通過總結(jié)，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和劣勢，有針對性地提升自己的能力?？偨Y(jié)要有自己的觀點和見解，不要簡單照搬別人的意見和論述。請大家細(xì)心品味以下小編為大家整理的總結(jié)范文，或許能給你一些啟示。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇一
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的煤礦事故反思總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
近期采一隊發(fā)生的一起死亡事故，給我礦安全生產(chǎn)帶來了很大壓力。作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉痛，事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經(jīng)過，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員，一個共性是自身的安全意識差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。
事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。要充分認(rèn)識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，針對不同工種，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工、不同崗位轉(zhuǎn)崗職工，要按制度培訓(xùn)，實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、日常培訓(xùn)要抓緊。首先職工培訓(xùn)中心要轉(zhuǎn)變角色，進(jìn)一步明確職工培訓(xùn)中心、區(qū)隊、班組三者在職工日常培訓(xùn)工作中的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，科學(xué)合理地制訂日常培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使日常培訓(xùn)工作與職工崗位需要相一致，避免培訓(xùn)工作出現(xiàn)“空對空”的現(xiàn)象。其次，要提高職工學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)自覺性，讓職工帶著問題去找書本知識學(xué)習(xí)。防止書本知識與實際操作脫節(jié)、培訓(xùn)工作與生產(chǎn)脫節(jié)；讓職工通過學(xué)習(xí)獲取知識，通過培訓(xùn)提高技能，把實現(xiàn)自我發(fā)展和促進(jìn)企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，實現(xiàn)職工和企業(yè)的“雙贏”。第三要加強日常培訓(xùn)的評估。全面評估職工日常培訓(xùn)的效果，根據(jù)評估結(jié)果來檢驗培訓(xùn)工作的質(zhì)量，促使培訓(xùn)工作質(zhì)量不斷提高。
4、實操培訓(xùn)要抓實。繼續(xù)以機分廠為實訓(xùn)基地，要提高職工的實際操作能力，必須狠抓實操培訓(xùn)。主要是根據(jù)生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點，開展實操技能培訓(xùn)。真正做到“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么，弱什么、強什么”，確保職工學(xué)有所用。培訓(xùn)形式要靈活多樣。以討論、演說、辯論、游戲等方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，培養(yǎng)團(tuán)隊精神，鍛煉工作能力，提高學(xué)習(xí)效果。案例分析要緊貼實際。要針對生產(chǎn)中的典型案例、關(guān)鍵問題，組織職工進(jìn)行現(xiàn)場分析、查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。防止出現(xiàn)在非正常情況下心中沒底、手足無措、不會處理的現(xiàn)象。
5、崗位培訓(xùn)要抓細(xì)。要充分依靠班組的力量，抓好關(guān)鍵崗位和重點崗位的培訓(xùn)。抓好心理素質(zhì)培訓(xùn)，設(shè)置“心理課堂，加強職工心理素質(zhì)培訓(xùn)和指導(dǎo)，把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務(wù)培訓(xùn)的全過程，真正讓職工做到處亂不慌、沉著應(yīng)對，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)。
總之，要真抓實干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇二
某地一個月內(nèi)發(fā)生兩起煤礦特大透水事故，造成123人被困井下、生還希望渺茫的煤礦事故，給人民群眾生命財產(chǎn)帶來巨大損失，在國內(nèi)外造成極壞影響。:中華勵志網(wǎng)http://這充分暴露出安全監(jiān)管工作上的較多漏洞，尤其是沒盡到監(jiān)管責(zé)任，對事故查處不嚴(yán)、整頓不力，對安全生產(chǎn)執(zhí)法不嚴(yán)、工作不實、監(jiān)管不力。
面對無可挽回的礦工生命，我們心情十分沉痛。在此，我們向國家安監(jiān)總局和國家煤礦安全監(jiān)察局作出深刻檢討。
某市連續(xù)發(fā)生兩起煤礦透水事故，有三個重要原因值得深刻反思：
一是對煤礦事故的復(fù)雜性和嚴(yán)重性認(rèn)識不夠。某市煤礦連續(xù)多年沒有發(fā)生特別重大事故，尤其是今年上半年未發(fā)生一次死亡3人以上的重大事故，于是產(chǎn)生了麻痹思想。上半年，某市省安監(jiān)局的主要精力集中在煤礦高瓦斯和瓦斯突出的防治上，對煤礦水患未引起高度重視。同時，認(rèn)為某市是產(chǎn)煤小省，“應(yīng)該不會”有大事故。
二是對基層工作監(jiān)督指導(dǎo)不力。興寧市福勝煤礦“7?14”透水事故后，某市省迅速開展事故調(diào)查，發(fā)出事故通報，某市省安監(jiān)局提請省政府依法關(guān)閉興寧市四望嶂礦區(qū)水淹區(qū)下包括大興煤礦在內(nèi)的6對礦井。但由于沒有及時跟進(jìn)和深入基層，致使停產(chǎn)整頓要求未得到真正落實，最終釀成特別重大事故。
三是對安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放把關(guān)不嚴(yán)。采礦許可證是安全生產(chǎn)許可證的前提，但某市大部分煤礦原有的采礦許可證過期。某市省安監(jiān)局一方面擔(dān)心完不成國家下達(dá)的工作進(jìn)度，另一方面擔(dān)心導(dǎo)致相當(dāng)部分煤礦因無法到期領(lǐng)證而停產(chǎn)，從而給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定帶來不利影響。為加快發(fā)證進(jìn)度，經(jīng)與省國土資源廳協(xié)商后，明確地級以上國土部門出具正在辦理證明，可視為有采礦許可證。據(jù)此，大興煤礦在未正式領(lǐng)取采礦許可證的情況下，獲得了安全生產(chǎn)許可證。
由于法制觀念淡薄，一味追求發(fā)證進(jìn)度，忽視了發(fā)證程序，在煤礦企業(yè)采礦許可證和營業(yè)執(zhí)照不齊的情況下，采取“變通”辦法給煤礦企業(yè)頒發(fā)了安全生產(chǎn)許可證，把關(guān)不嚴(yán)，釀成大禍。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的.一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦事故反思檢討總結(jié)。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇三
1.5 交叉作業(yè)車輛跳道傷人?
事故經(jīng)過：?
違反規(guī)定：?
1.6 幫錨索掛吊鏈拖皮帶傷人?
事故經(jīng)過：?
違反規(guī)定：?
1.7 運輸跑車漲斷繩?
事故經(jīng)過：?
違反規(guī)定：?
b、 違反“三違”條款運輸專業(yè)“運輸作業(yè)不帶電下放車輛（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。?
1.8 運輸作業(yè)硬闖警戒傷人?
事故經(jīng)過：?
違反規(guī)定：?
b、違反“三違”條款運輸專業(yè)“人與運行中的車輛搶道者（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。?
c、違反“三違”條款運輸專業(yè)“運輸站崗放進(jìn)人（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。?
1.9 運輸作業(yè)鋼絲繩套腳傷人?
事故經(jīng)過：?
