方案的制定需要充分的信息搜集和分析，以便更好地了解問題的本質(zhì)和解決的方向。方案的制定還需要考慮對環(huán)境的影響和可持續(xù)性的保障。看看以下方案范文，或許能夠給我們一些啟示和靈感。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇一
國務院、省、市、縣關于深入開展安全生產(chǎn)大檢查的工作要求，安排部署近期及清明節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查，全面排查整治各類安全隱患，強化安全保障措施，防范遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，結(jié)合實際，制定本方案。
堅持底線思維，增強憂患意識，守住發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線，以有效遏制一般事故、堅決防止發(fā)生較大以上事故為重點，嚴格落實部門各項監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，深入開展安全隱患大排查大整治行動，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
這次大檢查主要覆蓋全縣交通運輸行業(yè)各個領域，包括公路建設和養(yǎng)護、道路運輸和內(nèi)河水上安全。特別要突出公路施工現(xiàn)場、公路養(yǎng)護安全保障情況；道路長途客運、旅游包車客運、城市公交和出租汽車經(jīng)營等單位；危險貨物和大型普通貨物運輸經(jīng)營單位及其機動車維修、駕駛員培訓等生產(chǎn)經(jīng)營單位；重點檢查交通運輸場站經(jīng)營人員密集場所，安全事故易發(fā)多發(fā)路段、事故隱患突出、安全監(jiān)管薄弱的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位和場所；突出檢查問題反復發(fā)生、長期得不到根治的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位。
（一）落實行業(yè)監(jiān)管責任情況。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系情況。落實安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督責任，開展安全生產(chǎn)大檢查，強化重點行業(yè)領域安全專項整治和隱患排查治理情況，是否做到不留死角、不留盲區(qū)；是否把安全生產(chǎn)工作放在重中之重的位置來抓，安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督的責任分工是否明確、是否清晰、是否落實，是否做到監(jiān)管工作的全覆蓋。
（二）安全生產(chǎn)主體責任落實情況。安全生產(chǎn)責任制、基礎管理、人員培訓、資金投入和應急救援落實是否到位；各類設施、設備、生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)是否符合安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、制度的要求；依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設，加強安全管理、標準化建設、科技支撐、教育培訓、持證上崗、應急管理等安全生產(chǎn)基礎工作情況；開展隱患排查整治和治理糾正違規(guī)違章行為情況；針對企業(yè)類型和特點，全面開展操作規(guī)程、設備設施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面安全風險辨識、評估、分級、公告警示、有針對性制定完善管控措施情況。
（三）交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查重點內(nèi)容。
1.危險貨物運輸：企業(yè)的各種崗位責任制度建立和落實情況；運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理情況；貨物運輸企業(yè)各項安全防范措施重點排查情況；危險貨物運輸過程中的車輛動態(tài)監(jiān)控情況；危險貨物的運輸是否符合安全規(guī)范情況。
2.道路運輸：生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任制建立和落實情況；運輸車輛管理及車輛技術完好運行情況；運輸市場非法經(jīng)營行為治理情況；客運車輛駕駛員安全教育、乘客系安全帶情況；“兩客一?！避囕vgps系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控和落實車輛按規(guī)定路線行駛及夜間定時休息停運情況；營運客車駕駛員“五不兩確保”要求落實情況；客運汽車站“三不進站、六不出站”等各項規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。
3.公路養(yǎng)護：養(yǎng)護經(jīng)營單位內(nèi)業(yè)基礎材料情況；公路養(yǎng)護線路、橋梁、隧道、臨水臨崖等險路險段隱患排查治理情況；險路險段標志、標線、標識排查設置情況。
4.公路建設施工：特種設備安全隱患責任制建立和落實情況，是否有針對性的`編制施工過程中防坍塌、防墜落、防火、防毒等安全措施，深基坑隧道開挖、手腳架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等危險性較大分步分項工程專項方案編制、審批、交底、檢查及落實情況。停工后的工地防盜防火管理情況；留守人員的巡查等制度落實情況。
5.人員密集場所：對客運場站等人員密集場所是否進行了嚴格管控?！叭贿M站、六不出站”工作落實情況；責任單位安全制度及全員崗位責任制建立和落實情況；人員密集場所安全逃生標志是否清晰，周圍環(huán)境是否安全；逃生通道是否暢通，是否按照要求開展逃生應急演練。
6.水上安全：海事處對轄區(qū)內(nèi)的游船經(jīng)營單位、船舶和從業(yè)人員安全情況進行嚴格監(jiān)督檢查，落實監(jiān)管責任。
7.安全生產(chǎn)應急管理：各單位結(jié)合自身領域，針對季節(jié)性各項工作要求，有針對性制定應急預案、開展應急演練、儲備應急物資、加強監(jiān)測預警和應急常識宣傳培訓情況。
（一）加強組織領導。局安全生產(chǎn)領導小組統(tǒng)籌安排部署大檢查工作，局安全法規(guī)股要加強組織協(xié)調(diào)和指導督查。各單位也要明確此項工作的負責人，針對本行業(yè)領域的實際，結(jié)合各自職責分工，成立檢查組，進行全面檢查，不留死角，并將檢查工作情況及時上報局安全法規(guī)股。
（二）強化排查整治。各單位要按照相關法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和技術標準要求，嚴格細致，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并進行全面評估。排查情況、整改方案和整改結(jié)果，都要經(jīng)主要負責人簽字，逐級上報至局安全法規(guī)股。
（三）加強監(jiān)督檢查。局安全生產(chǎn)領導小組辦公室將對各部門開展此次安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況進行監(jiān)督檢查，對工作落實不到位，隱患排查走形式走過場，發(fā)現(xiàn)安全隱患督促整改不到位，不嚴格執(zhí)法行為將給予嚴肅處理。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇二
2016年6月29日，******運管處到我公司檢查，發(fā)現(xiàn)以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內(nèi)容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據(jù)聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經(jīng)理******立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產(chǎn)方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現(xiàn)將整改情況報告如下：
1.建立完善的安全教育培訓，安全例會檔案
作詳細記錄，并做到圖文并茂，內(nèi)容詳實。
2.做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位，記錄完善
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營 運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現(xiàn)象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據(jù)天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3.車輛技術檔案內(nèi)容規(guī)范，更新及時
為實現(xiàn)營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經(jīng)許可，不得隨意轉(zhuǎn)借，根據(jù)年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內(nèi)容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛?cè)藛T信息。
4.“安全年”“安全月”培訓，安全隱患排查到位
主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實，設立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合，全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì)。
******運服務有限公司
2016年7月29日
為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我茂源物流有限公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓教育工作，并制定相應的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學習考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責任。
3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓、教育學習，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位，人員到位，責任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責任狀。
在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領導部門的監(jiān)督檢查和考核工作。
2015-8-16
阜陽市茂源物流有限公司
公司領導：
針對9月份出現(xiàn)的事故，貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處，我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改：
1、及時配送的規(guī)范化
整改措施：嚴格要求承運方及時配送，不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。
2、貨物安全性
整改措施：加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度，將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合，把安全責任落實到每個人。
3、突發(fā)狀況的處理
整改措施：多方考察承運單位，選擇服務質(zhì)量優(yōu)，運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題，針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時，我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故，及時的反饋真實信息。
4、信息的反饋
整改措施：要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔?，我司也將加大對貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤，并及時的向貴公司反饋我司得到的信息，同時貨物到達時，我司將向收貨方確認收貨與否，力求避免發(fā)生事故，同事達到信息的準確性及真實性。
5、其他方面
整改措施：制定承運單位選擇體系和服務評價方案，選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務提供商，不斷提高物流全程的管理和控制能力，提升員工的業(yè)務素質(zhì)，更新信息處理系統(tǒng)，使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn)，運輸過程都能夠了如指掌，對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時，應對適當。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領導們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領導為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導，謝謝!
