2023年裝載機駕駛員工作總結(jié)（匯總20篇）

總結(jié)不僅是對工作的評估，還是對個人成長的總結(jié)和反思。在寫總結(jié)時，我們應該注意采用簡明扼要的語言，避免文字冗長而讓讀者感到困惑。小編為大家搜集整理了一些總結(jié)的樣本，希望能給大家寫作總結(jié)提供一些參考和借鑒。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇一

為確保裝載機安全、高效、低耗及正常運行，積極服務好礦井安全生產(chǎn)和銷售工作，特制定裝載機司機崗位責任制。

1、認真學習黨和國家有關安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行集團公司的各項要求，遵守礦規(guī)礦紀和各項勞動組織紀律，牢固樹立安全第一、文明生產(chǎn)的主導思想。

2、加強政治和業(yè)務學習，認真鉆研業(yè)務知識，努力提高自己的駕駛水平和維修技術。

3、上班時間必須提前十分鐘到崗，檢查裝載機各個部件是否正常，檢查油、水、傳動、制動等系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并進行空車試運行。嚴禁缺油缺水非正常啟動、工作。

4、啟動車輛，預熱發(fā)動機及各部件，檢查各儀表系統(tǒng)是否能正常工作。

5、檢查制動系統(tǒng)及裝載系統(tǒng)是否正常。嚴禁穿拖鞋上崗、駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

6、定期對車輛進行清洗、維護、保養(yǎng)，做好裝載機的日常養(yǎng)護工作，責任明確到人。

7、用心愛護車輛，視公共車輛如生命。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，按照操作程序駕駛和維護保養(yǎng)。

8、嚴禁上班、值班期間喝酒，嚴禁酒后駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元。因酒后駕駛導致人為事故的，所有損失由當事人自負，并調(diào)離崗位。

9、值班司機要堅守工作崗位，及時掌握生產(chǎn)動態(tài)情況，嚴禁因脫崗或睡覺影響礦井安全生產(chǎn)。

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裝載機駕駛員工作總結(jié)篇二

一年來，作為一名包鋼公司趙總的駕駛員，在公司領導的關懷支持下，在其他同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，使我提高了本職工作效率，順利的完成工作任務，在思想和本職工作方向去的一定的進步。

一、加強自我思想水平學習和提高，積極配合各項領導安排的工作任務，認真的把安排給我的任務完成好，保證不出事，做到熱情服務公司接待的領導和客人。

二、愛崗位。有責任感，在完成領導給我的任務時，注意保養(yǎng)和定期檢查、及時維修，保證車身光潔和車內(nèi)衛(wèi)生，確保車子安全上路。

三、科學駕駛，節(jié)約油料，不開快速車，保證大腦清醒，搞清路線及路況，不繞路，不急加速急剎車，保證領導在乘坐時的舒適性，同時避免因緊急情況而導致車況不良。

四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作。

回顧以往工作，盡管取得一點成績，但與其他先進同志仍有較大的差距，今后我將更加努力，嚴格要求自己，經(jīng)常進行自我總結(jié)及批評，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足之處，相信通過努力工作，再讓自己上個新臺階。

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。經(jīng)過20xx年的駕駛工作，我總結(jié)了一下幾點經(jīng)驗和大家一起分享：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇三

20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇四

1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準，實現(xiàn)公司制定的管理體系質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標及承諾，保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責。

1.2本職責規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求；

1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。

2、主要職責

2.1認真貫徹執(zhí)行國家對交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定。

2.3增強環(huán)保意識，做好本崗位的環(huán)境保護工作；

2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養(yǎng)狀況；

2.7掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；

2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；

2.16進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質(zhì)量，提高車輛的利用率和績效；

2.17發(fā)揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。

3、上崗條件

3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴謹。

3.2文化程度及所學專業(yè)

3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。

3.2.2所學專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。

3.3專業(yè)知識

3.3.1專門知識：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應用知識，熟悉本部門人員崗位的工作標準。

3.3.2專業(yè)基礎知識：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。

3.3.3政策法規(guī)知識；熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎懲條例等方面的法規(guī)知識。

3.3.4管理知識：熟悉電力企業(yè)現(xiàn)代化管理知識與方法，了解國內(nèi)外有關車輛管理方面的情況和動態(tài)。 3.3.5相關知識：了解電力生產(chǎn)基本常識，熟悉本公司生產(chǎn)經(jīng)營特點。

3.4實際工作能力

3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關交通運輸資產(chǎn)管理方針政策和有關文件精神，具有較強的分析判斷能力。

3.4.2組織協(xié)調(diào)能力：正確處理與協(xié)調(diào)上下級及部門之間的工作關系。

3.4.3業(yè)務實施能力：在實施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進工作。

3.4.4社會活動能力：善于聽取群眾意見，不斷改進工作方法，能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯(lián)系，建立良好的人際關系。

3.5工作經(jīng)歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經(jīng)歷。

3.6其它特殊要求：身體健康。

4、檢查與考核

4.1由公司和汽車隊依據(jù)本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核；

4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質(zhì)量責任制》考核獎懲。

2、吊車司機崗位職責

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇五

我于20xx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術學校。20xx年-20xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。20xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作， 勤檢查、多預防， 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。

突出實踐，盡職履責。本人主要分管組織、黨辦工作，掛西芹、樂洋兩個村。一年來，在學習中摸索，在摸索中改進，在改進中推動更好地實踐。

二是學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓。

活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

熟練的掌握各種器械的裝備和使用方法，還有藥品的用法用量，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇六