違反規(guī)定：?
b、違反“三違”條款運輸專業(yè)“絞車排繩亂有余繩未處理繼續(xù)使用者（一般違章）”的規(guī)定。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇四
xx集團(tuán)常村煤礦認(rèn)真貫徹集團(tuán)五月份安全工作視頻會議精神，在全礦深入開展“事故反思月”活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴(yán)格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。
在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應(yīng)的分管范圍，結(jié)合“五查三反”活動，對近期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認(rèn)真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。
各隊組充分利用班前會，學(xué)習(xí)會等時間，組織職工對近期發(fā)生的典型事故進(jìn)行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自己的思想和行為，引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。同時，該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊，隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā)，深入反思自己在作業(yè)時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)。
同時，該礦組織各科室專業(yè)人員對礦井偏遠(yuǎn)地區(qū)，薄弱環(huán)節(jié)，薄弱地點進(jìn)行隱患大排查，各業(yè)務(wù)科室和隊組及時制定出相應(yīng)措施，各級干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“三走到、三必到”制度，深入現(xiàn)場查隱患。針對整合礦井安全監(jiān)管工作，常村礦進(jìn)一步健全完善以礦帶礦，以科帶科、以隊帶隊方案，安監(jiān)處、生產(chǎn)科、地測科等生產(chǎn)職能科室深入整合礦井開展傳幫帶活動，幫助整合礦井查找存在的問題，制定出相應(yīng)的整改措施，提高其管理質(zhì)效。
通過“事故反思月”活動的開展，全礦各級干部職工如履薄冰、如臨深淵的危機意識進(jìn)一步增強，在全礦形成了強管理、嚴(yán)落實、全員查隱患、超前抓安全的自主安全管理氛圍，進(jìn)一步夯實了自主安全管理工作的基礎(chǔ)。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇五
礦燈房倒塌后將下井人員名單壓埋，給確定下井人數(shù)帶來很大困難。而截止現(xiàn)在統(tǒng)計，已有19人遇難。二十多人被困井下。
礦聲震震，礦難就是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個難以根治的“頑疾”。在以前幫括我個人的許多人都認(rèn)為只有民營的小煤窯才會出現(xiàn)事故，可是后來才發(fā)現(xiàn)一些國有大礦也是事故頻頻。像這回的王家?guī)X煤礦，就是一個國有控股的煤礦。“安全第一”是煤礦企業(yè)的生產(chǎn)理念?？墒沁@些煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人卻忽略了這個最最基本的道理，只知道一味追求所謂的進(jìn)度，將煤礦工人的生死拋擲在一旁，那么，我們要反思并呼吁，要“不帶血的gdp”?？涩F(xiàn)實是殘酷的，但在不改變以gdp考核官員的情況下，要gdp不帶血談何容易。
根據(jù)一些專家的研究，它們之間的確存在相關(guān)性。中青報多年前曾報道過中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院院長劉鐵民的一項研究，劉通過對新中國成立50多年來我國工傷事故死亡人數(shù)與同期國民經(jīng)濟(jì)增長率的數(shù)據(jù)進(jìn)比較分析后，得出了一個“死亡彈性系數(shù)”：當(dāng)我國gdp增長率大于5％時，每增加一個百分點，死亡人數(shù)指數(shù)隨之增加2.2％，當(dāng)gdp增長率超過7％，這種同步增長的趨勢更為明顯。
這一“死亡彈性系數(shù)”說明，工傷事故狀況與一個國家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)水平、速度和規(guī)模等因素密切相關(guān)，是一國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和政府管理能力的反映。某種意義上，事故與傷亡是工業(yè)化進(jìn)程帶來的產(chǎn)物，用馬克思的話說，是“自然的懲罰”。
發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化進(jìn)程也可證明這一點。比如，日本的六十年代，在工業(yè)就業(yè)人口僅僅5000萬左右的情況下，每年因工傷事故死亡6000多人，直到70年代后才逐漸好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在每年工傷死亡僅1800多人。美國的煤炭生產(chǎn)在二戰(zhàn)前，每年事故死亡人數(shù)2000人以上，也是七十年代開始好轉(zhuǎn)。我們引用劉的研究以及其他國家的經(jīng)驗，并非要為監(jiān)管部門在礦難中的失職行為———假如有的話———進(jìn)行開脫，而只是陳明一種客觀事實。對煤礦乃至一切企業(yè)的安全生產(chǎn)的監(jiān)管，都不應(yīng)該脫離現(xiàn)實?！安幻撾x”的'意思是，該規(guī)范的要規(guī)范，該嚴(yán)格的要嚴(yán)格；但像目前這種動輒拿官員免職的做法卻是值得商榷的。
美國處理礦難的做法告訴我們，在工業(yè)化過程中，健全的法治是從根本上解決安全生產(chǎn)問題的必由之路，而最直接和有效的辦法是對企業(yè)實施強制性的執(zhí)法監(jiān)督，尤其是對風(fēng)險程度高、事故隱患突出的工作場所進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)肅處理。強制執(zhí)法對提高企業(yè)安全水平，預(yù)防事故發(fā)生具有無可替代的重要作用。
不過，美國的經(jīng)驗并不完全適合中國。因為美國的做法是建立在全社會都遵守法律的基礎(chǔ)上的。中國的情況是，有關(guān)法規(guī)不可謂不多，但大都沒有得到嚴(yán)格的執(zhí)行。也就是說，我們不患于無法，而患于執(zhí)法不嚴(yán)。執(zhí)法不嚴(yán)的原因，除了社會普遍彌漫的對法律的不信仰之外，還在于目前政府壟斷了對企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管權(quán)力。政府雖然是監(jiān)督主體，但當(dāng)政府壟斷監(jiān)管權(quán)力時，其出臺的任何防范和應(yīng)對事故的行政措施，都有可能成為官員以權(quán)謀私的尋租工具；并在發(fā)生事故后，互相卸責(zé)。
所以，真要遏制礦難，一方面是嚴(yán)肅法制，強化執(zhí)行力；另一方面，更主要的是，必須破除政府對安全生產(chǎn)監(jiān)管的權(quán)力壟斷，將其權(quán)力部分還給社會，即賦權(quán)于社會組織和個人，能夠?qū)ζ髽I(yè)的安全生產(chǎn)狀況提請調(diào)查，使他們在安全生產(chǎn)的監(jiān)督方面，扮演著政府的伙伴角色。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇六
