通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為自我提升和發(fā)展提供方向。寫心得體會時，可以適當(dāng)進(jìn)行反思和批判性思考，挖掘問題的本質(zhì)和根源。心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作生活中對所經(jīng)歷和獲得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，是提升自己的關(guān)鍵。怎樣寫一篇較為完美的心得體會呢？這是我們一起探討的話題。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
違章違紀(jì)心得體會篇一
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
違章違紀(jì)心得體會篇二
近年來，違反紀(jì)律規(guī)定的問題仍然存在，涉及面也十分廣泛。社會上的這種惡劣行為不僅對自己產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，更會損害到整個社會以及國家利益。作為一名普通公民，我們不能覺得違反條例規(guī)定是一件不大不小的事情。本人深受教育提醒，心有感觸，結(jié)合自身經(jīng)歷，體會了很多。在此記錄下我的心得體會，以便引起更多人的思考和警醒。
第一段：認(rèn)識問題及其危害。
違反紀(jì)律條例的危害是多方面的。對于個人來說，這些規(guī)定的制定和執(zhí)行旨在確保公平、公正、公正、合理，保障個人利益，也意味著對他人和社會責(zé)任的履行。如果個人主觀意識淡漠，輕視規(guī)定，侵害他人的利益，甚至損害整個社會和國家利益，那么個人的行為將受到法律和道德的懲罰，對自己和家人的生活造成極大損害。同時，這樣的行為不符合社會與道德的價值觀，會遭到公眾譴責(zé)，使自己受到不必要的影響。
第二段：原因分析。
為什么會有人違反規(guī)定？首先，一些人來自貧困地區(qū)，沒有家庭和教育資源，并且工作單位和領(lǐng)導(dǎo)的約束不當(dāng)，缺乏監(jiān)督。他們的思想和認(rèn)識水平低，道德底線薄弱，不知道如何正確地對待事物。其次，一些人很自私，只關(guān)心個人利益，缺乏集體意識和責(zé)任感，無法承擔(dān)對社會和國家的責(zé)任。他們本質(zhì)上沒有理念，也沒有道德約束。最后，一些人沒有對規(guī)定進(jìn)行深入的認(rèn)識，并且沒有領(lǐng)導(dǎo)和同事的引導(dǎo)，缺乏深刻的理解和信仰，所以他們做事不夠主動，也容易犯錯。
第三段：解決方法。
要真正解決這個問題，必須從根本上入手。首先，要加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)行力度，嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行各種規(guī)章制度。通過全員監(jiān)管，規(guī)范行為準(zhǔn)則，形成較好的行為環(huán)境，不斷提高警醒意識，從而來約束人們的行為。其次，還要加強(qiáng)教育引導(dǎo)和培養(yǎng)。人們應(yīng)該重視個人品質(zhì)和社會道德，不斷提高素質(zhì)，培養(yǎng)集體意識和責(zé)任感。通過加強(qiáng)各種形式的宣傳，讓大家理解和遵守規(guī)章制度，在思想上形成共識，遏制違規(guī)行為。
在工作和生活中，我也曾遇到過一些煩惱和問題。但是，我堅(jiān)持遵守規(guī)章制度，以誠實(shí)、正直、公正、公正的態(tài)度面對一切。這樣，我在工作中獲得了成就和資歷，也在個人發(fā)展和家庭生活中取得了穩(wěn)定的局面。雖然我曾受到一些挫折和壓力，但是我相信只要堅(jiān)持下去，一定會有收獲。在工作和生活中，我常常遵守以下幾個原則：遵守規(guī)章制度、誠實(shí)守信、公正公正，尊重集體利益和個人尊嚴(yán)。
第五段：結(jié)論。
最后，我堅(jiān)信每個人都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到違反規(guī)定的危害性，不要犯錯誤，否則將會受到法律和道德的懲罰。因此，我們每個人都應(yīng)該自律，自省，時刻謹(jǐn)記職業(yè)道德，促進(jìn)和諧，努力成為良好的社會公民。我相信，在全民監(jiān)管和大力教育引導(dǎo)的幫助下，這個社會的群眾素質(zhì)和精神風(fēng)貌一定會呈現(xiàn)出更加亮麗的光芒！
違章違紀(jì)心得體會篇三
違紀(jì)違章是指在工作、學(xué)習(xí)和生活中不遵守規(guī)章制度，不守紀(jì)律，違反規(guī)范行為。作為一名學(xué)生或職場人士，我們時常會不小心陷入違紀(jì)違章的陷阱。從中我們可以深刻認(rèn)識到違紀(jì)違章的危害性，并且從中汲取教訓(xùn)。下面我將從三個方面展開，分享我的違紀(jì)違章心得體會。
違紀(jì)違章的危害不容忽視。首先，違紀(jì)違章會給自己帶來法律和道德上的困擾。違反國家法律、社會道德倫理的行為將不僅會受到法律的制裁，還會對個人的名譽(yù)造成嚴(yán)重的損害。其次，違紀(jì)違章行為會影響整個集體的正常秩序。一個人的違規(guī)行為不僅僅會引起自身的問題，還會引發(fā)其他人的模仿，從而形成一種不良風(fēng)氣。最后，違紀(jì)違章會使自己的能力和素質(zhì)得不到真正的提升。有時，為了節(jié)省時間和精力，我們可能會采取一些不正當(dāng)?shù)氖侄危@樣雖然暫時取得了成功，但卻遠(yuǎn)不及正當(dāng)途徑所取得的成就來得可貴。
