合同是一種保障交易雙方權益的法律約束文件，要求各方按照協(xié)議內容履行義務。合同應當明確約定違約責任和解決糾紛的方式。如果你需要簽訂合同，可以參考以下范文，并根據自己的實際情況進行編寫。
隧道出渣合同篇一
洞渣，顧名思義，山洞中的廢渣，在工程中普遍指，在某些隧道項目中，開挖出來的石料廢渣，屬于必須廢棄或拋棄的物體。隧道洞渣運輸合同是怎樣的?以下是本站小編為大家整理的隧道洞渣運輸合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
為了保證我方承接的渣場復耕土收集工程按時保質，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進行4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸的施工。經雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：
一、工程任務：
1. 4#支洞渣場復耕土開挖、收集、運輸。
二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距
1. 挖機及運輸車輛由乙方提供。
2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整 (油料由甲方提供)。
3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣： 叁元整 (包括車輛所需所有費用)。運距在渣場500米以內由甲方指定地點卸碴。
三、甲方的權利及義務
從進場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進度。
四、乙方的權利及義務
1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負。
3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。
4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：
乙方：
根據中華人民共和國《經濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：
一、責 任 承 包 內 容 運 輸
乙方經過對該合同工程施工運輸地點、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。
二、運 輸 距 離 及 單 價
1、隧道洞深不超過1200m時，隧道內出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長 ×寬 ×高(18.63m3)，單價 元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內不調價，增加100m以上后，每增加100m單價上調 5元/車。
2、隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)
3、雙方約定柴油價格固定為 6.5元/升，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。
4、本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。
三、付 款 方 式
1、每天收票;
2、甲方每月給乙方結算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結算之日后兩個星期之內付清結算款項。
3、工程完工或合同中止后天內付清余款。
四、安全責任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。
2、乙方駕駛員應合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現安全責任由甲方承擔。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。
4、乙方運輸中不服從甲方現場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。
5、因乙方駕駛員技術、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設備，如因此出現安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。
五、甲 方 責 任
1、甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。
2、協(xié)調各方關系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。
3、負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
4、制定本合同段總體運輸組織方案。
5、乙方車輛進場后，由甲方負責乙方車輛的看護工作(僅限于施工場地內)，在看護期間如有損失或被盜，由甲方負責賠償。
6、負責提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財務借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙 方 責 任
1、乙方在運輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現場管理人員的管理，遵紀守法，遵守
規(guī)章制度
。2、乙方在運輸中壞車，修路等情況需用裝機等配合，必須由公司管理人員調動。
3、乙方在運輸中必須按甲方指定地點棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護。
4、乙方根據工作量自行組織有經驗的并持有國家認可證件的駕駛員，合理的安排作息時間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時施工的特殊性， 乙方必須確保能隨時進行運輸，必須服從甲方正常的生產安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時沒有得到挖機或裝載機信號就出場，運費計半價算。發(fā)現三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經甲方同意時，不得以任何理由退場或停運(注：修車出外，修車前應先向現場管理員說明，修車時間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權不予結算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經過甲方同意乙方擅自停運或離開現場造成事實上的停運，一次罰款20xx元，從運費中扣除;無故停運三次以上，視為乙方自動退場， 按第六項第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時必須出具有效證件，證明乙方是進場車輛的合法產權人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、 違 約 責 任
1、 甲方違約：
甲方在規(guī)定時間內付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、 乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進行的罰款。
七、 工 期
本合同工期由20xx年4月20日0點起執(zhí)行(同時終止此前20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車
租賃合同
》)至成簡快速路2#隧道進口段上洞出渣結束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運輸的，另行約定或按本合同相關條款執(zhí)行。八、 其 它
20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費用未結清時，20xx年4月20日之前的費用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費用結清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費用結清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應協(xié)商解決，如無法達成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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隧道出渣合同篇二
洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權的行業(yè)主管部門依據相關法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導與核查等，從而維護合同當事人的正當權益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設立的相關機構，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現在有關職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現對建設工程質量、投資、進度的預控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現在施工建設的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。
一、合同簽訂階段需注意的主要問題
1.合同簽訂前期需對建設項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風險作充分的預估，并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設順利推進。對于項目風險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設期長，以及當時經濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設置主材可調價條款，并明確約定可調價的材料、調價范圍、調價公式等。由于對這一價格漲落風險在合同中進行了預先約定，在項目建設期間遭遇材料價格變動時按合同約定調整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉包、分包出去，降低工程質量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應服務，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應結合工程的具體情況對工程的關鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利。政府投資項目為控制投資，規(guī)避政府風險，往往在合同中加入“霸王”條款，比如因承包人原因延誤工期，作違約處理，而因政府原因導致不能施工，工期卻不能順延，承包人需通過搶工期措施保證工期等等，造成的結果往往是承包人無法承受長期窩工的損失，或拒絕繼續(xù)實施工程，或中途轉包等等，最終使工程無法推進下去。吸取這些教訓，洲頭咀隧道項目在施工合同中對工期延誤補償開了一個活口，約定“除甲方批準外，延誤工期不予補償”。在合同執(zhí)行中，部分用地由于征拆原因超過一年無法施工，經甲方批準后承包人獲得適當補償。有些政府工程的合同文本中規(guī)定的工期很緊張，有些甚至是不可能實現的工期。例如，經常出現在建設工程勘察設計合同中的工期條款“合同簽訂后起計5日歷天內提交勘察成果文件，10日歷天內提交設計成果文件”按照現行的勘察設計作業(yè)規(guī)程，勘察需要現場取樣做室內試驗的時間已經超過5個日歷天，而設計按現行的iso三級校審制度執(zhí)行的時間也遠遠不止5個日歷天。因此合同簽訂前期應根據工程項目的性質不同，科學合理地確定合同工期。眾所周知，建設工期的確定直接關系到工程質量的高低，不同的工程項目因其性質不同，所要求的施工工期也不同。實踐中，一方面有的發(fā)包人出于各方面的因素考慮，一味地強調要縮短工期；另一方面，有的承包人出于私利，為了降低成本，不惜代價只求快而省略了質量，有的甚至偷工減料，其結果必然會給后期埋下嚴重的隱患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大計。質量第一?！焙贤p方當事人必須以保證工程質量為出發(fā)點，確定科學、合理的建設工期，切實避免工期不合理帶來的無效合同。
