貨代工作心得體會(huì)(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-22 22:24:40
貨代工作心得體會(huì)(四篇)
時(shí)間:2022-12-22 22:24:40     小編:zdfb

心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

貨代工作心得體會(huì)篇一

此次實(shí)習(xí),并沒有真正實(shí)際上的記住很具體或是很詳細(xì)的實(shí)際操作與知識(shí),因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系,但是我們學(xué)到了很多比那些更有實(shí)際價(jià)值的事——做人處事,感慨頗多,以下是我的心得體會(huì),現(xiàn)總結(jié)如下:

1人與人之間,人與新環(huán)境之間需要一個(gè)適應(yīng)期

無論何時(shí),當(dāng)你進(jìn)入一個(gè)新的環(huán)境中時(shí),你首先要調(diào)整好心態(tài),因?yàn)槟憧赡軙?huì)遭遇冷漠的眼神、語言,甚至是不削的態(tài)度,記住,這些都是很正常的,因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)陌生人都有抵觸心理,而這種心理大多來自不了解彼此,所以千萬別放在心里,也別覺得有什么委屈,這就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。要相信,這只是時(shí)間的問題。

2學(xué)會(huì)付出,主動(dòng)交流

進(jìn)入一家公司,首先應(yīng)該要做的是和公司的人員打好關(guān)系,我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài),學(xué)會(huì)主動(dòng)的付出,才能贏得別人的好感與幫助,不需要刻意的表現(xiàn),幫忙倒下水,收拾下桌面,或是幫忙發(fā)傳真,復(fù)印等這些小舉動(dòng)足以表示你的誠心。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境,把自己看作是那里的一份子,與人相處、交流,像是老朋友那樣,會(huì)有別樣的收獲。

3嘴要甜,心要細(xì),以誠待人

嘴甜,指在對(duì)別人的稱呼上,千萬別吝嗇張口叫人,有時(shí)候一聲“姐”“哥”,就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米,讓人感到親切,相比那些沒有禮貌的,人家會(huì)更愿意教你幫你。心要細(xì),別人讓你幫忙做的事,一定要認(rèn)真記在心里,不懂要問,但一定別選在別人很忙碌的時(shí)候;以誠待人,做自己,不要為了迎合別人,改變了自己原本的樣子,那樣會(huì)顯得做作,讓人缺少信任感,要相信,別人要是喜歡你,就是喜歡真實(shí)的你。

4.別人不主動(dòng)與你微笑,你可以主動(dòng)與別人微笑,別因?yàn)閯e人的無動(dòng)于衷,而也使自己也變得冷漠。

5.放低身姿,謙虛好問

來到新的公司,首先我們要明確的是,學(xué)校的理論與社會(huì)實(shí)踐是有很大區(qū)別的,在學(xué)校成績(jī)?cè)僭趺磧?yōu)異,出了社會(huì)一切從0開始,所以一定要戒驕戒躁,多問多記,同時(shí),也不要以為自己在學(xué)校擔(dān)任過什么團(tuán)支書、部長(zhǎng)之類的職務(wù),就自抬身價(jià),應(yīng)該把當(dāng)時(shí)學(xué)到的處事經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用上來才是關(guān)鍵,多觀察,多積累,多反思。

6.快樂工作,微笑生活

快樂是可以傳染的,當(dāng)你快樂的面對(duì)工作的同時(shí),無形中,你也把快樂帶給了周圍,試問,在一個(gè)快樂的氛圍中工作,何樂不為?特別是在壓力較大的業(yè)務(wù)部和程序復(fù)雜的操作部。做一個(gè)快樂的工作者,少抱怨,少挑剔,哪怕在實(shí)習(xí)期間是無所事事,你同樣的也可以把微笑當(dāng)做你的禮物送給他們。

7.學(xué)會(huì)感恩

世界上除了父母,沒有誰對(duì)你的好是應(yīng)該的,不要把別人對(duì)你的好都視為理所當(dāng)然。學(xué)會(huì)感恩,也許一時(shí)我們并不能用什么很實(shí)際的行動(dòng)去做些什么,但是我們可以把別人的恩情記在心里,有朝一日能幫上忙的時(shí)候,就是最好的報(bào)答。

