心得體會(huì)是一個(gè)交流和溝通的橋梁，它可以讓我們與他人分享自己的經(jīng)驗(yàn)和感悟。寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以結(jié)合具體的案例和實(shí)例，更有助于突出自己的體會(huì)和感受。以下是一些關(guān)于心得體會(huì)的示例范文，供大家參考。通過閱讀這些范文，可以幫助我們更好地理解心得體會(huì)的寫作要點(diǎn)和技巧，也能從中獲取到一些有益的啟示和思考。希望大家能夠通過寫心得體會(huì)，不斷總結(jié)和提升自己，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。祝愿大家在寫心得體會(huì)時(shí)能夠有所收獲，也期待大家能夠分享自己的心得體會(huì)，共同交流和學(xué)習(xí)。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇一
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的`管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒.。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，對(duì)公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。
在我在思路不是很清晰的時(shí)候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識(shí) 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識(shí)。
我得到最深的體會(huì)是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每個(gè)人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識(shí)，不斷充實(shí)自己。
也希望每個(gè)人都在一個(gè)安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡(jiǎn)單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因?yàn)槟敲匆粋€(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對(duì)它的認(rèn)識(shí)，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們?cè)谥鹨坏膶W(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實(shí)處。
因?yàn)樽鳛楣と耍挥性O(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)做得更好，因?yàn)樗麄冃枰踩鳛楣ぷ骱蜕畋Ｕ?，學(xué)習(xí)安全與安全同行。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇二
第一段：引言（150字）。
工場(chǎng)事故是一種不幸但卻常見的事件，它對(duì)人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的威脅。最近，我親身經(jīng)歷了一起工場(chǎng)事故，雖然沒有造成人員傷亡，但這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了工場(chǎng)安全的重要性。在此，我想分享一下我的心得體會(huì)：工場(chǎng)安全是每個(gè)人的責(zé)任，只有充分重視安全意識(shí)、做好安全培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)，才能預(yù)防事故發(fā)生，確保員工安全。
第二段：事故的經(jīng)過（250字）。
工場(chǎng)事故是一次驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷，我至今無法忘懷。當(dāng)時(shí)，我正在一家化工廠工作，一天早上，我聽到了巨大的爆炸聲，隨之而來的是滾滾濃煙和火光。工廠內(nèi)部迅速傳出緊急撤離的警報(bào)聲，大家紛紛逃離危險(xiǎn)區(qū)域。事后了解到，這次事故是由于工藝設(shè)備操作不當(dāng)導(dǎo)致的，幸好沒有造成人員傷亡，但對(duì)設(shè)備造成了嚴(yán)重的損壞，給工廠帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這次事故讓我深刻體會(huì)到，工場(chǎng)安全不容忽視，每個(gè)員工都應(yīng)該時(shí)刻警惕，遵守操作規(guī)程，確保工作安全。
第三段：安全意識(shí)的重要性（300字）。
事故發(fā)生后，我深思熟慮，萌發(fā)了對(duì)安全意識(shí)的深刻認(rèn)識(shí)。作為工場(chǎng)員工，我們身處在一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境中，任何一絲疏忽都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。在工作中，我們不能只抱著完成任務(wù)的心態(tài)，而忽略了安全因素的重要性。只有時(shí)刻保持高度的警惕和警覺性，才能最大程度地減少事故的發(fā)生。我自愿參加了各類安全培訓(xùn)，并帶頭將所學(xué)到的安全知識(shí)傳達(dá)給我的同事，提醒他們提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全防范措施，共同創(chuàng)造安全、和諧的工作環(huán)境。
第四段：制定安全操作規(guī)程及設(shè)備維護(hù)（300字）。
為了避免類似事故再次發(fā)生，工場(chǎng)必須制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，并加強(qiáng)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)。我著手參與了編寫安全操作規(guī)程的工作，并積極提出完善的建議。規(guī)程的制定包括安全操作流程、防火防爆措施、應(yīng)急救援預(yù)案等方面，全面考慮了生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，并提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，我們還成立了設(shè)備維護(hù)小組，負(fù)責(zé)定期檢查設(shè)備狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。通過這些措施的實(shí)施，我們提高了工場(chǎng)的安全等級(jí)，減少了事故發(fā)生的概率。
第五段：結(jié)語（200字）。
工場(chǎng)事故是一次驚險(xiǎn)而讓人不堪回首的經(jīng)歷，但它也是我對(duì)工場(chǎng)安全重視程度的一次深刻醒悟。通過這次事故，我更加清楚地認(rèn)識(shí)到，工場(chǎng)安全責(zé)任是每個(gè)員工共同承擔(dān)的。只有充分重視安全意識(shí)、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，從細(xì)處把控安全風(fēng)險(xiǎn)，才能預(yù)防事故的發(fā)生。每一次工作都應(yīng)以安全為先，將安全作為首要任務(wù)，共同努力營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。在未來的工作中，我將不斷提高自己的安全意識(shí)，積極履行安全責(zé)任，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇三
讀過《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后，不禁大發(fā)感慨!
文章作者看來對(duì)鐵路有一定的了解，還知道“空轉(zhuǎn)”之類的術(shù)語啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者，只是希望作者能客觀一點(diǎn)，不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗(yàn)作出合乎邏輯的判斷”就說事故的原因“要么因?yàn)槌恢輽C(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守，要么因?yàn)榱熊囁緳C(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長(zhǎng)人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對(duì)我們鐵路職工的評(píng)價(jià)?!很遺憾，這次事故的原因可能要讓作者失望了。
作者說到鐵路的管理，客觀的講，鐵路的管理一直以來屬于半軍事化管理，管理的也不能不說是嚴(yán)格。但說到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì)，本人不敢恭維!大家都知道，鐵路是一個(gè)企業(yè)，是一個(gè)國有重點(diǎn)、國家控制并扶持的企業(yè)，作為鐵路企業(yè)的管理者，首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn)，有其迥然不同的特殊性)，其次必須必須了解市場(chǎng)規(guī)律，要按市場(chǎng)規(guī)律辦事，再者必須懂得企業(yè)管理，要會(huì)管理一個(gè)企業(yè)，要會(huì)管理一個(gè)特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾，一直以來鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識(shí)，不懂得如何按市場(chǎng)規(guī)律辦事，不懂得如何以一個(gè)企業(yè)的方式管理鐵路，更不懂得管理心理學(xué)這門基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為，現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理，如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主，中高位的管理者們唱著高調(diào)，一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人，不需要親情、家庭和生活，是啊，反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富，每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多，你有意見你可以不干，反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車坐、有房子住，還享受著國家的行政級(jí)別!
