美食文化是一個(gè)國(guó)家的獨(dú)特標(biāo)志，也是人們交流的重要方式。如何提升自己的領(lǐng)導(dǎo)力，成為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者？隨著社會(huì)的發(fā)展，總結(jié)越來越重要，以下是一些相關(guān)范文，供大家閱讀。
車間感受心得篇一
以下是一篇關(guān)于車間拖地的心得：
標(biāo)題：車間拖地心得
在過去的幾個(gè)星期里，我有幸參與了我們車間日常的清潔工作，其中包括地板的拖洗。這不僅幫助我理解了車間清潔的重要性，也讓我明白了拖地這樣的簡(jiǎn)單勞動(dòng)背后所蘊(yùn)含的深層意義。
在開始拖地時(shí)，我首先需要用掃帚清理掉地面上的雜物和殘留的污漬。盡管這個(gè)過程看似簡(jiǎn)單，但卻是非常重要的一步，因?yàn)槿魏蔚臍埩粑锒伎赡艹蔀榧?xì)菌滋生的溫床，影響車間的生產(chǎn)環(huán)境。接著，我使用拖把進(jìn)行拖地。拖地時(shí)，我遵循了嚴(yán)格的步驟，先從角落開始，然后沿著墻邊一路向前，以確保拖過的地面沒有遺漏。
在這個(gè)過程中，我深刻地體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。我們的車間清潔工作并非一個(gè)人的戰(zhàn)斗，每個(gè)人都需要承擔(dān)起自己的責(zé)任。此外，我也意識(shí)到了細(xì)節(jié)的重要性。每一個(gè)角落，每一個(gè)縫隙，都需要我們用心去清潔，否則可能會(huì)影響整個(gè)車間的生產(chǎn)環(huán)境。
此外，我也明白了拖地過程中，保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣的重要性。在拖地過程中，我始終佩戴手套和口罩，以防止細(xì)菌的傳播。同時(shí)，我也時(shí)刻注意著拖把的干燥，盡量在拖地后盡快將拖把晾干，以防止細(xì)菌的滋生。
通過這次車間拖地的經(jīng)歷，我不僅提升了自己的技能，也更深入地理解了車間清潔的重要性，以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作和細(xì)節(jié)處理的重要性。我深感拖地看似簡(jiǎn)單的勞動(dòng)，實(shí)則蘊(yùn)含著許多深刻的道理。我深刻地認(rèn)識(shí)到，無論做什么樣的工作，都需要我們用心去做，才能真正做好。
車間感受心得篇二
大家好，我叫__，來自__車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為__車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè)，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時(shí)間并不長(zhǎng)，記得剛來到車間的時(shí)候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí)，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長(zhǎng)以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!
車間感受心得篇三
近日，我有幸拜訪了一家汽車制造廠的生產(chǎn)車間，這是一次非常難得的經(jīng)歷。在這次參觀中，我對(duì)制造業(yè)和生產(chǎn)車間的實(shí)際操作有了更深入的了解和體驗(yàn)，收獲頗豐。在這篇文章中，我想分享一下我的感受和心得體會(huì)。
第一段：探訪車間凸顯的整潔高效。
首先，進(jìn)入這家廠的車間我被整潔的環(huán)境和高效的生產(chǎn)流程深深吸引。車間地面干凈整潔，沒有絲毫的灰塵和雜物。生產(chǎn)線上的工人都有著整齊干凈的服裝、帽子和口罩，長(zhǎng)時(shí)間的工作沒有使他們有絲毫的疲憊感和過多的汗水。生產(chǎn)設(shè)備也是整潔高效的，所有的設(shè)備都被維護(hù)地十分好，生產(chǎn)設(shè)備間的隔離和調(diào)度架構(gòu)都恰到好處，如此，它們能夠充分地發(fā)揮出作用，飽和地運(yùn)行。車間整體運(yùn)行流程自然而然地順暢，沒有出現(xiàn)任何延誤。
第二段：車間帶給我的職業(yè)啟示。
在車間的參觀中，我也感受到了來自工人們的拼搏精神和對(duì)工作的熱情。這讓我進(jìn)一步了解到在制造業(yè)從事生產(chǎn)和制造的工作是一件非常有挑戰(zhàn)性和意義的事情。我看到這里的人都非常勤奮和專注，他們樂于接受新的挑戰(zhàn)，精益求精，這種職業(yè)精神對(duì)我產(chǎn)生了重要的影響，讓我意識(shí)到只要真心投入，沒有什么是不可能完成的。
第三段：強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)流程中的安全問題。
同時(shí)，在車間的參觀過程中，我也明確地看到了在生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)的潛在因素，這些體驗(yàn)告訴我在生產(chǎn)過程中應(yīng)該時(shí)刻注意安全問題。這家廠商十分重視車間安全問題，對(duì)車間流程安全做了嚴(yán)格的管理，明確了工人在生產(chǎn)過程中必須遵守的安全協(xié)議，生產(chǎn)設(shè)備上也安裝了必要的安保設(shè)施來保證工人的生命安全。這讓我深刻意識(shí)到，無論何時(shí)何地，做事之前都應(yīng)該先確保安全，做事防范絕不能懈怠。
第四段：制造業(yè)面臨的發(fā)展和創(chuàng)新問題。
最后，參觀完車間之后，我也對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)之前和尚待面臨的發(fā)展和創(chuàng)新問題有了更深刻的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)今的國(guó)內(nèi)制造業(yè)，尤其是間接的制造業(yè)——就是制造、運(yùn)輸、提供能源、通訊和金融等信息服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)與直接的制造業(yè)一起，構(gòu)成了中國(guó)制造業(yè)。但目前還存在著不少潛在的制造業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展問題，包括嚴(yán)重的能源和物質(zhì)浪費(fèi)問題，高污染、高能耗等問題，而這也正是中國(guó)制造業(yè)迫切需要解決的問題。在這方面，我們期待著政府和企業(yè)更加關(guān)注到制造業(yè)中創(chuàng)新和發(fā)展的問題。
結(jié)語：
總的來說，這次參觀汽車制造廠的車間對(duì)我產(chǎn)生了深刻的影響和啟示。在生產(chǎn)車間中，整潔高效、職業(yè)精神、安全規(guī)范以及創(chuàng)新發(fā)展這些因素都是至關(guān)重要的，這讓我更加感到這些因素將構(gòu)成未來我所從事的生產(chǎn)制造業(yè)中的核心和基石。在職業(yè)生涯中，也許不可能學(xué)會(huì)所有生產(chǎn)制造的技術(shù)和工匠技藝，但是我們一定不能忘記在任何行業(yè)都需要專注、創(chuàng)新、誠(chéng)信、安全和高效，這些元素將成為職業(yè)生涯中不斷成長(zhǎng)、開拓、發(fā)展的基礎(chǔ)。
