環(huán)境是人類生活的外部條件，包括自然環(huán)境和社會環(huán)境，對人們的生活和健康有重要影響?？偨Y(jié)要體現(xiàn)自己的思考和反思，而不僅僅是簡單地羅列事實?？偨Y(jié)是一個有趣又有挑戰(zhàn)的寫作任務(wù)，通過范文的學(xué)習(xí)，我們可以提高自己的寫作水平。
電動汽車新技術(shù)論文篇一
摘要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高新技術(shù)企業(yè)大量涌現(xiàn)，我國在高新技術(shù)方面的發(fā)展也呈現(xiàn)出了迅速發(fā)展的局面，而國家政策的支持也促使了企業(yè)的快速發(fā)展。無形資產(chǎn)成為了高新技術(shù)企業(yè)重要的資產(chǎn)價值，構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的重要部分。而中國在無形資產(chǎn)價值評估方面存在的問題卻影響著高新技術(shù)企業(yè)資產(chǎn)價值的評估。高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)資產(chǎn)價值目前任然存在著嚴(yán)重的問題。本文主要是就目前高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估存在現(xiàn)狀以及存在的問題著手，提出相對應(yīng)的解決對策。
關(guān)鍵詞：高新技術(shù)企業(yè)；無形資產(chǎn)評估；問題；對策。
一、概述。
無形資產(chǎn)，顧名思義是指不具有獨立實物形態(tài)但是必須依托實物而存在的對企業(yè)運營起到舉足輕重作用的經(jīng)濟(jì)資源。無形資產(chǎn)的評估主要通過其創(chuàng)造的超額經(jīng)濟(jì)利益為依據(jù)，其中充滿不確定性，所以無形資產(chǎn)的價值評估非常困難。由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性，其無形資產(chǎn)也具有獨特的自身特點。首先，高新技術(shù)企業(yè)中無形資產(chǎn)所占比重較大；其次，高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)具有相當(dāng)程度的不確定性；第三，高新技術(shù)企業(yè)的無形資產(chǎn)具有高收益性；最后，存在方式上的依附性。
二、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀及存在的問題。
1、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估現(xiàn)狀。
首先是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的應(yīng)用現(xiàn)狀說明，高新企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則主要是按照《資產(chǎn)評估準(zhǔn)則--無形資產(chǎn)》的評估準(zhǔn)則來參考進(jìn)行資產(chǎn)評估的。近年來，我國緊隨國際評估準(zhǔn)則不斷前進(jìn)，不斷推進(jìn)和宣傳國際準(zhǔn)則委員會的宗旨和目標(biāo)。不僅僅是因為我國要與世界接軌，主要是因為國際評估準(zhǔn)則更加全面而真實的反映了當(dāng)前國際相關(guān)理論的研究成果，尤其是對于無形資產(chǎn)等的重點關(guān)注特別值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)。由于無形資產(chǎn)的特殊性，同時也受到國際評估理念、實務(wù)等的影響，借鑒國際評估經(jīng)驗及相關(guān)做法，我國也基本形成了符合中國特色的無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則和理論，基本框架初步形成。無形資產(chǎn)評估體系主要是包含了職業(yè)道德準(zhǔn)則和業(yè)務(wù)準(zhǔn)則兩個部分。而每一個部分又劃分為不同的內(nèi)容，基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則構(gòu)成了職業(yè)道德準(zhǔn)則的縱向劃分結(jié)構(gòu)。通過不同層次的劃分又可將業(yè)務(wù)準(zhǔn)則分為基本準(zhǔn)則、具體準(zhǔn)則、評估指南和指導(dǎo)意見四個層次。四個層次都包含具體的評估方面和內(nèi)容，逐步的銜接也配合，實現(xiàn)了無形資產(chǎn)評估的整個評估體系。其次是高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估方法的應(yīng)用現(xiàn)狀的說明，無形資產(chǎn)俗稱看見的價值，而這看不見的價值也會有它展現(xiàn)價值的方法和途徑。因此可以認(rèn)為無形資產(chǎn)的價值會通過特有的資產(chǎn)評估方法實現(xiàn)價值的體現(xiàn)，但是到目前為止我們所使用的無形資產(chǎn)評估方法是結(jié)合相關(guān)工程技術(shù)、會計、統(tǒng)計等基本方法而形成的一整套的方法，目前認(rèn)可的也就是常說的收益法、市場法、成本法等。但是，由于無形資產(chǎn)的特殊性，市場法和成本法不太適合無形資產(chǎn)的評估，因此收益法也成為了目前最常使用的無形資產(chǎn)評估方法，能夠更加真實、準(zhǔn)確的反映無形資產(chǎn)的價值。
2、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題。
（1）對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識上存在不足之處。
由于我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平相對國際先進(jìn)國家的技術(shù)發(fā)展水平說起步較晚，對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識也就完了一步，無形資產(chǎn)的評估當(dāng)然也是起步較晚。這樣一來也就會出現(xiàn)我國高新技術(shù)企業(yè)對于無形資產(chǎn)的認(rèn)識還處于懵懂的時期，沒有認(rèn)識到無形資產(chǎn)存在的價值以及所產(chǎn)生的價值與收益，更談不上對無形資產(chǎn)價值的評估。例如，據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，我國大多數(shù)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對無形資產(chǎn)的問題沒有一定的概念，而就此問題感興趣的也是少之又少。在這種情況下，企業(yè)無法認(rèn)識到無形資產(chǎn)的價值，就會導(dǎo)致企業(yè)對無形資產(chǎn)不進(jìn)行評估或者是隨意評估的現(xiàn)象發(fā)生。無法準(zhǔn)確的進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估，就會使得企業(yè)的現(xiàn)有的無形資產(chǎn)在經(jīng)營的過程中逐漸的消失。不僅不能夠充分的利用這種無形資產(chǎn)給企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，還會使得企業(yè)無形中失去部分價值與利益。此外，對于無形資產(chǎn)價值過高的評估也會給企業(yè)帶來一定的不良的影響。評估對象范圍越大，越會造成企業(yè)價值的影響，不僅會給企業(yè)帶來負(fù)面的效應(yīng)，還會影響企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營。
（2）在評估準(zhǔn)則中存在問題。
中國的無形資產(chǎn)評估在理論研究盒實踐上都存在一定的問題，這也是致使評估準(zhǔn)則的建立和完善受到了一定的阻礙。首先是政策環(huán)境的限制，國際上很多國家都有資產(chǎn)評估法，而我國目前為止尚未形成統(tǒng)一的資產(chǎn)評估法則，沒有了法律的界定盒支持，無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則終將得不到實施和完善。其次，缺乏理論基礎(chǔ)，理論知識不到位無法得到支撐。中國在發(fā)展的過程中常常出現(xiàn)的問題就是，實踐得不到理論后盾的支持，常常是理論滯后于實踐。理論的缺乏使得在發(fā)展的過程中更容易出現(xiàn)出現(xiàn)問題。再者，缺乏一定的可借鑒的經(jīng)驗。由于中國在不斷地發(fā)展前進(jìn)中，中國的特色也造成了在發(fā)展的過程中缺乏可以借鑒的對象，與評估行業(yè)較成熟的國家相比，中國更是展現(xiàn)出了在其發(fā)展中出現(xiàn)的具有中國特色的風(fēng)險點和業(yè)務(wù)難點，缺乏可以借鑒的方法。而在根據(jù)自身特色制定相應(yīng)的準(zhǔn)則體系時缺乏相對應(yīng)的國際準(zhǔn)則作為參考，制定難度也就相應(yīng)增加了。
（3）在評估方法上存在問題。
前面所說的我國無形資產(chǎn)評估中包含有成本法、市場法及收益法等，而我們最常用的還是相對比較適合無形資產(chǎn)特點的收益法，因為它更能真實的反應(yīng)無形資產(chǎn)的價值。而通常在運用的過程中會出現(xiàn)使用其他評估方法的情況，下面就來說明這些方法在運用過程中存在的一些問題。首先是成本法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。成本法是我們從字面上也能理解的一種計算價值的方法，它是與實現(xiàn)這一價值首先需要付出的代價相關(guān)聯(lián)的來計算價值的方法。對于無形資產(chǎn)來說，成本法實際上是一種模擬，也就是說假設(shè)先有某種無形資產(chǎn)的存在，再來評估其帶來的相應(yīng)的市場價值。而由于高新技術(shù)企業(yè)的特殊性，當(dāng)然在運用成本法時會不同于其他企業(yè)。因為高新技術(shù)企業(yè)在進(jìn)行科研的過程中相對于普通的企業(yè)成本來說必然會產(chǎn)生更高的費用，因此在資本或是費用劃分時就會出現(xiàn)不同。而且高新技術(shù)企業(yè)在研發(fā)的過程中時間較長，而且其結(jié)果也會具有一定的隨機(jī)性，最終實現(xiàn)的價值并不一定會與產(chǎn)生的費用存在特定的關(guān)系。這樣一來就能夠反映出高新技術(shù)企業(yè)在成本的不完整性以及弱對應(yīng)性的特點，也說明了成本法不適合高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估。其次是市場法在無形資產(chǎn)評估時存在的問題。
市場法也就是在市場上選擇類似的對象，再根據(jù)類似對象的交易條件和成交價格的分析，來將類似的資產(chǎn)的價值作為企業(yè)無形資產(chǎn)的評估價值。而在這樣的情況下，對于參照物的選擇也會存在一定的問題。再加上高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特殊性，市場上的無形資產(chǎn)在交易的過程中通常都存在一定的保密性，交易中的價格是無法知曉的；第二，我國目前的無形資產(chǎn)的市場并不完善，在市場上找到類似的資產(chǎn)比較難；第三，通常一些無形資產(chǎn)的價值通常是與企業(yè)本身無法分開的，例如商譽(yù)、商標(biāo)等，因此高新技術(shù)企業(yè)在這樣的情況下采用市場法進(jìn)行無形資產(chǎn)的評估是存在很多的問題。最后是收益法在高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估時的問題。收益法是無形資產(chǎn)評估中最常用的方法，它是根據(jù)無形資產(chǎn)的預(yù)期收益的計算來評估無形資產(chǎn)的價值，再通過折現(xiàn)率來確定其價值。這個方法的運用克服了以上兩種方法的弊端，但是由于無形資產(chǎn)的投入與收益時間較長，在這個時間段中所產(chǎn)生的收益也存在一定的主觀性，而且折現(xiàn)率的確定也存在一定的難度，因此收益法在無形資產(chǎn)的評估中也存在一定的問題。
三、高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在問題的解決對策。
1、加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識。
加強(qiáng)對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識可以從以下幾個方面著手，首先是擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)的評估范圍；高新技術(shù)企業(yè)不同于普通的企業(yè)，其無形資產(chǎn)占據(jù)企業(yè)資產(chǎn)的絕大部分，將企業(yè)資產(chǎn)價值的評估重點轉(zhuǎn)移到無形資產(chǎn)上是對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)認(rèn)識轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)。再根據(jù)我國目前無形資產(chǎn)評估的現(xiàn)狀，因此應(yīng)擴(kuò)大高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評價范圍。例如，服務(wù)信譽(yù)作為高新技術(shù)企業(yè)重要的一部分，構(gòu)成了企業(yè)的無形資產(chǎn)。而且企業(yè)的客戶資源目前已成為了企業(yè)重要的財富，對于高新技術(shù)企業(yè)而言更是重中之重，加強(qiáng)對客戶資源的控制與管理，同樣也會給企業(yè)帶來源源不斷的收益，因此客戶資源也應(yīng)納入到高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的評估范圍中，這樣一來才能更加真實地反映企業(yè)的資產(chǎn)價值。其次是準(zhǔn)確的把握高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的特點；高新技術(shù)企業(yè)主要是無形資產(chǎn)構(gòu)成了企業(yè)的資產(chǎn)部分，而無形資產(chǎn)的無實物性決定了無形資產(chǎn)本身較復(fù)雜的特點。而要確定無形資產(chǎn)的價值就必須要從無形資產(chǎn)本身的基本概念來確定其范圍。無形資產(chǎn)具有無實物性，因此它一般都依附于某種實體而存在。因此我們在對無形資產(chǎn)進(jìn)行分析時必然要考慮它所依附的客體。另外，無形資產(chǎn)較大的特點就是能夠給企業(yè)帶來超額的收益，而且具有排他性。除此之外，無形資產(chǎn)還構(gòu)成了高新技術(shù)企業(yè)的主要生產(chǎn)要素，是企業(yè)重要的智力財富。
2、完善高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則。
首先，可以借助法律的途徑來完善評估準(zhǔn)則的完善。法律的介入將會使得無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則具備合理的地位，并完善與相關(guān)法律的協(xié)調(diào)，將會對企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確立與完善起到重要的作用。其次，加強(qiáng)理論方面的研究，使得理論成果成為無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的支持。根據(jù)我國目前的評估準(zhǔn)則現(xiàn)狀，總結(jié)實務(wù)經(jīng)驗，借鑒國際理論知識，進(jìn)行深入探究，為企業(yè)無形資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的確定打下堅實的理論基礎(chǔ)，這樣一來才能制定出適合我國自身特點的評估準(zhǔn)則。再者，是探索市場的需求，制定市場需求準(zhǔn)則。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得在發(fā)展的過程中忽視了對部分因素的關(guān)注。高新技術(shù)企業(yè)在迅速發(fā)展的過程中并沒有完善的評估準(zhǔn)則來適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。在滿足市場的需求下，借鑒國際相關(guān)準(zhǔn)則，尋找與其他國家的共同點，逐漸的深入探究，制定出適合中國市場需求的評估準(zhǔn)則體系是當(dāng)前我國對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的關(guān)注重點。
3.方法。
無形資產(chǎn)的特殊性決定了無形資產(chǎn)評估方法的特殊性，上述闡述了無形資產(chǎn)評估方法中最常用的是收益法。成本法和市場法無法實現(xiàn)對無形資產(chǎn)價值的評估，因為無形資產(chǎn)的成本無法估算，沒有確定的成本，而且部分無形資產(chǎn)是依附在一定的客體上來共同體現(xiàn)的。例如商譽(yù)，離開了企業(yè)無法來體現(xiàn)及衡量其價值。市場法也不能實現(xiàn)對企業(yè)無形資產(chǎn)的評估，因為中國市場的現(xiàn)狀是處于不完善的狀態(tài)，再加上無形資產(chǎn)的復(fù)雜性，在市場上無法找到相匹配的類似的無形資產(chǎn)來對比其價值。因此，收益法相對來說能夠更加準(zhǔn)確的來評估企業(yè)無形資產(chǎn)的價值。所謂收益法，就是無形資產(chǎn)在預(yù)計未來能夠給企業(yè)帶來的收益的現(xiàn)實價值，這在一定程度上也可以與企業(yè)投資決策相互結(jié)合，也是目前所能接受的評估方法。但是，當(dāng)無形資產(chǎn)的價值存在較大的不確定性時，收益法所評估出來的價值也存在一定的差異。而且收益法常常是用靜止且孤立的觀點來評估計算無形資產(chǎn)的價值，忽略了無形資產(chǎn)的特點。因為通常在這種不確定性下的無形資產(chǎn)價值都是比較靈活，而這種靈活被稱為期權(quán)。傳統(tǒng)的收益法忽視了無形資產(chǎn)在某種程度下暗含的期權(quán)價值，可能會造成資產(chǎn)價值的評估差異。結(jié)合無形資產(chǎn)的特點以及收益法所具備的局限性以及其他可變因素的影響，運用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測并對傳統(tǒng)方法進(jìn)行完善的方法應(yīng)該受到一定的重視，期權(quán)定價模型是早期提出的針對金融市場上可交易金融資產(chǎn)而建立的，如今也可用于無形資產(chǎn)的價值計算，及b-s模型。
四、結(jié)語。
高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)價值評估存在著眾多的問題，主要是因為對高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)的認(rèn)識不足，而且在相應(yīng)的評估準(zhǔn)則及評估方法上還存在一定的缺陷，缺乏完善的準(zhǔn)則與方法。因此，為了解決高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估中存在的問題，可以完善無形資產(chǎn)的理論基礎(chǔ)、制定適合中國發(fā)展的評估準(zhǔn)則，完善評估方法。
參考文獻(xiàn)：
[1]余氤翔.高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估方法的研究[d].西南交通大學(xué)，20xx，第八期,p09-p12.
