心得體會是一種寶貴的財富，通過總結(jié)能夠讓我們發(fā)現(xiàn)人生的意義和價值。寫心得體會要注意邏輯性和條理性，要有清晰的思路和結(jié)構(gòu)。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考。希望大家能夠從中找到靈感和借鑒，寫出屬于自己的精彩心得體會。每個人的心得體會都是獨特的，沒有對與錯，只要真實表達自己的思考和感受，就是一篇有價值的心得體會。讓我們一起來看看這些范文吧，相信它們會給我們寫作帶來一些啟發(fā)和指導。記住，寫心得體會不僅是對自己的思考和總結(jié)，也是與他人分享和交流的過程，希望我們可以從中獲得成長和進步。
鐵路人的心得體會篇一
通過學習《礦山模范先鋒劉金奇》一書和聆聽了劉金奇所作《我是怎么當?shù)V長》的報告后，我內(nèi)心除了感動還有很多感觸?！皠⒔鹌婢瘛笔驱埥V工精神最真實的展現(xiàn)，是集團公司最寶貴的精神財富。我要向劉金奇學習，爭做一名信仰堅定、工作踏實、拼搏創(chuàng)新、干凈有為的劉金奇式好干部。
要學習劉金奇敢闖敢干的擔當精神。劉金奇不論是在安泰礦、雙陽礦，還是在東榮二礦，每到一個礦都能轉(zhuǎn)變觀念、率先垂范、提振士氣、凝聚力量、加強管理、扭虧增效，扭轉(zhuǎn)被動局面。展讀劉金奇事跡，反觀自己在安全管理上還缺乏主觀創(chuàng)造性，只是按照公司的規(guī)定動作去做，缺少創(chuàng)新精神和科學有效的方法，屬于管理失控;思想上還存在愿意干短期內(nèi)能取得效果的事、容易干的事、出成績的事，抓一些難事、苦事、見效慢的事、歷史遺留下來的事積極性還不高，缺乏攻堅克難的志氣、敢闖敢試的銳氣、大膽負責的膽氣，多少還存在“繞著走、推著干”的消極思想。當前，集團公司上下正開展解放思想推動高質(zhì)量發(fā)展大討論，學習踐行“劉金奇精神”是推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要。我要向劉金奇學習，解放思想、敢闖敢干，帶領(lǐng)廣大職工努力擺脫計劃經(jīng)濟的條條框框，走出傳統(tǒng)單一的路徑依賴;學習先進的選煤管理經(jīng)驗，創(chuàng)新管理方法，提高業(yè)務水平和認知能力。
要學習劉金奇忠誠實干的奉獻精神。劉金奇時時刻刻都在發(fā)揚光大著煤礦工人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的優(yōu)良傳統(tǒng)，看到工人忙不過來，他就跟著一起打眼、放炮、出貨、推溜子，一干就是一個班，許多工人都與他處成了親密朋友，他用奉獻精神和人格魅力感染著每個人。同為黨員領(lǐng)導干部，反觀自己存在工作態(tài)度不端正、標準不高和只求過得去、不求過得硬的問題，對安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些問題說得多、嚴厲處罰得少、制度落實不到位，對車間文明生產(chǎn)要求不嚴格、工作質(zhì)量不高;與職工群眾一起艱苦奮斗的意識有所減弱、思想有所懈怠、艱苦奮斗和奮發(fā)有為的銳氣減退了，既不深入研究問題，又不求進求為，真抓實干作風有所消減。學習劉金奇，重在學本質(zhì)，要學習他敢于擔當、作風扎實、講究科學、關(guān)愛職工的優(yōu)秀品質(zhì)，做到凡事身體力行、率先垂范，把車間作為第一辦公地點，深入一線、靠前指揮，著力解決安全生產(chǎn)過程中的難點問題。
要學習劉金奇敢于碰硬的實干精神。劉金奇為了解決企業(yè)管理不暢的病根，打破煤礦幾十年的習慣，推行新的管理方法，解決了生產(chǎn)系統(tǒng)層次多、反應慢、人員臃腫、相互推諉扯皮、效率低下等問題。相比之下，我還有很大差距：作風務實效率不高，在安全檢查中缺乏“碰硬”的精神，局限于量化指標的'完成，對“三違”人員批評教育多、硬性考核少、下不為例多、較真分析少;工作作風有時慵懶，不能嚴格要求自己，對干部監(jiān)督管理存在失之于寬、失之于軟的現(xiàn)象，抓業(yè)務工作與抓反腐倡廉工作存在“一手硬一手軟”的現(xiàn)象，“一崗雙責”還沒有真正落到實處，存在“老好人”的現(xiàn)象。我一定向劉金奇同志看齊，學習他敢于突破一切障礙和束縛，繼續(xù)深化人事、用工、薪酬“三項制度”改革，推進實施人員能上能下、薪酬能增能減的做法，著力解決人力資源配置不合理、人才流失嚴重、隊伍接續(xù)困難等問題，要有為企業(yè)振興敢于奉獻、不達目的不罷休的拼命勁頭和頑強精神。
