總結(jié)是一個自我成長的機會，我們可以從中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足。在寫總結(jié)時，可以借鑒他人的觀點和經(jīng)驗，但要保持獨立的思考和表達。希望大家在閱讀這些總結(jié)范文的同時，也能夠?qū)ψ约旱膶懽鬟M行反思和反饋。
船政精神心得篇一
船政校慶是每個船政人最盼望的時刻之一。今年，我有幸參加了船政校慶，這是我人生中的一次難忘的經(jīng)歷。在這次校慶中，我深刻感受到了船政精神的魅力，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
二、海洋文化的魅力
船政校慶是對海洋文化的一次展示。在校慶期間，我參觀了海洋博物館，參加了攝影比賽和演講比賽，還有幸聆聽了一位海洋學者的講座。通過這些活動，我更加深刻地了解到海洋對于一個國家的重要性，以及船政在弘揚海洋文化方面所做出的巨大貢獻。海洋給我們提供了豐富的資源和無限的發(fā)展空間，而作為船政學子，我們更應(yīng)該投身于海洋事業(yè)，為國家的繁榮作出自己的貢獻。
三、船政精神的力量
船政校慶不僅是對海洋文化的一次展示，更是對船政精神的一種傳承和弘揚。船政精神包括勇往直前、團結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新等核心價值觀。在校慶期間，我參加了各種體育比賽和團隊活動，親身體驗了船政精神的力量。無論是在集體項目中的團結(jié)協(xié)作，還是在個人競技項目中的勇往直前，船政精神都在我們的心中燃起了激情的火焰。這種精神將伴隨我一生，引領(lǐng)我在人生的道路上不斷前行。
四、珍惜青春，傳承火炬
船政校慶是船政人共同的節(jié)日，也是一次團結(jié)向上的盛會。在校慶期間，我看到了許多老校友重回校舍，向我們傳授他們寶貴的經(jīng)驗和知識。他們講述了他們當年為船政事業(yè)奮斗的故事，讓我深感他們對船政的深厚眷戀和熱愛。他們的經(jīng)驗和智慧是寶貴的財富，更是我們傳承船政精神的火炬。作為新一代的船政人，我們要珍惜青春，傳承火炬，為船政事業(yè)發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
五、追求卓越，砥礪前行
船政校慶是對船政人的一次集體鼓勵，也是對我們追求卓越的一次激勵。在校慶結(jié)束的時候，我意識到，我們要不斷砥礪前行，追求卓越，才能不辜負這次校慶給予我們的激勵和鼓舞。我們要立下遠大的志向，樹立堅定的信念，不斷努力學習和鍛煉自己，為實現(xiàn)中國海洋強國的夢想貢獻自己的力量。船政校慶是一個新的起點，只有堅定自己的目標，才能帶領(lǐng)我們走向更加輝煌的未來。
總結(jié)
船政校慶是一次難忘的經(jīng)歷，讓我深刻感受到了海洋文化的魅力和船政精神的力量。這次校慶讓我更加明確了自己的人生目標和使命感。我將珍惜青春，傳承火炬，追求卓越，砥礪前行，為船政事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。希望能有更多的船政人能夠體會到這份難忘的經(jīng)歷，并為實現(xiàn)中國海洋強國的夢想努力奮斗。
船政精神心得篇二
雷鋒精神產(chǎn)生自特殊的年代，人們學雷鋒，更多地象是在搞一場運動、完成一項組織交給的任務(wù)，由自發(fā)變成了命令、由主動變成了被動，學雷鋒行動，也離真正的雷鋒精神越來越遠，成了一種為教條主義的政治服務(wù)的形式。在形式主義的支配下，學雷鋒就是為了應(yīng)付一下，就是喊幾句政治口號。久而久之，也就使人們對于學雷鋒產(chǎn)生了厭惡、懷疑、和逆反心理，進而，城門失火、殃及池魚，導(dǎo)致最后，連雷鋒精神，都沒有人相信了。
應(yīng)該說，從以前狂熱地學雷鋒，到懷疑雷鋒精神，是一種社會進步，因為他代表了獨立思考的人文精神。到了今天，又有許多人開始重新思考雷鋒精神，則標志著我們社會心理的進一步成熟：我們既不能想從前那樣的狂熱和盲從，也不能就因此而一概否定。剝離那些具有濃厚時代色彩的字眼兒，不難發(fā)現(xiàn)，雷鋒精神其實給我們提供了一個平凡的普通人基本的生活準則和道德標準。
首先，我們拋開雷鋒精神的形式主義外殼，就會發(fā)現(xiàn)，雷鋒精神的實質(zhì)，就是愛，愛別人、愛生活、愛工作、愛自己。我們從雷鋒生前的照片上，可以看到雷鋒那充實、燦爛的微笑，我們的確能從他的笑中，體會到春天般的溫暖、體會到他發(fā)自內(nèi)心的快樂。雷鋒幫助了別人、溫暖了朋友，也快樂了自己。雷鋒是個孤兒，從小就得到了鄉(xiāng)親們、黨和政府的深切關(guān)懷和愛。因此，他的“我把黨來比母親”的感受，是發(fā)自肺腑的。他從別人那里得到了寶貴的愛，又把愛回報給社會。他的愛和奉獻，是有著堅實的社會基礎(chǔ)和豐富的'情感理由的。
因此，雷鋒精神并不過時，或者說，雷鋒精神并不是雷鋒獨創(chuàng)的，雷鋒精神的實質(zhì)，就是愛，而互助互愛是人類最古老、最美好的情感和精神。雷鋒，是一個把愛弘揚光大到一定境界的人。人類永遠都需要愛、渴望愛，愛是永遠都不會過時的，所以，雷鋒精神當然也永遠不會過時。也正是因為如此，才會有那么多人因為看了《離開雷鋒的日子》而感動，才會有那么些不認為自己是在學雷鋒的中外活雷鋒。雷鋒離開了我們，但是，他的博愛精神沒有走，以愛為核心的雷鋒精神，是永遠都不會珉滅的。
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船政精神心得篇三
船政精神一詞來自中國古代的宋代福建泉州港船政制度，這一制度在那個時代發(fā)揮了重要作用，使泉州成為繁榮的海港城市。船政精神主要體現(xiàn)在對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學習和思考，我體會到了許多寶貴的知識和智慧，下面我將就船政精神談?wù)勎易约旱男牡皿w會。
首先，船政精神教會了我對海洋文化的重視。在古代，船政制度是泉州港的管理和組織方式，在實施的過程中，對于海洋文化的尊重一直是它的核心原則。船政機構(gòu)會議以科舉制度選拔出來的學子為主，他們被要求要“深通船務(wù)”。他們的海洋知識、技能和智慧都是他們能夠勝任這一職位的關(guān)鍵。這給我敲響了警鐘，提醒我要注重學習和培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力，進一步深入了解和尊重不同領(lǐng)域的文化，以不同的角度思考問題，適應(yīng)復(fù)雜多變的社會環(huán)境。
其次，船政精神讓我深刻認識到高效管理的重要性。船政制度在管理方面是高度嚴格，它要求管理者要有足夠的能力和責任感來維護船政的運營和秩序。船政制度所降低的社會成本，提高了工作效率，使泉州港成為了一個遍布世界各地的海外華僑的聚居地。這也是船政精神的重要體現(xiàn)。我深感過去幾年自己在工作中的種種不足，個人能力和管理能力的欠缺是重要原因。通過船政精神的學習，我明確了自己在工作和學習中需要提升的地方，比如學習團隊合作精神、加強組織能力和協(xié)調(diào)能力等。在今后的工作中，我將更加注重對領(lǐng)導(dǎo)者和組織者的模仿和學習，提高自己的管理能力。
再次，船政精神啟發(fā)我對人才的培養(yǎng)有了新的認識。船政制度要求船政機構(gòu)把培養(yǎng)管理人員和普通員工放在同等的重要位置上，注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)年輕人的潛力，讓年輕人有機會發(fā)揮自己的才能。這種人才流動機制和培養(yǎng)良好后備人才的做法對我產(chǎn)生了深刻的觸動。在今天這個競爭激烈的社會中，培養(yǎng)人才是每個組織和企業(yè)都面臨的重要任務(wù)。通過深入研究船政精神，我相信培養(yǎng)人才不僅要從理論上引導(dǎo)，還要通過實踐來培養(yǎng)和鍛煉。只有通過不斷的實踐和努力，才能真正發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)潛力，并使之得到有效的發(fā)展。
最后，船政精神讓我明白了社區(qū)關(guān)懷的重要性。船政制度注重社區(qū)的參與和奉獻，通過捐贈物資和資金等方式幫助社區(qū)的各項事務(wù)，為社區(qū)發(fā)展和公共福利作出貢獻。這充分體現(xiàn)了船政機構(gòu)對社會的責任感和擔當精神。在我看來，一個組織或企業(yè)的成功，不能只看其經(jīng)濟繁榮程度，還要看是否對社會有貢獻。船政制度的社區(qū)關(guān)懷理念給了我很大的啟發(fā)，使我對未來參與社會活動充滿了信心和熱情。通過自己的實際行動來回報社會，與社區(qū)建立良好的互動關(guān)系，將使我更加滿意。
