報(bào)告的撰寫還需要注意文風(fēng)和行文方式的選擇，要與讀者的背景和需求相匹配，以提高報(bào)告的閱讀體驗(yàn)和效果。報(bào)告的語言要簡明扼要，避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語和太過晦澀的文字。報(bào)告的內(nèi)容和形式多種多樣，通過學(xué)習(xí)不同范文可以豐富我們的報(bào)告技巧。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)應(yīng)用等新一輪信息技術(shù)的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉(zhuǎn)型開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺(tái)，表明國家開始積極行動(dòng)起來，把握新一輪工發(fā)展機(jī)遇實(shí)現(xiàn)工業(yè)化轉(zhuǎn)型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實(shí)踐模式，已經(jīng)引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構(gòu)是怎樣的？能為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關(guān)心的話題。
本文以三一重工18號(hào)工廠為例,分析智能工廠的主要特點(diǎn)還有其智能化的框架。
1 數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造
1.1 數(shù)字化工廠
對于數(shù)字化工廠，德國工程師協(xié)會(huì)的定義是：數(shù)字化工廠（df）是由數(shù)字化模型、方法和工具構(gòu)成的綜合網(wǎng)絡(luò)，包含仿真和3d/虛擬現(xiàn)實(shí)可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字化工廠集成了產(chǎn)品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫，通過先進(jìn)的可視化、仿真和文檔管理，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動(dòng)態(tài)性能：
智能工廠
智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理服務(wù)，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)，以及合理計(jì)劃排程。同時(shí)，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
圖2
智能制造
智能工廠是在數(shù)字化工廠基礎(chǔ)上的升級(jí)版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代技術(shù)專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)。它把制造自動(dòng)化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。
智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨(dú)立承擔(dān)分析、判斷、決策等任務(wù)，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時(shí)在智能機(jī)器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機(jī)器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質(zhì)是人機(jī)一體化。
國內(nèi)很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數(shù)企業(yè)還處在部分使用應(yīng)用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實(shí)現(xiàn)了信息集成，也就是可以達(dá)到數(shù)字化工廠的水平；極少數(shù)企業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)的有效交互，也就是達(dá)到智能工廠的水平[1]。
圖3 2 從大廠房到智能工廠
在全球科技革命的大背景下，工程機(jī)械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產(chǎn)的離散型技能密集型產(chǎn)業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進(jìn)的制造和管理系統(tǒng)[2]。
18號(hào)廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械等多條裝配線，是工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)頗負(fù)盛名的智能工廠。
在18號(hào)廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數(shù)字仿真和三維作業(yè)指導(dǎo)，可以學(xué)習(xí)和了解整個(gè)裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)模式，成為了著名3d技術(shù)開發(fā)公司達(dá)索的全球最佳案例。
廠房更像是一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧體，每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測、每一個(gè)工人勞動(dòng)量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機(jī)加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數(shù)字化模式的產(chǎn)物[4]。
當(dāng)有班組需要物料時(shí)，裝配線上的物料員就會(huì)報(bào)單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會(huì)根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機(jī)，將容器自動(dòng)輸送到立體庫出庫端液壓臺(tái)上。此時(shí)，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動(dòng)行駛至液壓臺(tái)取貨[5]。取完貨后，采用激光引導(dǎo)的agv小車，將根據(jù)運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標(biāo)志，計(jì)算出車輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向，從而將物料運(yùn)送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號(hào)廠房有15臺(tái)。
智能背后的生產(chǎn)模式進(jìn)化
2013年8月，三一重工集團(tuán)啟動(dòng)新一輪制造變革。在大會(huì)上，三一重工董事長梁穩(wěn)根這樣描繪三一重工制造體系的藍(lán)圖：“所有結(jié)構(gòu)件和產(chǎn)品都在很精益的空間范圍內(nèi)制造，車間內(nèi)只有機(jī)器人和少量作業(yè)員工在忙碌，裝配線實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場基本沒有存貨?！?/p>
制造模式的生產(chǎn)方式分散且獨(dú)立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，這使得生產(chǎn)效率低下的同時(shí)，生產(chǎn)成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產(chǎn)車間導(dǎo)入自動(dòng)化制造模式。“部件工作中心島”就是這樣一個(gè)嘗試。
所謂“部件島”，即單元化生產(chǎn)，將每一類部件從生產(chǎn)到下線所有工藝集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，猶如在一個(gè)獨(dú)立的“島嶼”內(nèi)完成全部生產(chǎn)，故稱為部件島，將裝配行業(yè)中“島”的概念引入到結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中，這是三一重工重機(jī)制造人員的首創(chuàng)。
3 三一重工:智能工廠實(shí)踐
三一重工18號(hào)廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產(chǎn)，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號(hào)廠房為應(yīng)用基礎(chǔ)，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報(bào)的“工程機(jī)械產(chǎn)品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應(yīng)用示范項(xiàng)目”.經(jīng)過3年精心建設(shè)，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計(jì)劃、物流、質(zhì)量管控系統(tǒng)、生產(chǎn)控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復(fù)的項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容[6]。
圖4 同時(shí)，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機(jī)械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設(shè)備智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、智能化立體倉庫與agv運(yùn)輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設(shè)備及無線傳感網(wǎng)絡(luò)的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)（spc）、生產(chǎn)控制中心管理決策系統(tǒng)等關(guān)鍵核心智能裝置，實(shí)現(xiàn)了對制造資源跟蹤、生產(chǎn)過程監(jiān)控，計(jì)劃、物流、質(zhì)量集成化管控下的均衡化混流生產(chǎn)，智能化功能和系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)到國家批復(fù)要求[7]。
3.1 智能加工中心與生產(chǎn)線
3.1.1 智能化加工設(shè)備
到了管理設(shè)備上，相對而言，管理設(shè)備要容易很多。3.1.2
智能刀具管理
在實(shí)際加工中，有多種因素會(huì)對加工刀具產(chǎn)生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、工件剛度等對刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準(zhǔn)、壓緊方式、結(jié)構(gòu)型式以及工裝剛度等都會(huì)影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進(jìn)給、切削速度）對刀具使用效果影響更大。最后是加工機(jī)床，設(shè)備的切削功率、設(shè)備的剛度、設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式、切削冷卻介質(zhì)對加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
dnc
dnc是計(jì)算機(jī)與具有數(shù)控裝置的機(jī)床群使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的分布在車間中的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對用戶來說就像一個(gè)統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動(dòng)態(tài)的分配數(shù)控加工任務(wù)給任一加工設(shè)備，是提高設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本[9]。
圖5
3.2.1 智能化立體倉庫
立體倉庫后臺(tái)運(yùn)作的自動(dòng)化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺(tái)單工位配送模式，實(shí)現(xiàn)了從頂層計(jì)劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務(wù)貫通，大大提高了配送效率及準(zhǔn)確率，準(zhǔn)時(shí)配送率超95%。
三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個(gè)庫，由地下自動(dòng)輸送設(shè)備連成一個(gè)整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個(gè)貨位。從南邊倉庫可以看到，這個(gè)庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數(shù)千臺(tái)產(chǎn)品的生產(chǎn)量。
智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當(dāng)有班組需要物料時(shí)，裝配線上的物料員就會(huì)報(bào)單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會(huì)根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機(jī)，將容器自動(dòng)輸送到立體庫出庫端液壓臺(tái)上。此時(shí)，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動(dòng)行駛至液壓臺(tái)取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導(dǎo)，小車上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器，在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標(biāo)志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激光束，車載計(jì)算機(jī)計(jì)算出車輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向，通過和內(nèi)置的數(shù)字地圖進(jìn)行對比來校正方位，從而將物料運(yùn)送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號(hào)廠房有15臺(tái)。在18號(hào)廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動(dòng)小車，其后臺(tái)配送也是自動(dòng)化系統(tǒng)完成的。
圖6
3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
智能化生產(chǎn)執(zhí)行過程控制
3.3.
1高級(jí)計(jì)劃排程
執(zhí)行過程調(diào)度
系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產(chǎn)信息外，其設(shè)置在生產(chǎn)現(xiàn)場的mes終端機(jī)，給一線工人生產(chǎn)制造帶來了極大的便利。
目前，三一在質(zhì)檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)涵蓋供應(yīng)商送貨、零件制造、整機(jī)裝配、售后服務(wù)等全生命周期的質(zhì)檢電子化，并實(shí)現(xiàn)了spc分析、質(zhì)量追溯等功能。
三一自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)配送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實(shí)現(xiàn)工位物料自動(dòng)配送至各個(gè)工位。
根據(jù)泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設(shè)計(jì)了兩個(gè)庫區(qū)，1#庫負(fù)責(zé)泵車物料的儲(chǔ)存、揀配功能，2#庫負(fù)責(zé)拖泵、車載泵物料的儲(chǔ)存、揀配功能，兩個(gè)庫區(qū)共用一個(gè)設(shè)置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動(dòng)輸送進(jìn)入2#庫庫區(qū)存儲(chǔ)。
倉儲(chǔ)模式采用自動(dòng)化立體倉庫存儲(chǔ)（主要儲(chǔ)存中小件為主）+垂直升降庫存儲(chǔ)（主要儲(chǔ)存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲(chǔ)存（主要儲(chǔ)存大件等其他特殊物資）。自動(dòng)化立體倉庫和垂直升降庫的數(shù)據(jù)采用一套軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應(yīng)用，解決了將近總量30%的物料種類的儲(chǔ)存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動(dòng)化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個(gè)系統(tǒng)的作業(yè)能力。
揀配模式采用提4臺(tái)套提前一班（8小時(shí)）揀配模式，按照工位進(jìn)行配送。在兩個(gè)庫區(qū)分別設(shè)置了兩層的配盤區(qū)域，根據(jù)裝配工位數(shù)量及各工位裝配物料情況，對配盤區(qū)域的揀配托盤位置進(jìn)行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進(jìn)行人工作業(yè)。北自所根據(jù)各工位裝配物料情況，配合用戶設(shè)計(jì)了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數(shù)量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運(yùn)效率。
智能化生產(chǎn)控制中心
3.4.
