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執(zhí)法車輛管理制度篇一
為了加強(qiáng)本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。
本公司用于送貨之貨車。
3.1司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請(qǐng)書》出車。
3.2用車部門負(fù)責(zé)填寫《用車申請(qǐng)書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。
4.1車輛由專職司機(jī)駕駛，司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
4.2車輛出車前必須進(jìn)行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。
4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請(qǐng)書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機(jī)。
4.4用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點(diǎn)、時(shí)間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財(cái)會(huì)統(tǒng)計(jì)結(jié)算。
4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標(biāo)準(zhǔn)）低于2件的不出車。
4.6如節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請(qǐng)并填寫《用車申請(qǐng)書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時(shí)間內(nèi)所有責(zé)任由用車人負(fù)責(zé)（包括事后得知該時(shí)段發(fā)生的電子違章記錄罰款。
4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機(jī)責(zé)任。
4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。
4.9營銷人員用車各項(xiàng)費(fèi)用自理，包括油費(fèi)、路費(fèi)、違章罰款，司機(jī)出差補(bǔ)貼等。
5.1公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
5.2司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)告行政部，經(jīng)批準(zhǔn)后送汽修廠維修。
5.3司機(jī)應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時(shí)間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。
5.4司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費(fèi)用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
5.5上班時(shí)間未派出車的，應(yīng)隨時(shí)在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等）必要時(shí)協(xié)助其它部門工作。
5.6未經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。
執(zhí)法車輛管理制度篇二
第一條 為規(guī)范管理執(zhí)法執(zhí)勤車輛，杜絕執(zhí)法執(zhí)勤車輛違規(guī)問題，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國人民警察法》、公安部《警車管理規(guī)定》和安慶市公務(wù)用車制度改革相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本局實(shí)際制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱執(zhí)法執(zhí)勤車輛，是指根據(jù)安慶市林業(yè)局公務(wù)用車改革實(shí)施方案保留的警車和行政執(zhí)法車。
第三條 市森林公安局為執(zhí)法執(zhí)勤車輛管理單位，第一責(zé)任人為森林公安局主要負(fù)責(zé)人，對(duì)執(zhí)法執(zhí)勤車輛的管理使用和駕駛?cè)藛T的教育管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第四條 執(zhí)法執(zhí)勤車管理使用要嚴(yán)格按照“誰使用，誰管理，誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行“警開、警管、警用” 規(guī)定。民警駕駛時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著制式警服，并持有機(jī)動(dòng)車駕駛證和人民警察證。
第五條 警用車輛只能用于森林公安機(jī)關(guān)應(yīng)急處突、偵察和執(zhí)法辦案等相關(guān)工作，以及森林火災(zāi)預(yù)防、撲救。經(jīng)批準(zhǔn)可用于駐宜森林武警部隊(duì)?wèi)?yīng)急勤務(wù)保障工作。嚴(yán)禁將執(zhí)法執(zhí)勤車輛作為一般工作用車。
第六條 實(shí)行用車集中管理、統(tǒng)一審批調(diào)度、一事一批制度。具體程序：由用車人單位或人員事先申請(qǐng)，車輛管理人審核后，森林公安局主要負(fù)責(zé)人審批開出派車單(特殊情況下不能即時(shí)辦理書面手續(xù)的由用車人電話聯(lián)系后派車，事后補(bǔ)辦手續(xù))，駕車人持單出車并登記。接處警用車按有關(guān)規(guī)定辦理。
第七條 市林業(yè)局其它行政執(zhí)法職能部門開展執(zhí)法活動(dòng)確需使用執(zhí)法車，需分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，森林公安局負(fù)責(zé)人再履行審批派車手續(xù)。市森林公安局組織或參與的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)需使用執(zhí)法執(zhí)勤車輛，由森林公安局負(fù)責(zé)人審批派車。
第八條 車輛實(shí)行集中停放管理。每日下班后、周末和國家法定節(jié)假日期間，除正在開展的執(zhí)法執(zhí)勤活動(dòng)外，所有車輛均要停放在辦公區(qū)指定區(qū)域。非因工作需要，任何人不得將執(zhí)法執(zhí)勤車輛駛離單位，不得將車停放在餐飲、娛樂場所和旅游景區(qū)門口、家庭住地，并盡可能就近停放在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或當(dāng)?shù)厣址阑鸩块T辦公地。
第十條 執(zhí)法執(zhí)勤車輛管理人員和駕駛?cè)藨?yīng)按規(guī)定期限辦理車輛檢驗(yàn)及駕駛證審驗(yàn)。嚴(yán)禁無證駕駛或駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車。
第十一條 依據(jù)《警車管理規(guī)定》，按照“一車一檔”的原則建立執(zhí)法執(zhí)勤車輛基本檔案。
第十二條 加強(qiáng)對(duì)警車管理和使用督察。森林公安機(jī)關(guān)要及時(shí)糾存在的問題并認(rèn)真整改，對(duì)違規(guī)使用警車的，依據(jù)公安部《警車管理規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，視情節(jié)輕重，予以問責(zé)處理。
執(zhí)法車輛管理制度篇三
1.司機(jī)應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),若發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)提出維修申請(qǐng),并由行政部負(fù)責(zé)人指定專人陪同司機(jī)調(diào)研審驗(yàn)及維修。
2.車輛年檢及保險(xiǎn)事宜,由司機(jī)提前半個(gè)月向行政部提出請(qǐng)示,以便及時(shí)安排檢驗(yàn)、續(xù)保事宜。否則,如逾期未受檢驗(yàn)導(dǎo)致罰款,應(yīng)追究司機(jī)及相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
3.未經(jīng)部門經(jīng)理同意,司機(jī)不得私自將車開回家或借給他人,也不得將車輛交給中心其他人員駕駛。
4.除特殊情況外,每次出車回單位后應(yīng)立即將鑰匙交給行政辦公室內(nèi)勤保管,等下次出車時(shí)再派發(fā)。
5.實(shí)行嚴(yán)格的派車批準(zhǔn)制度,派車統(tǒng)一由行政辦公室負(fù)責(zé)人安排,沒有派車安排,司機(jī)不得自行決定是否出車。
