通過總結(jié)，我們可以挖掘并發(fā)現(xiàn)自己的潛力和資源，為將來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在寫總結(jié)時(shí)，要注重簡明扼要，突出重點(diǎn)，避免冗長和跑題。以下是一些優(yōu)秀學(xué)者的總結(jié)之作，對(duì)我們有著很大的啟發(fā)。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇一
以下就是為大家?guī)淼哪＞卟鹧b實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎各位閱讀借鑒。
本周是我們第一次從理論到簡單的實(shí)踐，在本次模具拆裝實(shí)訓(xùn)前先要分配好工作，每個(gè)人都要干什么。
其次就是選擇好所需要的操作工具：包括內(nèi)角扳手、銅棒、拔肖器、木錘、鉗工臺(tái)、旋具、潤滑油、手錘等，還有測量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺等量具。
最后選擇要拆裝的模具進(jìn)行實(shí)踐操作。
在操作中會(huì)遇到許多問題，不像平日里我們?cè)跁旧蠈W(xué)習(xí)的理論知識(shí)那么簡單，現(xiàn)在我們面對(duì)的是相對(duì)復(fù)雜的.模具，當(dāng)運(yùn)用到實(shí)踐，有些困難，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有;還有就是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的模具在繪圖時(shí)，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識(shí)相結(jié)合在一起去運(yùn)用時(shí)感到費(fèi)力;另外平時(shí)我們對(duì)于測量這一塊，只是在相關(guān)的圖形中進(jìn)行，一般比較簡單。
而在實(shí)踐中測量是比較復(fù)雜。
所以我認(rèn)為今后學(xué)習(xí)理論知識(shí)應(yīng)該要更加全面，深刻;有空多到圖書館找相關(guān)的知識(shí)，去補(bǔ)充課堂上所學(xué)習(xí)的;實(shí)在解決不了的問題就找老師進(jìn)行請(qǐng)教。
通過一個(gè)星期的模具拆裝實(shí)習(xí)使我明白了凡事都有一個(gè)過程，它不僅需要我們要有一定的理論基礎(chǔ)，更需要我們要有耐心的的態(tài)度來對(duì)待。
同時(shí)我們還要有合作精神，因?yàn)橐院笳嬲ぷ鲿r(shí)有些工件不是一個(gè)人就能做出來的，合作還是非常重要的。
因此，通過這一周的拆裝實(shí)習(xí)比較全面的了解了模具的性質(zhì)，在實(shí)踐動(dòng)手能力得到提高，使我確實(shí)受益匪淺，盡管我們頂著炎熱，即使我們的雙手充滿漆黑，我也覺的這是值得的，這對(duì)于需要全面發(fā)展的大學(xué)生而言是必要的。
1.模具搬運(yùn)時(shí)，注意上下模(或動(dòng)定模)在合模狀雙手(一手扶上模，另一手托下模)搬運(yùn)，注意輕放、穩(wěn)放。
2.進(jìn)行模具拆裝工作前必須檢查工具是否正常，并按手用工具安全操作規(guī)程操作，注意正確使用工量具。
3.拆裝模具時(shí)，首先應(yīng)了解模具的工作性能，基本結(jié)構(gòu)及各部分的重要性，按次序拆裝。
4.使用銅棒、撬棒拆卸模具時(shí)，姿勢要正確，用力要適當(dāng)。
5.使用螺絲刀時(shí)：
a.螺絲刀口不可太薄太窄，以免緊螺絲時(shí)滑出。
b.不得將零部件拿在手上用螺絲刀松緊螺絲。
c.螺絲刀不可用銅棒或錘子錘擊，以免手柄砸裂。
d.螺絲刀不可當(dāng)鑿子使用。
6.使用扳手時(shí)：
a.必須與螺帽大小相符，否則會(huì)打滑使人摔倒。
b.扳手緊螺栓時(shí)不可用力過猛，松螺栓時(shí)應(yīng)慢慢用力扳松，注意可能碰到的障礙物，防止碰傷手部。
7.拆卸零部件應(yīng)盡可能放在一起，不要亂丟亂放，注意放穩(wěn)放好，工作地點(diǎn)要經(jīng)常保持清潔，通道不準(zhǔn)放置零部件或者工具。
8.拆卸模具的彈性零件時(shí)應(yīng)防止零件突然彈出傷人。
9.傳遞物件要小心，不得隨意投擲，以免傷及他人。
10.不能用拆裝工具玩耍、打鬧，以免傷人。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇二
拆裝實(shí)訓(xùn)作為一種實(shí)踐教學(xué)方法，以其獨(dú)特的方式深受學(xué)生青睞。通過參與拆裝實(shí)訓(xùn)，不僅能夠鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力和操作技巧，還能提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實(shí)踐中，我深刻感受到了拆裝實(shí)訓(xùn)的重要性，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先，拆裝實(shí)訓(xùn)能夠幫助學(xué)生培養(yǎng)良好的動(dòng)手能力和操作技巧。在實(shí)踐中，我經(jīng)常需要拆卸各種機(jī)械零件，并將其重新組裝起來。這需要穩(wěn)定的手腕和準(zhǔn)確的操作，否則很容易造成零件損壞或組裝錯(cuò)誤。通過不斷的實(shí)踐和實(shí)踐，我的動(dòng)手能力和操作技巧得到了很大的提高。我學(xué)會(huì)了快速而準(zhǔn)確地拆裝各種零件，并且能夠在短時(shí)間內(nèi)將其組裝成完整的機(jī)械。這些技能不僅對(duì)我的學(xué)習(xí)有很大的幫助，還能在將來的工作中發(fā)揮重要的作用。
其次，拆裝實(shí)訓(xùn)可以培養(yǎng)學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。在實(shí)踐中，我經(jīng)常遇到各種各樣的問題，比如設(shè)備故障、零件損壞等。通過仔細(xì)分析和解決問題，我能夠找到問題的原因，并制定相應(yīng)的解決方案。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了與他人合作，共同解決問題。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到，解決問題的關(guān)鍵在于細(xì)心觀察和綜合分析能力。只有在實(shí)踐中，我才能真正感受到問題解決的樂趣和成就感。
再次，拆裝實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)踐中，我通常需要與同伴合作完成拆裝任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，每個(gè)人都起著重要的作用，只有相互配合和支持，才能順利完成任務(wù)。通過與同伴的交流和合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和尊重他人的觀點(diǎn)。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了與他人溝通和協(xié)調(diào)，以便更好地完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠培養(yǎng)我的合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，還能夠提高我的工作效率和任務(wù)完成質(zhì)量。