1中央控制室
1.生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行情況、設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)統(tǒng)
計(jì)圖；
2.智能計(jì)劃系統(tǒng)操作界面；
3.生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控、看板展示及異常報(bào)警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
5.設(shè)計(jì)部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）；
6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
7.物流部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）；
8.質(zhì)量部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）。3.4.2
現(xiàn)場監(jiān)視裝置
全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過
程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，以及現(xiàn)場事故的追溯和回放。3.4.3 現(xiàn)場andon andon系統(tǒng)能夠?yàn)椴僮鲉T停止生產(chǎn)線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線上，如果發(fā)生故障，整條生產(chǎn)線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應(yīng)的聲音和點(diǎn)亮相應(yīng)的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產(chǎn)線就可以解決問題，因而可以減少停工時(shí)間同時(shí)又提高了生產(chǎn)效率。
andon系統(tǒng)的另一個(gè)主要部件是信息顯示屏。每個(gè)顯示面板都能夠提供關(guān)于單個(gè)生產(chǎn)線的信息，包括生產(chǎn)狀態(tài)、原料狀態(tài)、質(zhì)量狀況以及設(shè)備狀況。顯示器同時(shí)還可以顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如目標(biāo)輸出、實(shí)際輸出、停工時(shí)間以及生產(chǎn)效率。根據(jù)顯示器上提供的信息，操作員可以更加有效的開展工作。
4 智能工廠理念
“工業(yè)4.0”被認(rèn)為是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產(chǎn)方法，而智能工廠將是構(gòu)成未來工業(yè)體系的一個(gè)關(guān)鍵特征。在智能工廠里，人、機(jī)器和資源如同在一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)里自然地相互溝通協(xié)作，生產(chǎn)出來的智能產(chǎn)品能夠理解自己被制造的細(xì)節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數(shù)被用來處理我”、“我應(yīng)該被傳送到哪里”等問題。同時(shí)，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務(wù)中解放出來，使他們能夠?qū)Ｗ⒂趧?chuàng)新、增值的活動(dòng)；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實(shí)現(xiàn)更好地結(jié)合，個(gè)體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進(jìn)理念，還要符合中國企業(yè)的實(shí)際情況[13]。
4.2
概念內(nèi)涵
美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數(shù)字、信息、網(wǎng)絡(luò)等虛擬世界)+p(physical，包括機(jī)器、設(shè)備、設(shè)施等實(shí)體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質(zhì)勞動(dòng)者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎(chǔ)之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數(shù)據(jù)采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應(yīng)該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進(jìn)工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達(dá)國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機(jī)網(wǎng)三元戰(zhàn)略，充分體現(xiàn)人的能動(dòng)作用。
圖7
所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動(dòng)者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現(xiàn)了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚(yáng)長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)人與賽博、物理虛實(shí)兩世界的融合和迭代發(fā)展，構(gòu)建以賽博智能為目的的人機(jī)網(wǎng)三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
所謂“六維智能理論”，就是在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)過程管理與控制，從6個(gè)方面打造適合中國國情的智能工廠，這6個(gè)方面包括：
1.智能計(jì)劃排產(chǎn)，是從計(jì)劃源頭上集成erp，進(jìn)行aps高級(jí)排產(chǎn)。
2.智能生產(chǎn)協(xié)同，從生產(chǎn)準(zhǔn)備過程上，實(shí)現(xiàn)
物料、刀具、工裝、工藝的并行協(xié)同準(zhǔn)備。3.智能的設(shè)備互聯(lián)互通，是cps信息物理系
統(tǒng)的典型體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備的分布式網(wǎng)絡(luò)化通訊、程序集中管理、設(shè)備狀
態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對物料、設(shè)備、刀具、量具、夾具等生產(chǎn)資源進(jìn)行精益化管理、庫存智能預(yù)警等。
5.智能質(zhì)量過程管控，是對影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
6.智能決策支持，是基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高效生產(chǎn)模式。
總之，通過以上6個(gè)方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計(jì)劃科學(xué)化、生產(chǎn)過程協(xié)同化、生產(chǎn)設(shè)備與信息化的深度融合，并通過基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持對企業(yè)進(jìn)行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，是一種很好的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的智能生產(chǎn)模式。
圖8 4.3
應(yīng)用前景
“六維智能”分別從計(jì)劃源頭、過程協(xié)同、設(shè)備底層、資源優(yōu)化、質(zhì)量控制、決策支持等6個(gè)方面著手實(shí)現(xiàn)智能工廠，這6個(gè)方面涵蓋了工業(yè)生產(chǎn)的6個(gè)重要環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)全面的精細(xì)化、精準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化智能化管理與控制，通過底層設(shè)備的互聯(lián)互通、基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持、可視化展現(xiàn)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中的透明化協(xié)同管理、數(shù)控設(shè)備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產(chǎn)資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達(dá)到智能化的生產(chǎn)過程管理與控制[15]。
具定制的，是海爾模具生態(tài)圈的主要組成部分，系統(tǒng)以生產(chǎn)設(shè)備為核心，從設(shè)備底層層面實(shí)現(xiàn)了機(jī)床、對刀儀等設(shè)備的互聯(lián)互通與大數(shù)據(jù)分析，從生產(chǎn)管理層面實(shí)現(xiàn)了協(xié)同準(zhǔn)備并行作業(yè)，從展現(xiàn)層面實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息的可視化。實(shí)施本系統(tǒng)后，操作工的作業(yè)效率從原來1個(gè)人管理3臺(tái)設(shè)備提升到7～8臺(tái)設(shè)備，設(shè)備利用率提升25%以上，使生產(chǎn)管理更加透明、科學(xué)、高效，應(yīng)用效果比較明顯，在海爾模具的數(shù)字化制造與管理中發(fā)揮了重要的作用。
5 工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略
近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網(wǎng)絡(luò)上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅(qū)動(dòng)下，中國對于制造大國向制造強(qiáng)國的邁進(jìn)之路也陡然提速，這將對中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)打通主動(dòng)脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點(diǎn)，如何通過信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo)[16]。
工業(yè)4.0是什么？每個(gè)人站在不同的角度會(huì)有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數(shù)據(jù)、創(chuàng)新、服務(wù)、轉(zhuǎn)型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標(biāo)。工業(yè)4.0核心內(nèi)容就是建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、三項(xiàng)集成、大數(shù)據(jù)分析、八項(xiàng)計(jì)劃和研究兩個(gè)主題。
5.1
建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)：信息物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（cps）
cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設(shè)備具有計(jì)算、通信、精確控制、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)和自治等五大功能，從而實(shí)現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡(luò)世界與現(xiàn)實(shí)物理世界的融合，將網(wǎng)絡(luò)空間的高級(jí)計(jì)算能力有效的運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)世界中，從而在生產(chǎn)制造過程中，與設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)有關(guān)的所有數(shù)據(jù)將通過傳感器采集并進(jìn)行分析，形成可自律操作的智能生產(chǎn)系統(tǒng)。
圖9 5.2
三個(gè)集成工業(yè)4.0中的三項(xiàng)集成包括：橫向集成、縱向集成與端對端的集成。工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過cps形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)，使人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器以及服務(wù)與服務(wù)之間能夠互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端對端的高度集成，集成是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。5.2.1 縱向集成縱向集成主要解決企業(yè)內(nèi)部的集成，即解決信息孤島的問題，解決信息網(wǎng)絡(luò)與物理設(shè)備之間的聯(lián)通問題。5.2.2 橫向集成橫向集成主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與售出產(chǎn)品之間（如車聯(lián)網(wǎng)）的協(xié)同，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)信息向企業(yè)以外的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶進(jìn)行延伸，實(shí)現(xiàn)人與人、人與系統(tǒng)、人與設(shè)備之間的集成，從而形成一個(gè)智能的虛擬企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。制造業(yè)普遍存在的工程變更協(xié)同流程就是這樣一個(gè)典型的橫向集成應(yīng)用場景。5.2.3 端到端的集成端到端集成就是把所有該連接的端頭（點(diǎn)）都集成互聯(lián)起來，通過價(jià)值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)，它以產(chǎn)品價(jià)值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)??）、制造商（研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、配送）、分銷商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)同時(shí)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價(jià)值體系。
端到端的集成即可以是內(nèi)部的縱向集成內(nèi)容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內(nèi)容，關(guān)注點(diǎn)在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的端到端集成。
大數(shù)據(jù)分析利用
“工業(yè)4.0”時(shí)代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會(huì)呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會(huì)帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產(chǎn)裝備、感知設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)終端，包括生產(chǎn)者本身都在源源不斷地產(chǎn)生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)滲透到企業(yè)運(yùn)營、價(jià)值鏈乃至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
總體來說，工業(yè)4.0關(guān)注的企業(yè)數(shù)據(jù)分為四類： 5.3.1
產(chǎn)品數(shù)據(jù)
運(yùn)營數(shù)據(jù)
運(yùn)營包括組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理、生產(chǎn)設(shè)備、市
價(jià)值鏈數(shù)據(jù)
包括經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)、市場、競爭對手等數(shù)據(jù)。為了應(yīng)對外部環(huán)境變化所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀以增強(qiáng)自身的應(yīng)變能力。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、行業(yè)市場調(diào)研中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為企業(yè)提升管理決策和市場應(yīng)變能力的重要手段。
工業(yè)4.0落地中國企業(yè)，工業(yè)大數(shù)據(jù)是一項(xiàng)重要抓手。利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析，可以找出隱性的問題并預(yù)測未知情況的發(fā)生，有助于及時(shí)地做好預(yù)防，避免故障和偏差。
6 結(jié)論
以三一重工18號(hào)工廠作為研究對象.對其運(yùn)作方式、運(yùn)作特點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)地分析與討論，從而得出工廠的智能化基因。并且進(jìn)一步得出了智能工廠的框架，為系統(tǒng)化建設(shè)智能工廠打下了基礎(chǔ)。主要的研究結(jié)論如下：
1.在理論上對數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造進(jìn)行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設(shè)好數(shù)字化工廠。
2.對比三一重工18號(hào)工廠實(shí)現(xiàn)智能化之后生產(chǎn)效率得到提升，直觀地反映了智能化對制造業(yè)帶來的好處。
3.通過對18號(hào)工廠的生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進(jìn)行分析，找到了工廠可實(shí)現(xiàn)智能化的內(nèi)在基因。也就是在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)過程管理與控制，從6個(gè)方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
4.概括了智能工廠的框架，提出了運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，做好cps和三個(gè)集成是實(shí)現(xiàn)智能工廠的前提條件，而智能工廠的標(biāo)志就是生產(chǎn)流程智能化，生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)適應(yīng)個(gè)性化的產(chǎn)品需求。
參考文獻(xiàn)
[1] 李夢迪.基于以太網(wǎng)的智能工廠柔性制造生產(chǎn)
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
智能制造是一種高度網(wǎng)絡(luò)連接、知識(shí)驅(qū)動(dòng)的新型制造模式，有利于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、綠色低碳、高智能、高經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展?！吨袊圃?025》明確提出“以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合為主線，以推進(jìn)智能制造為主攻方向”“實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大到強(qiáng)的歷史性跨越”。
在新一輪制造業(yè)革命浪潮中，基礎(chǔ)良好的湖南應(yīng)如何以建設(shè)智能制造強(qiáng)省為重點(diǎn)乘勢而上？《湖南日報(bào)》特約請專家學(xué)者、實(shí)務(wù)工作者建言獻(xiàn)策。
黨的十九大報(bào)告明確指出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”，明確了先進(jìn)智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。湖南作為制造業(yè)大省，必須適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求，加快制造業(yè)與信息化的全面深度融合，由“制造大省”向“智造強(qiáng)省”轉(zhuǎn)型。
湖南建設(shè)智能制造強(qiáng)省勢在必行
一是適應(yīng)新時(shí)代人民美好生活需要的內(nèi)在要求。中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。湖南推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，必須貫徹人民至上的價(jià)值理念，推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，打造智能制造強(qiáng)省，提供更多更好的智能產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化的價(jià)值追求。
二是適應(yīng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然選擇。當(dāng)前，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)不斷滲透融合，推動(dòng)制造業(yè)生產(chǎn)組織方式、要素配置方式、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)服務(wù)模式深入變革，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造、運(yùn)輸、銷售的智能化轉(zhuǎn)型，催生了大量新業(yè)態(tài)，個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、遠(yuǎn)程維護(hù)將成為制造業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。湖南制造業(yè)要想在全球競爭市場中搶占制高點(diǎn)，必須大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+制造”工程。
三是適應(yīng)新時(shí)代建設(shè)美麗湖南的有效舉措。作為重化工業(yè)比重較大的制造業(yè)大省，湖南選擇了走資源節(jié)約和環(huán)境友好的新型發(fā)展道路。大力發(fā)展智能制造，可顯著提高資源利用效率、降低污染排放和生態(tài)損耗，是順應(yīng)新時(shí)代低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效要求，建設(shè)美麗湖南的有效舉措。
湖南建設(shè)智能制造強(qiáng)省有基礎(chǔ)機(jī)遇好