車間感受心得篇四
這次實(shí)訓(xùn)我體驗(yàn)了真實(shí)的車間生活，和一線的工人一起工作一起生活，讓我對(duì)社會(huì)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)生活有了更好的體會(huì)，對(duì)未來有了更多的思考。在這里我要感謝政府、東風(fēng)小康和學(xué)校給了我這次鍛煉的機(jī)會(huì)，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。
在還沒有來小康之前，我就在想，一定要珍惜這次機(jī)會(huì)，所以給自己定了幾個(gè)目標(biāo)。一、搞清自己以后工作的大概內(nèi)容;二、搞清自己以后工作的環(huán)境;三、鍛煉自己的交際和表達(dá)能力;四、結(jié)交新朋友。但來到小康以后我們發(fā)現(xiàn)這兒的工作與我們想象的有些不一樣。經(jīng)過簡(jiǎn)單的軍訓(xùn)和培訓(xùn)以后我們就直接被分到總裝車間做了裝配的工作，這和我們的專業(yè)基本沒什么大的聯(lián)系。但后來知道政府弄給我們的這個(gè)實(shí)訓(xùn)工作并不是讓我們來做我們專業(yè)相關(guān)的工作的，也就釋然了。但在這工作了二十幾天后，我又有了新的認(rèn)識(shí)。
每天早上七點(diǎn)半進(jìn)廠門，晚上基本都是六點(diǎn)過出廠門，每天的工作時(shí)間都是接近十個(gè)小時(shí)，而且工作量也很大，這著實(shí)讓我們這些每天在學(xué)校睡懶覺又不愛運(yùn)動(dòng)的大學(xué)生很吃不消。所幸我們都堅(jiān)持下來了。但也是從這二十幾天的汗水中真正學(xué)到了我們?cè)趯W(xué)校學(xué)不到的東西，不論當(dāng)初我們?nèi)绾伪г?，?jiān)持下來以后，我們都獲得了很多寶貴的東西。
車間
我的第一個(gè)收獲就是熟悉了車間工作情況，包括工作環(huán)境和車間基本管理制度。進(jìn)入車間給我的第一印象就是干凈、整潔、有序。和我以前工作過的幾個(gè)小廠相比，東風(fēng)小康是一個(gè)名副其實(shí)的大企業(yè)。再說車間的基本管理制度。一個(gè)車間(總裝車間為例)有一名主任，三名課長(zhǎng)，四名工段長(zhǎng)。主任總管整個(gè)車間，三名課長(zhǎng)分管不同任務(wù)，而四名工段長(zhǎng)各自管理一個(gè)工段。且每個(gè)工段有數(shù)名作業(yè)指導(dǎo)員。早上7:40由工段長(zhǎng)或指導(dǎo)員集合點(diǎn)到并公布當(dāng)天大概任務(wù)。10:00休息，時(shí)間為十分鐘。12：00吃飯和午休，時(shí)間一個(gè)小時(shí)。下午13:00上班，15:30休息，也是十分鐘。下午下班時(shí)間不定，一般18:00左右。
工人們
樂觀、積極是這里的工人給我的最初的印象，也是最深的印象。他們的工資不高，可以說有點(diǎn)低，在1400~20xx之間，但他們工作都很認(rèn)真踏實(shí)。工作快速的讓人吃驚90后霞妹兒，工作認(rèn)真但有幽默的勇哥，笑起來極其可愛鳳姐，熱情友善的小紅姐，小的不像話的“廖總”(才十七歲)，不愛說話的參軍兒，害羞靦腆的露露(估計(jì)也不大)……遇到這些人并和他們成為朋友是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲。他們讓我對(duì)以前就明白了的道理有了更深的認(rèn)識(shí)，比如說對(duì)待生活的態(tài)度：不論生活是什么樣的，你都要以快樂的態(tài)度對(duì)待生活。
一起來實(shí)訓(xùn)的同學(xué)
問起同學(xué)們的實(shí)訓(xùn)情況，我的第一反映就是仨字兒，不容易。我們都是至少讀了一年大學(xué)的人，在學(xué)校在家基本都是少爺小姐級(jí)別的，都是很長(zhǎng)時(shí)間都沒干過體力活的，但這而二十幾天同學(xué)們都堅(jiān)持了下來，尤其是三個(gè)女生，真的很不容易。相遇是緣分，但一起同甘共苦過后，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我們都不會(huì)忘了這段記憶，亦苦亦甜的記憶。
東風(fēng)小康
最后說說東風(fēng)小康公司，因?yàn)闀r(shí)間比較短，而且接觸的部門比較單一，所以對(duì)整個(gè)公司還不是很了解。但東風(fēng)小康給我的整體印象還是很好的，管理嚴(yán)格、風(fēng)氣良好。因?yàn)槭切聫S區(qū)，制度和設(shè)施還在不斷改良，但已日漸完整。我很看好小康，希望小康越來越好。
車間感受心得篇五
車間是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的一個(gè)組成部分，通過在車間內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)和加工，企業(yè)能夠有效地提高生產(chǎn)效率和增加產(chǎn)出。然而，作為一個(gè)新手，踏進(jìn)車間卻是一件讓人手足無措的事情。在這里，我想分享我在車間的感受和體會(huì)。
第二段：第一次進(jìn)入車間的感受。
我第一次進(jìn)入車間時(shí)，感覺非常茫然。大大小小的機(jī)器以及各種器械擺放得井井有條，讓人不知從何下手。加上操作人員忙來忙去的工作狀態(tài)，令我感到有些畏懼。但是，我很快從這種初次的不適感中走了出來。
隨著時(shí)間的推移，我逐漸熟悉了車間的工作環(huán)境，也適應(yīng)了車間的操作流程。在這里，我不僅了解了各種機(jī)器的使用方法，也學(xué)會(huì)了與同事協(xié)作完成任務(wù)。特別是在操作機(jī)器時(shí)，需時(shí)刻保持注意力集中，保障自身安全，同時(shí)還要保證機(jī)器完好無損，提高生產(chǎn)效率。我們的任務(wù)并不簡(jiǎn)單，每一個(gè)動(dòng)作都必須做到精細(xì)。例如切割、鉆孔、噴漆等動(dòng)作，一個(gè)小小的疏忽就可能導(dǎo)致操作失誤。
第四段：在車間的收獲。
在車間，我不僅學(xué)到了如何使用和操作機(jī)器，更重要的是學(xué)到了如何與人合作。在完成任務(wù)時(shí)，互相幫助、共同進(jìn)步，這成為了我們做事的共同口號(hào)。這種文化在車間相當(dāng)普遍，為每一個(gè)進(jìn)入車間的新手提供了很大的幫助。除此之外，我還體會(huì)到了動(dòng)手操作機(jī)器的快樂。車間中操作機(jī)器，讓我感到自己擁有了某種力量和能力，過程雖然辛苦，但收獲卻很大。
第五段：總結(jié)。
在車間內(nèi)，我學(xué)到了很多實(shí)用的技能，更加深入地了解了現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的內(nèi)在規(guī)律。車間讓我感受到了一種生產(chǎn)過程中所需要的團(tuán)隊(duì)精神，讓我知道了只要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，就一定能夠取得更好的成果。在進(jìn)入車間之前，我對(duì)生產(chǎn)過程的理解僅僅是紙上談兵，而現(xiàn)在，在車間中所獲得的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)卻深深地印在了我的腦海中。我相信，在今后的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)將會(huì)成為我的重要財(cái)富，確保我能夠更加熟練地完成自己的任務(wù)。