最后，拆裝實(shí)訓(xùn)讓我更加了解自己。在實(shí)踐中，我深入?yún)⑴c到各種拆裝任務(wù)中，不斷面對(duì)挑戰(zhàn)和困難。通過這一過程，我更加了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。我發(fā)現(xiàn)自己在處理緊急情況時(shí)更加冷靜和果斷，但也發(fā)現(xiàn)自己在細(xì)節(jié)處理上有時(shí)會(huì)不夠細(xì)心。通過反思和總結(jié)，我不斷地完善自己，提高自己的拆裝能力和解決問題的能力。
總的來說，拆裝實(shí)訓(xùn)是一種非常有意義和有效的實(shí)踐教學(xué)方法。通過參與拆裝實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的分析問題和解決問題的能力。同時(shí)，我也意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并對(duì)自己有了更深的認(rèn)識(shí)。通過這一過程，我不僅獲得了技能，還獲得了成長和進(jìn)步。我相信，通過不斷的實(shí)踐和實(shí)踐，我會(huì)在將來的工作中取得更大的成就。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇三
第一段：引言（100字）
拆裝實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一部分，我參加了一門汽車維修課程，其中包括拆裝實(shí)訓(xùn)。通過這一實(shí)訓(xùn)過程，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識(shí)，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在拆裝實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備（200字）
在拆裝實(shí)訓(xùn)開始之前，我明白到要取得好結(jié)果，我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和做好準(zhǔn)備。我閱讀了相關(guān)的教材和資料，了解了各種工具和設(shè)備的使用方法。我還參加了老師組織的針對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的講座和培訓(xùn)課程。通過這些學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備，我對(duì)拆裝過程和原理有了更深入的理解，也更加自信地面對(duì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
第三段：實(shí)踐操作中的困難與克服（300字）
在實(shí)際操作中，我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。有時(shí)候我可能會(huì)卡住螺母的位置，或者無法阻止零件的滑動(dòng)，導(dǎo)致拆裝失敗。但是，我從這些錯(cuò)誤中學(xué)到了很多。我學(xué)會(huì)了更仔細(xì)地觀察問題，并探索解決辦法。我也學(xué)會(huì)了尋求幫助，向同學(xué)和老師請(qǐng)教。通過不斷的嘗試和實(shí)踐，我逐漸克服了這些困難，提高了我的拆裝技能和操作效率。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與交流（300字）
拆裝實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)合作和交流也是非常重要的。我和我的同學(xué)們一起工作，我們互相幫助，共享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我們一起討論和解決問題，相互支持和鼓勵(lì)。我們也組織了小組討論和實(shí)踐，交流了我們的思路和方法。這種團(tuán)隊(duì)合作和交流不僅提高了我們的工作效率，也深化了我們之間的友誼和信任。
第五段：收獲與未來展望（300字）
通過參與拆裝實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我獲得了寶貴的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我的將來職業(yè)發(fā)展非常重要。其次，我提高了我的問題解決能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，這將對(duì)我日后的工作和生活有所裨益。最重要的是，我學(xué)到了不僅要有技術(shù)能力，還要有耐心、細(xì)心和責(zé)任心。未來，我希望能夠繼續(xù)運(yùn)用和發(fā)展我在拆裝實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)與技能，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)（100字）
拆裝實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我收獲了技術(shù)知識(shí)、解決問題的能力以及團(tuán)隊(duì)合作和交流的技巧。這次實(shí)訓(xùn)不僅豐富了我的大學(xué)生活，還為我未來的職業(yè)道路打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將持續(xù)提高自己的技能，迎接更多的挑戰(zhàn)。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇四
這一周是我們拆裝輔機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開始，我就很認(rèn)真的去對(duì)待，因?yàn)槲抑?，這樣的機(jī)會(huì)來之不易，平時(shí)都是對(duì)著抱著課本，念著理論，說到實(shí)踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請(qǐng)教!
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵 減速器 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機(jī)器的過程中，我都積極的動(dòng)手，沒有實(shí)踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個(gè)機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì)更有成就感!
