在總結(jié)中，我們可以看到自己的不足，然后不斷提高自己?？偨Y(jié)時(shí)可以通過列舉具體事例或?qū)嶋H案例來加強(qiáng)論證和豐富內(nèi)容。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能對(duì)大家的寫作提供一些參考和指導(dǎo)。
智能停車策劃書篇一
隨著城市人口的不斷增加和汽車擁有量的不斷增長(zhǎng)，停車問題逐漸成為了諸多城市居民的一大難題。然而，近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，智能停車系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為解決停車難題提供了新的解決方案。在長(zhǎng)期使用智能停車系統(tǒng)的過程中，我深深體會(huì)到了它的諸多優(yōu)點(diǎn)和便利之處。在這篇文章中，我將向大家分享一下我對(duì)智能停車的心得體會(huì)。
首先，智能停車系統(tǒng)解決了停車難題的同時(shí)，也為城市居民提供了更為便利的停車體驗(yàn)。在過去，我們經(jīng)常會(huì)遇到在車位尋找、停車位不足的困境。而有了智能停車系統(tǒng)，我們只需要通過手機(jī)App或者智能終端就可以準(zhǔn)確找到停車位的位置，并且根據(jù)停車位的實(shí)時(shí)情況選擇最佳的路線。此外，智能停車系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶的需求提供預(yù)約停車服務(wù)，在高峰時(shí)段提前預(yù)約停車位，避免浪費(fèi)時(shí)間和資源。這種便捷和靈活的停車方式使得停車變得更加高效和便利。
其次，智能停車系統(tǒng)為城市交通管理帶來了新的思路和技術(shù)。在過去，停車位不足和停車管理問題一直是城市交通管理者頭痛的難題。而有了智能停車系統(tǒng)，管理者可以通過對(duì)停車位的數(shù)字化監(jiān)控和管理，實(shí)時(shí)了解停車位的使用情況，及時(shí)調(diào)整和分配停車資源，提高停車位的利用率。更重要的是，智能停車系統(tǒng)可以與其他交通管理系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)交通信息的互通互聯(lián)，提供更加智能化的城市交通管理方案。這種全新的思路和技術(shù)使得城市交通管理能夠更好地適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通需求。
此外，智能停車系統(tǒng)還帶來了更好的停車安全和管理效果。在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)中，我們經(jīng)常會(huì)面臨車輛被盜、遭貼廣告、亂停亂放等問題。智能停車系統(tǒng)通過對(duì)停車車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和識(shí)別，有效減少了這些問題的發(fā)生。一方面，智能停車系統(tǒng)可以通過攝像頭或者其他設(shè)備對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)捕捉和識(shí)別不法行為，提高停車場(chǎng)的安全性。另一方面，智能停車系統(tǒng)可以借助云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析，對(duì)停車行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，根據(jù)用戶的停車習(xí)慣和喜好提供個(gè)性化的停車服務(wù)。這種個(gè)性化的停車方式不僅可以提高停車效率，降低停車成本，還可以減少停車糾紛的發(fā)生，提供更加舒適和安全的停車環(huán)境。
最后，智能停車系統(tǒng)還有助于緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染問題。在過去，由于停車位不足和停車管理不善，很多車輛只能在路邊隨意停放，導(dǎo)致道路擁堵和交通堵塞。而有了智能停車系統(tǒng)，車輛可以通過預(yù)約停車的方式提前占用停車位，減少在路邊亂停亂放造成的交通問題。此外，智能停車系統(tǒng)還可以減少車輛在尋找停車位的過程中的空轉(zhuǎn)和擁堵，降低車輛排放對(duì)環(huán)境的污染。這種緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染的效果對(duì)于提高城市的交通和環(huán)境質(zhì)量具有積極的意義。
綜上所述，智能停車系統(tǒng)在提供便利停車體驗(yàn)的同時(shí)，還帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)和改善效果。通過數(shù)字化的停車管理和個(gè)性化的停車服務(wù)，智能停車系統(tǒng)可以提高城市的交通管理效率和停車資源的利用率，提供更加安全和便利的停車環(huán)境，緩解交通擁堵和改善環(huán)境污染。相信隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能停車系統(tǒng)將會(huì)在未來的城市交通中扮演更加重要的角色。
智能停車策劃書篇二
宏基智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是以非接觸式ic或id卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將最先進(jìn)的ic卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別對(duì)車輛出入停車場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理進(jìn)行全方位的服務(wù)。
宏基智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是基于c/s處理架構(gòu)，采用工業(yè)級(jí)元器件，系統(tǒng)具有超強(qiáng)的'穩(wěn)定性和操作性。
宏基智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全兼容非接觸式ic、id、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡、電子標(biāo)簽等多種車輛驗(yàn)證方式，能夠滿足單進(jìn)出、多進(jìn)出、嵌套式、中央收費(fèi)等多種停車場(chǎng)應(yīng)用模式。
車位顯示：
實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)內(nèi)停車情況；
收費(fèi)顯示：
臨時(shí)卡和儲(chǔ)值卡出場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)led收費(fèi)屏實(shí)時(shí)顯示收費(fèi)金額；
智能語音提示：
語音系統(tǒng)友好提示進(jìn)出語音信息，音量可自動(dòng)調(diào)節(jié)；
自動(dòng)發(fā)卡：
停車場(chǎng)入口控制機(jī)自動(dòng)發(fā)卡；
圖像對(duì)比：
車輛入場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)抓拍圖像，車輛出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出入口圖像進(jìn)行比對(duì)；
實(shí)時(shí)監(jiān)控：
系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示進(jìn)出口車輛、人員通行情況，確保安全；
人工開閘管理：
系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄每次手工開閘情況及圖片，完全堵塞管理漏洞；
系統(tǒng)車牌預(yù)置功能：
臨時(shí)車在進(jìn)場(chǎng)時(shí)按取卡按鈕，系統(tǒng)彈出錄入車牌窗口，收費(fèi)員錄入車牌后確認(rèn)出卡，
當(dāng)該臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)，調(diào)取進(jìn)場(chǎng)圖片及車牌號(hào)， 保安人工對(duì)比，確保車輛停放安全；
智能防砸功能：
多種高科技手段防止砸車砸人；
脫機(jī)運(yùn)行功能：
系統(tǒng)在通訊故障、電腦死機(jī)等情況下正常使用，數(shù)據(jù)完全保留；
黑名單功能：
系統(tǒng)針對(duì)丟失卡可即時(shí)掛失，防止因車卡丟失導(dǎo)致盜車發(fā)生；
萬能收費(fèi)：
適合國(guó)內(nèi)所有城市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可自主靈活設(shè)置；
系統(tǒng)硬件自檢：
系統(tǒng)有故障自動(dòng)檢測(cè)功能，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控各部件的運(yùn)行狀態(tài)，出卡機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
通訊狀態(tài)，通過日志方式記錄，為故障診斷提供可靠的依據(jù)；
管理報(bào)表：
功能強(qiáng)大的自定義報(bào)表，系統(tǒng)可自動(dòng)生成進(jìn)出報(bào)表、班次報(bào)表、收費(fèi)報(bào)表；
信息報(bào)送系統(tǒng)：
針對(duì)特殊城市停車場(chǎng)管理需要，向上級(jí)主管部門進(jìn)行信息報(bào)送；
抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：
采用rs485光電隔離抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，系統(tǒng)所有接口均采用抗 雷擊設(shè)計(jì)。
證件抓拍：
針對(duì)特殊情況下放行車輛可以抓拍證件，以備查驗(yàn)；
分區(qū)管理：
針對(duì)嵌套式停車場(chǎng)，分區(qū)管理、單獨(dú)收費(fèi)；
消費(fèi)停車：
臨時(shí)車主在特定場(chǎng)所消費(fèi)后，出口管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，針對(duì)性收費(fèi)；
中央收費(fèi)：
系統(tǒng)兼容出口收費(fèi)和中央收費(fèi)模式；
車牌自動(dòng)識(shí)別：
車輛進(jìn)出場(chǎng)，系統(tǒng)可自動(dòng)進(jìn)行對(duì)圖像對(duì)比識(shí)別，實(shí)現(xiàn)車輛的全電腦化管理和監(jiān)控
智能停車策劃書篇三
自動(dòng)駕駛和智能停車是當(dāng)前科技領(lǐng)域炙手可熱的話題之一。隨著人工智能和無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車輛開始擁有智能停車功能。我最近有幸體驗(yàn)了一款智能停車系統(tǒng)，對(duì)于這種智能化的停車方式給我?guī)砹松羁痰捏w驗(yàn)和啟發(fā)，下面將分享一下我的心得和體會(huì)。
第二段：智能停車的便利
智能停車系統(tǒng)采用的是車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)和傳感器設(shè)備，能夠準(zhǔn)確地感知停車位和周圍環(huán)境。在我使用智能停車系統(tǒng)時(shí)，只需將車輛開到合適的位置，然后啟動(dòng)智能停車系統(tǒng)，車輛便會(huì)自動(dòng)尋找合適的停車位，并且自動(dòng)完成停車動(dòng)作。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車方式，智能停車系統(tǒng)無需倒車入位，省去了很多麻煩和時(shí)間。而且，智能停車系統(tǒng)通常還具備避免碰撞的能力，可以保證停車過程中不會(huì)刮擦到周圍的車輛或墻壁，提高了停車的安全性。
第三段：智能停車的效率
