任，確保行車安全，為乘客提供更好的服務和運輸質量。在服務的過程中，我們充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，服務對象，把“人”放在服務的中心，積極解決問題，提供方便和安全服務。
五、加強心理疏導，傳承正能量
在春運期間，由于人員聚集造成的壓力和個人情緒等因素，容易引發(fā)各種混亂和危險事件，從而影響到春運工作的正常開展。由此，我們需要不斷增強整體的心理素質，提高防疫意識，增強協(xié)同能力。同時，也要傳承正能量，在遇到困難時，善于溝通協(xié)商，減少矛盾，增加協(xié)調，為乘客服務，創(chuàng)造更加和諧的出行氛圍。
總結
在這次春運中，雖然遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但在全體從業(yè)者的共同努力下，最終成功地保障了旅客的運輸安全和出行體驗。這中間，我們也體會到了團結協(xié)作、防疫第一、服務至上的重要性。只有全員配合，齊心協(xié)力，才能將春運進行到底，為人民的出行保駕護航。在這個全人類面臨風險挑戰(zhàn)和前所未有的疫情中，鐵路行業(yè)也將更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。
鐵路新線春運心得體會篇二
新年首月13日，伴隨鐵路春運洪鐘響徹華夏大地第一聲，來客運段支援春運剛入職安康機務段實習生的我，有幸同溫州車隊溫州三組一道，值乘春運首列溫州開往西安的2906/7次列車。
天剛蒙蒙亮，我們一字形排列的雙人隊伍，踩著曦曦晨光，沐浴著清新薄霧，精神抖擻的向車站走去。春運的第一天我們出乘了。
一走進溫州車站，濃厚的春運氣息撲面而來，懸掛在站舍頂端的“平安春運，有序春運，溫馨春運”黃底紅字標語，映照著朝霞既異常醒目，又催人奮進。候車室滿滿登登座無虛席，站前廣場川流不息的人群，似乎想把數(shù)九寒冬的冷汽驅散。
7點零零分快2906次列車從溫州站徐徐開出，我們的春運首列值乘工作開始了。說來恐怕令人不信，我自知道支援春運要當列車員時起，就一直激動不已。我出生在甘肅慶陽偏遠的農村，直到來西安讀大學才見到火車的我，對颯爽英姿的列車員說不清有多羨慕。能當列車員，那可是在我上學時就向往的工作埃前天才到溫州車隊報到，今天我就在首列春運的列車上工作了，你說怎能不激動呢。
我一邊想，一邊按照車長交代的“自我介紹、拖地倒水、整理行李架、去向登記”等始發(fā)作業(yè)程序，里里外外忙個不停。還好，盡管車站候車人多，但我值乘6號車廂始發(fā)剛剛滿員，各項作業(yè)做起來還算順當。不知不覺中列車到麗水站，下車的不多，上車可不少。當12點20分義烏站開車，我的車廂已嚴重超員，整理行李架、清掃車廂衛(wèi)生已覺得困難費勁。
“請讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把和簸箕忙碌在擁擠的人群中。盡管車廂內溫度適宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。
列車停了又開開了又停，就是不見人少。有個年輕的媽媽，帶著兩個小孩，最小的一個才剛剛會走路，手中還有很多行李。我們車長巡視車廂發(fā)現(xiàn)了她娘兒仨人擠在兩節(jié)車廂的連接處，就重點照顧性的在休息車給她補了張臥鋪，然后一手抱著她的孩子，一手拎著行李，在杭州站的站臺上走了10節(jié)車廂把她送上了臥鋪。經過我旁邊的時候，我看著車長的背影很久很久，心想能幫助他人我們自己也會滿足。
車廂里還有位年輕的先生也頗使我感動。我知道他是從麗水上車的，帶個背包領個四歲左右孩子，做在車廂過道中，上車不多時孩子就睡著了。我每去開車門經過他身邊時都要起身讓我。有一次我發(fā)現(xiàn)他身邊的座位空了，就讓他先坐下，等有人來就再讓。他對我說：“我的孩子在睡覺，我怕一會兒打瞌睡著了壓到他，還是就這樣坐著吧。”我當時看了眼熟睡的孩子，朝他點了點頭便離開了。
杭州站開車后換班吃飯時，師傅的問寒問暖，勾起我對兒時記憶，小的時候我的媽媽也像車長一樣，一手拎著東西一手抱著我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一樣生怕壓到我而很多晚上都不敢深睡。親情讓車廂使我有在家的感覺，春運第一天的滋味真的讓我回味無窮。
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鐵路新線春運心得體會篇三
第一段：引入春運守護人的重要性和意義（200字）。
春運是中國每年最為繁忙的人員流動期，也是千家萬戶歡聚一堂的時刻。而在這個年度的大遷徙中，鐵路春運守護人扮演著關鍵的角色，負責保障旅客的出行安全和順利。他們是春運的守門人，為千萬旅客提供了溫暖、舒適和安全的旅途體驗。作為一名鐵路春運守護人，我深刻體會到了自己肩上的責任和使命，也收獲了很多寶貴的心得體會。
第二段：為旅客提供熱情周到的服務（300字）。
作為一名鐵路春運守護人，我始終牢記為旅客提供熱情周到的服務是我的首要任務。在為旅客提供辦票、引導、安檢等服務過程中，我時刻保持微笑和親切的態(tài)度，用盡可能簡單明了的語言向每一位旅客解答問題。我注重傾聽，耐心傾聽旅客的需求和困難，并盡力幫助他們解決問題。我發(fā)現(xiàn)，只要我熱情的對待每一位旅客，無論是老人、孩子還是殘障人士，都能感受到他們臉上流露出的欣慰和滿意。我將這種熱情行為堅持貫徹下去，因為我深信，熱情服務能夠溫暖旅客的心，化解他們旅途的疲憊和不便。
第三段：嚴守安全措施，確保旅客出行安全（300字）。
在鐵路春運期間，旅客的出行安全是最為重要的。作為守護人，我時刻牢記安全第一的原則，嚴守安全措施，確保旅客的出行安全。在車站工作時，我積極參與安全培訓和演練，熟悉火災、逃生等各種情況的處理方法。我不僅對安全設施進行常態(tài)化巡視，還耐心向旅客宣傳旅途中的安全知識，并及時提醒旅客注意個人財產的安全。作為一名守護人，我深刻體會到“安全至上”的重要性，只有保障旅客的安全，才能讓春運更加安定、有序地進行。
第四段：關心照顧弱勢群體，溫暖旅客的心（200字）。
在工作中，我遇到了很多需要特別關心照顧的弱勢群體，如殘疾人、孤寡老人、留守兒童等。我積極主動地幫助他們解決出行中的困難，引導他們走上正確的車廂和座位，確保他們的出行安全和舒適。我也會主動找到他們，詢問一路上有無不適，并盡力讓他們感受到溫暖和關懷。每次看到他們面上洋溢著感激和滿意的笑容，我都覺得自己的付出是有價值的。每一個溫暖的舉動，都能讓人們的心變得更加堅定和溫暖。
第五段：心得體會和對未來的展望（200字）。
守護鐵路春運的工作鍛煉了我的責任感和團隊合作能力，提高了我的溝通和協(xié)調能力。通過與旅客的互動，我學會了傾聽，學會了理解和寬容。我以為榮譽，不僅僅是得到別人的認可，更是感受到自己為旅客帶來的快樂和滿足。未來，我將繼續(xù)努力，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，學習更多的服務技能。我希望今后能夠伴隨著鐵路春運的到來，成為更加優(yōu)秀的春運守護人，為更多的旅客帶來快樂和溫暖。我愿意用青春和熱情守護旅客的每一次出行，以實際行動書寫春運志愿者的精彩篇章。