一是具有較好基礎(chǔ)。近年來，湖南高度重視智能制造業(yè)發(fā)展，長株潭獲批“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市群后，在流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能化管理、智能化服務(wù)等領(lǐng)域?qū)嵤┝酥悄苤圃煸圏c(diǎn)示范及應(yīng)用推廣，建設(shè)形成了一批智能化工廠、智能化車間、智能化生產(chǎn)線及智能化運(yùn)營新模式。以高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造為代表的智能裝備，以新型傳感器、智能測量儀表和工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的智能核心裝置，以智能化軌道交通裝備、智能化工程機(jī)械、智能化電力設(shè)備等為代表的智能產(chǎn)品得到快速發(fā)展；機(jī)械、船舶、汽車等行業(yè)基礎(chǔ)制造裝備的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化改造步伐加快；鋼鐵、石化、有色等行業(yè)加快普及先進(jìn)的過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)，關(guān)鍵工藝流程數(shù)字化率不斷提高。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2015年湖南省信息化與工業(yè)化“兩化融合”發(fā)展綜合指數(shù)為82.22，位居全國第十，比全國平均水平高9.54。2016年湖南這一指數(shù)高達(dá)98。
二是面臨難得的機(jī)遇。根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略實(shí)施要求，國務(wù)院頒發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為湖南智能制造強(qiáng)省建設(shè)帶來新的歷史性機(jī)遇。湖南據(jù)此積極組建“對接《中國制造2025》建設(shè)制造強(qiáng)省協(xié)調(diào)推進(jìn)小組”，編制《貫徹〈中國制造2025〉建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020）》，爭取國家試點(diǎn)示范政策平臺(tái)，發(fā)布實(shí)施12個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、7大專項(xiàng)行動(dòng)、4大標(biāo)志性工程的配套政策，以及20個(gè)工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，成為了全國少數(shù)“1+x”政策配套體系基本成型的省份。在新一輪制造強(qiáng)國戰(zhàn)略中，湖南有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢、有特色、有潛力，更有機(jī)遇。
切實(shí)推進(jìn)，加快智能制造強(qiáng)省建設(shè)
以新發(fā)展理念統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)代化智能制造業(yè)建設(shè)。既把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，更要重視智能制造業(yè)建設(shè)中人的就業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展，最終落腳到人民的獲得感、幸福度不斷提高。
全面推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。以系統(tǒng)全面提高信息技術(shù)對制造業(yè)的支撐能力為手段，以加快新一代技術(shù)與制造業(yè)更深更廣融合為目標(biāo)，以制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”緊密結(jié)合為重點(diǎn)，全面推進(jìn)兩化融合管理體系貫標(biāo)。要廣泛開展工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)電子商務(wù)等制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范，推廣個(gè)性化定制、協(xié)同制造、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)新模式，深化智能化技術(shù)在企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營銷、服務(wù)等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的集成應(yīng)用，不斷提高智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)、智能服務(wù)水平。
大力實(shí)施“智能制造工程”專項(xiàng)行動(dòng)。近年來，湖南積極制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平明顯提升，應(yīng)進(jìn)一步立足打造智能制造全生態(tài)鏈，大力實(shí)施“智能制造工程”專項(xiàng)行動(dòng)，突出新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、工程機(jī)械等重點(diǎn)領(lǐng)域，建設(shè)一批智能制造示范企業(yè)、一批智能制造示范車間；提升智能裝備和產(chǎn)品水平，推動(dòng)智能服務(wù)創(chuàng)新；加快智能制造推廣平臺(tái)建設(shè)，支持湖南智能裝備龍頭企業(yè)拓展國際市場，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全省智能制造重點(diǎn)突破、面上提升。
著力夯實(shí)智能制造強(qiáng)省建設(shè)保障。進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)智能制造的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項(xiàng)、重大行動(dòng)、重大問題和重要工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；建立智能制造強(qiáng)省戰(zhàn)略任務(wù)落實(shí)情況第三方評估和督查獎(jiǎng)懲機(jī)制；加大財(cái)稅金融支持力度，強(qiáng)化人才支撐，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，營造公平公正的市場環(huán)境，不斷激發(fā)智能制造活力。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
在現(xiàn)代化的社會(huì)中，人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)不斷迭代更新，智能制造成為了未來產(chǎn)業(yè)的重要趨勢。因此，學(xué)生智能制造實(shí)訓(xùn)越來越受到青年學(xué)子的歡迎。我也有幸參與了機(jī)電工程專業(yè)的智能制造實(shí)訓(xùn)，在學(xué)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到了智能制造的重要性，也有了新的認(rèn)知和體會(huì)。
第二段：智能制造實(shí)訓(xùn)的意義
智能制造實(shí)訓(xùn)通過對傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了我們多方面的技能。首先，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，我們學(xué)習(xí)了嵌入式技術(shù)、通信技術(shù)、協(xié)議技術(shù)等，能夠熟練掌握基于云計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)方法和技能。其次，在機(jī)器學(xué)習(xí)方面，學(xué)生智能制造實(shí)訓(xùn)還提高了我們從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)規(guī)律、預(yù)測趨勢和評估效果等能力。
第三段：實(shí)踐成果的呈現(xiàn)
實(shí)踐中，我和團(tuán)隊(duì)成員以高壓清洗機(jī)器人為例，設(shè)計(jì)、制作了一款智能清洗機(jī)器人，通過傳感器和計(jì)算機(jī)的協(xié)同作用，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化清洗，提高了清洗設(shè)備的效率。機(jī)器人外部采用ABS 材料制作，內(nèi)部核心部分由arduino 板組成，可以重復(fù)利用。
第四段：感受與收獲
在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅學(xué)習(xí)到了最新的技術(shù)和應(yīng)用，還鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧、解決問題、主動(dòng)思考和創(chuàng)新思維等能力。這些能力都是在大學(xué)教育中無法輕易獲取到的。同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)，在實(shí)踐中解決問題的過程中，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，使我們能夠更加迅速地適應(yīng)真實(shí)的工作環(huán)境。
第五段：總結(jié)
成功不僅代表著團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，也標(biāo)志著自己的進(jìn)步。在智能制造實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了許多困難，但通過不斷的努力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，最終實(shí)現(xiàn)了想要的目標(biāo)。實(shí)踐可能會(huì)令人失望或挫敗，但是它也會(huì)帶給我們成就感和希望。此次實(shí)訓(xùn)讓我們收獲頗豐，感謝學(xué)校能夠?yàn)槲覀兲峁┻@樣的機(jī)會(huì)，未來還將更加努力學(xué)習(xí)，為自己的目標(biāo)而奮斗，迎接更多的挑戰(zhàn)。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
（一）在實(shí)訓(xùn)過程中的體會(huì)：
1、在會(huì)計(jì)綜合實(shí)訓(xùn)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)中，讓我們對會(huì)計(jì)專業(yè)有了更深的了解和認(rèn)識(shí)。作為學(xué)生我們雖然掌握了理論知識(shí)，但是空有理論沒有實(shí)際操作的能力，是永遠(yuǎn)都不能成為一名合格的會(huì)計(jì)人員。而這次實(shí)訓(xùn)中以一個(gè)企業(yè)的特定會(huì)計(jì)期間為范圍。讓學(xué)生把所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中去，鍛煉學(xué)生們的動(dòng)手能力，加深學(xué)生對專業(yè)知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，也培養(yǎng)了學(xué)生們綜合分析和解決問題的能力。同時(shí)也使學(xué)生對企業(yè)有所了解和認(rèn)知，也為融入社會(huì)從事會(huì)計(jì)行業(yè)并在企業(yè)中為自己贏得一方寶地而打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、在本次的會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)中我們作為記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)和如何進(jìn)行相互配合，彌補(bǔ)我們在課堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識(shí)不足的缺陷，掌握書本中學(xué)不到的具體技巧。雖然這次的實(shí)訓(xùn)只是假設(shè)的，但我們可以把它當(dāng)做真實(shí)性的企業(yè)。當(dāng)自己時(shí)一名真正的會(huì)計(jì)人員去做企業(yè)所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，把我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合。
3、在這次的實(shí)訓(xùn)中主要培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手能力即實(shí)際操作能力。眾所周知，作為一名會(huì)計(jì)人員如果不會(huì)做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務(wù)用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算是會(huì)計(jì)。于是，在我們把課本上的會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)學(xué)完之后，還必須把所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用實(shí)際操作的方法反映出來，這樣才能證明作為一名會(huì)計(jì)人員的實(shí)力。比如：在實(shí)訓(xùn)中有原始憑證、記賬憑證、總分類賬、各種明細(xì)賬以及日記賬等的填制。剛開始填時(shí)手生甚至不會(huì)，但只要細(xì)心，一步步的填制，會(huì)逐漸的熟練起來，最后裝訂成冊方便以后的查看。
4、作為一名未來的會(huì)計(jì)人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會(huì)學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會(huì)計(jì)學(xué)科是一門實(shí)踐操作性很強(qiáng)的學(xué)科。所以，在我們學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)必須與實(shí)際操作緊密結(jié)合。還有就是作為一名會(huì)計(jì)人員，我們應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)。這次實(shí)訓(xùn)課，讓我們不僅在理論上是強(qiáng)的，在動(dòng)手能力上更是強(qiáng)的，這樣我們畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。
5、在這次的實(shí)訓(xùn)中我們體會(huì)最深的是一個(gè)字――累。不過是一種苦盡甘來的感覺，剛開始實(shí)訓(xùn)時(shí)對于登記記賬憑證，我還是很熟悉的畢竟我們上學(xué)期實(shí)訓(xùn)過。可是根據(jù)記賬憑證登記總分類賬、各種明細(xì)賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記、資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表等工作時(shí)，還是有點(diǎn)無從下手，經(jīng)過老師的指點(diǎn)和自己的努力，結(jié)果還是遠(yuǎn)不及自己期望的要求，不過話有說回來了，看到自己做的賬時(shí)心里還是很高興的。雖然很累，但很充實(shí)。我知道自己對于會(huì)計(jì)方面知識(shí)和操作還是不夠理解，但是，我會(huì)努力的學(xué)習(xí)這些知識(shí)的。
（二）在實(shí)訓(xùn)過程中的不足以及重要性：
1、經(jīng)過這些天的實(shí)訓(xùn)，使我們的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)知識(shí)在實(shí)際工作中得到了驗(yàn)證，并具備了一定得基本實(shí)際操作能力。在實(shí)踐中鞏固了知識(shí)，知識(shí)也在實(shí)踐中得到了運(yùn)用。所以說“時(shí)間是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”通過自身實(shí)踐，重新過濾了一遍所學(xué)的知識(shí)，并且經(jīng)過自己的研究和老師的指導(dǎo)后，也打開了視野，增長了見識(shí)。但我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：自己不夠細(xì)心，經(jīng)?？村e(cuò)數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò)，給企業(yè)造成損失。還有在實(shí)訓(xùn)中每一筆業(yè)務(wù)的分錄都是老師講解并給出答案，但實(shí)際工作中還須自己編制會(huì)計(jì)分錄，在這方面還存在一定的不足，在以后的時(shí)間里我會(huì)努力地加強(qiáng)練習(xí)，讓自己的知識(shí)技能能再進(jìn)一步提高，為以后能在工作中有更好的發(fā)展而奮斗。
2、通過這次實(shí)訓(xùn)，深刻的讓我體會(huì)到了會(huì)計(jì)工作在企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會(huì)計(jì)工作對我們會(huì)計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求，在實(shí)際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。我希望在接下來的日子里學(xué)校的老師能給我們多上些關(guān)于會(huì)計(jì)的實(shí)訓(xùn)課，讓我們能夠加深所學(xué)會(huì)計(jì)知識(shí)也以便讓我們不斷地彌補(bǔ)所欠缺的或遺漏的知識(shí)。這樣能更好的幫助我們會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這門課程為以后走向社會(huì)奠定良好的基礎(chǔ)。
我相信，我們一定會(huì)有一個(gè)美好的明天。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
智能制造裝備的定義是：具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。
“十二五”發(fā)展目標(biāo)
總體目標(biāo)：經(jīng)過10年的努力，形成完整的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國防建設(shè)的需求。
到2015年：
——產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。產(chǎn)業(yè)銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達(dá)到35%。智能制造裝備滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域需求。
——重點(diǎn)領(lǐng)域取得突破。傳感器、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實(shí)現(xiàn)突破并達(dá)到國際先進(jìn)水平，重大成套裝備及生產(chǎn)線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。
——組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。培育若干具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設(shè)一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
——?jiǎng)?chuàng)新能力顯著提升。基本建成完善的產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重超過5%。培養(yǎng)一大批知識(shí)復(fù)合型、具有國際視野的領(lǐng)軍人才。
到2020年：
——將我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過30000億元，實(shí)現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動(dòng)化，使產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。
發(fā)展概況發(fā)展內(nèi)容
根據(jù)《中國智能制造裝備行業(yè)價(jià)值鏈與市場前瞻分析報(bào)告》[1] 分析，重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、智能化、精密化、綠色化，帶動(dòng)工業(yè)整體技術(shù)水平的提升。
例如，在精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，要針對生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，重點(diǎn)發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學(xué)性能等精密儀器儀表和科學(xué)儀器及環(huán)境、安全和國防特種檢測儀器。
在關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展高參數(shù)、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動(dòng)/密封元件、齒輪傳動(dòng)裝置及大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具等。
在智能專用裝備領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展新一代大型電力和電網(wǎng)裝備，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，全斷面掘進(jìn)機(jī)、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機(jī)械，以及大型先進(jìn)高效智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械等。
智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。
“十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需求，以實(shí)現(xiàn)制造過程智能化為目標(biāo)，以突破九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)為支撐，以推進(jìn)八項(xiàng)智能測控裝置與部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，促進(jìn)在國民經(jīng)濟(jì)六大重點(diǎn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用推廣。經(jīng)過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國防建設(shè)的需求。具體是：
一、九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)
1.新型傳感技術(shù)——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性的傳感技術(shù)，采用新原理、新材料、新工藝的傳感技術(shù)（如量子測量、納米聚合物傳感、光纖傳感等），微弱傳感信號(hào)提取與處理技術(shù)。 2.模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)——不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計(jì)技術(shù)，微內(nèi)核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術(shù)、組態(tài)語言和人機(jī)界面技術(shù)，以及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺(tái)技術(shù)。