拆裝實(shí)習(xí)前我們都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕屡K怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)螺絲“獨(dú)自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。 通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到，通過這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)!
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇五
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。只有通過實(shí)踐我們才能更好的掌握書本上那些空洞的知識(shí)。
（二）從小的方面來說，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待事情。正是因?yàn)槲覀冊(cè)诓鹧b實(shí)訓(xùn)的時(shí)候考慮不夠周全，在拆卸的時(shí)候未注意到多個(gè)細(xì)節(jié)，造成我們組裝的時(shí)候出現(xiàn)了多次錯(cuò)誤，進(jìn)行多次重新拆卸，浪費(fèi)了許多時(shí)間。而且在尺寸的測量時(shí)，也不夠仔細(xì)。到后來畫圖的時(shí)候我們才知道，我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學(xué)查看數(shù)據(jù)。所以做任何時(shí)間的時(shí)候我們一定要考慮周全，考慮好了才行動(dòng)。
（三）深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化（數(shù)控），和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會(huì)危及生命，大的方面會(huì)給國家造成巨大的.損失。而且通過拆裝實(shí)訓(xùn)，我們也能發(fā)現(xiàn)很多零件的設(shè)計(jì)的不足之處和他們?cè)O(shè)計(jì)的長處。這也幫助我們更加清楚的認(rèn)識(shí)了零件。這樣更加使我們以后設(shè)計(jì)零件時(shí)，有了更好的參照。且通過改進(jìn)別人的不足之處，能更加的完善零件，以及美化我們的生活，提高我們的生活質(zhì)量。
（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。只用通過更好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們才能更快更有效率的對(duì)零件進(jìn)行拆裝。也只有在團(tuán)隊(duì)中我們才能更好的發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇六
轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但留給我的收獲卻是巨大的?？偟膩碚f，這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗(yàn)的一次經(jīng)歷。對(duì)我們來說，機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)!在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識(shí)只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，充分發(fā)揮自己的獨(dú)創(chuàng)，不斷地提高自己。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“機(jī)械拆裝實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，加深了我們對(duì)模具，夾具內(nèi)部原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。與此同時(shí)，通過本期的拆裝實(shí)習(xí)，讓我們認(rèn)識(shí)到，要想使學(xué)生獲得良好的實(shí)習(xí)效果，指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心，要有對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度；要有一定的專業(yè)知識(shí)及動(dòng)手能力，要有吃苦耐勞的精神；對(duì)學(xué)生要嚴(yán)格要求，要細(xì)致、耐心，要口傳身授，只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
總之，本次機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)確實(shí)讓我比以前提高了不少，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是繪圖能力及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通過自己的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，不斷提升自己。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇七
第一段：引言（150字）
轉(zhuǎn)向架是指汽車上的一種重要設(shè)備，它常常發(fā)揮著支撐和轉(zhuǎn)向作用。在汽車的日常使用過程中，轉(zhuǎn)向架往往容易出現(xiàn)問題，而對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行拆裝已經(jīng)成為了車輛維修工作中非常重要的組成部分。在多次拆裝轉(zhuǎn)向架的過程中，我深深地體會(huì)到了它的重要性和存在的問題，也從中總結(jié)出了一些拆裝心得體會(huì)。
第二段：了解轉(zhuǎn)向架（250字）
在拆裝轉(zhuǎn)向架之前，我們必須先了解它的結(jié)構(gòu)和功能。通常情況下，轉(zhuǎn)向架包括轉(zhuǎn)向齒輪盤、方向機(jī)、球頭銷、支撐臂、叉臂、減震器等組件。此外，轉(zhuǎn)向架的主要作用還包括確保駕駛者在駕駛過程中的操縱方向準(zhǔn)確、保證車輛的穩(wěn)定性、避免轉(zhuǎn)向過程中的噪音和震動(dòng)等。
第三段：拆卸轉(zhuǎn)向架（350字）
在拆裝轉(zhuǎn)向架的過程中，我們通常需要在維修平臺(tái)上將車輛人為升起。然后，我們會(huì)將輪胎上的針狀空氣墊塞入車輪座，使車輪底邊掛在針狀空氣墊上。接下來，我們需要用動(dòng)力器具將車輪底邊固定在維修平臺(tái)上，并移除車輪、主觀照片、細(xì)節(jié)管路、中置連桿、方向機(jī)臂及板頭、前副車架等部件。
第四段：組裝轉(zhuǎn)向架（350字）