在這,我要感謝學(xué)校,感謝系部,感謝老師提供這樣一個(gè)平臺(tái)讓我們?nèi)フ故荆兄x沃克斯公司領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視和關(guān)心,謝謝她們不辭辛苦的培訓(xùn)、總結(jié)、安排,謝謝沃克斯的每一位成員,帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境,我們能做的最好的回報(bào)就是好好的表現(xiàn),做好每一份手頭上的工作,作為代表學(xué)校感謝公司的方式,同時(shí)也代表自己感謝公司的方式。

在沃克斯,這個(gè)擁有溫暖氛圍的工作場(chǎng)所的地方,我們不僅了解到了貨代工作的性質(zhì)和內(nèi)容,從領(lǐng)導(dǎo)人員的身上我們也學(xué)到了很多做人處事的道理,她們(他們)的親切,平等相待,讓我深感他們的素質(zhì)之高和做人處事成功之所在。他們低調(diào),實(shí)在,親和,他們真誠,可愛,尊重他人,毫無高人一等的氣勢(shì),以至于公司的工作氛圍那么融洽,很慶幸在這里實(shí)習(xí)過,體會(huì)過,很是知足。

今年暑假,我們比別人多了一份體驗(yàn),因?yàn)槲覀冊(cè)趯?shí)習(xí);我們比別人多了一份榮幸,因?yàn)槲覀冇鲆娏宋挚怂鼓侨呵橐馊谌?,又?zé)任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長(zhǎng),因?yàn)槲覀儑L試了“五谷雜糧”,有了對(duì)比,有了目標(biāo)。

這個(gè)暑假,不單一,這個(gè)暑假,不尋常!

貨代工作心得體會(huì)篇二

在貨代公司工作已經(jīng)半個(gè)多月了,這是我的幾點(diǎn)體會(huì)。

一、考試是死的,工作是活的

工作前我幻想著我的工作熱情與魅力,打算用自己所學(xué)到的或者所擁有的智慧盡情服務(wù)于我的工作。第一天開始,一根筆一本筆記本一張凳子,就這樣屁顛屁顛地跟在操作的身邊。幸好工作的前一天有可以去背誦物流術(shù)語,不至于看不懂所有的東西。edward拿給我工作操作手冊(cè),我瀏覽了一遍又一遍,遺憾的是還是記不住。如果是考試資料,一天之內(nèi)我早就把它印在腦海里了,可是這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾頁紙令我混亂--不可思議。

在此,我總結(jié)了一下,原因是考試是死的,工作是活的。工作猶如生活,講究藝術(shù)。因?yàn)樗泻芏嘁庀氩坏降耐话l(fā)狀況,這時(shí)候,你要做的就是相信自己長(zhǎng)久以來積累的知識(shí)與智慧,提高信心去做。不怕出錯(cuò)(當(dāng)然要小心謹(jǐn)慎,關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的。)敢于嘗試!

二、干哪行,愛哪行

前些日子,我純粹把自己定位在剛?cè)腴T的零基礎(chǔ)的一在校實(shí)習(xí)生??墒钱?dāng)我看了tdh一個(gè)關(guān)于"為什么領(lǐng)導(dǎo)女性很少"的講座后,我被震驚了。這半個(gè)月看似很勤快,早到晚歸,但是,我現(xiàn)在想說的是,我在懶惰階段。我的自我提升意思,自我學(xué)習(xí)意識(shí),自我控制意識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我匱乏知識(shí)的需求。

我想,該是改變的時(shí)候了。如果我純粹只是操作,例如訂艙,安排拖車,收發(fā)補(bǔ)料,寄提單...即使我操作熟練,但是我還是失敗的。因?yàn)槲覜]有理論的支撐,猶如人類沒有靈魂一樣,缺失思考的能力。不僅僅知道流程,我應(yīng)該多看看這個(gè)行業(yè)里的論文、動(dòng)態(tài)、名人的心路歷程...應(yīng)該熟悉這個(gè)行業(yè)的核心與業(yè)務(wù)。

三、人不多,但溫暖

初來公司的第一天中午,edward想專程帶我出去買飯吃,估計(jì)他知道我對(duì)這個(gè)地方不熟悉。不久,有位同事mefee說剛定了飯,但是要出去,所以送給我吃。在冰凍的空調(diào)房了,肚子早就鬧革命的我吃著溫溫香香的飯菜,這就是被愛的感動(dòng)。