本學期我校黨支部以先進精神、鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，進一步加強組織建設，加強對廣大黨員和全體教職工的政治思想教育，增強凝聚力，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，深入學習、實踐科學發(fā)展觀，全面加強小學的能力作風建設，在開拓奮進中強化能力提升，錘煉過硬作風、提升教育行風，努力打造一支素質(zhì)高、能力強、作風好、群眾公認的教師隊伍，為辦好人民滿意教育、率先基本實現(xiàn)教育現(xiàn)代化提供堅強有力的政治保障。圍繞學校教育教學這一中心工作，全面落實科學發(fā)展觀，更新觀念，創(chuàng)新方法，求真務實，為學校教育的健康發(fā)展提供了堅強的組織保證。

教師隊伍關系著全民族文化素質(zhì)的提高，關系著社會主義事業(yè)和建設的成就。因此，建設一支政治堅定、思想過硬、知識淵博、品格高尚、精于教書、勤于育人的教師隊伍，是我校長遠發(fā)展的重大任務，因此有目的、有針對性的學習是十分重要的。加強道德修養(yǎng)，提高理論水平，強化師德教育是搞好教育、教學工作的前提。本學期我校黨支部堅持校行政會和全體教師會上的政治理論學習。根據(jù)全區(qū)黨建工作會議暨能力作風建設推進會和區(qū)委《關于加強干部隊伍能力作風建設的實施意見》的主要精神，結(jié)合我校實際情況，通過全體教師學習、專題小組學習等有效形式組織學習精神，學習了近一個時期以來中央、省委、市委關于黨的建設一系列重要會議和文件精神，學習全市黨的建設工作會議精神。另外組織科技業(yè)務知識的.學習，召開各種講座，激發(fā)了全體黨員教師的工作熱情，提高了工作效能。特別是學校領導干部，他們不僅是學習的組織者、推動者，又是學習的示范者、引領者;本學期校領導層不僅學習了政治理論及行政管理，還學習了相關業(yè)務、經(jīng)濟知識以及法律法規(guī)、人文科學;在學習的基礎上認真查找問題，從世界觀、人生觀、價值觀上剖析思想根源，還從權(quán)力觀、地位觀、利益觀上深入剖析，如實、準確地分析檢查自身存在的突出問題和不足，廣泛征求意見，在此基礎上，每位校領導撰寫了深刻地分析材料，明確了自己的工作方向，為全體教師提供了榜樣。

我校目前共有黨員36人(其中在職黨員21人，退休黨員15人)。本學期，支部加強了對青年教師、入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，開學初，召開了支委會，進一步明確各自的職責，并對青年教師中有向組織靠攏意識的作了排查，明確了聯(lián)系人，對新的團組織提出了要求，鼓舞青年團員將加入黨組織作為政治生命中追求的目標，組織他們學習章程、黨的知識和有關的法律知識，在思想上關心，工作上支持，生活上照顧。組織積極分子孫揚、史春蘭、趙軍上培訓班。在發(fā)展黨員上，校黨支部嚴格按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針政策，堅持公示制、預審制、票決制。經(jīng)過兩年的考察，骨干教師劉玲成為今年上半年的發(fā)展對象，工作一年的新教師張茜與支教第一人陳敏教師轉(zhuǎn)正，支部利用召開群眾座談會的機會，讓青年團員參與感受。通過學習引導、參與感受，團員們對黨組織有了進一步的認識，本學期，又有兩位團員打了入黨報告，黨支部的凝聚力在不斷增強。

發(fā)揮群團組織的作用。

團、工會、少先隊組織是黨的有力助手，由于老一屆團委年齡偏大，本學期我校團支部進行了改選，在層層推薦的基礎上，通過差額選舉產(chǎn)生了新一屆團委，老團支部書記在改選大會上作了工作報告，并為老團員舉行了退團儀式，黨支部書記朱銀華與副書記戴玉蘭都參加了改選大會，并作了發(fā)言，對新一屆團委提出了要求：緊緊圍繞學校和黨支部的中心工作，針對自身工作特點，組織廣大團員開展豐富多采的活動，活躍生活，陶冶情操，激勵精神。

本學期，我校黨支部在上級黨委的領導下做了一些工作，今后我們要繼續(xù)努力做好以下幾件工作：

1、堅持理論學習制度，不斷提高黨員和全體教職工的思想素質(zhì)和政治覺悟。

2、開創(chuàng)新時期支部工作的新思路，不斷改進工作方法，努力提高支部的戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力。

3、在認真考察，嚴格把關的前提下，積極發(fā)展新黨員，做到成熟一個，發(fā)展一個，壯大黨的隊伍，增添黨的新鮮血液。

4、繼續(xù)開展各種活動，增強支部活力，為創(chuàng)建特色學校，作出更大的貢獻。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇七

在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我扎實工作，對照既定的工作計劃，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，現(xiàn)將5月工作情況匯報如下：做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。在工作中，認真學習公司及小車班的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，嚴格做到派車必應、行車必穩(wěn)，努力做好自己的本職工作。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

今后，我將更加嚴格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。篇三：綜合辦公室7月份工作總結(jié)綜合辦公室7月份工作總結(jié)綜合辦公室緊緊圍繞“辦文、辦事、辦公”三大工作職責，在項目部領導正確領導下，在兄弟科室的大力支持配合下，經(jīng)過辦公室全體人員的共同努力，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作開展情況。