總之，船政精神是一種綜合性的思維方式和行為準則，涵蓋了對海洋文化的尊重、對船政事務(wù)的高效管理、對人才的培養(yǎng)和對社區(qū)的關(guān)懷等方面。通過對船政精神的學習和思考，我深刻認識到了有效管理和團隊合作的重要性，增強了對人才培養(yǎng)和社區(qū)關(guān)懷的重視。未來，我將以船政精神為指引，不斷提升自己的能力和修養(yǎng)，為個人和社會的進步做出更大的貢獻。
船政精神心得篇四
小學生作文：烈士精神永存我心正文：
那天早晨，我和同學們一樣，懷著一顆激動的心情在公路上走著，哈哈，我們要去掃墓了呢！一路上，鳥兒嘰嘰喳喳地叫著，似乎在問：“小朋友，你們?nèi)ツ膬?，能帶我們一起去嗎？”我微笑著點了點頭，那些小鳥叫得更歡了，好象在說：“謝謝......”大約走了半個小時多，顧龍山公園終于到了。
一進大門，哇，好漂亮??！桃花開了，迎春花也鉆出小腦袋來湊熱鬧了，好一副綠意，好一副綠意盎然的景色??！河邊的六書姑娘的長頭發(fā)真好看??！一陣微風吹過，柳樹姑娘的辮子好象在跳舞呢！就這樣，一個上午不知不覺的過去了。
下午到了，我和同學們一起來到了烈士林園掃墓，廣播里先是傳出了一個輔導(dǎo)員的聲音：“現(xiàn)在默哀3分鐘?！闭f完，廣播里放出了一段默哀的曲子，我隱隱約約從人群中聽到了抽泣聲，伴隨著這么感人，這么哀傷的曲子，我的眼淚也不由自主地流了下來。隨后，廣播里又傳來了一陣聲音，打斷了我的思路：“現(xiàn)在，我來介紹幾位因奮勇殺敵，卻死在戰(zhàn)場上的英雄，李小洋，生于19......”聽完后，我的心仿佛被人用錘子重擊了一下。我在心中感嘆道：啊，這些戰(zhàn)士們殺敵是為了什么？是為了我們的幸福生活，小的時候，我常常聽媽媽對我說過，紅領(lǐng)巾是用烈士們的鮮血染成的，可我不懂這句話的含義?，F(xiàn)在，我張大了，知道了，烈士們用他們寶貴的生命和青春換來了如今的幸福美滿的生活！爸爸也曾對我說過，我們現(xiàn)在的.生活來之不易。但我不明白，現(xiàn)在我聽到烈士的故事，我理解了，他們用自己的血肉筑成了我們新的家園！
是他們，是他們，是他們用血肉之軀建設(shè)了中華民族。我從此要好好學習的信念在我的腦海只更加深刻可。而且，我不但要讓我自己奮發(fā)向上，還要動員全班同學們一起建設(shè)我們美好的祖國和家園，讓我們大家為中華人民共和國獻出自己的一份力量。
船政精神心得篇五
船政校是我就讀的學校，不論從歷史的角度還是教育質(zhì)量的角度，這所學校都無疑是全國一流的。為了紀念船政校建校五十周年，學校舉辦了一系列的慶?；顒樱矣行覅⑴c其中，并從中受益匪淺。這次的校慶活動讓我回顧了船政校五十年的發(fā)展歷程，也深化了我對這所學校的情感。
第二段：回歸校園
在這次校慶的活動中，校方安排了回歸校園的活動，在活動中我見到了許多離校多年的校友。他們中有的是企業(yè)家，有的是科研人員，有的是教育工作者……但無論他們當年是何方身份，如今都毫不猶豫地回到了他們的母校。這讓我深刻體會到母校在他們心中的地位，同時也激起了我對母校的更多感激之情。
第三段：校園改變
在回歸校園的活動中，我發(fā)現(xiàn)了許多改變。與五十年前相比，校園變得更加美麗寬廣，校舍也更加現(xiàn)代化。但最大的變化還是學校的教育理念和師資力量。作為一所船政校，航海領(lǐng)域一直是學校的特長，但如今，學校的專業(yè)設(shè)置更加多元化，涵蓋了航海技術(shù)、航運管理、國際貿(mào)易等多個領(lǐng)域。這一變化讓我深感學校注重教育的廣度和深度，讓畢業(yè)生能夠更好地適應(yīng)社會的需求。
第四段：師生情誼
在校慶活動中，我與許多老師和校友進行了交流，親身感受到了船政校非常密切和溫暖的師生情誼。無論是我在學習中遇到的困難，還是生活中的煩惱，老師們總是耐心地指導(dǎo)并給予我支持。與此同時，我也見證了許多校友回校表達對學校的感激之情，他們對學校的精神和文化始終保持著濃厚的興趣。師生情誼的持續(xù)和積極發(fā)展，使我更加堅定了未來為學校努力的決心。
第五段：展望未來
校慶活動讓我深深感受到船政校的魅力和潛力，也對我的未來產(chǎn)生了積極的影響。我意識到，作為船政校的一名學生，我有責任繼承和發(fā)揚學校的精神和傳統(tǒng)。我希望能夠在未來的學習中更加努力，學好專業(yè)知識，努力成為為國家和人民做出貢獻的人才。同時，我也期望未來的船政校在教育質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展上能夠更上一層樓，為更多的學子提供更好的學習環(huán)境和成長機會。
總結(jié)：
通過船政校慶活動的參與，我回顧了學校五十年來的發(fā)展歷程，了解了學校的成就和目前的狀況。我看到了學校對教育的重視和專業(yè)發(fā)展的努力，也感受到了師生情誼的濃厚和校友的懷舊之情。這次活動讓我對學校充滿了感激之情，并對自己的未來有了更明確的發(fā)展方向。我期待著未來船政校的更好，也堅信自己將會成為學校傳統(tǒng)的繼承者和發(fā)揚者。
船政精神心得篇六
船政精神是我國古代船政機構(gòu)的一種工作方式和行事風格，更是一種古代中國船政制度的體現(xiàn)。船政精神包含了兢兢業(yè)業(yè)、大公無私、創(chuàng)新務(wù)實等諸多要素，是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分。如今，船政精神早已滲透到我們工作和生活的方方面面。在這里，我想分享一下自己對船政精神的一些心得體會。
首先，船政精神告訴我們要秉持兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度。無論從事何種職業(yè)，都需要對工作保持高度的責任心和敬業(yè)精神，從而能夠更好地完成自己的使命。船政機構(gòu)曾是古代中國的重要機構(gòu)，他們要負責船運、船舶維修等工作，需要具備高度的專業(yè)技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。正是船政精神的影響，他們才能做到兢兢業(yè)業(yè)，船運安全有保障。
其次，船政精神倡導(dǎo)大公無私的氛圍。這種精神要求我們丟掉個人私利，把集體利益放在首位。如今，社會上有許多志愿組織都是充滿了船政精神的人士，他們無私奉獻，默默地為他人付出。舍小家為大家，具有這樣的精神，才能有更好的社會發(fā)展和家庭和諧。
第三，船政精神鼓勵勇于創(chuàng)新和務(wù)實。古代的船政機構(gòu)需要面對各種復(fù)雜的情況和挑戰(zhàn)，必須時刻保持頭腦清醒和勇往直前的態(tài)度。只有勇于創(chuàng)新，敢于破除舊有的束縛，才能推動船政機構(gòu)的發(fā)展。如今的社會也需要我們具備這樣的精神，鼓勵我們在工作和生活中勇于創(chuàng)新，實踐各種新的理念和方法。
第四，船政精神注重團隊合作和協(xié)作精神。在古代船政機構(gòu)，每個船政成員都要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，只有緊密協(xié)作才能共同推動事業(yè)的發(fā)展。每一個人都是團隊中的一員，每個人都要為整個船政機構(gòu)的利益貢獻自己的力量。只有團結(jié)合作和互相支持，才能實現(xiàn)最終的目標。
最后，船政精神教會我們力爭上游，永不滿足。古代船政機構(gòu)作為國家的重要部門，他們要不斷努力追求船運的安全和效益的最大化。這個精神告訴我們，我們不能滿足于現(xiàn)狀，要有持續(xù)學習和進步的心態(tài)，不斷提升自己，追求更好的成就。
總之，船政精神是一種可貴的精神品格，值得我們?nèi)W習和弘揚。只有通過辛勤的努力和奉獻，我們才能更好地實踐這種精神，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。希望我們每個人都能具備船政精神，以積極向上的態(tài)度工作和生活，為實現(xiàn)中國夢和全面建設(shè)小康社會貢獻自己的力量。
船政精神心得篇七
船政精神永存人們常常說我們是新世紀的接班人，是祖國的希望，但是我們生活在船政的發(fā)源地――馬尾，就應(yīng)該當好馬江后代，學習船政精神，還要弘揚船政精神，這是我們的職責。
說來說去，到底什么是船政精神呢？船政精神大體分為五種：
一、自強精神
創(chuàng)辦福建船政局，制造新式兵輪船，編練新式海軍，目的是為了“自強”，這是船政創(chuàng)辦者十分強調(diào)的意旨。清朝廷在批準左宗棠與日意格、德克碑所議訂“保約”，“合同規(guī)約”等船政章程和藝局章程的上諭中指出：“此次創(chuàng)立船政，實為自強之計,……自當堅定辦理”。
二、自主精神
