總結(jié)是一種自我激勵(lì)和自我評(píng)價(jià)的方式，通過(guò)總結(jié)可以激發(fā)我們的自信心和積極性。解決問(wèn)題的能力是在職場(chǎng)中非常重要的技能。以下是專家給出的提高學(xué)習(xí)效果的十個(gè)建議，請(qǐng)大家參考。
校車安全體會(huì)篇一
近年來(lái)校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生？一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺(tái)了首部專門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門(mén)，有學(xué)校的，有教育部門(mén)的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車管理制度，美國(guó)校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的'投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開(kāi)展了校車安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門(mén)都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問(wèn)題"難管"為借口而行政不作為。
校車安全體會(huì)篇二
近年來(lái)，校車安全事件頻發(fā)，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。作為家長(zhǎng)和社會(huì)成員，我們要始終關(guān)注校車安全問(wèn)題，積極參與校車安全管理，為孩子們創(chuàng)造一個(gè)安全的上下學(xué)環(huán)境。在長(zhǎng)期關(guān)注和參與中，我得出了一些校車安全管理的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
第一，加強(qiáng)校車安全意識(shí)。校車安全是整個(gè)社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題，首先從個(gè)人開(kāi)始，要時(shí)刻牢記校車安全的重要性。一方面，我們可以通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)一些應(yīng)急處理措施，為化解可能發(fā)生的危機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)；另一方面，要向周圍的親朋好友宣傳校車安全知識(shí)，讓更多的人了解校車安全問(wèn)題，共同密切關(guān)注，形成社會(huì)的共同力量。
第二，建立完善的校車安全管理制度。校車安全問(wèn)題是可以預(yù)防和控制的，這需要校方、家長(zhǎng)和政府等多方面的配合。校方要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，制定出科學(xué)合理的上下車方案，合理規(guī)劃車輛數(shù)量和線路安排，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和管理；家長(zhǎng)要積極參與學(xué)校的校車安全管理工作，了解學(xué)校的執(zhí)法制度，與校方共同解決問(wèn)題；政府要進(jìn)一步加大對(duì)校車安全的監(jiān)督力度，完善校車安全相關(guān)法律法規(guī)，督促校方和家長(zhǎng)共同推動(dòng)校車安全工作的實(shí)施。
第三，通過(guò)科技手段提高校車安全管理水平。在當(dāng)前高科技快速發(fā)展的時(shí)代，校車安全管理也可以借助科技手段實(shí)現(xiàn)更高的安全性。例如，可以引入智能校車管理系統(tǒng)，通過(guò)GPS定位、視頻監(jiān)控和報(bào)警裝置，及時(shí)監(jiān)測(cè)校車的行駛情況和學(xué)生的安全狀況，一旦發(fā)生異常情況，及時(shí)進(jìn)行處理。此外，可以借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析學(xué)生上下車的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高校車安全管理的效率和準(zhǔn)確性，為孩子們提供更加安全的上下學(xué)環(huán)境。
第四，加強(qiáng)校車安全教育。學(xué)校和家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育，培養(yǎng)孩子們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。學(xué)校可以定期組織校車安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)，組織學(xué)生參觀交通事故后果，開(kāi)展相應(yīng)的模擬演練，讓學(xué)生親身體驗(yàn)校車安全問(wèn)題，增強(qiáng)他們對(duì)安全的重視；家長(zhǎng)要與孩子進(jìn)行深入的交流互動(dòng)，告訴他們?nèi)绾握_上下校車，教育他們發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)如何及時(shí)應(yīng)對(duì)，為孩子們的安全提供最有效的保障。
第五，共同營(yíng)造安全環(huán)境。校車安全管理不能只依靠學(xué)校和家長(zhǎng)的努力，社會(huì)各界都應(yīng)該共同參與，共同努力，共同營(yíng)造安全的校車環(huán)境。社會(huì)應(yīng)鼓勵(lì)志愿者積極參與校車安全管理工作，組織相關(guān)培訓(xùn)，提供技術(shù)支持，共同守護(hù)孩子們的安全。同時(shí)，媒體也承擔(dān)著宣傳和監(jiān)督的責(zé)任，要及時(shí)報(bào)道校車安全事件，推動(dòng)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)校車安全管理，引起社會(huì)廣泛的關(guān)注。
總之，校車安全管理是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)久的過(guò)程，需要各方共同努力，形成合力。我們要加強(qiáng)個(gè)人的安全意識(shí)，建立完善的校車安全管理制度，借助科技手段提升管理水平，加強(qiáng)校車安全教育，并共同營(yíng)造安全環(huán)境。只有大家齊心協(xié)力，共同關(guān)注和參與校車安全管理，才能夠?yàn)楹⒆觽儎?chuàng)造一個(gè)安全的上下學(xué)環(huán)境，讓他們健康成長(zhǎng)。
校車安全體會(huì)篇三
校車是許多學(xué)生上下學(xué)的重要交通工具，保障校車安全駕駛是保證學(xué)生安全的關(guān)鍵。作為一名校車駕駛員，我深感責(zé)任重大，經(jīng)過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，我總結(jié)出了一些校車安全駕駛心得。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會(huì)，以期提高大家的安全意識(shí)和駕駛技巧。
第一段：安全守則是校車駕駛的基石。
安全意識(shí)是校車駕駛最為重要的品質(zhì)之一。我在駕駛校車時(shí)時(shí)刻刻明確意識(shí)到我肩負(fù)的責(zé)任，始終把學(xué)生的安全放在首位。首先，我絕不會(huì)超速行駛，始終保持適當(dāng)?shù)乃俣龋源_保穩(wěn)定和安全。其次，我保持足夠的車距，以便及時(shí)剎車或避讓突發(fā)狀況。此外，我還積極參加各類安全培訓(xùn)，不斷提高自身的安全知識(shí)和技能?？傊?，堅(jiān)守安全守則是我作為校車駕駛員的第一要?jiǎng)?wù)。
第二段：維護(hù)車輛的良好狀態(tài)。