xx-xxx-xxx-xx公司
×年×月×日
運輸企業(yè)員工培訓方案篇三
為確保20xx年清明期間我縣廣大人民群從祭祖和踏青旅游等活動的安全，確保交通運輸行業(yè)的安全穩(wěn)定，根據(jù)省、市、縣的有關會議、文件要求，結(jié)合我局當前安全生產(chǎn)工作實際，制定本方案。
以“安全發(fā)展”為指導，全面落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制，以遏制交通運輸事故的發(fā)生為目標，進一步加強組織領導，落實責任，全力以赴加強交通業(yè)內(nèi)安全隱患排查治理工作，確保業(yè)內(nèi)安全穩(wěn)定，努力實現(xiàn)零事故的目標，為全縣人民歡度節(jié)日提供良好的交通運輸保障。
為確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作按步驟、有計劃地順利開展，成立黔西縣交通局20xx年清明期間安全生產(chǎn)工作領導小組：
組長：錢茂勃。
副組長：
成員：
領導小組職責：領導節(jié)日期間全區(qū)交通業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)工作，決定節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作重大事宜，領導生產(chǎn)安全事故的應急處置工作。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由陳瑛同志兼任，辦公室負責“清明”期間安全生產(chǎn)工作資料的收集、匯總和上報。聯(lián)系電話：。
20xx年3月28日—4月8日，在全縣范圍內(nèi)開展交通安全生產(chǎn)大檢查。局屬各單位要結(jié)合本部門實際立即開展安全生產(chǎn)大檢查工作。要對所有水庫庫區(qū)碼頭進行一次安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查渡口、渡船證照情況、超航線經(jīng)營、非法營運等，同時對道路交通安全隱患公路地質(zhì)災害、易水毀和地質(zhì)災害多發(fā)易發(fā)路段等開展全面的排查，并督促“兩客一?！逼髽I(yè)開展一次安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的檢查排除。
突出重點，嚴格檢查，強化隱患整改。局屬各單位要認真負責抓好自己管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查工作的組織實施，層層落實責任，完善工作機制，細化目標任務，確保安全生產(chǎn)大檢查工作正常有序開展。分三個組分別對水上交通安全、道路交通安全、工程建設、養(yǎng)護及道路安全，進行全面的安全隱患排查整治。
1、水上交通安全檢查工作組。
組長：陳德昀。
成員：海事處有關成員。
重點檢查轄區(qū)內(nèi)渡船的安全運行及持證經(jīng)營情況，業(yè)主有無違法違規(guī)經(jīng)營，乘客有無攜帶易燃易爆危險物品乘船；是否落實節(jié)假日、集會、集市等渡運高峰期間渡口乘客上下秩序的維護和渡船現(xiàn)場監(jiān)督管理情況；運輸船舶超載、非法載客和非法從事渡口渡船運輸經(jīng)營情況；運輸船舶的消防、救生等安全設備保養(yǎng)、配備情況以及營運船舶駕駛?cè)藛T的安全管理、教育培訓等情況。
2、道路交通安全檢查組。
組長：趙勝忠。
成員：道路運輸局有關人員。
切實履行好“三關一監(jiān)督”，督促各運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，督促對做好運輸車輛的安全技術檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求，確保運輸車輛設施設備齊全有效；督促客運站從源頭把好安全關，嚴格執(zhí)行“三不進站、七不出站”工作職責；清明前對“兩客一危”企業(yè)開展安全檢查工作情況，安全生產(chǎn)制度、應急預案建立和落實情況；企業(yè)開展安全檢查工作開展情況、動態(tài)監(jiān)控工資開展情況、安全隱患排查治理落實情況，開展駕駛員安全行車意識教育情況、緊急避險培訓和企業(yè)安全經(jīng)費的提取和使用情況等。
3、工程建設、養(yǎng)護及道路安全檢查組。
組長：周潤龍。
成員：農(nóng)村公路管理所、興黔公司有關人員。
督促加大對在建工程項目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工等行為的打擊力度，指導和督促施工單位落實安全生產(chǎn)主體責任，依法組織施工。做好道路巡查排查工作，深入轄區(qū)公路進行隱患排查摸底，加強沿線公路涵洞，急彎陡坡、臨水、臨崖等影響安全通行的.隱患排查工作，對危險路段、危橋加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。依法治理轄區(qū)內(nèi)違法建筑和拆除非公路標志。
1、加強領導，迅速行動。要充分認清開展這次安全生產(chǎn)大檢的重要意義，局屬各單位和檢查組要迅速行動，結(jié)合本部門實際，制定檢查方案，做到組織落實、措施落實、責任落實。
2、強化排查治理，落實責任局屬各單位和檢查組要對安全生產(chǎn)隱患進行全面排查，認真排查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，做到不留死角、不走過場。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改，不能立即整改的要落實臨時監(jiān)控措施，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要責令當事人停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至整改完畢，驗收合格后方可生產(chǎn)，并將重大隱患逐級上報。同時，要督促本轄區(qū)、本部門內(nèi)存在隱患的單位加大安全投入，落實隱患治理資金和具體措施，及時消除安全隱患。
3、加強防范，加強應急值守，正確處置突發(fā)情況。節(jié)日期間，局屬各單位要加強安全值班值守，實行24小時值班制度。領導要在崗帶班，保證通訊暢通，反應快速；要落實應急預案，建立快速反應機制，一旦發(fā)生突發(fā)事件，必須快速、有效、科學處置，確保應急措施及時落實到位，將損失控制在最低程度，并按程序、按時如實上報。
局屬各單位務必于4月10日前將清明節(jié)的安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)報領導小組辦公室。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇四
根據(jù)《貴港市安全生產(chǎn)委員會辦公室關于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》（貴安委辦〔20xx〕13號）要求，結(jié)合我區(qū)道路水路交通安全生產(chǎn)工作實際，我局決定在壯族“三月三”、清明節(jié)期間組織開展全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，特制定本工作方案。
為加強此次安全生產(chǎn)大檢查的組織領導，確保安全生產(chǎn)大檢查順利開展并取得實效，決定成立港南區(qū)交通運輸局20xx年壯族“三月三”、清明節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查領導小組，具體組成如下：
組長：
副組長：
領導小組下設辦公室，具體負責開展安全生產(chǎn)大檢查活動日常工作和相關信息材料的收集、上報工作。辦公室設在區(qū)交運局綜合股，辦公室主任由林世朝同志兼任，辦公室成員由局綜合股全體人員和局屬各股室主要業(yè)務負責人組成。辦公電話：傳真電話：
各有關股室、局屬單位要按照“全面檢查，重點突出”的原則，針對本轄區(qū)、本行業(yè)領域、本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。要圍繞以下幾個交通重點領域，認真查找事故隱患，落實整改措施。
（一）深入農(nóng)村公路自檢自查及整改。
深入農(nóng)村公路自檢自查，特別是山區(qū)危險路段、臨水臨崖路段、隱患事故多發(fā)點路段、施工工地、受山洪、泥石流威脅（或侵害）相關路段、危險橋梁、涵洞和在建工程。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題要做好記錄和完善圖片存檔工作，及時向上級交通主管部門通報情況，并提出整改要求和期限。
（二）加強道路交通運輸安全監(jiān)管力度。
重點加強“兩客一危”車輛、農(nóng)村客運的'監(jiān)管力度，督促道路運輸企業(yè)合理安排班次，保障運力。進一步規(guī)范企業(yè)對駕駛員的管理，切實做好駕駛員安全警示教育活動和客運車輛安全告知、駕駛員安全承諾、長途客車凌晨2—5時停車休息等制度的落實。強化車輛檢查維護工作，嚴把營運車輛運行關，嚴禁超載超員超限運輸及疲勞駕駛。制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動，堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動，防范遏制各類事故發(fā)生，確保節(jié)假日期間交通運輸安全。