二、合同履約階段存在的問題
1.應該及時變更的合同沒有按規(guī)定及時變更，結果必然會造成不必要的損失。變更不夠及時，對后期工程推進及結算收尾影響較大。工程合同變更原因主要有;設計深度不足，合同主體變更，價格浮動變化等等，變更是不可避免的。變更是需要控制的，也是可以控制的。合同中變更控制應側重在：變更提出依據是否充分？變更方案是否合理？變更費用是否符合造價約定？變更權限是否突破規(guī)定范圍？變更責任是否真正落實到人？合同變更管理條款的設計是否合理，直接體現了項目控制能力的強弱，間接體現了項目管理能力的強弱，最終體現了建設管理團隊的市場競爭力的強弱。洲頭咀隧道項目的個別附屬工程由于工程收尾階段趕工期，變更的依據沒有及時完善，導致工程結算階段變更依據不足，需做多次補充資料，說明和證明材料，有些變更最終不能提供證明材料的，只能作無效變更，施工企業(yè)承擔了一定的損失。因此，對工程實施過程的變更，必須遵循先批準后實施的原則，對實在來不及辦理變更手續(xù)的，也要及時完善變更依據，及時簽訂補充合同，及時對合同進行調整、修正。在項目建設中根據履行合同的具體情況對合同進行必要的變更乃正常之事，但是在實際工作中，往往有許多工程項目管理人員忽視了及時變更這項關系后續(xù)工作成敗的事情，結果造成日后缺乏變更依據，給項目造成損失，后悔莫及。2.應當及時發(fā)出的會議紀要、各種信函等沒有及時按照要求發(fā)出。合同在履行過程中，對某一事項的預告、提醒，以及各種會議紀要等，要及時送達項目各方。這是取得簽證的方法，也是合同動態(tài)管理的工作內容。但是在實際工作中，有些項目管理人員不注意這些具體工作的落實，造成項目過程資料缺失，后續(xù)工作推進缺乏依據，結算資料不全等。
三、如何加強對建設工程合同的管理
1.建立職權兼?zhèn)?、能夠進行全過程專業(yè)管理的合同管理部門。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法規(guī)成為一種特殊的工作，既不同于生產、供應、物流、財務等業(yè)務部門，已不同于人力資源管理、行政等管理部門，因此，必須構建一個由法律、管理、經濟、技術、造價、財務、審計等專業(yè)人員組成的合同管理部門，對合同的草擬、談判、簽訂、履行，以及糾紛的處理等進行全過程的專業(yè)管理。2.加大培訓力度，進一步提高合同管理人員的業(yè)務能力和整體素質。企業(yè)領導要根據合同管理對法律、建筑、計算機、預算、財務等方面知識的要求，選拔具有一定專業(yè)知識、義務能力，思想政治覺悟比較高的優(yōu)秀人才充實到合同管理人員隊伍中。同時，要利用一切條件和機會開展對合同管理人員進行再教育，切實提高他們的整體素質，培養(yǎng)和造就一批在各方面都能夠“拿得起，用得上、信得過”，緊跟時代發(fā)展步伐的企業(yè)合同管理專業(yè)隊伍。3.利用大數據平臺，加速構建合同管理的信息系統(tǒng)。信息時代，各種數據千變萬化，轉眼即逝。隨著市場經濟的深入，建筑市場也以令人目不暇接的方式在擴大，傳統(tǒng)的信息交流手段已經落后，如果不能及時更新馬上就會被形勢所淘汰。因此，無論是建筑企業(yè)高層領導抑或是建筑項目負責人，都要對此有個清醒的認識，在激烈的市場競爭中，誰利用現代化的大數據信息平臺，掌握了信息資源，實時、動態(tài)地對各種數據了然于胸，誰就掌握了市場的話語權，就能夠逐鹿中原。因此，一是要與各相關部門加強聯系，建立項目計算機信息管理系統(tǒng)，整合各方面的信息，鏈接大數據平臺，力爭做到信息共享，實時了解信息流的動向，從而能夠舉一反三，將有效的數據運用到具體項目中，最大程度地降低成本；二是要加強對項目參加方各種信息的管理，在項目建設工程中，只要是數據信息發(fā)生變動，都要在第一時間要求責任人簽字留檔，為日后的工作提供準確的信息。4.對合同管理定期或不定期開展檢查監(jiān)督，確保項目實施目標的實現。定期或不定期地開展對合同實施情況的檢查，是項目建設的題中應有之義，通過開展這項工作，能夠“防患于未然”，及時發(fā)現并杜絕風險，從而確保合同按預期設計推進。其一，要經常邀請相關各方分階段、分內容、分項目進行通報，讓業(yè)主、項目管理人員、工程師以及分包商、工程小組等對項目落實的整體情況都能夠深入地了解，使大家都有一個全局觀念，共同為項目的進展、合同的落實凝心聚力，砥礪前行。其二，合同管理人員要深入第一線，隨時檢查、了解和掌握合同實施情況，發(fā)現工程變更要及時通過大數據平臺進行通報，開展有效的管理。其三，要落實合同評審制度，組織相關責任人，對每一份合同都要逐一進行評審，發(fā)現問題和風險，及時制定防范措施，盡最大可能地減少風險的發(fā)生概率。其四，要將防范風險關口前移，跟蹤合同的進展情況，重點關注存在隱患與潛在風險的項目；同時，對可能影響合同落實而出現的合同實施目標偏離問題，及時發(fā)現并予以糾正。
四、結語
“工欲善其事，必先利其器。”工程合同管理是關系著整個建筑項目能否按預期計劃順利實施的基礎，同時也反映了項目管理的綜合水平。因此，筆者認為，要想保質保量地落實每一個工程項目，就必須認真做好合同管理工作，對凡是涉及工程項目的各個方面、各個環(huán)節(jié)都要重視，認真做細、做小、做實，高度重視合同管理，從而確保我國建筑市場科學、健康發(fā)展。
參考文獻：
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[5]郝麗萍.關于建筑施工企業(yè)合同管理的思考.中國科技信息，（7）
[6]張曉麗，鄧建文.建筑安裝企業(yè)合同管理與風險防范.建筑，2006（8）
隧道出渣合同篇三
乙方：_________________
由于工程施工需要，甲方把以下工程承包給乙方進行施工。依據《中華人民共和國民法典》暨《中華人民共和國建筑法》以及建筑施工管理條例、施工規(guī)范，經過甲乙雙方充分協(xié)商，達成以下條款，雙方必須嚴格遵守。
一、工程地點及名稱
1、工程地點：_________________
2、工程名稱：_________________
二、承包內容價款以及工期
1、承包內容：_________________
2、工程造價
3、工程工期：_________________自開工內完成承包全部承包內容。
三、付款及質量
1、付款：_________________
2、工程質量：_________________
四、甲方責任：_________________
五、乙方責任
六、保修期及質保金。
1、保修期
發(fā)包方竣工驗收后日歷天共計_______________個月。
2、質保金
承包總價的_______________為保修金，保修期滿后付清全部承包價款。
4、合同生效日期
合同生效日期雙方簽字后立即生效，保修期滿質保金付清自行失效。
甲方：_________________乙方：_________________
日期：_________________日期：_________________
隧道出渣合同篇四
甲方單位名稱：
乙方單位名稱：
一、目的。
為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛(wèi)生環(huán)境，經甲乙雙方平等協(xié)商，簽定本施工協(xié)議。
二、施工項目：
三、施工地點：
四、施工時間：
五、協(xié)議內容：
1、乙方進場施工，須經甲方同意，并指定施工負責人，施工現場設立安全監(jiān)督，便于施工過程中的協(xié)調、聯系。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務。
2、乙方施工前，必須對施工人員進行安全教育，并與甲方公司簽定《施工安全協(xié)議書》，甲方并不承擔對乙方進行安全教育內容。
3、乙方施工人員必須穿戴勞保用品如安全帽、安全帶等，特種作業(yè)人員還必須攜帶特種作業(yè)操作證。
4、乙方應在施工區(qū)域設置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區(qū)域內活動，不得隨意進入非施工區(qū)域，甲方人員有權隨時檢查.
5、施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業(yè);施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應由乙方負責。
6、施工過程中使用到甲方的水、電、等，所需費用由甲方單位承擔。
7、施工完成后，乙方向甲方提供相應施工資料。
8、其它未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
六、其它。
1、現場負責人：
2、安全負責人：
3、材料負責人：
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收后，即告終止。
甲方(簽字)：
甲方代表：
簽字日期：年月日
乙方(簽字)：
乙方代表：
簽字日期：年月日
隧道出渣合同篇五
甲方：
乙方：
為保證中盛云科技有限公司保宜項目部工程能安全順利的完成及確保施工期間的人身、設備安全，明確甲乙雙方的安全施工責任，經甲乙雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：
一、施工范圍。
二、甲方的職責。
1、開工前，必須對員工進行施工安全教育。
2、甲方負責向乙方提供高低位水池及大口井位置。
3、甲方要以高度負責的態(tài)度作好監(jiān)督工作。
4、每個工點指定專職和監(jiān)控人員，協(xié)助乙方作好安全工作。監(jiān)控人員有權制止乙方施工中影響行車安全作業(yè)，乙方必須無條件服從。若不服從甲方有權向乙方發(fā)放停工通知書，停工造成的損失由乙方負責。
5、甲方負責檢查、監(jiān)督、指導乙方施工，甲方發(fā)現乙方違章施工，有權停工。若發(fā)放停工通知書后，乙方仍不停止違章作業(yè)，由此產生一切后果均由乙方負責。
6、甲方的安全監(jiān)控干部隨現場施工情況隨時抽查，安排好監(jiān)督工作并作好情況匯報。
三、乙方職責。
1、乙方所有上崗人員、各工種人員必須熟知《隧道施工技術安全規(guī)則》具體規(guī)則，嚴格按照《隧道安全規(guī)則》和《技規(guī)》作業(yè)，不得違規(guī)作業(yè)。嚴格按照《施工規(guī)范》及《技術規(guī)范》作業(yè)，不得違規(guī)作業(yè)。