要學習劉金奇廉潔自律的無私精神。劉金奇從不考慮個人利益得失，在各種場合從不隱瞞自己的觀點，嚴厲整治損害企業(yè)利益行為，毫不退讓，親友、熟人、領(lǐng)導干部誰來講情也不行，一些號稱“社會人”的威脅利誘施壓也堅決頂住、毫不退縮。反觀自身，嚴格執(zhí)行黨的紀律和規(guī)矩還不夠堅定，保持艱苦樸素作風、抵制不良風氣的意志不夠堅強，不能經(jīng)常在內(nèi)心深處和困難職工進行換位思考等。有時認為生活條件好了，用自己的錢吃點好的、穿點好的沒什么，或多或少在追求物質(zhì)享受等方面還有從眾和攀比心理，以往也曾有過“講享受、講待遇、講面子”現(xiàn)象。通過此次學習，我要全面落實“兩個責任”，挺紀在前、防微杜漸;深入開展“三個專項整治”工作，深化作風整頓，持續(xù)整治十七種劣質(zhì)文化和不良之風，用一道道“高壓線”匡正風氣、改良生態(tài)，形成邁向高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。
鐵路人的心得體會篇二
孫波以實際行動彰顯了共產(chǎn)黨人的高尚境界，展示了新時期黨員領(lǐng)導干部的精神風貌，是我們基層共產(chǎn)黨員的驕傲、表率。學習他的事跡，就是要把“孫波精神”轉(zhuǎn)化為實現(xiàn)“中國夢”的正能量。孫波的逝去舉國為之傷慟，但孫波精神，就如一股和煦的春風，將喚起更多人內(nèi)心對生命價值的拷問。
我們所處的時代，世界信息技術(shù)爆炸，國內(nèi)也早已進入社會主義市場經(jīng)濟體系。環(huán)境呼喚高智商、多元化人才。孫波能獲得國內(nèi)外專業(yè)人士的敬重，更多依靠的是他的智慧與眼界。
在委內(nèi)瑞拉，邊際油田被外國人視為“雞肋”，而孫波憑借十幾年積累的的開發(fā)技術(shù)，使邊際油田原油產(chǎn)量飆升10倍，令世界同行刮目相看。
在蘇丹，孫波率領(lǐng)海外將士攻克了西方石油公司多年無法解決的黑格里油田“暴性水淹”難題，使油田快速上產(chǎn)。孫波也因此獲得蘇丹總統(tǒng)頒發(fā)的功勛獎章。
在建設(shè)中亞石油管道的28個月里，孫波積極探索，大膽創(chuàng)新，采取雙線敷設(shè)方案，贏取寶貴時間;各方利益難以協(xié)調(diào)，反復與談判對象“交鋒”，積極協(xié)調(diào)各方利益。贏得過境國政府和合作伙伴尊重。
除此之外，中石油傾心培育的五大海外油氣合作區(qū)，孫波曾擔任其中四個的項目負責人，經(jīng)歷過從投資業(yè)務到工程技術(shù)服務業(yè)務的角色轉(zhuǎn)換。帥擇才而用，打鐵還要自身硬。在中石油眾多海外將士中，有如此豐富職業(yè)經(jīng)歷者，鳳毛麟角。他的離去，是我國石油事業(yè)的巨大損失。正是孫波有這樣的素質(zhì)，他才能夠成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
從孫波的身上，我們看到的不僅是汗水、生命的付出，更多的是心血、智慧的閃光。新時代對共產(chǎn)黨人提出了新要求、高要求，要擔得起時代的重任，不光要踏實苦干，還要充分發(fā)揮我們的聰明才智。只有力與智的完美結(jié)合，才能高質(zhì)量的奉獻黨員的力量，發(fā)揮黨員的帶頭作用。
作為一名普通黨員，我的力量也許輕如鴻毛，我的工作也許永遠不會和國家民族的命運直接掛上鉤。但是，作為中華民族的一員，我的人生夢與民族夢是聯(lián)系在一起的，我的幸福夢期待著國家的復興夢。
我將以孫波為榜樣，在本職崗位上多學習，多思考，苦干實干，做一個符合時代要求的會思想的共產(chǎn)黨員。
又是一年春來到，暖風輕飏，綠了柳枝，紅了桃花。孫波離他摯愛的國家、事業(yè)而去，但一定會有更多的共產(chǎn)黨人繼承他的精神，擔負他的責任，完成他的使命。一枝獨秀不是春，這是我們共同的事業(yè)!