（三）加強渡口船舶安全隱患大排查。
主要是檢查全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民碼頭、客圩渡船安全生產(chǎn)主體責任落實情況和安全狀況，存在的問題及分級管理等制度落實情況，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船對有可能導致事故發(fā)生的新情況、新問題的應對措施落實情況。
（一）高度重視，加強組織領導。局屬各股室、各單位要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照區(qū)委、市人民政府的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，高度重視壯族“三月三”、清明節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，結(jié)合工作實際，制定有針對性的檢查工作方案，全面落實安全生產(chǎn)責任措施，確保節(jié)假日期間全區(qū)交通運輸安全平穩(wěn)。
（二）繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復工復產(chǎn)安全防范工作。局屬各股室、各單位要繼續(xù)做好客貨運站（場）和交通運輸工具的疫情防控工作，全力抓好企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，牢牢守住安全底線，堅決防止事故反彈；要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領域的安全防范，全面開展安全風險隱患排查，深化行業(yè)重點領域?qū)ｍ椪?，嚴防各類事故發(fā)生。
（三）加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起，我區(qū)已全面進入汛期。局屬各股室、各單位要高度重視，細化強化汛期安全防范措施，密切關注天氣預報及變化，及時發(fā)布強降雨等預警信息提示，切實加強防范，嚴防節(jié)假日期間因災造成交通運輸事故發(fā)生。
（四）加強節(jié)日期間安全值班制度。局屬各股室、各單位在壯族“三月三”、清明節(jié)期間，各單位要安排24小時值班，保證一名領導干部在崗帶班，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責，及時組織力量處理各種突發(fā)事件和異常情況，發(fā)現(xiàn)重大問題及時向上級報告。
（五）認真總結(jié)，及時報送有關信息。局屬各股室、各單位要做好本次安全生產(chǎn)大檢查的總結(jié)工作，4月7日前將工作總結(jié)報送局綜合股，以便匯總上報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇五
20xx年清明節(jié)將至，特別是清明節(jié)期間祭祖掃墓活動相對集中，短途運輸多，交通運輸流密集。根據(jù)《桂平市安全生產(chǎn)委員會辦公室關于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》（潯安委辦〔20xx〕11號）文件精神，為認真做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作，防范遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境，結(jié)合我局實際制定如下工作方案。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步加強組織領導，落實責任，全力以赴強化安全生產(chǎn)監(jiān)管、維護行業(yè)穩(wěn)定，嚴密防范重特大事故和減少一般事故的發(fā)生，確?！皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間的安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
為確?！皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間我市交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定，成立“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作領導小組，負責指導全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和應急保障工作，具體成員名單如下：
組長：馮中局長。
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在局政策法規(guī)股，辦公室主任由梁武陽兼任，聯(lián)系電話:3381215，電子郵箱:fg3362992@。
（一）繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復工復產(chǎn)安全防范工作。各單位要繼續(xù)做好客貨運站（場）和交通運輸工具的疫情防控工作，全力抓好企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，牢牢守住安全底線，堅決防止事故反彈；要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領域的安全防范，全面開展安全風險隱患排查，深化行業(yè)重點領域?qū)ｍ椪危瑖婪栏黝愂鹿拾l(fā)生。
（二）加強交通運輸安全監(jiān)管。各單位要深刻汲取近期全國、全區(qū)及我市道路交通事故教訓，認真做好清明節(jié)期間的運力安排和交通執(zhí)法工作，嚴禁超載、無證、無照運營，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車（船），嚴厲查處無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛和農(nóng)用車、自用船、漁船等非法載客行為，杜絕乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運交通工具。各運輸企業(yè)、客運站點要加強客運車輛和駕駛員的安全教育管理，強化運輸工具安全技術檢驗，防止帶“病”運行。尤其是要及時查糾農(nóng)用車、摩托車等非法載客行為，要加強重要時段、重點路段、重點區(qū)域防控，制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動，堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動，防范遏制各類事故發(fā)生，確保清明節(jié)期間交通運輸安全。
（三）加強交通工程施工和公路養(yǎng)護管理。要加強對轄區(qū)在建交通工程項目施工現(xiàn)場的.安全管理工作，督促施工單位及時設置和完善安全通行及警示標志；加大對轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效措施，確保節(jié)日期間的施工安全和道路的安全暢通。
（四）加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起，我區(qū)已全面進入汛期。各單位要高度重視，細化強化汛期安全防范措施，密切關注天氣預報及變化，及時發(fā)布強降雨等預警信息提示，切實加強防范，嚴防清明節(jié)期間因災造成交通運輸事故發(fā)生。
各單位要嚴格執(zhí)行領導帶班、24小時安全值班制度和事故報告制度，確保安全生產(chǎn)信息及時、準確、暢通。要做好值班信息的報送工作，及時掌握情況、溝通信息，遇有緊急重大情況要按規(guī)定及時如實上報，故意遲報、漏報或謊報、瞞報的，要嚴肅追究責任。要結(jié)合實際，制定具有針對性和可操作性的應急救援預案，做到方案明確、措施嚴密、處置得當。一旦發(fā)生安全事故或緊急情況，要果斷采取措施，立即啟動應急預案，及時上報信息，第一時間有力有序開展應急處置，及時控制險情，把事故損失減少到最低限度。
各單位要做好節(jié)假日期間有關安全生產(chǎn)工作數(shù)據(jù)、信息收集，建立工作臺賬，活動結(jié)束后及時上報工作信息、總結(jié)、臺賬等材料。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇六
嚴格落實《國務院辦公廳關于延長20xx年春節(jié)假期的通知》和《xxx省人民政府辦公廳關于延遲企業(yè)復工和學校開學的通知》的要求，縣內(nèi)各類企業(yè)不早于2月9日24時前復產(chǎn)復工(如省市有新規(guī)定，以新規(guī)定為準)，涉及保障城鄉(xiāng)運行必需(供水、供氣、供熱、供電、通訊等行業(yè))、疫情防控必需(醫(yī)療器械、藥品、防護品生產(chǎn)和銷售等行業(yè))、群眾生活必需(超市賣場、食品生產(chǎn)和供應等行業(yè))及其他涉及重要國計民生的相關企業(yè)除外;縣內(nèi)所有工業(yè)企業(yè)申請復產(chǎn)復工的，必須履行相應報批手續(xù)。