車間感受心得篇六
公司在××精神指示下，從企業(yè)負(fù)責(zé)人到企業(yè)普通員工，上下聯(lián)動(dòng)，積極投入到開展安全生產(chǎn)的一系列工作之中，以確保春節(jié)及“兩會(huì)”期間的生產(chǎn)安全、順利的進(jìn)行。經(jīng)內(nèi)部自查，截至目前未發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，紡織生產(chǎn)在正常軌道上有效不紊地進(jìn)行。
一、提高思想認(rèn)識(shí)，按照“三個(gè)代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”的要求統(tǒng)一全局，認(rèn)真貫徹上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要方針政策和工作部署，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。
二、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立“以人為本”理念，全面構(gòu)建企業(yè)“和諧生產(chǎn)”。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)安全規(guī)章，建立健全各項(xiàng)安全目標(biāo)責(zé)任及檢查監(jiān)督機(jī)制，徹底消滅各種事故隱患。
1.落實(shí)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，在生產(chǎn)中我們始終把安全生產(chǎn)放在首位。車間和各部室積極查找隱患，針對(duì)易出現(xiàn)的安全問題，制定了員工安全守則和詳細(xì)的安全操作規(guī)程，明確了工序責(zé)任區(qū)和安全目標(biāo)，使全廠職工將安全生產(chǎn)納入日常工作的重中之重環(huán)節(jié)。
2.有效進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，將安全隱患消滅在萌芽中。公司及時(shí)將安全會(huì)議的精神傳達(dá)到每位員工，對(duì)新入廠的員工及時(shí)、有效地進(jìn)行“三級(jí)安全教育”。公司安全紀(jì)律檢查小組每周組織一次安全紀(jì)律大檢查，班組每周組織一次安全學(xué)習(xí)，并認(rèn)真作好記錄。并利用辦板報(bào)、標(biāo)語和組織員工現(xiàn)場(chǎng)分析等多種形式，積極宣傳，及時(shí)消除生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的安全隱患，努力將安全工作落到實(shí)處。
3.建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，獎(jiǎng)罰分明。對(duì)于安全操作制度不健全的部門和對(duì)設(shè)備安全認(rèn)知程度不足的員工，實(shí)行責(zé)令限期整改和通報(bào)批評(píng)，對(duì)違反安全管理制度和操作規(guī)程的員工進(jìn)行處罰，并嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人，徹底消滅安全隱患。
4.很抓現(xiàn)場(chǎng)管理和制度落實(shí)，完善了車間崗位各級(jí)安全責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)了分層管理。車間班組長(zhǎng)的安全責(zé)任直接影響車間的安全生產(chǎn)，在班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮安全骨干和模范帶頭作用，充分發(fā)揮了基層管理人員的安全意識(shí)，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
5.針對(duì)春節(jié)將至，公司有關(guān)部門聯(lián)合開發(fā)區(qū)消防部門進(jìn)行了消防演練，提高了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。同時(shí)，對(duì)即將到來的節(jié)假日，除安排正常值班外，并保證一名領(lǐng)導(dǎo)帶班，防止險(xiǎn)情與事故的發(fā)生。
四、密切聯(lián)系，加強(qiáng)溝通。在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)了同開發(fā)區(qū)分管部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系。經(jīng)常向主管部門反映問題和建議，主動(dòng)詢問和了解市委、市府的工作重點(diǎn)和工作動(dòng)向，全力為德州市的發(fā)展提供服務(wù)。
總之，作為開發(fā)區(qū)十五家重點(diǎn)企業(yè)之一，我們本著著眼全局、整體推進(jìn)的原則，積極地發(fā)揮企業(yè)表率作用，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速健康持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間感受心得篇七
在實(shí)習(xí)過程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí)，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選取、用途等方面，我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會(huì)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅僅有時(shí)達(dá)不到理論效果，有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察，彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處，加深了對(duì)知識(shí)的鞏固。