當(dāng)我們完成了轉(zhuǎn)向架的拆卸后，我們需要重新裝配新的零部件。在開始組裝轉(zhuǎn)向架時(shí)，我們先安裝前副車架，然后按照先后順序一步一步將全部主要部件裝配好。在組裝過程中，我們必須注意三點(diǎn)：第一，安裝注意事項(xiàng)要遵循詳細(xì)安裝步驟，必須注意先后順序。第二，在裝配過程中需要注意每個(gè)零件的松緊度和制動(dòng)力。第三，輪胎及方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)正常，轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)順暢，且轉(zhuǎn)角符合標(biāo)準(zhǔn)。
第五段：注意操作細(xì)節(jié)（200字）
在拆裝轉(zhuǎn)向架時(shí)，為了保證安全，人員必須佩戴相關(guān)防護(hù)裝備。同時(shí)，操作細(xì)節(jié)也十分重要。在拆卸或組裝任何部件時(shí)，請(qǐng)遵循正確的步驟和順序，不要漏掉任何步驟，并確保組裝的每個(gè)部件工作正常。在工作中應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻保持注意力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以保證操作的順利和正確。
結(jié)論（150字）
以上就是我在多年的維修實(shí)踐中，對(duì)轉(zhuǎn)向架拆裝的心得體會(huì)。通過掌握相關(guān)知識(shí)和技能，我們可以很好地解決轉(zhuǎn)向架問題，并讓汽車重獲良好的駕駛性能。因此，我們?cè)诰S修過程中應(yīng)遵循正確的操作流程和注意事項(xiàng)，不斷提高自己的維修思維和技能，提高工作效率和質(zhì)量。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇八
在大學(xué)機(jī)電工程專業(yè)的學(xué)習(xí)中，實(shí)訓(xùn)是必不可少的環(huán)節(jié)。而電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)是其中之一。這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)可能對(duì)零部件的名稱、功能的熟悉程度和造型加工、裝配的熟練程度都有一定的要求。而對(duì)于我來說，這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)是一次難得的機(jī)會(huì)，因此，我精心準(zhǔn)備，力求將實(shí)訓(xùn)做好，以此為契機(jī)提高技術(shù)水平。
第二段：實(shí)踐內(nèi)容
本次實(shí)訓(xùn)中，教師先介紹了轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，接著詳細(xì)講解了每個(gè)零部件的功能以及互相之間的關(guān)系。講解后，我們開始了實(shí)際操作。在實(shí)際操作中，我們首先根據(jù)教師提供的圖紙和原理圖，使用制圖軟件完成零件的圖形在紙上的書寫，并對(duì)這些零件進(jìn)行了一一標(biāo)注。接著，我們利用工具、機(jī)器和材料，將這些零部件制作出來，并進(jìn)行代碼的加工和裝配。最后，我們使用測試儀器對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行測試，并根據(jù)測試的結(jié)果進(jìn)行整改。
第三段：實(shí)踐體會(huì)
在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多零部件的名稱和功用，并且掌握了零部件的制作和加工方法。同時(shí)，在實(shí)踐操作中也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和極大地提高了自己的耐心和細(xì)心程度。在這個(gè)過程中，我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：很多技能需要循序漸進(jìn)的過程。只有掌握每個(gè)環(huán)節(jié)，才能更好地完成整個(gè)實(shí)際操作過程。唯有如此，才能更好地掌握實(shí)際操作技能。
第四段：對(duì)以后的啟示
這次實(shí)訓(xùn)讓我有了更加深入的了解，以后我會(huì)更加注重細(xì)節(jié)，更加認(rèn)真地對(duì)待學(xué)習(xí)過程。而且，我還深刻地體會(huì)到了知識(shí)的重要性。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，這樣才能更加全面地掌握知識(shí)。我相信，在將來的學(xué)習(xí)或工作中，這些經(jīng)驗(yàn)一定會(huì)給我?guī)砗艽蟮膯⑹竞蛶椭?/p>
第五段：總結(jié)
總而言之，在這次電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)中，我有了很多的收獲，雖然在操作過程中遇到了一定的困難，但這些困難都讓我受益匪淺。我會(huì)保留這段經(jīng)歷，并用這種精神來努力提升自己的技能，將來在工作和學(xué)習(xí)中發(fā)揮我的優(yōu)點(diǎn)和潛力。我相信我能做到，讓我這次的實(shí)訓(xùn)收獲為我未來帶來更加廣泛的成功！
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇九
電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)是我在高鐵工程師專業(yè)大三時(shí)所進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)踐課程。在這次實(shí)習(xí)中，我不僅掌握了基本的電車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)造和零部件的作用，更重要的是，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的意義和重要性。在這里，我將分享我的實(shí)訓(xùn)心得和體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)背景。
在開展電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)前，我們先了解了電車的組成。電車包括軸承、罩殼、軸箱、軸承座和潤滑系統(tǒng)等。研究這些部件的作用是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐中，我們需要了解轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)和零部件的名稱，例如齒輪、主軸、軸箱、防塵膜和支架等。這是實(shí)踐的基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程。
我們首先學(xué)習(xí)理論知識(shí)，然后開始實(shí)踐。教練在現(xiàn)場為我們演示實(shí)驗(yàn)，并告訴我們?nèi)绾问褂霉ぞ?。然后我們使用?shí)驗(yàn)設(shè)備來組裝轉(zhuǎn)向架，包括錘、螺絲批等工具。在這個(gè)過程中，我們要精確地安裝每一個(gè)零件，并且防止失誤。同時(shí)，我們要注意不同零件的特點(diǎn)和功能。通過反復(fù)錘打和螺絲擰緊，我們最終完成了轉(zhuǎn)向架組裝。
第四段：問題解決。
在實(shí)踐過程中，我們遇到了許多問題。其中最大的問題是零件安裝的順序和位置不對(duì)，這導(dǎo)致了輪偏差較大。為了解決這個(gè)問題，我們重新檢查了每一個(gè)零件的位置和緊固度，并進(jìn)行了微調(diào)。然后我們使用專門的測試工具進(jìn)行了測試，確保轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)方向正常、偏差小、噪音低。