1、組織開展各類會議、活動工作。

辦公室按照項目部工作部署，認真做好各類會議材料準備及后勤保障工作，認真完成了組織召開的各類工作會議。

2、努力提高辦事水平。

一是加強文件資料的管理工作，及時將各類收文送有關領導批閱，沒有造成延誤和遺失，并將一季度文件進行了統(tǒng)一歸檔，方便查閱。

二是做好后勤管理，辦公用品及時購置發(fā)放，確保了各區(qū)隊、部門工作的正常運作。

3、加強管理，提高服務質(zhì)量。

一是宿舍管理。以各區(qū)隊員工人數(shù)為準分配宿舍房間，由辦公室統(tǒng)一管理。

二是食堂管理。不定期食品衛(wèi)生抽查，每周一次衛(wèi)生大檢查，以確保食品安全。

三是做好招待及安全保障工作。接待安排細致，并嚴格執(zhí)行財務制度、流程，及時辦理各類費用報批手續(xù)；加強車輛調(diào)度管理，對車輛出行、回位進行檢查，時刻提醒駕駛員安全意識不放松。7月份共招待來客xx位，車輛總行駛xx公里。

二、工作中的不足。

1、溝通協(xié)調(diào)，與部門間溝通還不夠十分到位，造成部分工作被動。

2、辦公用品領用部分制度難以執(zhí)行，例如：易耗品以舊換新制度，大部分領用者無法提供舊品。

三、

下步工作計劃。

辦公室將一如既往做好領導交辦的各項工作任務，并努力提高管理水平，繼續(xù)完善各項管理制度，使辦公室工作制度化、規(guī)范化，全面提升辦公室的組織、協(xié)調(diào)、督促能力，改進工作方法，提高工作效率；積極做好后勤保障工作。希望各位領導、同仁繼續(xù)支持辦公室各項工作。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇八

作為一名駕駛員，在工作中，我始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要，駕駛員半年工作總結(jié)。”

一、遵紀守法，安全駕駛

在日常工作中，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，學習并遵守一切交通法令法規(guī)，恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。在行駛中，服從交通管理人員的指揮，時刻提醒自己，安全駕駛，杜絕交通事故的發(fā)生。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

1、保持強烈的工作責任感，半年工作總結(jié)《駕駛員半年工作總結(jié)》。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，增強時間觀念，服從領導，服從辦公室的調(diào)動，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成出車任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守管理制度，不開快車，不酒后駕車等。下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕。

三、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”

俗話說：“磨刀不誤砍柴工”。十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車輛的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地更換機油，保持車容整潔，車況良好。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇九

駕駛員個人工作總結(jié)，這篇文章由收集整理，有時候一篇文章，一個故事就能讓人的一生改變，希望有關于駕駛員個人工作總結(jié)的這篇文章能對您有所幫助！

xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六屆五中會，提出了全面建設社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在 xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十

黨支部在黨員同志中開展“六個一”活動：為學校教育教學發(fā)展獻一計;讀一本好書回顧黨的光輝歷程;聽一次先進典型報告會;重溫一次章程;為學校恢復災后重建工作出一份力;為學校困難教師進行一次幫扶等系列活動。

學校黨支部對踐行科學發(fā)展觀，災后恢復重建、教育教學改革和發(fā)展工作中表現(xiàn)突出的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員進行了評選，并推薦了黃孝榮、劉勇、饒剛、徐世福、尹顯碧5名優(yōu)秀黨員接受孝泉鎮(zhèn)黨委政府表彰。

6月30日，學校黨支部召開慶祝建黨89周年慶祝大會。學校46名黨員參加了會議。會上，蔣書記對深入學習實踐科學發(fā)展觀活動開展情況進行了總結(jié)，并對爭優(yōu)創(chuàng)先的工作進行了動員部署。

52“不準”，要求中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政并寫出系的體會，進一步規(guī)范黨員干部的行為。

6月30日，我校全體黨員同志重溫了入黨誓詞。全體黨員同志入黨誓詞，由預備黨員轉(zhuǎn)為正式黨員的文若萱同志在黨旗下表示了決心，黨員代表黃仁瓊、劉勇作了十分精彩演講;鄧主任匯報了學校災后重建工作情況，鄭校長給大家做了“教師專業(yè)發(fā)展”報告;最后，鐸校長結(jié)合學校發(fā)展實際作了“領導、中層、教師如何做事”的專題講座，回顧了學校的工作，展望了學校未來，對全體黨員同志的工作作了表揚和肯定，并提出了要求和希望，鐸校長的講話語重心長，他的講話既是對我們的鼓勵，又是對我們的鞭策。

誠信守法”書畫展覽，豐富多彩的節(jié)目展示了學校廉潔教育的豐碩成果，贏得了與會領導及各觀摩學校的一致好評。

9月，每個黨員都從履行黨員義務，自覺遵紀守法;樹立終身學習理念，積極投身學習型黨組織建設活動，不斷提高自身素質(zhì);履行崗位職責，發(fā)揮先鋒模范作用;挖掘潛能，與時俱進，服務師生、提高教育質(zhì)量;自覺踐行社會主義核心價值體系，廉潔從教，與有償服務、賭博等不良風氣、違紀違法行為作斗爭，做到以身作則，為人師表;積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面展示良好形象等方面做出了莊嚴的承諾，向黨支部寫下了承諾書并進行了公示。

在廣大教師、特別是黨員教師中認真開展了“講師德、鑄師魂、樹形象”演講比賽，陳艷老師還代表孝泉片區(qū)參加了旌陽區(qū)教育系統(tǒng)的決賽并獲得二等獎。

通過以上系列活動的開展，激發(fā)了全校黨員干部以更加飽滿的熱情投入到教育教學中去，更好地起到黨員的引領作用。提高了黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，增強了廣大共產(chǎn)黨員的榮譽感和責任感。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十一