智能停車系統(tǒng)的高效是我使用后最為驚訝的一點(diǎn)。由于智能停車系統(tǒng)可以準(zhǔn)確感知停車位和周圍環(huán)境，并且能夠自動(dòng)完成停車動(dòng)作，因此停車的速度大大提高了。在我使用系統(tǒng)進(jìn)行停車時(shí)，不僅能夠快速找到合適的停車位，而且完成停車的時(shí)間也大大縮短，極大地提高了停車的效率和便利性。尤其在繁忙的城市交通中，智能停車系統(tǒng)可以減少因?yàn)閷ふ彝＼囄欢斐傻亩萝嚭蜁r(shí)間浪費(fèi)，提高了整個(gè)交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
第四段：智能停車的未來發(fā)展
隨著人工智能和無人駕駛領(lǐng)域的不斷發(fā)展，智能停車系統(tǒng)還有很大的發(fā)展空間和潛力。目前的智能停車系統(tǒng)主要是通過車輛上的傳感器設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的，但是隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和城市智能化的發(fā)展，將來智能停車系統(tǒng)可以與城市交通管理系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)更加智能和精準(zhǔn)的停車。比如，智能停車系統(tǒng)可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市停車位的使用情況，提供給車主準(zhǔn)確的停車位置和可用數(shù)量的信息，避免因?yàn)檎也坏胶线m的停車位而浪費(fèi)時(shí)間。另外，智能停車系統(tǒng)還可以與車輛導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合，提供車輛駛往停車位的最佳路徑和導(dǎo)航指引，進(jìn)一步提高停車的效率和準(zhǔn)確性。
第五段：總結(jié)和展望
智能停車系統(tǒng)給我?guī)砹嗽S多便利和驚喜，也讓我對(duì)未來的出行方式有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。智能停車系統(tǒng)不僅減少了停車的麻煩和時(shí)間浪費(fèi)，還提高了停車的安全性和效率。隨著科技的不斷發(fā)展，智能停車系統(tǒng)將會(huì)在未來得到進(jìn)一步的完善和普及，為人們的出行帶來更多的便利和舒適。我相信，智能停車系統(tǒng)的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)整個(gè)交通系統(tǒng)的智能化和高效化，并為建設(shè)智慧城市做出積極的貢獻(xiàn)。讓我們期待未來的出行方式更加智能、便捷和安全！
智能停車策劃書篇四
在2027年，科技很發(fā)達(dá)。那時(shí)我已經(jīng)24歲了，成了發(fā)明家。我發(fā)明了智能跑步機(jī)。我給你們講講吧：
那時(shí)候，在寒冷的雪地里，我正一步又一步地走向我的研究室，腦海里漂浮了一個(gè)智能跑步機(jī)，我在研究室里一直做著這個(gè)跑步機(jī)，過了3小時(shí)左右，我終于把這個(gè)跑步機(jī)研究好了。
這個(gè)跑步機(jī)上有很多按鈕，你站上去后，它自動(dòng)跑起來。當(dāng)你跑累了的時(shí)候，就按一下紅色的按鈕，跑步機(jī)就會(huì)隨著你的速度加快減慢；當(dāng)你想喝飲料或想吃零食的時(shí)候，你按一下黃色的按鈕，再說出你想吃（或喝）的東西，它就會(huì)自動(dòng)把你剛才說的東西送到你嘴里；當(dāng)你覺得這個(gè)地方太吵了，就按一下綠色的按鈕，跑步機(jī)的四周就會(huì)出現(xiàn)隱身隔音墻；當(dāng)你覺得這個(gè)場(chǎng)景不好，就按一下橙色的按鈕，周圍的場(chǎng)景就會(huì)變到你想要的場(chǎng)景；當(dāng)你想出去散散步的時(shí)候，就按一下銀色的按鈕，跑步機(jī)的底部的會(huì)出現(xiàn)小輪子，它會(huì)帶你去散步。
你看，我發(fā)明的跑步機(jī)智不智能呢？
三年級(jí):顧耀輝。
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智能停車策劃書篇五
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管 理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡ic卡或id卡（最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢。 根據(jù)使用目的的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。
2、對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。
3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。
隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷瘦身功能不斷增加。最新的智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動(dòng)智能道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件，語音提示等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中各類車輛數(shù)量的快速增加，諸多城市規(guī)劃在中心區(qū)域興建大型停車場(chǎng)以滿足大眾泊車需求。針對(duì)現(xiàn)代大型停車場(chǎng)管理的需要，優(yōu)秀的智能停車管理系統(tǒng)不斷被推出。該系統(tǒng)相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)管理，能極大地提升停車場(chǎng)管理水平，進(jìn)一步提升大型停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益。
車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)ic卡-通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。
臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來，自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)ic卡(臨時(shí)卡)在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安在收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
停車場(chǎng)管理功能是對(duì)停車場(chǎng)信息集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的核心功能，管理者通過停車場(chǎng)管理功能全面掌控停車場(chǎng)各項(xiàng)信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動(dòng)備份、報(bào)警提示等功能。
通過短信查詢、網(wǎng)上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場(chǎng)的車位占用狀況、內(nèi)部行駛路線等信息，以優(yōu)化、便捷的.方式引導(dǎo)駕駛員找到停車位。
該功能能夠減少為尋找車位而耗費(fèi)的時(shí)間，平衡停車在時(shí)間與空間上的競(jìng)爭(zhēng)，改善由尋車位造成的車流擁堵。同時(shí)，對(duì)提高停車設(shè)施使用率、優(yōu)化停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理以及促進(jìn)商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面有著極其重要的作用。
在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^智能終端或手機(jī)短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。
特殊車輛管理是智能停車場(chǎng)的一項(xiàng)重要升級(jí)功能，利用車位感知、視頻識(shí)別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車輛提供專屬權(quán)限，停車場(chǎng)入口能夠主動(dòng)識(shí)別特殊車輛身份，自動(dòng)引導(dǎo)進(jìn)入專屬車位。當(dāng)特殊車輛的車位被非法占用時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)予以報(bào)警。
車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，mp4net數(shù)字錄像機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)攝像功能，并將照片文件存儲(chǔ)在電腦里。出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)將新照片和該車最后入場(chǎng)的照片進(jìn)行對(duì)比，監(jiān)控人員能實(shí)時(shí)監(jiān)視車輛的安全情況。
一、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)介紹
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的高檔小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來越廣泛。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。
二、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。
這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
三、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場(chǎng)采用ic卡和視頻圖像管理。
出入口系統(tǒng)功能需求
車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)ic卡-通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
四、具體使用如下
1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。
2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。
3.永久用戶車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場(chǎng)，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。
4.臨時(shí)用戶車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測(cè)到臨時(shí)卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時(shí)車必須將臨時(shí)卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入數(shù)字錄像機(jī)。
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場(chǎng)時(shí)車輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。
因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場(chǎng)除對(duì)臨時(shí)外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時(shí)也可絕對(duì)保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。
五、系統(tǒng)軟件功能
1．操作員制
軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。