6.認(rèn)真實(shí)行《車輛管理登記表》管理。
7.加油規(guī)定:由行政辦公室統(tǒng)一購買油票,司機(jī)每次加油前申請(qǐng)油票。若在途中臨時(shí)加油,應(yīng)征得行政辦公室負(fù)責(zé)人同意。
8.行政辦公室每月?lián)艘?guī)定逐條考核司機(jī)工作。
執(zhí)法車輛管理制度篇四
一、為切實(shí)加強(qiáng)公司車輛管理，進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時(shí)，辦公室對(duì)業(yè)務(wù)科室專配車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費(fèi)用按1元公里標(biāo)準(zhǔn)在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險(xiǎn)由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險(xiǎn)公司。
4、駕駛員通訊必須堅(jiān)持24小時(shí)暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時(shí)上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時(shí)間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。不準(zhǔn)駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請(qǐng)假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過走過橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助費(fèi)及其他費(fèi)用均由用車人承付。
三、安全管理。
1、公司車輛實(shí)行定人定車職責(zé)制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識(shí)，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時(shí)候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報(bào)告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報(bào)告。
四、維修管理。
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)。汽車大修須經(jīng)辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)后提出車輛維修計(jì)劃，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，按規(guī)定辦理維修報(bào)批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時(shí)維修，須請(qǐng)示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費(fèi)用核銷。凡未按要求、私自維修的，費(fèi)用自行承擔(dān)。
五、油料管理。
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時(shí)公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財(cái)務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報(bào)銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實(shí)記錄行車日期、時(shí)間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
六、獎(jiǎng)懲辦法。
(一)對(duì)模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)立車輛安全獎(jiǎng)。對(duì)安全行車無事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，年終對(duì)照本規(guī)定由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部進(jìn)行綜合評(píng)比確認(rèn)后，實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)對(duì)違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當(dāng)月獎(jiǎng)金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報(bào)批評(píng)、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切職責(zé)，并給予開除處理。
4、工作時(shí)間外，車輛未按指定地點(diǎn)停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補(bǔ)貼20元;造成損壞，損失費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)，并追究職責(zé)人相關(guān)職責(zé)。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費(fèi)用由職責(zé)人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔(dān)全部證、照補(bǔ)辦費(fèi)用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價(jià)值款，給予開除處理，并在公司通報(bào)批評(píng)。
8、駕駛員無故不出車的，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
執(zhí)法車輛管理制度篇五
全區(qū)公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報(bào)投訴檢查：根據(jù)投訴舉報(bào)開展監(jiān)督檢查。
(一)到經(jīng)營者的經(jīng)營場所進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;
(二)查看有關(guān)道路運(yùn)輸證件;
(三)查看相關(guān)管理制度及其落實(shí)情況;
(四)檢查相關(guān)動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理臺(tái)賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應(yīng)當(dāng)存入經(jīng)營業(yè)戶檔案。
(二)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)社會(huì)個(gè)人或者組織舉報(bào)的未接入符合標(biāo)準(zhǔn)的、通過省運(yùn)管局備案的平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí)、處理。
(三)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行監(jiān)督檢查必須由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員進(jìn)行，檢查時(shí)不得少于兩人。
(四)運(yùn)管工作人員檢查時(shí)必須出示有關(guān)證件，應(yīng)當(dāng)有被檢查人或者見證人在場(暗查時(shí)除外)。應(yīng)注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語，禮貌待人。
(五)運(yùn)管工作人員對(duì)依法查閱、復(fù)制的材料或者被檢查人報(bào)送(提供)的材料中有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營狀況等涉及商業(yè)秘密的，應(yīng)當(dāng)為其保密，不得泄露。
(六)運(yùn)管工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，不得索取或者收受被檢查人的財(cái)物，不得謀取其他不正當(dāng)利益。
(七)檢查情況應(yīng)當(dāng)寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項(xiàng)活動(dòng)的，運(yùn)管工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且應(yīng)對(duì)執(zhí)行(改正)情況進(jìn)行跟蹤：