福建船政局是在引進機器、引進技術(shù)、引進人才的情況下建設(shè)起來的。技術(shù)人員從法國聘請，學堂“教習”從法國、英國聘請。天朝上國如此“借才異域”師夷，還是破天荒的新鮮事。如何管理這些外國技術(shù)人員是船政當局必須考慮的大問題。船政局采取的辦法是與“洋員”、“洋匠”訂立保約、合同規(guī)約，明確雇方和受雇方的職責。創(chuàng)辦初期，船政局聘法員日意格為正監(jiān)督，德克碑為副監(jiān)督，“一切事務(wù)仍責成該兩員承辦”。
三、自造精神/四、自駛精神
“師夷長技”、“借法自強”，學習西方先進的制造輪船技術(shù)、駕駛輪船本領(lǐng)，這是船政創(chuàng)辦的重要意圖。船政創(chuàng)辦者認為，“借才異域”只是一時權(quán)宜之舉，學習后，要達到自己會制造輪船、駕駛輪船才是久遠之謀、根本之圖。
四、求精精神
求精就是“精益求精”的精神。船政創(chuàng)辦者注意追趕西方先進的造船技術(shù)，不斷提高輪船質(zhì)量。從仿造木殼木脅兵船到學造鐵殼鐵脅兵輪，再到學造巡?？齑?、魚雷快艇、穹甲船、鋼甲軍艦。輪機技術(shù)從立機改為臥機，再進而用省煤“漲力機”，從單輪機到雙輪機，不斷改進、提高。從購買輪機到自造輪機等，都是“精益求精”的表現(xiàn)。船政的“求精”精神是船政造船不斷進步、提高的思想動力。精益求精是在船政造船已有基礎(chǔ)上的求精，或在人才培養(yǎng)已有水平基礎(chǔ)上的求精。自己與自己比，后者與前者比是進步，稱得上“精”，如果與先進國家的造船技術(shù)水平比，仍然是落后的，稱不上“精”。船政的“求精”精神是一種自我鞭策、自我鼓勵、追趕世界先進造船水平的可佳精神，是值得贊揚和肯定。
自強、自主、自造、自駛、求精的五種精神，是福建船政的閃光精神，是船政建設(shè)的可貴精神。它指引船政建設(shè)的方向，體現(xiàn)民族自強、自主、自立、向上的精神。我們在學習上、在為人上、在處事上也需要汲取這五種精神，所以，我們要學習船政精神。
人們，特別是諳熟近代史的人們，或是住在福州、與福州有親切關(guān)系的人們，對于船政，有很多東西是不能忘懷的。在種種不能忘懷的事物中，我們永遠記得船政造就了一批捍衛(wèi)海疆和民族尊嚴的愛國者，他們的事例光榮而悲壯。早在1874年，沈葆楨還在負責船政的時候，受命到臺灣抗擊日本西鄉(xiāng)從道率領(lǐng)的侵略軍，福州造的兵船和剛培養(yǎng)出來的生員初露鋒芒，發(fā)揮了重大作用。沈依靠這支力量調(diào)兵遣將，部署防務(wù)，與敵軍對壘，逼使他們撤退。沈作好準備，想把敵人趕下海；結(jié)果未歷一場大戰(zhàn)，給敵人顏色看看，那完全是朝廷的決策問題。到了1884年（甲申）中法海戰(zhàn)，苦心經(jīng)營十多年的福建水師遭到覆滅，那更是朝廷和指揮官怯懦的`結(jié)果，將士英勇抗戰(zhàn)，壯烈犧牲，有馬尾昭忠祠和烈士陵園作為歷史的見證。其后的甲午戰(zhàn)爭，更令人刻骨銘心的是對日作戰(zhàn)的慘敗。
“有的人死了，他還活著?！边@是臧克家先生在《有的人》一詩中寫的。那些為國捐軀的烈士們雖然已經(jīng)死了，但是他們的精神卻還活著，直至今天，他們愛國圖強、自力更生、團結(jié)御侮、舍身救國的民族氣節(jié)已演變成船政精神里不可分割的一部分。
發(fā)揚船政優(yōu)良傳統(tǒng)，再創(chuàng)新的輝煌，是歷史賦予我們的光榮使命，也是炎黃子孫的共同愿望。讓我們一起攜起手來，當好馬江后代，弘揚船政精神，讓船政精神永存！
船政精神心得篇八
3月，又是我們學習雷鋒的傳統(tǒng)文明月。幾十年過去了，雷鋒精神哺育和激勵一代代中華兒女，在它的照耀下，一代代青少年實踐著自己的人生價值。何玥，用自己的行動對雷鋒精神進行完美詮釋。
今年2月，我在電視上看了《感動中國頒獎典禮》，觀看過程中，我同現(xiàn)場的觀眾一樣，都被那些獲獎?wù)吒袆拥脺I流滿面。他們就像是個天使，用平凡的光亮照亮了這個社會。其中最令我感動的是捐獻肝腎的12歲女孩——廣西小學生何玥。
12歲的女孩何查出自已因腫瘤擴散至腦部組織，她靜靜地躺在醫(yī)院里，當她得知自已的生命只有三個月時，她決定將自已的器官捐給那些有需要的人。
那天，何對爸爸媽媽說的第一句話是：“爸爸，我想把器官捐出去行不行？”父母嚇了一大跳，把何玥罵了一頓，因為按老家的風俗，人死后尸體被解剖是大逆不道的。何玥哭了：“我想把生命奉獻出來！讓我的生命得到延續(xù)，同時我也想讓我的生命更有價值，哪怕只是一點點……”最后父母含著淚同意了。
在親人眼里，何玥是個愛學習、有愛心的孩子。她做完手術(shù)第三天，她就回到學校上課了。她的家里滿滿一面墻都貼著她的“三好學生”之類的榮譽獎狀。汶川地震時，她硬逼著父母捐出了一個月的工錢。她被查出腦瘤后，學校為她捐錢，她要父親捐給更需要的人。
11月17日，何玥離開了人世。她的兩個腎被送到解放軍第181醫(yī)院捐給了兩名患者，其中一名是身患尿毒癥的18歲藏族小伙索朗旺青?！半m然我們的女兒沒了，但我們幫她完成了心愿，我們很欣慰！”在演播室里，何玥的'父母從走上臺那一刻起就幾度泣不成聲。
“正是花樣年華，你卻悄然離開。你捐出自已，如同花朵從枝頭散落，留得滿地清香。命運如此殘酷，你卻像天使一樣習翔。你來過，你不曾離開，你用平凡生命最后的閃光把人間照亮。這是感動中國主委會給何玥的頒獎詞。
何玥，你離開了我們，但你瘦弱的身軀呈現(xiàn)出來的卻是感人的力量；你雖然死去，卻永遠活在人們心中，你的故事永遠流傳！你的精神將如雷鋒精神一樣內(nèi)化為中華民族的文化基因，成為中華民族的精神財富，樹立令人景仰的思想道德豐碑！
船政精神心得篇九
船政博物館是一個展示航海歷史文化的重要場所，擁有豐富的展品和信息，吸引了眾多游客前來參觀。近日，我就前往船政博物館觀看展覽，并在其中得到了一些心得體會。下面，我將結(jié)合我的觀看經(jīng)歷，以及對船政博物館的深入了解，分享我所獲得的心得體會。
首先，觀看船政展覽使我對船政的歷史和重要性有了更深刻的認識。在館內(nèi)，我看到了大量關(guān)于中國航海歷史的展品，如海圖、船模和航海工具等。通過這些展品的介紹和解讀，我了解到船政作為中國古代最重要的航海行政機構(gòu)，對于國家的海洋事務(wù)和海上貿(mào)易起到了舉足輕重的作用。而在展覽中展示的一艘艘古代船舶的船模，則讓我更加直觀地了解了中國古代航海的發(fā)展歷程和技術(shù)。
其次，觀看船政展覽讓我深刻認識到了航海技術(shù)的重要性。在船政博物館的展覽中，我看到了許多航海工具和設(shè)備，如羅盤、渾天儀和海圖等。這些技術(shù)設(shè)備的發(fā)明和使用，不僅提高了航海的精度和安全性，更擴大了中國的航海范圍，對海洋貿(mào)易和國家的發(fā)展起到了重要作用。通過親自觀看這些工具和設(shè)備，我深刻感受到了航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對于推動人類社會進步的重要作用。
再次，觀看船政展覽讓我對船政的組織和管理有了更深入的了解。在船政博物館的展覽中，我看到了大量關(guān)于船政組織機構(gòu)和人員職責的介紹。船政的組織和管理，涉及到了船政總局、各級船政制度以及船政官員等多個層面。通過了解這些組織和管理機構(gòu)，我對船政的運作和管理有了更清晰的認識，同時也深刻意識到了良好的組織和管理對于保障航海行業(yè)的順利發(fā)展和國家的繁榮穩(wěn)定的重要性。
最后，觀看船政展覽使我更加珍惜現(xiàn)代航海科技和航海條件。船政博物館的展覽中展示了中國古代航海的艱辛和困難，如沒有精確的測量工具和先進的航海設(shè)備，航行和導(dǎo)航的困難等等。通過觀看這些展品和介紹，我深刻認識到現(xiàn)代航?？萍己秃胶l件的進步對于人類航海事業(yè)的巨大貢獻。同時，我也從中體會到應(yīng)該珍惜現(xiàn)代航?？萍己秃胶l件，同時也更加關(guān)注和支持航?？萍嫉膭?chuàng)新發(fā)展。
通過觀看船政展覽，我對船政的歷史和重要性有了更深刻的認識，對航海技術(shù)的重要性有了更深入的了解，對船政的組織和管理有了更深入的認識，同時也更加珍惜現(xiàn)代航海科技和航海條件。船政博物館的展覽不僅讓我了解了中國航海的發(fā)展歷程，更讓我思考到了人類航海事業(yè)對于社會進步和國家發(fā)展的重要意義。在未來，我將更加關(guān)注和支持航?？萍嫉陌l(fā)展，同時也希望這些經(jīng)驗和體會能夠激發(fā)更多人對航海歷史和文化的興趣，共同傳承和弘揚航海的精神。
船政精神心得篇十
第一段：引言（100字）