為了確保校車的安全性能，我始終保持車輛的良好狀態(tài)。首先，我定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和燈光等部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，我會(huì)立即修理或更換。其次，我認(rèn)真注意車輛的衛(wèi)生和整潔，保持車內(nèi)的干凈和舒適。這不僅可以提高安全性，還可以提升學(xué)生的乘車體驗(yàn)。因此，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)對(duì)于保障學(xué)生的安全至關(guān)重要。
第三段：注重交通規(guī)則和道路禮讓。
作為一名校車駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性。我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不擅闖紅燈、變道超車等危險(xiǎn)行為。同時(shí)，我也注重與其他車輛的協(xié)調(diào)與合作，遵守道路禮讓原則，盡量避免與其他車輛發(fā)生摩擦或碰撞。有時(shí)我會(huì)主動(dòng)禮讓其他車輛，為他人樹(shù)立良好的榜樣，增強(qiáng)校車駕駛員的形象。只有做到遵守交通規(guī)則和道路禮讓，才能保證校車行駛的安全和順暢。
第四段：防范風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
在駕駛校車過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到一些風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)情況。在這些情況下，校車駕駛員需要保持冷靜，做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。例如，如果遇到緊急剎車情況，我會(huì)迅速踩下剎車，同時(shí)提醒學(xué)生保持平穩(wěn)，避免受傷。如果遇到惡劣天氣，我會(huì)適當(dāng)減速，并慎重選擇行駛路線，確保學(xué)生的安全。只有及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。
第五段：不斷學(xué)習(xí)，提高技能水平。
作為校車駕駛員，我認(rèn)為持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平是必不可少的。我不僅參加各種培訓(xùn)班和安全知識(shí)講座，還經(jīng)常與其他駕駛員交流經(jīng)驗(yàn)，相互學(xué)習(xí)和取長(zhǎng)補(bǔ)短。此外，我還通過(guò)觀看安全駕駛視頻和閱讀相關(guān)書(shū)籍來(lái)增長(zhǎng)知識(shí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各類安全及駕駛挑戰(zhàn)，為學(xué)生的安全提供更好的保障。
總結(jié)起來(lái)，作為一名校車駕駛員，保障校車安全駕駛是我們的首要任務(wù)。通過(guò)堅(jiān)守安全守則，維護(hù)車輛良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則和道路禮讓，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高技能水平，我們將能夠提供一個(gè)安全、舒適的校車環(huán)境，確保學(xué)生的安全出行。然而，這僅僅是我個(gè)人的心得體會(huì)，希望所有的校車駕駛員都能夠共同努力，為學(xué)生的安全保駕護(hù)航。
校車安全體會(huì)篇四
近年來(lái)，由于交通事故頻發(fā)，校車的安全問(wèn)題備受關(guān)注。為了提高校車安全員的工作能力，我校特地組織了一次校車安全員培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我受益匪淺，深感校車安全員這個(gè)職位的重要性和責(zé)任感。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會(huì)。
首先，在培訓(xùn)中我了解到了校車安全員的職責(zé)，明確了自己的工作要求。校車安全員負(fù)責(zé)校車的安全管理，包括檢查校車的運(yùn)行狀況、乘客情況以及合理安排行車路線等。通過(guò)培訓(xùn)，我對(duì)自己的工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)，明確了自己需要著重關(guān)注的重點(diǎn)。只有深入了解職責(zé)，才能提高工作的效率和質(zhì)量。
其次，在培訓(xùn)中我學(xué)到了許多與校車安全相關(guān)的技能和知識(shí)。比如，在安全員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了緊急情況處理和救援知識(shí)。這些知識(shí)不僅提高了我們面對(duì)突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)變能力，也使我更加安全地執(zhí)行替代安全部分的職責(zé)。此外，還學(xué)習(xí)了與交通安全相關(guān)的法律法規(guī)和道路交通規(guī)則。了解這些規(guī)定不僅有助于我們更好地指導(dǎo)學(xué)生遵守交通規(guī)則，也為監(jiān)督校車駕駛員的行為提供了法律依據(jù)。知識(shí)是競(jìng)爭(zhēng)的力量，只有不斷學(xué)習(xí)和積累，才能更好地履行職責(zé)。
接著，在培訓(xùn)中我切身體會(huì)到了校車安全的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和解決辦法。培訓(xùn)中，我們校車安全員通過(guò)實(shí)地考察，了解到了目前校車安全存在的一些問(wèn)題，比如超載、超速等。這些問(wèn)題的存在，不僅對(duì)學(xué)生的安全構(gòu)成了威脅，也是一種違法行為。針對(duì)這些問(wèn)題，我們校車安全員需要采取相應(yīng)的措施，如加強(qiáng)管理、加強(qiáng)巡查、加強(qiáng)宣傳等，以確保學(xué)生安全。在這個(gè)過(guò)程中，我們還結(jié)合實(shí)際情況，提出了一些具體的解決辦法，如增加校車數(shù)量、加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)等，為校車安全提供更加全面的保障。
最后，在培訓(xùn)中我深刻感受到了校車安全員這個(gè)職位的重要性和責(zé)任感。校車安全員承擔(dān)著學(xué)校學(xué)生安全的重要責(zé)任，他們的工作直接關(guān)系到每個(gè)學(xué)生的生命安全。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了一系列模擬演練和實(shí)踐操作，真實(shí)地感受到了一線工作的緊張和重要性。這種責(zé)任感讓我對(duì)校車安全的重要性有了更深入的認(rèn)識(shí)，也讓我更加堅(jiān)定地決心，將來(lái)一定要做好校車安全工作，保護(hù)每一個(gè)學(xué)生的生命安全。
總之，校車安全員培訓(xùn)是一次非常有意義的活動(dòng)。在這次培訓(xùn)中，我了解了校車安全員的職責(zé)，學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能和知識(shí)，切身感受到了校車安全的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和解決辦法，同時(shí)也增強(qiáng)了我對(duì)這個(gè)職位的責(zé)任感。通過(guò)這次培訓(xùn)，我相信，我將能夠更好地履行校車安全員的職責(zé)，保障學(xué)生的安全。同時(shí)，也希望通過(guò)我個(gè)人的努力，能夠引起更多人對(duì)校車安全的關(guān)注，共同為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。