1.違法、違章行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿，依法應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務(wù)，作出相應(yīng)的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應(yīng)的處罰決定。
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報(bào)并責(zé)令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》;
(三)不予審驗(yàn)《道路運(yùn)輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責(zé)任。
執(zhí)法車輛管理制度篇六
(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車。
(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和支隊(duì)制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報(bào)綜合處。
(四)駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機(jī)械故障及交通事故的發(fā)生。
(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請(qǐng)單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車或單件材料500元以上要先造預(yù)算。如因長途在外，應(yīng)電話報(bào)告，回來后要及時(shí)復(fù)查并補(bǔ)齊手續(xù)。
(六)未經(jīng)綜合處批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時(shí)間能完成的出車任務(wù)，車輛須開回支隊(duì)指定地點(diǎn)停放。
(七)支隊(duì)工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請(qǐng)用車，酌情使用。
(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車任務(wù)，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊(duì)立即出車，當(dāng)班駕駛員不得擅離崗位。
(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關(guān)法規(guī)及總隊(duì)制定的車輛管理制度對(duì)各部門用車進(jìn)行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對(duì)當(dāng)事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。
車輛費(fèi)用包括車輛的購買、入籍、保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費(fèi)用，減少浪費(fèi)為目的進(jìn)行管理。
(一)支隊(duì)所有車輛的購買及保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。
(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后，費(fèi)用按規(guī)定報(bào)銷。
(三)車輛費(fèi)用按總隊(duì)核算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如因特殊情況超標(biāo)，須單獨(dú)造預(yù)算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費(fèi)用。對(duì)無故超支的.費(fèi)用，綜合處將按有關(guān)規(guī)定不予報(bào)銷。
執(zhí)法車輛管理制度篇七
為妥善使用車輛，確保車輛安全運(yùn)行，提升公司形象，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險(xiǎn)單等）由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進(jìn)行申請(qǐng)，由行政部進(jìn)行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請(qǐng)單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時(shí)間（起始時(shí)間）、開車人、乘車人、預(yù)計(jì)里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時(shí)歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹(jǐn)防丟失）。需要私車公用時(shí)，需填寫《私車公用申請(qǐng)單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認(rèn)，私車公用按照每公里x元計(jì)算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機(jī)拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認(rèn)。
駕駛員在上、下車前需要對(duì)車輛的里程數(shù)進(jìn)行拍照記錄，歸還車輛時(shí)駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時(shí)對(duì)《用車申請(qǐng)單》的用車時(shí)間（歸還時(shí)間）、里程數(shù)、油表進(jìn)行補(bǔ)充完全。（油表刻度低于x/x時(shí)，需及時(shí)加油）。行政部會(huì)每月不定期抽查《用車申請(qǐng)單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報(bào)車輛使用人并對(duì)相關(guān)責(zé)任人予以年度累計(jì)第一次提醒，第二次批評(píng)，第三次將以不愛護(hù)公物，不遵守公司制度為由扣罰當(dāng)月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟(jì)處罰。
4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報(bào)批評(píng)處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔(dān)責(zé)任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，任何時(shí)候離開，車上都不得放置貴重物品！
執(zhí)法車輛管理制度篇八
要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:
駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識(shí)和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識(shí)的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確?？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們?cè)谌w駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動(dòng)車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識(shí)。
法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會(huì),深刻認(rèn)識(shí)到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對(duì)或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。
在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時(shí),我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。
