勇敢面對(duì)困難，探尋解決問(wèn)題的方法，才能迎接更好的明天。在總結(jié)中可以適當(dāng)引用他人觀點(diǎn)和研究成果，以增加總結(jié)的權(quán)威性和可信度。接下來(lái)是一些成功者的心得體會(huì)和分享，或許可以給我們一些啟發(fā)。
鐵路人感人的事跡材料篇一
大亞灣區(qū)268路公交車司機(jī)龔景輝4月17日中午開車途中突發(fā)腦干出血，昏迷前安全疏散一車乘客的感人事跡，昨日經(jīng)《東江時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道后，引發(fā)關(guān)注，央視新聞也對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道，市民和網(wǎng)友紛紛為龔景輝祈福，為其家人送上慰問(wèn)。昨日上午，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸局及龔景輝所在的新國(guó)線集團(tuán)(惠州)華南運(yùn)輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，前往醫(yī)院看望龔景輝及其家人，并送上慰問(wèn)金。
昨日，龔景輝仍在醫(yī)院接受搶救。
昨日上午，記者再次來(lái)到中大惠亞醫(yī)院看望龔景輝。龔景輝的表妹周小姐說(shuō)，前日下午，一位教授從廣州專程趕到大亞灣，與中大惠亞醫(yī)院醫(yī)生一起為龔景輝會(huì)診?！斑@個(gè)教授說(shuō)，他的情況很不樂(lè)觀，要看他的腦細(xì)胞存活量還有多少才可以制訂下一步方案，目前已經(jīng)為他換了一種藥物維持生命。”周小姐說(shuō)，下來(lái)，她和龔景輝的家人將著手準(zhǔn)備為他處理其他事宜。
昨日上午，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸局和新國(guó)線集團(tuán)(惠州)華南運(yùn)輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，前往惠亞醫(yī)院探望慰問(wèn)龔景輝家屬，向龔景輝致以敬意，并給家屬送上慰問(wèn)金。
該區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人安撫家屬，并叮囑公交企業(yè)要不遺余力協(xié)助家屬做好搶救龔景輝的有關(guān)工作。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示將在交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部積極宣傳龔景輝的事跡，傳播正能量。下來(lái)，該區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)將發(fā)動(dòng)轄區(qū)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)、交通運(yùn)輸戰(zhàn)線干部職工捐款，為龔景輝及其家屬獻(xiàn)一份愛心。
家屬老人和孩子還不知龔景輝病情
“感謝你們的關(guān)注和報(bào)道……”龔景輝的妻子鄧金濃昨日對(duì)《東江時(shí)報(bào)》記者說(shuō)。一想起丈夫，鄧金濃便淚眼漣漣。不善言談的她說(shuō)，她和龔景輝結(jié)婚以來(lái)，從未吵過(guò)嘴，龔景輝待她非常好。龔景輝在大亞灣開公交車，她則在河源紫金老家?guī)Ш⒆?，她每個(gè)星期都會(huì)過(guò)來(lái)探望他?！八麑?duì)兩個(gè)兒子也很疼愛，現(xiàn)在孩子們知道他們的爸爸在醫(yī)院，但我們沒(méi)敢告訴他們實(shí)情。”鄧金濃說(shuō)。
鄧金濃說(shuō)，龔景輝曾和她說(shuō)過(guò)許多愿景?！拔覀?nèi)ツ陝偨艘粭潈蓪訕切路浚€是個(gè)空架子，他說(shuō)我們要努力賺錢裝修好，要把借的錢還了;他還說(shuō)，等有錢了，我們要買個(gè)小車，這樣從惠州回老家也方便，我們還要把兩個(gè)孩子都接到惠州這邊讀書……”
在龔景輝的姑姑龔女士的眼里，龔景輝從小到大是個(gè)“非常老實(shí)，非常善良”的人。“他小時(shí)候在我家住過(guò)一段時(shí)間，我拿他當(dāng)兒子看待，他也對(duì)我非常孝順，對(duì)家人、對(duì)別人都很好?！饼徟空f(shuō)，龔家有善良的家風(fēng)，龔景輝的父母從小教育四個(gè)兄弟要與人為善，這個(gè)家庭在村里的口碑也很好。這兩天，許多村民自發(fā)到醫(yī)院探望龔景輝。由于龔景輝的母親身體不太好，家人至今沒(méi)敢告訴她龔景輝的病情。
網(wǎng)友這座城總有好事讓人感動(dòng)
在今日惠州網(wǎng)、其他本地論壇及微信朋友圈里，網(wǎng)友們昨天都在積極轉(zhuǎn)發(fā)龔景輝的事跡，龔景輝被大家稱為“最美公交司機(jī)”。
“公交司機(jī)突發(fā)腦溢血忍痛停好車，這座城總有好事讓人感動(dòng)?！痹诮袢栈葜菥W(wǎng)東江論壇上，網(wǎng)友“user11”發(fā)帖，表達(dá)對(duì)龔景輝的敬佩和感動(dòng)之情。他說(shuō)：“驚異于司機(jī)的毅力和超強(qiáng)的責(zé)任感……突然而至的身體病痛，這位司機(jī)首先想到的不是個(gè)人的安危而是全車乘客的安全，讓人肅然起敬?！本W(wǎng)友紛紛對(duì)此跟帖，對(duì)龔景輝點(diǎn)贊，并希望他能快點(diǎn)好起來(lái)。
在其他論壇上，網(wǎng)友“您好惠州”發(fā)帖稱龔景輝是大亞灣“最美公交司機(jī)”。網(wǎng)友們紛紛跟帖，稱贊龔景輝“好樣的”。