鐵路新線春運心得體會篇四
隨著春運的來臨，鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)正式打響，保障數(shù)以億計的旅客出行安全，是這場保衛(wèi)戰(zhàn)的首要任務。在這場戰(zhàn)爭中，我作為一名鐵路工作者，也深刻領悟到了一些心得和體會。
第一段：認識鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)的重要性
鐵路春運是一年中最為繁忙的時期，也是鐵路工作人員最為艱巨的一項任務。在這期間，一個比喻已經成了鐵路工作者的共識：春運就像一塊大磨盤，不停地碾壓著我們。保衛(wèi)春運，就是保障旅客的人身安全和財產安全。每年都有許多因為購票、停車、交通管制等各種原因引發(fā)的惡性事件，如果我們鐵路工作者不能充分認識到春運保衛(wèi)戰(zhàn)的重要性，那么就會制造出更多的不必要的麻煩和損失。
第二段：強化安全意識，認真履行職責
在春運期間，每個鐵路工作者都是春運保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán)。為了不讓旅客的出行遭遇困難，我們要時刻強化安全意識，認真履行職責。如果發(fā)現(xiàn)旅客在不當?shù)胤秸玖⒒蜃P，要及時制止和勸導，排除安全隱患；如果發(fā)現(xiàn)乘客行李過量、車廂中存在危險物品，要堅決制止他們的行為，排除安全隱患。只有樹立正確的安全意識，全面履行自己的職責，才能為旅客保駕護航。
第三段：注重細節(jié)處理，積極服務旅客
在保衛(wèi)春運的過程中，除了提高警惕和處理突發(fā)事件之外，我們還需要更多地關注和照顧旅客的各項需求。在車站售票廳，有很多買票的旅客會面臨艱難的抉擇，這可能需要我們細心的解答。在列車上，有很多乘客可能對待遇、車票、景點等問題需要咨詢和幫助。我們需要耐心地細致服務，讓旅客感受到良好的服務體驗，維護鐵路公司的形象和口碑。
第四段：持之以恒培養(yǎng)業(yè)務技能能力
要全面提高鐵路工作人員的業(yè)務技能和服務能力，需要不斷投資培訓和持之以恒地學習。春運期間是一個學習和成長的重要時期。在春運期間，我們要抓緊機會廣泛接受各項培訓，不斷提高自身的業(yè)務水平和服務技能，從而提升服務質量，提高服務效率，提高企業(yè)服務形象。
第五段：總結：春運保衛(wèi)戰(zhàn)需要齊心協(xié)力
春運保衛(wèi)戰(zhàn)是一場艱苦卓絕的標志任務，旅客的出行安全和準時而舒適地抵達目的地，對我們的要求是極高的。在這場保衛(wèi)戰(zhàn)的過程中，每一個鐵路工作者都是必不可少的。這不僅需要我們熱情服務旅客，總結反思，不斷提升自己，還需要齊心協(xié)力，形成合作共贏的局面。只有這樣，春運保衛(wèi)戰(zhàn)才能夠順利實現(xiàn)，為旅客提供更好的服務。
鐵路新線春運心得體會篇五
怡然。
進則毅然身任天下之重，退則怡然了無慍戚之容。
回望志愿行，無悔青春路。
從11月開始招募暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術培訓、健康證辦理直到203月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目---在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛(wèi)千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。
每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發(fā)開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向來來往往的旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。
“有一天我看到一個老婆婆行李堆了一堆，她身邊又沒有年輕人陪同，于是跑過去幫助她，她還不樂意，用眼睛瞪著我說不要你們弄，我沒錢給你們，我說我們是志愿者不要旅客錢，她還是不信，一把手將行李搶了過去，我真的是出于好心，可是……”下班時一個志愿者向我訴著苦，很是委屈。我安慰著她說，這樣的情況在以后的服務中會經常遇到，旅客經常誤會我們是火車站收費幫忙提行李上火車的“小紅帽”,所以老婆婆那樣對你很正常，你不要放在心上。
年春運志愿者在共青團順慶區(qū)委領導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協(xié)會會長的精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的.關心和溫暖。
在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘---春運志愿者助“無聲”老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、“屈膝”為老人緩解疼痛等等。這一次春運經歷對我們來說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。
身處新時代，我們認真踐行社會主義核心價值觀，積極投身志愿活動，弘揚“奉獻、有愛、互助、進步”的志愿服務精神，在力所能及的范圍內，用心去感恩和奉獻社會，保障成千上萬旅客的回家路樂此不疲。回望志愿行，我們自豪地說道，無悔青春！
鐵路新線春運心得體會篇六
3月20日，北京鐵路局團委在中國鐵道博物館召開20xx年鐵路春運志愿者總結表彰暨學雷鋒座談會。北京市志愿服務指導中心、北京鐵路局相關負責同志以及相關學校志愿者代表參加會議。
會上，授予105名志愿者為北京鐵路局春運志愿服務活動“優(yōu)秀志愿者”;授予北京站等14個基層單位和北京城市學院等8所高?！皟?yōu)秀組織單位”稱號。同時，在回顧工作、總結經驗的同時，與志愿者組織、各大高校和志愿者代表就雙方進一步加強協(xié)調合作、積極運用成果、完善組織管理與運營保障等內容進行了深入探討。
據(jù)了解，20xx年春運期間，北京鐵路局、市志愿服務指導中心連續(xù)第四年面向社會招募青年志愿者參與北京鐵路春運工作，也是連續(xù)第三年組織實施“志愿北京?春風行動”這一全市志愿服務品牌項目。在各級領導的精心指導、大力支持下，超前謀劃、及早動手，全面、細致地部署各項籌備工作，在較短時間內形成了完善的整體工作格局和切實可行的運行機制，為春運志愿者活動開展打下了堅實基礎。
