寫心得體會(huì)能夠培養(yǎng)思考問題的能力，提升自己的邏輯思維和表達(dá)能力。那么，如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，我們需要對(duì)這段時(shí)間所做的事情進(jìn)行回顧和總結(jié)，梳理出自己的成果和不足；其次，我們應(yīng)該客觀地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，在總結(jié)中要有真實(shí)性和客觀性；另外，我們需要有自己的獨(dú)立思考和觀點(diǎn)，在心得體會(huì)中要有自己的見解和思考；還有，我們應(yīng)該關(guān)注問題的本質(zhì)和根源，并提出解決問題的方法和對(duì)策；最后，我們要注重語言表達(dá)的準(zhǔn)確和簡(jiǎn)潔，避免空洞和浮夸的詞句，真實(shí)傳遞自己的心得與感悟。為了幫助大家更好地寫心得體會(huì)，小編為大家整理了一些注意事項(xiàng)和寫作方法，供大家參考。
擦公共自行車心得體會(huì)篇一
第一段：介紹公共自行車的背景和培訓(xùn)的必要性（200字）
公共自行車作為城市交通的一種重要形式，近年來在我國(guó)得到了迅猛發(fā)展。然而，隨著公共自行車使用的普及化，一些問題也逐漸浮出水面，如交通事故的增多和違規(guī)使用的頻發(fā)。為了提高公共自行車的安全使用率和減少交通事故的發(fā)生，各地相繼推行了公共自行車培訓(xùn)。公共自行車培訓(xùn)不僅能夠規(guī)范用戶的行為，還能夠提升公共自行車的整體形象，提高市民對(duì)公共自行車的認(rèn)可度。
第二段：公共自行車培訓(xùn)的內(nèi)容和方式（250字）
公共自行車培訓(xùn)主要包括交規(guī)教育、安全技巧以及公共自行車使用技巧等內(nèi)容。首先，通過交規(guī)教育，培訓(xùn)人員向使用者普及了交通規(guī)則和公共自行車的相關(guān)條款，讓他們明確應(yīng)該遵守的規(guī)則和注意事項(xiàng)。其次，安全技巧的講解十分重要，為了保證在路上使用公共自行車的用戶自身安全，培訓(xùn)人員會(huì)詳細(xì)介紹如何正確佩戴頭盔、如何避免高風(fēng)險(xiǎn)行車路段以及如何與其他交通工具共同使用道路等。最后，針對(duì)公共自行車的使用技巧，培訓(xùn)人員會(huì)教授一些基本的如上車、下車、變道等技能，以讓用戶在使用公共自行車時(shí)更加得心應(yīng)手。
第三段：公共自行車培訓(xùn)對(duì)我個(gè)人的影響（250字）
我參加了一次公共自行車培訓(xùn)，并深刻感受到其對(duì)我個(gè)人的影響。通過交規(guī)教育，我重新審視了自己在平時(shí)使用公共自行車時(shí)的一些違規(guī)行為，如亂穿馬路、忽視紅綠燈等，意識(shí)到了這些行為對(duì)自己和他人的安全所造成的潛在危險(xiǎn)。安全技巧的學(xué)習(xí)讓我在以后的騎行過程中更加注重自身安全，合理利用環(huán)境、選擇安全通道，并在需要時(shí)佩戴頭盔等。公共自行車使用技巧的培訓(xùn)也使我更加熟練地上下車、變道等，提高了我在騎行中的操作技巧。
第四段：公共自行車培訓(xùn)的成效和價(jià)值（300字）
公共自行車培訓(xùn)的成效和價(jià)值主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先，公共自行車培訓(xùn)能夠提高用戶的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)出一批遵守交通規(guī)則的用戶，為平安騎行營(yíng)造了良好環(huán)境。其次，公共自行車培訓(xùn)樹立了公共自行車的良好形象，將公共自行車視為一種便捷、環(huán)保和健康的出行方式，加強(qiáng)了市民對(duì)公共自行車的認(rèn)同和接受度。最后，公共自行車培訓(xùn)還能夠減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)公共自行車使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，減少社會(huì)資源浪費(fèi)。
第五段：對(duì)公共自行車培訓(xùn)的建議和展望（200字）
在參加公共自行車培訓(xùn)的過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。首先，培訓(xùn)時(shí)間較短，內(nèi)容過于簡(jiǎn)略，希望能夠加大培訓(xùn)力度，讓更多的用戶受益。其次，培訓(xùn)的宣傳與推廣力度不夠，希望能夠加強(qiáng)媒體宣傳和社區(qū)宣傳，提高公共自行車培訓(xùn)的知曉率和參與度。最后，希望在以后的公共自行車培訓(xùn)中增加實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓用戶通過實(shí)際操作更好地體會(huì)到培訓(xùn)內(nèi)容，并將其應(yīng)用到實(shí)際騎行中，提高培訓(xùn)的實(shí)效性。
總結(jié)：
通過公共自行車培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了自己在平時(shí)使用公共自行車時(shí)存在的許多問題，并通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)到了一些寶貴的交通安全技巧和公共自行車使用技巧。公共自行車培訓(xùn)不僅提高了用戶的交通安全意識(shí)，還樹立了公共自行車的良好形象，減少了交通事故的發(fā)生。在未來，我希望公共自行車培訓(xùn)能夠進(jìn)一步完善和推廣，為城市交通的安全與便捷做出更大的貢獻(xiàn)。
擦公共自行車心得體會(huì)篇二
如今，共享單車已經(jīng)成為了城市出行的主流方式之一。然而，許多人在使用公共自行車時(shí)，往往只顧打開軟件掃碼騎行，卻忽略了對(duì)車輛的擦拭。事實(shí)上，擦拭公共自行車不僅有益于個(gè)人衛(wèi)生，而且也能保障自行車的長(zhǎng)期使用。下面，筆者就分享一下自己在擦拭公共自行車中的一些心得體會(huì)。
第二段：個(gè)人身體衛(wèi)生
首先，擦拭公共自行車是保護(hù)個(gè)人身體衛(wèi)生的重要手段。畢竟，無論是在停車點(diǎn)儲(chǔ)存的車輛，還是在路上等待的車輛，都有可能被許多陌生人使用。這也就意味著，自行車的表面可能被污染了許多細(xì)菌或病毒。因此，擦拭自行車能夠減少污染感染的風(fēng)險(xiǎn)，讓我們?cè)谑褂脮r(shí)更加放心。
第三段：保障公共自行車的使用壽命
其次，擦拭公共自行車還有助于保障其使用壽命。如今的共享單車不僅數(shù)量眾多，而且使用頻繁。這也就意味著，自行車表面可能長(zhǎng)期受到人們的揉搓或cosmetic wear and tear的侵蝕。如果不進(jìn)行擦拭，自行車表面可能會(huì)慢慢失去其亮麗的外觀，最終不得不被淘汰。而進(jìn)行擦拭就可以減緩這種侵蝕，使共享單車得以更長(zhǎng)時(shí)間地使用。
第四段：擦拭公共自行車的方法
那么，如何進(jìn)行公共自行車的擦拭呢？方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，可以使用消毒液或酒精棉擦拭自行車表面，消除潛藏在上面的細(xì)菌、病毒等。若車上有臟污，還可以用濕紙巾擦拭，讓自行車更干凈衛(wèi)生。當(dāng)然，擦拭過后，也應(yīng)當(dāng)記得自行車夾在車樁上前再次噴灑酒精等殺菌消毒用品。
第五段：總結(jié)
總之，擦拭公共自行車是我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)做的事情。通過擦拭，我們可以保護(hù)自己的身體衛(wèi)生，也可以保障共享單車的使用壽命。同時(shí)，在使用過程中，我們也應(yīng)當(dāng)注意自己的行為，維護(hù)共享單車的公共資源形象，從而促進(jìn)城市公共交通的發(fā)展。
擦公共自行車心得體會(huì)篇三
隨著城市化進(jìn)程的加快，公共自行車正逐漸成為人們出行的重要選擇。為了提高公共自行車使用的效率和安全性，很多城市開始開展公共自行車培訓(xùn)。我最近參加了一次公共自行車培訓(xùn)，通過這個(gè)培訓(xùn)我收獲頗多，下面將分享我的心得感悟。
首先，公共自行車培訓(xùn)讓我更深刻地意識(shí)到了交通安全的重要性。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)公共自行車的規(guī)定和事故防范知識(shí)。比如，我們要在騎行時(shí)佩戴安全帽，并遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不逆行等。此外，我們還學(xué)習(xí)了急剎車和緊急避讓的技巧，這對(duì)于防止交通事故發(fā)生，保障自己和他人的安全至關(guān)重要。通過培訓(xùn)，我明白了作為公共自行車騎行者，我們有責(zé)任遵守交通規(guī)則，為共享道路創(chuàng)造安全的環(huán)境。
其次，公共自行車培訓(xùn)讓我了解到了環(huán)保出行的重要性。城市交通堵塞和環(huán)境污染已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，而公共自行車的出現(xiàn)為這個(gè)問題提供了一個(gè)可行的解決方案。公共自行車既滿足了人們的日常出行需求，又減少了對(duì)環(huán)境的污染。在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了如何更有效地使用公共自行車，并遵守車輛使用規(guī)定，比如停車時(shí)要將車輛停放在指定地點(diǎn)等。通過這次培訓(xùn)，我意識(shí)到了自己使用公共自行車所帶來的環(huán)境和健康益處，進(jìn)一步增強(qiáng)了我的環(huán)保意識(shí)和責(zé)任感。
再次，公共自行車培訓(xùn)提高了我的騎行技能和自信心。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了一系列的騎行訓(xùn)練，如剎車訓(xùn)練、轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練等。通過這些練習(xí)，我學(xué)會(huì)了正確的剎車姿勢(shì)和技巧，提高了我的操控能力。在培訓(xùn)中，我還學(xué)會(huì)了如何自行修理和保養(yǎng)公共自行車，在遇到故障時(shí)能夠及時(shí)解決問題，提高了自己的獨(dú)立能力。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)自己在騎行方面的能力更有信心了，并且更加愿意選擇公共自行車進(jìn)行出行。
