無論是工作上的計劃，還是生活中的計劃，都需要我們認(rèn)真思考和制定。在制定計劃之前，先進行充分的準(zhǔn)備和調(diào)研，了解相關(guān)的背景和條件。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。計劃可以根據(jù)不同的情況和需求來進行制定，比如學(xué)習(xí)計劃、工作計劃、旅行計劃等。對于學(xué)習(xí)計劃而言，我們可以根據(jù)課程目標(biāo)和學(xué)習(xí)內(nèi)容來安排時間和步驟，制定一個有序的學(xué)習(xí)計劃。在工作計劃方面，我們可以根據(jù)具體的任務(wù)和工作要求來安排工作時間和優(yōu)先順序，以提高工作效率和質(zhì)量。而對于旅行計劃而言，我們可以考慮目的地、交通、住宿等因素，合理安排行程和預(yù)算，讓旅行更加順利和愉快。總之，制定一個合理的計劃可以幫助我們更好地實現(xiàn)目標(biāo)和任務(wù)，提升效率和質(zhì)量，從而獲得更好的成果和體驗。
乘務(wù)員年度工作計劃篇一
作為公司的一員。沒做以前聽他們說做乘務(wù)員很累。我工作了幾天卻是很累。而且伙食也不怎么好，但我還是沒有放棄，在那些姐姐和司機叔叔的幫住下我堅持下來了。我每天下班回家什么都不做。也沒有時間狂街了，我就拿起書來看。
邊看邊想領(lǐng)導(dǎo)給我講的結(jié)合起來慢慢的去了解書里的內(nèi)容。有時看著看著就睡著了。早上還要小看一會兒。覺也時常睡不好，我爸爸見我這么辛苦，我每天回家他還給我做飯。想到這里我的手已經(jīng)停不住想說句爸爸辛苦了。我愛你/我會好好工作的。
每天上車我會觀察車上的乘客有需要幫助的給予幫助。我會很認(rèn)真仔細(xì)的為乘客講解線路的里程和要經(jīng)過什么城市有什么旅游的地方，到哪里將要暫停一會兒。在我們的服務(wù)范圍內(nèi)的對乘客的有問必答。安全意識要有比如我見有帶小孩的我會在中途靠站休息時叮囑她要注意看好小孩。對乘客就想對家人一樣。有老人我會幫她搬哈行李。上下車是應(yīng)該多加提醒要慢點。還有就是不能和司機師傅聊天。為了乘客的安全和我公司的名義我代表是公司。
讓他們感受到我們的服務(wù)。要讓他走到那里都說我們翔于運業(yè)的服務(wù)最棒的!
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。
明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了會計工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)。
不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué)。謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
乘務(wù)員年度工作計劃篇二
xxx年度是酒店步入營運正軌和實現(xiàn)營收增長的關(guān)鍵之年。因此進一步提高員工素質(zhì)，提升服務(wù)技能是當(dāng)前夯實內(nèi)力的迫切需求。根據(jù)酒店目前的營運狀況和員工培訓(xùn)需求，擬在xxx年度開展培養(yǎng)“一專多能的員工”活動，進一步推進員工培訓(xùn)工作的深度，各部門需合力做好xxx年的員工培訓(xùn)工作，特制定出xxx年度的培訓(xùn)工作計劃如下：
如何才能讓新員工更快的了解酒店的文化，更好的了熟知酒店的規(guī)章制度，更快的適應(yīng)自身的工作崗位，這便要求酒店需對每一位新員工進行入職培訓(xùn)。下半年度根據(jù)員工的流動情況，以先培訓(xùn)后上崗為原則，對每一位新入職員工進行培訓(xùn)。
（一）培訓(xùn)內(nèi)容
酒店對新錄用人員的培訓(xùn)，應(yīng)包括以下基本內(nèi)容：
1、集團公司、品牌公司概況介紹
2、酒店業(yè)概述，酒店基本知識與概況簡介
3、道德修養(yǎng)課程（如學(xué)習(xí)《弟子規(guī)》）
4、禮儀知識課程
4.1儀容儀表禮儀
4.2行為儀態(tài)禮儀
4.3電話禮儀
4.4服務(wù)禮儀
5、案例分析課程
6、消防安全與節(jié)能降耗課程
7、員工行為規(guī)范及各項制度；
8、了解職務(wù)說明書；掌握新應(yīng)聘部門的服務(wù)知識及基本操作；
（二）凡本酒店新員工，必需參加本酒店所舉辦的入職培訓(xùn)，酒店綜合辦負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定新錄用人員的培訓(xùn)計劃，各部門協(xié)助實施該計劃。
（三）培訓(xùn)階段
1、凡本酒店新員工，其入職培訓(xùn)分為三個階段：綜合辦培訓(xùn)、各部門培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)；
4、各部門的培訓(xùn)負(fù)責(zé)人必需是新員工的未來主管或?qū)嵉赜?xùn)練負(fù)責(zé)人；
8、為有效達到培訓(xùn)目標(biāo)，應(yīng)酌情安排、靈活運用各種培訓(xùn)方式以及上述各培訓(xùn)階段的計劃，予以高效實施。
當(dāng)前酒店員工服務(wù)技能及服務(wù)意識與五星級目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)還有較大的差距，主要體現(xiàn)在員工儀容儀表和禮貌禮節(jié)不到位，主動服務(wù)意識不強，崗位知識不熟，企業(yè)忠誠度不高等方面。xxx年度培訓(xùn)工作將以酒店經(jīng)濟工作為中心，將培養(yǎng)“一專多能的員工”的主題貫穿其中，帶動員工整體素質(zhì)的全面提高。
（一）培訓(xùn)目標(biāo)和任務(wù)
xxx年度的員工培訓(xùn)應(yīng)以酒店發(fā)展和崗位需求為目標(biāo)，切實提高員工對培訓(xùn)工作的認(rèn)識，積極引導(dǎo)員工自覺學(xué)習(xí)，磨礪技能，增強崗位競爭意識和自信心，培養(yǎng)一支服務(wù)優(yōu)質(zhì)、技能有特色的高素質(zhì)員工隊伍，努力使之成為不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的智能型員工。
（二）培訓(xùn)方法和內(nèi)容落實
1、以各部門為基本培訓(xùn)單位，根據(jù)各部門的年度培訓(xùn)計劃綱要制定每月的部門內(nèi)月度培訓(xùn)計劃，并嚴(yán)格按照計劃表開展培訓(xùn)工作，貫徹營銷服務(wù)理念和提升技能相結(jié)合的培訓(xùn)原則，組織實施崗位補缺、一崗多能的培訓(xùn)方法。我部根據(jù)各部門月度計劃表跟進落實各部門的培訓(xùn)工作開展情況。
2、綜合辦根據(jù)酒店的整體培訓(xùn)需求定期舉行全員性的培訓(xùn)課程，如：
2.1部門日常崗位技能提升課程
2.2安全教育課程
2.2.1消防安全教育
2.2.2設(shè)施設(shè)備使用安全
2.2.3食品安全知識
2.2.4疾病預(yù)防與個人衛(wèi)生知識
2.2.5其他相關(guān)
2.3中層管理人員培訓(xùn)課程
2.4員工心態(tài)管理課程
2.5戶外拓展課程
至xxx年底，培訓(xùn)部將制定出下一年度通用服務(wù)知識與技能的培計劃；各部門要根據(jù)實際工作需要，制定本部門專業(yè)服務(wù)知識和技能的培訓(xùn)計劃。我部綜合兩方面信息，制定出酒店下一年度培訓(xùn)計劃，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后生效。
3、酒店培訓(xùn)的實施
通用服務(wù)知識與技能一般采取脫產(chǎn)培訓(xùn)的方式，培訓(xùn)部負(fù)責(zé)聘請兼職培訓(xùn)教師、確定培訓(xùn)內(nèi)容、選定培訓(xùn)場地、發(fā)布培訓(xùn)通知、準(zhǔn)備培訓(xùn)教材、培訓(xùn)現(xiàn)場組織等。專業(yè)服務(wù)知識與技能可采取脫產(chǎn)培訓(xùn)與不脫產(chǎn)培訓(xùn)兩種方式。脫產(chǎn)培訓(xùn)為綜合辦培訓(xùn)部門配合各部門共同完成；不脫產(chǎn)培訓(xùn)則由各部門具體負(fù)責(zé)組織實施。
4、培訓(xùn)評估
培訓(xùn)部于xxx年終對照原有計劃統(tǒng)計本年度培訓(xùn)的人數(shù)、費用，對培訓(xùn)的水準(zhǔn)、方式、內(nèi)容、效果評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)下一年度員工培訓(xùn)計劃的改進提高。
乘務(wù)員年度工作計劃篇三
時間過得真快，不知不覺xx年慢慢地離我們遠(yuǎn)去，xx年迎面而來，面對眼前回想過去展望末來，有進步的喜悅，也有工作中不足的愧疚，用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的得失，在教訓(xùn)中成長，為明年的工作計劃做好充分的準(zhǔn)備，xx年總結(jié)報告如下。
我是一名機物料，五金，染料，助劑等物料，儲存，物料領(lǐng)用分發(fā)的管理人員，倉管員我們的工作可用，收，管，發(fā)，三個字來概括，這三個字看起來簡單，但正真要做到位也不是很容易的事。在工作中一定要保持清晰的頭腦，認(rèn)真仔細(xì)地看好每張單據(jù)上的數(shù)字，以及根據(jù)單據(jù)的準(zhǔn)確核對好物料，避免發(fā)生100公斤與1000公斤的差錯，所有單據(jù)我都二次過數(shù)（一次正常入賬，二次備用復(fù)查）。