上班的第一天剛下班,媽媽弟弟就給我打來電話,問我要不要回家吃飯。聽著電話那頭媽媽口述,弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音,我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱。以前我以為這些沒什么必要,如今我覺得我錯(cuò)了。關(guān)心一個(gè)人,時(shí)刻關(guān)心她的動(dòng)態(tài),爸爸媽媽弟弟時(shí)刻身體力行教我如何去愛人,如何去關(guān)心人。無論家人、朋友如果你真的想珍惜他們,那就學(xué)會(huì)關(guān)注他們,給他們你愛的信號(hào)!

貨代工作心得體會(huì)篇三

一、做貨運(yùn)是*朋友,做廣交天下朋友、善待同事

做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的準(zhǔn)則;

我們不會(huì)做壞人,只能做好人,所以對(duì)待朋友們要真誠,朋友們才會(huì)對(duì)您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”;

但新時(shí)代的“上帝”總是照顧老實(shí)人;

我做此行不長(zhǎng),但一般的基本客戶,均會(huì)成為我朋友;

船公司的主管們,很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;

所以我生活很充實(shí);

在幾年中,也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏? 。。。。。。

此外,您也別忘了您的同事,其實(shí)在我們的奮斗歷程中,幫您最多的還是您的同事們,這一點(diǎn)我體會(huì)很深,說起此來心靈均很振憾,

因?yàn)槲乙矎膩頉]有在任何方式上對(duì)他們表示感謝過,只有默默地在眼神中流露;在此我也對(duì)大家說聲遲到的“謝謝”;

其實(shí),同事的一言一行,均是有您學(xué)習(xí)的地方,很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗蛩龑I(yè)在做其中的某個(gè)環(huán)節(jié),其是專業(yè)家;

此外,我很珍惜每周的例會(huì),因?yàn)槔龝?huì)上大家均會(huì)講在本周內(nèi)遇到的如意或不如意;如意事我為她們高興,也經(jīng)常在想此事如我在做的話,是否也能順暢;

不如意事,我更有興趣,因?yàn)樗齻兊氖t是我明天成功之母;還有,我會(huì)很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法;

所以,每次開會(huì),均是會(huì)開到晚上八、九點(diǎn),同事們也習(xí)慣(偶爾有同事會(huì)提意見,我們將改進(jìn));但我總覺得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一;

在此,我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們,是您們無私奉獻(xiàn),我才能夠?qū)W到很多東西;是您默默耕耘,才會(huì)有公司的今天與明天!我對(duì)公司的明天充滿信心,因?yàn)橛心?很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!

二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)

我初做業(yè)務(wù)時(shí),三個(gè)月人瘦了近10斤,睡覺老是做惡夢(mèng),對(duì)自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有,所以,就減肥了;

后來,我該吃則吃,該睡則睡,因?yàn)槲蚁胩煲掠暌彩菦]辦法的事,只要當(dāng)做時(shí)做好則行;所以,很快我又胖了,現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福;

業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng),讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價(jià)給您很安心;讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時(shí)很有信心;此時(shí)您不成功也難矣!

此修煉很重要,我想幾方面注意:

a、 貨運(yùn)量是拋物線型的,有高低潮;每年的5—11月是貨運(yùn)的旺季,此時(shí)您的貨量會(huì)較多,此時(shí)也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時(shí)機(jī);此時(shí)您應(yīng)注意千萬別得意忘形;其它時(shí)間里,貨運(yùn)是低潮,此時(shí)您別灰心;

b、 客戶的得失是很正常之事,您不能只*在一顆樹上,客人也是有此凡態(tài);不必要為某個(gè)客戶的得與失太過情緒化,則高血壓來矣;您若有很你客戶,您也不怕丟掉那個(gè)客戶,流水不腐,財(cái)疏人旺;

c、 碰到問題是正常的,不碰到才是非正常;碰到了則應(yīng)急客戶所急,爭(zhēng)在客戶動(dòng)作前解決它;萬一解決不了,則應(yīng)盡早告知客戶;因?yàn)橛写丝蛻舯饶€有難耐;而貨運(yùn)是很講究時(shí)間性的,您不能耽誤了時(shí)間,此應(yīng)注意;