在微信朋友圈里，大家都在自覺轉(zhuǎn)發(fā)著關(guān)于龔景輝的新聞;許多微信群自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)新聞，并倡議為龔景輝捐款。在《惠州日?qǐng)?bào)》讀者微信群里，群友們自發(fā)提出倡議，其他群友紛紛響應(yīng)。
鐵路人感人的事跡材料篇二
馮同志，男，現(xiàn)年_歲，中共黨員，現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村公路管理所主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)。自加入黨組織以來(lái)，始終以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，作風(fēng)積極正派，業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，為農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、崇高的職業(yè)理想。
提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，經(jīng)常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、操作性，還對(duì)全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試，取得了顯著效果，為順利完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、工作中敢打硬仗。
你要是問(wèn)：武陟農(nóng)村公路的分布情況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這恐怕只有馮鐵路才能清楚地回答出來(lái)，這些對(duì)于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝結(jié)的是他對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的心血和汗水。
對(duì)病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò)他，只好舍小家，顧大局，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于開拓是他長(zhǎng)期以來(lái)的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都安排的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說(shuō)幾句話，經(jīng)常性的沒(méi)有休過(guò)雙休日，沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)中午覺?，F(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)(陽(yáng)城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開工以來(lái)，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，精心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)貫穿于工程建設(shè)中，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，施工過(guò)程關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯，6點(diǎn)鐘出發(fā)開始測(cè)量，一直干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過(guò)晚飯還要整理外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽(yáng)掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來(lái)沒(méi)有叫過(guò)苦喊過(guò)累。
過(guò)多的顧及家庭，他慚愧的對(duì)妻子說(shuō)：“我對(duì)不起你們”?？墒翘煜履挠胁粣燮拮觾号恼煞?，在事業(yè)和家庭的天平上，個(gè)人的分量總是輕的，此時(shí)的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無(wú)私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動(dòng)了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項(xiàng)工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，安全、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
每當(dāng)大家說(shuō)到建設(shè)成果時(shí)，都感到非常自豪和驕傲，但是大家還說(shuō)，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開的。
三、更好是工作目標(biāo)。