公司領(lǐng)導(dǎo)為了培養(yǎng)我們的工作能力和思想素質(zhì)，每個月進行一次培訓(xùn)活動，我認(rèn)為很好很有用，能更好地提高我們的工作技能和為誰在工作的思想定位。我為了降低倉庫庫存，又做到不斷貨，及時做好盤點正確無誤，把盤點數(shù)據(jù)及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)或供應(yīng)部，及時采購，及時做好后勤保障工作，盡量做到發(fā)料不出錯，少發(fā)多次等等---。
每年十二月份要進行物料盤點，為了使財務(wù)在核算時得到正確的數(shù)據(jù)信息，我積極配合對儲存的物料進行準(zhǔn)確的盤點，做到正確無誤。
公司對我員工十分關(guān)愛，為了豐富員工的業(yè)余生活，不斷地進行知識培訓(xùn)，組織乒乓球比賽，演唱自變歌曲和集體聚餐等活動。我們只有齊心協(xié)力，團結(jié)奮進，公司才會有更高更大的騰飛。
一，團結(jié)同事，維護公司利益，不利公司的話不說，不利公司的事不做。
二，注重形象，多參加公司組織的各種活動，保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
三，多與同事溝通，吸取好的建議，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點評，在新的一年里多學(xué)習(xí)，做到懂得做得更好。
四，爭取在新的一年里工作失誤全年十二個月少于一次，力爭做到更完善。
在盤點過程中有少量物品已成為呆滯品，長期存放在倉庫既占空間又不會領(lǐng)用，本人建議合理滲用或申請報廢處理。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我一次匯報的機會，感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指教，感謝同事們對我的幫助和鼓勵，祝公司在新的一年里更上一層樓，取得更大的成就！以上總結(jié)匯報望領(lǐng)導(dǎo)批評指正，謝謝！
乘務(wù)員年度工作計劃篇四
工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的乘務(wù)員工作總結(jié)范文，歡迎借鑒參考。
乘務(wù)員工作總結(jié)(一)。
時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識和理解。
記得第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段1時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負(fù)責(zé)。
2去?！八街?，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項工作。
乘務(wù)員工作總結(jié)(二)。
又是新一年的開始，又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復(fù)復(fù)，也許正是因為不變的生活這樣的日復(fù)一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經(jīng)驗中總結(jié)自己，把認(rèn)識到的錯誤改正，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。
五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理;是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理;是相信經(jīng)驗，忽視規(guī)程的僥幸心理。
是意氣行事，逞強好勝的自負(fù)心理;是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理?！毕袷且坏莱霈F(xiàn)在不同的時間，不同的地點，不同的心情，與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負(fù)，但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。
3不同的心情走向工作崗位的時候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現(xiàn)出不同的能力。
要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進步卻一定要是絕對的，經(jīng)驗不一定是絕對的，但是學(xué)習(xí)卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語，很多智慧只可意會，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個小時在天空中飛行，這時間還不包括我們在家化妝準(zhǔn)備的，往返于路上的和航前準(zhǔn)備的，要是把所有與工作有關(guān)的時間都加以累計，時間還不止這1200個小時，那么這么長的工作時間，又承擔(dān)著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應(yīng)該怎樣去做呢?這是一個非常值得大家值得每一個乘務(wù)員去思考的問題，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢?說實話，沒有人能給出一個限定的答案，大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活，走自己認(rèn)為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個崗位上，為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。
但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會逆反，事情太多會逆。
4反，依據(jù)人性格的不同他看問題的角度也會有所不同，所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢?我想這是每一個管理者都在思考的問題，我們乘務(wù)員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有能力得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長的時間里提高自己的能力水平，做一個不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人，不過多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時的我們就會比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當(dāng)?shù)臅r候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。
最后我只想說一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會是永遠(yuǎn)平坦順利的，當(dāng)失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看，那里有我們的未來在和大家招手。
乘務(wù)員工作總結(jié)(三)。
也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認(rèn)識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
5水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細(xì)致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
7到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
8答應(yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認(rèn)識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高xx的服務(wù)質(zhì)量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“xx空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
乘務(wù)員工作總結(jié)(四)。
20xx年的支援春運的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，9整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。
10上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷!
乘務(wù)員工作總結(jié)(五)。
擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：
1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護和關(guān)心。
2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。
以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努。
11力工作、學(xué)習(xí)，與時俱進，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!