但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說，大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工，但中國這么大，鐵路線又這么長(zhǎng)，如果沒有一個(gè)個(gè)的小站連接起大動(dòng)脈，這個(gè)大動(dòng)脈又怎能暢通?就像是中國有九億人在農(nóng)村，剩下四億人在城市一樣，鐵路的大部分職工都在小站，甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒有的荒涼小站上，忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過節(jié)時(shí)，當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車上那回家團(tuán)聚的人們時(shí)，你的感受又如何呢?)，忍受著眾人享受生活，而自己熬更守夜的整天只面對(duì)兩根鋼軌的荒涼心境。
可能大家有所不知，鐵路職工的離婚率相當(dāng)高，難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問天下有幾個(gè)妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家，自己最需要親人的時(shí)候而親人不在身邊的生活?大家聽說過當(dāng)父親或者母親回家，幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對(duì)于鐵路職工來講已是司空見慣。至于大齡青年，在鐵路沿線比比皆是!為什么?呵呵，今天剛認(rèn)識(shí)個(gè)女孩子，還沒有來得及熟悉呢，又該滾回去上班了，一走一個(gè)月，下次再見面時(shí)，已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說，鐵路職工是值得敬佩的!
然而，管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫腳的說職工這沒干好、那沒干好，今天搞這個(gè)運(yùn)動(dòng)、明天搞那個(gè)運(yùn)動(dòng)，今天這么改下規(guī)章，明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。
至于鐵路職工的收入，幾年前我曾看過有個(gè)統(tǒng)計(jì)，把鐵路職工的收入歸為中國十大高收入階層，我看后不禁啞然失笑。如果說按全路的平均收入算的話，可能收入是不低，畢竟中國人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問問你所認(rèn)識(shí)的鐵路職工，我也可以說一下，據(jù)我所認(rèn)識(shí)的當(dāng)中，最低的一月僅八九百塊錢，最高的是某一個(gè)機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢，但這四五千塊錢是靠在路上的超過規(guī)定的勞動(dòng)時(shí)間的超勞所積累起來的，大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出，中、高位的管理者的收入該有多少?!
可是“敬愛的”劉志軍部長(zhǎng)還要求犧牲兩三代鐵路人的生活，大修特修鐵路!我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化，也并不反對(duì)新建鐵路，可是超過自己承受能力的建設(shè)，相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的!當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說鐵路有國家支撐，但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì)，這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法，失去的是人心，得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!
然而，在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺(tái)的春晚，各行各業(yè)都慰問到了，而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問，那鐵路職工自己為什么不站出來?說了你也不信，你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級(jí)上訪，對(duì)不起，請(qǐng)下崗!在“保安全”的幌子下，什么職工利益、職工權(quán)利，什么勞動(dòng)法，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!
說了這么多，只是希望大家在評(píng)論鐵路時(shí)盡量客觀一點(diǎn)，其實(shí)絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說的應(yīng)該不難看出。請(qǐng)大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問題，甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少，但我們?cè)诜治鰰r(shí)請(qǐng)不要逞一時(shí)口舌之快，把矛頭指向無辜的普通鐵路職工身上，而應(yīng)該多從這個(gè)企業(yè)的體制上和管理者身上分析，辯證的、客觀的看待和分析問題!如果有媒體朋友看到，那么請(qǐng)你們拿起你們的武器，替我們那些廣大的鐵路職工說上一句公道話，幫他們維護(hù)一下作為一個(gè)普通的中國公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!
鐵路的體制和管理惡瘤不除，事故不斷!仁者見仁，智者見智!
1.交通安全事故心得體會(huì)
2.觀看交通事故的心得體會(huì)
3.車輛違章心得體會(huì)
4.交通安全的心得體會(huì)
5.交通安全事故心得體會(huì)部隊(duì)
6.駕駛員交通安全教育心得體會(huì)
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇四
近年來，工場(chǎng)事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。作為一名工廠員工，在親身經(jīng)歷了一次嚴(yán)重的工場(chǎng)事故后，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。通過這次事故的教訓(xùn)，我對(duì)工場(chǎng)事故有了更深入的了解，并從中汲取了豐富的心得體會(huì)。本文將分為五個(gè)段落，分別探討工場(chǎng)事故的原因、影響及預(yù)防措施，并總結(jié)個(gè)人的心得體會(huì)。
首先，工廠事故的發(fā)生往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。工廠作業(yè)過程中常見的有設(shè)備故障、操作失誤、缺乏安全培訓(xùn)等原因。設(shè)備故障可能是由于設(shè)備老化、維修不及時(shí)等問題造成的，而操作失誤則是由于工人疏忽大意或技術(shù)不過關(guān)所致。此外，對(duì)員工的安全培訓(xùn)和警示教育也是防范事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，缺乏安全意識(shí)和技能的員工容易在工作中犯錯(cuò)，導(dǎo)致事故發(fā)生。
其次，工場(chǎng)事故給企業(yè)和社會(huì)造成的影響不可忽視。一方面，工場(chǎng)事故常常導(dǎo)致工人傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)壓力。不僅需要承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用和工傷賠償，還可能面臨法律訴訟、罰款等后果。另一方面，事故發(fā)生后，企業(yè)的聲譽(yù)也會(huì)受到極大的損害。社會(huì)大眾對(duì)事故的關(guān)注度較高，一旦發(fā)生了嚴(yán)重的安全事故，企業(yè)的形象往往會(huì)大打折扣，從而影響到企業(yè)的發(fā)展。
為了避免工場(chǎng)事故的發(fā)生，我們應(yīng)該采取一系列的預(yù)防措施。首先，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作規(guī)范。每一項(xiàng)工作都應(yīng)該按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行，不得擅自行事或者違反安全操作規(guī)程。其次，加強(qiáng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)和教育。企業(yè)應(yīng)提供全方位、系統(tǒng)性的安全教育，使員工掌握相關(guān)的安全知識(shí)和技能，并且增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。再次，定期檢查和維護(hù)設(shè)備。設(shè)備故障是事故發(fā)生的重要原因之一，因此，企業(yè)應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，防患于未然。此外，建立事故預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急救援體系也是防范事故的關(guān)鍵。