[2]吳士英.高新技術(shù)企業(yè)價值評估指標(biāo)體系構(gòu)建[j].財會通訊（理財版），20xx，第一期,p82-p84.
[3]張曉輝.高新技術(shù)企業(yè)無形資產(chǎn)評估的問題與對策研究[d].西安科技大學(xué)，20xx，第四期,p46-p48.
電動汽車新技術(shù)論文篇二
近些年，屢屢見諸報端的汽車安全事故給社會造成了較大影響，其中一部分原因是人為因素導(dǎo)致，另一部分原因則是汽車自身質(zhì)量問題引起的。所以，必須對汽車自身質(zhì)量予以提升，同時還需在底盤系統(tǒng)的設(shè)計上加強(qiáng)其集成化和智能化，以此避免人為因素造成的擾動。
1.汽車底盤電控系統(tǒng)。
防抱死系統(tǒng)。
在汽車的運行過程中，對車輪傳動狀態(tài)的控制是非常關(guān)鍵的，一旦出現(xiàn)緊急情況，若是對車輪傳動無法形成及時控制，就可能導(dǎo)致安全問題產(chǎn)生。abs防抱死系統(tǒng)可以在車輪傳動控制上發(fā)揮出非常重要的作用，其通過在車輪上設(shè)置的傳感器對車輪抱死信號進(jìn)行及時傳遞，對應(yīng)的控制器在收到信號之后就可以及時對車輪制動缸的油壓進(jìn)行降低，以此實現(xiàn)制動力矩的減小。在一段時間之后，信號操作完成，制動力矩就可以逐漸恢復(fù)。利用這樣的方式對汽車車輪進(jìn)行控制，能夠有效避免汽車出現(xiàn)無法控制或是側(cè)滑的問題，保證汽車的安全。
電子穩(wěn)定程序。
就電子穩(wěn)定程序的基本組成說來，主要是由加速防滑控制、制動輔助和防抱死制動這三個系統(tǒng)組成的，其表現(xiàn)出了明顯的綜合性特征。該系統(tǒng)主要是通過傳感器將各部分的信息進(jìn)行傳遞分析，再憑借內(nèi)部系統(tǒng)，計算并且發(fā)出正確的指令，實現(xiàn)對汽車狀態(tài)的調(diào)整，確保車輛能夠保持平衡的運動狀態(tài)。一般說來，車輪傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器以及側(cè)滑傳感器等共同組成了esp，對車輛各部分狀態(tài)可以實現(xiàn)全面監(jiān)測，并且根據(jù)相應(yīng)的信息對汽車實現(xiàn)控制。如此，可以在最大程度上確保汽車的運行過程能夠保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)側(cè)翻、甩尾或是跑偏的問題。
主動懸架系統(tǒng)。
懸架系統(tǒng)的存在，最為主要的目的就是實現(xiàn)減震，確保汽車運行的平穩(wěn)。一般，主動懸架作為直接里發(fā)生器，能夠?qū)斎牒洼敵龅男畔⑿纬捎行Х答伜涂刂?，實現(xiàn)高質(zhì)量的減震。其基本要求是將動作器形成的力與其他力的控制信號保持一致狀態(tài)，以便能夠?qū)崿F(xiàn)更好的信息收集和跟蹤，為汽車平穩(wěn)運行提供保障。ass主動懸架系統(tǒng)存在一定的控制復(fù)雜性，需要綜合判斷多方面的情況，主要涉及到彈簧剛度、輪胎剛度、懸架動力、懸下質(zhì)量以及路面平整度等。對這些信息進(jìn)行收集分析，再得出合理的控制指令，根據(jù)計算結(jié)果，控制指令可以分為最優(yōu)控制、預(yù)測控制以及自適應(yīng)控制等多個部分。
2.汽車底盤電控系統(tǒng)集成控制。
2.1.分布式集成控制。
分布式集成控制，通過情況下說來就是實現(xiàn)分層遞進(jìn)控制，把高層先進(jìn)方法和不精確的方法統(tǒng)一結(jié)合起來，形成一種遞進(jìn)式的控制方式，可以對多個子系統(tǒng)實現(xiàn)分別控制和統(tǒng)一管理。一方面，分布式集成控制能夠在最大程度上實現(xiàn)資源整合的合理性以及全面性。另一方面，分布式集成控制也可以實現(xiàn)不同子系統(tǒng)之間的相互交流，避免不同子系統(tǒng)之間出現(xiàn)矛盾或是沖突，對汽車整體運行控制造成影響。對于汽車底盤電控系統(tǒng)的集成控制而言，制動與轉(zhuǎn)向的集成控制是比較關(guān)鍵的，也是直接關(guān)系到汽車操作的核心控制。通過對車輛制動和轉(zhuǎn)向的深入研究發(fā)現(xiàn)，通過最優(yōu)控制技術(shù)實現(xiàn)控制，會導(dǎo)致系統(tǒng)的線形復(fù)雜度上升，不利于系統(tǒng)運行的穩(wěn)定和高效率。對此，筆者認(rèn)為可以通過預(yù)測模型控制手段，在mpc的基礎(chǔ)上設(shè)計對應(yīng)的集成控制器，將afs系統(tǒng)和esc系統(tǒng)集成起來，實現(xiàn)集成控制的目的。預(yù)測模型控制能夠?qū)Σ淮_定環(huán)境的干擾和模型自身誤差實現(xiàn)有效克服，并且能夠表現(xiàn)出非常良好的線性。
2.2.總判決機(jī)制。
對于車輛本身而言，其存在多個不同的系統(tǒng)，而且各個系統(tǒng)之間存在一定的差別。這一差別的存在，就使得對不同子系統(tǒng)進(jìn)行控制時，可能出現(xiàn)一定的控制矛盾，會對整個系統(tǒng)的控制產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。因此，需要對總體控制構(gòu)建總判決機(jī)制，以此對不同系統(tǒng)的控制關(guān)系進(jìn)行理順，避免出現(xiàn)控制沖突的問題。在總判決機(jī)制的構(gòu)建上，需要結(jié)合汽車各個控制系統(tǒng)的實際情況，對各個控制系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，使其能夠高效實現(xiàn)相互配合，確保汽車整體控制，實現(xiàn)穩(wěn)定安全的運行控制。
2.3.構(gòu)建汽車底盤電控系統(tǒng)集成模型。
要實現(xiàn)集成控制，首先需要設(shè)立集成控制模型。在進(jìn)行模型設(shè)立的過程中，一般可以分為三步進(jìn)行。第一，對模型參數(shù)進(jìn)行合理選擇和設(shè)置。由于汽車系統(tǒng)存在比較大的復(fù)雜性，各個微小系統(tǒng)包含了諸多元件。要想集成控制模型發(fā)揮出切實高效的控制作用，就必須對各個子系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)置，保證其合理可靠，以便集成控制模型能夠滿足控制需求。第二，依照確定的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行模型仿真，這可以通過對汽車系統(tǒng)不同部分的相關(guān)運行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和傳遞，將其輸入到模型之中進(jìn)行仿真。通過計算可以得出對應(yīng)的結(jié)果，然后對計算結(jié)果進(jìn)行判定。如果結(jié)果超出允許范圍，就需要對控制措施進(jìn)行調(diào)整，使其回歸到正常區(qū)間。若是結(jié)構(gòu)處在允許范圍內(nèi)，則說明控制措施合理，可以對其進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。最后，需要對一些實際場景進(jìn)行仿真。汽車底盤電控系統(tǒng)的集成化就是要是汽車在遭遇實際情況時能夠表現(xiàn)出良好的控制性能。因此，可以預(yù)設(shè)一些實際場景，將其轉(zhuǎn)化為相關(guān)的參數(shù)，輸入到模型之中進(jìn)行仿真，從而得出具體的結(jié)果，以此判斷集成系統(tǒng)的實際控制性能。
3.結(jié)束語。
電動汽車新技術(shù)論文篇三
引言：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費已經(jīng)趨于平民化，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜匦璧拇胶瓦\輸工具。隨著科技的發(fā)展和人們對汽車要求的提高，汽車技術(shù)發(fā)生著翻天覆地的變化，汽車產(chǎn)品也迎來了一個以高新技術(shù)為特色的躍進(jìn)時代，汽車工業(yè)成為了衡量一個國家工業(yè)化水平的標(biāo)志，汽車工業(yè)的發(fā)展不僅改變了人們的生活方式，也變革了世界經(jīng)濟(jì)、文化，滲透到了人類生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域，直接影響著人類的發(fā)展進(jìn)程。
一、新能源汽車
新一代的節(jié)能環(huán)保汽車正在全球范圍內(nèi)掀起一場汽車技術(shù)革命，新能源汽車是未來發(fā)展的方向，因為不可再生的石油資源終究有一天將被開采殆盡。為在激烈的市場競爭中立于不敗之地，汽車能源向多元化方向發(fā)展，目前的新能源技術(shù)主要有電油混合動力、純電動、氫內(nèi)燃機(jī)、燃料電池四種。
（一）混合動力汽車
混合動力汽車將現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)與一定的儲能元器件通過先進(jìn)控制系統(tǒng)相結(jié)合，既能發(fā)揮發(fā)動機(jī)持久工作、動力性能好的優(yōu)點，又可以大幅度降低油耗，減少污染物排放，降低噪聲。同時整車重量輕，汽車的續(xù)駛里程和動力性可達(dá)到內(nèi)燃機(jī)水平，保證駕車方便性和乘坐舒適性。
（二）純電動汽車
純電動汽車的核心技術(shù)是電機(jī)電控技術(shù)、電池組能量等管理技術(shù)。這種汽車充電過程比較簡單，車速不高，而且沒有hc、nox和co等有害氣體排放，被喻為真正的“綠色環(huán)保汽車”，較適合于市內(nèi)或社區(qū)小范圍內(nèi)使用。車輛性能較有保證，已進(jìn)人小批量試生嚴(yán)階段。
（三）燃料電池汽車成為競爭的焦點
從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來說，燃料電池汽車是一種理想的'無污染汽車，特別是行程和補(bǔ)充燃料時間上明顯優(yōu)于其他電池的電動汽車，并且燃科電池所用的燃科來源廣泛，又可再生。近年來，燃料電池汽車的迅猛發(fā)展和商業(yè)化的推進(jìn)席卷了整個世界，燃料電池汽車將引發(fā)汽車工業(yè)的革命，最終取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車成為主流。
（四）氫內(nèi)燃機(jī)汽車
氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車與燃料電池汽車從技術(shù)、價格及市場接受度等綜合方面對比，氫燃料汽車作為燃料電池汽車的過度車型將被汽車制造商所青睞而率先進(jìn)入市場，它的研究有著廣闊的應(yīng)用前景。
二、汽車的智能化應(yīng)用
（一）安全方面
汽車智能化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，然而汽車安全技術(shù)涉及的范圍越來越廣，如何提高汽車安全性，滿足人們對汽車安全性能越來越高的需求，變得越來越急迫。隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，形形色色的智能技術(shù)在汽車上得到廣泛應(yīng)用，安全技術(shù)逐步走向智能化。盲點預(yù)警系統(tǒng)、智能玻璃、智能安全氣囊、智能輪胎、智能駕駛系統(tǒng)等將在汽車上發(fā)揮越來越大的作用。
1汽車防抱死制動系統(tǒng)（abs）
汽車防抱死制動系統(tǒng)（abs）是汽車的一種主動安全裝置，它有車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝置三部分組成。當(dāng)駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后，根據(jù)車輪的運動自動調(diào)節(jié)車輪的制動壓力，防止車輪被制動抱死，縮短制動距離，有效的提高汽車的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，同時保證汽車的行駛安全。
2自動制動差速器（abd）
自動制動差速器是制動力系統(tǒng)的一個新產(chǎn)品，它的主要作用是縮短制動距離，和abs、ebd等配合適用。abd與abs的區(qū)別在于，abs是保證在緊急制動時車輪不被抱死，并不能有效的縮短制動距離。而abd則是通過ebd在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下，允許將制動力加至最大，以有效的縮短制動距離。自動制動差速器可以提高汽車行駛穩(wěn)定性、加速性以及爬坡能力，也可以防止車輛發(fā)生失控甩尾事故。
3電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）
電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）通過對車速、轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向角度等信息進(jìn)行監(jiān)測，然后由計算機(jī)作出處理、判斷。電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）可以在低速是減輕轉(zhuǎn)向力，以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性；在高速是則可適當(dāng)加重轉(zhuǎn)向力，以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性，并根據(jù)駕駛員的意愿來自動有效地控制轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向速度和轉(zhuǎn)向角，以保證行車安全。
4汽車防盜技術(shù)和導(dǎo)航技術(shù)
汽車的防盜技術(shù)具有數(shù)碼防盜裝置，密碼防盜鎖，又稱智慧型防盜鎖，奔馳clk雙門轎車已采用了智能鑰匙，通過發(fā)射出紅外線信號，既可以操縱汽車的車窗和天窗，也可以打開車門、燃油加注孔蓋和行車箱。
汽車導(dǎo)航技術(shù)（gps）又稱全球?qū)Ш较到y(tǒng)，也稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。通過gps系統(tǒng)對不但可以車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位，而且通過自動診斷系統(tǒng)（obd）隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運行狀況和尾氣排放情況，一旦有異常，會馬上發(fā)出警示。
（二）汽車排放控制技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展，人們的生活水平與質(zhì)量大幅提高，我國居民私家車擁有量也呈現(xiàn)出了較大的增長態(tài)勢。由于車輛的增加，隨之而來的就是車輛所排放的有害氣體也隨之增加，10月8日，相關(guān)媒體還報道了北京等地區(qū)由于空氣污染造成的霧霾天氣，并且這種霧霾天氣在我國呈現(xiàn)迅速擴(kuò)張的發(fā)展形勢。除此之外，汽車排放的一氧化碳、二氧化硫等有毒、有害氣體也正對人身體造成深深的危害。現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制，其中與廢氣排放控制有關(guān)的有廢氣再循環(huán)（egr）汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)，空燃比反饋控制系統(tǒng)與三元催化轉(zhuǎn)換器，排放和節(jié)能綜合控制技術(shù)。
三、結(jié)束語
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，采取有效的措施對汽車排放進(jìn)行控制，減少汽車排放對大氣造成的污染，使汽車真正服務(wù)于人，造福于世。
參考文獻(xiàn)
[1]王佳妮，汽車新技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢探析，《科技風(fēng)》2023期。
[2]張可可，汽車新技術(shù)的發(fā)展與展望，《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》26期。
[3]趙海發(fā)、趙尊章、李小偉，淺談汽車新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，《價值工程》期。
電動汽車新技術(shù)論文篇四
摘要：基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立，是汽車服務(wù)行業(yè)進(jìn)步的一種體現(xiàn)，也是汽車維修服務(wù)發(fā)展的趨勢和走向。本文通過對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié)，提出如何建立一個有效的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系，從體系的建立到網(wǎng)絡(luò)客戶端的研發(fā)，以及汽車維修平臺的研發(fā)和維護(hù)過程，都是為了提高汽車維修服務(wù)的質(zhì)量，從而達(dá)到客戶要求的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；汽車維修；網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；客戶端；平臺
汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系的建立，是增強(qiáng)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)。因此，本文主要針對基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，從而找到更科學(xué)合理、更人性化的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)平臺的發(fā)展方向。同時，本文主要針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的客戶端的設(shè)計、服務(wù)平臺的研發(fā)和維護(hù)等工作進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析，并且依據(jù)客戶的工作習(xí)慣和接受服務(wù)的習(xí)慣，進(jìn)行適度的調(diào)整，從而確保整個汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完整性和舒適性。
1基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系現(xiàn)狀
隨著網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)的不斷發(fā)展，我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立也逐漸完善。但目前，我國汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系仍然存在一定的缺陷，這是我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系還不健全的主要特征之一。第一，汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的客戶端設(shè)計不夠人性化和科學(xué)化。客戶端的設(shè)計，大到產(chǎn)品的介紹和陳列，小到客戶端的外形以及顏色的選擇，都是汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一個組成部分。尤其是對汽車維修網(wǎng)絡(luò)相關(guān)服務(wù)的簡介，越真實越能體現(xiàn)服務(wù)的優(yōu)勢，越能吸引客戶。第二，很多汽車服務(wù)維修服務(wù)店，不能依照客戶端上的宣傳實現(xiàn)應(yīng)有的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)內(nèi)容，導(dǎo)致店家信譽(yù)差，這對汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立產(chǎn)生了很大的影響。第三，店家對汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺的維護(hù)和研發(fā)不及時，不能及時引進(jìn)新的服務(wù)產(chǎn)品，不能及時對相關(guān)服務(wù)進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺和體系崩潰的情況出現(xiàn)。第四，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系不健全，因此容易在客戶和平臺企業(yè)之間出現(xiàn)糾紛，可能某些企業(yè)還會因此承擔(dān)法律責(zé)任。因此，依據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的現(xiàn)狀，有針對性地提出合理的改進(jìn)意見，希望可以加強(qiáng)我國汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的的軟實力，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。
2基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系分析
2.1完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系的建立，是需要與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的行業(yè)共同努力來完成的。首先，汽車維修服務(wù)體系的建立，需要確定客戶的具體位置，因此，在這一過程中，首先就需要使用到gps技術(shù)，而后需要為客戶發(fā)送具體的行進(jìn)路線等，就需要借助于衛(wèi)星對地球收集的數(shù)據(jù)，比如google可以具體到某一個具體的位置，而且更新比較及時。同時還需要互聯(lián)網(wǎng)診斷技術(shù)，對客戶所需要的服務(wù)提供判斷的依據(jù)，這樣能夠準(zhǔn)確的解決客戶的要求。而且通訊體系的建立，可以將分散到各地的閑散的或者是孤立的服務(wù)個體有效的聯(lián)系在一起，形成一個信息網(wǎng)絡(luò)，這樣就能夠有效調(diào)動起所有的資源，形成一個服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)，可以為全國各地的客戶進(jìn)行服務(wù)。而且建立了汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，可以通過遠(yuǎn)程對客戶進(jìn)行指導(dǎo)，這樣如果只是簡單的問題，客戶可以直接解決，但是如果是比較復(fù)雜的問題，離客戶最近的維修網(wǎng)點的工作人員，可以在短時間內(nèi)趕到客戶所在位置，對汽車進(jìn)行維修和檢查，而且維修好了以后，客戶可以在客戶端上對這次享受的服務(wù)進(jìn)行評價，這也對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的完善和更新起到了關(guān)鍵的作用。同時還需要確保汽車維修服務(wù)體系建立的各個環(huán)節(jié)緊密相連，可以清楚地了解到基于網(wǎng)路技術(shù)的汽車維修網(wǎng)絡(luò)體系是比較復(fù)雜的，但是各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)系又是清晰簡潔的。無論是無線局域網(wǎng)，還是城市智能交通系統(tǒng)，或者汽車之間的通信，以及對gps的利用等，都是為了服務(wù)客戶，通過不同領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，完成一次基于網(wǎng)絡(luò)的汽車維修不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作，還可以現(xiàn)場操作。因此，針對汽車維修網(wǎng)絡(luò)圖，應(yīng)該進(jìn)一步地研發(fā)和完善，減少服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。
2.2研發(fā)客戶端，符合用戶工作、生活習(xí)慣
客戶端是推行汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。通過客戶端，客戶可以了解到相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容和特點，而且可以有選擇性地享受不同的服務(wù)，這樣的服務(wù)更加的得人性化。因此，客戶端的研發(fā)，應(yīng)該符合客戶的使用習(xí)慣和生活習(xí)慣，這樣能夠讓客戶感覺到服務(wù)的貼心，只有客戶感覺到舒心方便，才能選擇繼續(xù)接受服務(wù)，這是確?？土髁亢凸潭蛻舻挠行Х椒āＫ?，需要重視客戶端的研發(fā)。首先，客戶端的研發(fā)，需要遵守簡單快捷的要求。客戶端只有簡潔明了、操作性強(qiáng)，才能保證在客戶有需要的時候，及時為客戶做出正確的判斷，并提出合理的、科學(xué)的維修方法，能夠快速地幫助客戶解決眼前存在的問題，提高工作效率和工作質(zhì)量。其次，客戶在使用客戶端維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的時候，應(yīng)該有針對性地進(jìn)行推送內(nèi)容，也就是說，因為某些客戶不熟悉汽車出現(xiàn)故障的原因以及描述不清楚，可能找不到相關(guān)的解決辦法，這時候可以有相似內(nèi)容的推薦，這樣有利于客戶發(fā)現(xiàn)汽車的問題，然后進(jìn)行解決。最后，需要有一個人工快速處理的界面，可以直接使遠(yuǎn)程店鋪和維修人員進(jìn)行溝通，對客戶產(chǎn)生的問題進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。這樣，客戶會盡量選擇線上支援，減少技術(shù)人員出勤次數(shù)，這樣能夠有效保證資源的分配。所以，客戶端的設(shè)計和研發(fā)，是需要結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)倉庫，以及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和容錯技術(shù)的，這樣才能確保整個客戶端的運行是正常的。同時也符合用戶的工作和生活習(xí)慣，有效地提高了客戶對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的使用率，這樣可以確保在同一時間，為不同的客戶，提供高質(zhì)量、高效率的服務(wù)。
2.3汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù)
汽車維修網(wǎng)絡(luò)平臺的研發(fā)和維護(hù)，也是確保汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。首先，汽車網(wǎng)絡(luò)維修平臺上有客戶的信息，因此保密性是最重要的管理環(huán)節(jié)。而且，需要對客戶的信息進(jìn)行分類整理和保管。針對客戶汽車經(jīng)常出現(xiàn)的問題，可以定期向客戶發(fā)送提示信息，確?？蛻艏皶r檢查，減少出現(xiàn)危險的幾率。其次，應(yīng)該針對大數(shù)據(jù)倉庫的預(yù)處理進(jìn)行有效的管理和研發(fā)，這樣可以有效結(jié)合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)資源與信息查詢的功能，這樣就可以有針對性地解決客戶汽車出現(xiàn)的問題，然后依照數(shù)據(jù)庫反饋的診斷信息和維修方法，加快汽車的維修效率。同時還可以對汽車維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)進(jìn)行實時監(jiān)控，以及定時對網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行維護(hù)，避免出現(xiàn)溝通不暢的情況，減少因溝通交流不暢給客戶以及平臺帶來麻煩。
3結(jié)語
汽車行業(yè)是我國重要的一個產(chǎn)業(yè)，而汽車的服務(wù)系列，則是體現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)軟實力的一種重要表現(xiàn)方法。通過本文詳細(xì)的闡述可以發(fā)現(xiàn)，汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)最重要的就是客戶端的使用和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立。因為只有通過客戶端，消費者才能了解汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的有關(guān)內(nèi)容，而且通過選擇某項服務(wù)以后，可以通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系開始享受服務(wù)。同時，在客戶享受服務(wù)的過程中，汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)還可以針對客戶的要求，有針對性地改正自身服務(wù)的不足之處。因此，在現(xiàn)代，汽車網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)體系成為了服務(wù)體系中重要的一個環(huán)節(jié)。
參考文獻(xiàn)：
電動汽車新技術(shù)論文篇五
作為我國改革開放的前沿陣地，深圳的發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題非常受社會關(guān)注。深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)中，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)居于首位，不少明星企業(yè)涌現(xiàn)出來，如中興、華為、騰迅等。深圳的自主創(chuàng)新，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成一面旗幟。本文基于超循環(huán)理論觀，來探討高新技術(shù)企業(yè)的管理問題。
一、高新技術(shù)企業(yè)系統(tǒng)中的各種循環(huán)
1.反應(yīng)循環(huán)
高新技術(shù)企業(yè)由多子系統(tǒng)共同整合而成，主要包括研發(fā)、后勤服務(wù)、生產(chǎn)、營銷等子系統(tǒng)。一個個子系統(tǒng)等于一個個反應(yīng)循環(huán)。如生產(chǎn)子系統(tǒng)中，底物s所代表的是零部件和輸入的原材料等；酶e和工人、設(shè)備等相對應(yīng)；產(chǎn)物與產(chǎn)品相對應(yīng)。新產(chǎn)品、工藝p則是研發(fā)子系統(tǒng)反應(yīng)循環(huán)之后生成的。
2.催化循環(huán)
時間軸上，高新技術(shù)企業(yè)子系統(tǒng)彼此聯(lián)系，繼而形成二級循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。就某一階段工作而言，各子系統(tǒng)（反應(yīng)循環(huán)）做好了經(jīng)驗和教訓(xùn)的積累，便提供給下一階段的工作催化。如，研發(fā)子系統(tǒng)催化循環(huán)，主要指內(nèi)部創(chuàng)新、繼承問題，基于一定技術(shù)經(jīng)驗、技術(shù)成果積累，才開展每一項研發(fā)工作，而對于下一階段的工作來說，這一項研發(fā)工作又能提供催化支持；生產(chǎn)子系統(tǒng)的催化循環(huán)也就由此形成了。在生產(chǎn)過程中，人們會一直持續(xù)地積累經(jīng)驗，同時運用已有的知識經(jīng)驗來解決實踐中的問題。
3.超循環(huán)
超循環(huán)系統(tǒng)，是對高新技術(shù)企業(yè)各子系統(tǒng)（催化循環(huán)）實現(xiàn)功能耦合，彼此之間給出催化支持。以超循環(huán)理論選擇評價原理為依據(jù)，使各子系統(tǒng)之間形成競爭協(xié)同關(guān)系，進(jìn)行選擇和進(jìn)化，促使高新技術(shù)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。如，研發(fā)子系統(tǒng)r和營銷子系統(tǒng)m，將二者的功能耦合，實現(xiàn)彼此依存和制約。一方面，二者之間是競爭關(guān)系，對于企業(yè)有限的資金、人力和物資等進(jìn)行競爭，尋求領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)注。另一方面，二者彼此是“催化劑”，后者主要為前者提供市場信息，這樣研發(fā)會具針對性，實現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益。前者則為后者提供技術(shù)上的幫助和支持，產(chǎn)品適銷對路，有助于開展?fàn)I銷工作。二者的耦合，為彼此提供了催化支持，實現(xiàn)更高層次彼此促進(jìn)。
二、超循環(huán)理論對高新技術(shù)企業(yè)管理的啟示
1.加快高新技術(shù)研發(fā)力度，預(yù)防市場需求與生產(chǎn)脫節(jié)
隨著社會發(fā)展及生活水平提高，人們對手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品需求大不相同。如，八十年代，bb機(jī)、模擬手機(jī)等曾風(fēng)靡一時，沒過幾年很快被數(shù)字化手機(jī)代替。這是一種市場反應(yīng)。隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)品更新?lián)Q代周期越來越短，人們消費理念越來越新潮，這是一種新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2.健康發(fā)展是有效信息反饋機(jī)制的保障
以超循環(huán)理論進(jìn)化原理為依據(jù)，通過負(fù)反饋調(diào)節(jié)維持一個開放系統(tǒng)的穩(wěn)定，促進(jìn)其目標(biāo)實現(xiàn)。高新技術(shù)企業(yè)將有效的信息反饋機(jī)制建立起來。借助這一機(jī)制對內(nèi)外環(huán)境變化進(jìn)行及時掌握，進(jìn)而做到及時行動，與環(huán)境之間協(xié)調(diào)好，實現(xiàn)長遠(yuǎn)、健康的發(fā)展。對外部信息反饋，微軟公司一直很重視，以反饋信息為依據(jù)，對產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行不斷改進(jìn)，提高用戶滿意度，使市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大。出于這一方面考慮，公司對反饋信息建立相應(yīng)的“五大渠道”：建立客戶“電話分析”月報；成立產(chǎn)品改正小組，對用戶反饋信息進(jìn)行分析；舉辦“情景屋”電話會議；對用戶滿意度進(jìn)行調(diào)查；研究產(chǎn)品使用以及跟蹤情況。正是通過這樣全面信息反饋渠道，鞏固了微軟公司的霸主地位。
3.成長的基石是繼承和創(chuàng)新