---來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考。
乘務(wù)員年度工作計劃篇五
要達到生產(chǎn)質(zhì)量的提高，污染最小，且員工最安全是每個工廠的目標(biāo)。我工廠對往年的工作情況進行總結(jié)后發(fā)現(xiàn)了不少污染和安全的問題，為將這些問題減到最小，特作出工廠年度工作計劃：
一、 年度工作計劃總目標(biāo)：力爭全年安全運行700小時，處理垃圾73000噸，上網(wǎng)電量1533萬kwh。
二、 繼續(xù)加大技術(shù)改造的力度，完善basic技術(shù)的應(yīng)用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
三、 健全企業(yè)規(guī)章制度的建設(shè)，特別是安全管理考核制度和設(shè)備管理制度。
四、 加強技術(shù)管理工作，實行值際競賽和小指標(biāo)競賽工作制度，提高設(shè)備健康水平，改善鍋爐運行工況，提高機組效率。
五、 實現(xiàn)污水零排放。
六、 通過二惡英的監(jiān)測。
七、 二期工程垃圾焚燒技術(shù)及設(shè)備的調(diào)研、造型工作。
八、 配合籌建辦做好醫(yī)療垃圾的工程建設(shè)工作。
九、 完成市政局和公司領(lǐng)導(dǎo)下達的其它工作任務(wù)。
乘務(wù)員年度工作計劃篇六
20_年的支援春運的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的`開心指數(shù)。
在車上，我曾犯下一個挺嚴(yán)重的錯誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風(fēng)吹進來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當(dāng)時就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷！
乘務(wù)員年度工作計劃篇七
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞城建計劃的工作安排，全力實施城建重點工程，狠抓為民辦實事項目，推進各項工作全面開展，為全年目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了良好基礎(chǔ)。
（一）路網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推進。在“一軸一環(huán)八射”立體交通格局初步形成的基礎(chǔ)上，今年將長江路西延、嗇園路快速化改造、機場大道列為重中之重，精心謀劃方案，協(xié)調(diào)解決矛盾。目前，長江路西延工程i標(biāo)段已于8月中旬主體完工；機場大道初步設(shè)計9月17日完成，已進入招標(biāo)程序；嗇園路快速化改造、長江路西延與錫通公路連接線的建設(shè)方案正在研究深化中。除快速路網(wǎng)外，我們以完善區(qū)域路網(wǎng)和打通交通節(jié)點為目標(biāo)，對年初排定的47條骨干道路掛圖作戰(zhàn)，續(xù)建項目中人民路跨線橋、緯七路等8個骨干路已完工，新建項目中戰(zhàn)勝路北段、躍龍路改建工程、都市華城東側(cè)等7個項目施工圖基本完成，待拆遷完成后可以進場，鐵路西站站房建設(shè)等6個項目正在進行施工圖設(shè)計，新華路、緯十三路、龍?zhí)缎W(xué)西側(cè)停車場等3個項目已經(jīng)入招標(biāo)程序。
（二）園林綠化擴容提質(zhì)。按照因地制宜、點面結(jié)合的思路，重點實施了一批綠化工程。南川園立交地塊綠化、濱江大橋橋頭公園已局部建成對外開放，五步口地塊綠化加緊推進，城山公園12月份開工建設(shè)，年內(nèi)東昇小游園、五一小游園、華豐河小游園等10個小游園建成或基本建成，城北大道、通盛大道、幸福大道、幸余路、紅星路、汽車東站北側(cè)路等一批道路兩側(cè)景觀帶建成；通呂運河綠廊（通寧大橋—崇川大橋）建成，海港引河綠廊（通呂運河至南川河立交西側(cè)地塊）開工建設(shè)；結(jié)合環(huán)境綜合整治和濠河5a復(fù)查，大力推進道路配套綠化、零星地塊綠化、垂直綠化及濠河景區(qū)景觀提升。
（三）公用事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。全年完成供水4.2億立方米，比上年增長3.96%；完成天然氣供應(yīng)1.7億立方米，比上年增長13.3%。完成市區(qū)污水處理廠擴能提標(biāo)工程，全年市區(qū)三家污水處理廠共處理污水12540萬噸，比上年增長13.5%。年內(nèi)季度污水處理綜合評價連續(xù)全省第一。全年裝燈7161盞，所管轄照明燈達29.97萬盞，亮燈率達99.7%。年度綠色照明考核名列全省第五。垃圾填埋場共應(yīng)急處理垃圾9萬噸。開工建設(shè)崇海水廠二期40萬立方米/日工程、洪港水廠60萬立方米/日深度處理工程，至年底分別完成50%土建工程量，加快高層住宅二次供水設(shè)施改造，年內(nèi)超額完成江海名苑等42個小區(qū)250幢高層改造，確保二次供水水質(zhì)。20xx年實施了市區(qū)兩個批次26個積水路段整治工程，目前已完成15個，還有11個正在推進之中。城市排水經(jīng)受住暴雨考驗，未出現(xiàn)大的澇情，年度考核全省第四。牽頭推進市區(qū)29條河段截污工作，3年累計實施62條河段的截污整治，水環(huán)境得到有效改善。
（四）建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在我局的牽頭組織下，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)平臺申報、資料臺賬審批、集中答辯答疑、現(xiàn)場調(diào)研評估等環(huán)節(jié)，我市于5月順利通過省住建廳現(xiàn)場考核和專家答辯，被確定為全省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范城市，全省地級市僅2家，我市占一席。隨后，市政府印發(fā)全市建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化實施意見，為未來十年全市建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展明確了“路線圖”和“時間表”。8月中旬，全省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范工作座談會在南通召開，與會代表參觀了南通部分示范基地及示范項目。8月底牽頭召開了全市建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化推進工作聯(lián)席會議第一次會議。20xx年，受經(jīng)濟下行影響，增速放緩，但建筑業(yè)總產(chǎn)值仍達6100億元。
（五）抓好工程質(zhì)量安全。持續(xù)推進工程質(zhì)量治理兩年行動，深入開展住宅工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，強化日常監(jiān)督巡查，開閘檢測機構(gòu)能力驗證，規(guī)范工程施工質(zhì)量驗收；以落實主體責(zé)任為重點，加大安全基礎(chǔ)能力建設(shè)，著力強化安全監(jiān)管，扎實開展安全教育、專項整治、“三項行動”和“打非治違”活動，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)；積極推廣工地、攪拌站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，揚塵整治、大氣污染防治有效落實，年度環(huán)境綜合整治任務(wù)圓滿完成。
此外，村鎮(zhèn)建設(shè)、住宅產(chǎn)業(yè)化、抗震防災(zāi)、建筑節(jié)能、科技創(chuàng)新等工作都取得長足進步。
20xx年是“十三五”規(guī)劃開局之年，建設(shè)系統(tǒng)將堅決貫徹執(zhí)行市委、市政府的.各項部署和要求，扎扎實實做好各項工作，咬定目標(biāo)抓落實，攻堅克難抓落實，埋頭苦干抓落實，為“十三五”開好局、起好步。著力做好以下幾方面的重點工作：
1.繼續(xù)完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加快推進長江路西延工程，力爭上半年主線通車，開工建設(shè)機場大道，同時按照快速路網(wǎng)預(yù)研成果，重點安排一批快速路提升完善項目（嗇園路快速化、長江西路與錫通高速連接線、鐵路西站站前快速路等），加快向市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“一射”以及市區(qū)至通州快速通道的方案深化，合理安排建設(shè)時序；梳理主次干道路網(wǎng)，重點解決“斷頭路”和新區(qū)內(nèi)及新區(qū)間骨干路，提高市區(qū)路網(wǎng)空間通達性，共計安排新建、續(xù)建骨干路網(wǎng)項目44項；按“片區(qū)化”思路強化城市支路網(wǎng)、老新村出入通道和疏堵工程建設(shè)，試點新橋新村片區(qū)，對20xx年擬列入改造的片區(qū)深化研究，努力改善市區(qū)“微循環(huán)”；按市區(qū)綜合管廊規(guī)劃研究成果，積極試點綜合管廊示范項目，鼓勵有條件的封閉區(qū)域城市重要組團開發(fā)中按綜合管廊模式開發(fā)建設(shè)；積極推動城市軌道交通前期工作，開工建設(shè)鐵路西站站房以及與軌道交通1號線銜接工程。
2.加快園林綠化提檔升級。大力倡導(dǎo)海綿城市建設(shè)理念，圍繞創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市和“第二生態(tài)圈建設(shè)”目標(biāo)，重點安排兩河兩岸區(qū)域景觀建設(shè)項目和濠河景觀提升完善項目；按“503020”原則確定的城市重要出入口及重要主次干道兩側(cè)具備實施條件的道路景觀帶項目；推動城山公園、南川河公園（南川河立交地塊綠化）、軍山植物園等綜合性公園（專類園）建設(shè)，以及褲子港河西側(cè)小游園、恒盛豪庭東側(cè)小游園等小游園建設(shè)；結(jié)合道路景觀建設(shè)和環(huán)境整治要求，推進林蔭化建設(shè)、道路綠化充實提升，以及零星地塊綠化提檔升級改造。