通過這次工場(chǎng)事故，我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。作為一名員工，我應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，自覺參加各類安全培訓(xùn)和教育。我還要牢記企業(yè)的安全紀(jì)律，切實(shí)履行自己的安全責(zé)任，通過自身的努力，共同維護(hù)工場(chǎng)的安全穩(wěn)定。我相信，只有每一個(gè)員工都能夠提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全技能，才能真正消除工場(chǎng)事故的隱患，保障員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。
通過這次工場(chǎng)事故，我在萬幸逃過一劫的同時(shí)，也深刻認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。作為員工，我們要時(shí)刻保持高度警覺，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和規(guī)定，不得違反操作規(guī)定。同時(shí)，加強(qiáng)自我安全教育，提高安全意識(shí)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，保證工作操作的安全性。對(duì)于企業(yè)來說，必須加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。此外，企業(yè)應(yīng)定期檢查和維護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)安全監(jiān)控，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作環(huán)境的安全。只有這樣，才能有效預(yù)防工場(chǎng)事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
總之，工場(chǎng)事故給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅，我們不能對(duì)此掉以輕心。通過對(duì)工廠事故的原因、影響及預(yù)防措施的探討，我們可以認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，明確了個(gè)人和企業(yè)應(yīng)該采取的安全措施，以及應(yīng)該掌握的安全技能。只有將安全作為首要任務(wù)，才能避免工場(chǎng)事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇五
今年6月是全國第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險(xiǎn)化學(xué)品安全為重點(diǎn)，以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為活動(dòng)主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動(dòng)。觀看安全生產(chǎn)微電影時(shí)，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡(jiǎn)查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”。“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌，切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇六
在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗?duì)任何一項(xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動(dòng)和被動(dòng)之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動(dòng)安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動(dòng)提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)?從近年來發(fā)生在國內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識(shí)淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處，以下三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才會(huì)力行。
安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。從另外一個(gè)角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會(huì)，會(huì)遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。
所以說，對(duì)自己、家庭，安全是一種責(zé)任;對(duì)企業(yè)，安全就是效益;對(duì)社會(huì)，安全是一種義不容辭的義務(wù)。
2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識(shí)培養(yǎng)是保證“我要安全”的長(zhǎng)效機(jī)制。
從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時(shí)不安全因素較多，但只要這些因素不同時(shí)存在，不同時(shí)起作用，那么事故也就不會(huì)發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個(gè)，就會(huì)杜絕事故的發(fā)生;而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個(gè)或幾個(gè)，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對(duì)上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識(shí)及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。
意識(shí)是一種長(zhǎng)期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長(zhǎng)效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。原國家安監(jiān)總局局長(zhǎng)李毅忠在搞好安全工作中強(qiáng)調(diào)五要素，第一個(gè)要素就是創(chuàng)建安全文化，提高安全意識(shí)。安全意識(shí)是安全文化的重要內(nèi)容，安全文化的意識(shí)和理念最終體現(xiàn)于行為中。
我們回顧一下美國9.11事件，它創(chuàng)造了世界上兩個(gè)奇跡，一是上萬人在樓內(nèi)辦公，災(zāi)難發(fā)生時(shí)只死亡3600多人，且大部分是救援人員;二是僅用了7天時(shí)間就恢復(fù)了整個(gè)金融秩序。這說明美國國民受到了良好的安全意識(shí)教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長(zhǎng)，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅(jiān)持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個(gè)多小時(shí)無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識(shí)是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來。從日常安全意識(shí)教育細(xì)節(jié)上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時(shí)關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。 3、扎實(shí)的危害辯識(shí)能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。
傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個(gè)重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。
教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動(dòng)態(tài)地把危害因素辯識(shí)出來，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險(xiǎn)的措施。如在某集團(tuán)車間的一個(gè)角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個(gè)活動(dòng)梯子，用時(shí)將梯子支上，不用時(shí)就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個(gè)警示牌：“請(qǐng)留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個(gè)參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時(shí)請(qǐng)將梯子橫放”。同樣是9個(gè)字，這一改，效果大不一樣。這兩個(gè)條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險(xiǎn)徹底消除。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇七
