演講稿的語氣可以根據(jù)演講的目的和主題選擇不同的表達(dá)方式。演講稿的內(nèi)容應(yīng)該與聽眾的興趣和需求相契合，能夠吸引和激發(fā)他們的共鳴。不同的演講主題和場合需要不同的演講稿，希望這些范文能夠給大家提供一些思路。
鐵路司機(jī)演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：
大家晚上好！非常榮幸能夠參加這次演講比賽，和大家分享一下我的心路歷程，首先請?jiān)试S我做一個(gè)簡單的自我介紹。今天我演講的題目是《向前一步》，這個(gè)題目借鑒于我曾經(jīng)看過的一本書，它對我產(chǎn)生了很深遠(yuǎn)的影響，作者桑德伯格在書中鼓勵(lì)每個(gè)女孩都要勇于向前一步，去追求自己想要從事的職業(yè)，追求自己獨(dú)立的社會(huì)價(jià)值。
從我選擇鐵道運(yùn)輸這個(gè)專業(yè)開始，身邊的很多人都勸我，干鐵路的很累，節(jié)假日不能休息，平時(shí)還會(huì)經(jīng)常上夜班兒，可能整宿都不能睡覺，不太適合女孩子干……是這樣嗎？其實(shí)在我看來，并不存在一份工作，只適合女孩子做，我需要考慮的，不是我適合什么，而是我期待著什么，是我想要成為什么樣的人。
改革開放以來，中國鐵路發(fā)展的步伐不斷加快，火車從綠皮車，到普通列車，到特快列車，再發(fā)展到現(xiàn)在的動(dòng)車，特別是高鐵建設(shè)，不僅國內(nèi)通車?yán)锍淘谌珖琶鹡o.1，而且還走出了國門，“高鐵走出去”想想都讓人心潮澎湃，也讓我作為一名鐵路人感到無比的自豪！如今，鐵路作為一個(gè)大型的運(yùn)輸企業(yè)，在不斷的探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。而對于剛參加工作的我來說，現(xiàn)在正是打基礎(chǔ)，累經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的階段，我也要一步一個(gè)腳印，從最簡單的入手，從基層做起，熟悉各個(gè)工種業(yè)務(wù)，扎實(shí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，腳踏實(shí)地的做好每一件、每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，讓自己每向前進(jìn)一步，都能收獲新的知識(shí)，爭取一個(gè)基礎(chǔ)扎實(shí)、技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的有用人才。當(dāng)然我也知道，這個(gè)過程不會(huì)一帆風(fēng)順，也許還會(huì)遇到很多的困難，但是我相信，只要我熱愛這份工作，不論再苦再難，我都會(huì)用我的信心和滿腔的熱情去迎接挑戰(zhàn)，去服務(wù)千千萬萬的人民，努力讓自己成為一名合格的鐵路人！
thispathhasbeenplacedbeforechoiceisyoursalone.路就在你腳下，而決定權(quán)握在你自己手中。邁出你堅(jiān)定的步伐，勇敢的向前一步吧，去成就你更精彩的人生！
我的演講完畢，謝謝大家！
鐵路司機(jī)演講稿篇二
首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí)、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全。
其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定，是高站臺(tái)，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時(shí)，身后一名四五歲的`男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會(huì)那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個(gè)細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石。
最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會(huì)有保障。
各位評(píng)委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護(hù)著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！
鐵路司機(jī)演講稿篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好，我叫***，是咱們公司加制氫車間的一名工藝員。
首先，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了這樣一個(gè)相互認(rèn)識(shí)、交流的平臺(tái)。我呢，20xx年2月進(jìn)廠實(shí)習(xí)，7月正式成為公司的一員，如今快6年了。今日就借助這個(gè)平臺(tái)來談點(diǎn)自己在這六年來的認(rèn)識(shí)和感想：
第一點(diǎn)，就談?wù)勜?zé)任心的問題。現(xiàn)實(shí)中，任何一個(gè)企事業(yè)單位，任何一個(gè)崗位，都離不開責(zé)任心?！耙粋€(gè)人若是沒有熱情，他將一事無成,而熱情的基點(diǎn)正是責(zé)任心——列夫·托爾斯泰”。責(zé)任心是影響一個(gè)人事業(yè)成敗的關(guān)鍵。一個(gè)具有高度責(zé)任心的人，會(huì)把工作看成追求和奉獻(xiàn)，滿懷熱情地投入工作，取得顯著的成績，做出卓越的貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。一個(gè)沒有責(zé)任心的人，一個(gè)喪失責(zé)任感或責(zé)任心不強(qiáng)的人，會(huì)把工作當(dāng)作負(fù)擔(dān)，自然就會(huì)喪失工作的樂趣，一事無成，虛度年華，悔恨終身。責(zé)任心是我們每一個(gè)青年員工成才的基礎(chǔ)、為人處事的前提，也是我們廠發(fā)展的根本。