第五段：總結(jié)與體會(huì)。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我更加深入地了解了轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和功能。我不僅學(xué)習(xí)了技能，更重要的是，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的意義和重要性。在這一過程中，我必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序，認(rèn)真檢查和調(diào)整每一個(gè)零件的位置和緊固度，遵循正確的測試方法進(jìn)行測試。這項(xiàng)實(shí)踐讓我領(lǐng)略到了實(shí)踐的真諦，也更增加了我對(duì)高鐵工程師職業(yè)的信心和熱情。
總之，電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)讓我從理論中走向?qū)嵺`，讓我從一個(gè)理論操作者轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)實(shí)踐操作者。在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種實(shí)踐精神，積極投入到高鐵工程師的職業(yè)中去，為推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十
作為一名機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是這些知識(shí)的應(yīng)用還需要通過實(shí)踐來鞏固和加深理解。電車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)以來最難忘的一次實(shí)踐課程，通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性，同時(shí)也獲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：實(shí)訓(xùn)的開展。
在實(shí)訓(xùn)開始前，老師向我們簡要介紹了電車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和工作原理，并安排我們分成小組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。在組隊(duì)劃分完成后，我們開始準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)儀器和工具，對(duì)照書面資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，并進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，帶著一定的疑惑和期待迎接這個(gè)實(shí)踐課程。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的不足。
在實(shí)踐操作中，我們遇到了許多困難和問題。由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備的限制，我們無法完全模擬電車運(yùn)行的實(shí)際情況，導(dǎo)致在實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)了一些不符合實(shí)際的結(jié)果。同時(shí)，我們?cè)趯?shí)踐操作中也犯了一些錯(cuò)誤，如操作不規(guī)范、忽視細(xì)節(jié)等，這些誤操作也給我們帶來了一定的挫敗感。
第三段：實(shí)訓(xùn)的收獲。
在經(jīng)歷了困難后，我們不斷思考和總結(jié)，積極尋求解決方案。在經(jīng)過多次的實(shí)踐操作和不斷改進(jìn)，我們最終成功掌握了電車轉(zhuǎn)向架的實(shí)驗(yàn)操作，快速準(zhǔn)確地診斷出發(fā)生故障的原因，找到了相應(yīng)的解決方案。通過這次實(shí)踐，我們不僅增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力，還深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
第四段：實(shí)踐的價(jià)值。
在實(shí)踐操作中，我們掌握了大量的實(shí)踐技能和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也獲得了更深入的理論知識(shí)。在實(shí)踐中，我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用變得更加自信和熟練。這種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，不僅能夠提高我們的學(xué)習(xí)效率，還能夠促進(jìn)我們的全面發(fā)展。
第五段：對(duì)未來的啟示。
通過這次實(shí)踐，我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐教育的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我們應(yīng)該將理論知識(shí)和實(shí)踐技能相結(jié)合，不斷擴(kuò)充自己的知識(shí)儲(chǔ)備，并盡可能地將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的，只有通過合作，我們才能更好地完成工作和任務(wù)。
總之，通過這次實(shí)踐，我收獲了許多。我深深認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐教育的重要性，只有不斷地實(shí)踐，才能達(dá)到真正意義上的掌握和理解。我也認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，唯有團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能真正實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。這次實(shí)踐經(jīng)歷，將成為我未來學(xué)習(xí)和工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)，幫助我更好地前進(jìn)。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十一
轉(zhuǎn)向架拆裝是修車過程中常見的操作，對(duì)于專業(yè)的維修師傅來說，這并不難，但是對(duì)于初學(xué)者來說，拆下轉(zhuǎn)向架卻沒有能夠組裝回去，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的失誤。通過我的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我收獲了許多經(jīng)驗(yàn)和印象，下面我將把我的感受分享給大家。
第二段：準(zhǔn)備工作