2、乙方應在在施工現場設置醒目的施工標志、標語牌，用耐腐蝕、抗老化的材料做成正規(guī)的標牌，嚴格執(zhí)行文明工地標準。
3、道路施工要注意對地下建筑物的安全防護，在未探明具體位置的情況下，嚴禁使用機械作業(yè)。現場開挖的溝坑在道路沒有完全封閉前，在道路兩側和有出入口的地方必須設置明顯的警示標志牌，夜間設警示燈。
4、乙方施工中開挖各種基坑、溝壕時要先挖探溝，摸清地下電纜、光纜的走向、具體徑路和根數，應及時通知甲方再行施工。在有地下管線，電纜處施工時，必須了解既有地下管線、光纜、電力電纜的位置及走向，進行有效的現場監(jiān)護，嚴禁觸及。保證不影響既有設備的正常使用，不應該造成設備的正常使用，也不應造成設備隱患。
5、施工期間，遇有動力設備，高壓電線路，地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設計要求，采取切實可行的安全可靠的防護措施，確保施工人員和設備的安全。
6、施工現場裝載機、挖掘機等大型機械作業(yè)時，必須設有專人監(jiān)護，監(jiān)護人員不得以任何理由脫崗。車輛及施工機械在進行倒車、調頭及施工作業(yè)時要自行安全。
7、施工現場內各種臨時用電必須符合臨時用電安全規(guī)定，閘蓋齊全，按規(guī)定設置漏電保護器和熔斷器，嚴禁使用其它導線代替保險絲，有危險的地方要立警告牌。使用機械及電器設備時，要注意設備的使用安全，經常檢查電器設備的絕緣情況。
8、登高施工作業(yè)時，必須戴安全帽、系安全帶(繩)、設置安全網，衣裝要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，嚴禁在同一作業(yè)面上下同時作業(yè)，不準向上、向下拋擲材料和工具，并有專人檢修平臺、欄桿的連接扣件的穩(wěn)定性。遇到惡劣氣候條件(如風力在六級以上)禁止高空作業(yè)。
9、用于生產、生活的設施不得建于低洼處，防止發(fā)生危險。
10、吊車在工作時，嚴禁在起重臂、吊裝物及轉動半徑內站立。要時刻注意起重臂、吊裝物的動向，避免出現意外。
11、施工人員在施工期間的交通安全及人身安全要自行負責。
12、非工作時間乙方自行進行安全管理。
13、乙方施工作業(yè)人員必須服從甲方管理人員指揮。施工現場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一管理，嚴格施工紀律，防止施工人員工作態(tài)度懶散，注意力不集中而出現的安全事故。
14、做好日常和定期安全檢查工作，保證工程順利進行。對于事故苗頭按“三不放過”的原則認真分析，查找原因，進行整改。
15、施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。
16、每日施工前，進行安全教育、技術交底，在全體作業(yè)人員中營造安全生產氛圍。
17、施工中嚴禁擅自變更施工地點，增加項目。
18、在施工中一旦發(fā)生安全事故，乙方應停止一切施工，積極配合甲方進行處理，待事故處理完畢后，再繼續(xù)施工。
19、一旦發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須立即報告上級主管部門當地勞動部門，檢察機關，并通知甲方代表。甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。
四、乙方在施工過程中除應嚴格遵守本協(xié)議，尚應按照國家和公路的有關標準及各專項施工技術安全規(guī)則的有關規(guī)程作業(yè)，以及安檢、技術室下發(fā)的各類技術交底、安全技術措施執(zhí)行，如乙方人員在施工中違反上述規(guī)定而造成安全問題，其后果乙方自已負責，甲方不負任何責任。
五、凡因違反本協(xié)議發(fā)生安全及其它問題，均由乙方承擔全部責任，并負責賠償由此引起的所有經濟損失。
六、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字蓋章后生效，工程施工完畢時自行作廢。
甲方：盛云科技有限公司保宜項目部乙方:盛云科技有限公司保宜。
項目部火災報警施工班組。
甲方代表：乙方代表：
——年——月——日。
隧道出渣合同篇六
甲方：乙方：
為保證中________有限公司保宜項目部工程能安全順利的完成及確保施工期間的人身、設備安全，明確甲乙雙方的安全施工責任，經甲乙雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：
一、施工范圍。
1、_____隧道，____隧道，____隧道，____隧道，____隧道。
2、其他甲方指定工程。
二、甲方的職責。
1、開工前，必須對員工進行施工安全教育。
2、甲方負責向乙方提供高低位水池及大口井位置。
3、甲方要以高度負責的態(tài)度作好監(jiān)督工作。
4、每個工點指定專職和監(jiān)控人員，協(xié)助乙方作好安全工作。監(jiān)控人員有權制止乙方施工中影響行車安全作業(yè)，乙方必須無條件服從。若不服從甲方有權向乙方發(fā)放停工通知書，停工造成的損失由乙方負責。
5、甲方負責檢查、監(jiān)督、指導乙方施工，甲方發(fā)現乙方違章施工，有權停工。若發(fā)放停工通知書后，乙方仍不停止違章作業(yè)，由此產生一切后果均由乙方負責。
6、甲方的安全監(jiān)控干部隨現場施工情況隨時抽查，安排好監(jiān)督工作并作好情況匯報。
三、乙方職責。
1、乙方所有上崗人員、各工種人員必須熟知《隧道施工技術安全規(guī)則》具體規(guī)則，嚴格按照《隧道安全規(guī)則》和《技規(guī)》作業(yè)，不得違規(guī)作業(yè)。嚴格按照《施工規(guī)范》及《技術規(guī)范》作業(yè)，不得違規(guī)作業(yè)。
2、乙方應在在施工現場設置醒目的施工標志、標語牌，用耐腐蝕、抗老化的材料做成正規(guī)的標牌，嚴格執(zhí)行文明工地標準。
3、道路施工要注意對地下建筑物的安全防護，在未探明具體位置的情況下，嚴禁使用機械作業(yè)?，F場開挖的溝坑在道路沒有完全封閉前，在道路兩側和有出入口的地方必須設置明顯的警示標志牌，夜間設警示燈。
4、乙方施工中開挖各種基坑、溝壕時要先挖探溝，摸清地下電纜、光纜的走向、具體徑路和根數，應及時通知甲方再行施工。在有地下管線，電纜處施工時，必須了解既有地下管線、光纜、電力電纜的位置及走向，進行有效的現場監(jiān)護，嚴禁觸及。保證不影響既有設備的正常使用，不應該造成設備的正常使用，也不應造成設備隱患。
5、施工期間，遇有動力設備，高壓電線路，地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設計要求，采取切實可行的安全可靠的防護措施，確保施工人員和設備的安全。
6、施工現場裝載機、挖掘機等大型機械作業(yè)時，必須設有專人監(jiān)護，監(jiān)護人員不得以任何理由脫崗。車輛及施工機械在進行倒車、調頭及施工作業(yè)時要自行安全。
7、施工現場內各種臨時用電必須符合臨時用電安全規(guī)定，閘蓋齊全，按規(guī)定設置漏電保護器和熔斷器，嚴禁使用其它導線代替保險絲，有危險的地方要立警告牌。使用機械及電器設備時，要注意設備的使用安全，經常檢查電器設備的絕緣情況。
8、登高施工作業(yè)時，必須戴安全帽、系安全帶(繩)、設置安全網，衣裝要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，嚴禁在同一作業(yè)面上下同時作業(yè)，不準向上、向下拋擲材料和工具，并有專人檢修平臺、欄桿的連接扣件的穩(wěn)定性。遇到惡劣氣候條件(如風力在六級以上)禁止高空作業(yè)。
9、用于生產、生活的設施不得建于低洼處，防止發(fā)生危險。
10、吊車在工作時，嚴禁在起重臂、吊裝物及轉動半徑內站立。要時刻注意起重臂、吊裝物的動向，避免出現意外。
11、施工人員在施工期間的交通安全及人身安全要自行負責。
12、非工作時間乙方自行進行安全管理。
13、乙方施工作業(yè)人員必須服從甲方管理人員指揮。施工現場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一管理，嚴格施工紀律，防止施工人員工作態(tài)度懶散，注意力不集中而出現的安全事故。
14、做好日常和定期安全檢查工作，保證工程順利進行。對于事故苗頭按“三不放過”的原則認真分析，查找原因，進行整改。
15、施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。
16、每日施工前，進行安全教育、技術交底，在全體作業(yè)人員中營造安全生產氛圍。
17、施工中嚴禁擅自變更施工地點，增加項目。
18、在施工中一旦發(fā)生安全事故，乙方應停止一切施工，積極配合甲方進行處理，待事故處理完畢后，再繼續(xù)施工。
19、一旦發(fā)生人身傷亡事故，乙方必須立即報告上級主管部門當地勞動部門，檢察機關，并通知甲方代表。甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。
四、乙方在施工過程中除應嚴格遵守本協(xié)議，尚應按照國家和公路的有關標準及各專項施工技術安全規(guī)則的有關規(guī)程作業(yè)，以及安檢、技術室下發(fā)的各類技術交底、安全技術措施執(zhí)行，如乙方人員在施工中違反上述規(guī)定而造成安全問題，其后果乙方自已負責，甲方不負任何責任。
五、凡因違反本協(xié)議發(fā)生安全及其它問題，均由乙方承擔全部責任，并負責賠償由此引起的所有經濟損失。
六、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字蓋章后生效，工程施工完畢時自行作廢。
甲方：項目部乙方:。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
隧道出渣合同篇七
尊敬的各位領導：
作為項目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責，注重控制工程施工質量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理：
斜井架子隊自6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學習頻率不夠，安全意識不強，安全責任落實不到位，安全神經繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管;強手段;對事不對人外，領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經常關注隧道施工的風險性，特別是不良地質、圍巖交界處、v級圍巖條件下的施工，要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據，是隧道施工安全的重要保障，必須及時跟進，做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數。質量管理：
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮，貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓：技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量，加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天，質量是企業(yè)的生命，也是我們每個職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風險大，更多體現了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經驗，才能更好地推動隧道施工進程。文明施工：