一是手勤，我們上班接觸的人很少，每天只是班組的那幾個(gè)人，我相信在班組里面，沒有一個(gè)人不喜歡勤快的新員工。你勤快了，大家會(huì)更容易接受你。同樣，你勤快了，會(huì)讓你獲得不小的人緣。不管是其他班組的人員還是車間領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)給他們留下一個(gè)很不錯(cuò)的印象，這樣，你在工作中就成功了一步。
二是嘴勤，多向老職工求教。家有一老，如有一寶，老員工的工作經(jīng)驗(yàn)是我們公司最寶貴的財(cái)富。我想大家上班半年時(shí)間對各自的裝置有了一定的了解，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到熟練操作的要求。好多事情，在你看來比較難，但是老職工就很容易的解決了。這就需要我們多向老職工請教、學(xué)習(xí)，我想大家都明白，站在地面上和站在巨人肩膀上，哪個(gè)看的更高、更遠(yuǎn)。經(jīng)過半年多的接觸，大家都對各自班組的人員有所了解，大家對新員工還是比較照顧的，只要你們有問題問他們，他們都會(huì)給你們耐心解答，不會(huì)私藏，沒有什么教會(huì)徒弟，餓死師傅的'想法。
三是腦勤，凡事多思考、多想、多問自己幾個(gè)為什么。我們目前最主要的就是掌握操作技能水平，掌握技能水平僅靠手勤、嘴勤是不行的。在我們裝置進(jìn)行每一項(xiàng)調(diào)整、每一項(xiàng)作業(yè)、每一次改動(dòng)流程都是有不同目的的。這就要我們在做沒一項(xiàng)工作時(shí)，多問自己幾個(gè)為什么，多思考不同的操作方法，多想這樣干是不是對的，有沒有安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然了你們剛工作不久，沒有那么多的經(jīng)驗(yàn)，這都不是問題，可以向老職工請教，老職工不會(huì)了還有班長，還有專業(yè)技術(shù)人員。
講出來，這不關(guān)面子不面子的問題，這是你對自己、家人還有同事們負(fù)責(zé)。就拿打掃機(jī)泵衛(wèi)生來說，這是大家需要掌握的最基本的技能，運(yùn)行的泵怎么打掃，需要注意哪些，停運(yùn)的需要注意哪些，帶自起的又需要注意哪些，只有你清楚了，才能去干。因?yàn)榇驋邫C(jī)泵，我們新員工和老員工都出過問題，慶幸的是，都沒有造成太大的影響。我想你們也聽說過有女職工因?yàn)殚L頭發(fā)被卷進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備死亡和有人因?yàn)樯肀彻ぞ甙痪磉M(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備死亡的例子。
第三點(diǎn)，業(yè)余時(shí)間一定要有至少一個(gè)愛好。我們公司有籃協(xié)、足協(xié)、羽毛球協(xié)會(huì)、釣魚協(xié)會(huì)、臺(tái)球協(xié)會(huì)、自行車協(xié)會(huì)、徒步協(xié)會(huì)等等。工作是我們生活中的一部分，但不是全部。我們的工作和生活環(huán)境決定了我們的交際范圍很小，你們大部分人的交際圈子還處于一起工作的同學(xué)和班組的范圍內(nèi)。選擇一個(gè)自己喜歡的事情，擴(kuò)展自己的視線，認(rèn)識(shí)更多志同道合的朋友。在交友的同時(shí)，釋放工作的壓力。你們中肯定有人是宅男、宅女，下班了喜歡呆在宿舍打游戲、上網(wǎng)、看電視，這樣你們真的就錯(cuò)過了身邊的美麗風(fēng)景。在這里我給大家介紹一下我曾經(jīng)去過得地方，《西游記》中的女兒國舊址蘇巴寺古城，卡達(dá)爾大叔所在的欄桿村，庫車王府，有沙灘、有水的三區(qū)水庫，蒼涼的鹽水溝，雅丹地貌，美麗的那拉提草原，熱情的草湖。工作之余，大家三兩結(jié)伴，欣賞美麗風(fēng)景，緩解工作壓力。
第四點(diǎn)，遠(yuǎn)離負(fù)面信息。大家接觸最多的還是班組里面的人，上班期間，總會(huì)有人不斷的怨天尤人，今天抱怨工資收入少了，明天抱怨這個(gè)不好、那個(gè)不好。我們要有理性的判斷力，聽聽就可以了，不要因?yàn)檫@些負(fù)面信息影響到我們的學(xué)習(xí)熱情。我們公司很年輕，規(guī)模也小，全廠也就1000人。因?yàn)槟贻p，所以我們?nèi)狈蠌S那種幾十年的技術(shù)底蘊(yùn)；正因?yàn)槟贻p，我們更有活力和潛力，個(gè)人發(fā)展也更有前途。你們應(yīng)該都跟那些進(jìn)入老國企的同學(xué)交流過，老廠人多，人員也穩(wěn)定，上升空間有限。而我們公司不存在這樣的問題，你們也看到了，現(xiàn)在有好幾個(gè)12年上班的師哥、師姐現(xiàn)在都是我們裝置的主操、甚至是副班長，12年、13年工作的已經(jīng)有評(píng)上助理工程師職稱，你學(xué)的再好，在老廠也是不可能的。更何況，老廠不會(huì)給你這么多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
第五點(diǎn)，要有一個(gè)職業(yè)規(guī)劃和工作目標(biāo)，這是成長的方向。目標(biāo)就像是一盞指明燈，每個(gè)人都有自己前進(jìn)的方向。作為一名青年職工，我們要在適應(yīng)了自己的工作之后，為自己樹立了一個(gè)工作的目標(biāo)，奮斗的目標(biāo)。
這是我在工作以來總結(jié)出來的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望能對大家今后的工作有所幫助。最后，我想送大家一句話：每個(gè)人的心中，都有一個(gè)舞臺(tái)——心有多大，舞臺(tái)就有多大。只要你是一顆有生命力的種子，就能在這里長成參天大樹。
謝謝大家，我的發(fā)言完畢。
鐵路司機(jī)演講稿篇四