在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的專業(yè)知識(shí)，實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問題的潛力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。通過實(shí)習(xí)，不僅僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐潛力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的工廠實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì)，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)真正目的。而且我們步入社會(huì)，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí)，掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí)，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會(huì)被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的`頭腦，才能夠更有信心的微笑著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。通過這次實(shí)習(xí)我明白生活的艱辛和工作的樂趣，同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會(huì)怎樣樣，但我會(huì)勇敢的去應(yīng)對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己就應(yīng)干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，以此來提高自己的綜合潛力，在學(xué)校就應(yīng)全面的發(fā)展自己。
很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
車間實(shí)習(xí)心得9
學(xué)習(xí)是沒有盡頭的，剛到車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，我還覺得我在大學(xué)學(xué)了那么多，肯定可以很順利的把工作去給做好，但是現(xiàn)實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了，第一天實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就出了很多的錯(cuò)誤，有些是我不清楚的，有些是我明明可以避免的錯(cuò)誤，而這些錯(cuò)誤也是讓我徹底的清醒過來，收去了驕傲的心思，明白自己還只是個(gè)實(shí)習(xí)生，很多真的不懂，慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下，對(duì)工作有了更多的體會(huì)，明白如何去做好自己該做的事情，而不是像剛實(shí)習(xí)的時(shí)候，什么不懂，還上頭操作，也是被師傅批評(píng)一頓瞎搞，當(dāng)時(shí)還覺得不服氣，但實(shí)習(xí)現(xiàn)在結(jié)束，也是明白，是自己不懂，所以更是要學(xué)，只有多學(xué)，才能把工作給做好，而不是覺得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本事。就覺得工作也容易做，其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特別的多的。
對(duì)于工作，必須認(rèn)真的去對(duì)待，謹(jǐn)慎的做好，盡量別犯錯(cuò)，在實(shí)習(xí)中，我也是犯了很多的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤一一的被師傅給指了出來，告訴我如何的去做，才是對(duì)的，同時(shí)也是感覺到，如果我不是個(gè)實(shí)習(xí)生，恐怕師傅會(huì)直接罵了，在工作里面，你的一個(gè)錯(cuò)誤，可能耽擱了整個(gè)車間的一個(gè)工作，甚至?xí)斐筛蟮挠绊?，這和在學(xué)校學(xué)習(xí)是很不一樣的，在學(xué)校犯了錯(cuò)誤，或者學(xué)習(xí)中出了錯(cuò)，還有機(jī)會(huì)改正，甚至在錯(cuò)誤里能汲取更多的經(jīng)驗(yàn)，但是工作確是要對(duì)工廠去負(fù)責(zé)的，工廠請(qǐng)我們來做事情，而犯了錯(cuò)，最后又影響了工作，那么就會(huì)有一些后果甚至我們是無法承擔(dān)了，而且即使改好了，也還是會(huì)有影響的，工作更加注重的是成果是怎么樣的，而工廠是不會(huì)在意我們學(xué)到什么，更在意的是我們能給工廠帶來怎樣的收益，而在付出中，我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習(xí)是結(jié)束了，但是在師傅的帶領(lǐng)下，我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的重視，畢竟今后我就不再是實(shí)習(xí)，而是要去做自己的工作了。
車間感受心得篇八
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：
1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
車間感受心得篇九
機(jī)加工車間制造部車工段
：20nn.7.7—20xx.3.21
工作一天8小時(shí)，三班倒
時(shí)光飛逝，從20xx年的7月7號(hào)下的廠，到3月7號(hào)，實(shí)習(xí)就已經(jīng)滿8個(gè)月了！
在一個(gè)全新的環(huán)境里，對(duì)與一個(gè)剛出校門又沒有多少相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)習(xí)生，對(duì)于廠里的一切既好奇又陌生又擔(dān)心，一切都需要去從頭開始適應(yīng)，剛開始的幾個(gè)月，被安排跟著師傅做，師傅上什么班，我就上什么班，因?yàn)槲覀円嗟沟?，一個(gè)禮拜到一次，雙休，所以剛開始的幾個(gè)夜班我很不適應(yīng)，因?yàn)閯傞_始覺得工作很累，有好幾次深夜一不小心就睡過頭了呢，都快到凌晨2點(diǎn)多了，然后我也不知道該不該去上班了，去了還得很不好意思的找門衛(wèi)開門，第一次還能理解，后面次數(shù)多了都開始說我了，后來呢，夜班上的久了也就慢慢的可以習(xí)慣了，一開始的時(shí)候跟著師傅做，不懂就問，我先從操作一臺(tái)車床開始，慢慢的適應(yīng)裝夾和基本的面板操作就花了好幾天，剛開始的時(shí)候經(jīng)常會(huì)把零件裝偏或者裝反，導(dǎo)致零件報(bào)廢或者撞刀，有時(shí)候甚至連刀片都不會(huì)換，因?yàn)槟亩纬绦蚴悄陌训犊刂贫几悴磺宄?，更別說還要返修和調(diào)活了，廠里碰到的的很多和學(xué)校里的所接觸畢竟還是有很大的區(qū)別，很多學(xué)校學(xué)的知識(shí)到了廠里都是用不太到的，所以只能經(jīng)常去請(qǐng)教師傅了，很多時(shí)候碰到一些很小的問題都會(huì)糾結(jié)半天，我都怕把師傅問煩了，都不好意思了……剛開始的幾個(gè)月里活做的慢，產(chǎn)量達(dá)不到，又經(jīng)常各種原因?qū)е聢?bào)廢，所以自己在那段時(shí)間里一直有很大的壓力，干活經(jīng)常會(huì)提心吊膽的，后來四五個(gè)月后才一個(gè)人開始慢慢適應(yīng)了，，等我可以一個(gè)人操作兩臺(tái)機(jī)床的時(shí)候就給我定崗了，從那時(shí)開始就是更換刀片，更改刀補(bǔ)磨耗什么的有些不熟練，而且產(chǎn)量也沒有明顯的提高，因?yàn)橛械幕顣r(shí)間快，一分十幾秒一個(gè)，有的活慢，要兩分三十秒一個(gè)，做起來要看狀態(tài)和協(xié)調(diào)力，有的活做起來總是沒節(jié)奏，所以離班產(chǎn)還有點(diǎn)差距，產(chǎn)量總是上不去，經(jīng)?？粗鴦e人干活是如此的輕松，椅子坐坐，牛皮吹吹，而我就算拼了命一刻不停的干也還是干不過別人，有時(shí)候真的很郁悶的，之后的一些日子，我慢慢的`給自己在產(chǎn)量總是沒什么明顯提高的情況找了一下自己的原因：