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標準，逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
[隧道工程工作總結]
隧道出渣合同篇八
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱甲方)。
簽協(xié)議單位：________________________(以下簡稱乙方)。
為確保施工人員在北京市軌道交通___號線____合同段施工生產中的人身安全與健康，明確甲﹑乙雙方責任﹑權利和義務，經協(xié)商一致，特簽訂本協(xié)議并共同遵守。
第一條甲方的具體責任。
一﹑甲方認真貫徹執(zhí)行國家﹑建設部﹑北京市政府﹑市建委和____號線項目管理公司頒發(fā)的有關安全生產法令﹑法規(guī)及規(guī)章制度。
二﹑乙方進場后，對乙方進場人員復驗身份證件，發(fā)放胸卡，進行“三級”安全教育，經考試合格后方準上崗，并建立安全教育檔案。
要同施工隊主要責任人簽定安全責任協(xié)議書。
甲方對乙方從事特種作業(yè)工作的人員必須進行考核，合格后方可從事特殊工種的作業(yè)。
甲方可根據工程進度情況及施工特點，不定期對乙方進行安全教育。
三、甲方對施工現場安全管理負全責。
組織指揮現場安全生產，向乙方公布本合同段施工現場安全生產規(guī)章制度。
對乙方安全生產實施監(jiān)督管理。
四、在安排乙方工作時針對其施工內容、工藝要求，提出施工方法和安全操作規(guī)程。
以書面形式向乙方進行安全技術交底。
施工中監(jiān)督乙方按交底內容實施。
五、甲方按照國家有關部門安全檢查標準，組織定期和不定期的安全檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。
發(fā)現嚴重違章違紀和事故隱患，立即責令停工、整改，對檢查出的事故隱患主動制定整改措施，指定專人負責，限期乙方組織整改。
六甲方制定項目部安全管理罰款條例，凡對乙方處以違章罰款的，甲方出示罰款單，寫明罰款事由，并附違章照片，留項目部財務存檔，從工程結算費用中扣除。
安全管理罰款條例附表所示。
七、對施工現場的各種安全設施和勞動保護用品定期檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。
八、提供符合衛(wèi)生、照明等要求的職工生活環(huán)境，在容易發(fā)生火災的地區(qū)，設置靈敏有效的消防器材。
發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報告有關部門。
九、負責統(tǒng)一辦理乙方施工人員和管理人員的人身意外傷害保險，費用由乙方承擔。
十、根據新規(guī)定，督促乙方完成施工工人社會保險及補充保險和福利待遇的交納，費用由乙方負責。
第二條乙方的具體責任乙方在甲方統(tǒng)一指揮監(jiān)督下按其職責分工，具體履行以下責任：
一、接受甲方的指揮和監(jiān)督，接收甲方的上場安全教育及考核，遵守甲方安全管理制度。
二、乙方施工人員進入現場后，要組織班組進行入場安全教育，作業(yè)紀律、勞動紀律教育和技術培訓，提高員工的安全責任意識和自我防護能力。
乙方必須保證有專職安全員一名，兼職安全員一名，在施工中一切聽從現場負責人的指揮，在絕對安全的條件下進行施工。
三、乙方應建立健全各項安全生產規(guī)章制度，明確安全生產責任制、制定安全操作規(guī)程等，健全安全組織，指定專人負責，落實崗位責任制。
四、乙方應正確處理進度與安全、效益與安全的關系，始終把安全生產放在第一位。
認真落實安全技術措施(方案)，制定安全技術施工工藝，保障施工過程中人員、設備的安全。
五、乙方必須遵章守紀，不違章操作，在施工過程中要嚴防安全事故，若發(fā)生因違章作業(yè)造成的安全事故，以及由此而產生的各項費用、罰款均由乙方自行承擔。
六、依據iso14000標準，乙方全面負責施工現場的環(huán)境保護工作。
乙方必須按照甲方、業(yè)主、監(jiān)理、政府有關方面的要求做好文明施工、綠色施工和環(huán)境保護工作。
七、乙方自覺維護好施工現場的施工秩序，派專人負責看管施工現場。
八、乙方應嚴格遵守國家、地方的法律法規(guī)。
嚴禁使用童工或不宜從事建筑施工工作的人員。
九、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按照安全標準組織施工，并隨時接受各級安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。
由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方承擔。
十、當乙方發(fā)生傷亡事故時，甲方按規(guī)定及時向上級主管部門和有關單位報告，并督促乙方向本企業(yè)主管部門和有關單位報告事故，根據事故調查組意見，參與或會同乙方對事故進行調查和處理。
十一、乙方對于新進場人員必須及時向甲方安全部門上報，進行安全教育并簽定安全協(xié)議，如有未簽定安全協(xié)議的人員，甲方有權拒絕支付該工人的勞動報酬，有此而產生的后果有乙方負責。
第三條雙方的違約責任甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全管理方針，遵守執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)和行業(yè)、上級頒發(fā)的安全管理規(guī)定，保障安全生產。
乙方人員發(fā)生傷亡事故，甲、乙雙方應盡力搶救，保持好事故現場，以便有關部門進行勘察、鑒定、調查，并實事求是向事故調查人員提供事故有關情況和證據。
其雙方違約責任如下：
一、甲方違約責任。
l、甲方指揮人員和管理人員違章指揮，乙方有權拒絕執(zhí)行，由此造成的傷亡事故和經濟損失，由甲方承擔。
2、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方統(tǒng)計，并按“四不放過”的原則進行調查處理。
3、由于甲方直接責任造成的乙方員工傷亡事故，由甲方參照國家有關規(guī)定，對乙方傷亡人員或家屬進行經濟補償，善后工作由乙方安排和處理，甲方積極協(xié)助善后處理工作。
二、乙方違約責任。
1、乙方施工現場達不到標準化安全文明施工條件，甲方有權要求乙方整改。
乙方整改不力或拒不整改，甲方有權下令停工整頓，如仍達不到要求，終止施工合同，同時終止本協(xié)議書，由此造成的經濟損失由乙方自負。
2、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方統(tǒng)計，并按照“四不放過”的原則進行調查處理。
情節(jié)嚴重者，追究責任者的刑事責任。
3、由于乙方責任或乙方工人違章違紀造成的傷亡事故，由乙方自行按照有關規(guī)定對傷亡員工或家屬給予經濟補償。
甲方不承擔經濟責任。
但甲方可以協(xié)助乙方做好善后工作。
第四條其它部分。
一、由于地震、風暴、洪水等不可抗拒的自然災害造成的傷亡事故，甲、乙雙方確認不屬于責任事故，所受損失雙方應協(xié)商解決，并做好善后工作。
二、甲、乙雙方在履行本協(xié)議書的過程中發(fā)生異議或有爭議時，雙方應首先進行充分協(xié)商，協(xié)商后仍不能達成一致意見，可向北京市仲裁機構申請調解。
三、本協(xié)議經雙方負責人或委托代理人簽字蓋章后生效。
四﹑本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
五﹑本協(xié)議自簽訂之日起至施工結束，簽字蓋章后生效。
甲方負責人：(簽字)_____________乙方負責人：(簽字)__________________(蓋章)：
_____年______月_____日_____年_____月______日。
隧道出渣合同篇九
個人簡歷的排版就是一個細節(jié)部分，從具體個人簡歷的內容上來說，對其內涵的影響不是很大。
個人信息
性別：男
學歷：大專政治面貌：0
婚姻狀況：已婚籍貫：河南-新鄉(xiāng)市
身高：182公分體重：70公斤
專業(yè)：工程管理工作經驗：6年
期望工作地點：
求職意向
行業(yè)/職位：房產物業(yè)/建筑施工類土建工程師。施工員期望月薪：面議工作性質：全職
教育經歷
語言能力
語種：英語能力：一般
工作經歷
公司名稱：河南盛合置業(yè)有限公司
公司規(guī)模：保密
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類土建工程師
職位月薪：保密
公司名稱：河南大成工程有限公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/
職位月薪：保密
工作描述：工程位于鄭州市中牟縣，本人在潘安文化主題公園一標段、三標段擔任技術員一職，一標段和三標段主要包括園務辦公樓、兩棟兩層商鋪、秋興樓、錦繡亭、陶然亭、琴心茶韻、廁所一、廁所二、湖、望湖亭、廣場一(二、三、四)、文化長廊、攬翠亭、一級(二級、*)原路及各個廣場、原路鋪裝，公園水電安裝。
項目職責：
能按照圖紙進行測量放線，完善內業(yè)資料，對下面勞務作業(yè)人員進行技術交底，具有一定的施工管理經驗，確保工程質量目標、進度目標、成本目標得以實現。
公司名稱：河南海華工程建設監(jiān)理公司
公司規(guī)模：200～500人
所在部門：工程部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類工程監(jiān)理
職位月薪：保密
工作描述：9月至2110月在河南海華工程建設監(jiān)理公司就職，被派駐開封東方金典項目擔任監(jiān)理員，負責1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、16#、17#、18#、22#、一號地庫2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)主體結構鋼筋模板驗收、驗線、防水卷材施工驗收，1#、2#、3#、5#樓二次結構砌體驗收、內外粉驗收、地平驗收、外墻保溫與屋面防水等驗收。
公司名稱：鄭州鐵路工程有限公司
公司規(guī)模：100～200人
所在部門：技術部
工作分類：房產物業(yè)/建筑施工類施工/檢驗/+路橋技術/隧道工程
職位月薪：保密
工作描述：新鄉(xiāng)市新兗線k3鐵路橋橋墩加固工程：職務：技術員
項目描述：
對新兗線近五十個橋墩進行加固，主要就是在原基礎下面周圍打旋噴樁，采用隔一打一的辦法。
項目職責：
南水北調焦作2段五標中州鋁廠煤氣站線鐵路橋工程：職務：技術員
項目描述：
南水北調橫穿中州鋁廠煤氣站線，先在既有線附近修筑一條鐵路便線，然后再拆除既有線，進而進行修筑鐵路橋，然后將便線撥接回既有線，拆除便線。
項目職責：
自我評價
(1)持有房建二級建造師證。本人工作態(tài)度嚴謹，踏實認真。為人熱情隨和，具有進取精神和團隊精神，有良好的協(xié)調溝通能力，適應力強，積極，提高自己，適應工作的需要。
(2)本人具有一定的施工管理能力，并且工作勤懇、任勞任怨，以身作則的敬業(yè)及團隊意思，常能使團隊受到感染，具有一定的識圖與畫圖能力，熟悉國家建筑規(guī)范，能熟練使用autocad、office系列辦公軟件。
拓展閱讀：求職的基本準備——促進求職成功的基礎
如何將個人簡歷寫的更加具有內涵?可以來參考優(yōu)秀的簡歷，在網絡上有很多優(yōu)秀簡歷的范例。當然在編寫的過程中也要有自己的特點，不管是求職還是編寫個人簡歷都是求職者自身的事，借鑒的同時也需要做好更多寫簡歷的準備。
