報告通常用于匯報研究、項目進展或業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等方面的內(nèi)容。在撰寫報告之前，應(yīng)該對相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進行深入的分析和解讀。范文中的案例和實際數(shù)據(jù)可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用相關(guān)知識。
快遞實踐報告篇一
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就新區(qū)韻達片區(qū)承包經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議：
甲方同意乙方承包片區(qū)和使用“韻達快運”的商標(biāo)，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續(xù)簽，雙方協(xié)商決定，承包區(qū)域范圍是。
二、乙方承包后自負盈虧，經(jīng)營所需人員、場地、設(shè)備及其它一切費用自行解決，甲方概不負責(zé)。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經(jīng)營，不得超越范圍經(jīng)營。不得從事任何違法經(jīng)營活動。須做好下列事項：
1、加強安全管理，確保快件安全，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協(xié)議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》規(guī)定處罰并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甲方可單方面無條件解除本協(xié)議。
3、乙方承包經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切業(yè)務(wù)和經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自行負責(zé)。
四、乙方必須遵守《韻達網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》的各項規(guī)定及嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)運營要求所制定的一切規(guī)章制度和服從甲方的'統(tǒng)一的運營規(guī)范與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
五、簽訂協(xié)議之日乙方需繳納下列費用：
2、“韻達快運”商標(biāo)使用加盟費每年元，該費用交納后不予退還；
3、其它每月快件中轉(zhuǎn)費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規(guī)定要求及時交納。
以上所述應(yīng)交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權(quán)終止協(xié)議，從其風(fēng)險押金中扣除應(yīng)交款項并可無條件收回“韻達快運”商標(biāo)使用權(quán)，由此造成的損失由乙方負責(zé)。
六、甲方待大同總公司結(jié)算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結(jié)算快件派費，并按總公司規(guī)定扣除相應(yīng)的稅點。
七、本協(xié)議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產(chǎn)生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經(jīng)營，自作主張將權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，或擅自分割轉(zhuǎn)包自己所經(jīng)營片區(qū)，甲方有權(quán)收回該地區(qū)韻達快運商標(biāo)使用權(quán)，終止乙方在該地區(qū)韻達快遞業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。若乙方自己尋找轉(zhuǎn)讓對象，應(yīng)事先將轉(zhuǎn)讓情況報告甲方，經(jīng)甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協(xié)議。只有甲方參與才能確認(rèn)乙方退出該區(qū)域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協(xié)議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認(rèn)。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區(qū)全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達網(wǎng)絡(luò)延誤件處理辦法》進行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率（上傳率90%），切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協(xié)議，甲方中途未按協(xié)議規(guī)定終止協(xié)議，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協(xié)議，給甲方造成其他損失的，應(yīng)賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業(yè)務(wù)往來中的其他具體責(zé)任、處罰辦法均按韻達總公司有關(guān)制度辦理。
十一、本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態(tài)度協(xié)商解決。
甲方：乙方：
負責(zé)人：負責(zé)人：
年月日
快遞實踐報告篇二
下面來看看韻達快遞春節(jié)放假時間
韻達：2月7日開始不收件-202月13日開始正式上班
韻達：春節(jié)期間都正常收件派件，但是春節(jié)臨近，人手減少，可能影響速度。
韻達快遞春節(jié)期間在部分區(qū)域提供服務(wù)：
韻達快遞：北京、泉州、南寧、南昌、太原、合肥、成都、上海、天津、重慶、福州、廈門、武漢、長沙、鄭州、濟南、青島、沈陽、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、西安、銀川、西寧、貴州、拉薩、黑，以及浙江、江蘇部分網(wǎng)點照常營業(yè)。
【相關(guān)新聞】
目前，在網(wǎng)上流傳的快遞放假時間表有多個不同版本，有的甚至說從18日個別快遞公司就不收件了。此前，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，要求快遞業(yè)“歇人不歇業(yè)”，春節(jié)期間快遞網(wǎng)點收派件服務(wù)時間總體不低于6個小時。
雖然快遞公司都號稱全年無休，但是春節(jié)期間收寄業(yè)務(wù)確實會減少，而且大部分快遞員也要回家過年，所以絕大部分公司在此期間會進入到春運模式。
【春運模式】