自1月26日春運首日，由8所高校780名高校大學生組成的社會青年志愿者和300余名鐵路青年志愿者兩個群體，在北京、北京西、北京南等車站同步上崗，開展乘降咨詢、購票引導、秩序維護、安全宣傳、文明提示、客流調查以及為重點旅客提供從實名制驗票到進站乘車的“一站式”志愿服務等?；顒悠陂g，志愿者們始終以飽滿的熱情、一流的服務、真誠的微笑服務南來北往的旅客，贏得社會的廣泛認可和好評，為全局春運客運服務各項工作圓滿完成發(fā)揮了積極的作用。據(jù)統(tǒng)計，20春運的40天中，志愿者累計上崗15680人次，服務時間達到67900小時，直接服務旅客達80余萬人次。
鐵路新線春運心得體會篇七
鐵路春運是每年的重頭戲，作為鐵路工作者，我們的任務是確保旅客們平安、準時地到達目的地。為此，鐵路部門在春運前期會舉行一系列的培訓，以提升工作人員的專業(yè)技能和服務水平。在此次培訓中，我受益匪淺，下面將就我的學習心得和體會進行總結，與大家分享。
第一段：培訓內容。
在鐵路春運培訓中，主要學習的內容包括列車駕駛技巧、旅客服務標準、應急處置等多個方面。其中列車駕駛技巧是最重要的一環(huán)，在講授中，我們了解到列車行駛遵循的是安全第一、確保準點、服務至上的原則，同時對于制動、起動、調速、轉彎等技藝進行了詳細的講授。而在旅客服務標準方面，我們學習了如何提高旅客滿意度，打造優(yōu)質服務，例如在列車衛(wèi)生、餐飲服務、車廂溫度等方面提出了高標準要求。
第二段：培訓效果。
參加鐵路春運培訓使我受益匪淺。在培訓中，我們共同探討了許多實際問題，并通過互相交流，不斷進步。學習如何優(yōu)化列車駕駛、如何提高服務品質，都是對我們日常工作中的改進和提升。此外，更是讓我們真正體會到了安全第一的理念，情感上也得到了加強。
第三段：培訓體驗。
盡管鐵路春運培訓期間壓力非常大，因為我們知道這是為了讓春運季的工作能夠更加精細、更具品質，然而，整個培訓過程還是充滿了不少感動和溫馨。在隨機采訪中，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)工作人員都具有高度的責任感和服務意識，他們在春運期間不像其他職業(yè)一樣前所未有的認真和投入，他們日日夜夜地工作，為的是創(chuàng)造更好的旅行經驗。這讓我感到非常自豪，也更加確定了自己職業(yè)的正確性。
第四段：成長收獲。
在整個鐵路春運培訓中，我學習到了許多知識和技巧，這使我在工作中有了很大的提升。但是更令我感到愉悅的是，我感到了自己的成長。從以前的新手到現(xiàn)在的老司機，我漸漸有了學有所用的感覺。同時，在培訓中我也學到了很多交流和溝通的技巧，這讓我更加有信心去面對各種困難，也讓我對未來崗位所面臨的挑戰(zhàn)更加有信心。
第五段：總結。
總體而言，鐵路春運培訓對于我們的工作意義非凡。它提高了我們的專業(yè)技能和服務素養(yǎng)，也讓我們在情感上有了加強。這是一個優(yōu)秀的學習平臺，我們通過學習更好地適應了工作，并在其中成長。通過此次培訓，我們更加感受到“以人為本”的理念，期待在春運期間為旅客們提供更優(yōu)質的服務。
鐵路新線春運心得體會篇八
前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務的志愿者，這種角色的轉換讓我產生幾點不同的體會：
一、我們鐵路工作人員的辛苦。
我由于不熟悉客運業(yè)務僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。
二、客運站的服務質量有待提高。
濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應當享受到應有的權利，為什么從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。
濟南站應加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光！
三、通過參加這次志愿者服務，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質水平。
當我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣睿瑺恐⒆拥男∈肿呱想娞?，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
以上就是我作為一個志愿者的親身體驗，鐵路是一個服務行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應當有一個比較強服務意識，端正自己的工作態(tài)度，社會在不斷進步，鐵路的明天更應該與時俱進。
鐵路新線春運心得體會篇九
記得在電視上觀看世博會時，看到志愿者為游客們耐心解答疑惑，游客們滿意會心的笑了。心中就會萌生一個人念頭，如果有機會，我一定要去當志愿者。剛好今年春運期間南寧火車站招志愿者，我毫不猶豫的報了名。經過這幾天的志愿活動，我的內心產生了許多的感慨，一個小小的志愿者，能夠做的只有一點點很小的事情，但是一個淡淡的微笑真的能讓回家的旅客增添許多的光彩，雖然冬日寒冷，但是我們活力無限；雖然沒有報酬，但是我們熱情不減。作為南寧火車站春運期間的一名志愿者，我不求從中得但是到什么現(xiàn)實的東西，只想能盡自己的一份心力，為他人提供哪怕是一點點的幫助，哪怕只是一個微笑，也會在寒冷的冬日上給旅客送上溫暖的祝福。
我知道志愿者是一件很鍛煉、很有意義的事情，能學到很多在學校里無法得到的知識。這是學校學長們經常給我們所灌輸?shù)?，此次參加的實踐活動也正印證了這一點。在活動中進行小團隊組合的方式，提高了我們交流表達的能力和技巧，讓我們體會到了“團隊合作”的重要性。實踐中也讓我們多接觸社會，敢于發(fā)問，將我們在學校學到的東西與實際相結合。進入了志愿者們共同生活的地方，有收獲，也有疑問，甚至有些無奈，但都無妨，我體驗過了，了解了。
身為南寧志愿者的經歷并非一帆風順，相反，在上崗前就了小問題，我和我的組員對志愿者們的工作還不熟悉，可是我們也在努力工作。也許是春運的原因吧，那里的人流量把我給嚇住了，幾乎是時時刻刻擠滿了人，我看到早班的同學一直在忙著回答游客的問題。當時我就覺得志愿者工作是要的，可以給乘客的信息咨詢是工作的主要點。有上網(wǎng)本可以查詢乘客需要的鐵路線路，為乘客回應。快到13：00時向早班的志愿者請教了一番，對工作更為詳細的了解，也知道了乘客想知道的內容，這對于工作有很大的幫助。接下來正式換班上崗了，一上崗就有旅客向咨詢應該往哪號窗口買動車票，由于做了功課，我微笑著自信的對她說，請到8號窗口。她也微笑著說了一句“謝謝！”當時我就感受到了做志愿者的價值所在，這帶給我的是內心的喜悅和被需要的那份榮譽。這給我整個下午的工作帶來了的信心。咨詢的乘客多，我和伙伴就一直在忙著回答乘客的問題。剛開始有點不太熟悉，有些乘客問到的地方不知道，也就無法幫助，有時候是班長帶著我們去幫助乘客解答，大概15分鐘的工作，可以很熟練的回答乘客的咨詢。遇到有些游客要退票的地方，我告訴他們去16號窗口就可以了，贏得了許多游客的贊許。這讓很開心。大多數(shù)的旅客總是能以微笑去回應的問題，經常也有了旅客的感謝！這也讓我體驗到了做志愿者的快樂，別人的一句“謝謝”最好的報答。我漸漸喜歡上了這份工作。