鐵路人的心得體會篇三
學習孫奇先進事跡心得體會心得體會一：我看孫奇事跡
聽了烏魯木齊局職工孫奇的先進事跡報告會，心里頗有所感。報告團成員用生動的事實和真摯的情感，從不同側(cè)面和不同角度講述了孫奇的事跡。
孫奇只是一名普通的工人，為什么她的報告會能夠引起強烈的反響呢？我覺得不僅僅是因為她做到了很多人可以做到但沒有做到的事情，更在于她身上所展現(xiàn)出的人性光輝。
一段時間以來，我們所接觸到的先進和典型，幾乎都點綴了較多的模范色彩，如何風格高尚，如何無私奉獻，聽著也很感人，但卻總是讓人覺得跟平常人有距離。
其實，我們做為一個大眾化的服務行業(yè)，要做好本職工作，很多時候，并不一定需要如何高的政治覺悟，如何突出精湛的科技水平，只要在工作中心存一些善念就可以了。
每天我們都要接觸不同的旅客，他（她）們因了不同的原因需要出行，并選擇了乘坐火車。于我們而言，每天做的都是相同的工作內(nèi)容，迎來送往，但對于他（她）們，卻有可能是幾個月、幾年甚至幾十年，才出門坐了一次火車，他（她）們對鐵路知之甚少，或者根本不了解。他（她）們在出行的過程中，難免會遇到這樣或那樣的事情，每當此際，我們是以看慣了的漠然待之還是以同情友善待之，于他（她）們的感受肯定是不同的，誰不希望順順當當?shù)爻鲩T呢，誰不愿意在困難之際得到別人真誠的相助呢。
古人云：勿以善小而不為。于我們而言，在工作中，少一些路人之念，多一些關(guān)切和悲憫，多一些同情和真誠，既是做好工作的重要依托，也是完善個人修養(yǎng)的必要組成。
心得體會二：從孫奇身上感受鐵路人高尚情懷
“三尺售票臺，因為孫奇的無私奉獻而寬廣無比；小小火車票，因為孫奇的真誠服務而深情無限；普通的服務工作，因為孫奇的執(zhí)著追求而精彩紛呈?！?月6日10時許，上海鐵路局文化宮內(nèi)掌聲陣陣，5名孫奇先進事跡報告團成員的深情講述讓現(xiàn)場600多名華東地區(qū)鐵路職工深受教育和啟迪，激發(fā)了他們學習孫奇無私奉獻精神的熱情。（據(jù)9月8日《人民鐵道網(wǎng)》）
說句心里話，人生最大的考驗，莫過于生死。當知道自己得了重病絕癥，許多人首先是精神崩潰，跟著加速了身體崩潰。而這名年輕的鐵路人，到了生命的盡頭還會把工作、把服務旅客放在心上，她的話讓人感動流淚，更讓人感受到鐵路人一種執(zhí)著堅守、敢于奉獻的高尚情懷。筆者也在想，孫奇――普普通通的一名售票員，把全身心奉獻在平凡工作崗位上，她的事跡被越來越多的人了解、感動，她的精神也被越來越多的鐵路人不斷發(fā)揚光大。
孫奇作為鐵路一線職工的代表，從她身上我們看見了鐵路工人“服務一輩子、奉獻一輩子、堅守一輩子”的職業(yè)信仰和職業(yè)操守，她曾說過：“只要心里想著旅客，努力工作，就一定能在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的'業(yè)績?！彼谄綍r的工作中能主動幫助解決旅客困難，從撿拾遺失物品四處尋找失主、援助身無分文的旅客返鄉(xiāng)，到幫助離家出走的孩子和走失旅客找到家人，累計做好事上千件，同時還她能從細微之處為旅客著想努力提升服務質(zhì)量，售出的每張車票都給予旅客貼心提示，被旅客親切的稱為“活雷鋒”、“貼心人”。
感動是一種非常難得的生命體驗，感動是一種自然的情感流露和表白，感動也是生命哲學中的最高層次。感動是一種無聲的教育，感動能讓人倍感人性的美好。一個人的愛心可以使千萬個人感到溫暖，一個人的壯舉可以使千萬個人增加力量，一個人的奉獻可以使千萬個人看到希望。人生的價值就是感動別人，人生的享受就是被別人感動。懂得感動與感激，你的生活就多了一些色彩；學會感動與感激，你的世界就少了一些煩惱。只要你能心平氣和地靜心去感悟感動與感激，你就會發(fā)現(xiàn)在這個世界上，總會有一種情感讓我們情不自禁，總會有一些事物讓我們感動不已。
心得體會三：勤奮敬業(yè)做孫奇式的好職工
讀了孫奇的先進事跡，使我深深地感覺到，同是在鐵路工作，而她所做出的一切，永遠是我們學習的好榜樣。
上班22年，正是她對工作的熱情，對人生的選擇，使她牢固樹立“人民鐵路為人民宗旨”用自己的真情，時刻以雷鋒為榜樣，把那份無私的愛獻給身無分文的返鄉(xiāng)旅客，在在工作中，她為使每位旅客滿意在車站，總是把溫暖送到旅客的心坎上，做為一名黨員要向?qū)O奇那樣，干一行、愛一行、鉆一行，做多經(jīng)工作中要把安全放在第一位，把每項工作扎實干好，切實發(fā)揮好黨員表率作用，時刻嚴格要求自己，提醒自己，不忘入黨時誓言，永遠樹立為人民服務的好思想，做一顆永不生銹的螺絲釘。
在日常工作上，應向?qū)O奇那樣，敬業(yè)愛崗，樹立好人生的價值觀，切實樹立遠大的理想，不怕困難，讓客戶永遠滿意，滿意在崗位，在業(yè)務上不恥下問，多學習、多實踐，努力提高業(yè)務本領(lǐng)，更好地保證裝出去的重車安全，提高學習是我認識到，一個人干點事業(yè)不容易，干好事業(yè)更不容易，因為在社會上，我們要學會有本領(lǐng)，有志氣，有志向，為此更要做到工作一流，向?qū)O奇那樣，做一個人民好的勤務員。
.10.2
鐵路人的心得體會篇四
集團公司黨委、集團公司以視頻會議的方式召開“學習踐行劉金奇精神、做劉金奇式好干部”專題報告會。通過學習，是我認識到，作為黨員干部，認真踐行“忠誠、實干、創(chuàng)新、有為、干凈”的劉金奇精神重要性，尤其在當下，集團公司更需要劉金奇式的好干部，帶領(lǐng)大家，進一步解放思想，實事求是，與時俱進，求真務實，奮力開創(chuàng)各項工作新局面，為全面加快解困振興步伐，為建設(shè)新時代現(xiàn)代化新龍煤貢獻力量。