快遞的運轉(zhuǎn)會維持在一個比較低的水平，取件、中轉(zhuǎn)還有派件的各個環(huán)節(jié)可能比平時會有所延誤，那分快件甚至可能真的要等到春節(jié)假期結(jié)束后才能派送，而且節(jié)后快遞公司恢復(fù)正常的運營也并不意味著所有快件會立馬順暢，一般也要等到正月十五以后，才能陸續(xù)恢復(fù)正常。
12月31日，中國快遞協(xié)會發(fā)布了《春節(jié)法定假日期間快遞服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》。
《規(guī)范》規(guī)定，春節(jié)期間，各企業(yè)應(yīng)在每個開辦業(yè)務(wù)的.城市提供營業(yè)網(wǎng)點收件和指定區(qū)域派送服務(wù);總體服務(wù)時間不低于6個小時;根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務(wù)、暢通投訴受理渠道;服務(wù)安排有變動時，應(yīng)通過其網(wǎng)站和營業(yè)場所向社會公布等。
【溫馨提醒】
想給親友郵寄煙酒的市民，這些需要注意：
香煙屬于限制郵寄物品，居民個人每次郵寄數(shù)量不超過兩條(20盒)。
在酒類方面，郵政部門表示，因酒類含有酒精，可能會引發(fā)火災(zāi)或者污染其他物品，所以不能郵寄。不過，也有快遞公司表示可以運輸，因為走陸運且會做一些防范措施，所以價格會比普通快件貴。
注意：有些快遞公司的規(guī)定不是統(tǒng)一的，各地的分公司或營業(yè)網(wǎng)點各有差異，具體安排請大家咨詢對應(yīng)網(wǎng)點。
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快遞實踐報告篇三
為了更好的了解社會，響應(yīng)“大學(xué)生寒假社會實踐”的號召，也為了給個人今后發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。我參加了班級組織的“大學(xué)生寒假社會實踐”活動?，F(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結(jié)束，在此我做一個總結(jié)，作為大學(xué)暑假的社會實踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學(xué)歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關(guān)快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關(guān)工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習(xí)的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負責(zé)的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點：
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習(xí)中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個人不管學(xué)歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實踐報告篇四
乙方：
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣（區(qū)）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)街道）指定代理點，代理范圍為民樂縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自20年月日至20年月日止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，窗口開通費元。（風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不退）
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，獨立核算。自負盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如：
（1）遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
（2）乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
甲方：韻達快遞乙方：
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
快遞實踐報告篇五
韻達快遞春節(jié)放假時間：大年三十--正月初六
韻達快遞停止收件時間：2月7日開始不收件
韻達快遞上班時間：202月13日開始正式上班
拓展閱讀：
“韻達快遞”品牌創(chuàng)立于8月，總部位于中國上海，現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。以來，韻達快遞開啟了國際化發(fā)展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務(wù)。
運載能力
韻達快遞擁有強大的地面運輸能力：
1、陸路運輸：韻達快遞在全國鋪設(shè)了近2500條陸運主干線，600余條
圖為韻達快遞總部辦公大樓一角
圖為韻達快遞總部辦公大樓一角
陸運支干線。全網(wǎng)絡(luò)每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規(guī)劃、信息查詢、話務(wù)指揮和應(yīng)急處置等功能為一體的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2、航空運輸：韻達快遞在全國各省會城市、航空城市設(shè)立了航空部，設(shè)立航空直發(fā)線路800余條。
售后服務(wù)
科技應(yīng)用
韻達快遞在全網(wǎng)絡(luò)投入使用的手持終端設(shè)備
末端服務(wù)
年以來，韻達快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作，設(shè)立快遞便民服務(wù)站，方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端，融入市民的日常生活。
更多
快遞實踐報告篇六
摘要：就業(yè)實習(xí)是我們每個大學(xué)生的一門必修課，它有助于把我們在學(xué)校課本上所學(xué)到的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐技能。下面將對本人在韻達物流快遞公司武漢分撥中心的實習(xí)過程和實習(xí)所得做一個具體的實習(xí)報告。本次實習(xí)的內(nèi)容很多知識都與我所學(xué)的物流管理專業(yè)相關(guān)，所操作的是半人工、半機械、半流水線的作業(yè)。
關(guān)鍵字：韻達快遞實習(xí)報告物流管理流水線
一、.實習(xí)目的