校車安全體會(huì)篇五
去年接近暑假一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會(huì)的廣泛熱議。所以，在新的一學(xué)期中，學(xué)校將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。平時(shí)，只要是影響了校車工作，班級(jí)流動(dòng)紅旗一律取消資格。其實(shí)，我覺(jué)得這是很好一項(xiàng)措施。校車安全危及生命，只要有一個(gè)不小心，我們就永無(wú)后悔的余地。
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，讓人深思，我們?cè)趥牡耐瑫r(shí)，也應(yīng)該想一下平時(shí)應(yīng)該注意些什么。
我們?cè)谛凶邥r(shí)，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說(shuō)出的話，同樣的我們更應(yīng)該把它記于心間。在過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵照馬路中間的信號(hào)只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮?xí)r再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，同時(shí)告訴孩子提醒父母，開(kāi)車應(yīng)少喝酒，喝了酒就不要開(kāi)車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會(huì)頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠(yuǎn)沉睡。
尤其是我們學(xué)校的校車，更應(yīng)該引起我們學(xué)校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學(xué)期學(xué)校嚴(yán)抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學(xué)校校車部工作，讓我們學(xué)校本年度無(wú)重大事故出現(xiàn)。
校車安全體會(huì)篇六
隨著人們對(duì)教育的重視程度的提高，校車作為學(xué)生出行的重要工具，扮演著連接家庭與學(xué)校的紐帶。然而，由于校車行駛環(huán)境的復(fù)雜性以及駕駛員自身的素質(zhì)差異，校車安全問(wèn)題日益凸顯。作為一名校車駕駛員，我深知駕駛安全的重要性，積累了一些駕駛心得和體會(huì)，下面將就此展開(kāi)闡述。
首先，保持良好的車輛狀態(tài)是校車安全駕駛的前提。作為駕駛員，我始終堅(jiān)持每天對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等關(guān)鍵部位的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車身沒(méi)有異常噪音。特別是在季節(jié)性交換時(shí)，要注意對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換雨刷和輪胎，確保校車在各種惡劣天氣下的行駛安全。只有保持良好的車輛狀態(tài)，才能為安全駕駛提供有力支持。
其次，合理規(guī)劃行車路線是校車安全駕駛的重要方面。在駕駛校車的過(guò)程中，我會(huì)預(yù)先對(duì)路線進(jìn)行調(diào)查，并選擇合適的行車路線。避免高峰期行駛，減少堵車的可能性，同時(shí)也要避開(kāi)危險(xiǎn)的路段，減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)。此外，我會(huì)留意交通狀況和路況的變化，盡量避免行車高峰時(shí)段和惡劣天氣下的行駛，確保校車安全穩(wěn)定地抵達(dá)目的地。
再次，提高駕駛技巧是校車安全駕駛的關(guān)鍵。近年來(lái)，道路上的交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，我深感提高駕駛技巧的重要性。因此，我不斷學(xué)習(xí)交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，加強(qiáng)交通法規(guī)的遵守意識(shí)，時(shí)刻保持警覺(jué)，提高駕駛技巧。同時(shí)，我也注意與其他車輛的互動(dòng)，保持距離，穩(wěn)定車速，避免突然變道或急剎車，防止緊急情況的發(fā)生。提高駕駛技巧能夠大大提高校車的安全性，并為乘坐校車的學(xué)生提供良好的出行環(huán)境。
另外，保持良好的心理素質(zhì)是校車安全駕駛的重要保障。作為駕駛員，我們經(jīng)常會(huì)面對(duì)各種不同情況，例如擁堵、學(xué)生的不守規(guī)矩等問(wèn)題。面對(duì)這些情況，我始終保持冷靜、穩(wěn)定的態(tài)度，用平和的心態(tài)應(yīng)對(duì)。同時(shí)，在駕駛過(guò)程中我始終保持專注，不受外界干擾。良好的心理素質(zhì)能夠使駕駛員更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保證校車行駛的安全。
最后，校車安全駕駛需要全社會(huì)的共同努力。家長(zhǎng)應(yīng)該教育孩子們遵守校車上的規(guī)矩，避免搗亂，確保乘車安全；學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)校車駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的駕駛素質(zhì)和安全意識(shí)；交通管理部門(mén)也要加強(qiáng)對(duì)校車的監(jiān)管，提高校車行駛的整體安全水平。只有全社會(huì)共同努力，才能真正保證校車行駛的安全。
總之，校車安全駕駛是一項(xiàng)責(zé)任重大、十分重要的工作。作為校車駕駛員，我深知自身的責(zé)任和使命，不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技巧，保持良好的車輛狀態(tài)和心理素質(zhì)，始終以乘客的安全為首要考慮。只有這樣，我們才能確保校車行駛的安全，為廣大學(xué)生提供安全、舒適的出行環(huán)境。
校車安全體會(huì)篇七
“人命大于天！”雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。安全之于學(xué)校教育，尤為重要。當(dāng)前，我國(guó)學(xué)校安全工作形勢(shì)十分嚴(yán)峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)，無(wú)照攤販亂擺亂放，治安秩序復(fù)雜、嚴(yán)峻，傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對(duì)新情況、新問(wèn)題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢(shì)，進(jìn)一步完善校園安全管理協(xié)作與運(yùn)行機(jī)制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過(guò)一段時(shí)間的安全工作，處理過(guò)一些問(wèn)題，切實(shí)感受到，學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長(zhǎng)和學(xué)校教育管理“盲點(diǎn)”上出現(xiàn)的：有的`家長(zhǎng)平時(shí)不注意對(duì)子女進(jìn)行有效的安全教育和管理，對(duì)安全責(zé)任的劃分僅憑一己之見(jiàn)，于情可以理解，但于理毫無(wú)依據(jù)；學(xué)生活潑好動(dòng)、自控力差，好奇心強(qiáng)，安全意識(shí)淡薄，學(xué)校有義務(wù)也有責(zé)任對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育和安全管理，但僅靠學(xué)校進(jìn)行安全教育和安全管理顯然捉襟見(jiàn)肘；這就需要社會(huì)來(lái)共同關(guān)注，各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管、各負(fù)其責(zé)。