我認真閱讀學習了他的事跡，他時時處處嚴格要求自己，以為企業(yè)安全生產(chǎn)多做貢獻為榮，獻身企業(yè)安全生產(chǎn)工作，無私奉獻自己的全部精力。30多年來，他們始終持之以恒的堅守在工作崗位上，對待工作信仰堅定，不計個人得失，以服務員工為榮，時刻惦記員工的安全。他們的這份責任感和使命感都更加促進了我在今后的工作中爭創(chuàng)先進的積極性和主動性。我將努力探索新的工作方式，來適應當前廠形勢的需要，通過當前“解放思想，推動高質(zhì)量發(fā)展大討論活動”結(jié)合起來，帶領(lǐng)廣大黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，去圓滿高效地完成企業(yè)的各項安全生產(chǎn)工作。當前，集團公司面臨資源萎縮，生產(chǎn)量減少，高效的洗選加工就更加重要，我一定要帶領(lǐng)員工，精打細算，抓好精煤的產(chǎn)率，灰分、水分，以及尾煤灰分，節(jié)約材料配件消耗，完成各項技術(shù)和經(jīng)濟指標，結(jié)合推行的市場化管理，完成生產(chǎn)任務的同時，產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益，員工才能得到好的收入。
通過學習他的先進事跡，感覺自己還有不足之處，在今后的工作中有決心以先進事跡為動力，努力工作，查找不足，對照自己的工作，一是要立足本崗、全心工作。愛崗敬業(yè)，求真務實；干干凈凈，把員工的的需求當做自己工作的動力。二是優(yōu)質(zhì)高效，精益求精。樹立終身學習理念，提高自身能力，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績。三是團結(jié)協(xié)作，顧全大局。堅持民主集中制原則，執(zhí)行黨組織的決定，個人利益服從集體利益，局部利益服從整體利益。
通過學習，我深刻體會到，深入一線，靠前指揮才能取得第一手資料重要性，尤其自己專業(yè)出身，更應該學以致用，對比劉金奇同志的'刻苦學習精神，深感慚愧，我更沒理由懈怠。
通過學習，我也深知我黨廉潔的工作作風，是深受老百姓愛戴的，自由自身干凈，身正影子才不會斜，老百姓才能信服的跟著走，才能有號召力，帶動好的風氣，工作勁頭才能足，起到事半功倍的效果。
通過學習，深知作為一名黨員領(lǐng)導干部，就要有奉獻精神，就要樹立良好風氣，就要用心關(guān)愛職工，就要為企業(yè)多創(chuàng)收，就要提高職工收入，還要在實際工作中頂住壓力、克服困難真抓、真管，真碰硬、不服輸?shù)男牡门c體會。在實際工作中，或多或少都會遇到困難和壓力，如何做到一心為群眾，敢抓、敢管、敢擔當，是考驗我們的黨性和人格的試金石。
學習劉金奇精神，做劉金奇式的好干部，“忠誠、實干、創(chuàng)新、有為、干凈”的劉金奇精神，正是集團公司最需要的企業(yè)家精神的集中體現(xiàn)，是煤礦企業(yè)家必備的能力和素質(zhì)。要學習他忠誠黨、忠誠企業(yè)、忠誠職工的崇高境界；要學習他兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、腳踏實地的務實作風；要學習他尊重科學、鉆研技術(shù)、開拓創(chuàng)新的企業(yè)家氣質(zhì)；要學習他不負使命、無畏無懼、履職盡責的優(yōu)秀作為；要學習他心靜身正、干凈干事、淡泊名利的清正本色。
鐵路人的心得體會篇五
近年來，在各種媒體和社會平臺上經(jīng)?？梢钥吹皆S多關(guān)于“最美鐵路人”的感人故事。這些故事讓人感嘆，讓人敬佩，也讓人思考。那些負責守護和運營鐵路的工作人員，他們的默默奉獻和專業(yè)素養(yǎng)，對于我們每個人來說都是一種學習的力量。通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。
首先，學習最美鐵路人可以讓我們感受到一種崇高的事業(yè)精神。這些鐵路工作者，無論是列車長、乘務員，還是工程師和維修人員，他們都對自己的工作充滿熱愛和責任感。他們默默地工作，保護著每一位旅客的安全和順暢出行。他們時刻奉獻，無論是風雨無阻的夜間巡查，還是各種突發(fā)事件的應對，他們都不計個人付出。學習他們的事業(yè)精神，可以讓我們認識到，無論做什么工作，只要有熱愛和責任感，都能夠取得卓越的成績，為社會做出貢獻。
其次，學習最美鐵路人可以幫助我們培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，他們需要具備專業(yè)技能和豐富的知識。他們需要熟悉列車的運行原理，掌握各種安全規(guī)章制度，還需要具備應急處理能力和溝通交流能力。在他們的工作中，態(tài)度認真、專業(yè)積極和高效高質(zhì)量的服務，是他們的職業(yè)素養(yǎng)的最好體現(xiàn)。學習最美鐵路人的素養(yǎng)，可以讓我們意識到，任何工作都需要專業(yè)的態(tài)度和方法，只有不斷學習和提升，才能夠成為一名優(yōu)秀的職場人。
再次，學習最美鐵路人可以拓寬我們的視野。鐵路是聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的重要交通工具，它將不同的地區(qū)和文化聯(lián)系在一起。鐵路工作人員時常在不同的車站和旅客們打交道，了解不同地方的人文風情和生活習慣。通過他們的工作，我們可以了解到更廣泛的社會和人情世故，拓寬自己的視野和認識。同時，鐵路工作者所處的特殊工作環(huán)境，也給他們帶來了各種挑戰(zhàn)和壓力，然而他們依然堅守崗位，任勞任怨，這種逆境中的奮斗精神也是令人敬佩和值得學習的。
最后，學習最美鐵路人可以提升我們的品質(zhì)和素養(yǎng)。當我們看到他們對待每一位旅客都是微笑和真誠的態(tài)度，當我們看到他們品行高尚和遵紀守法的表現(xiàn)時，我們不禁反思自己的行為和品德。鐵路工作者的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚道德，給我們樹立了典范和楷模，讓我們明白在生活中，我們應該學會尊重他人，善待他人，以誠實、耐心和友善的態(tài)度面對生活和工作。