回顧多年來的工作，在部門領導和同事的關心和幫助下，自已努力、認真的完成了各項工作任務，同時積極參加了單位組織的各項學習、活動?，F(xiàn)具體匯報如下：

1、努力工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。

2、認真學習業(yè)務知識。針對工作實際，認真學習車輛保養(yǎng)、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守單位車輛管理規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法。

多年來，兢兢業(yè)業(yè)的工作，雖取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，服務效率有待進一步提高。作為一名司機，工作中的服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全局理解服務概念。

第二，工作需進一步細化。

1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

3、節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。

在以后的工作中，我會以此為新的起點，盡可能發(fā)揮自己的最大價值，為城市綠化事業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量！

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十二

裝載機在工程建筑施工中的作用很大，其作業(yè)效率的高低除機械本身技術狀況外，在很大程度取決于駕駛員駕駛操作技術的好壞，一名好的駕駛員應具備如下五種感覺。

輪式裝載機采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向，操作時很輕快靈活而且轉(zhuǎn)角小，只須輕輕轉(zhuǎn)動。初學者操作時很不適應，有“畫龍”、抖動和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象，操作時心里沒底。一名好的汽車駕駛員初學裝載機駕駛時也會有同樣的現(xiàn)象，而且很長一段時間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機械的損壞速度。所以要找到這種感覺就要求初學者心態(tài)平穩(wěn)，不要急于求成，以小油門、慢動作、先分解練習、再連貫練習并細心體會做到心中有數(shù)，以求在不損壞機械的情況下，穩(wěn)步提高操作技術水平。

由于輪式裝載機傳動機構(gòu)沒有離合器踏板，且國內(nèi)汽車駕駛員培訓機構(gòu)到目前為止，大多數(shù)還是使用手動擋車輛培訓學員，使裝載機駕駛初學者習慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習者經(jīng)常使機械突然緊急剎車，而練習者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺，就要求初學者有充分的理論知識和充足的模擬訓練，在練習加減擋時教練可坐于練習者左側(cè)，加擋時教練可用自己的右腳鉤住練習者的左腳，換擋后再放開，使其慢慢適應，以防錯誤操作造成機械損壞;減擋時教練可幫助練習者踩剎車踏板(因裝載機的機構(gòu)慣性所致，一擋與二擋速度差距較大，減擋時必須踩剎車，使車速降至一擋速度再減擋，否則極易損壞變速元件)，等到練習者能較好的適應了，再讓其單獨駕駛。

裝載機變速操縱桿位于方向盤左下方，操作時練習者必須以左手操縱，而汽車操縱桿在練習者座位右側(cè)，使裝載機初學者習慣性的認為先右手操縱方向盤再換下左手操縱變速桿，有時錯誤的直接用右手操縱變速桿。此外，裝載機作業(yè)時要求左手操縱方向盤和變速桿，右手操縱工作裝置操縱桿，這需要初學者在練習時細心、忙而不亂，逐漸提高。

裝載機作業(yè)時油門踏板與工作裝置操縱桿之間配合的好壞，將直接影響作業(yè)效率和燃料消耗多少。初學者很難掌握這一點，練習時往往造成很大的燃料消耗和機械的損壞，不管教練如何詳細講解操作要領，初學者操作時還是會不知所措。理論要求裝載機作業(yè)時升動臂、轉(zhuǎn)鏟斗加油門、松鏟斗不加油門;機械距料堆1-2m時減速、調(diào)整鏟刀緩緩插入料堆，根據(jù)料堆的松散或堅硬程度來決定油門的大小和升降動臂(鏟斗)的多少。這些要領歸納起來，就是怎樣掌握油門踏板與工作裝置操縱桿的配合。這一感覺也是裝載機作業(yè)中比較重要的環(huán)節(jié)，怎樣找到這種感覺，對初學者至關重要。初學者一開始會犯邊降動臂、松鏟斗邊加油門，裝料時始終大油門的錯誤，只要認真學習理論知識并在教練的指導下，一定會改正錯誤，學會掌握這一重要感覺。

這種感覺是裝載機作業(yè)中最重要、最關鍵的，也就是右手操縱工作裝置操縱桿使鏟斗就像自己的手一樣來鏟、裝、平、挖料堆。初學者有時找不到鏟斗放平位置，有時找到了而一接觸料堆鏟斗又不平了，不是深了就是淺了，無法裝滿鏟斗。找平時手想讓鏟斗貼著地面走，而鏟斗卻扎入地下去了。手想拉平地面，鏟斗卻忽高忽低，手想挖入地下，鏟斗卻就是不進地下等現(xiàn)象，這一切對初學者來說是經(jīng)常事。要找到這一感覺，要求練習者有耐心、有細心、有充分的理論知識，并記住如下口訣:

鏟裝平挖在右手。

動作要領須記住。

鏟斗放平看標志。

挖掘下傾三十度。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十三

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的駕駛員工作總結(jié)，歡迎大家分享。

根據(jù)區(qū)教委關于開展消防通道專項治理工作的指示精神，我校對校園的所有消防通道進行全面檢查和整治。

成立了校長屈有成為組長、副校長傅白言為副組長的消防通道專項整治工作領導小組，開展整治行動。在整治工作期間，領導小組先后召開例會，分析整治工作、研究落實措施，形成了分工明確、齊心協(xié)力、密切配合、通力合作的良好氛圍，確保整治工作一步一個臺階、逐項落實。