3.先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)——工業(yè)過程多層次性能評估技術(shù)、基于海量數(shù)據(jù)的建模技術(shù)、大規(guī)模高性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)，大型復(fù)雜裝備系統(tǒng)仿真技術(shù)，高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、電子傳動(dòng)等精密運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)。
4.系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)——大型制造工程項(xiàng)目復(fù)雜自動(dòng)化系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)技術(shù)以及安裝調(diào)試技術(shù)，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計(jì)技術(shù)，統(tǒng)一事件序列和報(bào)警處理技術(shù)，一體化資產(chǎn)管理技術(shù)。
5.故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)——在線或遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調(diào)控與損傷智能識(shí)別以及健康維護(hù)技術(shù)，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預(yù)測技術(shù)，可靠性與壽命評估技術(shù)。
6.高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高可靠無線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)，工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)和異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)間信息無縫交換技術(shù)。
7.功能安全技術(shù)——智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證技術(shù)及方法，建立功能安全驗(yàn)證的測試平臺(tái)，研究自動(dòng)化控制系統(tǒng)整體功能安全評估技術(shù)。 8.特種工藝與精密制造技術(shù)——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接、燒結(jié)等特殊連接工藝，微機(jī)電系統(tǒng)（mems）技術(shù)，精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù)，精密鍛造技術(shù)等。
9.識(shí)別技術(shù)——低成本、低功耗rfid芯片設(shè)計(jì)制造技術(shù)，超高頻和微波天線設(shè)計(jì)技術(shù)，低溫?zé)釅悍庋b技術(shù)，超高頻rfid核心模塊設(shè)計(jì)制造技術(shù)，基于深度三位圖像識(shí)別技術(shù)，物體缺陷識(shí)別技術(shù)。
二、八項(xiàng)核心智能測控裝置與部件
1.新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應(yīng)傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化、低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2.智能控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)（fcs）、大規(guī)模聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（plc）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。
3.智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。
4.精密儀器——在線質(zhì)譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動(dòng)化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設(shè)備等產(chǎn)品。 5.工業(yè)機(jī)器人與專用機(jī)器人——焊接、涂裝、搬運(yùn)、裝配等工業(yè)機(jī)器人及安防、危險(xiǎn)作業(yè)、救援等專用機(jī)器人。
6.精密傳動(dòng)裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動(dòng)裝置，高速精密鏈傳動(dòng)裝置，高精度高可靠性制動(dòng)裝置，諧波減速器，大型電液動(dòng)力換檔變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機(jī)、絲杠、導(dǎo)軌。
7.伺服控制機(jī)構(gòu)——高性能變頻調(diào)速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)分布式伺服系統(tǒng)等產(chǎn)品，提升重點(diǎn)領(lǐng)域電氣傳動(dòng)和執(zhí)行的自動(dòng)化水平，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。
8.液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉(zhuǎn)速大功率液力偶合器調(diào)速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置。
三、
八類重大智能制造成套裝備1.石油石化智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級(jí)大型乙烯和千萬噸級(jí)大型煉油裝置、多聯(lián)產(chǎn)煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產(chǎn)裝置。
2.冶金智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應(yīng)控制、高精度運(yùn)動(dòng)控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。 3.智能化成形和加工成套設(shè)備——集成開發(fā)基于機(jī)器人的自動(dòng)化成形、加工、裝配生產(chǎn)線及具有加工工藝參數(shù)自動(dòng)檢測、控制、優(yōu)化功能的大型復(fù)合材料構(gòu)件成形加工生產(chǎn)線。
4.自動(dòng)化物流成套設(shè)備——集成開發(fā)基于計(jì)算智能與生產(chǎn)物流分層遞階設(shè)計(jì)、具有網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設(shè)備。
5.建材制造成套設(shè)備——集成開發(fā)具有物料自動(dòng)配送、設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設(shè)備、高端特種玻璃成套設(shè)備。
6.智能化食品制造生產(chǎn)線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質(zhì)量溯源、機(jī)電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。
7.智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理、化學(xué)參數(shù)的檢測儀器與控制設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整、制成品等加工成套裝備。
8.智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預(yù)置遙控、自動(dòng)套準(zhǔn)、在線檢測、閉環(huán)自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)等功能的數(shù)字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數(shù)字噴墨印刷設(shè)備、計(jì)算機(jī)直接制版設(shè)備（ctp）及高速多功能智能化印后加工裝備。
四、六大重點(diǎn)應(yīng)用示范推廣領(lǐng)域 1.電力領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組中實(shí)現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設(shè)備預(yù)測維護(hù)功能，在百萬千瓦級(jí)核電站實(shí)現(xiàn)安全控制和特種測量功能，在重型燃?xì)廨啓C(jī)中實(shí)現(xiàn)快速啟停和復(fù)合控制功能，3mw以上風(fēng)電機(jī)組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實(shí)現(xiàn)追日控制功能，在智能電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)用電管理、用戶互動(dòng)、電能質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)備智能維護(hù)功能。
2.節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設(shè)備和污水處理裝備的自動(dòng)調(diào)節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地?zé)岚l(fā)電裝備中實(shí)現(xiàn)地?zé)岣咝Оl(fā)電建模與控制功能。
3.農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械，水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時(shí)診斷、檢測和控制，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。
4.資源開采領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在煤炭綜采設(shè)備、礦山機(jī)械上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜采工作面設(shè)備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預(yù)警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設(shè)備中實(shí)現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠(yuǎn)程遙控功能，在油田設(shè)備中實(shí)現(xiàn)井口關(guān)鍵參數(shù)檢測、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測功能。 5.國防軍工領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)專用機(jī)器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機(jī)在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領(lǐng)域的應(yīng)用。
6.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械等施工裝備上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能，在機(jī)場和碼頭建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)機(jī)場行李和貨物的自動(dòng)裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司）
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展，對加工制造行業(yè)的人才要求越來越高，為了更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求，我參加了學(xué)生智能制造實(shí)訓(xùn)課程。在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻地感受到了智能制造技術(shù)的魅力，也積累了不少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。以下是我的具體體會(huì)和感悟：
第一段：掌握了智能制造技術(shù)的基本知識(shí)
在學(xué)生智能制造實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了智能制造技術(shù)的基本知識(shí)。通過培訓(xùn)課程和實(shí)踐操作，我了解了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等方面的理念和技術(shù)，掌握了CAD/CAM/CAE軟件的基本應(yīng)用，學(xué)習(xí)了基于工控機(jī)的PLC控制系統(tǒng)原理和技術(shù)應(yīng)用，了解了實(shí)現(xiàn)智能制造的各種關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等，為以后從事高端智能制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，為行業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)做了充分的鋪墊。
第二段：實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)了很多問題
在實(shí)際操作過程中，我發(fā)現(xiàn)了很多問題。比如，在學(xué)習(xí)PLC控制系統(tǒng)時(shí)，掌握了基本原理后，我們進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。但是在實(shí)驗(yàn)中，我們遇到了很多問題，如遇到接線不正確、發(fā)現(xiàn)元器件失效等等。在老師的指導(dǎo)下，我們不斷做實(shí)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)試并解決問題，才慢慢地將實(shí)驗(yàn)做得更好。
第三段：意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在實(shí)踐中，我深刻地意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。智能制造技術(shù)的實(shí)施需要各領(lǐng)域知識(shí)的融合，需要人們的合作和協(xié)調(diào)。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要將CAD/CAM/CAE軟件分別應(yīng)用在設(shè)計(jì)、加工和仿真中，還需要將PLC控制系統(tǒng)和實(shí)際機(jī)械加工結(jié)合。這就需要每個(gè)人都有跨界合作的能力，并且能夠更好地和團(tuán)隊(duì)其他成員協(xié)作。只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能確保實(shí)訓(xùn)順利進(jìn)行。
第四段：智能制造技術(shù)的應(yīng)用前景廣闊
隨著中國智能制造2025的提出，智能制造技術(shù)將會(huì)被廣泛的應(yīng)用于制造業(yè)中。而我作為一名就讀于制造專業(yè)的學(xué)生，也深刻認(rèn)識(shí)到了未來智能制造技術(shù)的重要性。智能制造技術(shù)的廣泛應(yīng)用將會(huì)帶來生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量的穩(wěn)定、生產(chǎn)成本的降低等各種好處，在未來的職業(yè)道路中，掌握智能制造技術(shù)將是我非常重要的一項(xiàng)技能。
第五段：結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，對今后規(guī)劃做出了重新考慮
在實(shí)訓(xùn)中，加上我現(xiàn)階段即將畢業(yè)尋找就業(yè)的實(shí)際情況，對我今后的規(guī)劃做出來新考慮。首先，我明確了要繼續(xù)深耕精益生產(chǎn)和智能制造領(lǐng)域，學(xué)習(xí)更多的前沿技術(shù)，以成為一名具備工程師思維的專業(yè)人士。其次，我積極參加制造類實(shí)踐活動(dòng)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過合作交流結(jié)識(shí)更多的同行，在實(shí)踐中不斷地提高自己的實(shí)際操作能力、團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，并提高解決問題的能力。三是，繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和了解行業(yè)的發(fā)展趨勢，盡可能提高整體素質(zhì)和綜合能力，同時(shí)加強(qiáng)社交關(guān)系網(wǎng)的構(gòu)建，為今后自己的職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。
總之，學(xué)生智能制造實(shí)訓(xùn)課程的經(jīng)歷為我今后的職業(yè)道路和規(guī)劃提供了很多的經(jīng)驗(yàn)和啟示。掌握基本的智能制造技術(shù)，需要不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，并且需要全面科學(xué)地考慮到職業(yè)發(fā)展方向，保持積極態(tài)度，不斷努力追求自我超越。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
摘要：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折、全球航運(yùn)市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能面臨著嚴(yán)重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識(shí)。當(dāng)前，我國船舶制造行業(yè)處于一個(gè)變革的時(shí)代。新一輪的工業(yè)變革已經(jīng)開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風(fēng)暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
關(guān)鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化；自動(dòng)化 1.引言
西方發(fā)達(dá)國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動(dòng)著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識(shí)技術(shù)密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術(shù)戰(zhàn)略 2020》十大未來項(xiàng)目之一。作為一個(gè)風(fēng)靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機(jī)應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電氣、電子信息技術(shù)等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以預(yù)測技術(shù)為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的質(zhì)量和效率，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。此外，美國提出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃。
專家表示，我國要著力改變造船業(yè)“大而不強(qiáng)”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)中國造船業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)智能化。而“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實(shí)現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了機(jī)遇，同時(shí)也帶來重大挑戰(zhàn)。
2.智能制造介紹
“工業(yè)4.0”是繼蒸汽機(jī)應(yīng)用（機(jī)械時(shí)代）、電子信息技術(shù)（電氣時(shí)代）和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)（信息時(shí)代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式提出，與美國通過程序提升“先進(jìn)制造業(yè)”、推進(jìn)“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙?！肮I(yè)4.0”為中國經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算，以預(yù)測技術(shù)為核心來指導(dǎo)高效高品質(zhì)生產(chǎn)的智能制造和應(yīng)用，目的是大幅度地提高產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)行的質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能生產(chǎn)和流通消費(fèi)相融合的革命性方法，將徹底推動(dòng)傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及人工智能的基礎(chǔ)上，通過感知、人機(jī)交互、決策、執(zhí)行和反饋，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程、制造過程和企業(yè)管理及服務(wù)的智能化，是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合與集成。
智能化和自動(dòng)化的最大區(qū)別在于知識(shí)的含量。智能制造是基于科學(xué)而非僅憑經(jīng)驗(yàn)的制造，科學(xué)知識(shí)是智能化的基礎(chǔ)。因此，智能制造包含物質(zhì)的和非物質(zhì)的處理過程，不僅具有完善和快捷響應(yīng)的物料供應(yīng)鏈，還需要有穩(wěn)定且強(qiáng)有力的知識(shí)供應(yīng)鏈和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質(zhì)人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動(dòng)化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合架構(gòu)，通過適應(yīng)于各類用戶需求的評估、分析、預(yù)測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預(yù)測、實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導(dǎo)向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細(xì)化、服務(wù)高效化，以更好地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)新價(jià)值。“船舶工業(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會(huì)席卷而來，企業(yè)只有占得先機(jī)才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