通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。他們是社會的名片，他們是時代的楷模。學習他們的精神，可以讓我們在生活和工作中更加自信和堅持，不斷追求進步和卓越。
鐵路人的心得體會篇六
這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下，大家都在努力的適應著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優(yōu)勢和不足之處。
贊揚。在這次iris的認證里，原來**分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。
鐵路人的心得體會篇七
“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。
作為電務段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復測量、調(diào)試，嚴格把控設(shè)備運用質(zhì)量，把安全使命和責任擔當牢記心中。
當前，正值“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功、貨運增量展作為”的`關(guān)鍵時期，雨季防洪的重要時期，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業(yè)務學習，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔當，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務段在爭創(chuàng)全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
鐵路人的心得體會篇八
最美鐵路人是指那些在鐵路工作中默默奉獻、堅守崗位的普通工人，他們?yōu)榱吮Ｕ翔F路的安全運營，日以繼夜地努力工作。他們有時要面對惡劣的工作環(huán)境，承受疲勞和壓力，但他們始終以一顆堅如鋼鐵的心去履行自己的職責。學習最美鐵路人，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對生活中的困難與挑戰(zhàn)。
第二段：學習最美鐵路人的奉獻精神
最美鐵路人最讓人感動的地方莫過于他們的奉獻精神。他們無論在何時何地，都能以高度的責任心和敬業(yè)精神去對待自己的工作。無論是春節(jié)還是其它重大節(jié)日，他們都義無反顧地選擇在崗位上堅守，保證鐵路運輸?shù)捻樌M行。他們舍小家顧大家，放棄與家人共度佳節(jié)的機會，解決人民群眾出行難題。這種奉獻精神值得我們學習，讓我們在工作中也能起到榜樣作用。
第三段：學習最美鐵路人的堅韌不拔
在鐵路工作中，最美鐵路人常常要面對困難和挑戰(zhàn)。例如在惡劣的天氣條件下，他們?nèi)匀粓允卦趰徫簧?，確保鐵路的安全運營。每次遇到突發(fā)事件，他們都能第一時間做出決策，并迅速采取行動。他們從來不輕易放棄，百折不撓地堅持下去。這種堅韌不拔的精神值得我們學習，讓我們在遇到困難時也能堅持到底，不畏艱辛，不拋棄不放棄。
第四段：學習最美鐵路人的團結(jié)合作
鐵路工作里的每個人都需要相互合作，才能保持鐵路運輸?shù)捻槙?。最美鐵路人非常注重團隊協(xié)作，他們能夠和同事緊密配合，相互幫助，共同克服困難。他們懂得在團隊中發(fā)揮自己的最大優(yōu)勢，同時也能包容和尊重他人。學習最美鐵路人的團結(jié)合作精神，可以幫助我們在團隊合作中形成良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，實現(xiàn)更好的共同目標。
第五段：結(jié)語
學習最美鐵路人的心得體會，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對生活中的困難與挑戰(zhàn)。他們的奉獻精神、堅韌不拔的精神和團結(jié)合作的精神，都值得我們學習和借鑒。無論在何時何地，我們都應該以高度的責任心和敬業(yè)精神對待自己的工作，無論遇到何種困難都能堅持到底，并在團隊中相互合作共同進步。通過學習最美鐵路人，我們可以成為更好的人，為社會和他人做出更多的貢獻。
鐵路人的心得體會篇九
“孫奇”一個讓我們陌生的名字，但是在內(nèi)蒙古呼和浩特市，這個名字卻是家喻戶曉，在全國的鐵路系統(tǒng)里面這個名字也如榜樣一樣，激發(fā)著每一個鐵路人的工作熱情，她的事跡是如何感動百萬鐵路職工的？她到底是一個什么樣的人？讓我們一起走進孫奇的世界。
孫奇，呼和浩特鐵路局呼和浩特站售票員。作為一名鐵路女職工，孫奇自1991年進入鐵路系統(tǒng)工作以來，先后擔任過線路工、車站客運員和售票員工作。無論身處哪個崗位，始終堅持全身心地投入，干一行、愛一行、鉆一行，努力把工作做到最好。詮釋了鐵路職工愛崗敬業(yè)、無私奉獻的高尚品格，彰顯出了鐵路職工扎實、嚴謹、真誠、自強的工作態(tài)度，在平凡中實現(xiàn)著自己的人生價值。在同事眼中被稱為鐵娘子的孫奇，在xx年被診斷患有癌癥后，仍以樂觀的'精神與病魔抗爭，以頑強的毅力堅持工作。即使在住院治療期間，她依然牽掛工作，關(guān)心鐵路發(fā)展，病情稍有好轉(zhuǎn)就返回單位學習交流，帶病學習客運服務新知識，對改進服務質(zhì)量提出意見和建議。
在近6年的時間里，孫奇共為旅客做好事上千件，收到旅客表揚信xx年來，她待旅客如親人，以實際行動詮釋了新時期“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵，踐行了“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念。因此，她也先后榮獲全國五一勞動獎章，被授予“全國女職工建功立業(yè)標兵”“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳個人”等榮譽稱號，為全路廣大干部職工樹立了學習的榜樣。
