總結(jié)是對個(gè)人成長和進(jìn)步的一種必要手段。在總結(jié)中，我們可以結(jié)合實(shí)際例子來具體描述自己的工作和學(xué)習(xí)情況。希望以下小編為大家準(zhǔn)備的總結(jié)范文能給大家一些寫作的靈感。
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇一
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。
與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為"生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻"的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝?。 笆前?，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責(zé)任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的.持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝??！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責(zé)任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！
您曾在xx客運(yùn)站停留過，那么您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細(xì)致的服務(wù)，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時(shí)，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊(duì)上崗，傍晚，當(dāng)人們帶著一身的疲憊回到家中時(shí)，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\(yùn)班車的旅客熱情服務(wù)著?？瓦\(yùn)站是面向社會服務(wù)的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務(wù)員更多的使命，她們想方設(shè)法讓更多的旅客在客運(yùn)站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，站務(wù)工作能有技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當(dāng)一名合格的站務(wù)員并一件容易的事，想要這項(xiàng)工作具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營運(yùn)知識，從微機(jī)的基礎(chǔ)操作到簡單的英、啞語對話，方面都要牢牢。許多年紀(jì)稍大的站務(wù)員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負(fù)擔(dān)重，學(xué)習(xí)起來吃力，但的服務(wù)本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學(xué)習(xí)客運(yùn)知識。曾有一位站務(wù)員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢？”的趣事有，大家聽了也許只是覺得笑，但件件看似笑話的事情背后卻襯托出站務(wù)員對客運(yùn)事業(yè)的癡情，忘我和堅(jiān)韌不拔的學(xué)習(xí)勁頭換來的是為旅客更完美的服務(wù)。一次，站里來了一位外國旅客，當(dāng)?shù)恼緞?wù)員用英語與他對話，到他要去的城市并幫他買好車票時(shí)，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上鐘，臺下十年功”，正是平時(shí)一點(diǎn)一滴的勤學(xué)苦練，才使的站務(wù)員在外賓面前展示了高超的服務(wù)技能。
也許在別人眼里，站務(wù)服務(wù)是個(gè)單調(diào)而平凡的工作，然而在看似簡單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當(dāng)站務(wù)員正在候車大廳內(nèi)流動服務(wù)時(shí)，一位中年婦女正抱著嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有，需要我的幫助嗎？”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我?guī)椭湛匆幌?，可是到現(xiàn)在都多小時(shí)了，她還沒回來，我乘坐的客運(yùn)班車馬上就要檢票了，孩子可怎么辦??？”情況之后，站務(wù)員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務(wù)員便不怕臟的細(xì)心給他擦干，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個(gè)小時(shí)了，孩子的媽媽回來，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現(xiàn)實(shí)，大家心里都對孩子充滿了憐憫之情，讓孩子有安穩(wěn)的生活環(huán)境，站務(wù)員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以為這是多么平凡的小事，正是點(diǎn)滴的小事，塑造了交通人真情奉獻(xiàn)社會的形象！
站務(wù)員普通人，她們也有的人格尊嚴(yán)有的喜怒哀樂，然而在為旅客服務(wù)時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務(wù)，用的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買完票，又臨時(shí)主意，改乘班次客車，按規(guī)定退票要收手續(xù)費(fèi)，當(dāng)退票員向他講明收費(fèi)理由，并將剩下的錢找給他時(shí)，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿錢買棺材??！”當(dāng)時(shí)，的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰被親情包圍著，被家人寵愛著，可現(xiàn)在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“起，這是客規(guī)規(guī)定的，請您理解的工作，謝謝！”這位旅客愣住了，他想到的是的答復(fù)，拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象的事情太多太多了，的站務(wù)員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。
站務(wù)員的職業(yè)是清貧的，當(dāng)遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車大廳行走著，看到情況站務(wù)員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個(gè)女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現(xiàn)在也吃飯。站務(wù)員聽到后馬上掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時(shí)候老大爺哭了，他拉著站務(wù)員的手說：“你比我的親生女兒還好??！”在場的許多旅客對站務(wù)員的助人為樂的都稱贊不已。這長客人的寫照，在平凡中見真情，在平凡中現(xiàn)形象！
xx的站務(wù)員旅客是服務(wù)天使，她們把歡樂與無微不致的服務(wù)帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時(shí)此刻，所語言都無法表達(dá)她們?yōu)槁每?、為交通事業(yè)奉獻(xiàn)一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安！謝謝大家。