通過在實習(xí)的過程中，把具體的工作操作流程與我們在學(xué)校書本上學(xué)到的知識進行對比，把學(xué)到的有關(guān)物流管理的理論性知識在實習(xí)工程中逐漸地轉(zhuǎn)化成活靈活現(xiàn)的實踐技能。通過在實習(xí)過程中結(jié)交更多的來自不同地區(qū)的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治素養(yǎng)和文化內(nèi)涵，為以后能更好的在這個紛繁復(fù)雜和變化多端的社會中生存和發(fā)展打下堅實的交往技能基礎(chǔ)。通過在實習(xí)過程中，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強個人的獨立思考能力和自立自強的信念。通過在實習(xí)過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關(guān)于自己職業(yè)生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經(jīng)驗籌碼。
二、韻達簡介
（一）上海韻達貨運有限公司
大型綜合性快遞物流企業(yè)，還開通了全國主干線班車線路600多條，形成一個龐大而暢通的快遞物流網(wǎng)絡(luò)。
（二）武漢分撥中心韻達簡介
韻達武漢分撥中心建于武漢市漢陽蔡甸區(qū)奓山星光工業(yè)園區(qū)內(nèi)，建有一座集餐飲、住宿、辦公、和娛樂為一體的六層公寓樓。韻達廠房占地面積約有900畝，分為武漢市內(nèi)和武漢市外的分撥、集包、掃描、裝卸兩個區(qū)，擁有全新的閉回流水分揀線和幾十輛韻達內(nèi)部運輸貨車。設(shè)有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。
（三）韻達的企業(yè)文化
1、使命：通過安全、便捷的服務(wù)，傳愛心、送溫暖、更便利
2、愿景：成為受人尊敬、值得信賴、服務(wù)最好的物流快遞公司
3、核心價值觀：企業(yè)利益第一，求實進取，以人為本
4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢
5、天條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業(yè)，工薪保密。
三、實習(xí)內(nèi)容
（一）.拉包
所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區(qū)內(nèi)供人拆包即可。
韻達每天都會有很多輛裝有韻達快件的內(nèi)部貨車和外雇貨車，車輛到達以后將回到指定的地磅上進行稱重，隨后把車停在流水線的卸車口。專門的卸車人員會把車上的每一件快遞掃過快遞面單條形碼后推入流水線。
我們專門負責(zé)拉取湖北省內(nèi)的快件包，即武漢中轉(zhuǎn)包。這些集成快件包來自各個省、市、區(qū)。武漢中轉(zhuǎn)的包不含外省，如廣西南寧、上海江西九江等?？旒锏呢浳镒疃嗟氖屈S石、黃岡、孝感、荊門、仙桃、黃陂、荊州、天門、潛江、咸寧、隨州、鄂州、監(jiān)利等地區(qū)的快件，其中有些包內(nèi)含有少數(shù)的省外件。
（二）拆包
所謂拆包就是將從流水線上拉出的武漢中轉(zhuǎn)的包，用剪刀把快件包剪開供專
門進行掃描的人員掃描。每天忙的時候會把剪開的擺成一大片，一個包緊挨著另一個包。拆包也是有技巧的，進行拆包的時候把快件包拆成十字形，這樣既省力速度又快，還能方便掃描人員快速掃貨。
（三）掃描
所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發(fā)出紅色的線條，將線條對準(zhǔn)快件的黑白條形碼上當(dāng)聽到嘀的一聲，說明這個快件已經(jīng)被掃描了，并且數(shù)據(jù)也可以傳送到網(wǎng)上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個過程中很重要的環(huán)節(jié)，工作一整天計劃要掃上四千到五千票，在雙十一高峰期時至少是五千票。
（四）分揀
分揀也叫分揀就是將掃描人會員掃描過的快件裝入小手推車然后推到分揀區(qū)域。然后將車內(nèi)的貨物一件一件的取出讀取快件上的收貨地址，并且把貨物放到相對應(yīng)的貨柜中即可分揀雖然看似簡單，沒有任何技術(shù)含量，主要會認(rèn)識字就行了，但是最難的就是每天就得圍繞著貨柜轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，叫必須不停地走動，一天得走上十幾里路，下班之后連幾乎騎自行車的力氣都沒了。分揀試試這樣的，從車?yán)锶〕鲆粋€收貨地址是湖北黃石市石港區(qū)，就必須把件放入到標(biāo)有黃石的貨柜里。分揀是一件很辛苦卻也要認(rèn)真的`事情，這樣有助于提煉我們的心境和對地理方位的認(rèn)識。
（五）集包
所謂集包就是將已經(jīng)分見到貨柜里的快件，用帶有藍牙的掃描儀進行再次掃描，并且還要掃下一個大吊牌，如帶有條形碼的武漢中專。緊接著把掃描后的快件放入專門的口袋里，當(dāng)口袋裝滿時，就把包口扎后放到流水線上。每天的快件多如牛毛，怎么掃描都掃不完，所以集包時會特別的忙，連喝水的時間都沒有，更別說是雙十一和雙十二了。
（六）稱重
所謂稱重就是把一些快遞網(wǎng)點送來的快件依次放到稱上，稱出快件的重量，以此來收取快遞費。承重時必須要用具有藍牙傳輸功能的掃描儀，把貨物放到稱上時就要掃描一次，這樣掃描儀就可以通過藍牙把稱重數(shù)據(jù)和貨物運單號傳送到韻達跟蹤系統(tǒng)里。
四、實習(xí)期間的表現(xiàn)
在實習(xí)期間，積極進取，熱愛工作，不遲到不早退，虛心請教，耐心好問，主動學(xué)習(xí)各種與工作有關(guān)的操作技能。自覺遵守公司的規(guī)章制度，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，接受領(lǐng)導(dǎo)的批評和教育，知錯能改，在失敗中不斷吸取教訓(xùn)和積累經(jīng)驗，與人為善，樂于與同事進行溝通和交流，關(guān)心幫助同事，也因此多次受到班長的口頭表揚。在頂崗期間，擺正工作態(tài)度，勤勤懇懇，不怕臟、不怕苦、不怕累，在完成本職工作的同時，還幫助同事共同完成當(dāng)天的工作任務(wù)。
五、實習(xí)收獲和體會
實習(xí)是更好地將書本知識和實踐相結(jié)合便于以后工作能更好地運用。所以走向社會是我們必經(jīng)的一個學(xué)習(xí)階段，因此，在實習(xí)過程中學(xué)到了很多知識。
（一）學(xué)會做人的基本要領(lǐng)“嚴(yán)于律已，寬以待人”，要好好的處理人際關(guān)系。
（二）實習(xí)證明了我的工作能力，要做好一件事就必須樹立自信，要相信自己能夠把這件事做得很好。要正確認(rèn)識自己，在失敗中尋找自己的不足，有則改之無則加勉。
（三）實習(xí)過程中要主動交際，不僅要鍛煉動手的能力還要鍛煉自己的口才能力，和同事的相處重要善于交際。
（四）實習(xí)對于我們來說并不可怕，可怕的是我們不敢走出校園面對社會，因此我們要勇于突破自己，并且定位自己的人生，尋找自己的方向，并朝著遠方的燈塔堅持不懈的努力奮斗。
（五）在實習(xí)中難免有不如意的地方，有過埋怨，也發(fā)過牢騷，甚至頂撞過班長，譴責(zé)韻達公司的不人性化管理。特別是在“雙十一”的高峰期，每天工作11個小時，中午還得自己回家做飯，放下飯碗來不及清晰就得騎著自行車去上班，到了公司衣服都濕了大半，風(fēng)一吹感覺好冷，但是我從未遲到過。
快遞實踐報告篇七
2023年新春臨近，這也是疫情政策優(yōu)化全面開放后的首個春節(jié)。作為首家官宣“春節(jié)不打烊”的快遞企業(yè)，申通快遞繼國家郵政局號召寄遞通道做好春節(jié)期間保通保暢工作后，繼續(xù)加碼客戶服務(wù)保障策略，緊密對接全量商家、平臺提供定制化解決方案，積極調(diào)配運力、人力資源，保障春節(jié)期間寄遞通道順暢運營，服務(wù)覆蓋全國超過300個城市、4000多家網(wǎng)點，重點城市提供時效升級保障。
服務(wù)時間：全年無休，春節(jié)不打烊保障時間為2023年1月19日(臘月二十八)至2023年1月24日(正月初三)，共計6天。