1、人員管控到位。企業(yè)提供《企業(yè)職工花名冊》(涵蓋高管、行政人員、生產(chǎn)人員、食堂、門衛(wèi)、保潔工作人員等廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活的所有人員)，復產(chǎn)復工人員中不能存有疫情隱患的五類人員(湖北籍，疫情發(fā)生以來、1月18日以后去過武漢等疫情嚴重區(qū)域的人員，春節(jié)期間與湖北等疫情嚴重區(qū)域人員接觸過的人員，目前存在感冒、發(fā)熱、咳嗽等癥狀及與已確診或疑似人員有過任何接觸的人員);物流運輸企業(yè)需要提供詳細的車輛及車輛駕駛?cè)藛T信息。
2、物資儲備到位。企業(yè)應提前做好各類應急物資儲備，包括口罩、消毒液、紅外線體溫檢測儀等防護用品，員工每人每天至少配備2個口罩，消毒防護物品主要是84液、酒精、雙氧水等，應急物資儲備必須滿足5日以上的需求量。
3、防疫防控方案到位。企業(yè)須制定本公司防疫防控工作方案，明確主要負責人為第一責任人、分管負責人為具體負責人，落實專人負責防疫防控工作，對生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)落實清洗消毒、員工佩戴口罩、返廠立即全身檢查、進工廠及車間前體溫測量、車間通風、分流就餐等措施。入廠后若發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)如果出現(xiàn)乏力、發(fā)熱、干咳等癥狀，必須立即隔離并第一時間向管委會報告。
4、日常管理到位。嚴格按照上級部署和企業(yè)《防疫防控方案》要求，及時建立人員及車輛進出登記臺賬，對廠區(qū)內(nèi)包含食堂、宿舍及其他人流密集場所按要求進行殺毒處理，及時發(fā)放口罩并對使用過后的口罩進行無害化處理，保持車間通風，嚴禁員工大規(guī)模聚集，同時按安全生產(chǎn)和環(huán)保要求開展好相關工作。
5、宣傳教育到位。企業(yè)要通過內(nèi)部微信群、顯示屏和廣告欄宣傳等多種方式，及時對員工開展國家發(fā)布的《公眾預防指南》等防疫知識宣傳教育，向員工宣傳上級最新部署要求。
企業(yè)具備基本條件后，向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣經(jīng)開區(qū)提交《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間企業(yè)復工復產(chǎn)審批表》、承諾書、企業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間防疫防控方案、企業(yè)職工花名冊;經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣經(jīng)開區(qū)核驗簽字同意后，由縣經(jīng)信局報縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急防控指揮部批準。對未經(jīng)批準擅自復工復產(chǎn)的企業(yè)，將依法依規(guī)從嚴處罰。
1、測量體溫。所有企業(yè)出入人員務必測量體溫，并做好登記，每天對全體員工進行體溫測量不少于兩次，對企業(yè)內(nèi)可能出現(xiàn)的疫情問題要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制。
2、佩戴口罩。全體員工需全時佩戴口罩。
3、殺菌消毒。每日上班前、下班后均需對廠區(qū)內(nèi)包括車間、電梯、食堂、會議室、宿舍等公共場所進行殺菌消毒處理，并建立消毒臺賬。
4、分散用餐。所有人員分散用餐，嚴禁在食堂集中就餐。
5、開窗通風。辦公室、生產(chǎn)車間、宿舍、食堂等公共場所一律不得啟用中央空調(diào)，保持開窗通風。
6、應急處置。一旦發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)乏力、發(fā)熱、咳嗽等呼吸道疾病癥狀時，第一時間采取隔離并及時撥打120送往發(fā)熱門診進行排查診治，最大限度減少突發(fā)疫情可能造成的危害。并第一時間報告給縣經(jīng)開區(qū)管委會或所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
7、員工管理。加強員工教育，督促員工嚴格遵守利辛縣疫情防控指揮部各項管理規(guī)定。
8、日常登記。建立人員及車輛進出登記臺賬，配合相關部門開展疫情排查和報送工作，嚴禁無關外來人員入內(nèi)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關部門要切實加強對工業(yè)企業(yè)復產(chǎn)復工的組織，做到科學統(tǒng)籌、細致深入、安全有序。
1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣經(jīng)開區(qū)要針對2月10日起工業(yè)企業(yè)普遍復工提前分析研判形勢，制定完善方案，建立工作體系，采取有力措施，加強對工業(yè)企業(yè)疫情防控和復工籌備工作的指導和監(jiān)督。
2、有關部門要加強業(yè)務指導和保障服務，協(xié)助工業(yè)企業(yè)做好防疫措施落實和應急物資采購儲備，統(tǒng)籌安排企業(yè)生產(chǎn)生活所需的交通、物流等，全力保障重點企業(yè)復產(chǎn)復工，確保全縣工業(yè)企業(yè)平穩(wěn)有序組織生產(chǎn)。
3、縣經(jīng)信局要做好復產(chǎn)復工工業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)和防疫工作的.信息匯總，建立完善工作渠道收集并協(xié)調(diào)解決各類問題，重大問題及時向縣委、縣政府報告。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇七
20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市關于認真做好20xx年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣20xx年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。
堅持“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運輸服務質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
根據(jù)往年的客流量，預測20xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：
（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)2647個。同時，組織現(xiàn)有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢M織現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調(diào)配。
（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。
第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進行認真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張?；?、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。
（三）運力調(diào)度組分別設在縣運管所、航務所，田維軍兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱保岣邞獙ν话l(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。
（四）交通安全秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設立執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產(chǎn)監(jiān)督組設在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張?；?、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?？h交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監(jiān)管，嚴格查處客運亂漲價行為?？h航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備?？h工業(yè)商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需?？h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?？h農(nóng)牧科技局負責在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張?；辍㈥惷餍?、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。