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煤礦事故反思主要是兩個方面：
一，個人安全意識不夠。對相關(guān)的安全隱患和實際工作中存在的安全隱患未能及時觀察和預(yù)判，這些是主要原因。
二，施工計劃和指揮操作不當(dāng)。蠻干，不注重安全，為了工程忽視安全，都會導(dǎo)致安全事故。
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的`、習(xí)慣糾正的過程。
五是要重點工程重點抓。礦、專業(yè)、區(qū)隊、班組、現(xiàn)場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民-主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。特別是煤礦安全教育培訓(xùn)。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇七
通過對延邊地區(qū)近兩年來煤礦安全生產(chǎn)狀況分析，針對地區(qū)煤礦運輸事故多發(fā)，運輸事故和隱患數(shù)量所占比例較大，已成為制約實現(xiàn)地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)的重要因素，深入查找煤礦運輸事故和隱患產(chǎn)生的原因，提出進(jìn)一步防范措施。
礦井運輸安全管理是煤礦生產(chǎn)管理的重要組成部分。礦井運輸系統(tǒng)線路長、涉及面廣，貫穿于煤礦生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，分析礦井運輸系統(tǒng)隱患和運輸事故產(chǎn)生的原因，對于吸取教訓(xùn)，開展有針對性的隱患排查治理，促進(jìn)煤礦企業(yè)提高安全管理水平，落實“隱患治理年”各項工作目標(biāo)任務(wù)，建立隱患排查治理長效機制，穩(wěn)定地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)，構(gòu)建安全和-諧的社會生活環(huán)境具有十分重要的意義。
分析近兩年延邊地區(qū)煤礦生產(chǎn)安全狀況，礦井運輸事故和安全隱患已成為制約延邊地區(qū)實現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的重要因素。
1.2014年1至5月份地區(qū)煤礦事故和安全隱患分析。2014年1、2月份延邊地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，但進(jìn)入3月份后接連-發(fā)生5起煤礦生產(chǎn)安全事故，特別嚴(yán)重的是在全國安全生產(chǎn)百日督察專項行動期間，在全國上下眾志成城、抗震救災(zāi)的關(guān)鍵時期，5月15日和16日兩天，連續(xù)發(fā)生兩起煤礦運輸事故，死亡3人，造成了惡劣的政治影響和社會影響。今年以來，通過吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察分局對轄區(qū)各類煤礦進(jìn)行隱患排查，共查處煤礦企業(yè)各類隱患603條，其中采掘類隱患75條、機運類隱患220條、“一通三防”類隱患189條、其它類隱患84條；今年以來延邊地區(qū)各類煤礦發(fā)生死亡事故5起，死亡6人，其中4起為煤礦運輸事故，死亡5人。分析以上數(shù)據(jù)，煤礦機運類隱患占今年各類隱患總數(shù)的36.5%，近五分之二；運輸事故占今年事故總數(shù)的80%，占五分之四，死亡人數(shù)占今年總死亡人數(shù)的83.3％，占五分之四多。
2.2014年度地區(qū)煤礦事故和安全隱患分析。2014年全年吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察分局共查處煤礦企業(yè)各類隱患1568條，其中采掘類隱患322條、機運類隱患424條、“一通三防”類隱患459條、其它類隱患363條；地區(qū)各類煤礦發(fā)生死亡事故15起，其中運輸事故5起。分析上述數(shù)據(jù)，煤礦機運類隱患占2014年各類隱患總數(shù)的27.1%，近三分之一；運輸事故占2014年煤礦事故總數(shù)的33.3%，占三分之一。
以上數(shù)據(jù)分析表明：近兩年來轄區(qū)煤礦運輸事故占事故總數(shù)的首位，必須深入查找原因，采取措施，加大防治力度。
第一、運輸事故直接原因。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析，煤礦運輸事故發(fā)生的直接原因，一是違反“行車不行人”的規(guī)定行人被撞；二是作業(yè)人員違章登車；三是違章超限拉礦車引發(fā)跑車；四是違反作業(yè)規(guī)程操作提升運輸設(shè)備；五是不按作業(yè)規(guī)程規(guī)定使用斜井防跑車裝置。
第二、導(dǎo)致運輸事故頻發(fā)的安全隱患。根據(jù)地區(qū)煤礦企業(yè)安全管理現(xiàn)狀，導(dǎo)致煤礦運輸安全隱患大量存在的原因主要表現(xiàn)在礦井運輸安全管理混亂。
一是現(xiàn)場管理不到位。違章超限拉車，不建立運輸設(shè)備檢查記錄，構(gòu)成安全相互威脅的各臨近作業(yè)地點人員互相不溝通各自為政。
二是管理制度不健全。對班中加掛和使用安全人車、礦井運輸設(shè)施和特殊部位的運輸設(shè)備檢查沒有明確的制度規(guī)定或規(guī)定不符合生產(chǎn)實際。
三是勞動力管理混亂。井下生產(chǎn)活動安排不合理，對平行作業(yè)隊組工作進(jìn)展情況失控；作業(yè)人員的具體任務(wù)和分工不明確；從業(yè)人員流動性大，特別是特種作業(yè)人員調(diào)換頻繁，安排未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員從事特種作業(yè)或非本工種人員上崗作業(yè)。
四是不認(rèn)真執(zhí)行主要負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)營管理人員下井帶班制度、安全生產(chǎn)管理人員責(zé)任意識不強。下井帶班人員空崗、漏崗或不到作業(yè)地點檢查、協(xié)調(diào)和指揮生產(chǎn)；對違章現(xiàn)象熟視無睹，不加制止，有的帶頭違章登車作業(yè)。
五是對職工安全教育不到位。從業(yè)人員對作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握不認(rèn)真、不全面，未真正做到應(yīng)知應(yīng)會，對操作規(guī)程理解程度不一；企業(yè)不認(rèn)真對職工進(jìn)行權(quán)利、義務(wù)教育，職工安全意識和自我保護(hù)意識差，不能真正在思想和行動上杜絕違章指揮和違章作業(yè)；多數(shù)企業(yè)對新工人上崗前的安全培訓(xùn)教育針對性不強，又不實施以師帶徒，新工人對作業(yè)技術(shù)掌握不夠，一知半解。
六是設(shè)備日常檢查維護(hù)不夠。特別是一些小煤礦設(shè)備老化，更新不及時，對運輸防跑車裝置安裝使用和完好檢查不認(rèn)真、不細(xì)致、不到位。
1.深刻吸取礦井運輸事故教訓(xùn)，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認(rèn)識，完善機構(gòu)，落實責(zé)任，牢固樹立“安全第一”的.思想。
二是加強現(xiàn)場管理。進(jìn)一步更新觀念，從強化設(shè)備、技術(shù)等基礎(chǔ)管理入手，摸索并掌握安全生產(chǎn)管理規(guī)律，積極探索導(dǎo)致運輸事故多發(fā)在企業(yè)管理中的深層次原因。
2.加強用工管理，科學(xué)安排崗位人員，杜絕違章指揮。
一是礦井運輸技術(shù)性較強，把業(yè)務(wù)好、責(zé)任心強的人充實到崗位中；