最后，公共自行車培訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了公共服務(wù)的價(jià)值和意義。公共自行車作為一種公共交通工具，既方便了市民出行，又帶來了很多便利。通過培訓(xùn)，我了解到公共自行車系統(tǒng)背后有一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)來保障系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)，他們付出了很多努力來提供更好的服務(wù)和用戶體驗(yàn)。在培訓(xùn)結(jié)束后，我充分體會(huì)到了公共自行車的方便之處，感受到了這種公共服務(wù)所帶來的實(shí)際效益，同時(shí)也更加珍惜這個(gè)公共資源。
總之，通過公共自行車培訓(xùn)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)環(huán)保出行的認(rèn)同感，提高了自己的騎行技能和自信心，也更加理解了公共服務(wù)的意義。公共自行車培訓(xùn)不僅僅是掌握一些技巧和規(guī)定，更是一次公民意識(shí)的培養(yǎng)和提升。我相信，在今后的生活中，我會(huì)更加注重交通安全，更加積極地選擇環(huán)保出行方式，并將這些經(jīng)歷和體會(huì)分享給身邊的人們。
擦公共自行車心得體會(huì)篇四
自從市政府引入公共自行車系統(tǒng)以來，我就一直對(duì)這項(xiàng)便捷的交通工具深感興趣。為了能更好地使用公共自行車，我參加了市政府組織的公共自行車培訓(xùn)課程。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多使用公共自行車的技巧和注意事項(xiàng)，也深深感受到了公共自行車對(duì)城市生活的積極影響。以下是我在參加公共自行車培訓(xùn)課程中的心得體會(huì)。
首先，公共自行車培訓(xùn)課程教授的技巧和知識(shí)使我更加自信地騎行。在課程中，專業(yè)教練耐心地教會(huì)了我們?nèi)绾握_調(diào)整座椅高度、使用剎車和變速器等基本操作。學(xué)習(xí)了這些技巧后，我能夠更加穩(wěn)妥地騎行，提高了自己的騎行安全性。此外，課程還通過一些實(shí)踐訓(xùn)練，幫助我學(xué)會(huì)了如何正確上下公共自行車，避免了不當(dāng)操作導(dǎo)致的意外傷害。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)騎行公共自行車的信心大增，也更加愿意選擇公共自行車作為我的出行方式。
其次，培訓(xùn)課程讓我更加了解了公共自行車使用中的注意事項(xiàng)。在課程中，講師強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則的重要性。他們告訴我們?cè)隍T行時(shí)要保持安全距離，嚴(yán)守紅綠燈和行人過街的規(guī)定，并且要注意觀察道路標(biāo)識(shí)和交通標(biāo)志。此外，課程還強(qiáng)調(diào)了騎行時(shí)的注意事項(xiàng)，如不要低頭玩手機(jī)、不要戴耳機(jī)等。這些細(xì)節(jié)上的提醒使我深刻意識(shí)到了騎行公共自行車的安全性和責(zé)任感，并且讓我意識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第三，公共自行車培訓(xùn)課程讓我了解了公共自行車與城市環(huán)境的關(guān)系。課程中，教練著重講解了公共自行車系統(tǒng)的構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)模式。我了解到，公共自行車不僅可以解決城市交通擁堵問題，還能減少尾氣污染和噪音污染。同時(shí)，公共自行車系統(tǒng)還可以促進(jìn)城市綠色出行意識(shí)的普及，提高市民對(duì)環(huán)保生活的認(rèn)知。這讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，使用公共自行車不僅是為了自身的便利，也是為了城市環(huán)境的改善和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
第四，公共自行車培訓(xùn)課程讓我體驗(yàn)到了公共自行車帶來的便利。在課程結(jié)束后，我參與了一次公共自行車的城市騎行活動(dòng)。這次活動(dòng)不僅提供了公共自行車的使用機(jī)會(huì)，還有導(dǎo)游帶領(lǐng)我們欣賞城市風(fēng)景。通過這次活動(dòng)，我感受到了公共自行車在解決出行問題上的便捷性。不需要擔(dān)心停車問題，也不需要為交通擁堵耗費(fèi)時(shí)間。公共自行車可以非常靈活地適應(yīng)城市不同的出行需求，充分滿足了人們對(duì)于便捷出行的追求。
最后，公共自行車培訓(xùn)課程給了我一個(gè)與志同道合的人交流的機(jī)會(huì)。在課程中，我認(rèn)識(shí)了許多愛好騎行、關(guān)心城市出行問題的朋友。我們一起學(xué)習(xí)，一起討論，一起分享自己的騎行經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。通過他們，我領(lǐng)略到了不同人群對(duì)于公共自行車的熱愛和追求。與他們的交流讓我更加深入地了解了公共自行車對(duì)城市生活的影響和意義。
通過參加公共自行車培訓(xùn)課程，我獲得了諸多技巧和知識(shí)，并且對(duì)公共自行車的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。我騎行公共自行車的信心和興趣也大大增加。同時(shí)，我也看到了公共自行車對(duì)城市環(huán)境和生活的積極影響。公共自行車可以提供便捷的交通方式，減少尾氣污染，改善交通狀況，推動(dòng)綠色出行意識(shí)的普及。通過這次培訓(xùn)，我相信公共自行車將會(huì)在未來的城市交通中發(fā)揮越來越重要的作用。
擦公共自行車心得體會(huì)篇五
自行車既是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也是一種常見的代步工具。學(xué)習(xí)如何騎自行車，既可以增強(qiáng)體質(zhì)，也可以便捷出行。我在學(xué)校參加了一次自行車課程，感覺受益匪淺，本文將從五個(gè)方面總結(jié)我的心得體會(huì)。
一、選擇適合自己的車型和調(diào)整合適的坐姿
在開始學(xué)車之前，我們需要選擇適合自己的車型和調(diào)整合適的坐姿。否則，容易造成身體不適或者骨折等危險(xiǎn)。學(xué)車過程中，我更多地是學(xué)習(xí)了調(diào)整合適的坐姿，這樣可以使我們更好地控制自行車，減小突發(fā)事件的發(fā)生。通過不斷地調(diào)整，我逐漸掌握了如何保持身體平衡，讓自行車更好地順暢行駛。
二、學(xué)會(huì)快速剎車及靈活轉(zhuǎn)彎
學(xué)會(huì)快速剎車及靈活轉(zhuǎn)彎，是學(xué)習(xí)騎自行車必須要掌握的技能。當(dāng)突然遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，剎車不及時(shí)或者剎車過猛，會(huì)導(dǎo)致自行車的失控。因此，快速且準(zhǔn)確的剎車技巧尤為重要。靈活轉(zhuǎn)彎則可以幫助我們彎道超車，或避免前方的障礙物。在實(shí)際的學(xué)習(xí)中，教練們逐步將難度加大，同時(shí)進(jìn)行實(shí)際操作，使我逐漸掌握了這些技能。
三、掌握換擋技巧
掌握換擋技巧可以使我們騎車更加輕松自如。學(xué)習(xí)換擋技巧，并將其運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中，可以在提升騎車技能的同時(shí)，保證了自行車的耐久度和運(yùn)轉(zhuǎn)效能。學(xué)習(xí)換擋技巧的七大原則，尤為重要，它可以使我們更好地保持動(dòng)量、提高速度、順暢行駛。
四、了解如何進(jìn)行快速修理
了解如何進(jìn)行快速修理，可以幫助我們更好地保護(hù)自行車，同時(shí)也可以自己解決較小的故障。學(xué)會(huì)進(jìn)行快速修理，為我們節(jié)省時(shí)間和金錢，也可以增加我們?nèi)粘Ｉ畹姆奖愠潭?。在自行車課中，教練講解和實(shí)際操作相結(jié)合，幫助我們更好地掌握了如何進(jìn)行自行車的日常修理以及更換部件。
五、保持安全意識(shí)
學(xué)騎自行車不僅僅是技術(shù)上的提高，更是安全意識(shí)的養(yǎng)成。保持安全意識(shí)，就是要時(shí)刻保持警惕，做到心中有數(shù)，做好前后左右的觀察，合理判斷。同時(shí)，也要在行車過程中合理分配自己的時(shí)間、做好周圍的環(huán)境管理，避免造成道路擁塞。最后，安全意識(shí)的養(yǎng)成，也需要?dú)w納總結(jié)，及時(shí)反思和調(diào)整，這樣才能夠讓騎行更加安全可靠。
自行車課程讓我掌握了騎行技能，更重要的是讓我感受到了自行車團(tuán)體的凝聚力和活力。騎自行車是一種健康的生活方式，更是一個(gè)充滿激情和團(tuán)隊(duì)合作的生動(dòng)體驗(yàn)。我相信，掌握了這些技能，我將會(huì)有更多的機(jī)會(huì)欣賞自然風(fēng)光，享受自由自在的快樂之旅。
擦公共自行車心得體會(huì)篇六
自行車是現(xiàn)代社會(huì)的一種重要交通工具。它環(huán)保、健康，受到了越來越多人的喜愛。為了提高自己的騎行技能，我決定參加一次自行車課。這篇文章將分享我在自行車課中的體會(huì)和收獲。
第一段：對(duì)自行車課的期待
在報(bào)名參加自行車課之前，我對(duì)自己的騎行技能并不滿意。我還記得第一次騎車時(shí)，肌肉酸痛、手腳發(fā)抖的情景。我希望通過自行車課，能夠順利地騎上自行車，掌握正確的騎行姿勢(shì)、換擋技巧等基本技能。
第二段：自行車課的收獲
在自行車課中，我發(fā)現(xiàn)了自行車騎行的樂趣。在風(fēng)吹拂臉的情況下，沿著河道騎車，真是太棒了！自行車課使我更加認(rèn)識(shí)到自行車對(duì)身體健康的好處。在騎行過程中，我感受到了自己身體各部位肌肉的協(xié)調(diào)，這也促進(jìn)了血液循環(huán)。此外，我學(xué)會(huì)了正確的騎行姿勢(shì)、換擋技巧和緊急制動(dòng)等基本技能，這能讓我在騎行中更加安全和自如。
第三段：自行車課的情感體驗(yàn)