（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
（三）提高服務水平，營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇八
1、培訓目的：
通過培訓使倉儲部門員工能在具體操作中掌握商品的數(shù)、質(zhì)、進、出、起到真正“活
蓄水池”的作用；使防損員能夠獨立操作防損工作流程、勝任意外事件狀態(tài)下的崗位職責、最大限度地做好超市安全防損工作及與其它相關部門的協(xié)調(diào)配合。
2、培訓內(nèi)容
講授課題
共計課時
講授課題
共計課時
商品儲存流程：
收貨、入庫、出庫操作流程規(guī)范、如何建檔、建卡、建帳。生鮮食品倉儲管理
2課時
防損充當?shù)慕巧?/p>
2課時
配送中心的營運過程：
單據(jù)流轉(zhuǎn)過程與責任人管理、配送中心的作業(yè)管理
與采購部、營運部、團購、財務部、電腦部的協(xié)調(diào)。
2課時
產(chǎn)生損耗的原因及處理方法、
防損部工作操作流程及特點
與監(jiān)控目標選定、偷竊引起的損耗及種種表現(xiàn)、
如何聚焦觀察內(nèi)盜、外盜現(xiàn)象、其現(xiàn)象識別及處理
2課時
倉庫工作規(guī)章制度：倉儲工作程序、平臺收貨人員工作職責、倉庫各崗位工作職責……
如何防水、防火、防鼠、防霉、收貨、商品分類、商品安全線等制度。
2課時
超市重點區(qū)域的監(jiān)管、外盜發(fā)生現(xiàn)場處理程序與客訴接待、防盜報警的處理程序……
營運環(huán)節(jié)的`損耗管理：
組織學員對不同案例進行實地模擬演示
2課時
運輸企業(yè)員工培訓方案篇九
一、 新員工培訓目的
二、 新員工培訓程序
三、新員工培訓內(nèi)容
1. 就職前培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職前：
為新員工指定一位資深員工作為新員工的導師
準備好布置給新員工的第一項工作任務
2. 部門崗位培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職后第一天：
派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐
到職后第五天：
一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出
現(xiàn)的問題，回答新員工的提問。
到職后第三十天
部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個月來的表現(xiàn)，填寫評價表
到職后第九十天
人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績效考核要求與體系。
四、 新員工培訓反饋與考核
崗位培訓反饋表 (到職后一周內(nèi)) 公司整體培訓當場評估表 (培訓當天) 公司整體培訓考核表 (培訓當天)新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表 (到職后30天) 新員工試用期績效考核表 (到職后90天)
五、新員工培訓教材
各部門內(nèi)訓教材 新員工培訓須知 公司整體培訓教材
六、新員工培訓項目實施方案
七、部門新員工培訓所需表格
新員工培訓方案
為了使新員工快速融入到新集體、熟悉新的工作環(huán)境，了解自己的工作職責和工作內(nèi)容，盡快進入飽滿的工作狀態(tài)，因此需要為新員工進行如下培訓。
1. 讓新員工了解公司的歷史、政策、企業(yè)文化等，緩解初進公司的緊張情緒，使其更適合公司并進入角色。
2. 讓新員工了解并掌握公司的項目內(nèi)容、發(fā)展情況、和崗位信息，使其感受到公司的接納，體會歸屬感和鼓舞士氣。
3. 使新員工明白自己的工作職責，提高解決問題的能力及提供尋求幫助方法。
4. 為新員工提供崗位培訓，確定工作指導，使新員工體會到“扶上馬、送一程”的親切感，融洽同事關系，改善工作氛圍。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十
一、新員工培訓目的
二、新員工培訓程序
三、新員工培訓內(nèi)容
四、新員工培訓反饋與考核
五、新員工培訓教材-
六、新員工培訓項目實施方案
七、部門新員工培訓所需填寫需表格
新員工崗位培訓表(表一)
新員工崗位培訓反饋表(表二)
新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表(表三)
1. 就職前培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職前：
為新員工指定一位資深員工作為新員工的導師
準備好布置給新員工的第一項工作任務
2. 部門崗位培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職后第一天：
派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐
到職后第五天：
一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出
現(xiàn)的問題，回答新員工的提問。
到職后第三十天
部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個月來的表現(xiàn)，填寫評價表
到職后第九十天
人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績效考核要求與體系。
崗位培訓反饋表 (到職后一周內(nèi)) 公司整體培訓當場評估表 (培訓當天) 公司整體培訓考核表 (培訓當天)新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表 (到職后30天) 新員工試用期績效考核表 (到職后90天)
各部門內(nèi)訓教材 新員工培訓須知 公司整體培訓教材
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十一
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災隱患，切實做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災，為全市經(jīng)濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。
為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領導小組。
組長：市道路運輸管理處處長。
副組長：市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處工會主席。
市道路運輸管理處處長助理。
成員：市處安全辦主任。
市處客運科科長。
市處稽查支隊隊長。
市處貨運科科長。
市處安技科科長。
領導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
（一）周密部署，嚴格落實工作責任。各運管站要結(jié)合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
（四）預防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。
（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關人員的法律責任。
（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的`冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災隱患，解決存在的問題。
（三）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運管站要及時進行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
（一）提高認識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
（二）落實責任，查改火災隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規(guī)，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
（四）及時總結(jié)，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十二
培訓專家應該采用各種方法和技術，分析培訓的必要性，以及培訓的目標和內(nèi)容。需求分析是確定培訓計劃的前提，也是培訓評估的基礎。培訓需求可從三方面進行：1，組織分析。根據(jù)企業(yè)的遠景和使命，確定對員工的要求，以保證培訓方案的設計理念符合企業(yè)的總體目標和戰(zhàn)略要求。2，工作分析。新員工達到理想的工作績效所必須掌握的知識、技能和能力，如果已經(jīng)有成熟的崗位說明書，可以直接參照書中對員工的要求。3，差距分析。指將員工現(xiàn)有的水平與未來工作崗位對其技能、態(tài)度的要求進行比照，研究兩者之間存在的差距，確定需要哪方面的培訓來提高員工的崗位勝任能力。