智能船舶不是單指船舶實(shí)體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務(wù)體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設(shè)計(jì)企業(yè)、制造企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)和服務(wù)企業(yè)之間的信息共享，構(gòu)建一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、智能化和服務(wù)化”的網(wǎng)絡(luò)和智能船舶的融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營到服務(wù)的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運(yùn)營、智能服務(wù)以及云計(jì)算平臺(tái)七大模塊，如圖1 所示。
圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
智能船舶系統(tǒng)構(gòu)建在云計(jì)算平臺(tái)之上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云存儲(chǔ)以及大數(shù)據(jù)的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實(shí)體為核心，涉及智能船舶的設(shè)計(jì)、制造、操縱、運(yùn)營以及服務(wù)各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設(shè)計(jì)制造到報(bào)廢淘汰的整個(gè)生命周期數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
智能船舶系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實(shí)體本身，它是由多個(gè)子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務(wù)體系，主要包括船舶設(shè)計(jì)、制造、操作、運(yùn)營、服務(wù)等系統(tǒng)。
2）網(wǎng)絡(luò)性。系統(tǒng)的基礎(chǔ)是基于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，借鑒傳感技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)信息共享、遠(yuǎn)程控制與通信交流等。
3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個(gè)多智能體系統(tǒng)，通過云計(jì)算平臺(tái)對船舶相關(guān)大數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測、評估、推理等，實(shí)現(xiàn)正確的決策，通過傳感技術(shù)、虛擬技術(shù)、識(shí)別技術(shù)等理論方法，實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)、制造、操縱、運(yùn)營、服務(wù)過程的智能化。
4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設(shè)計(jì)企業(yè)、制造企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)以及服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請求和提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應(yīng)快速變化的船舶設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營和服務(wù)需求，通過大數(shù)據(jù)分析和溝通交流，能夠?qū)ψ兓氖袌鲂枨笞龀黾皶r(shí)的反應(yīng)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
6）追溯性。系統(tǒng)對船舶從設(shè)計(jì)、制造、使用、淘汰的全過程進(jìn)行跟蹤，對船舶出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)的追溯和處理。
3.2.1數(shù)據(jù)集成平臺(tái)技術(shù)
船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)是進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的平臺(tái)，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及接口定義等，為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境和嚴(yán)格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其中處理機(jī)、智能傳感器和帶有數(shù)字化接口的設(shè)備物理地分布于船上的各個(gè)部位，各自獨(dú)立運(yùn)行，它們通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接，構(gòu)成一個(gè)分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)連通集成進(jìn)行信息交換和消息傳遞，形成一個(gè)有機(jī)的整體。船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)負(fù)責(zé)除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺(tái)之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)控制完成。
圖3船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計(jì)算機(jī)、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術(shù)，它是利用計(jì)算機(jī)在電腦上構(gòu)造出一個(gè)與現(xiàn)實(shí)世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設(shè)備就可以與虛擬環(huán)境進(jìn)行交流互動(dòng)，就像在現(xiàn)實(shí)世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時(shí)也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計(jì)算機(jī)中構(gòu)造的虛擬世界是一個(gè)開放的環(huán)境，不僅能夠?qū)θ藗兺ㄟ^虛擬設(shè)備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實(shí)”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實(shí)物。
虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要由五方面組成：虛擬引擎、輸入/輸出設(shè)備、軟件和數(shù)據(jù)庫、用戶以及任務(wù)，其中虛擬引擎和i/o設(shè)備是虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的核心，他們之間是通過以下組成關(guān)系來完成虛擬任務(wù)的，如圖3所示：
圖3 虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)組成部分
vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設(shè)備中的數(shù)據(jù)信息，訪問與任務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算，完成相應(yīng)工作任務(wù)，最后通過輸出設(shè)備反饋任務(wù)結(jié)果。
i/o設(shè)備是實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境交互性的基礎(chǔ)。人們通過專門的數(shù)據(jù)接口給計(jì)算機(jī)發(fā)送命令，同時(shí)計(jì)算機(jī)也會(huì)將實(shí)時(shí)的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設(shè)備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數(shù)據(jù)傳感手套等。
軟件和數(shù)據(jù)庫，根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)不同，目前虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的vr仿真軟件
有很多種，軟件和數(shù)據(jù)庫的主要功能有兩部分：
1)建立虛擬對象的幾個(gè)模型，根據(jù)需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時(shí)構(gòu)造虛擬對象層次結(jié)構(gòu)，建立i/o設(shè)備到虛擬場景的映射。
2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應(yīng)用程序與虛擬世界的數(shù)據(jù)接口，從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。任務(wù)指的是虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要運(yùn)用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要運(yùn)用在機(jī)器人、制造業(yè)和信息可視化等領(lǐng)域。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)主要通過四個(gè)方面來表現(xiàn)，他們之間的關(guān)系如圖4所示：
圖4虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)
多感知性：所謂多感知性就是除了一般計(jì)算機(jī)所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運(yùn)動(dòng)感知等。沉浸感：沉浸感是指計(jì)算機(jī)生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實(shí)的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實(shí)世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機(jī)交互作用才能夠?qū)崿F(xiàn)。
想象性：在進(jìn)入虛擬環(huán)境時(shí)，不僅僅是依靠外設(shè)的一些虛擬設(shè)備，像數(shù)據(jù)手套之類的來提供沉浸感，同時(shí)也要通過想象把虛擬的環(huán)境構(gòu)造出來，想象性從一方面也表達(dá)了作者的設(shè)計(jì)思路。
交互性：虛擬環(huán)境是一個(gè)開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應(yīng)的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實(shí)時(shí)性和自然性來體現(xiàn)。
在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領(lǐng)域。新技術(shù)、新產(chǎn)品日新月異，這對新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就是工程制造領(lǐng)域未來發(fā)展的技術(shù)力量。
4.1南通中遠(yuǎn)川崎船舶智能制造項(xiàng)目案例
南通中遠(yuǎn)川崎的船舶制造智能車間建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了各加工系列的智能制造，達(dá)到工裝自動(dòng)化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量和建造效率達(dá)到世界先進(jìn)水平。
南通中遠(yuǎn)川崎在船舶智能化制造方面，率開國內(nèi)先河，高度自動(dòng)化的流水作業(yè)生產(chǎn)線加上柔性化的船舶生產(chǎn)工藝流程，實(shí)現(xiàn)了船舶制造的自動(dòng)化操作和流水式作業(yè)。
1．型鋼生產(chǎn)線
型鋼是船體常川部材之一，原先的生產(chǎn)方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動(dòng)強(qiáng)度大，且難免出現(xiàn)誤操作。型鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線建成后．實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)料一切割一自動(dòng)分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產(chǎn)周期．降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，為后續(xù)擴(kuò)大機(jī)器人應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。
2．條材機(jī)器人生產(chǎn)線
盡管造船中厚板電弧焊接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠(yuǎn)川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進(jìn)機(jī)器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機(jī)器人生產(chǎn)線投產(chǎn)后．實(shí)現(xiàn)了工件傳輸和焊接智能化，以及自動(dòng)背燒、自動(dòng)工件出料．整條生產(chǎn)線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產(chǎn)方式是工業(yè)化大生產(chǎn)的必然要求．對造船業(yè)而言．車間內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)的流水線化將是今后實(shí)施船舶智能制造的一個(gè)重要發(fā)展方向。目前南通中遠(yuǎn)川崎已實(shí)施了大艙肋骨生產(chǎn)線、y龍筋生產(chǎn)線、焊接裝置等數(shù)個(gè)半自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，取得了良好的效果。
4．智能物流系統(tǒng)
采用“橫向到邊、縱向到底”的設(shè)計(jì)原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設(shè)計(jì)系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設(shè)備、時(shí)間、方法等各方面資源充分調(diào)配和平衡，為企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、提高資金運(yùn)營水平、減少庫存、提高生產(chǎn)效率、降低成本等提供強(qiáng)有力的支持。
4.2金海重工打造智能船廠之路
船舶制造是一項(xiàng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對其進(jìn)行數(shù)字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進(jìn)的智能船廠。目前，這項(xiàng)工作取得了一定進(jìn)展和成效。
攻堅(jiān)重點(diǎn)
金海重工在開始打造智能化船廠時(shí)，非常重視數(shù)字化基礎(chǔ)工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個(gè)核心開展工作：一是生產(chǎn)計(jì)劃管理與實(shí)施核心；二是物流核心；三是設(shè)計(jì)核心。
3個(gè)核心中有一個(gè)靈魂，就是生產(chǎn)計(jì)劃管理與實(shí)施。這項(xiàng)計(jì)劃管理工作不是一個(gè)數(shù)據(jù)管理，而是一個(gè)行為管理。它的里面包括了計(jì)劃的制訂和計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)控，以及可控化的計(jì)劃的落實(shí)。此項(xiàng)工作是金海重工眾多數(shù)字化項(xiàng)目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復(fù)雜，不僅廠外供應(yīng)商物流復(fù)雜，而是廠內(nèi)各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這套供應(yīng)鏈系統(tǒng)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始，包括設(shè)計(jì)、預(yù)算/規(guī)劃、供應(yīng)商、詢價(jià)/合同、送貨/質(zhì)檢、廠區(qū)物流、領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)、托盤集配、倉諸管理等子項(xiàng)目。
金海重工十分重視設(shè)計(jì)工作，無圖紙化設(shè)計(jì)是其目前大力推廣的一項(xiàng)內(nèi)容。與設(shè)計(jì)相關(guān)的各種工作，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。為此，金海重工重點(diǎn)實(shí)施了把行為變成數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)變成可控狀態(tài)的一項(xiàng)工作。這項(xiàng)工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項(xiàng)編碼工作，就花了6個(gè)月的時(shí)間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強(qiáng)協(xié)同。
計(jì)劃生產(chǎn)
計(jì)劃生產(chǎn)這項(xiàng)工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實(shí)到工人的崗位——金海重工采用的是給每個(gè)工人發(fā)派工作包的形式。這個(gè)工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時(shí)候就必須要明確的落實(shí)的工作內(nèi)容，包括工作對象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
供應(yīng)鏈
金海重工的供應(yīng)鏈很長，包括從供應(yīng)商開始，經(jīng)計(jì)劃調(diào)度、項(xiàng)目管理到進(jìn)庫，及進(jìn)庫后的模塊化出庫。出庫兩個(gè)含義，一是外來產(chǎn)品組裝件的組合，另一個(gè)是廠內(nèi)產(chǎn)品和外來產(chǎn)品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等供應(yīng)鏈中間充分地組合好?！巴斜P管理”中可能要涉及到上千個(gè)零部件，所以，這項(xiàng)工作的內(nèi)容也是數(shù)字化集成和邏輯關(guān)系的一種表現(xiàn)。
生產(chǎn)過程智能化
智能船廠的生產(chǎn)過程必須用自動(dòng)化和數(shù)據(jù)化來完成，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的成本降低、質(zhì)量提升和安全生產(chǎn)。目前，金海重工對此領(lǐng)域進(jìn)行積極而成功的探索。
鋼板自動(dòng)標(biāo)記
這項(xiàng)工作遠(yuǎn)非一般人認(rèn)為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產(chǎn)過程中會(huì)遇到一個(gè)很大的困難，鋼板進(jìn)廠后，必須進(jìn)行高溫高壓條件下的預(yù)處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預(yù)處理結(jié)束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強(qiáng)鋼板預(yù)處理前的一個(gè)編碼控制。金海重工經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，解決了這個(gè)難題。鋼板在預(yù)處理之后，編碼也會(huì)留在上面，而且經(jīng)過多少道工序，都會(huì)被找到，甚至它與其他原配料結(jié)合一起成為一個(gè)零件，都會(huì)留有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
數(shù)控聯(lián)合集成數(shù)控設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機(jī)操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進(jìn)行了成功的應(yīng)用。汽車行業(yè)是用機(jī)器人進(jìn)行切割，而金海重工根據(jù)自身生產(chǎn)的特點(diǎn)和需求，用了焊接組合的方式來進(jìn)行代替，取得了不錯(cuò)的效果。這種通過對現(xiàn)有設(shè)備以適應(yīng)智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
柔性模具
船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據(jù)實(shí)際情況運(yùn)用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設(shè)計(jì)一個(gè)柔性模態(tài)。用同一個(gè)模態(tài)應(yīng)對所有船舶曲線、平面的加工。這其中數(shù)據(jù)的采集點(diǎn)和數(shù)據(jù)量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
自動(dòng)涂裝系統(tǒng)
船舶智能制造，需要在現(xiàn)有信息化、自動(dòng)化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合架構(gòu)，通過適應(yīng)于各類用戶需求的評估、分析、預(yù)測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評估與預(yù)測、實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導(dǎo)向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細(xì)化、服務(wù)高效化，以更好地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)新價(jià)值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會(huì)席卷而來，企業(yè)只有占得先機(jī)才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
[1]劉偉.智能制造與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[j].學(xué)術(shù)探索.2014(4).[2]張馳.智能化引領(lǐng)船舶制造業(yè)變革[n].中國水運(yùn)報(bào).2015(5).[3]湯天浩.船舶智能化信息系統(tǒng)的探討[j].上海造船.2007(3)[4]李光正,宋新剛,徐瑜.基于“工業(yè)4.0”的智能船舶系統(tǒng)探討[j].2015(11).[5]程敬云,張圣坤,陸蓓.基于智能體的造船供應(yīng)鏈[j].2000(6).[6] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].船舶工程.2006,28(3).[7] 邱立強(qiáng),楊劍征,趙川.國外數(shù)字化造船技術(shù)發(fā)展趨勢研究[j].艦船科學(xué)技術(shù).2015,37(7).[8] 趙東,周宏.數(shù)字化造船系統(tǒng)研究[j].2006,28(3).[9] 楊國兵,李柏洲,甘志霞.應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)推進(jìn)數(shù)字化造船[j].2008,5.[10] 胡可一.數(shù)字化造船在造船業(yè)中的應(yīng)用[j].上海造船.2011,1.
