寫心得體會是一個持續(xù)學(xué)習(xí)和提升的過程，通過不斷總結(jié)和反思，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)新的進(jìn)步和成長之路。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要有明確的主題和目標(biāo)。以下是一些來自不同行業(yè)的心得體會，希望能夠為大家提供一些實用的經(jīng)驗和方法。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇一
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應(yīng)該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認(rèn)為自己可以做到迅速的融入工作，現(xiàn)在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當(dāng)中會有一些非常細(xì)小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關(guān)鍵，那就是在工作當(dāng)中不管是在做什么都應(yīng)該明白謙虛，這次車間的培訓(xùn)讓我深刻的明白了，我感覺自己一學(xué)什么就會，但是在培訓(xùn)的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關(guān)于工廠車間的知識，這些在實踐當(dāng)中一學(xué)就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當(dāng)中還是會有一些細(xì)節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細(xì)節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有以后也會有。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇二
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）
在當(dāng)今快速發(fā)展的社會中，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力已成為一種必然趨勢。為了滿足人們對不同領(lǐng)域知識的需求，許多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)紛紛推出了培訓(xùn)車間，為人們提供了一個多元化學(xué)習(xí)的平臺。我最近參加了一次關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展的培訓(xùn)車間，這是一次難得的機(jī)會，讓我深深體會到了培訓(xùn)車間的重要性和價值。
第二段：培訓(xùn)車間的好處（250字）
在培訓(xùn)車間中，我學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力的知識和技巧。通過講座、案例分析以及團(tuán)隊合作的活動，我了解了領(lǐng)導(dǎo)力的內(nèi)涵和發(fā)展路徑。而且，在和其他參與者的互動中，我也從他們的經(jīng)驗中學(xué)到了許多寶貴的教訓(xùn)。此外，培訓(xùn)車間還提供了一個自由交流的氛圍，讓我能夠與其他人分享自己的見解和經(jīng)驗。這樣的交流不僅豐富了我個人的知識和技能，還讓我收獲了新的朋友和合作伙伴。
第三段：培訓(xùn)車間的挑戰(zhàn)（250字）
盡管培訓(xùn)車間給予了我很多機(jī)會和好處，但我也面臨了一些挑戰(zhàn)。首先，因為參與人員的眾多和背景的多樣性，培訓(xùn)車間的內(nèi)容和形式需要滿足不同參與者的需求和期望，這對于組織者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。另外，培訓(xùn)車間的時間有限，無法涵蓋所有的領(lǐng)導(dǎo)力知識和技巧，這就需要我在有限的時間內(nèi)盡可能多地吸收和學(xué)習(xí)。此外，還有一些個人特點和習(xí)慣需要克服，例如猶豫不決和對改變的抵觸心理。盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我深信只要努力克服，就能取得進(jìn)步。
第四段：培訓(xùn)車間的啟示（300字）
通過參加培訓(xùn)車間，我意識到領(lǐng)導(dǎo)力的學(xué)習(xí)是一個不斷積累和完善的過程。在培訓(xùn)課程之外，我還需要在日常生活和工作中實踐和運(yùn)用所學(xué)的知識和技巧。同時，通過參與團(tuán)隊活動和與他人的互動，在實踐中我能更好地發(fā)展自己的領(lǐng)導(dǎo)力。另外，培訓(xùn)車間也讓我認(rèn)識到自己的不足和弱點，這對我來說是一次重要的覺醒。我明白，只有正視自己的不足，并且努力改進(jìn)，才能不斷提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力水平。
第五段：培訓(xùn)車間的總結(jié)和感受（250字）
參加培訓(xùn)車間是一次難忘的經(jīng)歷，我從中學(xué)到了許多實用的知識和技巧，并且結(jié)識了一些有著共同興趣和目標(biāo)的朋友。雖然培訓(xùn)車間也面臨一些挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)本身也是一種機(jī)會和促進(jìn)成長的催化劑。我對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展充滿了信心，我相信通過不斷努力，我能夠成為一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。
通過這次關(guān)于培訓(xùn)車間的心得體會，我深刻認(rèn)識到培訓(xùn)車間不僅僅是一個學(xué)習(xí)知識的地方，更是一個開放、多元化和互動的平臺。在這個平臺上，我不僅獲得了知識和技能的積累，還結(jié)交了志同道合的朋友。我相信，通過這樣的學(xué)習(xí)和交流，我將能夠成為一個更好的領(lǐng)導(dǎo)者，并在工作和生活中發(fā)揮更大的作用。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇三
第一段：介紹培訓(xùn)車間的背景和目的（150字）
近年來，培訓(xùn)車間在企業(yè)和組織內(nèi)越來越受歡迎。培訓(xùn)車間作為一種培訓(xùn)方法，通過實踐、討論和協(xié)作等方式，使學(xué)員們能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識。培訓(xùn)車間旨在提高員工的技能和能力，增強(qiáng)團(tuán)隊合作，并激發(fā)個人潛能。在參加培訓(xùn)車間后，我深刻體會到了其對個人和團(tuán)隊的影響。
第二段：培訓(xùn)車間對個人能力提升的影響（250字）
培訓(xùn)車間對個人的能力提升具有重要意義。通過實踐和模擬練習(xí)，我學(xué)會了將所學(xué)的理論應(yīng)用于實際工作中，提高了解決問題的能力。在豐富的案例討論中，我能夠?qū)W到很多不同的解決方案，并學(xué)會將它們靈活運(yùn)用。此外，培訓(xùn)車間還提高了我與他人溝通和協(xié)作的能力。在小組項目中，我學(xué)會了與他人有效合作，分工明確，充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗讓我成為一個更加全面的個體，具備更強(qiáng)的團(tuán)隊意識和領(lǐng)導(dǎo)能力。
第三段：培訓(xùn)車間對團(tuán)隊合作的促進(jìn)作用（250字）
培訓(xùn)車間對團(tuán)隊合作起到了重要的促進(jìn)作用。在培訓(xùn)車間中，我們通過參與各種團(tuán)隊項目，培養(yǎng)了團(tuán)隊協(xié)作的能力。在這個過程中，我們必須相互配合、相互幫助，共同解決問題。通過大量的小組討論和活動，我們學(xué)會了團(tuán)隊工作的重要性以及如何合理安排和管理團(tuán)隊資源。此外，通過與其他團(tuán)隊的交流和協(xié)作，我們可以互相學(xué)習(xí)，激發(fā)創(chuàng)造力，實現(xiàn)更好的團(tuán)隊成果。培訓(xùn)車間不僅加強(qiáng)了團(tuán)隊合作，而且也為每個人創(chuàng)造了更多的機(jī)會，使我們能夠更好地理解和欣賞他人的工作。
第四段：培訓(xùn)車間對個人潛能的發(fā)掘作用（250字）
培訓(xùn)車間不僅對個人的技能提升有幫助，而且也有助于發(fā)掘個人的潛能。培訓(xùn)車間提供了一個開放和包容的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和想象力。通過參與各種活動，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在不同領(lǐng)域的優(yōu)勢和潛力，并進(jìn)一步開發(fā)和運(yùn)用。在培訓(xùn)車間中，我學(xué)會了更加自信地表達(dá)自己的觀點，提出問題，并積極參與討論。這種自我發(fā)掘和表達(dá)的經(jīng)驗為我未來的個人發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并提供了更多的機(jī)會和可能性。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)車間的價值和對個人和團(tuán)隊的影響（300字）
通過參加培訓(xùn)車間，我深刻認(rèn)識到培訓(xùn)車間對個人和團(tuán)隊的重要價值。培訓(xùn)車間不僅提高了我們的技能和能力，更重要的是激發(fā)了我們的潛能和熱情。在培訓(xùn)車間中，我們不僅可以學(xué)到更多的知識，還可以結(jié)識各行各業(yè)的同行者，建立長久的合作關(guān)系。培訓(xùn)車間對于個人和團(tuán)隊來說都是一個很好的學(xué)習(xí)和成長平臺。通過培訓(xùn)車間，我們可以成為一個更好的個人，并為團(tuán)隊的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)車間，并將學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用于實際工作和生活中。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠取得更大的成就，并為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇四
第一段：引言（150字）
近年來，隨著科技的快速發(fā)展，車間培訓(xùn)成為提高職工技能和素質(zhì)的重要途徑。作為一名企業(yè)職員，我有幸參與了公司的車間培訓(xùn)，并從中受益良多。在這篇文章中，我將分享我在車間培訓(xùn)中的心得體會，并探討如何有效地應(yīng)用這些知識。
第二段：收獲與體會（300字）
在車間培訓(xùn)期間，我掌握了許多實用的技能和知識。首先，我學(xué)會了安全操作和正確使用各種設(shè)備和機(jī)械的方法。這不僅提高了我的工作效率，還保證了我的工作環(huán)境的安全。其次，我學(xué)習(xí)了協(xié)作和溝通的重要性。通過模擬組隊合作和組織會議等活動，我體會到了團(tuán)隊合作的力量，學(xué)會了與不同背景和經(jīng)驗的同事相互溝通和協(xié)調(diào)工作。此外，我還學(xué)到了解決問題的技巧和方法，這對于我在日常工作中面對的挑戰(zhàn)至關(guān)重要。
第三段：有效應(yīng)用（300字）
車間培訓(xùn)不僅為我提供了各種技能，還教會了我如何有效地應(yīng)用這些技能。首先，我在實踐中應(yīng)用了安全操作的知識。每次操作設(shè)備和機(jī)械之前，我都會檢查并確保一切都符合安全要求，這有助于降低事故的風(fēng)險，保護(hù)自己和同事的安全。其次，我有效地運(yùn)用了溝通和協(xié)作的技巧。我更加主動地與同事交流，與他們協(xié)商問題的解決方法，確保合作的順利進(jìn)行。此外，我還運(yùn)用解決問題的技巧，將學(xué)到的方法和策略應(yīng)用到實際工作中，有效地解決了許多工作中遇到的難題。
第四段：價值與意義（200字）
車間培訓(xùn)的價值和意義不僅在于提供新知識和技能，更在于培養(yǎng)和提高職工的綜合素質(zhì)。通過車間培訓(xùn)，職工不僅能夠提高工作效率和質(zhì)量，還能夠增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通能力，培養(yǎng)問題解決的能力。這些素質(zhì)和能力對于一個企業(yè)的發(fā)展和競爭至關(guān)重要。車間培訓(xùn)的另一個意義在于激發(fā)職工的學(xué)習(xí)熱情和進(jìn)一步提升自己的意愿。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
第五段：結(jié)語（250字）
通過車間培訓(xùn)，我不僅獲得了技能和知識，還學(xué)到了很多重要的人生智慧。我明白了安全的重要性，團(tuán)隊協(xié)作的力量和解決問題的技巧。這些都對我今后的工作和生活產(chǎn)生了積極的影響。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用這些知識，不斷提升自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也希望更多的職工能夠參與車間培訓(xùn)，不斷提高自己的技能和素質(zhì)，為企業(yè)和社會的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。車間培訓(xùn)是我們個人成長和企業(yè)發(fā)展的有力支撐，我們應(yīng)該珍惜這個機(jī)會并充分利用它。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇五
車間質(zhì)量培訓(xùn)是企業(yè)提高生產(chǎn)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，通過培訓(xùn)，員工可以提升自身素質(zhì)和技能，從而更好地參與到生產(chǎn)過程中。在參加車間質(zhì)量培訓(xùn)的過程中，我深刻體會到了培訓(xùn)的重要性，同時也積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容及感悟
在車間質(zhì)量培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了質(zhì)量管理的基本理念、工作流程和方法技巧。其中，質(zhì)量管理的基本理念給我印象最深刻。質(zhì)量管理不僅僅是質(zhì)檢人員的責(zé)任，而是每個員工的責(zé)任。每個員工都應(yīng)該明白自己的工作對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，提高自身的責(zé)任心和專業(yè)水平，做到精益求精。通過這次培訓(xùn)，我深入了解到了質(zhì)量管理的重要性，也激發(fā)了我對工作的熱情和積極性。
第三段：培訓(xùn)反思及改進(jìn)
