報(bào)告的撰寫需要注重細(xì)節(jié)，盡量做到準(zhǔn)確、完整、簡(jiǎn)明。在撰寫報(bào)告之前，我們需要進(jìn)行充分的調(diào)研和資料搜集，以確保所提供的信息準(zhǔn)確可靠。在這個(gè)報(bào)告范文中，作者對(duì)所研究的問題進(jìn)行了深入分析和論述。
比亞迪參觀報(bào)告篇一
最近，我有幸參觀了國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車廠商比亞迪的工廠，一睹其生產(chǎn)線的風(fēng)采。在參觀中，我深刻感受到比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)和前瞻性思維。以下是我對(duì)這次參觀的心得體會(huì)。
第二段：印象深刻的工藝
比亞迪工廠所采用的自動(dòng)化生產(chǎn)線讓我深刻印象。這種高效、精確的工藝極大地提高了生產(chǎn)效率，并保證了產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。尤其是在電池組件制造上，比亞迪采用了十分嚴(yán)格的優(yōu)勢(shì)測(cè)試，保證每一套電池的電量和質(zhì)量都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化的水平。
第三段：技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)
在實(shí)地參觀比亞迪的工廠中，我更是深刻體會(huì)到了其科技實(shí)力的展現(xiàn)。比亞迪的電動(dòng)汽車先進(jìn)的電池技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)，加上其自主創(chuàng)新的強(qiáng)勁推動(dòng)力，使其在世界范圍內(nèi)成為了一家領(lǐng)先的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。更讓我感到驚嘆的是比亞迪緊密地結(jié)合了智能化技術(shù)，將多個(gè)系統(tǒng)融合在一起，打造智能出行產(chǎn)品，大大提升了用戶的使用體驗(yàn)。
第四段：環(huán)保意識(shí)的倡導(dǎo)者
作為一家知名的電動(dòng)汽車廠商，比亞迪不僅是一家企業(yè)，更是一個(gè)環(huán)保的代表。在觀賞完比亞迪廠區(qū)內(nèi)的公共綠化帶和垃圾分類處理后，我被比亞迪對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)所感動(dòng)。比亞迪始終將環(huán)境保護(hù)作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，不斷嘗試使用可再生能源，動(dòng)員管理和員工進(jìn)行綠色出行，大力倡導(dǎo)低碳生活方式。這一點(diǎn)為每一個(gè)人都給予了一個(gè)新的思路和方向。
第五段：親身感受到的貼心服務(wù)
通過參觀，我不僅了解了比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)過程和技術(shù)實(shí)力，同時(shí)我也貼身感受到了比亞迪的貼心服務(wù)。其服務(wù)體系非常完善，從售前咨詢到售后服務(wù)都存在相應(yīng)的保障措施，讓我和其他用戶能夠更加放心與滿足地使用比亞迪電動(dòng)汽車。
總之，在參觀完比亞迪工廠后，我進(jìn)一步了解了電動(dòng)汽車這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到比亞迪在該行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同時(shí)，我也更加堅(jiān)定了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，將力所能及的工作運(yùn)用到環(huán)境保護(hù)方面。
比亞迪參觀報(bào)告篇二
第一段：介紹比亞迪和參觀背景（200字）
比亞迪是一家中國(guó)的汽車制造商，總部位于深圳市。作為中國(guó)最大的新能源汽車制造商之一，比亞迪在電動(dòng)汽車和電動(dòng)池技術(shù)方面擁有世界領(lǐng)先地位。最近，我有幸參觀了比亞迪的生產(chǎn)基地，深入了解了該公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。
第二段：參觀比亞迪的過程和感受（300字）
參觀比亞迪的時(shí)候，我首先進(jìn)入了他們的研發(fā)中心，看到了許多工程師和科學(xué)家正在努力開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)。他們通過實(shí)驗(yàn)和模擬測(cè)試，為未來的汽車設(shè)計(jì)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。隨后，我參觀了他們的生產(chǎn)線，見證了電動(dòng)汽車的制造過程。我被工人們高效的操作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制所打動(dòng)。此外，比亞迪的員工還積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)，確保每一個(gè)汽車都符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新（300字）
參觀比亞迪讓我深刻認(rèn)識(shí)到他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的創(chuàng)新力。他們的電動(dòng)汽車不僅擁有出色的續(xù)航里程和性能，還配備了尖端的智能系統(tǒng)。比如，他們的電動(dòng)汽車可以連接到手機(jī)應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控。此外，比亞迪還致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車和可再生能源的結(jié)合，將太陽(yáng)能和風(fēng)能應(yīng)用到汽車充電系統(tǒng)中，進(jìn)一步提高能源利用效率。
第四段：比亞迪的貢獻(xiàn)和未來發(fā)展（300字）
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的努力和創(chuàng)新不僅提升了中國(guó)汽車制造業(yè)的聲譽(yù)，也對(duì)全球環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了積極影響。通過推廣電動(dòng)汽車的使用，比亞迪幫助減少了碳排放，并在全球范圍內(nèi)減少了對(duì)石油的需求。同時(shí)，比亞迪也在不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，為未來創(chuàng)建更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式。他們計(jì)劃進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的性能和可靠性，降低成本，使更多消費(fèi)者能夠擁有和使用電動(dòng)汽車。
第五段：總結(jié)參觀心得和對(duì)比亞迪的期望（200字）
參觀比亞迪讓我深入了解了這家公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的努力和創(chuàng)新讓我對(duì)未來的出行方式充滿了希望。我對(duì)比亞迪在提高電動(dòng)汽車性能和推動(dòng)可再生能源的應(yīng)用方面的努力感到欽佩。我相信，在比亞迪和其他汽車制造商的共同努力下，電動(dòng)汽車將變得更加普及，并為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。我衷心期待著比亞迪未來的發(fā)展和創(chuàng)新，希望他們能繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)和全球汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
總結(jié)：通過參觀比亞迪，我對(duì)這家公司在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)有了更深刻的了解。他們的努力和創(chuàng)新不僅為中國(guó)汽車制造業(yè)帶來了榮譽(yù)，也為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我對(duì)比亞迪的未來發(fā)展和創(chuàng)新充滿了期待，相信他們將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展，并為創(chuàng)造更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式做出更大貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇三
最近，我有幸參觀了中國(guó)著名的新能源汽車制造商比亞迪公司。這次參觀給我留下了深刻的印象。比亞迪公司作為全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，一直致力于研發(fā)和推廣電動(dòng)汽車技術(shù)。參觀比亞迪公司讓我更加了解了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和比亞迪公司在其中扮演的重要角色。
第二段：參觀新能源汽車生產(chǎn)線
在參觀過程中，我首先參觀了比亞迪公司的新能源汽車生產(chǎn)線。生產(chǎn)線上整齊劃一的機(jī)器設(shè)備和工人的緊張工作讓我感到非常震撼。我看到工人們有條不紊地進(jìn)行著各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作，每一臺(tái)車都經(jīng)過多道工序的加工和檢驗(yàn)。比亞迪公司注重質(zhì)量保證，每一輛新能源汽車都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)和測(cè)試，確保其質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)。通過參觀生產(chǎn)線，我不僅了解了新能源汽車的生產(chǎn)流程，還深刻感受到了比亞迪公司對(duì)質(zhì)量的極高要求。
第三段：參觀新能源汽車展廳
接下來，我參觀了比亞迪公司的新能源汽車展廳。展廳中陳列著比亞迪公司生產(chǎn)的各類新能源汽車，從小型電動(dòng)汽車到大型客車，以及一系列混合動(dòng)力和純電動(dòng)SUV等。展廳內(nèi)的每一輛車都展示了比亞迪公司在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。我觸摸了一下車身，感受到了比亞迪使用的高品質(zhì)材料和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚒Ｍㄟ^實(shí)際接觸，我對(duì)比亞迪新能源汽車的舒適性、安全性和環(huán)保性能有了更深入的了解。展廳還展示了比亞迪公司在電池技術(shù)、充電設(shè)施建設(shè)等方面的創(chuàng)新成果，讓我對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展充滿信心。
第四段：參觀新能源汽車研發(fā)中心
作為一家技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，比亞迪公司在參觀中展示了他們強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。我參觀了比亞迪公司的新能源汽車研發(fā)中心，感受到了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的高效工作和前沿技術(shù)的引領(lǐng)力。在研發(fā)中心，我看到了許多科研人員正在進(jìn)行電池技術(shù)的研究和電動(dòng)汽車的模擬測(cè)試。他們不斷改進(jìn)電池的性能，提高電池的安全性和續(xù)航里程，努力滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求。這一系列的努力讓我相信，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)有更加廣闊的發(fā)展前景。
第五段：總結(jié)和感悟
通過這次參觀，我深刻體會(huì)到了比亞迪公司在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。他們致力于提高新能源汽車的技術(shù)水平，改善人們的出行方式，并為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力，將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的主流。我對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心，也對(duì)比亞迪公司在其中的領(lǐng)導(dǎo)地位表示贊賞。
通過這次參觀，我不僅增加了對(duì)新能源汽車的了解，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的重要性。作為一個(gè)消費(fèi)者，我將會(huì)更加關(guān)注和支持新能源汽車的發(fā)展，積極參與到環(huán)保事業(yè)中去，為保護(hù)地球、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我相信，在比亞迪公司和全球各界人士的共同努力下，新能源汽車必將成為人們出行的首選，讓我們迎接更加美好的未來。
比亞迪參觀報(bào)告篇四
工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程，是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，既開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，又讓我們認(rèn)識(shí)到要樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們的理論知識(shí)永遠(yuǎn)只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。