3.公用事業(yè)聚焦民生需求。加強城市區(qū)域供水能力，新擴建崇海水廠二期40萬噸/日工程。開展李港水廠及水庫前期研究，實施市區(qū)與如皋片清水聯(lián)通、通如線改造、洪港水廠深度處理等供水工程；加強城市污水處理能力，推進污水處理中心三期細(xì)格柵改擴建、東港污水處理廠一、二期提標(biāo)改造工程等工程，并結(jié)合城市重要功能片區(qū)建設(shè)，有針對性進行污水處理設(shè)施布局優(yōu)化方案研究。加強公用事業(yè)應(yīng)急處理能力，推進老洪港應(yīng)急水庫配套設(shè)施建設(shè)、垃圾填埋場7號池工程（含飛灰填埋）等工程，確保供水、垃圾處理應(yīng)急需求；加強信息化管理水平，建立和完善地下管線綜合管理信息系統(tǒng)，完成城市地下管線普查，初步建立管理平臺；加強城市基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)能力，開展躍龍路、紫瑯路、長江中路等城市主次干道的大中修，并結(jié)合道路改造安排雨污水管道改造和排水防澇設(shè)施建設(shè)。
4.加強工程質(zhì)量管理監(jiān)督。加快信用體系建設(shè)，構(gòu)建穩(wěn)定的建筑市場信用管理信息平臺，推進信用平臺建設(shè)在縣市區(qū)的覆蓋，以日?？己藶榛A(chǔ)，加強信用平臺的動態(tài)管理，在工程建設(shè)領(lǐng)域中全面推行信用成果的運用，逐步完善各方主體的信用評價體系；全面推動網(wǎng)上招投標(biāo)，根據(jù)省廳關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理及貨物招標(biāo)的新規(guī)定，規(guī)范我市監(jiān)理及工程貨物招標(biāo)市場，進一步落實合同備案制度；通過重點項目推進季度例會、項目建設(shè)群以及熱點工程上門服務(wù)等多種形式，提高建設(shè)單位對基建程序和審批流程的認(rèn)識，加快項目推進；抓好五方主體終身責(zé)任制的落實工作，打擊違法分包掛靠，規(guī)范承發(fā)包行為，進一步強化各方主體的質(zhì)量意識，加強監(jiān)管和重點核查，全面完成工程質(zhì)量治理兩年行動。
5.大力推進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。全力抓好政府類投資項目建設(shè)，積極推動產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用向公共設(shè)施、交通工程、地下管廊等領(lǐng)域拓展，大力推進產(chǎn)業(yè)化技術(shù)在房地產(chǎn)項目上的應(yīng)用，尤其是在工程設(shè)計環(huán)節(jié)就按照產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進行設(shè)計，對已經(jīng)成熟的預(yù)制樓梯、疊合樓板在新建項目中實現(xiàn)廣泛應(yīng)用;統(tǒng)籌考慮全市生產(chǎn)基地布局，督促xx縣以華新集團為平臺建成一家產(chǎn)業(yè)基地，推動xx區(qū)在市區(qū)西部啟動產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，支持中南、龍信兩個基地，進一步擴大產(chǎn)能，提檔升級；加大對裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)配套技術(shù)和部品科技研發(fā)，加快相關(guān)科研創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)編制，支持企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用方面開展科技攻關(guān)，力爭將更多成果轉(zhuǎn)化為“省標(biāo)”、“國標(biāo)”；多組織展覽展示及各種形式的現(xiàn)場觀摩，同時依托專家委員會、重點企業(yè)，積極開展專項培訓(xùn)，完善現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化人才服務(wù)體系，確保各類管理、生產(chǎn)、技術(shù)人員滿足產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要。
6.加快推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。做好20xx年度9個美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范項目督查指導(dǎo)、市級驗收、整改提高，迎接20xx年底省級考核，并做好20xx年美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范項目遴選申報及項目確定后的實施指導(dǎo)；做好20xx年度村鎮(zhèn)建設(shè)統(tǒng)計和小康指標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)上報工作；做好白蒲鎮(zhèn)“國家小城鎮(zhèn)建設(shè)試點示范”項目的督查指導(dǎo)工作（20xx-2017年），做好傳統(tǒng)村落保護、中國傳統(tǒng)村落申報等工作；做好包場鎮(zhèn)、石港鎮(zhèn)等省級重點鎮(zhèn)綜合規(guī)劃建設(shè)示范規(guī)劃設(shè)計及實施的項目督查指導(dǎo)工作，繼續(xù)指導(dǎo)全市19個市級中心鎮(zhèn)和9個臨海城鎮(zhèn)建設(shè)工作。
乘務(wù)員年度工作計劃篇八
文化產(chǎn)業(yè)園暫時沒有“劃地為園”，是以產(chǎn)業(yè)為線索的開放性園區(qū)平臺?；谶@樣的模式和定位，管委會領(lǐng)導(dǎo)一切從實際出發(fā)，全年按照20xx年確定的“不斷夯實機構(gòu)，搭建平臺，完善服務(wù)，加大招商”整體工作思路，除了做好了日常工作確保工作正常運轉(zhuǎn)以外，主要圍繞園區(qū)重大活動、招商引資等重點工作和中心工作，進一步明晰了文化產(chǎn)業(yè)張力擴大，大力引進招商項目，核心工作見成效?，F(xiàn)將20xx年工作和20xx年工作計劃總結(jié)如下。
文化產(chǎn)業(yè)園管委會根據(jù)年初的目標(biāo)責(zé)任書確定的目標(biāo)，結(jié)合管委會的實際情況，主要做了以下工作。
(一)日常工作有條不紊
一是明晰了重點打造城區(qū)“一河兩岸”文化產(chǎn)業(yè)集聚帶的思路。在現(xiàn)有城市建設(shè)和規(guī)劃基礎(chǔ)上進行適當(dāng)融合與調(diào)適，按照“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)文化化、現(xiàn)有資源產(chǎn)業(yè)化、文化業(yè)態(tài)多元化、街區(qū)聚集鏈條化”的方向，圍繞煙花文化、文化旅游、工藝美術(shù)、新興創(chuàng)意等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向，提質(zhì)一批現(xiàn)有企業(yè)，引進一批新興項目，通過串珠成鏈，形成一體化的沿河文化消費走廊，塑造“紅綠相間、山水靈動、名歌婉轉(zhuǎn)、焰火閃亮”的“瀏陽河”文化品牌新形象。
二是健全了確保園區(qū)運行常態(tài)化的日常管理制度。管委會在20xx年的基礎(chǔ)上細(xì)化了日常管理制度、財務(wù)制度、學(xué)習(xí)制度、信息報送制度等日常工作制度，明確崗位職責(zé)，使園區(qū)工作進一步規(guī)范，工作效率大大提高。報送信息 20xx余條，其中1條被湖南文化采納。配合做好相關(guān)調(diào)研工作。長沙市委宣傳部聯(lián)合湖南大學(xué)進行文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)調(diào)研，湖大經(jīng)貿(mào)院來瀏調(diào)研文化產(chǎn)業(yè)并成功迎檢長沙市文化產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金審計相關(guān)工作。今年7月，瀏陽河文化產(chǎn)業(yè)園以最高分被評為長沙市首批文化產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)，園區(qū)瀏陽花炮有限公司被評為“湖南省文化企業(yè)三十強”、“世紀(jì)紅”被評為知名文化品牌。
三是搭建了有效推介園區(qū)形象的宣傳立體網(wǎng)絡(luò)。20xx年管委會依托報紙、電視臺、電臺、網(wǎng)絡(luò)等立體宣傳網(wǎng)絡(luò)與媒介做好文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)宣傳推薦工作。一是完善園區(qū)網(wǎng)站及時更新信息。繼續(xù)豐富和完善瀏陽河文化產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)站信息，實現(xiàn)網(wǎng)站信息的及時更新，使官網(wǎng)成為動態(tài)的工作展示窗口。二是制定園區(qū)宣傳工作方案，加強本級媒體合作。為了進一步整合宣傳資源，拓寬宣傳路徑，提高宣傳效度，加強與瀏陽日報、瀏陽電視臺、瀏陽959交通頻道、每家每戶論壇、瀏陽論壇、紐扣瀏陽雜志等合作與對接，實現(xiàn)了文化產(chǎn)業(yè)報道動態(tài)及時聯(lián)動。20xx年瀏陽日報上報道文化產(chǎn)業(yè)相關(guān)專題、消息等 62篇，瀏陽電視臺報道38次。我園區(qū)重點企業(yè)紐扣雜志活動和園區(qū)團隊宣傳報道45篇。三是利用上級媒體，助推瀏陽文化產(chǎn)業(yè)走出去。在中國文化報、湖南日報、長沙晚報、香港大公網(wǎng)等上級媒體進行各種專題宣傳共20xx余次。宣傳報道瀏陽文化產(chǎn)業(yè)動態(tài)，推介瀏陽瀏陽文化產(chǎn)業(yè)資源，充分?jǐn)U展信息渠道和影響效度，提升文化產(chǎn)業(yè)園影響力和知名度，吸引文化產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目投資。
(二)重大活動凸顯特色