(1)，了解個人簡歷
所謂簡歷也就是自我簡單履歷表，大部分的人都知道，個人簡歷只能夠所包含有的`幾項內容，如求職意向、個人信息、教育經歷、工作經歷、專業(yè)技能、興趣愛好等等。而對個人簡歷的了解，并不僅僅包括這些，還有個人簡歷的內涵所在，重點的把握，以及個人簡歷在求職中處于怎樣的地位。
(2)，認清自我
個人簡歷本身就算是自我的一份“廣告”，通過對自己的介紹來的到對方的認可，進而將自己的能力來出售出去。那么在寫個人簡歷的時候，也就需要能夠認清自我，并且是全面認清。包括在求職方面的優(yōu)勢所在，以及求職的一些劣勢。不能單單看中優(yōu)勢，在劣勢的分析下，才能更好的取長補短。
(3)，認識目標企業(yè)
寫個人簡歷的基本準備這一也包括對目標企業(yè)的認識，因為帶有求職目標的個人簡歷，必然也是針對企業(yè)來寫簡歷。在個人簡歷中諸如求職意向、專業(yè)技能、對未來的展望等等方面，都是要圍繞目標企業(yè)來寫的。
(4)，廣積人脈
人脈在我國各個領域都具有非常重要的作用，在求職方面便寫個人簡歷之前也需要廣積人脈，通過人脈可以活更多求職方面的信息。
隧道出渣合同篇十
7.7 乙方與第三人簽訂的勞動、租賃、買賣等一切合同，與甲方無關。乙方在施工工地發(fā)生的合同債務、侵權責任一律由乙方履行和承擔責任。及時清理因本工程施工而拖欠的各項經濟債務，如發(fā)現乙方未及時清理，甲方有權采取相應的解決措施。
7.8 乙方必須與雇傭的員工分別簽訂
勞動合同
，勞動合同中必須明確勞動報酬條款，包括工資支付標準(不得低于當地政府規(guī)定的最低工資標準)、支付項目、支付形式及支付時間、安全責任、勞動保護、所擔任的工種等事項和內容。勞動合同必須在人員進場后15天之內簽訂完畢，勞動合同簽訂后3個工作日內乙方須將所簽訂的勞動合同副本及人員花名冊、身份證復印件報甲方備案備查，乙方施工過程中如發(fā)生人員變動，應及時向甲方提供新簽訂勞動合同的副本及修改后的人員花名冊。發(fā)放農民工工資時應采用現金的形式，乙方每月進行結算支付時，必須向甲方提供一份完整的農民工工資發(fā)放清單，甲方財務和工經人員現場監(jiān)督發(fā)放，發(fā)放工資過程中乙方勞務隊伍負責人和農民工本人都要在工資發(fā)放清單上辦理簽認手續(xù)，其發(fā)放、簽認后的農民工工資清單，甲方財務存檔備案，否則甲方有權不辦理結算支付，直至足夠證明乙方已按時足額發(fā)放農民工工資，或者甲方據表代為發(fā)放，或采取其他相應的解決措施。7.9 按甲方要求提供完整的原始技術資料，配合甲方辦理交工驗收。
7.10 負責已完工程部分成品及半成品的保護工作。
7.11 乙方必須遵守《中華人民共和國勞動合同法》，為其所雇用的工作人員購買或繳納工傷、養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、生育保險和住房公積金及意外傷害保險等保護工作人員利益的險種并承擔相關費用。
7.12 自行自覺足額繳納除本工程營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加以外的其他有關稅費，并接受相關部門的檢查。
7.13本工程用電由甲方提供從變壓器至洞內主高壓線的電纜(電線)及配電箱，并承擔產生的電費。其他部位電纜由乙方自行承擔，本合同單價均不包含電費;本工程所有機械的油料費用(含甲方機械)均有乙方承擔。
7.14 乙方工作人員施工駐地住房由甲方規(guī)劃修建，生活費用乙方自行承擔。
7.15 乙方按甲方要求投入本工程施工的全部機械設備必須是乙方可控的自有設備，且機械設備運轉狀況良好。進場后2天內向甲方提供進場機械設備、人員清單及特殊作業(yè)操作人員的操作證原件和掃描件。乙方投入的人員和機械設備在施工過程中如需要發(fā)生變動，乙方應提前48小時書面通知甲方，并征得甲方同意，否則視乙方違約。
7.16 乙方應該充分認識到人員及機械設備進場后存在很多不確定因素(如因發(fā)包方(業(yè)主)、設計院、政府、天氣、地理、自然災害及甲方原因等)將使工程進展緩慢、機械設備閑置、人員窩工并因此產生費用風險，由此發(fā)生的人工、機械等與此有關的一切費用由乙方承擔，乙方不得因此向甲方提出索賠，甲方不承擔此項費用風險。
7.17 在實施和完成本合同工程及缺陷修復的整個過程中，乙方應該充分關注和保障所有現場工作人員的安全，采取有效措施，使本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅;特殊工種必須持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗;或為了現場附近和過往人員車輛的安全和方便，在確有必要的時候和地方，乙方應提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志、看護等安全防護設施并承擔費用。否則，由此造成的任何安全事故由乙方承擔責任并承擔由此發(fā)生的所有費用。
7.18 乙方必須做好環(huán)境保護工作，施工過程中不得對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞和產生不利影響，一旦發(fā)生，乙方必須立即恢復原生態(tài)或采取補救措施，并承擔由此發(fā)生的法律責任和各項費用。
7.19 由于乙方在安全質量、進度和文明施工、環(huán)境保護、勞動競賽等方面違反國家相關規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門相關要求，導致業(yè)主、監(jiān)理、甲方上級單位或其它行政部門對乙方所施工項目的罰款、扣款等，甲方將對乙方處以以上罰款數額的雙倍罰款。
7.20 乙方完成的合格工程量必須得到業(yè)主的確認并對甲方計量后，甲方對乙方予以計量，未被業(yè)主認可并同意支付的數量及費用，無論是否有甲方人員的簽認，甲方均不予計量，不支付該部分的任何費用，乙方也不得以此向甲方索要任何費用。
7.21工程施工完畢后，乙方負責場地的清理并達到現場文明施工、環(huán)保及達到下一步工序的施工要求并承擔相應的費用。
7.22 負責施工中的現場管理，甲方所交樁點，乙方必須注意無償保護。
7.23 與甲方簽訂并遵守《精神文明建設
責任書
》、《施工安全質量合同》、《環(huán)境保護協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。7.24 乙方必須派駐經驗豐富的技術人員配合甲方無償進行現場測量、試驗，進行各種原始記錄的填寫。
7.25乙方必須指派專人到甲方領取甲供材料，否則甲方將不予供料。乙方必須精心施工，防止材料浪費。
7.26突發(fā)情況：乙方如發(fā)現施工現場有突發(fā)情況，必須第一時間通知項目部技術員或領導，不得私自隱瞞。若因隱瞞事實造成的經濟損失，乙方負全部責任，與甲方無關。
7.27甲方提供的機械設備，乙方在使用過程中應注意保養(yǎng)并承擔相應的費用，如機械因使用不當出現故障，乙方需承擔相應的責任。
7.28甲方負責提供隧道二襯臺車供乙方無償使用，乙方負責隧道二襯臺車的保養(yǎng)與維護，所需耗材由甲方承擔(偉達勞務公司指定的隧道臺車生產廠家洛陽模板廠生產的單線鐵路臺車，廠家業(yè)務及技術負責人：宋大偉，電話)
8、雙方駐工地代表
8.1 甲方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 鄒 ，職務:項目經理，負責本工程安全質量監(jiān)察，進度及質量控制、檢查及其它事項，負責審批收方結算資料等文件，簽發(fā)或發(fā)布相關指令。
8.2 乙方委派的擔任駐工地履行本合同的工地代表為： 王偉 ，身份證號：410303，負責本合同工作內容組織實施，處理施工中的收方結算、材料領用等相關事宜。
8.3 雙方約定：甲方出具并經甲方審核程序及工地代表親筆簽字的收方結算單，作為施工期間和最終結算、付款的唯一依據，除此之外任何證明、收條、欠條、信函等文件資料，都不得作為結算、付款依據。甲方其他人員的任何簽字、簽認都不具有該事項最終確認的效力。乙方如持有此類文件，甲方不予認可。
9、支付
9.1 本合同工作內容無預付款。
9.2 甲方對乙方的所有支付，包括扣減或沖帳方式。
9.3 本工程按工程進度實行按月收方結算(需符合本合同中對收方結算的相關約定)，每次結算時，在業(yè)主批復的工程進度款到位后7天內，甲方在對乙方的結算款中扣除質量保證金、施工過程安全風險抵壓金、合同費用內包含的甲供材料款、甲供材料超耗使用款、周轉料扣款(如果有)、資料費(如果有)、保險費、水電費、機械租費、罰款或違約金(如果有)、按合同約定需賠償給甲方的款項(如果有)、給甲方造成的損失(如果有)、甲方代付的農民工工資、合同約定的其它所有甲方應扣的費用以及其它由甲方代乙方代付代購代繳或代租的費用后，剩余款項為甲方應支付給乙方的款額，甲方應付款總和，不得超過按此計算的款項總額。雙方約定：每次結算時，按業(yè)主撥付給甲方的結算額比例控制付款。
9.4 雙方約定：在施工過程中甲方每月支付結算款的85%，工程全部完工之后支付95%的工程款，甲方扣留結算款額的5%作為質量保證金。
9.5 所有款項支付，次月5日甲方將乙方編制、簽認的農民工工資單的民工工資支付到所有農民工工資卡后，甲方向乙方支付剩余的每月工程結算款。
9.6 發(fā)包人(業(yè)主)未將工程款按約支付給甲方，根據風險分擔原則，雙方約定，甲方應支付給乙方的款項期限作相應順延，并不承擔順延期間的利息和違約責任，但乙方應通過其他渠道籌措資金保持工地正常生產。
10、安全施工、勞動保護、事故處理
10.1 乙方應嚴格遵守工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準進行施工，并接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理、國家及地方行業(yè)行政主管部門依法實施的監(jiān)督檢查。因乙方安全措施不力造成事故的責任和因此伴隨而發(fā)生的費用，由乙方承擔。
10.2 乙方必須聽從甲方的安排，組織全部作業(yè)人員參加甲方組織的安全知識培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)，并接收、接受、落實甲方的安全技術交底，乙方必須要求所有作業(yè)人員認真學習安全技術交底并對甲方的交底進行簽認。施工期間，乙方應隨時接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門管理人員的檢查，聽從各方的指導，嚴格按照安全技術交底和國家、行業(yè)現行安全規(guī)范施工，對于甲方、業(yè)主、監(jiān)理及國家行業(yè)行政主管部門提出的安全整改措施或要求必須立即整改和執(zhí)行到位。
10.3 乙方在實施易燃、易爆、危險品環(huán)境中工作或使用毒害性、腐蝕性物品施工時，應在施工前7天通知甲方，并提出相應的安全保護措施報甲方備案。
10.4 為保證乙方在施工現場內使用的安全防護用品的質量，雙方約定：安全保護用品由甲方代購，乙方領用并承擔費用。
10.5雙方約定：施工現場的標識標牌由甲方統(tǒng)一制作，乙方負責保管。制作費用先從乙方結算款中扣除，待施工完畢乙方歸還完好的標識標牌與甲方，甲方將雙倍返還乙方扣除的費用。若乙方未歸還，扣除費用甲方將不予歸還。
10.6 發(fā)生重大傷亡及其他安全事故，乙方應按有關規(guī)定保護事故現場，并立即報告甲方，由甲方酌情安排處理方案和處理方法。
10.7 乙方在施工中造成的人身傷亡及財產損壞事故，及其對第三方造成的人身和財產損害，一切責任和費用由乙方自行負擔，甲方還將視事故給甲方造成不利影響的程度對乙方進行經濟處罰，并有權單方解除合同。
10.8 特種作業(yè)人員必須持證上崗并報甲方備案，若乙方未上報或無證上崗，則不得從事本工程施工，并處以200元/人.天的罰款。