中間在售票大廳還遇到了幾個外國人，和交流對來說有點上能讓彼此理解對方想要表達的意思，也幫助了的！有趣的外國人，他想買4張去桂林的火車票，可是排錯隊伍了，后來他們說看到我一直在微笑著并且和一些人耐心的交談，而且從穿著和帶的牌看猜到這可能就是中國的志愿者。然后我和他說到16號窗口可以買到票，他們走了兩步又回來了，他問我16號窗口不是退票窗口嗎？我耐心的和他們解釋了。最后他們說其實我們不怎么會說中文，我說那里是買過國際票的別擔心，去到那里就有人專門為你們服務的，他們會心的笑了，連說幾聲謝謝。就去排隊買票了。我當時就覺得外國人真是好學好問，也挺幽默的。當然，這其中的趣事還有很多，我想說，身為南寧火車站志愿者的工作是辛苦的，但同時也是快樂的。對我來說，春運志愿者就是那一份份破爛不堪的“地圖”，平凡卻不可或缺，剛開始每天都有更新，每天都有收獲，有些事經常銘記心頭。作為一名志愿者，我知道那是一份深沉的感動和真切的存在感，告訴自己：盡己所能，不計報酬，幫助他人，發(fā)揚那種優(yōu)秀的志愿精神，服務社會。
鐵路新線春運心得體會篇十
開學之期已至，轉眼間春節(jié)已接近尾聲，我們的春運志愿者也將回歸自己的身份，上學、上班…或許部分人還堅守另一個崗位，繼續(xù)把微笑傳遞，能夠與你們如此優(yōu)秀的志愿者一起共事，是我的榮幸在這里，請允許我代表南站工作人員為他們送上最崇高的敬意！
奉獻，我受益匪淺。
經過志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
一直以來，參加志愿者工作就是我在大學期間要實現(xiàn)的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個崗位的安排工作。其實志愿者這個身份，不僅代表的是我們本身的素質和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長，這就意味著，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的時間都顧不上，客運站那邊汽車尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時刻面帶微笑，這一點我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質之一。禮節(jié)所體現(xiàn)的是一個國家的氣度；禮貌，體現(xiàn)的是一個國家人民素質的修養(yǎng)。是我們的一種素質和修養(yǎng)的體現(xiàn)。
廣州南火車站，是廣東首個實現(xiàn)高速鐵路的車站，一個以超前理念建設的火車站，設備先進，人性化設計合理。素聞春運有春節(jié)運動會之稱，如何出色完成任務將是我們最大的挑戰(zhàn)，畢竟我們南站志愿者中大部分人都是學生。而我在一個這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無價的財富！
生活，茁壯我們成長。
成長，我們需要一個平臺，特別是可以讓我們更好地鍛煉的機會。每天早上六點鐘起床，早上起來的時候暈乎乎的…要是在平時，周六不過八點鐘絕不起床…極其不愿意睜開朦朧的睡眼，想辦法控制自己的惰性，調整自己，克服自己的對床的依賴。第一天就拿起《沉思錄》反省。早上天還沒有亮我們就出發(fā)了，天上的星星像是對著我們微笑地閃爍閃爍著他們的光芒，按照我們之前亞運服務時候的路線及時到達南站，原來已經有很多人提前到了，這是我們有一種莫名的滿足感：這是一個紀律嚴謹?shù)膱F隊！
然而事情發(fā)展并不是我們想象中理想，開始的第一天我們就就發(fā)現(xiàn)上層組織上存在很大問題，經常的崗位調動讓我們覺得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上級管理不明確的情況，以致我們做得感覺很迷茫。當然，我們不是木偶，經過我隊伍里邊幾個同事的商量，我們決定搞“獨立自治區(qū)”并招募成員的加入，結果不出我所料，反響相當之好。慢慢地，我們同事同學之間的熟悉，讓我們的關系變得更融洽。中午飯菜不錯，同時也感謝春運指揮部讓出辦公室來給我們就餐，不用風餐。最糾結的是七點多回到學校，還要自己解決吃飯問題，經過了解才知道我們有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她們是祖國的花朵啊，那里能夠這樣摧殘啊？！沖涼有時還要用電熱棒，雖然有點危險，但也好比不洗吧。幸虧我們這便有電飯煲、電磁爐，煮面、打火鍋…我的廚藝可是不賴的哦！
就這樣每天早出晚歸，每天站崗十個小時。由于分工不同，有的工作可能重復而枯燥，讓人變得不那么有耐心，有時候遇到一些情況還可能會被誤解。每天人數(shù)不定、崗位功能需求的不同等等工作難度挑戰(zhàn)中，后來被我總結出幾種最有的站崗方案，效應相當?shù)牟诲e，大家都很滿意。看著自己的成果被大家肯定，無形的喜悅一直鼓勵我堅持下去，去做好每一次帶隊。這絕對少不了大家的支持，我才能夠堅持下來繼續(xù)奮戰(zhàn)，為每一次的工作安排做好人力資源調配！
誤會，是揭開真相的鑰匙。
隨著服務時間的加長，我們幫助的人越多，就越發(fā)覺，誤會往往會出現(xiàn)的越多?；谏霞壥枭⒙每托枰?，我們會根據(jù)指示適當?shù)厥枭⑷肆?，所以推薦旅客走最佳路線，卻有時候得不到諒解，說我們工作人員亂指一通。自己的付出得不到認可，難免會有點泄氣。
站崗期間，會有不同的人問路，能幫上忙解答固然感到高興，但有時候我還是答不上，只可以向他說聲對不起，指示他去服務中心或者驛站詢問。我還應努力學習、探究，進一步熟悉周圍環(huán)境，包括附近和南站相關設施的地理位置，乘車方式等。這樣，我才能不斷進步更好地服務大家！服務社會！
當然，我一直提倡我們幾個隊伍應該協(xié)同合作，第一時間得到瞬時的信息，好讓我們更好地開展工作，盡量減少給旅客帶來的不便。我不否認我們會有出現(xiàn)錯誤的時候，但我們至少會坦誠事情因果以尋求最佳解決方案，并將其應用在將來的工作里邊。思考是必須的前提，只有不斷地反省才能做到更好。你們都是優(yōu)秀的志愿者，我深刻地明白，已經連續(xù)工作那么多天了，每天都是九個小時，早餐和晚飯都得不到很好的保證，來回車程都在三個小時上下徘徊，所以我需要合理科學安排工作流程，務求做到讓每個人都有足夠的休息時間釋放最充沛的精力去服務大眾。親自去每個崗位深切體會每個人的感受和崗位需求，用最優(yōu)的'安排去實踐我的模擬理論。深刻體會到，當隊長不容易，當好隊長更不容易。技術難度高，不為人所知，還不被人理解。但我們都在磨合中相識與相知，相互勉勵相互幫助中團結，這種感覺就好像一個親切友愛的大家庭，真心感謝你們的意見和建議，因為有你們的支持。我才能在不斷實踐中進步成長！
語言，我們就在咫尺。
從小跟著父親看世界新聞的我，一直渴望這自己可以有一天能夠與外國人說話，體驗不同的異地情懷。秉承著學以致用的校訓，我在這里積極地與外國人交流說話，盡量為他們提供最優(yōu)質的服務，為他們指示目的地。