（一）整治樓房過道，提高疏散能力。對單一出口的樓房過道亂堆亂放的現(xiàn)象進行整改，杜絕了單一出口樓房過道狹窄。

（二）進一步完善消防通道的疏散線路標志及照明設施

（一）存在的問題。

1、我校家屬區(qū)與學校基本隔離，但家屬區(qū)的消防通道須經(jīng)過校園，學校管理難度增大。

2、校園大門外偶有車輛亂停亂放，存在安全隱患，但學校沒有執(zhí)法權(quán)，不能徹底治理。

（二）工作建議。希望能增加校園執(zhí)法人員編制和專項工作經(jīng)費，確保今后工作的順利開展。

（一）從大局思考。我校召開專題討論會，學習研究上級指示要求，分析理清消防安全與經(jīng)濟建設與社會穩(wěn)定、個別利益與安全穩(wěn)定大局的關系，清除了模糊認識，從而使整治工作穩(wěn)步前進，最終取得了較好的成效。

（二）思想上高度重視。積極貫徹落實上級精神，充分認識安全疏散通道對于降低火災損失、減少人員傷亡的重大意義，要嚴格落實監(jiān)管責任，認真研究部署，精心組織推動，層層分解責任，對安全疏散通道進行一次全面排查整治。

（四）加強溝通交流，做好部門聯(lián)動。我校通過派出所、鎮(zhèn)政府、社區(qū)等部門的聯(lián)合執(zhí)法，對占用堵塞消防通道的違法行為采取勸告、查處機制。同時，派出所、鎮(zhèn)政府合理、規(guī)范調(diào)整現(xiàn)有消防通道和停車區(qū)域，在相關區(qū)域設置明顯標志，在確保消防通道暢通的前提下，盡量滿足群眾停車及其他生活需要。

總之，在過去的一年，在上級的指導和關懷下，在學校廣大教職工的共同努力下，我校在消防通道的治理工作中取得了無一事故的優(yōu)異成績，在今后的工作中，我們還將繼續(xù)努力，為消防工作建設貢獻力量。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十四

(總分100分。

每空2分）。

車牌號：

———————————————————————————————————。

安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

一、判斷題：

1、法的強制作用有時通過制裁違法犯罪行為直接顯現(xiàn)出來，有時則作為一種威懾力量，起著預防違法犯罪，增進社會成員的社會安全感的作用。（）。

2、法的作用一般分為指引、評價、教育、預測、強制作用。（）。

3、安全管理堅持預防第一，安全為主的方針。（）。

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理人員對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當根據(jù)實際情況進行處理。（）。

5、根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定在生產(chǎn)、作業(yè)中違反安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者其它嚴重后果的，相關責任人員可能構(gòu)成重大責任事故罪。（）。

6、根據(jù)《中華人民共和國刑法》有關規(guī)定，在安全事故發(fā)生后，負有報告職責的人員不報或謊報事故的，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴重的，相關責任人員可能構(gòu)成不報、謊報安全事故罪。（）。

7、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》對從業(yè)人員的義務規(guī)定不盡明確。（）。

8、瞞報是指過失的對應該上報的事故或事故發(fā)生的時間、地點、類別、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等內(nèi)容未報的。（）。

二、單選題。

1、法的特征不包括（）。

a、社會性。

b、強制性。

c、普遍性。

d、個別性。

2、《四川省安全生產(chǎn)條例》屬于（）。

a、法律。

b、行政法規(guī)。

c、地方性法規(guī)。

d、規(guī)章。

3、根據(jù)刑法規(guī)定：構(gòu)成重大勞動安全事故犯罪，應承擔（）a、刑事責任。

b、行政責任。

c、民事責任。

d、違憲責任。

4、（）對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告或者舉報。

a、單位領導。

b、一般群眾。

c、任何單位或者個人。

d、安全管理人員。

5、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應當于（）向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

a、24小時。

b、2小時。

c、1小時。

d、6小時。

6、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全教育培訓時間不得少于（）學時。

a、12。

b、24。

c、32。

d、48。

b、四不放過。

c、五不放過。

d、六不放過。

8、從業(yè)人員對本單位的安全生產(chǎn)工作負（）責任。a、一般。

b、崗位。

c、組織實施。

d、綜合管理。

9、（）是綜合規(guī)范安全生產(chǎn)法律制度的法律，它適用于所有生產(chǎn)經(jīng)營單位，是我國安全生產(chǎn)法律體系的核心。

a、安全生產(chǎn)法。

b、憲法。

c、勞動法。

d、四川省安全生產(chǎn)條例。

三、多選題。

1、法律關系的構(gòu)成要素包括（）。

a、主體。

b、客體。

c、內(nèi)容。

d、物。

b、評價作用。

c、預測作用。

d、教育作用。

3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定了從業(yè)人員應該享有的權(quán)利，下列選項中正確的是（）。

a、知情和拒絕權(quán)。

b、建議和批評權(quán)。

c、緊急避險權(quán)。

d、賠償請求權(quán)。

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位在事故隱患排查治理過程中，應當建立健全以下（）制度。

5、事故等級可以分為（）。

a、一般事故。

b、較大事故。

c、重大事故。

d、特重大事故。

c、有關人員沒有受到教育不放過；d、整改措施沒有落實不放過；

道路運輸交通安全管理。

一、填空題。

1、機動車駕駛證申領后（）個月為實習期。

2、運輸單位公路客運車輛載客超過額定成員或者貨運機動車超過核定載質(zhì)量，經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處以（）元以上（）元以下罰款。

3、一年內(nèi)有被處罰兩次醉酒后駕駛機動車的，吊銷機動車駕駛證，（）年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

4、機動車安全技術檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安機關交通管理部門處所收檢驗費用（）倍的罰款。