近年來，工場(chǎng)事故頻發(fā)，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)務(wù)損失。作為一名在工場(chǎng)工作的員工，經(jīng)歷過一次事故后，我深刻體會(huì)到了事故的可怕性和防范的重要性。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，從預(yù)防、傳達(dá)、應(yīng)急、教育和政策等方面，談?wù)勎覍?duì)工場(chǎng)事故的心得體會(huì)。
首先，預(yù)防是事故防范的關(guān)鍵。在工場(chǎng)生產(chǎn)中，事故的發(fā)生往往有很多前因后果。通過對(duì)事故的分析研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)工場(chǎng)事故是可以預(yù)見和避免的。因此，我們必須從源頭上找到問題，采取合理的預(yù)防措施。比如，在危險(xiǎn)物品貯存方面，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的安全操作規(guī)程，對(duì)危險(xiǎn)品存放位置進(jìn)行合理布局，保持安全通道暢通。在設(shè)備維護(hù)方面，定期檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，清理設(shè)備周圍的垃圾，為設(shè)備維修提供條件。只有科學(xué)的預(yù)防措施才能有效地避免工場(chǎng)事故的發(fā)生。
其次，傳達(dá)是防范工場(chǎng)事故的重要環(huán)節(jié)。工廠中的員工往往來自不同的地區(qū)，文化背景、技術(shù)水平各不相同，因此對(duì)于各種工廠操作規(guī)程、安全操作細(xì)則等的知識(shí)傳達(dá)顯得尤為重要。通過定期召開培訓(xùn)會(huì)議、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)等方式，向員工傳達(dá)安全工作中的重點(diǎn)和要領(lǐng)，提高員工的安全技能和認(rèn)識(shí)，有效地降低了工場(chǎng)事故的發(fā)生率。而且，傳達(dá)還能增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，激發(fā)員工主動(dòng)參與安全工作的積極性，從而構(gòu)建起安全生產(chǎn)的良好氛圍。
救援是在工場(chǎng)事故中應(yīng)急處置的重要環(huán)節(jié)。在一次工場(chǎng)事故中，我親眼目睹了救援隊(duì)伍的出色表現(xiàn)。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援隊(duì)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，展開救援行動(dòng)。他們刻不容緩地疏散被困員工，及時(shí)給予傷者緊急救治，有效地減少了人員傷亡。事故救援的高效率和規(guī)范操作，源于救援隊(duì)的嚴(yán)格訓(xùn)練和良好的協(xié)作機(jī)制。因此，針對(duì)工場(chǎng)事故的救援工作應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)，提升救援隊(duì)伍的技能和素質(zhì)，確保救援行動(dòng)能夠得到有效執(zhí)行。
此外，教育對(duì)于預(yù)防工場(chǎng)事故也有著重要的作用。只有通過培養(yǎng)員工的安全意識(shí)和安全文化，才能有效地提升工場(chǎng)的安全水平。因此，要加強(qiáng)員工的安全教育，讓員工了解事故防范的重要性，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，提高事故應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)培訓(xùn)，讓員工了解不同設(shè)備的操作方法、應(yīng)急處理以及自我保護(hù)等方面的知識(shí)。只有通過全方位、多層次的安全教育，才能更好地夯實(shí)工場(chǎng)安全的基礎(chǔ)。
最后，政策的制定和執(zhí)行對(duì)于工場(chǎng)事故防范也起著至關(guān)重要的作用。政策是保障工場(chǎng)安全的法律依據(jù)，也是規(guī)范工場(chǎng)生產(chǎn)的基準(zhǔn)。因此，相關(guān)管理部門應(yīng)加強(qiáng)政策的制定與推動(dòng)，完善法規(guī)體系，明確安全責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)工場(chǎng)安全的日常監(jiān)管和檢查。同時(shí)，政府還應(yīng)強(qiáng)化對(duì)事故發(fā)生企業(yè)的懲罰力度，對(duì)于違反安全規(guī)定的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以起到警示作用。
總而言之，工場(chǎng)事故的發(fā)生對(duì)員工的身體健康和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了巨大的影響。通過我的親身體驗(yàn)和深入思考，我認(rèn)為預(yù)防、傳達(dá)、應(yīng)急、教育和政策等方面都是關(guān)乎工場(chǎng)事故防范的重要環(huán)節(jié)。只有全方位加強(qiáng)對(duì)工場(chǎng)安全的重視與管理，才能最大程度地減少甚至避免工場(chǎng)事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)作。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇八
育目的:通過學(xué)習(xí)，使同志們?cè)鰪?qiáng)紀(jì)律觀念、熟悉到遵紀(jì)守法的重要性、自覺做遵紀(jì)守法的革命軍人。
一、紀(jì)律是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)
1、部隊(duì)的紀(jì)律就是部隊(duì)的條令條例及有關(guān)規(guī)章制度
俗話說:國有國法，家有家規(guī)。同樣作為武裝集團(tuán)的軍隊(duì)，更有著嚴(yán)明的紀(jì)律，部隊(duì)的紀(jì)律，有其本身性質(zhì)的特點(diǎn)。內(nèi)容就是中心軍委頒發(fā)的條令條例及其他規(guī)章制度。那為什么要以此為法規(guī)紀(jì)律呢?這是因?yàn)檫@些規(guī)定符合我軍的特點(diǎn)，部隊(duì)的條令條例，有四個(gè)性質(zhì)，即系統(tǒng)性，嚴(yán)密性，科學(xué)性，規(guī)范性。
2、部隊(duì)的紀(jì)律是隨著時(shí)代的發(fā)展不斷健全起來的
我軍的條令條例不是生來就有的，早在建軍初期，我軍并沒有條令條例，只有一些不成文或很少成文的一些規(guī)定，所以對(duì)部隊(duì)的治理，教育力度很不夠，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)某些部隊(duì)紀(jì)律渙散，不良習(xí)性時(shí)有發(fā)生，軍閥土匪作風(fēng)在某些地方還非常盛行，其結(jié)果也就是一部分軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力衰弱，損失慘重，針對(duì)這種情況，中心軍委及時(shí)進(jìn)行了各項(xiàng)工作，其中重要的一條就是制定了符合當(dāng)時(shí)情況的條令條例，這也是我軍的最早的一部條令條例，對(duì)我軍的建設(shè)起到了舉足輕重的作用，克服了軍隊(duì)的一些不良習(xí)氣。建國后，五一年二月我軍頒布了建國后的第一部條令條例，其后，又經(jīng)過多次修改，現(xiàn)行的條令是九七年頒布的，可以說，這些條令的頒發(fā)，對(duì)提高我軍的戰(zhàn)斗力，起到了很強(qiáng)的保障作用，因?yàn)橛辛诉@些規(guī)定，軍隊(duì)的軍人才能自覺地遵守條令條例，做到有法可依，對(duì)軍隊(duì)的安全起到強(qiáng)大的安全保證。
3、執(zhí)行條令條例是符合部隊(duì)實(shí)際情況的
那么條令條例是否可以隨意制定頒發(fā)呢?還是軍委哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說怎么辦就怎么辦呢?答案當(dāng)然是否定的，其實(shí)這些條令都是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)，也是符合新時(shí)期部隊(duì)建設(shè)需要的，不是哪個(gè)人能任意改寫的，就拿其中的不準(zhǔn)打罵體罰來講，它就是對(duì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，當(dāng)時(shí)紅軍初期某些部隊(duì)長(zhǎng)官打罵下屬成風(fēng)，導(dǎo)致出現(xiàn)逃兵的現(xiàn)象增多，長(zhǎng)官被殺屢有發(fā)生，部隊(duì)很不穩(wěn)定，針對(duì)這種情況，就把不準(zhǔn)打罵體罰寫入條令，實(shí)踐證實(shí)，這條要求在現(xiàn)在也是適行的?，F(xiàn)在我軍進(jìn)行的正規(guī)化建設(shè)，就是要把全軍各方面用正式的規(guī)格及條令條例徹頭徹尾地統(tǒng)一起來，并把這些制成條例作為每個(gè)軍人遵守的法典，實(shí)踐證實(shí)，這些規(guī)定都有利于部隊(duì)的正規(guī)化建設(shè)。
二、離開了紀(jì)律，部隊(duì)就沒有安全保證