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
我叫，是公交集團(tuán)車隊(duì)路《黨員示范車》車上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是：愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)公交。
一九八七年，我懷著對未來的憧憬和對新工作的向往走上了公交車，成為了服務(wù)大眾的一名公交人。參加工作至今已有二十多個(gè)年頭，從乘務(wù)員到駕駛員，我一直深愛著自已的不同崗位，也時(shí)刻珍惜著這份工作。懷著對公交事業(yè)的特殊感情，我每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛著我心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復(fù)始的行駛在熟悉的馬路上，努力、熱情、幸福地工作著。雖然公交行業(yè)性質(zhì)要求駕駛員夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴(yán)寒、披星戴月。但是有著強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和工作責(zé)任心的公交人，始終堅(jiān)守崗位、任勞任怨、無私奉獻(xiàn)。作為一名公交員工，和大家一樣，責(zé)任感、榮譽(yù)感、使命感督促著我將為乘客服務(wù)好作為了自己的座右銘。把方便市民出行，推動公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自已的一份力量作為自己的追求。
作為一個(gè)帶有公益性質(zhì)的服務(wù)行業(yè)其意義尤為深遠(yuǎn)，行業(yè)的特殊性必然要求我們?yōu)槭忻裉峁┌踩珒?yōu)質(zhì)服務(wù)；如何做好安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們每一位公交人的責(zé)任和使命。不能履行這些義務(wù)，承擔(dān)這些責(zé)任就有愧于行業(yè)賦于我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自己的職責(zé)，發(fā)揚(yáng)行業(yè)的道德，從自已做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責(zé)任和理念多年來我一直在努力工作，始終終為乘客著想，視乘客為親人，把乘客的滿意度作為衡量自己工作的標(biāo)尺。
記得有一次，我開車由安居苑往大興鎮(zhèn)方向，?？堪册t(yī)站時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一位老大爺雖然有家人攙扶上車，但大爺?shù)男袆舆€是遲緩不便，我看在眼里，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來到大爺面前說：“大爺別著急，我來幫您。”我將大爺?shù)亩桓觳布茉谧约旱募缟?，讓他的家人扶著大爺?shù)耐?，就這樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車，并給大爺安排了座位。后來得知大爺是從巢湖來的，在安醫(yī)做手術(shù)后出院回家，一路上我更加注意行車安全，盡力保持停車起步的平穩(wěn)，以防大爺?shù)膫谑軇?chuàng)疼痛。車到終點(diǎn)站后我又將大爺背下車，并囑咐大爺換車時(shí)一定要小心傷口，別碰著，上車一定要和駕駛員師傅說明一下情況。對于我的關(guān)心和體貼老大爺和家人都感動的連聲說：“公交駕駛員真好！謝謝！謝謝！”從老大爺感激的話語中我深感作為一名公交人是多么的自豪，能為公交事業(yè)添磚加瓦做出自已的一點(diǎn)貢獻(xiàn)而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙云。
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍運(yùn)出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀念，認(rèn)真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標(biāo)準(zhǔn)。
我熱愛自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，遵紀(jì)守法，自覺遵守從業(yè)人員各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和發(fā)展的需要。著名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力，我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項(xiàng)活動能提供如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的機(jī)會、以及如此強(qiáng)的個(gè)人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量?！闭f明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機(jī)就要儀表整潔，用語文明；營運(yùn)中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計(jì)價(jià)器顯示金額收取車費(fèi)，公平合理，主動出具發(fā)票。對工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標(biāo)堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強(qiáng)化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機(jī)行車時(shí)系安全帶，不打手機(jī)，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，每次出車前先對車輛仔細(xì)進(jìn)行全面排查，力求保持車輛技術(shù)性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責(zé)任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機(jī)會，拓展自己的生存和發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責(zé)任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問題，就會給企業(yè)造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當(dāng)然，在出租車的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，用一個(gè)出租車駕駛員的高度責(zé)任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添光彩。
我既然選擇了這份工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥繁瑣，不管自己內(nèi)心曾感到些許的孤寂，我都認(rèn)真刻苦的去學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開拓進(jìn)取愛崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔(dān)當(dāng)，希望在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在以后的工作中有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路!