5、四川省機動車保險“互碰自賠”辦法至2009年（）月（）日起實行。

6、機動車駕駛證有效期分為6年、（）年和長期。

二、判斷題。

1、我國實行機動車強制報廢制度。（）。

2、公安機關交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積計分制度。（）。

3、根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的規(guī)定，機動車駕駛?cè)艘虻缆方煌ò踩`法行為最高計分分值為12分。（）。

4、機動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行道應該停車避讓。（）。

5、學齡前兒童、不能辨認或者不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙。

者上路通行應由監(jiān)護人、監(jiān)護委托人或負有管理、保護職責的帶領。（）。

6、在道路上發(fā)生交通安全事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的當事人應當先自行協(xié)商處理再撤離現(xiàn)場。（）。

7、發(fā)生道路交通事故，應收集證據(jù)的需要，公安機關交通管理部門可以扣押機動車駕駛?cè)税{駛證在內(nèi)的相關的物品。（）。

8、包括公安機關交通管理部門在內(nèi)的任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。（）。

9、對道路交通安全違法行為人處以100元以上應由兩名交通警察當場作出行政處罰決定。（）。

10、醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留，并處暫扣機動車駕駛證和罰款。（）。

三、單項選擇題。

1、()負責全國道路安全工作。

a、公安部門。

b、交通部門。

c、安監(jiān)部門。

d、建設部門。

d、保障道路交通有序、安全、暢通。

d、發(fā)展改革計劃委員會。

b、機動車所有人本人。

c、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或街道辦事處。

d、安監(jiān)部門。

5、飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣()個月機動車駕駛證，并處（）元罰款。

a、3,500。

b、3,1000。

c、6,500。

d、3,2000。

b、50。

c、80。

d、60。

四、多項選擇題。

1、《中華人民共和國道路交通安全法》的立法目的是（）。

a、維護道路交通秩序。

b、預防和減少交通事故。

c、保護人身安全d、保護公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全及其它合法權(quán)益。

e、提高通行效率。

2、機動車登記制度包括（）。

a、注冊登記。

b、變更登記表。

c、轉(zhuǎn)移登記。

d、抵押登記e、注銷登記。

3、對登記上道路行駛的機動車進行定期安全技術檢驗的依據(jù)是（）。a、車輛用途。

b、載客載貨數(shù)量。

c、車輛種類。

d、使用年限。

4、全國實行統(tǒng)一的道路交通信號，下列（）屬于交通信號。a、交通信號燈。

b、交通標志。

c、交通警察的指揮。

d、交通標線。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十五

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:

一是認真學習，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十六

我于20xx年11月8日進入我公司擔任行政人事部駕駛員，在公司領導及同事的關心幫助下我很快適應了自己的本職工作，現(xiàn)將一個月的工作總結(jié)如下：

入職一個月以來，認真學習公司各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，嚴格遵守公司簽訂的《駕駛員目標責任書》中的各項規(guī)定，使自己的自身素質(zhì)有了很大提高。

認真學習駕駛技術，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修、保養(yǎng)，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到、不早退、不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，服從領導安排，不泄露公司領導談話內(nèi)容，堅決維護公司利益和個人形象。

嚴格做到車輛的“三檢一保”制度，堅持保持車輛的完好及整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約，積極熟悉地形路況，做到少繞彎，節(jié)省油耗。

通過一個月的學習和實踐，使自己的駕駛技能及個人素質(zhì)有了很大提高，但是仍存在很多不足之處，在以后的工作中我會謙虛謹慎，努力學習，多跟同事交流學習，積極融入公司這個大家庭，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十七

一年來，我結(jié)合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，較好地完成了組織交給自己的`各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧過去一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。在去年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想過去一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十八

裝載機駕駛員聘用

協(xié)議書

甲方:有限責任公司

乙方(被聘用方)：

裝載機操作證號：

身份證號： 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國

勞動合同

1、聘用時間從 年 月 日至 年 月 日止。

2、甲方按 以貨幣形式支付乙方工資，工資為 元整( )。工資以 個月為一個結(jié)算周期。

3、聘用期間，每天按工作 8 至 10 小時為準，超出時間按加班核算工資。

1、乙方負責甲方的裝載機駕駛工作。

2、聘用期間內(nèi)，乙方應自覺遵守甲方的各項安全

規(guī)章制度

3、乙方必須持有裝載機操作證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業(yè)務，按時，按質(zhì)，按量 完成任務，并努力做到盡量節(jié)約油耗，降低裝載機維修保養(yǎng)成本。

4、遵紀守法，按時上班，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天 24 小時開通通訊工具， 如因聯(lián)絡阻礙，導致未能及時上班扣除當日 倍工資。

5、如遇特殊情況，乙方不能按時上班必須征得甲方同意并自行找有裝載機駕駛資質(zhì)的人 員到現(xiàn)場代替作業(yè)，工資有乙方支付。

6、工作積極主動，服從調(diào)度，遵守甲方其他各項規(guī)章制度。

7、嚴格遵守裝載機操作規(guī)程，文明駕駛。工作時間內(nèi)如因乙方違反裝載機操作規(guī)程引起 的責任，造成的損失由乙方自行承擔。不開帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴禁利用裝載機或 裝載機擅自借給他人駕駛或從事違法違紀活動。

8、乙方不得將甲方裝載機借給其他駕駛員駕駛，且發(fā)生油耗，損壞，丟失和安全事故由 乙方承擔。乙方應定時保養(yǎng)裝載機，如每天工作結(jié)束時加注黃油，定時換機油，檢查裝載 機各項性能等，保持裝載機容貌整潔。