一、對(duì)不熟悉的活和車床和刀具需要有一個(gè)逐漸適應(yīng)的過程。（我正逐漸在適應(yīng)中）
二、對(duì)有些刀和刀補(bǔ)不太熟悉，有時(shí)候補(bǔ)刀補(bǔ)、換刀片就會(huì)有點(diǎn)糾結(jié)迷茫，有點(diǎn)耽誤時(shí)間。（之后有時(shí)我會(huì)去主動(dòng)看程序，不確定的就去請(qǐng)教，然后會(huì)盡可能把一些刀補(bǔ)信息記在本子上，方便更改和記憶）
三、夾活動(dòng)作不干脆，有多余的動(dòng)作。（我正在努力加快速度，尋找我的感覺，盡量減少零件報(bào)廢）
四、前段時(shí)間測(cè)量尺寸太小心謹(jǐn)慎了，一個(gè)活還好，可是一個(gè)班下來就浪費(fèi)了不少時(shí)間…（現(xiàn)在量活還好了，量三個(gè)點(diǎn)差不多就夠了，不用測(cè)很多點(diǎn)）
車間感受心得篇十
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時(shí)間的車間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來對(duì)車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠(chéng)和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營(yíng)，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)好兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表?yè)P(yáng)，多鼓勵(lì)。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識(shí)；3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；4、學(xué)會(huì)換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做好本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌！??！。
車間感受心得篇十一
安全，就像是一對(duì)翅膀保護(hù)著我們，當(dāng)然，安全教育也是必不可少的了。
兒時(shí)，安全教育總是伴隨在我們身邊。父親的嚇唬，母親的叮嚀，讓我們知道了安全的重要性。但偶爾我也會(huì)把父母的叮囑看做兒戲，待炙熱的火舌伸向我、舔著我柔嫩的皮膚時(shí)，我才曉得后悔莫及!因灼傷的傷口傳出陣陣疼痛，令我招架不已，淚如雨下。所謂“吃一塹，長(zhǎng)一智”，吃盡了苦頭后，才知道要聽從父母的話，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印記，深深地烙在了我的心里。
長(zhǎng)大，上了小學(xué)。老師也總是無微不至的關(guān)心我們：“走馬路要注意看來往車輛，不要打打鬧鬧”之類的，讓我們對(duì)安全又有了一種新的認(rèn)識(shí)。也有的同學(xué)明知故犯，，例如老師一直強(qiáng)調(diào)的“別去爬欄桿”的忠告當(dāng)成了耳邊風(fēng)，像頑猴似的去爬，一不小心，踩空腳了，摔了個(gè)大馬趴，第二天身上總要傷痕累累的，令我們毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆著個(gè)臃腫的石膏，吊在脖子上，怪可憐的。正所謂“一失足成千古恨”亦是如此。更何況，如今，車流量越來越頻繁，一輛接著一輛，而馬路又是我們上學(xué)的必經(jīng)之地，安全教育就起到了家長(zhǎng)、老師們的高度重視。于是，父母與老師就反復(fù)強(qiáng)調(diào)著“過馬路要看車”。再說了，報(bào)紙上那些“馬路殺手”的報(bào)道、那令人聞風(fēng)喪膽的圖片，真是駭人聽聞。那些歷歷在目的新聞報(bào)道，再加上平時(shí)看到的馬路上的車輛，流星似的橫來直去，可謂“風(fēng)馳電掣”要是不小心撞到一個(gè)人，那沒準(zhǔn)得飛多遠(yuǎn)呢!所以，聽著，看著，我也害怕起了過馬路，不得已要過馬路時(shí)，我也得張望老久，然后像被驚嚇的兔子一樣跑過馬路，這才心平氣和下來!
安全教育伴我行，它像一層輕薄卻堅(jiān)固的保護(hù)膜包裹著我，保護(hù)著我，讓我不受到傷害。
安全是一種愛。安全的愛是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是陌生人邂逅時(shí)的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對(duì)安全知識(shí)的熟練掌握并在實(shí)際生活中運(yùn)用自如是美，在異常情況下能夠運(yùn)用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對(duì)突變更是美。它會(huì)給社會(huì)帶來前進(jìn)的希望和力量。
那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對(duì)。自覺遵守各項(xiàng)社會(huì)安全規(guī)定，認(rèn)真配合社會(huì)的各項(xiàng)安全制度，是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會(huì)的各項(xiàng)安全規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)，注意積累社會(huì)的安全生活知識(shí)，是對(duì)我們生命負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。
有多少次警鐘長(zhǎng)鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí)，不僅直接傷害了自己，更對(duì)家庭、親人造成了傷害。
生命是美好的，安全為他保駕護(hù)航。讓我們深懷對(duì)生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動(dòng)譜寫的更加和諧動(dòng)聽，讓生命從此一路平安。
車間感受心得篇十二
畢業(yè)之前到印刷廠實(shí)習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實(shí)習(xí)課，是高職學(xué)校全程教學(xué)計(jì)劃中的一項(xiàng)重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)前的'實(shí)踐準(zhǔn)備。
畢業(yè)實(shí)習(xí)可以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識(shí)，為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力要求很高，要求學(xué)生直接參與，親自動(dòng)手。帶隊(duì)教師需給實(shí)習(xí)生講解必要的印刷理論知識(shí)和生產(chǎn)工藝過程及要求，有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實(shí)習(xí)和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，而且使我開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程，了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