一是活躍的平臺培育發(fā)展氛圍。園區(qū)通過歡樂瀏陽河、智慧瀏陽河、浪漫瀏陽河的三類活動平臺全力構(gòu)建瀏陽河文化價值新體系。由市委宣傳部、市文體廣電局牽頭建設(shè)了“歡樂瀏陽河”群眾文化活動平臺，通過bot模式，由企業(yè)全額投資近20xx0萬元建設(shè)了高清戶外電子屏，豐富的群眾文化活動培育了公眾的文化自覺和文化激情;創(chuàng)新了“智慧瀏陽河”文化產(chǎn)業(yè)思想實踐平臺，舉辦文化產(chǎn)業(yè)高峰論壇1場、文化產(chǎn)業(yè)主題沙龍11期，組織各類課題研討會5次，收集建議和創(chuàng)意136條;按照文化與旅游的深度融合的目標(biāo)，啟動“浪漫瀏陽河”文化旅游產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，目前有在談文化旅游項目2個。
二是大型的活動策劃傳播影響。20xx年通過策劃舉辦“智慧瀏陽河”文化產(chǎn)業(yè)高峰論壇、“智慧瀏陽”文化消費節(jié)、“手繪瀏陽夢 創(chuàng)意生活家”文化體驗活動、“雅韻三湘 美麗瀏陽” 經(jīng)典戲劇免費月月看、文化產(chǎn)業(yè)銀企對接會、文化企業(yè)成長課堂、“心中那首歌 最美瀏陽河”瀏陽河首屆音樂節(jié)等活動，不斷培育城市文化氛圍，引領(lǐng)消費時尚，激活產(chǎn)業(yè)能量，文化企業(yè)的聚集力和關(guān)聯(lián)度得到加強。
(三)服務(wù)招商項目落地
一是完善的服務(wù)吸引要素集聚。園區(qū)構(gòu)建了一套服務(wù)企業(yè)、跟進企業(yè)、與企業(yè)共成長的完善機制，創(chuàng)造了“給園區(qū)企業(yè)寫家書”、“個性服務(wù)備忘錄”、“企業(yè)課研”等特色模式，舉辦了文化產(chǎn)業(yè)研修班，為瀏陽故事主題中餐會所、獅口戰(zhàn)地漂流召開專題研討會3次，為企業(yè)發(fā)展方向出謀劃策，樹立了園區(qū)高效服務(wù)的新形象。從政策對接、項目申報等方面提供對口服務(wù)，幫助8家文化企業(yè)爭取了長沙市的文化產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金;引進各類文化企業(yè)13家、文化中介機構(gòu)1家。
二是高效的招商促進項目落地。6月份在長沙召開了“美麗瀏陽”招商推介會，推出園區(qū)重點招商項目6個;目前有貝特萊爾光電有限公司的led生產(chǎn)基地、大漢集團投資的菊花石博物館、依南生態(tài)文化小鎮(zhèn)等項目意向落戶;賜金灘櫻花主題文化公園等項目在談。瀏陽添麗煙花繡文化創(chuàng)意傳播公司、北盛文化傳播集團等龍頭文化企業(yè)已經(jīng)入駐。湖南省首座瀏陽煙花繡藝術(shù)館在“智慧瀏陽河”文化創(chuàng)意孵化基地亮相，集中展示湘繡與煙花的創(chuàng)意融合魅力。10月底，在上海成功舉辦“心中那首歌、最美瀏陽河”為主題的20xx13“美麗瀏陽”(上海)文化產(chǎn)業(yè)招商懇談會，“瀏陽河之夜”劇場演藝項目、米倉創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項目、瀏陽河生態(tài)文化創(chuàng)業(yè)城、瀏陽國際花炮學(xué)院4個項目成功簽約，簽約總額15.8億元。
20xx年管委會取了顯著成果。目前園區(qū)有各類文化企業(yè)565家，規(guī)模以上文化企業(yè)45家。園區(qū)運行以來新引進文化企業(yè)26家、文化中介機構(gòu)2家，招商引資文化項目4個，在建文化產(chǎn)業(yè)聚集街區(qū)3條，投入文化項目建設(shè)資金1.2億元，20xx年園區(qū)實現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值150億元。但管委會在運行的過程中也遇到了諸多困難，主要表現(xiàn)為:產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不夠、龍頭文化企業(yè)帶動不明顯，配套政策的杠桿效應(yīng)不強,以及“泛園區(qū)”模式帶來項目招商過程中的主體身份尷尬等。20xx年管委會將取長補短、克服困難，在招商引資、活動策劃以及其他相關(guān)工作幾方面著手，以項目建設(shè)為核心抓手，加快文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(一)加大招商引資力度
20xx年管委會將繼續(xù)組織召開瀏陽市文化產(chǎn)業(yè)專題招商會，宣傳推介瀏陽文化產(chǎn)業(yè)資源、促成部分項目簽約。重點打造以“歡樂瀏陽河”、“智慧瀏陽河”、“浪漫瀏陽河”三大平臺的瀏陽河文化價值新體系為線索的16大招商項目:智慧瀏陽河文化創(chuàng)意孵化基地、米倉文化創(chuàng)意孵化基地、瀏陽河影視文化園、中國菊花石雕文化藝術(shù)中心、“山那邊”耕讀文化基地、“百草園”觀光養(yǎng)生基地、“煙花里”藝術(shù)生活街、夢游瀏陽河水上項目、上水河棧文化旅游、知青文化園、瀏陽煙花歡樂城主題公園、“東風(fēng)夜放瀏陽河”實景煙花秀、瀏河源旅游綜合開發(fā)、瀏陽市大瑤煙花藝術(shù)體驗中心、永和菊花石旅游小鎮(zhèn)，重點建設(shè)智慧瀏陽河文化創(chuàng)意孵化基地、“瀏陽河之夜”劇場演藝項目、米倉創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項目、瀏陽河生態(tài)文化創(chuàng)業(yè)城、瀏陽國際花炮學(xué)院等四大簽約項目。全年招商文化企業(yè)20xx戶，落地到位10戶，完成招商引資1000萬元。
(二) 加強大型活動策劃
20xx年繼續(xù)通過大型活動策劃營造氛圍，傳播影響。一是做好已有策劃活動。按照計劃年初舉辦一年一次的“智慧瀏陽河”文化產(chǎn)業(yè)高峰論壇、每月一期的“智慧瀏陽河”文化文化產(chǎn)業(yè)主題沙龍12期，9-10月份一年一次的“心中那首歌 最美瀏陽河”瀏陽河第二屆音樂節(jié)等活動。其次要在原來基礎(chǔ)上創(chuàng)意創(chuàng)新原有活動，開發(fā)活動衍生產(chǎn)品，挖掘活動產(chǎn)業(yè)價值，打造“瀏陽河”和“瀏陽煙花”兩大文化品牌新價值。
(三)做好其他相關(guān)工作
首先爭取兩塊牌子。20xx年管委會重點打造的瀏陽河文化產(chǎn)業(yè)園爭取申報國家級文化產(chǎn)業(yè)實驗園。管委會要創(chuàng)新思路，在逐步解決明晰市場經(jīng)營主體、加強外圍環(huán)境建設(shè)、完善硬件設(shè)施設(shè)備等前期申報問題的前提下做好歐陽予倩大劇院國家級文化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)和申報籌備工作。通過牌子為園區(qū)打造靚麗的文化產(chǎn)業(yè)名片。其次要做好銀企對接，為文化企業(yè)融資貸款提供集中服務(wù)。再次要支持發(fā)展壯大瀏陽市文化產(chǎn)業(yè)協(xié)會并督促開展協(xié)會工作。
乘務(wù)員年度工作計劃篇九
本學(xué)期學(xué)校德育工作要在上級有關(guān)精神和學(xué)校整體工作安排的前提下，堅持學(xué)校創(chuàng)和諧、抓管理、上水平的整體工作思路，在德育工作中繼續(xù)遵循一條主線（以人為本、全面發(fā)展），實現(xiàn)兩個目標(biāo)（提高教師的師德和學(xué)生的品質(zhì)），繼續(xù)加強三全管理（全員管理、全程管理、全方位管理）；重點落實好三項教育（養(yǎng)成教育、信心教育、感恩教育）；抓好四支隊伍（班主任隊伍、青年教師隊伍、政教工作人員隊伍和學(xué)生干部隊伍）；創(chuàng)新德育內(nèi)容和形式，豐富德育載體，努力增強德育工作的針對性和實效性。具體工作思路如下：
1、年級組和班主任隊伍
1）、在考核評價的同時進一步強化指導(dǎo)協(xié)調(diào)作用，讓年級組長、班主任能夠深刻領(lǐng)會自己的工作職責(zé)、學(xué)校的工作要求和意圖，更積極主動地配合和支持各部門工作，提高執(zhí)行力，增強凝聚力。同時要進一步發(fā)揮年級組在教育教學(xué)管理中的作用，年級組長要發(fā)揚主人翁精神，大膽負(fù)責(zé)、踏實工作、全方位地做好本年級教育、教學(xué)和各項管理工作。
2）、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”年級組和班主任隊伍，努力提高班主任隊伍的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高教書育人的主動性和自覺性。倡導(dǎo)關(guān)愛、倡導(dǎo)感化，深入研究和探討新時期教育工作的新特點、新要求和新方法，用最新的教育理念武裝自己的頭腦。具體形式：
a：班主任工作會議總結(jié)，布置工作
b：班主任每月一篇工作反思（800字）
c：集中培訓(xùn)
d：外出參觀學(xué)習(xí)
e：經(jīng)驗交流會
f：讀書心得（5000字）
2、政教工作人員隊伍進一步嚴(yán)格檢查，強化考核評價
1）、實行主副班制度：每一個住宿部在中午、晚上安排兩個工作人員值班，要求工作人員要盡職盡責(zé)，勤檢查、勤督促、勤紀(jì)錄。
2）、實行嚴(yán)格的交接班制度，凡是不按時間接班或接班的未到而提前下班或中途擅自離崗，發(fā)現(xiàn)一次即扣除本月工作責(zé)任獎。從第二次開始，每有一次，按曠工半天處理。
3）、嚴(yán)格請假制度，請假一天之內(nèi)，可以請示當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)和許杰主任后，自行找同組其他工作人員代班，回來后再頂班，不按請假對待。請假兩天以上（包括兩天）寫請假條，經(jīng)許主任和分管校長簽字后由校長審批，請假條交辦公室留存，執(zhí)行學(xué)?？记谥贫取?/p>
4）、所有工作人員每月一篇工作反思（500左右）月底上交，重點談問題和改進措施。
5）、青年教師隊伍建設(shè)
6）、學(xué)生干部隊伍
政教處、團委要進一步加強對學(xué)生干部發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、選拔、使用的管理和引導(dǎo)，進一步發(fā)揮學(xué)生會的作用，強化學(xué)生自我管理、自我教育和自我服務(wù)的意識；各班主任要把班團干部的培訓(xùn)、選拔、使用做為班級建設(shè)和重點工作來抓，力爭抓出實效。