9、聘用期間，乙方不得擅自離開或為他人開裝載機。

1、必須樹立“安全第一，預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的安全教育學習活動，并積極參加，配合租賃方的安全檢查和監(jiān)督，服從甲方和租賃方的管理。

2、確保裝載機作業(yè)狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規(guī)程，積極配合甲方做好裝載機每天工作前，工作結(jié)束后的檢查保養(yǎng)工作和安全停放，保證裝載機不帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱 患應及時聯(lián)系甲方予以解決。

3、保持充沛精力投入工作，不疲勞工作。不將裝載機叫給他人駕駛。

4、積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。

5、聘用期間，乙方是該裝載機安全的第一責任人

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇十九

崗位：裝載機司機姓名：得分：

一、填空題：（每空3分，共60分）。

1、行駛作業(yè)時，鏟斗內(nèi)，鏟斗動臂下。下坡時，嚴禁熄火滑行、隨意停留或修理設備。變換高低檔時，必須在。

2、不準在與斜坡成直角的方向上。不準在超過該機規(guī)定的場地上作業(yè)。

3、裝料時，鏟斗要從，防止鏟斗單邊受力。為運輸車裝料時，鏟斗不得任何部位。

4、在推運或刮平作業(yè)中，必須注意觀察地面，發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻，必須，不準。

5、嚴禁急拐彎和急剎車；不好時，不準；應避免在斜坡上轉(zhuǎn)向。

7、停止作業(yè)后，必須將鏟斗地面上，將操縱桿置于，拉緊手剎車。在坡地上停車，必須用等將車輪楔牢。

8、檢修時，要將變速桿置于，拉緊手剎車，鏟斗放于。將鏟斗升起檢修時，必須對鏟斗采取支頂?shù)取?/p>

二、選擇題：（每題2分，共20分）。

2、鏟車在保證安全的情況下，在無限速標志的主干道行使時每小時不得超過（）公里。

a、15b、20c、30。

4、裝載機車在冰雪泥濘道路上同向行使,兩車間距應保持（）米。

a、30b、40c、50。

6、裝載機作業(yè)前應進行檢查，確認一切齊全完好，鏟斗前方、作業(yè)范圍內(nèi)（），鳴笛示警后方可作業(yè)。

a、電路b、啟動機c、無障礙物和其他人d、油路。

9、將裝載機駛離工作現(xiàn)場，將機械停放在()。

a、開闊場地b、施工現(xiàn)場c、宿舍門口d、平坦的安全地帶。

10、總體來說，事故發(fā)生的主要原因是（）。

a、人的失誤和不安全行為b、物的不安全狀態(tài)c、運氣不好。

三、判斷題：（每題2分，共20分）。

1、一般情況下不得在電線下起、升車廂。()。

2、車用蓄電池，只要使用正常，就可長期不須活化。()。

3、檢驗車輛制動性能的好壞，可以在載重情況下進行。()。

4、熟練的駕駛員，駕車轉(zhuǎn)向時，可不用轉(zhuǎn)向燈示向。()。

5、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。（）。

6、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。（）。

7、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗一般距地面1米左右為宜。（）。

8、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。（）。

9、運載物料時，可以將鏟斗提升到最高位置運送物料。（）。

10作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。（）。

參考答案：一題：

裝載機駕駛員工作總結(jié)篇二十

得分：

一、填空題。（共計30分，每空1分）。

1、道路交通主標志包括有警告標志、禁令標志，（）標志，（）標志。

2、機動車必須保持車況良好、車容整潔、（）、（）、（）、刮水器、后視鏡和燈光等裝置必須保持齊全有效。

3、汽車發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注的是（），一般汽車的齒輪傳動裝置內(nèi)加注的是（），減震器內(nèi)加注的是減震油，液壓式制動泵內(nèi)加注的是（）。

4、汽車變速器的主要作用就是滿足汽車在不同條件下行駛所需的（）。

5、汽車的基本構(gòu)造分發(fā)動機、底盤、（）和（）四大部分。

6、轉(zhuǎn)向系的主要作用是：根據(jù)汽車行駛需要，通過（）的操縱使汽車（）行駛方向。

7、汽車的保養(yǎng)是為了減輕各部機件的磨損，防止（）和在運行中（）而進行的預防性的維護作業(yè)。

8、汽車例行保養(yǎng)工作，主要是在每日（）、（）、行駛中的停車時間內(nèi)，檢查車輛安全機構(gòu)及各部分連接的（）情況，以及清掃、加添作業(yè)和必要的潤滑。