車間感受心得篇十三
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到"安全"的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的`重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
"安全就是效益"，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將"安全生產(chǎn)"銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
車間感受心得篇十四
近兩年來，鋼鐵行業(yè)萎靡不振，受上游礦石價(jià)格的上揚(yáng)，下游產(chǎn)品的滯銷，產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入惡性競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。在鋼鐵行業(yè)保衛(wèi)戰(zhàn)中，如何屹立不倒是我們濟(jì)鋼人迫切需要解決的問題。我們左右不了市場(chǎng)，但必須掌握自己的命運(yùn)，市場(chǎng)不相信眼淚，競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，我們只有改變自己適應(yīng)市場(chǎng)，才能在鋼鐵行業(yè)大洗牌中屹立不倒，再展雄風(fēng)。
為加快濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型大發(fā)展，集團(tuán)組織開展破除九中舊思想、樹立九種新觀念、解決九件突出問題即“九破九立就解決”為主題的思想解放教育。在廣大員工中引起很大反響，掀起再次創(chuàng)業(yè)新高潮。畢董事長(zhǎng)提出“只要信念不滑坡、辦法總比困難多”的指導(dǎo)思想，激發(fā)員工的活力，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型大發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神支柱。
作為一名中厚板廠的員工，我就應(yīng)該自始自終追隨中厚板廠，中厚板廠是我們的船，我是一名新船員，讓船乘風(fēng)破浪安全行駛是我們中厚板人不可推卸的責(zé)任。只要存在，就有存在它的道理。每個(gè)崗位都有它的價(jià)值所在，崗位沒有高低貴賤之分，只有做得好或者不好。今后要在平凡的崗位中，通過自己的努力，把平凡的工作做的無與倫比。中厚板廠就是我的船，踏上這條船，我就要為之負(fù)責(zé)到底。中厚板廠的事就是我的事，中厚板廠的責(zé)任就是我的責(zé)任，且要敢于承擔(dān)責(zé)任，這樣才能不斷提高自己的價(jià)值，成為一名優(yōu)秀的中厚板人。
眾人劃槳開大船，成功的企業(yè)不是單獨(dú)一個(gè)人創(chuàng)造的，因?yàn)閭€(gè)人的力量畢竟是有限的，創(chuàng)造的成功肯是短暫的，只有團(tuán)隊(duì)的力量是無窮盡的，可持續(xù)發(fā)展的。企業(yè)的發(fā)展與壯大都依賴員工的有效合作，當(dāng)個(gè)人利益與團(tuán)隊(duì)利益發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)以大局為重，而不是以自我為中心。為了確保整體的計(jì)劃安排，要懂得舍小利、顧大局。只有學(xué)會(huì)放棄，才能學(xué)會(huì)享受更大的收獲。
“千里之堤、潰于蟻穴”成敗的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)，無論做什么事都要注重細(xì)節(jié)，把事做細(xì)、做實(shí)、做好。小事成就大事，細(xì)節(jié)決定成敗。切實(shí)做到：凡是規(guī)章制度都不折不扣的知性；凡是自己參與的事都要具備強(qiáng)烈的責(zé)任感，樹立責(zé)任意識(shí)，不給自己找借口；凡是工作都真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化操作，自動(dòng)自發(fā)養(yǎng)成一種習(xí)慣，習(xí)慣成自然，自然成文化。
知識(shí)服務(wù)與生產(chǎn)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。生活要?jiǎng)?chuàng)新、服務(wù)要?jiǎng)?chuàng)新、技術(shù)更要?jiǎng)?chuàng)新，
創(chuàng)新越來越成為我們生存和發(fā)展的至關(guān)重要因素。當(dāng)我們?cè)谟龅絾栴}和困難時(shí)候，首先要樹立解決問題和困難的信心，迎難而上；其次要積極開拓思路，思路決定出路，積極尋找解決問題的方法；再次要敢于嘗試，敢于創(chuàng)新突破，就能挖掘出自身的潛能，濟(jì)鋼現(xiàn)在的困難也會(huì)有辦法克服。
每天都是新的開始，今天要比昨天更努力。每天做完自己分內(nèi)的事，在努力多干其他的事，只有日積月累，才能脫穎而出，會(huì)使你贏得良好的聲譽(yù)。我們每個(gè)人要以“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”的謹(jǐn)慎態(tài)度投入到工作中；以你漏我堵、你缺我補(bǔ)的主人翁責(zé)任感，處處盯問題，時(shí)時(shí)查隱患，認(rèn)真把好每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)口，確保操作零失誤、零違章、零差錯(cuò)，確保濟(jì)鋼持續(xù)發(fā)展，相信濟(jì)鋼明天會(huì)更好！
車間感受心得篇十五
坐在電腦前寫下這段文字時(shí)，其實(shí)整個(gè)回憶是亂的。先前的寫成的初稿一向留在電腦里沒敢發(fā)出來，想寫是因?yàn)槟嵌螘r(shí)間是入行以來最充實(shí)，不敢發(fā)時(shí)因?yàn)楫?dāng)時(shí)一門心思沉浸在學(xué)習(xí)中許多事情記得不是很清楚了，可是還是隨意記下了一些聊作紀(jì)念。
20xx年7月畢業(yè)后我自然而然的留在了實(shí)習(xí)的公司，這是一個(gè)剛起步的公司，當(dāng)初把我們這批實(shí)習(xí)生招過來是當(dāng)生產(chǎn)或質(zhì)量?jī)?chǔ)備人員來培養(yǎng)的?？墒顷幉铌栧e(cuò)的在實(shí)習(xí)期，我被流轉(zhuǎn)到了設(shè)備部，畢業(yè)了順理成章的留在了設(shè)備部。