2月17號早上，我照常站崗，前邊一位女士在我面前停下來，然后用手機摁了幾下，接著伸出手機到我面前用模糊的口型示意我看其中的內容，我才知道她是一位聾啞人，想不到我第一反應用簡單手語跟她指示售票處的方向，她微笑的臉容，永遠最好的名片，其實每個人都是平等的，我們需要放下有色眼鏡，平等地看待每一個人，他們需要的是理解。絕對不是憐憫，而是更多的支持和鼓勵！我們都一樣的閃亮，一樣地為我們的夢想不懈進取，不是嗎？！
自從人類發(fā)明了語言，就開始定向地發(fā)展，語言和肢體語言只不過是人與人之間的交流手段，真正意義在于明白彼此的意思，進行必要的信息交流，才能用到其真正功能，世界也因此擁有其多樣性、多元化的差異筑成我們這個豐富多彩的地球村！
志愿，情真更意切。
志愿者不變的口號是“服務”。服務，就是我們全部的工作。我們在服務中，不僅展現(xiàn)了我們當代大學生的精神面貌，也展現(xiàn)了廣州甚至是廣東的風采。我很榮幸能在春運工作上為我的家鄉(xiāng)獻上我的一份力量，并且能讓自己所學到得一切知識能有一個用武之地。另外讓我感到榮幸的是在服務的過程中認識了很多優(yōu)秀的志愿者朋友。感謝南站，我把所學運用到我的志愿者服務中，每每面帶笑容地迎接來賓時，收到的回報是一個比自己的笑容更大的笑容。每天下班共擠一輛公車，只是我們都愿意讓座，哪怕已經站了一天了崗，忙了一天的喉嚨，同事之間，收到一個友好的笑容，就會減輕自己的勞累?？偨Y下來，我們熬過烈日、寒風和雨天，痛苦之間，更多的是老天在考驗，天氣不能左右我們的決心，反而越彌堅！
要成為一個出色的志愿者，就要在各個方面要求自己嚴格一點。雖然有的時候在工作中有所松懈，但是惟獨在工作中成長起來，才能磨礪出一個成功的自己。踏進社會，從事工作。從每一次的志愿者工作中逐漸地積累起今后所必須的社會經驗和閱歷，是我現(xiàn)在所需要的。真心的感謝系志愿者給予了我這樣一次難得的、意義深遠的志愿者機會，在期間，我得到的不僅僅是一些理論只是，同樣得到了許多書本上永遠所學不到寶貴人生財富，如果再有這樣的機會，我依然會努力去爭取，盡自己的所能給社會一點回報。
我們是一個團體，需要每個志愿者辛勤的努力和有效的協(xié)作，才能取得預期的良好效果。在我每次工作時，時刻都把工作作為自己必須承擔的責任和應盡的義務，無論如何都盡一切努力做的更好。因為這是我自己所選擇的，我已做好的思想準備，沒有任何理由不去做好。其實，活也不是很累，就是累心里總是覺得很知足了！
微笑，讓世界更美妙。
志愿者當從點滴小事做起。并非所有人都能成就驚天偉業(yè)，大多數(shù)人都在默默無聞中度過一生，工作著，奉獻著，只要你不計得失地付出，那么你就是社會的志愿者，公共場所少吸一支煙，你就為凈化環(huán)境出了一份力；辦公室內少開一次空調，你就為節(jié)約能源獻出了一份力；多一句勸慰和祝福，你就為社會和諧出了一份力，如此爾爾。服務社會，每個人之于社會的價值，不僅僅在于創(chuàng)造了多少物質財富，同時也在于為社會創(chuàng)造了多少精神財富。在付出愛心、奉獻社會的同時，人生的價值就會得到充分彰顯。
我們南站志愿者工作時不僅僅代表著你個人，而是廣州的一個形象代表，縮影為每一個個體，特別是志愿者的表現(xiàn)之上。所謂以小見大、窺一斑而見全身，我們每一個志愿者都要本著一個責任心、富有熱情地展現(xiàn)自己的風貌。好讓旅客們的第一站或者最后一站留下我們最燦爛最真誠的微笑！相信我們大家一起來，春運更精彩！
城市，讓生活更美好；拇指，讓社會更和諧；微笑，讓世界更美妙！
后記。
春運雖然已經結束，我們開學了，懷著滿腔熱情繼續(xù)在校深造。感覺作為一名志愿者，最大的感觸在于我們不是超人，所以我們不能幫助所有有需要的人，可只要我們每個人愿意伸出自己微薄之力，可能只是一點點，就已經足夠了。歸根究底，我本人認為志愿者服務這并不僅僅是我們每一個市民應盡的責任和義務，更多的是政府相關部門理應將相關人文設施建設工作把握到位，多設置類似的平臺讓更多人參與進來！雖然我們不能實現(xiàn)大同社會，但我堅信，我們可以做的更好！即使社會是多么的存在不公，我們善心依然。人之初，性本善?；蛟S一個人有意無意地做了一件好事之后，也不應該要求別人來看到，而應該是繼續(xù)做另一件好事，默默地總有一天會有人欣賞你的芬芳！
時代在改變，歷史在前進，每個人都在不懈中追求心中那羞澀的夢想。如何有效處理競爭與合作、友誼與愛情、學習與工作等關系，都是人們生存在社會必須學會的技能，或者說是藝術。大膽實踐、不斷累積生活經驗，不斷磨練逐漸提高獨立生活的能力與勇氣！在客觀、現(xiàn)實、不斷變化的社會關系中塑造自我，成為社會的棟梁為人類社會的文明進程勇敢的麾下自己光榮的一筆！
鐵路新線春運心得體會篇十一
春運是中國鐵路運輸最繁忙的時期，是家庭團聚，好客待客，商業(yè)繁榮的季節(jié)。在這個特殊的時間里，鐵路工作者以及各級政府部門、志愿者等，共同參與鐵路春運的保衛(wèi)工作。今天，我將分享一下我在本次春運保衛(wèi)戰(zhàn)中的心得和體會。
第二段：了解春運保衛(wèi)戰(zhàn)的背景
每年春運期間，各大車站、各站段管理工作都面臨極大的壓力。首先是客流的大量涌入，其次是網(wǎng)絡工作和車站信息中心等各項相關技術工作的維護和保障。同時，一些不良分子也利用這一時刻實施進出站偷盜、惡意投訴、搶占座位、無證入廁、逃票等違規(guī)行為。為了保證春運順利進行，鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)一直扮演著至關重要的角色。
第三段：參與春運保衛(wèi)工作的經歷
在我參與保衛(wèi)戰(zhàn)的過程中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是團結合作，這是一切工作的基石。在保衛(wèi)戰(zhàn)中，每個人都有自己的任務，但我們要緊密配合，協(xié)調一致，共同完成既定的目標。此外，也需要我們不斷學習、提升自身技能，做好公共服務工作，積極回應群眾關注的問題，及時處理各種突發(fā)事件和應急情況?？傊?，鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)是一個全員參與、全方位保衛(wèi)、全體群眾支持的集體行動。
第四段：春運保衛(wèi)戰(zhàn)的重要意義
春運保衛(wèi)戰(zhàn)的核心任務是確保旅客安全出行，為社會提供安全、穩(wěn)定、便捷的鐵路運輸服務。鐵路保衛(wèi)戰(zhàn)不僅僅是一場警戒、巡邏、防范的戰(zhàn)斗，更是一場信息收集、防控、管理、服務的綜合治理。春運保衛(wèi)戰(zhàn)的背后，代表著鐵路職工和志愿者為人民群眾提供服務與保障的精神面貌和一種新時期對人民群眾的具體回饋。
第五段：結語