作為一名大學生，在課余時間我選擇了去觀看一部關(guān)于船政歷史的紀錄片，這讓我有了一種全新的體驗和心得。通過觀看船政的歷史，我深刻認識到船政的深遠意義，對于培養(yǎng)國家的海洋實力、推動經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過程中所得到的體會和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個古老而偉大的行業(yè)，在我國擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動了我國的繁榮和國力增長。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術(shù)等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動了國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的繁榮，為我國的經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。更重要的是，船政為我國的海洋實力增長提供了有力的支持，使得我國成為了一個擁有強大海軍的國家。通過觀看這部紀錄片，我對于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認識船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀錄片讓我深切體會到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風順。歷史中許多船政機構(gòu)都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過程和困難的發(fā)展階段。面對海洋的無垠遼闊和風浪的考驗，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅持不懈地開拓航線、探索海洋，在各種困難和危險面前挺身而出，創(chuàng)造了一個個輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認識到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展（300字）
觀看船政紀錄片，除了了解其歷史意義和過程，也讓我更加關(guān)注船政的現(xiàn)狀和未來發(fā)展。如今，隨著科技的進步和時代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。我了解到，船政相關(guān)機構(gòu)正在不斷創(chuàng)新船舶設(shè)計和技術(shù)，推動船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚傳統(tǒng)船政文化，為我國海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。從這些方面來看，我對我國船政的未來充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過觀看船政的歷史紀錄片，我獲得了很多知識和體會，也給我?guī)砹撕芏鄦l(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開人民的支持和付出，每一個科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國家的整體發(fā)展息息相關(guān)的，一個國家的繁榮離不開海洋力量的支持和推動。最后，我希望將來有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國的海洋事業(yè)做出更多貢獻。
船政精神心得篇十一
“任何人都不會被忘記，任何事都不會被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開了中國人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國人民堅持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計20__年，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，贏來了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開了嶄新的一頁：法西斯德國無條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無條件投降，徐永昌代表中國政府在日本投降書上簽字確認，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國的抗日戰(zhàn)爭勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭也取得了全面的勝利。歷時八年的崢嶸歲月，中國人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國視為世界四大強國之一，正式向中國投降?按照國際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當時的國民政府于第二天下令舉國慶祝3天，并從第二年開始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀念日”。民主黨派“九三學社”就是為了紀念這個日子而命名的。
虎門銷煙揭開了中華兒女反侵略的序幕。太平天國的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國人民不可欺。
戰(zhàn)爭、硝煙，帶給人們的是什么?是無盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國主義向中國發(fā)動了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭，中國人民奮起抵抗，從而揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無盡的寶藏，流浪!流浪!整日價在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時候才能歡聚在一堂”時，更是讓人心酸不已。同時，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國的“不抵抗”政策給中國人民帶來的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛，傳遍了祖國的山山水水，成為了億萬人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風雨飄搖的南湖上揚帆起航，此時的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘垣與墳白骨，多少人的期盼和夢想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬千熱血戰(zhàn)士，乘風破浪，奮勇前進，如不滅的燈塔，在漫漫長夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵著無數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊，雖然都是人民大眾組成的，沒有上過軍校，沒有統(tǒng)一的軍裝，沒有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志?？v然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國家軍隊的軍魂。劍風所指，所向披靡。”他們憑借自己堅韌的性格，換來了勝利，換來了自由，換來民族的解放。
誰說炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰說中華人民共和國是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時空，一個世紀的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來了，中國從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號已不復(fù)存在，中國從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民過上了好日子!!!