當(dāng)時(shí)公司還處在籌建階段，車間都還在圖紙上。畢業(yè)后的一段時(shí)間剛好是公司一個(gè)三十萬級(jí)車間（醫(yī)療器械還一向沿用國(guó)標(biāo)的潔凈度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）準(zhǔn)備動(dòng)工建設(shè)，作為記錄員或者旁聽人員全程參加了車間開工前的幾次會(huì)議，會(huì)議主要是公司作為甲方跟施工方討論施工細(xì)節(jié)。作為小白的我每一次聽會(huì)都覺得在聽天書，各種聽不懂。更苦逼的是領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)很難完成的任務(wù)，做會(huì)議紀(jì)要！每次開會(huì)以后是我最痛苦的事情，施工方負(fù)責(zé)人不能一向在公司，就表示我務(wù)必很快完成。好在領(lǐng)導(dǎo)很有耐心，我最初的幾份會(huì)議紀(jì)要基本上被領(lǐng)導(dǎo)改了三遍以上才透過，最終打印發(fā)放。可是很感激那段時(shí)間的經(jīng)歷，是我除了了解到我們車間安裝的東西以外，還了解了很多的其他，比如潔凈室門窗的多種形式，回風(fēng)口的各種形式。
等到開工的日子到了，領(lǐng)導(dǎo)通知我去倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)一套藍(lán)色工作服和必須安全帽，這便是我在制藥行業(yè)的第一套制服，一卷圖紙一把卷尺就是我的'工具。穿好工作服帶上安全帽，拿著施工圖紙和卷尺，初生牛犢的我開始了我的工作。第一次到施工工地是驚喜連連的。施工的第一步是放線，跟施工隊(duì)長(zhǎng)互相核對(duì)了施工圖紙后，他從工具箱里拿出了一個(gè)墨斗、一把卷尺和一個(gè)看上去很高科技形狀類似火箭的工具。車間是舊廠房改造的，所以外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)是完整的，放線的第一個(gè)點(diǎn)就是從車間一側(cè)墻量過來的（比全新的廠房要簡(jiǎn)單一些），之后施工隊(duì)長(zhǎng)打開了火箭狀的高科技工具，兩條筆直的相互垂直的紅外線出此刻地上，經(jīng)過調(diào)試使兩條紅外線一條垂直與墻一條過第一個(gè)點(diǎn)平行與墻，在紅外線的另一端量好尺寸再定一個(gè)點(diǎn)，再用墨斗在地上彈出一條墨線。就這樣第一次放線我在滿臉驚奇中完成了，放線完成后一種開了眼界、見了世面的小慶幸持續(xù)了好幾天。之后我也明白了那個(gè)火箭狀的工具叫紅外線水平儀。
類似的經(jīng)歷有很多，第一次看到轆骨機(jī)時(shí)，圍在邊上看了很久，總想看清楚它是怎樣工作的；第一次看到工人用錘子把風(fēng)管敲出來的時(shí)候（當(dāng)時(shí)施工方是投資人指定，之后其他項(xiàng)目招標(biāo)的時(shí)候看過比他們正規(guī)的施工方案，可是最終被預(yù)算卡住了），滿心驚訝凈化車間的風(fēng)管居然還能用敲的；第一次望見立彩板時(shí)，很敬佩工人們那么多板子生搬硬扛一干就是一天。關(guān)于敲風(fēng)管還有一件小事，當(dāng)時(shí)剛開始工作人比較軸，每次看到風(fēng)管接縫沒敲平的地方都會(huì)跟施工隊(duì)長(zhǎng)說，之后到工地去工人都叫我“壞蛋”了。
說了那么多事也說說當(dāng)時(shí)的人吧。施工隊(duì)是廣東的，施工隊(duì)長(zhǎng)是一個(gè)三十多歲經(jīng)驗(yàn)豐富的人，之后我們成了朋友，跟他的溝通學(xué)會(huì)了很多東西。工人都來自湛江，對(duì)于他們這個(gè)群體的印象第一是喜歡搓麻將，剛來的時(shí)候他們基本上要到凌晨?jī)牲c(diǎn)才收?qǐng)?，把我們公司同事吵得睡不著，有一天我們同事把他們麻將牌偷走了兩張，之后就沒再發(fā)現(xiàn)他們打麻將了。第二是很喜歡抽水煙，在礦泉水瓶子上鉆個(gè)孔，插跟管子，再裝點(diǎn)水就是一個(gè)簡(jiǎn)易水煙筒了，這是我見過最簡(jiǎn)單的水煙筒了，果然勞動(dòng)人民有智慧，再艱難的條件都要享受生活。第三就是他們的白切雞很好吃，他們有專門的人做飯，有一次開完會(huì)食堂沒菜了去他們那兒蹭了一頓，那頓白切雞讓我印象深刻。
那個(gè)車間建好后，施工隊(duì)走了，我的工作也發(fā)生變化了。不管工作資料和身份怎樣發(fā)生變化，那段時(shí)間的鍛煉真的獲益匪淺，至今很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都來自那會(huì)兒?；乜催@一路成長(zhǎng)，感慨良多，非科班的我就這么一路邊做邊學(xué)邊成長(zhǎng)，萬幸沒有被淘汰掉。
車間感受心得篇十六
大家好，我叫**，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅(jiān)持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè)，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時(shí)間并不長(zhǎng)，記得剛來到車間的時(shí)候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí)，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長(zhǎng)以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!
車間感受心得篇十七
光陰荏苒，一不小心大學(xué)生活的最后一個(gè)暑假已經(jīng)悄悄的到來，當(dāng)然大學(xué)生活中的社會(huì)實(shí)踐自己也必然去面對(duì)，雖然很艱難，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本是素質(zhì)。實(shí)踐，是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)偉大的理論。因?yàn)橹挥袑?shí)踐我們才能把學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去。實(shí)踐與理論的關(guān)系就如同數(shù)學(xué)中的0和1，誰都知道：0的位置是很重要的，0只有放到1的后面而不是放到1的前面才變得有意義，而且是1后面的0越多價(jià)值越大。所以不實(shí)踐，所學(xué)的知識(shí)就等于0，理論就應(yīng)該同實(shí)踐相結(jié)合，而且現(xiàn)在的實(shí)踐還可以為以后的工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)。因?yàn)榄h(huán)境不同所接觸到的人與事都不相同，從中學(xué)的東西自然就不一樣了。我們就是要從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐！
雖然天氣炎熱，烈日當(dāng)空，我毅然踏上了社會(huì)實(shí)踐的道路，因?yàn)橹挥袑?shí)踐才能增長(zhǎng)自己的知識(shí)，才能鍛煉自己，才能讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì)。7月4號(hào)，是我第一天上班，一早7點(diǎn)我就積極的早早的報(bào)到了。主任給我實(shí)習(xí)期間分配的任務(wù)是跟進(jìn)一個(gè)房間的曲，從踩曲到入庫(kù)做觀察并記錄。第一天上班我的新鮮勁特別足，什么都去湊個(gè)熱鬧。各個(gè)工藝環(huán)節(jié)我都去看看。制曲的一個(gè)周期大概是28天到30天，依據(jù)具體情況定。從上班第一天到現(xiàn)在快一個(gè)月了，越來越覺得這制曲是個(gè)經(jīng)驗(yàn)活，沒有什么具體的理化指標(biāo)。制曲期間所測(cè)量的溫度，濕度都只是個(gè)輔助的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。就說最后成品曲檢驗(yàn)的糖化力來說，檢驗(yàn)范圍在430-800之間都行，這范圍這么大，不太好控制，這靠的就是經(jīng)驗(yàn)。最好是在650左右，因?yàn)槌善非€要在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存3個(gè)月才行，此期間糖化力會(huì)下降，所以說650最合適。經(jīng)過這么多天的觀察，我學(xué)到的只是皮毛，精髓部分還是有待領(lǐng)悟的。