高新技術(shù)企業(yè)的自身發(fā)展進(jìn)程，會將有形和無形資產(chǎn)積累起來，諸如設(shè)備、管理體系、技術(shù)、廠房等。這些都是企業(yè)的寶貴財富，實現(xiàn)生存、發(fā)展的基礎(chǔ)，企業(yè)要繼承與應(yīng)用。繼承也要有創(chuàng)新，這是由于企業(yè)內(nèi)、外部條件都是變化的，過去對企業(yè)發(fā)展有利的一些積累，可能與新環(huán)境不適應(yīng)，變成長遠(yuǎn)發(fā)展的障礙。因此，高新技術(shù)企業(yè)既要對自身的積累加以重視并應(yīng)用好，更要加強(qiáng)審視，留下精華，去其糟粕。intel公司的核心技術(shù)是微處理器技術(shù)，對此一代代intel人加以繼承。并推陳出新。從最初的4位微處理器到8位微處理器，再到奔騰系列?？梢哉f是對全球個人計算機(jī)市場的變革、發(fā)展起到了帶動作用。
4.穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵就在于控制突變
在高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，有著大量非線性作用存在，可能會導(dǎo)致系統(tǒng)隨機(jī)性“相變”，因而會有新的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)形成。若是實現(xiàn)了期望的新系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)，其功能就促其發(fā)展，相反則避免之。值得關(guān)注的是可以調(diào)控正處在臨界點附近的系統(tǒng)，這樣往往能起到事半功倍的效果，可實現(xiàn)計劃和管理控制的最優(yōu)化。上世紀(jì)80年代美國芝加哥，發(fā)生了“泰萊洛爾”藥片中毒死亡事件，致使美國強(qiáng)生公司檢驗800萬片藥劑，最終發(fā)現(xiàn)只有一批藥受到污染，總數(shù)70片，且都是在芝加哥地區(qū)。出于社會負(fù)責(zé)和公眾信任，公司將數(shù)百萬瓶藥收回，并投入50萬美元警示全國相關(guān)醫(yī)院、和經(jīng)銷商。公司損失巨大，但將不利突變控制了，贏得了公眾的信任。
5.合理的競爭機(jī)制是高新技術(shù)企業(yè)的活力之源
超循環(huán)理論的選擇評價，在建立科學(xué)有效的競爭中，有助于實現(xiàn)汰劣留良，將各要素積極性調(diào)動起來，將一種“活”的機(jī)制營造出來，發(fā)揮企業(yè)最佳效率。企業(yè)內(nèi)部要重視適度的競爭，高新技術(shù)企業(yè)常常面臨著激烈的市場競爭，迎接挑戰(zhàn)必須將職工的積極性、創(chuàng)造性充分調(diào)動起來，這就有必要給員工施以一定壓力。
三、結(jié)束語
總而言之，在高新技術(shù)企業(yè)內(nèi)部，要努力將競爭機(jī)制建立起來，提倡團(tuán)隊協(xié)作精神，以促使知識協(xié)同效應(yīng)的產(chǎn)生。同時要加強(qiáng)對核心技術(shù)的研發(fā)，這是永葆高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的不竭動力。
電動汽車新技術(shù)論文篇六
［摘要］園林工程是城市化基礎(chǔ)建設(shè)項目的一項重要內(nèi)容，是美化城市、改善城市宜居環(huán)境、提高人們生活質(zhì)量和水平的關(guān)鍵。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，園林工程施工技術(shù)也不斷的發(fā)展創(chuàng)新，使得園林工程施工技術(shù)越來越成熟。本文首先分析了園林工程施工特點和技術(shù)難點，然后從土方工程、理水工程、園路工程、種植工程四個方面就園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
［關(guān)鍵詞］園林工程;施工新技術(shù);應(yīng)用
隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，生態(tài)環(huán)境在人們的生活中占據(jù)越來越重要的地位，相應(yīng)的園林工程也逐漸引起人們的關(guān)注，園林工程建設(shè)質(zhì)量影響著人們的生產(chǎn)生活，尤其是當(dāng)前城市工業(yè)化現(xiàn)象越來越明顯，城市的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)遭到了不同程度的破壞，因此，發(fā)展園林工程建設(shè)，不僅可以美化城市，提升城市形象，同時還起到改善環(huán)境的作用。施工技術(shù)是園林工程建設(shè)的核心工程，施工工藝和施工技術(shù)對園林工程影響很大，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國園林工程施工技術(shù)也得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)了城市園林工程的發(fā)展和創(chuàng)新，也有利于城市化水平的不斷深化。
1園林工程施工特點和技術(shù)難點分析
1．1園林工程施工特點
園林工程與其他建設(shè)工程不同，具有自己的施工特點，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:首先，綠色施工理念是園林工程施工過程中首先要堅持的理念，是園林施工的基礎(chǔ)。當(dāng)前，隨著城市環(huán)境的不斷惡化，園林工程的綠色理念顯得越來越重要，園林工程建設(shè)應(yīng)該始終堅持綠色施工理念。其次，園林工程施工具有復(fù)雜性，不僅要堅持綠色施工理念，還需要與周圍的環(huán)境相適應(yīng)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，不影響當(dāng)?shù)亟煌ê腿藗兊纳a(chǎn)生活，只有這樣才能保證園林工程施工的順利進(jìn)行。
1．2園林工程施工技術(shù)難點分析
園林工程施工涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜，在進(jìn)行園林工程施工過程中要掌握好技術(shù)難點，重點進(jìn)行施工技術(shù)難點的分析，以更好的維持園林工程本應(yīng)具有的功效。首先，園林工程施工過程中首先需要解決雨水問題，顧名思義，園林工程是由綠色植物組成，水是生命之源，雨水是所有綠色植物不可缺少的生長能源，如何解決植物生長過程中所必需的水分，是需要解決的技術(shù)難點問題，除了人工澆水以外，還需要充分的利用雨水，因此，雨水的儲存、收集都是園林施工過程中需要解決的技術(shù)難點。其次，解決了雨水問題之后，就需要考慮植物是否能夠持久固定的問題，植物一旦栽種下去，就要確保其成活率，這就需要施工人員在進(jìn)行植被的栽種時要充分確保植物根系可以充分深入土壤，以滿足綠色植物的生長需要。再次，是高邊坡施工問題，這也是園林工程施工面臨的普遍問題，施工過程中如何保障施工人員的安全，在保證施工人員安全的前提下著重注意高坡施工的問題，不斷解決園林施工中的技術(shù)難點問題。
2園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
2．1園林土方工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
土方工程是園林工程的基礎(chǔ)工程，為園林工程提供基礎(chǔ)設(shè)施，包括壇池、水溝等。在園林土方工程施工中，可以引入新技術(shù)不斷優(yōu)化園林工程施工。(1)架空磚。架空磚是當(dāng)前園林工程施工中采用的新技術(shù)產(chǎn)品，使得建成后的園林構(gòu)成了空氣和雨水的自然通道，雨水可以通過架空磚面層合理滲出，避免土壤層中形成積水，確保園林工程功效更好發(fā)揮。(2)塑料盲溝。塑料盲溝重量輕、持久性好，可以更好的適應(yīng)地形環(huán)境，這些都給施工帶來了便利。塑料盲溝可以應(yīng)用在上坡地、邊坡開發(fā)的水土保持中，整個園林工程的排水都可以使用塑料盲溝。
2．2園林施工理水工程中的新技術(shù)
(1)液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)。液壓噴播植草護(hù)坡技術(shù)指的是用草籽、肥料、粘合劑、保水劑等按一定的比例混合起來，通過機(jī)械方法將混合物噴射到坡面的一種施工技術(shù)。這種技術(shù)施工簡便、有效，節(jié)省成本，被廣泛應(yīng)用。(2)園林微灌灌溉技術(shù)。園林微灌灌溉技術(shù)，適用于花卉、灌木、樹木等植物，利用微噴頭或者滴頭，以較小水流量緩慢作用于植物根部，可以有效節(jié)約水源，同時又滿足了植物對水分和養(yǎng)分的需求，有利于園林工程施工。
2．3園林園路工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園路工程是園林工程施工過程中可以考慮設(shè)置的一個景點，不僅考慮了園林工程的美觀性，還充分考慮了園林工程的實用性。園路工程就是在園林的內(nèi)部設(shè)置一條可以步行的道路，原路的設(shè)計要確保美觀性和環(huán)保型?；趫@路工程的施工特點，在施工過程中需要改進(jìn)園路工程的施工工藝，可以考慮使用透水磚。透水磚具有很多的優(yōu)點，其中透水性好是透水磚使用最廣泛的原因，較強(qiáng)的透水性不僅可以保持植物的水土，作為一種環(huán)保材料，還有利于周邊植被的生長，一舉兩得。透水磚的工作原理是可以在下雨天最大限度收集雨水，并將收集到的雨水存儲在透水磚的地下，其中一部分會隨著地表慢慢流到河水中，且磚體內(nèi)還會保留一部分水分，天氣晴朗時通過蒸發(fā)作用排出儲存在磚體內(nèi)的水分，通過這種方式，可以對空氣起到一定的調(diào)節(jié)作用。
2．4園林種植工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用
園林種植工程施工新技術(shù)要考慮各種植物的栽種技巧，比如在進(jìn)行苗木的栽種時，要充分將苗木根系舒展、均勻的散布在土壤中;如果是對大型植物進(jìn)行栽種時，要先解除對其的束縛，將苗木扶正后再培土，保證栽種效果。在澆水時，可以使用河水、地下水等，但是要注意將水澆透。
3結(jié)語
園林工程施工新技術(shù)的應(yīng)用，不僅有利于園林工程的發(fā)展，也對環(huán)保起到了很大的作用，隨著園林工程施工新技術(shù)的不斷推廣和發(fā)展，我國的園林工程施工新技術(shù)將會越來越強(qiáng)。
參考文獻(xiàn):
［1］陳和進(jìn)．淺談園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用［j］．科技創(chuàng)業(yè)家，，(03)．
［2］狄東偉．園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用［j］．中國園藝文摘，，(03)．
［3］盧秀民．園林工程施工中新技術(shù)的應(yīng)用［j］．現(xiàn)代園藝，，(06)．
電動汽車新技術(shù)論文篇七
是否具備安裝充電樁的條件，這對后續(xù)的用車體驗是很有幫助的。因為新能源車輛在使用過程中，是離不開充電的，如果不具備充電條件，后期的用車成本是很大的。
2、電池壽命
電池循環(huán)使用壽命也需要重點關(guān)注，如果電池的性能不佳，后期將需要多次進(jìn)行充電，對車主來講是非常不方便的。
3、整車安全性
車輛本身的安全性車主也需要多加關(guān)注，因為有很多新能源主機(jī)廠為了使車輛的出廠成本降低，對車輛的配置會有所減少，配置不佳的車輛在行駛過程中有很大的安全性隱患。
新手去買電動車怎么選
1.看電動車的牌子。
目前電動車市場非常廣闊，品牌眾多，所以在這種魚龍混雜的市場環(huán)境下，選擇大品牌電動車，安全性能和售后都有保障。消費者可以比較和了解幾個。
2.看電動車的性能。
電動車性能的差異主要是電池、充電器、電機(jī)和控制器。電池的容量關(guān)系到電動車的續(xù)航里程，電池的使用壽命決定了電動車的運行成本。電機(jī)主要和轉(zhuǎn)速有關(guān)。
然后選擇能正常充電或快速充電的智能充電器。最后看電動車的控制器。電動車的控制器起著啟動、行駛、進(jìn)退、速度、停車的作用，非常重要。買之前一定要多留心。
3.看電動車的型號。
一般電動車有三個品牌:簡約型、標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型。消費者可以根據(jù)自己是想作為通勤還是短途購物的工具來選擇合適的。
4.看看電動車的價格。
電動車的型號和配置不同，肯定會有不同的價格。盡量選擇性價比較高的車輛。
5.去實體店買
新手還是去實體店買車比較好。畢竟新手對電動車了解不多，后續(xù)的保養(yǎng)和售后相關(guān)問題可以當(dāng)面問。
純電動汽車電池壽命一般多長時間
這種電池的使用壽命是不確定的，影響電池使用壽命的因素有很多，比如充放電次數(shù)、工作環(huán)境溫度、電池本身的性能等等。一般純電動車電池能用3到5年。純電動汽車大多使用三元鋰電池，這些電池的使用壽命一般在3年左右。
純電動汽車是近幾年興起的。隨著環(huán)保問題的日益突出，各國都開始出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制車企，那些車企也在拼命研發(fā)純電動汽車，混合動力汽車等等。
純電動汽車由電機(jī)驅(qū)動。有些電動車配備一個電機(jī)，有些電動車配備兩個電機(jī)。純電動車的電池組很大，固定在底盤上，有專門的冷卻系統(tǒng)降溫。
純電動汽車電池的使用壽命受多種因素影響。
在冬季，由于室外溫度較低，純電動汽車的電池性能會受到一定影響。很多車友感覺電動車在冬天續(xù)航里程會明顯減少。
隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能會慢慢下降，直到電池剩余壽命耗盡，所以需要更換電池。純電動汽車更換電池的成本比較高。
電動汽車新技術(shù)論文篇八
摘要：當(dāng)前，隨著環(huán)境污染不斷的加重，建筑節(jié)能不但要大力推廣，政府相關(guān)部門還要加大有關(guān)管理控制工作力度，提升培養(yǎng)使用節(jié)能新技術(shù)的水平，健全建筑節(jié)能相關(guān)體系。本文主要是對建筑節(jié)能的現(xiàn)狀和建筑節(jié)能新技術(shù)進(jìn)行分析。
1引言。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和能源之間的問題愈加顯著，且人類對居住的需求的不斷提高，促進(jìn)建筑行業(yè)迅速發(fā)展，但相應(yīng)而來的問題就是資源環(huán)境過度的使用以及環(huán)境污染日益嚴(yán)重，因此要不斷提高人們的節(jié)能意識，大力推廣使用建筑節(jié)能新技術(shù)。
2建筑節(jié)能。
建筑節(jié)能是指在滿足社會發(fā)展需求條件下合理有效的使用資源，以降低建筑能耗及提高舒適度為基本目的。通常來說，建筑節(jié)能主要包含了建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建筑采暖、照明等方面?？偟膩碇v，建筑節(jié)能包含范圍較大，內(nèi)容較廣，建筑節(jié)能工作也需具備相應(yīng)的廣泛性，是比較繁雜且系統(tǒng)的重要工程。在建筑技術(shù)層面上而言，建筑節(jié)能覆蓋了許多的新技術(shù)，例如圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱技術(shù)、照明技術(shù)等。在建設(shè)程序的層面上而言，建筑技能跟建筑規(guī)劃、建設(shè)設(shè)計以及建筑施工三者之間的是相互并存、相互依靠的關(guān)系。在建筑材料層面上而言，建筑節(jié)能就是把節(jié)能限制與材料便利相結(jié)合，例如建筑工程中所使用的節(jié)能玻璃等。
3建筑節(jié)能現(xiàn)狀。
3.1有關(guān)建筑節(jié)能政策。
20世紀(jì)末我國建筑節(jié)能領(lǐng)域才開始發(fā)展，盡管起步比較晚，但隨著不斷的努力，我國建筑節(jié)能水平得到了比較好的發(fā)展以及長足的進(jìn)步。國家為了在本質(zhì)上加強(qiáng)建筑節(jié)能的管理，不斷建立和頒發(fā)了相關(guān)的建筑節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求，例如《節(jié)能能源法》等，盡管我國建筑節(jié)能將法律法規(guī)當(dāng)作根據(jù)，但在根本上來說，法律法規(guī)并不能夠?qū)ㄖ?jié)能現(xiàn)狀和建設(shè)詳細(xì)地進(jìn)行制定，而且在法律當(dāng)中并沒有明確指出建筑節(jié)能的主要地位。另外，因為我國建筑節(jié)能領(lǐng)域的范圍比較的寬廣，要將行政審批責(zé)任制建立起來，對不根據(jù)國家相關(guān)要求進(jìn)行施工與驗收的企業(yè)進(jìn)行追查，進(jìn)而確保我國建筑節(jié)能可以在健全的建筑管理中落實。
3.2建設(shè)節(jié)能設(shè)計。
建筑節(jié)能設(shè)計是建筑節(jié)能能夠成功實行的主要環(huán)節(jié)，盡管我國建筑節(jié)能設(shè)計水平與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距，但它發(fā)展的腳步并沒有停下。當(dāng)前，在同樣條件下，我國多數(shù)地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱損失跟發(fā)達(dá)國家比較相差較大，外墻平均傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家5倍，屋頂傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家4.5倍，外窗傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家2倍。依據(jù)有關(guān)資料進(jìn)行表明，我國采暖所消耗的資源是發(fā)達(dá)國家的2倍之多。由此可以看出我國很多建筑的保溫性能薄弱，建筑節(jié)能設(shè)計水平需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。另外，要從根本上把建筑節(jié)能設(shè)計工作落在實處，促進(jìn)建筑節(jié)能工作的高效切實的開展，雖然國家制定了《民用建筑節(jié)能條例》等其他相關(guān)規(guī)范，但因為缺少有關(guān)部門的監(jiān)督，節(jié)能設(shè)計的推行狀況并不是很好。因此，我國需要針對以上問題采取相關(guān)措施。