d、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從;此應(yīng)分明;在公司里,您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā),因?yàn)檗k公室的人往往較容易得傳染病;家里人則相反,有免疫力,往往還能給您撫慰;但也提醒您,盡量微笑,身體健康,否則也容易招惹“非典”;

e、 公司里肯定是存在著能力的差別,我時(shí)常形容為“大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生”。此是正?,F(xiàn)象,也是公司發(fā)展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本;但您應(yīng)很清楚此形勢(shì),不能對(duì)一些小學(xué)生時(shí)時(shí)指手劃腳,破壞自己形象;也別忘了,昨天您也是小學(xué)校生;

f、 自己的業(yè)務(wù)再多,也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時(shí),您事事說不知道,讓客戶感覺到您接完單后則完事了,宋您在客戶的眼中也完了;責(zé)任心很重要;如果此時(shí)您的化主轉(zhuǎn)移了,您非常生氣而不知道反省,您有病了;

g、 目前很多業(yè)務(wù)員“流行”跳槽,在某個(gè)公司做了一年半載,則飛了;更甚者,“身在曹營(yíng)心在漢”,總飛單;我想,略有貨運(yùn)感覺的人均什對(duì)此有不同想法,只是有些人確實(shí)是財(cái)迷心竅; 。。。。。。據(jù)我所知,不認(rèn)認(rèn)真真做事者,上帝總是對(duì)他(她)也是不會(huì)很認(rèn)真的;——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的;

h、 業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn),運(yùn)價(jià)好的時(shí)貨量就多,運(yùn)價(jià)一差,貨量就沒了;業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng),這技藝應(yīng)很好練練

三、要不斷學(xué)習(xí);做足計(jì)劃;創(chuàng)造機(jī)遇;堅(jiān)定信念

1)學(xué)習(xí)我想大家都知道其重要性,業(yè)務(wù)/英語/電腦等;時(shí)刻要充電;別因?yàn)橐剳賽劬蜎]時(shí)間;我近期每周均堅(jiān)持參加英語培訓(xùn),收獲覺得蠻大的;

我覺得就業(yè)務(wù),一輩子均有得學(xué),知訓(xùn)是學(xué)不完的;天天碰到的事都是新鮮的;

你有了豐富的知識(shí),您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般,您的腦子就是奔騰8以上了;

2)人生最大的毅力是長(zhǎng)年按計(jì)劃來做事,我很佩服有此毅力的人;我們現(xiàn)在也是按此來要求自己,除了三年計(jì)劃制定及落實(shí)均較好;各部門也隨之而制定有相應(yīng)計(jì)劃,尤其是客服部,這很好;

3)業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際來發(fā)展計(jì)劃,為公司也好,為個(gè)人也罷,此才會(huì)讓您有一個(gè)明確的人生目標(biāo)及迫切的時(shí)間感,人也才能活得更加實(shí)在;有了計(jì)劃,您就一定會(huì)想方設(shè)法來去實(shí)現(xiàn)它,這樣就會(huì)更多地鍛煉您的堅(jiān)強(qiáng)毅力,在某種程度上升華您人生的價(jià)值;

4)有些人上班時(shí)除了手頭上工作做完外,無所事事,這是一種悲哀;不是公司,而是這種人;因?yàn)槠渲炼嗍且粋€(gè)過期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器;工作不是別人給予的,而是自己給自己創(chuàng)造的,在創(chuàng)造工作同時(shí),您會(huì)發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇;

這種人才能有機(jī)會(huì)談成功;

5)機(jī)遇確實(shí)是*人創(chuàng)造的,機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的,我們每個(gè)人均有,只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同,人與人 對(duì)待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了;些人能人很明白地看機(jī)遇,有些人機(jī)遇找著他了,他還找不著機(jī)遇;

我們要看見機(jī)遇,更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇;在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子:

a、我很傻,開始做貨運(yùn)前,我跑船,待遇很高,每月均有上萬元收入;98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時(shí),我傻得未講個(gè)