違紀(jì)違章心得體會要深刻反思自己的錯誤。一方面，我們要正視自己的錯誤，并意識到錯誤的危害和后果。只有經(jīng)歷過錯誤的代價之后，我們才能更加珍惜眼前的一切。另一方面，我們需要深入分析自己違紀(jì)違章的原因。是因?yàn)樽约簩σ?guī)章制度的不了解，還是自身的懶惰和不自律，抑或是環(huán)境的壓力和誘惑。只有找到違紀(jì)違章的癥結(jié)所在，我們才能從根本上杜絕違紀(jì)違章的發(fā)生。
違紀(jì)違章心得體會應(yīng)該及時糾正自己的錯誤。對于已經(jīng)犯錯誤的事情，我們不能逃避、回避或推卸責(zé)任，而是要及時正視并積極地糾正自己的錯誤。首先，我們需要向相關(guān)的組織和個人道歉，并接受相應(yīng)的處罰。只有面對現(xiàn)實(shí)，我們才能真正認(rèn)識到自己的錯誤。其次，我們要努力改正自身的不良行為，做到言行一致，遵紀(jì)守法。只有將道德準(zhǔn)則內(nèi)化為自己的行動，我們才能遠(yuǎn)離違紀(jì)違章的危險。最后，我們需要培養(yǎng)積極向上的價值觀和意識。通過接觸典型案例和正面榜樣的學(xué)習(xí)，我們能夠更好地提高自身的素質(zhì)和能力，從而遠(yuǎn)離違紀(jì)違章。
違紀(jì)違章心得體會的重點(diǎn)是防微杜漸、筑牢自身的防線。我們要時刻保持高度的警惕性，時刻對自己的行為進(jìn)行審視和反思，嚴(yán)格要求自己，杜絕任何違紀(jì)違章的可能。同時，我們也要積極參與集體的文明建設(shè)，自覺地遵守規(guī)章制度，與他人共同營造一個和諧的環(huán)境。只有以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范，才能深入根植于每個人的內(nèi)心，形成良好的行為習(xí)慣和道德風(fēng)貌。
在生活和工作中，我們時常會面臨各類各樣的誘惑和考驗(yàn)。而正確對待違紀(jì)違章現(xiàn)象、積極學(xué)習(xí)反思自己的錯誤并糾正，不僅可以預(yù)防違紀(jì)違章的發(fā)生，還能加強(qiáng)自身的能力素質(zhì)，提高個人的綜合競爭力。我們應(yīng)牢記違紀(jì)違章的危害，及時反思自己的錯誤，積極糾正自身不良行為，時刻保持防線，以身作則，爭做遵紀(jì)守法的模范。只有如此，我們才能真正成長為一個優(yōu)秀的人，并為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇四
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
違章違紀(jì)心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，人們對紀(jì)律的要求也越來越嚴(yán)格。無論是在家庭、學(xué)校還是工作場所，紀(jì)律是維護(hù)秩序、促進(jìn)發(fā)展的重要基石。然而，鮮有人能夠做到完全遵守紀(jì)律，都會有違紀(jì)違章的行為發(fā)生。通過對自身違紀(jì)違章行為的反思和總結(jié)，我深刻體會到了違紀(jì)違章的危害性和應(yīng)對之道。
首先，違紀(jì)違章嚴(yán)重?fù)p害了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和效率。在工作場所，團(tuán)隊(duì)合作是取得優(yōu)異成績的基礎(chǔ)。然而，如果有人在團(tuán)隊(duì)中頻繁違反規(guī)定，打亂工作秩序，就無法形成良好的協(xié)作氛圍。更嚴(yán)重的是，如果違紀(jì)行為泛濫，團(tuán)隊(duì)成員之間的相互信任和溝通，也會受到極大影響，繼而導(dǎo)致工作效率的下降。一個完整健全的團(tuán)隊(duì)必須堅(jiān)守紀(jì)律，共同追求發(fā)展，遵守規(guī)則，保持團(tuán)結(jié)，才能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，為團(tuán)隊(duì)取得勝利。
其次，違紀(jì)違章不僅會對他人產(chǎn)生負(fù)面影響，更會對自身造成嚴(yán)重的損失。作為一個父母深愛的孩子，一個良師益友倚賴的同事，一個領(lǐng)導(dǎo)賞識的下屬，我們都應(yīng)該時時刻刻牢記自己的角色和責(zé)任。違紀(jì)違章行為不僅會讓我們尷尬和難堪，還會削弱他人對我們的信任度。更為嚴(yán)重的是，一旦違紀(jì)違章行為被發(fā)現(xiàn)并受到處罰，將面臨扣分、罰款、停職甚至失業(yè)的后果。失去工作的同時，還可能被列入黑名單，讓我們再也無法在其他單位就業(yè)。因此，紀(jì)律的重要性必須時刻牢記，時刻約束自己的行為。
再次，違紀(jì)違章行為無論大小都是一種道德的淪喪。守紀(jì)則是為了遵守社會公德、職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范。而違紀(jì)違章則是背離了這些最基本的道德準(zhǔn)則。一個沒有紀(jì)律約束的人，即使再有優(yōu)良的工作能力、豐富的經(jīng)驗(yàn)，也會被人們所唾棄和拋棄。人們更看重的是一個virtuous的人，一個有高尚品質(zhì)和堅(jiān)守操守的人。因此，從道德的角度來看，違紀(jì)違章行為是不可接受的，會讓人們產(chǎn)生質(zhì)疑和排斥。
違章違紀(jì)心得體會篇六