4月8日，在博遠(yuǎn)樓教室召開參觀實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
通過一堂生動(dòng)的知識(shí)講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實(shí)習(xí)不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí)，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待，在實(shí)習(xí)過程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
4月9日，xxx汽車有限公司
南汽的歷史始于19xx年，多次榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號(hào)；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號(hào)。20xx年7月22日，南汽成功收購(gòu)了英國(guó)mg羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。20xx年通過實(shí)施名爵汽車項(xiàng)目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和道路狀況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國(guó)內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、配套都在國(guó)內(nèi)，可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國(guó)外引進(jìn)的，自動(dòng)化程度之高在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多。雖然不能說機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次。從中我么可以看出自動(dòng)化、先進(jìn)技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計(jì)的總體過程，讓我們切身體會(huì)到汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠。
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。公司全套引進(jìn)意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國(guó)din標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工，插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號(hào)的型插齒機(jī)。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來。
齒輪變速箱裝配流水線：
1、變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接；
2、安裝固定軸；
3、主軸安裝；
4、花鍵導(dǎo)向軸的安裝；
5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝；
6、滑塊撥叉的安裝；
7、齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。
南京依維柯汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造的公司。裝備了900多臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測(cè)儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動(dòng)化生產(chǎn)線和4條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、測(cè)試生產(chǎn)線。
該公司的車間里對(duì)每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進(jìn)行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
實(shí)踐才能出真知。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對(duì)實(shí)習(xí)基地參觀、學(xué)習(xí)，我們對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，了解到自己的專業(yè)知識(shí)還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會(huì)更深深地明白其中的機(jī)理。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來的很好的機(jī)會(huì)。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動(dòng)手去多做，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時(shí)，我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
比亞迪參觀報(bào)告篇五
根據(jù)學(xué)校安排，我們開展了為期三周的校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)。作為課堂教育的一個(gè)延伸，校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)教育培養(yǎng)中不可缺少的一部分。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)走出課堂，積極參與到社會(huì)實(shí)踐中去，將課本知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，有利于提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，開拓視野，從而更好的指導(dǎo)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
通過對(duì)校外具體事業(yè)單位的參觀學(xué)習(xí)，使我們可以基本了解各種單位的工作流程，聯(lián)系專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)來感受現(xiàn)實(shí)操作。讓我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，不斷在實(shí)踐中分析和把握問題。
鄭州市煙草公司卷煙配送中心
金星啤酒
鄭州太古可口可樂飲料有限公司
1、參觀鄭州市煙草公司卷煙配送中心
鄭州市煙草公司卷煙配送中心于2006年7月建成，共有廠房13000平方米，綠地10000平方米。4月14日上午，踏入卷煙配送中心，心情一直很激動(dòng)。在有關(guān)工作人員的帶領(lǐng)與講解下，我們對(duì)該單位有了初步的了解。
倉(cāng)庫(kù)的參觀使我們對(duì)單位的整個(gè)操作過程有了一定的了解。首先是卷煙入庫(kù)，激光掃描，錄入數(shù)據(jù)。一系列現(xiàn)代化操作，保證每箱煙草在進(jìn)庫(kù)與出庫(kù)時(shí)的記錄都自動(dòng)保存在了計(jì)算機(jī)中，保證了出處。另外，在錄入計(jì)算機(jī)的同時(shí)，信息也同時(shí)錄入了全國(guó)煙草卷煙配送中心的計(jì)算機(jī)終端，使全國(guó)每箱煙草都可以清楚的查到其信息。倉(cāng)庫(kù)里的溫度、濕度等指數(shù)顯示器，也隨時(shí)在保證著煙草的保存環(huán)境。
此外，倉(cāng)庫(kù)還設(shè)有專門的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)。倉(cāng)庫(kù)區(qū)有兩個(gè)，一個(gè)主要用來存放當(dāng)天分揀完的煙草，并及時(shí)配送。分揀區(qū)可分為兩類，立式分揀區(qū)和臥式分揀區(qū)，主要用來分揀不同品牌的煙草，便于裝箱。分揀區(qū)采取現(xiàn)代化操作，工人只需將一條條煙草放入分揀機(jī)中，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打碼。此條碼在出入庫(kù)都會(huì)有跟蹤記錄，如果無條碼，則屬于違規(guī)銷售。
總的來說，整個(gè)煙草配送過程基本是這樣：卷煙入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)（條碼跟蹤）——銷售。
銷售過程，可以通過電話、手機(jī)以及網(wǎng)上訂貨。配送中心根據(jù)各個(gè)商戶的訂單制成出庫(kù)單，經(jīng)過上述過程，將貨物送往每個(gè)商戶。幾年以來，鄭州市煙草公司卷煙配送中心已達(dá)到每年出貨量300000大箱以上，已有27000多個(gè)商戶，以及65條送貨線路，實(shí)行免費(fèi)送貨服務(wù)。
2、金星啤酒
對(duì)于金星啤酒這個(gè)本土全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)，在短暫的參觀中也有了一定的了解。金星啤酒創(chuàng)建多年來，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)第四大啤酒生產(chǎn)企業(yè)，目前已經(jīng)擁有16家子公司。
4月20下午，步入金星集團(tuán)，首先來到的是金星啤酒館大廳，映入眼簾的是千奇百怪的古石，經(jīng)了解，得知此為金星奇石館，供游客觀賞。而另一旁，就是金星啤酒的展區(qū)，透過玻璃柜，我們可以看到歷年來金星集團(tuán)所出的各種產(chǎn)品，以及金星集團(tuán)的各種紀(jì)念品。另一邊則是舒適的客桌椅，可供大家休息以及洽談合作。對(duì)于這個(gè)大廳，我感覺其設(shè)計(jì)是人性化的，讓客人在到來的同時(shí)感到舒適。
走過大理石階，我們正式步入了參觀走廊。最先映入眼簾的應(yīng)該是高達(dá)幾十米的大罐，其為釀造罐，是河南最大的啤酒釀造罐。參觀走廊兩側(cè)，是金星的企業(yè)文化展覽長(zhǎng)廊。從金星啤酒的簡(jiǎn)介到發(fā)展歷程，從文化理念到品牌文化，從文字到圖片，從各種經(jīng)歷到各種輝煌，都讓我們清楚的看到金星集團(tuán)一步步的腳印。
在金星啤酒集團(tuán)的各處，經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N標(biāo)語，以此激勵(lì)員工。金星啤酒集團(tuán)的企業(yè)價(jià)值觀是：學(xué)習(xí)、提高、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新，經(jīng)營(yíng)理念是顧客為本、誠(chéng)信至上。以服務(wù)贏市場(chǎng)、以品牌創(chuàng)效益，爭(zhēng)創(chuàng)世界品牌，持續(xù)改進(jìn)滿足顧客要求，在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。而這一切，金星啤酒都在以其實(shí)際行動(dòng)在實(shí)現(xiàn)。
走在參觀長(zhǎng)廊，我們可以透過玻璃清楚的看到啤酒罐裝車間?，F(xiàn)代化的罐裝生產(chǎn)線，達(dá)到每小時(shí)24000瓶的效率，自動(dòng)抓手也實(shí)現(xiàn)了裝框和裝箱的過程。其次，糖化和糊化的過程也讓我們有了新的認(rèn)識(shí)，糖化車間是啤酒生產(chǎn)流程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過了糊化、麥芽糖化、過濾、沉淀、冷卻等重要步驟。金星啤酒的供水回水管網(wǎng)，這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的合理循環(huán)用水，大大降低了每年的用水量，不但為企業(yè)節(jié)省了大量生產(chǎn)資金，也大大節(jié)約了水量。
另外一點(diǎn)令我印象深刻的是金星集團(tuán)的環(huán)境，不僅僅是室內(nèi)的整潔有序，室
外的環(huán)境更是讓人心曠神怡。金星集團(tuán)的企業(yè)植物園，是河南省最大的企業(yè)植物園，占地5000多平方米，是一個(gè)美麗的地方。在這樣良好的環(huán)境中，我想其員工也會(huì)更舒適的工作，更加的努力！
3、鄭州太古可口可樂飲料有限公司
4月27日下午，懷著期待的心情，來到了鄭州太古可口可樂飲料有限公司。成立于1996年的鄭州太古可口可樂飲料有限公司，經(jīng)過了將近14個(gè)年頭的發(fā)展，成績(jī)大家有目共睹。在一名兼職學(xué)生的帶領(lǐng)下，我們簡(jiǎn)單的參觀了該公司，也對(duì)可口可樂這個(gè)品牌有了更深層面的了解。
在進(jìn)入正式參觀前，工作人員還給我們每人發(fā)放了一個(gè)公司要求佩戴的參觀牌，也只有攜帶此證，我們才可進(jìn)入?yún)⒂^。走進(jìn)鄭州太古可口可樂有限公司，首先來到的是主樓的大廳，此展廳大致展示了可口可樂公司的經(jīng)營(yíng)范圍以及取得的成就。展廳的正面的墻上，是極具特色的一面墻，其上有可口可樂公司出品的飲品標(biāo)志以及一個(gè)紅色杠桿標(biāo)志，由3200個(gè)瓶子組成，其中有5瓶是裝有可樂的，其余全為空。在我們看來，這個(gè)很是奇怪。后根據(jù)講解才了解到，原來這代表著可口可樂的市場(chǎng)，空瓶子代表著還未開發(fā)的市場(chǎng)。這說明，可口可樂公司自身所認(rèn)定的市場(chǎng)還有很大未開發(fā)，還有很大的市場(chǎng)潛力，也代表著可口可樂公司遠(yuǎn)大的目標(biāo)與決心。