一是不守紀(jì)律輕易出事。條令是軍隊(duì)的法規(guī)，是全體軍人行動(dòng)的準(zhǔn)繩。黨有黨規(guī)，國有國法，軍有軍紀(jì)，古今中外概莫能外。古人說:凡兵，制必先定;師出于律，否藏兇。三國時(shí)期的曹操割發(fā)代首就是一個(gè)很好的例子，古人尚能如此，何況我們呢。也許有人認(rèn)為當(dāng)今年世界一些發(fā)達(dá)國家的軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力很強(qiáng)，但是他們對(duì)條令條例規(guī)定要求不是很嚴(yán)，其實(shí)現(xiàn)實(shí)情況并不是這樣的，當(dāng)今，美、俄、歐州等發(fā)達(dá)國家的軍隊(duì)，也非常強(qiáng)調(diào)制定條令條例來約束軍人的行動(dòng)，以美軍為例，他們除了國防部頒發(fā)的適用于全軍的條令條例規(guī)定外，各軍兵種還根據(jù)各自的特點(diǎn)頒發(fā)了數(shù)百種條令、勤務(wù)通報(bào)、技術(shù)通報(bào)、技術(shù)說明書。我軍更是一支紀(jì)律嚴(yán)明的軍隊(duì)，并以此著稱于世，所以對(duì)條令條例的要求就更具體，執(zhí)行的力度就更嚴(yán)格。軍隊(duì)內(nèi)，事無巨細(xì)，都可以找到有關(guān)條文?？梢栽O(shè)想:江河之水假如沒有大堤的約束就會(huì)泛濫成災(zāi)，列車假如沒有軌道的約束就無法行駛。軍隊(duì)假如沒有條條框框的約束，也就成了一盤散沙。
二是另搞一套也輕易出事。假如違反條令條例，自己另搞一套土政策，那肯定會(huì)出事的，這樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在我們身邊很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是違反了武器彈藥的運(yùn)輸銷毀的有關(guān)規(guī)定而另搞一套，釀成了重大的人員傷亡事故。司機(jī)違章開快車、酒后開車都是輕易引起交通事故的重要苗頭。據(jù)有關(guān)資料表明，交通事故中，由于駕駛員的直接責(zé)任造成的交通事故占整個(gè)交通事故的60--70，這也是紀(jì)律松懈的后果，也許作為一名駕駛員來講，一次違章開車可能不會(huì)出事，二次也可能不會(huì)出事，但次數(shù)多了遲早可能會(huì)出事，作為司機(jī)來講，可以說是手握方向盤，腳踩生死關(guān)，所以切不可大意。還有些同志明明知道有些事該怎么辦而為了方便，不按要求去辦而出了事故，如打雷天有些戰(zhàn)士喜歡躲在大樹下避雨，天氣熱了而私自去河里游泳，私拉電線等等，都有釀成重大事故的例子。這些都是與紀(jì)律觀念淡泊有著密切的關(guān)系，所以說，沒有嚴(yán)格的紀(jì)律就沒有安全的保證，我們一定要引以為戒。
三、強(qiáng)法紀(jì)觀念，爭(zhēng)當(dāng)遵紀(jì)守法的革命軍人
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定及紀(jì)律的內(nèi)容。因?yàn)橹挥袑W(xué)而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正確的方向。我們應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)部隊(duì)的條令條例及規(guī)章制度，牢牢把握住它，并運(yùn)用到日常生活中去。也只有這樣，我們才能正確區(qū)分治理者的治理是對(duì)還是錯(cuò)，要不然只能憑想當(dāng)然，對(duì)治理者有抵觸的情緒，當(dāng)我們知道了其內(nèi)容，就能正確理解治理者，并主動(dòng)配合好，盡量不出現(xiàn)不必要的麻煩，能及自覺地將自己的言行規(guī)范到條令條例之中去，少挨批評(píng)，少犯錯(cuò)誤，心情也就會(huì)愉快，干什么事也就順利，才能有利于自己的成長(zhǎng)進(jìn)步。我們只有學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)才能始終把握安全的主動(dòng)權(quán)。
二是自覺接受條令條例的約束，加強(qiáng)自我治理。俗話說得好:一屋不掃何以掃天下，小事不干何以干大事。部隊(duì)的和令條例是基礎(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行才是要害。地方某些人會(huì)出現(xiàn)有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象，這方面的典型案例近些年來也比較多，上至成克杰、胡長(zhǎng)清之流下至普通的老百姓違法犯罪，都是沒有嚴(yán)格的遵守法紀(jì)，他們并不是不知道法律的有關(guān)內(nèi)容，而是沒有嚴(yán)格的遵守。作為軍隊(duì)的紀(jì)律是非常嚴(yán)明的，我軍更是一支文明之師，作為其中一員，我們有義務(wù)為其爭(zhēng)光，而沒有權(quán)利為其抹黑。但近些年來，我們的部隊(duì)也有令人痛心的案例發(fā)生，我們有些同志也許會(huì)認(rèn)為，我又不犯大錯(cuò)誤，肯定不會(huì)犯罪。仿佛這些都與自己很遙遠(yuǎn)，但我們也應(yīng)該知道一般違法行為與犯罪并沒有不可逾越的鴻溝，犯罪之人也想不到自己會(huì)走上犯罪道路，他們也是從一點(diǎn)點(diǎn)不良習(xí)性積累而成的，由量變到質(zhì)變。所以，我們切不可小視一般的不良行為，千里之堤毀于蟻穴講的就是這個(gè)道理。我們有些同志平時(shí)經(jīng)常軍容不整，還自我感覺良好，自認(rèn)為扣子不扣，顯不出自己是老資格，袖子不卷，顯不出自己是老兵，手不插口袋，顯不出自己是老革命，頭發(fā)不長(zhǎng)顯不出自己是老大，講話不粗魯，顯不出自己有多牛皮，不講歪道理顯不出自己標(biāo)新立異。這些觀念其實(shí)是很要害的，小事可以折射出一個(gè)人的修養(yǎng)品性，久而久之會(huì)使自己墮落，走向犯罪的深淵。所以我們應(yīng)該從平時(shí)做起，從小事做起，嚴(yán)格要求自己，不能在低標(biāo)準(zhǔn)上徘徊，這樣自己遲早會(huì)出事，俗話說得好，常在河邊走，哪能不濕鞋。假如等到自己犯罪時(shí)，后悔已晚矣，不信我們可以看一看犯人的后悔自白。我們一定要引以為戒。
三是正確對(duì)待紀(jì)律與自由的關(guān)系。上中學(xué)的時(shí)候，我們就學(xué)習(xí)過紀(jì)律與自由的辨證關(guān)系，但在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有許多人卻不能正確處理好這兩者之間的關(guān)系。正如我前面所講的那樣，飛機(jī)離開了飛行規(guī)則就會(huì)撞機(jī)，輪船離開了航標(biāo)就會(huì)觸礁，踢足球時(shí)離開了規(guī)則及裁判的約束就會(huì)成為打架斗毆。不要紀(jì)委律約束的自由是不存在的，無論是中國還是外國，也無論是部隊(duì)還是地方，都是同樣的。我們要時(shí)刻做到我為人人，人人為我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否則必受法律的懲處。日行月移，自然界周而復(fù)始，形成了積極性的變化規(guī)律，在浪漫人眼里，世紀(jì)都是美好的。春天萬物復(fù)蘇，和風(fēng)輕柔，鳥語花香;夏天，海濱之夜星河閃閃，燈火點(diǎn)點(diǎn);秋天，碩果高綴，豐歌頻傳，大地流金;冬天，瑞雪飄舞，山川素裹，分外嬌嬈。大自然的規(guī)律排列出一幅幅迷人的畫廊，令人神往。這是遵守自然規(guī)律的感覺，而不遵守這個(gè)規(guī)律，冬天穿背心，夏天穿棉襖，那就不會(huì)有這種感覺了。
親愛的戰(zhàn)友們，人生好比一本書，要用自己的行動(dòng)去書寫，有的光彩奪目，有的蒼白無力;人生又好比舞臺(tái)，各種各樣的人都在舞臺(tái)上表演，有的演員是可歌可泣的正劇，有的則演的是卑劣的丑劇;人生好比一葉小舟，有的乘風(fēng)破浪永往直前，有的則經(jīng)不起風(fēng)浪的顛簸，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正確;后者，人生的航向有誤。正如老作家柳青講過的一句話“人生的道路雖然漫長(zhǎng)，但緊要處經(jīng)常只有幾步，非凡是當(dāng)人年輕的時(shí)候?！蔽覀?cè)跄軜硬拍馨盐兆∪松暮较?，走好人生的每一步路。我想通過今天的學(xué)習(xí)，大家該有所感悟吧!
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇九
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個(gè)游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因?yàn)榇诒凰疀_翻時(shí)，船的底面會(huì)浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來?！?/p>
第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底。可是無論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點(diǎn)秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個(gè)人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點(diǎn)，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來?！蔽液退恢\而合。我倆笑了笑。可是，游戲并沒有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點(diǎn)。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個(gè)局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個(gè)游戲之后，我知道這個(gè)游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十
一個(gè)多月前，當(dāng)我們大家都沉浸在元宵節(jié)過后的喜慶與快樂之中時(shí)。3月7日機(jī)運(yùn)工亡事故發(fā)生了，奪取了一名礦工兄弟的生命，這位同志明年即將退休，就這樣他失去了安享晚年的機(jī)會(huì)。曾記否?去年4月4日的那場(chǎng)事故，更讓人為之心酸，那是一幕“雙親遭受白發(fā)人送黑發(fā)人的人間悲劇，日漸體衰的他們?cè)跄苋淌苣撬盒牧逊蔚氖ё又?，三個(gè)小孩啼哭著，他們?cè)僖惨姴坏阶约旱陌职至?這是多么令人感傷的畫面!