隨著鐵路交通的快速發(fā)展，鐵路安全也成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。在鐵路行業(yè)工作的人員要時刻保持高度的責(zé)任感和安全意識，守住底線，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。然而，偶爾還是會有一些人員對違章違紀(jì)問題視而不見，給鐵路運(yùn)輸安全帶來極大的隱患和風(fēng)險。本文就個人在鐵路違章違紀(jì)問題上的一些心得體會進(jìn)行分享，以期能夠引起更多人的關(guān)注和警醒。
首先，作為鐵路工作人員，要時刻明確自己的職責(zé)和使命，牢記安全第一的原則。鐵路具有高速、密集、密閉的特點(diǎn)，一旦發(fā)生危險，不僅會導(dǎo)致人員傷亡，還可能引發(fā)數(shù)十輛列車的相撞和起火等連鎖反應(yīng)，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成巨大的損失。因此，我們每一個人都要保持高度警惕，嚴(yán)守崗位，合理安排工作，杜絕臨時變通。要時刻保持專注，不能因?yàn)殚L期繁瑣的操作而產(chǎn)生麻痹心態(tài)，任何細(xì)小的差錯都可能引發(fā)重大事故。只有堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)行為，才能通過自己的努力讓旅客和貨物安全出行。
其次，鐵路工作人員要加強(qiáng)安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。鐵路行業(yè)的安全規(guī)章制度是鐵路員工必須遵守的基本法則，只有深入了解這些規(guī)定，并按照規(guī)定的程序和方法開展工作，才能確保安全可靠。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)很多員工對于一些安全知識的了解不夠全面，對于違章違紀(jì)行為的后果沒有足夠的認(rèn)識。因此，我們應(yīng)該提倡員工不斷學(xué)習(xí)新知識，加強(qiáng)對一些重要規(guī)章制度的解讀和理解，增強(qiáng)自身的安全意識和風(fēng)險防范意識。只有加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能在工作中做到守法守規(guī)，避免違章違紀(jì)。
第三，加強(qiáng)監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”。鐵路是一個大系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)都必須要有明確的責(zé)任人負(fù)責(zé)，各個環(huán)節(jié)之間需要進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。而鐵路安全的監(jiān)督管理環(huán)節(jié)則起到了重要的作用，只有全面、嚴(yán)格地監(jiān)督才能讓每一個人時刻保持警惕，防患于未然。因此，在鐵路運(yùn)輸中，我們應(yīng)該加強(qiáng)組織、監(jiān)督和管理，建立嚴(yán)格的考核機(jī)制，對存在違章違紀(jì)行為的人員進(jìn)行懲罰和糾正，并及時向上級匯報。只有這樣，才能形成違章違紀(jì)“零容忍”的態(tài)勢，確保鐵路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。
此外，在日常工作中，人們要注重細(xì)節(jié)，從個人做起。我們每一個人都是鐵路安全的守護(hù)者，每一個小細(xì)節(jié)都能可能關(guān)系到整個行車過程的順利進(jìn)行。比如，工作人員在操作開關(guān)時要細(xì)心仔細(xì)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行；在列車運(yùn)營過程中，要嚴(yán)格遵守列車的發(fā)車、停車、換乘時間表，做到有序運(yùn)行；同時，還要經(jīng)常檢查車輛和設(shè)備的安全狀況，及時維修和更換，確保列車的安全出行。只有每一個員工都能夠時刻關(guān)注細(xì)節(jié)，注重自身職責(zé)，做到萬無一失，才能構(gòu)筑起一個堅(jiān)實(shí)的安全防線。
總之，作為鐵路工作人員，我們要時刻將安全意識放在第一位，做到時刻保持警覺，守住職責(zé)，遵守規(guī)章制度。通過加強(qiáng)安全知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，做到違章違紀(jì)“零容忍”，注重細(xì)節(jié)，才能做到真正的安全出行。只有這樣，才能使我們的鐵路行業(yè)在追求發(fā)展的同時，也確保了人民的生命安全和財產(chǎn)安全。希望每一個從事鐵路工作的人員都能時刻警醒，做到責(zé)任心、安全意識兩不誤，為鐵路行業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
違章違紀(jì)心得體會篇七
在人生的道路上，每個人都會遇到違章違紀(jì)的情況。違紀(jì)違規(guī)一旦發(fā)生，就可能會給我們帶來無盡的麻煩和后悔。作為一個普通人，我也曾經(jīng)犯過違章違紀(jì)的錯誤。今天，我想分享一下我自己的心得體會，希望能引起大家的共鳴。
第一段：犯錯并不可怕。
在生活中，我們常常聽到一句話：人非圣賢，孰能無過。這句話的含義是，每個人都會犯錯。因此，犯錯本身并不可怕。重要的是，在犯錯之后能夠積極總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不再犯同類錯誤。例如，違規(guī)超速、占道停車的行為是很常見的違章情況。當(dāng)我們意識到這些問題時，我們應(yīng)該認(rèn)真反思：“我為什么會犯這種錯誤？”“我應(yīng)該如何才能避免這樣的違規(guī)？”