三是加強作業(yè)場所勞動組織管理，做到人員任務(wù)具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益、減少開支，想方設(shè)法減少各運輸環(huán)節(jié)操作人員，一人頂多崗，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業(yè)，以及一些人員長期違章登車和作業(yè)人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。
3.加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習(xí)慣，規(guī)范職工行為。
二是強化對實施新工藝、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料時的有針對性的安全培訓(xùn)；
四是強化對特種作業(yè)等關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后上崗作業(yè)。
4.建立健全切實可行的管理制度。目前，一些企業(yè)建立了大量的管理制度，但在實際執(zhí)行中還存在有的礦井不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行各項制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產(chǎn)實際等問題。因此，要根據(jù)本礦運輸系統(tǒng)的實際狀況，對企業(yè)各項制度進(jìn)行認(rèn)真的梳理和完善，并健全運輸系統(tǒng)各工種的操作規(guī)程，使有關(guān)礦井運輸管理的各項規(guī)章制度能真正服務(wù)于煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)揮作用。
三是結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，進(jìn)一步建立完善并嚴(yán)格執(zhí)行礦井運輸管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，設(shè)備交接-班制度，及時填寫設(shè)備運行和檢修記錄。
5.進(jìn)一步加強管理，嚴(yán)厲打擊違章蹬車行為。目前地區(qū)各類煤礦違章蹬車現(xiàn)象普遍存在，要進(jìn)一步采取措施，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車。
三是要進(jìn)一步加大對違章行為的懲處力度。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴(yán)厲的懲處手段教育工人，提高認(rèn)識。
6.科學(xué)安排、合理調(diào)度安全人車，確保升降人員安全。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全措施，堅持以人為本，使各類作業(yè)人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學(xué)化、人性化。
7.強化軌道輔助運輸管理。加強對煤礦各運輸環(huán)節(jié)的安全管理，認(rèn)真檢查及時整改井下運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)存在的問題，及時消除安全隱患，確保運輸安全。
一是要加強軌道鋪設(shè)質(zhì)量管理和維護(hù)。嚴(yán)格輔助運輸?shù)母黜椆芾硪?guī)定，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，對礦用機車、礦用鋼軌等運輸設(shè)備進(jìn)行升級換代。嚴(yán)把運輸軌道的敷設(shè)質(zhì)量關(guān)，徹底解決軌道質(zhì)量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。
二是要加強斜井支護(hù)管理和維護(hù)。一些礦井要徹底解決主要斜井多數(shù)架棚缺少撐木、構(gòu)件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂?shù)葐栴}。
三是要加強人車、機車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。
四是要加強阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護(hù)，確保靈活可靠。
8.積極引進(jìn)新技術(shù)、新裝備，逐步實現(xiàn)輔助運輸?shù)默F(xiàn)代化、自動化。煤礦企業(yè)在用的納入煤礦安全標(biāo)志管理目錄內(nèi)的礦用設(shè)備、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標(biāo)志的合格產(chǎn)品。對屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設(shè)備和工藝，煤礦企業(yè)要對照國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局下發(fā)的淘汰設(shè)備目錄，做到心中有數(shù)，提前做好準(zhǔn)備，及時更新，促進(jìn)煤礦企業(yè)裝備技術(shù)上新臺階。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇八
逝者已矣，生者如斯，痛定思痛，在今后的工作中，結(jié)合我的工作特點，查找自我工作的不足之處，加強自身及員工素質(zhì)教育，提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。煤礦安全一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，能夠說都是用高昂的代價換來的，其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。
經(jīng)過對安全管理的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及業(yè)務(wù)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，徹底解決人的思想、行為、習(xí)慣等問題。明白到什么該做，什么不該做，這樣做了會產(chǎn)生怎樣的后果，從認(rèn)識上下功夫，充分調(diào)動人進(jìn)取性。僅有境界提高了安全工作才會被真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇九
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責(zé)任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十
城子河煤礦屬高沼氣礦井、ch4絕對涌出量為41.75m3/分，ch4相對涌出量為22.6m3/t，煤塵爆炸指數(shù)為33.5%—33.9%。該礦已投用kj4型瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，井下已有3個采煤面17個掘進(jìn)工作面安設(shè)瓦斯傳感器22處，安設(shè)瓦斯斷電儀探頭19處。井下無瓦斯抽放系統(tǒng)。事故發(fā)生在西二采區(qū)，主要開采3b層和24號、25號層煤。3b層有145綜采工作面和801全煤掘進(jìn)與原802全煤回風(fēng)下山停工巷道(240米)。