盡管這次培訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗍斋@，但是也存在一些不足之處。首先，培訓(xùn)的時間相對較短，無法詳細(xì)深入地學(xué)習(xí)每個主題。其次，培訓(xùn)內(nèi)容相對較為理論化，缺乏實際操作的機(jī)會。最后，培訓(xùn)材料的質(zhì)量有待提高，有些內(nèi)容陳舊過時，無法滿足我們現(xiàn)實工作的需要。針對這些問題，我認(rèn)為可以在未來的培訓(xùn)中增加時間，增加實際操作的環(huán)節(jié)，并更新培訓(xùn)材料，使之更貼近實際工作。
第四段：培訓(xùn)成效及應(yīng)用
通過這次培訓(xùn)，我對質(zhì)量管理的理念和方法有了更深入的了解，也學(xué)到了一些實用的技巧。在實際工作中，我將運(yùn)用這些知識和技能，提高我的工作效率和質(zhì)量。首先，我將更加注重細(xì)節(jié)，做到精益求精，確保產(chǎn)品質(zhì)量。其次，我會主動與其他部門進(jìn)行溝通和協(xié)作，形成良好的合作氛圍。最后，我會不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識，不斷提高自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
第五段：心得體會總結(jié)
通過這次車間質(zhì)量培訓(xùn)，我深刻體會到了質(zhì)量管理的重要性，也學(xué)到了一些寶貴的知識和技能。同時，我也意識到培訓(xùn)的不足之處，希望能在未來的培訓(xùn)中進(jìn)行改進(jìn)。在今后的工作中，我將不斷運(yùn)用所學(xué)知識，提高工作效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信，只要每個員工都能夠注重質(zhì)量管理，積極參與到精細(xì)化的生產(chǎn)過程中，企業(yè)的質(zhì)量水平必將得到更大的提升。
通過上述五段式的文章，我們可以清晰地展示出車間質(zhì)量培訓(xùn)的重要性和培訓(xùn)所帶來的心得體會。從培訓(xùn)內(nèi)容及感悟、培訓(xùn)反思及改進(jìn)、培訓(xùn)成效及應(yīng)用，最后給出一個總結(jié)，構(gòu)建了一篇連貫的文章，使讀者可以清晰理解車間質(zhì)量培訓(xùn)所獲取到的經(jīng)驗和啟示。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇六
第一段：介紹車間培訓(xùn)的背景和目的（200字）
車間培訓(xùn)是一種重要的工作培訓(xùn)形式，旨在提高員工們的實際操作能力和工作技能，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。作為公司的一名新員工，我最近參加了車間培訓(xùn)并有幸得到了這個寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。這次培訓(xùn)為我打開了一扇了解生產(chǎn)線、學(xué)習(xí)先進(jìn)工藝和獲得實踐經(jīng)驗的大門，給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)和收獲。
第二段：詳述在車間培訓(xùn)中學(xué)到的技能和知識（300字）
在車間培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于生產(chǎn)流程和操作規(guī)范的知識。通過觀察和參與，我深入了解了各種機(jī)械設(shè)備的操作原理和維護(hù)方法。我還學(xué)習(xí)了如何熟練使用各種工具，如焊接機(jī)、切割機(jī)和鉆孔機(jī)等。此外，我還學(xué)會了如何正確使用不同類型的測量儀器，如千分尺和卡尺，以確保產(chǎn)品精度。通過這些技能和知識的學(xué)習(xí)，我對生產(chǎn)工藝有了更深入的認(rèn)識，能夠更好地應(yīng)對實際操作和問題解決。
第三段：描述在車間培訓(xùn)中遇到的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法（300字）
在車間培訓(xùn)中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我面臨的第一個挑戰(zhàn)是適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。由于之前沒有相關(guān)經(jīng)驗，一開始我可能會感到有些不適應(yīng)。然而，我意識到要克服這一挑戰(zhàn)，就需要積極主動地與同事交流和合作，并向他們請教。第二個挑戰(zhàn)是理解和掌握復(fù)雜的操作流程和操作規(guī)程。對于一些復(fù)雜的設(shè)備和工藝，我需要反復(fù)實踐、積累經(jīng)驗，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試和糾正錯誤，最終才能熟練掌握。面對這些挑戰(zhàn)，我堅持不懈地努力工作，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
第四段：分享在車間培訓(xùn)中的收獲和成長（200字）
通過參加車間培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實際操作的技能，還提高了自己的問題解決能力和團(tuán)隊合作精神。在解決實際操作中出現(xiàn)的問題時，我學(xué)會了分析問題的根本原因，并采取相應(yīng)的糾正措施。同時，我也學(xué)會了與同事密切合作，共同完成任務(wù)。在與同事的合作中，我不僅學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，也學(xué)會了有效地溝通和協(xié)調(diào)。這樣的經(jīng)驗和能力不僅對我的個人發(fā)展有著重要的意義，而且對我未來的職業(yè)發(fā)展也具有很大的幫助。
第五段：總結(jié)車間培訓(xùn)的意義和重要性（200字）
車間培訓(xùn)是提高員工操作能力和工作技能的重要途徑之一，也是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才和提高企業(yè)核心競爭力的必經(jīng)之路。通過車間培訓(xùn)，員工們能夠?qū)W到實踐經(jīng)驗、提高技能水平，更好地適應(yīng)工作需求和挑戰(zhàn)。對于企業(yè)來說，有效的車間培訓(xùn)能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。因此，車間培訓(xùn)不僅對個人發(fā)展有著重要的意義，對企業(yè)整體發(fā)展也具有不可忽視的重要性。
以上就是我在參加車間培訓(xùn)中的心得體會。這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了自己的實際操作能力和工作技能，也不斷提醒我在工作中要保持積極進(jìn)取的心態(tài)和態(tài)度。相信通過不斷學(xué)習(xí)和探索，我將能夠在以后的工作中更好地發(fā)揮自己的能力，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇七
車間質(zhì)量培訓(xùn)是提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和員工素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石。我有幸參加了公司組織的車間質(zhì)量培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我收獲頗豐，對質(zhì)量管理有了更深入的理解，也提升了自身的工作能力和質(zhì)量意識。
第二段：對質(zhì)量管理的認(rèn)識
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了質(zhì)量管理的基本原則和方法。首先，我認(rèn)識到質(zhì)量管理是全員參與的事務(wù)。無論是車間內(nèi)的員工還是管理人員，每個人都應(yīng)該對產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，有責(zé)任改進(jìn)和控制產(chǎn)品質(zhì)量。其次，質(zhì)量管理需要系統(tǒng)化。我們學(xué)習(xí)了如何建立和完善質(zhì)量管理體系，通過一系列的規(guī)范和流程來保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。最后，質(zhì)量管理是不斷提升的過程。培訓(xùn)中，我們了解了質(zhì)量管理的各種工具和方法，如六西格瑪、PDCA循環(huán)等，這些都是幫助我們不斷改進(jìn)和優(yōu)化工作流程以提高質(zhì)量的有效工具。
第三段：提升工作能力
通過參加車間質(zhì)量培訓(xùn)，我對自身的工作能力有了更深入的認(rèn)識，并提升了自身的能力。首先，培訓(xùn)使我明確了自己在質(zhì)量管理中的角色和責(zé)任。作為一名車間員工，我要注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)，時刻將質(zhì)量放在首位。其次，培訓(xùn)提高認(rèn)識我在工作中的動力源泉。通過了解質(zhì)量管理的重要性和好處，我明白了自己為什么要努力工作，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓顧客滿意，讓企業(yè)有競爭力。最后，培訓(xùn)提高了我的問題解決能力。通過培訓(xùn)，我學(xué)會了運(yùn)用質(zhì)量管理的方法和工具來分析和解決問題，從而在工作中能更好地發(fā)掘隱患并及時解決。
第四段：提升質(zhì)量意識
參加車間質(zhì)量培訓(xùn)，提升了我的質(zhì)量意識。我認(rèn)識到，質(zhì)量是企業(yè)的生命線，良好的質(zhì)量能夠保證產(chǎn)品的可靠性和競爭力。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了以顧客需求為中心，不斷改進(jìn)和提升產(chǎn)品質(zhì)量的思想。我們要緊密關(guān)注顧客的需求，并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣，我們才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。培訓(xùn)中的案例分析也讓我意識到，一個細(xì)微的質(zhì)量問題可能導(dǎo)致巨大的損失，所以我們每個人都要對質(zhì)量負(fù)責(zé)，不僅要有“零缺陷”的思想，更要主動發(fā)現(xiàn)和糾正問題。
第五段：對未來的展望
通過這次車間質(zhì)量培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)最核心的競爭力之一。我希望將所學(xué)所悟融入到實際工作中，不僅要做好本職工作，也要積極參與到質(zhì)量管理中去，提出改進(jìn)意見和建議。同時，我還要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識和工具，進(jìn)一步加強(qiáng)自身的質(zhì)量管控能力，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。希望企業(yè)能夠繼續(xù)組織這樣的培訓(xùn)活動，讓更多的員工明確質(zhì)量的重要性，提升工作能力和質(zhì)量意識，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過車間質(zhì)量培訓(xùn)，我對質(zhì)量管理有了更深入的認(rèn)識，對自身的工作能力和質(zhì)量意識也有了提升。質(zhì)量管理是全員參與、系統(tǒng)化、不斷提升的過程，我將把所學(xué)所悟運(yùn)用到實際工作中，積極參與到質(zhì)量管理中去。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自身能力，我希望成為企業(yè)質(zhì)量管理的中堅力量，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。希望企業(yè)能夠繼續(xù)組織類似的培訓(xùn)活動，幫助更多員工提升工作能力和質(zhì)量意識，共同打造一個高質(zhì)量的企業(yè)。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇八
近年來，隨著社會發(fā)展的加快，人們對自身能力的要求也越來越高。培訓(xùn)車間作為一種提升能力和技能的培訓(xùn)方式，越來越受到大眾的關(guān)注。近日，我有幸參加了一場培訓(xùn)車間，獲得了豐富的知識和經(jīng)驗，留下了深刻的體會和感受。
第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和安排
這次培訓(xùn)車間的內(nèi)容非常豐富，包括課堂教學(xué)和實際操作兩部分。課堂教學(xué)講解了相關(guān)理論知識和技巧，而實際操作則讓我們親身體驗并運(yùn)用所學(xué)知識解決實際問題。培訓(xùn)還安排了小組討論和互動環(huán)節(jié)，讓我們與其他參與者進(jìn)行交流和合作，增加了學(xué)習(xí)的趣味性和互動性。
第三段：收獲和收益
這次培訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多收獲和收益。首先，我學(xué)到了許多新知識和技能，這對我未來的職業(yè)發(fā)展和個人成長有著重要的影響。其次，通過和其他參與者的交流和合作，我了解到了不同人的觀點和想法，拓寬了自己的視野，提升了自己的溝通和合作能力。最重要的是，這次培訓(xùn)讓我認(rèn)識到自己的不足之處，激發(fā)了學(xué)習(xí)和發(fā)展的動力，我決心在未來努力填補(bǔ)自身的短板，提升自己的能力。
第四段：體會和感受
在這次培訓(xùn)中，我深刻體會到了培訓(xùn)車間的重要性。培訓(xùn)車間不僅能夠幫助我們提高專業(yè)知識和技能，還能夠培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作和溝通能力。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)課堂上學(xué)到的知識能夠解決實際問題，這種實踐能力的提升對我來說非常重要。此外，培訓(xùn)車間還為我們提供了一個互動和協(xié)作的平臺，讓我們能夠與其他參與者進(jìn)行交流和合作，共同解決問題，這對于團(tuán)隊精神和合作能力的培養(yǎng)非常有益。
第五段：總結(jié)和展望
通過這次培訓(xùn)，我意識到學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，而培訓(xùn)車間能夠幫助我們不斷充實和提升自己。我將繼續(xù)參加培訓(xùn)車間，不斷學(xué)習(xí)和成長。同時，我也希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，為自己的職業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。培訓(xùn)車間給了我信心和動力，我相信只要持之以恒，努力學(xué)習(xí)和實踐，必定能夠取得更大的成就。