11、材料供應
1.5%，混凝土損耗系數定位2%。工程量按技術交底計量結算，甲方根據乙方每月完成工程量對材料消耗量進行核算，若乙方超定額使用，甲方將按照附件二《甲供材料清單》的單價在每月結算款中按扣除。
11.2用于本工程實體的砼由攪拌站提供運輸至工地現場，乙方負責灌注，乙方在施工現場對攪拌站供應的砼予以簽收。如乙方對攪拌站供應的砼數量有疑義，則由乙方提出申請，攪拌站配合乙方對其數量進行認定(包括乙方可派人進行監(jiān)磅)，認定結果作為計算砼超用數量的依據;如乙方不予認定，則以攪拌站認定數量為準，作為計算砼超用數量的依據。認定方式由乙方和攪拌站商定并需符合國家現行規(guī)定的方式。由于乙方施工過程中跑模等原因造成的超用砼數量及費用全部由乙方承擔。
11.3構成本工程施工主體的鋼筋由甲方提供運輸至工地唯一加工場所，乙方負責卸料、倒運并保管，卸料(甲方提供吊車)、倒運和保管費用由乙方承擔。鋼筋加工后的邊角料所有權歸屬甲方。鋼筋定額用量按設計尺寸(交底尺寸)數量計算。
11.4除本合同附件二《甲供材料清單》外的所有其他材料，包括周轉料、二、三項料、片石、小型機具設備、機械零配件等均由乙方負責組織或采購并承擔費用，材料節(jié)超由乙方自行承擔，所有由乙方采購并用于本工程的材料必須達到本工程的工程質量要求(由甲方有關部門按照規(guī)范、驗收標準組織驗收并認定)，否則不得用于本工程。乙方采購的材料和機具由乙方自行承擔漲價的風險，甲方不因乙方自購材料和機具等漲價而對本合同單價進行任何調整。
11.5 本合同工程所用的模板(木模、竹膠板等)、鋼管支架(腳手架)、扣件、支撐等周轉料、小型機具設備等由乙方自行采購或租賃，合同單價中已包含此費用。
11.6 所有材料乙方均必須按照材料保管和文明施工的相關規(guī)定，堆碼整齊，分類存放、標識，必要時加以覆蓋，由此發(fā)生的費用由乙方承擔，若不符合要求，甲方有權責令停工整頓，乙方自行承擔損失及費用。
11.7 雙方約定：乙方采購任何材料或物品，必須以自己企業(yè)的名稱對外進行采購和簽訂相關合同;不得以書面、口頭等各種形式使用甲方企業(yè)及其項目經理部、隊部名稱、名義對外進行經濟活動。甲方一經發(fā)現乙方冒用甲方企業(yè)及其項目經理部、隊部名稱、名義對外從事任何活動，甲方一律不予認可并將追究乙方相應的法律責任，并由乙方賠償由此造成的全部損失。
11.9 所有甲供材料，乙方負責無償配合卸料及倒運和保管，若發(fā)生遺失、損毀等由乙方負責賠償，賠償方式按本合同相關條款中約定的超用材料的扣款方式在結算款中扣除。
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隧道出渣合同篇十一
工程承包人(以下簡稱甲方)：
勞務分包人(以下簡稱乙方)：
簽約地點： 河南洛陽
簽約時間： 20xx 年 3 月 28 日
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就勞務分包事項，經協(xié)商達成一致，訂立本合同。
1、勞務分包工作內容:
1.1 工程名稱：神華集團擴能改造利用工程項目
1.2 工程地點：內蒙古和林格爾市
1.3 分包內容：隧道(進口)施工的全部內容。
以上工作任務僅為暫定，甲方有權根據乙方機械設備能力、施工進度、施工質量、施工安全、履約能力、現場管理能力等做出調整，乙方必須無條件服從。
2、分包工作期限:
2.1 開始工作日期： 20xx 年 5月 1 日
結束工作日期： 20xx年 10 月 31 日
實際開始結束工作日期以甲方現場要求為準。勞務分包人應按照合同約定工期組織
2.2 具體工期以甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標為準，甲方下達的施工計劃以及階段性的工期目標甲方將書面通知乙方，該書面通知為本合同的組成部分。
2.3 工期如需順延，必須經甲方同意，并以書面形式確定。
3、質量標準
工程質量：按總(分)包合同(指甲方與業(yè)主已簽的施工總承包合同或專業(yè)承、發(fā)包合同)有關質量的約定、國家現行規(guī)范和標準，本工作必須達到總(分)包合同及業(yè)主質量評定標準。
4、合同價款
4.1合同總價：暫定為人民幣 6823829 元整(大寫：4 元整)。本合同總價為暫定總價，最終合同總價根據合同約定的固定單價乘以雙方確認的現場實際發(fā)生的設計(或變更設計)內的合格工程數量確定。
4.2 本工程為固定單價合同，合同單價(詳見附件一)均為一次包死，在合同履行過程中和工程驗收后，甲乙雙方不得以任何理由要求調整本合同單價。
4.3 本合同中所列的固定綜合單價，為相應工程勞務作業(yè)計價細目下全部作業(yè)的綜合單價。單價均已包括了為實施和建成本合同工程所需的勞務費，材料費(約定未包含在合同單價內的甲供料除外)、機械油料費、周轉料費、二三項料費、小型機具費、配合檢驗試驗費、質檢(或自檢)費、安裝費、缺陷修復費、施工現場安全費、文明施工費、環(huán)保費、工地看守費、臨時工程費、設備及施工機械進出場和轉場運輸費、工程照管費、材料機具裝卸保管倒運費、其他直接費、臨時設施費、現場經費、措施費、間接費、保險費、稅費(由甲方交納的本工程營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加除外)、利潤等完成該項目的所有費用和可能采用新標準而增加的風險以及合同明示或暗示的所有責任、義務和風險。除此之外，甲方再無其他付款義務。
5、工程量確認
5.1 甲方在開工后的每月25日組織工程部、工經部、安質部、物機部等相關部門人員會同乙方對乙方實際完成的設計(或變更設計)內的合格工程量進行收方和物資盤點核算。28日甲乙方在工經部出具的工程結算單上簽字確認工程結算。乙方未經甲方認可，超出技術交底或設計(或變更設計)、合同范圍和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
5.2 由于乙方作業(yè)失誤，措施不當，控制不嚴等原因，未按技術交底或圖紙、施工規(guī)范、作業(yè)指導書等進行工作，造成的超設計(技術交底)數量或不符合質量標準(包括設計尺寸)的數量，甲方將不予計量，由此產生的費用及質量問題和事故均由乙方自負。
5.3 鋼筋結算數量不計搭接、損耗數量。結算時不分鋼筋的具體直徑、型號，按噸數為單位予以計量。
5.4 乙方根據甲方的安排,在甲方指定的施工地點展開施工;工程開工前由甲方有關部門進行放線交底后，乙方方可施工;乙方必須按照甲方的技術交底進行作業(yè)，否則，甲方不予計量。
5.5 甲方組織現場收方時，乙方必須參加，乙方如缺席或拒不參加甲方組織的現場收方，則以甲方收方結果為準。
5.6 甲方在當月收方結算資料簽認完畢且經甲方有關部門審核后將審核結果通知乙方，乙方如對此審核結果有異議，應在接到審核結果后的3個工作日內向甲方提出書面意見，甲方據此進行書面、現場核實，經甲方核定后的計量結果為最終結果。若乙方在本款約定的期限內未提出異議，工程量即視為被確認，并作為當月最終計量結果和價款支付依據。
5.7 甲方在乙方合同工作任務完成并經甲方驗收合格后30個工作日內對乙方進行末次收方結算(收方結算單上注明“末次結算”字樣)。乙方若對末次收方結算結果無異議，則簽訂末次清算協(xié)議;如有異議，乙方應在接到末次收方結算結果或甲方通知乙方進行確認末次收方結算后5個工作日內向甲方提出書面意見，甲方據此進行書面、現場核實，經甲方核定后的結果為最終結果。若乙方在本款約定的期限內未提出異議，工作量即視為被確認，并作為末次結算最終計量結果和價款支付依據，末次結算后則進行封帳，封帳后未進入末次結算單的其他內容一律視為不存在。
5.8 本合同附件一所列施工數量為暫定數量，乙方實際施工數量以雙方確認的現場實際發(fā)生的設計(或變更設計)內的合格工程數量確定。
5.9 無論因何種原因乙方中途退場，乙方施工的所有工程數量甲方均按實際完成(實際完成的數量，計量規(guī)則需符合本合同相關約定)并經業(yè)主方驗收合格數量的80%收方，扣留價款作為乙方對甲方更換勞務隊伍完成剩余工作量的組織措施費補償，不再支付給乙方。
6、甲方的權利、義務
6.1 組建與工程相適應的項目管理班子，組織實施施工管理的各項工作。
6.2 向乙方進行技術交底和安全技術交底并提供相關技術資料(包括標高控制點及平面位置控制點、作業(yè)指導書、基線等)。
6.3 負責對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收。
6.4 負責與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的工作聯系，協(xié)調處理與業(yè)主、監(jiān)理、檢測中心及設計等單位的關系。
6.5 負責給乙方辦理收方結算手續(xù)，按合同約定向乙方支付勞務結算款。
6.6 制定確保工程質量、環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的措施。負責統(tǒng)一規(guī)劃、布置現場文明施工、工地宣傳工作。
6.7 當乙方不能按時按質按量完成合同約定工作內容時，甲方有權單方決定調減乙方的工作量，或直接解除本合同，并有權追究乙方的相關責任。
6.8 施工過程中，末次收方結算付款前，乙方未及時清算為履行本合同與他人發(fā)生的租費、購貨款等一切付款義務的，甲方有權暫不支付剩余款項，且不承擔相關責任。
6.9 監(jiān)督乙方對農民工工資的支付與發(fā)放，發(fā)現乙方未按時支付其下屬員工和農民工工資時，甲方有權采取相應的解決措施。
6.10甲方向乙方提供附件二《甲供材料清單》、附件三《甲供施工機具、設備一覽
6.11 與乙方簽訂并遵守《精神文明建設
責任書
》、《施工安全質量合同》、《環(huán)境保護協(xié)議書
》、《治安消防協(xié)議書》、《廉政責任書》。6.12 乙方所涉及的個人所得稅由乙方自行負責繳納。
6.13 乙方在履行合同中，對可能出現危及甲方信譽和利益的情況或出現給甲方帶來名譽和經濟上的損失時，甲方有權視其情節(jié)輕重給與乙方違約經濟處罰和單方終止本合同，由此造成的損失及由相關費用由乙方承擔。
7、乙方的權利、義務
7.1 乙方承擔本工程施工過程中的一切責任、義務及風險，嚴格按照甲方提供的作業(yè)指導書、技術交底、施工圖紙和相關技術資料、施工規(guī)范、驗收標準和監(jiān)理、業(yè)主等的要求(甲方與業(yè)主簽訂的合同中與本合同工程有關的技術標準、施工及驗收規(guī)范均適用于乙方)，精心組織施工，確保工程質量達到約定的標準，提供符合合同約定的勞動成果。嚴格遵守甲方、業(yè)主、監(jiān)理以及相關單位對本合同工程的指令。
7.2 組織合格的、身體健康及具有相應資格證書，能滿足施工需要的工作人員投入工作。
7.3 加強對其所雇用工作人員的安全教育，認真執(zhí)行安全技術規(guī)范和交底，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如發(fā)生人身傷害等安全事故，概由乙方負責處理，并承擔一切費用，甲方不承擔任何責任;嚴格執(zhí)行國家有關部門對施工現場環(huán)保、消防、衛(wèi)生的管理規(guī)定，開挖時的棄碴不得隨意丟棄，施工中所剩的雜料廢物不亂丟亂棄，保持現場整齊干凈，不得出現施工污染;承擔由于自身責任造成的質量返修、返工、工期拖延、安全事故、現場臟亂造成的損失及各種罰款或對業(yè)主及其它單位、個人的賠償。
7.4 乙方不得將本合同項下的作業(yè)內容轉包或再分包給他人，否則將視乙方無力履約，該轉包或分包無效，甲方有權解除合同，并由乙方賠償甲方因更換勞務隊伍造成的經濟損失。
7.5 做好施工場地周邊建筑物、構筑物的道路、地上附著物和地下文物、管道、電路、線路等保護、探察和防護工作,如在施工中損壞設施或造成損害，乙方需承擔全部恢復或賠償費用及其它責任。