誰說中國人沒志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報國的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進的路上，美好的未來向人們招手。不是陽春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國歌歌聲飄揚。啊!我的祖國!中國共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政精神心得篇十二
第一段：介紹馬尾船政的背景和目的（200字）
馬尾船政是中國近代史上的一項重要政策，也是清朝末年對外海商業(yè)發(fā)展的一個重要措施。它始于清道光年間，也稱為“海禁從簡”，主要目的是為了保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，防止外國勢力對中國的港口進行控制。馬尾船政一開始實行的較為嚴格，但之后逐漸放寬。這項政策持續(xù)了一百多年，對中國的經(jīng)濟、社會以及外交等方面產(chǎn)生了深遠的影響。
第二段：馬尾船政的利弊分析（300字）
馬尾船政的實行在一定程度上保護了中國的經(jīng)濟安全和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通過控制對外貿(mào)易，保護了國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。然而，這一政策也限制了中國與外界進行經(jīng)濟交流和學習的機會，導(dǎo)致中國在近代科學技術(shù)和工業(yè)發(fā)展方面逐漸落后。此外，馬尾船政也造成了腐敗和貪污的問題。由于對外貿(mào)易的限制，官員可以通過賄賂和其他不正當手段獲取私利，導(dǎo)致國家的財政收入嚴重缺乏。
第三段：馬尾船政對中國社會的影響（300字）
馬尾船政限制了中國人與西方世界接觸的機會，對中國社會的影響深遠。它使得中國社會封閉，缺乏對外面世界的了解和交流。在這種封閉的環(huán)境下，中國日益落后于西方國家。因此，馬尾船政也引起了中國社會內(nèi)部的不滿和反抗情緒，間接促進了中國近代化的進程。
第四段：馬尾船政對中國外交的影響（250字）
馬尾船政對中國的外交關(guān)系產(chǎn)生了深遠的影響。由于中國與外界的交流受限，中國逐漸失去了在國際社會中的話語權(quán)和地位。而西方列強則越來越占據(jù)對中國的經(jīng)濟和政治控制權(quán)。這種狀況為中國后來的國家解放運動提供了外在的動力，中國人民的反抗愈發(fā)濃烈。
第五段：馬尾船政的啟示和今日的影響（250字）
馬尾船政的實行在一定程度上顯示了中國政府的封閉和排外傾向。對此，今天的中國要充分吸取過去的教訓(xùn)，積極開放國門，主動與世界各國建立良好的合作關(guān)系。在全球化浪潮下，互利共贏的合作是中國和其他國家都應(yīng)該追求的目標。同時，馬尾船政還給中國留下的一筆遺產(chǎn)是中國現(xiàn)在在發(fā)展經(jīng)濟的過程中需要注意清廉、反腐和防范不正當手段的使用。
總結(jié)：馬尾船政作為中國歷史上的一項重要政策，對經(jīng)濟、社會和外交方面產(chǎn)生了深遠的影響。盡管有其一定的積極意義，但也限制了中國與外界的交流，導(dǎo)致中國的落后。通過對過去的教訓(xùn)的總結(jié)，今日的中國應(yīng)努力開展與世界合作，提升國際地位。
船政精神心得篇十三
我對紅色經(jīng)典小說情有獨鐘?！肚啻褐琛?，便是其中讓我非常欣賞的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書中那火一樣的青春激情總是能點燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵我不斷前行。斗爭年代的血與淚，苦與樂，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運動期間，以林道靜為主要人物的一批進步青年，從對待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國主義侵略，并在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身于無產(chǎn)階級偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時代下青年學生心靈深處的強烈共鳴。通過林道靜們的故事，我強烈地感受到了那個時代的青年學生和愛國知識分子對祖國的熱愛和真誠，以及對自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認識到，在那個時代，知識分子只有投身到革命的洪流中，將個人命運融入到祖國前途和民族命運中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個時代青年人的心聲。在我看來，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時候只能緊跟其節(jié)拍。書中火一樣的青春感染力讓人無法躲避，你不可能停下來，因為那個時代不讓你停下來，它催著你不停地前進、前進!這就構(gòu)成了它獨特的催人奮進的青春旋律，只要你還有一點點青春的氣息，它就能點亮你，燃燒你!
青春，對于每個人來說，都太短促了。也許，正是因為它的短促，方顯彌足珍貴。我們每個人都擁有過青春，對于那些年過半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對于我們這些風華正茂的人，青春則給予我們無盡的活力和美好的憧憬。如果說林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時代的我們就應(yīng)該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對得起那些英雄前輩用血肉拼出來的美好今天，才對得起黨和國家對青年一代無微不至的關(guān)懷。
朋友們，讓我們將自己的個人前途同國家、民族的命運緊密結(jié)合在一起，譜寫出屬于我們這個時代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭以來，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結(jié)束了!中國人民終于站起來了!