總結(jié)：
培訓(xùn)車間是提升能力和技能的重要途徑，通過課堂教學(xué)和實際操作，我們能夠獲得新知識和實踐能力的提升。培訓(xùn)車間還能夠培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作和溝通能力，為個人發(fā)展和職業(yè)提升打下堅實的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們能夠不斷提升自己的能力，取得更大的成就。我相信，只要我們持之以恒，一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)，并為自己和社會做出更好的貢獻(xiàn)。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇九
車間質(zhì)量培訓(xùn)是企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量與員工素質(zhì)的重要路徑，也是改進(jìn)管理、提升競爭力的重要途徑。近期，我參加了公司舉辦的車間質(zhì)量培訓(xùn)班，通過這次培訓(xùn)，我對質(zhì)量管理的重要性有了更深刻的認(rèn)識，同時也學(xué)到了許多實用的方法和技巧。在此，我將總結(jié)心得，分享我在這次培訓(xùn)中的所得與感悟。
培訓(xùn)班的第一堂課主題為“質(zhì)量的核心思維”，老師通過具體案例，深入淺出地講解了質(zhì)量管理的基本概念和理念，引發(fā)了我對質(zhì)量工作的思考。我認(rèn)識到，質(zhì)量管理是一種全過程、全員參與的工作，每個環(huán)節(jié)都需要高度重視和精益求精。正如老師所說：“質(zhì)量是一個病毒，有傷害意識就能控制住，沒有傷害意識就會蔓延”。
培訓(xùn)班的第二堂課主題為“質(zhì)量流程控制與標(biāo)準(zhǔn)化”，老師詳細(xì)介紹了如何將傳統(tǒng)的質(zhì)量控制向質(zhì)量流程控制轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)，我明白了質(zhì)量流程控制是高度整合和協(xié)同的過程，需要各個環(huán)節(jié)的協(xié)作和配合。標(biāo)準(zhǔn)化則是質(zhì)量流程控制的重要保障，只有標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量才能有可度量性和可持續(xù)性。在實際工作中，我會切實落實標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷完善和改進(jìn)質(zhì)量流程。
培訓(xùn)班的第三堂課主題為“問題解決與質(zhì)量改進(jìn)”，老師通過真實案例和簡潔的方法，教我們?nèi)绾畏治龊徒鉀Q問題。我學(xué)到了一種簡單而實用的方法——5W1H（What、Who、When、Where、Why、How），通過這種方法，我可以更快速而全面地找出問題的原因和解決方案。同時，老師也給我們講述了質(zhì)量改進(jìn)的重要性，只有不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，才能提升企業(yè)的競爭力。作為一個企業(yè)員工，我要時刻保持自我激勵，積極參與到質(zhì)量改進(jìn)的過程中。
培訓(xùn)班的第四堂課主題為“員工技能培訓(xùn)與素質(zhì)提升”，老師詳細(xì)講解了如何通過技能培訓(xùn)提升員工的綜合素質(zhì)。我認(rèn)識到，員工的技能水平和素質(zhì)直接關(guān)系著產(chǎn)品質(zhì)量。我們要通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自我價值。同時，我也意識到，提升員工素質(zhì)就是提升整個車間的素質(zhì)，只有全員素質(zhì)提升，才能實現(xiàn)整體質(zhì)量提升。
培訓(xùn)班的最后一堂課是總結(jié)與交流，通過自我總結(jié)和團(tuán)隊分享，我不僅把所學(xué)知識與其他同事交流，還進(jìn)一步深化和鞏固了自己的學(xué)習(xí)成果。與此同時，我也認(rèn)識到知識不僅是學(xué)到了，更要學(xué)會應(yīng)用，將所學(xué)知識真正融入到實際工作中。
通過這次車間質(zhì)量培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到質(zhì)量管理是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要支撐，也是每個員工需要秉持的責(zé)任。質(zhì)量工作需要我們?nèi)珕T參與，高度重視，通過流程控制、標(biāo)準(zhǔn)化、問題解決和員工培訓(xùn)等多方面的努力，不斷提升質(zhì)量水平。我會將這次培訓(xùn)中學(xué)到的知識和方法運(yùn)用到實際工作中，努力提高自身素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十
進(jìn)入車間這么久的時間，除了剛開始進(jìn)入到車間時候的簡單的學(xué)習(xí)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學(xué)習(xí)了，在沒有這一次的學(xué)習(xí)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴(yán)重的后果，但是經(jīng)過這次的學(xué)習(xí)之后，我也認(rèn)識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學(xué)習(xí)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學(xué)習(xí)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細(xì)節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機(jī)器上，本身車間的工作就需要絕對的謹(jǐn)慎和細(xì)致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機(jī)進(jìn)入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的`注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習(xí)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴(yán)重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹(jǐn)慎和準(zhǔn)確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認(rèn)真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學(xué)習(xí)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，仔細(xì)認(rèn)真的完成自己的工作。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十一
第一段：介紹車間培訓(xùn)的背景和目的（150字）
車間培訓(xùn)是指企業(yè)員工進(jìn)入實際工作環(huán)境中，通過實際操作和實踐培訓(xùn)，提高自身專業(yè)技能和工作能力的一種培訓(xùn)方式。車間培訓(xùn)旨在讓員工緊密接觸實際工作過程，理解流程與標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。我有幸參加了公司舉辦的一次車間培訓(xùn)，并獲得了難得的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和收獲。
第二段：分享在車間培訓(xùn)中的經(jīng)歷和感悟（250字）
車間培訓(xùn)是一次非常獨(dú)特的學(xué)習(xí)體驗，我在其中真切地感受到了工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。在生產(chǎn)線上，我親眼目睹了機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)、工人的操作和優(yōu)化流程的重要性。我參與了產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)，從零件的準(zhǔn)備到最終產(chǎn)品的包裝，深刻地體驗到了每個細(xì)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。同時，我還參與了協(xié)調(diào)人力資源的工作，協(xié)助分配工人和統(tǒng)計工作時長，在這個過程中鍛煉了自己的組織和溝通能力。通過車間培訓(xùn)，我不僅了解到了工作的實際流程，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標(biāo)。
第三段：分享在車間培訓(xùn)中的收獲和體會（250字）
在車間培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)技能，還培養(yǎng)了自身的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學(xué)會了主動學(xué)習(xí)和思考，不再滿足于表面的工作，而是善于挖掘問題的本質(zhì)，并主動尋找解決方案。其次，我明白了團(tuán)隊合作的重要性，通過和其他同事的合作，我學(xué)會了聆聽和理解他人的觀點，及時調(diào)整自己的工作計劃以適應(yīng)團(tuán)隊的需要。最重要的是，我學(xué)會了面對壓力和挑戰(zhàn)時保持積極樂觀的心態(tài)，通過持續(xù)努力和磨煉，提高自己的工作能力和應(yīng)對能力。
第四段：總結(jié)車間培訓(xùn)的價值和意義（200字）
參加車間培訓(xùn)讓我深刻體會到了實際工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，提高了自己的專業(yè)技能和實踐能力。通過身臨其境地參與實際工作環(huán)境，我更好地理解了工作的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并全面提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度。車間培訓(xùn)不僅幫助我明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，還啟發(fā)了我對工作和生活的思考，培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)步的意識。此外，通過和其他同事的互動和協(xié)作，我認(rèn)識到團(tuán)隊合作是實現(xiàn)個人和組織共同發(fā)展的重要保障。
第五段：對未來工作的展望和個人發(fā)展規(guī)劃（250字）
通過參加車間培訓(xùn)，我對自己的未來工作有了更明確的展望。我希望能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能，不斷學(xué)習(xí)和實踐，在工作中發(fā)揮更大的作用。同時，我也計劃在團(tuán)隊合作方面進(jìn)行深化，學(xué)會更好地協(xié)調(diào)和溝通，以更好地適應(yīng)團(tuán)隊協(xié)作的工作環(huán)境。此外，我還希望加強(qiáng)自己的領(lǐng)導(dǎo)力和解決問題的能力，為企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新做出更大的貢獻(xiàn)。總之，通過車間培訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的目標(biāo)，并為未來的發(fā)展制定了一套切實可行的行動計劃。
以上是一篇關(guān)于“到車間培訓(xùn)心得體會”的連貫的五段式文章，通過分享在車間培訓(xùn)中的經(jīng)歷和收獲，總結(jié)車間培訓(xùn)的價值和意義，并展望未來工作和個人發(fā)展規(guī)劃，旨在闡述車間培訓(xùn)對個人成長和職業(yè)發(fā)展的重要性。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十二
為期兩天的崗前培訓(xùn)已經(jīng)停止，翌日我們就要奔赴自己的事情崗位，在那里創(chuàng)始未來的奇跡了。這兩天讓我受益良多，短短的韶光，讓我對未來的事情充溢信心，也加倍堅決自己的選擇。兩天中我不僅賣力進(jìn)修了信用社的有關(guān)規(guī)章軌制，吸收了體系化營業(yè)培訓(xùn)，更緊張的是我在各位引導(dǎo)的身上學(xué)到了如何做一名信合人。異常謝謝各位引導(dǎo)給我們組織安排了這次培訓(xùn)。
現(xiàn)將自己的心得體會如下：
兩天里我懂得了信用社的主要營業(yè)，進(jìn)修了信用社的相關(guān)司法常識及員工行徑規(guī)范，對信用社各部門的事情流程及營業(yè)環(huán)境有了初步的熟識。作為信用社的一名員工，我覺得要做到三心。
一是：細(xì)心。我們天天要以金錢和數(shù)字為工作對象，這必要我們不時處處細(xì)心審慎對待每項事情，決不容許呈現(xiàn)一點缺點。大概一時的紕漏大年夜意就會使聯(lián)社的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)受損。以是辦每一筆營業(yè)都要求我們細(xì)心細(xì)心再細(xì)心，賣力賣力再賣力。
二是：耐心。信用社面向屯子子，為廣大年夜農(nóng)夷易近供給基礎(chǔ)金融辦事，面對農(nóng)夷易近我們更必要的是耐心，農(nóng)夷易近沒有吸收過高等教導(dǎo)，在理解和溝通能力上可能會有一些艱苦，面對他們的疑問，我們應(yīng)該耐心的解釋，殷勤的辦事。
三是：恒心。作為一級柜員，分配到了基層，對付我們這些從小生活前提良好的80后來說，這無疑是一種磨練，我們所面對的不再是高樓大年夜廈和繁華的街道，取而代之的是困難的前提和生活的寥寂，有一位哲人曾說過，想要成功就要學(xué)會忍受寥寂，面對如斯磨練，我們要有恒心，鍥而不舍，在寥寂和困難的前提中檢驗自己，生長自己，完善自己。繼續(xù)前進(jìn)小我本質(zhì)和營業(yè)能力。
兩天中和各位部門經(jīng)理打仗最多，他們不僅是我們的師長教師和前輩，也是我們進(jìn)修的榜樣。在他們的身上，我學(xué)到了樸實、扎實、誠篤。他們沒有較高的學(xué)歷，但卻擁有相稱富厚的社會履歷和事情履歷。他們幾十年來扎根屯子子，恰是這些培育了他們獨(dú)占的精良品德樸實。多年的金融事情使他們嚴(yán)于律己，腳扎實地。培訓(xùn)光陰雖然短暫，然則每位經(jīng)理從來沒有遲到過，天天都提前五分鐘參預(yù)，他們的授課內(nèi)容沒有富麗的說話，但句句吐露樸拙，措施切實可行。恰是由于他們的樸實、扎實也使他們毫無保留地把自己的履歷傳授給了我們，讓我們學(xué)會做一位誠篤取信的人。他們用自己的行徑向我詮釋了什么是一名合格的農(nóng)信人。