培訓總目標是整個培訓方案的設計依據(jù)，具有宏觀、不可操作性的.特點。典型的表述如通過新員工入職培訓幫助新進員工了解和熟悉公司的一般情況，從而適應企業(yè)的各種環(huán)境，勝任新工作，使新員工在入職前對公司有一個全方位的了解，認識并認同企業(yè)的事業(yè)及企業(yè)文化，堅定自己的職業(yè)選擇，理解并接受企業(yè)的共同語言和行為規(guī)范。培訓的具體目標是對總目標的分解和細化，具備可操作性。它一般包括了解企業(yè)的文化和經(jīng)營理念、熟悉企業(yè)的各種通用的政策、規(guī)章制度;了解企業(yè)的業(yè)務狀況和產(chǎn)品基礎知識、知道崗位的基本要求;能熟練應用各種基本的工作技能等。
培訓原則是對該方案在設計理念上的界定，常見的如以崗位時間鍛煉為主，脫崗培訓為輔，在實踐中快速成長;針對不同類別的新員工針對性培養(yǎng);培養(yǎng)過程嚴格管理，嚴格考核。
如本方案適用于某公司或某部門的新員工培養(yǎng)。
一般公司的職前培訓在7—30天不等，少數(shù)大型公司的部分職位如銷售則要2—3個月;到崗后的培訓周期較長，會持續(xù)6個月—1年左右。
職前培訓由企業(yè)總部統(tǒng)一安排，責任部門為人力資源部或?qū)ｉT的培訓中心;在崗鍛煉期間，由員工所在業(yè)務部門負責;若跨部門鍛煉，則有多個業(yè)務部門共同負責。
一般來說，新員工入職培訓內(nèi)容應包括知識、技能和其他素質(zhì)方面的培訓，他們需要與需求分析的結(jié)果相符合，并與工作的要求相關。知識方面應包括企業(yè)的地理位置和工作環(huán)境、企業(yè)文化和企業(yè)經(jīng)營理念、戰(zhàn)略和企業(yè)的發(fā)展前景、企業(yè)的標志及由來、企業(yè)的發(fā)展歷史階段、產(chǎn)品和服務等，專業(yè)性較強的崗位還需要增加對應的專業(yè)知識，如某公司的技術新員工需要在短時間內(nèi)學習完10本專業(yè)相關圖書并通過考試。技能方面應包括有效溝通、團隊合作、時間管理、會議管理等通用技能。其他素質(zhì)方面，主要指的是在價值觀層面能認同企業(yè)的文化。此外，不同的培訓層次有不同的內(nèi)容重點，如企業(yè)層次的培訓傾向于文化、政策等宏觀層面，部門層次的培訓傾向于部門結(jié)構職能、工作職責、關鍵績效指標等。
培訓方式通常包括如講授法、演示法、案例法、討論法、視聽法、角色扮演法等，他們各具特色，在新員工入職培訓中，要依據(jù)需要和可能，合理地選擇采用。根據(jù)成人學習的規(guī)律，新員工入職培訓應該盡量多采用學員參與度高的方式以提升培訓效果。
培訓內(nèi)容及培訓方法決定如何選擇培訓支持資源。一般應包括教室、會議室、工場、教材、筆記本、筆、模型、投影儀、電視、錄像等，這些安排能讓員工從不同的角度體會到企業(yè)的關懷，所以在設計時需要盡量考慮員工的感受。
企業(yè)在實施培訓后，應采用一定的形式，把培訓的效果用定性或定量的方式表示出來。
我們建議企業(yè)使用在國內(nèi)外應用最廣的培訓效果四級評價模型，這個模型將培訓的效果分為四個層次：
1，反應層，在培訓結(jié)束時，通過滿意度調(diào)查了解員工培訓后總體的反應和感受;
3，行為層，即行為改變，確定受訓人員在實際工作中行為的變化;
4，結(jié)果層，即產(chǎn)生的績效，可以通過一些指標來衡量，如生產(chǎn)率、員工流動率、質(zhì)量以及企業(yè)對客戶的服務等。
企業(yè)在對新員工培訓進行評估時要向第三、四層次的評估發(fā)展，因為只有最終的行為改變和績效提升才能直觀的說明培訓的價值之所在。企業(yè)應注意，培訓評估完成后，需要撰寫培訓評估報告，內(nèi)容包括培訓項目概況、培訓結(jié)果、評估結(jié)果及改進建議，以便不斷地展現(xiàn)效果、總結(jié)經(jīng)驗和持續(xù)改進。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十三
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關于疫情防控新要求，本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想，為及時有效地控制新冠病毒在單位發(fā)生和傳播，尤其在當前疫情防控階段，使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展，制定如下應急工作預案：
一、適用范圍。
適用于公司疫情防控應急管理及發(fā)生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則。
以快速準確處置突發(fā)疫情為目標，統(tǒng)一指揮、分級負責，一旦發(fā)生疫情事件，能以最快的速度、有序、高效地實施管控，把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位。
機關本部辦公區(qū)、前后家屬樓，各辦公區(qū)、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構設置及職責。
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領導小組。
組長：
成員：
疫情應急處置管理辦公室設在公司綜合辦公室，xx任辦公室主任，具體負責日常事務協(xié)調(diào)工作，組織疫情事件的`應急演練，監(jiān)督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發(fā)疫情事件進行決策，調(diào)動各應急處置力量和物資，及時掌握突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢，全面指揮應急處置工作。
1、做好在崗人員排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區(qū)返xx人員及其親屬子女，并及時上報所在社區(qū)和公司疫情防控辦（24小時值班聯(lián)系人：xx），并做好核酸檢測、居家隔離、醫(yī)學觀察14天，各公司要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現(xiàn)發(fā)熱、干咳癥狀人員，就地隔離，及時聯(lián)系定點醫(yī)院，采取專業(yè)救治。
2、統(tǒng)一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時上報，并由公司疫情防控辦統(tǒng)一信息，統(tǒng)一上報，做好疫情防控資料管理工作。
3、加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛(wèi)等公共場所，以及人員集中區(qū)域進行每日全面消毒。
4、加強疫情防護知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及，要通過網(wǎng)站、微信、led屏等途徑廣泛宣傳，并做好溫馨提示，將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情，科學防范疫情，做到不信謠、不傳謠。
5、積極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動，關閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離，勸導職工不擅自離xx，不走親訪友，不參與聚眾活動。
6、引導職工做好個人防護工作。科學佩戴口罩、少流動、不聚集，保持1米以上的社交距離，養(yǎng)成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛(wèi)生習慣。
六、設置就近隔離點。
公司設置專門的臨時觀察隔離點，隔離點應配備消毒設施等符合醫(yī)學觀察點的設置要求。
七、應急物資準備。
各部室、公司根據(jù)職工人數(shù)準備充足的醫(yī)用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資（儲備不少于一周用量）。如因市場原因無法采購的，各部室、公司統(tǒng)一報送至公司疫情防控辦公室，經(jīng)同意后統(tǒng)一采購和調(diào)配。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十四
一、總體目標
1、規(guī)范企業(yè)的培訓工作，滿足公司發(fā)展和員工發(fā)展需求;
二、培訓的形式與方法
公司的培訓形式為：入職培訓、崗位技能培訓、公司內(nèi)部培訓。
1、入職培訓：公司新入職人員應進行上崗前培訓，使新員工了解公司的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、公司發(fā)展歷程、戰(zhàn)略規(guī)劃、各項規(guī)章制度、經(jīng)營業(yè)務、崗位技能、工作規(guī)范等方面內(nèi)容。 入職培訓由人力資源部在員工入職當日組織實施，其中崗位技能和工作規(guī)范等培訓內(nèi)容由員工所在部門負責實施。