鐵路人的心得體會篇十
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或?qū)W習做更好的準備。在鐵路上，我學會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
鐵路人的心得體會篇十一
【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設(shè)，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經(jīng)歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。
【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新
第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質(zhì)量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。
【第二段】坐火車的輕松與愜意
火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意?？恐斑叄粗{天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。
【第三段】鐵路建設(shè)推動經(jīng)濟發(fā)展
鐵路建設(shè)不僅是為了旅游便利，也是為了經(jīng)濟建設(shè)提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經(jīng)濟活力。在建設(shè)的過程中，鐵路已經(jīng)成為了一個重要的經(jīng)濟基礎(chǔ)，使生產(chǎn)和人流暢通無阻。
【第四段】鐵路和文化的融合
鐵路在建設(shè)過程中不僅僅只是提升交通運輸?shù)某删?，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。
【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來
鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設(shè)模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。
【結(jié)語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經(jīng)濟聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。
鐵路人的心得體會篇十二
鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個時代的見證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會
鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡更加發(fā)達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會主義建設(shè)等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結(jié)
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。
鐵路人的心得體會篇十三
鐵路是現(xiàn)代交通方式中最為重要和廣泛應用的一種，它不僅可以迅速地將人們和貨物從一個地方運送到另一個地方，縮短了空間的距離，也在某種程度上改變了人們的生活和工作方式。我個人在乘坐鐵路出行的經(jīng)歷中，得到了一些心得體會。下面我將用連貫的五段式文章，向大家分享這些感悟。
第一段：鐵路的快速和便利
鐵路的最大優(yōu)勢之一就是快速和便利。相比其他交通方式，鐵路運輸不受交通擁堵的影響，一般情況下能夠準時到達目的地。而且，鐵路線路十分廣泛，連接各個城市和地區(qū)，人們可以很方便地乘坐火車去到他們想要去的任何地方。不論是作為旅客還是貨物，鐵路的快速和便利給人們的生活帶來了很大的便利。
第二段：鐵路的舒適和穩(wěn)定
乘坐鐵路出行的另一個好處就是舒適和穩(wěn)定。與其他交通方式相比，火車的座位和車廂都設(shè)計得更加寬敞和舒適，可以讓乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火車行駛過程中的震動和晃動較小，所以乘坐火車相對來說更加穩(wěn)定，可以減輕旅途的不適感。對于長途旅行的人來說，火車是一個很好的選擇。
第三段：鐵路的安全和可靠
鐵路作為一種交通工具，其安全性和可靠性在人們心目中占據(jù)了重要的地位。各個國家和地區(qū)都對鐵路進行了嚴格的管理和監(jiān)管，確保了列車的安全運行。與其他交通方式相比，鐵路的事故率較低。此外，鐵路系統(tǒng)建設(shè)得相對完善，有著嚴格的時間表和運營管理，所以人們可以更加放心地選擇鐵路出行，不會擔心過去火車晚點或取消的情況發(fā)生。
第四段：鐵路的環(huán)保和節(jié)能
在當今關(guān)注環(huán)境保護和節(jié)能減排的大環(huán)境下，鐵路也憑借其獨特的優(yōu)勢獲得了更多的青睞。相比于汽車和飛機，火車在能源利用效率方面更高，能夠以更少的能源消耗運輸更多的旅客和貨物。此外，火車的排放量也比較低，對環(huán)境污染的影響相對較小。因此，選擇鐵路出行不僅可以自身節(jié)省時間和經(jīng)濟成本，還可以為保護環(huán)境做出一份貢獻。