瓦斯爆炸發(fā)生在3b層全煤下山風(fēng)道(原802停工巷)距拉門點146米處。此巷道沿3b層全煤下山掘進(jìn)、采用鉆爆法施工，錨桿支護(hù)、巷道斷面6.3平方米。年初掘進(jìn)時，雙局扇雙風(fēng)筒同時供風(fēng)，供風(fēng)量360m3/分，巷道回風(fēng)流ch4濃度為0.9%，瓦斯絕對涌出量達(dá)3.24m3/分。元月2號因一臺局扇停風(fēng)、工人誤送電、電纜放炮曾發(fā)生一次瓦斯燃燒。一月末此巷封閉，5月24日排瓦斯后巷道啟封，準(zhǔn)備回撤設(shè)備。6月16日礦決定將此巷道改為新投產(chǎn)的145綜采工作面的臨時水倉。至6月20日發(fā)生事故時，巷道積水斜長80米，水面以上全煤巷長160米。事故前此全煤停工巷采用一臺28kw局扇供風(fēng)160m3/分，一臺11kw局扇做備用。距煤巷拉門點往下15米設(shè)一處監(jiān)測探頭，監(jiān)測信號可反映到通風(fēng)區(qū)監(jiān)測室。事故后國務(wù)院技術(shù)調(diào)查組經(jīng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場勘察，對35名知情者調(diào)查取證與對井下供電系統(tǒng)和四臺供電開頭開箱解剖取證證實：現(xiàn)場主用和備用局扇自動轉(zhuǎn)換聯(lián)線斷開，風(fēng)電閉鎖短接，瓦斯電閉鎖沒接。
二、事故的主要原因
經(jīng)充分調(diào)查和技術(shù)鑒定，認(rèn)定這起事故主要原因為：
1、局扇停風(fēng)造成停工煤巷瓦斯積聚。外包隊工人誤送電導(dǎo)致潛水泵開關(guān)(插銷開關(guān)虛插失爆)產(chǎn)生電弧火花，引起瓦斯爆炸。在爆炸火焰?zhèn)鞑ミ^程中，運輸巷道和145采煤工作面部分煤塵和被摧毀的盲巷密閉內(nèi)瓦斯參予了爆炸。增加了爆炸破壞威力。
2、外包隊安全管理混亂，嚴(yán)重以包代管。災(zāi)區(qū)現(xiàn)場外包隊人員遇難32人。外包隊入井即無正式的用工合同，也沒有經(jīng)過正規(guī)安全培訓(xùn)，又無有效的安全管理制度，井下作業(yè)各自為政、無統(tǒng)一的安全監(jiān)督管理。
3、井下事故區(qū)域接送電管理混亂。外包隊作業(yè)停電、送電無報告，無審批，外包隊無專職電工，不懂供電知識的臨時工經(jīng)常隨意接電，隨意停送電，風(fēng)電閉鎖，瓦斯電閉鎖隨意短接或甩掉。
4、重點瓦斯掘進(jìn)面(全煤巷道)密閉啟封復(fù)用后，沒有重新制定并落實可靠的通風(fēng)安全措施。此煤巷事故前定為重點瓦斯工作面，回風(fēng)流ch4濃度0.7%，瓦斯絕對量達(dá)到1.12m3/分，應(yīng)繼續(xù)按重點瓦斯面管理，落實“三雙兩閉鎖”等專門通風(fēng)安全措施。
5、隔爆和安全防護(hù)器材投入不齊全。災(zāi)區(qū)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)3b層生產(chǎn)系統(tǒng)原有4處臨時通風(fēng)設(shè)施，質(zhì)量不合格，3b層和24號、25號層煤之間石門沒安設(shè)隔爆設(shè)施;災(zāi)區(qū)內(nèi)二個采煤，三掘進(jìn)及外包作業(yè)人員均沒佩帶自救器，班組長沒帶便攜式瓦斯報警器，造成災(zāi)害波及范圍擴大，人員傷亡增加。
6、電鉗監(jiān)測工素質(zhì)低，無證上崗。承包隊三名機電檢修工不懂風(fēng)電閉鎖，瓦斯電閉鎖怎么聯(lián)接，沒經(jīng)過崗前培訓(xùn)。瓦斯監(jiān)測室無專職執(zhí)機員，不知超限報告。監(jiān)測系統(tǒng)顯示瓦斯超限40分鐘無人觀察，無人報告。檢修工兼微機員一小時內(nèi)觀察一次瓦斯監(jiān)測記錄，問他瓦斯超限為什么不報告，說崗位責(zé)任制沒規(guī)定。
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三、事故的教訓(xùn)與反思
1、城子河煤礦“6?20”特大瓦斯爆炸事故充分暴露出井下生產(chǎn)采區(qū)安全管理的嚴(yán)重漏洞，特別是在用工管理、供電和瓦斯監(jiān)測管理等方面存在嚴(yán)重的薄弱環(huán)節(jié)。事故隱患加“三違”多層面的嚴(yán)重性確實令人觸目驚心!通過深入調(diào)查，也暴露出導(dǎo)致這起事故的隱患險情難以徹底消除的深層次根源：安全有死角，措施不落實。反思這起事故，應(yīng)該吸取的主要教訓(xùn)有：
3、何以煤塵飛揚參與了瓦斯爆炸?事故發(fā)生地點的3b層煤屬于有煤塵爆炸性煤層，煤塵爆炸指數(shù)為34.82%。事故后救護(hù)隊和專家組現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)：在145采煤工作面上巷口，超前單體支柱，工作面上部綜采支架、下巷腰巷入口等多處有典型的堆角狀高溫過火煤塵結(jié)焦。實驗室對煤塵焦滓進(jìn)行化驗分析，發(fā)現(xiàn)塵樣灰分由事故前24.87%上升到47.92%，揮發(fā)分由事故前25.9%降低到17.65%，并且測得采煤工作面上隅角co濃度為3500ppm，下隅角co濃度為3000ppm，證明煤塵不但參予了爆炸，而且增加爆炸破壞威力。爆炸時有煤塵飛揚參與爆炸，說明此前綜合防塵必然存在死角和積塵隱患。反映出日常井下防塵薄弱，綜采支柱上、皮帶運輸巷道有煤塵沉積，防塵監(jiān)管不嚴(yán)，對煤塵濃度超標(biāo)沒有檢測制度，對防塵措施效果沒有評價手段。
5、通風(fēng)安全防護(hù)設(shè)施何以不齊不全?發(fā)生事故的3b層和事故波及的24號層煤之間180米，煤層間石門內(nèi)沒安設(shè)隔爆設(shè)施;145綜采附近存在4道臨時通風(fēng)設(shè)施，特別是入井人員全部沒有佩帶自救器，班組長和電鉗工沒有配帶便攜式瓦斯報警器，導(dǎo)致抗災(zāi)能力減弱和災(zāi)情傷亡擴大。事故暴露出的安全欠賬是最近煤礦經(jīng)濟(jì)困難造成的結(jié)果。但這些監(jiān)測儀器方面的小欠帳只要礦領(lǐng)導(dǎo)重視，是完全可以能及早的徹底解決。1、160米全煤停工巷何以停風(fēng)42分鐘?事故發(fā)生的西二區(qū)3b層全煤上山240米停工巷(下部80米積水)于2001年10月開始施工。2002年2月封閉，5月24日啟封，通風(fēng)排瓦斯并回撤設(shè)備，事故前在停工狀態(tài)實供風(fēng)量160m3/分，回風(fēng)瓦斯?jié)舛?.7%，絕對瓦斯涌出量1.12m3/分。這仍然是一處不容忽視的重點面和高瓦斯源?根據(jù)礦井瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)主機存儲資料證實，該停工巷距拉門口往里15米處設(shè)有監(jiān)測探頭，探頭監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：從9點3分開始，停工巷局扇停止運轉(zhuǎn)，巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛妊杆偕仙?，?點3分開始到9點11分;9點24分;9點42分，瓦斯?jié)舛确謩e達(dá)到1.4%、2.02%和3.01%，到9點45分，探頭位置瓦斯?jié)舛纫堰_(dá)到3.51%，此時停工巷內(nèi)炸源位置瓦斯?jié)舛冗_(dá)到7.2%左右。據(jù)專家測算停風(fēng)42分巷道可積存瓦斯47.04m3，加原始積聚瓦斯量7.06m3。160米長停風(fēng)煤巷內(nèi)累新積存瓦斯量可達(dá)到54.1m3。如能及早發(fā)現(xiàn)并及時報警采取有效補救治理措施，這起事故或許還是可以避免的?但經(jīng)事故現(xiàn)場勘查，井下瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)沒起作用?斷電報警儀器沒起作用?安全、瓦檢“崗、網(wǎng)、哨”均沒起作用!監(jiān)測執(zhí)機員和井下瓦檢員沒向礦調(diào)度和礦領(lǐng)導(dǎo)報告，錯過了補救時機。