7.6 接受甲方對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量檢測、試驗檢驗、施工控制測量、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢查、物資采購、現場計量、作業(yè)進度等(包括但不僅限于以上事項)進行全面管理、控制、監(jiān)督、檢查和驗收，并按照甲方提出的要求進行整改。
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隧道出渣合同篇十二
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設項目工程名稱：
2、工程地點：
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質量標準。
本工程質量標準雙方約定為：工程合格率___%，并達到業(yè)主要求的質量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸等)造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰___元。如甲方原因(地質變化原因不在考慮內)造成乙方停止運輸，誤工損失應由甲方按每拖延壹天給乙方補貼___元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設施應齊全。
3).未經甲方同意乙方不得轉包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權單方面終止合同，且不予結算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的___噸位自卸車輛___部車在工地施工生產。運距增加后，根據施工需要逐步增加車的數量，直至滿足生產需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調離車輛出施工現場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調離。
2).乙方在工程施工過程中出現外部干擾各種原因，必要時乙方應上報給甲方，由甲方負責協(xié)調處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應有專人指揮。洞內應派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術不行，甲方有權清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應遵守國家、地方政府等，工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現場所有人員、材料、機械設備應自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關。乙方在出渣及棄渣時要派專人現場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內一切設施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅逐出場。
2、乙方應遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現場文明施工，無違章及打架斗毆現象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據出渣距離分為____類，洞身1000米內___元/m3，1500米內___元/m3，1500米內___元/m3，20xx米內___元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調整。出渣總方量按隧道設計圖紙方量給予乙方結算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約___公里及洞身___米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調整。甲方支付乙方的`綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設備調遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)___元整(___元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款___%。以后以此類推均按___%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結算審核完成后___天內付到工程總價的___%。(工程結算審核以乙方送達的工程結算資料給甲方之日起___天內甲方派人審核完畢)。余下的___%甲方在___天內付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉買給第二方，如甲方發(fā)現后停止供應，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證___天內再來___部新車。如___天內車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據《中華人民共和國合同法》有關條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
隧道出渣合同篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設項目工程名稱：。
2、工程地點：。
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質量標準。
本工程質量標準雙方約定為：工程合格率%，并達到業(yè)主要求的質量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸等)造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰元。如甲方原因(地質變化原因不在考慮內)造成乙方停止運輸，誤工損失應由甲方按每拖延壹天給乙方補貼元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設施應齊全。
3).未經甲方同意乙方不得轉包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權單方面終止合同，且不予結算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的噸位自卸車輛部車在工地施工生產。運距增加后，根據施工需要逐步增加車的數量，直至滿足生產需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調離車輛出施工現場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調離。
2).乙方在工程施工過程中出現外部干擾各種原因，必要時乙方應上報給甲方，由甲方負責協(xié)調處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應有專人指揮。洞內應派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術不行，甲方有權清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應遵守國家、地方政府等，工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現場所有人員、材料、機械設備應自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關。乙方在出渣及棄渣時要派專人現場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內一切設施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅逐出場。
2、乙方應遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現場文明施工，無違章及打架斗毆現象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據出渣距離分為類，洞身1000米內元/m3，1500米內元/m3，1500米內元/m3，20__米內元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調整。出渣總方量按隧道設計圖紙方量給予乙方結算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約公里及洞身米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設備調遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)元整(元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款%。以后以此類推均按%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結算審核完成后天內付到工程總價的%。(工程結算審核以乙方送達的工程結算資料給甲方之日起天內甲方派人審核完畢)。余下的%甲方在天內付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉買給第二方，如甲方發(fā)現后停止供應，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證天內再來部新車。如天內車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據中華人民共和國《合同法》有關條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十四
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條工程概況。
1、建設項目工程名稱：。
2、工程地點：。
第二條承包范圍。
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條施工工期。
根據業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條工程質量標準。
本工程質量標準雙方約定為：工程合格率%，并達到業(yè)主要求的質量標準。
第五條雙方的責任。
1、甲方工作。
1).甲方應保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸等)造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰元。如甲方原因(地質變化原因不在考慮內)造成乙方停止運輸，誤工損失應由甲方按每拖延壹天給乙方補貼元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2).甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設施應齊全。
3).未經甲方同意乙方不得轉包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權單方面終止合同，且不予結算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)。