回想中國近代歷史，是一部中國人民歷經(jīng)磨難和外來壓迫的血淚史，同時也是一部無數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點光芒照亮我們前進的道路，正如《開國大典》所描繪的那樣，千千萬萬的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國，這是我們要時刻銘記的歷史!為了報答先烈們的英勇犧牲，我們要更加珍惜今天的幸福生活。
船政精神心得篇十四
高職院校管理文化由學校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進。說到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學校管理者追求政績的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過程中的諸多問題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個非常重要的便是管理方式。當審視一個高職院校的管理文化時，首先就要從其管理方式入手來判斷，因為一個院校的管理方式能夠生動地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當今經(jīng)常提起的一個詞匯，從國家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對學校老師和學生的管理，其管理模式無論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學生為中心的特點，這也是所有教育機構(gòu)的共性。
從中國的高職院校來看，行政權(quán)力使用過度是最常見的問題。高職院校是教育機構(gòu)，是進行科研和教學傳道授業(yè)的場所，這里的一切管理都是圍繞著學生和教學展開，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學校事務(wù)的教師或其他人員負責。但是中國的高職院校卻不是按照學校該有的思路來進行管理的，是用行政方式來進行管理。具體來說，在管理過程中，管理者的目標是完成政績，管理手段是行政方式方法，在管理的過程中不重視追求學術(shù)價值和作用，也不重視教師和學生的作用，最后就導(dǎo)致學校的管理以追求政績?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對于高等院校的管理模式來說，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W校發(fā)展而來的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點。中專學校更加重視向?qū)W生傳授知識，不重視幫助學生培養(yǎng)其實踐技能，這一特點在很多高職院校中保留了下來，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學生是以促進就業(yè)為目標的，因此高職院校的教育必然要加強跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說高職院校在教育的過程中必須要走出校門，更多的與社會力量相結(jié)合來辦學。但是，中國很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時候只是應(yīng)付上級的檢查，沒有進行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過程中之所以出現(xiàn)上述問題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識到管理理念對于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國高職院校開始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當前中國大部分高職院校在具體的管理方式上都是實行院系兩級方式，而且在管理上是以學院為中心進行的。這種管理方式過分重視學院的作用，在管理上也是以學院管理為主，不重視系部的管理。而在實際的教學實踐過程中，教育教學的主體是系部，不是學院，對老師和學生進行具體的管理活動的也是系部，也就是說系部才是最熟悉學校的管理工作的。但是因為系部沒有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒有辦法有效開展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國當前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗，重點要學習其創(chuàng)新和重視實踐的特點，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當今中國高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財富，歸納起來就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進行改革，突破原來的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會觸動部分人的利益，會引起其強烈的反抗，在高職院校管理改革的過程中，也將會遭受來自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當?shù)木?，不向任何黑暗勢力低頭。
三、船政文化對高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進學術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過程中，高等院校必須重視學術(shù)管理的重要作用。當前中國的高等院校過于追求所謂的政績，使得學術(shù)管理的作用沒有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績?yōu)閷W院的目標，而是以學院老師和學生的進步為目標，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來，強調(diào)學術(shù)管理的重要性和價值，推崇取得學術(shù)方面的進步，爭取培養(yǎng)更多的對社會有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學的目標是要培養(yǎng)社會需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場對于各類人才的需求程度，以市場為導(dǎo)向來培養(yǎng)最受市場歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學生與市場需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學力量和教學質(zhì)量，以較高的師資力量來培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實現(xiàn)上述目標，高職院校必須加強和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學校自己的核心特長。具體來說，院校要注重開發(fā)本校最具競爭力和特色的專業(yè)和課程，通過科學的管理和重視創(chuàng)新，促進院校的全面發(fā)展。除了學術(shù)方面的特長，高職院校也要重視其培養(yǎng)學生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過建立多個具有知名度的特長或品牌，促進自身競爭力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當前中國大部分高職院校都采取院系二級管理的方式，盡管系部乃是教學和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學院處，系部在管理的時候沒有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無法有效開展。為了更好地進行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強調(diào)實踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，相信必能推動高職教育管理方式的改良。
船政精神心得篇十五
馬尾船政是古代中國的一種特殊的船政制度，其具有嚴格的組織結(jié)構(gòu)和嚴謹?shù)墓芾矸椒ǎ蔀楹Ｉ腺Q(mào)易的重要支撐。作為一種獨特的船政制度，在其實踐過程中，我深有所感并從中汲取了不少經(jīng)驗。本文將從船政的組織管理、船隊的作戰(zhàn)能力、船員的紀律要求、航海技術(shù)和外交交往五個方面談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