4建筑節(jié)能新技術(shù)的研究。
4.1建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)。
(1)節(jié)能技術(shù)在墻體中的使用。一般情況下，墻體節(jié)能技術(shù)主要有兩個形式，分別是保溫隔熱材料，以及墻體保溫隔熱的性質(zhì)。保溫隔熱材料在進(jìn)行選用的時候常常選擇價格適當(dāng)、導(dǎo)熱系數(shù)比較小、密度輕的材料，聚苯乙烯泡沫塑料、巖棉板等材料是目前外墻保溫和屋面節(jié)能技術(shù)中經(jīng)常使用的材料。墻體的保溫隔熱性質(zhì)，通常來說，主要分成外保溫、內(nèi)保溫、自保溫等。第一，外保溫不但能夠在施工中使用比較便利，而且對墻體外墻的垂直度的標(biāo)準(zhǔn)不是很高，可以快速地完成施工；第二，內(nèi)保溫就是可以把溫度變形的幾率降低，可以加長架構(gòu)墻體的壽命；第三，自保溫不但工序單一，施工便利，而且具有較好的安全性能，是目前建筑節(jié)能工程發(fā)展的方向之一。
(2)節(jié)能技術(shù)在屋面中的使用。屋面節(jié)能技術(shù)是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中重要構(gòu)成部分，屋面節(jié)能技術(shù)主要分成兩種，一種是傳統(tǒng)正置屋面，一種是倒置式屋面。在這當(dāng)中，倒置屋面可以有效地處理房屋滲透的問題，是目前房屋節(jié)能施工內(nèi)主要使用的方法。影響屋面問題的因素比較的多，不但跟外界環(huán)境相關(guān)，還與建筑物的主體結(jié)構(gòu)有關(guān)。通常情況下，頂層房間的耗熱量非常大，從建筑節(jié)能角度，需要不斷增強(qiáng)屋頂?shù)臒峁ば阅堋，F(xiàn)階段主要采用的屋面節(jié)能問題主要具有：保溫?zé)嵬L(fēng)屋頂?shù)取?/p>
4.2暖通空調(diào)節(jié)能技術(shù)。
(1)輻射型采暖空調(diào)節(jié)能技術(shù)。輻射型采暖控空調(diào)主要包含了底板輻射、天花板輻射等，輻射型采暖空調(diào)技術(shù)不但能夠防止吹風(fēng)感，而且可以一起應(yīng)用高溫冷源和低溫?zé)嵩矗梢圆粩嗟奶岣邿岜玫男?。此外，在低溫廢熱的時候，把輻射型采暖空調(diào)安裝末端裝置可以節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)的冷熱源。
(2)采暖系統(tǒng)。在城市中進(jìn)行供暖的的時候主要分成區(qū)域供暖和集中供暖，這樣的供暖方式不僅可以使得高熱效率提高，而且通過在管網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行平衡閥的安裝，確保管網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)水力評更，還可以在最大程度上使得平局室內(nèi)溫度降低，進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)能的目的。
4.3太陽能技術(shù)。
太陽能的原理即把太陽的光能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌哪芰?，比如電能、熱能，是可再生能源的一種。當(dāng)前我國多數(shù)太陽能資源較豐富的地區(qū)都在加大推廣太陽能，達(dá)到了太陽能采暖、太陽能發(fā)電的水平。另外，由太陽能給建筑物供應(yīng)熱水，可以供應(yīng)夏季空調(diào)的電力需求。所以，在建筑節(jié)能中要大力的推廣太陽能技術(shù)。
5結(jié)語。
建筑節(jié)能所接觸到的建筑技術(shù)、材料技術(shù)等其他方面，當(dāng)前，在我國的發(fā)展不是很好，需要各個方面的不斷綜合，才可以在本質(zhì)上確保建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。
電動汽車新技術(shù)論文篇九
本文所指的高新技術(shù)企業(yè)是指在國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)的，并以此為基礎(chǔ)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，在中國境內(nèi)注冊一年以上的居民企業(yè)。我國的高新技術(shù)認(rèn)定工作始于上世紀(jì)90年代，當(dāng)時為了建立并促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展，國務(wù)院頒布《國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定辦法》，組織建立高新開發(fā)區(qū)和企業(yè)認(rèn)定工作，并做了一系列配套優(yōu)惠政策。企業(yè)認(rèn)定成為高新技術(shù)企業(yè)，可以促進(jìn)企業(yè)科技轉(zhuǎn)型和研究開發(fā)，提升企業(yè)品牌形象，提高企業(yè)市場價值和核心競爭力，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，無論是廣告宣傳還是產(chǎn)品招投標(biāo)都有很大幫助。
高新技術(shù)企業(yè)不同于一般企業(yè)，是技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)，人才集中的企業(yè)。由于科技的發(fā)展使得技術(shù)的更新和人才的引進(jìn)不斷加強(qiáng)，從整體上看國家需要依靠高新技術(shù)企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變，從而在多方面給予優(yōu)惠政策。很多地方政府為了使經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，提升地方的競爭力和更好的帶動經(jīng)濟(jì)增長，給予很多扶持力度，這將是高新技術(shù)企業(yè)的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)和研究所等科研機(jī)構(gòu)是不一樣的，雖然都是進(jìn)行研究開發(fā)，但他要參與到整個市場競爭，要把自己設(shè)計的產(chǎn)品和服務(wù)投入到市場中，為了降低經(jīng)營風(fēng)險，一般會采取靈活的銷售方式，如訂單式生產(chǎn)，到了約定的時間交貨，既降低了庫存壓力，又可以采用靈活的結(jié)算方式使得收入的確認(rèn)時間延遲，影響當(dāng)期應(yīng)納稅所得額，這也是有很大的納稅籌劃空間。
高新技術(shù)企業(yè)一項新成果的誕生，背后都需要龐大的資金，即使是企業(yè)日常運轉(zhuǎn)，人力成本就比非高新技術(shù)企業(yè)高，再加上其生產(chǎn)的產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)服務(wù)本身價格高之又高，所以資金消耗大，所需繳納的稅款也較大。
科技的發(fā)展步伐是很快的，這就帶動了技術(shù)和設(shè)備的不斷升級和更新，特別是一些精密設(shè)備更新速度更快。
我國企業(yè)所得稅納稅籌劃在我國經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，但至今沒有一套系統(tǒng)、嚴(yán)密的理論框架和比較規(guī)范的操作技術(shù)，企業(yè)對一些相關(guān)概念認(rèn)識不清，不了解納稅籌劃的重要意義。稅收法制的不健全以及會計政策利用不充分等因素都對納稅籌劃工作帶來重重阻礙。
所謂納稅籌劃，就是企業(yè)對自己的經(jīng)營所得扣除最少的稅款后以使利潤最大化的經(jīng)濟(jì)管理活動，這是每個企業(yè)維護(hù)自己利益的基本權(quán)利，并且，企業(yè)納稅籌劃是合法的行為。然而，企業(yè)所得稅作為直接稅，國家直接參與企業(yè)的利潤分配，這個時候就需要我們企業(yè)做到在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生環(huán)節(jié)進(jìn)行納稅籌劃。目前，國家對高新技術(shù)企業(yè)扶持力度較大，涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各個方面，企業(yè)要從整體出發(fā)，宏觀的制定納稅籌劃方案，多環(huán)節(jié)籌劃，增強(qiáng)納稅籌劃意識。
對于高新技術(shù)企業(yè)，從研發(fā)到生產(chǎn)，再到銷售，每一環(huán)節(jié)都涉及稅務(wù)的處理，企業(yè)會計人員不僅需要很好的掌握專業(yè)知識而且要懂得法律常識，才能更好的服務(wù)于企業(yè)，就目前來看，在實際操作中，相關(guān)人員缺乏技術(shù)性操作經(jīng)驗，導(dǎo)致納稅籌劃工作不能有效進(jìn)行。對此，企業(yè)需要聘用高質(zhì)量人才來勝任這份工作，做到企業(yè)各環(huán)節(jié)都能形成有效企業(yè)所得稅納稅籌劃的措施和方法，來提高企業(yè)綜合管理水平。
近年來，我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中增長最快的、帶動作用最大的產(chǎn)業(yè)，在推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展方面具有關(guān)鍵作用。在依靠外部環(huán)境和國家政策支持謀求發(fā)展的同時，高新技術(shù)企業(yè)如何利用各項稅收優(yōu)惠政策，結(jié)合自身的企業(yè)特征和運營特點，為企業(yè)制定最優(yōu)的納稅籌劃方案，是每一家高新技術(shù)企業(yè)關(guān)注的問題。
為了促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步，現(xiàn)行《企業(yè)所得稅法》和《企業(yè)所得稅實施條例》規(guī)定，國家重點扶持的高新技術(shù)企業(yè)實行15%的低稅率，對于部分高新技術(shù)企業(yè)實行的“兩免三減半”優(yōu)惠政策，企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理籌劃，推動自身發(fā)展。
根據(jù)財稅(20xx)119號文件研發(fā)費用加計扣除規(guī)定，研發(fā)活動是指企業(yè)為獲得科學(xué)與技術(shù)新知識，創(chuàng)造性運用科技新產(chǎn)品或?qū)嵸|(zhì)性改進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品(服務(wù))、工藝而持續(xù)進(jìn)行的具有明確目標(biāo)的系統(tǒng)性活動。高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)產(chǎn)生的費用如人工費、直接投入的費用、研發(fā)設(shè)備的折舊費、無形資產(chǎn)的攤銷費、新產(chǎn)品設(shè)計費和其他相關(guān)費用都被包括其中。沒有形成無形資產(chǎn)的直接計入當(dāng)期損益，并按研究開發(fā)費用實際發(fā)生額的50%加計扣除直接抵扣當(dāng)年應(yīng)納稅所得額；企業(yè)形成無形資產(chǎn)發(fā)生的研發(fā)費用，按無形資產(chǎn)成本的150%進(jìn)行攤銷。另外，對于高新技術(shù)企業(yè)來說，被其他企業(yè)進(jìn)行委托研發(fā)活動所發(fā)生的費用，委托方按照實際發(fā)生的80%計入研發(fā)費用并加計扣除，受托方不得再進(jìn)行加計扣除。若二者存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的，受托方需提供研發(fā)費用支出明細(xì)表。若和其他企業(yè)合作開發(fā)的項目，由合作各方就自身實際承擔(dān)的研發(fā)費用分別計算加計扣除。這些細(xì)節(jié)，企業(yè)都應(yīng)做到合理籌劃。
這里說到的技術(shù)轉(zhuǎn)讓是技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得，即技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入減去技術(shù)開發(fā)成本再減去相關(guān)稅費。據(jù)稅法規(guī)定，符合條件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得免征、減征企業(yè)所得稅，是指一個納稅年度內(nèi)，居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬的部分，免征企業(yè)所得稅；超過500元部分，減半征收。需要注意的是，單獨計算技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得并合理分?jǐn)偲髽I(yè)的期間費用，沒有單獨核算的不享受優(yōu)惠。對于超過500萬的部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得，可以采用分期收款方式遞延到下一年以達(dá)到少繳稅的目的。
根據(jù)所得稅法規(guī)定，由于技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品更新?lián)Q代的固定資產(chǎn)，卻需加速折舊，可以縮短折舊年限或采取加速折舊法。高新技術(shù)企業(yè)由于行業(yè)特點，所采用的大多都是由于技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的固定資產(chǎn)，一般采用加速折舊法，使得在短的會計期間內(nèi)折舊抵稅金額變大，進(jìn)而影響所得稅應(yīng)納稅額。一般情況下，若企業(yè)處于免稅期，應(yīng)盡量減少折舊。若處于正常納稅期內(nèi)，則采用加速折舊法，增加折舊額，進(jìn)而獲取資金時間價值。
對于高新技術(shù)企業(yè)來說，在企業(yè)維持日常運營管理前提下，納稅人如果可以推遲收入的實現(xiàn)，則可以使本期應(yīng)納稅所得減少，當(dāng)期流出資金減少，進(jìn)而獲得當(dāng)期稅款的使用權(quán)。對于高新技術(shù)企業(yè)來說，大多采取訂單式生產(chǎn)方式，采取分期收款銷售商品方式的，以購銷合同書面約定的日期確認(rèn)入賬的時間；對于出現(xiàn)直接收款銷售方式，不論商品是否發(fā)出，都要以收到貨款或取得提貨單并將提貨單交給買方作為收入入賬的時間；所以對于高新技術(shù)企業(yè)，無法當(dāng)期收款的就應(yīng)該分期收款，延遲繳納企業(yè)所得稅。
對成本費用進(jìn)行納稅籌劃是使企業(yè)的稅前列支的成本費用最大化，進(jìn)而使所得稅支出最小化，合理安排成本費用支出對企業(yè)納稅籌劃工作具有重要影響。稅法規(guī)定，企業(yè)實際發(fā)生的支出與取得收入有關(guān)的，如成本、費用、稅金等支出，可以在計算應(yīng)納稅所得額時沖減。對于企業(yè)發(fā)生的職工福利費支出，不超過工資薪金的14%準(zhǔn)予扣除。對于企業(yè)發(fā)生的與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的業(yè)務(wù)招待費支出，按發(fā)生額的60%扣除，但最高不得超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的0.5%。企業(yè)發(fā)生符合實際的廣告費和業(yè)務(wù)招待費，不超過當(dāng)年銷售(營業(yè))收入的15%的部分可以扣除，超過部分允許結(jié)轉(zhuǎn)以后年度扣除。在高新技術(shù)企業(yè)所得稅納稅籌劃過程中可以根據(jù)實際業(yè)務(wù)發(fā)生情況合理安排和轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)招待費和廣告宣傳費，在相關(guān)范圍內(nèi)應(yīng)充分列支各項費用以使得相關(guān)稅費可扣除額度最大化，提升納稅籌劃空間，實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化。總之，高新技術(shù)企業(yè)作為技術(shù)與資金密集型企業(yè)，在不違背相關(guān)法律的前提下，做好企業(yè)所得稅納稅籌劃工作，將為企業(yè)節(jié)省大量經(jīng)費，減少資金緊張問題，促進(jìn)企業(yè)合理利用資金使其發(fā)揮最大價值，為企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)稅后利潤最大化的目標(biāo)。
電動汽車新技術(shù)論文篇十