服務(wù)范圍：覆蓋全國300個城市，4000網(wǎng)點，重點城市關(guān)注時效升級。
運營保障：轉(zhuǎn)運中心、干線車輛不停運，保障網(wǎng)絡(luò)服務(wù)常態(tài)化。
收派保障：春節(jié)期間全國提供正常攬收服務(wù)，重點保障核心城市攬派服務(wù)時效。
客服保障：官方客服熱線95543，保障24h服務(wù)在線。
2023全國快遞停運時間
快遞實踐報告篇八
20xx年，走進了韻達。
在韻達接觸了電腦學(xué)會了用電腦打字，一個電腦盲邁出了使用電腦的第一步，覺得沒有知識，前景是多么的渺茫。
20zz年，在韻達做了班長。
和表格、文件打上了交道，學(xué)會了用電腦做表和打印文件，慢慢成為了一個普通的電腦使用者，深知要適應(yīng)社會必須我要自強。
20xx年在韻達做了主管。
培訓(xùn)給了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和學(xué)習(xí)管理的機會，開始接觸了什么叫團隊？什么叫群策群力？管理的深造和發(fā)展。開始了在韻達的.起航，在韻達家庭里我繪燃出了美好的夢想。
20xx年，去了韻達學(xué)院。
學(xué)院的培訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到團隊的重要，認(rèn)識到凡事要有一個好的心態(tài)，用服務(wù)和責(zé)任才能體現(xiàn)出自己的能力和價值，韻達的改善又一次給足了我滿腹的信念和希望。
20xx年，去了蘇州三山島。
游戲、拓展讓我悟出了很多道理，在企業(yè)里我們要同一目標(biāo)，做最好的團隊，一起忠于職守、愛崗敬業(yè)、求實進取，勇于擔(dān)當(dāng)，持續(xù)發(fā)展的企業(yè)最需要的是無盡的團隊力量。
昨天，參加了華北區(qū)人事會議，培訓(xùn)學(xué)習(xí)、游戲互動、述職演講，珍貴的學(xué)習(xí)機會，懂得了管理者是一個沖在前面的領(lǐng)導(dǎo)者，幸運的培訓(xùn)機遇，學(xué)到了管理團隊新的策略和導(dǎo)向。時刻銘記著andy老師說的從二樓看一樓的管理理念：要用責(zé)任和激情去帶動團隊，讓團隊去放射無盡的光芒，牢記著再創(chuàng)業(yè)的方針，明確責(zé)任，讓自己在學(xué)習(xí)和管理中不斷進步和自強，高呼著傳愛心、送溫暖。韻達讓我們更便利的使命，去投入自己的一份激情，時刻不斷的去付出和擔(dān)當(dāng)，發(fā)揚著日行一善的善念，回報公司，回報社會，用一顆感恩的心去傳遞韻達的正能量。
為了韻達的宏偉藍圖，一流快遞公司、百年韻達，提供自己足夠的火力，去貢獻自己的一份微薄的力量，韻達在向前發(fā)展，我和韻達一起成長，努力著，擔(dān)當(dāng)著、堅持著，信守著，大家一起祝愿我們的韻達明天更加燦爛輝煌！
快遞實踐報告篇九
甲方：韻達快遞
甲乙雙方本著自愿平等、互惠互利、合作共贏原則，經(jīng)友好協(xié)商，就
乙方加盟甲方所有快遞網(wǎng)絡(luò)事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方授權(quán)乙方為甲方在省市縣(區(qū))鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街道)唯一指定代理點，代理范圍為民樂
縣。未經(jīng)甲方同意不得擅自變更經(jīng)營范圍區(qū)域
和私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
二、本合同期限為一年，自月日至月日
止，合同續(xù)簽需提前一個月，否則視為自動終止。
三、乙方作為甲方授權(quán)代理點需向甲方交納風(fēng)險保證金元，
窗口開通費元。(風(fēng)險保證金合同期滿可退回，窗口開通費不
退)
四、在合同有效期內(nèi)乙方如私自代理其他快遞業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)收回其
經(jīng)營權(quán)并罰乙方違約金元。
五、乙方須提供有效身份證件給甲方備案，并保證有獨立的經(jīng)營場所。
六、乙方按照甲方指定的經(jīng)營模式統(tǒng)一經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，對外獨立經(jīng)營，
獨立核算。自負盈虧，獨自承擔(dān)法律業(yè)務(wù)，同事接受甲方業(yè)務(wù)指導(dǎo)個
監(jiān)督。
七、乙方不得收遞國家郵政法命令禁止郵寄物品：如爆炸物、仿真武
器、刀具、毒品、農(nóng)藥等。
八、乙方收件如(1)遇到發(fā)件途中物品短缺或丟失。乙方須積極和
客戶協(xié)商和賠償。其結(jié)果可想甲方報告，后期賠償將按甲方所在公司制度結(jié)果核定，如乙方不積極或沒協(xié)商好導(dǎo)致客戶投訴所產(chǎn)生罰費用由乙方承擔(dān)。
(2)乙方在收件過程中需做到100%驗視。如不驗視造成違禁品入職一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
九、乙方派件延誤、快件遺失造成的相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后即日生效。
甲方：韻達快遞乙方：
簽約代表人：法定代表人：
簽約時間：簽約時間：
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達快運(以下簡稱甲方)
乙方：
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商就新區(qū)韻達片區(qū)承包經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議：
甲方同意乙方承包片區(qū)和使用“yund韻達快運”的商標(biāo)，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續(xù)簽，雙方協(xié)商決定，承包區(qū)域范圍是。
二、乙方承包后自負盈虧，經(jīng)營所需人員、場地、設(shè)備及其它一切費用自行解決，甲方概不負責(zé)。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經(jīng)營，不得超越范圍經(jīng)營。不得從事任何違法經(jīng)營活動。須做好下列事項：
1、加強安全管理，確?？旒踩坏霉室鈸p壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協(xié)議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》規(guī)定處罰并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甲方可單方面無條件解除本協(xié)議。
3、乙方承包經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切業(yè)務(wù)和經(jīng)濟、法律責(zé)任由乙方自行負責(zé)。
四、乙方必須遵守《韻達網(wǎng)絡(luò)運營中心制度匯編》的各項規(guī)定及嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)運營要求所制定的.一切規(guī)章制度和服從甲方的統(tǒng)一的運營規(guī)范與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
五、簽訂協(xié)議之日乙方需繳納下列費用：
2、“yund韻達快運”商標(biāo)使用加盟費每年元()，該費用交納后不予退還;