去年四月至今年三月，短短不到一年時(shí)間，我礦發(fā)生兩起工亡事故，兩位工友失去了他們寶貴的生命!這兩起事故再次反映出了：我們煤礦安全生產(chǎn)存在的一些漏洞和問題。
經(jīng)過查閱煤礦事故資料，溫總理曾對(duì)河南煤礦安全事故有這樣一段批示“批示說：從煤礦事故原因初步分析看，安全觀念不強(qiáng)，違規(guī)作業(yè)任然是當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的問題?！卑踩a(chǎn)事關(guān)人的生命健康，事關(guān)社會(huì)安定與和諧的大局，是廣大礦工兄弟的最大福利。科學(xué)發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)以人為本，把人民的生命放在首位?？墒潜M管如此煤礦安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
德國的小說家卡夫卡說過這樣一句話：“所有人類的錯(cuò)誤無非是人們無耐心，過于匆忙地將按部就班的程序打亂，用似是而非的樁子把似是而非的事物圈起來?！睆膰鴥?nèi)煤礦事故統(tǒng)計(jì)資料看，90%以上的事故是由人的不安全行為造成的。這些不安全行為具體表現(xiàn)為“危險(xiǎn)”意識(shí)不強(qiáng)，安全知識(shí)不夠，安全習(xí)慣不良。為何我礦各個(gè)連隊(duì)，要實(shí)施不參加學(xué)習(xí)安全知識(shí)的實(shí)行扣分制呢?為何我礦三違人員每個(gè)月都有發(fā)生呢?如果不采取一定的手段，可能覺得自己安全的人比比皆是，這是多么可怕的一種壞現(xiàn)象!各位同事：當(dāng)你們忙碌一天工作之后，不防抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，思考一下自己崗位安全知識(shí)是否合格?如有過失的是否已經(jīng)改正過來!只有重復(fù)那些過失，你才會(huì)犯錯(cuò)誤。平安是福，生命無價(jià)啊!
礦工兄弟們，我們是礦山的主人，特別是我們年輕人，是新時(shí)代的主力軍，絢麗多彩的二十一世紀(jì)美好的生活在等待我們?nèi)ソㄔO(shè)，去開創(chuàng)。我們應(yīng)當(dāng)珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，為了家庭永遠(yuǎn)的幸福美滿，要時(shí)時(shí)想著安全，時(shí)時(shí)記著安全，讓歷史的悲劇不重演，讓我們的礦山長(zhǎng)治久安，其實(shí)那也是對(duì)我們自己的一種尊重;對(duì)家庭、企業(yè)和社會(huì)的一種責(zé)任。
我在我礦退管部門工作，雖我們與危險(xiǎn)又百分之一的距離，但就這百分之一的距離;讓我有了100%的安全意識(shí)，安全是多么的重要，安全就是每當(dāng)自己的愛人去井下巷道工作時(shí)，我就會(huì)不停的叮囑他安全第一，看到不安全行為立即制止，然后看著時(shí)間去等待!直到他的一個(gè)信息或電話來了，我這揪了一天的心才能平靜下來，我想我們每一個(gè)家屬都有這樣的親身感受吧!因此我也常這樣想：我們可愛的礦工兄弟是這個(gè)世界上最最偉大的人，我打心里尊重他們?！笨墒撬麄兇蠖鄶?shù)安全意識(shí)不強(qiáng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。要想把安全知識(shí)貫徹給他們，使他們學(xué)的輕松，用的是在，同時(shí)業(yè)務(wù)和專業(yè)技能還得有一定程度的提高。隊(duì)干部要多用“婆婆嘴”向職工講安全努力通過安全教育，使我們廣大職工牢固樹立“一切事故都是可以控制和避免”的預(yù)防觀;“安全源于責(zé)任心、源于設(shè)計(jì)、源于質(zhì)量、源于防范”的責(zé)任觀;“安全是最大的節(jié)約、事故時(shí)最大的浪費(fèi)”的價(jià)值觀;“一人安全，全家幸?！钡挠H情觀。營(yíng)造一種“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍。從而提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
此外還應(yīng)加大考核力度，對(duì)不參加安全知識(shí)培訓(xùn)的予以一定程度的處罰。我們煤礦工人工作極其辛苦，通過高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)換來的報(bào)酬尤見其珍貴，可與我們員工(“獲取安全知識(shí)和信息”自主保安全)生命安全相比，雖罰亦不為過，畢竟人最寶貴的是生命，生命對(duì)我們每個(gè)人只有一次。
工友們，同志們，“水能載舟，亦能覆舟”，“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責(zé)任重于泰山大于天，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。我希望，從馬路上傳來的不是緊急的救護(hù)車聲，而是來往車輛有節(jié)奏的喇叭聲;我希望每個(gè)人都能牢記“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全活動(dòng)主題，讓世界每個(gè)角落都充滿歡聲笑語!讓生命之花開得更艷，我也希望有一天，我們會(huì)驚喜的看到：安全意識(shí)在心中，安全教育在進(jìn)行中，安全措施在落實(shí)中。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn);安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，讓安全從墻上，報(bào)刊上走下來，走進(jìn)我們廣大礦工兄弟的心中。
領(lǐng)導(dǎo)們，工友們，冬去春來，春天總是讓人們充滿了新的希望，讓我們繃緊安全弦，今天話安全，明天保安全，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、以人為本的理念，在全體員工的共同努力下，通過我們?cè)鷮?shí)有效的工作，我們一定能夠走出困境，邁向新的輝煌，安全之路任重而道遠(yuǎn)，讓我們攜起手來，讓安全的警鐘長(zhǎng)鳴，為企業(yè)的發(fā)展，為創(chuàng)造我們幸福的生活而努力奮斗吧!，全面提高南桐煤礦員工的安全意識(shí)，為構(gòu)建和諧礦區(qū)、和諧社會(huì)，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十一
今年的國慶節(jié)長(zhǎng)假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的'交通事故，小朋友們你們知道嗎？安全是第一位呢。
小朋友們你們要知道四點(diǎn)：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。
我教給你們一個(gè)口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請(qǐng)小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十二
校園事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實(shí)際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的.相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十三
7月6日，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)我們進(jìn)行的安全知識(shí)培訓(xùn)，通過大量的理論知識(shí)講解、實(shí)際案例的剖析，以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享，我對(duì)安全的理解更進(jìn)了一步，認(rèn)識(shí)到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對(duì)如何才能做好安全工作，我認(rèn)為“安全管理，關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環(huán)境相對(duì)來說比較穩(wěn)定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體，安全管理，關(guān)鍵是管人;管住了人，就管住了主動(dòng)權(quán)?？v觀全國各類安全事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到違反了哪個(gè)法、哪個(gè)規(guī)章、哪個(gè)條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動(dòng)紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強(qiáng)、安全責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。一個(gè)單位，無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，仍是廢紙一張。因此，責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂，責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提，落實(shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。
結(jié)合工作實(shí)際，我對(duì)安全方面問題進(jìn)行了自查，列出以下幾點(diǎn)問題或隱患：
1、加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險(xiǎn)柜鑰匙、密碼未分開管理;營(yíng)業(yè)款未按要求進(jìn)行投幣及登記臺(tái)賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對(duì)銷售報(bào)表進(jìn)行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，埋下資金安全隱患。
2、部分加油站點(diǎn)鈔機(jī)出現(xiàn)不同程度的問題，如點(diǎn)鈔不準(zhǔn)確，不能識(shí)別*，可能造成員工少收款或收到*。
3、出納員一個(gè)人到銀行取款，途中存在資金安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進(jìn)垃圾婁情況，有可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