第五段：鐵路的發(fā)展和未來
隨著科技的進步和社會的發(fā)展，鐵路運輸也在不斷創(chuàng)新和改進。高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運輸?shù)乃俣群托实玫搅藰O大的提高，更短的旅行時間和更高的準點率讓人們更加傾向于選擇鐵路出行。此外，還有地鐵、城際鐵路等新型鐵路交通方式不斷出現(xiàn)，豐富了人們的出行選擇?？梢灶A見，鐵路的未來將會更加便捷、快速和綠色，為人們創(chuàng)造更多的生活和工作便利。
總之，通過乘坐鐵路出行的體驗，我深深體會到了鐵路的快速、便利、舒適、穩(wěn)定、安全、可靠、環(huán)保和節(jié)能的特點。在鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展和進步下，我相信鐵路將會在未來成為更多人選擇的首選交通方式，為我們的生活帶來更多的便利和福利。
鐵路人的心得體會篇十四
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的.正常運轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。
客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運轉(zhuǎn)車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯(lián)合工務、電務部門，加強對站場內(nèi)線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉(zhuǎn)。及時消除雨雪天氣對行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。
鐵路人的心得體會篇十五
鐵路是一條連接城鄉(xiāng)的交通大動脈，是城市發(fā)展和人民群眾出行的基石。我在這個世界上最長的鐵路線路上度過了大部分時光，親自經(jīng)歷了它的便利和重要性。通過這段時間的觀察和體驗，我有了一些關(guān)于鐵路的深刻體會，下面將就我的觀察和體驗，分別從鐵路的便利性、經(jīng)濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯(lián)系方面進行論述。
首先，無論是在城市還是農(nóng)村，鐵路的便利性都表現(xiàn)得淋漓盡致。鐵路縮短了人民出行的時間，更方便了人們的生活和工作。以前我家離縣城很遠，需要坐幾個小時的公共汽車才能到達。但現(xiàn)在有了鐵路，只需要幾十分鐘的火車時間，我就可以來回于家和城市之間，方便了我的工作和學習。除此之外，鐵路還連接了各個城市，實現(xiàn)了更快捷的交通網(wǎng)絡，使得距離不再是一種問題。
其次，鐵路對經(jīng)濟也有著巨大的影響。鐵路建設(shè)不僅為城市帶來了更多的人流和物流，也帶來了許多發(fā)展機遇。建設(shè)鐵路需要大量的人力和物力投入，這就給很多人帶來了就業(yè)機會。而建成之后，鐵路也可以促進經(jīng)濟的發(fā)展。因為鐵路連接了各個城市，使得各地的產(chǎn)品和資源可以更加快捷地運輸，大大降低了物流成本，提高了貿(mào)易效率。同時，鐵路還會帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如鐵路沿線的住宿、餐飲、旅游等產(chǎn)業(yè)都將迎來蓬勃的發(fā)展。
第三，鐵路也深刻地改變了人們的生活環(huán)境。鐵路的建設(shè)不僅改變了城市的面貌，也改變了農(nóng)村的生活方式。鐵路沿線的城市得到了快速發(fā)展，許多新的建筑和設(shè)施在這里出現(xiàn)。而農(nóng)村的人也因為有了火車的通行，能夠更便捷地走出大山，學習和享受城市的生活?？拷F路的農(nóng)村還可以通過發(fā)展農(nóng)家樂等產(chǎn)業(yè)，吸引更多的游客前來，帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。
此外，鐵路建設(shè)還需要充分考慮自然保護的問題。鐵路往往要穿越山川和湖泊等自然環(huán)境，這就需要在設(shè)計和建設(shè)中注重保護生態(tài)環(huán)境。例如，在建設(shè)過程中要合理規(guī)劃線路，避免對珍貴的自然資源造成過大的破壞；同時，還要合理設(shè)計橋梁和隧道，以減少對地質(zhì)環(huán)境的干擾。這些保護措施意味著我們在建設(shè)鐵路的同時，還要更為注重地保護自然生態(tài)，實現(xiàn)人與自然的和諧共生。
最后，鐵路也是社會聯(lián)系的紐帶。通過鐵路，人們可以與家人朋友更加頻繁地交流和互動，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。鐵路也使得各個地區(qū)之間的文化交流變得更為便捷，人們可以更加方便地前往各地旅游、參觀、學習，增加了各地人民的了解和互動。
綜上所述，鐵路是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對城市發(fā)展和人民生活有著重要的影響。鐵路的便利性、經(jīng)濟影響、生活變遷、自然保護以及社會聯(lián)系，都是我們對鐵路深刻體會的方面。因此，我們應該加大對鐵路的投資和建設(shè)，使得更多的地區(qū)受益，讓鐵路更好地服務人民，推動社會進步。
鐵路人的心得體會篇十六