新員工入職培訓效果將納入試用期評估，培訓不合格者視為試用期未通過。
2、崗位技能培訓：根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及各部門工作的需求，按專業(yè)分工和崗位序列的不同對員工進行崗位技能培訓，各部門可視崗位技能的通用性合并舉辦培訓。崗位技能培訓的內(nèi)容包括針對中高層管理團隊的領導力與團隊建設、非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、非財務經(jīng)理的財務管理等培訓;針對專業(yè)技術/專業(yè)管理/業(yè)務人員的基礎管理技能培訓(如有效溝通、激勵與指導、時間管理、目標管理、壓力管理)、銷售技巧培訓、商務談判培訓等;針對基層生產(chǎn)崗位的客戶服務培訓等。
3、公司內(nèi)部培訓：公司根據(jù)實際工作需要，定期對員工進行小規(guī)模的、靈活實用的`培訓。
三、培訓流程
1、每部門每月安排一次公開課程。部門經(jīng)理每月月底之前把下月的課程主題及ppt發(fā)至人事行政部，由人事行政部統(tǒng)一安排時間。
2、每月的第一周，以茶話會的形式舉辦一次全公司活動，大家可以談一下自己的心得及對公司現(xiàn)狀的建議和意見。
3、每月初人事行政部根據(jù)各部門提供的課程內(nèi)容，制定出本月的培訓計劃，并安排相關部門員工參加，課后根據(jù)大家的《培訓反饋表》作出匯總。
一、培訓目標
加強員工的專業(yè)知識和技能培訓,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì).使培訓過的服務員具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范,掌握餐廳服務基礎知識和各項操作技能。
二、培訓對象
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十五
公司員工培訓工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以大人才觀，大培訓格局為指導思想;以堅持服務施工生產(chǎn) 經(jīng)營為中心，以全面提高員工素質(zhì)為宗旨;以不斷提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的，拓寬培訓渠道，全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素 質(zhì)、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
1、加強公司高管人員的培訓，提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念，開闊思路，增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓，提高管理者的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術人員的培訓，提高技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。
4、加強公司操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓，提升各層次人員的科學文化水平，增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓，加快持證上崗工作步伐，進一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓，增強教育培訓的針對性和實效性，確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主，外委培訓為輔的原則。整合培訓資源，建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地，臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡，立足自主培訓搞好基礎培訓和常規(guī)培訓，通過外委基地搞好相關專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院?！钡穆?lián)合辦學方式，業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關院校進行聯(lián)合辦學，開辦相關專業(yè)的專本科課程進修班，組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課，結(jié)合自學完成學業(yè)，取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內(nèi)容、培訓時間三落實原則。20xx年，高管人員參加經(jīng)營管理培訓累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術人員業(yè)務培訓累計時間不少于20天;一般職工操作技能培訓累計時間不少于10天。
(一)公司領導與高管人員
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十六
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時、平安，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務，結(jié)合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。
按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
為切實加強我公司春運組織領導工作，確保平安、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用，參與公司的應急車輛由貴e、貴e、貴e、貴e、貴e成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。
〔一〕應急響應行動。
應急響應啟動后，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)開展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備，隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停車時間過長，關閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后，由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的'可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
〔二〕信息發(fā)布。
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話xx。
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區(qū)運力儲藏情況，接到應急救援報告及時向值班領導匯報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十七
20xx年6月份。
xxx
（一）組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統(tǒng)單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產(chǎn)的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關于集中開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產(chǎn)條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。參?0xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現(xiàn)場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網(wǎng)絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調(diào)駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸?shù)戎攸c領域的安全專項治理，扎實開展安全生產(chǎn)風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產(chǎn)月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任結(jié)合起來、與推進安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任落實結(jié)合起來、與推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展結(jié)合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產(chǎn)月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產(chǎn)、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產(chǎn)月”總結(jié)材料（紙質(zhì)文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十八