在一樓樓梯處，還有一處極具特色，就是我們踩在腳下的玻璃下面，是一條條活動(dòng)的金魚，而這處水來自于樓上車間再次循環(huán)利用經(jīng)過凈化的水?？梢姡h(huán)保及節(jié)能方面，該公司非常重視。進(jìn)入三樓生產(chǎn)線參觀之前，我們還觀看了可口可樂與世博會(huì)的宣傳片，以及一些國(guó)外版本的廣告，并且做了小游戲，品嘗了可口可樂的飲品。在二樓的樓梯口，可以看到一面墻上是可口可樂遍布全球各個(gè)國(guó)家的品牌名稱?？梢娍煽诳蓸芬逊植际澜绺鞯?，占據(jù)極大的飲品份額。
三樓的生產(chǎn)線，從最左邊參觀起。最初是糖漿區(qū)，也就是溶糖區(qū)，采用精制白糖；接著便是主劑區(qū)，也就是飲料配方制作區(qū)（據(jù)講解人介紹，全球只有三人有其配方，而進(jìn)入主劑區(qū)的員工也需簽署保密協(xié)議。）；緊挨著便是洗瓶區(qū)，現(xiàn)代化的洗瓶機(jī)每小時(shí)可以清洗瓶子36000個(gè)；檢瓶區(qū)與之相應(yīng)，對(duì)于清洗過的瓶子，采用電子檢瓶機(jī)檢查，每小時(shí)可達(dá)40000瓶。對(duì)于沒有達(dá)到清洗標(biāo)準(zhǔn)的瓶子，則會(huì)被重新返回清洗；之后依次是飲料的幾條生產(chǎn)線：罐裝生產(chǎn)線、玻璃瓶裝生產(chǎn)線、易拉罐裝生產(chǎn)線以及大瓶裝生產(chǎn)線；最后則是飲品的暫存區(qū)，生產(chǎn)好的產(chǎn)品產(chǎn)去先進(jìn)先出的原則，保證市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品都為最新產(chǎn)出產(chǎn)品。
參觀可口可樂公司，讓我感受最深的是該公司的企業(yè)文化。從1886年一名藥劑師無意中制作出可口可樂飲品至今，已有百年多的時(shí)間，可口可樂的發(fā)展也經(jīng)歷了飛速的發(fā)展?？煽诳蓸芳瘓F(tuán)于1893年成立，并于1927年首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1978年重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，發(fā)展迅速，成為國(guó)內(nèi)極具影響的飲品品牌?？煽诳蓸犯峭渡砀鞣N公益事業(yè)，為公益事業(yè)做出了不可忽視的貢獻(xiàn)，建立希望小學(xué)、每月探望福利院的兒童、幫助貧困大學(xué)生完成學(xué)業(yè)等等，都讓我們?cè)诠娴奈枧_(tái)上看到了可口可樂的名字。其與體育的淵源更是可以追溯到1928年贊助奧運(yùn)會(huì)開始，之后是世界杯以及nba?？煽诳蓸芬巡粩嗳谌胛覀兩钪械母鱾€(gè)方面，讓大家知道可口可樂，了解可口可樂。
一個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)，讓我對(duì)可口可樂公司有了較為全面的了解。從最初的年9瓶銷量到09年的日銷量16億杯，從美國(guó)到全球，百年品牌價(jià)值，其現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線更是以其高效讓我們感受科技的力量，其健全的公司制度也讓我們看到了秩序盎然的企業(yè)，其悠久的企業(yè)文化也讓我們更加理解其品牌價(jià)值。
比亞迪參觀報(bào)告篇六
姓名：
工號(hào)：
部門：電動(dòng)總成工廠。
一.實(shí)習(xí)說明。
電動(dòng)總成工廠車間主要有變速箱的裝配以及變速箱和電動(dòng)機(jī)的總成裝配。變速箱裝配車間有e6和tiger兩條生產(chǎn)線。這是我第一次真正的看到一個(gè)個(gè)零件組裝成變速箱，讓人印象深刻。
當(dāng)我們了解了相關(guān)的操作后，開始著手去做一些簡(jiǎn)單的工作。我們?cè)谲囬g對(duì)變速箱前后箱體進(jìn)行了裝配。擰螺絲看似是非常簡(jiǎn)單的一項(xiàng)工作，但是如果不按照操作流程操作，仍然可能造成前后箱體的裝配不嚴(yán)密，各個(gè)螺絲的受力不均勻。所以，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，不能忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，而且，作為設(shè)計(jì)人員，還應(yīng)該經(jīng)常去車間現(xiàn)場(chǎng)觀察并且得到反饋。只有真正的將設(shè)計(jì)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，才能最大程度上減少不必要的損失，并且更好地保證設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的統(tǒng)一。
在車間，除了一些簡(jiǎn)單的操作外，我們還對(duì)變速箱的清潔度進(jìn)行了檢測(cè)。通過對(duì)變速箱清潔度的檢測(cè)，有利于我們更好地把控裝配上線的變速箱的質(zhì)量以及可靠性。我們按照《汽車行業(yè)變速箱清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》，分別采用解體和不解體兩種方法對(duì)三臺(tái)變速箱清潔度進(jìn)行了檢測(cè)。我們用煤油對(duì)變速箱箱體、軸、齒輪等各個(gè)零部件進(jìn)行了清洗，并且將收集來的雜質(zhì)進(jìn)行了顆粒度檢測(cè)。在該試驗(yàn)中，我們小組分工明確，大家團(tuán)結(jié)一致，共同完成了實(shí)驗(yàn)。
經(jīng)過一個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)，我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)習(xí)中，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上的鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！
至此感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我們實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)剛剛進(jìn)入職場(chǎng)的我們來說是一次學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在車間實(shí)習(xí)期間，向車間技術(shù)員詢問了很多問題，并且得到了耐心的解答，在此一并感謝！
實(shí)習(xí)人員：領(lǐng)導(dǎo)簽字：
比亞迪參觀報(bào)告篇七
比亞迪是中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，總部位于深圳市。作為一家擁有多元化業(yè)務(wù)的企業(yè)，比亞迪在電池、電子元件、新能源汽車等領(lǐng)域都占據(jù)著重要地位。最近，我有幸參觀了比亞迪公司，并對(duì)其在新能源汽車領(lǐng)域取得的成就和創(chuàng)新舉措有了更深入的了解。
第二段：新能源汽車的創(chuàng)新魅力
在參觀比亞迪公司的過程中，我被新能源汽車的創(chuàng)新魅力所深深吸引。比亞迪不僅推出了多款純電動(dòng)車型，還推動(dòng)了混合動(dòng)力和燃料電池汽車的發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新和不斷優(yōu)化，比亞迪的新能源汽車在續(xù)航里程、充電速度和整車性能等方面都取得了較大的突破。這種創(chuàng)新魅力讓我對(duì)新能源汽車的未來充滿了信心。
第三段：綠色出行的重要性
參觀比亞迪公司，我深刻認(rèn)識(shí)到綠色出行對(duì)于環(huán)境保護(hù)的重要性。新能源汽車的推廣和普及不僅能夠減少碳排放，改善空氣質(zhì)量，還能促進(jìn)能源的可持續(xù)利用。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛相比，新能源汽車無疑更具優(yōu)勢(shì)。因此，加大對(duì)新能源汽車的支持和發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建生態(tài)文明社會(huì)具有重要意義。
第四段：比亞迪的社會(huì)責(zé)任感
參觀比亞迪公司，我對(duì)該企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感有了更深入的了解。比亞迪通過改善電池回收利用和推廣電池二次利用技術(shù)，對(duì)于減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)起到了重要作用。此外，比亞迪還通過參與公益事業(yè)和社會(huì)捐贈(zèng)等形式履行著企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。這種社會(huì)責(zé)任感深深感染和激勵(lì)著我，使我對(duì)比亞迪這樣的企業(yè)充滿了敬意。
第五段：個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)
參觀比亞迪公司，對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)是巨大的。從比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展中，我認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。比亞迪能夠不斷突破和改進(jìn)，離不開各個(gè)部門之間良好的溝通和合作。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)，只有保持持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新自己的知識(shí)和技能，才能適應(yīng)快速發(fā)展的科技時(shí)代。這次參觀使我深受啟發(fā)，并激勵(lì)我要努力學(xué)習(xí)和提升自己，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
參觀比亞迪公司是一次十分有意義的經(jīng)歷。通過了解比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展，我對(duì)新能源汽車充滿了信心，并對(duì)其在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面所起的積極作用有了更加深入的了解。此外，比亞迪公司在履行社會(huì)責(zé)任、樹立企業(yè)形象等方面也給我留下了深刻的印象。最重要的是，參觀比亞迪公司加強(qiáng)了自身的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，使我更加堅(jiān)定了對(duì)未來的信心和對(duì)自己的要求。
比亞迪參觀報(bào)告篇八
作為一個(gè)關(guān)注環(huán)保問題的年輕人，在得知比亞迪是全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商后，我決定前往深圳參觀比亞迪的總部和工廠，了解他們?cè)诃h(huán)保技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展方面的實(shí)踐和成果。在這次參觀中，我深深感受到了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。
第二段：參觀總部
比亞迪總部坐落在深圳龍華區(qū)，整個(gè)建筑宏偉大氣，采用了很多綠色環(huán)保材料，如陽(yáng)光板、太陽(yáng)能板等，充分利用自然光和自然資源，降低能耗和環(huán)境污染。同時(shí)，在總部?jī)?nèi)部，也采用了場(chǎng)景式的布局和設(shè)計(jì)，營(yíng)造出富有科技感和人性化的辦公環(huán)境，讓公司員工能夠更好地工作和創(chuàng)造。
第三段：參觀工廠
參觀比亞迪工廠是我這次參觀的重頭戲。在工廠內(nèi)，我看到了從電池生產(chǎn)、車身焊接到總裝的全過程。整個(gè)生產(chǎn)過程高度自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)單、高效、無污染，工人們身穿統(tǒng)一的工作服，整潔的生產(chǎn)車間給予了人們舒適與安全的感覺。同時(shí)，比亞迪在生產(chǎn)中也貼近市場(chǎng)的需求，充分利用大數(shù)據(jù)分析和智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化生產(chǎn)和節(jié)能降耗。
第四段：新產(chǎn)品介紹
參觀比亞迪的過程中，我還了解到了比亞迪推出的新產(chǎn)品，如“唐”系列、漢EV等。這些產(chǎn)品采用了全新的智能化技術(shù)和新能源動(dòng)力系統(tǒng)，擁有更高的能效和環(huán)保性能。同時(shí)，比亞迪還注重用戶體驗(yàn)，提供智能駕駛、遠(yuǎn)程操控等人性化功能。這些新產(chǎn)品的推出充分體現(xiàn)了比亞迪在技術(shù)研發(fā)和實(shí)踐方面的領(lǐng)先地位。
第五段：總結(jié)與感想
通過這次參觀比亞迪，我不僅對(duì)比亞迪的產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)流程有了更深入的了解，也感受到比亞迪一直以來的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念。比起傳統(tǒng)汽車工業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較短，但是比亞迪在這個(gè)領(lǐng)域的實(shí)踐和積累已經(jīng)讓它成為了行業(yè)里的領(lǐng)軍者。在未來，我相信比亞迪會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)和環(huán)保理念的發(fā)展，為建設(shè)美好的綠色未來貢獻(xiàn)更大的力量。
比亞迪參觀報(bào)告篇九
20xx年5月7號(hào)
xx集團(tuán)
任課老師和我班28名同學(xué)早上8：00準(zhǔn)時(shí)向著英利出發(fā)。這次參觀以加強(qiáng)了解專業(yè)學(xué)科，明細(xì)光伏太陽(yáng)能電池生產(chǎn)流程為目的。