全員管理：發(fā)揮所有人的作用；全程管理：精細(xì)、無漏洞；全方位管理：全面發(fā)展。養(yǎng)成教育：學(xué)生值周、值日各類規(guī)范，文明禮貌；信心教育、感恩教育要豐富載體、形式多樣。當(dāng)然課堂教學(xué)中德育的功能也是不可缺少的。
1、扎實開展文明禮儀教育系列活動，利用創(chuàng)建全國青少年文明禮儀教育示范基地的契機，促進德育工作再上新臺階。
2、宿舍管理要繼續(xù)深化，要在原有基礎(chǔ)上進一步體現(xiàn)規(guī)范管理、和諧人際、濃厚文化、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，并注重積累資料和總結(jié)經(jīng)驗的工作。
3、開展學(xué)生綜合素質(zhì)評價和十佳學(xué)生評選，感動校園十大人物評選。
4、有計劃地開展法制安全教育、心理健康教育、愛國主義、集體主義教育、行為規(guī)范教育等大型教育活動，力爭做到形式多樣，內(nèi)容豐富，富有實效。
法制安全教育經(jīng)?；?，開學(xué)第一個晚息和放假前最后一個晚自習(xí)班主任組織。每學(xué)期學(xué)校組織一次大型教育活動，平時利用多媒體分班級觀看有關(guān)教育影碟。
心理健康教育：
1、普查
2、各班安排好心理健康教育課（每周一節(jié)）
3、學(xué)校組織講座
4、個別輔導(dǎo)
1、加強宣傳、統(tǒng)一思路、明確職責(zé)，利用多種形式讓每位教職工明確自己的崗位職責(zé)和要求，形成人人想安全的良好氛圍，以高度的責(zé)任心做好安全工作。
2、利用多種形式加強安全教育，提高師生的安全防范意識。
3、加大檢查力度，徹底排除安全防患。政教、教務(wù)、總務(wù)等各部門要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定建立健全安全檢查、安全防患報告制度，認(rèn)真做好檢查記錄，及時排除安全防患。各班主任作為本班安全工作的第一責(zé)任人，要把安全檢查工作放在心上，抓在手上，教室、宿舍要安排一名安檢員或搞一個安檢小組，確保萬無一失。
4、嚴(yán)禁任何學(xué)生在外租房或起伙。
乘務(wù)員年度工作計劃篇十
尊敬的高鐵領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我知道這是服務(wù)性工作，要做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客安全負(fù)責(zé)、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐。
我有扎實的'專業(yè)知識。在校期間，我學(xué)習(xí)了民航英語、空乘服務(wù)禮儀，空乘地勤服務(wù)等課程，此外，我閱讀了大量的書籍，還學(xué)習(xí)了人力資源管理，知識產(chǎn)權(quán)等的相關(guān)課程，為做一名合格的乘務(wù)員打下了堅實的基礎(chǔ)。還利用課余時間報名了學(xué)校社團禮儀社，參加過市級的禮儀展示，還為省級美容美發(fā)技能大賽做出貢獻。
我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期兼職的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。這些為我真正從事乘務(wù)員工作打下了基礎(chǔ)，如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻！恭候佳音。
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乘務(wù)員年度工作計劃篇十一
20xx年x月x日，持續(xù)40天的x年春運終于曲終人散。2月x日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務(wù)！春運期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌，因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息，盡管春運之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過培訓(xùn)，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運臨時乘務(wù)員工作！500多人中的30人組成了長京臨時乘務(wù)一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因為全是男生，沒有一個女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月x日，我們從學(xué)校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺，我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k20xx~k20xx次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經(jīng)驗的機會，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅（我們每六個人跟著一位師傅）并沒有想象中的那么嚴(yán)厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務(wù)員實習(xí)工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。在吃飯的時候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了，這時就是打掃衛(wèi)生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實只要抓住幾個高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價值，為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學(xué)生，什么都得承受。因為這就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實習(xí)也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習(xí)時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對以后的工作相信會更加出色！
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員年度工作計劃篇十二
乘務(wù)員個人年度工作
總結(jié)
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)?，F(xiàn)在，就來和豆花問答網(wǎng)小編看看乘務(wù)員個人年度工作總結(jié)，歡迎查閱。
乘務(wù)員個人年度工作總結(jié)1
20xx年的支援春運的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。
在車上，我曾犯下一個挺嚴(yán)重的錯誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風(fēng)吹進來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當(dāng)時就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷！
乘務(wù)員個人年度工作總結(jié)2
也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認(rèn)識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細(xì)致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記特大空難“十二事件”吧。空難發(fā)生的第二天，我執(zhí)行xx航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當(dāng)時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學(xué)。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝xx人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
在服務(wù)過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行xx航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是xx沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑?dāng)時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表xx，我要維護xx形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。
而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認(rèn)識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高xx的服務(wù)質(zhì)量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“xx空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
切換自如！
乘務(wù)員工作總結(jié)
空中乘務(wù)員工作總結(jié)
機車乘務(wù)員工作總結(jié)
鐵路乘務(wù)員工作總結(jié)
乘務(wù)員實習(xí)工作總結(jié)
乘務(wù)員年度工作計劃篇十三