自行車課給我?guī)淼牟粌H僅是技能上的提高，更是對(duì)生活情感的啟示。在騎行中，我學(xué)會(huì)了放松，學(xué)會(huì)了享受生活。沒有什么比騎車穿過一片林海、一座橋梁更讓人放松的了。在美麗的景色面前，我們放慢了腳步，享受著這難得的美好時(shí)光，給自己留下了難忘的回憶。
第四段：自行車課的意義和價(jià)值
參加自行車課，讓我懂得了自我的追求。騎行并不單純只是為了到達(dá)目的地，而是在這過程中，經(jīng)歷酸痛和壓力，努力去克服身體給予自己的限制，不斷提高自己體魄和精神。這也讓我意識(shí)到，面對(duì)生活中的挫折和困難時(shí)，應(yīng)該摒棄想法退縮的念頭，而是要勇于挑戰(zhàn)自我，去追求更高層次的目標(biāo)。
第五段：結(jié)語
通過自行車課，我學(xué)到了新的知識(shí)和技能，感受到了自行車騎行的樂趣，更重要的是，懂得了人生的意義與價(jià)值。自行車不僅是一種交通工具，更是一種生活方式，它能使每個(gè)騎行者都擁有平衡和自由的感覺，讓人感受到生活的美好。讓我們共同騎上自行車，享受自行車帶來的美好生活，讓自己變得更加強(qiáng)壯和自信。
擦公共自行車心得體會(huì)篇七
公共自行車是近年來越來越常見的一種交通工具，隨著租車點(diǎn)數(shù)量的增加，越來越多的人選擇騎行公共自行車代替步行或者自己買一輛車。但是，不管你是租用一次還是長(zhǎng)期使用，對(duì)于擦拭公共自行車這方面，我們都必須嚴(yán)肅對(duì)待。因?yàn)檫@一過程不僅能夠讓車輛整潔有序，更能提高我們自己的衛(wèi)生素質(zhì)。在此，我想分享一下我擦拭公共自行車的一些心得體會(huì)，供大家參考和學(xué)習(xí)。
第一段：堅(jiān)持擦拭公共自行車
對(duì)于每一個(gè)使用過公共自行車的人來說，擦拭不僅是文明之舉，也是對(duì)自己和別人的尊重。但是實(shí)際上，很多人在使用完公共自行車后不太情愿地進(jìn)行擦拭。其實(shí)這是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，只有養(yǎng)成擦拭公共自行車的習(xí)慣，才能真正讓我們?cè)谑褂霉沧孕熊嚂r(shí)做到文明、環(huán)保、生態(tài)、健康、安全等。
第二段：正確選擇擦拭工具
正確的擦拭方法和擦拭工具都很重要。針對(duì)公共自行車，大家可以使用紙巾或擦手紙來擦拭，也可以使用微型毛巾。最好不要使用人類污染物品進(jìn)行擦拭，比如手帕或者衣服之類的物品，否則就會(huì)給公共自行車帶來污染。
第三段：重點(diǎn)擦拭部位
需要重點(diǎn)擦拭的部位主要包括車輪、車框、坐墊等。另外，動(dòng)力自行車的鏈條也需要清理，否則會(huì)在使用過程中產(chǎn)生不必要的噪音。當(dāng)然，擦拭時(shí)需要注意的是，如果自行車弓形處濕潤(rùn)，建議擦拭時(shí)用干凈的紙巾反復(fù)擦拭，再用干凈的濕巾重復(fù)幾遍。
第四段：共同參與擦拭
公共自行車的使用范圍非常廣泛，各個(gè)年齡段的人都會(huì)使用，因此，大家在使用完公共自行車后都應(yīng)該主動(dòng)參與擦拭，減輕員工的壓力。這樣一來，最大限度地保證了公共自行車的清潔衛(wèi)生，并能夠讓車輛有序、整潔的拓展服務(wù)提供。
第五段：具體做法
總的來說，擦拭公共自行車不僅是一次文明的表現(xiàn)，更是人們應(yīng)該時(shí)刻遵循的行為準(zhǔn)則。在具體做法上，我們可以先用毛巾將車體表面的灰塵或污垢擦拭干凈，再用抹布清洗車輪的輻條或者其他部位，最后再整理擺放車輛?？傊?，無論是公司還是個(gè)人，都應(yīng)該盡量減少污染和浪費(fèi)，共同為創(chuàng)造一個(gè)更加美好、更加清潔的城市環(huán)境而努力。
擦拭公共自行車不光是一件小事，更是一項(xiàng)文明的責(zé)任。我們每個(gè)人都應(yīng)該在使用公共自行車的過程中時(shí)刻遵守公共秩序，做好相應(yīng)的清理工作，讓人們的出行更加輕松愉快，同時(shí)也更加環(huán)保和健康。學(xué)會(huì)正確的擦拭方法，習(xí)慣周全的擦拭，保證公共自行車的整潔環(huán)境，成為一個(gè)文明的名副其實(shí)的人。
擦公共自行車心得體會(huì)篇八
扶自行車，是每個(gè)孩童成長(zhǎng)過程中的一段難忘的回憶，也是人們探索自我能力的一種特殊體驗(yàn)。盡管隨著科技的進(jìn)步和生活方式的改變，自行車今年漸漸成為了過去，但是，扶自行車的經(jīng)歷卻給我留下了深刻的印象，讓我終身受益。
開啟之旅
小時(shí)候，我眼巴巴地盼望著能夠像大人們一樣自如地駕馭一輛自行車。一天，終于等來了這一刻。父親靜靜地站在我的身后，手扶著車把，教導(dǎo)著我如何配合踩踏、保持平衡。起初，我感到十分緊張，生怕不能掌握平衡感而摔倒。然而，隨著時(shí)間的推移，父親聲音中的鼓勵(lì)和自信逐漸轉(zhuǎn)移給了我，使我競(jìng)相鼓足勇氣，向前方勇敢地走去。當(dāng)我第一次能夠自己保持平衡、獨(dú)自扶行時(shí)，那種沾沾自喜的感覺溢滿了我的心。
奮發(fā)向前
雖然已經(jīng)有了基本的平衡感，但這并不意味著扶自行車就能自如圖行。我還需要掌握正確的踩踏步驟和轉(zhuǎn)向技巧，以便更加靈活地駕駛自行車。每天下午，我都會(huì)在小廣場(chǎng)上進(jìn)行練習(xí)，不斷地磨煉自己的身體協(xié)調(diào)能力和反應(yīng)速度。有時(shí)我可能會(huì)不小心腳踏錯(cuò)誤，導(dǎo)致車身顛簸不穩(wěn)，但是我從不懼怕挫折和失敗。相反，我總是堅(jiān)定地站起來，再接再厲，我堅(jiān)信，只要堅(jiān)持不懈，勝利就一定會(huì)如期而至。小時(shí)候的扶自行車訓(xùn)練培養(yǎng)了我面對(duì)困難和挫折時(shí)的堅(jiān)韌精神。
自信飛翔
隨著不斷的練習(xí)，我漸漸地能夠駕馭自行車，獨(dú)自行駛在大街小巷之間。當(dāng)我放慢腳步，環(huán)顧四周時(shí)，那種風(fēng)吹拂臉頰的感覺讓我心曠神怡。我開始享受著自行車帶給我的自由和快樂，并且漸漸地培養(yǎng)了自信心。騎行一段距離、越過一片區(qū)域，看到陌生的風(fēng)景和拓寬的視野，我對(duì)自己的實(shí)力和勇氣更是充滿了自豪。扶自行車讓我學(xué)會(huì)了敢于冒險(xiǎn)和嘗試，堅(jiān)定相信自己的能力。
心靈的成長(zhǎng)
扶自行車的過程并不僅僅是關(guān)于技巧和運(yùn)動(dòng)，它還讓我感受到了友情和愛的重要。我記得有一次，我遇到了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且在比賽中屢屢受挫。當(dāng)我心灰意冷，準(zhǔn)備放棄的時(shí)候，一個(gè)朋友默默地騎到了我的身邊，鼓勵(lì)我不要放棄，因?yàn)槲覀兌际且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的成員，在一起努力。那一刻，我感受到了友情的力量，它不僅能夠幫助我們面對(duì)困難，還能夠讓自行車上的每個(gè)人都能夠進(jìn)步和成長(zhǎng)。扶自行車培養(yǎng)了我團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)，這些品質(zhì)在日后的生活中都起到了重要作用。
回顧這段扶自行車的經(jīng)歷，我不禁感慨萬分。這段看似簡(jiǎn)單的扶行過程，在我心中留下了滄海桑田般的印記。我從中汲取到了堅(jiān)韌、自信、勇敢和團(tuán)隊(duì)合作等寶貴的品質(zhì)。正是這些經(jīng)歷，為我以后的成長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我相信只要勇敢踏出一步，任何困難或挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解。一個(gè)簡(jiǎn)單的扶自行車，卻蘊(yùn)含著深刻的內(nèi)涵，無論是孩童還是成年人，我們都應(yīng)該重拾那份勇敢，用心靈去感受。
（1200字）
擦公共自行車心得體會(huì)篇九
這是一節(jié)很新穎的課，“自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)”是人教版六年級(jí)下冊(cè)比例后面的一節(jié)綜合應(yīng)用課。本節(jié)課最主要的目的是讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題，通過已學(xué)習(xí)過的圓和比例的知識(shí)，解決生活中不可缺少的交通工具———自行車中的問題，體會(huì)數(shù)學(xué)知識(shí)與生活的緊密聯(lián)系性。數(shù)學(xué)源于生活，寓于生活，用于生活。王老師將自行車搬進(jìn)課堂，在學(xué)生的眼里，數(shù)學(xué)將是一門看得見、摸得著、用得上的學(xué)科，不再是枯燥乏味的.數(shù)字游戲。這樣，學(xué)生學(xué)起來自然感到親切、真實(shí)，這也有利于培養(yǎng)學(xué)生用數(shù)學(xué)眼光來觀察周圍事物的興趣、態(tài)度和意識(shí)。對(duì)于學(xué)生更好地認(rèn)識(shí)數(shù)學(xué)，學(xué)好數(shù)學(xué)，培養(yǎng)能力，發(fā)展智力，促進(jìn)綜合素質(zhì)的發(fā)展，具有重要的意義。
王老師首先從咬合的大小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)和鏈條傳動(dòng)為切入點(diǎn)，從學(xué)生已有的反比例知識(shí)儲(chǔ)備出發(fā)，為學(xué)習(xí)自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)，作好鋪墊。然后再通過質(zhì)疑引入例題教學(xué)，讓學(xué)生在說一說、試一試的活動(dòng)中分兩個(gè)層次及由淺及深地全程參與到“前齒輪轉(zhuǎn)一圈，后齒輪轉(zhuǎn)幾圈”“要是蹬一圈，能走多遠(yuǎn)？”的問題討論全過程。學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，對(duì)自行車前后齒輪的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的觀察、分析、計(jì)算，得出結(jié)果。從而建立數(shù)學(xué)模型，這樣既拓展了學(xué)生思維，同時(shí)達(dá)到提高學(xué)生能力的目的。