在平時(shí)工作中，他是這樣一直要求廣大職工的，一要明確當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在的困難是在發(fā)展中出現(xiàn)的，必須靠加快發(fā)展的辦法來(lái)解決;二要堅(jiān)定克服困難的信心，樹立克服困難的勇氣，明確總的形勢(shì)、正在向有利的方向發(fā)展。他一直要求廣大職工變被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)新要求，完成新任務(wù)，開創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹農(nóng)村公路建設(shè)的新形象，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
的汗水和忘我工作的拼搏精神得來(lái)的。與其說(shuō)是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說(shuō)是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。
風(fēng)雨記下了他的辛勞，草木見證了他的睿智。但他常說(shuō)：“工地上默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有很多很多，我只不過(guò)是他們當(dāng)中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道繼續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的美麗畫卷”。
鐵路人感人的事跡材料篇三
她是高鐵車站里流動(dòng)的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組_年收到表?yè)P(yáng)信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒_年，為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來(lái)自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來(lái)說(shuō)，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊星?！蔽艺J(rèn)為這首詩(shī)是對(duì)“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月邊星。”喝水不忘挖井人，黨帶領(lǐng)全國(guó)人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國(guó)”更豐富的文化內(nèi)涵。
鐵路人感人的事跡材料篇四
如果說(shuō)高鐵體現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展的速度，那么“慢火車”傳遞的則是小康路上“不讓一個(gè)人掉隊(duì)”的溫度。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段5633/5634次列車長(zhǎng)阿西阿呷就是這份溫度的守護(hù)者。
阿西阿呷值乘的“慢火車”從四川普雄鎮(zhèn)開往攀枝花南，穿越國(guó)家重點(diǎn)扶貧地區(qū)涼山彝族自治州，最低票價(jià)為2元。阿西阿呷和同事們精心改造車廂，將“慢火車”建成流動(dòng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。值乘25年，阿西阿呷以“一輩子一趟車”的真情守護(hù)著承載大涼山鄉(xiāng)親希望的“慢火車”，守護(hù)著萬(wàn)千旅客的出行路。
自然環(huán)境更為惡劣的青藏鐵路沿線唐古拉區(qū)段，高寒缺氧、常年風(fēng)雪，極端氣溫能達(dá)到零下40攝氏度，被稱為離天空最近的“生命禁區(qū)”。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木工務(wù)段望昆線路養(yǎng)護(hù)車間黨支部書記于本蕃就在這樣惡劣的自然環(huán)境里堅(jiān)守了12年。
據(jù)了解，于本蕃每天徒步巡檢線路至少10公里，巡檢時(shí)間超過(guò)8個(gè)小時(shí)，每走100米，他就要單膝跪在鋼軌上，俯下身子檢查軌道平順度，目標(biāo)就是養(yǎng)護(hù)線路零誤差。
夏天防水患，冬天防凍害，春秋防火災(zāi)。于本蕃在青藏鐵路唐古拉山和昆侖山經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次的雨、雪、冰雹輪番襲擊，始終堅(jiān)守在安全生產(chǎn)第一線。
作為我國(guó)最繁忙的火車站之一，上海虹橋站處于虹橋綜合交通樞紐中心，與上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)汽車站相連。在這個(gè)高鐵大站里，鐵警周榮亮是個(gè)“名人”。2018年，周榮亮被調(diào)入虹橋站公安派出所主抓治安工作，他立志打掉那些擾亂車站秩序的不法分子。
“你守在這里，我們根本干不下去?！边@是一名曾混跡于上海虹橋站販賣偽劣商品的小商販對(duì)周榮亮說(shuō)的話。在周榮亮的帶領(lǐng)下，虹橋站報(bào)警數(shù)下降了80%，日均不足5起。
為病患搭建“生命線”，為車站編織嚴(yán)密“防護(hù)網(wǎng)”。從警16年，周榮亮在車站建立義警巡邏隊(duì)力量，創(chuàng)辦矛盾糾紛調(diào)解工作室，真正做到了服務(wù)不缺位、矛盾不上交、平安不出事。
鐵路人感人的事跡材料篇五
在我市公交線路上，有這樣一位女司機(jī)，十幾年來(lái)，她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營(yíng)造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬(wàn)乘客的.心田。她所在的車組是市級(jí)“青年文明號(hào)”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評(píng)為公司先進(jìn)、局級(jí)先進(jìn)，去年還被評(píng)為“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。她就是公交司機(jī)先進(jìn)事跡——___。