第二段：學(xué)習(xí)遵守規(guī)則的重要性。
在生活中，規(guī)則是必不可少的。規(guī)則的作用在于建立秩序和安全。對于違紀(jì)違規(guī)的行為，我們對自己負(fù)責(zé)，同時也要對他人負(fù)責(zé)。因此，遵守規(guī)則是我們每個人的責(zé)任。我們應(yīng)該“知法、守法、用法”，尊重法律規(guī)范，遵守社會公共規(guī)則，互相尊重、守信用、文明用語，傳遞積極正能量。
第三段：追尋真正的快樂。
有的人認(rèn)為，違規(guī)行為可能會幫助他們獲得一時的便利和快樂。例如，做了一件不好的事情之后可能會得到短暫的滿足感。但是，這種快樂是建立在破壞規(guī)則的基礎(chǔ)之上的。這類的享樂只是曇花一現(xiàn)，根本無法持久。如果別人按照規(guī)則去做某些事情，他們不僅能夠享受到相應(yīng)的快樂，還會獲得更多的長久的正向效果。
第四段：自律是最重要的美德。
對于一個人來說，自律是最重要的美德之一。自律是指自覺自愿遵守規(guī)定、珍惜時間、克制自己的行為。自律可以幫助我們建立正確的思維模式和健康的生活方式。如果我們能夠做到自律，遵守規(guī)則和紀(jì)律就會成為我們自然而然的行為。
第五段：遵守規(guī)則成就更好的未來。
遵守規(guī)則遠(yuǎn)不止于止步于當(dāng)下。根據(jù)研究，長期學(xué)習(xí)遵守規(guī)則，有助于更好的發(fā)展成為社會和諧、公正、繁榮的重要人才。華盛頓曾經(jīng)說過：“規(guī)則是保持自由的唯一原則?！敝挥凶鹬匾?guī)則和法律，才能建立一個文明和諧的社會環(huán)境，使每個人都在自由的同時獲得更多的尊重和自由。
總結(jié)：我們每個人都應(yīng)該學(xué)會遵守規(guī)則和紀(jì)律。在我們變得成熟前，我們可能會犯錯誤，但這不應(yīng)該成為我們晚年的遺憾。采用自律性的行為方式，考慮長期的成果，而不是只看眼前的利益，遵守規(guī)則和紀(jì)律，將會讓我們在將來獲得更多的尊重和自由。
違章違紀(jì)心得體會篇八
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
違章違紀(jì)心得體會篇九
近年來，隨著社會競爭的日益加劇，違紀(jì)違章現(xiàn)象也逐漸增多。在生活和工作中，我們時常能夠目睹違紀(jì)違章行為的發(fā)生，不論是在學(xué)校、工作單位，還是在公共場所。而作為一名社會成員，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考并從中汲取教訓(xùn)，在自身行為中樹立起良好的道德觀念和行為準(zhǔn)則。在此，我將談?wù)撐覍`紀(jì)違章的體會與認(rèn)識。
首先，違紀(jì)違章行為對于個人和社會都會帶來巨大的負(fù)面影響。一旦某人選擇違反法律法規(guī)或者組織規(guī)定，他就妨礙了社會的正常秩序，同時也使得他個人的信譽(yù)受到嚴(yán)重的損害。例如，在學(xué)校中，學(xué)生違反紀(jì)律會面臨扣分、警告甚至開除的懲罰，這將對他們的學(xué)業(yè)和就業(yè)產(chǎn)生不可磨滅的影響。而在工作場所，違紀(jì)違章行為會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，影響團(tuán)隊(duì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并導(dǎo)致員工信任度下降。
其次，違紀(jì)違章行為的產(chǎn)生往往源于人性的弱點(diǎn)與欲望。大部分的違紀(jì)違章行為往往是因?yàn)閭€人私心作祟，追求短期的利益或滿足個人的小欲望而犯下的。一旦我們被這些欲望所驅(qū)使，就會忘記自己的職責(zé)和義務(wù)，違背社會道德準(zhǔn)則。因此，我們必須時刻提醒自己理智地思考和行動，學(xué)會克制自己的欲望，以道德為指引，樹立正確的行為榜樣。
第三，作為社會成員，我們要時刻牢記自我約束和自律的重要性。自我約束和自律是成為一個有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任的人所必須具備的品質(zhì)。只有通過對自己進(jìn)行自我約束，才能將違紀(jì)違章的行為從根源上杜絕。例如，在學(xué)校中，學(xué)生可以通過自我約束遵守學(xué)校紀(jì)律，履行學(xué)生的身份；在工作中，一個員工要自律，遵守公司制定的規(guī)則和流程。只有我們嚴(yán)格要求和約束自己的行為，始終保持正確的工作生活態(tài)度，才能夠在社會中立足，發(fā)展自己。
第四，教育的力量是預(yù)防違紀(jì)違章行為的關(guān)鍵。在我們?nèi)粘５慕逃^程中，我們應(yīng)該給予年輕人正確的道德引導(dǎo)和行為規(guī)范。首先，家庭教育是塑造個人道德的基石，家長們要教育和引導(dǎo)孩子遵守社會規(guī)則，培養(yǎng)他們的責(zé)任感和使命感。其次，學(xué)校教育也十分重要，教師應(yīng)該注重樹立學(xué)生的道德觀念，培養(yǎng)他們的社會責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作能力。最后，社會各界也要共同努力，通過輿論引導(dǎo)和法律法規(guī)的完善，形成對違紀(jì)違章行為的普遍抵制。