但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān);因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前，中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
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鐵路司機(jī)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路司機(jī)演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”?當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的'激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝!
鐵路司機(jī)演講稿篇七
氛圍下，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了整個(gè)營銷部門的各項(xiàng)工作流程。我深知，自己的每一次進(jìn)步都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和愛護(hù)，凝聚著同事的傳教和幫助，凝聚著個(gè)人的汗水和努力。
聽了大家富有激情、滿載收獲的心路歷程，我同樣身心啟迪，感，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀。
人求教，或是上網(wǎng)用理論指導(dǎo)實(shí)踐，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。通過這個(gè)幾個(gè)月的努力，自己無論在思想、知識(shí)、行動(dòng)上都得到了完善和提高，已經(jīng)能夠適應(yīng)崗位的變化和要求。
三、一分耕更重要的是通過參與標(biāo)準(zhǔn)化客服中心建設(shè)、“卷煙經(jīng)營零售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)店”建設(shè)、創(chuàng)建優(yōu)秀基層分公司、煙草應(yīng)知應(yīng)會(huì)電視搶答賽、中青年論壇等等活動(dòng)，深入接觸和學(xué)習(xí)了不少的煙草行業(yè)以及卷煙營銷相關(guān)知識(shí)，同時(shí)也使得我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
四、工作是工作中有時(shí)魄力還不夠，放不開手腳；二是在處理一些事情時(shí)有時(shí)顯得較為急躁；三是對一些業(yè)務(wù)技能特別是營銷業(yè)務(wù)還不夠熟悉。
五、下一步卷煙營銷知識(shí)和國家局、省局、市局重要發(fā)展思路、發(fā)展戰(zhàn)略有更深層次的理解；二是業(yè)務(wù)素質(zhì)有明顯提高，能更加熟練地掌握和運(yùn)用各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，解決問題有理有據(jù)，開展工作有章可循，達(dá)到能辦事、會(huì)辦事、辦成事的目的。
2.加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，對各項(xiàng)工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。
3.加強(qiáng)工作作風(fēng)。以“滿腔熱情、富有激情、充滿智慧、奮力創(chuàng)新”的良好路漫漫其修遠(yuǎn)，吾將上下而求索，職業(yè)生涯剛剛開始，我還需加倍努力，一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作。
鐵路司機(jī)演講稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們：
1、不在鐵路上擺放障礙物；
2、不讓車輛隨意上站臺(tái)；
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；
5、不用石塊擊打列車；
6、不扒車、鉆車、跳車；
7、不搶越道口、翻越鐵路；
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
鐵路司機(jī)演講稿篇九
近期，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對這個(gè)活動(dòng)不甚了解，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談。但隨著活動(dòng)的深入，車間、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí)，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓(xùn)、算細(xì)賬，讓我們在思想上受到了極大的震動(dòng)，也使我們對開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解。今天，借此機(jī)會(huì)，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)。
眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7。23"甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢、地動(dòng)山搖，對于鐵路來說，（）沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責(zé)任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1。25"調(diào)車事故，事故的原因其實(shí)很簡單，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺(tái)機(jī)車的`入庫進(jìn)路，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè)，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。