1、硅料生產(chǎn)車間
我們的第一站是硅料生產(chǎn)車間，車間內(nèi)的機(jī)器有條不紊的運(yùn)行著，車間給我最大的感覺就是特別干凈，不像其他工廠一樣塵土飛揚(yáng)。在硅料生產(chǎn)車間，工人師傅們?cè)敿?xì)的給我們解說生產(chǎn)過程與生產(chǎn)原理，并向我們展示成品。現(xiàn)代化生產(chǎn)在車間里得到了完美的詮釋，整個(gè)車間沒有幾個(gè)工人，但是卻可以保證正常生產(chǎn)。車間的生產(chǎn)設(shè)備是國(guó)際頂尖設(shè)備，說明了我國(guó)的太陽(yáng)能行業(yè)走在了世界前列，作為一個(gè)中國(guó)人感到很興奮。
2、硅料切割
生產(chǎn)的硅料是圓柱體，需要經(jīng)過切割才能生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。硅片切割要求十分嚴(yán)格，要在高溫下進(jìn)行操作，并用金剛線進(jìn)行切割。切割厚度有嚴(yán)格的限制，要求為0.18mm，這就要求工人在工作時(shí)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行生產(chǎn)，否則就會(huì)使前面的工序做了無用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面會(huì)有一部分雜志，如不進(jìn)行清洗，會(huì)影響太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)，因此必須使用進(jìn)行清理后的硅片生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。清洗硅片是純手工操作，很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水，而且清洗后的水會(huì)經(jīng)過污水處理系統(tǒng)后循環(huán)利用。這樣既保證了正常生產(chǎn)，又不會(huì)給環(huán)境造成污染。
4、電池生產(chǎn)
電池生產(chǎn)車間全自動(dòng)機(jī)器化生產(chǎn)，機(jī)器臂代替了手工，把一塊塊硅片連接起來形成太陽(yáng)能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測(cè)
生產(chǎn)好的電池板需要裝框處理，這道流程是手工操作。裝好的太陽(yáng)能電池板還要經(jīng)過檢測(cè)，檢測(cè)合格的才能出廠銷售。
6、企業(yè)文化展區(qū)
（一）行業(yè)前景：
太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)是近幾年高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國(guó)不僅已成為全球最大的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)國(guó)，占了國(guó)際市場(chǎng)一半以上的份額；在技術(shù)和成本上也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。這幾年在金太陽(yáng)示范工程等措施的推動(dòng)下，我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)也得到了快速發(fā)展。
（二）企業(yè)概況：
英利品牌創(chuàng)建于19xx年，總部位于河北保定，22年來英利人以超常規(guī)的思維和戰(zhàn)略，創(chuàng)建了獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式，應(yīng)用于集團(tuán)旗下各子公司、分公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)中，在管理、技術(shù)、市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)不斷改革、創(chuàng)新。以與時(shí)俱進(jìn)的精神和成熟、健康的成長(zhǎng)軌跡，使英利不斷創(chuàng)造新的價(jià)值并保持活力。特別是順應(yīng)了節(jié)能減排，保護(hù)生態(tài)，綠色能源，科學(xué)發(fā)展的理念。憑借其特立獨(dú)行，敢為天下先的開拓、倡導(dǎo)精神，在不同的歷史階段，始終保持了品牌優(yōu)勢(shì)，英利逐步成為產(chǎn)品品牌，進(jìn)而成為了公司品牌，并走向世界。英利集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)366億元，員工24000人，在河北保定、衡水、天津?yàn)I海新區(qū)和海南?？诮ㄓ兴拇螽a(chǎn)業(yè)基地，在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設(shè)有73家分公司，在美國(guó)、德國(guó)、意大利等12個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。20xx年，在全球光伏行業(yè)劇烈動(dòng)蕩和深度調(diào)整背景下，集團(tuán)憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、成本和品牌優(yōu)勢(shì)，逆勢(shì)而上，在歐美市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得驕人業(yè)績(jī)，連續(xù)四年名列河北省出口創(chuàng)匯和實(shí)際利用外資第一。集團(tuán)在發(fā)展過程中主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，累計(jì)向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠(yuǎn)山區(qū)的教育事業(yè)和搶險(xiǎn)救災(zāi)捐贈(zèng)款物1.3億多元。多年來，英利集團(tuán)以“生產(chǎn)老百姓用得起的綠色電力”為使命，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加速產(chǎn)能擴(kuò)張，樹立國(guó)際品牌，在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)占有率、品牌價(jià)值和企業(yè)文化等方面建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
（三）文化活動(dòng)
（四）英利獨(dú)特的“三像”企業(yè)文化
在英利，員工在健康的企業(yè)文化之中成長(zhǎng)?！柏?zé)任與激情”演講活動(dòng)，“老兵講故事、新兵學(xué)傳統(tǒng)”、企業(yè)文化故事征集、“多彩英利”等活動(dòng)傳承發(fā)展企業(yè)文化，形成了以“像家庭、像學(xué)校、像部隊(duì)”為核心的獨(dú)特企業(yè)文化。
像家庭，英利就像一個(gè)大家庭，關(guān)心每名員工的成長(zhǎng)，不讓一名員工掉隊(duì)；
像學(xué)校，加強(qiáng)對(duì)員工的培養(yǎng)，給每名員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)空間；像部隊(duì)，每名員工像士兵一樣，令行禁止?！?/p>
“像家庭”就是要像家長(zhǎng)呵護(hù)孩子一樣，家是每個(gè)人的避風(fēng)港，企業(yè)要成為一個(gè)讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學(xué)校”，則是要把每名員工當(dāng)做學(xué)生來培養(yǎng)，企業(yè)就是一所沒有圍墻的學(xué)校。公司會(huì)根據(jù)大家需要開展不同的培訓(xùn)活動(dòng)，小型的如操作設(shè)備培訓(xùn)，大型的也有工程碩士班，給員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)大家進(jìn)步。
“像部隊(duì)”則要求員工要像士兵一樣，能夠在工作中令行禁止、雷厲風(fēng)行、吃苦耐勞、勇于負(fù)責(zé)。英利有好的管理，員工的崗前培訓(xùn)中嚴(yán)格的軍訓(xùn)和防身術(shù)的訓(xùn)練、每日的早操、廠區(qū)內(nèi)兩人成行、三人成列的要求，營(yíng)造出了一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域不見碎屑雜物，辦公區(qū)一塵不染的高標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)。
現(xiàn)代的車間進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代，已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的人工操作。這就注定理論的重要性，因此在大學(xué)期間學(xué)好理論知識(shí)是很有必要的。我們不僅懂理論，也要會(huì)操作，只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過這次參觀，是我們了解了太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)流程，明確了學(xué)習(xí)的方向和努力目標(biāo)。
比亞迪參觀報(bào)告篇十
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。
廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。
進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。
在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。
該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。
員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
20xx年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。
長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。
這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。
在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。
其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。
其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。
并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。
其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。
其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。
入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。
當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。
其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。
每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。
我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。
在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。
有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
比亞迪參觀報(bào)告篇十一
在今天人們?cè)絹碓阶⒅丨h(huán)保，汽車也離不開環(huán)保，因此電動(dòng)汽車成為了未來發(fā)展的一個(gè)重要方向。比亞迪電動(dòng)汽車公司作為國(guó)內(nèi)乃至全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商之一，其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成果不容小覷。為進(jìn)一步了解電動(dòng)汽車和比亞迪的發(fā)展現(xiàn)狀，我們?nèi)⒂^了比亞迪。在這次參觀中，我深刻感受到了比亞迪的企業(yè)文化、創(chuàng)新能力以及對(duì)社會(huì)的責(zé)任感。
(二)比亞迪的企業(yè)文化
比亞迪的產(chǎn)品一直以來都以價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量可靠而著稱，而比亞迪的企業(yè)文化也是塑造出了這樣的形象。在參觀過程中，我了解到比亞迪的企業(yè)文化極其重視創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)合作以及持久發(fā)展。比亞迪經(jīng)常組織員工參加各種培訓(xùn)、學(xué)術(shù)會(huì)議等，力求讓員工科學(xué)認(rèn)識(shí)自我，了解企業(yè)的企業(yè)文化，進(jìn)而激發(fā)員工的內(nèi)在動(dòng)力，提高工作效率，從而提升了企業(yè)的品牌價(jià)值。
(三)比亞迪的創(chuàng)新能力