任何制度都不可能涵蓋管理對(duì)象的每個(gè)角落,有意識(shí)的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級(jí)半年檢查、二級(jí)季檢查,三級(jí)月檢查,四級(jí)周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動(dòng),則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識(shí)的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時(shí)”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動(dòng):一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識(shí)是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動(dòng),重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時(shí)歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動(dòng),達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識(shí),提高交通管理水平的目的。
一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會(huì)制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報(bào)安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢?duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動(dòng),用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識(shí)。
三是通過對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時(shí),通過每月對(duì)典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識(shí)。
安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識(shí)文化幾個(gè)方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。
既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:
5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化
車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范?！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷?在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價(jià)值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識(shí)與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動(dòng)性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。
5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。
車輛運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識(shí)不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識(shí),才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會(huì)及時(shí)組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能。有意識(shí)的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。
5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化
團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價(jià)值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識(shí)資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵(lì)員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識(shí),并促使員工將知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識(shí),在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識(shí)共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個(gè)人的進(jìn)步,加快個(gè)人的全面發(fā)展。
5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化
現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)開放的社會(huì),任何一個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識(shí)到這一點(diǎn)的同時(shí),及時(shí)加強(qiáng)與各個(gè)同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時(shí),我們有意識(shí)地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會(huì)而停滯不前。
5.5加強(qiáng)組織和個(gè)人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化
積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個(gè)人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時(shí)我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。
安全管理的方法必須適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的.在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識(shí)、安全技能。但是,目前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)變成腦力勞動(dòng)。腦力勞動(dòng)的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。
近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。
執(zhí)法車輛管理制度篇九
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的.運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
執(zhí)法車輛管理制度篇十
1.目的:。
為了規(guī)范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運(yùn)輸?shù)陌踩?、及時(shí)、準(zhǔn)確、高效。規(guī)范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運(yùn)行安全和質(zhì)量,降低物流運(yùn)輸成本。提高公司對(duì)外形象。特此制定車輛運(yùn)輸管理規(guī)定。
2.適用范圍:。
本規(guī)定適用于駕駛公司和使用公司車輛的全體員工。對(duì)車輛提貨、配送、用車、及物資運(yùn)輸交接的管控。
3.1.1供貨商、客戶、往來單位備忘錄管理:。
a、營業(yè)、采購部常用車部門使用車輛人員應(yīng)將各個(gè)供應(yīng)商、客戶、往來單位的名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于提貨業(yè)務(wù)聯(lián)系。
b、各個(gè)部應(yīng)將常往來的客戶的公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門詳細(xì)地址、簽收人、注意事項(xiàng)等統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車業(yè)務(wù)聯(lián)系。
c、管理部人員應(yīng)收集各個(gè)部門的常用車路途記錄,將固定往來單位的名稱、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,方便制定派車計(jì)劃。
a、用車最好提前1天申請(qǐng),如事情緊急應(yīng)按辦事情的緊急程度先后安排。應(yīng)根據(jù)營業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、行政用車或其他部門《公務(wù)用車申請(qǐng)單》等。綜合考慮制定次日好行車路線。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。