首先，馬尾船政的組織管理是十分嚴格的。船隊分為上船、掛船、買船、錢船、觸船，每個船隊都有詳細的任務(wù)職責，各個職位的分工協(xié)同工作，形成了相對寬松但又不失高效的管理體系。這種組織模式不僅使船政的監(jiān)管更加全面，也大大提升了船隊的戰(zhàn)斗力。此外，馬尾船政通過考評制度來激勵人員，表彰優(yōu)秀，也讓每個人對自己的工作充滿了信心和動力。
其次，馬尾船隊的作戰(zhàn)能力非常出色。不僅僅是因為船隊密集的編制，更重要的是由于船政制度下的嚴格訓(xùn)練和作戰(zhàn)準備。船政注重提升船員的作戰(zhàn)技能，通過經(jīng)常性的演練和實戰(zhàn)，使船員們養(yǎng)成了嚴謹?shù)淖鲬?zhàn)習慣，提高了他們在應(yīng)急情況下的反應(yīng)速度和處理問題的能力。這種高效的作戰(zhàn)能力在海軍力量的對抗中脫穎而出，使得馬尾船隊成為當時兩類船隊之中的佼佼者。
再次，馬尾船政對船員的紀律要求是極高的。船員在馬尾船政下必須遵守嚴格的紀律制度，例如不能私自離船、不能隨意逃避上船等。這種紀律的建設(shè)對于保持船員的秩序和執(zhí)行力有著重要的作用。紀律不僅僅只是個人行為的監(jiān)管，更是建立了整個船隊的秩序和規(guī)范，為馬尾船隊的作戰(zhàn)能力提供了堅實的保障。
同時，在航海技術(shù)方面，馬尾船隊也有獨到之處。馬尾船政中的馬尾就取自馬英思，其用途是為了在遠海航行時減輕船只的重量，提高航行效率。這種技術(shù)上的創(chuàng)新不僅使得馬尾船隊更具有航行能力，并且得以在當時的殖民地擴張中展示自己的實力。
最后，馬尾船政廣泛的外交交往體現(xiàn)了中國古代船政制度的開放性。馬尾船隊通過與其他國家的交往，積累了大量的國際交往經(jīng)驗，并且借鑒了其他國家的航海技術(shù)和管理方法。這種開放的心態(tài)對于船隊自身的發(fā)展、對外關(guān)系的建立有著十分重要的意義。
綜上所述，我對于馬尾船政有著較深的認識。無論是在船政的組織管理、船隊的作戰(zhàn)能力、船員的紀律要求、航海技術(shù)還是外交交往方面，馬尾船隊都展示出了極高的水平和成功的經(jīng)驗。這種經(jīng)驗不僅僅適用于古代船政制度，也為現(xiàn)代管理和軍事發(fā)展提供了啟示和借鑒。
船政精神心得篇十六
第一段：介紹船政培訓(xùn)的背景和目的（大約200字）
船政培訓(xùn)是一種專門針對船舶相關(guān)職業(yè)的培訓(xùn)項目，旨在提升學員的航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)。我有幸參加了一次船政培訓(xùn)，并從中受益匪淺。本文將分享我在培訓(xùn)過程中得到的心得體會。
第二段：培訓(xùn)帶給我的認知和技能提升（大約300字）
首先，船政培訓(xùn)讓我對航海行業(yè)有了更全面的認識。通過學習船舶的各個組成部分、船舶的結(jié)構(gòu)和機理，我對船舶行業(yè)的運作和運輸過程有了更深入的了解。其次，培訓(xùn)還加強了我在海上導(dǎo)航和航海安全方面的技能。我學會了使用導(dǎo)航儀器、制作航海圖表并進行航線規(guī)劃，這些技能在實際操作中非常有用。此外，培訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的團隊合作能力和高效溝通能力，這對未來的職業(yè)發(fā)展非常重要。
第三段：培訓(xùn)所帶來的思考和啟發(fā)（大約300字）
在船政培訓(xùn)過程中，我也不斷思考自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。通過和導(dǎo)師以及同學們的交流互動，我逐漸明確了自己對船舶行業(yè)的興趣和熱愛，決心在這個領(lǐng)域發(fā)展。培訓(xùn)還啟發(fā)我關(guān)于航海文化和航海歷史的思考。我對于海上航行的艱辛、船員們不懈努力的故事有了更多的了解，對于船員們的職業(yè)精神和專業(yè)精神也有了更深入的認識。
第四段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和突破（大約200字）
在船政培訓(xùn)中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，學習航海知識和技能需要耐心和毅力，尤其是對于沒有相關(guān)基礎(chǔ)的學員而言。我克服了種種困難，通過堅持不懈的努力，最終取得了不錯的成績。其次，培訓(xùn)中的實操環(huán)節(jié)也是一場技術(shù)層面的挑戰(zhàn)。但是，通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和同學們的互助，我很快適應(yīng)了實操的要求，取得了進步。
第五段：培訓(xùn)對我未來的影響和展望（大約200字）
船政培訓(xùn)將對我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。首先，我將把所學的知識和技能應(yīng)用于實際工作中，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。其次，我將繼續(xù)深入學習航海相關(guān)的知識，并不斷提升自己的專業(yè)能力。最后，我也希望將船政培訓(xùn)的經(jīng)驗和體會與更多的人分享，鼓勵更多的青年加入船舶行業(yè)，共同為海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
總結(jié)：船政培訓(xùn)通過提升航海知識、技能和專業(yè)素養(yǎng)，益處多多。我通過培訓(xùn)認識到航海行業(yè)的廣闊前景和富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，同時也對自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。船政培訓(xùn)的收獲將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
船政精神心得篇十七
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅?！崩吮祭肆鳎螒{江水淘盡世間事。英雄人物也隨時間的流逝而消失無影蹤，青山卻依舊矗立。在福州，當年轟轟烈烈地創(chuàng)辦馬尾船政的仁人志士已不在，但船政的文化并未消失，世人仍舊銘記。走進馬尾船政文化博物館，昔日那彪炳中國近代史的馬尾船政就展示在眼前。
中國船政文化博物館位于福州市經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟區(qū)昭忠路馬限山東麓，前身是馬尾造船廠，建于1866年。該館依山而建，為五層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風破浪的戰(zhàn)艦，氣勢磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風格。
博物館的前方是一座長長的雕塑墻，那些浮雕展示了當年福建船政的輝煌。還有一架白色的水上飛機，飛機上的漆已脫落得所剩無幾，但絲毫不會減少我們對它的興趣，我和伙伴們?nèi)耘d致勃勃地圍著它拍照。之后進入博物館的門廳，首先映入我們眼簾的就是一座巨大的銅質(zhì)浮雕——“鐵石同心”，這座浮雕再現(xiàn)了當年創(chuàng)立船政之艱難。而浮雕上幾位穿官袍、戴烏紗的創(chuàng)始人的形象更是栩栩如生。墻上的壁畫讓我們仿佛回到馬江海戰(zhàn)的關(guān)鍵時刻，對于打還是不打，和面對囂張的法國軍隊，最后還是服從上級的指示，沉默的選擇無力的死亡，我們可以感受到他們火熱的心，激揚的斗志，還有摩拳擦掌的氣焰，但一切的一切都已成定局。
然后再轉(zhuǎn)向大廳的右側(cè)，看那以藍色燈光營造出藍色海洋的氛圍的展廳，一片靜謐蔚藍，在這當中，一艘當年福建船政建造的木質(zhì)帆船正在揚帆。二樓過道上有一道古香古色的大門，是原船政局的大門，雖然是翻新的，但那古式造型依舊能從中感受歷史帶來的滄桑感?！扒衣酪娝匆?，聞所未聞，即此是致格關(guān)頭，認真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來”，這是沈葆楨為當年的馬尾船政局撰寫的頭門聯(lián)。據(jù)說當時興辦船政局，被列為“非常之舉”，為了完成創(chuàng)辦使命，沈葆楨特在頭門撰聯(lián)，以儒家“格物致知”學說，抵制保守派非議，提出精益求精，力求成效的要求，做人進出振作。展廳墻上懸掛著許多船政時期的物品，不乏有當時的用地圖、錢幣、海軍徽章、船政先輩留下的扳指等小物品配飾；展廳中也陳列著詹天佑等歷史人物用過或出海遠渡帶回來的“大家伙”，例如英文打字機、造型難辨的早期的電話、笨重的地球儀等等。
眾多展品都已是銹跡斑斑，有一些還破損嚴重，只能依稀辨出大概輪廓，但就是這些歲月刻畫的痕跡，才讓我們更清楚感受到過往歷史與現(xiàn)今的差異，回眸歷史，感受舊時文化。開放展示的還有一處是模擬船艙，地板、桌椅、墻壁都是木制的，看起來特別簡潔，我們站在船艙門口，往里看船壁上的舷窗，宛如真的身處于輪船中。
記得曾經(jīng)看過一個節(jié)目，是探訪一個在海上拼搏快一輩子的老海員，老人敘述的經(jīng)歷沒有冒險也沒海上奇遇，就是這么一個平平淡淡的故事：年少時的他總是盼望著出發(fā)，期待著起錨那一瞬濺起的浪花，因為那是代表新航程出發(fā)的信號；但到了一眼望不到邊的大海上，四周除了水還是水，廣闊的海面總會帶給人莫名狀的恐懼，唯有輪船一直堅固和身邊的伙伴能讓心中感到安全，那船就是他和其他海員在海上的另一個家。在文化館展廳巖壁上，就懸掛有一只船錨，漆著的新黑漆，像掩蓋不住歲月侵蝕的痕跡般，仍可尋些許銹跡；繞著碗口粗的鐵鏈，粗糙而沉重，想必也歷經(jīng)了不少的風浪。