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪繼電視、手機(jī)、電池后又開展了電動(dòng)汽車制造，為我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了一場(chǎng)巨大的變革。在比亞迪的電池研發(fā)中心，我們了解到比亞迪的動(dòng)力電池是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的，擁有“長(zhǎng)續(xù)航”、“長(zhǎng)使用壽命”和“快充速度”等多項(xiàng)亮點(diǎn)。此外，比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也非常優(yōu)秀，常年代表著中國(guó)參加各種國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽，因此比亞迪的新能源汽車各方面的性能得到了極大提升，樹立了新能源汽車制造業(yè)的標(biāo)桿。
(四)比亞迪的社會(huì)責(zé)任
企業(yè)的成長(zhǎng)離不了社會(huì)的支持，而比亞迪明白這個(gè)道理，在企業(yè)的發(fā)展過程中將社會(huì)責(zé)任放在首位。比亞迪在此方面表現(xiàn)得非常出色，比方說在制造電池過程中盡可能減少污染物的排放，同時(shí)比亞迪電動(dòng)巴士在正式運(yùn)營(yíng)中的載客量是常規(guī)公交車的兩倍，大大緩解了交通壓力，降低了能源消耗，同時(shí)也讓大家的出行更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)。
(五)總結(jié)
在這次的比亞迪參觀中，我對(duì)比亞迪企業(yè)的發(fā)展和未來充滿了信心。在新能源汽車迅速發(fā)展的今天，比亞迪已經(jīng)成為了一個(gè)引領(lǐng)者，它秉持著自己的核心價(jià)值，致力于推廣新能源汽車，共同構(gòu)建綠色低碳的環(huán)保社會(huì)。我相信比亞迪的持續(xù)創(chuàng)新和不懈努力將會(huì)帶給我們更好的生活，讓我們共同期待比亞迪的未來！
比亞迪參觀報(bào)告篇十二
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有 然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的.參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
比亞迪參觀報(bào)告篇十三
近日，我有幸參觀了中國(guó)知名的新能源汽車制造商比亞迪企業(yè)。這次參觀給我留下了深刻的印象，不僅讓我了解了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和比亞迪企業(yè)的實(shí)力，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
在參觀過程中，我了解到了新能源汽車在中國(guó)的快速發(fā)展。比亞迪企業(yè)作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先鋒，自2003年開始研發(fā)電動(dòng)汽車，如今已成為全球最大的新能源車生產(chǎn)商之一。我了解到，中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施來支持新能源汽車的推廣和發(fā)展。在政府的支持下，比亞迪企業(yè)不斷創(chuàng)新，研發(fā)出了一系列高品質(zhì)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并在市場(chǎng)上取得了巨大成功。
第三段：感受比亞迪企業(yè)的實(shí)力
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻感受到了其強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。比亞迪企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于研究新技術(shù)、新材料和新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。在參觀過程中，我見識(shí)了比亞迪企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)線和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，以及整個(gè)生產(chǎn)過程中嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。這些讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第四段：了解比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念
除了了解比亞迪企業(yè)的實(shí)力，我還對(duì)其可持續(xù)發(fā)展的理念有了更加深入的了解。比亞迪企業(yè)注重科技創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)，以提供清潔能源和環(huán)境友好的交通工具為己任。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上堅(jiān)持以人為本的理念，關(guān)注用戶需求，推出了一系列滿足不同需求的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。比亞迪企業(yè)還積極推動(dòng)工廠綠化、節(jié)能減排和資源回收利用等環(huán)保措施，致力于減少對(duì)環(huán)境的影響。這些行動(dòng)讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念和社會(huì)責(zé)任感有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第五段：個(gè)人感悟與展望
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的重要性和發(fā)展?jié)摿?。新能源汽車不僅能夠有效解決傳統(tǒng)汽車帶來的環(huán)境問題，還有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。比亞迪企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有不斷創(chuàng)新、關(guān)注環(huán)境保護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。作為普通消費(fèi)者，我也將努力支持和選擇新能源汽車，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和可持續(xù)發(fā)展理念，了解到了比亞迪企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。這次參觀不僅增加了我對(duì)新能源汽車的了解，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更深刻的認(rèn)識(shí)。希望比亞迪企業(yè)能夠繼續(xù)保持創(chuàng)新精神，為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇十四
最近，我有幸參觀了比亞迪公司，這是一家致力于新能源汽車和電子產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)。在參觀過程中，我對(duì)比亞迪公司的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)有了更深入的了解。以下是我個(gè)人的參觀心得體會(huì)。
第二段：創(chuàng)新理念
比亞迪公司在創(chuàng)新理念方面給我留下深刻印象。他們始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，致力于打造更加科技化的產(chǎn)品。在參觀過程中，我看到了比亞迪團(tuán)隊(duì)密集的研發(fā)部門，他們?cè)诓粩鄬で笸黄疲剿餍碌募夹g(shù)方向。正是這種創(chuàng)新精神，讓比亞迪不斷推出更加高效能、智能化的產(chǎn)品，為用戶提供更好的體驗(yàn)。
第三段：高效生產(chǎn)
參觀比亞迪公司的生產(chǎn)線，我深深地感受到了他們高效生產(chǎn)的理念。比亞迪公司始終強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程的精益求精，不斷優(yōu)化工藝流程，提高生產(chǎn)效率。他們廣泛采用了自動(dòng)化設(shè)備，減少了人力投入，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，比亞迪公司還實(shí)行了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第四段：環(huán)保意識(shí)
在比亞迪公司參觀過程中，我對(duì)他們的環(huán)保意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。比亞迪公司一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，以減少對(duì)環(huán)境的污染。他們生產(chǎn)的電池組件采用了可再生資源，比如鎳和鋰等元素，減少了對(duì)有限資源的消耗。此外，在生產(chǎn)過程中，比亞迪公司努力減少?gòu)U氣、廢水和廢棄物的排放，保護(hù)著我們的環(huán)境。
第五段：總結(jié)
通過參觀比亞迪公司，我深刻感受到了他們的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)。作為一家新能源汽車和電子產(chǎn)品企業(yè)，比亞迪始終站在技術(shù)的前沿，不斷追求卓越。他們的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理理念給予了我很多啟示，激勵(lì)著我在個(gè)人職業(yè)發(fā)展中更加勇往直前。同時(shí)，比亞迪公司的環(huán)保意識(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，提醒我在日常生活中要注重環(huán)境保護(hù)。我相信，有了比亞迪這樣的企業(yè)，我們的未來將更加美好。
比亞迪參觀報(bào)告篇十五
由公司代表帶領(lǐng)大家參觀工藝流程
體驗(yàn)及收獲
1、時(shí)值高溫期間，工人放假，所以只見到了沖壓過程，不同于廣汽菲亞特的參觀模式，比亞迪有專門的工業(yè)旅游通道，所以無法近距離的觀察到生產(chǎn)的方法和工藝，具體的流程可以在通道上掛的指示牌上了解清楚。
2、雖自動(dòng)化程度較高，但是沖壓過程中沖壓件的移動(dòng)還是由工人手動(dòng)完成的，不夠安全。
3、通過靜態(tài)檢驗(yàn)過程，了解了汽車合格出廠需具備很多必要條件。思考
4、在車間看到的比亞迪m6，其外觀像極了前一天在進(jìn)口雷諾見過的某款家用
車型，尤其是前臉，太像了，在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設(shè)計(jì)。
5、一般，大毛病不多見但小毛病多，這是自主品牌的通病……國(guó)貨還需努力，國(guó)人還得支持。
6、比亞迪汽車最近一年在品質(zhì)的提升上下了很大的功夫，模具換日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小問題多的形象。
比亞迪參觀報(bào)告篇十六
20xx年6月15日——20xx年7月3日
xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1、xx機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，可是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流經(jīng)過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情景。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：
第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后教師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谀抢锟吹搅藘煞N商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，并且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在xx省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。那里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，可是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅僅有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的`公司撤走了貨物，可是此刻又要重新要求服務(wù)，所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解xx機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出學(xué)校，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自我所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。
可是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，可是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。所以，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
比亞迪參觀報(bào)告篇十七
近日，我有幸參觀了比亞迪工廠，這是一次難得的機(jī)會(huì)，讓我大開眼界。通過參觀，我深刻地認(rèn)識(shí)到比亞迪公司不僅是一家移動(dòng)能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，更是一家具有強(qiáng)大創(chuàng)新力和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)。我對(duì)比亞迪的業(yè)務(wù)模式、技術(shù)創(chuàng)新以及企業(yè)文化都有了更加全面的認(rèn)識(shí)。