b、根據(jù)行車路線,綜合線路的路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車情況。合理安排車輛及配備人員制定當(dāng)日的派車計(jì)劃。(緊急情況特殊對(duì)待)。
a、駕駛員接到派車計(jì)劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車。
b、駕駛員檢查車輛情況,并于門衛(wèi)處填寫《車輛行駛記錄本》,返回登記。
a、駕駛員應(yīng)按照相關(guān)交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。保證人員、車輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來。
b、駕駛員加油:詳見5.3。
a、車輛安全回到公司(如有物資)應(yīng)及時(shí)做入庫交接。嚴(yán)禁車輛帶物資過夜的情況。
b、車輛完成派車計(jì)劃任務(wù)應(yīng)停穩(wěn)到公司固定停車位。嚴(yán)禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。無特殊情況,公司車輛須每天停放回公司。
c、駕駛員停穩(wěn)車輛應(yīng)第一時(shí)間到門衛(wèi)登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。
d、駕駛員回到辦公室,立即到調(diào)度員處確認(rèn)回校時(shí)間。
e、將車鑰匙門衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。
f、如派車任務(wù)無法在當(dāng)天下班前回公司(如出差等情況),用車人員需在《公務(wù)用車申請(qǐng)單》簽字說明以便于管理部安排車輛。
3.1.7其他用車申請(qǐng):。
a、以部門/個(gè)人名義申請(qǐng)用車,須填寫《公務(wù)用車申請(qǐng)表》,用車的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信信息。經(jīng)部門主管或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批后交給管理部,管理部安排派車計(jì)劃。
a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。
b、路線及派車計(jì)劃的合理。以用時(shí)最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。
c、見單發(fā)車,按照指定路線行駛,嚴(yán)禁公車私用。
d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。
e、未經(jīng)審批,公司車輛不得外借和租賃。
f、車輛使用貫徹“誰使用誰負(fù)責(zé)”原則。
4.1駕駛員管理:。
a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。
b、對(duì)于所要求駕駛的車輛車型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。
c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺遵守相關(guān)交通犯規(guī)。
d、無重大責(zé)任事故記錄。
e、2年以上的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)并對(duì)車輛駕駛現(xiàn)場試車。
a、車輛手續(xù)齊全,能通過正常年審。在正常行駛期內(nèi)和保險(xiǎn)期內(nèi)。車輛動(dòng)力、制動(dòng)、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車條件。
c、車輛按規(guī)定正常保養(yǎng),更換機(jī)油、三濾、輪胎等。
d、車輛停放應(yīng)按照法定停車位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車。盡量避免停放到完全死角(無人經(jīng)過及攝像頭)。人員離開車輛應(yīng)關(guān)緊車窗,將車門全部鎖死。保證車內(nèi)物品安全及防止車輛被盜。如長時(shí)間離開需將車內(nèi)物資妥善安置,禁止公司物資在車輛過夜。
4.3正常駕駛管理:。
a、駕駛前檢查車況。包括:水箱水位、機(jī)油、剎車、離合、輪胎及胎壓、轉(zhuǎn)向、燈光、照明、電器設(shè)備、工具箱齊全、滅火器、個(gè)人防護(hù)用品。
b、帶齊車輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
d、起步、會(huì)車、停車慢;通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車站和繁華路段進(jìn)慢。e、安全駕車,文明開車,不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
4.4惡劣天氣駕駛管理:。
a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車。注意燈光使用(嚴(yán)禁開大燈)必要時(shí)加開應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結(jié)冰大2毫米以上應(yīng)路邊停車保持應(yīng)急車燈。
b、雨天駕駛應(yīng)減速慢行,注意燈光使用(嚴(yán)禁開大燈)必要時(shí)打開應(yīng)急燈。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米找就近停車場停車等待。
c、雷暴天氣駕駛應(yīng)注意關(guān)閉車輛電器(如導(dǎo)航,收音機(jī)),安裝防靜電設(shè)備。關(guān)緊車窗呆在車內(nèi)不要下車。遠(yuǎn)離大樹和電線。
d、大風(fēng)沙塵天氣應(yīng)注意車輛跑偏和注意道路路況。
e、炎熱干燥天氣駕駛應(yīng)注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車輛電器線路,禁止在車內(nèi)放置打火機(jī)、香水等易燃易爆物品。防止車輛發(fā)生自燃自爆事故。
5.1車輛定車定人定責(zé):。
a、公司車輛按照定車定人定責(zé)的原則為用車人員。
b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛(wèi)生狀況等。
a、公司承擔(dān)車輛的正常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
b、車輛責(zé)任人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即上報(bào)管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔(dān)維修費(fèi)用,人為損壞由責(zé)任人承擔(dān)維修費(fèi)用。避免小問題積攢成大故障。
c、公司對(duì)車輛維修實(shí)行定點(diǎn)維修原則。未經(jīng)批準(zhǔn)不許私自將車輛送廠維修。
5.3加油管理:。
a、每次收車前如果汽油不到油表顯示的四分之一時(shí)應(yīng)將汽油加滿。避免出現(xiàn)中途沒油的情況,影響工作,路途較遠(yuǎn)可申請(qǐng)攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。
b、公司統(tǒng)一辦理并配備加油卡。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點(diǎn)加油,不得使用現(xiàn)金加油,現(xiàn)金加油須經(jīng)財(cái)務(wù)審核總經(jīng)理審批。
c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機(jī)應(yīng)盡快開具增值稅發(fā)票并遞交給財(cái)務(wù)部,再申請(qǐng)加油卡充值。
a、管理部在每月隨后一周第一個(gè)工作日上網(wǎng)查詢車輛違章情況。管理部向責(zé)任人出具《車輛違章記錄通知單》。違章責(zé)任人必須在一周內(nèi)處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
b、1個(gè)月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個(gè)月都有違章記錄和1年累計(jì)違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。(備注:因?yàn)檩d貨導(dǎo)致的違章屬公司責(zé)任,不計(jì)入個(gè)人違章次數(shù))。
c、員工離職前要查詢是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續(xù)。
a、駕駛員對(duì)調(diào)度員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