制曲的工藝流程我是了解了，大概如下。第一步是原料糧的配比，通過振動(dòng)篩的篩分去掉一些較大的雜質(zhì)，原料糧是由90%小麥和10%大麥組成的。第二步是潤(rùn)糧，加水比例約4-5%。原先的潤(rùn)糧時(shí)間為10個(gè)小時(shí)，后來由于影響發(fā)酵溫度，降低成品曲的質(zhì)量就改為5個(gè)小時(shí)。第三步是粉碎，先通過斗式提升機(jī)提升到二樓再經(jīng)過輥式粉碎機(jī)，機(jī)械制作包包曲的粉碎度在19-22%左右，人工踩曲的原糧粉碎度為30-40%。包包曲的粉碎要求是心爛皮不爛。第四步是加水拌料，水分在36.5-37%。第五步是踩曲，古老的做法是人工用腳把濕潤(rùn)的糧食踩制成曲塊，我沒有親眼看過，但是在宣傳欄里看過照片，古色古香很有感覺。今年三月車間引進(jìn)了機(jī)械踩曲，提高了工作效率。曲塊的大小也很標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。壓制好的曲塊，四邊厚6-7cm，凸出部分3-5cm。每塊曲塊重約3.5kg。第六步臥曲，臥曲前需要撒一些稻殼在地面上，然后再把曲塊側(cè)立式排列在曲房?jī)?nèi)，曲坯和墻之間留有10-20cm的間隙。曲坯行距為2-3cm，排列均勻，在曲塊上方要覆蓋一層潤(rùn)濕的草席，做保溫，保濕用。臥曲時(shí)，曲坯就擺放為一層。曲室的地面鋪有一層4-5cm厚的稻殼，攤平，上面鋪有柴席。第七步主發(fā)酵期，約3-4天，這主要取決去曲塊的掛衣情況。感官要求為曲坯外表呈棕色，有少量的白色斑點(diǎn)，無生心，略帶微酸味。
第八步放門排潮，主發(fā)酵期結(jié)束后，揭去草席，進(jìn)行并房。并房分為倆種情況，取決去曲塊的軟硬程度。如果曲塊較軟，采取兩房并一房。曲塊較硬，能承受壓力，就采取四方并一房。由一層曲塊變?yōu)樗膶?，層與層之間用竹坯相隔，鐵架固定。并房時(shí)要采取“里轉(zhuǎn)外，外轉(zhuǎn)里，左轉(zhuǎn)右，右轉(zhuǎn)左。”此外，并房速度要快，確保曲溫下降幅度在10°c以內(nèi)。這盛夏溫度高，翻曲的工人非常辛苦和敬業(yè)的。操作過程中要輕拿輕放，粘帶的稻殼和濕草要盡量打掃干凈。第九步潮火期，一般為4-5天，最低品溫不能低于35°c，每天以2-3°c的幅度升溫最佳。溫度控制在50-56°c之間，根據(jù)溫度和濕度進(jìn)行放風(fēng)。進(jìn)入潮火期的曲坯斷面酸味減少，菌絲向內(nèi)部生長(zhǎng)蔓延。潮火期的.要點(diǎn)就是控制升溫幅度，以滿足大火期發(fā)酵所需要的水份。第十步大火期，一般維持在8-10天，頂火溫度控制在58-62°c之間，占火時(shí)間（即品溫控制在57°c以上的天數(shù)）。第十一步后火期，一般保持在8-14天左右，控制曲心溫度逐漸下降至室溫。最后出房入庫(kù)儲(chǔ)存，出房前需要通過感官檢驗(yàn)。曲坯外表皮成灰白色或微黃色，皮薄心厚成灰白色，有一道火圈，具有純正的曲香伴有醬香味，無其他異雜味。曲坯在曲房培養(yǎng)成熟以后，需要2-6個(gè)月的貯存成為陳曲再使用。但是，曲坯貯存時(shí)間不能過長(zhǎng)，糖化力會(huì)下降，不利于酒醅發(fā)酵，還可能有蟲蛀給原酒帶來雜味。包包曲的出品率在80%左右。
制曲車間是兩班制，早班6點(diǎn)到中午11點(diǎn)半。由于天氣炎熱和潤(rùn)糧時(shí)間的調(diào)整，下午班改為晚班，晚班18點(diǎn)開始到23點(diǎn)。每天生產(chǎn)的噸數(shù)都不一樣，但是兩班的噸數(shù)是一樣的。每班的噸數(shù)在12-18噸之間。制曲車間是一個(gè)“回”字四層樓房，東面為粉碎室、更衣室、潤(rùn)糧室；西面為辦公室、會(huì)議室、機(jī)修間；南北兩面為發(fā)酵的曲房，樓道為休息室。四層曲室，二樓和三樓的制曲質(zhì)量較一樓和二樓好。河?xùn)|還有兩排曲室，據(jù)說是上個(gè)世紀(jì)五十年代建造的，制出曲是質(zhì)量依舊很好。踩曲車間不在樓內(nèi)，它有個(gè)特別好聽的名字酒魂曲妹。夏天制曲，冬天釀酒。曲塊作為微生物的一種培養(yǎng)基，所以說微生物起到關(guān)鍵的作用，每年的5月到9月最適合制曲。每周二、周五是質(zhì)檢部來檢驗(yàn)曲的日子，只有檢驗(yàn)過的曲坯才可以出房。質(zhì)檢部要對(duì)每房曲進(jìn)行打分、分等。感官指標(biāo)占60%、理化指標(biāo)占40%，滿分100分。感官指標(biāo)包括：顏色、掛衣程度、香味、菌絲生長(zhǎng)狀況等等。理化指標(biāo)包括：水分對(duì)工人工作都是一種考驗(yàn)。新廠區(qū)就把電梯設(shè)在樓內(nèi)，不僅方便而且美觀。去新廠區(qū)參觀我看到了各種工廠設(shè)計(jì)圖，各樓層的平面圖，立面圖，剖視圖還有工藝流程圖。看了之后，我有些觸動(dòng)。因?yàn)樵趯W(xué)期末的最后三個(gè)星期，我進(jìn)行了課程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)日產(chǎn)量150噸的大米廠。我本以為就是門課程，修完拉到再也不會(huì)遇到了?？墒且恢芎蟮膶?shí)習(xí)就用到了在書本上學(xué)的知識(shí)，有點(diǎn)小小的得意。這事告訴了我，學(xué)的總會(huì)用著的，認(rèn)真對(duì)待每一次學(xué)習(xí)。
附：
北301房，從溫度上來看較為正常。潮火期為5天，大火期時(shí)57攝氏度以上為10天。南205房的溫度變化不是很明顯，一直都在53-54攝氏度徘徊。大火期溫度上不去。原因有以下：
原料中新小麥的成分較大。浸料時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)酵力減弱。
濕度不夠，草簾子等覆蓋物需要加大撒水量。
曾幾何時(shí)，作為大學(xué)生的我們都?jí)粝胫约涸诋厴I(yè)以后能夠找到一份好的工作來實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但是在現(xiàn)實(shí)中想要實(shí)現(xiàn)自己的理想，我們就必須十分的努力，因?yàn)橹挥羞@樣我們才能做得更好；因?yàn)橹挥羞@樣生活的路才不會(huì)更加的曲折；因?yàn)橹挥羞@樣我們的前途才會(huì)更加的光明！但是現(xiàn)實(shí)殘酷的告訴我們這一切都是枉然，除非我們?nèi)バ袆?dòng)！不行動(dòng)，即使是一顆小石子也會(huì)讓我們停止不前；不行動(dòng)，即使是再大的理想也將不能實(shí)現(xiàn)；不行動(dòng)，即使是手中的黃皮卷也不會(huì)讓我們成功！
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