最后，每個人都應(yīng)該積極行動起來，對違紀(jì)違章行為說“不”。只有在每個人立足點(diǎn)上做到拒絕違規(guī)行為，才能從源頭上杜絕違紀(jì)違章現(xiàn)象的發(fā)生。我們應(yīng)該時刻提醒自己，違規(guī)行為雖然可能帶來一時的個人利益，但卻會削弱我們的個人品格、傷害他人，并最終對自己和社會產(chǎn)生長遠(yuǎn)的負(fù)面影響。因此，我們要時刻牢記自己的社會責(zé)任，真正理解“守法用心、從我做起”的含義。只有通過內(nèi)心的思考和實(shí)際行動，我們才能夠共同建設(shè)一個和諧的社會，為自己和他人創(chuàng)造更加美好的未來。
綜上所述，違紀(jì)違章行為不僅對個人和社會造成了巨大的負(fù)面影響，更是在人性弱點(diǎn)和欲望的驅(qū)使下產(chǎn)生的。我們要通過自我約束、正確教育、集體努力等手段，從根源上預(yù)防和杜絕違紀(jì)違章行為的發(fā)生。只有如此，我們才能夠建設(shè)一個和諧、有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的社會。
違章違紀(jì)心得體會篇十
近年來，中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展為國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但與此同時，一些鐵路違章違紀(jì)事件也時有發(fā)生，給鐵路安全和乘客的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。作為鐵路從業(yè)人員，深刻認(rèn)識到鐵路違章違紀(jì)對社會的危害性，我無論是從日常工作中還是發(fā)生的違章違紀(jì)案例中都有許多感受和思考。在此，我用1200字向大家分享我的心得體會。
首先，鐵路違章違紀(jì)行為對人員生命安全的危害極大。鐵路作為一種高速交通工具，運(yùn)行過程中涉及到大量的人員和設(shè)備，一旦出現(xiàn)違章違紀(jì)行為，必然會對人員的生命安全造成極大威脅。以火車闖紅燈為例，如果火車不按信號燈要求行駛，很可能會與其他列車發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的交通事故。此外，掛補(bǔ)車不按規(guī)定懸掛標(biāo)志牌、鐵路橋梁上施工不按程序進(jìn)行等違章違紀(jì)行為也容易導(dǎo)致人員生命安全受到威脅。因此，作為鐵路從業(yè)人員，要時刻保持高度的警惕和遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，將人員生命安全放在首位。
其次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路設(shè)備和運(yùn)營安全造成嚴(yán)重影響。鐵路設(shè)備在高強(qiáng)度、高頻率運(yùn)行的環(huán)境下，需要保持良好的工作狀態(tài)。然而，一些違章違紀(jì)行為會對鐵路設(shè)備造成直接或間接的損害。比如，列車在長時間運(yùn)行過程中未及時對車廂進(jìn)行檢修和維護(hù)，容易造成車廂設(shè)備故障，使乘客出行受到困擾；在進(jìn)行設(shè)備檢測和維修時，沒有按照規(guī)定工序操作，可能導(dǎo)致設(shè)備故障漏檢或修復(fù)不徹底，進(jìn)而影響運(yùn)營質(zhì)量和安全。因此，鐵路從業(yè)人員要時刻關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，按照規(guī)定進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行。
再次，鐵路違章違紀(jì)行為對鐵路運(yùn)輸秩序和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。鐵路是人們出行的重要交通工具，良好的運(yùn)輸秩序和優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)是鐵路發(fā)展的重要保障。然而，一些違章違紀(jì)行為會造成列車晚點(diǎn)、停運(yùn)或其他運(yùn)輸秩序混亂的情況發(fā)生。同時，一些從業(yè)人員在工作中態(tài)度敷衍、服務(wù)粗暴等行為也會讓乘客感到不滿和不安。這些現(xiàn)象不僅影響了乘客的出行體驗(yàn)，也給鐵路形象和聲譽(yù)造成了負(fù)面影響。因此，鐵路從業(yè)人員要以乘客為中心，時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度和工作質(zhì)量，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
最后，鐵路違章違紀(jì)行為需要全社會共同參與治理。鐵路安全事故和違章違紀(jì)行為的發(fā)生往往不是因?yàn)槟骋粋€環(huán)節(jié)的失誤，而是整個社會的安全意識和法治觀念不夠。因此，鐵路違章違紀(jì)治理的過程是一個全社會參與的過程。政府需要加大對鐵路安全的監(jiān)管和執(zhí)法力度；鐵路從業(yè)人員要自覺遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，做到守法經(jīng)營；乘客要自覺維護(hù)自身權(quán)益的同時也要關(guān)注整個鐵路運(yùn)輸秩序，為鐵路安全和乘客權(quán)益保護(hù)貢獻(xiàn)力量。只有全社會共同參與，鐵路違章違紀(jì)行為才能得到有效遏制。