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預(yù)防為主”，為此，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時(shí)要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點(diǎn)和時(shí)段，積極應(yīng)對(duì)、科學(xué)預(yù)防，同時(shí)有針對(duì)性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國(guó)家課程標(biāo)準(zhǔn)和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，增減學(xué)生的安全意識(shí)，提高自我防護(hù)能力。
同時(shí)，我們還應(yīng)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治工作任務(wù)，責(zé)任到人，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
安全教育管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性、艱巨性、長(zhǎng)期性的工程，需要我們共同努力。
校車安全體會(huì)篇八
去年接近暑假一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會(huì)的廣泛熱議。所以，在新的一學(xué)期中，學(xué)校將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。平時(shí)，只要是影響了校車工作，班級(jí)流動(dòng)紅旗一律取消資格。其實(shí)，我覺(jué)得這是很好一項(xiàng)措施。校車安全危及生命，只要有一個(gè)不小心，我們就永無(wú)后悔的余地。
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，讓人深思，我們?cè)趥牡耐瑫r(shí)，也應(yīng)該想一下平時(shí)應(yīng)該注意些什么。
我們?cè)谛凶邥r(shí)，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說(shuō)出的話，同樣的我們更應(yīng)該把它記于心間。在過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵照馬路中間的信號(hào)只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮?xí)r再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，同時(shí)告訴孩子提醒父母，開(kāi)車應(yīng)少喝酒，喝了酒就不要開(kāi)車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會(huì)頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠(yuǎn)沉睡。
尤其是我們學(xué)校的校車，更應(yīng)該引起我們學(xué)校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學(xué)期學(xué)校嚴(yán)抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學(xué)校校車部工作，讓我們學(xué)校本年度無(wú)重大事故出現(xiàn)。
校車安全體會(huì)篇九
針對(duì)幼兒園突發(fā)火警火災(zāi)的情況下，讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線，以達(dá)到在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保全園幼兒的'生命安全。通過(guò)校車緊急疏散演練，鞏固幼兒所學(xué)的安全防護(hù)知識(shí)，逐步學(xué)會(huì)有事不慌、積極應(yīng)對(duì)、自我保護(hù)。讓教職工掌握保護(hù)幼兒逃生的方法，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車演練緊急疏散活動(dòng)。
活動(dòng)的前一天，我們先在幼兒園召開(kāi)了準(zhǔn)備會(huì)議，園長(zhǎng)認(rèn)真宣讀活動(dòng)方案，使教職工明確了活動(dòng)的目的，確定了活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)，明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責(zé)。以及整個(gè)活動(dòng)的程序和應(yīng)該注意的事項(xiàng)等等，做了詳盡的安排。
11月9日9:30分活動(dòng)開(kāi)始，各班老師按照演練方案，通過(guò)廣播向各班下達(dá)了疏散撤離的命令。在安全引導(dǎo)員的指揮和各班教師保育員的帶領(lǐng)下，按照指定的疏散路線,幼兒各自手拿濕毛巾，捂住口鼻，彎下腰，手扶樓梯的欄桿，不吵不鬧，緊張而有序的一個(gè)接一個(gè)，迅速向外撤離。最后歷時(shí)2分鐘，幼兒全部安全的撤離到了后操場(chǎng)。幼兒情緒穩(wěn)定，都靜靜的站在操場(chǎng)上。老師們緊接著點(diǎn)清人數(shù)并上報(bào)副總指揮，業(yè)余消防隊(duì)馬上進(jìn)行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報(bào)副總指揮，然后由副總指揮向總指揮報(bào)告本次消防演習(xí)的情況。
接著10:45分開(kāi)始幼兒園校車演練，一是校車當(dāng)遇到陌生人突然用力拍打門(mén)窗時(shí)，司機(jī)和協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?二是校車在接送途中車輛突然發(fā)生故障，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?三是校車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒煙，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?四是在家長(zhǎng)接幼兒過(guò)程中，有陌生人意圖沖上車搶幼兒，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?演練過(guò)程，司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發(fā)事故并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺(jué)按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險(xiǎn)地”。演習(xí)中，幼兒園教職工態(tài)度認(rèn)真，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合。大家在實(shí)戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗(yàn)。
此次消防、校車演習(xí)活動(dòng)的開(kāi)展，不僅增強(qiáng)了全體師幼的消防意識(shí)，提高了幼兒自護(hù)自救的能力，增強(qiáng)了校車司乘人員應(yīng)急處理的能力;更重要的是將會(huì)在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們?cè)谝院蟮纳钪袑W(xué)會(huì)處亂不驚、沉著應(yīng)對(duì)。