不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。
2．圖像捕捉對(duì)比
圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。
車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。
圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。
3．臨時(shí)車收費(fèi)功能
還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車離開停車場(chǎng)時(shí)，控制器能自動(dòng)檢測(cè)到臨時(shí)卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場(chǎng)。道閘開啟時(shí)，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲(chǔ)在電腦里。
4．查詢、更改資料
查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時(shí)卡清單等。
5．資料打印
執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。
打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間，以及操作人員代碼等。
6．可選打印報(bào)表
執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。
打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。
打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及滯留情況)
打印出總結(jié)報(bào)表
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時(shí)，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米。可以根據(jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，常用卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、有效時(shí)間等。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏提示該卡已到期，請(qǐng)辦理續(xù)期和交款手續(xù)。
自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場(chǎng)無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時(shí)間記錄，查驗(yàn)方便。
實(shí)時(shí)監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時(shí)，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動(dòng)情況。
支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)。
防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘將不會(huì)落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測(cè)功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場(chǎng)的車位，如進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛到達(dá)車位數(shù)時(shí)，電腦提醒管-理-員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。
手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。
系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。
停車場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。
支持wiegand26、wiegand27 、wiegand32讀感器格式，自動(dòng)檢測(cè)輸入。
支持5000個(gè)用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。
各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時(shí)間查詢。
強(qiáng)大的報(bào)表功能，能生成各類報(bào)表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。
具有延時(shí)、過壓、欠壓自動(dòng)保護(hù)。
應(yīng)具有滿位提醒以及場(chǎng)內(nèi)停位導(dǎo)航功能。
電腦系統(tǒng)配置要求
主板及顯卡等要求不高，如需抓拍功能：
1：硬盤500g
2：操作系統(tǒng)：xp系統(tǒng)
3：電源要求較穩(wěn)定
一般的停車場(chǎng)系統(tǒng)，圖片獲取依靠攝像機(jī)，識(shí)別車牌依靠電腦上的車牌識(shí)別軟件，控制電動(dòng)道閘抬桿依靠“控制板”，設(shè)備過多給聯(lián)網(wǎng)和布線增加了難度，一旦斷網(wǎng)就完全不能工作，也不能適應(yīng)一些不能配置電腦的環(huán)境和項(xiàng)目。ndc300l，補(bǔ)光燈，電動(dòng)道閘，一根電源線和兩根控制線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。
智能停車策劃書篇六
“喂！爸爸呀，我已經(jīng)到學(xué)校了。”你一聽這聲音，肯定會(huì)驚奇的想：小學(xué)生怎么會(huì)有移動(dòng)電話呢？讓我來告訴你吧，這個(gè)“移動(dòng)電話”是我發(fā)明的“智能文具”中的鋼筆。
這個(gè)鋼筆和普通的鋼筆不一樣，它的上方有一個(gè)小方框，這個(gè)小方框是一個(gè)小型電腦。它可以儲(chǔ)存文字、信息。如果你有哪個(gè)字不會(huì)寫，只要輕輕一點(diǎn)，這個(gè)字就會(huì)出現(xiàn)。要是你需要哪條信息，它也能顯示出來。更奇妙的是，它能打電話，你只要用手在方框的`上面按一下，它就成為了一個(gè)移動(dòng)電話，你再按幾下旁邊的數(shù)字，它就會(huì)接通你要通話人的電話。
這就是我發(fā)明的智能鋼筆。如果你用了這種智能鋼筆，將會(huì)給你的學(xué)習(xí)和生活帶來更多的方便和樂趣。
智能停車策劃書篇七
為構(gòu)建完善停車治理體系，有效治理“停車難”問題，不斷提升城市道路出行品質(zhì)，圍繞資源配置中市場(chǎng)決定性作用，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率，緩解城區(qū)停車壓力，擬對(duì)我市部分路內(nèi)停車位及停車場(chǎng)建設(shè)停車智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、資源整合，助力我市停車智慧化，最終通過實(shí)施智慧停車項(xiàng)目緩解停車難的問題。
目前，在蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市和周邊的中山市、佛山市、云浮市和陽江市均有同類項(xiàng)目成功案例。基本上實(shí)施項(xiàng)目后，最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平，同時(shí)也優(yōu)化了城市交通秩序，進(jìn)一步盤活了城市公共資源。是一個(gè)造福人民群眾、大勢(shì)所趨的民生項(xiàng)目。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，以及《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》（粵府辦〔20xx〕19號(hào)）的規(guī)定，以及《中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師審核準(zhǔn)則》以及廣東省發(fā)展改革委、廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的實(shí)施意見》（粵發(fā)改規(guī)〔2017〕5號(hào)）、廣東省物價(jià)局機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)定價(jià)成本監(jiān)審辦法（試行）（粵價(jià)〔2011〕51號(hào)）等文件精神，經(jīng)過深入調(diào)研論證和廣泛征求意見，形成了《鶴山市智慧停車項(xiàng)目實(shí)施方案》（征求意見稿）。
該方案旨在探索“1+2+n”模式，即“通過一個(gè)停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，以城市道路、公共停車場(chǎng)兩個(gè)切入點(diǎn)，輻射商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物業(yè)小區(qū)、旅游景區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等諸多領(lǐng)域的停車管理”。以提高鶴山市停車資源利用效率，建立完善市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)機(jī)制，加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)管，積極發(fā)揮價(jià)格杠桿對(duì)供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，使城市停車泊位資源更加公平、高效的利用。引導(dǎo)市民有序停放機(jī)動(dòng)車輛，倡導(dǎo)綠色出行。
目標(biāo)是形成鶴山市“一個(gè)城市一個(gè)停車場(chǎng)”，群眾便捷尋位和環(huán)保停車。明確智慧停車項(xiàng)目以公益性為主，合理優(yōu)化停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在不增加廣大車主過多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的前提下，既能保證社會(huì)投資方盈利，又能最大限度地提高中心城區(qū)公共停車位的周轉(zhuǎn)率。
計(jì)劃將城區(qū)所有公共停車服務(wù)統(tǒng)一納入鶴山市智慧停車項(xiàng)目實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)，根據(jù)項(xiàng)目開展情況分期實(shí)施。目前智慧停車項(xiàng)目較為成熟的為智慧路內(nèi)泊位，其中我市城區(qū)道路智慧路內(nèi)泊位6450個(gè)可投入運(yùn)營(yíng)（可考慮兩年內(nèi)分兩至三期實(shí)施）。首期建議實(shí)施以市政府為中心的周邊輻射區(qū)域，橫向道路有新業(yè)路、新城路、前進(jìn)路等，縱向道路有中山路、新華路、裕民路等，建設(shè)智慧路內(nèi)泊位2481個(gè)。
采用社會(huì)化投資，采用“建設(shè)+運(yùn)營(yíng)+移交”模式（即bot模式）進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，通過公開招標(biāo)遴選合適的智慧停車項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司；建議合同期為12.5年（其中建設(shè)期為0.5年，經(jīng)營(yíng)權(quán)期限為12年），經(jīng)營(yíng)權(quán)期滿后所有資產(chǎn)無償移交給屬地人民政府。
由市政府委托鶴山市城鄉(xiāng)市政服務(wù)有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體，負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施工作，在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)施方案的編制、招標(biāo)文件審核、運(yùn)營(yíng)公司的選擇及合同的簽訂等。