摘 要：互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得我國的社會性質(zhì)發(fā)生了很大的變化，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透到了人們生活中的各個方面，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使人們的生活更加便利。我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)的影響下也發(fā)生了很大的變化，這是民法理論進(jìn)步的標(biāo)志，隨著網(wǎng)絡(luò)的影響，我國民法將會迎來一場巨大的變革。本文主要闡述了網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法理論的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)；傳統(tǒng)民法理論；挑戰(zhàn)
1 互聯(lián)網(wǎng)對民事權(quán)利體系的影響
1.1 擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍
民事權(quán)利不同于法律權(quán)利，法律權(quán)利比較死板，而民事權(quán)利與人們的生活是息息相關(guān)的，民事權(quán)利的規(guī)定與時代也有著重要的聯(lián)系?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展對時代產(chǎn)生了重要的影響，因此，民事權(quán)利也發(fā)生了一定的變化，互聯(lián)網(wǎng)使民事權(quán)利朝著好的方向發(fā)展，最顯著的影響就是擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍。互聯(lián)網(wǎng)是一個巨大的信息儲存庫，為人們帶來的大量的信息，人們都已經(jīng)擁有了自己的信息專用庫權(quán)。信息開發(fā)者和信息提供者應(yīng)該享有相應(yīng)的權(quán)利，因為信息也是有專利的產(chǎn)品，很多的信息會對其他人產(chǎn)生一些幫助和有力的影響，提供信息的人應(yīng)該享有信息專用庫權(quán)。一些人可能會通過互聯(lián)網(wǎng)散播不實的謠言，甚至對社會產(chǎn)生不利的影響，這就需要散播不良信息的人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，可以由民法對其進(jìn)行責(zé)任追究。民法還增加了個人資料、作品以及錄音作品的控制權(quán)，這樣的情況證明了我國民法擴(kuò)大了一定的范圍，對于人權(quán)的管理來說是一個很大的進(jìn)步，有效的保護(hù)了公民的個人利益。一個人的作品應(yīng)該是歸自己所有，任何人在不經(jīng)過本人同意的前提下盜用其作品都屬于違反了我國民法的相關(guān)規(guī)定，這項規(guī)定有效的維護(hù)了人權(quán)，更多的人有動力發(fā)表新的作品，促進(jìn)了公民的進(jìn)步。網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)擴(kuò)大了民事體系權(quán)利的范圍，為人們帶來的積極的影響，讓人們享受到更多的權(quán)利。
1.2 造成了民事權(quán)利之間的沖突
互聯(lián)網(wǎng)雖然擴(kuò)大了民事權(quán)利體系的范圍，但是由于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時間還不夠長，在民法理論中的應(yīng)用也不夠完善，造成了很多民事權(quán)利之間的沖突，對人們帶來了負(fù)面影響。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，新民法在制定的時候遇到了一些困難，民法注重維護(hù)人們的個人利益和集體利益，因此很多人或者集體的權(quán)利產(chǎn)生沖突是必然的。例如版權(quán)人的版權(quán)與企業(yè)的正當(dāng)使用權(quán)發(fā)生了沖突，個人的隱私與相關(guān)部門的正常使用發(fā)生了沖突，這些事互聯(lián)網(wǎng)在民法中的應(yīng)用不夠完善的地方，需要人們對其進(jìn)行一定的研究，從而更好地改進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的運用。
2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民商法的調(diào)整對象和基本范疇的影響
2.1 擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象
互聯(lián)網(wǎng)使相對來說是一個開放的信息來源，互聯(lián)網(wǎng)為人們提供了大量的信息，各個行業(yè)的人如果想要對某一方面的事物有深入的了解都可以從互聯(lián)網(wǎng)上獲取信息。互聯(lián)網(wǎng)還為人們的交流提供了方便，不管人們像個多遠(yuǎn)都可以進(jìn)行交流，為人們的生活提供了很大的便捷?；ヂ?lián)網(wǎng)與信息有著不可分割的關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)就是一個傳遞信息的介質(zhì)，將人們需要的信息傳送到人們的生活中來?；ヂ?lián)網(wǎng)在人們的生活中已經(jīng)具有舉足輕重的作用，在運用互聯(lián)網(wǎng)的時候也會發(fā)生很多的問題，這些問題需要得到妥善的解決，于是民法就將互聯(lián)網(wǎng)時代的一些問題納入了管理范圍內(nèi)，例如個人資料控制權(quán)，作品專利權(quán)，這些雖然不是實實在在的東西，但是這些權(quán)利對人們的精神產(chǎn)生了重要的影響，在人們的生活中也具有很大的作用，民法也應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這使得民法更加人性化和時代化。社會在不斷地進(jìn)步，民法也應(yīng)該隨著人們生活的改變而有所調(diào)整，這是民法進(jìn)步的標(biāo)志。但是在我國的民法中，對于個人版權(quán)和作品專利權(quán)等關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)帶來的權(quán)利還沒有做出明文的規(guī)定，在解決這一類糾紛的時候還是有些力不從心，這是互聯(lián)網(wǎng)的不足之處，應(yīng)該盡快出臺相關(guān)的明文政策，這樣能夠更好的保護(hù)人權(quán)。民法在適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的過程中擴(kuò)大了民商法的調(diào)整對象，讓人們有法可依。
2.2 互聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法范疇的影響
互聯(lián)網(wǎng)時代為人民帶來了一個三維世界，人們在現(xiàn)實與互聯(lián)網(wǎng)的虛擬世界來回穿梭，互聯(lián)網(wǎng)包括資料庫，資料庫不是實際的物體，但是它有著重要的意義，對人們的影響也是巨大的，因此與域名專用權(quán)等權(quán)利被納入了民法的范疇?；ヂ?lián)網(wǎng)中的資料庫是存在于一個虛擬的空間，而我國傳統(tǒng)的資料庫是紙質(zhì)的，因此，在民法的管理中，紙質(zhì)的資料與互聯(lián)網(wǎng)中資料庫的管理具有很大的難度?；ヂ?lián)網(wǎng)對現(xiàn)行民法的范疇有利有弊，任何一個信息產(chǎn)物在進(jìn)入社會中都會顯示出它的不足，只要人們對其進(jìn)行充分的研究，不斷改善我國的民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的應(yīng)用，就會使民法越來越完善。
3 網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)對傳統(tǒng)民法基本原則的創(chuàng)新
3.1 對安全原則的創(chuàng)新
在如今社會，人們已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入到了人們生活中的各個方面，但是在互聯(lián)網(wǎng)中人們也應(yīng)該注重安全原則，這里的安全不是指人身安全，是指對人們的精神產(chǎn)物的影響。例如，人們可能在日常生活中會用網(wǎng)銀支付，這就是一個很敏感的環(huán)節(jié)，人們需要事先將自己的個人信息以及銀行卡輸入到資料庫中，在支付的時候應(yīng)該注重是否是正常渠道，應(yīng)該提高安全意識，例如很多不法分子利用對互聯(lián)網(wǎng)的高超技術(shù)盜取人們的信息，偷取人們的財產(chǎn)，這種行為已經(jīng)違反了民法，雖然網(wǎng)銀不屬于現(xiàn)金，但是網(wǎng)銀也是人們的實際財產(chǎn)，屬于民法的管理范圍，因此安全性是網(wǎng)絡(luò)時代民法的基本原則。人們在使用互聯(lián)網(wǎng)的時候可能會將自己的個人信息輸入到數(shù)據(jù)庫中，一些不良商家或者h(yuǎn)acker可能會對個人信息進(jìn)行盜取，盜取個人信息可能會進(jìn)行一些不法操作，這對個人的信譽(yù)以及財產(chǎn)都造成了很大的威脅。人們在利用互聯(lián)網(wǎng)的過程中應(yīng)該注重安全性，保護(hù)好自己的個人隱私，需要輸入個人信息的時候要慎重，這就是傳統(tǒng)民法理論的安全性原則。
3.2 對平等中立原則的創(chuàng)新
在人民利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易的時候，應(yīng)該對所有的參與者平等對待，不能夠偏向某一方，應(yīng)該公正公開，保證所有人的利益都能夠得到保障。如果互聯(lián)網(wǎng)偏向于某一方，那么結(jié)果就會有失偏頗，對于部分當(dāng)事人來說是不公平的，互聯(lián)網(wǎng)本來的意義就是為人們服務(wù)，而不公正的互聯(lián)網(wǎng)會讓人們失去信心?；ヂ?lián)網(wǎng)的公正性原則是最基本原則，這是民法中明確規(guī)定的?；ヂ?lián)網(wǎng)還應(yīng)該對參與互聯(lián)網(wǎng)的不同人事進(jìn)行同等的保護(hù)，人們在參與網(wǎng)絡(luò)活動的時候，個人信息應(yīng)該得到有效地保護(hù)，房子不法分子盜取進(jìn)行不正當(dāng)交易，因此民法要求相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該對所有人的個人信息實行同等有效的保護(hù)。
3.3 對效益原則的創(chuàng)新
民法與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系是微妙的，在民法允許的范圍中應(yīng)該注重經(jīng)濟(jì)效益，而民法又是依附于效益而存在的。在人們進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)活動的時候應(yīng)該以民法的規(guī)定為主，在民法允許的范圍內(nèi)盡量增加經(jīng)濟(jì)利益。民法應(yīng)當(dāng)促進(jìn)人們在生活中進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)事件，為人們獲取正當(dāng)利益而做出適當(dāng)?shù)呐Γ遣粦?yīng)該為了獲取利益而不擇手段。在人們在網(wǎng)絡(luò)中從事民商活動的時候應(yīng)該充分考慮到民法因素，不能夠做出逾越民法的交易，在這個范圍中利用民法對商業(yè)活動的推動作用，將正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動做到最好。傳統(tǒng)民法在互聯(lián)網(wǎng)時代的改進(jìn)增多了人們獲得禮儀的渠道。由于民法對人們在互聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)活動有一定的促進(jìn)作用，因此促進(jìn)了人們參與網(wǎng)絡(luò)正當(dāng)商業(yè)活動的動力，加強(qiáng)了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4 總結(jié)
網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的出現(xiàn)對我國的民法理論提出了一定的挑戰(zhàn)，但是只要相關(guān)的工作人員進(jìn)行不懈的努力，完善我國的民法，就會使民法為人們帶來更多的好處。
參考文獻(xiàn)
電動汽車新技術(shù)論文篇十一
現(xiàn)今對于農(nóng)業(yè)的良好發(fā)展必須要建立在農(nóng)業(yè)技術(shù)不斷革新的基礎(chǔ)上，因為只有農(nóng)業(yè)技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)化提高，才能真正的帶動我國農(nóng)業(yè)有效發(fā)展起來。而隨著農(nóng)業(yè)研究的不斷深入，物理農(nóng)業(yè)技術(shù)得以應(yīng)運而生并為現(xiàn)今以及后續(xù)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實有利基礎(chǔ)。
二、初探物理農(nóng)業(yè)技術(shù)。
通常來講所謂的物理農(nóng)業(yè)技術(shù)就是指通過將高新技術(shù)和物理技術(shù)有效結(jié)合并實際應(yīng)用于農(nóng)業(yè)耕種環(huán)節(jié)中，從而最大化取代以往化學(xué)制劑降低農(nóng)作物化學(xué)殘留，達(dá)到農(nóng)作物無毒副作用實際目標(biāo)的一種新型技術(shù)。而該種新型技術(shù)對于現(xiàn)今食品安全狀況則能夠起到較好的改善作用。眾所周知隨著我國生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，加之各種化學(xué)制劑農(nóng)藥以及化肥的大量使用進(jìn)而使得農(nóng)產(chǎn)品耕種環(huán)境受到了重大威脅，而由此出現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)狀況也時有發(fā)生。因而針對該種狀況物理農(nóng)業(yè)技術(shù)則成為了提高農(nóng)產(chǎn)品實際質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
三、探析物理農(nóng)業(yè)內(nèi)涵與意義。
所謂的物理農(nóng)業(yè)主要是針對傳統(tǒng)化學(xué)農(nóng)業(yè)來講的，而化學(xué)農(nóng)業(yè)也就是我們常見的建立在化學(xué)施肥基礎(chǔ)上的農(nóng)業(yè)耕種生產(chǎn)模式，該種耕種生產(chǎn)模式依托于化學(xué)制劑來促進(jìn)各種農(nóng)作物的實際生長。但是過度使用則會造成農(nóng)作物中大量殘留化學(xué)藥劑，同時耕種環(huán)境也會逐漸遭到破壞。而針對該種狀況物理農(nóng)業(yè)則是一種新型的農(nóng)業(yè)耕種模式。通過利用物理電學(xué)以及磁學(xué)和相應(yīng)的光學(xué)等結(jié)合高端技術(shù)綜合應(yīng)用于農(nóng)作物實際生產(chǎn)中，這樣就可以將農(nóng)藥以及化肥使用量大大降低，同時還能對原生態(tài)耕種環(huán)境給予良好保護(hù)，最重要的是能夠?qū)r(nóng)業(yè)帶來高產(chǎn)以及抗病的實際作用?，F(xiàn)今可以說物理農(nóng)業(yè)已經(jīng)成為了現(xiàn)今以及未來農(nóng)業(yè)實際建設(shè)的重要措施之一，通過物理農(nóng)業(yè)模式也可以促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)走向更加健康的發(fā)展道路上。
四、探析農(nóng)業(yè)推廣中實際應(yīng)用物理農(nóng)業(yè)技術(shù)。
物理農(nóng)業(yè)技術(shù)對于農(nóng)作物生長具有綠色無污染特點，因而推廣該種新型技術(shù)也是當(dāng)下農(nóng)業(yè)發(fā)展所需。下面就幾項常用物理農(nóng)業(yè)技術(shù)給予一定介紹。
（一）聲波助長農(nóng)業(yè)技術(shù)。
在近期的科學(xué)研究成果中，提出了聲波對于植物的生長具有一定的增進(jìn)作用的結(jié)論。研究員在實驗中，通過播放音樂對于植物的影響，發(fā)現(xiàn)植物的細(xì)胞在生長過程中加速的裂變和生長，同樣的植物種子在同樣的生長環(huán)境中，分別以音樂刺激的方式和靜音方式培養(yǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在舒緩的音樂刺激下的植物更加茁壯，并且生長的速度快，成熟時間比在靜音環(huán)境下的植物早。所以并不僅僅是人類懂得欣賞音樂，在今后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中，為植物播放“音樂”來促進(jìn)植物的生長的情況將越來越多。并且此項技術(shù)并為改變植物本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也為對植物造成任何污染，有利于增加經(jīng)濟(jì)效益。
（二）空間電場農(nóng)業(yè)技術(shù)。
在物理學(xué)研究中，靜電場對植物的生長有著重要的影響。具體說就是在種植場地建立人工電場，植物生長的上方是以整個人工電場的場強(qiáng)方向的源頭。經(jīng)過多次試驗表明，通過此項技術(shù)所種植出來的植物，畝產(chǎn)量更高，生長周期縮短，對于病蟲害的抗性更強(qiáng)。并且此項技術(shù)不會對植物帶來任何損害和副作用，保證了種植產(chǎn)品的品質(zhì)。