鐵路，作為一種重要的交通運輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中，我深刻體會到了鐵路的種種優(yōu)點，并從中得到了一些心得和體會。下面我將通過五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術(shù)進步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。通過鐵路，我們可以快速到達遠方的目的地，節(jié)省了大量的時間和精力。同時，鐵路也是城市化、工業(yè)化進程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個城市和地區(qū)，促進了地區(qū)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機會，并且創(chuàng)造了更多的商機。
第二段：鐵路旅行的樂趣
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達目的地，更是一種享受旅途的樂趣。當火車沿著山間的軌道行駛時，我能夠欣賞到壯麗的自然風景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時，火車旅行也為我提供了與他人交流的機會。在火車上，我可以結(jié)識不同地區(qū)的人們，聽他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖嚶眯胁粌H僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進步
鐵路的發(fā)展離不開技術(shù)的進步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進技術(shù)，使得鐵路運輸更加安全、快速和便捷。信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車行車的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車能夠準確抵達目的地。同時，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車的運行速度大大提高，人們可以更迅速地到達目的地。這些技術(shù)進步不僅提高了鐵路運輸?shù)男?，也為社會的進步帶來了更多的機遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長線項目，需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次，建設(shè)過程中還會遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復雜的問題，需要科學的設(shè)計和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會中，交通擁堵、環(huán)境保護等問題也給鐵路建設(shè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來，我相信隨著科技的不斷進步和社會的發(fā)展，鐵路會在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路人的心得體會篇十七
時光如水，匆匆一瞥，學校畢業(yè)后，從學生角色轉(zhuǎn)化職工角色，剛開始未能適應鐵路高速、快節(jié)奏的工作頻率，而在貴陽火車站學習如何做一個標準實習生，學會了面對旅客應保持怎樣的態(tài)度，因為我們代表得不僅是個人而是中國鐵路總公司成都鐵路局，旅客詢問需要耐心解釋，同時促使我們提高能力，更能幫助我們在工作中強化業(yè)務水平，在貴陽站實習讓我最大收獲是旅客發(fā)生問題如何在短時間內(nèi)合理處理，給旅客滿意的回復，再則是工作崗位上認識許多優(yōu)秀同事，可以向他們學習好的業(yè)務知識即取其精華去其糟粕。
而在6月底得到通知分配到六盤水車務段，腦海深處至今仍記得聽到通知后那刻萬分激動樣，此刻正好印證這句話"天道酬勤",在黨校培訓10天感觸頗為深刻，不是嚴肅環(huán)境，也不是授課的獨特性，而是六盤水車務段職工教育科程麗婭老師給我們在晚自習播放的發(fā)生在身邊典型事故案例，血淋淋事故的發(fā)生是未按規(guī)定作業(yè)，違反規(guī)章制度，一件又一件觸目驚心事故都在提醒自己只要是在崗上作業(yè)必須按規(guī)章制度嚴格要求自己。
清晰記得到濫壩站正式報道那天，手提了許多生活用品。首先見到是書記楊鐵軍，楊書記用待親人般微笑表達對我們的到來熱情歡迎，領(lǐng)著我們走向已經(jīng)分配好的屬于我們自己的"小家",這時迎面而來的貨運主任張家林熱情把我的行李提握在手中，一同走向單身公寓，這讓我瞬間感受到了家的溫暖。
到站上對我們進行了必須培訓的《人安》《電安》等等安全教育學習，各位領(lǐng)導講述典故事故案例，分析事故發(fā)生原由，教導我們應如何避免事故的發(fā)生，按站細、規(guī)章制度崗上作業(yè)，安全第一。培訓時內(nèi)容深動，事故案例充分，容易理解，在最后對我的們教育進行檢驗，每位學員均以合格成績回復了對我們教育學習賦予重望的各位領(lǐng)導前輩。
記得那天是周五，張主任親自帶領(lǐng)我們?nèi)ヘ涍\站學習，打破以往的紙上談兵理論學習，更容易掌握的學習似乎大家很喜歡，一路上張主任當起了解說員，不時向張主任討教不懂的'，張主任細心、認真對我們的疑惑進行專業(yè)解答，剛到站上所聞所見十分感興趣，在今后工作中我們要一如既往的保持初來般的高度熱情，做到"干一行愛一行",做到成鐵兒女的敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)，培養(yǎng)自己遵守章程的安全意識，做好自己的本職工作，對鐵路書寫出無愧于時代和青春的新篇章。
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