3、其它每月快件中轉(zhuǎn)費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規(guī)定要求及時交納。
以上所述應(yīng)交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權(quán)終止協(xié)議，從其風(fēng)險押金中扣除應(yīng)交款項并可無條件收回“yund韻達快運”商標(biāo)使用權(quán)，由此造成的損失由乙方負責(zé)。
六、甲方待大同總公司結(jié)算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結(jié)算快件派費，并按總公
司規(guī)定扣除相應(yīng)的稅點。
七、本協(xié)議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產(chǎn)生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經(jīng)營，自作主張將權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，或擅自分割轉(zhuǎn)包自己所經(jīng)營片區(qū)，甲方有權(quán)收回該地區(qū)韻達快運商標(biāo)使用權(quán)，終止乙方在該地區(qū)韻達快遞業(yè)務(wù)的合作關(guān)系。若乙方自己尋找轉(zhuǎn)讓對象，應(yīng)事先將轉(zhuǎn)讓情況報告甲方，經(jīng)甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協(xié)議。只有甲方參與才能確認(rèn)乙方退出該區(qū)域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協(xié)議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認(rèn)。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區(qū)全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達網(wǎng)絡(luò)延誤件處理辦法》進行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率(上傳率90%)，切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協(xié)議，甲方中途未按協(xié)議規(guī)定終止協(xié)議，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協(xié)議，給甲方造成其他損失的，應(yīng)賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業(yè)務(wù)往來中的其他具體責(zé)任、處罰辦法均按韻達總公司有關(guān)制度辦理。十一、本協(xié)議自簽字之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態(tài)度協(xié)商解決。
甲方：大同市礦區(qū)新區(qū)韻達快運乙方：
負責(zé)人：負責(zé)人：
年月日
快遞實踐報告篇十
這次在中通快遞公司的實踐讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實踐的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實踐，頗有體會。
這次實踐對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實踐，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實踐，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！
物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
以上這篇是快遞員實習(xí)心得體會范文。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在:心得體會望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
快遞實踐報告篇十一
今年我選擇了物流行業(yè)，相信他也能給我?guī)順O大的好處，雖然有點冷，但是這一切都不算什么。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。城市配送系統(tǒng)是保證城市正常運轉(zhuǎn)的“動脈系統(tǒng)”。大部分城市由于貨運車輛受進城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業(yè)運營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。2倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。4倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。5作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議：1.分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5．應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
快遞實踐報告篇十二
白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了大學(xué)的第一個暑假，這也就意味著再等到新學(xué)期開始我們可就是學(xué)長學(xué)姐了，讓我不得不再次感慨時間飛逝，是啊，去年的這個時候我們還是一個剛剛畢業(yè)的高中生而已，準(zhǔn)備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑釋放出來，而現(xiàn)在已然是一名大學(xué)生一年有余了（當(dāng)然，如果按開學(xué)時間來算自然是不大到一年），弄不清是什么時候褪去的“新生”的外衣，但是這會兒卻頗有一種“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之間變老，讓人猝不及防。來不及多多回憶大一的生活，暑假伊始我就投入到另一種生活當(dāng)中去了，說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧！不再多言，且說這個暑假我是如何度過的吧！
今年暑假我在一位學(xué)姐的幫助下參加了一個他們組辦的暑期家教活動。作為我們一名師范生專業(yè)的學(xué)生，做家教無疑是成為一名合格的教師前的一次很好的洗禮。在這次家教的短短一個月中，我體味到了很多。于是，家教經(jīng)歷為我的暑假生活增添了一道絢麗的風(fēng)景。這道風(fēng)景讓我學(xué)會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業(yè)解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”…….還記得當(dāng)初為了不能夠回家而傷心的我現(xiàn)在一個月的時間活動已經(jīng)結(jié)束了，想想當(dāng)初的自己是多么的幼稚真是覺得可笑。