綜上所述，鐵路違章違紀(jì)行為對社會的危害性不容忽視。我們鐵路從業(yè)人員要時刻保持高度警惕，從自身做起，切實(shí)遵守規(guī)章制度，時刻守護(hù)人員生命安全、鐵路設(shè)備和運(yùn)營安全，維護(hù)良好的運(yùn)輸秩序和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。同時，也需要全社會共同參與，共同為鐵路安全治理貢獻(xiàn)力量，確保鐵路行業(yè)的健康有序發(fā)展。
違章違紀(jì)心得體會篇十一
違章違紀(jì)是指在行為上違反了國家法律法規(guī)、規(guī)章制度和組織紀(jì)律，或者違反了社會道德，嚴(yán)重影響了組織和個人形象和利益。作為一名公民，遵守法律、維護(hù)社會秩序是應(yīng)盡的職責(zé)，應(yīng)該時刻做到守法守紀(jì)，認(rèn)真履行個人職責(zé)。在這篇文章中，筆者將分享自己的違章違紀(jì)心得和體會。
第二段：培養(yǎng)對法律法規(guī)的尊重和遵守。
法律和規(guī)章制度是國家和組織對公民和干部行為的規(guī)范和限制，能夠保護(hù)公民的合法權(quán)益，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，因此，我們必須認(rèn)真遵守。在工作中，我曾因一時疏忽違規(guī)，沒摘安全帽和沒系安全帶，造成傷害和損失。事后，我才意識到自己的錯誤，意識到法律法規(guī)的重要性。自那以后，我養(yǎng)成了摘帽系帶的好習(xí)慣，并時刻提醒自己遵守法律法規(guī)。
第三段：強(qiáng)化集體意識，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
在一個團(tuán)隊(duì)中，各自分工有別，有的職責(zé)繁忙，有些職責(zé)不那么繁瑣，要想達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，必須各司其職。但是，若一個人因個人問題而拖后腿，不僅延誤了工作進(jìn)度，更破壞了團(tuán)隊(duì)合作的氛圍。在團(tuán)隊(duì)中，我曾發(fā)現(xiàn)一個隊(duì)友不愛思考，時常購買昂貴無用的物品，導(dǎo)致個人困難。我選擇耐心了解對方的困難，并且?guī)椭贫擞?jì)劃，終于擺脫了困境。這件事讓我深刻認(rèn)識到，畢竟我們是一個團(tuán)隊(duì)，遇到問題不是彼此對立而是彼此幫扶、共同努力。
第四段：堅(jiān)持遵守規(guī)章制度，戒除懶惰和拖延。
工作中，懶惰和拖延是我們的大忌，這會嚴(yán)重影響我們的工作效率。老實(shí)說，我曾在特別忙碌的工作中選擇逃避，想偷懶和推諉一些工作。但是后來我發(fā)現(xiàn)，推諉工作只會讓工作更加累同時影響我完成任務(wù)。由此，我開始堅(jiān)持遵守規(guī)章制度，提醒自己不能拖延工作，不管困難多大，都要及時承擔(dān)和解決。
第五段：對違章違規(guī)有迫切的認(rèn)識，管理和規(guī)范自己。
違規(guī)的代價是很大的，無論是形象還是利益都受到了不同程度影響，而且這種影響可能是長期的。作為一名還有待成長的職場新人，在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)對違規(guī)行為有迫切的認(rèn)識，學(xué)會及時發(fā)現(xiàn)問題、自我糾正、及時改正錯誤和加強(qiáng)管理和規(guī)范自己。
結(jié)語：
違章違紀(jì)是我們在工作和生活中需要避免的有害行為，對于職場新人來說，更加應(yīng)該保持慎重態(tài)度和好習(xí)慣，不斷完善和規(guī)范自己的行為。我們應(yīng)該以法律為準(zhǔn)則，用人格品質(zhì)和職業(yè)道德去影響身邊的人，培養(yǎng)文明和良好的習(xí)慣，為自己和社會創(chuàng)造更加美好的未來。
違章違紀(jì)心得體會篇十二
鐵路作為國家重要的交通運(yùn)輸工具，承載著大量的人員和貨物。然而，在實(shí)際的工作中，有時會出現(xiàn)違章違紀(jì)行為。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識到違章違紀(jì)的危害性，并積極改進(jìn)自身行為。通過深入思考和總結(jié)，我得出了以下幾點(diǎn)體會。
首先，違章違紀(jì)行為可能給自己和他人帶來巨大的安全風(fēng)險。鐵路作為一項(xiàng)復(fù)雜的工程，安全是第一位的考慮因素。如果有人違章違紀(jì)行為，譬如超速駕駛或者不按規(guī)定操作，就有可能造成列車脫軌、事故發(fā)生等嚴(yán)重后果，不僅對乘客和貨物的安全構(gòu)成威脅，還會給自己的生命安全和職業(yè)發(fā)展帶來影響。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，最大限度地降低事故風(fēng)險。
其次，違章違紀(jì)行為破壞了良好的工作秩序與個人形象。在鐵路工作中，各個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的執(zhí)行和配合。如果個別員工故意違章違紀(jì)，不僅會干擾他人的工作進(jìn)度，也會破壞整體工作的良好秩序。嚴(yán)重的情況下，還可能導(dǎo)致延誤列車、經(jīng)濟(jì)損失等嚴(yán)重后果。此外，個人的行為也代表著責(zé)任與形象。無論是我們自己的形象還是整個鐵路系統(tǒng)的形象，都需要靠每一位員工的自律與自覺來維護(hù)。違章違紀(jì)不僅會影響自身的職業(yè)生涯，還會給他人的判斷帶來負(fù)面影響。