聽了名師工作室丁老師的對(duì)王老師本節(jié)課的點(diǎn)評(píng)，讓我對(duì)數(shù)學(xué)教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí)。丁老師談了自己怎樣去上這節(jié)課，首先她直接切入主題——自行車?yán)锏臄?shù)學(xué)，讓學(xué)生談自行車?yán)镉心男?shù)學(xué)知識(shí)，學(xué)生談自己對(duì)自行車已有的認(rèn)識(shí)與了解，老師適當(dāng)引導(dǎo)，把問題引入“蹬一圈走多遠(yuǎn)”，讓學(xué)生選擇方法解決這一問題，最后統(tǒng)一意見用計(jì)算的方法。那么解決這一問題需要知道哪些條件，讓學(xué)生分析探討，得需要知道輪子的周長(zhǎng)及轉(zhuǎn)的圈數(shù)，輪子的周長(zhǎng)很好解決，轉(zhuǎn)的圈數(shù)就需要知道前齒輪和后齒輪的比值。整個(gè)教學(xué)過程丁老師只充當(dāng)一個(gè)很好的引導(dǎo)者，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。在丁老師的課堂中學(xué)生不是機(jī)械地記憶一種題型及解決問題的模式，而是全程參與了解決問題了過程，讓能力得到了提升。
雖然活動(dòng)進(jìn)行了兩個(gè)多小時(shí)，但是仍覺得意猶未盡。王老師的成穩(wěn)大氣及丁老師對(duì)教育教學(xué)的獨(dú)到見地讓我獲益匪淺。
擦公共自行車心得體會(huì)篇十
自行車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷拇焦ぞ咧唬鲎孕熊囀菍W(xué)會(huì)騎車的重要一步。為了更好地駕駛自行車，我特意練習(xí)了扶自行車的技巧，并在此過程中獲得了一些心得體會(huì)。下面我將從自信心、平衡感、耐心和堅(jiān)持的角度，分享我的扶自行車心得體會(huì)。
首先，扶自行車需要具備堅(jiān)定的自信心。剛開始學(xué)習(xí)扶自行車時(shí)，我總是感到心里發(fā)慌、手腳不協(xié)調(diào)，怕會(huì)失去平衡摔倒。然而，在教練的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我漸漸明白，我們應(yīng)該相信自己的能力，牢牢抓住車把，放松自己的身體和心理，勇敢地面對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)。只有充滿自信，我們才能成功地扶起自行車。
其次，扶自行車需要良好的平衡感。平衡是駕駛自行車的基本要素之一。扶自行車時(shí)，我們需要保持身體的平衡，特別是在一只腳踩在地面時(shí)，另一只腳要穩(wěn)穩(wěn)地放在腳踏上，盡量保持重心的穩(wěn)定，這樣才能防止自行車向一側(cè)倒。我發(fā)現(xiàn)，通過多次練習(xí)，我的平衡感得到了明顯的提高，能夠更好地控制自行車的平衡。
耐心是扶自行車不可或缺的品質(zhì)。剛開始學(xué)習(xí)扶自行車時(shí)，我似乎總是無法將兩個(gè)動(dòng)作放到一起，總是左右手或左右腳先后不齊，結(jié)果就是我一次又一次地摔倒。不過，我并沒有放棄，而是耐心地進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，每次摔倒后都能安慰自己，“沒關(guān)系，繼續(xù)努力”。通過這樣的反復(fù)練習(xí)，我逐漸培養(yǎng)起了耐心，同時(shí)也學(xué)會(huì)了從失敗中汲取經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步。
最后，扶自行車需要堅(jiān)持不懈的努力。學(xué)習(xí)任何一項(xiàng)技能都需要時(shí)間和耐心，扶自行車也不例外。在初期練習(xí)時(shí)，我往往會(huì)失敗多次，有時(shí)甚至?xí)械綗o法進(jìn)一步提升。但是，通過不斷練習(xí)和反思，我明白了任何技能的提高都需要時(shí)間和努力。因此，我堅(jiān)持每天練習(xí)，逐漸改善了扶自行車的技巧，慢慢地找到了自己的感覺。
通過學(xué)習(xí)扶自行車，我不僅學(xué)會(huì)了駕駛自行車，還得到了一些寶貴的心得體會(huì)。首先，自信心的培養(yǎng)是成功的重要基礎(chǔ)，只有堅(jiān)定地相信自己，才能面對(duì)困難和挑戰(zhàn)勇往直前。其次，良好的平衡感是自行車駕駛的關(guān)鍵，只有保持身體的平衡，才能更好地控制自行車。再次，耐心是扶自行車過程中必不可少的品質(zhì)，只有耐心練習(xí)并從失敗中學(xué)習(xí)，才能不斷提升自己的水平。最后，堅(jiān)持不懈的努力是技能提高的必備條件，只有不斷練習(xí)和努力，才能達(dá)到駕馭自行車的能力。
總之，通過扶自行車的練習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了駕駛自行車，還獲得了自信心、平衡感、耐心和堅(jiān)持的重要體驗(yàn)。這些體驗(yàn)不僅在學(xué)習(xí)駕駛自行車中有用，也對(duì)我日后的生活和工作中大有裨益。我相信，只要我們勇于克服困難，堅(jiān)信自己的能力，保持平衡感，耐心并堅(jiān)持不懈，我們一定能夠在自行車的世界中馳騁自如。
擦公共自行車心得體會(huì)篇十一
自行車是很多人的出行工具，它不但環(huán)保、健康，更是帶來了樂趣和自由。然而，對(duì)于初學(xué)者來說，扶自行車卻是一項(xiàng)不容忽視的技能。在我學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我不僅收獲了扶自行車的技巧，更體會(huì)到了扶自行車的益處和重要性。下面我將從兩個(gè)方面來談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，扶自行車鍛煉了我的身體素質(zhì)。最初學(xué)習(xí)扶自行車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的平衡感不好，根本無法穩(wěn)住車身。為了改善這一問題，我通過多次練習(xí)，特意安排了每天一小時(shí)的扶自行車訓(xùn)練。逐漸地，我能夠平穩(wěn)地扶住自行車，完成更加復(fù)雜的動(dòng)作，例如騎行時(shí)離開座位、高速騎行等。這也使我逐漸具備了騎行的安全意識(shí)，能夠快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，提高了我的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力。扶自行車鍛煉讓我感覺到身體的變化，不僅精神煥發(fā)，還使我的身體健康水平得到了提高。
其次，扶自行車是一項(xiàng)具有意義的技能。掌握扶自行車的技術(shù)既可以應(yīng)對(duì)在自行車騎行中出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，又是一項(xiàng)很多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)。它能讓我們更好地掌握自己的身體平衡，提高我們的身體素質(zhì)。此外，扶自行車還能培養(yǎng)我們的毅力和決心。在學(xué)習(xí)扶自行車初期，我遇到了很多困難和挫折，但是我沒有放棄，而是通過不斷的練習(xí)，一點(diǎn)一點(diǎn)地攻克了困難。這個(gè)過程讓我學(xué)會(huì)了忍耐和堅(jiān)持，同時(shí)也讓我更加相信自己能夠戰(zhàn)勝困難。
扶自行車還能給我們帶來樂趣。當(dāng)我能夠穩(wěn)住自行車，平穩(wěn)地騎行時(shí)，我感到了無窮的快樂和成就感。在騎行的過程中，我可以欣賞到道路兩旁的美景、感受到風(fēng)吹拂臉龐的暢快，并且與朋友們一同分享這份快樂。同時(shí)，扶自行車也給了我更多的機(jī)會(huì)去探索，去發(fā)現(xiàn)新的地方，讓我對(duì)周圍的環(huán)境和自然有了更深刻的了解。
最后，扶自行車不僅是一項(xiàng)個(gè)人的技能，也是一種社交的方式。在我學(xué)習(xí)扶自行車的過程中，我結(jié)識(shí)了很多志同道合的朋友。我們一起交流騎行經(jīng)驗(yàn)，分享訓(xùn)練心得，相互鼓勵(lì)和支持。這種共同的愛好讓我們更加緊密地連在一起，成為了彼此的伙伴。每周末，我們會(huì)組織一次騎行活動(dòng)，一起探索周圍的風(fēng)景，享受騎行帶來的樂趣。這不僅豐富了我的業(yè)余生活，也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。
總之，扶自行車不僅鍛煉了身體素質(zhì)，更是一項(xiàng)有益的技能。通過扶自行車，我學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和忍耐，感受到了樂趣和成就感。同時(shí)，扶自行車也給了我更多的機(jī)會(huì)去探索和了解世界，結(jié)識(shí)了很多志同道合的朋友。在以后的生活中，我相信扶自行車將繼續(xù)陪伴著我，為我的生活增添無限的樂趣和意義。
擦公共自行車心得體會(huì)篇十二
公共自行車作為城市交通的重要組成部分，被越來越多的人所使用。然而，由于其共享性質(zhì)，也面臨著各種衛(wèi)生問題，如車身的臟污，車把上的汗?jié)n等等。因此，每個(gè)使用公共自行車的人都有責(zé)任對(duì)自行車進(jìn)行定期的擦拭和清洗。這不僅能夠提升騎行時(shí)的舒適度，還可以消除潛在的健康隱患。
第二段：列舉擦拭公共自行車的幾種具體方法
擦拭公共自行車有許多方法，最基本的方法是使用濕巾和水清洗車身和車把。同時(shí)，也可以使用清潔靈等消毒液擦拭整個(gè)自行車表面，除去難以清洗的污漬。在車把上，可以使用消毒棉片或紙巾擦拭，防止傳染疾病。此外，在自行車使用前，還可以使用噴霧器噴灑消毒液，消除潛在的衛(wèi)生問題。
第三段：介紹擦拭公共自行車的好處
經(jīng)常擦拭公共自行車不僅可以消除潛在的衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)，還可以保持自行車的新穎和干凈，避免臟污沾染到自己的衣物和身體。此外，擦拭還可以提高自行車的使用壽命，保持自行車的運(yùn)行良好狀態(tài)，減少磨損和損壞。
第四段：強(qiáng)調(diào)“齊抓共管”的重要性
擦拭公共自行車是每位使用公共自行車的人的責(zé)任。如果每個(gè)人都能夠自覺地定期擦拭自己使用的自行車，那么公共自行車的使用環(huán)境將會(huì)更加清潔衛(wèi)生。因此，需要強(qiáng)調(diào)“齊抓共管”，每個(gè)人都做好自己的本職工作，共同維護(hù)公共自行車的衛(wèi)生環(huán)境。