首先，比亞迪公司的業(yè)務(wù)模式給我留下了深刻印象。在參觀過程中，我了解到比亞迪將自身定位于“民族品牌向國(guó)際品牌的轉(zhuǎn)型”，并堅(jiān)持走“技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)致勝”之路。這種以技術(shù)創(chuàng)新為核心的業(yè)務(wù)模式，讓比亞迪在移動(dòng)能源領(lǐng)域取得了巨大的成功。同時(shí)，比亞迪還通過自主研發(fā)、合資合作等方式，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了多元化發(fā)展，確保了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
其次，比亞迪公司的技術(shù)創(chuàng)新給我留下了深刻的印象。在工廠參觀過程中，我看到了比亞迪眾多領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備和高效的生產(chǎn)線。比亞迪堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并通過投入大量研發(fā)資金，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外一流的科研人才，致力于核心技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。這使得比亞迪不僅擁有了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還能夠滿足市場(chǎng)需求，推出領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案。比如，我了解到比亞迪的新能源汽車使用了自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)，具有高容量、低成本、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，這使得比亞迪的新能源汽車在市場(chǎng)上獲得了廣泛的認(rèn)可和好評(píng)。
此外，比亞迪公司注重企業(yè)文化建設(shè)，這也給我留下了深刻的印象。在參觀過程中，我看到了比亞迪員工之間的團(tuán)結(jié)合作和高度的歸屬感。比亞迪秉承“為員工創(chuàng)造發(fā)展空間，為員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，為員工提供發(fā)揮才華的平臺(tái)”的理念，通過各種培訓(xùn)、激勵(lì)機(jī)制和員工福利，不斷激發(fā)員工的工作熱情和創(chuàng)造力。這種積極向上的企業(yè)文化，促使比亞迪的員工不斷追求卓越，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。
通過這次參觀，我不僅看到了比亞迪的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，也看到了比亞迪對(duì)環(huán)境保護(hù)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)。比亞迪一直以來致力于推動(dòng)綠色出行，通過自主研發(fā)和大規(guī)模生產(chǎn)新能源汽車，為保護(hù)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，比亞迪積極參與公益事業(yè)，通過捐款、志愿者活動(dòng)等方式，回報(bào)社會(huì)。這種積極向上的企業(yè)形象也讓我對(duì)比亞迪產(chǎn)生了更加深厚的認(rèn)同感。
綜上所述，通過參觀比亞迪工廠，我的心得體會(huì)非常深刻。我認(rèn)識(shí)到比亞迪公司是一家具有強(qiáng)大創(chuàng)新力和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)，其業(yè)務(wù)模式、技術(shù)創(chuàng)新以及企業(yè)文化都賦予了它強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，比亞迪還以環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任為己任，積極推動(dòng)綠色出行和社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。我相信，比亞迪公司在未來的發(fā)展中，必將繼續(xù)發(fā)揮其核心競(jìng)爭(zhēng)力，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇十八
今年我有幸參觀了中國(guó)的著名電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司。這次參觀之旅讓我對(duì)比亞迪公司有了更全面的了解，也增強(qiáng)了我對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的興趣。在這篇文章中，我將分享我參觀比亞迪公司的心得體會(huì)。
第二段：初次印象
初次進(jìn)入比亞迪公司，我被它的現(xiàn)代化辦公環(huán)境所震撼。整潔明亮的辦公室、現(xiàn)代化的設(shè)備和高效的工作氛圍讓我深受啟發(fā)。在參觀過程中，我們還有幸見到了比亞迪公司的創(chuàng)始人王傳福先生。他是一個(gè)非常謙虛和有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展充滿激情。通過他的介紹，我了解到比亞迪公司的發(fā)展歷程和目標(biāo)，深感其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極探索和努力。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新
參觀比亞迪公司的研發(fā)中心，我對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力留下了深刻的印象。比亞迪公司一直致力于電動(dòng)汽車技術(shù)的研究與發(fā)展，取得了很多突破性的成果。他們?cè)陔姵丶夹g(shù)、電機(jī)技術(shù)和輕量化技術(shù)方面取得了重要的突破。我還有幸見到了他們最新研發(fā)的電動(dòng)車型，外觀時(shí)尚，性能出色，充分體現(xiàn)了比亞迪公司在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先地位。
第四段：社會(huì)責(zé)任
除了技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪公司還非常注重企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。他們致力于推動(dòng)低碳環(huán)保的生活方式，提倡社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。比亞迪公司在中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)開展了多項(xiàng)環(huán)保和公益活動(dòng)，如推廣電動(dòng)汽車、植樹造林等。參觀過程中，我們還了解到比亞迪公司注重員工福利，為員工提供良好的工作環(huán)境和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，增加他們的工作滿意度和專業(yè)技能。
第五段：展望未來
通過參觀比亞迪公司，我深刻地認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。盡管目前在一些方面還存在挑戰(zhàn)，但比亞迪公司的成功經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的精神使我對(duì)電動(dòng)汽車的未來充滿信心。我希望在不久的將來，電動(dòng)汽車能夠在全球范圍內(nèi)普及，為人們創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的交通方式。
結(jié)尾：
參觀比亞迪公司讓我對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，也為我的未來職業(yè)規(guī)劃提供了一些啟示。我將繼續(xù)關(guān)注比亞迪公司的發(fā)展，并積極參與和推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過共同的努力，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車的普及，為我們的地球貢獻(xiàn)一份力量。
比亞迪參觀報(bào)告篇十九
本周我們參觀了比亞迪企業(yè)，這是一家致力于綠色能源和電動(dòng)汽車技術(shù)的企業(yè)。通過參觀，我深刻認(rèn)識(shí)到比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新，并且對(duì)他們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展方面的努力給予了高度評(píng)價(jià)。下面我將就參觀過程中的收獲和感悟進(jìn)行分享。
首先，在參觀比亞迪企業(yè)的過程中，我對(duì)比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力留下了深刻的印象。比亞迪是中國(guó)最早開始研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車的企業(yè)之一，他們推出了一系列綠色、環(huán)保的電動(dòng)車型，包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車。在參觀過程中，我們進(jìn)入了他們的車輛生產(chǎn)線，親眼目睹了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和精細(xì)的工藝。我驚訝于他們?cè)陔姵丶夹g(shù)與電動(dòng)車核心技術(shù)方面的突破，以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)他們產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
其次，比亞迪在綠色能源及環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力也給我留下了深刻印象。在參觀過程中，我們進(jìn)入了比亞迪的能源技術(shù)研究中心，親身了解了他們?cè)谔?yáng)能、儲(chǔ)能和新型電池等領(lǐng)域的前沿成果。比亞迪秉承著“技術(shù)為王”的理念，不斷投入大量人力物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。他們的太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目中得到了應(yīng)用，為全社會(huì)的綠色發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。我深感比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新非常具有應(yīng)用價(jià)值。
第三，作為一家企業(yè)，比亞迪在可持續(xù)發(fā)展方面也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任感。他們推崇綠色、環(huán)保的企業(yè)文化，并且將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。在參觀過程中，我們了解到比亞迪在員工培訓(xùn)、公益慈善和環(huán)保教育方面的努力。他們?yōu)閱T工提供各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。此外，比亞迪也積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，為環(huán)境保護(hù)和教育事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。比亞迪以其良好的企業(yè)形象和可持續(xù)發(fā)展模式贏得了社會(huì)各界的認(rèn)可。
最后，參觀比亞迪給我?guī)淼淖畲笫斋@是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的深刻認(rèn)識(shí)。比亞迪在技術(shù)研發(fā)方面投入了大量資源，不斷推陳出新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他們不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了突破，還在能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了綠色創(chuàng)新。參觀過程中，我們了解到比亞迪與多家高校和研究機(jī)構(gòu)合作開展技術(shù)研發(fā)，并且與國(guó)際知名企業(yè)展開合作，共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我深感技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
總而言之，參觀比亞迪企業(yè)讓我深刻體會(huì)到了比亞迪在綠色能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和綠色創(chuàng)新能力。他們對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極追求讓我對(duì)比亞迪的發(fā)展充滿信心。希望在未來，比亞迪能夠繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域做出更大貢獻(xiàn)，為全球綠色發(fā)展做出更多努力。
比亞迪參觀報(bào)告篇二十