每天最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類區(qū)20元，二類區(qū)15元和三類區(qū)10元。
本實(shí)施方案主要政策解讀內(nèi)容如下：
（一）以技術(shù)手段盤活停車泊位資源。搭建鶴山市統(tǒng)一的智慧停車云平臺(tái)，采用因地制宜的前端傳感技術(shù)改造或新建路內(nèi)停車泊位，建設(shè)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)手段，分析、盤活現(xiàn)有停車資源，優(yōu)化城市停車泊位資源，減少道路擁堵指數(shù)和汽車能耗排放等指標(biāo)。
（二）公共資源服務(wù)化。采用經(jīng)濟(jì)杠桿，合理收取停車費(fèi)，制定30分鐘免費(fèi)期規(guī)則，從而達(dá)到優(yōu)化公共停車資源，杜絕長(zhǎng)期占位、霸位現(xiàn)象的'目的，達(dá)成公共停車位服務(wù)費(fèi)化，同時(shí)要求運(yùn)營(yíng)單位開展合理的停車優(yōu)惠活動(dòng)。
（三）明確項(xiàng)目分工情況。明確牽頭單位，確保各項(xiàng)目建設(shè)工作的順利推進(jìn)，工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)形成項(xiàng)目保障和監(jiān)督架構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目的履約監(jiān)管、行政監(jiān)管和公共監(jiān)管做進(jìn)一步的細(xì)化工作。
（四）采用bot項(xiàng)目模式。由社會(huì)資本進(jìn)行投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，既能有效地撬動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入公共領(lǐng)域，服務(wù)社會(huì)資源管理，又可以充分發(fā)揮社會(huì)專業(yè)力量的作用，實(shí)現(xiàn)“專業(yè)的人做專業(yè)的事”。在與社會(huì)資本的合作中，堅(jiān)持公共利益最大化原則，確保項(xiàng)目社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都有所提高，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益分配“盈利但不暴利”。
（五）公開招投標(biāo)遴選運(yùn)營(yíng)單位。項(xiàng)目將根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，采用公開招標(biāo)的形式遴選運(yùn)營(yíng)單位。
（六）構(gòu)筑合理項(xiàng)目監(jiān)管方式。實(shí)施主體單位將于中標(biāo)的運(yùn)營(yíng)單位簽訂特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同，在特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同中將制定相關(guān)的考核機(jī)制。
（七）經(jīng)營(yíng)年限的確定。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)測(cè)算，最終確定本項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)年限為12.5年（含0.5年建設(shè)期）。
（八）項(xiàng)目收支介紹。由實(shí)施主體單位監(jiān)管，運(yùn)營(yíng)單位收取停車費(fèi)，要求運(yùn)營(yíng)單位嚴(yán)格按照本市發(fā)改部門批示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，并根據(jù)實(shí)際情況做好合理的停車費(fèi)優(yōu)惠措施。運(yùn)營(yíng)單位按特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同的相關(guān)規(guī)定，向?qū)嵤┲黧w上繳經(jīng)營(yíng)費(fèi)。
（九）收費(fèi)類型辦法。根據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析，再最終確定完整的路段分類。
智能停車策劃書篇八
一、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則
1、系統(tǒng)功能概述
本智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：
使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設(shè)備安全耐用。
能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。
即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。
提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。
防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。
防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。
自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)。
節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
使用sv-2000全新概念停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的本停車場(chǎng)項(xiàng)目將充分體現(xiàn)這幾個(gè)特點(diǎn)。
2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。
制卡、發(fā)卡，及所有ic\id卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷等。
停車場(chǎng)車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。
進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。
根據(jù)停車場(chǎng)ic\id卡的讀卡信息，警衛(wèi)或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調(diào)出檢查，以確認(rèn)各車主的身份和報(bào)告平安。
智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。
全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。
完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。
臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。
滾動(dòng)式led中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。
獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。
出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。
車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。
具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng) 。
地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。
車場(chǎng)管理包括：車位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。
3、主要特性
選用sv-2000圖像型感應(yīng)式ic\id卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：
（1）樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
（2）安全管理：一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，用戶均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。
（4）防偽性高：ic卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。
（5）耐用可靠：根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴公司在停車場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。
感應(yīng)id卡還具有讀距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，卡和讀感器的有效感應(yīng)距離用短距離模塊可達(dá)到20cm，而用長(zhǎng)距離讀感器則可達(dá)到8米。非常適合停車場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)距離讀感提供了保障。
4、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則
4.1 目標(biāo)
方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；
車輛保管的安全性功能；經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；
4.2 原則
先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；
完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；
合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量和收入。
實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。
5、管理體制
管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。
6、收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)
在收費(fèi)體制方面，由于恒爾sv-2000型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以下幾種：
按月租用：有效期內(nèi)無限次出入
預(yù) 付款：享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)
現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)
在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。
7、sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)（可選）
sjs-pd002a型智型圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù)(ic\id卡+圖像識(shí)別)引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù),它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象,使停車場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車輛圖像，經(jīng)電腦處理, 將車主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫。當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車、月保車、臨時(shí)車進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢時(shí)所用。