人任何待遇就開始做了;月薪只有rmb1200/月(還包手機(jī)/午餐等);我連嘆氣均沒有,只認(rèn)為自己可能已被社會(huì)淘汰了; 。。。。。。但我在那個(gè)公司里職位/待遇是升得最快的一個(gè),而且這幾乎完全是*自己的付出得來的;同事的關(guān)系也是最融洽;要知道,待遇是老板給的,自己的威信是自己創(chuàng)造的,要得到同事的認(rèn)可,尤其是您若是公司老板的紅人,要得到大家的認(rèn)可 ,更不容易;

此外,此次機(jī)會(huì),將我?guī)нM(jìn)了迷人的貨支世界,帶給我很多機(jī)遇,我也創(chuàng)造了很多機(jī)遇; 。。。。。。

有時(shí),傻人有傻福;——此是傻人哲學(xué);

b、幾天前,公司財(cái)務(wù)催某公司運(yùn)費(fèi),有一筆很長(zhǎng)時(shí)間未付,剛好有一筆其很急著要的檢驗(yàn)費(fèi)已退下來,我借機(jī)*了其胃口,說公司老板不同意付檢驗(yàn)費(fèi),原因是未青前面的朋結(jié)運(yùn)費(fèi);當(dāng)天下午來來回回給了她四次電話,說已請(qǐng)示了還是不行,再請(qǐng)示也不行;其急了,告訴我無論如何此次要幫其忙,因?yàn)槠湟汛饝?yīng)別人晚上要付他人上費(fèi)用;最后我“急”人所急,并做一次人情:向公司財(cái)務(wù)“借”錢給她,前提是下周必須休清前款,另外多定艙;

第二天,其定了10個(gè)gp上海出運(yùn);大家關(guān)系過一步; 。。。。。。

我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇;

其實(shí)每個(gè)人均可以創(chuàng)造機(jī)遇的,只要您肯去把握,您把公司的事當(dāng)作您自己的事來做;

6)做人一定要有堅(jiān)強(qiáng)的信念,沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣,站都站不穩(wěn)別說在社會(huì)上立足了;

有信念的人才有信心 ,內(nèi)分泌才平衡,人才顯示有精神,才富創(chuàng)造力;

業(yè)務(wù)員特別需要信念,您若沒有信念,您下次進(jìn)一個(gè)陌生的公司去銷售時(shí),您的心跳、血壓均是不正常的,您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn),效果大打折扣;

您若沒信念。您將是患得患失,做事效率不高,并且越想不出錯(cuò),您將失去工作機(jī)會(huì);

您若沒信念,您的臉上總是沒光彩的,給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺,別人會(huì)遠(yuǎn)離您;我樣有可能會(huì)導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉;千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣,今天的您與昨天的您已是完全不同了,今天的您應(yīng)該是長(zhǎng)大后的您了;

。。。。。。我的信念永遠(yuǎn)是:我行,我肯定行。

貨代工作心得體會(huì)篇四

我接到詢價(jià)者的第一件事,就必須問明白貨出哪個(gè)國(guó)家。產(chǎn)品的質(zhì)量要求大至上我會(huì)根據(jù)出給哪國(guó),與詢價(jià)者共同商量、探討產(chǎn)品的檔次及質(zhì)量要求,并通過各種對(duì)話探明詢價(jià)者的身份,然后把握此客人的情況,并查實(shí)一下客人以往進(jìn)貨的慣例及包裝要求。其實(shí)一個(gè)不起眼的包裝你還別小看,有時(shí)足可以讓你接不了訂單。所以:并不需要馬上說出價(jià)格,重要環(huán)節(jié)是查實(shí)客人的情況,越細(xì)越好!知己知彼才能百勝不怠。

搞清楚詢價(jià)者的情況再報(bào)價(jià)。大多數(shù)銷售員無論是電話詢價(jià)還是網(wǎng)上詢價(jià),都會(huì)輕易的報(bào)價(jià)。結(jié)果,許多詢價(jià)者石沉大海再?zèng)]有消息,有的由于報(bào)價(jià)太輕率給對(duì)方留下不規(guī)范的印象。實(shí)際上,真正的客戶會(huì)先了解你的產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)和規(guī)格后才會(huì)詢價(jià)。

基礎(chǔ)一定要牢固,不論lcl/fcl,還是空運(yùn)或特種柜車此所說的基礎(chǔ)是講您一定要知道如:

貨柜的基本知道,如長(zhǎng)寬高、體積、限重、類型、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、道門狀態(tài)、風(fēng)口、掛鉤、孑子拖時(shí)靠近車頭、那個(gè)柜如何裝貨、柜重等等;

船公司的船期、競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)價(jià);

拖車價(jià)/時(shí)間;

報(bào)關(guān)行規(guī)定/報(bào)關(guān)所需要、資料/報(bào)關(guān)費(fèi)/報(bào)關(guān)時(shí)間;

碼頭情況/截關(guān)時(shí)間/開航時(shí)間;

提單正面/背面條款/提單相親格式/內(nèi)容/注意事項(xiàng)/最忌諱之處/簽發(fā)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間/超重問題顯示/簽發(fā)提單與收費(fèi)關(guān)系/主單與分單/電放的做文做含意、此外客房客戶提貨時(shí)的背書方式、提供證明等也要清楚;

海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成;運(yùn)輸條款;ppd/cct的確切含義;部分費(fèi)用倒付法、規(guī)定及額外費(fèi)用;

核銷退稅的退還時(shí)間及前提;

中東航線對(duì)船齡/船籍的要求;

日本、澳洲航線目的港碼頭費(fèi)特點(diǎn),為何可返回費(fèi)用;收多少返回多少;

商檢、熏蒸、植檢、衛(wèi)檢的做法,種類,相關(guān)費(fèi)用;

。。。。。。

lcl的特殊性,運(yùn)費(fèi)構(gòu)成,非美國(guó)基本港的重貨/拋貨運(yùn)費(fèi)算法;

(如:4噸共 10cbm 銅絲件,廣州到 chicagi,ul;cy-cy;已知運(yùn)費(fèi)到la是usd15/cbm/rt;中轉(zhuǎn)費(fèi)是usd27/cbm/rt;

計(jì)算方法為;4噸=4x1000kgd/363=11rt;是重量大,重貨;

o/f=噸數(shù)及立方數(shù)在者x(運(yùn)價(jià)+ddc)+rt與立方數(shù)大者 x中轉(zhuǎn)費(fèi);

=10cbmx(15+28。1)+4x1000x27/363;

=usd728。5;

此注意,閃綴是運(yùn)到la費(fèi)用,用大船運(yùn),那個(gè)大測(cè)算那個(gè);

后綴是內(nèi)陸,用拖車,按1rt/cbm,即1計(jì)費(fèi)噸/cbm=800磅=363kgs來計(jì)算風(fēng)陸拖車費(fèi),但

其已不用再算ddc了;

如果是拋貨,則是體積大,后綴則杉體積來x中轉(zhuǎn)費(fèi);

拼箱美西ddc是usd28。1/cbm/rt;美東是usd31/cbm/rt);加拿大是usd18/cbm/rt;空運(yùn)的重貨與拋貨計(jì)算法是按:1rt(計(jì)算噸)/=167kgs來計(jì)算的;此是我國(guó)按以6000立方厘米折合為1kg為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的(國(guó)際上是7000立方厘米);

我想算法大家一學(xué)則會(huì),關(guān)鍵在于您如何使用,我曾經(jīng)這樣做過,很受歡迎,我司利潤(rùn)又高:報(bào)lao usc13/rt/cbm;

chicago中轉(zhuǎn)費(fèi)為usd32;大家算算如何,而客戶是只是比la多少錢,其不知道中轉(zhuǎn)費(fèi)差別。

d、此外,很多人將國(guó)外代理這一部分省略了,我想我是不全面的,你應(yīng)了解國(guó)外清關(guān)問題/費(fèi)用/規(guī)定;

國(guó)外一般是貨到前七天接到arrive noticed就開始清關(guān),非海關(guān)注意客戶,一般均可以安全地清好關(guān);不象我國(guó)是貨到港后才開始清關(guān);

國(guó)外在碼頭的免費(fèi)堆存/用箱時(shí)間一般為五天(有些是3天,有些是7天),不含周末;超地后一般一在是total usd50/柜;