10米車廂濃濃情
___常說(shuō)：“愛心是一個(gè)優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡最起碼的行為準(zhǔn)則，一個(gè)司機(jī)如果對(duì)乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！碑?dāng)您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務(wù)話語(yǔ)，看到她面帶微笑的服務(wù)，就會(huì)感到愛心在車廂蔓延。當(dāng)老人乘車的時(shí)候，她會(huì)在攙扶老人上車的同時(shí)，禮貌地說(shuō)道：“哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝!”老人坐下后，會(huì)親切地道一聲謝;當(dāng)孕婦乘車時(shí)，她會(huì)給她找一個(gè)靠近窗戶較寬松的座位;當(dāng)外地人乘車時(shí)，她會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導(dǎo)后，會(huì)連連道謝。
在10米車廂里，___總是把乘客當(dāng)親人一樣對(duì)待。
記得去年春節(jié)前的一個(gè)晚上，___從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場(chǎng)站上來(lái)一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當(dāng)車到終點(diǎn)站時(shí)，老人還沒(méi)有下車的意思，___就說(shuō)：“大爺，終點(diǎn)到了，您該下車了?！崩先苏f(shuō)：“她迷路了，從鄉(xiāng)下來(lái)看兒子，下了車又坐錯(cuò)了汽車，繞了幾個(gè)圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝?，從老人那表情上，從老人那說(shuō)話的聲音里，___知道他是那樣的焦急萬(wàn)分，是那樣的不知所措。當(dāng)時(shí)已是晚上九點(diǎn)多了，凜冽地寒風(fēng)夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動(dòng)著的身軀，___震憾了。當(dāng)她從老人遞過(guò)的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時(shí)，毫不猶豫地說(shuō)：“大爺，別著急,我送你去找您的兒子?！薄昂?，好，好閨女啊!”當(dāng)老人在濱河小區(qū)見到他的兒子時(shí)，說(shuō)不清是溶化了的雪水，還是滾動(dòng)的淚水，從老人的眼角流了下來(lái)。
她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來(lái)北往的乘客。
加重事業(yè)天平法碼
同事們把___比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實(shí)是___生動(dòng)的概括。
十幾年來(lái)，___總是把司機(jī)班長(zhǎng)先進(jìn)事跡工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。___從小跟著姥姥長(zhǎng)大，可當(dāng)八十多歲的姥姥半身不遂住院時(shí)，她沒(méi)請(qǐng)過(guò)一天假，沒(méi)有因家中的困難缺過(guò)一個(gè)班，晚過(guò)一次點(diǎn)。也正是因?yàn)檫@樣，她沒(méi)能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，___正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著___，七月份姥姥病故，九月姥爺?shù)酶哐獕鹤∵M(jìn)了醫(yī)院，緊接著無(wú)兒無(wú)女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給___帶來(lái)了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來(lái)了仍是親切的笑容，春風(fēng)般的溫暖。
去年非典期間，___上小學(xué)四年級(jí)的兒子放假在家，倒開水時(shí)，不小心燙住了腳，___給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住___的手說(shuō)：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險(xiǎn)呀，你在家陪陪我吧，我疼!”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，___眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬(wàn)名乘客更需要她啊!越是在這危險(xiǎn)時(shí)期，她越不能離開她心愛的乘客。___毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因?yàn)開__非典期間的突出表現(xiàn)，她被評(píng)為了“抗擊非典先進(jìn)個(gè)人”。
一花獨(dú)放不是春