第五段：總結(jié)擦拭公共自行車的好處和意義
總體來說，擦拭公共自行車是一項(xiàng)重要的任務(wù)，可以提高自行車的衛(wèi)生環(huán)境，增加騎行的舒適度，延長(zhǎng)自行車的使用壽命。每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)，定期地擦拭自己使用的車輛，共同維護(hù)公共自行車的衛(wèi)生環(huán)境，確保大家都能夠安全、健康、愉快地享受自行車騎行帶來的樂趣。
擦公共自行車心得體會(huì)篇十三
廣大市民朋友們:。
蔚藍(lán)的天空，清新的空氣，健壯的體魄，方便快捷的出行，這是我們所追求和向往的。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí);當(dāng)汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境污染越來越多嚴(yán)重，陰霾不斷時(shí);當(dāng)天天進(jìn)出醫(yī)院，身體大不如從前時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式，我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。
為進(jìn)一步普及和弘揚(yáng)自行車文化，倡導(dǎo)全民科學(xué)環(huán)保健身理念，探索綠色、低碳公共交通發(fā)展模式，緩解城市交通壓力，推動(dòng)國(guó)家5a級(jí)景區(qū)和全國(guó)文明縣城創(chuàng)建進(jìn)程，經(jīng)縣政府研究，在縣城威遠(yuǎn)鎮(zhèn)主城區(qū)啟動(dòng)實(shí)施公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，為威遠(yuǎn)古鎮(zhèn)的發(fā)展和繁榮又添上一道絢麗的色彩。
騎上自行車，我們可以放慢腳步，零距離感受威遠(yuǎn)古鎮(zhèn)的古樸和精美;騎上自行車，可以增強(qiáng)體魄，提升自己與家人的健康生活品質(zhì);騎上自行車，可以磨練堅(jiān)忍不拔、勇攀高峰的頑強(qiáng)意志;騎上自行車，可以互助互愛，共同承擔(dān)風(fēng)雨的洗禮，一起享受運(yùn)動(dòng)帶來的快樂!現(xiàn)如今，自行車已經(jīng)成為人們不可缺少的健身強(qiáng)體運(yùn)動(dòng)，成為人們提升生活水平和生活品質(zhì)的重要內(nèi)容。自行車運(yùn)動(dòng)以其“流動(dòng)、流行、流暢”和低碳、環(huán)保、綠色的特點(diǎn)迎合了現(xiàn)代社會(huì)的健康生活理念。騎自行車出行、觀光、旅游、上下班等是發(fā)達(dá)國(guó)家民眾的一種優(yōu)先選擇，通過自行車運(yùn)動(dòng)節(jié)能減排，沒有私家車和公交的擁擠，田間地頭、鄉(xiāng)村小道、城市街道、郊外名勝……處處皆是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，我騎行、我運(yùn)動(dòng)、我健康、我快樂!每次騎行都將為我們帶來一份運(yùn)動(dòng)的成功感，帶來一份健身的快樂感。
互助公共智能自行車一期項(xiàng)目在中心城區(qū)建設(shè)20個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)300輛公共自行車，發(fā)放1萬張以上公共自行車租車卡，市民憑身份證等有效證件到縣公共自行車運(yùn)營(yíng)中心辦理租車卡，可享受縣政府補(bǔ)貼低價(jià)收費(fèi)騎行，通過刷卡租用自行車，在任何一個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通租通還。該系統(tǒng)將于7月10日正式啟動(dòng)，即日起開始辦理公共自行車租車卡。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)1元，1小時(shí)至1.5小時(shí)2元，1.5小時(shí)至2小時(shí)3元，2小時(shí)至2.5小時(shí)4元，2.5小時(shí)以上每小時(shí)5元，超過24小時(shí)，每小時(shí)30元，最高收費(fèi)1500元。市民在辦卡時(shí)需繳納300元押金、100元消費(fèi)充值金、50元保險(xiǎn)費(fèi)和15元工本費(fèi)。為了支持和鼓勵(lì)市民享受公共自行車的便捷服務(wù)，助推綠色健康的自行車運(yùn)動(dòng)理念普及，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)主體--互助綠色行文化體育服務(wù)有限公司還實(shí)行充值送費(fèi)活動(dòng)，即充值100元贈(zèng)送30元，充值150元贈(zèng)送60元，充值200元贈(zèng)送100元，從而實(shí)現(xiàn)低價(jià)騎行。歡迎廣大市民到縣公共自行車運(yùn)營(yíng)中(新城區(qū)體育場(chǎng)南側(cè))辦理租車業(yè)務(wù)。辦卡熱線，。
綠色出行，其樂無窮!騎上自行車吧，讓我們共同開啟綠色、公益、健康、幸福、快樂之旅。從今天開始，從現(xiàn)在開始，投身到自行車綠色行動(dòng)的浩浩大軍和全民健身的滾滾熱潮當(dāng)中，在車輪飛馳中享受運(yùn)動(dòng)帶來的健康與樂趣、時(shí)尚與激-情!
倡議人：_。
日期：20__年__月__日
擦公共自行車心得體會(huì)篇十四
廣大市民朋友們：
蔚藍(lán)的天空，清新的空氣，這是我們蘭州人追求和諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時(shí)；當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，蘭州公共自行車走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中，這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前，蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車達(dá)800萬人次，街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。
公共自行車在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí)，也成為節(jié)能減排的助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行，防止大氣污染，讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來，蘭州市公共自行車服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng)，期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”，帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車這種低碳環(huán)保的`出行方式。
為此，我們向市民朋友發(fā)出如下倡議：多選擇公共交通出行，爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車族”帶頭選擇騎公共自行車上下班，堅(jiān)持每周少開一天車，多騎公共自行車。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者，也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。
只有你我共同的努力，才能減少污染的排放，才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路，建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化，用熱情去傳播環(huán)保理念，用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康，為了環(huán)保生活，為了綠色地球，希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康，多一份幸福。
xxx
日期：20xx年x月x日
擦公共自行車心得體會(huì)篇十五
親愛的同學(xué)們：
市區(qū)新投放的公共自行車，極大方便了我們的出行，成為我們生活的“親密伙伴”，也為我們的城市增添了靚麗的色彩。我們?cè)谙硎艹鲂斜憷耐瑫r(shí)，更應(yīng)該自覺愛護(hù)公共自行車。為此，我們向同學(xué)們提出如下倡議：
做一名愛護(hù)公共自行車的參與者。自覺增強(qiáng)文明意識(shí)，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會(huì)公德，帶頭愛護(hù)公共自行車，不搞破壞。同時(shí)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護(hù)公共自行車的宣傳員。一個(gè)文明學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)文明家庭，一個(gè)文明家庭推動(dòng)一個(gè)文明社區(qū)。因此，我們要積極宣傳愛護(hù)公共自行車的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人，把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。
做一名愛護(hù)公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，提醒人們要愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時(shí)，提醒那些不符合騎行條件(宿遷公共自行車的租用對(duì)象需滿16周歲以上)的同學(xué)不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
親愛的同學(xué)們，你的每份努力，都會(huì)讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會(huì)為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。行動(dòng)起來吧，美麗的`宿遷正向我們大踏步走來!