2、乙方工作。
1).乙方進場后，需配備新的噸位自卸車輛部車在工地施工生產。運距增加后，根據施工需要逐步增加車的數量，直至滿足生產需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調離車輛出施工現場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調離。
2).乙方在工程施工過程中出現外部干擾各種原因，必要時乙方應上報給甲方，由甲方負責協(xié)調處理。
3).乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應有專人指揮。洞內應派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4).乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術不行，甲方有權清退。
5).在非正常工作情況下，甲方需要乙方調配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6).乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調整單價。
7).乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現場待命。
第六條安全施工要求。
1、乙方應遵守國家、地方政府等，工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、乙方在施工現場所有人員、材料、機械設備應自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關。乙方在出渣及棄渣時要派專人現場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內一切設施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應責任及發(fā)生的費用。
第七條文明施工。
1、乙方進駐施工現場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅逐出場。
2、乙方應遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現場文明施工，無違章及打架斗毆現象，車況干凈整潔。
第八條承包單價。
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據出渣距離分為類，洞身1000米內元/m3，1500米內元/m3，1500米內元/m3，20xx米內元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調整。出渣總方量按隧道設計圖紙方量給予乙方結算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約公里及洞身米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設備調遣費用均自行負責。
第九條付款方式。
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫)元整(元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的施工合同，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款%。以后以此類推均按%的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結算審核完成后天內付到工程總價的%。(工程結算審核以乙方送達的工程結算資料給甲方之日起天內甲方派人審核完畢)。余下的%甲方在天內付清全部工程尾款及擔保金。
第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉買給第二方，如甲方發(fā)現后停止供應，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全責任書，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設備機具安全。
第十二條乙方從簽訂合同日起，保證天內再來部新車。如天內車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據中華人民共和國《合同法》有關條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
隧道出渣合同篇十五
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲方將 隧道出渣運輸發(fā)包給乙方施工，為雙方共同利益，達成以下協(xié)議：
第一條 工程概況
1、建設項目工程名稱： 。
2、工程地點： 。
第二條 承包范圍
隧道正洞、橫洞(斜井)出渣運輸工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最終分界里程為準)，卸渣場以指揮部確定的地點為準。
第三條 施工工期
根據業(yè)主及甲方要求統(tǒng)一安排。乙方按分期調整人員、增加機械、確保工期的原則，無條件的服從甲方的管理。
第四條 工程質量標準
本工程質量標準雙方約定為：工程合格率 %，并達到業(yè)主要求的質量標準。
第五條 雙方的責任
1、 甲方工作
1). 甲方應保證乙方施工進度的連續(xù)性，并提供進度計劃。乙方根據計劃保證甲方工程進度要求。如因乙方原因(自行停工或車輛保證不了正常運輸等)造成甲方的停工，誤工損失甲方將追究乙方責任，并按每拖延壹天處罰 元。如甲方原因(地質變化原因不在考慮內)造成乙方停止運輸，誤工損失應由甲方按每拖延壹天給乙方補貼 元。乙方超過兩次停工、誤工將清出場，甲方單方面終止承包合同。
2). 甲方裝載機偶而可以配合乙方平整場地，棄渣場照明設施應齊全。
3). 未經甲方同意乙方不得轉包，不得中途隨意停工或退場，否則甲方有權單方面終止合同，且不予結算，并沒收所有保證金，乙方無條件清除出場，甲方另行安排隊伍進場施工。(如乙方車輛發(fā)生故障，有備用車，不存在停工。)
2、乙方工作
1). 乙方進場后，需配備新的 噸位自卸車輛 部車在工地施工生產。運距增加后，根據施工需要逐步增加車的數量，直至滿足生產需要為止。除了在出渣中的車輛外，并預備兩輛車做中途調節(jié)用。乙方出渣車全部進場簽訂合同后，不得隨意調離車輛出施工現場，特殊情況必須征得甲方同意后方可調離。
2). 乙方在工程施工過程中出現外部干擾各種原因，必要時乙方應上報給甲方，由甲方負責協(xié)調處理。
3). 乙方要管理好棄渣場工作，卸渣時應有專人指揮。洞內應派專人墊平行駛車道路面(是指無打仰拱路面段)。
4). 乙方要配好足夠的司機，每位駕駛員都要有駕駛證，且司機的駕駛技術必須過硬。司機無駕照被地方交通警察抓到或其他原因造成的損失，由乙方自行承擔，甲方不負責。因司機技術不行，甲方有權清退。
5). 在非正常工作情況下，甲方需要乙方調配車輛(除出渣工作外的費用可給予乙方)。乙方必須聽從甲方安排及車輛就位和放置。甲方提供停車場地和修理廠地及提供照明設施。如乙方需要動力電，電源可由甲方提供，乙方要自行拉電線及電表，電費由乙方負責。
6). 乙方自愿承擔盈虧風險，甲、乙雙方不得以任何理由調整單價。
7). 乙方上班要聽從甲方安排管理，準備工作提前30~40分鐘到現場待命。
第六條 安全施工要求
1、乙方應遵守國家、地方政府等，工程建設安全生產有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工。
2、 乙方安全防護措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，全部由乙方承擔。
3、 乙方在施工現場所有人員、材料、機械設備應自行管理。在施工期間必須科學、安全指導施工，嚴禁違章操作駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。施工期間因乙方違章操作駕駛所發(fā)生的事故由乙方負責。
4、 乙方車輛到場后，要確保自身安全和第三者安全，洞內外由乙方原因造成所發(fā)生的安全事故與甲方無關。乙方在出渣及棄渣時要派專人現場指揮棄渣，本單價已綜合考慮安全責任事故風險。如發(fā)生安全問題均由乙方承擔，甲方概不負責。對司機盲目運輸，損壞工地及洞內一切設施均照價賠償。屬于甲方原因造成的安全事故，由甲方負責承擔。
5、 乙方發(fā)生安全事故，由乙方承擔相應責任及發(fā)生的費用。
第七條 文明施工
1、乙方進駐施工現場后，要積極維護甲方的形象，不允許乙方人員向非甲方人員透露自己隊伍的實際情況，否則給予罰款，情節(jié)嚴重者要驅逐出場。
2、乙方應遵守生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度。
3、乙方所有人員應穿戴整齊，行為文明，不得隨便進入周圍居民生活區(qū)，騷擾居民的正常生活。
4、施工現場文明施工，無違章及打架斗毆現象，車況干凈整潔。
第八條 承包單價
包工包料、包機械、包燃油等，即總價全費用承包。出渣運輸單價根據出渣距離分為 類，洞身1000米內 元/m3，1500米內 元/m3，1500米內 元/m3，20xx米內 元/m3，以后以此類推。如乙方中途退場，運輸車輛等應由乙方自行全部退回，甲方概不予以受讓。以上單價已綜合考慮所有風險及其他費用，全部綜合考慮洞身全長距離及洞口到棄渣場距離的綜合價。洞口到棄渣場距離按如下規(guī)定不再調整。出渣總方量按隧道設計圖紙方量給予乙方結算。以上單價不含任何稅費。從隧道口到棄渣場距離約 公里及洞身 米長。與乙方所訂的單價已綜合考慮到棄渣場距離及洞身的長度運距，不作任何調整。甲方支付乙方的綜合單價中包含人工費、材料費(油料費、配件費用)、機械費，管理維修費。乙方的設備調遣費用均自行負責。
第九條 付款方式
乙方從簽訂合同之日起，乙方自愿抵押(大寫) 元整( 元)作為乙方的擔保金。如乙方中途退場違約，甲方單方面終止與乙方的
施工合同
，并沒收擔保金。甲方在第二個月尾開始給乙方計量第一個月的進度款，付給乙方當月進度款 %。以后以此類推均按 %的進度款來付款。出渣工程全部完畢(包括仰拱出渣完)，工程結算審核完成后 天內付到工程總價的 %。(工程結算審核以乙方送達的工程結算資料給甲方之日起 天內甲方派人審核完畢)。余下的 %甲方在 天內付清全部工程尾款及擔保金。第十條甲方可以提供乙方車輛所用的柴油(所供的柴油費不能超出乙方當月所施工的出渣總價60%及柴油不能轉買給第二方，如甲方發(fā)現后停止供應，油料由乙方自行負責)，在每次付給乙方進度款時扣除當月甲方提供的柴油款。柴油價按市場價格，如有漲價柴油甲方應提前通知乙方，以后由乙方自行負責。
第十一條乙方要與甲方另外簽訂安全
責任書
，保證司機在駕馭過程中自身安全、工地其他施工人身安全、機械設備機具安全。第十二條乙方從簽訂合同日起，保證 天內再來 部新車。如 天內車輛沒有到位，視乙方無實力承包出渣自行退場，退場按以上合同條款執(zhí)行。
第十三條其它未盡事宜，根據中華人民共和國《合同法》有關條款進行協(xié)商處理。
本合同共壹式叁份，甲方兩份，乙方壹份，從雙方代表簽字即日起有效，付清全部工程款后合同自行終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
共
2
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