7.1 sjs-pd002a圖像對(duì)比系統(tǒng)組成（可選）
系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。
7.2 sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能（可選）
防止盜車：圖像對(duì)比與ic卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。
防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛。
“一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。
7.3 sjs-pd002a圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成（可選）
本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式ic\id卡停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng),形成一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理體系,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,包括兩臺(tái)微機(jī),兩個(gè)ccd攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。ccd攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車輛,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來;車輛出場(chǎng)時(shí),讀出ic\id卡的編號(hào),在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車輛的圖像和出口ccd攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。
7.4 sjs-pd002a圖像抓拍系統(tǒng)（可選）
為了使智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車的圖像，并將圖像存入電腦；車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘升起，車輛可以出場(chǎng)。車輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦。
8、軟件部分主要功能
8.1 查詢、更改資料
查詢各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。
在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單、某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。
主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。
8.2 資料打印
執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。
時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。
在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。
8.3 可選打印報(bào)表
執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。
打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。
打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。
打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)
打印出總結(jié)報(bào)表。
已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間；
9、軟件部分主要功能
根據(jù)我公司軟件工程師，施工工程師對(duì)停車場(chǎng)工程進(jìn)行討論并展開分析，總結(jié)分析如下：
一、整個(gè)系統(tǒng)每人能夠僅使用一張卡片完成出入任一停車場(chǎng)的功能；
二、工程共需建設(shè)一個(gè)停車場(chǎng)，出入口共用一個(gè)道口
三、車輛憑有效內(nèi)部卡進(jìn)出，進(jìn)行圖像比對(duì)，防止盜車的可能；
四、停車場(chǎng)軟件管理系統(tǒng)對(duì)出入公司車輛進(jìn)行管理以及車位控制。如車位已滿則顯示滿位字樣，并不再提供進(jìn)入功能。月租車輛依舊可憑有效內(nèi)部卡片停泊在地面停車場(chǎng)。
五、內(nèi)部車輛實(shí)行辦理內(nèi)部卡片，不合法卡片不停車管理。
六、系統(tǒng)在使用非法卡片、遭遇破壞等意外時(shí)報(bào)警；
二、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)
1. 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
2、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)圖
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（lan）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以rs485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：
智能停車策劃書篇九
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，人口數(shù)量的不斷增加，停車難成為了城市交通中的一大難題。為此，許多城市采用了智能停車系統(tǒng)來解決這些問題。筆者在本次調(diào)研中，深入了解了智能停車系統(tǒng)的運(yùn)作思路、實(shí)際應(yīng)用效果等方面，圍繞此主題，獲得了許多收獲和體會(huì)。
智能停車系統(tǒng)是以智能設(shè)備技術(shù)和車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的停車管理系統(tǒng)。車輛進(jìn)入車庫時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車牌號(hào)碼將車輛信息進(jìn)行記錄，車主可使用手機(jī)APP或自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行支付。系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)識(shí)別再次進(jìn)入和駛出車庫的車輛信息，并進(jìn)行比對(duì)核算。
通過本次調(diào)研，我們了解到了許多城市的智能停車系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用效果。不僅有效解決了傳統(tǒng)立體停車場(chǎng)使用率不足的問題，同時(shí)也為車主提供了更加方便的停車方式。智能停車系統(tǒng)具有高度的精準(zhǔn)性和快速性，大大縮短了車輛的等待時(shí)間。
從市場(chǎng)銷售和應(yīng)用的情況來看，智能停車系統(tǒng)具有諸多優(yōu)點(diǎn)和不足之處。優(yōu)點(diǎn)方面，智能停車系統(tǒng)通過高效節(jié)約空間、駛出入口設(shè)置等優(yōu)化工程，提高了車輛的運(yùn)行效率，極大地提高了城市停車管理水平；而在不足方面，智能停車系統(tǒng)需要基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)地和維修等大量資金和人力投入，同時(shí)還需要解決負(fù)擔(dān)分擔(dān)、系統(tǒng)專業(yè)程度、裝置隱患、應(yīng)用技術(shù)等諸多傳統(tǒng)停車場(chǎng)所沒有的問題。
五、結(jié)論和展望。
筆者認(rèn)為，在未來的幾年內(nèi)，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷發(fā)展，智能停車系統(tǒng)將會(huì)成為城市停車的一種重要形式。但需要實(shí)現(xiàn)全民普及的條件還需要不斷完善。在應(yīng)用過程中應(yīng)評(píng)估綜合成本、安全性和便利性等關(guān)鍵要素，進(jìn)而提高智能停車系統(tǒng)的性能和可靠性。我們期待著，未來更智能、更安全、更高效的停車方案的出現(xiàn)，這將極大地改善我們?nèi)粘３鞘猩钯|(zhì)量和交通狀況。
智能停車策劃書篇十
通過對(duì)圖紙核實(shí)，xxx地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫75個(gè)。另外已售車位車庫306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)
共計(jì)：44人
(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)
共計(jì)：38人
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)
1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。
7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)
1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。
2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。
4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的`信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。
9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。
10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。
(三)收銀員職責(zé)
1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤
地收取車位使用費(fèi)。
3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。
5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。
8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。
2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。
10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。
2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。
(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)
1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。
2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。
7、配合車庫進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
智能停車策劃書篇十一
從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度。?