5、分公司個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng)，存在領(lǐng)導(dǎo)未在場(chǎng)時(shí)開車打手機(jī)等現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致交通安全事故。
6、部分機(jī)關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時(shí)有發(fā)生，安全意識(shí)不強(qiáng)。
7、部分機(jī)關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。
對(duì)查出的安全隱患提出幾點(diǎn)建議：
1、對(duì)機(jī)關(guān)人員進(jìn)行一次消防培訓(xùn)及演練，熟悉掌握對(duì)滅火器材的使用。
2、加強(qiáng)對(duì)油站經(jīng)理進(jìn)行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。
3、對(duì)全部加油站點(diǎn)鈔機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)不能保證正常點(diǎn)鈔、識(shí)別*的點(diǎn)鈔機(jī)由公司統(tǒng)一更換。
4、規(guī)定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護(hù)送。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十四
安全，是一個(gè)永恒的話題，也是一個(gè)老生常談的話題，但對(duì)于人類來說，安全永遠(yuǎn)是一個(gè)至關(guān)重要的話題，無論是誰，都應(yīng)該愛惜生命，在日常生活中了解一些保護(hù)生命安全的最基本常識(shí)。對(duì)于一個(gè)在露天煤礦工作的我來說，更加是有不可用言語表達(dá)的重要。近日，班組組織大家觀看了《事故案例教育片》講述我們身邊真實(shí)的安全事故的安全教育片。
近年來“安全發(fā)展”的旗幟高高飄揚(yáng)。在這一科學(xué)理念的.引領(lǐng)下，我國安全生產(chǎn)理論體系逐步建立，安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好堅(jiān)持安全發(fā)展，意義重大“預(yù)防為主”既是安全生產(chǎn)方針的有機(jī)組成部分，也是多年來寶貴經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。只有堅(jiān)持“預(yù)防為主”，關(guān)口前移，重下移，才能實(shí)現(xiàn)源頭治本，防范于未然，牢牢掌握主動(dòng)權(quán)。在安全發(fā)展理念指導(dǎo)下，進(jìn)一步突出工作重心，就能取得更大效果；突出預(yù)防為主，把各種預(yù)防措施切實(shí)落實(shí)到位，就能推進(jìn)安全發(fā)展。
過去的錯(cuò)誤就是將來的智慧和成功，任何教訓(xùn)都是學(xué)問。對(duì)于安全生產(chǎn)工作而言，事故教訓(xùn)也是寶貴的財(cái)富。解析它，追問它，透視機(jī)理，發(fā)現(xiàn)規(guī)律，從而舉一反三，突出預(yù)防為主，突出加強(qiáng)監(jiān)管，突出落實(shí)責(zé)任，從而推動(dòng)工作。通過觀看教育片了解近年來發(fā)生的一些典型事故案例，通過回顧反思，強(qiáng)化意識(shí)，宣傳法規(guī)，傳授知識(shí)，進(jìn)一步加深了安全意識(shí)。事故教訓(xùn)不應(yīng)該結(jié)東，不應(yīng)該過去，更不應(yīng)該忘記。影片中展示的事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)和諧和家庭幸福造成的破壞和影響，以案論教，增強(qiáng)意識(shí)。影片還解析了各類事故背后有令不行、有禁不止和違法違紀(jì)的行為，以案析法，依法治安，給一些領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)敲了警鐘。最后還解讀因安全知識(shí)缺乏、安全技能不足而導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大的教訓(xùn)，以案?jìng)髦?，提升素養(yǎng)。通過觀看電影使我認(rèn)識(shí)到，我需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全知識(shí)、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免發(fā)生安全事故。褻瀆生命是可恥的，傷害生命是有罪的。生命高于一切，生命重于一切，因?yàn)樯攀且磺?，因?yàn)樯鼊?chuàng)造一切。沒有生命，光明對(duì)我們有什么用了沒有生命，何談?dòng)⑿鄣膲雅e、命運(yùn)的改變、愛心的泰獻(xiàn)?總之，只有自己打心底里認(rèn)識(shí)了安全的意義、理解了安全本質(zhì)，而且在工作中不斷地、自覺地通過自身的努力來提高安全意識(shí)、安全素養(yǎng)，才能真正的實(shí)現(xiàn)自身的安全、他人的安全、企業(yè)的安全。
工務(wù)運(yùn)行四班崔龍
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十五
關(guān)于安全的話題，大家都不陌生，對(duì)于化工企業(yè)來說，更是耳熟能詳。我認(rèn)為安全才是一個(gè)企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因?yàn)樗苯雨P(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！
在大家看來，幸福和安全沒有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等于幸福，安全離我們很近，但無意識(shí)的疏忽大意，就可能讓我們身處險(xiǎn)境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識(shí)，就一定可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實(shí)做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會(huì)對(duì)他人造成什么傷害，會(huì)對(duì)自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場(chǎng)山火就因一個(gè)小小的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場(chǎng)面，那一個(gè)血淋淋的畫面，不知你是否會(huì)感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的.代價(jià)也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價(jià)，給我們帶來的也是慘痛的教訓(xùn)。然而當(dāng)這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點(diǎn)綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻?！笆鹿食鲇诼楸?，安全來于警惕，”每一個(gè)事故的發(fā)生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠(yuǎn)離意外，讓安全相伴，因?yàn)樯挥幸淮?，我們每一個(gè)人都要好好珍惜。
古人云：“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位?！比说纳侵粮邿o上的，然牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十六
近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報(bào)告。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個(gè)人的身體和健康，一旦失去便不可能像財(cái)富一樣能夠失而復(fù)得。所以，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)取學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。
經(jīng)過學(xué)習(xí)這些事故報(bào)告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識(shí)淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對(duì)這個(gè)家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響?？墒俏覀儜?yīng)當(dāng)在工作中不斷地提醒自我細(xì)心，細(xì)心，再細(xì)心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標(biāo)絕對(duì)的應(yīng)當(dāng)向零靠近。
在平時(shí)的工作中，我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實(shí)際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦，對(duì)安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不及時(shí)的處理，就會(huì)留下無窮的隱患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)當(dāng)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視?huì)安全”，立足本職，弘揚(yáng)安全知識(shí)，落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項(xiàng)措施，把每項(xiàng)工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十七
在生死攸關(guān)的時(shí)刻，你是會(huì)犧牲自己，還是會(huì)為了求生置他人的生命于不顧?一個(gè)游戲，就可以看清你!