9、汽油發(fā)動機進行氣行程吸入氣缸內(nèi)的是可燃（），柴油發(fā)動機進氣行程中吸入氣缸的是（）。

10、汽車底盤可分為傳動系、（）、（）、和（）四大系。

11、發(fā)動機活塞銷響的主要原因：一是活塞銷與（）之間的配合間隙過大而致松曠；二是活塞銷與（）配合松曠。

12、一般汽車變速器直接檔的動力傳遞是直接從（）軸傳到（）軸，不經(jīng)過中間軸，而其余各檔時，則必須經(jīng)過中間軸。

13、活塞環(huán)有氣環(huán)和（）兩類。

14、汽車大修，表示汽車的多數(shù)總成即將達到（）的行駛里程，需要進行一次（）的恢復修理，以使汽車的技術狀況和使用性能達到規(guī)定的技術條件。

二、選擇題。（共計30分，每題2分）。

1、在道路交通管理法中，指揮信號燈當黃燈閃爍時（）。

2、汽車在冰路上行駛，最高時速不準超過（）。

a、15公里b、20公里c、25公里d、30公里。

3、機動車通過繁華街道時，前后兩車距離應保持（）。

a、5米以上b、2米以上c、10米以上。

4、汽車在進出非機動車道行駛時，時速不超過（）。

a、5公里b、10公里c、20公里d、30公里。

5、黃底、黑邊、黑圖案的三角形標志是（）。

a、指示標志b、警告標志c、禁令標志。

6、交通民警右臂向右平伸，手掌向前表示（）。

a、準許左方車輛直行b、準許左右兩方車輛直行c、準許右方車輛通行。

7、發(fā)動機活塞在氣缸內(nèi)由上止點到下止點的距離叫（）。

a、活塞行程b、工作沖程c、工作容積。

8、發(fā)動機在突然加大油門時，轉(zhuǎn)速不能隨之提高，排氣管出現(xiàn)放炮，化油器有回火現(xiàn)象，其原因是（）。

a、油路阻塞b、點火時間過遲c、點火時間過早。

9、汽油發(fā)動機工作的正常溫度一般是在（）。

10、一般汽車的變速箱內(nèi)加注的是（）。

a、雙曲線齒輪油b、機油c、齒輪油。

11、凡新車、剛大修完交付使用的車輛及裝用剛出廠的發(fā)動機的走合期為（）。

a、50000公里b、10000公里c、5000公里d、1000公里。

12、目前汽車發(fā)動機中，活塞銷與活塞的連接方法一般采用（）。

a、全浮式b、半浮式c、固定式。

a、駕駛員直接責任b、行人和其它車輛違反交通條例c、交通條件不好d、車輛技術故障。

14、汽車行駛時的空氣阻力主要為（）。

三、判斷題。（共計10分，每題1分）。

1、在未設停車線的鐵道口遇上停止信號時，應停在距外股鐵軌10米以外。（）。

2、大型貨車載物長度不準超出車身。（）。

3、汽車上坡停車時必須掛倒檔，下坡停車時必須掛一檔，同時拉緊手制動。（）。

4、汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒時避免發(fā)生爆燃的能力，叫汽油的抗爆性。

（）。

5、車輛、行人遇有燈光信號、標志、標線與警察指揮不一致時，應按燈光信號行駛。（）。

6、發(fā)動機飛輪的作用是傳遞動力。（）。

7、汽車的軸矩是指汽車在同一車橋左右輪胎中心線之間的距離。（）。

9、發(fā)動機氣門間隙過小，會影響充氣效率，致使發(fā)動機功率下降。（）。

10、夜間行車對燈光的要求是，近光應能照出10米以外，遠光應能照出50米以外。（）。

四、簡答題。（共計30分，每題5分）。

1、什么是機動車駕駛員的職業(yè)道德？

2、車輛超車必須遵守哪些規(guī)定？

3、簡述在例行保養(yǎng)規(guī)定中，收車后應檢查的主要內(nèi)容。

4、離合器打滑的主要原因是什么？

5、汽車轉(zhuǎn)向沉重是由于什么原因引起的？

6、試說明汽車載人須注意的安全事項。

答案：

一、填空題。

1、指示、指路。

2、制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭。

3、機油、齒輪油、制動液。

4、牽引力。

5、車身、電器。

6、駕駛員、改變。

7、早期損壞、發(fā)生故障。

8、出車前、收車后、緊固密封。

9、混合氣、新鮮空氣。

10、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。

11、連桿襯套、活塞銷座。

12、輸入、輸出。

13、油環(huán)。

14、極限磨損、全面徹底。

二、選擇題。

1、c2、b3、a4、c5、b6、b7、a8、b9、c10、c。

11、d12、a13、a14、a15、a。

三、判斷題。

1、×。

2、×。

3、×。

4、√。

5、×。

6、×。

7、×。

8、×。

9、×。

10、×。

四、簡答題。

1、答：駕駛員的職業(yè)道德是根據(jù)駕駛車輛這一特定職業(yè)的特點，職業(yè)活動范圍和服務對象來確定的行為準則，主要為了國家和人民生命財產(chǎn)的安全，遵章守紀，禮貌行車，精通技術，愛護弱者，方便群眾，助人為樂，安全正點，完成任務。

2、答：（1）超車前，須開左轉(zhuǎn)彎燈，鳴號（禁鳴區(qū)例外），夜晚用遠近燈光示意，確認安全后，從被超車的左邊超越，同被超車保持必要距離后，開右轉(zhuǎn)彎燈，駛回原車道。（2）被超車示意左轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭時，不準超車。（3）在超車過程中，與對面來車有會車可能時，不準超車。（4）不準超正在超越的車輛。（5）交叉路口、人行橫道、漫水路、橋或《條例》三十六條規(guī)定情況不準超車。

3、答：（1）清潔汽車外表及駕駛室；（2）檢查有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，并補充燃油、潤滑油和制動液；（3）檢查冷卻系，夏季定期換水，以防堵塞，冬季末加防凍液的應將水放干凈；（4）檢查鋼板彈簧總成狀況；（5）檢查輪胎氣壓狀況和兩輪之間是否有雜物；（6）將儲氣罐內(nèi)的氣體和水排放干凈，并關好開關。

4、答：（1）離合器踏板無法自由行程；（2）摩擦片磨損過甚、硬化或沾有油垢；（3）壓板彈簧張力衰退；（4）雙片離合器中心壓板調(diào)整不當。

5、答：（1）前輪胎氣壓不足；（2）各球銷接頭與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷缺油；（3）轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；（4）前軸彎扭變形；（5）轉(zhuǎn)向器傳動機構(gòu)和軸承調(diào)整過緊或損壞。

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