校車安全體會(huì)篇十
“總是在問(wèn)題發(fā)生后才懂得去重視！”這都是人們發(fā)出的感慨，但，并不是所有的人會(huì)去重視，而是把問(wèn)題放在一旁，讓問(wèn)題一而再，再而三的復(fù)發(fā)，才逐漸去重視起來(lái)。這樣下去，就會(huì)造成重大的損失和傷害。
就拿今天的話題校車安全問(wèn)題來(lái)說(shuō)吧，江西省的校車事故不止一次發(fā)生過(guò)了，政府沒(méi)有在甘肅正寧校車事故中吸取教訓(xùn)；沒(méi)有對(duì)該省的各個(gè)地區(qū)的校園進(jìn)行安全檢查；對(duì)部分貧窮地區(qū)的校園沒(méi)有及時(shí)提供經(jīng)濟(jì)支援，更換質(zhì)量好、安全舒適的校車；對(duì)不符合校車標(biāo)準(zhǔn)的校車沒(méi)有及時(shí)的停用。交警部門(mén)沒(méi)有加大對(duì)校車的排查，從而使不法學(xué)校亂改裝校車，造成校車屢次出問(wèn)題，所以人們經(jīng)常說(shuō)：“怎么又是校車的問(wèn)題、又是超載、又是幼兒園！”
據(jù)我所了解，前幾天的江西貴溪一所私營(yíng)幼兒園，因?yàn)槌d并且實(shí)際駕駛速度快，又加上操作不當(dāng)，從而引發(fā)翻車滑落于水塘，就這樣11條鮮嫩的小生命離開(kāi)這美麗而又渾濁的世界，再也不能見(jiàn)到溫暖的陽(yáng)光，再也不能活潑亂跳的玩游戲！看完這則新聞，我的腦海里立刻浮現(xiàn)去年發(fā)生在湖南婁底的校車事故，再聯(lián)系這次的事故，不由的產(chǎn)生對(duì)政府的失望之感和對(duì)部分學(xué)校以利益為重而漠視學(xué)生的生命安全感到憤慨和無(wú)奈——這難道就是中國(guó)式的學(xué)校嗎？為什么政府沒(méi)有及時(shí)的去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題？為什么這樣子的學(xué)校會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)？這是值得人們深思的問(wèn)題。
但讓我最搞不懂的是每次校車事故都有面包車的影子？我有個(gè)疑問(wèn)：面包車到底適不適合作為校車來(lái)使用？這樣安全嗎？特別是幼兒園的校車，某些幼兒園為了減少開(kāi)支而把面包車當(dāng)成校車更恐怖的是還私自改裝！所以大部分幼兒園都是用面包車來(lái)接送兒童上學(xué)，在大部分的事故中面包車被毀，造成車毀人亡又加上兒童的生命是最容易受到傷害的，那為什么就不能購(gòu)買(mǎi)些質(zhì)量好、安全舒適的大巴車或中巴車作為校車呢？難道是因?yàn)檎J(rèn)為貴就不買(mǎi)了？那得要請(qǐng)你們好好想想：學(xué)生的命重要還是金錢(qián)重要？建學(xué)校是一件好事，但要在保證學(xué)生生命安全的前提下去建立，否則再好的學(xué)校，也沒(méi)人敢去讀！
為了防止，類似的事故再發(fā)生，我提出幾點(diǎn)建議
1、當(dāng)?shù)亟逃直仨毝ㄆ趯?duì)每間學(xué)校進(jìn)行教育質(zhì)量考核，確保教育制度穩(wěn)定的發(fā)展和實(shí)施，提高老師對(duì)學(xué)生的責(zé)任感。
2、當(dāng)?shù)卣e極對(duì)經(jīng)濟(jì)困難的私營(yíng)學(xué)校提供經(jīng)濟(jì)援助，免費(fèi)提供質(zhì)量好、安全舒適的校車，并重視教育事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
3、學(xué)校校長(zhǎng)必須具有高度責(zé)任感，關(guān)心關(guān)愛(ài)愛(ài)護(hù)學(xué)生的安全和健康，一切為了學(xué)生。
4、校車司機(jī)必須要通過(guò)嚴(yán)格的駕駛考查，具有高度的責(zé)任感。
5、校車不得私自改裝，禁止用面包車來(lái)代替校車，校車的外觀的顏色應(yīng)為黃色或其他吸引人的顏色，貼警示語(yǔ)和反光條。
6、交通部門(mén)必須對(duì)校車司機(jī)進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，并對(duì)校車定期的檢查，對(duì)校車的車速進(jìn)行合理的限制。，防止其超速帶來(lái)的災(zāi)害，對(duì)校車進(jìn)行監(jiān)控，防止超載。
7、人民要敢于和及時(shí)的舉報(bào)不良校車！
我的建議就是這些，希望對(duì)社會(huì)有幫助。不要再把生命當(dāng)兒戲來(lái)耍了，學(xué)生可是國(guó)家的希望！
最后送一句：“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鑒之，亦使后人而復(fù)哀后人也?！?/p>
校車安全體會(huì)篇十一
第十四條使用校車應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得許可。
取得校車使用許可應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(二)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?。
(三)有包括行駛線路、開(kāi)行時(shí)間和停靠站點(diǎn)的合理可行的校車運(yùn)行方案;。
(四)有健全的安全管理制度;。
(五)已經(jīng)投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。
第十五條學(xué)?；蛘咝＼嚪?wù)提供者申請(qǐng)取得校車使用許可，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府教育行政部門(mén)提交書(shū)面申請(qǐng)和證明其符合本條例第十四條規(guī)定條件的材料。教育行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)材料之日起3個(gè)工作日內(nèi)，分別送同級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、交通運(yùn)輸部門(mén)征求意見(jiàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)意見(jiàn)。教育行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到回復(fù)意見(jiàn)之日起5個(gè)工作日內(nèi)提出審查意見(jiàn)，報(bào)本級(jí)人民政府。本級(jí)人民政府決定批準(zhǔn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給校車標(biāo)牌，并在機(jī)動(dòng)車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準(zhǔn)的，書(shū)面說(shuō)明理由。
第十六條校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車的號(hào)牌號(hào)碼、車輛的所有人、駕駛?cè)?、行駛線路、開(kāi)行時(shí)間、?？空军c(diǎn)以及校車標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項(xiàng)。
第十七條取得校車標(biāo)牌的車輛應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛的，不得使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。
第十八條禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。