在拆裝轉(zhuǎn)向架之前，最重要的一點(diǎn)是先做好準(zhǔn)備工作。比如，在拆卸轉(zhuǎn)向架前，要準(zhǔn)確地了解每個(gè)零部件的位置，并標(biāo)記原件的位置，防止錯(cuò)裝。此外，用鑷子和工具來拆卸和排除容易遺漏的部件，準(zhǔn)備好必要的文具，如鋼筆和筆記本，以記錄每一步操作的流程。
第三段：操作細(xì)節(jié)
在拆卸轉(zhuǎn)向架期間注意要認(rèn)真細(xì)心。當(dāng)我們拆下連接桿和轉(zhuǎn)向柱軸套時(shí)，好的技巧是在轉(zhuǎn)向柱軸上套上護(hù)套，防止其與座椅過度磨損。組裝時(shí)，記得先檢查所有項(xiàng)目是否符合要求，注意細(xì)節(jié)和順序，不要追求速度而忽略質(zhì)量。
第四段：注意事項(xiàng)
經(jīng)驗(yàn)值得分享，同樣的錯(cuò)誤不想重復(fù)，所以下面我列出一些在維修過程中注意的事項(xiàng)。首先，重視安全。必須確保操作過程中的安全性，警惕火花引起的火警和皮膚的摩擦損傷。另外，注意識(shí)別舊部件的狀態(tài)，尤其是易損或已受損的零部件，在拆卸和重新組裝舊部件時(shí)要特別留意它們。
第五段：總結(jié)和反思
最后，總的來說，拆裝轉(zhuǎn)向架需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，對(duì)于初學(xué)者來說有點(diǎn)困難，但是通過實(shí)踐和練習(xí)，我們可以找到自己的技巧和步驟。最重要的是學(xué)會(huì)反思，及時(shí)總結(jié)和記錄自己的失誤和進(jìn)步，這樣才能在下一次操作中避免犯相同的錯(cuò)誤。
轉(zhuǎn)向架拆裝作為維修工作中重要的一部分，操作人員必須具有專業(yè)技能和豐富經(jīng)驗(yàn)。通過反復(fù)練習(xí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，從自己的失誤和經(jīng)驗(yàn)中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我們將成為一名出色的維修師傅。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十二
機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。
么?帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分)已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖，沒想到的.是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作，那時(shí)我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭。
輔助設(shè)計(jì)軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十三
機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對(duì)拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)齒輪“獨(dú)自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們?cè)偃龣z查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的(即在整個(gè)機(jī)床的工作過程中，它并沒有參與工作)。這樣不就浪費(fèi)材料了嗎?而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個(gè)顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么?帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個(gè)知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個(gè)更加專業(yè)的老師給我們進(jìn)行了講解，原來我們拆裝的只是機(jī)床的一大部分，還有一部分(發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分)已經(jīng)去掉了，那個(gè)剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分要利用的??雖然我們的猜想是錯(cuò)誤的，但我們還是很欣慰的，因?yàn)樵诖诉^程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問題，并且敢于對(duì)權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
實(shí)習(xí)后最終要交的作品就是尾架的裝配圖和尾架殼的三視圖。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。在對(duì)我們組所繪制的草圖進(jìn)行分析后，我很快就用cad畫出了裝配圖和各個(gè)零件圖，沒想到的是，我卻卡在了手工繪圖上，大一學(xué)年所學(xué)的手工繪圖要領(lǐng)已逐漸忘記，畫圖的手感也越發(fā)陌生，更讓我感到不適應(yīng)的是，在熟悉了cad復(fù)制、修剪、填充、移動(dòng)等方便的操作命令后，我竟覺得手工繪圖的橡皮擦、線條加粗猶如原始動(dòng)作，那時(shí)我忍不住大呼：“cad繪圖太方便了”。就這樣，我“迫不得已”堅(jiān)定了學(xué)好cad的念頭。
想也是，每一次的科技的迅速發(fā)展都將推動(dòng)社會(huì)巨大變革，機(jī)械制造也是如此，從原始的手工繪圖到如今的cad、proe制圖，進(jìn)步的不僅僅是工具，更是一種理念——一種先進(jìn)制造的理念。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計(jì)軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動(dòng)車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十四
轉(zhuǎn)向架拆裝是汽車維修中一項(xiàng)重要而復(fù)雜的任務(wù)，需要技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員操作。在進(jìn)行這項(xiàng)任務(wù)時(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)向架拆裝不僅僅是動(dòng)手操作，更是一項(xiàng)需要細(xì)心、專注和謹(jǐn)慎的工作。在這篇文章中，我將分享我在轉(zhuǎn)向架拆裝過程中的體會(huì)和總結(jié)。
首先，安全是進(jìn)行轉(zhuǎn)向架拆裝工作的首要前提。在進(jìn)行任何操作之前，我會(huì)先確保車輛停穩(wěn)，并使用防滑墊進(jìn)行固定。此外，我會(huì)戴上安全手套和護(hù)目鏡，防止意外發(fā)生時(shí)對(duì)身體造成傷害。在拆卸轉(zhuǎn)向架之前，我還會(huì)徹底檢查車輛是否停穩(wěn)，是否有其他人員靠近，以保證自身和他人的安全。