兩天中，各位引導(dǎo)和同事對我們都異常關(guān)心，為我們供給了優(yōu)越的進(jìn)修和生活情況，讓我們時時刻刻感想熏染到大年夜集體的溫暖。這樣的引導(dǎo)，這樣的同事，這樣的報酬，讓我加倍堅決了自己的選擇。本日下晝，我們作為信用社的新形象新面孔，向全縣人夷易近展示了我們信合人的風(fēng)度，經(jīng)由過程一下晝的事情，我覺得：往后我們應(yīng)該出臺更多惠夷易近利夷易近的.政策，讓全縣人夷易近懂得信用社，相信信用社，選擇信用社。
到基層后我會加倍努力，做到讓客戶知足，讓引導(dǎo)知足，讓自己知足，做一名合格的信合人。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十三
xx年，員工培訓(xùn)圍繞集團(tuán)公司年度培訓(xùn)工作目標(biāo)和熱電廠的重點工作，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，發(fā)揮車間級的培訓(xùn)職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓(xùn)活動?，F(xiàn)將車間x年員工培訓(xùn)開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓(xùn)計劃制定月度培訓(xùn)計劃，并認(rèn)真組織落實，對培訓(xùn)情況及時跟進(jìn)檢查。共計培訓(xùn)正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務(wù)工培訓(xùn)1440人次，108課時，培訓(xùn)內(nèi)容均能掌握。
2.制定新進(jìn)員工培訓(xùn)計劃，督促講師認(rèn)真?zhèn)湔n，并制定培訓(xùn)課程表，完成新員工培訓(xùn)任務(wù)。共計培訓(xùn)新進(jìn)員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨(dú)立頂崗;學(xué)校實習(xí)生12人，培訓(xùn)378人次，72課時，現(xiàn)已進(jìn)入班組跟班學(xué)習(xí)，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習(xí)生28人，理論培訓(xùn)120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進(jìn)入班組進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。專科學(xué)校實習(xí)生28人，共計96課時，目前已進(jìn)入崗位可以獨(dú)立操作。
3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓(xùn)安排，及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)。其中參加水處理作業(yè)取證培訓(xùn)11人，水處理作業(yè)復(fù)證培訓(xùn)3人，煤質(zhì)分析作業(yè)取證培訓(xùn)10人。
4.根據(jù)新員工在實習(xí)期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負(fù)責(zé)x年度培訓(xùn)計劃的落實和考核，建立和完善培訓(xùn)管理、考核制度，統(tǒng)一調(diào)配培訓(xùn)講師、場地、教材，并對培訓(xùn)記錄進(jìn)行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓(xùn)記錄建立、對員工進(jìn)行培訓(xùn)考核。
2.車間響應(yīng)公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術(shù)操作水平，實現(xiàn)全能值班，達(dá)到一崗多能的效果，車間對xx，xx等崗位進(jìn)行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進(jìn)行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補(bǔ)充力量，確保安全生產(chǎn)運(yùn)行。通過各個崗位的學(xué)習(xí)，使我們的年輕員工學(xué)到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質(zhì)。
3.結(jié)合集團(tuán)公司及華泰公司精細(xì)化管理年的要求，在車間開展精細(xì)化培訓(xùn)，并每月開展精細(xì)化操作能手評比活動。
4.結(jié)合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學(xué)，在車間形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學(xué)精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術(shù)難題的攻關(guān)上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓(xùn)教材開發(fā)力度有待提高
通過培訓(xùn)調(diào)研和學(xué)員的反饋，當(dāng)前培訓(xùn)應(yīng)用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓(xùn)時所用的教材。車間前期建立的培訓(xùn)教案庫和試題庫已不能滿足當(dāng)前培訓(xùn)的需要，與之相配套的培訓(xùn)教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強(qiáng)、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓(xùn)教案庫和試題庫是下一步提高培訓(xùn)針對性的重要前提。
針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎(chǔ)差的現(xiàn)象，大力推進(jìn)員工技術(shù)提升，突出員工基礎(chǔ)技能培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓(xùn)，全面提升車間員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
1.加強(qiáng)車間管理人員自身的學(xué)習(xí)，提高管理人員的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術(shù)骨干進(jìn)行培訓(xùn)，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)理論水平和專業(yè)技能，增強(qiáng)科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進(jìn)行匯總，根據(jù)技術(shù)難度、實施難易程度進(jìn)行分類，由專業(yè)技術(shù)人員和班組技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，選定課題，技術(shù)攻關(guān)。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進(jìn)行獎勵，并指導(dǎo)形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔。
3.加強(qiáng)車間操作人員的技術(shù)等級培訓(xùn)，不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強(qiáng)嚴(yán)格履行崗位職責(zé)的能力。
4.緊抓新員工培訓(xùn)，確保培訓(xùn)效果的真實有效，應(yīng)加大檢查指導(dǎo)力度，完善制度。車間應(yīng)建立完善自己的培訓(xùn)制度，并對各專業(yè)培訓(xùn)情況進(jìn)行不定期的檢查與指導(dǎo);對培訓(xùn)工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓(xùn)計劃落實不到位，員工培訓(xùn)工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓(xùn)情況反饋制度，堅持將培訓(xùn)過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓(xùn)期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓(xùn)意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓(xùn)工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十四
為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，在培訓(xùn)中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數(shù)量不重質(zhì)量的培訓(xùn)方式，將這次培訓(xùn)分兩個階段，先是針對培訓(xùn)內(nèi)容，制定出適合的培訓(xùn)方式。
二是在此次培訓(xùn)中我們采用了新的教學(xué)方法，就是把要培訓(xùn)的重點做成軟件，用這種新的教學(xué)方法對職工進(jìn)行培訓(xùn)，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學(xué)習(xí)到更多的知識。
三是在培訓(xùn)內(nèi)容上我們大量采用實例教學(xué)，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進(jìn)行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產(chǎn)生互動，增加了課堂的生動性。
xx車間
xx年x月x日。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十五
回顧20x年教育培訓(xùn)工作，我們供電車間持之以恒貫徹落實建設(shè)學(xué)習(xí)型車間、培育學(xué)習(xí)型員工的精神，牢固樹立“培訓(xùn)是公司的長效投入，是發(fā)展的最大后勁，是員工的最大福利”，推動公司產(chǎn)品向更高目標(biāo)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。一年來，我們做了以下培訓(xùn)工作：
20x年共舉行車間內(nèi)訓(xùn)24項、輪休培訓(xùn)4項，分別安全意識培訓(xùn)占46%，專業(yè)技能培訓(xùn)占50%，規(guī)章制度與職業(yè)道德培訓(xùn)占4%，共計57：85課時，參訓(xùn)48人次。
培訓(xùn)課程主要集中為以下幾類：
1、員工必修類：安全知識培訓(xùn)、職業(yè)道德規(guī)范、管理制度；
2、重點培訓(xùn)：配電線路工種所需知識；
3、新員工崗前培訓(xùn)；
1、針對原有培訓(xùn)計劃缺乏針對性，靈活性做出適當(dāng)調(diào)整，如根據(jù)培訓(xùn)對象的具體情況，如所在崗位、工作年限等適當(dāng)調(diào)整各項培訓(xùn)內(nèi)容比例；崗位職工需求，靈活運(yùn)用培訓(xùn)時間，地點，程序。（由于我車間工作崗位分布范圍大，工作性質(zhì)及所使用設(shè)備的不同。采用針對性的培訓(xùn)，講解的題目更切合實際也更通俗易懂。）。
2、針對原有的培訓(xùn)內(nèi)容僅僅局限在培訓(xùn)教室內(nèi)，僅僅局限在硬性的知識內(nèi)容，做出適當(dāng)調(diào)整，如深入到車間各個變電所、各個崗位現(xiàn)場由技術(shù)員、技師負(fù)責(zé)講解各個崗位的專業(yè)知識；在新員工上崗后及時、定期回訪了解新員工的生活、工作情況。
3、針對我車間現(xiàn)有部分變電所的運(yùn)行情況的改變，開展變電所電纜故障應(yīng)急培訓(xùn)，為下一步我車間的設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)打下了堅實的基礎(chǔ)。
1、變電所值班員崗位技能練兵（模擬操作進(jìn)行倒閘、停送電、做接地線、倒運(yùn)主變）。
2、維護(hù)大班崗位技能練兵（35kv、6kv電纜頭制作、輸配電線路安全生產(chǎn)規(guī)范、石油行業(yè)安全經(jīng)驗分享、更換絕緣子、更換橫擔(dān)、檢修變壓器、調(diào)整隔離開關(guān)等實際操作）。
通過上述措施我車間的培訓(xùn)不在局限于地點、時間，也不在局限在技術(shù)，我們的培訓(xùn)包括了技術(shù)、安全、職業(yè)道德規(guī)范、愛國及勵志教育。進(jìn)一步的擴(kuò)展了培訓(xùn)的思路和內(nèi)容也更切合實際。
（一）取得的成績：
1、20x年度的培訓(xùn)工作與20x年度相比，從培訓(xùn)項目數(shù)、舉辦培訓(xùn)課程次數(shù)、接受訓(xùn)練的人次等方面，取得了一定的增長。
2、建立制度性培訓(xùn)體系。以往，培訓(xùn)工作缺乏系統(tǒng)性制度，培訓(xùn)管理幅度和力度很弱，員工培訓(xùn)意識差，培訓(xùn)工作開展十分困難。今年我們投入大量精力，在總結(jié)了以往車間培訓(xùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，完善教育培訓(xùn)制度。重點加強(qiáng)了培訓(xùn)需求分析和培訓(xùn)項目審批流程，在多次征求職工意見后，全面提升車間培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個樣，學(xué)好學(xué)孬一個樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動。
2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致學(xué)員注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。
3、原則性不強(qiáng)。不能嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀(jì)律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、在年中所做培訓(xùn)中我們還不難發(fā)現(xiàn)，一部分人員感覺培訓(xùn)過于頻繁，另外一部分員工則反應(yīng)得不到相應(yīng)培訓(xùn)，這是一個不容回避的問題，作為致力于學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)，首要的培訓(xùn)任務(wù)是要使全員樹立培訓(xùn)意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓(xùn)層面的不均衡，更是需要20x年去大力改善。
（一）有利條件。
隨著公司不斷的發(fā)展，員工的綜合素質(zhì)和工作技能的提高，以及企業(yè)文化的再建，必然是下一階段的工作重點，培訓(xùn)工作的任務(wù)必將增加，良好的培訓(xùn)效果和質(zhì)量也會越來越得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。
（二）具體措施。
1、作好培訓(xùn)基礎(chǔ)工作。