6月30號我和幾個同學(xué)一起來到教學(xué)地點做好招生的準(zhǔn)備，還好的是那里是我的老家不用擔(dān)心自己是不是很想家了。當(dāng)時自己開心極了！第二天我們就開始了真正的招生活動，才開始我們拿著一些傳單在大街上分發(fā)還不是的向家長認(rèn)真的述說我們這個辦學(xué)的好處和目的。剛開始我還是一個比較不會說話比較害羞的人，不能說出一些能夠讓人信服的話還好的是我和學(xué)姐分在一組。在她的幫助下我進步不少，第二天我終于能夠想出一套話來說服那些前來詢問的家長。令我想不到的是那些家長都帶著他們的孩子前來報名這更使我充滿信心。暑假讓孩子上補習(xí)班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數(shù)不了解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補習(xí)班總比沒有好，多少都能學(xué)到點；二是看到其他的孩子在學(xué)習(xí)心里不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現(xiàn)這種愛的表現(xiàn)，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。與家長的溝通都不暢，學(xué)生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內(nèi)心活動，這也就是人們常說的代溝。而我們作為教師，就應(yīng)該扮演聯(lián)通代溝的橋梁角色。
在假期補習(xí)的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學(xué)習(xí)中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經(jīng)歷。
一、招生工作。
我們在大三學(xué)姐的帶領(lǐng)下幾次到黃玨鎮(zhèn)上去做生宣傳，但時間上的誤差而錯失良機，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。
二、開始上課。
1、前期準(zhǔn)備。根據(jù)最開始的安排，由我來講解小學(xué)的語文課由于沒有同時給多人上課上課的經(jīng)歷，我是相當(dāng)緊張的。加之本身語文又不是我的強項，緊張讓我差點放棄。但最后在學(xué)姐的鼓勵下決定奮力一搏，試試又何妨！太多。
快遞實踐報告篇十三
20xx年暑假，我沒有一直宅在家，而是出往實習(xí)，即使時間不長，但是收獲匪淺。這一次的實習(xí)，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服職員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐進程是體驗上班生活的進程，所做的事情或許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有沒有奈，有歷練，有見識。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)大膽地走出往，練習(xí)生存能力。
(一) 體驗社會，鍛煉本身生存能力。
(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會與他人溝通的技能。
(三)熟習(xí)一個快遞公司的運作流程，取得工作經(jīng)驗。
(一)20xx-7-29至20xx-8-3，輔助公司客服做月結(jié)
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f用度的支付分寄付(寄件人付用度)和到付(收件人付用度)，另外還有月結(jié)，即對一些有長時間業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每件快件的面單，面單上記錄運費，每件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的很多單位企業(yè)有長時間合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月用度總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件用度和派件用度和總計用度。各個月結(jié)客戶的月結(jié)用度表格情勢整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各至公司的快遞用度總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸進進程，在按公司名稱整理面單的進程，用計算器算出用度總和的進程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較費心勞力。
(二)處理題目件
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超越快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員沒法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或快件在派送進程中有所破損或錯寄，客戶表示不熟悉寄件人要求退回&..出現(xiàn)這樣題目而沒法送到收件人手中的快件即為題目件。
作為客服職員，要及時處理題目件。對超越快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服職員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對所有的題目件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件題目上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出題目的站點客服，客服及時做處理。對超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
(三) 上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進進倉庫時經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服職員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)便可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對照，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷里提示發(fā)出站點及時跟進。
(四) 接電話，服務(wù)客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對這個題目要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相干站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是不是正在派送，派送到哪里，大概什么時候會送到收件人手中，若已被簽收，是不是為本人簽收&..對這類題目，客服職員在系統(tǒng)上輸進快件單號便可查到想要的信息。
這類工作比較繁瑣，在接電話是要留意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對的服務(wù)表示很不滿，對客服職員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些題目時要分清輕重緩急。這類工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。