b、在工作時(shí)間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請(qǐng)。
c、公司車輛為運(yùn)送公司商品及公務(wù)物品專用車輛,車輛不得運(yùn)載與業(yè)務(wù)無關(guān)的職員或物品。有特殊情況時(shí)須提前向公司申請(qǐng)并征得領(lǐng)導(dǎo)的同意。
6.交通事故處理的管理。
6.1交通事故處理:。
a、發(fā)生交通立即停車保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員及財(cái)物。
b、第一時(shí)間報(bào)告公司,報(bào)告公安交警部門。公司管理部人員第一時(shí)間到現(xiàn)場協(xié)助公安交警部門對(duì)事故進(jìn)行處理,同時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場定損,賠償金額。
c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當(dāng)事人應(yīng)書面向公司提交事故發(fā)生的詳細(xì)報(bào)告。
d、發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)(包括:人員傷亡、車輛被搶被盜等),管理部第一時(shí)間報(bào)告總經(jīng)理接受批示。并于1天內(nèi)補(bǔ)報(bào)書面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細(xì)報(bào)告及處理結(jié)果報(bào)公司備案。
e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責(zé)任認(rèn)定以交警部門的書面裁決為依據(jù)。
6.2交通事故處罰:。
a、對(duì)方全責(zé)的事故,造成損失。公司走保險(xiǎn)及進(jìn)行索賠程序。個(gè)人不承擔(dān)賠償與處罰責(zé)任。
b、己方負(fù)全責(zé)的造成損失。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但為了防范主動(dòng)違章,相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用由責(zé)任人全額承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來的損失。
c、雙方都有責(zé)任的按照交警部門判定的責(zé)任比例。保險(xiǎn)公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。相關(guān)責(zé)任人同時(shí)須承擔(dān)保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。保險(xiǎn)公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用按照責(zé)任比例由責(zé)任人承擔(dān)。并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)上浮帶來的損失。
d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。
e、外部人員傷亡處置按照相關(guān)法律法規(guī)由律師協(xié)商執(zhí)行。
f、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員受傷的,除對(duì)肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎(jiǎng)金,并要待崗學(xué)習(xí),寫出書面檢查進(jìn)行考核。視其認(rèn)識(shí)程度決定待崗時(shí)間和是否辭退。
g、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員死亡的,除對(duì)肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動(dòng)合同。
h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門或肇事者必須在事發(fā)現(xiàn)場向公安交警部門和有關(guān)保險(xiǎn)公司報(bào)案,決不能逃逸和不及時(shí)報(bào)案,如逃逸和不及時(shí)報(bào)案造成事故現(xiàn)場被破壞,責(zé)任認(rèn)定困難、無法向保險(xiǎn)公司索賠等后果與責(zé)任的均由事故發(fā)生部門和肇事者自負(fù),公司依據(jù)損失大小在原處罰標(biāo)準(zhǔn)上加倍處罰。
執(zhí)法車輛管理制度篇十一
車輛管理的重點(diǎn)是防止車輛亂放及車輛丟失，根據(jù)xx農(nóng)貿(mào)市場的.地下停車場規(guī)劃情況，在車輛管理上面將實(shí)施以下管理措施：
（1）了解業(yè)戶車輛情況，實(shí)行便捷停放。
（2）實(shí)施停車專用車位制度。
（3）地下停車場設(shè)減速坡，限制車輛行使速度。
（4）嚴(yán)禁外來車輛進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場內(nèi)。
（5）根據(jù)停車區(qū)域情況科學(xué)設(shè)置足夠的標(biāo)識(shí)牌和停車設(shè)備、設(shè)施。
（6）做好車輛管理宣傳工作，發(fā)動(dòng)區(qū)內(nèi)住戶自覺遵守停放規(guī)定。
執(zhí)法車輛管理制度篇十二
1、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。
3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。
4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向車輛管理員說明原因。
1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。
2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。
3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。
5.車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
7.使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。
8.私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。
2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。
3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。
4、車輛管理員應(yīng)每月核對(duì)車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。
1、車輛管理員負(fù)責(zé)對(duì)公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。
2、車輛需加油時(shí)，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報(bào)銷。
3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對(duì)該駕駛員批評(píng)或處罰。
1.車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊(cè)錄保養(yǎng)時(shí)間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。
2.如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
3.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請(qǐng)求批示。
執(zhí)法車輛管理制度篇十三
一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時(shí)參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車?yán)蠋焺?wù)必在乘車前仔細(xì)對(duì)照乘車名單，與領(lǐng)隊(duì)老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點(diǎn)前通知幼兒園，跟車?yán)蠋焺?wù)必在當(dāng)日記錄中做個(gè)性說明，以免遺漏。
四、跟車?yán)蠋熢诟囘^程中，務(wù)必對(duì)照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、落車的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。
五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，務(wù)必對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個(gè)幼兒被遺留在車上。