（三）靜電滅蚊農(nóng)業(yè)技術(shù)。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞作的過程之中，蟲害問題一直是困擾人們最主要的問題之一。由于現(xiàn)代生活中，人們對于瓜果蔬菜的要求增高，跟傾向于無農(nóng)藥、無化肥的綠色有機(jī)食品，所以如何擺脫農(nóng)藥對瓜果蔬菜種植過程中的污染而又可以利用物理原理來解決蟲害問題成為了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)研究中的重要研究方向。研究員發(fā)現(xiàn)，通過靜電來滅蟲可以收到顯著的效果。此項發(fā)明的原理為將燈以靜電方式處理，在燈通電的時候在燈的周圍可以產(chǎn)生一定量的電壓，并且通過燈的亮度和靜電吸引來吸引各類蚊蟲，在蚊蟲靠近燈時，燈周圍的電壓可立即將蚊蟲撲殺，這種滅蚊蟲的方式及避免了播撒農(nóng)藥對瓜果蔬菜的污染，也提高了產(chǎn)品的品質(zhì)，提升產(chǎn)品的價值。
（四）磁化種子農(nóng)業(yè)技術(shù)。
在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞作的過程中，種子是一切種植活動的開始，所以種子的質(zhì)量高低決定了未來的收獲。所以如何提高種子的成活率，提高種子的“強(qiáng)壯”程度，提高植物的抗病蟲害的能力也是一個重要的研究方向。近期開始投入使用的種子磁化成為了解決此項課題的重要方法。此項原理是利用磁場將植物的種子進(jìn)行特殊處理，改變種子核心的分子結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步激活出種子體內(nèi)有利生長的酶，在酶的作用下，種子更好的激發(fā)出生長因子，加速了破土而出的時間，并且在植物過程中最脆弱的幼苗時期，在生物酶的作用下，幼苗將具有更強(qiáng)的生長因子及環(huán)境適應(yīng)能力。此種物理方法在不改變種子基因的情況下，提高了種子的成活率以及之后植物的抗病蟲害的能力。解決了在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中一直困擾的種子成活率不穩(wěn)定的難題，通過種子的高效利用，提高了植物的畝產(chǎn)增加，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)種植的生產(chǎn)得到了有利保障，并且利用此種方法種植出的植物無論是從品相上還是營養(yǎng)價值上都有了不同程度的提高，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
五、結(jié)論。
綜上分析可知相較于以往農(nóng)事耕種中所使用的化學(xué)制劑來講物理農(nóng)業(yè)技術(shù)實現(xiàn)了農(nóng)作物質(zhì)量的有效提高，同時還將農(nóng)業(yè)環(huán)境給與了良好保護(hù)。通過利用聲波助長以及靜電滅蚊和相應(yīng)磁化種子等技術(shù)進(jìn)而對現(xiàn)今以及后續(xù)農(nóng)業(yè)發(fā)展起到了良好推動作用。而也只有不斷革新傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)技術(shù)，研發(fā)新型先進(jìn)技術(shù)才能真正的促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)走向時代發(fā)展前列。
電動汽車新技術(shù)論文篇十二
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，市場競爭的日益激烈以及市場環(huán)境的快速變化，高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險問題己日益受到理論工作者與企業(yè)家的高度關(guān)注。本論文從風(fēng)險管理的角度研究中國高新技術(shù)企業(yè)的生存發(fā)展問題，對促進(jìn)中國高新技術(shù)企業(yè)的健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展具有一定的理論指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。首先對高新技術(shù)企業(yè)和風(fēng)險管理的基本概念進(jìn)行研究，并主要闡述了影響高新技術(shù)企業(yè)成敗的風(fēng)險因素。其次通過訪談法對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一家企業(yè)進(jìn)行訪談?wù){(diào)查。根據(jù)訪談結(jié)果，分析企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀，并為其建立了風(fēng)險管理構(gòu)架，最為后續(xù)高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之參考。
第一部分：緒論
自20xx年，美國次貸危機(jī)而引發(fā)的全球性金融危機(jī)，以其極強(qiáng)的殺傷力，使全球經(jīng)濟(jì)受損。中國在面對百年一遇的金融風(fēng)暴的同時，實體經(jīng)濟(jì)在面臨著巨大的危機(jī)考驗。高新技術(shù)企業(yè)正是中國知識經(jīng)濟(jì)體系里面最基本的細(xì)胞。因此，在此危機(jī)重重的市場大背景下，筆者認(rèn)為有必要對中國企業(yè)特別是這些最基礎(chǔ)的高科技企業(yè)的特點進(jìn)行深入研究與分析，找出高新技術(shù)企業(yè)容易出現(xiàn)的風(fēng)險所在并針對其風(fēng)險提出有效可行的對策，盡可能的避免風(fēng)險所帶來的經(jīng)濟(jì)損失，從而使企業(yè)可以平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展下去。
高新技術(shù)技企業(yè)即指以從事先進(jìn)科技技術(shù)的研究與開發(fā)，生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品的企業(yè)。與傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)相比，高新技術(shù)企業(yè)屬于技術(shù)密集型、資本密集型、人才密集型的企業(yè)。產(chǎn)品特點：成長性強(qiáng)、生產(chǎn)周期短、更新速度快、附加值高、市場滲透能力強(qiáng)等。中國高新技術(shù)企業(yè)的生產(chǎn)是完全依賴于高新的創(chuàng)新技術(shù)及人力資本。因此，中國高新技術(shù)企業(yè)的組織形式和管理結(jié)構(gòu)一般沒有固定的模式，企業(yè)沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可循，企業(yè)的發(fā)展完全需要自己的探索。據(jù)調(diào)查在企業(yè)發(fā)展過程中失敗的案例過多，這是由于高新技術(shù)行業(yè)的高風(fēng)險特點導(dǎo)致的，所以也就更加突出了企業(yè)引用風(fēng)險管理的重要性及必然性。但目前中國許多企業(yè)對如何用風(fēng)險管理管理其公司還存在諸多問題：一是面對企業(yè)風(fēng)險重視不足，或者有些企業(yè)只是一味避險從而導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不力，或是過于自信盲目冒險導(dǎo)致經(jīng)營失敗;二是對風(fēng)險管理認(rèn)識不足，不能很好的運用風(fēng)險管理中所提出的原理及方法去有效的對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)防、控制，對風(fēng)險進(jìn)行合理處理。這些問題的存在對高新技術(shù)企業(yè)的可持續(xù)成長產(chǎn)生了深刻的影響。高新技術(shù)企業(yè)要實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展，必須有與之相適應(yīng)的針對高新技術(shù)企業(yè)特點的風(fēng)險管理方法相配合，從而達(dá)到適當(dāng)控制其發(fā)展預(yù)期中的不確定性，降低損失發(fā)生的可能和嚴(yán)重程度的目的而這恰好是中國大多數(shù)高新技術(shù)企業(yè)目前最缺乏的。因此有必要對高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險特征、風(fēng)險運動規(guī)律、風(fēng)險防范對策等問題進(jìn)行研究，以掌握其產(chǎn)生、發(fā)展、動態(tài)變化的規(guī)律，促進(jìn)高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的可持續(xù)成長。
第二部分：文獻(xiàn)理論綜述
全面風(fēng)險管理(comprehensive risk management)，是對影響企業(yè)效益的多種風(fēng)險因素進(jìn)行辨識和評估，并在整個企業(yè)范圍內(nèi)實行相應(yīng)的戰(zhàn)略以管理和控制這些風(fēng)險。全面風(fēng)險管理是對傳統(tǒng)的可保風(fēng)險管理的超越，它的目標(biāo)是把企業(yè)面臨的所有風(fēng)險都納入到一個有機(jī)的具有內(nèi)在一致性的管理框架中去。系統(tǒng)構(gòu)架包括：企業(yè)風(fēng)險管理目標(biāo)，企業(yè)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)，企業(yè)風(fēng)險管理程序集企業(yè)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)。
企業(yè)全面風(fēng)險管理的目標(biāo)要符合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略管理活動的要求，從而期限企業(yè)的利益最大化。因此，企業(yè)的的風(fēng)險風(fēng)險管理目標(biāo)要在企業(yè)的戰(zhàn)略引導(dǎo)下制定總目標(biāo)，然后針對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及各項活動對總目標(biāo)進(jìn)行分解，從而制定出每一個風(fēng)險管理的子目標(biāo)。全面風(fēng)險管理為了保證其全面性，要人人參與企業(yè)的風(fēng)險管理活動中來，并需要建立風(fēng)險管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理。本文建議，企業(yè)應(yīng)建立一個獨立有效的風(fēng)險管理部門，由總經(jīng)理及個部門經(jīng)理構(gòu)成，并設(shè)立風(fēng)險委員會，定期出風(fēng)險報告。將風(fēng)險意識融入到企業(yè)文化中去，要注重企業(yè)員工風(fēng)險管理知識的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使員工知道什么是風(fēng)險，什么是風(fēng)險管理及本企業(yè)的風(fēng)險類型及管理策略，從而強(qiáng)化員工的風(fēng)險意識，不斷提高員工的風(fēng)險管理能力和水平。
及時處理內(nèi)外部信息，要隨時掌握企業(yè)的內(nèi)部信息，包括生產(chǎn)、銷售、財務(wù)個方面的信息。外部信息，要及時掌握國家政策法律法規(guī)、利率匯率、資本和股票信息及行業(yè)發(fā)展動態(tài)。要想很好的對風(fēng)險進(jìn)行管理控制，首先要知道影響中國高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展或成敗的因素都有哪些，這些因素也很既有可能成為影響企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險因素。國內(nèi)外學(xué)者對因素進(jìn)行了大量研究。通過總結(jié)，將影響高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險影響因素分為五大類：環(huán)境因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素、市場因素、管理能力因素和融資因素。此國內(nèi)外學(xué)者對此風(fēng)險因素樹的歸納與總結(jié)，使我們更加直觀清晰看清影響中國高新技術(shù)企業(yè)的個個因素，成為風(fēng)險管理識別中風(fēng)險列表中因素的重要來源的總結(jié)為后續(xù)研究提供了有效的參考。
目前中國高新技術(shù)企業(yè)還沒有一套完整的風(fēng)險管理辦法，未設(shè)置專門的風(fēng)險管理部門，甚至還有許多企業(yè)根本不了解何為風(fēng)險管理，有何好處及其風(fēng)險管理的相應(yīng)辦法。目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理所采用的辦法往往還是靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者通過其經(jīng)驗對企業(yè)發(fā)展過程中可能存在的風(fēng)險做決策判斷。十分之不科學(xué)，也給企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者帶來了很大的壓力。
第三部分：研究方法與設(shè)計
本研究根據(jù)研究目的，采取實質(zhì)性研究的放法：首先透過對文獻(xiàn)及其相關(guān)風(fēng)險管理概念的研究并結(jié)合高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點及其風(fēng)險因素擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架及訪談大綱、調(diào)查問卷作為本研究工具。第二，進(jìn)行前導(dǎo)研究并針對缺失加以改善。第三，對研究對象濟(jì)南市s公司的員工進(jìn)行深度訪談和問卷調(diào)查的形式，進(jìn)一步深度了解企業(yè)風(fēng)險管理控制的現(xiàn)狀及解決策略。第四，對方談及問卷調(diào)查資料結(jié)果進(jìn)行分析，歸納總結(jié)結(jié)論。針對本文的研究原因、研究目的及研究問題進(jìn)行文獻(xiàn)討論，擬定高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架草案，通過對中國山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園企業(yè)的進(jìn)一步調(diào)查研究，高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。研究目的是為了進(jìn)步一發(fā)展出合適中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。通過對國內(nèi)外風(fēng)險管理相關(guān)理論研究，結(jié)合中國高新技術(shù)企業(yè)的企業(yè)特點，以20xx年中國出臺的coso企業(yè)全面風(fēng)險管理框架參照，擬定中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架。
第四部分：研究結(jié)果分析
采用問卷調(diào)查的方法對濟(jì)南50家高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查，通過數(shù)據(jù)收集整理，從而對高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險因素對企業(yè)成敗的影響進(jìn)行分析。為評價每一風(fēng)險因素的影響程度，本文應(yīng)用問卷調(diào)查法，對濟(jì)南高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，共發(fā)出問卷50份，回收47份，去除無效問卷5份，得到有效問卷42份。問答方式是請創(chuàng)業(yè)者或者創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊成員就每一風(fēng)險因素對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的影響程度進(jìn)行評分。評分標(biāo)準(zhǔn)為：無影響o分，影響作用低評1一3分，影響作用一般評4一6 分，影響作用突出評7一9分，即評分區(qū)間[0，9〕。22個因素的總排序，兼顧各因素類的單排序，我們可以看出影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成敗的關(guān)鍵風(fēng)險因素是：1、企業(yè)創(chuàng)始人素質(zhì)的高低;2、技術(shù)創(chuàng)新能力的大小;3、市場營銷能力強(qiáng)弱;4、消費者需求變動因素;5、新產(chǎn)品開發(fā)能力;6、國內(nèi)主要競爭對手因素;7、企業(yè)初始階段團(tuán)隊的結(jié)構(gòu)是否合理;8、創(chuàng)始人對行業(yè)的熟悉程度;9、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù);10、資源整合能力。從這十個關(guān)鍵性要素的分布來看，影響高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)成功的因素可以總結(jié)為：管理能力因素、技術(shù)及產(chǎn)品因素和環(huán)境因素三大類。通過此問卷調(diào)查所得出的數(shù)據(jù)結(jié)果，更好幫助我們有針對性對企業(yè)所存在的重點因素風(fēng)險進(jìn)行分析預(yù)調(diào)查。