擦公共自行車心得體會(huì)篇十六
自行車是一項(xiàng)非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它不僅可以鍛煉身體，還能讓我們享受自由和快樂。在多年的騎行體驗(yàn)中，我逐漸積累了一些心得體會(huì)，今天我將分享給大家。首先我將介紹一下我的騎行經(jīng)歷，然后是我對(duì)騎行的熱愛與理解，接著是一些建議和注意事項(xiàng)，最后是我的結(jié)語和心得體會(huì)。
在我年輕的時(shí)候，我就對(duì)自行車有著濃厚的興趣。每天放學(xué)回家后，我都會(huì)騎著自行車和朋友們一起玩耍。隨著時(shí)間的推移，騎自行車成了我生活中不可或缺的一部分。從最初的學(xué)習(xí)騎車，到隨家人的戶外郊游、越野騎行，再到最近的騎行旅行，我逐漸通過騎自行車與周圍的自然環(huán)境和朋友們產(chǎn)生了更緊密的聯(lián)系。這些騎行經(jīng)歷都讓我體驗(yàn)到了自行車的魅力，也讓我對(duì)騎行有了更深的理解。
對(duì)我來說，騎自行車不僅是一種鍛煉身體的方式，更是一種獨(dú)特的享受。當(dāng)我騎著自行車在風(fēng)中飛馳時(shí)，我可以盡情感受到自由和快樂的感覺。與此同時(shí)，我也能更好地欣賞周圍美麗的風(fēng)景，感知自然的力量和寧靜。騎行過程中的汗水和疲勞都是值得的，每一次的騎行都讓我感受到身體的力量和韌性，也讓我有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)自己，突破自己的極限。這種樂趣和成就感是其他許多運(yùn)動(dòng)無法替代的。
在騎行過程中，我逐漸了解到一些騎行技巧和注意事項(xiàng)。首先，安全至關(guān)重要。一定要確保自行車的所有部件都工作正常，例如制動(dòng)器、齒輪等，同時(shí)佩戴騎行頭盔是必不可少的。其次，選擇合適的騎行路線也很重要。對(duì)于初學(xué)者來說，選擇平坦寬闊的道路是最好的，避免選擇交通繁忙和崎嶇不平的路段。此外，要學(xué)會(huì)保持良好的騎行姿勢(shì)，保持身體平衡和穩(wěn)定。騎行過程中要時(shí)刻注意周圍的環(huán)境和其他車輛，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
通過多年的騎行經(jīng)歷，我對(duì)自行車熱愛和理解加深了很多。我相信，騎自行車是一種積極向上的生活方式，它不僅有助于保持身體健康，還可以幫助人們與自然和社區(qū)更緊密地聯(lián)系在一起。通過騎行，我們可以探索新的地方，結(jié)交新的朋友，還能享受到寧靜和美好的時(shí)刻。因此，我希望更多的人可以加入騎行的行列，體驗(yàn)到自行車帶給我們的樂趣和收獲。
總之，騎自行車是一項(xiàng)令人熱愛和向往的運(yùn)動(dòng)，它不僅可以鍛煉身體，還可以帶給我們快樂和自由的感覺。通過騎行，我們可以更好地欣賞和體驗(yàn)自然的力量，挑戰(zhàn)自己的極限，并與周圍的環(huán)境和人們更加緊密地聯(lián)系在一起。通過一些簡(jiǎn)單的注意事項(xiàng)和技巧，我們可以保證騎行過程的安全和順利。我希望更多的人能夠參與進(jìn)來，一起享受自行車帶給我們的樂趣和收獲。讓我們騎上自行車，展開一段美妙的騎行之旅吧！
擦公共自行車心得體會(huì)篇十七
公路系統(tǒng)廣大職工：
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快、經(jīng)濟(jì)的騰飛和人們物質(zhì)條件的改善，自行車已經(jīng)逐漸被大量機(jī)動(dòng)車替代，以至于如今的城市交通擁堵，碳排放急劇加大，給人們的生產(chǎn)生活帶來了巨大的困擾，更使得人們的生存環(huán)境受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
而騎自行車上下班出行，則能夠有效避免諸多的問題，一是可以緩解交通壓力，減輕交通堵塞的情況;二是可以減少碳排放，凈化空氣，為城市環(huán)保盡一份力;三是節(jié)省出行費(fèi)用，節(jié)約開支;四是可以鍛煉身體，對(duì)提高身體素質(zhì)起到非常大的作用。研究證明，騎自行車既可以提高心血管功能，增強(qiáng)免疫力，也可以強(qiáng)化肌肉，預(yù)防骨質(zhì)疏松等癥，延緩人體衰老。
生命在于運(yùn)動(dòng)，習(xí)慣改變生活。為此，處團(tuán)委倡議：
鍛煉身體、增強(qiáng)體魄，把騎自行車出行、上下班當(dāng)作是一項(xiàng)非常時(shí)尚非常愜意的“綠色環(huán)保”運(yùn)動(dòng)!我們哪怕少開一公里!一個(gè)星期少開一天車!也能為減輕空氣污染作一份貢獻(xiàn)。讓我們以實(shí)際行動(dòng)使城市居住環(huán)境得到改善，使我們的生活家園得到保護(hù)，使我們的南通市真正成為文明城市、綠色城市!
姓名：
日期：年月日
擦公共自行車心得體會(huì)篇十八
廣大市民朋友們：
蔚藍(lán)的天空，清新的空氣，這是我們蘭州人追求和諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時(shí)；當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來越多，出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。
20xx年6月，蘭州公共自行車走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中，這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前，蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車達(dá)800萬人次，街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。
公共自行車在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí)，也成為節(jié)能減排的.助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行，防止大氣污染，讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來，蘭州市公共自行車服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng)，期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”，帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車這種低碳環(huán)保的出行方式。
為此，我們向市民朋友發(fā)出如下倡議：多選擇公共交通出行，爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車族”帶頭選擇騎公共自行車上下班，堅(jiān)持每周少開一天車，多騎公共自行車。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者，也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。
只有你我共同的努力，才能減少污染的排放，才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路，建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化，用熱情去傳播環(huán)保理念，用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康，為了環(huán)保生活，為了綠色地球，希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來，讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一點(diǎn)文明，多一份健康，多一份幸福。
倡議人：xx。
20xx年xx月xx日。
擦公共自行車心得體會(huì)篇十九
我們期待已久的株洲城市公共自行車將完全投入使用文明使用公共自行車倡議書，當(dāng)身體嘬牌，即有所有汽車，享受的快樂隨時(shí)隨地騎。株洲是我們共同的家園，公共自行車是我們的共同財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)守衛(wèi)每輛車，是要好好照顧自己的車，堅(jiān)持文明騎，是珍惜你寶貴的生命，我們共同的頭頂?shù)奶炜諏⒃絹碓蕉嗟乃{(lán)色，我們一起旅行方便將越來越多，我們的公共自行車將更多騎越遠(yuǎn)，我們生活的驕傲?xí)絹碓綇?qiáng)。確保我們的公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期有序的操作，尤其是主動(dòng)發(fā)出如下：
一個(gè)，通過信用卡租車，自覺遵守汽車租賃的規(guī)定，使用后速度也，不要做“汽車”一族。
第二，量力而行，有高血壓、心臟病和其他疾病或飲酒人士請(qǐng)不要租搭乘公共自行車;
四，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車輛清潔和處于良好狀態(tài)，不亂棍涂抹、不損害了;
五、關(guān)心公共福利，大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為，共同維護(hù)系統(tǒng)安全。
倡議人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
擦公共自行車心得體會(huì)篇二十
親愛的同學(xué)們：
市區(qū)新投放的公共自行車，極大方便了我們的出行，成為我們生活的“親密伙伴”，也為我們的城市增添了靚麗的色彩。我們?cè)谙硎艹鲂斜憷耐瑫r(shí)，更應(yīng)該自覺愛護(hù)公共自行車。為此，我們向同學(xué)們提出如下倡議：
做一名愛護(hù)公共自行車的參與者。自覺增強(qiáng)文明意識(shí)，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會(huì)公德，帶頭愛護(hù)公共自行車，不搞破壞。同時(shí)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護(hù)公共自行車的宣傳員。一個(gè)文明學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)文明家庭，一個(gè)文明家庭推動(dòng)一個(gè)文明社區(qū)。因此，我們要積極宣傳愛護(hù)公共自行車的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人，把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。
做一名愛護(hù)公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，提醒人們要愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時(shí)，提醒那些不符合騎行條件（宿遷公共自行車的租用對(duì)象需滿16周歲以上）的同學(xué)不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