六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，務(wù)必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機(jī)務(wù)必持續(xù)車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)?？浚瑹o論該站點(diǎn)是否有人上落。
九、提醒校車司機(jī)務(wù)必在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饽軌蜷_車后，方可啟動(dòng)車輛前行。
十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時(shí)，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。
十一、家長接送幼兒務(wù)必出示接送卡。
執(zhí)法車輛管理制度篇十四
由于井下巷道的展開及井下機(jī)動(dòng)車車輛的增加，為了加強(qiáng)井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務(wù)于生產(chǎn)，減少和消除因?yàn)樾熊噹淼陌踩[患和違章行為，現(xiàn)根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況特制定井下車輛管理制度。
本制度適用于本項(xiàng)目部井下機(jī)動(dòng)車輛（包括裝載機(jī)、四不象、耙渣機(jī)、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機(jī)動(dòng)車輛）駕駛安全的管理。
本制度的制定、修訂和解釋權(quán)均歸屬于大賈莊項(xiàng)目部。
1）對(duì)井下車輛駕駛員規(guī)定。
1、對(duì)于井下車輛駕駛員必須做到定點(diǎn)、定崗、定車，嚴(yán)禁交給他人駕駛。裝載機(jī)、耙渣機(jī)司機(jī)必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓(xùn)，考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)井下規(guī)章制度與勞動(dòng)紀(jì)律，牢固樹立安全第一的思想意識(shí)。
4、嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴(yán)禁睡崗或做與工作崗位無關(guān)的事情。
5、愛護(hù)車輛，井下行車前認(rèn)真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理嚴(yán)禁任何車輛帶病作業(yè)。
6、行車時(shí)靠右側(cè)通行，但嚴(yán)禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當(dāng)心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設(shè)備和行人。
7、在車輛啟動(dòng)、倒車以及卸放物料時(shí)必須觀測周圍環(huán)境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設(shè)備損壞和人員傷亡。
8、裝載機(jī)在進(jìn)行井下作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格按照指揮人員指揮進(jìn)行操作，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時(shí)必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動(dòng)向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴(yán)禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對(duì)于未及時(shí)加水的司機(jī)給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項(xiàng)目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規(guī)程操作。
12、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。
14、必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用一氧化碳自動(dòng)報(bào)警儀與滅火器。
15、進(jìn)入或離開駕駛室時(shí)，不得把方向盤當(dāng)作扶手。嚴(yán)禁在手剎起作用時(shí)掛檔起步，不準(zhǔn)越級(jí)換檔。
2）對(duì)井下車輛的規(guī)定。
1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對(duì)井下車輛進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)。
2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠，手動(dòng)、腳動(dòng)都能用，符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準(zhǔn)超載。禁止拉運(yùn)超長、超寬、超高的物料。特殊情況時(shí)，必須制定專項(xiàng)措施。
4、運(yùn)送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴(yán)禁人貨混裝。拉運(yùn)物料尤其是零散物料和設(shè)備時(shí)，必須捆綁牢固。
5、嚴(yán)禁在巷道中交錯(cuò)會(huì)車，會(huì)車時(shí)一車必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)。
6、車輛下坡行駛時(shí)應(yīng)提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴(yán)禁空檔滑行。
7、行車時(shí)前方有人必須鳴笛慢行，當(dāng)在小巷內(nèi)車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內(nèi)車遇人時(shí)，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時(shí)空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會(huì)車，避讓車輛必須進(jìn)入倒車硐內(nèi)，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動(dòng)車通過。
9、運(yùn)料車運(yùn)送物料時(shí)，物料高度不得超過車欄；四不象出渣時(shí)渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。
10、車輛停放嚴(yán)禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi)，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運(yùn)送物料的車輛安全保護(hù)措施齊全，捆綁結(jié)實(shí)，準(zhǔn)備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時(shí)必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時(shí)間在主要通行巷道內(nèi)停留。
14、裝載機(jī)出渣期間周圍人員避讓，出渣機(jī)后頭不得站人拉拽扒渣機(jī)電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機(jī)及時(shí)加水，耙渣機(jī)定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。
16、井下車輛不得帶病運(yùn)行，不得先工作后維修，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴(yán)禁超速行駛；在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會(huì)車速度不得超過5km/h，兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時(shí)，應(yīng)提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時(shí)，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認(rèn)安全后方可通行。18、機(jī)動(dòng)車通過泥濘路面時(shí)，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時(shí)，應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。