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念;一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo);一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責(zé)任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻(xiàn)是動力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng);熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇七
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路!
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的`大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃拢囕v無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)椋@是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念;一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo);一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責(zé)任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻(xiàn)是動力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng);熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)運(yùn)來租車公司的出租車駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務(wù)為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大群眾提供一流服務(wù)的觀念，認(rèn)真履行我們公司的出租車駕駛員五條標(biāo)準(zhǔn)。
我熱愛自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，遵紀(jì)守法，自覺遵守從業(yè)人員各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在大客車群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實(shí)則偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是發(fā)展戰(zhàn)略人類社會存在和發(fā)展的要。著名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說了這樣：“工作是一個(gè)施展自己練就若想的舞臺。我們寒窗苦讀來的地理知識，我們的應(yīng)變力，我們的.決斷力，我們的適應(yīng)力，我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒有不哪項(xiàng)活動能提供如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的機(jī)會、以及如此強(qiáng)的個(gè)人和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往校園生活決定生活的質(zhì)量?！闭f來說明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流服務(wù)，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是社會存在和發(fā)展的需要。
干一行就要愛一行，在日常此項(xiàng)工作中樹立起誠信的平常形象。作為車長出租車的司機(jī)就要儀表整潔，用語文明；營運(yùn)中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計(jì)價(jià)器顯示金額收取未損壞車費(fèi)，公平合理，主動出具發(fā)票。對教育工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標(biāo)堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強(qiáng)化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質(zhì)量以不斷增強(qiáng)工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機(jī)行車時(shí)系安全帶，不打手機(jī)，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動上。大修平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，每次前先對車輛仔細(xì)進(jìn)行全面排查，力求保持車輛技術(shù)性能良好，維持車容車貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，以前誰也不知道現(xiàn)在會發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都脆弱安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。高速行駛中每遇到一個(gè)道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積淀而成的，每件而每一天的頒布法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責(zé)任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)機(jī)會，拓展拓寬自己的生存和健康發(fā)展空間。珍惜崗位是一種責(zé)任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問題，就須要給企業(yè)造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當(dāng)然，在出租車的工作當(dāng)中，嚴(yán)格執(zhí)行省局有關(guān)規(guī)定，用斜度一個(gè)出租車操作員的高度責(zé)任心，去提供一流服務(wù)，為交通事業(yè)添春城。