親愛的同學(xué)們，你的每份努力，都會(huì)讓我們的城市離文明更近；你的每份辛苦，都會(huì)為我們的城市增光添彩；你的每份熱情，都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。行動(dòng)起來吧，美麗的宿遷正向我們大踏步走來！
倡議人：_
日期：20xx年__月__日
擦公共自行車心得體會(huì)篇二十一
自行車是一種古老卻又永恒的交通工具，它簡(jiǎn)單、環(huán)保、便捷，是很多人的出行方式之一。騎自行車可以不僅可以鍛煉身體，還可以享受大自然的美景。在長(zhǎng)期的騎行中，我積累了許多心得體會(huì)，下面我將以五段式文章的形式，分享我關(guān)于騎自行車的感悟。
第一段：騎行的愉悅感
騎自行車帶給我無窮的愉悅感。當(dāng)我沿著道路騎行，陣陣清風(fēng)拂過面龐，我感到自由自在。不同于開車或乘坐公交的擁擠和堵塞，騎自行車可以輕松穿行于城市之間，隨時(shí)掌握自己的節(jié)奏。同時(shí)，騎自行車也給了我探索世界的機(jī)會(huì)。我可以隨意決定旅程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，不被時(shí)間和行程安排所束縛。這種自由感讓我心情愉悅，使我能更好地享受騎行的樂趣。
第二段：鍛煉身體的機(jī)會(huì)
騎自行車是一項(xiàng)良好的鍛煉方式。騎車可以鍛煉人的心肺功能，增強(qiáng)心臟的耐力，提高身體的抵抗力。每天騎行一段適度的距離，不僅可以消耗體內(nèi)多余的脂肪，還可以幫助保持健康的體重。騎自行車還能增強(qiáng)身體的協(xié)調(diào)性和平衡感，可以有效預(yù)防和改善骨質(zhì)疏松和關(guān)節(jié)疼痛等問題。我通過長(zhǎng)期騎行，不僅感覺到身體的變化，體力也得到了極大的提升。騎自行車讓我成為了更健康、更有活力的人。
第三段：與大自然的親近
騎自行車是與大自然親密接觸的好方式。翻過一座小山，穿過一片林間小道，欣賞大自然的美妙景色，讓我感受到與城市生活的不同。在這個(gè)快節(jié)奏、高壓力的社會(huì)中，騎行讓我遠(yuǎn)離喧囂和紛擾，讓我靜下心來，聆聽大自然的聲音。我喜歡看到路邊盛開的花朵、聽到樹木搖曳的聲音、呼吸新鮮的空氣。大自然的美景和寧靜讓我感到寧靜和平和，使我冷靜下來，重新審視自己內(nèi)心的追求和價(jià)值觀。
第四段：與伙伴的互動(dòng)和溝通
騎自行車不僅是一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)。無論是休閑騎行還是參加自行車比賽，與伙伴們一起騎行，可以增加互動(dòng)和溝通的機(jī)會(huì)。與他人一起騎行，可以一同分享騎行過程中的喜悅和困難，互相激勵(lì)和支持，建立和加強(qiáng)友誼。通過和伙伴們一起騎行，我不僅學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和互助精神，也拓展了自己的視野和人脈。
第五段：安全意識(shí)的重要性
在騎自行車的過程中，安全意識(shí)是最重要的。必須要時(shí)刻注意交通規(guī)則，穿戴好安全裝備，確保自己和他人的安全。我曾經(jīng)在騎行中犯過一些小錯(cuò)誤，但是通過這些錯(cuò)誤的教訓(xùn)，我意識(shí)到安全意識(shí)的重要性，并且改變了我的行為。對(duì)于交通信號(hào)的遵守、行車路線的選擇、速度的掌握，我變得更加謹(jǐn)慎和小心。保持安全意識(shí)不僅可以預(yù)防事故的發(fā)生，還可以保護(hù)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
總結(jié)：
騎自行車是一種有趣的運(yùn)動(dòng)方式，它給我?guī)砹擞鋹?、鍛煉、親近大自然和與伙伴互動(dòng)的機(jī)會(huì)。通過騎行，我學(xué)會(huì)了感受自由和獨(dú)立的美妙，增強(qiáng)了身體的健康和耐力，并與大自然更為親近。同時(shí)，我也意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，并且改變了自己的行為。騎自行車不僅是一種運(yùn)動(dòng)，更是一種生活態(tài)度。只有保持激情和耐心，我們才能真正領(lǐng)略到騎行的真諦。
擦公共自行車心得體會(huì)篇二十二
新昌縣公共自行車租賃系統(tǒng)在市民朋友的期待和關(guān)心中將于10月8日啟用。一期三十五個(gè)租賃點(diǎn)、八百輛自行車，只需一張卡，便可隨時(shí)隨地享受騎行的快樂。
公共自行車系統(tǒng)的建成啟用，給山城新昌又增添了一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線，也給在這片樂土上創(chuàng)業(yè)、生活的人們?cè)鎏砹艘环莨餐呢?cái)富。為了確保市民順利出行，使我縣公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期有序運(yùn)營(yíng)，特發(fā)出如下文明騎行倡議：
一、憑卡租車，自覺遵守租車規(guī)定，用后速還，不做“霸車”一族;。
二、量力而行，患有高血壓、心臟病等疾病或醉酒人士請(qǐng)不要租騎公共自行車;。
三、文明騎行，自覺遵守道路交通安全法規(guī)，服從交-警的指揮和管理;。
四、愛護(hù)公物，維護(hù)車輛整潔、完好，不亂貼亂畫，不損壞遺失，更不能惡意破壞;。
五、關(guān)心公益，大膽舉報(bào)故意破壞公共財(cái)物行為，共同維護(hù)系統(tǒng)安全。
擦公共自行車心得體會(huì)篇二十三
自年杭州引入公共自行車項(xiàng)目以來，全國(guó)各個(gè)城市掀起了投資公共自行車項(xiàng)目的浪潮。公共自行車作為一種綠色交通工具，靈活、便捷、節(jié)能，已獲得各城市市民的重新審視和接受，也得到了各地政府的認(rèn)可和推廣。自行車由個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)化，體現(xiàn)了城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的新思維，解決了公交地鐵最后一公里末端交通問題。但隨著公共自行車項(xiàng)目的不斷投資擴(kuò)展，規(guī)?？偭吭絹碓酱?，其在運(yùn)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)管理等方面也出現(xiàn)了一些共性的問題，這些問題的存在，嚴(yán)重制約著公共自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展。
一、存在的問題
（一）政府投入的有限性和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車良性發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)公共自行車運(yùn)營(yíng)主要有“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”和“政府引導(dǎo)+企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”模式，后者是指政府提供網(wǎng)點(diǎn)用地、用電等必要條件，出讓部分廣告資源給運(yùn)營(yíng)公司補(bǔ)貼，公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期建設(shè)投入和具體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。企業(yè)在接手公共自行車運(yùn)行之前，必然經(jīng)過慎重考慮，層層論證，公共自行車經(jīng)營(yíng)，雖不能為企業(yè)帶來暴利，但若能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該能為企業(yè)帶來一定的利潤(rùn)。
（1）企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車的持續(xù)發(fā)展。從目前各地運(yùn)營(yíng)情況看，由于企業(yè)對(duì)利益的追逐，短期內(nèi)追求最大利潤(rùn)，涸澤而漁，缺少對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的再投入，加上政府監(jiān)管缺位，使得公共自行車運(yùn)轉(zhuǎn)難以形成良性的、有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如，山東煙臺(tái)市在由****發(fā)展基金會(huì)投資109個(gè)站點(diǎn)，1300輛自行車，后來處于運(yùn)行停擺狀態(tài)，不得不向政府要求補(bǔ)貼；湖北武漢市早在20就大規(guī)模啟動(dòng)公共自行車項(xiàng)目，成為我國(guó)首個(gè)在全市范圍內(nèi)推行免費(fèi)公共自行車服務(wù)的城市，最高峰時(shí)，布置上千個(gè)站點(diǎn)，擁有自行車10萬輛，綜合排名世界第3，然而由于該項(xiàng)目交給民營(yíng)企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)重利輕服務(wù)，政府既缺乏制約措施，對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況也不掌握，使得該項(xiàng)目在運(yùn)行4年后“癱瘓”。（2）公共自行車收費(fèi)低廉，入不敷出。據(jù)了解，公共自行車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)試用，超出時(shí)間（多設(shè)定為1小時(shí)）即采用階梯收費(fèi)方式，但每年收取的租賃費(fèi)用相對(duì)于高額的建設(shè)費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)，幾乎是杯水車薪。（3）公共自行車作為公益項(xiàng)目，持續(xù)投入少。公共自行車作為公益項(xiàng)目，政府本應(yīng)該通過一種適度的、持續(xù)的投入，微利模式的運(yùn)營(yíng)，以及后續(xù)積極的監(jiān)管，保證公共自行車的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