在三樓展廳有模擬當時教學的場景房間，里面的銅人栩栩如生，面容神情形象生動，再現(xiàn)了當時船政學子熱切學習知識的情景,在當時，船政學堂還請了外國老師來教學，可見當時政府對創(chuàng)辦船政的重視。展廳陳列有嚴復(fù)、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰等船政精英用過的物品，館內(nèi)也有介紹他們的事跡，讓我們對當時的那些船政精英有了進一步的了解。據(jù)說那時船政學堂招收學子的范圍擴大到下層平民，學堂的待遇很是不錯，既有教授知識又有工資能拿。
再往上的展廳，設(shè)置了船政輪機車間景觀造型，制作展示船政造船成果之船模，在展館中，陳列的是中國近代海洋艦隊的發(fā)展史，從無到有，從木制到鐵制、鋼制，詳細清楚地介紹船政造船技術(shù)的發(fā)展過程及科技成果。那大大小小的船艦?zāi)Ｐ?，做工精細，很是好看；還有些船只模型很小巧，但船的桅桿、繩索、旗幟、大炮都有。這些雖然只是模型，但通過模型我們也已能想象到真正戰(zhàn)船的浩大，那時船政先驅(qū)們一步一步摸索學習建造的，相信當年的造船知識對現(xiàn)如今的造船界也是有一定的借鑒意義。
船政文化博物館內(nèi)在不同的樓層設(shè)立了不同的展區(qū)，通過大量珍貴文物、船模、船政精英塑像、車床、羅經(jīng)、舵輪、海軍日記、古炮、照片、文字介紹等展品，以及各種仿真場景，從船政創(chuàng)建、人才培育、海軍建設(shè)、重大海戰(zhàn)、科技發(fā)展、文化建設(shè)六個方面來介紹馬尾船政文化，展示了中國船政在近代中國先進科技、新式教育、工業(yè)制造、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果，體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進思想，折射出中華民族特有的礪志進取、虛心好學、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報國的傳統(tǒng)文化神韻，說明了馬尾船政文化對近代中國的深遠影響。
船政精神心得篇十八
馬尾船政是中國古代對外貿(mào)易的一個重要窗口，也是福建省馬尾海港的政府組織形式。通過參觀馬尾船政，我深刻感受到了這一歷史現(xiàn)象對中國封建社會的重要影響，同時也從中獲得了一些寶貴的心得體會。以下是我對馬尾船政的感受和思考。
首先，馬尾船政展示了中國古代海洋強國的風采。作為一個歷史悠久的港口城市，馬尾曾經(jīng)是中國對外貿(mào)易的重要港口之一。馬尾船政的建立，不僅為對外貿(mào)易提供了有力的組織保障，同時也在一定程度上展示了當時中國海洋強國的實力和政治意愿。如今，中國經(jīng)濟的崛起再次將世界目光聚焦在這個古老而又繁榮的地方，而馬尾船政的歷史背景無疑為馬尾的發(fā)展提供了歷史記憶和經(jīng)驗借鑒。
其次，馬尾船政反映了中國古代封建社會的官商關(guān)系。在馬尾船政中，政府機關(guān)與商人之間有著密切的合作和聯(lián)系。政府以維護商人的利益為己任，提供了許多優(yōu)惠政策和保護措施。而商人則通過向政府繳納稅收和提供海外貿(mào)易的資源，與政府共同促進了馬尾的繁榮和發(fā)展。這一官商關(guān)系的形成和發(fā)展，反映了中國古代封建社會的政治經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。
再次，馬尾船政展示了中國古代對外貿(mào)易的發(fā)展與交流。中國古代對外貿(mào)易主要通過航行海洋進行，而馬尾船政的建立則為這一貿(mào)易活動提供了堅實的基礎(chǔ)。在馬尾船政中，商人通過政府的組織和指導(dǎo)，積極開展對外貿(mào)易，將中國商品帶到了世界各地。這一貿(mào)易活動不僅促進了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展，同時也帶來了外國商品和文化的引進，豐富了中國的物質(zhì)文化生活。
此外，馬尾船政的發(fā)展還帶來了一系列的社會問題和對策。在對外貿(mào)易中，商人們不僅要面臨風險和挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對商業(yè)糾紛、安全風險等問題。為了應(yīng)對這些問題，馬尾船政加強了對商人的法律與監(jiān)管，同時也建立了一系列的行規(guī)和機構(gòu)，以確保貿(mào)易的順利進行。這一系列的舉措既反映了政府的管理水平，也為今后的貿(mào)易活動提供了參考和借鑒。
最后，參觀馬尾船政使我深感歷史的偉大和智慧的珍貴。通過觀察和研究這段歷史，我深刻理解到了歷史對今天的重要意義。無論是中國古代的對外貿(mào)易，還是官商關(guān)系的形成，都對今天的社會和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。只有通過對歷史的學習和思考，我們才能更好地認識并應(yīng)對當下的問題和挑戰(zhàn)。
總的來說，馬尾船政是中國古代對外貿(mào)易的精彩篇章，也是中國封建社會官商關(guān)系的重要體現(xiàn)。通過參觀馬尾船政，我深刻認識到了這一歷史現(xiàn)象的重要意義和影響。馬尾船政不僅展示了中國古代海洋強國的風采，也反映了中國古代封建社會的政治經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。同時，馬尾船政的建立與發(fā)展還推動了中國古代對外貿(mào)易的發(fā)展和交流。在這一過程中，政府與商人形成了密切的官商關(guān)系，共同促進了馬尾的繁榮和發(fā)展。然而，馬尾船政的發(fā)展也面臨著一系列的社會問題和對策，這些問題和對策反映了歷史的智慧與智慧。通過對馬尾船政的研究和反思，我們可以更好地認識歷史的重要性，更好地應(yīng)對當下的問題和挑戰(zhàn)。
船政精神心得篇十九
第一段：引言（100字）
作為一名航海專業(yè)的學生，我參加了一次為期一個月的船政培訓(xùn)，這次培訓(xùn)為我的學習和將來的航海生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。在這次培訓(xùn)中，我學到了很多實用的知識和技能，并積累了一些寶貴的心得體會。下面我將分享一些我在船政培訓(xùn)中所獲得的感悟。
第二段：學以致用（250字）
在船政培訓(xùn)中，我學到了很多實際應(yīng)用的知識和技能。比如，航海規(guī)則的學習讓我對于國際海上交通規(guī)則有了更深入的了解，這對于以后的駕駛船只和協(xié)調(diào)船舶交通至關(guān)重要。船舶繩結(jié)的學習讓我知道了不同的繩結(jié)在航海中的應(yīng)用，不僅能夠確保船舶的牽引力，還能夠承受大風大浪等環(huán)境變化。此外，我還學會了各種海上求救信號和救生設(shè)備的使用方法，這些知識將在緊急情況下保證我能正確應(yīng)對海上事故，并確保船上船員的生命安全。
第三段：團隊協(xié)作（250字）
在船政培訓(xùn)中，我充分體會到了團隊協(xié)作的重要性。在每天的實際操作中，我們被安排分成幾個小組進行船舶操作。每個小組都有不同的任務(wù)和職責，需要相互合作才能完成。通過與隊友的密切合作，我逐漸明白了只有團結(jié)合作，才能真正發(fā)揮個人的潛力。每個人在小組中都要發(fā)揮自己的專長，同時也要學會傾聽和接受他人的建議。這種團隊協(xié)作的精神將對我未來的航海職業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，讓我能夠更好地與船員合作，保證船舶的安全運行。
第四段：自我管理（300字）
參加船政培訓(xùn)不僅僅是學習知識和技能，更是一個對自我管理能力的考驗。在船上生活長達一個月的時間，我需要充分規(guī)劃和利用時間，合理安排各項任務(wù)。我學會了如何擺脫拖延癥，準時完成任務(wù)，培養(yǎng)了良好的時間管理習慣。此外，艱苦的船上生活也鍛煉了我的耐力和毅力。在航行中，我們經(jīng)歷了各種惡劣的天氣和海況，但我從未放棄過，在困難面前堅持不懈地解決問題。這種自我管理的能力將成為我未來航海生涯中必不可少的一部分。
第五段：心靈成長（200字）
船政培訓(xùn)的一個很大的收獲是心靈成長。在這一個月的培訓(xùn)中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也學會了如何面對和克服它們。我學會了如何保持冷靜和沉著，面對航海中的各種緊急情況。我還學會了與不同背景和文化的人相處，并尊重他們的差異。這些經(jīng)歷讓我更加成熟和自信，為我未來的航海生活奠定了堅實的基礎(chǔ)。
結(jié)論（100字）
通過這次船政培訓(xùn)，我不僅學會了許多實踐技能，還培養(yǎng)了團隊合作和自我管理的能力，獲得了心靈上的成長。這次培訓(xùn)讓我的航海夢更加清晰，相信這些積累將對我未來的職業(yè)發(fā)展起到重要的推動作用。我將始終保持學習和進取的心態(tài)，不斷提高自己，在航海領(lǐng)域踐行自己的航海夢想。
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