《培訓(xùn)管理程序文件》雖已發(fā)布，在具體執(zhí)行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結(jié)和及時調(diào)整。在具體工作流程上還需要進(jìn)一步理順，在管理制度上還需要多方面補(bǔ)充。還要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)資料的收集和培訓(xùn)器材的`配置，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。
2、建立培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步豐富車間培訓(xùn)資源。
車間業(yè)務(wù)的廣泛性也決定了車間培訓(xùn)需求的廣泛性。為了較好的滿足車間職工的培訓(xùn)需求，選擇合適的培訓(xùn)課程，培訓(xùn)講師，配置合適的培訓(xùn)資源，我們必須要取得大量及時、準(zhǔn)確的培訓(xùn)信息，擴(kuò)大培訓(xùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系，建立起自己有效的培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)。
3、重點建立一支富有實踐經(jīng)驗，熟悉現(xiàn)實情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊。
培訓(xùn)需求的多元性和企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)資源的有限性的矛盾，已經(jīng)越來越突出。建立一支富有實踐經(jīng)驗，熟悉現(xiàn)實情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊就變的越來越重要了。培養(yǎng)起自己的內(nèi)部講師團(tuán)隊，首先大大節(jié)約了公司有限的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，其次，為公司培養(yǎng)了一批各個領(lǐng)域內(nèi)的專家，再次，也可以在員工中樹立起學(xué)習(xí)的榜樣，培養(yǎng)員工的自主學(xué)習(xí)思想。并建立起一套企業(yè)內(nèi)部講師的日常管理、激勵、考核制度。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十六
9月1~2日，周士量老師深入淺出、形象生動的給我們講解了《車間主任班組長管理技能提升》――富含學(xué)問的一門課，并非車間主任和班組長的我也在管理方面受益匪淺。接收了以前從沒接觸過的知識，深化了在工作中對的管理知識，改變了我的一些錯誤的管理思想，下面我就印象極其深刻的幾點做下總結(jié)。
一、質(zhì)量管理。
關(guān)于這個方面我最想提到的是“讓員工第一次做對”這個理論。企業(yè)中在質(zhì)量問題上存在著這樣的誤區(qū)，如只能做產(chǎn)品，不能保證產(chǎn)品；成群結(jié)隊的檢驗員；只有事后控制，沒有事前預(yù)防等等。
就是這樣的誤區(qū)導(dǎo)致我們的產(chǎn)品時不時會出現(xiàn)質(zhì)量問題，同時導(dǎo)致了公司效益信譽(yù)的降低，而我認(rèn)為“讓員工第一次做對”是解決這些問題的關(guān)鍵所在，老師講課時說，一個沒有思想的產(chǎn)品是一個不值錢的產(chǎn)品，這句話也就告訴我們要實現(xiàn)高質(zhì)量要讓讓員工第一次做對，需要我們的員工具有（1）正確的思想（2）熟練的技能（3）防錯誤的能力，企業(yè)不需要善良的員工，需要有錯就改的員工。我認(rèn)為我們以后在班組管理工作中要注重培養(yǎng)員工的這三個方面的能力，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是高質(zhì)量的。
二、消除浪費(fèi)。
班組管理的核心問題之一就是低成本，實現(xiàn)了低成本就是為企業(yè)創(chuàng)造效益。 而降低成本首先要從消除浪費(fèi)開始，企業(yè)的浪費(fèi)現(xiàn)象有：不良改正的浪費(fèi)，制造才過多的浪費(fèi)，加工過剩的浪費(fèi)，搬運(yùn)的浪費(fèi)，庫存量過多的浪費(fèi)，等待的浪費(fèi)，動作的浪費(fèi)等。
針對公司的實際我總結(jié)浪費(fèi)情況有：資能源的浪費(fèi)，人員的浪費(fèi)，時間的浪費(fèi)。資能源的浪費(fèi)，如車間的勞保用品領(lǐng)用不規(guī)范，導(dǎo)致浪費(fèi)；工程安裝過程中考慮不充分不全面，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)；工人操作不當(dāng)或無節(jié)約意識導(dǎo)致水電氣的浪費(fèi)等等。人員的浪費(fèi)，如某些部門人員過多超過工作量的需要，偏離了降低人工成本的省人化少人化思想，優(yōu)化資源就是低成本。時間的浪費(fèi)，我公司車間都是利用重復(fù)的工藝流程去創(chuàng)造效益的，而時間就是金錢，我們要在重復(fù)的流程中進(jìn)步――減少檢驗時間、搬運(yùn)時間、停滯時間，這樣才能降低成本提高效益。在成本管理上消除浪費(fèi)，這個方面我們還有很大的上升空間，相信只要我們做好這個管理，效益會大大提升的。
三、鯰魚效應(yīng)。
鯰魚效應(yīng)源自一個漁夫捕魚的故事。故事說，挪威人喜歡吃沙丁魚，漁夫為了保證沙丁魚的鮮活，在運(yùn)送沙丁魚的過程中，有意識地放了一些鯰魚進(jìn)去，讓沙丁魚緊張起來，以增強(qiáng)群體活力，防止沙丁魚死亡。這種有趣的現(xiàn)象被人們稱作“鯰魚效應(yīng)”。鯰魚效應(yīng)說明，漠視危機(jī)就會失去生機(jī)。人，只有時刻具有危機(jī)意識，才能激發(fā)活力，不斷創(chuàng)新。安而忘危，就會放松警惕，懈怠斗志。
鯰魚效應(yīng)告訴我們，無論何時何地，要時刻保持清醒的頭腦，要有如臨深淵、如履薄冰的生存意識，奮發(fā)進(jìn)取，一往無前。否則就會被時代淘汰。鯰魚效應(yīng)告訴我們，社會要營造成熟的人才流動環(huán)境。人才不流動，單位就會如一潭死水。因此，引進(jìn)人才才能永?；盍?。鯰魚效應(yīng)告訴我們，危機(jī)，更蘊(yùn)含著機(jī)遇。單位要創(chuàng)造良好的環(huán)境，使拔尖人才能夠脫穎而出，人盡其才，才盡其用，最大限度地發(fā)揮人才的用武之地。
后來老師還給我們列舉了很典型的海爾砸冰箱的例子，給我們總結(jié)了一句非
常經(jīng)典的話――沒有陣痛的中國員工是沒有作為的。雖然并不是什么很高深的詞句但是卻蘊(yùn)含著深刻的意義，它讓我心里的很多結(jié)頓時解開，為了有所作為我們需要鯰魚需要陣痛。
四、千萬不要將一種技術(shù)掌握在一個人的手里。
為了節(jié)省看似大筆的培訓(xùn)費(fèi)，只送一個人出去學(xué)習(xí)，這無疑就是災(zāi)難的開始。學(xué)成歸來的員工開始是感激的，但慢慢當(dāng)他意識到自己獨(dú)一無二生產(chǎn)非他不可公司缺他不可時，他會開始變得貪婪，但是為了維持生產(chǎn)維護(hù)公司的利益，不得不會花費(fèi)更多的財力物力去滿足那個無恥之徒的貪婪之心，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原本以為節(jié)約出來的成本。
站在員工的立場，我們當(dāng)然會想要做到某個崗位非我不可缺我不行，而站在公司的立場站在一個管理者的角度，我們要杜絕這樣的事發(fā)生，當(dāng)然不是不培養(yǎng)不然公司就無法生存和進(jìn)步，反而好盡心培養(yǎng)讓所在崗位的每位員工都能獨(dú)擋一面。
五、解決問題。
老師講過解決問題有兩種類型：管理型――靠制度來約束員工，改善型――靠科學(xué)的方法來糾正錯誤。老師還給我們舉了“踏秤”的例子，管理型就是用制度去約束，在一旁放置踏秤一次罰款***的警示牌，但是問題并沒有真正解決，不管被罰多少次員工還是會犯錯誤，這樣被罰極易引起員工的不滿，反應(yīng)就是警示牌經(jīng)常被損壞后扔掉。我們要尋求真正的解決方法，那就是找到“原罪”消除“原罪”，大家知道那樣的秤放在那樣的地方，員工潛意識就會去踏，并不是他們有意為之，所以此問題的“原罪”就是秤，我們的解決辦法（1）改變秤的位置（2）在原來的秤上安裝報警器。
型解決問題，找到“原罪”消除“原罪”，讓同樣的錯誤不在發(fā)生。
其實還有好多好多需要我們慢慢去領(lǐng)悟的知識，譬如管理的abc分類法，現(xiàn)場管理才是企業(yè)接訂單的最主要管理，還有tpm、5s、6s等等，我相信只要我們將這次培訓(xùn)所學(xué)運(yùn)用到我們?nèi)粘５墓芾碇?，我們將獲益良多。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十七
發(fā)電分廠集控車間在培訓(xùn)工作中，嚴(yán)格按照廠部、分廠培訓(xùn)工作計劃的要求，結(jié)控車間的人員狀況、生產(chǎn)實際情況和工作特點，制定了切實可行的全年培訓(xùn)工作計劃。在全年培訓(xùn)工作中，以安全知識和專業(yè)知識為基礎(chǔ)；以預(yù)防和杜絕人身、設(shè)備事故為目標(biāo)；以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項要求》和《安全生產(chǎn)法》為重點；以落實責(zé)任，落實培訓(xùn)目標(biāo)，全方位把關(guān)，階段性總結(jié)為手段，圓滿地完成了崗位技能、《安規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》《二十項反措》的學(xué)習(xí)考試等各項工作任務(wù)，現(xiàn)將全年培訓(xùn)工作具體總結(jié)如下：
二、20xx年12月1日--20xx年3月31日，開展了一系列冬訓(xùn)活動。在第一階段冬訓(xùn)中，以專業(yè)理論及《二十五項反措》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，車間出冬訓(xùn)第一階段復(fù)習(xí)題，做到每班一題記入冬訓(xùn)學(xué)習(xí)筆記。專業(yè)理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內(nèi)容，《集控運(yùn)行培訓(xùn)教材》理論與技能部分，為更好的開展《二十五項反措》的學(xué)習(xí)，車間利用十個學(xué)習(xí)班時間，進(jìn)行了《二十五項反措》的講課，具體講解了防止人身傷害的重點規(guī)定、防止大軸彎曲、防止汽輪機(jī)超速、防止?fàn)t滅火打炮、防止制粉系統(tǒng)爆破、防止分散控制系統(tǒng)失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內(nèi)容。深入開展運(yùn)、檢交叉培訓(xùn)，請熱工人員對機(jī)、爐的各聯(lián)鎖和保護(hù)裝置進(jìn)行了講課。并進(jìn)行了全員性的冬訓(xùn)第一階段驗收考試，成績良好。
冬訓(xùn)第二階段組織全車間職工學(xué)習(xí)了《職業(yè)病防止法》、《國電公司關(guān)于安全工作的規(guī)定》、《電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)保證體系》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督體系》、《安全生產(chǎn)法》。并對防止汽輪機(jī)軸瓦燒損、防止火災(zāi)事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發(fā)電機(jī)損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學(xué)習(xí)班時間進(jìn)行了講課。車間主任還就《安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定》、《集控車間管理標(biāo)準(zhǔn)》對各班組進(jìn)行了講解，并親自督促班長、單元長提高認(rèn)識，將安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)工作落在實處。車間專工按冬訓(xùn)第二階段復(fù)習(xí)題所要求內(nèi)容和運(yùn)行規(guī)程及實際操作方面，開展冬訓(xùn)每日一題，按時檢查各值班員冬訓(xùn)筆記的完成情況，及時糾正錯誤，保證了冬訓(xùn)質(zhì)量，并進(jìn)行冬訓(xùn)第二階段考試。
冬訓(xùn)第三階段中為加強(qiáng)對運(yùn)行人員對新設(shè)備、新技術(shù)的掌握，開展了“#7爐#1送風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)”和“#6爐汽包電接點水位平衡容器補(bǔ)償裝置”的講課，為檢驗冬訓(xùn)工作的實際成效，提高值班員事故處理能力，集控車間組織舉行了一季度大型的聯(lián)合反事故演習(xí)，機(jī)、爐、電各專業(yè)共60余人參加的反事故演習(xí)，在事故處理中井然有序，各值班員從實戰(zhàn)出發(fā)，對事故分析到位，檢查到位，處理到位，反映出了良好的技術(shù)素質(zhì)和認(rèn)真的工作態(tài)度，驗證了冬訓(xùn)工作成果。在常規(guī)培訓(xùn)方面，車間按照冬訓(xùn)第三階段要求出了冬訓(xùn)習(xí)題，并進(jìn)行了冬訓(xùn)第三階段考試，同時也是檢驗整個冬訓(xùn)工作的成效。由于車間重視，各班組認(rèn)真落實，使培訓(xùn)工作取得較大收效。
三、20xx年10月--20xx年4月，集控車間共175名全能值班員參加了“職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機(jī)考試。20xx年11月，外圍值班員共26人參加了”職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試，并全部通過，取得了良好的成績。
四、在春秋檢工作中，車間將培訓(xùn)與春檢工作相結(jié)合，開展了安全基礎(chǔ)知識、安全工作規(guī)程的講課培訓(xùn)，是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了“中華人民共和國職業(yè)病防止法”、“緊急救護(hù)方法”的學(xué)習(xí)，使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復(fù)蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監(jiān)護(hù)人、主值班員進(jìn)行兩票講課，學(xué)習(xí)了兩票細(xì)則，使他們明確了在工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任，了解、掌握了應(yīng)掌握的知識以及在工作中應(yīng)該如何去執(zhí)行。組織人員進(jìn)行了熱機(jī)工作許可人、電氣“兩票”“三權(quán)”的考試，成績優(yōu)異，均達(dá)到90分以上。