為全面貫徹《××省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)^v^安委會關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查文件的通知》(云交運安發(fā)電[xx]63號)文件精神，按照《怒江州交通運政管理處關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)××省公路運輸管理局關(guān)于集中開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知的通知》(怒運管[xx]102號)號文件的要求，結(jié)合正在開展的“安全生產(chǎn)年”活動和安全生產(chǎn)“三項行動”，我所高度重視，上下行動迅速，結(jié)合縣內(nèi)運輸市場實際，全方位、全過程抓道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查。截止8月6日，共排查隱患5處，完成整改5處(含已經(jīng)列入整改計劃)。收到了良好的整改效果，現(xiàn)將完成情況總結(jié)如下：
我所把此次道路運輸安全隱患排查工作作為目前交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓，作為一項政治任務(wù)來完成，專門成立了以所長為組長，副所長為副組長，各股室職工為成員的運管所安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立辦公室，落實專人負(fù)責(zé)。制定了實施方案，明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點和具體實施步驟。
我所安全隱患排查組結(jié)合隱患排查治理工作實際，有針對性地開展隱患排查治理工作，認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作。在道路安全方面，××縣客運站從1992年至今未出現(xiàn)過較大交通事故;在隱患排查過程中，我所主要檢查了縣內(nèi)兩個客運站的制度建立、規(guī)范經(jīng)營、承諾書落實情況、是否嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)這四個方面;并從制度建立、運營管理、車輛管理、派車卡制度、投保情況、駕駛員管理、事故報告這七個方面對縣內(nèi)的兩個客運企業(yè)進行考核。檢查發(fā)現(xiàn)制度建立不完善、客運站未實施封閉式管理和未向社會公示《班線客運經(jīng)營安全管理承諾書》這三個問題。對于出現(xiàn)的問題堅決下發(fā)整改通知;針對縣內(nèi)的維修企業(yè)，我縣所重點排查了無證經(jīng)營者和占道經(jīng)營者，對無證的予以警告，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營活動將立刻沒收其違法所得，并按相關(guān)規(guī)定處罰;占道經(jīng)營的一律責(zé)令整改;并對各維修的設(shè)備、安全制度建立、環(huán)境衛(wèi)生條件進行了統(tǒng)一的檢查;針對非法從事客運經(jīng)營的黑車，我稽查人員在全年的工作中都予以嚴(yán)厲打擊，在此次隱患排查行動中重點查處無從業(yè)資格證件人員和報廢車輛經(jīng)營行為;并特別排查了通村公路以及施工地區(qū)的黑車情況。××縣目前為止善無危貨運輸車輛和從業(yè)人員，所以在這方面沒有進行相關(guān)排查。
本著“標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，推行管理制度和管理手段創(chuàng)新，不斷完善隱患排查治理機制。
一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內(nèi)容措施落實到位、整改責(zé)任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”對列入整改計劃的隱患，實行定時間、定人員、定資金、定責(zé)任。
二是對各類隱患實行分管領(lǐng)導(dǎo)分線負(fù)責(zé)制度，分別由各股室的分管副所長掛帥，負(fù)責(zé)隱患的整改落實。
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路運輸安全仍存在一些不容忽視的問題：
一是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、措施不落實的問題仍然存在;。
二是安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全;。
三是縣內(nèi)各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的檔案還不健全;。
我們將以重大基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查工作為契機，以科學(xué)發(fā)展觀未指導(dǎo)，進一步提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，堅定信心，切實抓好道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
一是加大力度，進一步排查安全隱患，由排查靜態(tài)隱患向動態(tài)隱患深入，重點加強隱患的排查整改，消除不安全因素。
二是落實隱患整改責(zé)任制，進一步明確各部門的責(zé)任，工作中具體看隱患排查整治到位了沒有。
三是健全完善應(yīng)急預(yù)案，逐步建立完整的應(yīng)急預(yù)案，并盡快形成相應(yīng)的工作制度和程序。
四是把隱患排查整改列入年度安全目標(biāo)考核內(nèi)容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
乘務(wù)員年度工作計劃篇十四
近日，鳳風(fēng)客運站針對如何進行安全文化建設(shè)，出臺了具體方案，方案立足于單位實際，著眼于安全理念和安全習(xí)慣的培育，既營造出文化氛圍，又凸顯了“四大管理理念”：一是細(xì)節(jié)管理理念鳳岡客運站安全文化建設(shè)工作從動員部署到總結(jié)表彰，從主體確立到任務(wù)分解，都從三個具體階段進行了籌劃；每個階段又從載體的挖掘、責(zé)任的承諾、計劃的落實與督查進行了不同的規(guī)范，從不同的細(xì)節(jié)引導(dǎo)各族職工形成細(xì)節(jié)管理文化。二是人文管理理念在安全文化建設(shè)中，鳳岡客運站時刻把以人為本的安全管理理念作為安全文化的一個重要方面，堅持真正的安全需要每個人來堅守，一切事故都可以預(yù)防。要求每個職工都要堅持“生命至上、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，引導(dǎo)全站職工樹立“健康、安全、人本”的思想。三是過程管理理念把安全文化建設(shè)作為一個過程來看待，讓全站職工從安全承諾、制度建設(shè)、行為落實、培訓(xùn)實施、激勵獎懲、職業(yè)健康、推進督導(dǎo)整個建設(shè)中，養(yǎng)成一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，再把這種習(xí)慣貫穿于整個工作過程。四是績效管理理念在安全文化建設(shè)的考核中，鳳岡客運站把總結(jié)和考核，習(xí)慣養(yǎng)成和理念培育緊密結(jié)合，突出實效、注重典型、創(chuàng)新形式，調(diào)動各族職工廣泛參與的積極性和熱情，堅持“一崗雙責(zé)”和“一票否決”。
汽車客運站安全工作方針與目標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)方針。
1、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、決不以犧牲安全為代價換取經(jīng)濟效益。
3、以人為本、預(yù)防改進、持續(xù)提升健康安全管理水平。
（1）進站班車報班合格率100％。
（2）旅客進站行包安檢率達到100%。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全例行檢查規(guī)范和出站檢查規(guī)范。
（4）嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”的規(guī)定內(nèi)容。
（5）站內(nèi)杜絕一切責(zé)任安全事故，確保場地安全。
（6）視頻監(jiān)控、紅外線探頭、“三品”安檢儀、消防器材和格率100％。
（7）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零。
乘務(wù)員年度工作計劃篇十五
也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認(rèn)識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細(xì)致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行xx航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當(dāng)時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學(xué)。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝xx人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢ā⒁欢?。”旅客答應(yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認(rèn)識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高xx的服務(wù)質(zhì)量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“xx空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：
1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸尽⒊丝椭辽稀笔俏乙恢币詠磴懹浀?。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護和關(guān)心。
2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。