19、卸料時(shí)，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時(shí)復(fù)位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌。
20、工作結(jié)束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點(diǎn)，并做好記錄后方可離崗。
1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸大巷內(nèi)修理。
2、必須照明充足，車輛修理時(shí)不得單人操作。
3、修車時(shí)必須通風(fēng)良好，需要?jiǎng)踊饡r(shí)，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機(jī)頭件下5m以內(nèi)嚴(yán)禁站人，并且在車箱或機(jī)頭升起時(shí)用木料臨時(shí)支撐，確保牢固可靠，無關(guān)人員不得靠近。
4）車輛檢查規(guī)定：
啟動(dòng)前的檢查：
1、外觀檢查，查看機(jī)殼、輪胎等有無損壞；
2、消焰器清潔檢查，清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補(bǔ)入合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位；
5、用油尺檢查傳動(dòng)齒輪箱油位；
6、用油量表檢查油箱油位；
7、用高、低位可視窗檢查機(jī)器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位；
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時(shí)則更換；
9、檢查一氧化碳報(bào)警儀和滅火器材是否完好有效；
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況；
11、檢查啟動(dòng)氣壓表的讀數(shù)，應(yīng)顯示為規(guī)定值。
啟動(dòng)后的檢查：
1、用油尺檢查傳動(dòng)油箱位，如偏低，則補(bǔ)加合格的油到油尺標(biāo)注的位置；
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定；
4、檢查喇叭；
5、檢查工作制動(dòng)閘及停車閘的操作；
6、檢查機(jī)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作；
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機(jī)工作是否正常，如有不正常情況，需及時(shí)處理；
8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動(dòng)或異響；
9、確認(rèn)機(jī)車無問題后方可準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；
10、檢查前進(jìn)／后退操縱桿是否靈活可靠。
5）操作程序。
經(jīng)檢查車況良好后，進(jìn)行以下啟動(dòng)操作：
（1）、電啟動(dòng)防爆膠輪車的起動(dòng)步驟如下：
1、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路總開關(guān)，打開總電源。
2、向右撥動(dòng)駕駛室側(cè)儀表板上的起動(dòng)開關(guān)到能夠聽到報(bào)警的聲音后約3秒，阻風(fēng)門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動(dòng)按鈕，此時(shí)應(yīng)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已起動(dòng)，松開起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢。
3、若此次起動(dòng)不成功，待2min后可按上述步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
（2）、氣啟動(dòng)車輛的起動(dòng)步驟如下。
1、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氣路總開關(guān)，打開總氣源。
2、撥動(dòng)駕駛室側(cè)儀表板上的起動(dòng)開關(guān)到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動(dòng)氣壓表，顯示值應(yīng)大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)氣。補(bǔ)氣操作：起動(dòng)前打開氣保壓開關(guān)后,氣壓低于0.7mpa時(shí)需進(jìn)行補(bǔ)氣。把外界氣源接到補(bǔ)氣口，打開球閥充氣，當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到0.7mpa，關(guān)閉球閥。
3、撥動(dòng)駕駛室側(cè)儀表板上的起動(dòng)開關(guān)到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時(shí)應(yīng)能聽到“嗤”的聲音，阻風(fēng)門和柴油斷油缸打開。再按下起動(dòng)按鈕，此時(shí)應(yīng)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)“轟隆”的聲音，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已起動(dòng)，（持續(xù)時(shí)間大約3秒），松開起動(dòng)按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表，當(dāng)壓力顯示超過0.25mpa時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢。
執(zhí)法車輛管理制度篇十五
一、全校師生須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
二、教職工駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)出校門須隨車備帶“通南中專校園車輛通行證”并減速緩行；非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出校門應(yīng)下車推行。
三、非校內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（公務(wù)車輛、工程專用車輛除外）禁止入校，值勤人員、保安引導(dǎo)相關(guān)人員將車輛有序停放在學(xué)校西大門外。
四、外來公務(wù)、工程專用機(jī)動(dòng)車輛及非機(jī)動(dòng)車輛入校，須事先電話聯(lián)系相關(guān)人員待保安確認(rèn)后，再憑車輛行駛證換取臨時(shí)進(jìn)校通行證，在管理人員、保安的引導(dǎo)下臨時(shí)停放在指定區(qū)域。
五、教師車輛停放在規(guī)定區(qū)域。學(xué)校有重大活動(dòng)時(shí)，教師應(yīng)按要求將車輛臨時(shí)停放在指定區(qū)域。
六、學(xué)校召開家長會(huì)或開展其它大型活動(dòng)時(shí)，進(jìn)入校園的車輛應(yīng)停在事先安排的區(qū)域內(nèi)，并在管理人員、保安的引導(dǎo)下入停。
七、學(xué)校開展校園文體活動(dòng)或其他集會(huì)時(shí)，人群密集區(qū)域禁止車輛通行。
八、為學(xué)校膳食中心運(yùn)送貨物的機(jī)動(dòng)車、板車及膳食中心工作人員機(jī)動(dòng)車一律從學(xué)校東北門進(jìn)出。
xxx專業(yè)學(xué)校黨政辦
20xx年xx月xx日
執(zhí)法車輛管理制度篇十六
為進(jìn)一步加強(qiáng)專用車管理,確保專用車安全運(yùn)行,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》等法律法規(guī),結(jié)合公司實(shí)際,制訂本管理制度。
1、定期做好專用車輛維護(hù)、檢修工作,按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
4、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
5、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。
6、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。
7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。
8、按交管部門的規(guī)定進(jìn)行車輛年審及道路運(yùn)輸許可年審,并備案。
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