五、根據(jù)廠部下發(fā)了《牡丹江第二發(fā)電廠二oo三年春季防火工作方案》，車間開展了一系列春季防火活動，并制定了相應(yīng)的預(yù)防措施，杜絕了火災(zāi)事故及隱患，確保我廠了安全生產(chǎn)的長周期。培訓(xùn)工作主要如下：認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育，以“春防”有關(guān)內(nèi)容出了一期板報。各班組利用學(xué)習(xí)班時間向職工宣傳、學(xué)習(xí)了消防法律法規(guī)和安全用電用火知識等。各班組認(rèn)真學(xué)習(xí)“二十五項反措”中防止火災(zāi)事故的有關(guān)內(nèi)容，學(xué)習(xí)《中華人民共和國消防法》《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災(zāi)隱患，杜絕火災(zāi)事故。同時認(rèn)清今年春季消防工作面臨的形勢，認(rèn)真吸取電力系統(tǒng)發(fā)生的火災(zāi)事故的沉重教訓(xùn)，認(rèn)真查找自己工作中的不足，認(rèn)真執(zhí)行車間制定的防火工作計劃。車間利用學(xué)習(xí)班時間組織職工進(jìn)行了消防知識及消防設(shè)備的使用的培訓(xùn)，并在全車間范圍內(nèi)進(jìn)行了消防知識及防火技能的考試，對不及格者進(jìn)行了考核，并限期重新學(xué)習(xí)補(bǔ)考。通過學(xué)習(xí)使職工全部掌握了消防知識及消防設(shè)備的使用的技能，提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動，認(rèn)真吸取火災(zāi)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規(guī)定》及消防知識和消防設(shè)備的使用技能的培訓(xùn)講課。
六、自20xx年1月開始，由集控車間培訓(xùn)部、集控團(tuán)支部主辦了《集控培訓(xùn)報》，該報以提高集控員工職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)知識為支撐點和落腳點，加強(qiáng)對新設(shè)備、新技術(shù)、運(yùn)行調(diào)整知識、事故處理的要點等培訓(xùn)、全面展現(xiàn)了集控成立兩年來技術(shù)培訓(xùn)工作所取得的新成果，對培訓(xùn)工作起到了積極推動作用。
組織班組學(xué)習(xí)了中華人民共和國國務(wù)院新頒布的第373號令，即：“特種設(shè)備安全監(jiān)察條例”，使運(yùn)行人員了解和掌握了特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用、檢測、監(jiān)督檢查及法律責(zé)任等，對運(yùn)行中的操作有一定的指導(dǎo)意義。
七、為提高運(yùn)行人員分析、判斷及處理突發(fā)事故的能力。車間本著扎實有效的原則，于每季度組織職工開展一次機(jī)爐電聯(lián)合大型反事故演習(xí)。一季度演習(xí)以“廠用電全停”為主要內(nèi)容，二季度演習(xí)以“單機(jī)保廠用電，防止鍋爐滅火打炮和汽輪機(jī)超速”為主要內(nèi)容，三季度演習(xí)以“制粉系統(tǒng)爆破、大軸彎曲”為主要內(nèi)容，四季度演習(xí)以“發(fā)電機(jī)跳閘、汽包減滿水”為主要內(nèi)容，車間不僅編制了詳細(xì)的演習(xí)計劃和操作方案，而且制定了評分標(biāo)準(zhǔn)。在演習(xí)過程中，值班員高度認(rèn)真、密切聯(lián)系、相互配合，無論是演習(xí)值，還是監(jiān)護(hù)值，都把這次演習(xí)當(dāng)作真正的事故來處理，各值班員以事故處理的原則為基準(zhǔn)，抓住重點，正確分析、迅速果斷的處理了事故，保證了機(jī)組和設(shè)備的安全。整個演習(xí)過程緊張有序、忙而不亂。演習(xí)結(jié)束后，車間主任、專工及各監(jiān)護(hù)人員對整個演習(xí)過程進(jìn)行了全面的總結(jié)，分析了存在的不足，并根據(jù)綜合評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。通過演習(xí)，值班員真正感受到了事故現(xiàn)場的緊張氣氛，提高了事故處理的能力，達(dá)到了預(yù)期效果。5月20日，車間組織人員參加了廠部組織的電網(wǎng)反事故演習(xí)，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視、組織有序，圓滿地完成了此次演習(xí)任務(wù)，得到了廠部的表揚(yáng)，高了事故處理的能力。
八、車間認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實《二十五項反措》的重點規(guī)定。于4月29日組織各班組針對#7爐發(fā)生的#1制粉系統(tǒng)爆破事故，進(jìn)行了《二十五項反措》的講課，不僅對《二十五項反措》中“如何防止制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故”、“如何防止鍋爐滅火打炮”和“如何防止汽包減、滿水”等事故規(guī)定進(jìn)行細(xì)致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統(tǒng)爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統(tǒng)爆破事故的原因、現(xiàn)象及處理進(jìn)行了深入的分析，并對具體的防范措施進(jìn)行了落實。通過此次講課，使職工們充分認(rèn)識到了學(xué)習(xí)、落實反措的重要性，增強(qiáng)了運(yùn)行人員預(yù)防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機(jī)，健全管理上、制度上、規(guī)程及反措中的漏洞，徹底清查生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的事故隱患，嚴(yán)格落實《運(yùn)行規(guī)程》和《二十五項反措》的執(zhí)行，確保我廠安全生產(chǎn)長周期的順利進(jìn)行。
九、為加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)管理，規(guī)范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監(jiān)委人員在我廠教培部對發(fā)電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運(yùn)行人員進(jìn)行了“鍋爐壓力容器上崗證書”的復(fù)查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加，分為“主操員”和“副操員”兩個等級，考試內(nèi)容分為“理論知識”和“實際操作”兩個方面的內(nèi)容，并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識；有關(guān)壓力容器的結(jié)構(gòu)、類別、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能；國家頒發(fā)的安全技術(shù)法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)安全使用的內(nèi)容；本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展，集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時，5月15-16日，第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復(fù)查考試，成績良好。本年末第三批共46人也將進(jìn)行壓力容器操作證書復(fù)查考試。
十、為加強(qiáng)運(yùn)行人員對新設(shè)備、新技術(shù)的掌握和應(yīng)用，進(jìn)行了“#7爐#1送風(fēng)機(jī)變頻器裝置”的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風(fēng)機(jī)變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運(yùn)行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調(diào)節(jié)方式、操作步驟及事故處理，并在運(yùn)行中得到實際運(yùn)用。講課后，車間針對講課內(nèi)容進(jìn)行了考試，效果良好。通過此次講課，不僅促進(jìn)了新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，而且為確保安全生產(chǎn)的長期運(yùn)行提供了保證。
十一、六月份，車間結(jié)合春檢工作開展了“電氣標(biāo)準(zhǔn)化操作”競賽，對運(yùn)行人員工作中規(guī)范和嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度打下基礎(chǔ)。在“安全生產(chǎn)月”活動中，車間進(jìn)行了“安全生產(chǎn)法”、“職業(yè)病防治法”及“消防知識”的培訓(xùn)。
十二、集控車間結(jié)合“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)”活動，大力抓好崗位交叉培訓(xùn)。為進(jìn)一步提高全能值班員的實際操作水平，使其全面掌握三臺機(jī)組的設(shè)備、系統(tǒng)及運(yùn)行調(diào)整特性，強(qiáng)化后備人才的培養(yǎng)，車間充分利用機(jī)組備用和檢修期間，從停備機(jī)組中抽調(diào)部分主操員和后備主操員到運(yùn)行機(jī)組進(jìn)行實際操作的交叉學(xué)習(xí)，每臺機(jī)組學(xué)習(xí)期限為兩個月。車間高度重視此項工作，加強(qiáng)對學(xué)習(xí)人員的管理，并制定了全面的培訓(xùn)方案和要求，有計劃、有步驟的開展培訓(xùn)。待學(xué)習(xí)人員期滿后，由車間統(tǒng)一進(jìn)行實際操作考試。通過此項培訓(xùn)工作的開展，不僅使運(yùn)行人員能夠全面掌握三臺機(jī)組的運(yùn)行調(diào)整特性，增強(qiáng)實際操作能力，而且緩解了運(yùn)行機(jī)組人員緊張的局面。為保證機(jī)組的長期安全、穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。
十三、7月份組織各班組針對#7機(jī)組中修中改造的設(shè)備、系統(tǒng)的操作等及近階段現(xiàn)場中設(shè)備存在的問題進(jìn)行細(xì)致的講解，并對近階段現(xiàn)場中設(shè)備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課，使職工們充分掌握了新設(shè)備的使用，提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學(xué)習(xí)班針對《二十五項反措》中關(guān)于“如何防止鍋爐滅火打炮事故”、“減、滿水事故”、“制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故”、“如何防止汽輪機(jī)大軸彎曲”、“汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火”及“如何防止電氣誤操作事故”等重點內(nèi)容進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和細(xì)致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的一些主要事故的原因、處理過程進(jìn)行了分析、探討。學(xué)習(xí)后，進(jìn)行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試，使職工們不僅認(rèn)識到了學(xué)習(xí)、落實反措的重要性，而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內(nèi)容，對運(yùn)行中實際應(yīng)用起到了指導(dǎo)作用，增強(qiáng)了運(yùn)行人員預(yù)防和處理事故的能力，為機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保證。
十四、為推進(jìn)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動的進(jìn)程，強(qiáng)化集控人員的實際操作技能，提高生產(chǎn)技術(shù)水平，使廣大職工樹立新的學(xué)習(xí)觀念，全身心投入到學(xué)習(xí)中去，在生產(chǎn)、學(xué)習(xí)過程中，把學(xué)習(xí)與工作結(jié)合起來，形成工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化的良好氛圍；引導(dǎo)職工積極參加技術(shù)學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)、互相交流，長期堅持，扎實推進(jìn)，以迎接分廠、廠部生產(chǎn)技術(shù)運(yùn)動會的到來。于八月份集控車間開展了“三個一”活動，既每班“學(xué)會一道題，弄懂一個疑難，學(xué)會一項操作”，并根據(jù)要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學(xué)會一道題，弄懂一個疑難，如新技術(shù)、新設(shè)備的使用、運(yùn)行中常見故障分析等；學(xué)會一項操作，每名值班員結(jié)合崗位特點，每班學(xué)會一項實際操作，并掌握其操作的步驟及要點，并將學(xué)習(xí)內(nèi)容記錄在學(xué)習(xí)筆記中。各班組在班期間經(jīng)常展開經(jīng)驗交流、探討專業(yè)技術(shù)中的疑難問題，如調(diào)整方法、調(diào)整經(jīng)驗、操作要點等。針對技術(shù)水平較差的人員應(yīng)重點培訓(xùn)，組織和監(jiān)督好他們的學(xué)習(xí)情況，盡快的提高其技術(shù)水平，同時車間將加大對班組活動的監(jiān)督，提高管理力度，使車間整體技術(shù)水平再上新臺階。
十五、為落實上級指示精神，全面提高職工的安全自我防護(hù)意識和能力，使職工在認(rèn)識上從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，在行動上自發(fā)、自愿維護(hù)安全，營造出“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的氛圍，集控車間自八月份始開展了“職工自我防護(hù)知識培訓(xùn)年”活動。車間高度重視培訓(xùn)工作，成立了以車間主任為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的培訓(xùn)計劃和方案，通過車間培訓(xùn)、班組講課和個人自學(xué)相結(jié)合等方法來加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)，堅持每月進(jìn)行一次講課、一次考試，提高廣大職工的自我安全防護(hù)意識和實際操作技能，深入開展反習(xí)慣性違章活動，杜絕習(xí)慣性違章行為。通過此項培訓(xùn)工作的開展，不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識，增強(qiáng)實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護(hù)知識綜合考試，并組織人員參加了分廠的安全自我防護(hù)知識搶答賽。