其次，準(zhǔn)備工作是成功完成轉(zhuǎn)向架拆裝任務(wù)的關(guān)鍵。在開始操作之前，我會(huì)準(zhǔn)備好所需的工具和配件，并確保它們的完好和充足。尤其是涉及到螺栓和螺母的拆卸，我會(huì)選擇適合的扭矩扳手，并使用適當(dāng)?shù)呐ぞ剡M(jìn)行擰緊。此外，我還會(huì)備好潤滑油和清洗劑，以便在需要時(shí)能迅速解決問題。
然后，在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架拆裝時(shí)，我會(huì)注重細(xì)節(jié)和耐心。拆除轉(zhuǎn)向架的過程中，可能會(huì)遇到各種復(fù)雜的構(gòu)造和連接件。因此，我會(huì)仔細(xì)觀察每個(gè)零件的位置和連接方式，并按照正確的順序進(jìn)行拆卸。在拆卸過程中，我會(huì)妥善保管每個(gè)零件，并標(biāo)記好其位置和用途，以便后續(xù)裝配時(shí)能夠準(zhǔn)確歸位。此外，當(dāng)遇到困難和問題時(shí)，我會(huì)保持耐心，并尋求他人的幫助與建議，以確保工作的順利進(jìn)行。
此外，我還學(xué)會(huì)了在轉(zhuǎn)向架拆裝任務(wù)中合理安排時(shí)間和分工。對(duì)于復(fù)雜的轉(zhuǎn)向架拆裝工作，我會(huì)提前制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并評(píng)估完成任務(wù)所需的時(shí)間。通過合理安排時(shí)間，我能夠提高工作效率，避免因時(shí)間不足而草率操作。另外，當(dāng)任務(wù)過大或者對(duì)某個(gè)環(huán)節(jié)不熟悉時(shí)，我會(huì)尋求同事的幫助或者進(jìn)行分工合作。這樣可以減少出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，并提高整個(gè)任務(wù)的質(zhì)量和效率。
最后，我在轉(zhuǎn)向架拆裝工作中，不斷追求專業(yè)知識(shí)和技能的提高。轉(zhuǎn)向架拆裝是一項(xiàng)復(fù)雜且關(guān)鍵的維修任務(wù)，需要技術(shù)嫻熟和豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)更新的車輛技術(shù)知識(shí)，并通過實(shí)踐來提高自己的技能水平。我會(huì)參加相關(guān)培訓(xùn)和考試，獲取相關(guān)證書。我相信只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己才能在轉(zhuǎn)向架拆裝工作中取得更好的效果。
總而言之，轉(zhuǎn)向架拆裝是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎、專注和經(jīng)驗(yàn)的工作。通過不斷實(shí)踐和總結(jié)，在這個(gè)過程中我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。安全、準(zhǔn)備、細(xì)致、合理安排時(shí)間和分工，以及追求專業(yè)知識(shí)的提高，我相信這些都是進(jìn)行轉(zhuǎn)向架拆裝工作時(shí)必不可少的要素。通過遵循這些原則和經(jīng)驗(yàn)，我能更好地完成轉(zhuǎn)向架拆裝工作，并提高整體維修的質(zhì)量和效率。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十五
轉(zhuǎn)向架是車輛的重要部件之一，拆裝轉(zhuǎn)向架需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，而且也需要特殊的工具和設(shè)備。本文將從我的實(shí)踐中總結(jié)出一些拆裝轉(zhuǎn)向架的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望對(duì)一些需要維修車輛的朋友們有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作
在開始拆裝轉(zhuǎn)向架之前，需要先做好一些準(zhǔn)備工作。首先需要確認(rèn)車輛的型號(hào)和轉(zhuǎn)向架的型號(hào)，然后準(zhǔn)備好必要的工具和設(shè)備。另外，也需要做好保護(hù)措施，比如戴上手套和護(hù)目鏡等，以避免因操作不當(dāng)而導(dǎo)致的意外傷害。
第三段：拆裝步驟
拆裝轉(zhuǎn)向架的步驟需要按照具體情況來確定，但是總的來說，可以分為以下幾個(gè)步驟。首先需要將車輛停在平坦的地面上，并將車輛升起到適合操作的高度。然后需要拆下車輪、制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等部件，最后將轉(zhuǎn)向架從車輛底盤上拆下來。在拆裝的過程中，需要特別注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，以確保操作的安全和順利。
第四段：注意事項(xiàng)
在拆裝轉(zhuǎn)向架的過程中，還需要特別注意一些細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，以避免可能的錯(cuò)誤和意外。首先需要注意拆卸和安裝螺釘?shù)捻樞蚝臀恢?，避免出現(xiàn)誤裝和錯(cuò)位的情況。另外，還需要注意緊固螺釘?shù)呐ぞ睾徒嵌?，以確保轉(zhuǎn)向架的安全和穩(wěn)定。
第五段：結(jié)語
總的來說，拆裝轉(zhuǎn)向架需要一定的技能和經(jīng)驗(yàn)，但是只要有正確的步驟和方法，就可以順利地完成任務(wù)。讓我們一起尊重技術(shù)、保護(hù)安全、提高效率，為汽車維修事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，也希望這篇文章對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助，在實(shí)際操作中能夠更好地應(yīng)用到自己的工作中去。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十六
轉(zhuǎn)向架是車輛的重要組成部分，直接關(guān)系到車輛的操控性和安全性。對(duì)于車輛維修技術(shù)人員來說，熟練掌握轉(zhuǎn)向架的拆裝是必不可少的技能。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)轉(zhuǎn)向架的拆裝有了一些心得體會(huì)。
首先，拆裝轉(zhuǎn)向架之前，要進(jìn)行全面的檢查和準(zhǔn)備工作。在拆下轉(zhuǎn)向架之前，要先檢查車輛是否處于穩(wěn)定的停放狀態(tài)，確保安全。同時(shí)，要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向架的各個(gè)部件是否存在異常現(xiàn)象，如軸承是否有磨損、零部件是否松動(dòng)等。在進(jìn)行拆裝工作之前，還需要準(zhǔn)備好所需的工具和備用零部件，以確保工作的順利進(jìn)行。
其次，拆裝轉(zhuǎn)向架時(shí)，需要有系統(tǒng)的步驟和方法。首先，根據(jù)車輛的具體型號(hào)和拆裝的要求，確定拆卸的順序和方法。然后，根據(jù)需要，先拆下轉(zhuǎn)向架的固定螺栓和各個(gè)連接件，并小心輕放。在拆卸過程中，要注意標(biāo)記各個(gè)部件的位置和方向，以便于后續(xù)的安裝。同時(shí)，在拆卸轉(zhuǎn)向架的過程中，要非常小心，避免對(duì)周圍的零部件和車輛造成不必要的損壞。