___說(shuō)：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。光她一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有汽車司機(jī)先進(jìn)事跡能夠做到業(yè)務(wù)過(guò)硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高?！彼?jīng)常和姐妹們交流經(jīng)驗(yàn)，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到她車上實(shí)習(xí)，她不但耐心細(xì)致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識(shí)，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈恕Ｋf(shuō)：“只有先做好人，才能服好務(wù)”。在她的幫助下，如今13路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，___把每一位乘客都當(dāng)作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給___送過(guò)月餅、粽子的，有給她送過(guò)喜糖的，夏天有給她送過(guò)礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了___無(wú)窮的力量和極大的欣慰?？蛙囁緳C(jī)先進(jìn)事跡就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓___明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。
多年來(lái),她深深懂得肩上的重任，雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績(jī),卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神.雖然沒(méi)有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機(jī)生涯中，她仍會(huì)積極配合交警部門的工作，用默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的先進(jìn)事跡。
鐵路人感人的事跡材料篇六
幾年前我從電臺(tái)聽到過(guò)一個(gè)故事非常感人。
說(shuō)有在一對(duì)年輕的戀人感情一直很好.雖然也吵架但兩人很快就和好了.突然有一天女孩要和男孩分手，說(shuō)你太窮了給不了我要過(guò)的日子.男孩聽完后很痛苦和女孩說(shuō)你不是這種人為什么現(xiàn)在變得這樣，但無(wú)論男孩怎么說(shuō)，女孩還是堅(jiān)持要分手，后來(lái)男孩徹底失望了，和父母說(shuō)要去外地闖闖他去了北京，5年后男孩已經(jīng)開了一家公司雖然算不上富商但也算是事業(yè)有成，他回到沈陽(yáng)辦事，無(wú)意中看見了女孩的父母，還是忍不住問(wèn)女孩現(xiàn)在怎么樣了.女孩的父母把他帶到了自己的家中拿出了女孩的遺像，告訴男孩，女孩早在4年前就去世了.女孩地了絕癥當(dāng)年和他分手就是不想連累他，女孩選擇了自己面對(duì)這一切.男孩聽了很痛苦他和主持人說(shuō)，女孩太傻了為什么不讓他陪走完人生的最后一段路呢，哪怕就陪著女孩也好啊!
鐵路人感人的事跡材料篇七
近日，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布2022年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。獲得“最美鐵路人”稱號(hào)的共有10位鐵路職工，他們來(lái)自檢車員、工區(qū)工長(zhǎng)、動(dòng)車司機(jī)、值班站長(zhǎng)、乘警等基層一線崗位。也正是以他們?yōu)榇淼蔫F路人，堅(jiān)守在平凡的工作崗位上，守衛(wèi)著我國(guó)不平凡的'鐵路事業(yè)。
為了實(shí)現(xiàn)出行便利，他們不畏艱險(xiǎn)、披荊斬棘，將鐵路延展到祖國(guó)大地;為了保障出行安全，他們夜以繼日、風(fēng)雨兼程，常態(tài)化行走在鐵路沿線;為了提升出行品質(zhì)，他們堅(jiān)持不懈、潛心攻關(guān)，團(tuán)結(jié)協(xié)作推進(jìn)產(chǎn)品自主研發(fā)。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，無(wú)數(shù)“最美鐵路人”砥礪前行、凝聚力量，將中國(guó)鐵路由追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者，使高鐵成為中國(guó)走向世界的一張靚麗名片。
作為鐵路設(shè)計(jì)人員，我們的工作平凡而不普通：從對(duì)線路的勘察設(shè)計(jì)到對(duì)鐵路的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，從對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)的攻堅(jiān)克難到對(duì)繁華城市的開拓延展，從對(duì)事關(guān)國(guó)家的發(fā)展建設(shè)到對(duì)睦鄰友國(guó)的鼎力支援，都有我們的身影。我們用自己的堅(jiān)守與執(zhí)著、追求與超越，奮斗在一線崗位，踐行和延續(xù)著老一輩鐵路人的夢(mèng)想。不忘初心，牢記使命，為鐵路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