十六、9月5日上午，集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調(diào)整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質(zhì)不好如何加強(qiáng)對燃燒的調(diào)整以及每人在調(diào)整方面的方法、經(jīng)驗等進(jìn)行了深入的交流、探討，各爐主操員各抒己見，暢所欲言，分別介紹了自己在燃燒調(diào)整方面，特別是低負(fù)荷時穩(wěn)定燃燒的方法及個人在調(diào)整、配風(fēng)、監(jiān)盤等方面的經(jīng)驗，對不同觀點也進(jìn)行了交流、探討，同時對鍋爐燃燒設(shè)備方面存在的問題提出了許多好的改進(jìn)意見。通過這次研討交流會的開展，使大家相互借鑒，積累經(jīng)驗，共同提高，有效地促進(jìn)了主操員的鍋爐燃燒調(diào)整水平。
十七、在秋檢工作中，為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的電力生產(chǎn)方針，落實華電集團(tuán)、省分公司安全生產(chǎn)工作會議精神，在全車間職工中牢固樹立安全生產(chǎn)意識，車間以此次秋檢活動為契機(jī)，提前進(jìn)行各項規(guī)程、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了安規(guī)、運(yùn)規(guī)、重點反措、安全知識、安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防止法、防人身傷害等知識，于9月23日進(jìn)行了秋檢考試，考試內(nèi)容包括安全工作規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)知識的相關(guān)內(nèi)容。使職工的安全生產(chǎn)意識不斷提高，扎實地掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)、技能。
十八、#5機(jī)組大修期間，針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了培訓(xùn)，保證了大修后各項工作的順利進(jìn)行。大修即將結(jié)束，為加強(qiáng)運(yùn)行人員對新設(shè)備、新技術(shù)的掌握和應(yīng)用，車間對“#5爐磨煤機(jī)勵磁裝置”、“頗爾濾油機(jī)裝置”、空壓機(jī)裝置以及設(shè)備改造的部分進(jìn)行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、改造后運(yùn)行維護(hù)、啟停操作、運(yùn)行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調(diào)節(jié)方式、操作步驟及事故處理等，并在運(yùn)行中得到實際運(yùn)用。通過此次講課，不僅促進(jìn)了新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，而且為確保安全生產(chǎn)的長期運(yùn)行提供了保證。
搞好培訓(xùn)工作是安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，集控車間始終堅持把培訓(xùn)活動做為重點工作來抓，很抓技術(shù)培訓(xùn)的落實，為安全工作提供了技術(shù)保證。培訓(xùn)工作任重道遠(yuǎn)，安全生產(chǎn)不能放松，集控車間全體干部、職工決心加倍努力，深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，立足本崗位，為強(qiáng)化全能值班員培訓(xùn)，創(chuàng)建一流的車間做出貢獻(xiàn)。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十八
xxxx年，po車間針對各個裝置的特點，采取的不同形式的培訓(xùn)教育。全車間總計120個學(xué)時，累計參加培訓(xùn)人數(shù)為1000人次。經(jīng)過培訓(xùn)教育，各個崗位員工的操作技能得到了不少的提高。
po裝置針對裝置特點，采用了現(xiàn)場和課堂交流兩種形式的培訓(xùn)。在現(xiàn)場培訓(xùn)上，揭木旺和陳耀高作了詳細(xì)的講議，并發(fā)到每個聽課人手上。po裝置經(jīng)過多年的運(yùn)轉(zhuǎn)，工藝管道及設(shè)備，與早期相比，有了較大的變化。對于長期呆在中控的操作員，現(xiàn)場各個方面的變化了解還是比較不夠。通過他們兩個的細(xì)心教導(dǎo)，中控人員對于各個控制點所在的位置及工藝道道有了較深的認(rèn)識。po生產(chǎn)是連續(xù)生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)工藝不正常情況下的應(yīng)急處理是非常重要的。如果不能較為合理的去處理異常情況，可能造成生產(chǎn)停車或產(chǎn)品質(zhì)量不合格。中控主操、值班主任和po技術(shù)員負(fù)責(zé)這方面的內(nèi)容。他們將平常在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的情況，整理好作好筆記，并在課堂上與聽課人積極踴躍的交流探討。授課內(nèi)容較為廣泛，包含工藝、設(shè)備、儀表、供電等各方面內(nèi)容。上課后，極大的擴(kuò)展員工的知識面，加強(qiáng)了其處理事情的能力。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。
聚醚裝置根據(jù)裝置特點及自身實際情況進(jìn)行了有針對性的培訓(xùn)及崗位練兵。聚醚裝置今年生產(chǎn)工藝變化較大，以雙金屬為催化劑的生產(chǎn)工藝代替了以氫氧化鉀為催化劑的傳統(tǒng)工藝，硬泡牌號m-8826和m-4110ⅱ進(jìn)行開發(fā)和生產(chǎn)，e線生產(chǎn)線的擴(kuò)建，都要求操作人員的理論知識和操作水平需要進(jìn)一步提高，加上裝置人員變化較大，新來員工較多，因此培訓(xùn)需要有針對性地加強(qiáng)，聚醚裝置今年的培訓(xùn)是在以穩(wěn)固裝置基礎(chǔ)知識為前提，重點學(xué)習(xí)新工藝新生產(chǎn)線的目的下進(jìn)行的。
培訓(xùn)從3月19日開始，到11月1日崗位練兵考試結(jié)束，總共20學(xué)時，參加培訓(xùn)約為135人次。授課人皆為經(jīng)驗豐富、操作水平較高的裝置技術(shù)員、班長和老員工。培訓(xùn)內(nèi)容有：聚醚e線的生產(chǎn)工藝、聚醚新牌號的生產(chǎn)工藝、聚醚生產(chǎn)容易出現(xiàn)的事故及分析、中控dcs的操作注意事項等等。培訓(xùn)受到裝置各崗位人員的熱烈反響，課堂上的交流討論非常熱烈，大家在討論中學(xué)習(xí)了新知識，鞏固了舊知識。公用工程在培訓(xùn)上開展對各崗位的工藝流程、關(guān)鍵控制點及應(yīng)急處理進(jìn)行詳細(xì)的講解。特別的應(yīng)急處理方面，各班組進(jìn)行討論，并總結(jié)出正確的方法。同時開展以班組為單位的安全環(huán)保培訓(xùn)活動。通過活動的開展，班長、員工及在崗臨時工都積極主動提出各項合理化建議，裝置給予考證采納;員工還積極進(jìn)行隱患自查活動，對隱患進(jìn)行合理的處理，未能作有效處理的上報裝置。通過以上活動的開展，提高的了員工的主觀能動性和操作水平，同時在安全環(huán)保意識有了較大的提高。
今年設(shè)備方面的培訓(xùn)主要是圍繞著“設(shè)備的使用、維護(hù)及異常處理”進(jìn)行講解。從各個裝置各個崗位的運(yùn)行特點和常出現(xiàn)的問題進(jìn)行培訓(xùn)，由現(xiàn)場人員相互討論，挖掘設(shè)備生產(chǎn)或運(yùn)行的潛質(zhì)，延長設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時間、提高設(shè)備利用率。通過學(xué)習(xí)設(shè)備管理和故障診斷技術(shù)，認(rèn)識到設(shè)備管理不是被動的設(shè)備管理，應(yīng)積極的，挖掘設(shè)備生產(chǎn)或運(yùn)行的潛質(zhì)，延長設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時間、提高設(shè)備利用率，有效的控制設(shè)備檢修維護(hù)成本。在故障診斷技術(shù)上，充分發(fā)揮每個現(xiàn)場人員的主觀能動性，以避免不要的人為因素造成的損失。
安全方面的培訓(xùn)，安全員俞怡海作了詳盡的培訓(xùn)活動。
1、現(xiàn)場指導(dǎo)教育員工使用學(xué)習(xí)固定式長管呼吸和組織員工在消防隊學(xué)消防器材的使用。
2、開展安全環(huán)保活動，組織員工在車間會議室學(xué)習(xí)危險化學(xué)品的知識培訓(xùn)，并給予考核。
3、車間選派四名員工參加公司的安全知識競賽，并取得較好名次。
4、事故應(yīng)急預(yù)案處理演練活動：6月18日公司和泉港安監(jiān)局。
給織191罐區(qū)員工進(jìn)行po槽車裝車過程管線漏著火演練。通過演練發(fā)現(xiàn)正壓式長管呼吸器使用不熟練。針對問題，組織人員再次進(jìn)行學(xué)習(xí)。
通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工不僅學(xué)習(xí)到了相關(guān)安全知識，也提高遇危險情況自救和互救能力，提高安全環(huán)保意識。
通過這一年的培訓(xùn)，員工在各項能力有了不同程度的提高，但在培訓(xùn)過程中也暴露不少問題。在培訓(xùn)過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍;中控人員對現(xiàn)場的熟悉程度還有待提高，針對此問題，需要多安排中控人員在現(xiàn)場有針對性的進(jìn)行講課;新來員工較多，與老員工同堂學(xué)習(xí)，進(jìn)度跟不上，以后上課需要多照顧新員工。在新的一年，po車間培訓(xùn)工作，在去年的基礎(chǔ)上，針對以上問題，在培訓(xùn)計劃作針對性的改進(jìn)，努力將20xx的培訓(xùn)工作做好，從而保證生產(chǎn)的安全穩(wěn)定。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇十九
x年，x員工培訓(xùn)圍繞集團(tuán)公司年度培訓(xùn)工作目標(biāo)和熱電廠的重點工作，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，發(fā)揮車間級的培訓(xùn)職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓(xùn)活動?，F(xiàn)將車間x年員工培訓(xùn)開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓(xùn)計劃制定月度培訓(xùn)計劃，并認(rèn)真組織落實，對培訓(xùn)情況及時跟進(jìn)檢查。共計培訓(xùn)正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務(wù)工培訓(xùn)1440人次，108課時，培訓(xùn)內(nèi)容均能掌握。
2.制定新進(jìn)員工培訓(xùn)計劃，督促講師認(rèn)真?zhèn)湔n，并制定培訓(xùn)課程表，完成新員工培訓(xùn)任務(wù)。共計培訓(xùn)新進(jìn)員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨(dú)立頂崗;學(xué)校實習(xí)生12人，培訓(xùn)378人次，72課時，現(xiàn)已進(jìn)入班組跟班學(xué)習(xí)，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習(xí)生28人，理論培訓(xùn)120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進(jìn)入班組進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。?？茖W(xué)校實習(xí)生28人，共計96課時，目前已進(jìn)入崗位可以獨(dú)立操作。
3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓(xùn)安排，及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)。其中參加水處理作業(yè)取證培訓(xùn)11人，水處理作業(yè)復(fù)證培訓(xùn)3人，煤質(zhì)分析作業(yè)取證培訓(xùn)10人。
4.根據(jù)新員工在實習(xí)期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負(fù)責(zé)x年度培訓(xùn)計劃的落實和考核，建立和完善培訓(xùn)管理、考核制度，統(tǒng)一調(diào)配培訓(xùn)講師、場地、教材，并對培訓(xùn)記錄進(jìn)行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓(xùn)記錄建立、對員工進(jìn)行培訓(xùn)考核。
2.車間響應(yīng)公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術(shù)操作水平，實現(xiàn)全能值班，達(dá)到一崗多能的效果，車間對，，，，等崗位進(jìn)行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進(jìn)行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補(bǔ)充力量，確保安全生產(chǎn)運(yùn)行。通過各個崗位的學(xué)習(xí)，使我們的年輕員工學(xué)到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質(zhì)。
3.結(jié)合集團(tuán)公司及華泰公司精細(xì)化管理年的`要求，在車間開。
展精細(xì)化培訓(xùn)，并每月開展精細(xì)化操作能手評比活動。
4.結(jié)合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學(xué)，在車間形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學(xué)精。
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術(shù)難題的攻關(guān)上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓(xùn)教材開發(fā)力度有待提高。