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
（一）這次會(huì)計(jì)綜合實(shí)訓(xùn)是以撫順環(huán)宇機(jī)械廠為實(shí)訓(xùn)企業(yè)，經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我基本上可以把所學(xué)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)運(yùn)用到會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，對會(huì)計(jì)核算的流程也有了一個(gè)熟練的了解。我也可以獨(dú)立的完成會(huì)計(jì)核算的各步驟進(jìn)行系統(tǒng)操作實(shí)驗(yàn)，包括賬簿建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬簿的登記、對賬、結(jié)賬、編制報(bào)表等。
（二）實(shí)訓(xùn)的具體步驟如下：
1、建賬：根據(jù)20xx年11月份的期末余額即12月份的期初余額建賬。
2、審核、填制記賬憑證：根據(jù)20xx年12月份發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)填制相關(guān)的原始憑證和記賬憑證。
3、登記明細(xì)賬：根據(jù)記賬憑證登記應(yīng)交稅金（增值稅）明細(xì)賬、三欄式明細(xì)賬、固定資產(chǎn)明細(xì)賬。
4登、記日記賬：根據(jù)記帳憑證登記銀行存款日記賬、現(xiàn)金日記賬。
5、編制科目匯總表：運(yùn)用”t”形賬戶編制科目匯總表。”t”形賬戶是為登總分類賬所做的準(zhǔn)備，它能反應(yīng)這期間業(yè)務(wù)發(fā)生有哪幾個(gè)會(huì)計(jì)科目，并且能清楚的看到其借貸所發(fā)生的余額以及最后余額。
6、登記總分類賬：根據(jù)科目匯總表中各科目依次登記總分類賬。
7、月末對賬。
8、月末結(jié)賬。
9、編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表等。
10、審核報(bào)表。
11、會(huì)計(jì)檔案管理。
（三）實(shí)訓(xùn)中遇到的困難和解決方法如下：
1、在登記記賬憑證、總分類賬以及明細(xì)賬等時(shí)，由于我的粗心總會(huì)寫錯(cuò)金額或?qū)戝e(cuò)別字。在寫錯(cuò)時(shí)我總會(huì)把帳頁、憑證撕掉或再換一張，經(jīng)過同學(xué)的提點(diǎn)我學(xué)會(huì)用劃線更正法、紅字更正法和補(bǔ)充登記法來改正錯(cuò)誤，而不是通過用填補(bǔ)、挖改或撕毀等方法來解決問題。
2、雖然上學(xué)期我們也上過實(shí)訓(xùn)課，但以前我總是看給出的題來理解這筆業(yè)務(wù)的，加上時(shí)間長了有點(diǎn)生，現(xiàn)在看所有的原始憑證都不知道具體表達(dá)了哪些內(nèi)容。在老師的講解下我才慢慢的看懂了些。
3、還有很多原始憑證所涉及的內(nèi)容不知道具體記入哪些賬戶下，即會(huì)計(jì)分錄不能和原始憑證的內(nèi)容對應(yīng)起來。后來，經(jīng)過自己的努力又重新溫習(xí)了一遍自己所學(xué)的會(huì)計(jì)專業(yè)書，加上同學(xué)的幫助才漸漸的熟練起來。
4、上次實(shí)訓(xùn)時(shí)我們填寫過憑證，對登記記賬憑證很熟悉，但這次是會(huì)計(jì)核算的整個(gè)過程，我們對于登記總分類賬、各種明細(xì)賬、日記賬等的具體內(nèi)容和方法不是很清楚。在老師的講解下我們很快的完成了登記賬簿的工作。
5、在計(jì)算各類費(fèi)用的分配結(jié)轉(zhuǎn)中，我們涉及的知識(shí)包括財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和成本會(huì)計(jì)其核算的方法有：庫存商品月末加權(quán)平均法、產(chǎn)成品逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法、制造費(fèi)用的定額工時(shí)分配法等，由于成本會(huì)計(jì)的公式記不太清也不是很明白。所以我又重新復(fù)習(xí)了成本會(huì)計(jì)這本書仔細(xì)的計(jì)算每一步。還有老師和同學(xué)的指點(diǎn)最終把問題給解決了。
6、還有各種稅費(fèi)提取更是涉及到稅法的知識(shí)，自認(rèn)為自己的稅法就學(xué)的不是很好，通過自己看稅法書加上平時(shí)多做關(guān)于稅法的題，還有同學(xué)之間的互助才逐漸的對稅法的知識(shí)熟練起來。
7、在實(shí)訓(xùn)中我們必須做的是原始憑證與記賬憑證、各種明細(xì)賬與總賬核對等。我總是忘記做這一步，即使出現(xiàn)了錯(cuò)誤我也不知道，在實(shí)訓(xùn)過程中我了解到了對賬可以讓我們更好的發(fā)現(xiàn)自己的錯(cuò)誤，這樣讓自己更清楚，更能很好的改正。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
智能制造是近年來隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展而受到廣泛關(guān)注的一個(gè)新興領(lǐng)域。為了更好地學(xué)習(xí)和理解智能制造的原理和應(yīng)用，我們在實(shí)驗(yàn)課上進(jìn)行了智能制造實(shí)驗(yàn)，并撰寫了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。通過這次實(shí)驗(yàn)與報(bào)告的學(xué)習(xí)，我不僅對智能制造的概念和技術(shù)有了更深入的理解，同時(shí)也深刻體會(huì)到了合作和溝通的重要性。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我主要負(fù)責(zé)了智能制造的模型設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。我們選擇了一款基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法的智能制造系統(tǒng)進(jìn)行研究。在模型設(shè)計(jì)階段，我們對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，并根據(jù)需求設(shè)計(jì)了相應(yīng)的輸入和輸出。然后，我們收集了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和建模，最終得到了一個(gè)能夠預(yù)測和優(yōu)化生產(chǎn)線效率的智能控制模型。
除了模型設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，我們還進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和結(jié)果分析。通過與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進(jìn)行對比，我們發(fā)現(xiàn)智能制造系統(tǒng)能夠顯著提高生產(chǎn)效率和降低物料浪費(fèi)。我們還通過實(shí)驗(yàn)對系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)優(yōu)，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率，并成功解決了一些實(shí)際生產(chǎn)過程中常見的問題。這些實(shí)驗(yàn)證明了智能制造技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)中的巨大潛力，也讓我對智能制造的未來發(fā)展充滿了信心。
在撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告的過程中，我深刻體會(huì)到了合作和溝通的重要性。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們需要相互協(xié)作，將各自的研究和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行整合和交流。大家不僅要共同研究和理解智能制造的概念和技術(shù)，還需要相互學(xué)習(xí)和分享自己的心得體會(huì)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地解決問題，提高工作效率，并且在撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告的過程中互相審閱和交流意見，確保最終報(bào)告的質(zhì)量。
總之，通過智能制造實(shí)驗(yàn)與報(bào)告的學(xué)習(xí)，我不僅對智能制造技術(shù)有了更深入的了解，同時(shí)也收獲了合作與溝通的重要經(jīng)驗(yàn)。智能制造作為未來工業(yè)發(fā)展的重要方向，將會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的影響力。因此，我們對智能制造的學(xué)習(xí)和研究勢在必行。希望通過今后的實(shí)踐與探索，能夠?yàn)橹悄苤圃斓陌l(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)，并為實(shí)現(xiàn)智能制造的夢想而不斷努力。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。
一、智能制造裝備項(xiàng)目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、智能制造裝備項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
(一)勞動(dòng)定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
智能制造是當(dāng)代制造業(yè)的新趨勢，它融合了先進(jìn)的傳感技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等前沿技術(shù)，極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為了更好地掌握智能制造的核心技術(shù)和方法，我參加了智能制造實(shí)驗(yàn)，并撰寫了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。通過這次實(shí)驗(yàn)，我對智能制造有了更深入的理解，也體會(huì)到了智能制造在實(shí)踐中的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。
首先，智能制造的核心在于數(shù)據(jù)的搜集和分析。在實(shí)驗(yàn)中，我們利用傳感器采集了一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并使用了云計(jì)算平臺(tái)對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和分析。通過對數(shù)據(jù)的深入分析，我們可以了解到設(shè)備的工作狀態(tài)和效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式極大地提高了生產(chǎn)過程的透明度和監(jiān)控能力，有利于優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
其次，智能制造實(shí)驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到了數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的重要性。在實(shí)驗(yàn)中，我們對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了加密和權(quán)限控制，確保只有授權(quán)人員才能訪問和使用數(shù)據(jù)。這樣做的目的是防止數(shù)據(jù)被非法獲取和利用，保護(hù)企業(yè)和個(gè)人的利益不受侵害。智能制造時(shí)代，數(shù)據(jù)是最寶貴的資源之一，只有做好數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)工作，才能更好地推進(jìn)智能制造的發(fā)展。
然而，智能制造也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，智能制造的實(shí)施需要具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)施支持。許多中小型企業(yè)由于人力和資金的限制，難以建立起完善的傳感器網(wǎng)絡(luò)和云計(jì)算平臺(tái)。其次，智能制造需要員工具備一定的技術(shù)素養(yǎng)和能力，能夠適應(yīng)新的生產(chǎn)模式和工作方式。對于一些老員工來說，學(xué)習(xí)和應(yīng)用智能制造技術(shù)可能會(huì)比較困難。因此，智能制造的推廣和普及需要政府、企業(yè)和個(gè)人的共同努力。
通過這次實(shí)驗(yàn)，我深切感受到智能制造對制造業(yè)的巨大影響和潛力。智能制造可以提高生產(chǎn)效率，降低能耗，減少產(chǎn)品質(zhì)量問題，提升企業(yè)競爭力。在全球市場競爭激烈的今天，智能制造是制造企業(yè)提升核心競爭力的重要手段。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能在智能制造時(shí)代中立于不敗之地。
作為一名學(xué)生，我應(yīng)該密切關(guān)注智能制造的發(fā)展，并提前適應(yīng)和學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)。我將繼續(xù)參與相關(guān)實(shí)驗(yàn)和項(xiàng)目，進(jìn)一步加深對智能制造的理解和應(yīng)用。同時(shí)，我也會(huì)積極推動(dòng)智能制造在傳統(tǒng)制造業(yè)中的推廣，為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出自己的貢獻(xiàn)。
總之，通過智能制造實(shí)驗(yàn)，我對智能制造有了更深入的理解。智能制造的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、安全保障和挑戰(zhàn)性等方面，都令我有了全新的認(rèn)識(shí)。作為當(dāng)代學(xué)生，我們應(yīng)該積極參與智能制造的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為智能制造的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能在智能制造的時(shí)代中保持競爭力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和國家的可持續(xù)發(fā)展。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
(一)智能制造裝備項(xiàng)目建設(shè)地地理位置
(二)智能制造裝備項(xiàng)目建設(shè)地自然情況
(三)智能制造裝備項(xiàng)目建設(shè)地資源情況
(四)智能制造裝備項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況
(五)智能制造裝備項(xiàng)目建設(shè)地人口情況
二、智能制造裝備項(xiàng)目土建總規(guī)
(一)項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價(jià)
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項(xiàng)目主要單項(xiàng)工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標(biāo)高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項(xiàng)目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項(xiàng)目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標(biāo)表
(三)場內(nèi)外運(yùn)輸
1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項(xiàng)目土建及配套工程
1、項(xiàng)目占地
2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)
(六)項(xiàng)目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
（2021年7月）。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師：
大家好！首先非常感謝一年來領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、指導(dǎo)和培養(yǎng)，感謝多年來同事們對我的關(guān)愛、支持和理解。下面我從四個(gè)方面就本學(xué)期工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行匯報(bào)。
一、崗位職責(zé)及工作整體評價(jià)。
作為部組負(fù)責(zé)人，對本部組的教育。
教學(xué)。