第十九條取得校車標(biāo)牌的車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的，學(xué)?；蛘咝＼嚪?wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
第二十條校車應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第二十一條校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。
校車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。
第二十二條配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定做好校車的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。不符合安全技術(shù)條件的校車，應(yīng)當(dāng)停運(yùn)維修，消除安全隱患。
校車應(yīng)當(dāng)由依法取得相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)維修。承接校車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的維修技術(shù)規(guī)范維修校車，并按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定對(duì)所維修的校車實(shí)行質(zhì)量保證期制度，在質(zhì)量保證期內(nèi)對(duì)校車的維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。
第四章校車駕駛?cè)恕?/p>
校車安全體會(huì)篇十二
第二十八條校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險(xiǎn)路段;確實(shí)無(wú)法避開(kāi)的，道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)上述危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
第二十九條校車經(jīng)過(guò)的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門(mén)及時(shí)改善道路安全通行條件、消除安全隱患。
第三十條校車運(yùn)載學(xué)生，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌，開(kāi)啟校車標(biāo)志燈。
校車運(yùn)載學(xué)生，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)審核確定的線路行駛，遇有交通管制、道路施工以及自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
第三十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。
校車運(yùn)載學(xué)生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
第三十二條校車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)在校車?？空军c(diǎn)?？?未設(shè)校車停靠站點(diǎn)的路段可以在公共交通站臺(tái)?？俊?/p>
道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車停靠站點(diǎn)預(yù)告標(biāo)識(shí)和校車?？空军c(diǎn)標(biāo)牌，施劃校車停靠站點(diǎn)標(biāo)線。
第三十三條校車在道路上停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開(kāi)停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
第三十四條校車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
學(xué)校和校車服務(wù)提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。
第三十五條載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)60公里。
道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時(shí)速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。
載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20公里。
第三十六條交通警察對(duì)違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。
第三十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門(mén)。
第六章校車乘車安全。
校車安全體會(huì)篇十三
第二條本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。
接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的小學(xué)生專用校車。
第三條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域的學(xué)生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)施義務(wù)教育的學(xué)校及其教學(xué)點(diǎn)的設(shè)置、調(diào)整，應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取學(xué)生家長(zhǎng)等有關(guān)方面的意見(jiàn)。
縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點(diǎn)，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。
對(duì)確實(shí)難以保障就近入學(xué)，并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。
國(guó)家建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，并通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法，依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的稅收管理權(quán)限制定。
第四條國(guó)務(wù)院教育、公安、交通運(yùn)輸以及工業(yè)和信息化、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門(mén)依照法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院的規(guī)定，負(fù)責(zé)校車安全管理的有關(guān)工作。國(guó)務(wù)院教育、公安部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)校車安全管理工作中的重大事項(xiàng)，共同做好校車安全管理工作。
第五條縣級(jí)以上地方人民政府對(duì)本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，組織有關(guān)部門(mén)制定并實(shí)施與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)履行校車安全管理職責(zé)。