這個(gè)游戲名叫“海上求生”，只需要一塊桌布和一些朋友，就可以玩。規(guī)則也很簡(jiǎn)單，就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過來，腳著地則出局。
游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后，都很慌亂，都不知道該做什么，就像“諾曼底”號(hào)上不知所措的小孩一樣。這時(shí)董昊出場(chǎng)了!他充當(dāng)了大副的角色，試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面，但于事無補(bǔ)。他瘋狂地想要挽救所有人的生命，但卻沒人領(lǐng)他的情，甚至有些人就直接走開了。為什么會(huì)這樣?因?yàn)樗腥硕枷氘?dāng)英雄，救人的英雄，指揮的英雄……但卻沒人愿意當(dāng)珍惜時(shí)間的英雄……這直接導(dǎo)致沒有人活下來。
第二局，輪到我們組上場(chǎng)了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間，我拉起一角，想辦法讓朋友們從兩邊翻過來?？墒亲啦紕偡绞种坏臅r(shí)候，我們就因?yàn)榭臻g太小而被擠出去了。最后剩下的六個(gè)人也沒能扭轉(zhuǎn)局面，全部失敗。從這一局我們可以看出，逃生的空間對(duì)于求生者來說非常重要。懂得節(jié)省空間，也是一門學(xué)問。
到了第三局、第四局，結(jié)果還是一樣，沒有一人幸免。也就是說我們?nèi)嗨氖鍌€(gè)人，全部葬生“海底”。每一局，我們都可以看到一兩個(gè)大副在試圖想辦法逃生，但始終沒有“船長(zhǎng)”的出現(xiàn)。這說明，一個(gè)優(yōu)秀的指揮者對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，非常重要!
這個(gè)結(jié)果很現(xiàn)實(shí)，同時(shí)也暗示了人性。英雄，是第一時(shí)刻做出正確反應(yīng)的人，而不是耍嘴皮子的人。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十八
有機(jī)會(huì)參加了公司舉辦的班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。這是第三次的培訓(xùn)，由生產(chǎn)部經(jīng)理xx主講。
老師臺(tái)上講，學(xué)生心里暗琢磨：“若是早點(diǎn)聽?zhēng)熡?xùn)，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡(jiǎn)單而有深刻意義的開場(chǎng)白，拉開了培訓(xùn)課的序幕。x經(jīng)理從培訓(xùn)的目的、班組長(zhǎng)的安全管理職責(zé)、班組長(zhǎng)在企業(yè)管理中扮演的角色、如何當(dāng)好班組長(zhǎng)四個(gè)方面講解了班組長(zhǎng)在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)該怎么做，再次強(qiáng)調(diào)只有把安全抓到位才能實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。
x經(jīng)理結(jié)合個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)以及公司的實(shí)際情況理論聯(lián)系實(shí)際，深入細(xì)致的講述了班組長(zhǎng)在生產(chǎn)中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責(zé)任重大。班組是公司基層的生產(chǎn)單位，班組長(zhǎng)是這個(gè)單位組織生產(chǎn)的`管理者，同時(shí)也是班組安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。通過培訓(xùn)我對(duì)自己的工作又有了全新的認(rèn)識(shí)，在今后的工作中一定要把壓力變成動(dòng)力，多向領(lǐng)導(dǎo)和有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，盡自己的努力把安全生產(chǎn)工作做到位，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇十九
10月10日，在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下，自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。
此文件內(nèi)容全部針對(duì)教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束，是教學(xué)過程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，知道了學(xué)校對(duì)于各項(xiàng)教學(xué)事故的認(rèn)定，以及處罰細(xì)則，總體感覺對(duì)教師和教學(xué)管理工作者都很嚴(yán)格。
通過對(duì)文件的學(xué)習(xí)，了解到了作為一名教師在日常工作中，應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限，也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個(gè)檔次：一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故，其中，一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時(shí)沒太重視，也不知道，在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了，比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。
文件對(duì)各項(xiàng)事件違反后都做出了的明確處罰，除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎(jiǎng)金津貼外，嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會(huì)影響到自己的評(píng)級(jí)評(píng)優(yōu)、晉級(jí)等，情節(jié)嚴(yán)重者，還要影響整個(gè)教師的職業(yè)生涯。
雖然文件列明的事項(xiàng)很多，但我覺得，作為一名教師，應(yīng)該自覺做到不違反文件上的任何條例，并且只要自己用心、努力，就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
學(xué)習(xí)了這個(gè)文件也是給我打了預(yù)防針，盡管我的教師職業(yè)生涯才開始，但我一定爭(zhēng)取在整個(gè)職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇二十
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》，《xx供電局xx誤操作事故》，《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
電力部門安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)心得體會(huì)安全事故心得體會(huì)范文2篇|返回目錄目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》，《xx供電局xx誤操作事故》，《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的`問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
工場(chǎng)事故心得體會(huì)篇二十一
段落一：引言（200字）
事故是一種意外的事件，它不僅對(duì)個(gè)人身體造成傷害，還可能給社會(huì)和家庭帶來巨大的損失。在我的親身經(jīng)歷中，我曾遭遇過一次車禍?zhǔn)鹿?，這次經(jīng)歷給了我深刻的教訓(xùn)，讓我深刻認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性并明白了一些重要的道理。在這篇文章里，我將分享我從這次事故中所得到的心得體會(huì)。
段落二：事故經(jīng)過及反思（400字）
那天，晚上我正在開車回家，突然一只瘋狂狂奔的狗突然沖到馬路上。我慌亂之中踩下了剎車，但是遺憾的是我還是撞到了那只狗并且失去了對(duì)車輛的控制，車子沖向了馬路邊的樹木。當(dāng)我從暈厥中醒來時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己被困在車中，面前一片狼藉。在等待救援的時(shí)間里，我反思了這個(gè)事故，意識(shí)到了很多問題。首先，我應(yīng)該保持冷靜并控制好車輛，而不是緊張和慌亂。其次，我意識(shí)到駕駛時(shí)要時(shí)刻保持警覺，這樣可以有效防范突發(fā)狀況。最后，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性，如果我沒有超速駕駛，也許這次事故可以避免。
段落三：事故的教訓(xùn)及改進(jìn)（250字）
通過這次事故，我深刻認(rèn)識(shí)到人生無常，我們不能預(yù)測(cè)自己將會(huì)面臨什么。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，并對(duì)自身的安全負(fù)起責(zé)任。在事故后的日子里，我決定從這次經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)并進(jìn)行改進(jìn)。首先，我開始參加安全駕駛培訓(xùn)課程，提升自己的駕駛技術(shù)。其次，我開始養(yǎng)成正常作息時(shí)間，多休息，以便在開車時(shí)能保持清醒和警覺。最后，我決定約束自己，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，包括沒有酒駕和保持限速。這些改進(jìn)措施能夠在一定程度上減少發(fā)生事故的概率。
段落四：安全意識(shí)的重要性（250字）
事故不僅僅是一種個(gè)人經(jīng)歷，更是一種警示。在這次事故后，我開始思考安全的重要性，并且深刻體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。每個(gè)人都應(yīng)該把安全放在首位，無論是在日常生活中還是工作中。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，不僅僅是在駕駛時(shí)，也包括其他的活動(dòng)。只有增強(qiáng)安全意識(shí)，我們才能預(yù)防事故，保護(hù)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
段落五：結(jié)論（200字）
通過這次事故，我深刻領(lǐng)悟到了事故帶來的風(fēng)險(xiǎn)和痛苦，也認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。我希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠提醒更多的人重視安全意識(shí)和采取預(yù)防措施。無論是駕駛還是其他活動(dòng)，我們都應(yīng)該時(shí)刻警醒，并且牢記事故并非只是一個(gè)意外，它和我們每個(gè)人都息息相關(guān)。只有保持安全意識(shí)，我們才能夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造一個(gè)安全的生活環(huán)境。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6947322.html】