再者，鐵路部門積極倡導(dǎo)從源頭上杜絕違章違紀(jì)行為，有一套嚴(yán)格的監(jiān)督措施。這表明，對待違章違紀(jì)行為，我們不能只顧及其直接后果，還要弄清楚其中的根源。為什么有些員工會違章違紀(jì)呢？有些原因可能是缺乏對規(guī)章制度的認(rèn)同，或者是操作技能不熟練，也有可能是心態(tài)不健康。不論是哪個方面的原因，都需要我們積極思考并解決。我們不能只抱怨規(guī)章制度太過嚴(yán)格或者監(jiān)督措施太過嚴(yán)厲，而應(yīng)該從自身找原因，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
最后，違章違紀(jì)應(yīng)該被嚴(yán)肅對待，并對相關(guān)人員進(jìn)行教育和處罰。由于違章違紀(jì)行為具有一定的危害性和影響力，所以應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)和糾正。對于個別人員的違章違規(guī)行為，相關(guān)部門應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處罰，并將處罰結(jié)果通過內(nèi)部通報進(jìn)行公示，以起到警示和借鑒的作用。對于嚴(yán)重違章違紀(jì)行為，可以采取通報批評、暫停資格或者開除等措施。通過這樣嚴(yán)肅的對待，可以為整個鐵路系統(tǒng)創(chuàng)造一個更安全、更有序的工作環(huán)境。
總之，鐵路違章違紀(jì)行為對于人員安全和工作秩序的影響不可小覷。作為鐵路從業(yè)人員，我們應(yīng)時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。鐵路部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督和教育，從源頭上遏制違章違紀(jì)行為的發(fā)生。只有以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)肅的辦法，才能最大限度地維護(hù)好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托?，為廣大乘客提供更好的出行環(huán)境。
違章違紀(jì)心得體會篇十三
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對問題跟蹤落實(shí)，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進(jìn)行匯總，安辦會進(jìn)行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點(diǎn)查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會進(jìn)行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開曝光。
違章違紀(jì)心得體會篇十四
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項(xiàng)目部針對“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭取良好的市場形象。
違章違紀(jì)心得體會篇十五
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章違紀(jì)心得體會篇十六
為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理，遏制習(xí)慣性違章現(xiàn)象，規(guī)范工作行為，根據(jù)省公司“關(guān)于印發(fā)《山西省電力公司安全生產(chǎn)‘反違章’檢查和調(diào)研工作方案》的通知”要求，公司結(jié)合現(xiàn)階段的實(shí)際工作，從9月下旬起在全公司范圍內(nèi)組織開展了“反違章”檢查和調(diào)研，以及“反違章”工作的書面調(diào)查問卷活動。同時，緊密結(jié)合“百問百查”和“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動”等專項(xiàng)活動，將“反違章”活動貫穿于各項(xiàng)工作的始終，做到了有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)，做到了協(xié)調(diào)有序，穩(wěn)步推進(jìn)。
公司領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識到了開展“反違章”工作的重要性和緊迫性，收到省公司的文件后就立即組織成立了公司經(jīng)理為組長的“反違章”檢查和調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)組，對相關(guān)工作做出了安排與部署。9月22日，公司正式下發(fā)了《安全生產(chǎn)“反違章”檢查工作方案》，進(jìn)一步明確了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、工作方式、工作內(nèi)容及重點(diǎn)檢查內(nèi)容。同時，進(jìn)一步在全公司范圍內(nèi)組織開展了“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷活動”。