工作負(fù)有全面管理的責(zé)任，主要職責(zé)是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)部組全體教師，端正思想態(tài)度，堅(jiān)定理想信念，全面落實(shí)學(xué)校工作要求，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，樹立良好的教風(fēng)、班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，爭創(chuàng)優(yōu)秀專業(yè)部組，努力提高班級(jí)管理水平和教育教學(xué)質(zhì)量。
具體職責(zé)是：
4.負(fù)責(zé)部組教學(xué)質(zhì)量的管理，了解各班級(jí)各學(xué)科教學(xué)動(dòng)態(tài)，維持日常教學(xué)秩序；
9.配合教研訓(xùn)中心和學(xué)教中心做好教研、競賽、培訓(xùn)、文體、衛(wèi)生等工作的正常開展；
10.做好部組安全管理和教育工作，防止各種意外的發(fā)生，維護(hù)師生安全；
11.抓好學(xué)校各項(xiàng)常規(guī)工作的落實(shí)、檢查和評比；
12.完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門交辦的其他任務(wù)。
一學(xué)期以來，我立足本職崗位，踏實(shí)認(rèn)真工作，較好地完成了學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、工作完成情況及取得成效。
1、求真務(wù)實(shí)，做好服務(wù)。
作為部組負(fù)責(zé)人，我首先要求自己做到正確定位，牢固樹立三種意識(shí)，努力做好本職工作。
（1）重視合作意識(shí)。作為一名中層管理人員，應(yīng)當(dāng)做到“上情下達(dá)，下情上曉”，真正起到橋梁溝通作用。在工作中，我能以務(wù)實(shí)的態(tài)度，謙和的態(tài)度，主動(dòng)融入集體，及時(shí)傳達(dá)學(xué)校工作精神，并組織實(shí)施，使部組工作更有針對性、實(shí)效性。
（2）突出服務(wù)意識(shí)。教學(xué)是服務(wù)，管理更是服務(wù)。部組工作是瑣碎而繁雜的。因此，在平時(shí)工作中，我堅(jiān)持兩條原則：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)正氣；二是自覺做到“三不”，即工作時(shí)間長不計(jì)較，工作任務(wù)重不叫苦，做的事情多不厭煩。不斷告誡自己要以身作則，多為教師和學(xué)生著想，不辜負(fù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的信任與同事們的支持。
（3）樹立大局意識(shí)。本學(xué)期著重完善了部組管理制度，積極營造輕松、和諧、團(tuán)結(jié)的工作氛圍，組織全組教師認(rèn)領(lǐng)兼職崗位，明確崗位職責(zé)，積極協(xié)調(diào)，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，確保了日常工作的順利開展。
2、明確目標(biāo)，盡職盡責(zé)。
一學(xué)期來，我緊盯開校初制定的“圍繞一個(gè)中心，明晰兩條主線，抓實(shí)三個(gè)基點(diǎn)，突出四個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)五項(xiàng)突破”的工作目標(biāo)。即圍繞提高教育教學(xué)質(zhì)量這一中心，以做大做強(qiáng)電子商務(wù)和機(jī)械加工專業(yè)為工作主線，抓實(shí)教師管理、學(xué)生管理、班干部培養(yǎng)三個(gè)基本點(diǎn)，突出抓好專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、班級(jí)學(xué)生管理、青年教師培養(yǎng)、核心素養(yǎng)提升四項(xiàng)重點(diǎn)工作，在專業(yè)發(fā)展、教學(xué)研究、技能競賽、班級(jí)特色、教師成長五個(gè)方面力爭實(shí)現(xiàn)較大突破，主要做好了一下幾個(gè)方面的工作。
（1）嚴(yán)抓過程管理，加強(qiáng)組風(fēng)建設(shè)。制定部組學(xué)期工作計(jì)劃，提出工作目標(biāo)和措施辦法，從學(xué)生儀容儀表的規(guī)范入手，重視早晚讀的檢查和五項(xiàng)常規(guī)的落實(shí)，有效促進(jìn)了組內(nèi)良好風(fēng)氣的形成。
（2）加強(qiáng)思想教育，提高防范意識(shí)。堅(jiān)持定期召開主題班會(huì)、學(xué)生大會(huì)，充分利用報(bào)告講座、心理輔導(dǎo)、安全疏散演練等機(jī)會(huì)，對學(xué)生進(jìn)行思想教育、安全教育、法制教育及心理健康教育。本學(xué)期共組織召開組內(nèi)學(xué)生大會(huì)3次，舉辦專題講座2次。
（3）完善管理制度，加強(qiáng)班級(jí)管理。開校初修訂完成了《班級(jí)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》；堅(jiān)持每周召開一次班主任會(huì)議，對班級(jí)管理情況進(jìn)行。
總結(jié)。
及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提出改進(jìn)措施促進(jìn)了班主任工作能力和水平的提高。
（4）重視活動(dòng)開展，豐富校園生活。本學(xué)期各班均利用課余時(shí)間積極開展拔河、跳繩、排球、籃球、乒乓球等文體活動(dòng)。這些活動(dòng)的開展，豐富了學(xué)生的文化生活，增強(qiáng)了學(xué)生體質(zhì)，激發(fā)了學(xué)生活動(dòng)興趣，穩(wěn)定了學(xué)生思想情緒，使學(xué)生在校園內(nèi)有事可做，減少了學(xué)生違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
（5）加強(qiáng)課堂巡視，抓好實(shí)訓(xùn)教學(xué)。堅(jiān)持做好每周不少于2次的聽課制度，督促檢查教學(xué)常規(guī)、安全制度等落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，并限期整改，最大限度地杜絕了課堂教學(xué)的隨意性。
（6）重視指導(dǎo)培養(yǎng)，加強(qiáng)干部建設(shè)。通過召開專題培訓(xùn)、學(xué)生干部例會(huì)等途徑，提高班干部的思想素質(zhì)及工作能力，鼓勵(lì)班干部大膽放手開展工作，涌現(xiàn)出了閆祺、陸浩、張建鑫等多名負(fù)責(zé)任、能力強(qiáng)的優(yōu)秀學(xué)生干部。
3、積極承擔(dān)，主動(dòng)作為。
本學(xué)期本人還積極配合校團(tuán)委、新媒體中心、成人教育中心，做好學(xué)校每一次大型活動(dòng)的航拍工作，參與了2021年全縣科技宣傳活動(dòng)，承擔(dān)全縣高素質(zhì)農(nóng)民培訓(xùn)班植保無人機(jī)操作技術(shù)教學(xué)工作，并利用五一假期和課余時(shí)間為2020汽修班學(xué)生進(jìn)行無人機(jī)駕駛訓(xùn)練。
三、
存在問題及不足。
1.工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，被動(dòng)落實(shí)工作做得多，主動(dòng)安排工作做得少。
2.工作畏難情緒嚴(yán)重，對復(fù)雜問題和繁雜事務(wù)不能合理有效地安排和解決，工作效率不高。
3.嚴(yán)格管理制度執(zhí)行不到位，對教師管理要求不嚴(yán)，對學(xué)生管理標(biāo)準(zhǔn)不高，缺乏超前意識(shí)和預(yù)判能力。
四、工作反思。
回顧一學(xué)期的工作，我感覺自己在部組工作上還比較稚拙，經(jīng)驗(yàn)不足。隨著形勢的不斷變化和發(fā)展，還有不少的困惑和不足亟待解決。例如：如何將部組工作抓得更細(xì)、抓得更實(shí)、抓得更具體；如何做好問題學(xué)生思想教育與轉(zhuǎn)化工作，控制學(xué)生違紀(jì)和流失現(xiàn)象發(fā)生；如何使工作措施更有力，以便提高工作效率等。這些問題都是我今后工作中需要認(rèn)真思考，并努力改進(jìn)和提高的地方。
我的述職完畢，懇請大家批評指正。謝謝！
《智能制造實(shí)踐一》教學(xué)大綱。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。
一、石油裝備制造建設(shè)背景
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(二)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由
(三)……
二、石油裝備制造建設(shè)必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、石油裝備制造建設(shè)可行性
(一)經(jīng)濟(jì)可行性
(二)政策可行性
(三)技術(shù)可行性
(四)模式可行性
(五)組織和人力資源可行性
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
工程實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生們進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐的一種重要方式，對于理論學(xué)習(xí)與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合起著至關(guān)重要的作用。而智能制造作為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展方向，也成為了工程實(shí)訓(xùn)的重要內(nèi)容之一。本文將從智能制造的背景和意義、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的具體內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決方法以及對智能制造未來發(fā)展的展望等方面進(jìn)行敘述，以此來總結(jié)并分享我的心得體會(huì)。
一、智能制造的背景和意義
隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能制造逐漸走入各行業(yè)。智能制造通過技術(shù)手段的應(yīng)用，提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本，并且可以按需定制產(chǎn)品，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。智能制造是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。因此，對于大學(xué)生來說，學(xué)習(xí)智能制造的知識(shí)和技能，不僅能夠適應(yīng)未來社會(huì)的發(fā)展趨勢，更能提升自身的競爭力。
二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的具體內(nèi)容
在工程實(shí)訓(xùn)中，我們開展了一系列與智能制造相關(guān)的實(shí)踐項(xiàng)目。其中包括智能倉儲(chǔ)、智能機(jī)械臂、智能檢測與控制等。這些項(xiàng)目既有廣泛的實(shí)用性，又具有一定的挑戰(zhàn)性。通過實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)合作，我們深入了解了智能制造的原理和應(yīng)用，掌握了相關(guān)軟件和設(shè)備的使用技巧，并且完成了一些簡單的智能制造實(shí)踐操作。
三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決方法
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不可避免地會(huì)遇到一些問題和困難。比如，我們可能會(huì)遇到設(shè)備故障、軟件操作不熟練、團(tuán)隊(duì)成員之間溝通不暢等。面對這些問題，我們需要果斷采取一些措施來解決。首先，我們要善于運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)資源，查找相關(guān)問題的解決方案。其次，我們要積極與同學(xué)們進(jìn)行交流和討論，互相幫助，共同攻克難關(guān)。最后，我們要及時(shí)向老師反饋問題，尋求專業(yè)的指導(dǎo)和幫助。這些方法都能有效地解決我們在實(shí)訓(xùn)中遇到的問題，提高工作效率，保證實(shí)訓(xùn)任務(wù)的順利進(jìn)行。
四、對智能制造未來發(fā)展的展望
智能制造作為現(xiàn)代制造業(yè)的未來發(fā)展方向，擁有廣闊的前景和潛力。隨著技術(shù)的進(jìn)步，智能制造將會(huì)發(fā)展出更多的應(yīng)用領(lǐng)域，涉及到生活的方方面面。比如，智能家居、智能交通、智能醫(yī)療等領(lǐng)域都離不開智能制造的技術(shù)支持。因此，學(xué)習(xí)智能制造的知識(shí)和技能，不僅能夠適應(yīng)未來社會(huì)的發(fā)展趨勢，還能將所學(xué)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域中去。
五、總結(jié)
通過工程實(shí)訓(xùn)智能制造的實(shí)踐，我們不僅對智能制造的背景和意義有了更深入的理解，還掌握了一定的實(shí)際操作技能。在這個(gè)過程中，我們還遇到了一些問題和困難，但通過積極嘗試和團(tuán)隊(duì)合作，我們成功地克服了這些困難。最終，我們對智能制造的未來發(fā)展有了更加明確的認(rèn)識(shí)，也對自身的職業(yè)規(guī)劃有了更深入的思考。
通過本次工程實(shí)訓(xùn)智能制造的實(shí)踐，我相信我對智能制造有了更加全面、深入的了解。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)智能制造方面的知識(shí)和技能，并將這些應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中去，為推動(dòng)智能制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我還會(huì)與同學(xué)們保持聯(lián)系，共同分享學(xué)習(xí)心得，共同探討智能制造的前沿技術(shù)，共同進(jìn)步。相信在不久的將來，我們能夠在智能制造的道路上取得更加驕人的成績。
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
二、高端裝備制造項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、高端裝備制造項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴(kuò)大市場份額,穩(wěn)定銷售價(jià)格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報(bào)告中,要對市場營銷模式進(jìn)行詳細(xì)研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
項(xiàng)目背景：
濾清器是用于濾除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、燃油、空氣中的機(jī)械雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿運(yùn)動(dòng)、燃油噴射系統(tǒng)的精密偶件和缸套活塞環(huán)不致發(fā)生非正常磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、動(dòng)力指標(biāo)、可靠性和排放指標(biāo)得以正常發(fā)揮的重要配(附)件。
近年來，我國濾清器制造行業(yè)的產(chǎn)能逐年提高，行業(yè)的`銷售收入也呈逐年增長的態(tài)勢。20xx年，我國濾清器行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了約350億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入約334億元，同比增長約7%。
當(dāng)前中國濾清器制造行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，主要是缺乏優(yōu)秀的研發(fā)、管理人才和技術(shù)創(chuàng)新。歐美濾清器供應(yīng)商通過并購，進(jìn)入中國市場。同時(shí)，中國的濾清器供應(yīng)商也在大量招募海外各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)精英。對優(yōu)秀人才的需求會(huì)相應(yīng)提高勞動(dòng)力成本，加上整車廠控制成本的壓力和鐵礦石、銅材及塑料等原材料價(jià)格的變動(dòng)，這些因素都可能影響中國濾清器供應(yīng)商未來的盈利能力。
此外，從目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看，市場發(fā)展不夠明朗化。但根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，雖然中國汽車市場增速放緩，但考慮到未來工程機(jī)械市場的擴(kuò)容，據(jù)預(yù)測未來幾年仍能保證平均每年10%左右的增長速度，有望20xx年市場規(guī)模突破420億元。