從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索小區(qū)智能停車管理辦法。
智能停車策劃書篇十二
智能停車系統(tǒng)是一種集信息技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理和用戶服務(wù)于一體的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，它通過智能化技術(shù)手段來提高停車場(chǎng)的利用效率與用戶體驗(yàn)。在這個(gè)急需改善城市停車條件的時(shí)代，以及出行方式越來越高頻率的當(dāng)下，智能停車系統(tǒng)成為了眾多城市管理者的優(yōu)秀選擇，深受市民的歡迎。
在這次智能停車系統(tǒng)調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)了很多優(yōu)點(diǎn)。首先，智能停車系統(tǒng)可以極大地提高車位的利用率，從而解決城市停車難的問題。其次，它可以提高停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平，在遇到特殊情況時(shí)還能快速響應(yīng)，增加了停車場(chǎng)的安全性。最后，智能停車系統(tǒng)的智能化管理使得用戶體驗(yàn)更加便捷，讓人在短時(shí)間內(nèi)輕松完成停車、取車、繳費(fèi)等過程。許多市民認(rèn)為，智能停車系統(tǒng)的固定車位、預(yù)約車位、紀(jì)錄查詢、時(shí)段優(yōu)惠等功能都使他們的出行更加方便。
但是，智能停車系統(tǒng)也存在一些難以避免的缺點(diǎn)。首先，目前該系統(tǒng)的建設(shè)成本較高，這會(huì)導(dǎo)致不少經(jīng)濟(jì)條件有限的城市難以承擔(dān)。其次，由于智能停車系統(tǒng)的技術(shù)與管理手段都較為新穎，安全與保密問題仍需要不斷加強(qiáng)，以防止失竊、被破壞、泄露信息等情況發(fā)生。最后，由于系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)受到許多因素的影響，若發(fā)生故障時(shí)及時(shí)維修將變得十分困難，向用戶提供好的服務(wù)將受到影響。
總的來說，智能停車系統(tǒng)作為一種積極推廣的城市管理手段，和諧城市的建設(shè)過程中扮演了重要的角色。它不僅僅是一種新的出行方式，同時(shí)也是推動(dòng)科技進(jìn)步、完善城市服務(wù)的一種體現(xiàn)。然而，任何技術(shù)都存在不足之處，我們也需要持續(xù)加強(qiáng)智能停車系統(tǒng)的建設(shè)與管理，讓它更好地服務(wù)于城市管理，更好地惠及市民。
智能停車策劃書篇十三
智能停車作為一種新興的停車方式，以其便捷、高效、智能的特點(diǎn)越來越受到人們的青睞。在使用智能停車系統(tǒng)一段時(shí)間后，我深深體會(huì)到了它的優(yōu)勢(shì)和便利之處。下文將從智能停車的定義、特點(diǎn)、體驗(yàn)心得、問題及未來發(fā)展等方面展開討論。
智能停車是一種基于科技手段實(shí)現(xiàn)的停車方式，其中涉及到車輛識(shí)別、導(dǎo)航、計(jì)費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)，可以有效提升停車效率。智能停車系統(tǒng)通過在停車場(chǎng)設(shè)置攝像頭和車牌識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的進(jìn)出情況，快速識(shí)別車輛，并根據(jù)車位情況進(jìn)行智能引導(dǎo)。在停車過程中，用戶只需在手機(jī)APP上點(diǎn)擊確認(rèn)，即可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駛?cè)胲囄?，省去了傳統(tǒng)停車方式中找車位的煩惱與時(shí)間浪費(fèi)。
智能停車的特點(diǎn)是高效、便捷、智能。首先，智能停車可以提高停車場(chǎng)的利用率，尤其是在停車位稀缺的城市中，有效解決了停車難的問題。其次，智能停車在停車過程中可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，減少了人為因素對(duì)停車過程的干擾，提高車輛駛?cè)胲囄坏男?。再次，智能停車系統(tǒng)可以與用戶手機(jī)APP相連接，用戶可通過手機(jī)查詢車位信息、導(dǎo)航到達(dá)目的地，方便快捷。此外，智能停車系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，用戶可以通過手機(jī)APP支付停車費(fèi)用，免去了找零、排隊(duì)等煩惱，提升了停車?yán)U費(fèi)的便捷性。
在實(shí)際體驗(yàn)智能停車系統(tǒng)后，我深深感受到了其卓越的便捷性和智能化。以往停車時(shí)，我常常要經(jīng)歷找車位、等待停車場(chǎng)工作人員指示等繁瑣過程，非常耗時(shí)耗力。而使用智能停車系統(tǒng)后，我只需打開手機(jī)APP，輕松就可以查詢到周邊空余車位，并且可以直接導(dǎo)航到達(dá)目的地。在車輛駛?cè)胲囄粫r(shí)，只需確認(rèn)一下即可，無需再下車操作。停車結(jié)束后，通過手機(jī)APP即可輕松支付停車費(fèi)用，整個(gè)過程非?？旖荩r(shí)省力。
然而，雖然智能停車系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，但也存在一些問題亟需改善。首先，智能停車系統(tǒng)的建設(shè)成本較高，需要配備攝像頭、車牌識(shí)別儀器等，對(duì)停車場(chǎng)的改造投入較大。其次，在一些老舊的停車場(chǎng)中，由于環(huán)境限制或設(shè)備限制，智能停車系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，影響了推廣智能停車的進(jìn)程。此外，智能停車系統(tǒng)在高峰期仍可能存在擁堵問題，特別是在城市交通壓力較大的地區(qū)，仍然需要進(jìn)一步優(yōu)化。
盡管存在問題，但智能停車作為一種新興的停車方式，仍然有巨大的發(fā)展空間。隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能停車系統(tǒng)將日益智能化和高效化。未來，智能停車系統(tǒng)有望實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駛?cè)胲囄弧⒆詣?dòng)停車費(fèi)結(jié)算、車位查找等功能，并且通過大數(shù)據(jù)分析，可以預(yù)測(cè)車位的供需情況，提前調(diào)配停車資源，進(jìn)一步提高停車效率。
綜上所述，在實(shí)際體驗(yàn)中，我對(duì)智能停車的便捷性和智能化程度有了更加深刻的體會(huì)。智能停車系統(tǒng)在提高停車效率、減少停車難題方面發(fā)揮了重要作用，但也需要針對(duì)存在的問題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。相信在不久的將來，智能停車系統(tǒng)將更加成熟，并為人們的出行帶來更多的便利與舒適。
智能停車策劃書篇十四
今年以來，我的主要工作主要集中在村民建房和項(xiàng)目服務(wù)、推動(dòng)、協(xié)調(diào)上，除此之外還要完成示范區(qū)及發(fā)展規(guī)劃部下派的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
1、加強(qiáng)規(guī)范村民建房工作。
村民建房工作一直就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃工作的主要工作內(nèi)容，這一年來，批準(zhǔn)危房改建15戶，無房戶無一戶審批，這一塊的工作我主要還是建立了一套嚴(yán)格的審查程序序，明確了具體的負(fù)責(zé)人，通過談話交流和考核的方式加強(qiáng)村一級(jí)的村民建房資格的審查。保證公平，緩解矛盾，村民建房工作一直以來就非常具有其復(fù)雜性，矛盾各種各樣，我對(duì)待來訪的群眾始終熱情耐心的做好其解釋工作，宣傳示范區(qū)的政策，努力將矛盾化解到基層。