我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，我對現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)，實(shí)踐、實(shí)踐、再實(shí)踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運(yùn)輸安全的資本。
當(dāng)然，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng)。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當(dāng)初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點(diǎn)、服務(wù)旅客、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，學(xué)好業(yè)務(wù)，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。
鐵路司機(jī)演講稿篇十
年齡：30籍貫：江蘇
身高：177cm體重：75kg
學(xué)歷：高中畢業(yè)駕齡：b照3年
工作經(jīng)歷：1、.2－.5月在上海金山石化安裝公司擔(dān)任總經(jīng)理專職司機(jī)；
司機(jī)簡歷模板
，
3、個(gè)人生活經(jīng)歷簡單，無不良嗜好，性格是北方人的爽快，易相處；
4、現(xiàn)住松江區(qū)新橋鎮(zhèn)明興路
感謝您在百忙之中抽空翻閱我的簡歷，無論結(jié)果怎樣，都衷心的感謝您。聯(lián)系電話：
價(jià)格：面議
所屬分類：司機(jī)
供求意向：求職
品牌型號(hào)：
鐵路司機(jī)演講稿篇十一
個(gè)人信息
性別：女
民族：漢族
出生年月：1984年6月16日
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：未婚
身高：163cm
體重：50kg
戶籍：廣東湛江
現(xiàn)所在地：廣東湛江
畢業(yè)學(xué)校：廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：中專
專業(yè)名稱：旅游管理
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：鐵路司機(jī)
職位名稱：
工作地區(qū)：湛江市；
待遇要求：可面議；需要提供住房
到職時(shí)間：可隨時(shí)到崗
技能專長
語言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時(shí)間所在學(xué)校學(xué)歷
9月—207月廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間培訓(xùn)機(jī)構(gòu)證書
工作經(jīng)歷
所在公司：深圳市澳比斯電子有限公司
時(shí)間范圍：3月—3月
公司性質(zhì)：私營企業(yè)
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)
擔(dān)任職位：商務(wù)跟單員
工作描述：工作描述：1、負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售的推廣，行業(yè)網(wǎng)站的注冊，產(chǎn)品信息的發(fā)布。2、在網(wǎng)上挖掘新客戶，并和客戶進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)的交流，進(jìn)行價(jià)格方面的協(xié)商，老客戶的.維護(hù)。3、負(fù)責(zé)接見終端客戶，并進(jìn)行業(yè)務(wù)的商談。4、負(fù)責(zé)每月貨物的盤點(diǎn)并整理賬目，分析銷售情況并反饋給上司。5、貨物品質(zhì)異常投訴的處理。6、負(fù)責(zé)催收貨款。心得：使我更深入地認(rèn)識(shí)社會(huì)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和銷售經(jīng)驗(yàn)，溝通能力不斷提高和出色的人際關(guān)系使我取得了優(yōu)秀的銷售業(yè)績。
離職原因：
所在公司：廣州某旅行社
時(shí)間范圍：年1月—1月
公司性質(zhì)：私營企業(yè)
所屬行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)
擔(dān)任職位：組團(tuán)員
工作描述：1、針對旅游市場需求進(jìn)行調(diào)查分析。2、策劃設(shè)計(jì)適合客人需求的旅游路線及活動(dòng)，并對其做好一系列的宣傳推廣工作。3、協(xié)助同事開展旅游部的旅游項(xiàng)目籌備工作，例如：與相關(guān)旅行社、航空公司、預(yù)訂中心等進(jìn)行洽談，挑選物美價(jià)廉的達(dá)成合作協(xié)議。4、與同事完成外聯(lián)工作，例如：上門拜訪客人，簽約等。心得：真正地懂得服務(wù)行業(yè)，賓客至上，微笑服務(wù)，真誠地對待每位客人。
離職原因：
其他信息
自我介紹：
1、熟悉windows操作系統(tǒng)，coreldraw排版，photoshop，熟練使用office、excel等各種應(yīng)用辦公軟件。
2、熟悉internet各種貿(mào)易網(wǎng)站的信息交際，如阿里巴巴，b2b，等。
3、書面文字表達(dá)能力強(qiáng)。
4、銷售行銷經(jīng)驗(yàn)豐富，適合外聯(lián)談判工作。
5、專業(yè)知識(shí)強(qiáng)，適合旅業(yè)的發(fā)展。