以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時俱進，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家！
20xx年的支援春運的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。
在車上，我曾犯下一個挺嚴(yán)重的錯誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風(fēng)吹進來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當(dāng)時就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我。
檢討書。
交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷！
乘務(wù)員年度工作計劃篇十六
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
你們好！
我叫陳陳，很榮幸能參加這次面試。本人出生于河北保定，畢業(yè)于xx年石家莊工程學(xué)院。在校期間，我擔(dān)任會員，積極參加組織各種活動，團結(jié)同學(xué)，尊敬老師，服從學(xué)校安排。我從xx年6月開始從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會了如何與各種各樣的人溝通，如何給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本人性格開朗，樂觀，團結(jié)，友好，樂于助人，善于溝通，適應(yīng)能力強。我非常適合貴公司的這個職位。同時也向往這個職位，想把自己的微博實力貢獻給國家高鐵。希望考官給我這個展示自己的機會，我會珍惜，會被感動。如果你有幸通過面試，你將每天以飽滿的熱情面對每一位乘客，以最好的形象面對每一個人，提供最好的服務(wù)。你必須把公司放在第一位，認(rèn)真服從公司的要求。謝謝你！
乘務(wù)員年度工作計劃篇十七
參加人員：全體司機，押運員，領(lǐng)導(dǎo)。
會議中心思想：
一、加強車輛管理。
勤清洗整理，保持車輛內(nèi)外整潔。
愛惜維護好車輛，避免車輛的意外受損（a行車擇路b路邊和車防劃痕c車輛要及時入庫）。
及時消除安全隱患，保持車況良好同時保持節(jié)約。
二、加強行車管理。
禁止酒后駕駛和醉酒駕駛。
禁止超速、超限駕駛。
遵守交通規(guī)則，不違章駕駛（a不闖紅燈b各行其道不搶道c證照不全d亂停亂靠，壓線、鳴笛、單雙日、單行道等）。
三、加強司機管理。
1、講求職業(yè)道德操守，提高服務(wù)質(zhì)量（a服從安排b按時出車c接送服務(wù)過程要熱情d不評價別人，不介入領(lǐng)導(dǎo)談話等）。
2、加強理論學(xué)習(xí)、努力鉆研業(yè)務(wù)，提高技術(shù)水平（a加強法規(guī)學(xué)習(xí)b加強學(xué)習(xí)駕駛、維修技術(shù)c向老同志學(xué)習(xí)請教，積累經(jīng)驗熟悉路況）。
3、嚴(yán)格要求自己，遵守各項規(guī)章制度。
a嚴(yán)格作息時間，保持精力充沛。
b不沾染社會惡習(xí)，維護單位和個人形象。
c不得擅自將車交給別人駕駛。
d以公事為重，晚上車入庫未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意出入，有事提前請假。
乘務(wù)員年度工作計劃篇十八
按照中央和省、市決策部署，認(rèn)真貫徹落實^v^聯(lián)防聯(lián)控機制和省應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室嚴(yán)防聚集性疫情做好秋冬季防控工作電視電話會議精神，為全面做好全市20xx年秋季學(xué)期中小學(xué)（幼兒園）開學(xué)工作，結(jié)合我市實際，制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實教育部和省、市對開學(xué)復(fù)課的相關(guān)工作部署和要求，把廣大師生生命安全和身體健康放到第一位，按照常態(tài)化疫情防控原則，周密部署，推進學(xué)?；謴?fù)正常教育教學(xué)秩序。
（一）堅持以人為本、生命至上；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)；科學(xué)謀劃、精準(zhǔn)施策；聯(lián)防聯(lián)控，科學(xué)應(yīng)對。堅決克服麻痹思想?yún)拺?zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，嚴(yán)格遵循相關(guān)防控要求，同時要避免在防控措施上防控過度、防衛(wèi)失當(dāng)。
（二）堅持“常態(tài)化復(fù)學(xué)、常態(tài)化防控”原則，落實常態(tài)化疫情防控措施，確保校園一方凈土、確保師生生命安全。采取多種措施，創(chuàng)造性地解決公共場所人員密度等問題，著力保障秋季學(xué)期如期開學(xué)、師生工作學(xué)習(xí)恢復(fù)正常，最大限度恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序。
（三）堅持“錯區(qū)域、錯層次、錯時、錯峰”原則，分批分時段安排學(xué)生有序返校報到，避免人流高度集中。
全市各中小學(xué)校（幼兒園）9月1日開學(xué)，各學(xué)段錯峰到校時間安排如下：
1、中小學(xué)校（含中等職業(yè)學(xué)校）、幼兒園。
9月3日（周四），小學(xué)一年級新生開學(xué)，幼兒園小班開園。
2、校外培訓(xùn)機構(gòu)。
即日起，教育部門監(jiān)管的校外培訓(xùn)機構(gòu)可向?qū)俚亟逃姓块T提交開班書面申請。經(jīng)批準(zhǔn)后，恢復(fù)線下課程和集體活動。
乘務(wù)員年度工作計劃篇十九
20xx年，在司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認(rèn)識到自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：
一、加強政治學(xué)習(xí)，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導(dǎo)思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導(dǎo)有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓(xùn)，讓他們盡快適應(yīng)120急救司機工作。
20xx年，我們司機班將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
乘務(wù)員年度工作計劃篇二十
轉(zhuǎn)眼之間，2號線東延伸已經(jīng)開通1年半了，在乘務(wù)2組這個大家庭中，大家的關(guān)系也越發(fā)的融洽。班組一直以來始終把安全運營作為工作的全部核心，從點點滴滴做起，努力完成公司的各項任務(wù)。
1．班組氛圍方面。
俗話說，家和萬事興。在班組中也同樣適用，班組的風(fēng)氣就決定了這個班組的發(fā)展方向。一個和諧、充滿生機與活力的班組才能充分發(fā)揮每一位成員的積極性。3個月前，我們組里一位同事**因為甲狀腺腫大開刀，在本身班組人員就緊張的情況下人員安排更是捉襟見肘。很多同事都因為少人使自己的好表變坑表，機動要頂人。但是大家并沒有過多的怨言，而是更加認(rèn)真的完成自己的工作，下班之余也會用手機等方式和**聯(lián)系，表達對其的關(guān)心，2位組長更是在大熱天到**家中慰問，令**非常感動。
2．班組管理方面。
每個班組都是公司安全管理的重要環(huán)節(jié)，只有每個班組的安全工作搞好了，才能使地鐵運營的安全工作上一個新的臺階。回顧開通以來點點滴滴的日子，發(fā)生了很多事情，從事件，事件發(fā)生之后，公司對安全的管理制度越發(fā)嚴(yán)格，先是加強了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范，后來又加入了車調(diào)聯(lián)控作業(yè)。這兩項措施實施的實質(zhì)目的都是為了安全生產(chǎn)。剛開始大家都有些不適應(yīng)，班組里多少都會出現(xiàn)些平時不好的小習(xí)慣，畢竟習(xí)慣一下子要改還是有點難度，但是大家為了更好的保證行車質(zhì)量和行車安全，硬是在1周內(nèi)將大部分的壞習(xí)慣改掉，班組為了讓我們的手指呼喚看上去更加美觀，都統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)的動作，雖然比以前累了，但是大家都做的很認(rèn)真，很安心，因為大家都知道這是在保護自己。
乘務(wù)員年度工作計劃篇二十一
小編真誠提供關(guān)于禁毒年度工作計劃的內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
禁毒年度工作計劃(一)
為認(rèn)真貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府2014年禁毒工作安排，不斷推動禁毒各項工作往縱深發(fā)展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建?無毒單位?的總目標(biāo)，再創(chuàng)禁毒工作新業(yè)績，現(xiàn)制定我局2014年禁毒工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論、三個代表?重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞?創(chuàng)建‘無毒單位’、構(gòu)建‘和諧鞏留’?的總體目標(biāo)，堅持?預(yù)防為主，綜合治理，禁種、禁制、禁販、禁吸并舉?的工作方針，明確禁毒責(zé)任，夯實基礎(chǔ)工作，強化預(yù)防教育，創(chuàng)新幫教形式，嚴(yán)抓重點整治為重點，把解決當(dāng)前突出問題與推動禁毒工作長遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合，積極推進全局禁毒工作不斷深入開展。
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