6、604遇險工人何以安全逃生?瓦斯爆炸發(fā)生后，由于西二采區(qū)整個通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)設(shè)施均已破壞，604掘進(jìn)隊5名工人和1名瓦檢員聽到一聲悶響，接著大量飛灰和黑煙滾滾涌來。面對突發(fā)的災(zāi)難，驚慌失措的工人都想冒險逃生!但瓦檢員張某制止了他們，并引導(dǎo)他們向工作面里部撤退，關(guān)閉礦燈、采取自救待援措施。等待30分鐘后，全風(fēng)壓系統(tǒng)逐漸恢復(fù)，604掘進(jìn)巷道內(nèi)，爆炸黑煙逐漸稀少，瓦檢員帶領(lǐng)工人用濕毛巾捂嘴快速撤出災(zāi)區(qū)。創(chuàng)造了險中逃生的成功范例。假如當(dāng)時沒有瓦檢員引導(dǎo)外包工人撤回工作面自救，暫避一氧化碳高峰，而是頂著黑煙往外瞎跑，那么面對co濃度高達(dá)3500-4000ppm的災(zāi)區(qū)環(huán)境，大家都會中途中毒。
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1、突出防治重點，落實“十二字”方針。要把高瓦斯煤層、重點瓦斯工作面的瓦斯防治列為安全工作重中之重。要抓住“先抽后采，監(jiān)測監(jiān)控，以風(fēng)定產(chǎn)”這三大治本環(huán)節(jié)、并以此為三大重點，逐項對照落實，實現(xiàn)綜合治理瓦斯措施配套。城子河煤礦3b層煤必須“先抽后采”。
2、依靠科技進(jìn)步，完善防治裝備。高突礦井必須上齊瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，采掘工作面瓦斯和局扇、風(fēng)門開關(guān)的監(jiān)測探頭覆蓋面要達(dá)到100%;低沼氣礦井采掘工作面斷電儀投用率要達(dá)到100%;井下監(jiān)測斷電儀器和探頭完好率要達(dá)到100%;井下測風(fēng)、測塵、瓦檢、安監(jiān)儀器和自救防護(hù)器具投入率也要達(dá)到100%，各采區(qū)各煤層都要摸索出瓦斯涌出規(guī)律，制定并落實完善的針對性措施。
3、確保主、局扇經(jīng)常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)采掘風(fēng)量充足。井下在用局扇要實現(xiàn)專用電源供電，并備有轉(zhuǎn)換電源，井下采煤必須全風(fēng)壓通風(fēng);掘進(jìn)局扇供風(fēng)必須實行風(fēng)電和瓦斯電閉鎖，并推廣風(fēng)電自動延時閉鎖裝置和局扇停風(fēng)遠(yuǎn)距離監(jiān)視技術(shù)，凡主扇隨意停風(fēng)造成瓦斯積聚要按事故追查處理。
4、嚴(yán)細(xì)獨頭盲巷管理，消滅瓦斯超限積聚。采掘施工不允許留下不封閉獨頭盲巷。掘進(jìn)巷道停工封閉和啟封復(fù)用都必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，獨頭盲巷啟封復(fù)用必須先探查瓦斯、后排放瓦斯、恢復(fù)通風(fēng)系統(tǒng)，原為重點瓦斯工作面，必須仍按重點工作面嚴(yán)加監(jiān)管。
5、嚴(yán)格通風(fēng)安全培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素質(zhì)。要對工人進(jìn)行正規(guī)系統(tǒng)的“采掘機運通”專業(yè)安全知識培訓(xùn)，側(cè)重進(jìn)行安全法規(guī)，安全實用技術(shù)，重大和各類事故災(zāi)變時工人自救，互救和安全逃生演示教育;組織瓦斯煤塵摸擬爆炸演示教育，增強井下職工處理重大事故隱患的技術(shù)素質(zhì)，實現(xiàn)人自為戰(zhàn)，從根本上提高礦井抗災(zāi)能力。
6、沒經(jīng)安全培訓(xùn)的礦外承包隊不允許入井施工作業(yè)。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦防塵事故反思總結(jié)。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十一
進(jìn)入三季度，我礦根據(jù)安全生產(chǎn)只有進(jìn)行時，沒有完成時的安全理念，通過“小活動”反復(fù)看責(zé)任是否留有空擋、管理是否留有漏洞；通過“小細(xì)節(jié)”仔細(xì)看現(xiàn)場是否留有隱患；通過“小案例”持續(xù)保障安全不出事故。通過不斷夯實安全根基，為礦井轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強有力的安全基礎(chǔ)保障。
”
“回風(fēng)暗斜井風(fēng)筒多處出現(xiàn)破口現(xiàn)象；94225巷軌道端頭無阻車器……”我礦特別小分隊團(tuán)青李東在檢查整改落實情況后在oa上對未進(jìn)行整改的問題進(jìn)行通報。
“6月份計劃完成回采煤量10.4萬噸任務(wù)，實際完成11.3萬噸，超計劃0.9萬噸；計劃完成掘進(jìn)1838米任務(wù)，實際完成1704米；虧計劃134米。綜掘二隊考核分91.84，差額8.16……”組成的管理小組對上月主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況和各單位工作績效進(jìn)行了公示。
7月以來，礦特別小分隊活動共10次，查出各類隱患問題61條，井下覆蓋率達(dá)100%。主要對各采掘頭面、重點工程的工作進(jìn)展和現(xiàn)場管理進(jìn)行了全面檢查，特別對軌道大巷主水倉處車場擴幫、回風(fēng)暗斜井等工程進(jìn)行了現(xiàn)場跟蹤檢查。地面上多次聯(lián)合相關(guān)科室對基建施工進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，針對地面各崗位人員如絞車房、主扇房、鍋爐房以及科隊所有值班等人員進(jìn)行督查十余次，發(fā)現(xiàn)問題均已按三定形式下發(fā)。
“151212巷由于距離遠(yuǎn)，同時局部地方有壞扣，造成皮帶跑偏；壓風(fēng)自救箱有一處漏風(fēng)；151211、151212巷道中因鉆探打鉆低洼處積水多?！本C掘二隊青年張海雷班長在交接-班時仔細(xì)填寫隱患卡。
“97102巷皮帶機頭有一個滅火器合格證未貼膠帶防潮；151305泵站沙箱沙量不足；97103巷隔爆水袋有一水量不足……”礦特別小分隊成員團(tuán)青李東在防滅火檢查中認(rèn)真記錄下所發(fā)現(xiàn)的問題。
礦特別安全小分隊根據(jù)動態(tài)檢查辦法，不定期組織檢查小組人員深入井下各工作面開展安全大排查行動。行動中要求檢查人員帶好“放大鏡”，逐點、逐物、逐項對安全生產(chǎn)工作中的每一個“小細(xì)節(jié)”進(jìn)行嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致地“找茬”，現(xiàn)場糾錯，叫停違章，將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)性問題作“放大”處理，對排查到的細(xì)枝末節(jié)及生產(chǎn)過程中的細(xì)微環(huán)節(jié)提出具體防范建議。
“去年的今天，綜掘一隊團(tuán)青常磊到達(dá)井口進(jìn)入罐籠后，在罐籠啟動下放的過程中，站在靠進(jìn)罐籠西門簾邊上常磊，手中拿的行走減速器與電機連接對輪未拿穩(wěn)突然掉落，造成對輪墜落井底?！敝蛋嗍覂?nèi)綜掘一隊青監(jiān)崗長劉鵬，在班前會上進(jìn)行案例反思“歷史上的今天”。
前事不忘后事之師。這是該礦利用班前會、班組小課堂等時間，各基層區(qū)隊通過組織學(xué)習(xí)歷年的安全事故通報和往年中的'“歷史上的今天”的活動。同時，舉辦事故案例圖片展，將歷史上發(fā)生的典型安全事故案例以牌板的形式展現(xiàn)在從值班室到井口的沿路邊。在礦自辦臺、井口播放《工傷啟示錄》安全警示教育專題片，以及關(guān)于敬畏生命、安全生產(chǎn)系列微電影。
“通過開展“歷史上的今天”、典型案例圖片展等活動，職工可以在歷史中反思，在事故中受教，在感官上重視，今后像這樣職工易于接受的“小案例”活動，將會持續(xù)不斷的創(chuàng)新和開展下去?！本C掘一隊上官書記對此滿懷信心的對筆者說道。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十二