我既然選擇了這份此項(xiàng)工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥冗長，不管自己內(nèi)心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認(rèn)真刻苦的去學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)和開拓進(jìn)取愛崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔(dān)當(dāng)，希望在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下所，在以后的工作中會有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)文職人員輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)椋@是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的'目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為’生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝??！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責(zé)任，我們愿意在自己選擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻(xiàn)是動力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情；敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng)；熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊(duì)的工作苦，有人說車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無盡的幸福和歡樂。因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌！
謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇十
前年的9月，一個(gè)碩果飄香的日子，我走出了大學(xué)的校門，回到了家鄉(xiāng)—××，那個(gè)碩果飄香的日子，我實(shí)現(xiàn)了自己的理想，在家鄉(xiāng)，成為了一名光榮而自豪的質(zhì)監(jiān)工作者，當(dāng)接到錄取通知書的時(shí)候我激動、我自豪、我興奮，我為能為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻(xiàn)我的青春和力量而感到幸福，為能加入神圣的質(zhì)監(jiān)隊(duì)伍而感到無比的自豪。
一切才剛剛開始，嶄新的生活對我來說，就像羞澀包裹著的花骨朵兒，在枝頭，在葉子叢中，無言的散發(fā)著靜靜的芳香。
質(zhì)監(jiān)工作并不是只是到企業(yè)巡查一下那么簡單，質(zhì)監(jiān)工作風(fēng)光的背后更多的是責(zé)任和使命，更多的是責(zé)任和使命。更多的是辛勞與忙碌。
我們?yōu)槟苌詈凸ぷ髟谀_下這塊被稱作的土地上而感到無比的驕傲和欣慰。不是嗎?土地肥沃，風(fēng)調(diào)雨順，得天獨(dú)厚的地域優(yōu)勢令人流連忘返;人杰地靈，物華天寶，日新月異的的變化令人心曠神怡;改革開放，迎來五洲四海的朋友;招商引資，推動××經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。
“為什么我的眼里常含著淚水，因?yàn)槲覍@片土地愛得深沉，”每當(dāng)想到這句詩的時(shí)候我都禁不住地問：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?我不停地思索，終于找到了答案：正是因?yàn)樯钌畹臒釔?，才沉淀出熾熱的激情。為什么我們干部職工的臉上常掛著汗水，而他們的眼中卻含著微笑?那是因?yàn)樗麄儗ψ约核缟械倪@份平凡而偉大的事業(yè)愛得深沉!他們始終懂得：發(fā)揮職能，服務(wù)經(jīng)濟(jì)，情系人民，就是最大的天職，就是對人民所賦予的權(quán)利的最好詮釋。
我們犧牲個(gè)人休息時(shí)間，放棄了周末休假;為了提高工作效率，我們把代碼辦理時(shí)限由國家規(guī)定的5天縮短為3天;為了替企業(yè)節(jié)省精力，我們的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)登記工作實(shí)行上門服務(wù)。不管是刮風(fēng)還是下雨，不管是嚴(yán)寒還是酷暑，只要有群眾舉報(bào)質(zhì)量問題，我們的稽查人員都會在第一時(shí)間沖到現(xiàn)場;不管是零下十幾度還是零上三四十度，只要有需要，我們的特檢人員就會站在一百多度高溫的鍋爐旁細(xì)心檢查著每一個(gè)零部件。
多少次加班、加點(diǎn)，多少次挑燈夜戰(zhàn)，多少次汗撒服務(wù)企業(yè)第一線。辦事程序公開了、行政審批簡化了、聯(lián)系溝通便捷了，質(zhì)監(jiān)工作與人民群眾的距離更近了，質(zhì)監(jiān)工作與全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展共鳴!
19項(xiàng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)托起××的裝備制造業(yè);9種產(chǎn)品和256種產(chǎn)品1600個(gè)參數(shù)的檢驗(yàn)?zāi)芰槠髽I(yè)發(fā)展保駕護(hù)航;五個(gè)區(qū)域質(zhì)量監(jiān)管分局鑄就了維護(hù)全市質(zhì)量安全的鋼鐵長城。
因地制宜，率先發(fā)展，國家羊絨質(zhì)檢中心××工作站、山東省功能糖產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研發(fā)中心、××市安全閥校驗(yàn)中心，當(dāng)一個(gè)個(gè)實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)中心陸續(xù)投入使用時(shí)，我們深知，這揭開的是××質(zhì)量發(fā)展史上新的篇章!奠定的是服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的里程!