在我看來，鐵路春運保衛(wèi)戰(zhàn)是一個重要的民生工程，涉及廣泛群眾利益，是國家重要的交通運輸行業(yè)在春運期間全力出擊的時刻。鐵路職工和全體志愿者的辛勤付出，為春運保駕護航提供了堅實保障，讓人們感受到了一個溫暖且充滿愛的春節(jié)。春運保衛(wèi)戰(zhàn)的整個工作期間，鐵路職工們的手中沒有鮮花和掌聲，這份默默無聞和堅守的勇氣、奉獻與鞠躬盡瘁，才是最打動人心、最值得我們尊敬和稱頌的！
鐵路新線春運心得體會篇十二
在春運期間，鐵路作為重要的交通工具，每年都迎來大量的旅客。如何確保春運期間的鐵路運輸安全，保障旅客順利出行，鐵路聯(lián)防員的工作變得尤為重要。經過數(shù)年的實踐，鐵路聯(lián)防員們積累了豐富的工作經驗和心得體會。以下將從五個方面介紹鐵路聯(lián)防員春運的心得體會。
一、強化安全意識，做好預防工作。鐵路聯(lián)防員在春運期間要始終保持高度的警覺性，隨時準備處理各種突發(fā)情況。同時，還要加強旅客安全教育，提高旅客的安全意識，加強旅客自覺配合的意識。此外，鐵路聯(lián)防員要做好各種應急預案的制定和訓練，提高應對突發(fā)情況的能力和水平。
二、認真執(zhí)行各項制度，確保安全無誤。春運期間，鐵路部門出臺了一系列的制度和規(guī)定，鐵路聯(lián)防員要認真執(zhí)行，并做好相關記錄。例如，對于旅客的身份證、車票校驗等操作，聯(lián)防員要做好記錄，以便核查有關信息。另一方面，對于存在安全隱患的旅客，鐵路聯(lián)防員要及時予以制止和處理，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
三、對乘車旅客進行身份核查，杜絕各種行為?，F(xiàn)如今，社會上存在著各種不良行為，為了防止惡意人員混進鐵路運輸系統(tǒng)，鐵路聯(lián)防員要加強對乘客身份的核查。并對帶有打火機、刀具、易燃易爆品等違禁品進行檢查。立即把有異常情況的乘客移交給鐵路公安人員進行處理。
四、準確掌握各種信息，確保鮮活農產品運輸安全。春運期間，大量農民工需要回家過年，這就涉及到一批批鮮活農產品的運輸。鐵路聯(lián)防員要準確掌握各種運輸信息，細心檢查鮮活農產品的質量。同時做好保護和監(jiān)管工作，提高農產品質量，確保鮮活農產品安全運輸。
五、做好對旅客的優(yōu)質服務工作，提高旅客出行舒適度。春運期間，旅客出行的時間較長，而且需要面對列車擁擠和室內空氣質量等問題。鐵路聯(lián)防員要積極提供優(yōu)質的服務，為旅客提供更為溫馨舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，鐵路聯(lián)防員春運期間的心得體會主要涉及到安全意識的強化、制度執(zhí)行的認真、身份核查的嚴格、信息掌握的準確和服務的優(yōu)質等方面。經過多年實踐，鐵路聯(lián)防員積累了豐富的工作經驗，這對他們今后的工作也是非常有幫助的。希望在鐵路聯(lián)防員的共同努力下，鐵路春運安全暢通，旅客出行愉快。
鐵路新線春運心得體會篇十三
隨著春節(jié)的臨近，鐵路春運進入了高峰期。這個時期不但是人流聚集密集的時候，同時也是安全風險最高的時候。鐵路春運安保工作是保障旅客安全的基本要求之一，也是鐵路系統(tǒng)最為重視的一項工作。作為鐵路職工，我們要時刻關注安全問題，用心守護旅客、為他們保駕護航。
第二段：業(yè)務熟練
安全工作需要專業(yè)技能和熟練的業(yè)務能力。作為鐵路職工，我們要熟知各項安全規(guī)范，嚴格遵守程序。熟練的業(yè)務能力可以幫助鐵路工作方便高效地鋪展，減少疏漏和失誤，并能夠給予旅客更好的服務。我們要認真學習、不斷鉆研、不斷提高自己的業(yè)務水準，時刻保持敏銳的職業(yè)感和責任感，確保鐵路春運工作安全順暢。
第三段：主動防范
除了熟練的業(yè)務狀況，我們還要時刻保持高度的警惕性。鐵路春運安保工作面臨的風險相對較大，可能存在各種安全隱患。我們要在平時工作中，注意觀察周圍環(huán)境，主動發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理。同時，遇到突發(fā)情況時，要冷靜應對，采取有力措施，有效遏制安全風險。
第四段：團隊協(xié)作
完成鐵路春運安保工作，需要各崗位之間的密切配合。鐵路春運涉及的崗位很多，包括運輸駕駛員、警衛(wèi)警員和安全員等等。每個崗位都需要發(fā)揚團隊協(xié)作精神，互相支持和幫助。在緊急情況下，每個人都需要跨越自己的崗位界限，共同協(xié)作，完成鐵路春運安保工作。
第五段：深化認識
安全是鐵路春運工作的核心，也是鐵路職工的必修課。我們要深入認識安全工作的重要性，時刻保持高度的警覺性和清醒思維。同時，緊盯客觀情況，及時總結經驗，深化認識，不斷提高安全工作水平。
總之，鐵路春運安保工作是一項高度敏感且困難的工作，需要全體鐵路工作人員齊心協(xié)力完成。只要我們在平時工作中，培養(yǎng)高度的警覺性、熟練的業(yè)務技能和團隊協(xié)作精神，不斷總結和提高自己的安全工作能力，就一定能確保鐵路春運安保工作取得圓滿成功。
鐵路新線春運心得體會篇十四
中國的春運是一年一度的重頭戲，成千上萬的人會踏上回家的路途。為確保春運期間的平穩(wěn)、有序，許多鐵路黨員堅守在崗位上，為春運添磚加瓦。他們是春運的重要組成部分，為旅客提供最優(yōu)質的服務。本文將從鐵路黨員的視角出發(fā)，談談他們在春運中的感悟和心得。
第二段：準備工作的重要性
春運期間，鐵路黨員要為旅客做好各種準備工作，確保旅客的行程順暢。在我工作的車站，我們提前安排了確保旅客能如期到達目的地的各項措施。在經過多年的實踐中，我們還總結了一套科學的應急處理方案，以便應對一些意外的情況。準備工作細致周到的鐵路黨員，讓春運順利進行成為可能。
第三段：服務態(tài)度的重要性
在春運期間，旅客的數(shù)量龐大，各樣需求也不一樣。鐵路黨員在工作中始終要保持熱情、微笑，努力提供旅客所需的各種幫助和服務。無論是為旅客解答咨詢，還是盡力滿足旅客的各種需求，都需要我們充分體現(xiàn)出鐵路黨員應有的熱情和耐心。這樣不僅能為旅客提供清涼、便利的服務，更能傳遞出和諧與溫情。
第四段：性格與素質的影響
鐵路黨員的服務態(tài)度和素質不僅僅受到培訓和工作的影響，更受到鐵路人的內在品質和決心影響。在我自己工作的車站，我經?？吹阶吭降墓ぷ骱头沼捎诠膭罡淖兞舜龠M人們工作和生活的品質所產生的積極結果。在春運期間，優(yōu)良素質和良好的態(tài)度可以帶來暖流，讓旅客感到被尊重和關懷。在疲憊及碰到困難時，好的性格也是鐵路黨員一項重要的精神支柱。
第五段：感悟總結
在春運結束之際，我們能夠體驗到多數(shù)鍛煉和成長的鐵路黨員們的感到的內疚和創(chuàng)傷程度。春運雖然很漫長，但是這段時間鐵路黨員用心付出，服務旅客不斷提高自己的素質。春運期間，鐵路黨員們在崗位上收獲和完善了自己的專業(yè)技術，使他們的服務意識和內驅力更加契合 。在五千公里鐵路線上，鐵路黨員串聯(lián)起了旅客和春運，期待來年春運見！
鐵路新線春運心得體會篇十五