這是一件往事，至今想起，仍然感到有些后怕。
還是在職時的一天，我們來到區(qū)營陽方口煤礦檢查安全生產(chǎn)。這里有兩個生產(chǎn)井，下哪個，事前并沒通知礦上領(lǐng)導(dǎo)，為的是能了解企業(yè)的一些真實情況。
汽車駛進(jìn)礦區(qū)，眾人臨時商量，還是到程家溝坑口吧。
坑口調(diào)度室打掃的非常干凈，下井用的東西都整齊地堆放在那里，顯然是做了一定的準(zhǔn)備工作。
人們喝口水，稍事休息后就穿工作服、水靴、戴安帽。接著領(lǐng)礦燈、自救器，那副裝扮真也還像一名礦工。
坑口檢身員，如檢查工人入井時那樣，摸了上衣，摸腿子，并提醒人們打火機、紙煙掏下了沒有。這是違禁火種，管煤的人自然清楚。
入井檢身，是檢身員的職責(zé)，是安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。不管是誰，只要你下井，就得先過這道關(guān)?？粗绱苏J(rèn)真，我打心眼里高興。
這個礦下井，真的還需咬咬牙。步行，1000多個臺階，700多米，22度的坡，一開始就給個下馬威。再穿3200多米運輸大巷，才可進(jìn)入回采區(qū)或掘進(jìn)區(qū)，而真正到工人生產(chǎn)的現(xiàn)場，至少也走十來里。下一次井，來回二十里地，那是何等的辛苦。況且我們中的幾人都已年過半百，同行的老書記已是花甲之人了。
想想工人們的辛苦，我們空走一趟，自然算不了什么。
管煤的人，下井的事是經(jīng)常的。但畢竟不是每天下井，體力怎敢與工人相比。這里下一次井，管叫你腿疼好幾天。說不愁，那是哄人的話。
大家邊走、邊看、邊問。連續(xù)的投入，連續(xù)的改造，井下大巷全部用石頭碹出，不能碹的地方，也用了錨桿支護(hù)。電纜懸掛的也很整齊，關(guān)鍵地方的警示牌也很正規(guī)。采煤工作面也用上了液壓支柱，防塵灑水設(shè)施也基本配套。這些巨大的變化，讓人們的心情漸漸輕松了許多。
正當(dāng)我們在采煤工作面詢問工人生產(chǎn)狀況時，一件讓所有人意想不到的事發(fā)生了，那就是全井停電。剎那間巷道里一片漆黑，只有礦燈的光能照著你的面孔。
我的心在咚咚地跳。應(yīng)當(dāng)說是所有人的心都在跳。
大家都知道，停電就是事故。何況發(fā)生在檢查組檢查期間。
停電，所有的機械設(shè)備都將停止運轉(zhuǎn)。不能生產(chǎn)是小事，關(guān)鍵是停了電，風(fēng)機就不能運轉(zhuǎn)。新鮮風(fēng)流進(jìn)不來，有害氣體排不出去。如果時間長了，井下那么多工人如何撤出，那問題可就嚴(yán)重了。
這么多年，下了么那多礦，但從沒趕上這樣的事，怎不叫人驚恐？
礦長賈士英顯然并不緊張。他對眾人說：“不要慌，我們是雙回路供電，可能是井上再換電”。他同時安排安監(jiān)員，很快打電話，查問原因。
他的話音剛落，電也就來了。一切恢復(fù)了正常，大家懸著的心終于放了下來。檢查工作依舊照常進(jìn)行。
檢查完后的好幾天，那瞬間的停電現(xiàn)象始終在我的大腦中盤旋。不由得想起歷史上這里曾經(jīng)發(fā)生過的兩次重特大事故。
這里原有兩個礦，一個是地方礦，人們習(xí)慣北煤礦。一個是省屬勞-改煤礦，人們習(xí)慣稱南煤礦。勞-改礦撤走后，移交給地方統(tǒng)一管理，原來地方的礦井稱北坑，接收的礦稱南坑。兩個坑口生產(chǎn)能力達(dá)到60萬噸，這在當(dāng)時的地方礦屬于大礦了。文-化-大-革-命的.年頭，南坑曾經(jīng)發(fā)生過一次重特大事故，瓦斯爆炸，死了六十多人。事故驚動了省，驚動了國家，時任煤炭部長李建平火速來到現(xiàn)場，組織救災(zāi)。那時我參加工作還沒幾年，又在縣上的農(nóng)林部門工作，何謂瓦斯？瓦斯為何就會爆炸，什么也不懂。倒是把我母親驚嚇了一跳，因為我的姨哥、表兄都是南坑的井下工人。事隔兩三天后，他們托人捎來話，事發(fā)時兩人都不當(dāng)班，平安無事。
幾年后這里恢復(fù)生產(chǎn)，南坑改名為程家溝坑，人們通稱程坑。歷任領(lǐng)導(dǎo)牢記那次事故的沉痛教訓(xùn)，抓礦井改造，抓安全教育，多年相安無事。每年在那天全礦停止生產(chǎn)，進(jìn)行事故反思教育。全面總結(jié)、全面分析，查找隱患，力求整改。然而，誰能敢想，20年后的第一天，這里又發(fā)生了瓦斯爆炸，又是一次重特大事故，死了50多人。是偶然的巧合，還是迷信，我真的解釋不了。他也給工人們留下了諸多猜測。
那時候我已是分管工業(yè)的副。午夜時分，那急促的電話鈴聲把我從睡夢中驚醒，我隱約感到一定是急事壞事，要不誰會半夜打來電話呢。對方是陽方口煤礦辦公室的一位工作人員，他的聲音非常顫抖，他告訴我程坑出了大事，向縣上匯報并請縣里派人支援搶救。我趕快穿衣給、書記打電話匯報，趕緊跑到招待所向正在檢查安全的地區(qū)勞動局領(lǐng)導(dǎo)匯報。隨后幾人乘車奔赴事發(fā)地。
煤礦是一個特殊行業(yè)。許多事故，事前并無任何征兆，往往就是瞬間，讓你改變了一切。不發(fā)生事故或許就是安全生產(chǎn)的好典型，一旦發(fā)生了事故，所有的心血都白費了。
我曾記得2014年12月6日中國煤炭報，頭版頭條刊登了國-家-安-全監(jiān)管總局國家煤監(jiān)局發(fā)出的通知，《學(xué)習(xí)義煤經(jīng)驗，推動安全生產(chǎn)》。第三版以醒目標(biāo)題《構(gòu)件六大防控體系實現(xiàn)義煤安全發(fā)展》，整版介紹了河南義煤集團(tuán)安全生產(chǎn)管理基本經(jīng)驗。事隔兩天，也就是8日9時10分河南省義煤集團(tuán)巨源煤礦發(fā)生瓦斯爆炸共造成26人遇難。
好在這次的停電，時間很短。井口配電室的值班員發(fā)現(xiàn)那路線沒電時，及時啟動了備用電源，保證了井下正常生產(chǎn)。這是我們升井后，調(diào)查了解的結(jié)果，同礦長士英在井下分析的原因完全一致。
那時，士英礦長還不到40歲，是區(qū)營企業(yè)最年輕的一把手。他邁出校門，跨入礦山，從坑口-技術(shù)員作起，一步一個腳印，成了這里的掌航人。使全礦的安全生產(chǎn)狀況，職工住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、學(xué)校以及整個辦公條件都發(fā)生了很大變化。這里已成為部甲級通風(fēng)礦井，省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井。他對這里的情況一清二楚，最熟悉不過了。
盡管如此，我們還是把這里作為安全生產(chǎn)檢查的重點，不敢有絲毫的馬虎，不敢有半點懈怠。
該下井時還要下，誰讓你占這個位子哩。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦停電事故反思總結(jié)。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十三
頂板事故是煤礦的五大災(zāi)害之一。在長期的生產(chǎn)實踐中，我礦在頂板管理方面積累了不少經(jīng)驗，也有不少教訓(xùn)?，F(xiàn)就我礦預(yù)防頂板事故的經(jīng)驗和體會總結(jié)如下。
根據(jù)小煤礦礦井地質(zhì)條件，工程技術(shù)人員在采區(qū)和采面設(shè)計上下功夫，積極探索適合本礦地質(zhì)條件和有利于頂板管理的設(shè)計方案，如采用底板巖石大巷開拓方式，就能減少采動影響，或盡可能把巷道布置在全巖中，并盡可能避開井巷交叉，這樣掘進(jìn)巷道時施工條件好，對頂板管理非常有利，在源頭上減少了頂板事故發(fā)生的可能性。又如，有的頂板在表面上看來完好，執(zhí)行敲幫問頂時也未發(fā)現(xiàn)有脫落征兆，作業(yè)規(guī)程或安全措施中也未對其作出明確的支護(hù)規(guī)定，這也是在編制設(shè)計時重大失誤。因此，這就必須明確規(guī)定臨時支護(hù)措施，編制規(guī)程決不能粗制濫造。