縣級(jí)以上地方人民政府教育、公安、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關(guān)部門(mén)依照本條例以及本級(jí)人民政府的規(guī)定，履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)。有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理信息共享機(jī)制。
第六條國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，按照保障安全、經(jīng)濟(jì)適用的要求，制定并及時(shí)修訂校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)校車的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證所生產(chǎn)(包括改裝，下同)的校車符合校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠、銷售。
第七條保障學(xué)生上下學(xué)交通安全是政府、學(xué)校、社會(huì)和家庭的共同責(zé)任。社會(huì)各方面應(yīng)當(dāng)為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。
第八條縣級(jí)和設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府教育、公安、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)立并公布舉報(bào)電話、舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，方便群眾舉報(bào)違反校車安全管理規(guī)定的行為。
接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理;對(duì)不屬于本部門(mén)管理職責(zé)的舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)處理。
第二章學(xué)校和校車服務(wù)提供者。
校車安全體會(huì)篇十四
作為學(xué)生，每天乘坐校車上下學(xué)已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。為了提高學(xué)生們的安全意識(shí)，并增加他們?cè)谛＼嚿系淖晕冶Ｗo(hù)能力，學(xué)校組織了一次校車安全培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
培訓(xùn)的第一部分是關(guān)于校車事故的實(shí)例分析。通過(guò)觀看真實(shí)的校車事故現(xiàn)場(chǎng)視頻，我們看到了事故發(fā)生時(shí)學(xué)生們的慘狀，以及他們付出的代價(jià)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到校車安全問(wèn)題的重要性，并引起了我們對(duì)自身安全的高度關(guān)注。在每一次校車乘坐之前，我都會(huì)根據(jù)實(shí)際情況評(píng)估校車的狀態(tài)和司機(jī)的態(tài)度，確保自己的乘車安全。
在培訓(xùn)的第二部分，我們學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)緊急情況的方法。培訓(xùn)教師向我們?cè)敿?xì)介紹了如何正確使用應(yīng)急出口、撤離校車，以及何時(shí)何地尋求幫助。我們還進(jìn)行了模擬演練，親自體驗(yàn)了撤離校車的過(guò)程。通過(guò)這次培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜、迅速行動(dòng)和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在校車安全方面的責(zé)任?，F(xiàn)在，當(dāng)我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動(dòng)地幫助乘車的同學(xué)們撤離校車。
培訓(xùn)的第三部分涉及了對(duì)校車安全責(zé)任人的認(rèn)識(shí)和了解。我們了解到校車安全責(zé)任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負(fù)責(zé)校車的維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無(wú)損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)。通過(guò)與校車安全責(zé)任人交流，我了解到了他們?cè)诒澈竽冻龅呐Γ彩刮腋有湃魏头判牡爻俗＼嚒?/p>
培訓(xùn)的最后一部分是關(guān)于自我保護(hù)的知識(shí)和技能。我們了解到了校車上的一些常見(jiàn)危險(xiǎn)情況，并學(xué)會(huì)了如何自救和互救。比如，當(dāng)校車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當(dāng)校車遭遇搶劫時(shí)，我們應(yīng)該保持冷靜并積極合作，同時(shí)尋找逃生的機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和能力，提高了在意外情況下保護(hù)自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來(lái)的生活中派上用場(chǎng)。
通過(guò)這次校車安全培訓(xùn)，我對(duì)校車安全問(wèn)題有了更深的了解和認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也明白了乘客在校車上的責(zé)任和義務(wù)。作為學(xué)生，我們應(yīng)該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動(dòng)校車的設(shè)備，并隨時(shí)與家長(zhǎng)和學(xué)校保持聯(lián)系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全體會(huì)篇十五
安全需要伴隨人類歷史發(fā)展的全過(guò)程。以下本站小編為你帶來(lái)校車安全
培訓(xùn)心得體會(huì)
，希望對(duì)你有所幫助!校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)?；蜃⌒；蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開(kāi)父母開(kāi)始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書(shū)的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢(qián)，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢(qián)，不然按正常核載的車，送學(xué)生的車怎么掙錢(qián)?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門(mén)監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問(wèn)題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
9月13日，澧浦街道再次召開(kāi)校車安全專題培訓(xùn)會(huì)。會(huì)議由街道分管教育的負(fù)責(zé)人胡智主持，校車服務(wù)公司、澧浦完小負(fù)責(zé)人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓(xùn)。