冷鏈物流疫情防控工作方案為進一步提高對冷鏈物流疫情防控工作科學化、規(guī)范化水平管理，強化責任落實、工作落地，有效防控疫情風險，加快建立與新形勢、新挑戰(zhàn)相適應的冷鏈“物防”體系，現(xiàn)結(jié)合我省實際，制定本工作方案。
一、指導思想。
堅持以關于防范新冠肺炎疫情通過進口冷鏈食品輸入風險的重要指示批示精神為指導，按照聯(lián)防聯(lián)控機制關于冬季疫情防控決策部署，以及省委省政府應對新冠肺炎疫情工作的安排，堅持人民至上、生命至上，嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”防控策略，以冷鏈食品特別是進口冷鏈食品為重點，全力抓好冷鏈物流疫情防控工作，最大限度地減少冷鏈食品本地和輸入性風險，切實保障人民群眾身體健康和生命安全。
二、基本原則。
(一)全面預防，管控風險。堅持用風險管理的理念開展冷鏈物流疫情防控工作，關口前移、強化監(jiān)測，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠病毒通過冷鏈物流輸入和傳播風險。
(二)人物并重，全程布防。堅持冷鏈食品風險防范與從業(yè)人員健康防護并重，圍繞物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈從進口、運輸、貯存、加工、銷售、餐飲等環(huán)節(jié)逐次加強防控，落實落細防控措施，織緊織密防控網(wǎng)絡。
(三)科學防控，注重效能。堅持運用冷鏈食品追溯系統(tǒng)、其他現(xiàn)代信息技術、檢驗檢測技術等豐富防控手段，提高防控的實效性。同時，在確保冷鏈物流安全的基礎上，避免貨物積壓滯留，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。
(四)屬地負責，多方聯(lián)動。堅持全面落實地方屬地責任，壓緊壓實生產(chǎn)經(jīng)營者主體責任，聯(lián)動落實部門主管和監(jiān)管責任，推動行業(yè)協(xié)會、新聞媒體、社會公眾等各方力量共同參與。
三、工作目標。
以“力爭防得住、不傳播，確保找得到、不擴散”為目標，全面摸清業(yè)態(tài)底數(shù)、深入排查風險隱患、嚴格開展監(jiān)管執(zhí)法、強化精準追溯管理、高效科學應急處置，全力防范冷鏈物流成為疫情源點，一旦發(fā)現(xiàn)新冠病毒污染情況后，確保能夠快速精準溯源定位，有效管控風險。
四、重點任務。
(一)加強入省關口防控。
加強從口岸報關入境的進口冷鏈食品監(jiān)管，做好口岸環(huán)節(jié)進口冷鏈食品新冠病毒監(jiān)測檢測和預防性全面消毒工作。加強非從口岸報關入境的進口冷鏈食品入省管控。在高速公路、國道等主要交通要道設檢查點開展排查，嚴查進口冷鏈食品是否具有“兩證明一報告”和追溯信息，對無法提供檢疫證明，來源不明的進行攔截，由當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制調(diào)查處理;對無法提供消毒證明、核酸檢測報告和追溯信息的，予以貼封、通報，移交貨物計劃抵達首站屬地聯(lián)防聯(lián)控機制處理，不得直接進入冷庫、市場。
督促指導冷鏈食品與貨物運輸企業(yè)、冷鏈運輸承運人、快遞企業(yè)等按照冷鏈物流疫情防控要求，嚴格信息登記、貨物查驗和車輛器具清洗消毒，不得承運無法提供“兩證明一報告”和追溯信息、來源不明的進口冷鏈食品、貨物。
(三)加強生產(chǎn)經(jīng)營防控。
強化入省首站主體責任，嚴格落實“兩證明一報告”和追溯信息。強化冷庫責任，接受進口冷鏈食品時，嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，實施專用通道入庫，不得與其他食品混放貯存和銷售，做好貨物的出入庫記錄等工作;加大對進口冷鏈食品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運、餐飲單位監(jiān)督檢查力度，督促指導業(yè)主嚴格落實冷鏈食品疫情防控要求，在進貨關口嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，并對生產(chǎn)加工、貯存、銷售環(huán)節(jié)冷鏈食品及外包裝等開展采樣和核酸檢測，排查新冠病毒污染風險，科學確定檢測范圍、抽樣比例和檢查頻次，結(jié)合實際情況按規(guī)定開展預防性消毒。妥善處置冷鏈食品廢棄外包裝。
(四)加強從業(yè)人員防護。
對所有進口冷鏈食品從業(yè)人員(含口岸、冷鏈運輸和出入庫、流通、市場環(huán)節(jié))每周完成一次全覆蓋抽樣檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，按照疫情防控要求及時處置;督促冷鏈物流各環(huán)節(jié)責任主體強化物資保障，做好從業(yè)人員的個人防護，根據(jù)疫情防控需要和核酸檢測能力進行科學評估;對直接接觸進口冷鏈的物流人員，推動優(yōu)先開展新冠疫苗緊急使用。
(五)科學開展應急處置。
在核酸檢測中如發(fā)現(xiàn)陽性結(jié)果，立即組織專家開展疫情風險研判，提出防控工作建議，同步溯源定位，迅速采取冷鏈食品下架封存、流行病學調(diào)查、冷鏈食品追溯、人員排查、密切接觸者隔離、疫點衛(wèi)生學處理等防控措施，妥善有效應對處置。
五、專項執(zhí)法。
__年12月15日至__年3月31日，重點聚焦冷庫風險隱患、防控責任落實、物流運輸消毒、追溯制度執(zhí)行、場所環(huán)境衛(wèi)生、違法違規(guī)行為，集中開展冷鏈物流疫情防控聯(lián)合專項檢查執(zhí)法行動。
(一)冷庫風險隱患。
重點檢查冷庫是否具備合法經(jīng)營資質(zhì)，第三方冷庫是否備案，是否落實消毒等疫情防控措施，是否具備溫度監(jiān)測設備，是否定期測定并記錄冷凍冷藏食品溫度;是否接受無“兩證明一報告”和追溯信息的貨物，是否按照相關標準或標簽標識要求貯存貨物，是否存在食品安全風險。
(二)防控責任落實。
重點檢查冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營主體是否落實人防物防技防等防控措施，是否對進口冷鏈食品進行預防性全面消毒，是否具有“兩證明一報告”和追溯信息;對沒有消毒證明的是否由入省首站組織或委托有資質(zhì)的消毒單位實施有效消毒，是否有專用通道進貨、專區(qū)存放、專區(qū)售賣。
(三)物流運輸消毒。
重點檢查冷鏈物流特別是冷鏈食品運輸車輛、場站的消毒及從業(yè)人員防護工作情況，進口冷鏈貨物承運單位是否落實運輸環(huán)節(jié)主體責任并實施相應消毒處理措施，承運的進口冷鏈食品是否具備“兩證明一報告”和追溯信息。
(四)追溯制度執(zhí)行。
重點檢查入省首站、批發(fā)企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)總部、冷鏈運輸企業(yè)是否在“省冷鏈”平臺注冊，上傳冷鏈食品追溯數(shù)據(jù)是否真實、有效、完整、準確;檢查自建自備冷庫食品進貨查驗和記錄制度執(zhí)行情況，是否索取并保存檢疫合格證明、肉品品質(zhì)檢驗合格證明，是否建立食品貯存管理制度和食品進出庫臺賬;第三方冷庫是否留存委托方的食品生產(chǎn)經(jīng)營合法資質(zhì)文件，是否如實記錄委托方以及委托貯存的產(chǎn)品信息，是否建立食品進出庫臺賬。
(五)場所環(huán)境衛(wèi)生。
以肉品集中交易市場、冷庫、商場超市和大型餐飲服務單位等為重點地區(qū)，檢查是否制定疫情防控指南，冷庫及從業(yè)人員是否落實清潔、消毒、通風、個人防護等衛(wèi)生防疫措施，是否存在衛(wèi)生死角，是否做好口罩、洗手液、消毒劑等物資儲備，是否有加強冷鏈環(huán)節(jié)疫情防控的措施。
(六)違法違規(guī)行為。
對冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營主體不嚴格落實進口冷鏈食品防控責任，不落實進貨查驗、消毒等主體責任，無“兩證明一報告”和追溯信息而進入冷庫或上市銷售的;采購、使用來源不明、票據(jù)不全冷鏈食品的;不落實追溯措施，發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)品無法精準定位和溯源倒查，導致傳染病傳播、流行等后果的;不服從、不配合實施有關防控措施和監(jiān)督檢查的，依據(jù)有關規(guī)定從嚴處罰。對走私冷鏈食品等構成犯罪的，依法追究刑事責任。
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