（二）資產(chǎn)管理水平有待提高。（1）布局設(shè)置不合理。公共自行車站點(diǎn)布局與人口密度和人流量不協(xié)調(diào)，是很多城市普遍反映的情況。在旅游景點(diǎn)、人流量比較大的區(qū)域站點(diǎn)分部少，對(duì)使用的便利產(chǎn)生影響。以北京為例，其公共自行車當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到5萬輛，但相當(dāng)于北京的人口，普及率還遠(yuǎn)不夠，不少市民反映，公共自行車離小區(qū)較遠(yuǎn)，不夠方便，尤其是小區(qū)到地鐵站的必經(jīng)之路普及率遠(yuǎn)跟不上。（2）系統(tǒng)有待升級(jí)完善。方便居民隨借隨還的公共自行車，有時(shí)會(huì)因某站點(diǎn)鎖樁滿員而造成還車?yán)щy，或者在同城市間存在兩套不同的系統(tǒng)，不能互通，使得公共自行車不能跨系統(tǒng)借還，或因?yàn)樽饨柘到y(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法正常還車。由此造成的損失目前多數(shù)城市都傾向于由租借者承擔(dān)，這樣顯然不妥，在項(xiàng)目具體運(yùn)行中就大量存在這類糾紛事件，導(dǎo)致居民使用公共自行車心存顧慮。（3）存在安全隱患。由于城市公共自行車的分期投入，不同地區(qū)自行車規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量參差不齊，加上保養(yǎng)維修不及時(shí)，造成一些自行車存在破損，給租車人帶來了安全隱患。目前，損壞的自行車與車況良好的自行車混雜在一起，由于公共自行車的零部件本身有細(xì)小的特點(diǎn)，市民在借車和車輛管理人員進(jìn)行車輛調(diào)度時(shí)都不易發(fā)現(xiàn)問題，造成損壞車輛在停駐站點(diǎn)得不到及時(shí)維修，給公共自行車的循環(huán)使用帶來不便。
（三）自行車破壞嚴(yán)重，機(jī)制設(shè)計(jì)有待完善?？v觀全國(guó)推行公共自行車項(xiàng)目的城市，普遍存在自行車損壞嚴(yán)重的情況。除了正常的自然磨損，還存在一些人為的破壞。在呼和浩特，當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的1萬多輛公共自行車損壞率高達(dá)65%，其中5%來自部分市民的暴力虐車，35%由于使用不當(dāng)，25%源于自行車自然折舊。因此，如何通過合理的制度設(shè)計(jì)，施加必要合理的懲治措施，激發(fā)全民保護(hù)公共自行車的覺悟，是解決公共自行車人為破壞的關(guān)鍵。
二、幾點(diǎn)建議
（一）確定合理的投資模式，強(qiáng)化政府監(jiān)管力度。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，以企業(yè)投資為主的模式前期費(fèi)用高，運(yùn)營(yíng)過程中只顧收入，日常維護(hù)不積極，容易造成經(jīng)營(yíng)困難；而公共自行車項(xiàng)目本身作為改善民生和保護(hù)環(huán)境為目的的系統(tǒng)工程，涉及多方面利益關(guān)系，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府主導(dǎo)，堅(jiān)持公益性服務(wù)定位。為此，建議公共自行車項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)采取“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”模式，充分發(fā)揮政府職能，不斷完善管理機(jī)制，強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)監(jiān)管。
（二）多渠道增加收入來源，保證公共自行車良性運(yùn)營(yíng)。作為公益事業(yè)的公共自行車，政府需要加大支持力度，給予公共財(cái)政補(bǔ)貼。除此以外，運(yùn)營(yíng)者可以通過公共自行車車身、停車站點(diǎn)廣告和語言廣告等渠道，增加廣告收入；通過租賃承包停車站點(diǎn)的攤位，在站點(diǎn)開展多種經(jīng)營(yíng)，如提供食品、飲料的銷售，或辦理公交卡、手機(jī)充值繳費(fèi)服務(wù)等，增加收入來源。
（三）完善公共自行車項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè)，提升公共自行車維護(hù)管理水平。（1）合理確定規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置。自行車?？奎c(diǎn)少，就會(huì)借還不方便；?？奎c(diǎn)多，則需要的車輛設(shè)備維修維護(hù)、人員工資的'開支就多。建議本著既方便市民，又減少成本的目的，根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和自身實(shí)際情況，認(rèn)真研究人流分布特征，參考市民意見，科學(xué)規(guī)劃公共自行車投放量，將站點(diǎn)規(guī)劃與城市綜合交通規(guī)劃、公交地鐵線路相銜接。（2）增強(qiáng)租賃系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性。首先應(yīng)以便民為目的，在不同租賃點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通借通還。目前，山東省在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了公共自行車租賃點(diǎn)的通借通還。此外，針對(duì)“滿樁與空樁不能及時(shí)響應(yīng)、各停駐點(diǎn)信息不能共享”等公共自行車管理的軟肋，可以通過信息化技術(shù)的實(shí)施逐步解決，如安裝車輛車況監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、停駐點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛使用實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)等。（3）使用結(jié)實(shí)耐用自行車，保障騎車人安全。公共自行車的質(zhì)量是關(guān)乎使用者安全的重大因素?？疾靽?guó)內(nèi)使用公共自行車經(jīng)驗(yàn)，采用前期投入相對(duì)較高的安全耐用型自行車，既能在一定程度上保證了使用者的安全，在長(zhǎng)遠(yuǎn)看又能比普通公共自行車節(jié)省開銷。公共自行車應(yīng)當(dāng)選取統(tǒng)一規(guī)格、安全性能高、結(jié)實(shí)耐用的車輛使用，并隨時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，決不能因其為公共產(chǎn)品就使用低質(zhì)量產(chǎn)品以次充好。作為公共產(chǎn)品重要民生工程，公共自行車的質(zhì)量不能含糊。
（四）完善機(jī)制設(shè)計(jì)，約束和減少對(duì)公共自行車的破壞行為?？刹扇?duì)站點(diǎn)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控；采用差異化零部件，與市民自家車輛間不能互換；設(shè)置自行車身份識(shí)別器，對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤定位等措施，來防止偷竊和惡意損壞的現(xiàn)象。此外，要建立公共自行車信用體系，推行公共自行車使用積分制，將公共自行車使用通過信用積分的方式納入信用體系，對(duì)于存在長(zhǎng)時(shí)間霸車不還、使用過程導(dǎo)致自行車、鎖車器等設(shè)備損壞但不予賠償?shù)炔晃拿餍袨榈氖忻?，將其拉入系統(tǒng)黑名單，終止繼續(xù)使用公共自行車的權(quán)利?？傊乐构沧孕熊嚤煌蹈`和破壞，要將柔性的道德說教、剛性的規(guī)則規(guī)范與合理的機(jī)制設(shè)計(jì)相結(jié)合，通過更加人性化的規(guī)章制度和技術(shù)設(shè)計(jì)，使公共自行車項(xiàng)目得到更好、更持續(xù)的發(fā)展。
擦公共自行車心得體會(huì)篇二十四
自行車是綠色出行的代表，它既能夠保健身體，又能夠綠色環(huán)保。在日常生活中，騎自行車已經(jīng)成為了很多人的選擇。然而，自行車的基本技巧和安全知識(shí)是我們必須掌握的。因此，在學(xué)校里開設(shè)自行車課程讓我們更好地了解自行車、學(xué)習(xí)自行車的基本技巧。在自行車課程學(xué)習(xí)中，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到自行車的重要性，并有了更深刻的體會(huì)，學(xué)到了不少知識(shí)。
第一段：學(xué)自行車?yán)碚撝R(shí)
在自行車課程中，首先教授的是自行車?yán)碚撝R(shí)，包括安全正確地騎自行車和必備的裝備等。通過課堂的講解和學(xué)習(xí)，我知道了很多我在騎自行車過程中從未遇到的問題，例如如何保持平衡，如何變速，如何避開路上的障礙物等等。這些知識(shí)的掌握將為我騎自行車提供更有幫助和更安全的保障。
第二段：實(shí)踐騎自行車
在理論學(xué)習(xí)之后，我們開始進(jìn)行了實(shí)際操作。我從一開始的搖擺不定到慢慢地掌握了平衡，然后學(xué)習(xí)了前進(jìn)、剎停和轉(zhuǎn)彎等技巧。雖然前進(jìn)和剎停這兩個(gè)動(dòng)作看上去十分簡(jiǎn)單，但其中要掌握的技巧卻很多。通過反復(fù)的練習(xí)、老師的指導(dǎo)和小組合作，我開始變得越來越熟練。
第三段：遇到的困難和挑戰(zhàn)
遇到問題是常有的，學(xué)習(xí)騎自行車也不例外。盡管老師們給了我們很多基本原則，但當(dāng)我實(shí)際操作時(shí)仍然遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。其中最大的難題就是如何控制自行車的平衡，因此我得不斷練習(xí)才能熟練掌握。同時(shí)，對(duì)于我的身體素質(zhì)要求也很高，體力疲勞和思維堆積的情況下，還需注意情緒控制。
第四段：前行與成長(zhǎng)
在課程的逐漸深入中，我越來越深刻的認(rèn)識(shí)到自行車的重要性并愈發(fā)熱愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，我還意識(shí)到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。自行車教會(huì)了我更多的堅(jiān)持、毅力，迎難而上的態(tài)度，讓我意識(shí)到有堅(jiān)定的目標(biāo)和持續(xù)的動(dòng)力，學(xué)會(huì)不斷地反思和總結(jié)，不斷地去提高自己的能力，前進(jìn)才會(huì)更快。
第五段：總結(jié)
自行車課程是一門體育技能課程，并不是僅僅止于學(xué)習(xí)一項(xiàng)體育技能。它涉及到了很多方面：學(xué)會(huì)關(guān)注并保障自己安全；學(xué)習(xí)控制自己的物理和心理狀態(tài)，思考自己如何去再次減少出現(xiàn)問題的概率。隨著自行車技能的提升，我們逐漸發(fā)現(xiàn)此中魅力，體會(huì)到騎自行車給自己帶來的品質(zhì)和提升。這體育課程，更是在磨練我們的毅力、意志堅(jiān)定、認(rèn)真學(xué)習(xí)的品質(zhì)，并且對(duì)我們個(gè)人的成長(zhǎng)發(fā)揮著重要的作用。
小編點(diǎn)評(píng)：
這篇寫作篇幅有1200字左右，五段式組成，語言簡(jiǎn)潔明了，借助自己的親身經(jīng)歷來講述自己的感受和對(duì)自行車課程的理性思考與人生體悟，既豐富了文章的內(nèi)容，也加深了文章的閱讀體驗(yàn)。雖然這里寫的是針對(duì)中學(xué)的自行車課，但大家也可以看到這些方法和體悟，也完全可以套用到其他場(chǎng)景和環(huán)境中，有些體育教育方法和品質(zhì)發(fā)展方法，是我們做人、做事所需要的。
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