我完成了學(xué)林辦事處所轄五個(gè)村的村民集中建房點(diǎn)的規(guī)劃選址址工作，其中大豐，太平橋，響塘的規(guī)劃藍(lán)線已經(jīng)發(fā)展規(guī)劃部審查批準(zhǔn)通過。同時(shí)學(xué)林辦事處的辦公樓規(guī)劃選址工作也已完成并通過發(fā)展規(guī)劃部審批。
2、做好項(xiàng)目的服務(wù)工作，努力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
學(xué)林辦事處是起步區(qū)規(guī)劃的主要實(shí)施區(qū)域，項(xiàng)目多任務(wù)重，矛盾也多，今年我完成了云龍大道，職教城商學(xué)院、化學(xué)院、云龍發(fā)展中心、磐龍生態(tài)園、湖湘文化城、蟠龍路、長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目的房屋合法性鑒定工作，在顧全全局工作和政策前提下，聯(lián)系實(shí)際，適度靈活處置化解矛盾，有效的推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。
積極推動(dòng)長(zhǎng)株潭城際鐵路的建設(shè)，長(zhǎng)株潭城際鐵路為省重點(diǎn)項(xiàng)目工程，我區(qū)段由發(fā)展規(guī)劃部牽頭領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)征收拆遷工作，在示范區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和相關(guān)各同志們的支持中，我努力做好同市城際鐵路指揮部，施工單位及各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，按計(jì)劃安排布置各項(xiàng)工作，保證各項(xiàng)資料的及時(shí)上報(bào)和資金申請(qǐng)與到位，及時(shí)協(xié)調(diào)處理好各種矛盾，在同志們的共同努力下使我區(qū)城際鐵路的征收拆遷等各項(xiàng)工作走在全市前列。
3、完成示范區(qū)下派的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
我積極協(xié)調(diào)辦事處及村級(jí)組織與相關(guān)部門完成了示范區(qū)的三沖社區(qū)的交通調(diào)查任務(wù)，完成了學(xué)林辦事處村級(jí)道路的驗(yàn)收工作，完成了雙峰村的房屋排查工作，工作中我任勞任怨，安排布置工作，協(xié)調(diào)矛盾，使得調(diào)查工作得以順利完成。
智能停車策劃書篇十五
為加快補(bǔ)齊城市停車供給短板，改善城市交通環(huán)境，提升道路通行能力和城市治理智能化水平，推動(dòng)中心城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔2021〕46號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以特色社會(huì)主義為指導(dǎo)，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)停車資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，圍繞城市停車資源集約利用、供需矛盾統(tǒng)籌化解，努力探索建立城市智慧停車管理服務(wù)體系，切實(shí)滿足各類市場(chǎng)主體、人民群眾停車需求，為改善城市人居環(huán)境、提升城市治理水平和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。
（二）基本原則
1.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作。堅(jiān)持政府引領(lǐng)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，統(tǒng)籌整合停車資源。完善市場(chǎng)參與機(jī)制，堅(jiān)持“誰建設(shè)、誰受益”原則，激發(fā)市場(chǎng)主體參與城市智慧停車建設(shè)動(dòng)力。
2.統(tǒng)一管理、資源共享。建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái)，避免重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)，有序推進(jìn)五區(qū)各類停車資源整合，打造全市停車“一盤棋”的格局，提升停車智能化、信息化水平，推進(jìn)各類停車資源開放共享，充分發(fā)揮停車設(shè)施效能。
3.統(tǒng)籌推進(jìn)、分類施策。在統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)有停車需求和區(qū)域差異，統(tǒng)籌布局智慧停車場(chǎng)的建設(shè)，分區(qū)域、分步驟實(shí)施。加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域智慧停車場(chǎng)的建設(shè)，優(yōu)化停車管理結(jié)構(gòu)。
4.保障支撐、注重實(shí)效。建立健全城市停車管理體制機(jī)制，落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)組織保障。強(qiáng)化日常監(jiān)管，提升智慧停車規(guī)范管理水平，確保城市智慧停車實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
（三）工作目標(biāo)
1.交通出行便捷暢通。匯聚整合五區(qū)各類停車資源，做到“一個(gè)市級(jí)停車平臺(tái)、統(tǒng)籌停車資源管理”，全面提升車位導(dǎo)航、快速離場(chǎng)、無感支付等出行體驗(yàn)，讓交通出行更便捷。
2.管理服務(wù)科學(xué)高效。實(shí)時(shí)掌握五區(qū)停車態(tài)勢(shì)，推進(jìn)停車供需動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)資源集約利用、高效共享；對(duì)接融入政務(wù)云數(shù)據(jù)平臺(tái)，為城市綜合治理提供數(shù)據(jù)支撐，讓城市管理更智能。
3.城市形象不斷提升。全面提升城市停車管理水平，規(guī)范停車秩序，破解城市停車亂象，改善城市道路通行空間，提升城市文明形象。
（二）全面推進(jìn)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入。在不改變產(chǎn)權(quán)、不侵犯產(chǎn)權(quán)方和運(yùn)營(yíng)方收益、不破壞原有停車數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)五區(qū)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺(tái)。市市政公用集團(tuán)按照“一場(chǎng)一策”的停車場(chǎng)接入方案，簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，對(duì)符合技術(shù)條件要求的停車場(chǎng)，免費(fèi)進(jìn)行軟件升級(jí)改造實(shí)現(xiàn)接入平臺(tái)；對(duì)不符合技術(shù)條件要求的停車場(chǎng)，免費(fèi)提供設(shè)備升級(jí)替換改造實(shí)現(xiàn)接入平臺(tái)。