通過培訓(xùn)調(diào)研和學(xué)員的反饋，當(dāng)前培訓(xùn)應(yīng)用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓(xùn)時所用的教材。車間前期建立的培訓(xùn)教案庫和試題庫已不能滿足當(dāng)前培訓(xùn)的需要，與之相配套的培訓(xùn)教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強(qiáng)、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓(xùn)教案庫和試題庫是下一步提高培訓(xùn)針對性的重要前提。
針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎(chǔ)差的現(xiàn)象，大力推進(jìn)員工技術(shù)提升，突出員工基礎(chǔ)技能培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓(xùn)，全面提升車間員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
1.加強(qiáng)車間管理人員自身的學(xué)習(xí)，提高管理人員的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術(shù)骨干進(jìn)行培訓(xùn)，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)理論水平和專業(yè)技能，增強(qiáng)科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進(jìn)行匯總，根據(jù)技術(shù)難度、實施難易程度進(jìn)行分類，由專業(yè)技術(shù)人員和班組技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，選定課題，技術(shù)攻關(guān)。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進(jìn)行獎勵，并指導(dǎo)形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔。
3.加強(qiáng)車間操作人員的技術(shù)等級培訓(xùn)，不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強(qiáng)嚴(yán)格履行崗位職責(zé)的能力。
4.緊抓新員工培訓(xùn)，確保培訓(xùn)效果的真實有效，應(yīng)加大檢查指導(dǎo)力度，完善制度。車間應(yīng)建立完善自己的培訓(xùn)制度，并對各專業(yè)培訓(xùn)情況進(jìn)行不定期的檢查與指導(dǎo);對培訓(xùn)工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓(xùn)計劃落實不到位，員工培訓(xùn)工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓(xùn)情況反饋制度，堅持將培訓(xùn)過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓(xùn)期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓(xùn)意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓(xùn)工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇二十
有梭車間20--年度培訓(xùn)工作按照培訓(xùn)中心要求，緊緊圍繞部門方針目標(biāo)，認(rèn)真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，致力于打造一支敢打硬仗，團(tuán)結(jié)拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓(xùn)教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風(fēng)氣，大家比學(xué)習(xí)，講技術(shù)，看貢獻(xiàn)，你追我趕，促使生產(chǎn)不斷上臺階。
我們質(zhì)量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標(biāo)準(zhǔn)》，操作上重點講《工作法》，設(shè)備上重點講《工作原理》，《安裝調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)》。通過培訓(xùn)，使大家工作中能時刻用標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，提高了工作標(biāo)準(zhǔn)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，二季度下機(jī)一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產(chǎn)問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產(chǎn)中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產(chǎn)的漏洞，抓住了生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對提高質(zhì)量水平，起到了極大作用。
技術(shù)員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內(nèi)職工進(jìn)行理論授課和技能培訓(xùn)，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設(shè)備、操作培訓(xùn)結(jié)合春季操作、設(shè)備大比武活動，既有理論學(xué)習(xí)，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質(zhì)，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設(shè)謀發(fā)展”做出積極貢獻(xiàn)。
經(jīng)過半年培訓(xùn)工作，干部職工素質(zhì)明顯提高，工作標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機(jī)一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質(zhì)明顯提高適應(yīng)求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標(biāo)準(zhǔn)。在今后的培訓(xùn)工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓(xùn)后心得體會總結(jié)篇二十一
xxxx年，xxxx員工培訓(xùn)圍繞集團(tuán)公司年度培訓(xùn)工作目標(biāo)和熱電廠的重點工作，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，發(fā)揮車間級的培訓(xùn)職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓(xùn)活動?，F(xiàn)將車間xxxx年員工培訓(xùn)開展及完成情況匯報如下：
一、xxxx年培訓(xùn)完成情況。
1、xxxx年按照年度培訓(xùn)計劃制定月度培訓(xùn)計劃，并認(rèn)真組織落實，對培訓(xùn)情況及時跟進(jìn)檢查。共計培訓(xùn)正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務(wù)工培訓(xùn)1440人次，108課時，培訓(xùn)內(nèi)容均能掌握。
2、制定新進(jìn)員工培訓(xùn)計劃，督促講師認(rèn)真?zhèn)湔n，并制定培訓(xùn)課程表，完成新員工培訓(xùn)任務(wù)。共計培訓(xùn)新進(jìn)員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓(xùn)272人次，72課時，經(jīng)轉(zhuǎn)正考試合格，現(xiàn)均已獨(dú)立頂崗；學(xué)校實習(xí)生12人，培訓(xùn)378人次，72課時，現(xiàn)已進(jìn)入班組跟班學(xué)習(xí)，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習(xí)生28人，理論培訓(xùn)120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進(jìn)入班組進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。專科學(xué)校實習(xí)生28人，共計96課時，目前已進(jìn)入崗位可以獨(dú)立操作。
3、根據(jù)公司特種作業(yè)培訓(xùn)安排，及時組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員取證培訓(xùn)。其中參加水處理作業(yè)取證培訓(xùn)11人，水處理作業(yè)復(fù)證培訓(xùn)3人，煤質(zhì)分析作業(yè)取證培訓(xùn)10人。
4、根據(jù)新員工在實習(xí)期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉(zhuǎn)正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80、6%。
二、主要做法。
1、車間具體負(fù)責(zé)xxxx年度培訓(xùn)計劃的落實和考核，建立和完善培訓(xùn)管理、考核制度，統(tǒng)一調(diào)配培訓(xùn)講師、場地、教材，并對培訓(xùn)記錄進(jìn)行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓(xùn)記錄建立、對員工進(jìn)行培訓(xùn)考核。
2、車間響應(yīng)公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術(shù)操作水平，實現(xiàn)全能值班，達(dá)到一崗多能的效果，車間對xxx，xxx，xxx，xxx，xxx等崗位進(jìn)行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進(jìn)行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應(yīng)急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補(bǔ)充力量，確保安全生產(chǎn)運(yùn)行。通過各個崗位的學(xué)習(xí)，使我們的年輕員工學(xué)到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質(zhì)。
3、結(jié)團(tuán)公司及華泰公司精細(xì)化管理年的要求，在車間開。
展精細(xì)化培訓(xùn)，并每月開展精細(xì)化操作能手評比活動。
4、結(jié)合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學(xué)，在車間形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題。
1、輪崗時間較短，對崗位技能不能學(xué)精。
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術(shù)難題的攻關(guān)上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2、有針對性的崗位培訓(xùn)教材開發(fā)力度有待提高。
通過培訓(xùn)調(diào)研和學(xué)員的反饋，當(dāng)前培訓(xùn)應(yīng)用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓(xùn)時所用的教材。車間前期建立的培訓(xùn)教案庫和試題庫已不能滿足當(dāng)前培訓(xùn)的需要，與之相配套的培訓(xùn)教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強(qiáng)、涵蓋范圍廣、有針對性地內(nèi)部培訓(xùn)教案庫和試題庫是下一步提高培訓(xùn)針對性的重要前提。
四、下一步工作思路。
針對員工適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎(chǔ)差的現(xiàn)象，大力推進(jìn)員工技術(shù)提升，突出員工基礎(chǔ)技能培養(yǎng)及專業(yè)技術(shù)力量儲備培訓(xùn)，全面提升車間員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
1、加強(qiáng)車間管理人員自身的學(xué)習(xí)，提高管理人員的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術(shù)骨干進(jìn)行培訓(xùn)，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2、提高車間專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)理論水平和專業(yè)技能，增強(qiáng)科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進(jìn)行匯總，根據(jù)技術(shù)難度、實施難易程度進(jìn)行分類，由專業(yè)技術(shù)人員和班組技術(shù)骨干組成攻關(guān)小組，選定課題，技術(shù)攻關(guān)。車間對攻關(guān)完成后效果較好的專業(yè)進(jìn)行獎勵，并指導(dǎo)形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術(shù)資料留檔。
3、加強(qiáng)車間操作人員的技術(shù)等級培訓(xùn)，不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強(qiáng)嚴(yán)格履行崗位職責(zé)的能力。
4、緊抓新員工培訓(xùn)，確保培訓(xùn)效果的真實有效，應(yīng)加大檢查指導(dǎo)力度，完善制度。車間應(yīng)建立完善自己的培訓(xùn)制度，并對各專業(yè)培訓(xùn)情況進(jìn)行不定期的檢查與指導(dǎo)；對培訓(xùn)工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵；對培訓(xùn)計劃落實不到位，員工培訓(xùn)工作滯后的專業(yè)予以通報批評；建立員工培訓(xùn)情況反饋制度，堅持將培訓(xùn)過程的考核情況及結(jié)果與本人培訓(xùn)期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓(xùn)意識的提高。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7015135.html】