每一個(gè)鐵路人都是腳踏實(shí)地的勞動(dòng)者，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著鐵路人的責(zé)任感，為無(wú)數(shù)人的歸途保駕護(hù)航;每一個(gè)鐵路人都是勤勉拼搏的奮斗者，用刻苦鉆研踐行著鐵路人的使命感，在復(fù)雜地形和艱苦環(huán)境下孜孜不倦;每一個(gè)鐵路人都是樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者，用改革創(chuàng)新彰顯著鐵路人的時(shí)代感，鑄就交通強(qiáng)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)。他們都將在歷史進(jìn)程中化作一盞盞閃爍的明燈，為一代又一代奮進(jìn)的鐵路人指引前進(jìn)的方向。
鐵路人感人的事跡材料篇八
“最美鐵路人”傳播正能量，展示了鐵路職工一幕幕平凡而又靚麗的風(fēng)采，讓我們看到默默奮戰(zhàn)在鐵路崗位的一個(gè)個(gè)最美的鐵路人。他們用愛崗敬業(yè)的堅(jiān)守串連成了我們風(fēng)雨無(wú)阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。
當(dāng)“最美鐵路人”五個(gè)字出現(xiàn)在屏幕上時(shí)，心里油然而生一種自豪感，發(fā)布儀式以播放“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的短片進(jìn)行，這些優(yōu)秀代表都來(lái)自鐵路一線，有的在鐵路搶險(xiǎn)中舍身忘我，義無(wú)反顧；有的在危急時(shí)刻奮不顧身英勇救人，有的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，努力讓旅客體驗(yàn)更美好，等等。最美鐵路人以實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人先行風(fēng)采和奮斗精神。吾輩楷模，努力看齊，砥礪前行，不負(fù)榮光。
鐵路人感人的事跡材料篇九
這些鐵路榜樣來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，選擇了一生堅(jiān)守，一生奉獻(xiàn)，在祖國(guó)和人民需要的關(guān)鍵時(shí)刻能主動(dòng)“請(qǐng)戰(zhàn)”，在平凡崗位上造就不平凡，他們用實(shí)際行動(dòng)書寫鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，成為了鐵路人的榜樣，成為了無(wú)數(shù)鐵路人的驕傲，這種鐵路精神值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)。
在這種鐵路精神的感召下，在東北的大地上，有著一群人，在零下二十多度的低溫夜晚，為了給鐵路運(yùn)營(yíng)單位提供詳實(shí)、實(shí)時(shí)的變形參考數(shù)據(jù)，仍堅(jiān)守在鐵路線上開展變形監(jiān)測(cè)。他們的帽檐掛著冰渣，眉毛結(jié)著白霜，一道道激光拋出的射線，用對(duì)講機(jī)偶爾傳出“收兩對(duì)，往前搬……”點(diǎn)綴著雪茫茫的夜晚，為了給鐵路維護(hù)提供有力的數(shù)據(jù)支撐，在平凡的崗位上揮灑不平凡的人生，他們也是美麗的鐵路人。
他們也曾有過(guò)陪伴父母感受合家團(tuán)圓的溫存，他們也曾有過(guò)攜妻帶子游遍大江南北的快意，他們也曾有過(guò)郎情妾意花前月下的浪漫，但身為鐵路人，他們更明白身上的擔(dān)子和責(zé)任，鐵路人一生堅(jiān)守，一生奉獻(xiàn)的“釘釘子精神”，需要他們?yōu)閲?guó)家戰(zhàn)略發(fā)展和鐵路建設(shè)事業(yè)傾心盡力，為旅客安全出行保駕護(hù)航！
鐵路人感人的事跡材料篇十
作為一名鐵路工人，你們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情。你們?yōu)榱藝?guó)家的建設(shè)和發(fā)展，為了鐵路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少的苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。
鐵路人日復(fù)一日，又有多少人堅(jiān)守在崗位從白天到黑夜的孤苦。這一切都無(wú)關(guān)乎與榮耀，只是堅(jiān)守著一份對(duì)工作的責(zé)任與奉獻(xiàn)。
他們?cè)谶@里默默無(wú)聞的堅(jiān)守著，頭頂烈日揮灑汗水，青春在不知不覺中流逝，他們沒(méi)有多么轟轟烈烈的功績(jī)，也沒(méi)有薪酬優(yōu)渥的待遇，他們就憑著自己的樸實(shí)無(wú)華，憑著對(duì)鐵路事業(yè)的一腔熱情，就這樣不求回報(bào)的奉獻(xiàn)著。
他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧蠠o(wú)私奉獻(xiàn)，把火熱的青春和滾燙的汗水灑在千里鐵道線上，融進(jìn)了每一列安全、優(yōu)質(zhì)的列車中!
日復(fù)一日，年復(fù)一年，他們與飛舞的黃沙作伴，將自己已經(jīng)逝去的青春留下時(shí)間的烙印，奔波在鐵路施工的最前線，我們贊揚(yáng)這群可愛的鐵路一線工人，他們舍家為國(guó)，堅(jiān)守自己為國(guó)家鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)的信念，在國(guó)家鐵路事業(yè)發(fā)展的里程碑中我們記錄下他們已已逝青春的忠誠(chéng)，我們相信因?yàn)橛兴麄冞@群可愛的人，鐵路事業(yè)將會(huì)蒸蒸日上!