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
大家好！
我叫xxx，我是市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍運(yùn)出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念，認(rèn)真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標(biāo)準(zhǔn)。我熱愛自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，努力增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)，遵紀(jì)守法，自覺遵守從業(yè)人員各項(xiàng)規(guī)定，時(shí)刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實(shí)那么偉大，一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和開展的根底保障，同時(shí)，一個(gè)工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學(xué)家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個(gè)施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力，我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的'一個(gè)舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項(xiàng)活動能提供如此高度的充實(shí)自我、表達(dá)自我的時(shí)機(jī)、以及如此強(qiáng)的個(gè)人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量?！闭f明了我們每個(gè)人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個(gè)人生存和開展的需要，也是社會存在和開展的需要。
干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機(jī)就要儀表整潔，用語文明；營運(yùn)中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計(jì)價(jià)器顯示金額收取車費(fèi)，公平合理，主動出具發(fā)票。對工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個(gè)個(gè)并不起眼的小工作目標(biāo)堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強(qiáng)化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機(jī)行車時(shí)系平安帶，不打手機(jī)，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時(shí)刻把“平安第一”放在心上，落實(shí)在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，每次出車前先對車輛仔細(xì)進(jìn)展全面排查，力求保持車輛技術(shù)性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財(cái)產(chǎn)平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復(fù)雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因?yàn)橐龅匠Ｄ昶桨矡o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責(zé)任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業(yè)時(shí)機(jī)，拓展自己的生存和開展空間。珍惜崗位是一種責(zé)任、一種承諾、一種精神、一種義務(wù)。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務(wù)，不被淘汰。如果工作出了問題，就會給企業(yè)造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當(dāng)然，在出租車的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，用一個(gè)出租車駕駛員的高度責(zé)任心，去提供一流效勞，為交通事業(yè)添榮耀。
我既然選擇了這份工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥繁瑣，不管自己內(nèi)心曾感到些許的孤寂，我都認(rèn)真刻苦的去學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作作風(fēng)和開拓進(jìn)取愛崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔(dān)當(dāng)，希望在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在以后的工作中有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
駕駛員愛崗敬業(yè)發(fā)言稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
大家好!
我叫xx，是公交集團(tuán)車隊(duì)路《黨員示范車》車上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是:愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)公交。
一九八七年，我懷著對未來的憧憬和對新工作的向往走上了公交車，成為了服務(wù)大眾的一名公交人。參加工作至今已有二十多個(gè)年頭，從乘務(wù)員到駕駛員，我一直深愛著自已的不同崗位，也時(shí)刻珍惜著這份工作。懷著對公交事業(yè)的特殊感情，我每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛著我心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復(fù)始的行駛在熟悉的馬路上，努力、熱情、幸福地工作著。雖然公交行業(yè)性質(zhì)要求駕駛員夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴(yán)寒、披星戴月。但是有著強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和工作責(zé)任心的公交人，始終堅(jiān)守崗位、任勞任怨、無私奉獻(xiàn)。作為一名公交員工，和大家一樣，責(zé)任感、榮譽(yù)感、使命感督促著我將為乘客服務(wù)好作為了自己的座右銘。把方便市民出行，推動公交事業(yè)的.發(fā)展貢獻(xiàn)自已的一份力量作為自己的追求。
作為一個(gè)帶有公益性質(zhì)的服務(wù)行業(yè)其意義尤為深遠(yuǎn),行業(yè)的特殊性必然要求我們?yōu)槭忻裉峁┌踩珒?yōu)質(zhì)服務(wù);如何做好安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們每一位公交人的責(zé)任和使命。不能履行這些義務(wù)，承擔(dān)這些責(zé)任就有愧于行業(yè)賦于我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自己的職責(zé)，發(fā)揚(yáng)行業(yè)的道德，從自已做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責(zé)任和理念多年來我一直在努力工作，始終終為乘客著想，視乘客為親人，把乘客的滿意度作為衡量自己工作的標(biāo)尺。
記得有一次，我開車由安居苑往大興鎮(zhèn)方向，?？堪册t(yī)站時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一位老大爺雖然有家人攙扶上車，但大爺?shù)男袆舆€是遲緩不便，我看在眼里，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來到大爺面前說:”大爺別著急，我來幫您?！蔽覍⒋鬆?shù)亩桓觳布茉谧约旱募缟?，讓他的家人扶著大爺?shù)耐?，就這樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車，并給大爺安排了座位。后來得知大爺是從巢湖來的，在安醫(yī)做手術(shù)后出院回家，一路上我更加注意行車安全，盡力保持停車起步的平穩(wěn)，以防大爺?shù)膫谑軇?chuàng)疼痛。車到終點(diǎn)站后我又將大爺背下車，并囑咐大爺換車時(shí)一定要小心傷口，別碰著，上車一定要和駕駛員師傅說明一下情況。對于我的關(guān)心和體貼老大爺和家人都感動的連聲說:”公交駕駛員真好!謝謝!謝謝!”從老大爺感激的話語中我深感作為一名公交人是多么的自豪，能為公交事業(yè)添磚加瓦做出自已的一點(diǎn)貢獻(xiàn)而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙云。
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