風(fēng)險管理過程的第一步就是風(fēng)險管理小組的建立，該小組成員職責(zé)明確，避免混淆(宋明哲，20xx)。風(fēng)險管理小組由總經(jīng)理，生產(chǎn)副總，各個部門主管組成，定期對公司風(fēng)險進(jìn)行評估、考核及驗收相應(yīng)風(fēng)險管理策略工作。風(fēng)險識別即確認(rèn)風(fēng)險的來源。然而有效而又全面的方法，建議s公司風(fēng)險的識別可以讓全員參與，采用頭腦風(fēng)暴法，將公司可能存在的風(fēng)險列舉出來。還可借鑒別的公司所出現(xiàn)的風(fēng)險，列出風(fēng)險清單。列出本公司的可能存在的風(fēng)險清單。確認(rèn)風(fēng)險的來源后，要對風(fēng)險進(jìn)行分析與衡量。公司可以從風(fēng)險損失頻率和損失幅度兩點來衡量風(fēng)險。風(fēng)險損失頻率的衡量。損失的頻率是指在特定期間內(nèi)，特定數(shù)量的風(fēng)險單位，遭受特定損失的次數(shù)，以概率表示，分為五類：一定發(fā)生，經(jīng)常發(fā)生，常發(fā)生，可能發(fā)生，極少發(fā)生。風(fēng)險損失幅度的衡量。損失幅度是指此風(fēng)險的發(fā)生可能給企業(yè)造成利潤損失的大小。分為五類：極小，不嚴(yán)重，中等，很嚴(yán)重，最嚴(yán)重。
風(fēng)險預(yù)防：對損頻率低損失幅度小的風(fēng)險，可事先采用相應(yīng)的措施以預(yù)防和阻止風(fēng)險損失的發(fā)生，防患于未然。風(fēng)險回避：對損失頻率高且損失幅度高的風(fēng)險，即對此類風(fēng)險有意識的加以回避。風(fēng)險轉(zhuǎn)移：損失頻率低損失幅度大的風(fēng)險，企業(yè)可將自己不能承擔(dān)的或不愿意承擔(dān)的以及超過自身財務(wù)能力的風(fēng)險損失或損失的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任以某種方式轉(zhuǎn)移給其他單位或個人的一種措施。風(fēng)險利用：損失頻率高損失幅度小的風(fēng)險，即企業(yè)面對可能的或己經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險，自覺地加以利用，造成有利于企業(yè)某方面利益的結(jié)果"總之，在風(fēng)險發(fā)生之前，最大限度地降低致?lián)p事件發(fā)生的概率;在損失發(fā)生之后，盡可能地減輕損失程度，這是風(fēng)險管理的目的所在。風(fēng)險管理小組副組長擬定風(fēng)險管理策略實施計劃書，并將任務(wù)下達(dá)給各個小組成員，由個小組成員監(jiān)督執(zhí)行每個部門的相應(yīng)風(fēng)險管理策略。風(fēng)險管理小組組長負(fù)責(zé)總監(jiān)督。
第五部分：研究結(jié)論
綜合第四章研究結(jié)果與討論，呼應(yīng)本研究的目的與研究問題，提出三部分結(jié)論第一部分為中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀;第二部分中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架的內(nèi)容;第三為此企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架在實施中存在的困難與解決策;各項結(jié)論如下。
(一)中國高新技術(shù)風(fēng)險管理之現(xiàn)狀。中國企業(yè)對風(fēng)險管理的認(rèn)識不足。風(fēng)險管理是什么;風(fēng)險管理的管理手段主要有哪些;怎樣實施風(fēng)險管理;諸如此類的這些問題在許多企業(yè)管理者的腦海中還是一片空白。風(fēng)險管理機(jī)制尚未形成。大多數(shù)企業(yè)面對風(fēng)險處于被動狀態(tài)，并沒有形成預(yù)先防控風(fēng)險的意識。風(fēng)險管理機(jī)制不夠線圈，漏洞多，監(jiān)督管理難以落實，許多企業(yè)的風(fēng)險管理力度明顯弱化，形同虛設(shè)。對風(fēng)險管理的框架或技術(shù)運動水平較差。目前中國企業(yè)風(fēng)險管理經(jīng)驗不足，專業(yè)從事風(fēng)險管理方面的人才少，風(fēng)險管理的技術(shù)方法掌握程度低，運用水平差。
(二)中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。依據(jù)文獻(xiàn)探討，出題草案;根據(jù)對特定研究對象濟(jì)南新技術(shù)企業(yè)問卷調(diào)查及訪談式的研究進(jìn)一步完善風(fēng)險管理構(gòu)架內(nèi)容。建立風(fēng)險管理委員會，給出風(fēng)險管理相應(yīng)管理步驟：風(fēng)險識別，風(fēng)險衡量，風(fēng)險策略的選擇，風(fēng)險控制的執(zhí)行。希望補(bǔ)充現(xiàn)在高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理現(xiàn)狀值不足，提升風(fēng)險管理品質(zhì)。
(三)企業(yè)在實施風(fēng)險管理構(gòu)架中所存在的問題與解決建議。問題：第一，在實施企業(yè)風(fēng)險管理構(gòu)架中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者起到?jīng)Q定性作用。一個新的管理模式的實施，首先要得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的同意與支持。特別是像高新技術(shù)企業(yè)多以家族式組織模式的企業(yè)，企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)者一人獨大的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。所以要想推廣此風(fēng)險管理構(gòu)架，必須需要得到領(lǐng)導(dǎo)者的認(rèn)同。第二，目前中國在企業(yè)風(fēng)險管理相關(guān)領(lǐng)域人才尤為欠缺，雖然有了相應(yīng)的管理模式，單沒有相應(yīng)的人才加以實施，也是目前中國高新技術(shù)企業(yè)風(fēng)險管理發(fā)展面臨又一重大難題。
解決建議：首先引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)的企業(yè)管理辦法，并結(jié)合中國企業(yè)特點及發(fā)展需求加以升級。其次中國應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險管理教育，在高校開設(shè)相應(yīng)的研究專業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)風(fēng)險管理方面的優(yōu)秀人才，未來為企業(yè)做服務(wù)。高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理這一選題較新，其研究主要針對高新技術(shù)企業(yè)，研究具有挑戰(zhàn)性題，本文通過對傳統(tǒng)風(fēng)險管理知識的研究并結(jié)合現(xiàn)代管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及金融學(xué)的部分最新研究成果，對高新技術(shù)企業(yè)中的風(fēng)險問題進(jìn)行了研究，取得了一些初步研究成果。但由于平時知識的積累不足，及時間、精力有限，論文的研究還有很多不足之處。
高新技術(shù)企業(yè)的風(fēng)險管理至少還有以下幾方面的問題值得進(jìn)一步探討研究：
1、在高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險分析與風(fēng)險評價中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用至值得探討的問題。
2、如何進(jìn)行高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的多目標(biāo)投資組合決策也有待深入研究。
3、如何建立高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險案例庫也值得深入思考。
4、從高科技產(chǎn)業(yè)層面，不同的高科技行業(yè)，行業(yè)發(fā)展的不同階段，行業(yè)市場的不同競爭結(jié)構(gòu)以及技術(shù)發(fā)展的不同軌跡，對高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)的風(fēng)險都會帶來不同的影響，如何建立有針對性的風(fēng)險防范策略都需要進(jìn)一步的分析研究。
電動汽車新技術(shù)論文篇十三
前言:本文主要從機(jī)械密封的選型、安裝和上游泵送密封六個方面論述了機(jī)械密封的性能和新技術(shù)改造。
摘要:分析了機(jī)械密封工作的基本原理，討論了如何提高機(jī)械密封的性能以及各個環(huán)節(jié)的注意事項，并簡要介紹了幾種先進(jìn)的密封技術(shù)。
關(guān)鍵詞:機(jī)械密封；績效；注意事項；先進(jìn)的密封技術(shù)。
由于傳動軸穿過設(shè)備的內(nèi)部和外部，在軸和設(shè)備之間存在圓周間隙，設(shè)備中的介質(zhì)通過該間隙向外泄漏。如果設(shè)備中的壓力低于大氣壓力，空空氣會泄漏到設(shè)備中，因此必須有軸封裝置來防止泄漏。軸封有很多種。由于機(jī)械密封具有泄漏少、使用壽命長的優(yōu)點，是當(dāng)今世界上最重要的軸封。
機(jī)械密封主要通過一系列零件將徑向密封轉(zhuǎn)化為軸向密封。在彈簧和中壓的共同作用下，設(shè)備運行引起的軸向磨損可以及時得到補(bǔ)償，使軸向密封始終保持配合。其密封性能和使用壽命取決于許多因素，如類型選擇、機(jī)器精度和安裝、啟動、操作和關(guān)閉前的維護(hù)操作[1】。
1.選型[/br/]。
機(jī)械密封根據(jù)不同的工作條件和介質(zhì)性質(zhì)，有耐高溫和耐低溫的機(jī)械密封、耐顆粒的機(jī)械密封和適用于易蒸發(fā)輕烴介質(zhì)的機(jī)械密封。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇不同結(jié)構(gòu)類型和材料的機(jī)械密封。在安裝和使用過程中，機(jī)器的精度應(yīng)根據(jù)機(jī)械密封的要求進(jìn)行選擇，彈簧的左右旋轉(zhuǎn)應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行選擇。
2.安裝方法。
因不同類型的機(jī)械密封和機(jī)器而異，但安裝要點幾乎相同。安裝步驟和注意事項如下:。
2.1安裝尺寸的正確確定。
2.2安裝前，軸(軸套)和壓蓋應(yīng)無毛刺，軸承應(yīng)完好無損。應(yīng)清潔密封件、軸、密封腔和壓蓋。為了降低摩擦阻力，安裝機(jī)械密封的軸上的零件應(yīng)涂少量潤滑油進(jìn)行潤滑?？紤]到橡膠密封圈的兼容性，如果油不合適，可以使用肥皂水。浮動靜環(huán)無防轉(zhuǎn)銷結(jié)構(gòu)，不應(yīng)涂油。它應(yīng)該安裝在干燥的壓蓋中。
2.3首先在軸上安裝靜環(huán)和壓蓋，注意不要與軸碰撞，然后安裝動環(huán)組件。彈簧座或傳動座的定位螺釘應(yīng)均勻擰緊幾次。
3.啟動[/br/]。
3.1機(jī)械密封的全面檢查前的準(zhǔn)備工作和注意事項。啟動機(jī)械密封前應(yīng)進(jìn)行靜壓試驗，檢查是否有泄漏。
3.2啟動前，保持密封室充滿液體。輸送固化介質(zhì)時，應(yīng)使用蒸汽加熱密封腔，使介質(zhì)熔化，并轉(zhuǎn)動泵至曲柄，檢查其是否輕而均勻。如果轉(zhuǎn)動困難或不動，檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
4.運行維護(hù)。
4.1當(dāng)輸送介質(zhì)溫度過高或過低，或含有雜質(zhì)顆粒、易燃、易爆、有毒時，必須采取相應(yīng)的堵塞、沖洗、冷卻、過濾等措施。
4.2操作前用手轉(zhuǎn)動車輛，注意扭矩是否過大，是否有劃痕和異常聲音。
4.3注意旋轉(zhuǎn)方向、聯(lián)軸器是否居中、軸承部分潤滑油添加是否適當(dāng)以及管道是否正確。
4.4運行前，首先打開介質(zhì)閥和冷卻水閥，檢查密封室內(nèi)的氣體是否全部排出，防止靜壓造成泄漏，然后開始運行。
4.5行駛后是否正常穩(wěn)定，是否有因軸旋轉(zhuǎn)、異常噪音和過熱引起的扭矩異常。
5.關(guān)閉。
5.1對于泵外油封系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)首先啟動油封系統(tǒng)。停車后停止油封系統(tǒng)。
5.2熱油泵關(guān)閉后，不能立即停止油封腔和端面密封的冷卻水。只有當(dāng)端面密封處的油溫低于80度時，冷卻水才能停止，以免損壞密封部件[3】。
為了提高機(jī)械密封的可靠性和使用壽命，減少磨損，出現(xiàn)了使用新材料和新工藝的各種機(jī)械密封技術(shù)。目前，先進(jìn)的機(jī)械密封應(yīng)用技術(shù)主要包括密封端面改性技術(shù)、平衡比控制密封技術(shù)、組合密封技術(shù)和可控機(jī)械密封技術(shù)，這些技術(shù)可以改變機(jī)械密封的性能。以下主要介紹密封面改性技術(shù)。密封端面改性技術(shù)是通過在密封端面開各種形式的凹槽來改善端面零件的潤滑，從而實現(xiàn)機(jī)械密封的長壽命運行。它是當(dāng)今機(jī)械密封領(lǐng)域的一項高科技技術(shù)。
6.1干氣密封技術(shù)[5][/br/]干氣密封是一種非接觸式密封，使用縫隙密封技術(shù)進(jìn)行氣體密封。干氣密封的一個密封圈端面外側(cè)加工有均勻分布為2.5-10μm的動壓槽。當(dāng)東環(huán)轉(zhuǎn)動時，流體動壓槽將外側(cè)高壓隔離氣體泵入密封端面，氣膜壓力從外徑向槽根逐漸增大，氣膜壓力從槽根向內(nèi)徑逐漸減小。由于端膜壓力的增加，del開啟力大于作用在密封圈上的關(guān)閉力，在摩擦副之間形成一薄層氣膜，這樣形成的氣膜在米粉非接觸狀態(tài)下工作時完全阻擋了相對低壓的密封介質(zhì)的泄漏密封件無磨損，功耗低。泄漏量小，可以實現(xiàn)零泄漏；結(jié)構(gòu)相對簡單，不需要復(fù)雜的油封系統(tǒng)，安裝維護(hù)成本低；該系統(tǒng)可靠，能實現(xiàn)長期穩(wěn)定運行。干氣密封端面的槽形可分為兩種類型:單旋轉(zhuǎn)方向和雙旋轉(zhuǎn)方向。單旋轉(zhuǎn)槽形狀只能用于旋轉(zhuǎn)單向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，開啟力只能在所需的旋轉(zhuǎn)方向上產(chǎn)生。如果旋轉(zhuǎn)方向相反，將產(chǎn)生負(fù)的開啟力，這可能導(dǎo)致密封損壞。然而，與雙旋轉(zhuǎn)方向的凹槽形狀相比，它可以形成更大的開啟力和氣膜剛度，從而導(dǎo)致更高的穩(wěn)定性和更可靠地防止端面接觸。因此，它可以在很低的轉(zhuǎn)速和很大的振動下使用，目前也是使用最多的。雙向槽沒有旋轉(zhuǎn)方向要求，可用于正向和反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)不會損壞密封件。其應(yīng)用范圍比單向旋轉(zhuǎn)槽寬，但穩(wěn)定性和抗干擾能力比單向旋轉(zhuǎn)槽差。
6.2上游泵送密封[/br/]的工作原理類似于干氣密封。它在旋轉(zhuǎn)條件下，通過密封環(huán)段內(nèi)側(cè)流體動壓槽的粘性剪切作用，在密封端面之間泵送液體，從而增加液膜壓力，將兩個密封端面分開。與干氣密封的區(qū)別在于，上游泵送密封的端面液體動壓槽將從高壓側(cè)泄漏到低壓側(cè)的密封液體重新傳輸回高壓側(cè)，以消除密封介質(zhì)從高壓側(cè)泄漏到低壓側(cè)。
6.3端面深槽流體靜力機(jī)械密封，端面深槽流體靜力機(jī)械密封是在密封端面上開幾組深度為幾毫米的槽或孔和壓力介質(zhì)引入孔，將密封流體或外部潤滑流體引入密封端面，以充分潤滑和冷卻密封端面。該結(jié)構(gòu)有自壓槽式和外壓槽式。自增壓槽式在非旋轉(zhuǎn)外圓周上開有多個小孔，并與端面上開有環(huán)形槽相通，將密封壓力介質(zhì)引入密封端面；外壓槽式非旋轉(zhuǎn)環(huán)圓周外的小孔不與密封介質(zhì)連通，而是與外部起到潤滑作用的流體源連通，外部流體引入密封端面進(jìn)行潤滑和冷卻。端面帶有深槽的靜液壓機(jī)械密封平衡了由于壓力介質(zhì)引入端面而產(chǎn)生的閉合力，從而將兩個端面分隔成非接觸式機(jī)械密封。雖然泄漏量相對較大，通常為每小時幾百毫升，比傳統(tǒng)機(jī)械密封的泄漏量大得多，但仍廣泛應(yīng)用于普通機(jī)械密封無法勝任的高壓、高速、高溫等工況。
為了揭示機(jī)械密封的相關(guān)規(guī)律，提高機(jī)械密封端面參數(shù)測試的可靠性和研究性是關(guān)鍵。納米材料的特殊性能有助于改善機(jī)械密封端面之間的潤滑狀態(tài)。納米材料機(jī)械密封的發(fā)展和納米沖洗液的應(yīng)用將是機(jī)械密封研究的近期目標(biāo)。隨著經(jīng)驗的提高和技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械密封將會越來越成熟，逐步走向零泄漏和長期穩(wěn)定運行。
參考:。
[1]匡趙衷。[化學(xué)機(jī)械和設(shè)備公司。北京:化學(xué)工業(yè)出版社，20xx。
[3]古永泉。機(jī)械端面密封[。北京:石油大學(xué)出版社，1994.12。
[4]邁耶，姚兆生。機(jī)械密封[。北京:化學(xué)工業(yè)出版社，1981.12。
[5]胡國珍?；瘜W(xué)密封技術(shù)[。北京:化學(xué)工業(yè)出版社，1990.09。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6576292.html】