鐵路聯(lián)防員是保障鐵路安全、保護旅客財產的職業(yè)，每年春運期間承擔著沉重的工作任務。我作為一名鐵路聯(lián)防員，經歷了2022年春運，深深感悟到保衛(wèi)鐵路安全、維護旅客財產安全的責任重大，同時也收獲了很多春運心得體會。
第二段：鐵路聯(lián)防員的工作內容
鐵路聯(lián)防員的工作范疇涉及到安全防范、管理服務和應急保障等方面。春運期間，我們要在保證正常運輸?shù)那疤嵯拢S護站車秩序、疏導旅客、打擊違法犯罪等方面全力以赴，確保春運期間旅客的安全順暢出行。
第三段：鐵路聯(lián)防員的工作難點
春運期間，鐵路聯(lián)防員的工作難度可想而知。車站區(qū)域人員密集，犯罪活動增多，加之天氣惡劣、親情團聚等多種因素，給鐵路聯(lián)防員的工作帶來非常大的困難。我們除了要密切關注人流行為，妥善處理各種應急問題，還需要注重維護旅客的合法權益，駐站時間久、工作量大，工作強度相對較大。
第四段：鐵路聯(lián)防員的工作體會
春運值班的80多天里，我第一次真正體會到了什么叫辛苦和犧牲，這種精神才能彰顯出鐵路聯(lián)防員工作的意義。同時，我們也收獲了很多非常珍貴的體會：“安全是幸福的開端”、“細節(jié)決定成敗”、“維護國家安全責任在肩”等等。這些體會，是日常生活中得不到的。
第五段：結語
鐵路聯(lián)防員春運心得體會，是鐵路聯(lián)防員在春運期間工作中的所思所想、所感所觸。這不僅是對過去春運工作的總結，更是對未來工作的借鑒與深入思考。春運期間，鐵路聯(lián)防員崗位上一次次的拼搏和奉獻，所呈現(xiàn)出的精神面貌和服務態(tài)度，必將引領我們走向一個更加美好的未來。
鐵路新線春運心得體會篇十六
今年春運，鐵路聯(lián)防員身上肩負著維護春運安全穩(wěn)定的重任。作為保障鐵路安全的重要力量，鐵路聯(lián)防員的任務不僅僅是站崗看守，而是要始終保持警覺狀態(tài)，發(fā)揮主動作用，全力保障廣大旅客的出行安全和順暢。在這場嚴峻的戰(zhàn)役中，鐵路聯(lián)防員們收獲頗豐，不僅深刻領會了寶貴經驗，更進一步提高了工作水平。
第二段：春運來臨，鐵路聯(lián)防員提前部署
春運是一年中鐵路客流量最大、最為復雜的時期，來自五湖四海的各類旅客匯聚到火車站，這就需要鐵路聯(lián)防員提前部署，確保在春運開始前各項準備工作得到充分的準備。鐵路聯(lián)防員們積極參加春運應急預案和應急演練，全面掌握各種應急處置方案和應急救援技能，有效提高了應急處置能力。同時，針對春運期間各類安全隱患，鐵路聯(lián)防員們還加強了值班考勤和安全巡視，保證了每個崗位都能及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。
第三段：鐵路聯(lián)防員嚴密值守，確保廣大旅客安全
在春運期間，鐵路聯(lián)防員們具體負責站后安全保衛(wèi)工作，包括車站周邊地區(qū)的警戒、客車換裝和火車押運等，要守好每個關鍵崗位，每天24小時值守，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件要及時準確報告并進行處置。此外，鐵路聯(lián)防員還參與了站內安全巡檢、旅客搭乘指引等工作，多方位把控安全，確保廣大旅客在春運期間的出行安全順暢。
第四段：鐵路聯(lián)防員全力服務，用實際行動維護旅客利益
春運期間，鐵路聯(lián)防員們用實際行動踐行著服務理念，不僅在出行過程中為旅客提供幫助，還通過各種渠道提高服務水平。他們宣傳旅客應該遵守鐵路相關規(guī)定和乘車須知，親自提供便利的接送服務，零距離保障旅客的需求，并且為旅客解決一些實際問題，得到廣大旅客的一致好評。
第五段：鐵路聯(lián)防員責任重，工作經驗更豐富
在2022年春運中，鐵路聯(lián)防員用實際行動展現(xiàn)了自己的實力和信念，為廣大旅客創(chuàng)造了一個安全、平穩(wěn)、舒心的春運環(huán)境。與此同時，鐵路聯(lián)防員也通過春運工作，收獲了寶貴的經驗，提高了自身的素質和準備能力，更加深刻地感受到了這份保障春運安全的責任和重要性。讓我們向這些默默無聞的鐵路聯(lián)防員表達由衷的敬意和感謝。
鐵路新線春運心得體會篇十七
第一段：春運的重要性和消防員的特殊任務（150字）
春運是每年中國大陸人口流動最為集中的時期，也是高鐵、火車等交通工具使用最為頻繁的時期。這個時期，鐵路消防員的工作顯得尤為重要，他們需要確?；疖嚿系某丝蜕敭a安全。作為一名鐵路消防員，在春運期間，我有幸參與了多次任務，感受到了這一特殊時期的緊張與重要性。
第二段：春運期間的消防工作挑戰(zhàn)和技巧（250字）
春運期間，火車上的人流量大、時間緊迫，給消防工作帶來了極大的困難。我們需要保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并處理可能的火險隱患。消防員的專業(yè)技巧和訓練常常在這個時候發(fā)揮重要作用。我們要迅速疏散乘客，控制火勢蔓延，將火災撲滅。同時，我們還要提醒乘客控制火源，正確使用火車上的消防設備。通過這些措施，我們可以最大限度地保護乘客的生命財產安全。
第三段：鐵路消防員春運心得體會（350字）
在這幾年的春運中，我深刻體會到了作為一名鐵路消防員的責任和使命感。我們的工作不僅僅是撲滅火災，更是為乘客提供安全保障，讓他們可以安心出行。春運期間，我學到了許多專業(yè)知識和技能，包括如何判斷火勢、使用消防設備以及火災發(fā)生時的疏散和救援等。在這個過程中，我們必須時刻保持冷靜和應對突發(fā)情況的能力。
第四段：心靈的交流與理解（200字）
在春運期間，我與許多乘客進行了交流。他們中的許多人會向我傾訴他們的擔心和疑慮，我會盡力安撫他們的情緒，并給予他們一些建議和幫助。這讓我意識到，鐵路消防員的工作不僅僅是技術上的，更是心靈上的。我們需要與乘客建立良好的信任關系，幫助他們度過旅途中的困難與危險。這樣的交流，讓我更加堅定了作為一名消防員的決心和熱情。
第五段：鐵路消防員的成長和展望（250字）
通過這幾年的春運經歷，我逐漸成長為一名合格的鐵路消防員。我學會了如何與乘客和同事進行合作，如何在緊急情況下保持冷靜，如何根據(jù)實際情況制定救援方案。然而，春運期間的挑戰(zhàn)和經驗，也讓我認識到自己在消防技能上還有很大的提升空間。我將會更加努力地學習和訓練，通過不斷的進步和提高，為乘客的安全出行提供更好的保障。
這篇文章以春運為背景，圍繞鐵路消防員的工作展開，結構緊密，邏輯清晰。文章通過描述春運消防工作的特殊性和挑戰(zhàn)，再到個人心得體會和成長，展示了鐵路消防員春運期間的工作經歷和心路歷程。同時，從心靈交流和展望兩個方面，給讀者留下一個樂觀向上的印象。
鐵路新線春運心得體會篇十八
鐵路春運是一年中最為關鍵、人數(shù)最多的客運運輸季節(jié)之一，也是體現(xiàn)國家鐵路交通核心競爭力的時期。對于春運期間鐵路工作人員而言，提高服務質量和水平，規(guī)范操作流程是非常重要的。本文主要探討在春運期間，應該如何規(guī)范服務，提高服務質量和乘客的滿意度。
第一段：開門納諫，接受多樣化需求。