有針對性地加強技術(shù)管理，突出解決好其中的薄弱環(huán)節(jié)，是搞好小煤礦頂板管理的關(guān)鍵。因此，在編制作業(yè)規(guī)程時要求每個采掘工作面都要根據(jù)地質(zhì)資料和礦壓觀測資料，包括頂板來壓規(guī)律，編制采掘作業(yè)規(guī)程，使作業(yè)真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)，保證安全的作用。把審批規(guī)程、審批措施當(dāng)作大事來抓，制定“三不批”制度，即地質(zhì)構(gòu)造不清不審批，規(guī)程對頂板管理措施不具體不審批，規(guī)程編寫不認(rèn) 真，措施沒有針對性不審批。同時在班次安排上要合理，如掘進(jìn)放炮后要立即出碴支護(hù)，不能讓破碎頂板懸空暴露時間過長，及時消除冒頂因素?！叭笠?guī)程”制定后還必須組織干部和職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓大家領(lǐng)會和掌握，且必須考核合格才能上崗作業(yè)。
小煤礦頂板事故絕大多數(shù)是由于現(xiàn)場管理不嚴(yán)和采掘工作面工程質(zhì)量低劣造成的。采掘工程質(zhì)量是頂板管理的基礎(chǔ)，從抓好工程質(zhì)量入手，提高工程質(zhì)量是防止小煤礦頂板事故的一條極其重要的措施。因此，在頂板管理方面嚴(yán)把支護(hù)質(zhì)量關(guān)，做到工程質(zhì)量不合格不驗收。由安監(jiān)員對每個采掘面的支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行安全檢查，實行動態(tài)管理。
初次和周期來壓時易造成大冒頂垮面事故。因此，必須搞好初次放頂和周期來壓期間的頂板管理，預(yù)防大型惡性頂板事故的發(fā)生。要摸索和掌握來壓步距，在來壓前采取加強支護(hù)的措施，如加木垛、叢柱等，確保不發(fā)生事故。
要想杜絕頂板事故的發(fā)生，必須做好事故多發(fā)地點頂板管理工作?；夭晒ぷ髅嬉欢ㄒ芯唧w措施保證采空區(qū)的冒落高度和懸頂距離，措施不落實不施工，回采工作面初次放頂、周期來壓、過斷層、過老巷、工作面收作及掘進(jìn)工作面開門、過三岔口和貫通等。都必須制定專門的安全措施，由礦總工批準(zhǔn)，由生產(chǎn)礦長組織實施，由安監(jiān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。加強工作面斷頭和安全出口支護(hù)，回采工作面上下順槽堅持超前20米支護(hù)，由于壓力大頂板破碎時，加大超前支護(hù)長度，絕境工作面重點抓好前探支護(hù)的使用，采掘工作面堅持敲幫問頂制度，預(yù)防零星頂板事故。這是頂板事故多發(fā)區(qū)和多發(fā)段，是頂板管理的重點部位，也是頂板管理的重中之重。
煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十四
我的敘事；
我們煤礦工作是在與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故難以回避。每一起事故的發(fā)生，不僅破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？我們煤礦戰(zhàn)友血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的.極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要重點工程重點抓。礦、專業(yè)、區(qū)隊、班組、現(xiàn)場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民-主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
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煤礦運輸事故反思總結(jié)篇十五
對煤礦事故的預(yù)防，我們要加強現(xiàn)場管理，落實一項措施，勝過十句口號?，F(xiàn)場管理工作一向是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全職責(zé)監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格落實值班跟班職責(zé)制，對于發(fā)生事故采取措施不及時，延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關(guān)人員，堅決嚴(yán)肅查處。嚴(yán)格查處現(xiàn)嘲三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不一樣程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實情景，根據(jù)措施要求，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。
另外還要加強隱患排查治理，提高超前預(yù)防本事。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得注排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的職責(zé)追究提前到對隱患職責(zé)的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究職責(zé)。對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎勵。
總的來說，加強安全管理，最最緊要的工作就是加強員工安全意識和安全技能以及現(xiàn)場的管理工作，個人的安全不能保證，何談他人安全，設(shè)備安全，現(xiàn)場的安全管理松懈了，安全問題就會隨之出現(xiàn)，為了好好工作，為了好好生活，安全工作要常抓不懈、要緊抓不松。
煤礦企業(yè)要有計劃的定崗定員，對于定崗定員新招的工人，煤礦企業(yè)要定培訓(xùn)計劃，組織三大科室專業(yè)人員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，合格者錄用，安排區(qū)隊做好以老帶新工作；經(jīng)過培訓(xùn)，新工對該礦井井上下有一個全方位認(rèn)識，并熟悉入井須知和本崗位工作職責(zé)，對煤礦三大規(guī)程有細(xì)致了解，經(jīng)過在工作中的以老帶新，井下的實際操作，進(jìn)一步對煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會和學(xué)習(xí)，為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每一天都有職工上下班，開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個重要議程，經(jīng)過開班前會每個區(qū)隊總結(jié)上一個班存在的問題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作，并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情景，對一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，主持人要認(rèn)真觀察每個工人的思想情緒和神態(tài)，如有異常作好思想工作。
礦委和區(qū)隊定期對工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)上級部門的文件和有關(guān)政策，讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè)；組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程，使工人不斷的加深了解，同時開展抓“三違”的活動高潮，推動我礦構(gòu)成一個你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。
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