6、辦事周到、負(fù)責(zé)、細(xì)心，很強(qiáng)的策劃分析、統(tǒng)籌、管理能力。
鐵路司機(jī)演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！
離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學(xué)生時(shí)代，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會(huì)到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會(huì)到了，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào)，這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責(zé)任，因?yàn)槲覀冐?zé)無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負(fù)責(zé)，最重要的是對自己負(fù)責(zé)。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn)，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。
作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場直播。
鐵路司機(jī)演講稿篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
上午好！
我演講的題目是《鐵路》
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛，鐵路運(yùn)輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，又迎來了xx局和xx分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路司機(jī)演講稿篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國。
國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
鐵路司機(jī)演講稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好，我演講的題目叫“鐵路夢——我的夢”
我是地地道道的農(nóng)民子弟，打小我就做著火車上學(xué)，看著站臺(tái)上身著筆挺制服的鐵路工人，我充滿了羨慕，夢想著有一天我能向他們一樣，我就很滿足。
從此我與鐵路結(jié)下不解之緣，我的姐姐畢業(yè)后成了一名鐵路工人，我的姐夫也是一名鐵路工人，他們對鐵路工作的堅(jiān)持、執(zhí)著和熱愛，更加堅(jiān)定了我對鐵路的信念，選擇志愿時(shí)，我毅然報(bào)考了鐵路院校，20xx年，我如愿踏上了鐵路工作崗位。
滿懷憧憬的我在愉悅中圓了兒時(shí)的夢想，拿著第一份工資，給母親買了她喜歡的衣服，給父親買了他愛抽的香煙，看著他們滿是皺紋的臉上蕩漾的笑容，我很滿足，快樂原來如此簡單。
培訓(xùn)、考試、定職、選崗，我成為珠江源站一名普通的車站值班員，每月考試，手機(jī)集中管理，車機(jī)聯(lián)控，簿冊填記……，種種要求和規(guī)定讓我無所適從，就在定職的第二個(gè)月，我因?yàn)樯僬f一句話，收到了工作以來的第一張黃牌。
當(dāng)我委屈的找到站長傾訴時(shí)，站長耐心的給我解釋，并帶我一起看事故光碟，站長的話我也記不清了，但小雞街“2.4”事故慘烈的畫面、宣威“9.4”事故當(dāng)事人失去小腿的慘痛卻永遠(yuǎn)留在了我的心里。幡然醒悟，無地自容，在事故的邊緣徘徊，我怎能如此理直氣壯!
我是愚昧的，“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的話語還在耳邊，我卻把它當(dāng)成一句口號(hào)，拋之腦后;我是幸運(yùn)的，因?yàn)樯咸旖o了我改過自新的機(jī)會(huì)，我還可以重來!
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，是確保安全優(yōu)質(zhì)的唯一方法，“不以規(guī)矩、無以成方圓”，無數(shù)鐵路先輩們用血的教訓(xùn)告訴我們，違章就是違紀(jì)、違章就是違法!堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，是對個(gè)人負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對社會(huì)負(fù)責(zé)!我終于理解了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是職工最基本的職業(yè)道德遵循”的深刻含義，這是一種義務(wù)，是一種責(zé)任，更是一種付出，一種堅(jiān)守!
我很慶幸生活在鐵路新時(shí)代，鐵路七次大提速，高鐵和動(dòng)車組的開行，引領(lǐng)世界鐵路的高新技術(shù)，客貨運(yùn)改革，為我們指引了鐵路的發(fā)展方向，作為新時(shí)期鐵路工人，我們面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)、直掛云帆濟(jì)滄?！?，我們承接著老一輩鐵路人的夢想和希望，當(dāng)以“舍我其誰”的氣勢、“時(shí)不我待”的責(zé)任，為夢想、為家庭、為鐵路奉獻(xiàn)我們的青春和智慧!
今天，我自豪的說，我是一名鐵路人!
鐵路司機(jī)演講稿篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷κ聵I(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
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