2022年6月底前率先完成政府投資建設(shè)停車場(chǎng)（如機(jī)關(guān)事業(yè)單位、機(jī)場(chǎng)、高鐵站、醫(yī)院、大型商超、各大景區(qū)停車場(chǎng)，路內(nèi)泊位等）聯(lián)網(wǎng)接入工作，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用；2022年12月底前完成民營(yíng)投資建設(shè)的.停車場(chǎng)、退讓紅線停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入工作；2023年底前完成住宅類小區(qū)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入工作，基本形成“一次掃碼、五區(qū)通停、先離后繳、無感支付”的智慧停車網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)五區(qū)停車資源高效利用、停車管理規(guī)范有序。
（一）各區(qū)政府（管委會(huì)）：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)停車資源普查；制定具體停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入方案，細(xì)化接入時(shí)間節(jié)點(diǎn)，落實(shí)具體責(zé)任部門，指定專人負(fù)責(zé)，保質(zhì)保量完成停車場(chǎng)接入工作；對(duì)已建設(shè)的停車平臺(tái)與贛州市“五區(qū)一體智慧停車”平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接。
（二）市城管局：負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)調(diào)度；加強(qiáng)停車場(chǎng)戶外廣告設(shè)置管理；制定完善停車管理辦法；協(xié)助市市政公用集團(tuán)做好停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)工作。
（三）市發(fā)改委：負(fù)責(zé)核定納入政府定價(jià)范圍的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（四）市公安局：負(fù)責(zé)依法查處道路違規(guī)違法停車行為。
（五）市自然資源局：負(fù)責(zé)提供市級(jí)智慧停車平臺(tái)城市道路3d建模地圖。
（六）市城市住房服務(wù)中心：負(fù)責(zé)五區(qū)物業(yè)小區(qū)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺(tái)相關(guān)工作；指定專人負(fù)責(zé)協(xié)助停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)工作。
（七）市衛(wèi)健委：負(fù)責(zé)五區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺(tái)相關(guān)工作；指定專人負(fù)責(zé)協(xié)助停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)工作。
（八）市國(guó)資委：負(fù)責(zé)出資監(jiān)管的國(guó)有企業(yè)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺(tái)等相關(guān)工作；指定專人負(fù)責(zé)協(xié)助停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)工作。
（九）市市場(chǎng)監(jiān)督管理局：加強(qiáng)停車管理執(zhí)法監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理，對(duì)停車亂收費(fèi)等行為進(jìn)行查處。
（十）市人防辦：負(fù)責(zé)人防停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入智慧停車平臺(tái)相關(guān)工作；指定專人負(fù)責(zé)協(xié)助停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)工作。
（十一）市行政審批局：負(fù)責(zé)提供部署智慧停車平臺(tái)所需政務(wù)云資源及技術(shù)服務(wù)支持。
（十二）市稅務(wù)局：負(fù)責(zé)停車場(chǎng)推廣使用電子發(fā)票，加強(qiáng)停車場(chǎng)稅務(wù)監(jiān)管。
（十三）贛州銀保監(jiān)分局：負(fù)責(zé)對(duì)市級(jí)智慧停車平臺(tái)資金進(jìn)行監(jiān)管。
（十四）市市政公用集團(tuán)：負(fù)責(zé)贛州市“五區(qū)一體智慧停車”市級(jí)平臺(tái)、贛州智慧停車信息指揮中心建設(shè)，建立五區(qū)停車設(shè)施資源庫；負(fù)責(zé)對(duì)接五區(qū)政府（管委會(huì)）、市屬機(jī)關(guān)及企事業(yè)相關(guān)部門，統(tǒng)籌開展停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)接入的各項(xiàng)具體工作。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。健全工作聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌五區(qū)停車資源，協(xié)調(diào)解決智慧停車平臺(tái)建設(shè)重大突出問題，加強(qiáng)對(duì)智慧停車建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。成立以分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府對(duì)口副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，五區(qū)政府（管委會(huì)）、相關(guān)市直單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的贛州“五區(qū)一體智慧停車”項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市城管局，市城管局分管領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車平臺(tái)建設(shè)管理、聯(lián)網(wǎng)接入，組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)落地。
（二）強(qiáng)化落實(shí)機(jī)制。各責(zé)任單位要按照職責(zé)分工和方案要求，認(rèn)真履職盡責(zé)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，每月20日前將進(jìn)展情況報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。市城管局要加強(qiáng)項(xiàng)目推進(jìn)協(xié)調(diào)調(diào)度，并將各區(qū)目標(biāo)完成情況納入中心城區(qū)城市管理工作考核，推動(dòng)各項(xiàng)工作高效有序推進(jìn)。
（三）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。充分利用媒體廣告等宣傳手段，向社會(huì)廣泛宣傳智慧停車的作用、成效和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境，指導(dǎo)市民正確認(rèn)識(shí)智慧停車平臺(tái)，提高公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民建立停車付費(fèi)、有序停車、共建共享意識(shí)，共同構(gòu)建贛州停車管理新格局。
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