一般到港15開無人提貨則入政府g.o倉;并且是一進(jìn)則收整個(gè)月的堆存費(fèi)/往返拖車費(fèi)約usd1800;d g.o里超過一個(gè)月,無人領(lǐng)取,按無貨主處理---拍賣;拍賣得除子付碼頭費(fèi)外,其余做公益事業(yè);

e、 今年五月一日起美國(guó)已實(shí)施ams(automated manifest system)系統(tǒng),若資料有錯(cuò),將重罰(第一次usd5000/bill,第二次則usd10000/bill);

f、客戶千變?nèi)f化,運(yùn)輸方式幾乎是一樣的;注意的是不同客戶的貨要不同對(duì)待,要落實(shí)清楚其貨物情況;涉及到批文、配額、動(dòng)植檢、熏蒸、并柜等等,我們均是要充分了解并清楚其做法;

g、高明者,將從客戶裝柜的數(shù)量/重量/到厲害時(shí)間開始,為客戶設(shè)計(jì)裝柜、出運(yùn)等宜;我們?cè)?jīng)半客戶裝22噸/20`的化肥,按平均每噸收多少運(yùn)費(fèi)而非按柜收費(fèi)為其運(yùn)輸,而我們則裝到24-26噸/20`;利潤(rùn)及對(duì)客戶的影響均占盡了,客戶對(duì)我們的能國(guó)很欣賞;

h、 遇到危險(xiǎn)品/冷凍柜怎辦?

辦法是:婆媳過招,見招拆招。

但您必須知道基本常識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)所在;

危險(xiǎn)品,目前我們不想做的是:煙花/爆竹/乒乓球/打火機(jī)(有氣、火石)/火柴/磷粉/硫磺等較麻煩貨品及危產(chǎn)品;另外到美國(guó)的危品也不要做;(上海地區(qū)曾因乒乓球柜而炸掉一個(gè)碼頭)

我們一般作的是半危,3、4、5類為主;歐洲/東南亞為多;

需要資料為:中英文名,unno(聯(lián)合國(guó)危規(guī)編號(hào)),class(危險(xiǎn)等級(jí)),pageno(危規(guī)大全書中頁碼);

注意每票貨均需秘船公司書面確認(rèn)運(yùn)費(fèi)/船期,以確保順利出運(yùn);因?yàn)榇a頭是沒有危品免推存的,不能出運(yùn)的話,麻煩大了;

危品還要注意的是:港監(jiān)手續(xù)(危報(bào)證),相關(guān)商檢;

冷凍楊:我們做得較少,但每次均很成功;

注意的是:拖柜時(shí)間/開船時(shí)間/溫度/開風(fēng)口/蘋果柜/直接上大船;

拖柜時(shí)間,是關(guān)系到提前24小時(shí)打冷,現(xiàn)船公司基本是免費(fèi)的,但不做柜則要收rmb300/天;另處拖車司機(jī)一定

要看冷藏機(jī)起動(dòng)是否正常情況;

溫度,一定要準(zhǔn)確是正還是負(fù),是恒溫還是在一個(gè)范圍;華氏/攝氏;

風(fēng)口,是關(guān)系到貨物的氧化,對(duì)鮮花/蔬菜等尤其是重要;我們?cè)?jīng)發(fā)到新加坡的貨柜,因誤一水船,年桔樹去到后只能賣年枯,葉子全掉了(當(dāng)時(shí)是貨主一定要趕);

開船時(shí)間,一般冷凍柜在拖柜日起到開船日止只有三-四天的免費(fèi)柜(含周末),時(shí)間很緊張,趕不上船可能使貨物壞死,箱租/堆存費(fèi)產(chǎn)生歷害

此外,一般三至四天還是不夠的,通常會(huì)有一至二天的箱租/堆存產(chǎn)生,大約在usd60天左右;

故ref柜利潤(rùn)一般要在usd150/柜以上才可以做,風(fēng)險(xiǎn)太大;

蘋果柜,因其有一種成分會(huì)揮發(fā),并滲入到柜里的底板里,不易散去,對(duì)后面所裝產(chǎn)口若懸河影響,尤其是香蕉,很容量被成分催熟,故蘋果是不能與香蕉共裝的,裝了蘋果后的箱子也不能直接裝香蕉;

頭程船一般是沒有電源插座,故一般頭程船是不接此柜,尤其是廣州港。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/693500.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