會(huì)上，欣運(yùn)校車服務(wù)公司朱經(jīng)理對(duì)校車駕駛員、隨車照管員進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)。明確要求：照管員要按照上級(jí)部門(mén)的要求，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，并督促校車司機(jī)做好各項(xiàng)安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車前車輛安全性能的檢查，堅(jiān)決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅(jiān)決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機(jī)等違法行為的發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓(xùn)，嚴(yán)格做到學(xué)法、知法、守法，切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓(xùn)會(huì)議，對(duì)《校車安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習(xí)和解讀，有效地增強(qiáng)了駕駛員及隨車照管人員的安全意識(shí)，對(duì)提高校車安全起到了積極的推動(dòng)作用。
為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^管理，增強(qiáng)廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識(shí)，提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ?、法?guī)的自覺(jué)性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓(xùn)會(huì)，幼兒園園長(zhǎng)也全部參加。
培訓(xùn)會(huì)上，縣教育局副局長(zhǎng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，縣交警大隊(duì)、縣車管所分別通報(bào)了該縣校車安全檢查違章通報(bào)、未辦理校車標(biāo)牌幼兒園車輛通報(bào)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？h消防大隊(duì)、縣教育局校車辦相關(guān)同志傳授了安全知識(shí)，對(duì)有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀看了會(huì)務(wù)組精心選播的 “校園平安課”等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴(yán)管理，服從管理，形成良性競(jìng)爭(zhēng)，制定切實(shí)可行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn)，是暗訪的重點(diǎn)，是幼兒園生存的支點(diǎn)。園長(zhǎng)是履行安全管理的主體責(zé)任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問(wèn)題，對(duì)非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設(shè)備等問(wèn)題要查找到位。對(duì)存在的問(wèn)題要及時(shí)整改到位。
本次培訓(xùn)會(huì)，時(shí)間安排緊湊，授課內(nèi)容豐富，緊貼一線實(shí)際。通過(guò)培訓(xùn)，增強(qiáng)了全縣各幼兒園園長(zhǎng)和校車司機(jī)學(xué)法、懂法、知法、守法意識(shí)，規(guī)范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車安全體會(huì)篇十六
校車安全是保障學(xué)生平安上下學(xué)的重要環(huán)節(jié)，隨著校車事故的頻發(fā)，加強(qiáng)校車安全培訓(xùn)變得尤為重要。近期，我參加了一次校車安全培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深切體會(huì)到了校車安全的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到了校車安全問(wèn)題的緊迫性。在培訓(xùn)中，我們?cè)敿?xì)了解了校車事故的原因和危害，同時(shí)還觀看了一些真實(shí)案例。這些案例中的事故不僅給孩子們帶來(lái)了身體上的傷害，更讓他們的心靈受到了重創(chuàng)。通過(guò)這些案例的揭示，我深刻認(rèn)識(shí)到校車安全問(wèn)題的緊迫性，也更加意識(shí)到自己在平時(shí)的工作中應(yīng)當(dāng)高度重視校車的安全。
其次，我學(xué)到了如何正確應(yīng)對(duì)校車事故。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些常見(jiàn)的校車事故應(yīng)急處理方法，比如如何疏散學(xué)生、如何與家長(zhǎng)溝通等。這些方法既包括了對(duì)學(xué)生身體安全的保護(hù)，也涉及到了對(duì)學(xué)生心理的疏導(dǎo)。通過(guò)對(duì)這些方法的學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了如何正確應(yīng)對(duì)校車事故，更培養(yǎng)了自己在緊急情況下冷靜、果斷的能力，為保護(hù)學(xué)生安全提供了有力的保障。
再次，我認(rèn)識(shí)到了校車安全工作的復(fù)雜性。在培訓(xùn)中，我們了解了校車管理的各個(gè)方面，包括車輛維護(hù)、駕駛員培訓(xùn)、安全設(shè)施等。這些方面都是確保校車安全不可或缺的環(huán)節(jié)。然而，校車安全工作的復(fù)雜性也意味著我們需要加強(qiáng)管理，完善制度。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到只有多方共同努力，形成合力，才能夠全面保障校車安全。
此外，我了解到了校車安全不僅要依靠校方，還需要家長(zhǎng)們的積極參與。在培訓(xùn)中，我們特別強(qiáng)調(diào)了家校合作的重要性。家長(zhǎng)們?cè)趯W(xué)生上下車時(shí)要給予關(guān)注和照料，不要隨意亂停車或者非法穿越馬路。而對(duì)于駕駛員和校方來(lái)說(shuō)，應(yīng)加強(qiáng)與家長(zhǎng)的溝通，及時(shí)了解學(xué)生的情況。只有家校合力，才能夠真正保證學(xué)生的安全。
最后，我要提醒大家，校車安全是一個(gè)綜合性問(wèn)題，在培訓(xùn)中，我們了解到了校車安全管理的層層要求。從校方到家長(zhǎng)、從車輛到駕駛員，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能放松。要保證校車在行駛過(guò)程中的安全，我們不僅需要關(guān)注校車的性能，還要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。只有這樣，我們才能夠讓孩子們?cè)谛＼嚿系玫礁玫谋Ｗo(hù)。
總之，通過(guò)這次校車安全培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了校車安全問(wèn)題的緊迫性，學(xué)會(huì)了正確應(yīng)對(duì)校車事故的方法，也了解到校車安全工作的復(fù)雜性和家長(zhǎng)的參與度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我們一定能夠讓校車安全工作做得更好。作為一名教師，我將時(shí)刻關(guān)注校車安全，不斷提升自己的能力，為學(xué)生的平安上下學(xué)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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