作為一家全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪的工廠備受矚目。最近我有幸參觀了比亞迪工廠，深入了解他們的生產(chǎn)線、技術(shù)和管理模式。通過這次參觀，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展和核心競(jìng)爭(zhēng)力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。以下是我在比亞迪工廠的參觀中的心得和體會(huì)。
首先，比亞迪工廠的組織和規(guī)劃給我留下了深刻印象。工廠內(nèi)部的各個(gè)車間和生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行著，整齊劃一的工作流程和高效的生產(chǎn)節(jié)奏讓我震撼不已。每個(gè)工人都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。這種高度精細(xì)化的生產(chǎn)體系，不僅減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，還提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率。這給我留下了管理嚴(yán)格、效率至上的印象。
其次，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)方面的投入令人矚目。在參觀過程中，我了解到比亞迪擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，并在不斷推陳出新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。工廠內(nèi)展示的各種新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品讓我大開眼界。比亞迪致力于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能技術(shù)的研究和創(chuàng)新，為改善環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在全球范圍內(nèi)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這使我深刻認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。
第三，比亞迪注重員工培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作。在工廠參觀中，我看到員工們緊密配合，密切配合，共同完成工作任務(wù)。比亞迪重視員工的思想培養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)，通過定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)交流，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。團(tuán)隊(duì)合作精神在比亞迪的工廠特別突出，員工間相互支持和溝通，形成了一種良好的工作氛圍。在這個(gè)過程中，我深刻領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)的力量，只有團(tuán)結(jié)合作，才能取得卓越的成績(jī)。
第四，比亞迪始終致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。我了解到比亞迪在工廠的管理中采用了一系列環(huán)保措施，如廢氣治理設(shè)備和資源回收利用系統(tǒng)等。比亞迪致力于減少對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)綠色生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。他們以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，積極探索新的綠色解決方案。這讓我深受鼓舞，也讓我更加意識(shí)到企業(yè)在發(fā)展過程中要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，保護(hù)環(huán)境。
最后，比亞迪以質(zhì)量為生命。他們實(shí)施了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，通過每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，再到精密組裝和測(cè)試，比亞迪對(duì)每一個(gè)步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并建立了質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量反饋機(jī)制。在參觀中，我看到比亞迪的產(chǎn)品嚴(yán)格符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，這讓我對(duì)比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量有了更高的認(rèn)可度。
總之，比亞迪工廠參觀給我留下了深刻的印象。他們高效的生產(chǎn)流程、技術(shù)創(chuàng)新、良好的團(tuán)隊(duì)合作、環(huán)保措施和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，使我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)企業(yè)要取得長(zhǎng)期的成功和競(jìng)爭(zhēng)力，必須在多個(gè)方面做出努力。比亞迪在新能源汽車制造領(lǐng)域的卓越成績(jī)，也讓我對(duì)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展充滿了信心和期待。
比亞迪參觀報(bào)告篇二十一
xx年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對(duì)工廠、車間親身走訪，我對(duì)所學(xué)專業(yè)有了進(jìn)一步了解；使我初步了解印染廠加工常見紡織品；同時(shí)，我們領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了許多染整加工中工藝流程及特定過程中所需工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強(qiáng)了理論水平，還要提高了我運(yùn)用理論知識(shí)去解決實(shí)際生產(chǎn)問題能力。
實(shí)習(xí)完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)資料，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)了解，并具體了解了幾類紡織品染整工藝加工過程，初步理解了軋染基本工藝流程。下面我就舉棉織物軋染和絲綢印花加工兩例進(jìn)行分析。
織物染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理染色方法，它適用于大批量織物染色。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行。用于棉織物染色染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對(duì)棉麻、粘膠織物染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對(duì)真絲織物印花為主。
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個(gè)，主要生產(chǎn)車間。
練漂設(shè)備（前處理）：燒毛機(jī)（氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī)）、煮練機(jī)（平幅、繩狀）、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。
染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。
1、棉織物原布檢驗(yàn)——翻布打印——縫頭——燒毛——（退漿——）煮練——漂白——絲光——烘干）。
燒毛：燒毛目在于燒去布面上絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時(shí)因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰，或擦過赤熱金屬表面，這時(shí)布面上存在絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點(diǎn)時(shí)，即已離開了火焰或赤熱金屬表面，從而達(dá)到燒去絨毛，又不操作織物目。
退漿：紡織廠為了順利織布，往往對(duì)經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。
漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會(huì)影響色澤鮮艷度。漂白目就在于去除色素，賦于織物必要和穩(wěn)定白度，而纖維本身則不受顯著損傷。棉織物常用漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力情況下，用濃燒堿溶液處理，以改善織物性能加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失，橫截面成橢圓形，對(duì)光反向更有規(guī)律，因而增進(jìn)了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個(gè)紡織品具有一定色澤加工過程。染色是在一定溫度、時(shí)間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好染色牢度。
整理：棉織物整理包括機(jī)械和化學(xué)兩個(gè)方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機(jī)械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
當(dāng)我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識(shí)，還得到了許多課堂上學(xué)不到東西。在學(xué)習(xí)了染整工藝過程后，參觀了工廠染整整個(gè)過程，熟悉了基本工藝過程和染整設(shè)備，對(duì)今后學(xué)習(xí)和工作肯定會(huì)有很大幫助。心理感覺壓力很，離找工作日子越來越近，雖然那些公司環(huán)境不是很好，但體驗(yàn)到了工作生活，發(fā)現(xiàn)自己今后要學(xué)習(xí)東西還很多，我會(huì)在以后學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)到更多知識(shí)，然后努力工作，展開自己新生活旅程！
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間七個(gè)月實(shí)習(xí)生活也畫上了句號(hào)?；厥走^去七個(gè)月里在山東煙臺(tái)富士康集團(tuán)點(diǎn)點(diǎn)滴滴生活我有許多感受，雖然我做是流水線工作，但是從中學(xué)到知識(shí)不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常操作“學(xué)習(xí)后工作，工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康地方。在學(xué)校時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì)有體會(huì)。
剛到公司前兩天，我們并沒有立即進(jìn)入車間上班，而是進(jìn)行了基本知識(shí)培訓(xùn)，這些知識(shí)包括公司一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們剛出校門學(xué)生來說真是耳目一新，我們對(duì)這些學(xué)習(xí)都很認(rèn)真，原來在學(xué)校時(shí)候?qū)@些知識(shí)根本不會(huì)在意。關(guān)于公司規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)學(xué)校一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有，典型就是公司一些資訊安全方面。
培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了，然后是崗位分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對(duì)一個(gè)又一個(gè)陌生臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐地方，我得堅(jiān)持，我得學(xué)會(huì)與人相處。這里工作不外乎對(duì)從注塑機(jī)出來各種各樣產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞機(jī)器，其職能化程度相當(dāng)高，剛開始來到生產(chǎn)車間時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習(xí)生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意注視著注塑機(jī)機(jī)械手每個(gè)動(dòng)作。印刷部門就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉(zhuǎn)移到面板上，然后經(jīng)過一段時(shí)間烘烤，再進(jìn)行終檢。我們一起分配到印刷部門有四個(gè)，線長(zhǎng)說女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì)，剛到車間前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習(xí)全檢，其實(shí)全檢工作蠻輕松，只需檢查面板上所印字體有沒有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì)之后就學(xué)習(xí)終檢崗位，終檢工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板來料和制程兩大不良，經(jīng)過一個(gè)星期學(xué)習(xí)，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上積極表現(xiàn)我就以熟練作業(yè)手法完成線長(zhǎng)交給每一項(xiàng)工作。在這里工作日子里，線組長(zhǎng)跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請(qǐng)教，他們都是詳細(xì)給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真參與工作，刻苦學(xué)習(xí)，虛心求教，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外相關(guān)知識(shí)，更重要是我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足之處，有太多以前學(xué)習(xí)知識(shí)被忘記，發(fā)現(xiàn)自己不足使自己能夠得到更全面進(jìn)步和發(fā)展。