(一) 與人的溝通很重要
與他人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與他人充分的溝通，說明自己的不解，在與他人的交換中增長自己的見識并熟悉工作的原理。與他人的溝通要講技能，遵時守時，相互尊重，相互配合，相互理解。
作為客服職員，最常做的事情就是通過電話與他人進行溝通，有時是將他人給自己說的信息正確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的進程中，關(guān)鍵處說的不清楚時就會影響工作，致使效力低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做甚么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
(二) 處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力，具有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)理能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶以為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍受，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头炝?xí)公司的運作原理，能對各種題目進行分析解決，不推脫，不推委，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，進步辦公效力。
(三) 學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)本身存在的能力缺陷，成心識地自學(xué)
在工作的進程中，我也發(fā)現(xiàn)本身存在的能力的缺失。在他人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比他人強，實在不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上成心識地自學(xué)，增長本身的知識儲備的這一進程是最寶貴的。
在此次實習(xí)中，我常常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長時間不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟習(xí)，當(dāng)他人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看輿圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對故鄉(xiāng)是有多么不了解。
(四) 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不輕易，平時更要多多體諒
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽往跑業(yè)務(wù)，客服職員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，由于在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很體諒，但有些客戶故意找茬經(jīng)過這次實習(xí)我更是熟悉到工作的艱辛，生活中彼此體諒，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
(五)發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不問可知。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具有跟專業(yè)的知識。另外，一個不具有電腦打字技能的人沒法擔(dān)負此類工作信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。而且這類學(xué)習(xí)的機會不單單在大學(xué)課堂里。
快遞實踐報告篇十四
xx年暑假，我沒有一直宅在家，而是出去實習(xí)，即便時間不長，但是收獲匪淺。這一次的實習(xí)，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力。
（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力。
（二）從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會與別人溝通的技巧。
（三）熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。
（一）xxxx年7月29日至xxxx年8月3日，輔助公司客服做月結(jié)
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進行結(jié)算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
（二）處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認(rèn)識寄件人要求退回，出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
以上就是我在快遞公司當(dāng)客服的所有經(jīng)歷。
快遞實踐報告篇十五
這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責(zé)派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責(zé)取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學(xué)坐車總會路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號碼逐漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當(dāng)時我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應(yīng)該在馬路正對面的，誰知我到馬路對面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對應(yīng)608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個字，責(zé)任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會實踐中的一些感想。這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個我印象最深的事例。