然后，在拆卸完成后，要對(duì)拆下的部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查和清洗。首先，要檢查轉(zhuǎn)向架的各個(gè)部件是否存在磨損、變形和損壞的情況，并及時(shí)更換。然后，要對(duì)拆下的部件進(jìn)行清洗，去除上面的油污和雜質(zhì)，以保持其良好的工作狀態(tài)。在清洗過程中，要使用專業(yè)的清洗劑和工具，確保徹底干凈，避免在安裝時(shí)產(chǎn)生故障。
最后，拆卸和清洗完成后，要進(jìn)行轉(zhuǎn)向架的安裝工作。在安裝之前，要先檢查轉(zhuǎn)向架的各個(gè)部位和連接件是否達(dá)到安裝要求，包括螺栓是否松動(dòng)、軸承是否正確安裝等。然后，根據(jù)之前的標(biāo)記和指示，按照相反的順序和方法進(jìn)行安裝。在安裝轉(zhuǎn)向架的過程中，要注意各個(gè)零部件的位置和配合，確保安裝的牢固和正確。安裝完成后，還需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和測試工作，確保轉(zhuǎn)向架的性能和功能符合要求。
總之，轉(zhuǎn)向架的拆裝工作需要技術(shù)人員有一定的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)拆裝轉(zhuǎn)向架有了一些心得體會(huì)。首先，要進(jìn)行全面的檢查和準(zhǔn)備工作；其次，需要有系統(tǒng)的步驟和方法；然后，要對(duì)拆卸下來的部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查和清洗；最后，要注意轉(zhuǎn)向架的安裝工作，確保其良好的性能和功能。只有這樣，才能保證轉(zhuǎn)向架的正常運(yùn)行，從而提高車輛的操控性和安全性。
轉(zhuǎn)向架拆裝實(shí)訓(xùn)心得篇十七
列車轉(zhuǎn)向架是列車運(yùn)行中不可或缺的組成部分。它作為連接列車車體和輪對(duì)的重要組件，直接影響到列車的平穩(wěn)運(yùn)行和乘客的安全。在讀書的日子里，通過教室里的理論學(xué)習(xí)，我們對(duì)列車轉(zhuǎn)向架有了一定的了解。然而只有親身實(shí)踐，通過實(shí)訓(xùn)才能真正深入了解轉(zhuǎn)向架的工作原理和操作技巧。在我進(jìn)行列車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深體會(huì)到了它的重要性和與實(shí)際運(yùn)行的聯(lián)系。
第二段：講述實(shí)訓(xùn)的具體內(nèi)容和過程
實(shí)訓(xùn)過程中，我們首先學(xué)習(xí)了列車轉(zhuǎn)向架的組成部分和各個(gè)零部件的功能。通過對(duì)各個(gè)部分的介紹和分析，我們對(duì)轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和工作原理有了全面的了解。然后，我們進(jìn)行了實(shí)際操作。我們分組進(jìn)行組裝和拆卸轉(zhuǎn)向架的實(shí)訓(xùn)，從最基礎(chǔ)的操作開始，慢慢提高難度。我們學(xué)習(xí)了如何使用工具，如何保證操作的安全性，如何調(diào)整轉(zhuǎn)向架的角度等技巧。通過反復(fù)的實(shí)踐，我們不斷加深了對(duì)轉(zhuǎn)向架實(shí)際工作的理解。
第三段：探討列車轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)的意義和好處
列車轉(zhuǎn)向架的實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們學(xué)習(xí)和工作都有很大的意義。首先，通過實(shí)際操作，我們可以直觀地感受到轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和工作原理，比起理論課堂上的學(xué)習(xí)更加真實(shí)和深入。其次，實(shí)訓(xùn)中，我們需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，學(xué)會(huì)與他人進(jìn)行溝通和協(xié)作。這培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。同時(shí)，轉(zhuǎn)向架的實(shí)訓(xùn)也有助于我們培養(yǎng)敏銳的觀察力和分析能力，加強(qiáng)我們的實(shí)際問題解決能力?？傊?，這種實(shí)踐教學(xué)形式是一種寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，能夠讓我們?cè)趯?shí)踐中獲得更多的收獲。
第四段：總結(jié)自己在實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)和收獲
通過列車轉(zhuǎn)向架的實(shí)訓(xùn)，我不僅了解到轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和工作原理，還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行實(shí)際操作。在實(shí)訓(xùn)中，我不斷調(diào)整自己的姿勢和力度，從而使得操作更加準(zhǔn)確和高效。我也學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，通過與其他隊(duì)友的合作，我們共同完成了轉(zhuǎn)向架的組合和拆卸，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，我會(huì)更加努力去彌補(bǔ)這些不足?？傊?，通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅增加了自己的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也提高了對(duì)于實(shí)踐操作的熟練度和動(dòng)手能力。
第五段：總結(jié)全文并發(fā)表對(duì)未來職業(yè)規(guī)劃的見解
通過列車轉(zhuǎn)向架的實(shí)訓(xùn)，我深刻意識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的重要環(huán)節(jié)。只有將所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的能力，才能更好地應(yīng)對(duì)職業(yè)發(fā)展中的各種挑戰(zhàn)。我希望將來能在車輛維修和運(yùn)營的領(lǐng)域發(fā)展，通過轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，我對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和了解，也更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)規(guī)劃。我相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的列車維修專家，為乘客的出行安全保駕護(hù)航。
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