鐵路春運期間，不同地區(qū)、不同年齡階層、不同文化背景等群體的需求各異，鐵路工作人員應該具備傾聽和接受不同意見和意見的能力，同時也要與乘客產生相互理解和信任，積極回應和解決乘客的問題和需求，為乘客營造一個良好、溫馨的旅途體驗。在接待乘客時，要用親切、關心、真摯的語言、行為和態(tài)度，及時了解他們的需求，幫助他們解決問題，營造一個良好的服務氛圍。
第二段：嚴格的操作管理制度。
春運期間，鐵路工作人員不僅要掌握必要的鐵路運營知識，還要嚴格遵守各項工作規(guī)程，積極參與建設各種硬件及運營系統(tǒng)設施，注重操作技能和管理能力的培養(yǎng)，同時做好每個環(huán)節(jié)的安全管理和控制，確保乘客的安全和提供高質量的服務。嚴格的內部管理制度、培訓和考核機制，將想法、意見、建議和成果在時間上跟進，避免轉呈監(jiān)管造成的問題。
第三段：優(yōu)化旅客“復合式”服務。
鐵路春運期間，最大的核心任務之一就是為乘客提供滿意的“復合式”服務。這種服務要求所有鐵路服務機構協(xié)同工作，優(yōu)化服務模式，力求為乘客提供一站式服務，讓乘客在旅途中有“家一樣”的感覺。例如，旅客可以通過互聯(lián)網(wǎng)提前辦理乘車手續(xù)，通過服務工作人員協(xié)議解決出行過程中的問題，使用非食品物品購物策略。通過優(yōu)化復合服務，極大地提高了旅客的滿意度。
第四段：完善的應急管理體系。
鐵路春運期間，由于人數(shù)驟增、天氣不確定等因素，旅途中可能會出現(xiàn)各種意外突發(fā)情況。針對這樣情況的發(fā)生，我們不僅要建立應急管理的機制體系，還需要進行應急演練，熟悉運行情況與適應場景，盡可能的避免或減少不必要的損失和影響。在緊急情況下，工作人員要通過定制應急處理流程、組織人員協(xié)助、進行相互溝通、通過微信、電話等方式及時將情況反饋給受傷人員或家屬，積極進行搶救和處理，為最大限度保障乘客的權益。
第五段：站在理念的最前沿。
鐵路春運期間，鐵路工作人員不僅要做好當前工作，同時還要站在理念的最前沿，由本身工作出發(fā)，積極研究鐵路管理服務方面的相關理念和技術，去發(fā)掘鐵路發(fā)展之根本，促進鐵路服務服務的不斷進步和提高，進而為提高客戶服務質量和滿意度，以實現(xiàn)鐵路管理機構與乘客更深層次的溝通。未來鐵路服務將以更多元化的、多元化的服務模式為服務主旋轉，這需要鐵路工作人員不斷學習、跟進更新，在理念、技術、流程和方法上不斷提高自我水平，以適應社會各方面的需求。
鐵路新線春運心得體會篇十九
春運是每年中國最繁忙的交通運輸季節(jié)，而鐵路作為重要的客運交通工具，承載了絕大部分的春運旅客。作為鐵路工作者，他們也是春運的主角之一。在春運期間，他們會遇到各種各樣的問題和困難，同時也會有很多收獲和體會。因此，本文將從鐵路工作者的角度，談談他們在春運期間的心得和體會。
第二段：春運開始前的準備。
春運是鐵路運營中最緊張的時期。為了確保春運期間的順利進行，鐵路工作者需要做大量的準備工作。在車站，他們會維修檢查列車，排除故障，保證列車運行的安全和正常；在售票窗口，他們會提前增開售票窗口、加強值機排隊引導、加大售票窗口貨幣兌換量等措施，確保旅客安全便捷地購票；在旅客服務中心，他們會合理安排服務人員，增設值機、咨詢、嬰兒車租借等服務設施，提供全面的、貼心的服務。所有這些工作都是為了迎接春運后的客流高峰，為旅客提供安全、舒適、便利的服務。
第三段：春運期間的經歷。
春運期間，鐵路工作者忙碌得不可開交。他們從清晨開始，到深夜結束。在這段時間里，他們不僅需要應對列車故障、客流高峰等各種問題，還要承受著巨大的工作壓力和心理負擔。但鐵路工作者們始終堅守在他們的崗位上，以勇敢和堅韌的態(tài)度面對春運的挑戰(zhàn)。他們用自己的努力和付出，為旅客提供了優(yōu)質的服務，在獲得旅客的認可的同時，也得到了自己的成長和進步。
第四段：體會和收獲。
在春運期間，鐵路工作者不僅經歷了身體上的疲憊和心理上的考驗，還收獲了很多。他們更加深刻地認識了鐵路工作的艱辛和重要性；更加了解了旅客的需求和服務標準；更加意識到自己在服務旅客中的重要性。同時，他們還得到了同事和領導的支持和鼓勵，品嘗到了工作帶來的樂趣和成就感，體會到了工作的意義和價值。
第五段：結尾。
鐵路工作者是春運期間最為重要的群體之一。他們用自己的辛勤付出，保證了春運的順利進行，贏得了旅客的尊重和贊譽。在今后的工作中，鐵路工作者將會繼續(xù)保持艱苦奮斗的精神，為旅客提供更好的服務，為中國的鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路新線春運心得體會篇二十
每年春運期間，國內鐵路客流量都高達億萬級別。這是中國最大規(guī)模的人口流動，也是鐵路運輸?shù)囊豁椌薮蟮目简?。然而，在這場人潮洶涌的背后，有一群默默無聞的鐵路黨員，他們以自己的實際行動，為保障春運安全、暢通作出了巨大的貢獻。本文將以鐵路黨員春運心得體會為主題，從五個方面來闡述他們的故事。
第二段：全新的職業(yè)角色
對于很多鐵路黨員而言，春運是他們迎來的第一個大考。大多數(shù)黨員最開始從事的職業(yè)和貨運運輸有關，春運期間卻要改為客運工作。這對很多黨員而言是一種全新的挑戰(zhàn)，需要重新適應和轉變思維。幸運的是，很多鐵路黨員都擁有傳統(tǒng)的“業(yè)精于勤，荒于嬉”的工作態(tài)度，他們不僅能夠快速適應客運工作，還能夠發(fā)揮自身的特長，為春運保障提供了堅實的保障。
第三段：高質量服務的體現(xiàn)
為了保障春運安全有序，鐵路黨員需要提供高質量的客運服務。從一個點滴小細節(jié)開始，他們對客人的每一個需求都盡職盡責。比如，協(xié)助坐上自己訂的車票、協(xié)助老人和小孩上下車、及時更新列車運行信息等。這些看似小的服務點都是鐵路黨員在全力保障春運暢通過程中，所做出的貢獻。
第四段：勇挑重擔的擔當精神
春運期間，鐵路黨員肩負著巨大的承載壓力，每當運輸任務面臨調整時，他們總是能第一時間站出來，愿意主動承擔額外的工作量。在春運高峰時段，他們的服務崗位也變得更加緊張。為了保障旅客的順暢出行，他們總能夠以超出常人的敬業(yè)精神，促進春運召之即來、來之能戰(zhàn)。
第五段：良好的團隊協(xié)作
在春運期間，鐵路黨員們的行動也是一個融洽的團隊合作模式的體現(xiàn)。無論是自己的崗位還是和其他團隊的配合，他們都深知只有凝聚在一起，才能夠得心應手完成任務。在這個春運背后，是鐵路黨員良好的團隊協(xié)作精神，更是鐵路部門具有強烈的生產意識和服務意識的主流體現(xiàn)。
總結：
對于鐵路黨員而言，春運不僅是一項運輸工作，更是一項充滿挑戰(zhàn)、充滿堅持和承擔的職業(yè)信仰；春運不僅是鐵路黨員工作的一面旗幟，更是鐵路部門服務理念的體現(xiàn)。通過鐵路黨員春運心得體會，我們可以更好地認知并了解他們的工作，在今后的春運過程中，也能夠有更好的服務體驗和更為流暢的出行感受。
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