鐵路人感人的事跡材料篇十一
刻苦鉆研，做新時(shí)代的“職場(chǎng)工匠”
火車駕齡足足26年。從時(shí)速80公里的貨車到時(shí)速300公里的高鐵動(dòng)車組，他駕駛過(guò)的車型不下10種。對(duì)標(biāo)停車“一把閘”，誤差不超過(guò)20厘米。26年來(lái)，他駕駛列車安全走行400余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達(dá)零下35攝氏度，夏季最高氣溫達(dá)38攝氏度，動(dòng)車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運(yùn)行，這是世界級(jí)的課題。動(dòng)車組會(huì)車時(shí)，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問(wèn)題。在沒(méi)有成形經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動(dòng)”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場(chǎng)工匠”。她是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負(fù)芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競(jìng)賽中，她被授予全路技術(shù)能手稱號(hào)。
鐵路人感人的事跡材料篇十二
“最美鐵路人”——為深入貫徹____對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路職工勤于創(chuàng)造、勇于奮斗，更好地發(fā)揮交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行主力軍作用，而公開發(fā)布的先進(jìn)人物。他們?nèi)縼?lái)自于鐵路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表。他們是踏實(shí)肯干的工作者、辛勤付出的實(shí)干家、不懈奮斗的追夢(mèng)人。今天，我觀看了《20__年最美鐵路人》專題片，馮劍堅(jiān)的故事讓我倍受鼓舞。
馮劍堅(jiān)，現(xiàn)為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)務(wù)段動(dòng)車技術(shù)指導(dǎo)。他人如其名，態(tài)度端正，作風(fēng)優(yōu)良，從中國(guó)人民解放軍退役后，便加入了鐵路工作。他剛?cè)肼肪陀瓉?lái)了第一份挑戰(zhàn)——一份份規(guī)章和復(fù)雜的柴油機(jī)管線圖。但是在部隊(duì)培養(yǎng)出來(lái)的優(yōu)良作風(fēng)，讓他迅速調(diào)整好了狀態(tài)，并立志做一名優(yōu)秀的司機(jī)。就這樣，憑借著頑強(qiáng)的學(xué)習(xí)精神和踏實(shí)的工作風(fēng)格，馮劍堅(jiān)用時(shí)6年，從一名新入路員工，成長(zhǎng)為我國(guó)第一代動(dòng)車組司機(jī)隊(duì)伍中的一員。
20__年初，疫情突如其來(lái)，馮劍堅(jiān)第一個(gè)報(bào)名，將“請(qǐng)戰(zhàn)書”交給黨組織。他雖然對(duì)車型足夠了解，但是對(duì)于線路還十分陌生。于是，他便連夜組織培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)解決了團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)短板。因?yàn)樗囊庵竞途褚约罢麄€(gè)隊(duì)伍的通力合作，他們也順利完成了這次任務(wù)。
我作為一名新入路的員工，“最美鐵路人”中每一位前輩的事跡，都促使我不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)，學(xué)習(xí)他們踏實(shí)肯干的作風(fēng)，不懈奮斗的精神等等。希望自己可以在優(yōu)秀前輩的事跡中，汲取奮進(jìn)力量，吸收正面能量，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路人感人的事跡材料篇十三
古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲”，偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)，喊得來(lái)，而是拼出來(lái)，干出來(lái)的。通過(guò)這次先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，我認(rèn)識(shí)了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優(yōu)秀，離不開自身的努力與堅(jiān)持。一時(shí)一日的安標(biāo)作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難，難的是日以夜繼以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，難得是心無(wú)旁騖，沉下心來(lái)干工作，難得是吃苦耐勞，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行;要牢記使命，擔(dān)當(dāng)作為;要立足崗位，忠于職守，要堅(jiān)持不懈，披荊斬棘。
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，成為一個(gè)有使命感，有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心態(tài)，抵制不良習(xí)氣，立足本職崗位，勇于奉獻(xiàn)，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上貢獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
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