首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現(xiàn)象。那一次我送一個文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么開始對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時，進來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業(yè)只好跟著業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個錢的問題，幾十萬的物業(yè)費平攤給十幾個物業(yè)人員，難道就是請他們過來坐著證明這里還有幾個人嗎？如果我是老板，我更愿意花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業(yè)和私營企業(yè)的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現(xiàn)在企業(yè)的門口形象——保安。一般的，不是國營企業(yè)的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以直接走進公司辦公室里交給收件人的，或者保安會很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當(dāng)我面給收件人打個內(nèi)線電話通知有快件。而單位的名稱后面如果帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會這么好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就攔住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說不需要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動的人是很不放心的，就自己拿出手機準(zhǔn)備給收件人打個電話，那保安看見了居然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！”我當(dāng)時也很惱火，就對他說：“你要負你的責(zé)，不讓人隨便進單位，我也得負我的責(zé)讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。后來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當(dāng)他面打電話給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能解釋他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，這是一個普遍現(xiàn)象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著國家的顏面，理應(yīng)比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰知本末倒置。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現(xiàn)象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗到的問題來說，這些現(xiàn)象也只是影響我的工作情緒，對社會的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧耍吘刮抑皇侵赋鑫矣龅降碾y以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。
工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來做了一個很好的鋪墊。
快遞實踐報告篇十六
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結(jié)為如下幾點：
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認(rèn)識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
三、學(xué)習(xí)無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認(rèn)識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺知識的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學(xué)生就業(yè)準(zhǔn)備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應(yīng)該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。
通過組織和參與“愛心輔導(dǎo)”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認(rèn)識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準(zhǔn)備提供了幫助。暑假即將結(jié)束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個人不管學(xué)歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞實踐報告篇十七
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實踐，我們在實踐課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實踐中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實踐中，我們受益匪淺！
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實踐室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。
總而言之，雖然這次實踐時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識，對于肩上所背負的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞實踐報告篇十八
20__年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡單、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會出現(xiàn)許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責(zé)各項資料的統(tǒng)計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標(biāo)準(zhǔn)進行。
下面是我20__年一年來的主要工作總結(jié)：
1、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發(fā)生更改及時做好跟蹤并更新;
2、對顧客的咨詢及時進行回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上;
3、對于顧客反映的問題進行分類，聯(lián)系快遞師傅，進行跟蹤及反饋;
7、新舊表單的更換及投入使用;
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過程中，我學(xué)到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。
快遞物流工作總結(jié)
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