在這里我體會(huì)到了一個(gè)大公司規(guī)模。富士康是一個(gè)好學(xué)習(xí)地方。首先，他有一套完善培訓(xùn)系統(tǒng)。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習(xí)好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)時(shí)間里，我體會(huì)到了他嚴(yán)格規(guī)章制度，體會(huì)到了軍事化管理。在實(shí)習(xí)期間，我了解到一個(gè)公司企業(yè)文化是很重要。他可以讓我們了解到一個(gè)公司成功與否與他企業(yè)文化是分不開。
我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少一部分。
工作不只是做事，更重要是與人相處，我發(fā)現(xiàn)，如果不與自己同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級(jí)交流，永遠(yuǎn)也不會(huì)有深造和發(fā)展機(jī)會(huì)。但，只要多問、多與同事溝通，就能學(xué)到更多知識(shí)，就能與同事更加接近，更好相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己長(zhǎng)處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長(zhǎng)處。
同時(shí)我也學(xué)到了一些做人道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠(chéng)信，做有利于他人人，有利于人民人，有利于祖國(guó)人，有利于社會(huì)人。
總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我以后學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要作用。通過這次實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉了自己才能，培養(yǎng)自己刻苦耐勞習(xí)慣，更重要是發(fā)現(xiàn)了自己不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個(gè)寶貴實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝車間幫助過我同事們，感謝指導(dǎo)老師，讓我對(duì)社會(huì)，對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好一頁(yè)?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，我會(huì)更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習(xí)，我相信通過自己努力我能實(shí)現(xiàn)自己人生目標(biāo)，為我們社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值！
氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀熱情高漲，充滿了興奮與好奇。
在工作人員陪同下，我們來到了首鋼nec小禮堂，進(jìn)行了簡(jiǎn)單歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計(jì)、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼nec有限公司概況，其中先后具體介紹了器件發(fā)展史、集成電路發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)特點(diǎn)、工藝流程、設(shè)計(jì)流程，以及sgnec定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。
ic產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，具有核心作用，而且應(yīng)用廣泛，同時(shí)它也是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)，高產(chǎn)出、規(guī)?；哂袘?zhàn)略性地位高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作精神。近些年來，ic產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多國(guó)家都在鼓勵(lì)和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和nec電子株式會(huì)社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（sgnec），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造（包括完整生產(chǎn)線――晶圓制造和ic封裝）和銷售生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元，注冊(cè)資金億日元，首鋼總公司和nec電子株式會(huì)社分別擁有％和％股份。目前，sgnec擴(kuò)散生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動(dòng)電路、通用lic等，廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時(shí)可接受客戶foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領(lǐng)先，振興中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè)之一，也是我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性企業(yè)之一。
講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)也對(duì)首鋼日電生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個(gè)全面而深入了解和認(rèn)識(shí)。隨后我們?cè)诠ぷ魅藛T陪同下第一次親身參觀了sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路生產(chǎn)過程，這次實(shí)踐參觀使我們心中興奮溢于言表。
由于ic集成度和性能要求越來越高，生產(chǎn)工藝對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護(hù)各種情況均有嚴(yán)格控制。
為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾是干凈廠房和身著“兔子服”工人，在密閉工作間，大多數(shù)ic后序工藝生產(chǎn)都是靠機(jī)械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控作用。每間工作間門口都有嚴(yán)格凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對(duì)器件瞬間擊穿，保證產(chǎn)品質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹脂材料封裝。環(huán)氧樹脂包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用，另一方面使芯片抗機(jī)械碰撞能力增強(qiáng)，同時(shí)封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。
在sgnec后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深是一張引人注目海報(bào)“一目了然”，通過向工作人員詢問，我們才明白其中奧秘：在集成電路版圖設(shè)計(jì)中，最忌諱是“一目了然”版圖出現(xiàn)，一方面是為了保護(hù)自己產(chǎn)品專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無意義模仿和抄襲只會(huì)限制集成電路發(fā)展，只有以創(chuàng)新理念融入到研發(fā)產(chǎn)品中，才能促進(jìn)集成電路快速健康發(fā)展。
在整個(gè)參觀過程中，我們都能看到整潔干凈車間、纖塵不染設(shè)備、認(rèn)真負(fù)責(zé)工人，自始至終都能感受到企業(yè)特色文化，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)工作氣氛、一絲不茍工作態(tài)度、科學(xué)認(rèn)真工作作風(fēng)。（）不可否認(rèn)，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，用他們工作態(tài)度與作風(fēng)于我們專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才需求。
這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身限制，我們只能通過遠(yuǎn)距離參觀，不能進(jìn)一步向技術(shù)工人請(qǐng)教和學(xué)習(xí)而感到遺憾，總來說，這次活動(dòng)十分圓滿。
通過本次微電子校外認(rèn)識(shí)參觀實(shí)習(xí)，進(jìn)一步加深了我們對(duì)微電子專業(yè)認(rèn)知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識(shí)，激發(fā)了我們大家對(duì)微電子專業(yè)興趣，促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)自主能動(dòng)性。同時(shí)，通過參觀學(xué)習(xí)，我們對(duì)ic芯片制造工藝過程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，真正做到了理論結(jié)合實(shí)際，并且對(duì)目前微電子發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定了解，有助于我們樹立正確學(xué)習(xí)態(tài)度和明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)我們今后學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要指導(dǎo)意義。
比亞迪參觀報(bào)告篇二十二
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學(xué)號(hào)：
專業(yè)：
byd比亞迪汽車是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)為it及電子零部件的世界級(jí)制造企業(yè)，為全球第二大移動(dòng)能源供應(yīng)商，被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國(guó)際oem皇帝”和“世界oem隱形冠軍”。，比亞迪在香港證券交易所上市，創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價(jià)的記錄。
3月20日上午我們班組織參觀了byd汽車廠。參觀byd的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們第一次到byd參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。
激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能后體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶??！
其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444.7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó),汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)多變的市場(chǎng),運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國(guó),企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。
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