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目計(jì)劃構(gòu)建濾清器制造項(xiàng)目，所搭建的空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。預(yù)計(jì)項(xiàng)目未來3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)濾清器年產(chǎn)能高達(dá)5000套/年，年銷售額超過9000千萬元。
目錄
第一章項(xiàng)目總論
一、項(xiàng)目背景
二、項(xiàng)目概況
三、可行性與必要性分析
四、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
五、可行性報(bào)告編制依據(jù)
第二章項(xiàng)目建設(shè)單位介紹
第三章行業(yè)與市場分析
一、市場環(huán)境分析
二、濾清器市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、濾清器市場發(fā)展前景及需求分析
四、市場分析小結(jié)
第四章產(chǎn)品與技術(shù)方案
一、項(xiàng)目產(chǎn)品概述
二、濾清器的技術(shù)方案
三、原材料供應(yīng)
四、項(xiàng)目設(shè)備選型
第五章項(xiàng)目選址與建設(shè)條件
一、項(xiàng)目選址
二、建設(shè)條件
第六章工程建設(shè)方案
一、工程建設(shè)基本原則
二、總圖布置方案
三、項(xiàng)目主體工程
四、公用工程與輔助設(shè)施
五、總圖經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
第七章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置
一、組織架構(gòu)
二、勞動(dòng)定員
三、工作制度
四、人員培訓(xùn)
第八章節(jié)能、節(jié)水措施
一、編制依據(jù)
二、設(shè)計(jì)原則
三、節(jié)能措施
四、節(jié)水措施
第九章環(huán)境保護(hù)
一、設(shè)計(jì)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
二、建設(shè)期環(huán)境影響分析與保護(hù)措施
三、運(yùn)營期環(huán)境影響分析與保護(hù)措施
四、環(huán)境保護(hù)綜合評價(jià)結(jié)論
第十章勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防
一、設(shè)計(jì)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
二、危害因素及危害程度分析
三、勞動(dòng)安全措施
四、消防措施
第十一章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
一、項(xiàng)目實(shí)施階段規(guī)劃
二、項(xiàng)目實(shí)施管理
三、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
第十二章投資估算與資金籌措
一、投資估算依據(jù)和說明
二、資金使用計(jì)劃
三、資金籌措方案
第十三章項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)
一、基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)假設(shè)
二、收入與成本費(fèi)用估算
三、盈利能力分析
四、財(cái)務(wù)評價(jià)小結(jié)
第十四章項(xiàng)目社會(huì)效益分析
第十五章項(xiàng)目綜合評價(jià)及投資建議
一、綜合評價(jià)
二、投資建議
第十六章附件
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
(一)高端裝備制造項(xiàng)目建設(shè)地地理位置
(二)高端裝備制造項(xiàng)目建設(shè)地自然情況
(三)高端裝備制造項(xiàng)目建設(shè)地資源情況
(四)高端裝備制造項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況
(五)高端裝備制造項(xiàng)目建設(shè)地人口情況
二、高端裝備制造項(xiàng)目土建總規(guī)
(一)項(xiàng)目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價(jià)
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項(xiàng)目主要單項(xiàng)工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標(biāo)高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項(xiàng)目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項(xiàng)目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標(biāo)表
(三)場內(nèi)外運(yùn)輸
1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項(xiàng)目土建及配套工程
1、項(xiàng)目占地
2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)
(六)項(xiàng)目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個(gè)項(xiàng)目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的`選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)查
(一)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)查
(二)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查
(三)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查
(四)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查
(五)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查
(六)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查
二、智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時(shí)間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素所進(jìn)行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測
(二)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測
(三)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測
(四)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測
(五)智能直流電源項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測
(六)智能直流電源項(xiàng)目發(fā)展前景綜述
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十
二、石油裝備制造資金籌措
一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金,可以從多個(gè)來源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果,研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄?bào)告中,應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?？尚行匝芯恐?應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明：
(一)資金來源
(二)項(xiàng)目籌資方案
三、石油裝備制造投資使用計(jì)劃
(一)投資使用計(jì)劃
(二)借款償還計(jì)劃
四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明&財(cái)務(wù)測算假定
(一)計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項(xiàng)目測算基本設(shè)定
五、石油裝備制造總成本費(fèi)用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費(fèi)用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費(fèi)用
(五)修理費(fèi)
(六)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(七)其他費(fèi)用
(八)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(九)總成本費(fèi)用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)項(xiàng)目投資現(xiàn)金流估算
(二)項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流估算
九、不確定性分析
在對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評價(jià)時(shí),所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實(shí)際情況可能與此有出入,這對項(xiàng)目投資決策會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。為避免或盡可能減少風(fēng)險(xiǎn),就要分析不確定性因素對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的影響,以確定項(xiàng)目的可靠性,這就是不確定性分析。
根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視項(xiàng)目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
智能制造實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十一
近年來，智能制造成為了工業(yè)變革和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵詞。為了培養(yǎng)具備國際競爭力的工程技術(shù)人才，許多大學(xué)紛紛引入了工程實(shí)訓(xùn)的智能制造內(nèi)容。作為一名學(xué)生，我有幸參加了此次課程，通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的意義和目標(biāo)。
首先，實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們的實(shí)踐能力。在課堂上，我們只是通過理論學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)訓(xùn)作為一種特殊的教學(xué)方式，讓我們能夠親自操作機(jī)器，并實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。通過在實(shí)驗(yàn)室里操縱設(shè)備，調(diào)整工藝參數(shù)，并觀察、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我們能更好地理解和掌握相關(guān)知識(shí)。這種實(shí)踐訓(xùn)練不僅加深了我們對專業(yè)技能的理解和認(rèn)識(shí)，也提升了我們的解決問題的能力。
其次，實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。智能制造涉及多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，需要不同專業(yè)的學(xué)生們共同合作完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要相互協(xié)作、相互支持，共同克服困難。這種合作不僅鍛煉了我們的溝通能力和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，也讓我們學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見。只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能真正實(shí)現(xiàn)高效的智能制造。
二、實(shí)訓(xùn)的收獲和感受
通過這次實(shí)訓(xùn)過程，我不僅積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還收獲了很多寶貴的感受和體會(huì)。
首先，我對智能制造有了更深入的認(rèn)識(shí)。在課堂上，我們只是通過教材了解一些智能制造的概念和原理，但通過實(shí)際操作和調(diào)試機(jī)器，我才真正理解了智能制造的含義。智能制造是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化和智能化的生產(chǎn)方式，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。它不僅涉及到機(jī)械、電氣、自動(dòng)化等方面的知識(shí)，還需要了解最新的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
其次，我深刻認(rèn)識(shí)到智能制造對于企業(yè)的重要性。在全球化競爭的背景下，企業(yè)需要更高效、更靈活、更智能的生產(chǎn)方式來提升自身競爭力。智能制造不僅可以降低人力成本，還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。對于我來說，通過學(xué)習(xí)智能制造，我不僅能提高自己的就業(yè)競爭力，還可以為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
三、實(shí)訓(xùn)遇到的問題和解決辦法
實(shí)訓(xùn)過程中，我們也遇到了很多問題，但通過團(tuán)隊(duì)的合作和老師的指導(dǎo)，我們成功地解決了這些問題。
首先，我們遇到了設(shè)備故障的問題。由于設(shè)備在長時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)一些小故障，我們需要及時(shí)維修和調(diào)試。通過工程實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何檢測故障、維修設(shè)備，并調(diào)整工藝參數(shù)以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
其次，我們還遇到了工序的優(yōu)化問題。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)某一工序的效率較低，無法滿足生產(chǎn)任務(wù)的要求。我們經(jīng)過討論和思考，提出了一些優(yōu)化方案，并采取了一些措施來改善工藝流程，提高生產(chǎn)效率。
四、實(shí)訓(xùn)的啟示和展望
通過這次實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到智能制造是未來的發(fā)展方向，也是提高生產(chǎn)力的關(guān)鍵。隨著科技的不斷發(fā)展，智能制造的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。作為學(xué)生，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)的知識(shí)和技能，為未來的社會(huì)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
為了提高實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量和效果，我希望學(xué)校能夠加大實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新與改造。實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要與工業(yè)界接軌，采用更先進(jìn)的機(jī)器和技術(shù)。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)該加強(qiáng)與企業(yè)的合作，開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，讓學(xué)生能夠更好地了解企業(yè)的實(shí)際需求，提升就業(yè)競爭力。
總之，工程實(shí)訓(xùn)的智能制造讓我受益匪淺。通過實(shí)踐操作和團(tuán)隊(duì)合作，我不只是學(xué)習(xí)到了知識(shí)，更是培養(yǎng)了實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠在智能制造領(lǐng)域取得更好的成就。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/6146079.html】