在此次“反違章”的'檢查和調(diào)研工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與檢查，組織管理人員召開專題會議進(jìn)行研討，針對具體問題做出詳細(xì)部署。在組織進(jìn)行“兩節(jié)”期間安全檢查的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合“反違章管理年”、“百問百查”推進(jìn)工作、“安全日活動及安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”等活動，公司于10月上旬組織成立了以主管副經(jīng)理為組長、主管部室主要負(fù)責(zé)人為副組長的施工安全督查組、機(jī)械安全督查組、施工技術(shù)督查組等三個專項(xiàng)督查小組，先后對兩個變電站工程項(xiàng)目，六個電力基建工程項(xiàng)目進(jìn)行了全方位的“反違章”檢查與調(diào)研，對工程項(xiàng)目進(jìn)行了安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)責(zé)任制專項(xiàng)督查活動，并完成了本年度的“達(dá)標(biāo)”現(xiàn)場考核評分工作。
為了對“反違章”工作進(jìn)行充分地調(diào)研，全方面地收集各級人員對安全生產(chǎn)管理工作的意見和建議，此次調(diào)查問卷活動的調(diào)研范圍覆蓋了公司機(jī)關(guān)本部、多經(jīng)企業(yè)、專分業(yè)公司及外協(xié)隊(duì)伍等單位及各類作業(yè)現(xiàn)場。截止到10月25日，已收到“安全生產(chǎn)‘反違章’工作調(diào)查問卷”共計(jì)七百六十份。目前，公司正在對相關(guān)的意見和建議進(jìn)行整理，并對安全生產(chǎn)管理工作的遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)行修訂和調(diào)整。
二、“反違章”工作檢查和調(diào)研的具體成果。
（一）各級人員對“反違章”工作的認(rèn)知狀況。
在“反違章”工作檢查和調(diào)研活動中，各基層單位都結(jié)合實(shí)際工作及時制定了工作方案或做出了具體部署。各級人員也都清晰地認(rèn)識到，通過“反違章”工作的開展，不僅將進(jìn)一步消除安全生產(chǎn)中的“粗放管理”行為，消除流于形式、應(yīng)付差事的檢查。而且，通過對存在的行為性違章、管理性違章和裝置性違章進(jìn)行細(xì)致排查與深入分析，透過違章現(xiàn)象本身進(jìn)行管理方面深層次問題的剖析，將進(jìn)一步為工程項(xiàng)目整體管理水平的提高，為建立更高效的管理模式提供新的思路。
在調(diào)查問卷工作中，各基層單位還認(rèn)真結(jié)合“百問百查”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動”等活動，組織召開了“反違章”工作專題會議，安排進(jìn)行了自查自糾。作業(yè)班組在“違章就是事故之源、違章就是傷亡之源”的安全思想教育工作方面，采取了多種多樣的形式，如有的安排違章人員進(jìn)行“現(xiàn)身說法”，有的組織進(jìn)行“反違章”工作專題討論，有的對下發(fā)的事故通報等文件進(jìn)行了重新學(xué)習(xí)等。
（二）檢查中發(fā)現(xiàn)的主要行為性違章、管理性違章和裝置性違章。
通過進(jìn)行工程現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，與各級人員進(jìn)行溝通和交流，對調(diào)查問卷進(jìn)行收集和整理，發(fā)現(xiàn)主要存在以下行為性違章、管理性違章和裝置性違章：
1、行為性違章主要有：（1）安全帽和安全帶等個體勞動防護(hù)用品沒有得到正確佩戴或使用；（2）非電工、架子工等特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)；（3）在廠內(nèi)超速駕駛；（4）駕駛員在行車過程中吸煙、接打電話；（5）氧乙炔氣瓶旋轉(zhuǎn)距離達(dá)近；（6）消防器壓力不足未及時更換；（7）施工前未對施工機(jī)具進(jìn)行檢查；（8）未經(jīng)安全教育、安全考試就上崗作業(yè)；（9）亂拉亂接臨時施工電源；（10）未組織進(jìn)行班前活動并進(jìn)行安全工作交底。
違章違紀(jì)心得體會篇十七
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤?，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰?，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
違章違紀(jì)心得體會篇十八
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥ァ]有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
違章違紀(jì)心得體會篇十九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實(shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章違紀(jì)心得體會篇二十
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
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